Bermudski trougao je mjesto koje vekovima ima zlokobnu reputaciju. Ovdje nestaju ljudi, nestaju brodovi i avioni. Istraživači su proučavali misteriju ovog kutka Atlantskog okeana od sredine prošlog stoljeća. A nedavno je stigla vijest - misterija Bermudskog trougla je konačno otkrivena! Ali da li je to zaista tako?
I odjednom Bermuda, ta vremena
Prvi spomen Bermudskog trougla pojavio se sredinom prošlog stoljeća. Dopisnik Associated Pressa Edward Van Winkle Jones pisao je o misterioznim nestancima, nazivajući ovo mjesto "đavoljim morem". Termin "Bermudski trougao" skovao je pisac Vincent Gaddis. U svom članku opisao je jedan od najpoznatijih misterioznih incidenata na ovim prostorima - nestanak pet američkih bombardera 1945. godine. 5. decembra su poletjeli iz baze pomorske snage SAD i nestao bez traga. Vrijeme je bilo vedro, tog dana nije bilo ni oluje ni vjetra. Posadu čini 14 iskusnih pilota.
Čak su i u radio razgovorima počeli da govore da okean izgleda drugačije nego inače. "Spuštamo se u bijele vode", oglasili su se piloti. A onda su nestali. Istu sudbinu doživio je i hidroavion Martin Mariner poslan u potragu za njima. Ostaci bombardera nikada nisu pronađeni.
Dvadeset godina kasnije, situacija se ponovila sa vojno-transportnim avionom C-119. Brod je, zajedno sa 10 članova posade, nestao na Bahamima. Potraga za bilo kakvim tragovima također se pokazala bezuspješnom. Kao rezultat toga, verzija o kojoj se najviše raspravljalo bila je otmica transportnog radnika od strane vanzemaljaca.
Ukupno, prema nekim procjenama, 1.000 života je izgubljeno u regiji Bermuda tokom 500 godina. A tokom prošlog veka - 50 brodova i aviona.
Kolumbo je takođe napisao da u „ovom području postoje čudna svetla koja plešu na horizontu“, „jezici plamena na nebu“ i „prekidi u navigacionim instrumentima“.
Kasnije su se pojavile i druge morske priče - navodno cijeli potopljeni brodovi s ljudima na kojima nije bilo ni jedne ogrebotine pronađeni su na zlokobnom mjestu. Nema znakova borbe, nema pokušaja da se izvuče. Odnosno, brod je potonuo neočekivano i trenutno.
Godine 1918. možda je na ovaj način izgubljen američki brod Kiklop na Bermudima. Netragom je nestalo 306 putnika, posada broda i sam brod. Deseci istraživača pokušali su da razotkriju ovu misteriju. Ali, kao i uvijek, nije bilo nikakvih tragova.
Čuveni ruski putnik Fjodor Konjuhov je više puta u intervjuima priznao da je video nešto natprirodno u oblasti Bermudskog trougla, ali nikada nije ulazio u detalje.
A sada se pojavila verzija koja sve objašnjava.
Na vrhu talasa
Britanski naučnici sa Univerziteta Sautempton izneli su senzacionalnu pretpostavku. Po njihovom mišljenju, razlog nestanka brodova i aviona mogli bi biti džinovski odmetnički talasi. Dostižu visinu od 30 metara (ovo je skoro veličina zgrade od 10 spratova).
Naučnici su simulirali "monstruozan" talas na kompjuteru i počeli da šalju brodove da ih on raskomada. Potonuli su bukvalno za dva-tri minuta. Štaviše, što je brod bio veći, to je brže potonuo. Ista je sudbina zadesila rekreirani model Kiklopa. Kao što je eksperiment pokazao, džinovski valovi mogu jednim potezom presjeći čak i najveće brodove.
Bilo je i drugih potvrda ove hipoteze. Nedavno je uz obalu Kalifornije (na suprotnoj strani Bermudskog trougla) snimljen skitnički talas. Pravo je čudo da niko nije nastradao - nije bilo ribarskih brodova na njegovom putu.
Lažni talasi su takođe vidljivi sa satelita. Godine 1997. sličan fenomen zabilježen je kod obala Južne Afrike. Ovdje se okupljaju valovi oluja u južnom Atlantiku, Indijskom i Južnom okeanu. Po izgledu, "lužni talasi", kako ih zovu, izgledaju kao zid od vode. Godine 1995. oprema na naftnoj platformi u Sjevernom moru kod obale Norveške zabilježila je val visok 26 metara. Neki naučnici smatraju da je upravo takav talas odnio plažu u Odesi prije četiri godine.
Odakle dolaze, nauci još nije jasno. Uzrokom se smatraju strujanja vjetra, nepoznate pojave na dubini i geomagnetske oluje. Za razliku od cunamija, „lužni talasi“ se mogu pojaviti usred okeana. Pojavi takvog talasa uvek prethodi kvar. Sasvim je moguće da brodovi tamo završe. I nemoguće je živ izaći iz ovog vrtloga.
Međutim, ova naizgled uvjerljiva verzija već ima protivnike.
„HŠto se tiče ogromnih valova, to je upravo ono za što ovo područje nije posebno krivo: more tamo nije jako duboko, ima puno algi i vrlo je teško da se takvi valovi tamo dižu. U svakom slučaju, do sada se o tome ništa nije čulo”, kaže vodeći istraživač Instituta za fiziku Zemlje nazvanog po. O.Yu. Schmidt RAS Aleksandar Žigalin.
Po njegovom mišljenju, druga verzija, koja je također počela kružiti relativno nedavno, izgleda mnogo uvjerljivije.
Nezatvoren pupak zemlje
Ovu verziju je prije dvije godine iznio australijski naučnik Joseph Monaghan. Zajedno sa njegovim učenikom Davidom Mayom istražili su neka područja morskog dna i otkrili ogromne kratere sa naslagama metanskih hidrata. Prema okeanografima, upravo je taj plin mogao apsorbirati brodove i avione. Prema hipotezi naučnika, metan, oslobođen iz prirodnih pukotina na dnu okeana, pretvara se u ogromne mehurići gasa. Ovi mjehurići, šireći se geometrijski, izdižu se na površinu vode i tamo eksplodiraju. Gas tada nastavlja da se diže kroz vazduh. Tako može da "upija" ne samo brodove, već i avione.
Hipoteza naučnika sa Univerziteta u Melburnu takođe je testirana kompjuterskim modeliranjem. I to se u potpunosti potvrdilo! Kao što je eksperiment pokazao, svaki brod uhvaćen u mehurić metana odmah je izgubio svoju uzgonu. I, nakon što je pobjegao izvan vode, gas je zahvatio i avione.
Ova verzija je potvrđena fizičkim eksperimentima. U jednoj od zgrada Uppsala hipotetičkog univerziteta sastavljen je ogroman rezervoar vode u koji su spušteni realistični modeli brodova. Tada su prema njima počeli da se lansiraju veliki mehurići metana. Ispostavilo se da je ovaj susret postao fatalan samo ako je brod bio u posebnom položaju. Ako je brod pao između srednje i vanjske ivice balona, onda je brzo potonuo na dno. Ako je brod bio daleko od ruba balona ili direktno iznad njega, onda je mirno plovio dalje.
Inače, metanska verzija objašnjava i one epizode kada su na brodovima pronađeni mrtvi članovi posade bez vidljivih oštećenja. Najvjerovatnije su se ljudi jednostavno ugušili plinom.
Štaviše, postoje očevici koji potvrđuju ovu hipotezu. Tako je kapetan jahte “Scorpius” Sergej Nizovcev ispričao kako je 2012. godine njegova posada uplovila u Bermudski trougao, a u brod je udario grom, isključivši navigaciju. A onda se dogodilo ono najgore.
„Veliki mehur se diže sa dna okeana, a Arhimedov zakon prestaje da funkcioniše, brod trenutno tone. To su metan, hidrati i, naravno, ako se izgubi plovnost broda, nastaje neprihvatljiva lista za to. Otišli smo i bilo nam je drago što je duvao vjetar.”
Međutim, ova verzija ima i svojih nedostataka. Tako, prema arhivskim podacima, u Bermudskom trouglu u proteklih 500 godina nisu zabilježene velike emisije gasova. A kako se tačno ovaj balon formira i diže u okeanu, naučnici nisu proučavali.
Možda će se to dogoditi sada, jer još uvijek ima više nego dovoljno ljudi koji žele doći do dna tajni Bermudskog trougla. Iako su skeptici sigurni da nema nikakve tajne.
“Ako pogledate kartu brodskih nesreća, nećete vidjeti nikakav maksimum u Bermudskom trokutu. Osiguravajuća društva čak ni ne naplaćuju dodatno za brodove koji prolaze kroz Bermudski trougao – oni plove i plove.”– kaže Sergej Gulev, šef laboratorije za interakciju okeana i atmosfere na Institutu za okeanologiju.
Većina geografa sve pripisuje "povećanom prometu" na ovom mjestu - ovo je najkraća ruta između Sjeverne i Južne Amerike, tu stalno kruže avioni i brodovi. Stoga je i vjerovatnoća katastrofa tamo veća.
Ali ova racionalna hipoteza ne objašnjava sve. Na primjer, zašto brodovi i avioni nestaju bez traga? Možda ćemo jednog dana saznati...
Ti znaš? Bermudski trokut je područje u Atlantskom okeanu između Bermuda, Portorika i dijela države Florida.
« Ph'nglui mglvnafh Cthulhu R'lyeh vgah'nagl fhtagn", što znači: "Ovdje, u ovoj kući, u gradu R'lyeh, mrtvi Cthulhu spava, čekajući u krilima».
Howard Phillips Lovecraft « Call of Cthulhu»
Bermudski trougao je pravi fenomen 20. veka, sa čijom se misterijom već decenijama bore naučnici, ali i ufolozi, vidovnjaci i predstavnici niza drugih sumnjivih profesija. Samo osoba koja je cijeli život provela u bunkeru nikada nije čula za zlokobno mjesto u Atlantskom okeanu gdje nestaju brodovi i avioni. Priče pomoraca, stanovnika obližnjih krajeva i nekih predstavnika alternativne nauke, bogato začinjene fantazijama, izazivaju nezdravu jezu u leđima i zauvijek obeshrabruju svakoga ko je ranije planirao odmor negdje u blizini od putovanja na ova mjesta.
Postoji mnogo verzija o razlozima gubitka transporta u ovim vodama. Neki smatraju da vanzemaljci otimaju ljude i opremu, pogotovo jer se verzija o njihovom postojanju znatno zahuktala. Drugi sugeriraju vladinu zavjeru, dominaciju pirata, utjecaj duhova i poltergeista, božansku intervenciju i druge spekulacije. Naučnici su skeptičniji i nude mnogo prizemnije verzije.
Bermudski trougao je, naravno, zamišljena linija koja prolazi kroz Floridu, Bermude i Portoriko da bi formirala trougao (neki ozbiljno sugerišu da se Bermudski trougao može videti). Okean na ovim mjestima je nevjerovatno živ, ima mnogo ljetovališta i izuzetnih mjesta koja privlače turiste. Čak i praznovjerni kapetani moraju stisnuti zube da bi plovili svojim brodovima kroz Bermudski trokut (Đavolji trokut, kako ga neki religiozni ljudi vole zovu) da bi zaradili za život. Međutim, glasine o paranormalnim karakteristikama ovog dijela Atlantika uvelike su pretjerane - velika većina brodova i aviona ovo područje savlada bez ikakvih incidenata. Ali uvijek postoji šansa otići na more i ne vratiti se.
U ljudskoj prirodi je da sve preuveličava. I u sebične svrhe i zbog nerazumijevanja svijeta oko nas. Međutim, nema dima bez vatre. Misterija Bermudskog trougla zaista postoji, ali ne u onom obimu koji se prikazuje u književnosti i kinematografiji.
Šta je Bermudski trougao
Iz nezvaničnih izvora o misteriozni nestanci brodovi u području Bermudskog trougla postali su poznati 1840. Prema glasinama koje su preživjele do danas, tada je na obalu u blizini Nassaua naplavio francuski brod Rosalie, na kojem nije bilo posade, ali je sam brod izgledao potpuno ispravan. Jedra na brodu su bila podignuta i izgledalo je kao da je posada broda jednostavno nestala u trenu. U 20. veku, skeptični ljudi su opovrgli ovu priču, ali talog je ostao.
Tema Bermudskog trougla počela se vraćati sredinom prošlog stoljeća. Na to su uticali brojni neobjašnjivi događaji koji su se desili u ovim vodama, kao i novinari koji su, zarad lepih naslova i kreativnosti, nazvali teritoriju, površinu od oko 4 miliona kvadratnih kilometara, mestom gde se Atlantida je nestala.
Čarls Berlic, američki pisac koji je 1974. godine objavio knjigu sa činjenicama o Bermudskom trouglu, imao je veliki uticaj na pažnju javnosti na fenomen u vodama Bermuda. U njemu je Berlitz prikupio poznate slučajeve misterioznih nestanaka vozila na tom području, a pokušao je i da analizira događaje i dođe do njihovih razloga. Knjiga je postala bestseler ne samo među američkom populacijom, već iu cijelom svijetu. Od tog trenutka javnost, koja je oduvijek bila pohlepna na sve vrste podvala, pokazala je interesovanje za problem paranormalnog područja u Atlantskom okeanu.
U stvari, Bermudski trougao zapravo nije trougao, ma koliko zvučalo kažnjivo. Ako analizirate sva vozila koja nedostaju na ovom području pomoću mape, a zatim spojite linije, dobit ćete više dijamanta ili nečeg sličnog, tako da područje nema striktno definirane granice. Ako postoji nešto mistično na ovom mjestu, onda se ne biste trebali osjećati sigurno kada idete dalje od trougla.
Poznati slučajevi nestalih vozila u Bermudskom trouglu
Ako se preuveličava problem Bermudskog trougla, nije previše. Misteriozni događaji su se zaista dešavali na ovim prostorima tokom 20. veka, od kojih neke čak ni naučnici još uvek ne mogu da objasne. Na okeanskom dnu na ovim mjestima ima mnogo potopljenih brodova, a još više brodova i aviona nikada nije otkriveno. Pokušali smo prikupiti najčudnije nestanke i sudare vozila u zlokobnom Đavoljem trokutu.
Nestanak Osvetnika. Link 19
Možda jedan od najkontroverznijih i najmističnijih događaja povezanih s Bermudskim trouglom dogodio se 5. decembra 1945. godine. Berlitz je pisao o njemu u svojoj knjizi. Na današnji dan, let od pet torpedo bombardera Avenger poletio je iz baze pomorske avijacije u Fort Lauderdaleu kako bi obavio rutinski trenažni let. Vrijeme je bilo odlično: mirno, vedro nebo, odlična vidljivost. 14 iskusnih pilota (neki sa 2.500 sati naleta) krenulo je standardnom rutom za vazdušnu bazu kako bi bacili bombe na lažnu metu i vratili se kući. Ali nisu se vratili.
U 14.10 po lokalnom vremenu torpedo bombarderi su napustili bazu, nakon čega stručnjaci mogu samo suditi šta se dogodilo na osnovu zapisa u dnevniku radio komunikacije. Sat i po nakon početka leta u avio-bazi su otkriveni radio razgovori u kojima su piloti eskadrile zabrinuto pričali o tome da su otkazali navigacijski uređaji, pokvarili svi kompasi, a let se izgubio. .
Rukovodstvo Fort Lauderdalea dalo je naređenje da se uspostavi kontakt sa grupom 19, a nakon pola sata spasilačka jedinica uspjela je kontaktirati vodeću vezu, kapetana Taylora. Komandir je potvrdio da nema navigaciju i da ne vidi kopno ispod sebe. Avioni su lutali oko Bermudskog trougla nekoliko sati, nakon čega su ostali bez goriva i bili su primorani da pljusnu na površinu okeana. Nakon toga je izgubljena svaka komunikacija sa posadama.
Vlasti zračne baze odmah su poslale dva spasilačka hidroaviona Mariner na područje gdje je jedinica 19 trebala pljusnuti, ali na različitim rutama. Jedan od njih, tabla broj 49, nakon dojave da stiže u rejon ležišta nestalih torpedo bombardera, iznenada je nestao iz radio etera. S njim nikada nije bilo moguće uspostaviti kontakt.
U 21.20 po lokalnom vremenu, kapetan jednog od tankera koji se nalazi u području Bermudskog trougla poslao je poruku obalskoj straži da je vidio eksploziju na nebu, koja je kasnije ostavila naftnu mrlju na vodi. Posada tankera nije pronašla ništa ispod mjesta eksplozije.
Štab zračne baze se u tom trenutku uhvatio za glave i dao naređenje drugom Marineru da odleti na koordinate naftne mrlje koje su mornari naznačili s tankera kako bi pokušali pronaći olupinu spasilačke letjelice. Kada je tabla broj 32 “Mariner” stigla na mjesto događaja, na vodi nije mogla pronaći krhotine, čak ni mrlju od ulja. Ako je tu nešto bilo, netragom je nestalo. Daljnje potrage za letom 19 također nisu donijele uspjeh, a preostali Mariner se morao vratiti u zračnu bazu bez ičega. Do danas, nijedan od aviona nikada nije pronađen.
Takav misticizam više nije bio dio bilo kakvog okvira, a američke vlasti su naredile jednu od najvećih operacija potrage i spašavanja u istoriji. 300 vojnih aviona bilo je angažovano da pročešlja područje. Na more je izašlo 21 plovilo s najnovijom opremom za pronalaženje smjera. Pretresi na tlu vršeni su i uz pomoć timova volontera koji su trebali tražiti olupine aviona iznesene na obalu. Uzalud. Ljudi nisu mogli pronaći ništa što bi ukazivalo na sudbinu leta 19 i spasilačkog aviona.
Nestali vojni transportni avion C-119 američkog ratnog zrakoplovstva
6. juna 1965. vojni transportni avion velikog dometa C-119 nestao je sa radarskih ekrana u blizini Bahama. Trebao je da isporuči četiri mehaničara Grand Turku, ali nikada nije stigao na odredište. Posljednja radio poruka sa C-119 na zemlji primljena je kada se nalazio otprilike 180 kilometara od Grand Turka, nakon čega je veza prekinuta.
Cijela lokalna obalska straža i vojska mobilizirani su u potrazi za nestalim avionom, češljajući 77.000 kvadratnih milja dnevno pet dana, ali bez uspjeha. Avion je nestao bez traga.
Ovo je jedan od rijetkih slučajeva nestalih vozila u Bermudskom trouglu koji je povezan s otmicom vanzemaljaca.
Nestanak Kiklopa
Ako se nestanak aviona u području Bermudskog trokuta može povezati s banalnim padom, onda je nestanak bez traga ogromni brodovi Nije tako lako objasniti.
U martu 1918. godine, transportni brod američke mornarice Cyclops isplovio je s teretom manganove rude iz luke Rio de Janeiro prema sjevernoatlantskim državama. Na ovom ogromnom brodu bilo je 306 putnika, ne računajući posadu. Tokom čitavog putovanja nije bilo nikakvih alarmnih poruka od posade. Brod je posljednji put viđen u blizini ostrva Barbados, gdje se kratko zaustavio. Nakon toga ga niko nije vidio.
Potraga za nestalim Kiklopom trajala je decenijama, ali ni olupina, ni trup broda, ni tijela poginulih putnika nisu pronađeni. Brod je nestao bez traga.
Misterija broda Rubikon
Jedan od najmisterioznijih događaja vezanih za misteriju Bermudskog trougla dogodio se 22. oktobra 1944. godine. Tada je američka mornarica otkrila kubanski teretni brod pod nazivom Rubikon, koji je samostalno plutao u vodama Atlantik. Kada se vojska ukrcala na brod, ispostavilo se da je jedino živo biće na brodu pas. Tim je nestao bez traga.
Rubikon je bio u odličnom stanju, bez vidljivih oštećenja od nevremena ili bilo čega drugog, lične stvari posade su bile na svom mestu, a kuhinja je izgledala kao da će posada da jede. Jedini upis u brodski dnevnik napravljen je 26. septembra, kada je Rubikon ušao u luku Havana. Na brodu nije bilo nijednog čamca za spašavanje.
Glavna verzija nestanka posade Rubicona je obična oluja, koja je natjerala posadu da hitno pobjegne s broda, ali red koji je vladao na palubi i u kabinama ukazivao je na to da je oluja teško mogla uzrokovati nestanak ljudi .
Nestanak putničkog aviona Douglas DC-3
Bermudski trougao je nastavio da oduzima živote. Na ovom području 28. decembra 1948. godine netragom je nestao putnički avion Douglas DC-3 sa 29 putnika i 3 člana posade.
U početku je let od Portorika do Majamija tekao normalno, posada je bila u kontaktu sa tlom i nije bilo znakova problema. U 4:31 po lokalnom vremenu, kapetan aviona rekao je dispečerima da je udaljen otprilike 50 milja od Majamija i da će uskoro stići na odredište, ali ova poruka iz nekog razloga nije primljena u Majamiju, već ju je presreo dispečer iz New Orleansa, koji je informaciju proslijedio na aerodrom u Majamiju. Nakon toga, bilo je mnogo pokušaja da se pozovu članovi posade Douglas DC-3, ali su bili neuspješni. Komunikacija je izgubljena, kao i avion.
U zoni predviđene rute aviona nisu pronađeni ostaci ili tragovi pada. Većina je sklona vjerovanju da je nestanak aviona povezan s NLO-om.
Razlozi nestanka brodova i aviona u Bermudskom trouglu
I naučnici, mistici i teoretičari zavere izneli su mnogo različitih razloga za pad i nestanak transporta u oblasti Bermudskog trougla. Među desetinama ludih teorija izdvajaju se one koje se ukrštaju s drugim spekulacijama i činjenicama karakterističnim za ljudsku kulturu.
Postoje čitave grupe ljudi koji tvrde da odgovornost za nestanak brodova u Bermudskom trokutu snose stanovnici nestalog kontinenta - Atlantide. Drugi smatraju da je na ovom području povećana aktivnost NLO-a i vanzemaljaca koji potajno proučavaju život na našoj planeti. Skeptici su iznijeli svoje teorije, koje izgledaju prilično naučno, na pozadini riječi ljubitelja teorija zavjere.
Međutim, obalska straža i osiguravajuća društva jednoglasno tvrde da se Bermudski trokut ne razlikuje od ostalih područja okeana, a postotak nestanaka brodova i zrakoplova u njemu je isti kao i u drugim dijelovima naše planete.
Magnetna izobličenja i anomalije
Redovni izvještaji o kvaru navigacijske opreme u području Bermudskog trougla ukazuju na to da se u ovoj oblasti može pojaviti magnetska anomalija nevjerovatne snage. Neki vjeruju da se to događa kada se tektonske ploče kreću, što stvara električna i magnetska polja koja utiču i na uređaje i na ljude. Ova teorija ima mnogo protivnika među naučnicima i doktorima, uprkos činjenici da izgleda veoma naučno na pozadini fikcije drugih teoretičara zavere.
rogue waves
Još jedna teorija o pogibiji brodova u Bermudskom trouglu bila je verzija nevaljanih valova koji se na ovim mjestima javljaju sa zavidnom pravilnošću.
Nevaljali talasi (odmetnički talasi) nastaju spontano i izolovani su u okeanskim vodama. Njihova visina može doseći 20-30 metara, a takav kolos predstavlja smrtnu opasnost za svako moderno plovilo. Čak i najjači trup broda možda neće moći izdržati pritisak vode da val udari u brod velikom brzinom, zbog čega su šanse za preživljavanje gotovo nule.
Ovakvi talasi se mogu javiti i u potpunom zatišju i nisu povezani sa vremenskim uslovima. Međutim, ova teorija ne objašnjava pogibije aviona u ovoj oblasti.
Oslobađanje ogromnih mehurića metana
Postoje verzije naučnika da u oblasti Bermudskog trougla postoji mogućnost formiranja džinovskih mehurića metana iz pukotina na dnu okeana.
Eksperimentalne studije su pokazale da ogroman i čvrst mjehur plina, poput metana, kada se pojavi ispod broda, može stvoriti stanje u kojem brod jednostavno padne u prazninu ispod svog dna, nakon čega se okeanske vode trenutno zatvaraju preko njegovog jarbola, ne dajući ni jednu šansu da isplivaju na površinu.
Takva teorija bi također mogla objasniti mrtve posade na brodovima koji su nekoliko puta otkriveni na ovim geografskim širinama. Metan bi lako mogao otrovati ljude bez vidljivog oštećenja tijela.
Također, oslobađanje metana u ogromnim količinama može uzrokovati padove aviona. Zapaljivi gas koji ulazi u motore aviona eksplodira, što dovodi do katastrofe.
Opet, ova teorija ne objašnjava zašto istraživači često ne uspijevaju pronaći niti jedan komad krhotina s nestalog broda ili aviona.
Misterija Bermudskog trougla je i dalje živa. Uprkos činjenici da mnogi smatraju da je problem ovog kraja nategnut i preuveličan, prisustvo više od 200 incidenata sudara ili nestanka vozila u ovim vodama samo u 20. veku sugeriše da legende ne nastaju niotkuda. . Misterija će živjeti sve dok Đavolji trougao ne prestane sa sobom nositi nesuđene ljude.
Britanski naučnici kažu da su riješili misteriju Bermudskog trougla. Prema okeanografima, razlog nestanka brodova u ovoj oblasti Atlantskog okeana leži u valovima koji lutaju. Stručnjaci su testirali svoju teoriju na virtuelnom brodu "Kiklop". “360” je od ruskih naučnika saznao koliko su zaključci njihovih engleskih kolega bliski istini.
Bermudski trokut je područje između obale Floride, malog ostrva na Bermudima i Portorika u Atlantskom okeanu. Dobio je na glasu još 50-ih godina prošlog vijeka, a svoje dopadljivo ime dobio je po lakoj ruci pisca Vincenta Gaddisa 1964. godine. Od tog trenutka, naučnici su sproveli mnoge eksperimente, ali nisu uspeli da shvate razloge redovnih nestanaka brodova u ovom delu okeana.
Međutim, čini se da nova studija britanskih naučnika baca svjetlo na misteriozne pojave u Bermudskom trouglu. Oceanografi sa Univerziteta u Sautemptonu uvjereni su da uzrok brodoloma leži u nevaljalim valovima.
Na osnovu opsežnih meteoroloških i geografskih podataka, stručnjaci su utvrdili da se na ovom području redovno javljaju jake oluje koje stvaraju takozvane lutajuće valove. To su iznenada nastali 20-30 metara pojedinačni divovi. Kako bi razumjeli kako utiču na brodove koji prolaze kroz opasno područje, naučnici su odlučili da simuliraju virtuelnu oluju i tamo pošalju kompjuterski model broda Kiklop.
Njegov prototip bio je istoimeni američki brod, koji je 1918. pratio rutu od Brazila do SAD. U to vrijeme na brodu od 180 metara bilo je 300 putnika. Međutim, Kiklop nikada nije stigao na svoje odredište. Zadnji put je viđen na području Barbadosa, nakon čega je brod netragom nestao. Uprkos dugoj potrazi, ni olupina ni tijela mrtvih nisu pronađeni.
100 godina kasnije, istorija se ponovila sa virtuelnim „Kiklopom“. Čim se brod našao u epicentru oluje, odmah se prepolovio i potonuo za nekoliko minuta. Prema britanskim okeanografima, brod nije mogao izdržati težinu valova koji se razbijaju, što je i bio uzrok pada. “Najvjerovatnije je većina drugih nestalih brodova u Bermudskom trouglu potonula na sličan način”, zaključio je jedan od članova istraživačkog tima Simon Bosall.
Ruski naučnici potvrdili su da talasi odmetnika postoje u ovoj regiji i da bi mogli biti jedan od razloga nestanka morska plovila. Tako je u razgovoru za “360” glavni istraživač Instituta za oceanologiju po imenu P. P. Shirshov Ruska akademija Nauka Aleksandar Gorodnitsky je rekao da je glavna karakteristika takvih talasa njihova nepredvidljivost.
Lažni valovi nemaju prethodnike - pojavljuju se bukvalno niotkuda i ogroman tok valova jednostavno uništava brod. Međutim, vrijedi napomenuti da britanska teorija ne objašnjava zašto avioni nestaju i u području Bermudskog trokuta, jer valovi ne mogu ni na koji način utjecati na njih.
Alexander GorodnitskyIstraživač na Institutu za oceanologiju P. P. Shirshov.
Greška posade
Izvor fotografije: RIA Novosti/Ekaterina Česnokova Naučnici širom svijeta već nekoliko godina pokušavaju da razotkriju misteriju Bermudskog trougla. Na primjer, Australci su svojevremeno pretpostavljali da je za brodolome kriv plin metan. Oceanografi su, nakon što su istražili neka opasna područja morskog dna, pronašli mjesta drevnih erupcija s velikim nakupinama metanskih hidrata. Prema naučnicima, metan, oslobođen iz pukotina na dnu okeana, pretvara se u ogromne mjehuriće plina, koji se potom dižu na površinu vode i tamo eksplodiraju. Oni su ti koji "obore" brod, koji odmah gubi uzgonu i brzo tone na dno.
Drugi stručnjaci su vjerovali da su brodovi jednostavno skrenuli s kursa zbog Golfske struje. Dugo vremena među verzijama su postojala geomagnetna polja koja su ometala navigaciju. Postojala je i potpuno mitska pretpostavka. Odavno među ljudima postoji priča da je Bermudski trokut mjesto izgubljene Atlantide. Prema legendi, izvor njegove energije bili su kristali koji su formirali džinovske valove u dubinama okeana i uzrokovali prekide u radu navigacijskih instrumenata brodova i zrakoplova.
Međutim, sve ove teorije dovode u pitanje isti britanski naučnici koji za brodolome krive lutajuće valove. Oni tvrde da bi neiskustvo navigatora također moglo predstavljati dodatnu opasnost. Kao primjer, oceanolozi navode statistiku obalna straža na Floridi, prema kojoj se preko 80% incidenata u okeanu dešava zato što se „novajlije“ kupaju.
Promjenjivi vremenski uslovi također doprinose - iznenadna oluja može neiskusne mornare izbaciti s kursa ili potopiti brod. Opasnost predstavlja i plićak. Stoga, nalazeći se u srcu oluje bez mogućnosti da isprave kurs ili pozovu pomoć, „novaci“ povećavaju svoje šanse za sigurnu smrt.
ljudi su podijelili članak
Misteriozni Bermudski trougao u Atlantskom okeanu, omeđen Floridom, Bermudima i Portorikom, svjetski je poznat po nestancima aviona i brodova u njemu. Postoje različite hipoteze koje objašnjavaju ove anomalije, uključujući trikove vanzemaljaca i stanovnika Atlantide. Naučnici se, međutim, pridržavaju prozaičnijih objašnjenja – na primjer, ukazuju na obilje plićaka na ovom području, kao i na čestu pojavu oluja i ciklona, što uzrokuje probleme u plovidbi.
O Bermudskom trouglu se prvi put govorilo u štampi 1950. godine, a ime je dobio po piscu Vincentu Gaddisu 1964. godine. Od tada se vode žestoke rasprave između skeptika i pristalica postojanja anomalnih pojava o razlozima nestanka brodova i aviona na ovim prostorima.
Istraživački tim iz Univerzitet u Southamptonu u Velikoj Britaniji pronašao novo objašnjenje za nestanak brodova u Bermudskom trouglu. Po njihovom mišljenju, za sve su krivi 30-metarski "lužni talasi".
"Nema sumnje da u ovom području ima visokih talasa", kaže okeanograf Simon Boxall, jedan od članova tima. “Pojavljuju se gdje god postoji više oluja u isto vrijeme.”
Takvi valovi su vrlo strmi i visoki, izgledaju kao zid od vode i pojavljuju se neočekivano, objašnjavaju stručnjaci američke Nacionalne uprave za okeane i atmosferu. Njima su, na primjer, sklone određene regije Južne Afrike, gdje ih stvaraju oluje koje dolaze iz Indijskog, Južnog i Atlantskog okeana. Prema Boxallu, tamo je tokom godina bilo sličnih nestanaka brodova i aviona.
Kako bi provjerili svoju pretpostavku, istraživači su rekreirali modele nekih od nestalih brodova, a zatim simulirali kretanje vode u Bermudskom trokutu u posebnom kontejneru. Pokazalo se da visoki talasi mogu zaista brzo potopiti brod, a što je veći, to se brže dešava. Mali brodovi su mogli izaći na vrh vala, ali veliki su se jednostavno prepolovili.
Istraživači su komentirali i druge hipoteze koje bi mogle dovesti do nestanka brodova, na primjer, magnetske anomalije.
"Nema ih", kratko objašnjava Boxall. Magnetne anomalije postoje i povezane su sa kretanjem Zemljinog omotača ispod kore, ali najbliža je više od 1.500 km južnije, u blizini Brazila.
Druga teorija uključuje akumulacije eksplozivnog gasa skrivenog u vazdušnim džepovima pod vodom. Zbog kretanja vode može se podići i poplaviti brod. Međutim, prema Boxallu, to još nije eksperimentalno dokazano.
„Teoretski, to je moguće, ali postoji mnogo mjesta na svijetu gdje bi se to moglo dogoditi“, kaže on. “Ne samo u Bermudskom trouglu.”
Boxall smatra da je najvjerovatniji razlog nestanka brodova i aviona ljudska greška.
Tako on navodi primjer nestanka pet američkih vojnih aviona 1945. godine tokom misije obuke - najvjerovatnije su jednostavno ostali bez goriva.
Otprilike trećina svih registriranih i privatnih prekookeanskih plovila u Sjedinjenim Državama nalazi se u državama i otocima u blizini Bermudskog trokuta, objašnjava on. Istovremeno, prema podacima Obalne straže, 82% incidenata na ovoj teritoriji dogodilo se s ljudima koji nisu imali vještine za rad u okeanu i nisu prošli odgovarajuću obuku.
“Uzmimo trećinu svih američkih brodova i šaljemo ih u Bermudski trougao – ovdje imate mistične nestanke,” Boxall sliježe ramenima.
Osim toga, nemaju svi brodovi radio ili navigacijske uređaje.
“Nekoliko puta, dok smo radili na moru, naišli smo na ljude koji se kreću po mapi puta. Neki su se za navigaciju i komunikaciju oslanjali na svoje mobilne telefone, ali kada plovite 50-60 kilometara od obale, signal se gubi”, kaže naučnik.
Promjenjivi vremenski uvjeti također doprinose - iznenadna oluja može zbuniti neiskusne mornare, pa čak i potopiti brod. Dodatnu opasnost predstavljaju plićine. Stoga, nalazeći se u srcu oluje bez mogućnosti da isprave kurs ili pozovu pomoć, nesretni mornari imaju sve šanse da poginu.
“Bermudski trougao se može proširiti tako da pokrije cijeli svijet”, kaže Boxall. - Talasi nastaju svuda, svuda se nalaze podvodni džepovi sa opasnim gasom i tamo gde su koncentrisani amateri bez iskustva, dobićemo veliki broj misteriozni nestanci."
Možda svi znaju ovo mjesto gdje nestaju brodovi i nestaju avioni bez traga. I koliko se ekspedicija poslanih u potragu za nestalim brodovima nije vratilo sa ovog mjesta? Mornari izbjegavaju izgubljene koordinate, a avioni ga lete nekoliko stotina kilometara dalje. Dugi niz godina svi se zbunjuju oko zagonetke Bermudskog trougla, ali odgovor još nije pronađen.
Prvi dokumentovani slučaj nestanka ljudi bez traga u ponoru Bermudskog trougla je priča o brodu Rosalia. Godine 1840. pronađen je brod kod Bahama bez ijednog čovjeka na njemu. O piratima nije trebalo ni razmišljati - sve dragocenosti na brodu bile su na svom mestu. Nikakve štete nije bilo. Svježa voda a odredbe su bile netaknute...
Kada nisu pronađena logična objašnjenja zagonetke, zaključeno je da je cijela posada poludjela i odlučila da se baci s broda u vodu. Ljudi su Rosaliju nazvali brodom duhova. Nakon ovog broda, mnogi morski i zračni brodovi nestali su u Bermudskom trouglu.
Zanimljiva je činjenica da su tokom godina nestanci postajali sve misteriozniji. Tako se 1918. godine činilo da je teretni brod američke mornarice Cyclops nestao u zraku. "Kiklop", koji iz južna amerika, zajedno sa cijelom posadom od preko tri stotine ljudi na brodu, nikada nije pronađen. U slučaju nužde, ekipa je mogla izdati signale za pomoć, ali to se nije dogodilo. To je značilo da se dogodilo nešto strašno i iznenadilo tim. Kasnije će se to dogoditi mnogim brodovima koji se nađu unutar Bermuda.
Tajanstveni trougao nije se zaustavio na vodenim plovilima, već je odlučio da "proguta" i vazdušne brodove. Krajem 1945. sa američkog pomorskog aerodroma u Fort Lauderdaleu poletjelo je 5 torpednih bombardera. Vozim sve vazdušni brodovi bilo je asova, nije bilo oblaka na nebu, a ni talasa na moru. Nije bilo znakova problema, ali odjednom je sva oprema pilota počela da pokvari. Ovo se odnosi i na magnetne i na žiroskopske uređaje. Zbog problema s navigacijom, iskusni piloti potpuno su izgubili prostornu orijentaciju. Posljednji snimljeni snimak izgubljenih bombardera je da padaju u čudnu bijelu vodu koja nije ličila na okean.
Ekspedicija za pretragu je poslata da pronađe izgubljenu eskadrilu, ali nije našla trag, a jedan od hidroaviona za pretragu je takođe misteriozno nestao, kao i bombarderi.
Četvrt stoljeća kasnije, nad Bermudskim trouglom dogodio se još misteriozniji događaj, koji je učvrstio vjerovanje u anomaliju ovih mjesta. Bruce Gernon je tog dana upravljao lakim jednomotornim avionom i prevozio dva putnika na Floridu. Prije nego što je stigao na 160 kilometara od Majamija, shvatio je da se vrijeme osjetno pogoršava i odlučio je otići do koordinata Bermudskog trougla kako bi izbjegao nadolazeću oluju. Nakon što je okrenuo kormilo prema meti, vidio je da se kreće kroz neku vrstu tunela, a njegov avion je bio zahvaćen spiralnim prstenovima. Putnicima na brodu se činilo da su uronjeni u bestežinsko stanje. Avion je neko vreme nestao sa radara, kao 5 bombardera pre 25 godina... Ali za razliku od nestale eskadrile, njegovi putnici su stigli na odredište. Istina, to se dogodilo tri minuta kasnije. Kako to može biti, niko do sada nije mogao da objasni.
Nakon ovog incidenta, američka javnost se sjetila još jednog misteriozna priča koji se dogodio 1928. Ovaj incident dogodio se čuvenom američkom test pilotu Charlesu Lindberghu dok je leteo iznad Bermudskog trougla. Njegov avion iznenada je zahvatila gusta gusta magla. Kompas kao da je poludeo, igle su mu se vrtele kao lude. Čarlsu se činilo da se nikada neće izvući iz čudnog oblaka, ali ga je njegova veština izvukla iz čudne magle i vratio se u svoju domovinu.
Već nekoliko decenija misterija Bermudskog trougla ostaje nerazjašnjena. Postoji mnogo teorija. Prema jednoj verziji, vanzemaljci se kriju u okeanu. Ovu hipotezu iznio je David Spencer, poznati ufolog. On smatra da se u morskim dubinama krije kolonija vanzemaljaca, koji kradu brodove i avione i njihove posade. Ovu verziju su podržali radio-amateri odmah nakon što su u razgovoru ekipe uhvatili čudan glas na radio talasima koji je rekao: „Nemojte me pratiti!“
Zanimljiva je i činjenica da svemirska sila uticaj, prema ljubiteljima ove verzije, ne samo iz morskih dubina, već i kao rezultat solarnih oluja. Nabijene čestice tada bombardiraju elektronskih uređaja na brodovima, i oni se pokvare.
Druga popularna verzija je umiješanost Bermudskog trokuta u utapanje Atlantide. Istraživači tvrde da se radi o ogromnom kristalu koji je pripadao drevnim Atlantiđanima, a sada koristi ultrazvuk da utječe na posade aviona. Zbog toga ljudi polude i izgube kontrolu nad svojim brodovima, a u nekim slučajevima odluče se baciti preko palube. Naučnici djelimično podržavaju ultrazvučnu verziju.
Prema Borisu Ostrovskom, ruskom naučniku i istraživaču Bermudskog trougla, u pitanju je upravo ultrazvuk, koji štetno utiče na psihičko stanje posada.
Postoji i verzija "lutajućeg vala": ova hipoteza kaže da val luta morem, dostižući ogromne visine i gutajući brodove u svom ponoru zajedno s ljudima na brodu. Neki naučnici su skeptični prema ovoj teoriji, a neki su dokazali da kada se nekoliko talasa konvergira, nastaje džinovski talas. A na Bermudama postoje svi preduslovi za takvu talasnu „konvergenciju“.
Ali kako objasniti činjenicu da se nestali brodovi ne mogu pronaći? To se može objasniti složenom topografijom dna u Bermudskom trokutu - na nekim mjestima dubina područja doseže 8 kilometara u anomalnoj zoni. Također je vrijedno uzeti u obzir da Golfska struja prolazi blizu prokletog mjesta, koje može nositi krhotine i ostaje stotinama kilometara od mjesta nesreće.
Ako je sa vodenim plovilima sve manje-više razumljivo, šta je onda sa avionima? Nakon dugog razmišljanja, naučnici su zaključili da bi za to mogli biti krivi mjehurići metana. Po njihovom mišljenju, mjehurići metana se akumuliraju na dnu oceana i povremeno izdižu na površinu. Kao rezultat toga, vodeni brodovi momentalno tonu, a zračni brodovi se ruše. Ispostavilo se da okean "guta" brodove koji prolaze i prolaze, zbog čega oni nestaju bez traga.
Najneobjašnjiviji dio misterije Bermudskog trougla je kretanje prostor-vreme.
Teoretski, ovo bi mogao biti jasan dokaz Albert Einsteinove teorije opće i specijalne relativnosti, na kojoj počiva zgrada. moderna fizika. Odnosno, prostor na ovom mjestu je zakrivljen, a avioni kao da ga probijaju, završavajući u kataklizmi prostora i vremena.
Ali šta god naučnici i obični ljudi rekli, nijedna od verzija još nije potvrđena. Ko zna, možda će se odgovor čovječanstvu otkriti 2040. godine, kako je predvidio poznati pisac naučne fantastike Arthur C. Clarke.
