, Тверская губерния , Российская империя
корвет «Орест» ,
линейный корабль «Двенадцать апостолов» ,
Черноморский флот - начальник штаба (с - фактически командующий)
Оборона Севастополя
Биография
Будущий знаменитый российский флотоводец родился в 1806 году в родовом имении Ивановское Старицкого уезда Тверской губернии , расположенном рядом с селом Рясня , также принадлежавшим роду Корниловых, в семье иркутского и тобольского губернатора Алексея Михайловича Корнилова и Александры Ефремовны Фан-дер-Флит. Место рождения точно не установлено. Отец Владимира был в то время иркутским губернатором и доподлинно не известно, уезжала ли его супруга на время рождения ребенка в родовое имение. Впрочем, когда Корнилову понадобились документы о его рождении, он обращался в Тверь , а не в Иркутск .
В том же году последовало назначение на строящийся тендер «Лебедь», на котором провёл две кампании на Балтике. В январе 1833 года был переведён на Черноморский флот , служил на линейном корабле «Память Евстафия » офицером для особых поручений при командующем эскадрой контр-адмирале Лазареве. В том же году принял участие в Босфорской экспедиции , награждён орденом Святого Владимира 4-й степени и турецким золотым знаком отличия.
На командных должностях
В 1851-1852 годах Корнилов работал над проектом нового Морского устава.
Крымская война
Ответ Корнилова вошёл в историю:
«Остановитесь! Это - самоубийство… то, к чему вы меня принуждаете… но чтобы я оставил Севастополь, окружённый неприятелем - невозможно! Я готов повиноваться вам»
Корнилов организовал оборону Севастополя, где особо ярко проявился его талант как военного руководителя. Командуя гарнизоном в 7 тысяч человек, он показал пример умелой организации активной обороны . Корнилов по праву считается основоположником позиционных методов ведения войны (непрерывные вылазки обороняющихся, ночные поиски, минная война , тесное огневое взаимодействие кораблей и крепостной артиллерии).
Семья
Жена (с 1837 года) - Елизавета Васильевна Новосильцова (1815-1880), дочь сенатора Василия Сергеевича Новосильцова (1784-1853) от брака его с Дарьей Ивановной Наумовой (1791-1826). По словам современницы, Новосильцов был мотом, он прожил своё и женино состояние. Дарья Ивановна с малолетними детьми была вынуждена жить у своей двоюродной сестры в крайней бедности. Дочери её были приняты за казённый счёт в институт, а по окончании его взяты богатым дядей, жившим в Петербурге. Младшая, Елизавета Васильевна, сделала особенно хорошую партию, выйдя замуж за героя Корнилова . 15 октября 1854 года была пожалована в кавалерственные дамы ордена Св. Екатерины (малого креста) . Похоронена в семейной усыпальнице Корниловых на кладбище церкви Воскресения Христова в селе Рясня Старицкого уезда Тверской губернии . Их дети: Алексей (родился в 1838 году), Александр (1841-1906), Владимир (родился в 1849), Екатерина (родилась в 1846 году), Наталья .
Память
Именем В. А. Корнилова названы:
Литература
Владимир Алексеевич Корнилов - один из величайших русских флотоводцев XIX века. Его жизнь можно назвать примером честного и беззаветного служения России. Он заслужил себе славу справедливого командира и талантливого организатора, и если бы его жизнь не прервалась так внезапно, возможно, исход Крымской войны для России мог быть совсем иным.
Детские и юношеские годы
Будущий герой Крымской войны родился в 1806 году в родовом имении Ивановское под Тверью.
Его отец, Алексей Михайлович, в молодости был морским офицером. Дослужившись до звания капитан-командора, он покинул флот и долгое время занимал губернаторские должности в Сибири. Позже возвратился в столицу, где стал сенатором.
Следуя семейной традиции, молодой Владимир также решил связать свою жизнь с морем. По окончании Петербургского морского кадетского корпуса он был зачислен в Гвардейский морской экипаж. Служба проходила в основном на берегу, и постоянная муштра очень тяготила молодого человека. В конечном счёте, он был отчислен с формулировкой «за недочет бодрости для фронта». На этом биография Корнилова как могла завершиться, если бы не вмешался отец.
«Азов»
Через некоторое время будущий адмирал русского флота был вновь принят на военную службу и попал на корабль «Азов», только что прибывший в столицу из Архангельска.
Во время службы на «Азове» в ранге мичмана Корнилов участвовал в очень трудном переходе своего корабля из Кронштадта в Средиземное море.
Командир корабля М. Лазарев, который заметил у молодого офицера выдающиеся способности, однажды выкинул из каюты своего подчиненного целую стопку французских романов, а взамен принес Корнилову книги по навигации и морскому делу. Под покровительством капитана молодой мичман начал постигать нелегкую морскую науку. Как показывает история, Корнилов в совершенстве сумел её освоить.
По прибытии в Средиземное море, «Азов» встретился с объединенной эскадрой союзников, спешащей на помощь восставшей Греции. Таким образом, Корнилову случилось участвовать в знаменитейшем 1827 года. «Азов» был флагманом русской эскадры, и его команда показала себя героически.
Во время сражения молодой мичман командовал тремя орудиями «Азова» и за свое умение и отвагу удостоился нескольких орденов от всех стран-союзниц. Он был награжден орденом Бани от Англии, орденом Святого Спасителя от Греции, орденом Святого Людовика от Франции и российским 4-й степени.
В этом ужасном сражении плечом к плечу с Корниловым сражались молодой гардемарин Истомин и лейтенант Нахимов. О великой роли этих людей в истории русского военного флота напоминать излишне.
На Черном море
После Средиземноморского похода Корнилов продолжил службу на Балтике. Однако его бывший командир адмирал Лазарев, переведенный к тому моменту на Черное море, не забыл о доблестном юноше и выписал его из Петербурга в Севастополь.
Во время Босфорской экспедиции 1833 года Корнилов блестяще справился со своей миссией исследования вод в районе проливов, за что был награжден орденом св. Владимира 4-й степени.
После этой операции Корнилова назначили командиром брига «Фемистокл», и он сумел превосходным руководителем. В одном из походов «Фемистокла» пассажиром на его борту оказался великий русский живописец Карл Брюллов. Во время плавания Корнилов часто вел долгие беседы с этим интереснейшим человеком. Брюллов в то время трудился над одним из своих шедевров, полотном «Последний день Помпеи». Во время плаванья художник успел написать портрет Корнилова, который ныне хранится в собрании Эрмитажа.
После «Фемистокла» под командованием Корнилова выходили в море корвет «Орест», фрегат «Флора», и даже крупный линкор «Двенадцать апостолов» с командой более 1000 человек. Именно в те годы будущий адмирал Корнилов сумел заслужить уважение подчиненных и снискать себе среди них славу строгого, но справедливого начальника. Сам же Владимир Алексеевич продолжал неустанно учиться и совершенствовать свои навыки капитана.
Начальник штаба флота
В 1838 году Корнилова назначают начальником штаба Черноморского флота, и его командиром вновь оказывается Лазарев, который был очень рад возможности вновь поработать со способным молодым человеком. В тесном сотрудничестве с Лазаревым Корнилов провел несколько морских учений и участвовал в небольших военных походах в восточную часть Черного моря. В этой должности он дослужился до
В 1848 году Корнилова откомандировали в Англию перенимать опыт у заграничных коллег и одновременно вести наблюдение за строительством нескольких пароходов, заказанных Черноморским флотом. Он вернулся в Севастополь на одном из них - пароходе-фрегате «Владимир».
После этой командировки карьера Корнилова начала стремительно развиваться. Он получил звание контр-адмирала, и вскоре его зачислили в свиту Его императорского величества. Теперь он получил право лично докладывать Николаю I о делах Черноморского флота.
Деятельность по укреплению обороны
В 1851 году умер Лазарев. Официально на должность командующего Черноморским флотом был назначен адмирал Берх, но все понимали, что это лишь формальность. Все реальное управление флотом на Черном море было сосредоточено в руках Корнилова, и скучать ему не приходилось.
Все понимали, что на юге вскоре разразится большая война, и адмирал Корнилов торопился провести все необходимые работы по укреплению морских рубежей и строительству новых кораблей. Но времени у него было мало, а события развивались стремительно.
Морские сражения
В октябре 1853 года Россия вступила в войну с Турцией. Корнилова тут же направили в разведывательный поход с целью обнаружения эскадр противника. Русские корабли дошли до самого Босфора, но вражеских кораблей так и не обнаружили. Адмирал принял решение разделить свою эскадру, направив группы кораблей в разные стороны. Сам же на пароходе-фрегате «Владимир» двинулся к Севастополю.
Неожиданно «Владимир» наткнулся на одинокое вражеское судно. Это был турецкий пароход-фрегат «Перваз-Бахри». Завязался бой, который стал первым в истории морским сражением кораблей, использующих паровую тягу. Русские вышли из боя победителями. Турецкое судно удалось взять в плен и отбуксировать в Севастополь. Позже его отремонтировали, и он вошел в состав Черноморского флота под именем «Корнилов». Война неумолимо приближалась к Крымским берегам, и флот отчаянно нуждался в большом количестве кораблей.
Чуть позже адмирал Корнилов снова вышел в море как командир эскадры, которая спешила на помощь эскадре Нахимова. Однако к началу знаменитого Синопского сражения они не успели. Нахимов без посторонней помощи сумел разгромить основные силы вражеского флота.
Но победоносное Синопское сражение обернулось новыми бедами. В войну на стороне Турции вступили Англия и Франция. Теперь перед Корниловым встала новая практически невыполнимая задача удержать от вторжения морских и сухопутных сил противника плохо защищенный Севастополь.
Оборона Севастополя
Сухопутная оборона, организованная Меньшиковым, оказалась бездарной и малоэффективной. Вскоре Севастополь оказался в отчаянном положении.
Адмирал Корнилов, возглавивший севастопольский гарнизон, совместно с военным инженером Тотлебеном стал спешно возводить укрепления вокруг города. В это время к Севастопольской бухте подошла огромная англо-французская эскадра. Русские корабли оказались запертыми на внутреннем рейде втрое превосходящими их силами противника. Корнилов предлагал все же вывести корабли в море, ввязаться в бой и дорого продать свою жизнь. Однако другие, более осторожные члены военного совета не поддержали этот план. Они предложили затопить русский флот на рейде, тем самым надежно укрыв город от вторжения с моря. Именно этот план и решено было претворить в жизнь. Флот затопили, а корабельными орудиями дополнительно укрепили береговые бастионы.
Гибель
13 сентября началась осада Севастополя и на строительство укреплений вышли все жители города. Меньше чем через месяц случилась первая массированная бомбардировка города, которая, к несчастью, оказалась последней для прославленного адмирала.
В этот день Владимир Алексеевич Корнилов как обычно осматривал укрепления города. Бомбардировка застала его на Мамаевом кургане. Не обращая внимания на падающие снаряды, Корнилов закончил осмотр и уже собирался отправиться на другие укрепления, как внезапно был сражен вражеским ядром, получив смертельное ранение головы. Его последними словами было требование до последней капли крови защищать Севастополь.
Краткая биография Корнилова не может в полной мере отразить все события его жизни и многогранность личности. Этот удивительный человек успел в своей жизни очень многое и навсегда останется в памяти русских людей. Он запомнился как прекрасный офицер и умелый флотоводец. Однако немногим известно, что прославленный герой Крымской войны в редкие минуты отдыха был нежным мужем и любящим отцом пятерых детей.
Б. ЗВЕРЕВ,
кандидат исторических наук
ВИЦЕ-АДМИРАЛ
КРЫМИЗДАТ Симферополь 1957
Вице-адмирал В. А. Корнилов, имя которого широко известно в нашей стране, принадлежал к числу видных военно-морских деятелей XIX века. Он внес большой вклад в разработку важнейших отраслей военно-морского дела, но наибольшую известность приобрела его деятельность в дни Севастопольской обороны. Став ее организатором и руководителем, он геройски погиб на боевом посту.
Вместе с Лазаревым, Нахимовым, Истоминым Корнилов принимал активное участие в строительстве и развитии Черноморского флота. Объективная оценка этой деятельности впервые была дана выдающимся революционером-демократом Н. А. Добролюбовым, внимательно изучившим материалы биографии Корнилова. «Люди энергические, честные и знающие дело, - писал он, - усердно трудились над улучшениями нашего флота незадолго до начала войны. Но их усилия не вполне достигали цели...» Действительно, в то время стремления многих представителей общества не достигали цели в любых областях жизни страны, так как на пути прогресса стоял самодержавно-крепостнический строй, определявший экономическую, политическую, военную, культурную отсталость государства.
Так же, как и все полководцы и флотоводцы дореволюционной России - Суворов, Ушаков, Кутузов, Нахимов, - Корнилов был представителем своего дворянского класса, и классовая ограниченность его мировоззрения не
могла не влиять на его практическую деятельность. Вместе с тем для своего времени, для конкретных исторических условий первой половины XIX в., он был незаурядным военно-морским деятелем, до конца посвятившим свою жизнь отечественному флоту. Среди подавляющего большинства офицеров и адмиралов той эпохи он выделялся и своим отношением к матросу, и нетерпимостью к рутине и застою, и своим неустанным стремлением к развитию и совершенствованию флота.
Корнилов являлся прежде всего талантливым и разносторонним специалистом военно-морского дела, крупным профессионалом-моряком. По своей профессиональной подготовленности, специальным знаниям, военно-организаторскому искусству и способности предвидеть перспективы технического развития флота он стоит одним из первых в ряду известных русских и зарубежных флотоводцев XVII- XIX столетий.
Подобно тем своим современникам, которые заслужили признание потомков выдающимися достижениями в области техники, изобретательства, литературы и искусства, он был новатором в своей специфической, морской области - в области тактики, кораблестроения, морской артиллерии, гидрографии, военной организации, методики боевой подготовки и особенно в строительстве и боевом использовании нового для того времени парового флота. История развития этих отраслей военно-морского дела является составной частью истории нашего Черноморского флота, стоящего на страже южных морских рубежей Советского Союза.
ГОДЫ ВОЕННО-МОРСКОЙ СЛУЖБЫ
Весной 1821 г. в Морской кадетский корпус в Петербурге была принята очередная группа воспитанников. Среди них находился высокий худощавый юноша, в документах которого было указано, что родился он в 1806 г. и прибыл в столицу из Тверской губернии. Это был Владимир Алексеевич Корнилов, начинавший свою военно-морскую службу точно так же, как начинали ее тысячи других офицеров русского военно-морского флота.
Морской корпус встретил новое пополнение обычными для того времени порядками, царившими во всех военноучебных заведениях крепостной России. Первое и наиболее сильное впечатление на молодых кадетов и гардемаринов произвело безграничное господство розги, полный произвол воспитателей, забитость и подавленность воспитанников. «Каждый офицер,-вспоминал впоследствии один из выпускников корпуса, - имел неограниченное право на тело воспитанника; секли с проигрыша, с перепоя, после ссоры между собой, в восторге от актрисы или в досаде на лакея; короче, царил прутовый произвол» . Преподавание было поставлено плохо, так как руководство морским ведомством
стремилось, как правило, набирать учителей «числом поболее, ценою подешевле». Некоторые из них, как свидетельствовали современники, даже на занятия показывались от случая к случаю.
Правда, среди преподавателей и воспитателей корпуса были и люди, которые значительно отличались от окружавшей их среды. В числе их был, например, И. Ф. Крузенштерн-известный русский мореплаватель, много сделавший для развития отечественной науки и подготовки кадров флота. Будучи инспектором (а впоследствии директором) Морского корпуса, он стремился улучшить постановку учебного процесса. Некоторая часть воспитанников, в том числе и Владимир Корнилов, сумела приобрести необходимые знания по избранной ими профессии морского офицера. Это был итог как больших самостоятельных трудов, так и результат влияния лучших преподавателей и воспитателей корпуса.
Закончив в феврале 1823 г. Морской корпус, мичман Корнилов побывал у родных в Тверской губернии , а потом
возвратился на Балтику, где начались его первые плавания. Летом 1823 г. он плавал в Финском заливе на фрегате 1 «Малый», а в следующем году был назначен на шлюп 2 «Смирный», который должен был вскоре выйти из Кронштадта к берегам Камчатки. Корнилова ожидало многолетнее кругосветное плавание - тяжелое, но увлекательное, являвшееся в те времена лучшей практической школой для каждого моряка.
Покинув Кронштадт 27 сентября 1824 г., «Смирный» за четверо суток миновал Балтику. После остановки в Копенгагене корабль прошел проливы Каттегат и Скагеррак и вышел в Северное море, но здесь был встречен сильными штормами. Порывы штормового ветра и волнение моря стали особенно угрожающими в ночь на 3 ноября.
Благодаря самоотверженным усилиям всего экипажа на корабле спешно исправляли повреждения, но небольшой шлюп по-прежнему находился во власти стихии: ветер гнал его на берег. Утром 4 ноября стало видно вблизи Ютландское побережье, к вечеру показались скалы норвежского берега. Лишь высокое мастерство командира, вахтенных начальников и матросов позволило миновать прибрежные рифы и мели. На следующий день при непрекращавшемся шторме сильно поврежденный корабль сумел войти в небольшой норвежский порт Арендаль.
Русским морякам удалось избежать кораблекрушения.
место рождения В. А. Корнилова в пределах Тверской губернии. Согласно этим материалам, в начале XIX в. отцу В. А. Корнилова принадлежала в Ржевском уезде небольшая деревня Сельники (три двора). В соседнем Старицком уезде той же губерния отец Корнилова совместно со своим братом Петром Михайловичем владел деревней Овсянниково. В этом же уезде находилось сельцо Рясна, где были похоронены отец, мать, жена, брат В.- А. Корнилова.
Можно предполагать, что одно из вышеназванных сел и является местом рождения В. А. Корнилова (ЦГАДА, фонд «Экономические примечания Тверской губернии», дд. 51, 53, 56, 62 н 65; ЦГВИА, Ф. ВУА, д. 19087, ч. 10 и 11).
Позднее, с 30-х годов XIX в., В. А. Корнилов владел небольшой деревней Ивановское Старицкого уезда, о которой он часто писал и где неоднократно бывал, находясь в отпусках.
Вопрос о месяце и дне рождения В. А. Корнилова остается открытым из-за утери его метрического свидетельства.
1 Фрегат - трехмачтовое парусное судно, обладавшее сильным артиллерийским вооружением н большой скоростью хода.
2 Ш л ю п - небольшое парусное судно с легким артиллерийским вооружением.
Вице-адмирал русского флота (1852), генерал-адъютант (1852), герой Севастопольской обороны 1854-1855 годов.
В 1821-1823 годах В. А. Корнилов учился в Морском кадетском корпусе в , был выпущен из корпуса с чином мичмана и назначен во 2-й флотский экипаж Балтийского флота. Весной 1827 года капитан 1-го ранга включил его в команду линейного корабля «Азов», направлявшегося в Средиземное море.
8 (20) октября 1827 года в Наваринском сражении мичман Корнилов отличился, командуя тремя орудиями нижнего дека. Он был награжден орденом Святой Анны 4-й степени, французским орденом Святого Людовика, английским орденом Бани и греческим орденом Святого Спасителя. В 1828 году В. А. Корнилов был произведен в лейтенанты. До 1830 года он служил на «Азове» в Средиземном море, по возвращении на родину получил орден Святой Анны 3-й степени.
В 1830 году лейтенант Корнилов был назначен на строившийся тендер «Лебедь», на котором провел две кампании на Балтике. В январе 1833 году по просьбе вице-адмирала В. А. Корнилов был переведен на Черноморский флот. Уже весной этого года на корабле «Память Евстафия», будучи офицером для особых поручений при командующем эскадрой , он принял участие в действиях российского флота по оказанию военной помощи Турции в войне с Египтом, за что был награжден орденом Святого Владимира 3-й степени и турецким золотым знаком отличия.
В 1834 году В. А. Корнилов стал командиром брига «Фемистокл», который был направлен в Константинополь в распоряжение русской миссии в Турции. Весной 1835 года В. А. Корнилов получил звание капитан-лейтенанта и вскоре принял командование корветом «Орест», а еще через два года - фрегатом «Флора». В январе 1838 года В. А. Корнилов был назначен командиром строящегося линейного корабля «Двенадцать Апостолов».
В. А. Корнилов разработал и издал ряд приказов, распоряжений и инструкций, касающихся всех сторон организации службы на корабле. Предложенный им распорядок службы был признан образцовым и введен на всех кораблях Черноморского флота.
В 1838 году В. А. Корнилов участвовал в высадке десанта на Кавказском побережье, за отличие при занятии местечка на абхазском берегу был произведен в капитаны 2-го ранга. В 1839 году он участвовал в высадке десанта у устья рек Субаши и Шахе, был награжден орденом Святой Анны 2-й степени, в 1840 году - в боевых действиях в районе и Псезуапсе (ныне Лазаревское). В этих плаваниях и походах отрабатывалось взаимодействие флота с сухопутными войсками, которое успешно использовалось в дни обороны Севастополя в 1854-1855 годах.
В 1842-1845 годах В. А. Корнилов находился в практических плаваниях на линейном корабле «Двенадцать Апостолов». За отличную службу в сентябре 1845 года он был удостоен ордена Святого Владимира 3-й степени.
В 1846 году В. А. Корнилов был командирован в Англию для заказа и наблюдения за постройкой пароходо-фрегата «Владимир», на котором в 1848 году возвратился в . 6 декабря 1848 года он был произведен в контр-адмиралы с оставлением в Черноморском флоте для исполнения особых поручений Главного командира Черноморского флота и портов.
В 1850 году В. А. Корнилов был утвержден в должности начальника штаба Черноморского флота. На этом посту он развил бурную деятельность: проводил практические учения отрядов кораблей, постоянные инспекторские смотры кораблей и портов, создал школу юнг Черноморского флота, разработал проект Морского устава.
После смерти адмирала в 1851 году В. А. Корнилов фактически стал командующим Черноморским флотом. Он был включен в императорскую свиту, вместе с принимал смотры флотов. В октябре 1852 года В. А. Корнилов был произведен в чин вице-адмирала с назначением генерал-адъютантом императора.
В феврале 1853 года В. А. Корнилов совершил переход из Одессы в Константинополь в свите чрезвычайного посла князя А. С. Меншикова, на пароходе «Бессарабия» плавал в греческие воды для осмотра судов, находившихся на стоянке в иностранных портах.
В начале Крымской войны 1853-1856 годов, командуя отрядом паровых кораблей, В. А. Корнилов принял участие в Синопском сражении. Его вклад в победу был отмечен орденом Святого Владимира 2-й степени и переименованием плененного турецкого парохода «Перваз-Бахри» в «Корнилов».
В 1854 году, с началом обороны Севастополя, В. А. Корнилову было доверено заведовать укреплениями северной части города, а затем практическое руководство всем гарнизоном (он стал начальником штаба войск, расположенных в городе). Честь создания глубокоэшелонированной оборонительной линии, состоящей из семи бастионов, вооруженной 610 орудиями, с личным составом гарнизона, распределенным по дистанциям, принадлежит В. А. Корнилову.
В.А.Корнилов был смертельно ранен на Малаховом кургане 5 (17) октября 1854 года, во время отражения 1-й бомбардировки Севастополя. Скончался в тот же день. Он был похоронен в адмиральской усыпальнице Морского собора Святого Владимира в Севастополе.
В Старицком уезде Тверской губернии находилось фамильное имение старинного дворянского рода Корниловых - Ивановское. В нем 1 (13) февраля 1806 года родился будущий адмирал русского флота, герой Крымской войны Владимир Алексеевич Корнилов. Этот выдающийся человек стал символом беззаветного служения Родине и высокого профессионализма в исполнении возложенных на него обязанностей.
Молодой перспективный мичман
Отец будущего моряка Алексей Михайлович Корнилов занимал должность тобольского и иркутского губернатора. Он и его супруга Александра Ефимовна (урожденная Фан-дер-Флит) пользовались расположением государя Александра I и имели влияние при дворе. Согласно традиции того времени, начальное образование их сын получил дома, а затем отправился в Санкт-Петербург, где продолжил обучение в Морском кадетском корпусе, учащимися которого в те годы были молодые представители многих аристократических фамилий.
Этот выбор учебного заведения, сделанный его отцом, определил всю дальнейшую биографию Владимира Алексеевича Корнилова. В семнадцатилетнем возрасте, покинув стены кадетского корпуса в звании мичмана, он был направлен на Балтийских флот, где в течение трех лет проходил службу в составе экипажа фрегата «Малый». Ввиду проявленных им незаурядных способностей, а также принадлежности к высшему аристократическому сословию, в 1825 году молодой офицер был прикомандирован к Гвардейскому экипажу, являвшемуся военно-морской частью императорской гвардии.
Первые шаги будущей карьеры
Свое первое боевое крещение Владимир Алексеевич Корнилов получил двумя годами позже, когда в составе экипажа линейного корабля «Азов» оказался на Средиземном море. Там 8 (20) октября 1827 года разыгралось крупнейшее морское сражение между объединенными флотами России, Франции и Англии - с одной стороны, и противостоявшими им турецко-египетскими силами - с другой. За мужество и героизм, проявленные в бою, мичман Корнилов, кроме российского ордена Святой Анны 4-й степени, получил награды от правительств Греции, Франции и Англии. Одновременно с этим он был произведен в лейтенанты.
По завершении морской кампании в 1830 году линейный корабль «Азов» совершил переход на Балтику, а вместе с ним покинул Средиземноморье и лейтенант Корнилов. Владимир Алексеевич по возвращении в столицу был удостоен еще одного ордена Святой Анны, на этот раз 3-й степени и медали «За турецкую войну». В том же году он был направлен на Черноморский флот, где вступил в должность офицера для особых поручений при контр-адмирале Лазареве, командовавшем эскадрой.
Труды на благо России
К этому времени политическая обстановка в мире изменилась, и Турция, превратившись из бывшего врага в союзницу России, обратилась к Николаю I с просьбой о помощи в военном конфликте с Египтом. На Босфор была направлена русская эскадра, и Владимир Алексеевич Корнилов, находясь на борту корабля «Память Евстафия», вновь оказался в гуще сражений. За участие в Босфорской экспедиции он был удостоен ордена Святого Владимира 4-й степени и турецкого золотого знака отличия.
Впервые самостоятельно командовать боевым кораблем Корнилову доверили в 1834 году. Им стал бриг «Фемистокл», направленный с дипломатической миссией в Константинополь. Волей случая на обратном пути одним из пассажиров оказался известный русский художник К. П. Брюллов, написавший во время плавания портрет Владимира Алексеевича Корнилова (фото этого произведения приводится в статье).
В 1835 году, получив очередное повышение, командующий «Фемистокла» становится капитан-лейтенантом и тогда же начинает свою деятельность по широкой пропаганде среди офицерского состава передового опыта зарубежных флотоводцев. В связи с этим он переводит на русский язык и издает труд английского адмирала Гласкока, являющийся ценным пособием по изучению теории морского боя.
На капитанском мостике нового корабля
Следующим этапом карьеры Владимира Алексеевича Корнилова стало его назначение на должность капитана еще создававшегося в то время на Николаевских верфях линейного корабля «Двенадцать апостолов». Согласно традиции, установленной контр-адмиралом Лазаревым, будущий командир строившегося судна должен был осуществлять личный контроль над производившимися работами.
С этой обязанностью Владимир Алексеевич справился, как всегда, блестяще, несмотря на то что дополнительную сложность представляло оснащение судна новым по тем временам видом артиллерийского вооружения - так называемыми бомбическими орудиями, способными производить обстрел неприятеля разрывными боеприпасами. Тогда же им был разработан целый ряд нормативных актов, касающихся различных сторон корабельной службы, введенных затем на всех судах Черноморского флота.
Начальник штаба флота
Наряду с этим Корнилов не прекращал своего личного участия в боевых походах кораблей Черноморского флота, возглавляя штаб эскадры контр-адмирала Лазарева. Он не только разрабатывал планы предстоящих операций, но и контролировал правильность их исполнения. В 1838 году под его непосредственным руководством была проведена успешная высадка десанта в районе Туапсе, за что Владимир Алексеевич был досрочно возведен в капитаны 2-го ранга.
Важным событием в жизни Корнилова стала поездка в Англию, осуществленная им в 1846 году для наблюдения за постройкой заказанного Россией пароходофрегата «Владимир». Кроме того, требовалось выполнить ряд сугубо дипломатических поручений. Успешно завершив свою миссию и возвратившись на Родину, Владимир Алексеевич был произведен в контр-адмиралы и утвержден в должности начальника штаба всего Черноморского флота. Через непродолжительное время он стал вице-адмиралом с присвоением почетного звания генерал-адъютанта.
Начало боевых действий
Крымская война не стала неожиданностью для адмирала Корнилова. Владимир Алексеевич еще за несколько месяцев до ее начала, находясь в свите чрезвычайного российского посла князя Меньшикова, побывал в Константинополе и, участвуя в переговорах с турецким правительством, сознавал весь накал обстановки и неизбежность военного противостояния.
После открытия боевых действий Корнилов взял на себя командование отрядом паровых кораблей, среди которых находился и пароходофрегат «Владимир», построенный в Англии под его личным наблюдением. Именно этот боевой корабль 5 ноября 1853 года успешно атаковал турецкий броненосец «Перваз-Бахри», который после трехчасового боя был вынужден капитулировать. Захваченный российскими моряками и доставленный в Севастополь, он был переименован в «Корнилов», что явилось всеобщим признанием заслуг Владимира Алексеевича.
Роковой приказ князя Меньшикова
Критическая обстановка в ходе военных действий сложилась в начале сентября 1854 года, после того как силами англо-французских войск была совершена высадка десанта в районе Евпатории и нанесено поражение русским частям на реке Альме. В связи с этим князь Меньшиков, являвшийся в то время главнокомандующим войсками Крыма, принял решение затопить на внешнем рейде все находившиеся там корабли, а их экипажи использовать на берегу для обороны Севастополя. Владимир Алексеевич Корнилов, получив приказ об уничтожении флота, организации которого он отдал все свои силы, не мог примириться с решением князя.
Альтернативное решение проблемы
Собрав на военный совет весь высший командный состав флота, Корнилов озвучил иной план действия, составленный с учетом всей безнадежности положения, в котором оказался город. Невзирая на технический перевес противника, он предложил атаковать его всеми имеющимися в распоряжении российского флота силами. Основной удар, по мнению адмирала, следовало нанести в районе мыса Улюкола, воспользовавшись для этого наблюдавшейся несогласованностью в действиях французского и английского командования.
Совершив нападение первыми и войдя в непосредственное соприкосновение с противником, российские моряки должны были навязать ему абордажный бой и в случае необходимости взрывать одновременно свои и неприятельские корабли. Подобная тактика, по его убеждению, могла способствовать нанесению силам коалиции столь серьезного урона, что заставило бы их прекратить начатые действия и снять осаду Севастополя.
Во главе защитников города
Сразу по завершении совещания Корнилов отправился к Меншикову и изложил ему свой план предстоящих действий, однако встретил со стороны главнокомандующего решительный протест. Князь в самой жесткой форме повторил отданный ранее приказ и, под угрозой отстранения Корнилова от занимаемой должности, потребовал его немедленного исполнения.
Несмотря на то что уничтожение эскадры адмирал считал для города действием, равным его самоубийству, о чем не побоялся открыто заявить князю, он был вынужден подчиниться и возглавить сухопутные войска, частично сформированные из бывших моряков. Взяв под свое командование гарнизон, численность которого едва доходила до 7 тыс. человек, что было явно недостаточно по масштабам Крымской войны, Владимир Алексеевич Корнилов сумел показать яркий пример активной обороны города. Она включала в себя непрерывные вылазки в стан врага, ночные рейды, установку мин, а также тесное взаимодействие крепостной и полевой артиллерии.
Гибель Корнилова
Присутствуя на боевых позициях и подавая своим бесстрашием пример другим защитникам, адмирал ежеминутно рисковал жизнью и 5 октября 1854 года погиб под огнем англо-французской артиллерии, совершавшей очередной массированный обстрел города. Местом его вечного упокоения стал севастопольский собор Святого Владимира, где он был погребен в одном склепе со своим бывшим командиром контр-адмиралом М. П. Лазаревым, к имени которого на могильной плите прибавилась надпись: «Корнилов Владимир Алексеевич 1806-1854 гг.» Впоследствии там же нашли вечный покой еще два видных российских флотоводца - В. И. Истомин и П. С. Нахимов.
Жена и дети севастопольского героя
В завершение следует сказать несколько слов о семейной жизни Владимира Алексеевича Корнилова, краткая биография которого легла в основу этой статьи. Известно, что в 1837 году он женился на Елизавете Васильевне Новосильцовой, происходившей из знатного дворянского рода, но с детства жившей в крайней бедности. Дело в том, что ее отец Василий Сергеевич хоть являлся сенатором, но, отличаясь крайним мотовством, очень быстро «пустил по ветру» семейное состояние. В результате его жена и дети были вынуждены поселиться у богатых родственников.
Тем не менее благодаря знатности происхождения дочь беспутного сенатора была принята за казенный счет в по окончании которого познакомилась с В. А. Корниловым и, несмотря на отсутствие приданого, вышла за него замуж. От этого брака родилась дочь Наталья и трое сыновей: Алексей, Александр и Владимир. Дожив до преклонных лет в почете и достатке, она скончалась в 1880 году и была погребена в семейной усыпальнице Корниловых, находившейся в селе Рясня Тульской губернии.
