U sklopu posebnog obrazovni program Federalna agencija za vazdušni saobraćaj 33 kandidata ušla su na vodeće vazduhoplovne univerzitete putem ciljanog zapošljavanja Rossiya Airlinesa.

Cijele godine "Rusija" prima zahtjeve za ovakvim ciljanim pravcima iz različitih regiona Rusije. Ove godine aviokompaniji je dodeljeno dvadeset i tri mesta za obuku letača. Da bi stekli željeno pravo na potpisivanje ciljanog sporazuma sa aviokompanijom, budući avijatičari moraju učestvovati u takmičenju.

Prema pravilima konkursa, ciljna komisija za zapošljavanje pregledala je dokumentaciju 110 kandidata koji su poslali dokumentaciju kompaniji. Da bi uspješno prošla selekciju, djeca moraju potvrditi odlično zdravlje VLEK certifikatom, imati visok prosjek ocjena za prvo polugodište, odličnu ocjenu iz engleski jezik, potvrdite visoki nivo Poznavanje engleskog jezika od specijalista za jezičku obuku letačkog osoblja, a takođe dobijate i preporuku za obuku za pilota od vazduhoplovnog psihologa. Između ostalog, uzimaju se u obzir i lična postignuća djece u oblasti nauke i sporta.

U okviru ciljanih kvota, studenti se tradicionalno upućuju na studije na tri vodeća univerziteta koji školuju specijaliste iz ove oblasti civilno vazduhoplovstvo: St. Petersburg Državni univerzitet civilno vazduhoplovstvo, Uljanovski institut civilnog vazduhoplovstva nazvan po glavnom maršalu avijacije B.P. Bugajev i Moskovski državni univerzitet civilnog vazduhoplovstva.

Tako su odabrana 23 kandidata koji u potpunosti ispunjavaju uslove aviokompanije. Osim letačkih pozicija, ove godine aviokompanija je dobila deset zemaljskih pozicija na specijalnosti „Organizacija podrške vazdušnoj navigaciji za letove aviona“ i „Organizacija prevoza i upravljanje vazdušnim saobraćajem“. Odabir kandidata vršio se na osnovu ocjena za prvo polugodište, engleskog jezika, kao i dostignuća u oblasti nauke i sporta.

Sa svim odabranim kandidatima zaključeni su ugovori o ciljanoj obuci, čija važnost traje do zaključenja ugovora o radu sa Rossiya Airlines JSC.

Ovi momci su budućnost "Rusije" i sa ponosom će se pridružiti našem prijateljskom timu.

Rossiya Airlines deo grupe Aeroflot. Ukupna mreža ruta aviokompanije uključuje više od 130 destinacija. U 2017. godini Rusija je prevezla više od 11 miliona putnika, čime je osigurala svoje mjesto u prva tri po ovom pokazatelju u civilnom zrakoplovstvu Ruske Federacije. Aviokompanija je omiljeni prevoznik stanovnika Sankt Peterburga i najveći prevoznik na aerodromu Pulkovo. Od 2016. godine provodi program obnove flote i unutrašnjosti aviona. Na domaćim i međunarodnim linijama koriste se avioni Boeing 747, Boeing 777, Boeing 737NG, Airbus A320 i Airbus A319, a svi avioni su nazvani po ruskim gradovima. Posebni projekti usmjereni na podršku jedinstvenoj prirodi Daleki istok, su livreje aviona Tigrolet i Leolet. Poseban projekat za podršku domaćem sportu bio je avion koji je dobio popularno ime"Sportski avion". Od 2014. godine avioprevoznik je službeni prijevoznik fudbalskog kluba Zenit.

Redovno obrazovanje

Kvalifikacije

Cifre za provjeru prijema

specijalista

75*

specijalista

40

161000.62 – Vazdušna navigacija

neženja

25

neženja

5**

neženja

neženja

neženja

–**

neženja

080200.62 – Menadžment

neženja

UKUPNO za UVAU GA(I)

145

Napomena: * - Izmjene ciljnih brojki prijema za ciljani prijem na specijalizaciji 162001.65.01 - Organizacija letačkog rada, izvršene su u skladu sa naredbom osnivača Instituta - (br. KM1.11-1641 od 06. 11/2013).

Napomena: ** - Promjene u ciljnim brojevima za prijem dodijeljenih za ciljani prijem za profile prvostupnika 161000.62.08 – Podrška traganja i spašavanja za letove aviona i 280700.62.02 – Sigurnost tehnološkim procesima i proizvodnje, uvedene u skladu sa nalogom osnivača instituta - Federalne agencije za vazdušni saobraćaj (br. 11.4-479 od 26.06.2013. godine).

Raspodjela mjesta za ciljani prijem od strane međuregionalnih teritorijalnih odjeljenja za vazdušni saobraćaj

Mjesto organizacije komisije za izbor

Organizacija letačkog rada

Organizacija korišćenja vazdušnog prostora

Letenje civilnih aviona

Traganje i spašavanje

podrška leta aviona

1

Istočnosibirski MTU VT

(irkutsk)

1 1 2 -
2

Dalekoistočni MTU VT

(Vladivostok)

4 1 2 -
3

Komi MTU VT

(Syktyvkar)

1 - - -
4

Krasnojarsk MTU VT

(Krasnojarsk)

6 - 2 -
5

Kamčatka MTU VT

(Petropavlovsk-Kamčatski)

2 - 2 -
6

MTU VT centralnih regiona

(Moskva, aerodrom Šeremetjevo, TSAP)

40 - 12 -
7

Tyumen MTU VT

(Tjumenj)

11 10 5 -
8

Privolzhskoe MTU VT

(Samara)

1 - - -
9

Sjeveroistočni MTU VT

(Magadan)

6 3 - 5
10

Sakha (Jakutsk) MTU VT

(Jakutsk)

3 2 - -
11

Južni MTU VT

(Rostov na Donu)

- 5 - -
12

Centralna prijemna komisija

- 18 - -
75 40 25 -
Vanredne studije

Naziv oblasti obuke (specijalnost)

Naziv profila obuke (specijalizacija)

Kvalifikacije

Cifre za provjeru prijema

162001.65 – Rad vazduhoplova i upravljanje vazdušnim saobraćajem

162001.65.01 – Organizacija letačkog rada

specijalista

162001.65.02 – Organizacija korišćenja vazdušnog prostora

specijalista

161000.62 – Vazdušna navigacija

161000.62.01 – Letenje civilnih aviona

neženja

38

161000.62.08 – Podrška traganja i spašavanja za letove aviona

neženja

161000.62.09 – Osiguranje sigurnosti u vazduhoplovstvu

neženja

162700.62 – Rad aerodroma i pružanje letova avionima

162700.62.04 – Snabdijevanje avionskim gorivom za zračni transport i poslove u avijaciji

neženja

280700.62 – Sigurnost tehnosfere

280700.62.02 – Sigurnost tehnoloških procesa i proizvodnje

neženja

221400.62 – Upravljanje kvalitetom

221400.62.01 – Upravljanje kvalitetom u proizvodnim i tehnološkim sistemima

neženja

080200.62 – Menadžment

080200.62.06 – Upravljanje proizvodnjom

neženja

UKUPNO za UVAU GA(I)

38

Aeroflot je razvio novu šemu za popunu letačke posade. Kompanija poziva diplomce tehnički univerziteti proći ubrzanu letačku obuku. Kurs košta 90-100 hiljada dolara, a Aeroflot poziva studente da ih potraže. Ukoliko osoba sama pronađe 55 hiljada dolara, aviokompanija će moći da mu obezbedi preostala sredstva u ratama, uz zaključivanje ugovora o radu na 5 godina. Nakon što je nakon obuke počeo raditi kao kopilot, regrut će moći zarađivati ​​od 250 hiljada rubalja mjesečno, obećavaju iz kompanije. U teoriji, takav prihod će vam omogućiti da otplatite kredite uzete za obrazovanje.

Prošlog ponedjeljka, direktor leta Aeroflota Igor Čalik održao je sastanak sa studentima 4. i 5. godine Moskovskog državnog univerziteta tehnički univerzitet civilnog vazduhoplovstva (MSTU GA), pozivajući ih na poziciju kopilota Airbusa A320, koji čine osnovu flote prevoznika.

Predstavnici Aeroflota, prema Izvestijama, dali su slične prijedloge studentima Moskve vazduhoplovnog instituta, MSTU im. Bauman i RGTU nazvan po. Ciolkovsky. Deset studenata MSTU GA pokazalo je interesovanje za pilotsku profesiju. Aeroflot očekuje da će, ako bude uspješan, moći zaposliti do 80-100 dodatnih novih pilota sa minimalnim ukupnim godišnjim zahtjevom od 200 stručnjaka.

Obuka pilota u Rusiji bila je i ostala besplatna. Pet škola letenja obučava pilote. Aeroflot tvrdi da proizvodi nedovoljan broj pilota, a njihov jezik i teorijski nivo obuke ne zadovoljavaju uvijek zahtjeve koje postavlja kompanija.

Nakon intervjua u Aeroflotu i položenog medicinskog pregleda, student koji želi da postane pilot sklopiće ugovor sa aviokompanijom i započeti obuku. Sastoji se iz dva dijela: početne letačke obuke i daljnje obuke za upravljanje određenim tipom aviona. Za početnu obuku, Aeroflot je odabrao akreditovani centar za letenje na Floridi, povezan sa Institutom za vazdušnu navigaciju Rige. Obuka traje oko 4,5 mjeseca i košta oko 55 hiljada dolara, isključujući obroke i režijske troškove vezane za vize i letove. Na kraju obuke morate položiti dva ispita - iz teorijskog programa i letačke obuke. Diplomirani dobija američku standardnu ​​pilotsku dozvolu.

Drugi dio obuke će se održati u Moskvi u Aeroflot Avijacijskoj školi. Ovdje uče kako se upravlja avionom A320. Ova faza traje 6-7 mjeseci, a košta oko 30 hiljada dolara. Nakon toga, da bi radili kao pilot, studenti će i dalje morati uspješno završiti studije na univerzitetu i dobiti diplomu visokog obrazovanja. Ovo je obavezno.

Aeroflot naglašava da u procesu selekcije neće biti rodne diskriminacije: djevojke će također moći proći obuku i postati piloti.

Aeroflot je otvorio sopstvenu školu vazduhoplovstva u proleće 2011. U početku se pretpostavljalo da će prvih godinu i po dana njeni kadeti proći obuku u Uljanovskoj školi za specijalnost „upravljanje avionom“, a zatim još šest mjeseci direktno u školi Aeroflot na osnovu ugovora sa potvrdom o prijemu. certifikata komercijalnog pilota CPL (MPL). Međutim, ovaj program nije poletio jer nije bilo moguće riješiti pitanje privlačenja sredstava iz državnog budžeta za plaćanje početne letačke obuke.

Još uvijek je nejasno hoće li i druge ruske aviokompanije slijediti primjer Aeroflota. Transaero nije mogao odgovoriti na ovo pitanje za Izvestija.

Najvažnije nam je da to ne ide na račun primanja glavnog više obrazovanje, - rekao je za Izvestija rektor MSTU GA Boris Eliseev. - I u budućnosti razmatramo mogućnost da i sami počnemo da obučavamo pilote.

Najveće svjetske aviokompanije već duže vrijeme obučavaju pilote za sebe. Njemačka Lufthansa ima sličan prijedlog za obuku pilota od nule sa tehničkim obrazovanjem. Proces obuke traje 16 mjeseci i košta oko 70 hiljada dolara. Često strane aviokompanije u potpunosti plaćaju sve troškove za obuku pilota, koji se zatim postepeno odbijaju od plate. Period obavezne službe u takvim kompanijama nakon obuke može doseći 10 godina.

Kako ga možete koristiti? U našem materijalu ćemo opisati karakteristike ove vrste obuke, a također ćemo vam reći gdje i kako možete doći ciljni pravac na univerzitet.

Karakteristike ciljane obuke: prednosti i nedostaci

Ciljani prijem je upis na univerzitet na osnovu budžeta putem preporuke vladinog odjela ili preduzeća. Ako vašu obuku plaća neko preduzeće, onda se obavezujete da ćete raditi za njega u periodu koji je naveden u ugovoru. Ako dobijete uputnicu od vladina agencija, onda ćete raditi prema državnoj distribuciji.

Glavne prednosti ciljanog smjera:

  • besplatno obrazovanje;
  • garantovano zaposlenje nakon diplomiranja;
  • posebno takmičenje „za ciljnu publiku“;
  • upis se vrši pre početka prvog talasa, ako ne prođete, moći ćete da učestvujete na glavnom takmičenju;
  • neka preduzeća pružaju mogućnost rada uz učenje po fleksibilnom rasporedu;
  • socijalna podrška od budućeg poslodavca: stipendija, studentski dom, naknada za put i sl. (predviđeno ugovorom);
  • pomoć poslodavca u obrazovni proces(na primjer, prikupljanje potrebnih informacija za nastavni rad, eseje, naučne članke i disertacije).

Najvažniji i najznačajniji nedostatak takve obuke- obaveza koju imate prema poslodavcu. Čak i ako tokom studija odlučite da ne želite da povezujete svoju sudbinu sa odabranom profesijom, i dalje ćete morati da radite period koji je naveden u ciljnom ugovoru. U suprotnom ćete morati nadoknaditi sredstva utrošena na školovanje, ponekad u dvostrukom ili trostrukom iznosu.

Ciljano zapošljavanje 2018: koje promjene su moguće

U 2018. godini Vlada planira da usvoji novi zakon kojim će se pooštriti uslovi za ciljani prijem. Očekuje se da će minimalni period obaveznog rada u preduzeću nakon obuke biti najmanje 3 godine.

Novi učesnik će se pojaviti u ugovoru između podnosioca prijave i poslodavca – univerziteta. On će biti odgovoran da osigura da dokument sadrži sve obaveze za obje strane. Planirano je i pooštravanje odgovornosti za neizvršavanje ovih obaveza.

Postoji velika konkurencija za ciljana mjesta na popularnim univerzitetima u zemlji

Gdje dobiti ciljanu uputnicu za univerzitet

Kako pronaći organizaciju koja će biti kupac za vaše univerzitetske studije? Ovdje postoji nekoliko opcija:

  • Ako želite da se upišete na određeni univerzitet, kontaktirajte ga prijemna komisija i saznati sa kojim organizacijama je sklopio ugovore ciljani prijem. Neki univerziteti pružaju takve informacije na svojim web stranicama.
  • Možete dobiti uputnicu od državnih agencija. Na primjer, ako želite da se upišete, kontaktirajte Ministarstvo zdravlja u vašem regionu.
  • U organima lokalna uprava(npr. od gradske uprave) možete dobiti informacije o tome koji su poslodavci podnijeli zahtjeve za sklapanje ciljnog ugovora. Tamo također možete napisati prijavu za ciljani smjer, navodeći željenu specijalnost.
  • Možete sami pronaći organizaciju. Odlučite se za pravac, odaberite velike organizacije u ovoj industriji. Zatim ih osobno posjetite ili idite na njihove web stranice kako biste saznali da li je moguće od njih dobiti uputnicu za fakultet.

Ciljanu uputnicu možete dobiti preko Ministarstva zdravlja ili određene zdravstvene ustanove

Kako dobiti ciljanu preporuku na fakultet: upute korak po korak

Počnite se pripremati za prijem na ciljanu obuku unaprijed, otprilike šest mjeseci unaprijed.

Evo generalnog algoritma akcija:

  1. Odlučite se u kojem smjeru želite ići.
  2. Pronađite organizaciju koja će platiti vaše obrazovanje i/ili kontaktirajte državnu agenciju.
  3. Skupiti Potrebni dokumenti.
  4. Zaključite ciljni ugovor sa kupcem (poslodavcem ili državnom agencijom).
  5. Podnesite svoje dokumente univerzitetu zajedno sa kopijom ciljanog sporazuma.

Možete dobiti samo jedan ciljni smjer na jedan univerzitet. Mnogi velika preduzeća sprovedu takmičarsku selekciju među studentima koji im se jave. Oni će pogledati vaš školski uspjeh i lična postignuća, te obaviti intervju. Dodatni bonus za vas mogu biti nagrade na velikim olimpijadama u blizini oblasti organizacije.

Ako dobijete ciljanu uputnicu od vladine agencije, podnesite svoju prijavu na vrijeme. Informacije o datumu možete pronaći na web stranici ustanove. Češće Dokumente možete predati od marta.

Gazprom sprovodi ozbiljnu selekciju među ciljnim grupama, sve do njihovog testiranja

Koji dokumenti su potrebni za dobijanje ciljane preporuke?

trebat će vam:

  • ako studirate u školi - prijepis o uspjehu za prvu polovinu maturskog razreda, ovjeren pečatom direktora škole;
  • uvjerenje o stečenom obrazovanju, ako ste diplomirani studenti prethodnih godina;
  • diploma srednjeg specijalizovanog obrazovanja ako upisujete tehničku školu ili fakultet;
  • kopija pasoša;
  • karakteristike iz mjesta studiranja (ako je potrebno);
  • dokumenti koji potvrđuju posebna postignuća (svjedočanstva, medalje, itd.).

Dakle, ako ste se već odlučili za svoju buduću specijalnost, možete se besplatno školovati na fakultetu uz pomoć ciljane preporuke organizacije za koju sanjate da radite. Glavna stvar je da budete sigurni u svoj izbor, jer nakon obuke od vas će se tražiti da radite u preduzeću u periodu koji je naveden u ciljnom ugovoru. Stoga odgovorno pristupite odabiru specijalnosti i organizacije, prikupite potreban paket dokumenata i slobodno počnite studirati. Nakon dobijanja diplome, posao će biti zagarantovan.

Prije nego što odaberete ciljani trening, odvažite prednosti i nedostatke. Ovo dobar način besplatno se školovati za koje ćete onda morati raditi.