Васко да гама 1497 откритие. Васко да Гама - Първо пътуване от Европа до Индия. И така, защо беше необходим морският път до Индия?

Има моменти, когато е трудно, почти невъзможно да станеш първият. Ако сте гръцки философ, по-добре не се раждайте едновременно със Сократ и Платон; ако холандски художник от 17-ти век, не можете да засенчите Рембранд, Вермеер и Халс. Същото може да се каже и за Испания и Португалия в началото на XV-XVI век. Името на всеки пионер ще бъде в сянката на Колумб и Магелан, Америго Веспучи и Ернандо Кортес. Всеки - но не и адмирал Васко да Гама (1469-1524). Този отчаян, решителен, неуморим, жесток, алчен и смел португалец направи каквото искаше, но Колумб не успя - той тръгна в правилната посока, около Африка - и отвори директен път към Индия. Три експедиции, една по-голяма от другата, предприеха да Гама заради Индия, посветиха половината си живот на нейната колонизация (1497-1524), станаха вицекрал на тази страна на чудесата и умряха в нея. Без книгата на Васко да Гама е невъзможно да си представим библиотека с географски бестселъри. Две събития в продължение на векове определяха хода на световната история - и станаха най-ярките й страници: откриването през 1492 г. от Христофор Колумб на морския път до Америка и откриването пет години по-късно от Васко да Гама на морския път до Индия. Ето защо в продължение на 500 години те привличат такова намерение , заинтересовано внимание. Личността на португалския адмирал, като капка роса в зората - в зората на ерата на големи географски открития - отразява самата епоха: противоречива, неукротима, ужасна и грандиозна. Прочетете тази история - и ще научите повече не само за древната географска екзотика, но и ще разберете по-добре колко отчаяни, алчни, безразсъдни, жестоки, смели, неудържими са били нашите предци: те не само са открили, но и са създали света, в който ние ние живеем. Преследвайки злато и подправки, моряците и конквистадорите се завърнаха в Европа с нови знания за света около тях. Подправките се използваха за храна, златото се хаби, но знанията се натрупват и умножават. Стартира великият проект за глобализация. Тази книга е история не само за пътуванията на Васко да Гама. Това е история за ежедневния подвиг, който хората извършват, за да постигнат целта си. Вятърът изпълва платната, теченията привличат каравелите - но всичко на света се движи от силата на човешките страсти. Електронната публикация включва всички текстове от хартиената книга и основни илюстративни материали. Но за истинските ценители на ексклузивните издания, ние предлагаме подарък класическа книга. Хартиеното издание, изключително пълно в композиция и красиво илюстрирано, позволява на читателите да получат изчерпателна представа за една от най-ярките глави в хрониката на невероятни, но напълно реални приключения, за които историята на географските открития е изобилна. Тази книга, както и цялата поредица „Големи пътувания“, е отпечатана на фина офсетова хартия и елегантно рамкирана. Изданията на поредицата ще украсяват всяка, дори и най-изисканата библиотека, ще бъдат прекрасен подарък както за млади читатели, така и за взискателни библиофили.

Серия:Страхотни пътувания

* * *

Даденият уводен фрагмент от книгата Пътуване до Индия (В. д. Гама) предоставен от нашия партньор за книги - компания Liters.

"ROTEIRO". ДНЕВНИК НА ПЪРВОТО ПЪТУВАНЕ НА ВАСКО ДА ГАМА (1497-1499)

Превод от английски. И. Летберг, Г. Голованова

Въведение

INза името на Господ Бог. Амин!

През 1497 г. португалският крал Дон Мануел, първият с това име в Португалия, изпраща четири кораба, за да направи открития, както и да търси подправки. Васко да Гама беше капитан-командир на тези кораби. Пауло да Гама, брат му, командваше един от корабите, а Николау Куелу - друг.

От Лисабон до Кабо Верде

Мнапуснахме Рестела на 8 юли 1497 година. Нека Господ, нашият Бог, ни позволи да завършим това пътуване за Негова слава. Амин!

На следващата събота се появиха Канарските острови. През нощта минахме остров Лансароте от подветрената страна. На следващата вечер, вече на разсъмване, стигнахме до Terra Alta, където ловихме няколко часа, след това, вечер, привечер, минахме покрай Rio do Ouro.

Мъглата стана толкова гъста за една нощ, че Пауло да Гама загуби от поглед кораба на капитан-командир и когато започна нов ден, не видяхме нито него, нито останалите кораби. След това отидохме до островите Кабо Верде по поръчка, в случай че се разделим.

На следващата събота, на разсъмване, видяхме Ilha do Sal и един час по-късно намерихме три кораба, те се оказаха товарен кораб и кораби под командването на Николау Куелу и Бартоломеу Диас, които отплаваха в нашата компания чак до Моята. Товарникът и корабът Николау Куелу също изгубиха от поглед капитана-командир. Като се обединихме, продължихме пътя си, но вятърът стихна и ние се успокоихме до сряда. На този ден, в 10 часа, видяхме капитан-командир на около пет лиги напред. След като разговаряхме с него вечер, ние изразихме радостта си, като многократно изстрелвахме бомби и духахме с рога.

На следващия ден, четвъртък, пристигнахме на остров Сантяго и доволно се закотвихме в залива Санта Мария, където взехме на борда месо, вода и дървен материал и спешно се наложихме да ремонтираме дворовете си.

През южния Атлантик

IN Четвъртък, 3 август, се отправихме на изток. На 18 август, след като преминаха около двеста лиги от Сантяго, те се обърнаха на юг. Главното платно на капитан-командира се счупи и два дни и нощ стояхме под предното платно със спуснато главно платно. На 22-ри същия месец, след като сменихме курса от юг на запад, видяхме много птици, които приличаха на чапли. С наближаването на нощта те бързо полетяха на юг и югоизток, сякаш на земята. На същия ден, докато 800 лиги от земята [тоест от Сантяго], беше видян кит.

В петък, 27 октомври, в навечерието на свети Симон и Юда, видяхме много китове, както и петли и тюлени.

В сряда, 1 ноември, Деня на всички светии, видяхме много знаци, показващи близостта на земята, включително изметът, който обикновено расте по крайбрежието.

В събота, 4-ти същия месец, няколко часа преди зазоряване, измерването на дълбочината даде 110 сантиметра [около 210 м] и в девет видяхме земята. Тогава нашите кораби се приближиха един до друг, вдигнаха парадните платна и ние поздравихме капитана-командир с изстрели от нашите бомбардировки и украсихме корабите със знамена и знамена. През деня се закачихме, за да се приближим до брега, но тъй като не можахме да го разпознаем, отново се обърнахме в морето.

Заливът на Света Елена

INвъв вторник се обърнахме към сушата, чийто бряг беше нисък, в нея се отвори обширен залив. Капитан-командирът изпрати Д'Аленкера в Перу с гребна лодка, за да измери дълбочината и да разузнае място, подходящо за закотвяне. Дъното на залива се оказа много чисто и самият той беше защитен от всички ветрове, с изключение на северозападния. Простираше се от изток на запад. Кръстихме го на Света Елена.

В сряда се закотвихме в този залив и стояхме там осем дни, почиствайки корабите [почиствайки дъното на израстъците, появили се по време на пътуването], оправяйки платната и запасявайки се с дърва.

Река Сантягуа [Сантяго] се влива в залив на четири лиги югоизточно от нашия лагер. Тече от вътрешната част на континента, ширината на устието му е такава, че камък може да бъде хвърлен от другата страна, а дълбочината във всички приливни фази е от две до три сажа.

Хората в тази страна са мургави. Храната им е месо от тюлени, китове и газели, както и корени. Те се обличат в кожи и носят превръзки върху репродуктивните си органи. Те са въоръжени с копия от маслиново дърво, към които е прикрепен рог, изгорен в огън. Те имат много кучета и тези кучета са подобни на португалците и лаят по същия начин. Птиците в тази страна са същите като в Португалия. Сред тях имаше корморани, чайки, гълъби костенурки, чучулиги и много други. Климатът е здравословен, умерен и дава добри добиви.

В деня след като пуснахме котва, който беше четвъртък, кацнахме с капитан-командира и заловихме един от туземците, малък. Този човек събираше мед в пясъчната пустош, защото в тази страна пчелите си правят гнезда в храстите в подножието на хълмовете. Заведоха го на кораба на капитан-командира, сложиха го на масата и той изяде всичко, което и ние. На следващия ден капитан-командирът го облече добре и го изпрати на брега.

На следващия ден 14 или 15 местни жители дойдоха на мястото, където бяха разположени нашите кораби. Капитан-командирът слязъл на брега и им показал различни стоки, за да разбере дали могат да бъдат намерени в тяхната страна. Тези стоки включват канела, карамфил, накиснати [малки, неравномерни] перли, злато и други, но беше очевидно, че местните жители нямаха представа за нищо от това - те бяха по-привлечени от камбани и калаени пръстени. Случи се в петък и стана в събота.

В неделя се появиха 40 или 50 местни жители и след вечеря излязохме на брега и за няколко благоразумно взети сейтила получихме привидно лакирани черупки, които носят в ушите си като украшения, и опашки от лисици, прикрепени към дръжките, с които те се ветрят. Купих и един от тези бинтове за един сейтил, който носят на кръста си. Изглежда, че оценяват медта много високо и дори носят малки мъниста от този метал в ушите си.

На същия ден Фернан Веллосо, който беше с капитан-командира, изрази силно желание да получи разрешение да последва местните в домовете си, за да види как живеят и какво ядат. Капитан-командирът се поддаде на упоритостта си и му позволи да се присъедини към местните. И когато се върнахме на кораба на капитан-командир за вечеря, Фернан Веллосо си тръгна с негрите.

Скоро след като ни напуснаха, те хванаха тюлен и, изкачвайки се до пустошта в подножието на планината, го изпекоха и дадоха част на Фернан Велоз и също дадоха корените, които ядат. След яденето му дадоха да се разбере, че той не отиде по-нататък с тях, а се върна на корабите. Връщайки се към корабите, Фернан Велозо започна да крещи; негрите, държани в храстите.

Все още вечеряхме. Но когато се чуха виковете на Веллозо, капитан-командирът веднага стана, а ние останалите също станахме и се качихме на платноходката. По това време негрите бързо изтичаха към брега. Стигнаха до Фернан Веллосо толкова бързо, колкото и ние. И когато се опитахме да го вдигнем в лодката, те хвърлиха своите Асегаи и раниха капитана-командир и още трима-четирима. Това се случи поради факта, че считахме тези хора за страхливи, напълно неспособни на насилие и следователно излязохме на брега без оръжия. След това се върнахме при корабите.

Около нос

IN Четвъртък, 16 ноември, призори, след като отворихме корабите и натоварихме гората, поставихме платната. По това време не знаехме докъде можем да стигнем от нос Добра надежда. Перу д'Аленкере вярваше, че е на около тридесет лиги преди него, но не беше сигурен, защото по време на пътуването назад [с Бартоломеу Диас] той напусна нос Добра надежда сутринта и мина покрай този залив с благоприятен вятър и по пътя там остана на море и следователно не можехме да определим къде сме. Така отидохме на море на юг-югозапад и до края на събота видяхме нос.

Същия ден отново се обърнахме към морето, а през нощта се върнахме обратно към сушата. В неделя сутринта, 19 ноември, отново се обърнахме към нос, но отново не можахме да го заобиколим, защото вятърът духаше от юг-югозапад, а носът лежеше на югозапад от нас. След това отново се оказахме на море, връщайки се на брега в понеделник вечерта. И накрая, в сряда в средата на деня, с благоприятен вятър, успяхме да заобиколим носа и отидохме по-нататък по крайбрежието.

На юг от нос Добра надежда и до него голям залив, с вход широк шест лиги, стърчеше около шест лиги в земята.

Заливът на Сан Брас

З.в края на събота, 25 ноември, деня на Света Екатерина, влязохме в залива на Сан Брас, където останахме 13 дни, защото унищожаваха нашия товарен кораб и разпределяха неговия товар на други кораби.

В петък, докато все още бяхме в залива Сан Брас, се появиха около деветдесет души, подобни на тези, които срещнахме в залива Света Елена. Някои от тях се разхождаха по брега, други оставаха в хълмовете. Всички или повечето от нас по това време бяха на кораба на капитан-командира. Виждайки ги, изстреляхме и въоръжихме лодките и се насочихме към брега. Вече на самата земя капитан-командирът им хвърли малки кръгли камбани и те ги вдигнаха. Дори се осмелиха да се приближат до нас и да вземат няколко камбани от капитан-командира.

Това много ни изненада, защото когато Бартоломеу Диас беше тук, местните жители избягаха, без да вземат нищо от това, което той им предложи. Освен това, когато Диаш запасявал вода близо до брега (бреговата линия), те се опитали да го предотвратят и когато започнали да го хвърлят с камъни от хълм, той убил един от тях с арбалетна стела. Струваше ни се, че в този случай те не са избягали, защото са чули от хора от залива Света Елена (само 60 лиги по море), че не вредим и дори даваме това, което ни принадлежи.

Капитан-командирът не слезе на това място, защото имаше твърде много храсти, а продължи към откритата част на плажа, където даде знак на местните да се приближат. Те се подчиниха. Капитан-командирът и други капитани излязоха на брега, придружени от въоръжени мъже, някои от които имаха арбалети със себе си. След това той направи знаци на негрите, за да разбере, че трябва да се разпръснат и да се приближават до него само по един или двама наведнъж.

На приближилите се раздаде камбани и червени шапки. В замяна местните подариха гривни от слонова кост, които носят на китките си, тъй като, както се оказа, слонове има в изобилие в тази страна. Дори намерихме няколко купища от изпражненията им близо до поливката, където те дойдоха да пият.

В събота дойдоха около двеста черни, млади и стари. Докараха дузина бикове и крави и 4-5 овце. Щом ги видяхме, веднага слязохме на брега. Те веднага започнаха да свирят на четири или пет флейти: някои от тях издаваха високи ноти, други ниски, като по този начин произвеждаха хармония от звуци, доста приятна за чернокожите, от които никой не очакваше музикално изкуство. И те танцуваха в негърски дух. След това капитан-командирът заповяда да свирим на тръба и всички, които бяхме в лодките, започнахме да танцуваме, а самият капитан-командир направи нещо подобно, когато отново се присъедини към нас.

Когато този празничен поздрав приключи, кацнахме на същото място, където бяхме миналия път, и за три гривни си купихме черен бик. Бикът отиде на обяд в неделя. Той се оказа много дебел и месото му имаше същия вкус като говеждото в Португалия.

В неделя дойдоха много хора. Те доведоха своите жени и малки момчета. Жените останаха на върха на крайбрежния хълм. С тях имаше много крави и бикове. Събрали се в две групи на плажа, те свиреха и танцуваха както в събота. Обичаят на този народ казва на младите хора да останат в храста и с оръжие. [По-възрастните] мъже дойдоха да говорят с нас. В ръцете си те държаха къси пръти с прикрепени опашки от лисица - развяваха негрите около лицата си. Разговаряйки с тях с помощта на знаци, забелязахме младежи, които дебнеха в храстите с оръжие в ръце.

Тогава капитан-командирът заповяда на Мартин Аффонс, който беше в Маниконго [Конго], да излезе напред и да купи бик и му снабди гривни за това. Местните, като взеха гривните, го хванаха за ръка и, сочейки мястото на водопоя, попитаха защо им взимаме вода и караме добитъка им в храстите. Когато капитан-командирът видя това, той заповяда да си съберем багажа и повика Мартин Аффонса обратно, подозирайки коварство. Събрали се заедно, отидохме [с лодки] до мястото, където първоначално кацнахме. Негрите ни последваха. Тогава капитан-командирът ни заповяда да слезем, въоръжени с копия, асегаи, арбалети и да сложим нагръдници, тъй като искаше да покаже, че имаме средства да им навредим, въпреки че нямаме желание да ги използваме. Като видяха това, те избягаха.

Капитан-командирът, притеснен, че никой няма да бъде убит случайно, заповяда на лодките да се залепят; но, искайки да покаже, че можем, макар и да не искаме, да ги нараним, той заповяда да изстреля две бомбардировки от кърмата на дългата лодка. По това време негрите вече седяха на границата на храста, недалеч от брега, но първият изстрел ги накара да се оттеглят толкова бързо, че в бягство загубиха кожените капаци, които покриха и хвърлиха оръжията си. Когато всички вече бяха изчезнали в храстите, двама от тях се върнаха, за да вземат изгубените. След това продължиха полета си до върха на хълма, като изгониха добитъка пред себе си.

Биковете в тези части са толкова големи, колкото в Алентежу, изненадващо дебели и напълно опитомени. Те са кастрирани и без рогове. На най-затлъстелите негри си слагат глутни седла, изтъкани от тръстика, както правят в Кастилия, а отгоре на това седло слагат нещо като паланкин, направен от клони, и така яздят. Искайки да продадат бика, те му вкарват пръчка в ноздрите и го водят.

В този залив, на разстояние три стрели от брега, има остров с много тюлени. Някои от тях са големи, като мечки, плашещо изглеждащи и с големи бивни. Такива хора нападат човек и нито едно копие не може да го нарани, колкото и силно да го хвърлят. Там има и други уплътнения, много по-малки и много малки. Ако големите ревяха като лъвове, то малките крещяха като кози. Веднъж, за забавление, когато се приближихме до острова, преброихме три хиляди печата, големи и малки. Стреляхме по тях с бомбардировки от морето. Птици с размер на патица живеят на един и същ остров. Само те не могат да летят, защото на крилата им няма пера. Тези птици, които убихме колкото искахме, се наричат \u200b\u200bфутиликайос - те реват като магарета.

Сряда запасяване прясна вода в залива на Сан Брас издигнахме кръст и колона. Кръстът е направен от mizzen мачта и е много висок. В четвъртък, вече на път да отплаваме, видяхме 10 или 12 чернокожи, които унищожиха колоната и кръста, преди да отплаваме.

От залива Сан Брас до залива Натал

Pслед като натоварихме на борда всичко, от което се нуждаехме, ние се опитахме да отплаваме, но вятърът отслабна и хвърлихме котва на същия ден, след като преминахме само две лиги.

Сутринта в петък, 8 декември, деня на Непорочното зачатие, продължихме пътуването си отново. Във вторник, в навечерието на Деня на Сейнт Лусия, се сблъскахме с бурна буря и напредването напред с благоприятен вятър под [един] устремен напред се забави значително. Онзи ден загубихме от поглед Николау Куелу, но по залез слънце го видяхме от Марс отзад, на разстояние четири или пет лиги, и той като че ли видя и нас. Запалихме сигналните светлини и се унесехме. Към края на първата стража той ни изпревари, но не защото ни видя през деня, а защото вятърът утихна и той, воля-неволя, се приближи до нас.

В петък сутринта видяхме земя близо до Ilhehos chãos [Ниски острови, Птичи острови, Плоски острови]. Започна пет лиги зад Ilheo da Crus [Островът на Кръста]. Разстоянието от залива на Сан Брас до остров Кръст е 60 лиги, същото като от нос Добра надежда до залива на Сан Брас. От Ниските острови до последната колона, създадена от Бартоломеу Диас, пет лиги, а от тази колона до Инфанта [Голямата риба] 15 лиги.

В събота подминахме последната колона и докато следвахме край брега, видяхме двама мъже, които тичаха в посоката, противоположна на нашето движение. Тук районът е много красив, изобилно покрит с гори. Видяхме много добитък. Колкото повече се придвижвахме, толкова по-забележимо се подобряваше характерът на терена, толкова по-забележимо се срещаха големи дървета.

Дрейфувахме тази нощ. Вече бяхме още отворени места Bartolomeu Dias. На следващия ден, до самия вечерен полумрак, вървяхме по брега с благоприятен вятър, след което вятърът духна от изток и ние се обърнахме в морето. И така се придържахме до вторник вечерта и когато вятърът отново се промени на запад, през нощта отидохме в суф, решавайки на следващия ден да изследваме брега, за да определим къде се намираме.

На сутринта се отправихме направо към брега и в десет часа се озовахме отново на Ilheo da Crus [остров на Кръста], на шейсет лиги зад последната ни точка за изчисление! Всичко заради теченията, които са много силни на тези места.

Точно в този ден отново тръгнахме по пътя, който вече бяхме преодолели веднъж, и благодарение на благоприятен силен вятър, в рамките на три или четири дни успяхме да преодолеем течението, което заплашваше да разруши плановете ни. В бъдеще Господ по Своята благодат ни позволи да продължим напред. Вече не ни върнаха обратно. По Божията благодат нека бъде така и занапред!

ДА СЕ На Коледа, 25 декември, открихме 70 лиги на брега [отвъд последната граница, открита от Диас]. На този ден, след обяд, докато настройвахме лисицата, установихме, че мачтата се напука на няколко ярда под върха и пукнатината се отвори и затвори. Укрепихме мачтата с резервни стени, надявайки се да можем да я ремонтираме напълно, след като стигнем до безопасното пристанище.

В четвъртък се закотвихме край брега и уловихме много риба. На залез отново отплавахме и продължихме нататък. В този момент линиите за акостиране се скъсаха и загубихме котвата.

Сега, докато вървяхме толкова далеч от брега, започна да се усеща липсата на прясна вода и трябваше да се готви храна в морето. Ежедневното количество вода беше намалено до квартил. Затова стана необходимо да се търси пристанище.

Terra da Bon Gente и Rio do Cobre

IN Четвъртък, 11 януари, открихме малка река и се закотвихме близо до брега. На следващия ден се приближихме до брега с лодки и видяхме тълпа негри, мъже и жени. Те бяха високи и сред тях имаше водач („господар“). Капитан-командирът заповяда на Мартин Аффонс, който дълго време беше в Маниконго, и на друг човек да слязат на брега. Те бяха посрещнати гостоприемно. След това капитан-командирът изпрати на началника камизола, чифт червени панталони, мавританска шапка и гривна. Лидерът каза, че ни е позволено каквото искаме в неговата страна, до която сме стигнали по необходимост; поне така го разбираше Мартин Аффонсо. Същата нощ Мартин Аффонсу и спътникът му отидоха в селото на вожда и ние се върнахме при корабите.

По пътя водачът пробвал дрехите, които му били поднесени, а на тези, които излезли да го посрещнат, той казал с очевидна силна радост: „Вижте какво ми дадоха!“ В същото време хората пляскаха с благоговение и правеха това три или четири пъти, докато влязоха в селото. Преминал през цялото село облечен по този начин, водачът се върнал в къщата си и заповядал на гостите да бъдат настанени в ограден район, където им била дадена каша от просо, която е изобилна в тази страна, и пиле, същото като това, което се яде в Португалия. През цялата нощ много мъже и жени идваха да ги видят.

На сутринта водачът ги посети и ги помоли да се върнат на корабите. Той заповяда на двама души да придружават гостите и даде пилешко месо като подарък за капитан-командира, като освен това каза, че ще покаже дадените му неща на главния водач, който очевидно трябва да бъде кралят на тази страна. Когато нашите стигнаха до паркинга, където чакаха лодките, те получиха вниманието на почти двеста черни, които дойдоха да ги разгледат.

Тази страна ни се стори гъсто населена. В него има много лидери и броят на жените изглежда надвишава броя на мъжете, защото сред тези, които дойдоха да ни видят, имаше 40 жени на всеки 20 мъже. Къщите са от слама. Въоръжението на тези хора се състои от дълги лъкове, стрели и копия с железни остриета. Изглежда, че тук има много мед, тъй като хората [украсяват] краката, ръцете и къдравата коса с нея.

Освен това в тази страна се намира калай, тъй като може да се види на дръжките на камите им, чиято обвивка е направена от слонова кост. Местното облекло е високо ценено от местните жители - те се стремят да дадат значително количество мед за предлаганите им ризи. Те имат големи калабаси, в които носят морска вода навътре и я изсипват в ями, като извличат сол [чрез изпаряване].

Стояхме на това място пет дни, запасявайки се с вода, която посетителите ни доставяха на лодките. Престоят ни обаче не беше достатъчно дълъг, за да поеме на борда толкова вода, колкото беше необходимо, тъй като вятърът благоприятства продължаването на нашето пътуване. Тук бяхме закотвени близо до брега, отворени за вятър и вълни.

Нарекохме тази държава Terra da Bon-Gente, а реката - Rio do Cobre.

Рио де Бонше Signes

IN в понеделник открихме ниско разположеното крайбрежие, гъсто обрасло с висока гора. В предишния ни курс се уверихме, че стигнахме до широкото устие на реката. Тъй като беше необходимо да разберем къде се намираме, хвърлихме котва. Влязохме в реката в четвъртък. Berriu вече беше там; беше влязъл предишната вечер. И беше осем дни преди края на януари [т.е. 24 януари].

Тук земите са ниски и блатисти, покрити с високи дървета, богати на различни плодове, които местните хора ядат.

Хората тук са чернокожи и добре изградени. Те ходят голи, едва покривайки кръста на памука с клапа, която е по-голяма за жените, отколкото за мъжете. Младите жени са хубави. Устните им са пробити на три места и в тях носят парчета усукана калай. Хората тук изпитваха голямо удоволствие от нашето пристигане. Заведоха ни в своята алмадия, която имат, когато отидохме в селата им да набираме вода.

Когато стояхме на това място два или три дни, двама лидери на тази страна дойдоха да ни погледнат. Те се държаха много арогантно и не оцениха нито един от подарените им подаръци. На главата на единия имаше дебела рокля с бродирана копринена граница, а другата имаше зелена сатенена шапка. Младият мъж, който ги придружаваше - както разбрахме от неговите жестове - идваше от далечни страни и вече беше виждал големи кораби като нашия. Тези знаци зарадваха сърцата ни, тъй като се оказа, че сякаш се приближаваме до желаната цел.

Тези вождове притежавали някакви хижи, построени на бреговете на реката, до корабите, в които оставали седем дни, като ежедневно изпращали хора на корабите, предлагайки да разменят тъкани, запечатани с охра. Когато им омръзна да бъдат тук, те заминаха на своя Алмадия до горното течение на реката.

Що се отнася до нас, прекарахме 32 дни на тази река, запасявайки се с вода, плаващи кораби и ремонтирайки мачтата на Сан Рафаел. Много от нашите хора се разболяха: краката и ръцете им бяха подути, а венците бяха подути, за да не могат да ядат.

Тук издигнахме колона, която нарекохме Колона на Свети Рафаел, в чест на кораба, който я докара тук. Нарекохме тази река Рио де Бонш Signes - реката на добрите знаци или знаци.

До Мозамбик

IN Събота напуснахме това място и отидохме в открито море. Цяла нощ се преместихме на североизток, за да се отдалечим напълно от сушата, която беше толкова приятна за гледане. В неделя продължихме да се движим на североизток и на разсъмване всички заедно открихме три островчета, два от които бяха покрити с високи дървета, а третият беше пуст. Разстоянието от един остров до друг е 4 лиги.

На следващия ден продължихме пътуването си и продължихме 6 дни, като се носехме само през нощта.

В четвъртък видяхме островите и крайбрежието, но тъй като вече беше късно вечерта, останахме в морето и лежахме в суфта до сутринта. След това се приближихме до земята, за която ще ви разкажа това.

Мозамбик

Имайтеот петък, 2 март, Николау Куелу, опитвайки се да влезе в залива, избра грешния канал и заседна. Докато корабът се насочи към друг кораб, към другите кораби, които плаваха след него, Куелу забеляза няколко платноходки, приближаващи се към този остров, за да поздравят капитан-командира и брат му. Що се отнася до нас, ние продължихме да се придвижваме до мястото на предложената от нас котва и тези лодки постоянно ни придружаваха и ни даваха сигнали да спрем.

Когато се закотвихме на пътя на острова, от който идваха тези лодки, седем или осем от тях, включително амалдията, се приближиха - хората в тях играеха на анафили. Поканиха ни да продължим към залива и ако искаме да ни заведе до залива. Тези от тях, които отидоха на нашите кораби, ядоха и пиеха това, което им предложихме, после доволни се върнаха при себе си.

Капитанът реши, че трябва да влезем в залива, за да разберем по-добре с какви хора си имаме работа. Николау Куелу на кораба си трябваше първо да отиде и да измери дълбочината, а след това, ако се окаже възможно, ще го последваме. Когато Куелу трябваше да влезе в залива, той удари ръба на острова и счупи кормилото, но веднага се освободи и отиде в дълбока вода. По това време бях до него. В дълбока вода премахнахме платната и пуснахме котва на два стрелови полета от селото.

Хората в тази земя са с розово лице и добре изградени. Те са мохамедани и езикът им е същият като този на маврите.Облеклото им е от фин лен или памук, с много цветни ивици, както и богати и сложни орнаменти. Носят тукове с копринена граница, избродирана със злато. Всички те са търговци и търгуват с Белите маври, чиито четири кораба са били по това време в пристанището, натоварени със злато, сребро, карамфил, пипер, джинджифил и сребърни пръстени, както и много перли, скъпоценни камъни и рубини - и всички тези стоки са били търсени в тази страна.

Разбрахме ги по такъв начин, че всички тези стоки, с изключение на златото, се носят навсякъде само от тези маври, че по-нататък, където сме възнамерявали да отидем, те са в изобилие и че всички тези скъпоценни камъни, перли и подправки са толкова много, че няма нужда търгувайте с тях - те могат да се събират в кошници. Научихме всичко това чрез един от моряците на капитан-командира, който преди това беше пленник на маврите и разбираше техния език.

Освен това тези маври ни казаха, че по-нататък по пътя ни ще има много плитчини, че по крайбрежието има много градове и един остров, половината от населението на които са мюсюлмани и наполовина християни, и те се бият помежду си. Островът, казаха те, е много богат.

Казаха ни също, че презвитер Йоан управлява недалеч от тези места, че има много градове на брега и че жителите на тези градове са велики търговци, които притежават големи кораби. Столицата на Презвитер Йоан е толкова далеч от морето, че до нея могат да стигнат само камили. Тези маври доведоха тук двама християнски пленници от Индия. Тази информация и много други неща, които чухме, ни изпълниха с такова щастие, че извикахме от радост и се молехме на Господ да ни изпрати здраве, за да можем да видим какво толкова искрено желаем.

Този остров и тази държава, наречена Монкумбику [Мозамбик], се управлява от вожд, който носи титлата Султан, един вид вицекрал. Той често посещаваше нашите кораби, придружен от няколко свои хора. Капитан-командирът неведнъж го е угощавал с различни вкусни ястия и му е давал шапки, марля, корали и много други. Той обаче беше толкова горд, че презираше всичко, което му давахме, и искаше алени дрехи, които нямахме. Ние обаче му дадохме всичко, което имахме.

Един ден капитан-командирът го покани на храна, където изобилстваха смокини и захаросани плодове, и го помоли да ни осигури двама пилоти. Той веднага обеща да изпълни искането, ако се съгласим с тях по условията. Капитан-командирът предложи на всеки от тях по 30 каликота злато и две марли с условието, че от датата на получаване на плащането единият трябва да остане на борда през цялото време, ако другият желае да излезе на брега. Те бяха много доволни от тези условия.

В събота, 10 март, отплавахме и се закотвихме в офшорна лига, близо до острова, където в неделя бе отслужена литургия, на която желаещите се изповядаха и приеха Светото Причастие.

Един от нашите пилоти живееше на този остров и след като хвърлихме котва, оборудвахме две въоръжени лодки зад него. На едната отиде капитан-командирът, на другата - Николау Куелу. Те бяха посрещнати от 5-6 лодки ( barcas), които дойдоха от острова и бяха пълни с хора, въоръжени с дълги лъкове и токи. Те ясно посочиха със знаци, че лодките трябва да се върнат в града. Като видя това, капитан-командирът заповяда да защити пилота, когото бе взел със себе си, и заповяда да стреля по лодките от бомбардировки. Пауло да Гама, който остана с корабите, в случай че се наложи да отиде да помогне, веднага след като чу изстрелите на атентаторите, заповяда на Berrio да продължи. Но маврите, които вече бяха избягали, се втурнаха още по-бързо и стигнаха до земята, преди Berriu да успее да ги настигне. След това се върнахме на нашия паркинг.

Корабите в тази страна са с добри размери, монтирани на палубата. Те са изградени без гвоздеи, а дъските са закрепени заедно с шнур, точно като лодки (катери). Платната са изтъкани от палмова постелка. Моряците имат генуезки игли, които да ги водят, както и квадранти и морски карти.

Палмите в тази страна раждат плодове с размер на пъпеш със ядливо сърце и вкус на ядки. Пъпешите и краставиците, донесени при нас за размяна, също растат в изобилие тук.

В един от онези дни, когато Николау Куелу влезе в пристанището, владетелят на тази страна дойде при него на борда с голяма свита. Той беше добре приет. Куелу му подари червен качул, в отговор, господарят му подаде черна броеница, която той използва за молитва, така че Куелу да ги запази като гаранция [за приятелство]. След това той предложи на Николау Куел да използва една от лодките си, за да го изведе на брега. Това беше позволено.

След като се приземи, суверенът покани гостите в дома си, където им сервираха освежителни напитки. След това ги пусна, като подари със себе си, като подарък за Николау Куел, кана с натрошени фурми, приготвена с карамфил и кимион за съхранение. След това изпрати още много подаръци за капитан-командира. Всичко това се случи в момент, когато този владетел ни смяташе за турци или маври, дошли от някаква непозната земя, защото ако дойдем от Турция, той ще поиска да покаже носа на нашите кораби и нашите Книги на закона. Но след като научиха, че сме християни, те решиха предателски да ни заловят и убият. Пилотът, когото взехме със себе си, ни разкри по-късно всичко, което щяха да направят, ако можеха.

Лош старт и завръщане в Мозамбик

IN Неделя отслужихме литургия под високо дърво на острова [Св. Георги]. Обратно на борда, ние веднага вдигнахме платната, като взехме със себе си много кози, пилета и гълъби, които разменихме за малко количество стъклени мъниста.

Във вторник видяхме високи планини да се издигат от другата страна на носа. Брегът край носа беше покрит с редки дървета, наподобяващи брястове. По това време вече бяхме на повече от двадесет лиги от началната точка и там преминахме целия вторник и сряда. През следващата нощ се отдалечихме от брега под слаб източен вятър и на сутринта се озовахме на четири лиги зад Мозамбик, но се придвижвахме през целия този ден до вечерта, когато отново се закотвихме близо до острова [Св. Георги], на която предишната неделя се отслужваше литургия и тук те чакаха попътен вятър в продължение на осем дни.

Докато стояхме, кралят на Мозамбик ни изпрати съобщение, че би искал да сключи мир с нас и да се смята за наш приятел. Неговият пратеник беше бял мавър [арабин] и шариф, тоест свещеник, но все пак голям пияница.

Извършвайки тази служба, маврът се качи на борда с малкия си син и поиска разрешение да ни придружи, тъй като той беше от околностите на Мека и пристигна в Мозамбик като пилот на кораб на тази страна.

Тъй като времето не ни благоприятства, беше необходимо отново да влезем в пристанището на Мозамбик, за да се запасим с водата, от която се нуждаехме, тъй като източникът на вода беше на континента. Именно тази вода пиеха жителите на този остров, тъй като цялата налична тук вода има неприятен (солен) вкус.

В четвъртък влязохме в пристанището и спуснахме лодките привечер. В полунощ капитан-командирът и Николау Куелу, придружени от няколко от нас, тръгнаха да донесат вода. Взехме със себе си мавритански пилот, чиято цел, както се оказа, беше да избяга, а не да ни показва пътя към източник на питейна вода. В резултат той или не искаше, или не можеше да намери вода, въпреки че продължихме да търсим до сутринта. След това се върнахме при корабите.

Вечерта се прибрахме на континента, придружени от същия пилот. Приближавайки се до източника, видяхме около двадесет души на брега. Те имаха Асегай със себе си и ни забраниха да се приближаваме. В отговор капитан-командирът разпореди три бомбардировки да стрелят в тяхната посока, за да можем да кацнем. Веднага щом слязохме на брега, тези хора се скриха в храстите и събрахме вода, колкото ни трябваше. Когато слънцето почти залезе, се оказа, че негърът, принадлежащ на Жоао де Кимбра, е избягал.

Сутринта на събота, 24 март, в навечерието на Благовещение на Пресвета Богородица, Мавърът се появи на нашите кораби и [подигравателно] каза, че ако е необходимо, можем да отидем да търсим, да ни уведомят, че ако излезем на брега, ще срещнем там нещо, което ще ни накара да се обърнем назад. Капитан-командирът не го изслуша [заплахите], но реши да отиде, за да покаже, че можем да им нанесем щети, ако желаем. Веднага въоръжихме лодките, поставихме бомбардировки на тяхната кърма и се насочихме към селището [град]. Маврите построиха палисадите, като завързаха дъските, така че тези зад тях да не се виждаха.

В същото време те вървяха по брега, въоръжени с Асегай, мечове, лъкове и прашки, от които хвърляха камъни в нашата посока. Но нашите бомбардировки много скоро им дадоха топлина и те се скриха зад палисадите. Това се оказа по-вредно, отколкото полезно за тях. През трите часа, прекарани по този начин [бомбардиране на града], видяхме двама мъртви, единият на брега, а другият зад палисадата. Уморени от тази работа, се върнахме на корабите за обяд. Маврите незабавно избягали, отнасяйки вещите си в Алмадия в село на континента.

След вечеря се качихме обратно в лодките, надявайки се, че ще успеем да заловим няколко пленници, които бихме могли да заменим за пленени индийски християни и за избягал негър. За тази цел завзехме алмадията, която принадлежеше на шарифа и беше натоварена с неговите неща, и друга, на която имаше четири негри. Последният беше заловен от Пауло да Гама, а този, който беше натоварен с вещи, екипът напусна веднага щом стигнахме земята. Взехме още една Алмадия, която също беше хвърлена от отбора.

Черни взехме кораба. В Алмадия намерихме хубави памучни неща, кошници, изтъкани от палмови клони, остъклена кана с масло, стъклени флакони с ароматна вода, Книги на закона, кутия с торба памучна прежда, памучна мрежа и много малки кошници просо. Всичко това, с изключение на книгите, които бяха заделени за показване на царя, капитан-командирът раздаваше на моряците, които бяха с него и с останалите капитани.

В неделя попълнихме водоснабдяването си, а в понеделник заведохме въоръжените си лодки до селото, където жителите разговаряха с нас от домовете си: вече не смееха да излязат на брега. След като стреляхме по тях няколко пъти от бомбардировки, ние се върнахме на корабите.

Във вторник напуснахме града и пуснахме котва близо до островчетата Сао Хорхе, където стояхме три дни с надеждата Господ да ни изпрати попътен вятър.

От Мозамбик до Момбаса

IN Четвъртък, 29 март, се отдалечихме от островчетата Свети Георги, но тъй като вятърът беше много слаб, до сутринта на събота, 31-ви този месец [текстът казва, но събота беше 31-ви] от този месец, направихме само 28 лиги.

На този ден, на сутринта, отново бяхме край земята на маврите, от която мощно течение ни беше върнало по-рано.

В неделя, 1 април, се приближихме до някои крайбрежни острови. Първият от тях нарекохме Ilha do Asutada (островът на разбитите), защото нашият мавритански пилот беше осъден на бичуване, който в събота вечер излъга капитана, твърдейки, че тези острови са континенталното крайбрежие. Местните кораби минават между островите и втвърдения бряг, където дълбочината е била само четири сажа, но ние ги заобиколихме. Има много от тези острови и ние не бихме могли да различим единия от другия; те са необитаеми.

В сряда, 4 април, направихме прехода на северозапад и до обяд ни разкриха обширна държава и два острова, заобиколени от плитка вода. Доближихме се достатъчно близо до тези острови, за да ги разпознаят пилотите - те казаха, че има три острова зад нас остров, обитаван от християни. Цял ден маневрирахме с надеждата да се върнем на този остров, но напразно - вятърът беше твърде силен за нас. Тогава решихме, че е по-добре да стигнем до град Момбаса, до който, както ни съобщиха, оставаше само ден.

И гореспоменатия остров трябваше да проучим, тъй като пилотите казаха, че на него живеят християни.

Беше късно вечерта, когато се преместихме на север; вятърът духаше силно. На здрач забелязахме голям остров, който остана на север от нас. Нашият пилот каза, че на този остров има два града - единият мавритански, а другият християнски.

Прекарахме тази нощ в морето, а на сутринта земята вече не се виждаше. След това започнахме да се придържаме на северозапад и вечерта отново видяхме земята. През нощта карахме на север, а на сутринта часовникът смени курса на север-северозапад. Поддържайки този курс с благоприятен вятър, Сан Рафаел се засели два часа преди зазоряване на около две лиги от земята. Веднага щом Рафаел докосна дъното, корабите, които следваха, бяха предупредени с викове и нищо друго не се чу, тъй като те веднага хвърлиха котви и спуснаха лодките в рамките на топовен изстрел от повредения кораб. Когато приливът започна да спада, Рафаел беше на сушата. Котвата беше издигната с помощта на лодките и следобед, когато приливът отново започна, корабът, за радост на всички, беше на повърхността.

Крайбрежието, обърнато към тези плитчини, се издигаше на висок ред от планини с много красив външен вид. Нарекохме тези планини Serras de San Rafael [планини на Свети Рафаел]. Същото име се закъса.

На връщане, през януари 1499 г., Сан Рафаел е изгорен в тази плитка вода. Споменава се, че наблизо се намира град Tamugata (Mtangata). Това дава на описанието определение. Сега има залив, наречен Мтангата. Градът с това име вече не съществува, но Бъртън описва руините на обширен град близо до село Тонгони. В близост до брега няма планини, които да съответстват на „планината на Свети Рафаил“, но планините Усамбара, които са на 20-25 мили от брега, са високи 3500 фута и при ясно време те могат да се видят от разстояние от 62 мили. Плитците Сейнт Рафаел несъмнено са кораловите рифове на Мтангата. А планините Усамбара с техните долини, отклонения, вдлъбнати върхове, особено по това време на годината, са напълно видими от корабите. Това място в текста не се съмнява, тъй като това са единствените планини в близост до брега, които са толкова ясно видими от корабите при ясно време. Те могат да се видят дори от град Занзибар.

Докато корабът лежеше на суша, две Алмадия се приближиха. Един от тях беше зареден с фини портокали, по-добри от португалските. Двама маври останаха на борда и ни придружиха до Момбаса на следващия ден.

Сутринта в събота, 7-ми, в навечерието на Цветница, ние се разходихме по крайбрежието и видяхме няколко острова на 15 лиги от континенталния бряг, дълги около шест лиги. Те снабдяват корабите на тази страна с мачти. Всички те са обитавани от маврите.

IN в събота пуснахме котва пред очите на Момбаса, но не влязохме в пристанището. Преди да имаме време да направим каквото и да било, саурианецът, управляван от маврите, побърза към нас; пред града имаше много кораби, украсени със знамена. Ние, не искайки да бъдем по-лоши от другите, също украсихме нашите кораби и всъщност надминахме местните в това, защото наистина се нуждаехме от моряци, защото дори малцината, които имахме, бяха много болни. С радост пуснахме котва с надеждата, че на следващия ден можем да излезем на брега и да защитим службата с онези християни, които, както ни беше казано, живеят тук под властта на своя алкаид, в тяхната част на града, отделно от маврите.

Пилотите, които се возиха с нас, казаха, че маврите и християните живеят в града, че последните живеят отделно, подчиняват се на своите управници и че когато пристигнем, те ще ни посрещнат с чест и ще ни поканят по домовете си. Но те го казаха за свои цели, защото не беше вярно. В полунощ към нас се приближи един Завър с почти стотина мъже, въоръжени със саби и щитове. Те се приближиха до кораба на капитан-командира и се опитаха въоръжени да се изкачат на него. Не им беше позволено и само 4-5 от най-почтените от тях бяха допуснати на борда. Те останаха на кораба около два часа и ни се струваше, че посещението им има само една цел - да види дали някой от нашите кораби може да бъде заловен.

На Цветница кралят на Момбаса изпратил на капитан-командира овца, много портокали, лимони и захарна тръстика, както и пръстен като гаранция за безопасност и гаранция, че ако капитан-командирът влезе в пристанището, ще му бъде осигурено всичко необходимо. Подаръците бяха донесени от двама почти бели хора, които се нарекоха християни, което се оказа истина. Капитан-командирът изпрати в отговор на краля низ от корали и му съобщи, че възнамерява да влезе в пристанището на следващия ден. Същия ден още четирима благородни маври посетиха кораба на капитан-командира.

Двама души бяха изпратени от капитан-командира при царя, за да потвърдят мирните му намерения. Щом стъпиха на земята, те бяха заобиколени от тълпа и изведени до самите порти на двореца. Преди да се явят пред царя, те преминали през четири врати, всяка от които стояла стража с плешив сабя. Царят поздрави пратениците гостоприемно и заповяда да им покажат града. По пътя се отбиха в къщата на двама християнски търговци, които показаха лист хартия - предметът на тяхното поклонение, с образа на Светия Дух. Когато видяха всичко, царят ги изпрати обратно, като даде проби от карамфил, чушки и зърнени храни, с които ни позволи да натоварим корабите си.

Във вторник, когато вдигна котвата, за да отиде до пристанището, корабът на капитан-командира не можа да потъне във вятъра и удари кораба, който следваше. Поради това отново пуснахме котва. Маврите, които бяха на нашия кораб, като видяха, че няма да тръгнем, слезха сутринта, акостираха от кърмата. По това време пилотите, които взехме в Мозамбик, скочиха във водата и те бяха прибрани от хората на закуска. През нощта капитан-командирът "разпита" двамата маври [от Мозамбик], които бяха на борда, като капеше врящо масло върху кожата им, за да могат да признаят за всякакъв заговор срещу нас.

Казаха, че е дадена заповедта да ни заловят веднага щом влезем в пристанището, като по този начин отмъстим за онова, което сме направили в Мозамбик. Когато изтезанията бяха повторени срещу тях, единият от маврите се хвърли в морето, въпреки че ръцете му бяха вързани, а другият направи същото по време на сутрешната стража.

През нощта двама Алмадия се приближиха с много хора. Алмадия спря в далечината и хората влязоха във водата: някои от тях се насочиха към Berriu, а другият към Raphael. Онези, които доплуваха до Berriou, започнаха да прерязват котвата. Отначало стражите помислиха, че това е риба тон, но когато осъзнаха грешката си, започнаха да викат да уведомят други кораби. Други плувци вече са стигнали до такелажа на мачтата mizzen. Като разбраха, че са намерени, те мълчаливо скочиха и заплуваха. Тези и много други трикове бяха използвани срещу нас от тези кучета, но Господ не им изпрати успех, защото бяха неверни.

Момбаса е голям град, разположен на хълм, измит от морето. Много кораби влизат в пристанището му всеки ден. На входа на града има колона, а отдолу, край морето, е построена крепост. Онези, които излязоха на брега, казаха, че виждат много хора в броня в града и ни се струва, че те трябва да са християни, тъй като християните в тази страна воюват с маврите.

Но християнските търговци са били само временни жители в този град; те били в послушание и не можели да направят и крачка без разрешението на мавританския крал.

Слава Богу, при пристигането в този град всички наши пациенти се възстановиха, защото въздухът тук беше добър.

След разкриването на предателството и конспирацията, които тези кучета замисляха, останахме на това място още сряда и четвъртък.

От Момбаса до Малинди

Имайтеоттам отплавахме. Вятърът беше слаб и се закотвихме край брега, на осем лиги от Момбаса. На разсъмване видяхме две лодки ( barcas) около три лиги от подветрената страна, в открито море и веднага тръгнаха в преследване, възнамерявайки да ги заловят, за да се сдобием с пилот, който ще ни отведе там, където решим да отидем. Вечерта изпреварихме и заловихме единия, а вторият избяга към брега. Лодката, която бяхме заловили, съдържаше 17 членове на екипажа, без да се броят злато, сребро, царевица и други провизии в изобилие. Имаше и млада жена, съпруга на стар знатен мавър, която пътуваше като пътник. Когато се изравнихме с лодката, всички се втурнаха във водата, но ние ги взехме от лодките си.

Същия ден, по залез слънце, пуснахме котва на място, наречено Милинда (Малинди), на 30 лиги от Момбаса. Между Момбаса и Малинди са следните места: Бенапа, Тока и Нугуо Киониете.

З.а на Великден маврите, които заловихме в лодката, ни казаха, че в град Малинди има четири кораба, принадлежащи на християни от Индия, и че ако искаме да ги отведем там, те ще ни предложат християнски пилоти в замяна на себе си, както и всичко, в което имаме нужда от паркинг, включително вода, гора и т.н. Капитан-командирът беше много желателно да вземе пилоти от тази страна и след като обсъди този въпрос с мавританските пленници, той пусна котва половин лига от града. Жителите на града не смееха да се качат на борда, защото вече знаеха, че ние сме заловили лодката и заловихме хора от нея.

В понеделник сутринта капитан-командирът транспортира стария мавър до пясъчен бряг близо до града, откъдето беше откаран в Алмадия. Мавърът предаде на краля поздравите на капитан-командира и колко много иска да поддържа мирни отношения. След вечеря маврът се върна за саур, придружен от един от кралските благородници и един шариф. Докараха и три овце. Пратениците казали на капитан-командира, че царят предпочита да поддържа добри отношения с него и предлага мир.

Той е готов да предостави на капитана-командир в страната си всичко, било то пилот или нещо друго. В отговор капитанът майор каза, че ще влезе в пристанището на следващия ден, и предостави на посланиците подаръци, състоящи се от баландрау, две струни коралови мъниста, два умивалника, шапка, камбани и две парчета агне.

И така, във вторник се приближихме до града. Царят изпратил на капитан-командира шест овце, малко карамфил, ким, джинджифил, индийско орехче и пипер, както и писмо, в което се посочва, че ако капитан-командирът иска да говори с него, кралят може да пристигне на своя саур, ако капитан-командирът иска да се срещнем на водата.

В сряда следобед, когато царят се приближи до нашите кораби за утре, капитан-командирът се качи в една от добре оборудваните ни лодки и от двете страни бяха изречени много приятелски думи. Царят поканил капитана-командир в къщата си за почивка, след което кралят бил готов да посети кораба. Капитан-командирът отговори на това, че неговият суверен не му позволява да излезе на брега и ако го направи, суверенът ще получи лош доклад за него. Царят попита, какво тогава биха казали поданиците му за него, ако посети корабите и какво обяснение може да им предложи? Тогава той попита как е името на нашия суверен, те му го записаха и каза, че когато се върнем, той ще изпрати посланик или писмо с нас.

Когато и двамата казаха какво искат, капитан-командирът изпрати да заловят маврите и ги даде на всички. Това много зарадва краля, който каза, че оценява подобно действие повече, отколкото ако е дарен с град. Доволният крал обиколи нашите кораби, чиито бомбардировки го поздравиха с поздрав. По този начин минаха около три часа. Тръгвайки, царят остави един от синовете си и шариф на кораба и взе двама от нас със себе си, на които искаше да покаже двореца. Освен това той каза, че тъй като капитан-командирът не може да излезе на брега, на следващия ден той отново ще излезе на брега и ще доведе конници със себе си, които ще покажат някои упражнения.

Царят беше облечен в дамаска роба, обшита със зелен сатен, на главата си носеше богата мазнина. Той седеше на два меки бронзови фотьойла под кръгъл сенник от алено сатен, монтиран на стълб. Старецът, който го придружаваше като паж, носеше къс меч в сребърна обвивка. Имаше много музиканти с анафили и двама със сиви - рога от слонова кост с богати резби, с човешки размер. Беше необходимо да се духа в дупката, разположена отстрани. Звуците, получени в същото време, приятно хармонизирани със звуците на анафили.

В четвъртък капитан-командирът и Николау Куелу отплаваха по крайбрежието пред града. Те имаха бомбардировки на кърмата си. На брега се събраха много хора, сред които имаше двама конници, които бяха опитни в демонстрационен бой. Царят в паланкин беше издигнат по каменното стълбище на двореца си и поставен срещу лодките на капитан-командира. Той отново помоли капитана да излезе на брега, тъй като има стар безпомощен баща, който би искал да го види. Капитанът обаче се извини и отказа.

Тук открихме 4 кораба, принадлежащи на индийски християни. Когато за пръв път стигнаха до кораба на Пауло да Гама, капитан-командирът беше там и им беше показан олтарът на Пресвета Богородица в подножието на кръста, Исус Христос в ръцете и апостолите около нея. Когато индианците видяха това изображение, те се поклониха и през цялото време, когато бяхме там, четяха своите молитви пред него, представяха изображението с карамфил, чушки и други подаръци.

Тези индианци бяха тъмни. Те носеха малко дрехи, но брадите и косите им бяха дълги и сплетени. Казаха ни, че не ядат телешко. Езикът им се различава от арабския, но някои от тях го разбират отчасти, така че трябваше да говорят с тяхна помощ.

В деня, когато капитан-командирът се приближи до града с корабите си, тези индийски християни стреляха от корабите си от много бомбардировки и когато той се приближи, те вдигнаха ръце и извикаха силно: „Христе! Боже! "

Същата вечер те помолиха краля за разрешение да ни организира нощно пиршество. И когато падна нощта, те изстреляха много бомбардировки, изстреляха ракети и избухнаха в силни викове.

Тези индианци предупредиха капитан-командира да не излиза на брега и да не се доверява на „фанфарите“ на местния цар, тъй като те не идват от сърцето и не са с добра воля.

На следващата неделя, 22 април, царската завра докара на борда един от доверените лица и тъй като минаха два дни без новини, капитан-командирът задържа този човек и изпрати на царя новина, че има нужда от обещаните от него пилоти. След като получи писмото, кралят изпрати християнски пилот, а капитан-командирът освободи благородника, когото държеше на кораба.

Много ни хареса християнският пилот, изпратен от краля. От него научихме за острова, за който ни разказаха в Мозамбик, сякаш е обитаван от християни, всъщност той принадлежи на същия цар на Мозамбик. Тази половина от нея е била обитавана от маври, а другата половина от християни. Че там се добиват много бисери и този остров се нарича Qilui. Именно на този остров мавританските пилоти искаха да ни доведат, а ние самите искахме да стигнем до него, защото вярвахме, че всичко, което се казва за него, е истина.

Град Малинди се намира до залива и се простира по крайбрежието. Той напомня на Алкошете. Къщите са високи и добре варосани, с много прозорци. Заобиколен е от палмови горички, царевица и зеленчуци се отглеждат навсякъде.

Стояхме пред града 9 дни. През цялото това време празненствата, демонстрационните битки и музикалните изпълнения („фанфари“) продължиха.

Отвъд залива до Арабско море

INвъв вторник, 24-ти [април], напуснахме Малинди и се насочихме към град, наречен Каликут. Водеше ни пилот, когото царят ни даде. Бреговата линия минаваше от юг на север и огромен залив с пролив ни отделяше от сушата. Казаха ни, че по бреговете на този залив са построени много християнски и мавритански градове, единият от които се нарича Камбей, в него са известни 600 острова, в него е разположено Червено море, а на неговото крайбрежие е „къщата“ [Кааба] на Мека.

На следващата неделя отново видяхме Полюсната звезда, която отдавна не бяхме виждали.

В петък, 18 май [авторът посочи „17“, но петък беше 18-и], 23 дни без да срещнем земята, видяхме високи планини. През цялото това време плавахме с благоприятен вятър и направихме поне 600 лиги. Земята, която видяхме за първи път, беше на осем лиги един от друг и нашият участък достигна дъното на 45 сажа. Същата нощ поехме по юг-югозапад, за да се отдалечим от брега. На следващия ден отново се приближихме до земята, но поради проливен дъжд и гръмотевични бури, които продължиха през цялото време, когато ходехме по брега, пилотът не можа да определи къде се намираме. В неделя бяхме близо до планините и когато се приближихме достатъчно близо до тях, за да може пилотът да ги идентифицира, той каза, че сме близо до Каликут, в страна, в която всички толкова много искаме да станем.

твечерта пуснахме котва на две лиги от град Каликут, защото нашият пилот взе Капуа - градът, който се намира там - отвъд Каликут. Още по-нисък [по географска ширина] беше друг град, наречен Пандарани. Закрепихме около лига и половина офшорни. След хвърлянето на котвата от брега към нас се приближиха четири сала и оттам ни попитаха от коя държава сме. Отговорихме и те ни насочиха към Каликут.

На следващия ден същите лодки минаха покрай нас и капитан-командирът изпрати един от осъдените в Каликут и заедно с него тръгнаха двама маври от Тунис, които владееха кастилски и генуезки. Първият поздрав, който чу, беше: „Дявол да те вземе! Какво те доведе тук? " Попитаха го какво иска досега от дома. Той отговори, че търси християни и подправки. Тогава му беше казано: „Защо кралят на Кастилия, кралят на Франция или венецианската Синьория не бяха изпратени тук?“ Той отговори, че кралят на Португалия не е съгласен с това и му е казано, че е постъпил правилно.

След този разговор той беше извикан в жилището и му бяха дадени пшеничен хляб и мед. Когато свърши да се храни, той се върна на корабите, придружен от мавър, който преди да се качи, каза следните думи: „Успешен бизнес, успешен бизнес! Планини от рубини, планини от изумруди! Благодаря на Бог, че ви доведе в страната на такива богатства! " Бяхме много изненадани, тъй като никога досега не бяхме очаквали да чуем нашата родна реч от Португалия.

Описание на Calicut

дград Каликут е населен от християни. Всички са мургави. Някои от тях носят дълги бради и дълга коса, докато други, напротив, подстригват брадите си или обръсват главите си, оставяйки само кок на върха на главите си, като знак, че са християни. Носят и мустаци. Те пробиват ушите си и носят много злато в тях. Ходят топлес до кръста, покривайки долната част с много тънко парче памук и само най-уважаваните от всички правят това, останалите прекъсват, доколкото могат.

Жените в тази страна обикновено са грозни и с малка фигура. Те носят много камъни и злато на врата си, многобройни гривни на ръцете си и пръстени със скъпоценни камъни на пръстите на краката. Всички тези хора са самодоволни и проявяват нежен нрав. На пръв поглед изглеждат скъперни и безразлични.

Вестител на краля

ДА СЕкогато пристигнахме в Каликут, кралят беше на 15 лиги разстояние. Капитан-командирът му изпрати двама мъже с новината, като каза, че пратеник на краля на Португалия е пристигнал с писма и че ако кралят пожелае, писмата ще бъдат доставени там, където е той.

Царят подари и двамата пратеници с много луксозни дрехи. Той каза, че кани капитана, казвайки, че е готов да се върне в Каликут. Вече се готвеше да язди с голямата си свита.

двсички наши мъже се върнаха с пилот, на когото беше заповядано да ни отведе до Пандарани, близо до Капуа, където спряхме в началото. Сега всъщност сме пред град Каликут. Казаха ни, че беше добър паркинг, но там, където бяхме преди, беше лошо, с каменисто дъно. И това беше вярно. Освен това тук беше обичайно да се грижи за безопасността на корабите, идващи от други региони. Самите ние не се чувствахме спокойни, докато капитан-командирът не получи писмо от краля със заповедта да отплаваме там и ние тръгнахме. Те обаче не са се закотвили толкова близо до брега, колкото е искал пилотът на царя.

Когато бяхме на котва, дойде новината, че царят вече е в града. В същото време кралят изпратил вали заедно с друг благородник в Пандарани, за да ескортира капитан-командира до мястото, където царят го чакал. Този уали беше като кади; той винаги имаше със себе си двеста души, въоръжени с мечове и ключалки. Тъй като беше късно вечерта, когато дойде новината, капитан-командирът отложи посещението си в града.

Гама отива в Каликут

З.и на следващата сутрин - а това беше понеделник, 28 май - капитан-командирът отиде да говори с царя и взе 13 мъже със себе си, сред които бях и аз. Облечихме най-добрата си рокля, поставихме бомбардировки на лодките, взехме със себе си рога и много знамена. Когато излязоха на брега, капитан-командирът срещна кади с множество хора, въоръжени и невъоръжени.

Приемът беше приятелски настроен, сякаш тези хора се радваха на външния ни вид, макар в началото да изглеждаха заплашително, защото държаха в ръцете си изтеглени мечове. Капитан-командирът получава паланкин, както всеки благородник в тази страна, и дори търговци, които служат на краля за привилегии. Капитан-командирът влезе в паланкина, който беше носен по ред от шест души.

Придружени от всички тези хора, отидохме в Каликут и първо влязохме в портите на друг град, наречен Капуа. Там капитан-командирът бил настанен в къщата на един благородник, а на останалите била дадена храна, състояща се от ориз с много масло и фина варена риба. Капитан-командирът не искаше да яде, но ние ядохме, след което бяхме натоварени в лодки, които стояха на реката, която течеше между морето и сушата, недалеч от брега.

И двете лодки, в които бяхме настанени, бяха вързани заедно, за да не бъдем разделени. Много други лодки, пълни с хора, се развихриха. За тези, които бяха на брега, не мога да кажа нищо. Нямаше бройки от тях и всички те дойдоха да ни видят. Разходихме се по тази река около лигата и видяхме много големи кораби, извадени на брега, защото тук нямаше док.

Когато слязохме на брега, капитанът майор отново седна в паланкина си. Пътят беше блокиран от безброй хора, които искаха да ни видят. Дори жени с деца на ръце излязоха от домовете си и ни последваха.

Християнска църква

ДА СЕкогато пристигнахме в Каликут, бяхме отведени в голяма църква и това видяхме там.

Църковната сграда е голяма - с размерите на манастир - построена от изсечен камък и покрита с плочки. На главния вход има бронзов стълб, висок като мачта. На върха му седи птица, очевидно петел. Освен това има още един стълб, висок колкото човек и много мощен. В центъра на църквата има параклис от отсечен камък с бронзова врата, достатъчно широка, за да може човек да мине. Към него водят каменни стъпала. В това светилище има малък образ на Божията майка, каквато си я представят. Седем камбани висяха по стените на главния вход. В църквата капитан-командирът се помоли и ние сме с него.

Не влязохме в параклиса, тъй като според обичая там могат да влязат само определени служители на църквата, които се наричат \u200b\u200b„куафи“. Тези куафи носят някакъв конец на лявото рамо, прекарвайки го под дясното, точно както нашите дякони носят епитрахелиона. Изляха ни светена вода и ни дадоха някаква бяла пръст, която християните в тази земя са склонни да поръсват по главите, шиите и раменете си. Капитанът-командирът се изля със светена вода и му даде тази земя, която той от своя страна даде на някого, като даде ясно да се размаже с нея по-късно.

По стените на църквата бяха изобразени много други светци в корони. Те бяха изтеглени по много различни начини: някои имаха зъби, излизащи на сантиметър от устата им, други имаха 4-5 ръце.

Под тази църква е имало голямо каменно съоръжение за съхранение на вода. По пътя видяхме още няколко същите.

Шествие през града

Z.след това напуснахме това място и тръгнахме през града. Показаха ни друга църква, в която видяхме същата картина като в първата. Тълпата тук стана толкова гъста, че беше невъзможно да отидем по-надолу по улицата, така че капитан-командирът и ние бяхме въведени в къщата с него.

Кралят изпратил брат си Уали, който бил владетел на този регион, да придружи капитана. С него отидоха хора, които биеха барабани, звучаха анафилно и стреляха от пистолети за кибрит. Придружавайки капитана, те ни показаха голямо уважение, повече отколкото в Испания те показват крал. Вървяхме, придружени от две хиляди въоръжени мъже, през безбройните тълпи край къщите и по покривите.

Кралски дворец

З.докато вървяхме в посока на кралския дворец, толкова повече хора ставаха. И когато пристигнахме на мястото, най-знатните хора и велики господа излязоха да се срещнат с капитан-командира. Те се присъединиха към онези, които ни придружаваха. Това се случи час преди залез слънце. Стигнали до двореца, минахме през портата до голям двор и, преди да стигнем до мястото, където седеше царят, минахме през четири врати, през които трябваше да направим пътека, нанасяйки многобройни удари. Когато най-накрая стигнахме до вратите на стаята, в която беше царят, се появи един малък старец, заемащ позиция, подобна на тази на епископ - кралят се вслуша в съветите му по въпроси, касаещи църквата. Старецът прегърна капитана и влязохме във вратата. Успяхме да преминем през тях само насила, дори няколко души бяха ранени.

° Сар беше в малка зала. Той се облегна на зелено кадифено диванче. На върха на кадифето лежеше богата покривка за легло, а отгоре му беше памучен плат, бял и тънък, много по-тънък от всеки лен. Подложките на дивана изглеждаха по същия начин. В лявата си ръка царят държеше много голяма златна купа [плювка] с вместимост половин алмуда и широки две длани, очевидно много тежка. Царят хвърли торта от тревата в купата, която хората в тази страна дъвчат заради нейния успокояващ ефект и която се нарича „атамбур“. Вдясно от царя стоеше златен леген, толкова голям, че едва го хващахте с ръце. Тази билка лежеше в нея. Там имаше много повече сребърни кани. Над дивана се издигна навес, целият позлатен.

Капитанът, като влезе, поздрави царя по местен начин - събра дланите си и ги протегна към небето, както правят християните, обръщайки се към Бог, и веднага ги отваряше и бързо стискаше юмруци. Царят махна на капитана с дясната си ръка, но той не се приближи, защото обичаите в тази страна не позволяват на никого да се приближава до царя, освен слуга, който му носи трева. И когато някой се обърне към царя, той закрива устата си с ръка и се държи на разстояние. Привличайки капитана, царят погледна към нас, останалите и заповяда да се настаним на каменна пейка, която стоеше до него, за да ни види.

Той заповяда да ни дадат вода за измиване на ръцете, както и плодове, единият от които приличаше на пъпеш, с тази разлика, че отвън беше груб, а отвътре сладък. Друг плод приличаше на смокиня и имаше много добър вкус. Слугите ни дадоха плодове, царят гледаше как ядем, усмихваше се и разговаряше със слугата, който му донесе трева.

След това хвърли един поглед на капитана, който седеше отсреща, той му позволи да се обърне към придворните, като каза, че това са хора от много високо положение и че капитанът може да им каже какво иска и те ще му дадат (царя). Капитан-командирът обяви, че е посланик на краля на Португалия и има новини от него, които иска да предаде лично на краля. Царят каза, че е добре, и веднага помоли да бъде отведен в стаята. Когато капитан-командирът отиде в стаята, царят отиде там и се присъедини към него, а ние останахме там, където бяхме. Всичко това се е случило по времето на залеза. Старецът, който беше в залата, махна дивана веднага щом царят стана от него, но остави чинията. Кралят, след като отиде да говори с капитана, се настани на друг диван, покрит с различни тъкани, избродирани със злато. После попита капитана какво иска.

Капитанът каза, че е посланик на краля на Португалия, суверен на много държави и суверен на държава, много по-голяма от, ако се съди по описанията, всяко кралство тук. Че неговите предшественици са изпращали кораби всяка година в продължение на 60 години, опитвайки се да намерят път до Индия, където, както той е научил, управляват същите християнски царе като него. Това е причината, която ни доведе до тази страна, а не търсенето на злато и сребро. Имаме достатъчно от нашите собствени ценности, за това не си струваше да търсим път тук. Освен това той каза, че капитаните, плавайки за година-две, изчерпали всички запаси и се върнали в Португалия, без да намерят път тук.

Сега ние сме управлявани от крал на име Дон Мануел, който нареди да се построят три кораба, на които той го постави като капитан-командир и поради болка, че е лишен от главата си, заповяда да не се връщаме в Португалия, докато не намерим християнския крал. Ето две писма, които са му поверени, за да ги предаде на царя, когато бъде намерен, което предстои да направи в момента. И накрая му беше казано устно да предаде, че кралят на Португалия иска да види приятел и брат в местния владетел.

В отговор кралят каза, че е готов да посрещне приятел и брат при краля и когато моряците се съберат на връщане, той ще изпрати посланика си в Португалия с тях. Капитанът отговори, че иска това като услуга, тъй като не би посмял да се яви пред своя цар, без да му покаже хората от тази страна.

Тези двамата говореха за това и много други неща в стаята. Когато настъпи почти нощта, царят попита капитана при кого би предпочел да пренощува, християните или маврите? Капитанът отговори, че нито християни, нито маври, но биха искали да нощуват отделно. Кралят даде заповед и капитанът отиде там, където бяхме ние, а това беше веранда, осветена от голям шандал. Той напусна царя в четири часа сутринта.

Z.тогава ние, заедно с капитана, тръгнахме да търсим нощувка и огромна тълпа ни последва. Започна да вали толкова силно, че по улиците започна да тече вода. Капитанът се върна на гърба на шестимата [в паланкина]. Разходката из града отне толкова време, че капитанът се умори и се оплака на кралския управител, знатен мавър, който го придружи до мястото му на квартира. Мавърът го заведе в собствената си къща и ние бяхме поканени във вътрешния двор, където имаше веранда с керемиден покрив. Много килими бяха разпръснати навсякъде, имаше два шандала, същите като в кралския дворец. На всеки от тях стоеше голяма желязна лампа, пълна с масло, всяка лампа имаше четири фитила, които даваха светлина. Такива лампи са били използвани тук за осветление.

Същият мавър заповядал да даде на капитана кон, за да може да стигне до мястото на квартирата, но конят бил без седло и капитанът не седнал на него. Преместихме се на мястото на квартирата и когато пристигнахме, заварихме там своите хора, които дойдоха от корабите и донесоха капитанското легло и много неща, приготвени от капитана като подарък на царя.

Подаръци за царя

INвъв вторник капитанът приготви подаръци за царя, а именно: 12 парчета агнешко, 4 алени шаперона, 6 шапки, 4 наниза коралови мъниста, сандък, съдържащ 6 умивалници, сандък захар, 2 бъчви масло и 2 бъчви мед. В тази страна не е обичайно да изпращате на краля каквото и да било без знанието на мавъра, неговия управител и вали, така че капитанът ги уведоми за намеренията си. Те дойдоха и като видяха подаръците, започнаха да им се смеят, казвайки, че не е редно да се дават такива неща на царя, че най-бедният търговец от Мека или друга част на Индия дава повече, че ако искаме да дадем подарък, то той трябва да е златен и такива неща кралят няма да приеме.

Като чу това, капитанът потъмня и каза, че не е донесъл злато, освен това не е търговец, а посланик. Че той дава част от своята, а не кралската. Че ако кралят на Португалия го изпрати отново, той ще изпрати много по-богати подаръци с него. И че ако цар Самулим не приеме подаръците, той заповядва да изпрати всичко това обратно на корабите. Тогава беше решено, че сановниците няма да дават подаръци и не съветва капитана да го прави сам. Когато си тръгнаха, се появиха мавританските търговци и всички високо оцениха подаръците, които капитанът щеше да даде на краля.

Капитанът, като видя това отношение, реши да не дава подаръци, той каза, че тъй като не му е позволено да изпраща подаръци на царя, той ще отиде да говори с него отново и след това ще се върне на корабите. Това беше прието, казаха му, че ако изчака малко, ще бъде придружен до двореца. Капитанът чакаше цял ден, но никой не дойде. Капитанът беше много ядосан на тези мързеливи и ненадеждни хора и в началото искаше да отиде в двореца без ескорт. Въпреки това, като размисли, той реши да изчака следващия ден. Що се отнася до останалите, ние се забавлявахме като пеехме и танцувахме под звуците на клаксони и се забавлявахме.

IN В сряда сутринта маврите се върнаха, заведоха капитана в двореца и всички нас. Дворецът беше залят от въоръжени хора. Дълги четири часа капитанът и водачите бяха принудени да чакат пред вратите, които се отвориха само когато царят заповяда да приемат капитана и двама души по негов избор. Капитанът пожела Фернан Мартинс, който можеше да служи като преводач, и секретарят му да отидат с него. Струваше му се, също като нас, че подобно разделение не предвещава нищо добро.

Когато влезе, царят каза, че го очаква във вторник. Капитанът отговори, че е уморен след дълго пътуване и поради тази причина не може да дойде. Царят попита защо капитанът каза, че е дошъл от богато царство, но самият той не е донесъл нищо. И каза още, че е донесъл писмо, но самият той още не го е предал. На това капитанът отговори, че не е донесъл нищо, тъй като целта на пътуването са били открития, но когато пристигнат други кораби, кралят ще види какво ще донесат. Що се отнася до писмото, той наистина го донесе и е готов да го предаде незабавно.

Тогава царят го попита какво отваря - камъни или хора? Ако отвори хората, както казва, защо не донесе нищо? И му казали, че има златен образ на Дева Мария. Капитанът отговори, че Дева Мария не е златна, но дори и да е златна, той не може да се раздели с нея, тъй като тя го е превела през океана и ще го отведе обратно в родината му. Царят отново попита за писмото. Капитанът поиска да се обади на християнин, който говори арабски, тъй като маврите може да му пожелаят лошо и да превежда неправилно. Царят се съгласил. И по негово обаждане се появи млад мъж със средна фигура на име Куарам.

Капитанът каза, че има две писма. Единият е написан на родния му език, другият на мавритански. Че може да прочете първото писмо и знае, че в него е написано само правилното. Що се отнася до втория, той не може да го прочете и не знае дали има нещо нередно в него. Тъй като християнският преводач не можеше да чете мавритански, четиримата маври взеха писмото и започнаха да го четат помежду си, след което го преведоха на царя, който беше доволен от съдържанието му.

Тогава царят попита с какви стоки се търгува у нас. Капитанът назова зърно, плат, желязо, бронз и др. Царят попита дали имаме тези стоки със себе си. Капитанът отговори, че има малко от всичко, като проби, и ако му бъде позволено да се върне на корабите, всичко това ще бъде разтоварено на брега, докато по това време четири или пет души ще останат на мястото за една нощ. Царят отговори: "Не!" Капитанът може да вземе всички свои хора, безопасно да стигне до корабите, да ги разтовари и да достави стоки до двореца по най-удобния начин. Оставяйки царя, капитанът се върна на мястото на нощта и ние бяхме с него. Вече беше доста късно и онази вечер не отидохме никъде.

IN В четвъртък сутринта на капитана беше изпратен кон без седалище и той отказа да го язди, молейки коня на тази страна, тоест паланкин, тъй като не може да язди кон без седло. Той бил отведен в къщата на богат търговец на име Гужерате, който заповядал да се приготви паланкин. Когато беше сервирано, капитанът веднага отиде до Пандарани, където бяха разположени корабите и много хора го последваха. Не успяхме да се справим с носилката и изостанахме. Докато се влачехме, ни застигна вали, който бързаше да се присъедини към капитана. Заблудихме се и се отдалечихме далеч от морето, но валият изпрати един човек за нас да ни покаже пътя. Когато стигнахме до Пандарани, намерихме капитана в къщата за почивка, която е в изобилие по пътищата тук, за да могат пътниците да се подслонят от дъжда.

INимаше много други, които се ядосваха на капитана. Когато пристигнахме, капитанът помоли вали за сал, за да можем да преминем към корабите. Но Уали и останалите отговориха, че е твърде късно - наистина слънцето вече залязва. Капитанът каза, че ако не му бъде даден сал, ще се върне при царя, който заповяда да го доставят на корабите. И ако са решили да го задържат, това е лоша идея, защото той е християнин точно като тях.

Когато видяха как капитанът стана мрачен, те казаха, че той може да плава и сега и че са готови да му осигурят тридесет сала, ако е необходимо. Изкарахме се на брега и на капитана му се стори, че срещу нас се замисля нещо немило, затова той изпрати трима напред, така че те, като се срещнаха с брат му на лодките, да го предупредят, че е готов да приюти капитана. Тръгнаха, но като не намериха никого, се върнаха. Но тъй като тръгнахме по другия път, ги пропуснахме.

Вече беше късно през нощта и Мавърът ни заведе в дома си. Там се оказа, че тримата, тръгнали в търсене, още не са се върнали. Капитанът изпрати още трима в търсене на тях и заповяда да си купим ориз и птици и ние започнахме да се храним въпреки умората, тъй като прекарахме целия ден на крака.

Тримата, изпратени в търсене, се върнаха едва сутринта и капитанът каза, че в крайна сметка тук се отнасяме добре с нас и действаме с най-доброто намерение, като не ни позволи да плаваме вчера. От друга страна, подозирахме, че в Каликут с нас не се отнасят с най-добри намерения.

Когато царските хора се върнаха при нас, капитанът поиска лодки, за да можем да преминем към корабите. Започнаха да шепнат, после казаха, че ще им дадат, ако заповядаме да подкараме корабите по-близо до брега. Капитанът каза, че ако даде такава заповед, брат му ще помисли, че е заловен и ще даде заповед да се върне в Португалия. Казаха му, че ако корабите не се приближат до брега, няма да ни бъде позволено да се качим на лодките.

Капитанът каза, че цар Заморин му е заповядал да се върне на корабите и че ако не се подчини на заповедта, ще трябва да се върне при царя, който е също толкова християнин, колкото и той. Ако царят не му позволи да напусне и пожелае да напусне в страната си, той ще го направи с голямо удоволствие. Те се съгласиха, че ще трябва да го пуснат, но не го направиха, защото веднага заключиха всички врати. Появиха се много въоръжени стражи и от този момент никой от нас не можеше да отиде никъде, без няколко гардове да го придружават.

Тогава бяхме помолени да предадем платната и кормилата си. Капитанът каза, че няма да се откаже от нищо подобно - цар Заморин явно му заповяда да се върне на корабите. Те могат да правят каквото си искат с нас, но той няма да раздаде нищо.

Ние с капитана бяхме много разстроени, въпреки че се престорихме, че не забелязваме нищо. Капитанът каза, че тъй като отказват да го пуснат, то поне трябва да пуснат хората му, иначе тук ще умрат от глад. Казаха му, че хората ще останат тук и ако някой умре от глад, ще трябва да се примирят, не му пука. Междувременно те доведоха един от онези хора, изчезнали предния ден. Той каза, че Николау Куелу го е чакал на лодки от снощи.

Когато капитанът чу това, той успя тайно от охраната да изпрати човек при Николау Куел със заповед да се върне на корабите и да ги отведе на сигурно място. Николау, след като получи заповедта, отплава, но нашите похитители, когато видяха какво се случва, се втурнаха към саловете и за кратко се опитаха да преследват корабите. Виждайки, че не могат да настигнат корабите, те се върнаха при капитана и започнаха да настояват той да напише писмо до брат си и да го помоли да приближи корабите до брега. Капитанът отговори, че с удоволствие би го направил, но брат му така или иначе няма да се подчини. Те поискаха да напишат писмо във всеки случай, тъй като дадената заповед трябва да бъде изпълнена.

Капитанът не искаше корабите да влизат в пристанището, защото вярваше (както всички нас), че там лесно ще бъдат пленени, след което всички ще ни убият, тъй като ние сме в тяхна власт.

Прекарахме целия ден в голямо безпокойство. През нощта бяхме заобиколени от още повече хора от преди. Сега дори не ни беше позволено да се разхождаме из къщата, където бяхме, и всички бяхме настанени в малка, облицована с плочки зала, заобиколена от много хора. Очаквахме, че на следващия ден ще се разделим или ще ни сполети някакво друго нещастие, защото забелязахме, че нашите тъмничари са много ядосани на нас. Това обаче не им попречи да ни приготвят добра вечеря от намереното в селото. През нощта бяхме охранявани от повече от сто души и всички те бяха въоръжени с мечове, бойни брадви с две остриета и лъкове. Докато някои спяха, други ни бдяха и така се редуваха цяла нощ.

На следващия ден, събота, 2 юни, сутринта тези господа, тоест wali и други, се завърнаха и този път „направиха добри лица“. Те казали на капитана, че тъй като царят му е заповядал да разтовари стоките, той трябва да го направи и в тази държава е обичайно всеки кораб, който дойде да разтовари стоките и екипажа на брега, а продавачите не се връщат на борда, докато всичко не бъде разпродадено. Капитанът се съгласи и каза, че ще пише на брат си - нека види, че е направено. Капитанът беше обещан да бъде пуснат на кораба веднага след пристигането на товара. Капитанът веднага написа писмо до брат си, в което заповяда да се направи всичко по-горе. След като получи товара, капитанът беше освободен на борда; той остави двама души да се грижат за товара.

Тогава се зарадвахме и възхвалихме Господ, че е избягал от ръцете на хора, при които съображенията са не повече от дивите животни. Знаехме, че докато капитанът беше на борда, онези, които излязоха на брега, нямаше от какво да се страхуват. Когато капитанът се качи, той заповяда да не се разтоварват повече стоки.

З.след 5 дни капитанът изпрати на царя новината, че макар да го е изпратил директно на корабите, някои хора са го задържали по пътя за един ден. Че той, както беше поръчано, разтовари стоките, но маврите дойдоха само за да свалят цената им. Че поради тези причини той предвижда, че кралят няма да оцени стоките му. Но в услуга на царя той и неговите кораби. Царят веднага отговори, че тези, които са направили това, са лоши християни и той ще ги накаже. В същото време царят изпраща седем или осем търговци, които да оценят стоките и ако искат, ще ги закупят. Той изпрати също човек, който трябваше да действа като стюард и имаше властта да убие всеки мавър, който дойде тук.

Кралските търговци останаха 8 дни, но не купиха нищо, а само свалиха цените. Маврите вече не идваха в къщата, където се съхраняваха стоките, но вече не ни показваха благоволение и когато един от нас кацна, плю и каза: „Португалец! Португалски! " Всъщност от самото начало те само търсеха възможност да ни заловят и убият.

Когато капитанът разбра, че стоките няма да се купуват тук, той помоли краля за разрешение да ги занесе в Каликут. Кралят незабавно нарежда на вали да изпрати голям брой хора, за да пренесе всичко в Каликут за негова сметка, тъй като нищо, принадлежащо на краля на Португалия, не трябва да подлежи на данъци в неговата страна. Всичко това беше направено, но доведе до тъжни последици за нас, защото царят беше информиран, че сме крадци и сме замесени в кражба. Въпреки това кралската заповед е изпълнена.

IN Неделя, 24 юни, денят на Йоан Кръстител, стоките са изпратени в Каликут. Капитанът заповяда всички наши хора да се редуват в града. От всеки кораб човек беше изпратен на брега, след което те бяха заменени от други. Така всеки можеше да посети града и да си купи там каквото харесва. По пътя тези хора бяха посрещнати от християни, с удоволствие поканени в домовете си, дадени им храна и нощувка за нощувка и споделяха това, което самите те имаха безплатно. В същото време мнозина се качиха на борда, за да ни продадат риба в замяна на хляб. Ние също бяхме поздравени топло.

Мнозина дойдоха със синовете си, с малки деца и капитанът заповяда да ги хранят. Всичко това беше направено в името на установяването на мир и приятелство, така че за нас се казваха само добри неща и нищо лошо. Броят на тези посетители понякога беше толкова голям, че трябваше да ги приемат цяла нощ. Населението в тази страна е много гъсто, а храната е оскъдна. Случи се така, че един наш отиде да поправи платната и взе със себе си няколко бисквити, тези стари и малки се втурнаха към него, грабнаха бисквити от ръцете му и го оставиха без храна.

Така всички от нашите кораби, двама или трима, посетиха брега, купиха си гривни, платове, нови ризи и каквото искаха там. Въпреки това, ние не продадохме стоките на цените, които очаквахме в Мунсумбики [Мозамбик], защото една много тънка риза, която струва 300 рейса в Португалия, а тук, в най-добрия случай, се оценява на 2 фанани, което е 30 рейса, за 30 рейса големи пари за тази държава.

И тъй като купувахме ризи евтино, продавахме стоките си също толкова евтино, за да донесем нещо от тази страна, макар и само за проба. Онези, които отидоха в града, купуваха там карамфил, канела и скъпоценни камъни. Закупили това, от което се нуждаеха, те се върнаха на корабите и никой не им каза лоша дума.

Когато капитанът разбра колко добре се държаха хората от тази страна, той изпрати още стоки, заедно с управителя, помощник и няколко други души.

Pвремето се приближаваше за обратното пътуване и капитан-командирът изпрати подаръци на краля - кехлибар, корали и много други. В същото време той заповядва да информира краля, че ще отплава до Португалия и ако кралят изпрати хора с него на португалския крал, той ще остави тук своя управител, помощник, няколко души и стоки. В отговор на подаръка той поиска от името на своя господар [краля на Португалия] канела бахар, карамфил бахар и проби от други подправки, които сметна за необходими и ако е необходимо, управителят ще ги плати.

Минаха четири дни, преди пратеникът да получи разрешение да предаде съобщението на краля. Когато влезе в стаята, където беше царят, той го погледна „с лошо лице“ и попита какво му трябва. Пратеникът обясни на краля какво е наредено и даде подаръците. Царят казал да занесе подаръците на стюарда и дори не искал да ги погледне. Тогава той каза на капитана да каже на капитана, че ако иска да отплава, трябва да му плати 600 шерафина и може да отиде - това е обичаят на тази страна по отношение на онези, които идват в нея. Диого Диас, който предаде новината, каза, че ще даде отговор на капитана.

Но когато той напусна двореца, нарочно изпратени хора отидоха с него и когато той дойде в онази къща в Каликут, където се съхраняват стоките, някои от тези хора влязоха вътре - за да се уверят, че нищо не е отнето. По същото време в целия град беше обявена заповед за задържане на всички лодки, които се насочваха към нашите кораби.

Когато португалците видяха, че са се превърнали в пленници, те изпратиха млад негър от хората си по крайбрежието да търсят някой, който да го заведе на корабите, за да може той да информира останалите, че са били взети в плен по заповед на краля. Негърът отиде в покрайнините на града, където живееха рибари, единият от които го взе на борда за трима фенове. Рибарят се осмели да направи това, защото в тъмнината не можеха да се видят от града. След като достави пътника на кораба, той веднага отплава. Това се случи в понеделник, 13 август 1498 г.

Тази новина ни натъжи. И не само защото нашите хора бяха в ръцете на врагове, но и защото враговете се намесиха в нашето заминаване. Жалко беше, че християнският цар, на когото се бяхме поверили, трябваше да се държи толкова зле с нас. В същото време не смятахме, че той е толкова виновен, колкото изглеждаше, защото всичко това са интригите на местните маври, търговци от Мека или от някъде другаде, които знаеха за нас и ни пожелаха зло. Те казаха на краля, че сме крадци, че ако нашите кораби започнат да плават тук, няма да дойдат при него от Мека, Камбей, Имгруш или от всяко друго място.

Те добавиха, че той няма да ни направи добро [от търговията с Португалия], че няма какво да му предложим, освен да отнеме, че само ще съсипем страната му. Те предложиха на краля много пари за разрешение да ни заловят и убият, за да не се върнем в Португалия.

Капитанът научи всичко това от местния мавър, който откри всичко, което беше замислено срещу нас, и предупреди капитаните и особено капитан-командира да не излизат на брега. Освен това научихме от двама християни, че ако капитаните излязат на брега, главите им ще бъдат отсечени - това прави царят на тази страна с посетители, които не му дават злато.

Това беше нашата позиция. На следващия ден нито една лодка не се приближи до корабите. Ден по-късно сал излезе с четирима младежи, които донесоха скъпоценни камъни за продажба, но разбрахме, че те са пристигнали по заповед на маврите, за да видят какво ще правим. Капитанът обаче ги покани и им предаде писмо за нашите хора, които бяха държани на брега. Когато хората видяха, че не правим зло на никого, търговци и други хора започнаха да плават всеки ден - просто от любопитство. Всички те бяха поканени и нахранени.

На следващата неделя пристигнаха двадесет и пет души. Сред тях имаше шест знатни лица и капитанът реши, че с тяхна помощ можем да освободим онези от нашите хора, които са държани на брега. Той ги сграбчи и още десетина души, общо 18 [авторът посочи 19]. Той заповяда на останалите да изплуват на брега с една от нашите лодки и им връчи писмо за мавъра, управителя на краля. В писмото той каза, че ако пленниците ни бъдат върнати, тогава ще освободим и тези, които са заловени. Когато стана известно, че сме заловили хора, тълпа се събра до къщата, където бяха държани португалските затворници и, без да причиняват никаква вреда, ги отведе в къщата на управителя.

В четвъртък, 23-и, отплавахме, казвайки, че отиваме в Португалия, но се надяваме скоро да се върнем и тогава те ще разберат дали наистина сме крадци. Заради попътен вятър пуснахме котва на четири лиги от Каликут.

На следващия ден се върнахме на брега, но не се приближихме заради плитчините и пуснахме котва в гледката на Каликут.

В събота отново отидохме по-навътре в морето и станахме, така че едва ли ни виждаха от земята. В неделя, докато бяхме на котва, в очакване на бриза, се приближи лодка и ни съобщиха, че Диого Диас е в кралския дворец и че ако освободим задържаните, той ще бъде пуснат на кораба. Но капитанът реши, че Диаш вече е бил убит и тези преговори са необходими само за да ни задържат, докато подготвят оръжия, или докато корабите от Мека идват да ни вземат. Затова той им каза да се измъкнат, заплашвайки, в противен случай, с бомбардировки и да не се връщат без Диаш и хората му или поне писмо от тях. Той добави, че ако се обърнат бързо, ще спасят главите на пленниците. Вятър се вдигна и ние плавахме по крайбрежието, след което се закотвихме.

Кралят изпраща Диого Диас

ДА СЕкогато кралят чу, че отплаваме към Португалия и че не може да ни задържи, той започна да мисли как да изкупи злото, което ни е причинил. Той изпрати Диого Диас, когото прие с отлично гостоприемство, а не както пристигна с подаръци от Васко да Гама. Той попита защо капитанът напуска хората си. Диого отговори: „Защото царят не ги допуска на кораба и ги държи като пленници“. Тогава царят попита дали мениджърът изисква нещо [намек за 600 шерафини], като ясно даде да се разбере, че той няма нищо общо с това, а мениджърът е виновен за всичко. Обръщайки се към управителя, той попита дали си спомня как наскоро беше екзекутиран неговият предшественик, който събираше данък от търговци, дошли в тази страна?

Тогава царят каза: „Върнете се при корабите, вие и вашите хора. Кажете на капитана да изпрати при мен задържаните от него хора. Колоната, която обещах да поставя на брега, нека я даде на тези, които ще ви придружат - те ще я поставят. Или можете сами да останете тук със своите стоки. " В същото време той продиктува писмо на капитана, което Диого написа с железен стилус на палмово листо, както е обичайно в тази страна. Писмото е адресирано до краля на Португалия. Общото значение на писмото е следното:

„Васко да Гама, благороден мъж измежду вашите поданици, пристигна в моята страна, където беше приет от мен. Страната ми е богата на канела, карамфил, чушки, джинджифил и скъпоценни камъни. В замяна на тези стоки бих искал от вас златни, сребърни, коралови и алени тъкани. "

В понеделник, 27-ми, сутринта, докато все още бяхме на котва, към нас се приближиха седем лодки, на които имаше много хора. Те доведоха Диого Диас и всички, които бяха с него. Страхувайки се да вземат португалците на борда, те ги качиха на нашата лодка, която теглеха. Те не донесоха стоката с надеждата Диого да се върне за тях. Но когато се качи, капитанът не му позволи да се върне на брега. Той даде на хората в лодката колона, която царят им заповяда да издигнат. Освен това пусна шестима от най-забележителните пленници и остави още шест, но обеща да пусне, ако стоките му бъдат върнати преди сутринта.

Във вторник мавър от Тунис, който говореше нашия език, поиска да бъде оставен на кораба, като каза, че е загубил всичко, което е имал, и това е неговата съдба. Той каза, че сънародниците му го обвиняват, че е отишъл в Каликут с християни по заповед на краля на Португалия. Поради тези причини той би искал да отплава с нас, а не да остане в държава, където всеки момент може да бъде убит.

В 10 часа седем лодки излязоха с много хора в тях. Три от тях, до кутиите, бяха натоварени с райета, която оставихме в склада. Дадено ни беше да разберем, че това са всички стоки, които ни принадлежат. Трите лодки се приближиха до корабите, докато останалите четири се държаха на разстояние. Казаха ни да сложим затворниците в нашата лодка, те ще бъдат разменени за стоки. Но ние разбрахме техния трик и капитан-командирът им заповяда да излязат, като каза, че не се интересува много от стоките и ще заведе тези хора в Португалия. В същото време той им каза да се пазят, защото скоро ще се върне в Каликут и тогава те ще разберат дали сме такива крадци, както казаха маврите за нас.

В сряда, 29 август, капитан-командирът и други капитани решиха, че сме намерили страната, която търсим, намерихме както подправки, така и скъпоценни камъни. Оказа се невъзможно да се установят добри отношения с тези хора, което означава, че е време да плуваме обратно. Беше решено да вземем със себе си хората, които задържахме. Когато се върнем в Каликут, те могат да бъдат използвани за изграждане на добри отношения. С това вдигнахме платната и потеглихме за Португалия, доволни от късмета си и великото откритие, което успяхме да направим.

В четвъртък следобед, около една лига на север от Каликут, към нас се приближиха около седемдесет лодки. Те бяха претъпкани с хора в един вид броня от ватиран червен плат. Тяхното тяло, ръце и глави бяха защитени ... Когато тези лодки попаднаха в обсега на бомбардировка, капитан-командирът заповяда да стрелят по тях. Гонеха ни час и половина, след това започна гръмотевична буря, която ни изнесе в морето. Виждайки, че не могат да ни навредят, те се обърнаха назад и ние поехме по своя път.

Каликут и неговата търговия

Иот тази страна на Каликут, или Горна Индия, подправките се доставят на Запад и Изток, на Португалия и други страни по света. Както и всякакви скъпоценни камъни. В Каликут открихме следните подправки, получени в тази страна: много джинджифил, черен пипер и канела, въпреки че последната не е с толкова високо качество, както е донесена от остров Силан [Цейлон], който е на осем дни път от Каликут. Цялата канела се транспортира главно до Каликут. Карамфилът се носи в града от остров Мелекуа [Малака].

Корабите от Мека носят тези подправки в град Мека [от Арабия], наречен Юдея (Джеда). От този остров до Юдея пътуването отнема петдесет дни с благоприятен вятър и корабите на тази страна не могат да маневрират. В Жудеа подправките се разтоварват на брега и таксата се плаща на Великия султан. След това стоките се товарят на по-малки кораби и се транспортират през Червено море до място, наречено Тууз, близо до манастира „Света Екатерина“, близо до планината Синай. Там данъкът отново се начислява върху стоките. Оттам стоките се транспортират с камили на цена от 4 кръга на камила до Кайро. Това пътуване отнема 10 дни. Данъкът се плаща отново в Кайро. По пътя към Кайро караваните често биват атакувани от обирджии, живеещи в тази страна - бедуини и други.

В Кайро подправките се носят нагоре по река Нил, която тече от Долна Индия, страната на Престър Джон, и след два дни те се доставят до място, наречено Ruchette (Rosetta), където отново се облагат с данъци. Там те отново се прехвърлят при камили и след ден стигат до град Александрия, където се намира морското пристанище. Венецианските и генуезките галери влизат в това пристанище и взимат подправки, което носи на Великия султан доход от 600 000 кржад под формата на данъци, от които той плаща годишно на цар на име Сидадим 100 000 кряда за войната с презвитер Йоан. Титлата на Великия султан се купува за пари и не се наследява.

Път обратно към дома

тсега ще се върна към историята на нашето пътуване към дома.

Движейки се по крайбрежието, ние маневрирахме със сутрешен и вечерен бриз, тъй като вятърът беше слаб. Следобед, когато вятърът стихна, ние стояхме.

В понеделник, 10 септември, капитан-командирът слезе на един от нашите заловени мъже, които бяха загубили око, с писмо за Заморин, написано на арабски от един от придружаващите ни маври. Страната, в която го приземихме, се наричаше Compia и нейният крал воюваше срещу краля на Calicut.

На следващия ден, преди вятърът да се засили, лодките се приближиха до корабите. Седналите в тях рибари ни предложиха да си купим риба и смело се качиха на борда ни.

Островите на Света Мария

IN В събота на 15-ти се озовахме близо до куп островчета на около две лиги от брега. Оборудвахме лодка и поставихме колона на един от тези острови, които бяха кръстени на Света Мария. Царят заповядал да се издигнат три колони [падран] в чест на светиите Рафаил, Гавраил и Мария. Изпълнихме мандата: колоната, кръстена на св. Рафаил, стои на реката на добрите знаци, втората, в чест на св. Гавраил - в Каликут, а сега, третата, в чест на св. Мария.

Тук отново към нас отплаваха много лодки с риба и капитанът зарадва рибарите, като им подари ризи. Той ги попита дали ще се радват, ако той постави колона на острова. Те казаха, че това ще ги направи много щастливи като знак, че сме християни като тях. По този начин колоната е инсталирана със съгласието на местните жители.

IN същата нощ поставихме платната под вятъра и потеглихме. Следващият четвъртък, 20-ти, стигнахме хълмиста страна, красива и здрава. В близост до брега има 6 островчета. Тук се закотвихме, за да запасим вода и дърва за преминаването през залива, към което се надявахме да продължим веднага щом духа благоприятен вятър. На брега срещнахме млад мъж, който ни показа отличен източник на вода, който бликаше между два хълма на брега на реката. Капитан-командирът даде на младежа шапка и го попита дали е мавър или християнин. Мъжът каза, че е християнин и се зарадва да разбере, че и ние сме християни.

На следващия ден салът се качи. Четирима души донесоха върху него тикви и краставици. Капитан-командирът попита дали има канела, джинджифил или други подправки от тази страна. Казаха, че имат много канела, но няма други подправки. Тогава капитанът изпрати двама мъже със себе си, за да му донесат проби. Те били отведени в гората и им показали дърветата, на които растела канела.

Те отрязват два големи клона заедно с листата. Когато се качихме на лодките, за да донесем вода, срещнахме тези двамата с клони и с тях още двадесет души, които носеха птица, краве мляко и тикви на капитана. Поискаха да изпратят тези двамата със себе си, тъй като наблизо имат много изсушена канела, те ще я покажат и ще дадат проби.

След като събрахме вода, се върнахме на корабите и тези хора обещаха да се върнат на следващия ден и да донесат крави, прасета и птица като подарък.

На следващата сутрин, рано сутринта, забелязахме два кораба близо до брега, на около две лиги от нас, но те не дадоха никакви знаци. Нарязахме дърва в очакване на прилива да ни позволи да влезем в реката, за да се запасим с вода. Окупацията ни беше прекъсната от заповедта на капитана, който с изненада установи, че размерът на тези кораби е по-голям, отколкото изглеждаше в началото. Той ни нареди веднага щом ядем, да се качим в лодките, да стигнем до тези кораби и да разберем дали принадлежат на маврите или християните. След това заповяда на моряка да се качи на мачтата и да наблюдава корабите.

Мъжът съобщи, че в открито море има още шест кораба, на разстояние около шест лиги. Като чул това, капитанът веднага наредил потъването на тези кораби. Едва усетили вятъра, те поеха кормилото рязко на вятъра и вече бяха пред нас, на няколко лиги. Решихме, че те ни разкриха, както ние тях. Виждайки как вървим към тях, те се втурнаха към брега. Един, неспособен да се справи, счупи волана и хората оттам скочиха в лодки, които се влачеха зад кърмата на кораба, и се втурнаха да избягат на брега.

Ние бяхме най-близо до този кораб и веднага се приближихме до него, но не намерихме на него нищо освен храна, кокосови орехи, четири буркана с палмова захар и оръжия. Останалата част от товара беше пясък, който тук се използва като баласт. Останалите седем кораба акостираха и ние стреляхме по тях от лодките.

Все още бяхме на котва на следващата сутрин, когато седем души пристигнаха с лодка. Казаха, че корабите идват от Каликут за нас и че ако можем да бъдем хванати, трябва да бъдем убити.

На следващата сутрин, напускайки това място, пуснахме котва на два изстрела от мястото, където бяхме стояли в началото, близо до острова, където, както ни казаха, може да се изтегли вода. Капитан-командирът веднага изпрати Николау Куелу с добре въоръжена лодка да търси вода. Куелу намерил на острова руините на голяма каменна църква, унищожена от маврите. Оцелял е само един параклис, покрит със земя. Казаха ни, че туземците отиват там и се молят на три черни камъка, които стоят в средата на параклиса. В допълнение към църквата е открит и резервоар, направен от същия изсечен камък като църквата. Оттам взехме вода, колкото ни трябваше.

Друг резервоар, много по-голям, се намираше в най-високата част на острова. На брега, пред църквата, ние отрязахме Berriu и кораба на капитан-командира. „Рафаел“ не е извлечен на брега поради трудностите, които ще бъдат описани по-късно.

Един ден, когато Berriu беше изваден на брега, две големи лодки (fushtaş) с много хора се приближиха. Те гребеха под звуците на барабани и гайди, знамена се развяваха от мачтата. Още четири лодки останаха край брега за безопасност. Когато галерите се приближиха, попитахме местните кои са те. Казаха ни да не им позволяваме да се качват на борда, защото те са разбойници, ще вземат каквото получат. Казват, че в тази страна често се въоръжават, качват се на кораби, плават под прикритието на приятели и обират в удобен момент.

Затова започнахме да стреляме от кораба „Рафаел“ и капитан-командира, щом разбойниците се приближиха до нашите бомбардировки, за да стрелят. Започнаха да викат „Тамбарам“, което означаваше, че и те са християни, защото индийските християни наричат \u200b\u200bБог „Тамбарам“. Когато разбраха, че не му обръщаме внимание, побързаха към брега. Николау Куелу ги преследва известно време, след което капитан-командирът го отзова със сигнално знаме.

На следващия ден, докато капитан-командирът и много други бяха на брега и кила на Berriu, пристигнаха две малки лодки, превозващи дузина добре облечени мъже. Те донесоха куп захарна тръстика като подарък на капитан-командира. Излизайки на брега, те поискаха разрешение да огледат корабите. Капитанът помисли, че са разузнавачи и се ядоса. Тогава се появиха още две лодки, пълни с хора, но тези, които пристигнаха първи, виждайки, че капитанът не е в тяхна полза, казаха на пристигналите да не излизат на брега, а да плуват обратно. Самите те също се качиха на лодки и отплаваха.

Когато корабът на капитан-командира беше кил, пристигна мъж на около четиридесет години, който говореше добре венецианския диалект. Носеше ленени дрехи, носеше красива мазнина на главата и меч на колана. Той не слязъл на брега, докато не прегърнал капитан-командира и капитаните, казвайки, че е християнин от Запада, дошъл тук на младини. Сега той е в служба на мавритански господар, под чието командване 40 000 конници, и също е станал мавр, въпреки че е християнин по душа. Той каза, че новината за пристигането в Каликут на непознати в броня, чиято реч никой не можел да разбере, проникнала в дома на господаря му.

Казаха, че сигурно са били франките (така се наричат \u200b\u200bевропейците на тези места). Тогава той поиска разрешение от господаря си да ни посети, като каза, че ще умре от мъка, ако не му бъде позволено. Господарят заповяда да отидем и да разберем от нас какво ни трябва в тази държава - кораби, храна. И също така заповяда да предаде, че ако искаме да останем тук завинаги, той ще бъде много щастлив.

Капитанът горещо благодари за такова предложение, направено, както му се струваше, от чисто сърце. Непознатият помоли да му дадат сирене, за да го предаде на приятеля си, който остана на брега, и скоро се върна. Капитанът заповяда да донесат сирене и два хляба. Новодошлият остана на острова, говорейки много и за много неща, така че понякога си противоречеше.

Междувременно Пауло да Гама попита пристигналите с него християни кой е той. Казаха му, че това е пират ( армадор), който дойде да ни атакува, че неговите кораби и много от хората му бяха приютени на брега. Знаейки това и познавайки останалото, ние го сграбчихме, заведохме го на кораба, който стоеше на брега.

Там го биха, за да разберат дали наистина е пират и с каква цел дойде при нас. Тогава той ни каза да се погрижим - цялата страна е срещу нас, много въоръжени хора се скриха в гъсталаците, но те не ни нападат, защото чакат четиридесет кораба, оборудвани да ни гонят. Той добави, че не знае кога ще му бъде заповядано да ни атакува. Що се отнася до себе си, той няма какво да добави към вече казаното. След това той беше „разпитван“ още три-четири пъти, но не каза нищо категорично. От неговите жестове разбрахме, че той е изпратен да инспектира корабите, да разбере какви хора са и как са въоръжени.

Останахме на този остров 12 дни. Те ядоха много риба, която купуваха от местните жители, както и тиква и краставици. Докараха ни и цели лодки, натоварени с канелени клони, зелени, с листа. Когато корабите бяха изключени и натоварихме на тях вода, колкото искахме, счупихме пленения кораб и потеглихме. Това се случи в петък, 5 октомври.

Преди корабът да бъде счупен, капитанът му предложи 1000 фенове за него. Но капитан-командирът каза, че няма да го продаде, тъй като корабът е на врага и той предпочита да го изгори.

Когато вече излязохме на двеста лиги в морето, маврът, когото взехме със себе си, обяви, че времето за преструвки е отминало. Вярно е, че в дома на господаря той е чувал за изгубени пътешественици, които не са могли да намерят пътя си към дома. Затова бяха изпратени много кораби, които да ги заловят. И неговият господар го изпрати, за да разбере как можем да бъдем привлечени в страната му, защото ако грабителите ни заловят тук, той няма да получи своя дял от плячката. И ако кацнем на неговата земя, ще бъдем изцяло в неговата власт. Като доблестен човек, той може да ни използва във войни със съседни царства. Изчисленията му обаче не се сбъднаха.

През Арабско море

Ипоради честото затишие и попътен вятър ни отне три месеца без три дни, за да отплуваме през залива, а на всички наши хора отново бяха подути венците, за да не могат да ядат. Краката и другите части на тялото също бяха подути. Туморите нарастваха, докато страдащият умря, без да показва признаци на друго заболяване. По този начин у нас загинаха 30 души - същото количество бяха умрели и преди - и на всеки кораб имаше само 7-8 души, които успяха да контролират кораба, но дори те не успяха да го направят правилно.

Уверявам ви, че ако пътуването се проточи още две седмици, нямаше да остане никой, който да се справи с кораба. Стигнахме до там, че напълно забравихме за дисциплината. Когато болестта удари, ние се оплакахме и се помолихме на покровителите на нашите кораби. Капитаните взеха съвет и решиха, че ако вятърът е прав, ще се върнем в Индия откъдето отиваме.

Но Господ, в Своята милост, ни изпрати вятъра, който за шест дни ни доведе на земята, като видя, че се радваме, сякаш е Португалия. Върна ни се надеждата, че с Божията помощ сега здравето ще се върне при нас, както беше някога.

Това се случи на 2 януари 1499 година. Когато стигнахме до земята, беше нощ, затова се носехме. Сутринта изследвахме брега, опитвайки се да разберем къде ни е завел Господ, но не намерихме нито един човек, който да може да покаже на картата къде се намираме. Някой каза, че вероятно сме на един от островите близо до Мозамбик, на 300 лиги от брега. Те казаха така, защото маврът, когото взехме в Мозамбик, уверяваше, че това са нездравословни острови и хората там страдат от заболяване, подобно на нашето заболяване.

Магадаш

ОТНОСНОизглеждаше, че не сме далеч от голям град с къщи на няколко етажа, големи дворци в центъра и четири кули от противоположните страни. Този град, обърнат към морето, принадлежал на маврите и се наричал Магадаш. Когато се приближихме достатъчно близо до него, стреляхме от много бомбардировки и след това тръгнахме с благоприятен вятър по крайбрежието. Ходихме така цял ден, но се носехме през нощта, защото не знаехме колко време ще ни отнеме, за да стигнем до Милингве [Малинди].

В събота, на 5-ти, вятърът утихна, след това избухна буря с гръмотевична буря и снарите на Рафаел се счупиха. Докато ги ремонтираха, частник с осем лодки и много хора излязоха от град, наречен Pathé, но когато попаднаха в обсега на стрелба, ние изстреляхме бомбардировките им и те избягаха. Вятърът не ни позволи да ги настигнем.

IN Понеделник, 7 януари [авторът посочи 9-и, но понеделник беше 7 януари; петдневна котва продължи от 7 до 11], отново пуснахме котва близо до Милинди, където царят веднага изпрати дълга лодка с много хора, овца като подарък и покана за капитан-командира. Този цар каза, че много дни чака нашето завръщане. Той показа своите приятелски чувства и мирни намерения по всякакъв възможен начин. Капитан-командирът изпрати своя човек с тези пратеници на брега, като му инструктира да се запаси с портокали, от които ние силно се нуждаехме поради нашето заболяване.

На следващия ден ги донесе заедно с други плодове. Но това не помогна в борбата с болестта, защото местният климат ни повлия по такъв начин, че много болни хора умряха тук. На борда се качиха и маврите. По заповед на царя те доставяха птици и яйца.

Когато капитанът видя вниманието, което получавахме по време на принудителния ни престой, той изпрати на краля подарък и устно съобщение с един от нашите хора, който можеше да говори арабски. Капитанът помолил краля за бив на слон, за да може той да го занесе при своя крал, а също така поиска разрешение да установи колона тук в знак на приятелство. Кралят отговори, че ще изпълни молбата от любов към краля на Португалия, на когото би искал да служи. Всъщност той нареди да ни доставят бив на слон на борда, а също така разпореди инсталирането на колона.

Той също изпрати млад мавър да дойде с нас в Португалия. Кралят силно го препоръча на капитан-командира, като му обясни, че го изпраща, за да може кралят на Португалия да се убеди в приятелските му намерения.

Стояхме на това място пет дни, веселихме се и си почивахме от трудностите на прехода, през който всеки от нас гледаше смъртта в лицето.

От Малинди до Сан Брас

Мтръгнахме в петък сутринта, а в събота, 12-и, минахме покрай Момбаса. В неделя те хвърлиха котва в залива Сан Рафаел, където изгориха кораб с това име, тъй като не можахме да се справим с три кораба - останаха ни твърде малко. Съдържанието на кораба беше прехвърлено на останалите два. Стояхме на това място 15 дни и купихме много птици в замяна на ризи и гривни в близкия град, наречен Tamugate.

В неделя, 27-ми, с попътен вятър отплавахме от това място. На следващата нощ легнахме на суф и на сутринта се приближихме до големия остров Жамджибер [Занзибар], обитаван от маврите и лежащ на десет лиги от континента. В края на деня, 1 февруари, се закотвихме край остров Сао Хорхе, близо до Мозамбик. На следващия ден, сутринта, поставихме колона на този остров, под която се проведе божествената служба. Започна да вали толкова силно, че дори не беше възможно да се разпали огън, за да се стопи калайът, който държи кръста на колоната. Трябваше да го сложа без кръст. След това се върнахме при корабите.

На 3 март стигнахме залива на Сан Брас, където хванахме по пътя много хамсия, тюлени и пингвини, които бяха осолени за бъдеща употреба. Тръгнахме на 12-ти, но едва ли бяха минали 10-12 лиги, когато вятърът се издигна толкова силен, че трябваше да се върнем.

От Сант Брас до Рио Гранде

ДА СЕкогато вятърът стихна, ние отново отплавахме и Господ ни изпрати толкова благоприятен вятър, че на 20-и успяхме да заобиколим носа на добрата надежда. Онези от нас, които оцеляха до днес, бяха в добро здраве, въпреки че на моменти почти застинаха до смърт под студените ветрове, които ни удариха. Ние обаче отдадохме своите усещания не толкова на студа, колкото на навика на жегата на страните, които посетихме.

Продължихме пътя си в опит да се приберем възможно най-скоро. Вятърът беше слаб 27 дни, той ни доведе до околностите на остров Сантяго. Бяхме на сто лиги от нашите карти, но някои смятаха, че сме много по-близо. Но вятърът стихна и ние се понесехме. Появи се лек попътен вятър. Над брега имаше гръмотевични бури, които не ни позволяваха да определим къде се намираме и направихме всичко възможно, за да хванем вятъра.

В четвъртък, 25 април, измерването на дълбочината показа 35 сантиметра. На следващия ден минималната дълбочина беше 20 сажа. Въпреки това земята не беше показана, но пилотите казаха, че плитчините на Рио Гранде са наблизо.

Кралства на южния Каликут

Z.ето имената на някои от царствата на южното крайбрежие на Каликут, произведените в тях стоки, както и с какво са богати. Научих всичко това по най-подробния начин от човек, който говореше на нашия език и пристигнал в тези земи 30 години по-рано от Александрия.

Каликут е мястото, където бяхме. Споменатите тук търговски артикули се носят тук, в този град корабите от Мека качват товари на борда. Цар на име Самолим може да събере, включително резерви, 100 000 войници, тъй като броят на собствените му поданици е много малък.

Тук изброяваме стоките, донесени тук с кораби от Мека, както и цените в тази част на Индия.

Мед... Една фраза е около £ 30, на стойност 50 фена, или 3 kruzhado.

Камък Бакуа ценен заради теглото си в сребро.

Ножове - всеки фен.

Розова вода - 50 фенове на фраза.

Стипца - 50 фенове на фраза.

Камлет - 7 патрона на брой.

Червен плат - 2 кръга на връх [около 27 инча, (три длани)].

живак - 10 кръга за фрази.

Quurungolish[Коронголор - съвременният Кодангалор в Кочин] е християнска държава, а нейният крал е християнин. От Каликут до тази страна по море, с благоприятен вятър, пътуват 3 дни. Царят може да събере 40 000 войници. Има много пипер, с фраза, който струва 9 фенове, докато в Каликут - 14.

Колеу [Колам, Кулан] - християнско царство. От Каликут по море, с добър вятър, можете да стигнете до там за 10 дни. Кралят има 10 000 души под своето командване. В тази страна има много памук, но малко пипер.

Кел - неговият крал е мавър, а населението е християнско. По море там от Каликут 10 дни. На разположение на царя са 4000 войници и 100 бойни слона. Има много бисери.

Чомандарла[Хорамандел - между нос Калимер и Годавари] - обитаван от християни, а царят е християнин. Под негово ръководство 100 000 души. В тази страна има много шеллак, половин кръг на фраза и се прави много памук.

Салем[Цейлон] е много голям остров, обитаван от християни, управлявани от християнски цар. От Каликут 8 дни с добър вятър. Кралят има 4000 души и много слонове за война и за продажба. Най-добрата канела в Индия идва от там. Там също има много сапфири, с по-добро качество, отколкото в други страни [например в Пегу], и дори рубини, но не много добри.

Тенакар - Християнско царство с християнски цар. Намира се

Каматара[Суматра] е християнско царство. 30 дни от Каликут, с добър вятър. Кралят има 4000 воини под командването, както и 1000 конници и 300 бойни слона. В тази страна се добива много копринена прежда, 8 кръга на фраза. Също така има много шеллак, 10 кружада на бахар или 20 фрази.

Шарнауз [снай-вероятно Сиам, чиято стара столица Айодхя се наричаше Сорнау или Шарнау ] - Християнско царство с християнски цар. От Каликут е 50 дни път с добър вятър. На разположение на краля са 20 000 войници и 4000 коне и 400 бойни слона. В тази страна има много бензоена смола, 3 кръга на фраза, а също и алое, 25 кръга на фраза.

Тенакар - Християнско царство с християнски цар. Има 40 дни плаване от Каликут, ако вятърът е добър. Кралят командва 10 000 воини и притежава 500 бойни слона. В тази страна се добива много бразилска дървесина, от която се прави червена боя, изящна като кармин, на 3 кръга на бахар, докато в Кайро струва 60. Има и малко алое.

Бемгала[Бенгал]. В това царство има много маври и малко християни, а царят в него е християнин. Под негово командване 20 000 пехотинци и 10 000 конници. В неговата страна има много тъкани от памук и коприна, както и много сребро. От Каликут, за да плавате там за 40 дни, с добър вятър.

Мелекуа [Малака] - християнско царство с християнски цар. От Каликут, 40 дни път с добър вятър. Кралят има 10 000 войници, включително 1200 конници. Всички карамфили се донасят от там на цена от 9 кружад за бахар и индийско орехче на същата цена. Има и много порцелан, коприна и калай, от които се изсипва монета. Но тази монета е тежка и с ниска стойност - 3 фрази струват само 1 кръг. В тази страна има много големи папагали с огнено червено оперение.

Пегу[Бирма] е християнско царство с християнски цар. Жителите му са бели като нас. Под управлението на царя 20 000 войници, от които 10 000 бяха монтирани, а останалите бяха пеша, без да се броят 400 бойни слона. Целият мускус по света се добива в тази страна. Кралят е собственик на острова, на четири дни път от континента, с добри ветрове. На този остров живеят животни като елени, които носят израстъци с мускус близо до пъпа. Там хората от тази страна го извличат.

Има толкова много, че за един кръг ще ви бъдат дадени четири големи израстъка или 10-12 малки, големи колкото голяма гайка. На континента има много рубини и много злато. За 10 кружада можете да закупите толкова злато тук, колкото за 25 в Каликут. Има и много шеллак и два вида бензоинова смола - бяла и черна. Фразил от бяла смола струва 3 кръга, а черен - само 1,5. Среброто, което можете да закупите тук за 10 кръга, ще струва 15 в Каликут.

От Каликут има 30-дневно пътуване с добър вятър.

Бемгуала[Бенгалия] - има мавритански крал и там живеят християни и маври. От Каликут това е 35-дневно пътуване с добър вятър. В него може би 25 000 воини, от които 1000 са монтирани, а останалите са лакеи, без да се броят 400 бойни слона. Тази страна има следните стоки: много зърнени храни и много ценни тъкани. Там можете да купите толкова плат за 10 krzhada, колкото в Calicut за 40. Има и много сребро.

Кунимата - християнски цар и християнски жители. От Каликут там, при добър вятър, отплавайте 50 дни. Неговият крал може да събере пет или шест хиляди души, той има хиляда бойни слонове. В тази страна има много сапфири и бразилско дърво.

Патър - Християнски цар и християнско население, нито един мавър. Кралят може да събере четири хиляди воини и има сто военни слона. В тази страна се среща много ревен, нейното формулиране струва 9 кръга. От Каликут 50 дни с благоприятен вятър.

ОТНОСНО как се бият със слонове в тази страна.

Къща е направена от дърво, която може да побере четирима души, тази къща е поставена на гърба на слон, четирима се качват в нея. Пет оголени остриета са прикрепени към всеки бивен на слон, десет остриета са прикрепени към два бивни. Това прави слона толкова неразрушим противник, че ако е възможно бягство, никой няма да му попречи. Независимо от реда на тези, които седят отгоре, слонът изпълнява всичко, сякаш е интелигентно същество. Те ще кажат: „Убий това, направи това и онова“ - той прави всичко.

Как се хващат слонове в диви гори

ДА СЕкогато искат да хванат див слон, те вземат опитомен слон, изкопават голяма дупка по пътя, по която обикновено вървят слоновете, и го покриват с клони. Тогава те казват на слона: „Върви! Ако срещнете слон, примамете го в тази яма, така че той да падне в нея, само внимавайте сами да не паднете там. " Тя си тръгва и прави всичко, както й е казано. След като срещнала слон, тя го води по този начин, така че той да падне в яма, а ямата е толкова дълбока, че той не може да излезе без помощ.

Как слон е изваден от яма и опитомен

Pслед като слонът падне в ямата, отнема пет или шест дни, преди да се донесе храна в него. Отначало човек носи много малко храна, но постепенно се дава все повече и повече храна. Това продължава около месец. През това време човекът, който носи храна, постепенно опитомява слона, докато не се осмели да слезе в ямата си. След няколко дни слонът позволява на човека да го хване за бивните. След това мъжът слиза при слона и слага тежки вериги на краката си. В това състояние слонът се учи на всичко, с изключение на речта.

Тези слонове се държат в сергии като коне. Един добър слон струва 2000 патрона.

Не е известно дали португалците щяха да отворят морския път към Индия в края на XV век, ако самият крал не се интересуваше от това откритие и това не доведе до значителни политически и материални промени в положението на страната в света. В крайна сметка, колкото и умели и безстрашни да са били моряците, но без подкрепата (на първо място финансова) в лицето на краля, такива мащабни експедиции са имали малък шанс за успех.

И така, защо беше необходим морският път до Индия?

Трябва да кажа, че стигането до далечната, но толкова примамлива с богатствата си, Индия по море беше просто необходима за Португалия по това време. Поради географското си местоположение тази европейска държава е била извън основните търговски пътища от 15 век и следователно не е могла да участва пълноценно в световната търговия. Португалците не разполагаха с толкова много от своите продукти, които могат да бъдат пуснати за продажба, а всякакви ценни стоки от Изтока (подправки и др.) Трябваше да се купуват много скъпо. Страната е отслабена финансово от Реконкиста и войните с Кастилия.

Разположението на Португалия на географската карта на света, разбира се, й осигури големи предимства при изследването на западното крайбрежие на Африка и все пак даде надежда да отвори морски път към „страната на подправките“. Тази идея стартира от португалския принц Енрике, който стана известен в света като Хенри Навигатора (той беше чичо на португалския крал Афонсо V). Въпреки факта, че самият принц никога не е ходил на море (смята се, че е страдал от морска болест), той се превръща в идейния вдъхновител на морските пътувания до африканските брегове.

Най-интересното за вас!

Постепенно португалците се преместили на юг и донесли все повече роби и злато от брега на Гвинея. От една страна, Инфанте Енрике инициира експедиции на Изток, привлича астрономи, математици, разработва цяла програма за флота и в същото време всичките му действия са подчинени на егоистични съображения - да получи повече злато и роби, да заеме по-значителна позиция сред благородството. Такова беше времето: добродетелта и пороците се смесиха в разплетена топка ...

След смъртта на Хайнрих Навигатора морските експедиции спряха за известно време. Освен това, въпреки многобройните опити, моряците, оборудвани с Енрике, дори не стигнаха до екватора. Но ситуацията скоро се промени. В края на 80-те години на 15 век португалски офицер, стигнал до Индия по суша, потвърждава, че „страната на подправките“ може да бъде достигната по море. И успоредно с това, Бартоломеу Диас откри носа на добрата надежда: той успя да обиколи африканския континент и да остави Атлантическия океан до Индийския.

По този начин предположенията на древните учени, че Африка е континент, простиран до Южния полюс, бяха окончателно нарушени. Между другото, може би именно Бартоломеу Диас можеше да притежава славата да отвори морския път към Индия, но неговите моряци, след като влязоха във водите на Индийския океан, категорично отказаха да плават по-нататък, така че той беше принуден да се върне в Лисабон. По-късно Диас помага на Васко да Гама в организирането на експедициите му.

Защо Васко да Гама?

Днес не можем надеждно да разберем защо Васко да Гама е избран да ръководи експедицията на Изток, защото в историята няма много информация за това значимо пътешествие. Всички изследователи на хрониките от този период са съгласни, че за събитие от такъв мащаб има изненадващо малко сведения за подготовката на експедицията.

Най-вероятно изборът падна върху Васко, тъй като освен отличните си навигационни познания и опит, той имаше и „необходимия“ характер. Прочетете повече за биографията на Васко да Гама. Той познаваше добре човешката природа, знаеше как да се справи с екипажа на кораба, можеше да укроти бунтовни моряци (което демонстрира неведнъж). Освен това ръководителят на експедицията трябваше да може да се държи в двора и да общува с чужденци, както цивилизовани, така и варвари.

В да Гама всички тези качества бяха комбинирани: той беше отличен моряк - внимателен, сръчен и сръчен, отлично владееше навигационната наука от онова време, в същото време знаеше как да се държи в двора, да бъде учтив и постоянен едновременно. В същото време той не се различаваше особено по сантименталност и нежност - той беше напълно способен да плени роби, да отнеме плячка със сила, да завладее нови земи - което беше основната цел на португалската експедиция на Изток. Хрониките отбелязват, че кланът да Гама е бил известен не само със смелостта си, но и със своята воля, склонност да се карат.

Как беше подготвена експедицията на Васко да Гама

Експедицията до Индия трябваше да се проведе веднага след получаване на обнадеждаваща информация, която да потвърди съществуването на морски път до Индия. Но смъртта на сина на крал Жоао II отложи това събитие в продължение на няколко години: кралят беше толкова натъжен, че не успя да проведе такива мащабни проекти. И едва след смъртта на Жоао II и възкачването на трона на крал Мануел I, съдът отново започна активно да говори за отварянето на морския път на Изток.

Всичко беше подготвено по най-внимателния начин. Под ръководството на Бартоломеу Диас, който посети водите край Африка, бяха възстановени 4 кораба: флагманът Сан Габриел, Сан Рафаел, командван от брата на Васко да Гама Пауло, каравелата Berriu и друг транспортен кораб. Експедицията беше оборудвана с най-новите карти и навигационни устройства.

Наред с други неща, според установения обичай, бяха подготвени и натоварени на борда три каменни стълба-падран, за да се посочи собствеността на новооткритите или завладени земи на Португалия. По заповед на Мануел I тези Падран са наречени „Сан Рафаел“, „Сан Габотел“ и „Санта Мария“.

В допълнение към моряците, астроном, чиновник, свещеник, преводачи, говорещи арабски и езиците на местните жители, и дори дузина престъпници, които бяха взети специално за изпълнение на най-опасните задачи, участваха в тази експедиция. Общо в експедицията са отишли \u200b\u200bпоне 100 души (според оценките на отделни историци - от 140 до 170).

Тригодишното пътуване изискваше значителни хранителни запаси. Основният хранителен продукт бяха сухарите, за изсушаването им по заповед на Мануел I в пристанището бяха инсталирани специални фурни. Трюмовете бяха заредени до капак със сирене, говеждо месо, сушена и осолена риба, вода, вино и оцет, зехтин, както и ориз, леща и други бобчета, брашно, лук, чесън, захар, мед, сини сливи и бадеми. Барут, каменни и оловни ядра и оръжия бяха взети в изобилие. За всеки кораб бяха предвидени три смени на платно и въжета, разчитащи на няколко години плаване.

Трябва да се отбележи, че най-евтините неща бяха взети като подаръци за африкански и индийски владетели: стъклени и калаени мъниста, широки панталони на райета и ярки алени шапки, мед и захар ... без злато, без сребро. Такива подаръци бяха по-скоро предназначени за диваци. И това няма да остане незабелязано по-късно.Всички кораби бяха отлично оборудвани с артилерия (от 12 до 20 оръдия на всеки кораб), персоналът също беше въоръжен с меле оръжия, алебарди, арбалети. Преди да излязат на море, в църквите се провеждаха тържествени служби и всички участници в дългото пътуване бяха предварително освободени. По време на това пътуване Васко да Гама неведнъж ще покаже не най-добрите си качества: жестокост, често безсмислена, алчност, но той вече е имал индулгенция предварително.

Сбогуването на краля с експедицията

Тържественото сбогуване на дон Мануел с да Гама и неговите офицери се състоя в Монтемор-о-ново, един от най-старите градове в Португалия, на 18 мили източно от Лисабон. Всичко беше обзаведено с наистина кралски разкош и величие.

Кралят направи реч, в която изрази надежда, че поданиците му ще направят всичко възможно и невъзможно, за да постигнат това благотворително дело, защото разширяването на земите и владенията на Португалия, както и увеличаването на нейното богатство, е най-добрата услуга за страната. В отговор Васко да Гама благодари на краля за предоставената му висока чест и положи клетва да служи на своя крал и държава до последния си дъх.

Първо пътуване до Индия (1497-1499)

На 8 юли 1497 г. четирите кораба на Васко да Гама тържествено напускат Лисабон. Първите месеци на експедицията преминаха съвсем спокойно. Португалците не спряха на Канарските острови, за да не дадат на испанците целта на пътуването си, попълниха запасите от прясна вода и провизии на островите Кабо Верде (тогава това беше притежание на Португалия).

Следващото кацане е на 4 ноември 1497 г. в залива на Света Елена. Тук обаче моряците имали конфликт с местното население, португалците не понесли големи загуби, но да Гама бил ранен в крака. В края на ноември корабите достигнаха нос Добра надежда, който този път се държеше като носът на бурите (първото му име).

Бурите бяха толкова силни, че почти всички моряци поискаха капитанът да се върне в родината си. Но пред очите им морякът хвърли всички квадранти и навигационни инструменти в морето като знак, че няма път обратно. Въпреки че историците са съгласни, че вероятно не всичко, а почти всичко. Най-вероятно капитанът все още имаше резервни инструменти.

И така, след като заобиколи южния край на Африка, флотилията принудително спря в залива Мосел. Транспортният кораб, превозващ провизии, беше толкова силно повреден, че беше решено да го разтовари и изгори. Освен това някои от моряците умираха от скорбут, нямаше достатъчно хора, които да обслужват дори останалите три кораба.

На 16 декември 1497 г. експедицията оставя след себе си последния стълб-падран Бартоломеу Диас. Освен това пътят им лежеше по източния бряг на Африка. Водите на Индийския океан, в които е влязъл Васко, са били морски търговски пътища на арабските страни от векове и португалският пионер е имал трудности. Така в Мозамбик той получи покана в покоите на султана, но стоките на европейците не впечатлиха местните търговци.

Португалецът направи отрицателно впечатление на султана и флотилията беше принудена набързо да отстъпи. Обиден от Васко да Гама, той дава заповед да изстреля няколко залпа от оръдия по крайбрежните села. Малко по-късно в пристанищния град Момбаса, където корабите на експедицията влязоха в края на февруари, португалците плениха и ограбиха арабски кораб, а 30 членове на екипажа бяха взети в плен.

Те бяха посрещнати по-гостоприемно в Малинди. Тук, след дълго търсене, да Гама успя да наеме опитен пилот, който знаеше пътя към Индия, тъй като разбираше, че трябва да прекосят непознатия досега Индийски океан. Струва си да се спрем на личността на този пилот. Ибн Маджид Ахмад (пълното име Ахмад ибн Маджид ибн Мохамад ал-Саади от Найд, приблизителни години от живота 1421-1500) е арабски моряк, родом от Оман, пилот, географ и писател от 15 век. Произлязъл от семейство мореплаватели, дядо му и баща му карали кораби в Индийския океан.

Когато възрастният моряк и неговият моряк се качиха достойно на Сан Габриел, Васко да Гама едва сдържа вълнението си, надниквайки в нечетливото лице на арабина, опитвайки се да разбере колко много разбира от навигацията. Това е разбираемо, съдбата на цялата експедиция зависи от този човек.

Васко да Гама демонстрира астролабията и секстанта на Ахмад ибн Маджид, но тези устройства не му направиха правилното впечатление. Арабинът само ги погледна и отговори, че арабските навигатори използват други инструменти, извади ги и ги даде на Да Гама да види. Освен това пред Васко беше изложена подробна и точна арабска карта на цялото индийско крайбрежие с паралели и меридиани.

След тази комуникация лидерът на португалската експедиция не се съмняваше, че е придобил голяма стойност в този пилот. Самите араби и турци наричали Ахмад ибн Маджид „морският лъв“, докато португалецът му дал прякора Малемо Кана, което означава „експерт по морско дело и астрономия“.

На 24 април 1498 г. арабски пилот извежда португалските кораби от Малинда и се насочва на североизток. Знаеше, че по това време има благоприятни мусонни ветрове. Пилотът брилянтно поведе флотилията, прорязвайки западния Индийски океан почти в средата. И на 20 май 1498 г. и трите португалски кораба акостират в индийския град Каликут (днес Кожикоде).

Въпреки факта, че владетелят на Каликут се срещна с португалците повече от гостоприемно - те бяха посрещнати от парад от повече от три хиляди войници, а самият Васко да Гама бе награден с аудиенция при владетеля, престоят на Изток не може да се нарече успешен. Даровете на португалеца били смятани за недостойни от арабските търговци, които служели в двора, а самият да Гама им напомнял повече за пират, отколкото за посланик на Европейското кралство.

Въпреки че на португалците беше позволено да търгуват, стоките им не вървяха добре на местния пазар. Освен това възникнаха разногласия относно плащането на мита, на което индийската страна настоя. Не виждайки причина да остане повече, Васко даде заповед да отплава от Каликут и в същото време взе със себе си двадесет рибари.

Връщане в Португалия

Португалците не се ограничаваха само до търговия. На връщане те ограбиха няколко търговски кораба. Самите те също са били нападнати от пирати. Владетелят на Гоа се опитал да примами ескадрата с хитрост, за да използва корабите във военните си кампании срещу съседите. Освен това през тези три месеца, през които продължи пътуването до крайбрежието на Африка, имаше непоносима жега и екипажът беше много болен. В такова плачевно състояние на 2 януари 1499 г. флотилията се приближава до град Магадишу. Да Гама не посмял да се закотви и да излезе на брега - екипажът бил твърде малък и изтощен, но за „деклариране“ получил заповед да обстрелва града от корабните оръдия.

На 7 януари моряците се закотвиха в пристанището на Малинди, където няколко дни почивка, добра храна и пресни плодове позволиха на екипажа да се възстанови и да възстанови силите си. Но все пак загубата на екипажа беше толкова голяма, че един от корабите трябваше да бъде изгорен. На 20 март премина носът на добрата надежда. На 16 април Васко да Гама изпраща един кораб напред от островите Кабо Верде, а на 10 юли кралят на Португалия получава новината, че е прокаран морският път към Индия. Самият Васко да Гама стъпва на родната си земя едва в края на август - началото на септември 1499 година. Той беше забавен по пътя от болестта и смъртта на брат си Пауло.

От 4 кораба и 170 моряци се върнаха само 2 кораба и 55 души! Ако обаче погледнете финансовия компонент, първата португалска морска експедиция до Индия беше много успешна - внесените стоки бяха продадени за сума 60 пъти повече от цената на нейното оборудване!

Второ пътуване до Индия (1502-1503)

След като Васко да Гама проправи морския път към Индия, кралят на Португалия изпрати поредната експедиция в „страната на подправките“, водена от Педро Алварис Кабрал. Но плаването до Индия сега беше само половината от битката; беше необходимо да се установят търговски отношения с местните владетели. Точно това пропусна сеньор Кабрал: португалците се скараха с арабските търговци, сътрудничеството, започнало в Каликут, беше заменено от вражда. В резултат на това португалският търговски пункт просто беше изгорен и корабите на Педро Кабрал, плаващи от индийското крайбрежие, стреляха по брега на Каликут от своите бордови оръдия.

Стана ясно, че най-бързият и „директен“ начин за установяване в Индия е да се покаже военна мощ Португалия. Може би не може да се намери по-подходящ лидер за такава експедиция от Васко да Гама. И през 1502 г. крал Мануел I поставя опитен и безкомпромисен моряк начело на ескадрилата. Общо 20 кораба отплават, от които 10 са подчинени на „Адмирала на Индийското море“, пет са изпратени да пречат на арабските търговски кораби, а още пет, водени, между другото, от племенника на адмирала, Естеван да Гама, трябва да пазят португалските търговски постове в Индия ...

В това пътуване Васко да Гама доказа, че никой друг не би могъл да се справи по-добре с тази задача. По пътя той основава крепости и търговски пунктове за търговия на южното африканско крайбрежие - в Софал и Мозамбик, налага дан на арабския емир на град Килва. И за да покаже сериозността на намеренията си пред арабските търговци, да Гама заповядал да се изгори арабски кораб, на борда на който имало само поклонници. Това се случи край бреговете на Малабар.

В град Кананур експедицията беше приета добре и корабите бяха добре натоварени с подправки. И тогава беше ред на град Каликут. Заморин (владетелят) на града се извини за изгарянето на търговския пункт по време на предишното посещение на да Гама и обеща да плати щети, но неумолимият адмирал плени всички индийски кораби, които бяха в пристанището и буквално превърна града в руини с артилерийски огън.

Индийските заложници бяха окачени на мачтите на португалските кораби, а отсечените части на ръцете и краката, главите на пленниците бяха изпратени в Замор. За сплашване. Два дни след новия обстрел на града, Заморин напуска Каликут. Мисията беше изпълнена. Междувременно Васко да Гама отиде в град Кочин, където натовари корабите с подправки и подправки и започна да се подготвя за обратното пътуване.

Заморин, събрал флотилия с помощта на арабски търговци, се опитва да се противопостави на португалците, но артилерията на борда на европейските кораби предопределя изхода на битката - леките арабски кораби се оттеглят под огъня на бомбардировача.Така, през октомври 1503 г., Васко да Гама се завръща в родината си с голям успех.

Трето пътуване до Индия (1503-1524)

Периодът между второто и третото пътуване е може би най-спокойният в живота на Васко да Гама. Той живееше в задоволство и просперитет, заедно със семейството си, наслаждавайки се на почестите и привилегиите на кралския двор. Крал Мануил I взе предвид неговите препоръки при разработването на планове за по-нататъшна колонизация на Индия. По-специално адмиралът от Индийско море настоява за създаването на морска полиция край бреговете на португалските владения в „страната на подправките“. Предложението му беше изпълнено.

Също така, по съвет на Васко да Гама, през 1505 г. с указ на краля е въведена длъжността вицекрал на Индия. Тази длъжност е била заемана през различни години от Франсиско д'Алмейда и Аффонсо д'Албукерке. Политиката им беше проста и ясна - управлението на Португалия в индийските колонии и в Индийския океан беше наложено от „огън и меч“. Със смъртта на Албукерика през 1515 г. обаче не е намерен достоен наследник. И крал Жоао III, въпреки напредналата (особено за онези времена) възраст на Васко да Гама - по това време той вече беше на 55 години - реши да го назначи на поста вицекрал на Индия.

Така през април 1515 г. известният мореплавател тръгва на последното си пътешествие. Двамата му синове, Естеван и Пауло, заминаха с него. Флотилията се състоеше от 15 кораба, побиращи 3000 души. Има легенда, че когато корабите са преминали 17 ° северна ширина близо до град Дабул, те са попаднали в подводна земетръсна зона. Екипажите на корабите бяха в суеверен ужас и само невъзмутимият и амбициозен адмирал остана спокоен, коментирайки природния феномен по следния начин: "Дори морето трепери пред нас!"

Първото нещо при пристигането си в Гоа - основната крепост на Португалия в Индийския океан - Васко да Гама се зае да възстанови реда по най-решителния начин: той спря продажбата на оръжия на арабите, отстрани присвоителите на длъжности от техните постове, наложи глоби в полза на португалските власти и предприе други репресивни мерки, за да никой не се съмняваше кой е собственикът на тези земи. Но наместникът нямаше време да осъществи напълно всичките си планове в живота - той внезапно се разболя. И в навечерието на Коледа, 24 декември 1524 г. Васко да Гама умира в град Кочин. През 1539 г. занесете пепелта му в Лисабон.

zkzakhar

Един от първите пътешественици и откриватели, Васко да Гама, е роден през 1460 г. и умира през 1524 г. Васко да Гама идва от Португалия. Както знаете, Португалия по едно време беше център на пътувания и първи открития, тъй като имаше свободен достъп до морето и силно развита навигационна култура, научни открития и пламенен португалски с жажда за приключения в кръвта им.

Васко да Гама първи откри Индия. По щастлива случайност тази мисия отиде при него, тъй като първоначално беше предназначено да я повери на бащата на известния откривател.

Васко да Гама тръгва в първата си експедиция през 1497 година. Три кораба бяха изпратени до бреговете на Индия. Пътуването се проведе край бреговете на Африка, с междинно кацане в Мозамбик.

През 1468 г., достигайки най-накрая целта си, Васко да Гама, заедно с екипа си, се приземява на пристанището в Каликут и след кратък престой далеч от родината си те тръгват отново да носят всички свои картографски скици и палитра от опит в Португалия.

Най-значимото откритие на Васко да Гама, както стана известно, беше именно търговският път от Португалия до Индия, но важното беше, че този маршрут минаваше по крайбрежието на Африка, което има много неясно значение за по-нататъшната история на морските пътувания, тъй като маршрутът през Африка по същото време опасен, но и пълен с иновации и удобство във времето.

Както знаете, дори самият Васко да Гама се е натъкнал на сомалийски пирати на връщане. Заедно с екипа дори трябваше да се бият с тях със загуби, а също така да спрат в една от непланираните точки на картата на пътуването си - близо до нос Добра надежда, откъдето дори изпращат един от корабите, спасявайки ранените си другари. За щастие този труден път беше увенчан с успех, но опасността от изправяне пред сомалийски пирати все още виси над раменете на търговските кораби.

При пристигането си в родната Португалия Васко да Гама е награден и признат от португалското правителство от 15 век. Това не беше единственото пътешествие на известния откривател - Васко да Гама многократно пътуваше по вече проправения търговски път, може би поради политически съображения или може би се поддаде на духа на приключенията, но все пак три пъти като цяло той отиде на море с кораб за да увековечите името си със стоманени награди в памет.

Васко да Гама се нарежда сред най-известните откриватели на морската ера. Ако го сравним с Колумб, тогава Васко да Гаме е имал по-голям късмет, защото идеята му веднага е била призната от правителството, установявайки официалната мисия на неговите изследвания и всички културни постижения, които той е донесъл у дома. През същия период имаше многобройни мисии за намиране на сухопътен път до Индия, или по-скоро, за прокарване на най-висококачествения и най-удобния път по суша, но постижението на Васко да Гама стана най-резонансното и популярно, за разлика от всички други концептуални опити, които никога не бяха увенчани с успех. през вековете.

Изтеглете този материал:

(1 оценен, рейтинг: 1,00 от 5)

Оборудване на експедицията Гама и преминаването към Южна Африка

След като испанските експедиции на Колумб откриха „Западна Индия“, португалците трябваше да побързат да осигурят своите „права“ върху Източна Индия. През 1497 г. е оборудвана ескадра за разузнаване на морския път от Португалия - около Африка - до Индия. Подозрителните португалски крале бяха предпазливи към прочутите моряци. Следователно ръководителят на новата експедиция не беше Бартоломеу Диас, и млад придворен от знатен произход, който не се е проявявал по никакъв начин досега Васко (Васко) да Гама, който по неизвестни причини е избран от царя Мануела I... На разположение на Гама той осигури три кораба: два тежки кораба, по 100-120 тона (т.е. 200-240 метрични тона), - „Сан Габриел“, на който Васко издигна знамето на адмирала (капитан Гонсало Алвариш, опитен моряк) и „Сан Рафаел“, чийто капитан е назначен по искане на Васко от по-големия му брат Пауло да гама, който също не се показа в нищо преди това, и лекият високоскоростен плавателен съд "Berriu" в 50 тона (капитан Николау Куелу). Освен това флотилията беше придружена от снабдителен кораб. Главният навигатор беше изключителен моряк Перу Alenquer, който плавал по-рано в същата позиция с Б. Диас. Екипажът на всички кораби достигна 140-170 души, това включваше 10-12 престъпници: Гама ги молеше от царя да ги използва за опасни задачи.

Портрет на Васко да Гама на 64-годишна възраст. Музей на древните изкуства, Лисабон

На 8 юли 1497 г. флотилията напуска Лисабон и вероятно стига чак до Сиера Леоне. Оттам Гама, по съвет на опитни моряци, за да избегне противоположните ветрове и течения край бреговете на Екваториал и Южна Африка, се премести на югозапад и се обърна на югоизток отвъд екватора. Няма по-точни данни за маршрута на Гама в Атлантическия океан, а предположенията, че той се е приближил до брега на Бразилия, се основават на маршрутите на по-късните навигатори, започвайки от Кабрал. След почти четири месеца плаване, на 1 ноември португалците забелязаха земя на изток и три дни по-късно влязоха в широк залив, наречен Света Елена (Света Хелина, 32 ° 40 "ю.ш.), и отвориха устието на река Сантяго ( Сега Великият Берг.) Кацнали на брега, те видяха двама почти голи, ниски мъже (бушмени) с кожа "с цвят на сухи листа", пушещи от гнездата на диви пчели. Те успяха да заловят една. Гама му заповяда да го храни и облече, даде му няколко струни мъниста На следващия ден дойдоха дузина и половина бушмени, с които Гама направи същото, два дни по-късно - около петдесет.За дрънкулки дадоха всичко, което имаха със себе си, но тези неща нямаха никаква стойност в очите на португалците. на бушмените бяха показани злато, перли и подправки, те не проявиха никакъв интерес към тях и от жестовете им не личеше, че са имали такива неща. Тази „идилия“ завърши в престрелка по вина на моряк, който по някакъв начин обиди бушмените. Португалците бяха ранени от камък ями и стрели. Гама използва арбалети срещу „враговете“. Не е известно колко местни жители са били убити и ранени по време на това. След като заобиколи южния край на Африка, португалецът се закотви в онова „пристанище на овчарите“, където Бартоломеу Диас уби хотентотите. Този път моряците се държаха мирно, откриха „мълчаливо пазаруване“ и получиха гривни бик и слонова кост от овчарите за червени шапки и камбани.

Плаване по бреговете на Източна Африка

До края на декември 1497 г. за религиозния празник Коледа португалските кораби, плаващи на североизток, са били на приблизително 31 ° ю.ш. ш. срещу високата банка, която Гама нарече Натал („Коледа“). На 11 януари 1498 г. флотилията спира в устието на река. Когато моряците слязоха, към тях се приближи тълпа от хора, рязко различни от тези, които срещнаха на брега на Африка. Морякът, който преди живееше в страната на Конго и говореше на местния език банту, произнесе реч пред приближаващите се и те го разбраха (всички езици от семейство Банту са сходни). Страната беше гъсто населена от фермери, които преработваха желязо и цветни метали: моряците виждаха железни върхове на стрели и копия, ками, медни гривни и други бижута. Те поздравиха португалците много приятелски и Гама нарече тази земя „страната на добрите хора“.

Кораби от ескадрилата на Васко да Гама. Гордън Милър

Придвижвайки се на север, на 25 януари корабите навлязоха в устието на 18 ° ю.ш. ш., в която се вливали няколко реки. Жителите тук също приеха чужденците добре. На брега се появиха двама вождове с копринени шапки. Те наложиха на моряците щамповани платове с шарки, а африканецът, който ги придружаваше, каза, че той е извънземен и вече е виждал кораби, подобни на португалските. Неговата история и наличието на стоки, несъмнено от азиатски произход, убедиха Гама, че се приближава до Индия. Нарича устието „реката на добрите поличби“ и постави на брега падран - каменен герб с надписи, издигнат от 80-те години. XV век Португалци на африканското крайбрежие в най-важните точки. От запад в устието се влива Kwakwa, северният ръкав на делтата на Замбези. В тази връзка обикновено не е напълно правилно да се каже, че Гама е открил устието на Замбези и те пренасят името, което той е дал на устието, в долното течение на реката. Един месец португалецът стоеше в устието на Кваква и ремонтираше кораби. Те страдаха от скорбут и смъртността беше голяма. На 24 февруари флотилията напусна устието. Като се държеше далеч от брега, граничеше с верига от островчета, и спираше през нощта, за да не се засели, за пет дни тя достигна 15 ° юг. ш. пристанище Мозамбик. Арабски едномачтови кораби (dhows) посещавали пристанището ежегодно и извеждали оттам предимно роби, злато, слонова кост и кехлибар. Чрез местния шейх (владетел) Гама наема двама пилоти в Мозамбик. Но арабските търговци отгатнаха опасни конкуренти в новодошлите и приятелските отношения скоро отстъпиха място на враждебните. Водата например може да бъде взета само след като „врагът“ беше разпръснат от изстрели с оръдия и когато някои от жителите избягаха, португалците плениха няколко лодки със собствеността си и по заповед на Гама я разделиха помежду си като военна плячка.

Път на Васко да Гама, 1497-1499

На 1 април флотилията напуска Мозамбик на север. Не вярвайки на арабските пилоти, Гама заграби малък плавателен кораб край брега и измъчи стареца, неговия господар, за да получи информация, необходима за по-нататъшна навигация. Седмица по-късно флотилията се приближи до пристанищния град Момбаса (4 ° ю.ш.), където тогава властваше мощен шейх. Самият голям търговец на роби, вероятно е усещал съперници в португалците, но в началото е приемал добре чужденците. На следващия ден, когато корабите влязоха в пристанището, арабите на борда, включително и двамата пилоти, скочиха в близкия доу и избягаха. През нощта Гама разпореди изтезанията на двама затворници, заловени от Мозамбик, за да разбере от тях за „заговора в Момбаса“. Ръцете им бяха вързани и кипещата смес от масло и катран беше излята върху голите им тела. Нещастниците, разбира се, признаха за „конспирацията“, но тъй като те, разбира се, не можаха да дадат никакви подробности, изтезанията продължиха. Един затворник със завързани ръце избяга от ръцете на палачите, хвърли се във водата и се удави. Напускайки Момбаса, Гама задържа арабско доу в морето, разграби го и залови 19 души. На 14 април тя се закотви в пристанището на Малинди (3 ° ю.ш.).

Ахмед Ибн Маджид и пътеката през Арабско море

Местният шейх приветства Гама приветливо, тъй като самият той враждуваше с Момбаса. Той сключи съюз с португалците срещу общ враг и им даде надежден стар пилот Ахмед Ибн Маджид (наследствен навигатор, чиито баща и дядо бяха muallim (Muallim е капитан, който знае астрономия и е запознат с условията на плаване по крайбрежието, буквално учител, ментор)), което трябвало да ги доведе до Югозападна Индия. С него португалците напуснаха Малинди на 24 април. Ибн Маджид се насочи към североизток и с преминаващия мусон докара корабите до Индия, чийто бряг се появи на 17 май.

Виждайки индийската земя, Ибн Маджид се отдалечи от опасния бряг и се обърна на юг. Три дни по-късно се появява висок нос, вероятно планината Делхи (на 12 ° северна ширина). Тогава пилотът се приближи до адмирала с думите: „Това е страната, към която се стремите“. Към вечерта на 20 май 1498 г. португалските кораби, настъпвайки на юг на около 100 км, спряха на пътното платно срещу град Каликут (сега Кожикоде).

Португалски в Каликут

На сутринта флотилията беше посетена от служители на Саморина, местния владетел. Гама изпрати на брега престъпник, който знаеше малко арабски с тях. Според разказа на пратеника той е отведен при двама араби, които са му говорили на италиански и кастилски. Първият въпрос, който му беше зададен, беше: "Какъв дявол те доведе тук?" Пратеникът отговори, че португалецът е дошъл в Каликут „да търси християни и подправки“. Един от арабите придружи пратеника обратно, поздрави Гама за пристигането му и завърши с думите: „Благодаря на Бог, че ви доведе в такава богата страна“. Арабинът предложи на Гама услугите му и наистина му беше много полезен. Арабите, многобройни в Каликут (в техните ръце имаше почти цялата външна търговия с Южна Индия), обърнаха Zamorin срещу португалците; освен това в Лисабон не мислеха да предоставят на Гама ценни подаръци или злато за подкуп на местните власти. След като Гама лично достави писма от царя до Заморин, той и неговата свита бяха задържани. Те бяха освободени само ден по-късно, когато португалците разтовариха част от стоките си на брега. В бъдеще обаче Zamorin беше доста неутрален и не пречеше на търговията, но мюсюлманите не купуваха португалски стоки, изтъквайки тяхното лошо качество, а бедните индийци плащаха много по-малко, отколкото португалците очакваха да получат. И все пак успях да купя или да получа в замяна карамфил, канела и скъпоценни камъни - по малко от всичко.

Васко да Гама носи подаръци на владетеля на Калкута.

Като подарък бяха донесени цветни мъниста, шапки с пера и много други подобни неща. Владетелят не прие подаръците и обкръжението му „се засмя веднага щом видя тези дарове“. Паоло Новарезио, Изследователите, Бяла звезда, Италия, 2002

По този начин минаха повече от два месеца. На 9 август Гама изпрати подаръци на Заморин (кехлибар, корали и др.) И каза, че ще си тръгне, и помоли да изпрати представител с него с подаръци на царя - с бахар (повече от два центнера) канела, карамфил бахар и проби от други подправки. Саморин поиска да плати 600 шерафина (около 1800 златни рубли) мита, но засега той даде заповед да задържа стоките в склада и забрани на жителите да транспортират португалците, останали на брега, на кораби. Индийските лодки обаче, както и преди, се приближиха до корабите, любопитни жители ги огледаха и Гама прие много любезно гостите. Веднъж, след като разбрал, че сред посетителите има благородни лица, той арестувал няколко души и съобщил на Заморин, че ще ги освободи, когато португалците, останали на брега, и задържаните стоки бъдат изпратени на корабите. Седмица по-късно, след като Гама заплаши да екзекутира заложниците, португалците бяха отведени на корабите. Гама освободи част от арестуваните, като обеща да пусне останалите, след като върне всички стоки. Агентите на Заморин се забавиха и на 29 август Гама напусна Каликут с благородни заложници на борда.

Връщане в Лисабон

Корабите се движеха бавно на север по индийското крайбрежие поради слаби променливи ветрове. На 20 септември португалците се закотвиха на около. Анжидив (14 ° 45 "с.ш.), където корабите им бяха ремонтирани. По време на ремонта пиратите се приближиха до острова, но Гама ги пусна в полет с изстрели с оръдия. Напускайки Анжидив в началото на октомври, флотилията маневрира почти три месеца или стои неподвижна, докато накрая не духаше попътен вятър. През януари 1499 г. португалецът стигна до Малинди. Шейхът снабди флотилията с пресни провизии, по настояване на Гама, изпрати подарък на краля (бивен слон) и инсталира падран. В района на Момбаса Гама изгори Сан Рафаел ": Силно намаленият екипаж, в който много хора бяха болни, не успя да управлява три кораба. На 1 февруари той стигна до Мозамбик. След това отне седем седмици до нос Добра надежда и още четири до острови Кабо Верде. Тук" Сан Габриел "се разделя от" Berriu ", който под командването на Н. Куелу на 10 юли 1499 г. пристига за първи път в Лисабон.

Васка да Гама. Портрет

Пауло да Гама беше неизлечимо болен. Васко, много привързан към него (единствената човешка черта на характера му), искал брат му да умре в родната си земя. Той отиде при о. Сантяго от Сан Габриел до наетата от него бърза каравела и отиде на Азорските острови, където Пауло умря. Погребвайки го, Васко пристигна в Лисабон до края на август. От четирите му кораба само два се завърнаха ( Не е известно къде и при какви условия транспортният кораб е изоставен или изгубен и съдбата на неговия екипаж не е изяснена) , от екипажа - по-малко от половината (според една версия - 55 души), включително моряк Хуан да Лийбоа, участвал в плаването, вероятно като навигатор. По-късно той многократно отвежда португалски кораби до Индия и съставя описание на маршрута, включително описание на крайбрежието на Африка - не само големи заливи и заливи, но устията на реки, носове и дори някои забележителни точки на брега. Тази работа е надмината в детайли едва в средата на 19 век. „Африканското плаване“ на британското адмиралтейство.

Експедицията на Гама не беше нерентабилна за короната, въпреки загубата на два кораба: в Каликут те успяха да придобият подправки и бижута в замяна на държавни стоки и лични вещи на моряци, значителни доходи донесоха пиратските операции на Гама в Арабско море. Но, разбира се, не това беше причината за ликуването в Лисабон сред управляващите кръгове. Експедицията установи какви огромни ползи може да им донесе пряката морска търговия с Индия, като се има предвид правилната икономическа, политическа и военна организация на случая. Откриването на морския път до Индия за европейците беше едно от най-големите събития в историята на световната търговия. От този момент до изкопаването на Суецкия канал (1869 г.) основната търговия на Европа със страните от Индийския океан и с Китай не е минавала през Средиземно море, а през Атлантическия океан - покрай носа на добрата надежда. Португалия, която държеше в ръцете си „ключа към източната корабоплаване“, стана през XVI век. най-силната морска сила, иззела монопола на търговията с Южна и Източна Азия и я задържала 90 години - до поражението на „Непобедимата армада“ (1588).

Известният мореплавател Васко да Гама е един от символите на Португалия и нейната гордост: той е първият, който отплава от Европа до Индия. Така ни казваха в училище на уроци по история. Всъщност той беше жесток пират, циничен коварник и рядък деспот.

В продължение на половин век португалците изпращат експедиции по крайбрежието на Африка, за да го обиколят и да доплуват до Индия. В тази далечна страна е имало подправки, които са на стойност теглото си в злато, след като турците са блокирали сухопътния търговски път от изток. Самият дон Естеван се готвеше за експедицията, но двама от петимата му синове бяха предопределени да я направят.

Васко беше гад (той се роди преди родителите му да се оженят) и това се отрази в характера му. Момчето знаеше, че няма да получи наследство и трябва да направи своя път в живота. И упреците за произхода му само го втвърдиха. През 1480 г. той, заедно с по-големия си брат Пауло, също извънбрачен, полага монашески обет. Само първата стъпка обаче е послушанието.
Някои биографи наричат \u200b\u200bследващия период от живота на Васко „12 мистериозни години“. По някаква причина млад мъж от не твърде благородно семейство и дори гад става известен като „добрия рицар и лоялен васал“ на краля. Може би като тийнейджър той участва в една от войните с Испания, а по-късно се бие с мюсюлмани в Мароко. И все пак е трудно да се обясни случаят, когато Васко бие съдията, а крал Жоао II, който обикновено не толерира беззаконието, му прости. Може би това е вярно за заслуги?

За пореден път на хоризонта на историята Васко се появява в годината на първата експедиция на Колумб: през 1492 г. кралят го изпраща да ограбва френски кораби. Когато да Гама се върна в съда, всички говореха само за факта, че испанците са проправили западния морски път към Индия. Португалците имаха само „маршрут“, заобикалящ Африка, който Бартоло-меу Диас откри през 1488 г. И тук възниква друга загадка. Жоао II нямаше време да подготви нова експедиция, а новият крал Мануил I не благоприятства фамилията да Гама. Въпреки това не Диас е назначен за негов ръководител, а младият Васко. Царят заповяда на Диаш да отплава само до Гвинея и да стане комендант на крепостта там.
Шест десетилетия по-късно историкът Гаспард Корейра наивно уверява, че Мануел I, след като е видял случайно Васко, е очарован от външния му вид. Той наистина имаше приятен външен вид, но едва ли това е причината. Има и друга версия: математикът, астроном и едновременно придворен астролог Абрахам Бен Шмуел Закуто предсказа на крал Мануел, че Индия ще бъде завладяна от двама братя. Изглежда, че той е споменал братята по някаква причина: вероятно Закуто е преподавал на Васко в университета в Евора.
Но най-вероятно Мануел просто е бил подкупен от способността на Васко да си постави цел и да отиде до нея, огромна жестокост, но в същото време гъвкавост, талант за измама и интриги. Такъв човек е бил способен да завладее Индия.

На 8 юли 1497 г. три кораба напускат пристанището в Лисабон. Интересното е, че по пътя Васко последва съвета на Диаш, въпреки факта, че всъщност седна с него. Когато заобиколиха Африка, бунтовете започнаха да изискват връщане. Васко сграбчи размириците, измъчи ги, идентифицира участниците в заговора и сложи всички в окови.
Веднага след като флотилията достигна територията на търговия на арабски търговци, пътуването се превърна в пиратски набег. На първо място, Вакс измами султан Мозам бик, представяйки се за мюсюлманин. Той даде на пилотите, след което да Гама започна безмилостно да ограбва всички преминаващи кораби.
Почти година след плаването корабите се приближиха до индийския град Каликут. Неговият владетел прие европейците с почести, но скоро основателно ги заподозря в злонамерени намерения и ги арестува. Васко и спътниците му бяха спасени от местни търговци - те се надяваха новодошлите да „съкратят“ арабските конкуренти. В крайна сметка владетелят дори купил целия товар, плащайки с подправки. Но те не запълниха трюмовете - и да Гама продължи да граби.
Един ден той се натъкнал на кораб с адмирал от района на Гоа, испански евреин. Васко го убеди - най-вероятно под изтезания - да помогне при нападението над града му. На кораба на адмирала португалецът се приближи до града през нощта и той извика, че е приятел. „Приятели“ ограбиха съда в пристанището, убивайки всички, които не са успели да избягат.
На връщане португалците бяха покосени от глад и скорбут. На 18 септември 1499 г. в Лисабон се завръщат само два кораба и 55 души (Пауло, брат на Васко, също умира). В същото време разходите за експедицията се изплатиха 60 (!) Пъти. Васко беше обсипан с почести: той получи правото на префикса „дон“ на името си, пенсия от хиляда златни монети и родния си град Синес във феод. Но това не му беше достатъчно: клеймото на копелето изгаряше гордост, той искаше да бъде граф и нищо друго. Междувременно той се оженил за Катарина ди Атайди, момиче от много благородно семейство.

Скоро експедицията на Педро Кабрал заминава за Индия, но той губи в битките по-голямата част от корабите и хората (сред тях е и опозореният Диас) и донася малко стоки. В резултат Васко отново ръководи третата експедиция до Индия. Подкопаването на арабската търговия в Индийския океан сега беше основната му цел и за да я постигне, той унищожи всичко по пътя си. И тъй, като залови индийски кораб, той заключи екипажа и пътниците, включително жените и децата, в трюма и запали кораба. Когато въпреки това излязоха на палубата, той ги застреля с оръдия и оцелелите бяха довършени във водата. Въпреки това той все пак пощади две дузини деца ... След като залови над 800 затворници в Каликут, Васко заповяда да бъдат вързани, като преди това им отряза носа, ушите и ръцете, както и изби зъбите им, така че нещастникът да не може да ги използва, за да развърже въжетата. Хората бяха натоварени на кораб и също изстреляни от оръдия.
Всичко това беше твърде много дори за онова жестоко време. И това не е омраза към мюсюлманите, а умишлени актове на сплашване, въпреки че личният садизъм не е изключен. Например, да Гама залови няколко индуса и искаше да ги използва като мишени за арбалетчици. И тогава научих, че тези хора са християни (вероятно индийски несторианци). Тогава той заповяда ... да извика свещеник, за да могат съ-религиозните да се изповядват преди смъртта.
След завръщането си кралят вдигна пенсията на Васко, но не даде желания окръг. Тогава той заплаши, че като Колумб ще напусне Португалия. И веднага получи титлата граф на Видигейра ...

Да Гама постигна всичко, което искаше: имаше титла, земи, богатство, шест сина - всички те също ще отплават за Индия. Но кралят не му позволи да живее в мир - вече Жоао III. В Индия португалската администрация беше потънала в корупция и Васко бе изпратен да възстанови реда там. Той се захваща с бизнеса с характерната си замислена жестокост, само че няма време да изпълни задачата на царя: на 24 декември 1524 г. той внезапно умира от малария.
Тялото на Васко да Гама е транспортирано до Португалия и погребано в неговия окръг, но криптата е разграбена през 19 век. До 400-годишнината от първата му експедиция пепелта е била презаровена в Лисабон, но се оказа, че костите не са същите. Други бяха намерени и отново погребани, въпреки че няма сигурност за тяхната автентичност. Едно е сигурно: този жесток, алчен и до болка амбициозен човек ще остане един от най-големите моряци в световната история.