Nijni Novgorod, o Qorki, yüngül bir gənclik əli ilə - NiNo və ya NN. Volqa paytaxtı adını qazanan şəhər həqiqətən fərqlidir - bir az əyalət və eyni zamanda sürətlə inkişaf edərək tarixi görünüşünü qoruyub saxlayır, eyni zamanda sürətlə müasir memarlıq qazanır.

Nijni Novqorodun görməli yerlərindən danışırıqsa, bunlardan bir neçəsi var: 8 aylıq mövcudluğu, yalnız ayağı Dyatlovy Dağları torpağına ayaq basmayan, yalnız Nijni Novqorod tarixində iz qoymayan.

Nijni Novgorod ədəbiyyat, incəsənət və elm sahəsindəki görkəmli şəxslərin doğulduğu yerdir. Və demək olar ki, hər bir görkəmli şəhər sakininin burada bir abidəsi var. Son çarə olaraq - xatirə lövhəsi. Nijni Novqorodun ən məşhur sakinlərinə - Minin və Pozharsky, Qorki və Çkalova abidələr Nijni Novqorodun tam mərkəzində quraşdırılmışdır.

Nijni Novqorodun ən məşhur simvolu olan Kreml də burada yerləşir. Bu yaxınlarda UNESCO-nun Rusiyadakı Dünya Mirası Siyahıları siyahısına daxil edilməsi üçün danışıqlar aparılır.

Kremlin divarlarının dərhal xaricində Rozhdestvenskaya küçəsi bir tərəfdə, digər tərəfində isə Chkalovskaya pilləkənləri yerləşir. Bu nərdivanla gəzmək təkcə mühəndisliyin gücünə heyran olmaq üçün deyil, həm də dözümlülüyünüzü sınamaq üçün bir səbəbdir. Nərdivanda 560 addımdan az deyil! Bu, Rusiyadakı ən uzun pilləkəndir.

Çox sayda kilsə və kafedral kilsə şəhərin görməli yerləri arasında xüsusi yer tutur. Bəziləri monumental və sərtdir (Köhnə Sərgi Katedrali, Alexander Nevsky Yeni Sərgi Katedrali), digərləri kiçik və mürəkkəbdir (Stroganov Kilsəsi və Torqdakı Vəftizçi Yəhya Doğuş Kilsəsi).

Ancaq hamısı inanılmaz dərəcədə gözəldir, zəngin bir əsrlik tarixə malikdir. Nijni Novgorod monastırları - Annunciation və Peçersk olanları xüsusilə məşhurdur.

Nijni Novqorod muzeylərinə gəldikdə, onların sayı çox deyil, lakin şübhəsiz ki, hamısı diqqətə layiqdir. Üstəlik, bəziləri bənzərsizdir və Rusiyada təklikdə mövcuddur - məsələn, Dobrolyubov Muzeyi.

Əlbəttə ki, ən məşhuru, bu yaxınlarda bərpa edilmiş və bu səbəbdən qəribə dərəcədə gözəl bir diyarşünaslıq muzeyi - Rukavishnikovs Mülkidir. Burada ekspozisiyalar çox deyil, gözəlliyi və üslublarının birləşməsi ilə diqqət çəkən binanın özüdür.

Demək olar ki, ən maraqlı muzeylər bir-birinə yaxın yerləşir: İncəsənət Muzeyi, Rusiya Fotoqrafiya Muzeyi, A.M. Qorki.

Hələ də əsas cazibə, Verkhnevolzhskaya sahilindən açılan Nijni Novqorodun təbii gözəlliyi və mənzərələridir. Nijni Novgorod Volqa yamacı, UNESCO mütəxəssislərinin Dünya Mirasları siyahısına daxil etməyi planlaşdırdığı bir yerdir.

Nijni Novqorod təbiətinin gözəlliyi yalnız Verkhne-Volzhskaya sahilində deyil, həm də şəhər parklarından birində qiymətləndirilə bilər: Avtozavodsky Park, Kulibin Park, Pushkin Park, Switzerland Park.

Məsələn, Puşkin Parkında bənzərsiz bir qayın xiyabanı boyunca gəzə bilərsiniz, İsveçrə Parkında isə çayın gözəlliyindən zövq ala və bir çox görməli yerlərdən birinə minə bilərsiniz.

Bəşəriyyət tarixi, məziyyətləri və əməlləri əbədi olaraq səhifələrinə yazılmış insanların adları ilə doludur. Hər zaman dünyaya fərqli bir baxış bəsləyən, iti düşüncəli, məqsədyönlü, həqiqi işləri yerinə yetirmək üçün cəsarətli və cəsarətli olanlar var idi. Bu cür insanların fəaliyyəti diqqətdən yayınmır, gələcək nəsillər tərəfindən unudulmur. Bunlarda abidə şəklində əbədiləşdirilməsi mühüm rol oynayır. Bu cür hörmət və yaddaş ifadəsi hər bir bölgədə tapıla bilər, çünki ən kiçik icma da onun formalaşmasına və inkişafına böyük töhfə verənlərin adlarını bilir. Nijni Novqorod da böyük insanları xatırlayır. Test pilotu və əsl ustad-virtuozun abidəsi 1940-cı il dekabrın 15-də qoyulub və sakinlərə hələ də ölkədəki xidmətlərini xatırladır.

Valeri Çkalov kimdir?

Bütün əlamətdar yerlər arasında Nijni Novqoroddakı Çkalov abidəsi önə çıxır, tarixi bir çox döngə və sürprizlərlə fərqlənir. Sovet aviasiyasının inkişafına güclü bir təkan verən və Böyük dövründə kimə təşəkkür etdi Vətən müharibəsi pilotlar, insanlarda hörmət və minnətdarlıq oyatmayacaq qədər yeni, inanılmaz dərəcədə vacib bacarıqlara yiyələnmişlər. Moskvadan Vankuverə ilk fasiləsiz uçuşu həyata keçirən təyyarənin komandiri Valeri Çkalov idi.

Yenilikçi, aviasiya sahəsində yeni bir mərhələnin öncüsü idi. Fəaliyyətinin nəticələri sayəsində Valeri Çkalov pilotluq texnikaları və cəsarət haqqında hərtərəfli biliyə əsaslanan aerobatika məktəbinin qurucusu hesab olunur. Bu adam, dizaynerlərə modellərini daim yaxşılaşdırmağa imkan verən müxtəlif sürət rejimlərinin ilk sınaq təyyarəsi idi. Müharibə vaxtı sayəsində atəşdən sürətlə qaçmaq bacarığı çox sayda pilotun birbaşa təhlükə qarşısında diri qalmasına kömək etdi.

Nijni Novqoroddakı Valeri Çkalovun abidəsi: tarix

Valeri Çkalov 15 dekabr 1938-ci ildə başqa bir döyüş modelini sınaqdan keçirərkən öldü. Ölümündən dərhal sonra hökumət onun xatirəsini əbədiləşdirmək üçün qərarları ehtiva edən bir sıra sənədlər qəbul etdi. Abidə üçün yer təsadüfən seçilməyib. Kremlin Müqəddəs Georgi Qülləsi yaxınlığındakı müşahidə göyərtəsi Çkalovun ən sevimli gəzinti yeri idi.

Əvvəllər bu yerdə "Kürekli qız" heykəli var idi. Valeri Çkalov sağlığında bu yeri dostu, heykəltəraş İsaak Mendeleviçə Maksim Qorkinin abidəsinin qoyulması üçün məsləhət gördü. Sonra istismarlarının əbədi olaraq əbədiləşdiriləcəyini və xüsusilə Nijni Novqorodu vurğulayacağını bu yerdə olduğunu bilmirdi. Hər gün onlarla insan Çkalov abidəsini görməyə gəlir və hamısı Qəhrəmanın simasına böyük hörmətlə baxırlar Sovet İttifaqı.

Müəlliflərin fikri

Nijni Novqoroddakı Valeri Çkalovun abidəsi dostu Mendeleviç, eyni zamanda memarlar və Viktor Andreev tərəfindən hazırlanmışdır. Valeri Çkalov uçuş kostyumunda əlcək geyinir. Baza üç hündür pillədə yerləşən silindrik qranit postamentdir. Bazanın cilalanmış səthində Valeri Çkalovun iki ən əhəmiyyətli uçuşunun marşrutunu göstərən xəritənin təsviri var idi. Bütün başlanğıcların başlanğıc nöqtəsi olan Moskva bir yaqut ulduzu ilə qeyd olunur.

Tikinti

Yalnız bir aylıq işdə bu yer Nijni Novqorodu bəzədi. Çkalovun abidəsi olduqca sürətlə qurulsa da, 1940-cı ildə Aviasiya Günündə təməlinin təntənəli qoyulmasından bəri, bir sıra səhvlərə yol verildiyi üçün tez-tez dəyişdirilir. Bürünc bir abidə düzəldildi; fiqur Leninqrad fabriki "Monumentskulptura" da atıldı. Müəssisəyə görə, lazımi xiyarosuronun yaradılmasına dair bir sual ortaya çıxdı, qərarı nəticəsində St. George Georgi və Tibb İnstitutunun damında xüsusi işıqlandırma üçün axtarış işıqları quraşdırıldı.

Heykəltəraş Isaak Mendeleviç 1942-ci ildə Valeri Çkalovun abidəsinə görə Stalin mükafatına layiq görülmüşdür. Daha sonra, 1960-cı ildə abidə dövlət mühafizəsinə götürülmüşdür. 1940-cı ildən bəri bir neçə dəfə dəyişdi. Tez-tez onu bərpa etmək lazım idi, çünki hava şəraiti materialların məhv edilməsi prosesini sürətləndirdi. Nəticədə xəritədəki ulduzlar üç dəfə dəyişdi. Ancaq tez-tez möhkəmlənmə və dəyişiklik olsa da, abidə orijinal görünüşünü qorudu.

Chkalovskaya pilləkənləri

Chkalovskaya Merdivenleri, Nijni Novqorodu izzətləndirən ən məşhur yerlərdən biri olan bir ziyarət kartıdır. Chkalov abidəsi əvvəlcə sənaye zonalarının yaxınlığında tikilmişdir. Abidənin inşası üçün şəhər komissiyasının iclaslarından birində abidənin özü ilə aşağıdakı çayı birləşdirəcək bir pilləkən tikilməsi üçün bir fikir irəli sürüldü.

Bu yamacın və bəndin yaxşılaşdırılmasına kömək etdi. Müharibə layihənin başa çatması üçün əsas maneə idi və icrası altı il təxirə salındı. Nəticədə, səkkiz rəqəm şəklində düzəldildi və 560 pilləyə sahib oldu. "Çkalovskaya nərdivanı" adı insanlar tərəfindən o yerə verildi və nəhayət onunla ilişdi.

Valeri Pavloviç Çkalov (20 yanvar (2 fevral) 1904, Vasilevo, Balaxninsky rayonu, Nijni Novgorod vilayəti, Rusiya İmperiyası - 15 dekabr 1938, Moskva, RSFSR, SSRİ) - Sovet sınaq pilotu, briqada komandiri (1938), Sovet İttifaqı Qəhrəmanı. Çkalov ölkəmizdə əfsanəvi bir şəxsiyyətdir. Müharibədən əvvəl gəncliyin bütü - faşist təcavüzkarlarını məğlub edən.

Volqa yamacında Çkalovun abidəsi Nijni Novgorod Kremlinin qüllələrindən birində, Çkalov pilləkənlərini taclayaraq dayanır. Çkalovskaya pilləkənləri Nijni Novqorodun ən gözəl yerlərindən biridir. Forması çox maraqlıdır - səkkiz və ya sonsuzluq işarəsi şəklində. Buradan Volqa, Nijni Novgorod Kremli, Volqa məsafələrinin möhtəşəm mənzərələri var. Chkalov abidəsi Chkalov pilləkənlərindən təxminən 10 il əvvəl - 1939-cu ildə meydana çıxdı. Göyün fonunda şəhərə baxır. Bu gün Çkalov abidəsi Nijni Novqorodun simvollarından biridir.

Valeri Çkalov


Şəkil

Gələcək Qəhrəmanın taleyi asan deyildi. Valeri 6 yaşında olanda ana erkən öldü. Yeddi yaşında Valeri Vasilevskaya oxumağa getdi ibtidai məktəb, sonra - məktəbə. 1916-cı ildə ata məktəbi bitirdikdən sonra onu Çerepovets Texniki məktəbinə (indiki Çerepovets VP Çkalov Meşə Mexanizmi) oxumağa göndərdi. 1918-ci ildə məktəb bağlandı və Valeri evə qayıtmalı oldu. Atası ilə köməkçi, döymədə çəkic işləməyə başladı və gəmiçiliyin başlanğıcı ilə bir ekskavatorda yanğınsöndürən kimi işə başladı.

1919-cu ildə Valeri Çkalov Volqadakı "Bayan" paroxodunda yanğınsöndürən işləyir və sonra təyyarəni ilk dəfə görür. Bundan sonra gəmidən təqaüdə çıxdı, həmin il Qırmızı Orduda xidmətə getdi. Nijni Novgoroddakı 4-cü Kanavinsky aviasiya parkına təyyarə yığma montajçısı olaraq göndərildi.

1921-ci ildə Chkalov, Hava Qüvvələrinin Yegoryevsk Hərbi-Nəzəri Məktəbində oxumaq üçün bir tövsiyə aldı, 1922-ci ildə məzun olduqdan sonra 1923-cü ildə məzun olan Borisoglebsk Hərbi Aviasiya Pilot Məktəbində oxumağa göndərildi.

1924-cü ilin iyun ayında hərbi qırıcı pilot Çkalov P.N. adına Leninqrad Qırmızı Bayraqlı Qırıcı Hava Eskadrilyasına xidmətə göndərildi. Nesterova (Komendant hava limanı). Eskadrada xidmət etdiyi müddətdə özünü cəsarətli və cəsarətli bir pilot kimi göstərdi. Riskli uçuşlar etdi, bunun üçün cəzalar aldı və dəfələrlə uçuşlardan kənarlaşdırıldı. Rəvayətə görə, bir dəfə Çkalov Leninqraddakı Bərabərlik Körpüsünün (Troitski) altından belə uçdu, lakin sənədlərlə təsdiqlənmir. "Valeri Çkalov" filmi üçün bu uçuşu pilot Yevgeny Borisenko etdi. Eyni zamanda, ciddi problemlərlə başa çatan intizamla bağlı ciddi problemlər yaşadı - 16 Noyabr 1925-ci ildə, hərbi tribunal tərəfindən sərxoş davaya görə bir il həbs cəzasına məhkum edildi, sonra müddət 6 aya endirildi.

1926-cı ildə 1-ci Qırmızı Bayraqlı Qırıcı Aviasiya eskadrilyası Komendant aerodromundan Çkalovun 1926-1928-ci illərdə xidmət etdiyi Trotsk hava limanına (bu gün Qatçina) köçürüldü. 1927-ci ildə Çkalov bir leninqrad müəllimi Olga Orexova ilə evləndi. 1928-ci ilin martında 15-ci Bryansk Aviasiya Eskadrilyasına köçürüldü, həyat yoldaşı və oğlu İqor Leninqradda qaldı.

Bryanskda Chkalov qəza etdi, havadakı ehtiyatsızlıqda və çoxsaylı intizam pozuntularında günahlandırıldı. Belarus Hərbi Dairəsinin hərbi tribunalının 30 oktyabr 1928-ci il tarixli hökmü ilə Çkalov, Hərbi Cinayətlər haqqında Əsasnamənin 17-ci maddəsinin "a" bəndi və RSFSR Cinayət Məcəlləsinin 193-17-ci maddəsi ilə bir il həbs cəzasına məhkum edildi və eyni zamanda Qırmızı Ordudan azad edildi. Ya.İ.-nin tələbi ilə cəzasını qısa müddət çəkirdi. Alksnis və KE Voroshilov bir aydan az müddət sonra cəza şərti cəzaya dəyişdirildi və Chkalov Bryansk həbsxanasından azad edildi. Ehtiyatda olarkən, 1929-cu ilin əvvəlində Çkalov Leninqrad'a qayıtdı və 1930-cu ilin noyabrına qədər bir planer məktəbinə rəhbərlik etdiyi və təlimatçı pilot olduğu Leninqrad Osoaviaxim-də çalışdı.

1930-cu ilin noyabrında Çkalov hərbi rütbəsinə bərpa edildi və Qırmızı Ordu Hava Qüvvələrinin Moskva Tədqiqat İnstitutuna göndərildi. Tədqiqat İnstitutundakı iki il ərzində 30 növ təyyarəni idarə etmə texnikasına yiyələnərək 800-dən çox sınaq uçuşunu tamamladı. 3 dekabr 1931-ci ildə Chkalov qanadlarında və gövdəsində beşə qədər döyüş təyyarəsi daşıyan ağır bombardmançı olan bir təyyarənin (təyyarə gəmisinin) sınaqlarında iştirak etdi.

1932-ci ildə Hava Qüvvələri Tədqiqat İnstitutu Moskvadakı Xodynskoye yatağından Moskva vilayətinin Şchelkovo şəhəri yaxınlığındakı aerodroma köçürüldü. Adi bir tədbirdən köçmək SSRİ-də Qırmızı Meydandan uçuşla ilk hava paradına çevrildi. 45 təyyarə üst-üstə üç avtomobildən ibarət bir sütunda uçdu və başında Valeri Çkalovun heyəti tərəfindən idarə olunan, 311 nömrəli quyruğu olan bir TB-3 bombardmançısı var idi.

1933-cü ilin yanvarında Valeri Çkalov yenidən ehtiyatda qaldı və Menzhinsky adına 39 saylı Moskva Aviasiya Zavodunun sınaq pilotu vəzifəsinə göndərildi. Yaşlı dostu Alexander Anisimov ilə birlikdə Polikarpov tərəfindən dizayn edilmiş 1930-cu illərin ən son döyüş təyyarələrini I-15 (biplane) və I-16 (monoplane) sınadı. O, həmçinin "VIT-1", "VIT-2" tank məhv edənlərinin, həmçinin "TB-1", "TB-3" ağır bombardmançı təyyarələrinin, Polikarpov Dizayn Bürosunun çox sayda eksperimental və eksperimental maşınlarının sınaqlarında iştirak etmişdir. Yeni aerobatika müəllifi - artan bir fırlanma və yavaş bir rulon. 5 may 1935-ci ildə təyyarə dizayneri Nikolay Polikarpov və sınaq pilotu Valeri Çkalov ən yaxşı döyüş təyyarəsi yaratdıqlarına görə ən yüksək hökumət mükafatı - Lenin ordeni ilə təltif olundular.

1935-ci ilin payızında pilot Baidukov Çkalova SSRİ-dən Şimal qütbündən ABŞ-a rekord uçuş təşkil etməyi və təyyarənin heyətinə rəhbərlik etməyi təklif etdi. 1936-cı ilin yazında Chkalov, Baidukov və Belyakov belə bir uçuşun həyata keçirilməsi təklifi ilə hökumətə müraciət etdilər, lakin Stalin fərqli bir marşrut planını göstərdi: Moskva - Petropavlovsk-Kamchatsky, Levanevskinin uğursuz cəhdinin təkrarlanmasından qorxaraq (1935-ci ilin avqustunda S. Levanevski, G. Baidukov və V.-nin uçuşu). Moskva - Şimal Qütb - San Francisco marşrutu üzrə Levçenko bir nasazlıq səbəbi ilə kəsildi).

Çkalov ekipajının Moskvadan Uzaq Şərqə uçuşu 20 iyul 1936-cı ildə başladı və Okhotsk dənizindəki Udd adasının qumlu tüpürcəsinə enənə qədər 56 saat davam etdi. Rekord marşrutun ümumi uzunluğu 9375 kilometr idi. Onsuz da Udd adasında, "Stalinin marşrutu" yazısı növbəti uçuşda - Şimal qütbündən Amerikaya gedən təyyarəyə qurtarıldı. Hər iki Chkalov təyyarəsi rəsmi olaraq "Stalinin şəxsiyyətinə pərəstişlə mübarizə" və ədəbi silmələrin başlanğıcına qədər bu adı daşıyırdı. Uzaq Şərqə uçuş üçün bütün heyət Lenin ordeni ilə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görüldü: 1939-cu ildə Çkalovun ölümündən sonra təqdim olunan Qızıl Ulduz medalı yalnız 2004-cü ildə uşaqlarına verildi. Bundan əlavə, Çkalova şəxsi U-2 təyyarəsi hədiyyə edildi (indi Çkalovskdakı muzeydə). Bu uçuşun vaxtı üçün müstəsna təbliğat əhəmiyyətini I.V. Stalin şəxsən 10 avqust 1936-cı ildə qayıdan təyyarəni qarşılamaq üçün Moskva yaxınlığındakı Şchelkovski aerodromuna gəldi. O andan etibarən Çkalov SSRİ-də ümummilli şöhrət qazandı.

Chkalov ABŞ-a uçmaq üçün icazə axtarmağa davam etdi və 1937-ci ilin mayında icazə alındı. ANT-25 təyyarəsi 18 iyun tarixində istifadəyə verildi. Uçuş əvvəlkindən xeyli çətin şərtlərdə baş verdi (görünürlük, buzlanma və s.), Lakin iyunun 20-də təyyarə ABŞ-ın Vaşinqton, Vancouver şəhərində etibarlı eniş etdi. Uçuşun uzunluğu 8504 kilometr idi. Bu uçuşa görə ekipaj Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edildi.

12 dekabr 1937-ci ildə Valeri Çkalov Qorki bölgəsindən və Çuvaş ASSR-dən SSRİ Ali Sovetinin Millətlər Sovetinin deputatı seçildi. Vasilev sakinlərinin istəyi ilə kəndləri Çkalovsk adlandırıldı. I. Stalin şəxsən Çkalova NKVD Xalq Komissarı vəzifəsini almağı təklif etdi, lakin o imtina etdi və uçuş testi ilə məşğul olmağa davam etdi.

Çkalov 15 dekabr 1938-ci ildə Mərkəzi Aerodromda yeni I-180 qırıcısında ilk sınaq uçuşu zamanı öldü.

Uçuş ilin sonuna qədər çatmaq üçün tələsik hazırlandı. Təyyarənin aerodroma buraxılması 7 Noyabr, 15 Noyabr, 25 Noyabr tarixlərinə təyin edilmişdi ... 2 dekabrda yığılan təyyarələrdə 190 qüsur aşkar edilmişdir. N.N. Polikarpov I-180-i ilk uçuşa hazırlayarkən lazımsız yarışa etiraz etdi, bu səbəbdən də bu işdən uzaqlaşdırıldı ...

Valeri Çkalov Moskvada dəfn edildi, Kremli divarına külləri olan bir qab qoyuldu.

Çkalovun ölümündən sonra bu uçuşun təşkilində iştirak edən bir sıra təyyarə zavodunun rəhbərləri həbs olundu, pilotun ölümü ilə nəticələnən çoxsaylı nasazlıqları olan bir təyyarəni buraxdıqları üçün uzun müddət həbs cəzalarına məhkum edildi.

1943-cü ildə qələbənin şərəfinə nəhəng bir xatirə pilləkəninin tikilməsinə vəsait ayrıldı sovet ordusu in Stalinqrad döyüşü... İnşaat, digər şeylər arasında Alman əsirlərini də əhatə etdi. 1949-cu ildə pilləkən bitdi.

Müharibə illərinin Chkalovskaya pilləkənlərinin layihəsi:

Chkalovskaya pilləkənləri və Voljhskaya sahilindəki Chkalova abidə.

Əfsanəvi sınaq pilotu, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Valeri Pavloviç Çkalovun abidəsi 1940-cı ildə Nijni Novqoroddakı Verkhne-Voljhskaya sahilinin üstündə qoyulmuşdur. Layihənin müəllifləri Dövlət Mükafatı laureatı, heykəltəraş I. A. Mendeleviç və memarlar V. S. Andreev və I. G. Taranovdur.

Qara qranitlə üzləşmiş üç yüksək pillədə, Valeri Çkalovun bürünc fiqurunun dayandığı silindrik bir postament var. Abidənin müəllifləri uçuşa hazırlaşarkən pilotu təsvir etmişlər. Görünür, yalnız transsendental məsafəyə qayıtmaq üçün dəbilqə taxmalıdır. Heykəlin bir xüsusiyyəti xarakterik jestdir - pilot bir əli ilə uzun uçan əlcəyi digərinin üstünə çəkir. Şimal yarımkürəsinin xəritəsinin konturları postamentin cilalanmış səthində çəkilmişdir. V.P.Çkalovun Uzaq Şərqə və Şimal Qütbdən Amerikaya gedən əfsanəvi uçuşlarının marşrutları postamentdə polad nöqtəli bir xəttlə qeyd edilmişdir.

Chkalov abidələri Rusiyanın bir çox şəhərində durur, lakin ən məşhuru Nijni Novqoroddakı abidəsidir. Valeriy Çkalov 1936-cı ildə pilot Belyakov və Baidukovla birlikdə Şimal Qütbündən Moskvadan Amerika Vankuverə fasiləsiz bir uçuş həyata keçirərkən adını məşhurlaşdırdı, küçələrdən birinin adını verdiyi, 63 minutda 16 minus 12 min km məsafəni qət etdi. Bu işinə görə Chkalov Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülmüşdür. Pilot 1938-ci ildə yeni bir təyyarəni sınaqdan keçirərkən öldü. Chkalov 1904-cü ildə Nijni Novqorod Bölgəsinin Vasilev kəndində anadan olmuş, dəfələrlə Nijni Novqorodda olmuş, Qorki bölgəsi üçün Ali Şuraya millət vəkili seçilmişdir.

Valeri Pavloviçin ən sevdiyi yer Nijni Novqorod yamacı (Verkhne-Voljhskaya sahili) idi. Ziyarətlərinin birində dostu heykəltəraş İ.A.Mendeleyviçlə birlikdə A.M.Gorkinin abidəsi üçün yer seçdilər. Mendeleviç Kremlin Müqəddəs George Qülləsi yaxınlığında bir yer müəyyənləşdirdi. Ancaq taleyi belə qərar verdi ki, pilotun ölümündən iki il sonra, 1940-cı ildə bu yerdə Çkalovun özünə bir abidə qoyuldu. Məşhur Chkalovskaya pilləkən, Chkalov abidəsindən Volqa sahilinə enir.

Yamac və Verkhnevolzhskaya sahili

Yamac Nijni Novqorod sakinləri üçün ən sevimli istirahət yeridir. Yüksək sahildən açılan geniş Volqa genişliyi şəhərin birdən çox nəslini və qonağını fəth etdi. 1830-cu illərdən bəri. I Nikolayın göstərişi ilə Volqa ilə üzbəüz Nijni Novqorodun "mərasim üzü" yaradıldı: mənzərəli "İskəndərov bağı" ictimai parkı yamacda düzəldildi, Üst Volqa sahili gözəl daş evlərlə inşa olunmağa başladı. Sağda Nijni Novgorod Tibb Akademiyasının binası (keçmiş Volqa cəmiyyəti, 1910), solda Voljsky Slope oteli (memarlar

A. 3. Greenberg, M.T. Smuroe, 1935).

Verkhne-Volzhskaya sahili Rusiyadakı ən yüksək sahillərdən biridir. Volqa çayına və şəhərin ətrafına gözəl bir mənzərə təqdim edir. Chkalovskaya nərdivanı 560 pilləlidir və səkkiz formada tikilib. Çkalovskaya nərdivanı 1949-cu ildə Böyük Vətən müharibəsindən sonra bərpa işləri zamanı tikilmişdir. Pilləkənlərdə "Qəhrəman" gəmisinə abidə tikilib.

Ünvan: Nijni Novgorod, st. Verkhne-Volzhskaya sahili

2019-cu ilin dekabrında (23-dək) \u200b\u200babidə yenidən qurulur. (Daha sonra onun şəklini çəkməlisiniz ...)

Bu yazıda Nijni Novqorodun görməli yerlərindən biri haqqında qısa məlumat topladım və verməyə çalışdım, valeri Pavloviç Çkalovun abidəsi haqqındaChkalov pilləkəni və aşağıdakı qayıqla birlikdə, bəlkə də şəhərin əsas simvollarından biridir (vizit kartı). Başa düşürəm ki, onun haqqında çox şey yazılıb, amma onu görməməzlikdən gəlmək üçün heç bir yol yoxdur.

Olmadan necə ola bilər sirlər üçüncü mərhələ. Aşağıdakı fotoşəkildə özünüzə baxın (kliklədiyiniz zaman böyüdə bilərsiniz), həqiqət ilk addımdan silinir. Kimsə birdən-birə təxmin etmirsə, məqalənin sonunda ipucu verəcəyəm :) (fotoşəkildən bir slayt nümayişindən sonra).

Əlbətdə ki, Nijni Novqorod sakinlərinin əksəriyyəti kimi biz də abidəyə heyran qalmırıq (sayılmayacaq qədər çox dəfə görmüşük), amma vaxtaşırı bunun üçün sayta gəlirik. Mənzərə orada, hər hansı bir havada :) və fəsildə nəfəs kəsir. Uşaqlar arxasınca fiqur ətrafında qaçırlar. Ümumiyyətlə, bu cazibə barədə nəzərdən keçirməyimiz müsbətdir.

Çkalov abidəsindəki addımların bütün sirri budur

Birinə elə gəlirsə ki, bu yer haqqında vacib bir şey qeyd etməyi unutmuşam, xahiş edirəm şərhlərə yazın.

Chkalov nə ilə məşhurdur?

Çkalov Valeri Pavloviç - məşhur Sovet pilotu (Sovet İttifaqı Qəhrəmanı) (1904-1938). Əsasən 1937-ci ildə uçan bir ekipajı idarə etməklə tanınır Şimal qütbündə SSRİ-dən ABŞ-a. O vaxt Moskvadan Vankuverə ilk uçuş, bir dayanmadan (1935-ci ildə, başqa bir heyət tərəfindən bənzər bir uçuş qəza səbəbiylə dayandırıldı). Valeri Pavloviçin uçduğu bir əfsanə də var idi körpülərdən birinin altında Leninqrad və görkəmli pilot haqqında filmdə bu barədə bir epizod var. 1904-cü ildə Nijni Novqorod vilayətində anadan olmuşdur. Yer sonra "Vasilevo kəndi" adlandırıldı, daha sonra Chkalovsk şəhəri adlandırıldı. Məşhur "Nijni Novqorod" 1938-ci ilin sonunda sınaq üçün yeni bir təyyarəyə enərkən öldü. Yarımçıq qalan təyyarənin Yeni il tərəfindən “idarə olunduğuna” görə olduğuna inanılır. Vikipediyada ən optimal məqalə olan test pilotunun tərcümeyi-halının təfərrüatları kimləri maraqlandırır.

2019-cu ildə (payızda) əlavə olaraq bir dəqiqəlik kiçik bir video çəkdim:

Müəlliflər bu əlamətdar yer: memarlar V.S. Andreev, I.G. Taranov və heykəltəraş I.A. Mendelevich. Hekayəsi bu abidənin necə və niyə göründüyü Nijni Novqorodda deyir Çkalov Mendeleviçlə dost idi və birlikdə Qorki abidəsi üçün bu yeri seçdilər, ancaq iki il sonra (1940-cı ildə) pilotun faciəli ölümündən sonra, Gorki sakinlərinin istəyi ilə (o zaman Nijni Novqorod deyildiyi kimi) burada bir abidə ucaldıldı.

Nijni Novqoroddan bir pilot bir qədər uzanaraq çağırıla bilər. Daha sonra Nijni Novgorod bölgəsindəki (o zaman hələ də bir əyalət) Çkalovsk şəhəri olan Vasilevo kəndində anadan olub. Nijnidə, artıq bacarıqlı bir pilot dincəlməyə gəldi. Uçuş karyerasından əvvəl bir təyyarə yığıcısı olaraq çalışdı.

Abidə ibarətdir bir silindr postamentdən, üç addım və birbaşa pilotun tunc heykəlindən. Valeri Pavloviç sanki əlcək taxaraq uçuşa hazırlaşır. Silindrdə imzaya əlavə olaraq, Çkalovun "keçdiyi" şimal yarımkürənin kontur xəritəsi var. Başlanğıcda, "Stalinin şahin" yazısı da var idi, qaldırıldı.

Rəqəm yarımdairəvi ilə təchiz edilmişdir müşahidə göyərtəsibaşlayır. Praktik olaraq hər hansı bir havada, kimsə qarşı bank olan Oka və Volqa birləşməsinin açılış mənzərəsinə heyran qalır. Müasir saytda var binoskoplar - stasionar baxış durbinləri. Baxış qiyməti: 100 saniyə üçün 10 rubl. Bir gün uşaqlar "mənzərədən baxmağı" bacardılar :), başqa bir dəfə faktura qəbul edən bir sikkəni uddu, ancaq mənzərələrə heyran qalmalarına imkan vermədi. Buna görə diqqətli olun, digər turistlərin performansını yoxlamaq üçün fürsət verin :) Aşağıda abidənin bir neçə tərəfdən və yanındakı ərazidən (2015-ci ildə çəkilmiş) bir neçə fotoşəkili var.

İndi abidəni əhatə edən yer kifayətdir məşhur Nijni Novqorod sakinlərinin yeri var. Burada görüşlər edilir və səmimi görüşlər, skeytbordlar, velosipedçilər, velosipedçilər və digər "idmançılar" tez-tez yaxınlıqda qalırlar. Abidənin qısa adı - HPV ya da Valeri Palych Chkalov.

Sözdə " üçüncü addımın sirri"Birincisi və ikincisi aydın şəkildə görünür. Fikrimcə, birincisi daha incədir. Yarım dairəvi enmənin başladığı Kremlə daha yaxın olan addımlardan :) "araşdırdım". Əslində iki "sir" səsləndirilir. Birincisi, əlcəyi müəyyən tərəflərdən çəkməyin ədəbsiz bir jest kimi görünməsidir. Bu yumşaq bir seçimdir. Yuxarıdakı fotoya, müəyyən addımlardan baxsanız, hörmətli Valery Pavloviçin nalayiq bir şeyə sahib olduğunu görə bilərsiniz :)

Abidədən əlavə, turistlər, ehtimal ki, Nərdivan-Volqa sahilindəki bir maral və pilləkənlərlə maraqlanacaq və Kremldən danışmıram :) Muzey həvəskarları üçün Çkalovdan bir az aralıda yerləşən Rukavishnikovs əmlakını məsləhət görərdim. Ümumiyyətlə, özün haqqında oxumaq ən yaxşısıdır.

Və ya Nijni Novgorodda bir bələdçi turuna gedin:

Bu abidə və Chkalov haqqında hekayə, özəl bələdçilərdən Nijni Novqorod gəzintilərində xatırlanır:

Möhtəşəm mənzərələrə heyran olmaq və abidəni yoxlamaq üçün harada

Ünvan çox sadə - Minin və Nijni Novgorod Kremlinin yanında olan Pozharsky meydanı (sahildə). Sahə, Verkhne-Volzhskaya sahilinin və Georgievski konqresinin başladığı meydanın kənarında, yamacda yerləşir. Koordinatlar: 56.329971, 44.009408. İctimai nəqliyyat vasitəsi ilə "Minin və Pozhrskogo Meydanı", "Pedaqoji Universitet" və ya "Su Nəqliyyat Akademiyası" dayanacaqlarına çatır.