Francuska mornarica ima drugi najveći i najspremniji nosač aviona u Evropi, Charles de Gaulle. Ukupni deplasman broda je 42 hiljade tona, na njega se može montirati do 40 letjelica, a brod je opremljen i nuklearnom elektranom. Nuklearne podmornice klase Trijumf imaju velike udarne sposobnosti; flota ima ukupno četiri takve podmornice.


Triumphants nose balističke projektile M4S sa dometom paljbe od 6.000 km. U bliskoj budućnosti će ih zamijeniti rakete M51 s dometom paljbe većim od 10.000 km. Osim toga, postoji šest višenamjenskih nuklearnih podmornica klase Ryubi. Ukupno, prema otvorenim izvorima, francuska flota ima 98 ratnih i pomoćnih brodova.

5. UK

Velika Britanija je nekada nosila ponosnu titulu "gospodarice mora", a flota ove zemlje bila je najveća i najmoćnija na svijetu. Sada je Mornarica Njenog Veličanstva samo blijeda senka svoje nekadašnje moći.

HMS Queen Elizabeth. Foto: i.imgur.com

Danas Kraljevska mornarica nema nijedan nosač aviona. Dva, klasa Queen Elizabeth, su u izgradnji i trebala bi ući u flotu 2016. i 2018. godine. Najzanimljivije je da Britanci nisu imali dovoljno sredstava za tako važne brodove kao što su nosači aviona, pa su dizajneri morali napustiti bočni oklop i oklopne pregrade. Danas, prema podacima otvorenog izvora, britanska mornarica ima 77 brodova.


Najmoćnijim jedinicama flote smatraju se četiri SSBN-a klase Vanguard, naoružana balističkim projektilima Trident-2 D5, od kojih bi svaka mogla biti opremljena sa četrnaest bojevih glava od 100 kT. U želji da uštedi, britanska vojska je kupila samo 58 ovih projektila, što je bilo dovoljno za samo tri čamca - po 16. Teoretski, svaki Vanguard može nositi do 64 projektila, ali to je neekonomično.


Pored njih, impresivnu snagu predstavljaju razarači klase Daring, podmornice klase Trafalgar i najnovija klasa Estute.

4. Kina

Kineska flota je jedna od najvećih, sa 495 brodova različitih klasa. Najveći brod je nosač aviona "Liaoning" deplasmane od 59.500 tona (bivša sovjetska krstarica aviona "Varjag", koju je Ukrajina prodala Kini po ceni starog metala).


Flota uključuje i strateške nosače raketa - nuklearne podmornice projekta 094 Jin. Podmornice su sposobne da nose 12 balističkih projektila Julan-2 (JL-2) dometa 8-12 hiljada km.


Postoji i mnogo "svježih" brodova, na primjer, razarači tipa 051C, tipa "Lanzhou", tipa "Modern" i fregate tipa "Jiankai".

3. Japan

U japanskoj mornarici svi kapitalni brodovi su klasifikovani kao razarači, tako da pravi razarači uključuju nosače aviona (dva broda klase Hyuga i dva broda klase Shirane), krstarice i fregate. Na primjer, dva razarača klase Atago mogu se pohvaliti krstarećom deplasmanom od 10 hiljada tona.


Ali ovo nisu najveći brodovi - ove godine će flota uključivati ​​nosač helikoptera klase Izumo od 27.000 tona, a drugi će biti proizveden 2017. godine. Osim helikoptera, u Izumu se mogu bazirati i lovci F-35B.


Japanska podmornička flota, uprkos nepostojanju nuklearnih podmornica, smatra se najjačom na svijetu. Ima pet podmornica klase Soryu, jedanaest podmornica klase Oyashio i jednu podmornicu klase Harushio.


Japanske pomorske snage za samoodbranu trenutno imaju otprilike 124 broda. Stručnjaci napominju da japanska flota ima uravnotežen sastav brodova i da je borbeni sistem osmišljen do najsitnijih detalja.

2. Rusija

Ruska flota ima 280 brodova. Najstrašnije su teške krstarice projekta 1144 Orlan s deplasmanom od 25.860 tona, ima ih samo tri, ali vatrena moć ovih brodova je jednostavno nevjerovatna. Nije uzalud što NATO ove krstarice svrstava u borbene krstarice.

Ostale tri krstarice, Projekt 1164 Atlant, deplasmana od 11.380 tona, nisu imferiorne po naoružanju. Ali najveća je krstarica aviona "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov" sa deplasmanom od 61.390 tona. Ovaj brod nije samo dobro zaštićen sistemima protivvazdušne odbrane, već je i oklopljen. Kao oklop se koristi valjani čelik, a protivtorpedna troslojna zaštita širine 4,5 m može izdržati udar od 400 kg TNT punjenja.

Međutim, sama flota se aktivno modernizuje: planirano je da do 2020. godine ruska mornarica dobije oko 54 moderna površinska borbena broda, 16 višenamjenskih podmornica i 8 strateških raketnih podmornica klase Borei.

1. SAD

Američka mornarica ima najveću flotu na svijetu, sa 275 brodova, uključujući 10 nosača aviona klase Nimitz; nijedna druga država nema tako impresivnu snagu. Vojna moć Sjedinjenih Država je uglavnom zasnovana na mornarici.


Uskoro bi Nimitz trebao biti dopunjen još naprednijim brodovima - nosačima aviona tipa Gerald R. Ford s deplasmaninom većom od 100.000 tona.

Američka podmornička flota nije ništa manje impresivna: 14 nuklearnih podmornica klase Ohio, od kojih svaka nosi 24 balističke rakete Trident 2. Tri napredne podmornice tipa Sea Wolf, čija je cijena bila previsoka za Sjedinjene Države, pa je odlučeno da se odustane od izgradnje velike serije. Umjesto toga, grade se jeftinije podmornice klase Virginia, dok ih u floti za sada ima samo 10.


Osim toga, 41 podmornica klase Los Angeles ostala je u mornarici. Američka mornarica ima ogromnu vojnu moć, kojoj danas teško da iko može osporiti.

Dana 15. juna 1953., 200 ratnih brodova, uglavnom britanskih, usidrilo se na vanjskom putu Portsmoutha, demonstrirajući moć i veličanstvenost Carstva nad kojim Sunce nikad ne zalazi.

Palube su blistale uglađenim sjajem, redovi elegantnih mornara poređani duž bokova glasno su pozdravljali kraljevsku jahtu. Cijevi pušaka su svečano zaiskrile, voda u Solentu je svjetlucala i radosno blistala, a svuda, dokle je pogled dopirao, bijeli zastavnik Kraljevske mornarice lebdio je na vjetru. A iznad sve te raskoši, razdirajući krilima snježnobijelu vatu oblaka, jurilo je 300 aviona pomorske avijacije.



Grandiozna pomorska parada, tempirana da se poklopi sa stupanjem na tron ​​Elizabete II, bila je posljednja u britanskoj floti. Ni visoki jarboli ni sivi bokovi brodova nisu mogli zaštititi Britaniju od nadolazeće katastrofe - pokrenut je mehanizam sloma carstva, a sada su bahati Britanci mogli samo čekati da se posljednja kolonija odvoji, i da se nekada velika moć da se konačno pretvori u “malu Britaniju”.

A ako nema kolonija, onda nema ni flote. Velika Britanija nije mogla sebi priuštiti da samo tako održava stotine ratnih brodova, zarad ozloglašenog prestiža - izmučena ekonomskim problemima, radikalno je smanjila vojnu potrošnju. Moćni bojni brodovi su razvrstani zajedno, a višak nosača aviona i razarača postepeno je prodavan drugim zemljama.

Početkom 1980-ih, himna "Vladuj, o Britanijo, mora!" zvučalo kao ruganje britanskim mornarima. Flota Njenog Veličanstva degradirala je u potpuno bestijalno stanje - Foklandski rat je pokazao da se britanski brodovi mogu bez straha gađati u napadu.

Lagane fregate koje umiru od neeksplodiranih projektila, zastarjelog naoružanja i nosača aviona koji se nikada nisu usudili ući u zonu borbe kako bi direktno pokrili razarače i desantne brodove... Eskadrilu Njenog Veličanstva od potpunog poraza spasila je samo tradicionalno visoka obučenost britanskih mornara i činjenica da 80% bombe koje su pogodile brodove nisu eksplodirale.

Ni odlična obučenost ljudstva, ni pomno osmišljen sistem logistike i borbene podrške nisu mogli nadoknaditi nedostatak normalnog sistema PVO. Hronika Foklandskog rata opisuje divlje slučajeve kada su posade britanskih brodova morale da se bore sa mlaznjacima argentinskog ratnog vazduhoplovstva prijateljskim salvama iz ... pušaka. Zaključak je logičan - trećina od 80 britanskih brodova i plovila koja su stigla u zonu borbenih dejstava zadobila je različita oštećenja od argentinske avijacije. Šest ih je potopljeno.

A ovo je rezultat sudara sa nekom dalekom Argentinom, koja ima samo 5 protivbrodskih projektila! Šta možete očekivati ​​u susretu sa ozbiljnijim protivnikom?

Sumorni izvještaji o uništenju brodova u južnom Atlantiku usporili su propadanje flote Njenog Veličanstva - uplašeni argentinskim bombama, Britanci su pohrlili "u galopu po Evropi" kako bi nabavili robotske protivavionske topove za samoodbranu svojih brodova - mjesec dana nakon završetka rata naručena je prva serija američkih falanga. Počeo je hitan rad na poboljšanju preživljavanja; sintetička završna obrada prostorija zamijenjena je nezapaljivim materijalima. Nove modifikacije razarača Tip 42 - sa ugrađenim falangama i povećanom protivavionskom municijom - manje-više su odgovarale prihvaćenim međunarodnim standardima u svojoj klasi. Nastavljena je serijska izgradnja višenamjenskih nuklearnih podmornica tipa Trafalgar, završava se laki nosač aviona Ark Royal, treći brod klase Invincible...

Pa ipak, kroz svu britansku ukočenost, slabost i mali broj flote Njenog Veličanstva jasno su se pokazivali. Cijela površinska komponenta bila je replika pravog ratnog broda - i koliko god se britanski dizajneri trudili, pokazalo se da je nemoguće izgraditi punopravni moderni razarač u trupu broda s deplasmaninom manjim od 5 hiljada tona. Prerasla fregata Tip 42 ostala je "ružno pače" u poređenju sa svojim američkim, japanskim ili sovjetskim vršnjacima.

Renesansa

Sredinom 1990-ih počela je nova era u istoriji britanske flote. "Malo nas je, ali smo u prslucima" - ova fraza najbolje opisuje modernu Kraljevsku mornaricu.
Britanci, kao i prije, nisu u stanju graditi brodove u velikim serijama (u stvari, vanjskopolitička situacija to ne zahtijeva). Ali, što se tiče kvalitete pomorske opreme, Britanci stvaraju nešto zaista jedinstveno, često superiornije od svih svjetskih analoga u svojoj klasi.

Super-prozračni razarači tipa Daring, višenamjenske nuklearne podmornice Estute, nosači aviona tipa Queen Elizabeth... sve to je praćeno odličnom obučenošću osoblja (služe samo profesionalci) i detaljnom šemom korištenja flota: šta, gdje, kada, za šta .

Broj površinskih borbenih jedinica u Kraljevskoj mornarici, na prvi pogled, može izmamiti osmijeh: samo 4 univerzalna desantna broda, kao i 18 razarača i fregata od 2013. (još jedan razarač HMS Duncan trenutno prolazi kroz pomorska ispitivanja, u servis je planiran za 2014. godinu).
Čudni simboli ispred imena svakog britanskog ratnog broda (HMS) nisu ništa drugo do skraćenica za Brod Njenog Veličanstva.

Većina britanskih površinskih brodova je klasifikovana kao Fregate tipa 23, poznate i kao klasa Duke. U funkciji je 13 jedinica, svi izgrađeni između 1987. i 2002. godine.

Sa tehničke strane, to su obični, neupadljivi brodovi deplasmana od oko 5.000 tona, dizajnirani za obavljanje eskortnih, patrolnih i pomoćnih misija širom svijeta.
Kombinovani pogonski sistem dizel-električne-gasne turbine (tip CODLAG) omogućava brzinu do 28 čvorova (izvještava se da je lagani HMS Sutherland dostigao 34 čvora tokom testiranja 2008.). Domet krstarenja 7.500 milja (14.000 km) pri ekonomskoj brzini od 15 čvorova. - sasvim dovoljno da dvaput pređe Atlantik.

Posada – 185...205 ljudi, zavisno od postavljenih zadataka.

Naoružanje je standard za zemlje NATO-a, uzimajući u obzir neke britanske tradicije:
- 8 protivbrodskih projektila "Harpun";
- Mornarički PVO sistem Sea Wolf (32 UVP u pramcu fregate);
- Britanski 4,5-inčni univerzalni top (kalibar 114 mm);
- par automatizovanih artiljerijskih postrojenja "Oerlikon" DS-30M;
- mala protivpodmornička torpeda;
- krmeni heliodrom, hangar.


Fregata HMS Northumberland


Čvrst višenamjenski brod za sukobe niskog intenziteta. Glavni nedostatak fregate Type 23 je sistem protivvazdušne odbrane Sea Wolf. Uprkos svom sjajnom izgledu i 32 rakete spremne za lansiranje, karakteristike ovog kompleksa više odgovaraju prijenosnom sistemu PVO Stinger nego punopravnom pomorskom PVO sistemu. Maksimalni domet paljbe je 10 km; možemo pretpostaviti da je britanska fregata Tip 23 potpuno nezaštićena od zračnih napada.

Međutim, u stvarnosti bi zračni napad na Tip 23 bio vrlo problematičan. Uostalom, u blizini je uvijek "veliki brat" - neponovljivi razarač protivvazdušne odbrane klase Daring (aka Tip 45 ili D tip).

"Odvažan"... Ukupno, od 2003. godine, flota Njenog Veličanstva je popunjena sa šest brodova ovog tipa. Najmoderniji razarači na svijetu, čiji dizajn uključuje najnaprednije tehnologije u oblasti postojećih pomorskih PVO sistema.

Dva radara sa aktivnim faznim nizom: centimetarski - za otkrivanje niskoletećih ciljeva u pozadini vode, i decimetarski - kontrola zračnog prostora na dometu do 400 km.
Fantastičan protivavionski sistem PAAMS, sposoban da obori krstareće rakete koje jure na visini od 5 metara brzinom od 2,5 maha. Municija kompleksa je 48 projektila porodice Aster sa aktivnom glavom za navođenje (još jedno iznenađenje!). Domet gađanja Astera je 120 km.
.html

Najveći brod u britanskoj mornarici danas je HMS Illustrious- jedini preživjeli laki nosač aviona klase Invincible.

U ovom trenutku, zbog prestanka rada aviona Sea Harrier VTOL, brod se ne koristi za predviđenu namjenu i klasifikovan je kao amfibijski nosač helikoptera. Očekuje se da će stari brod, porinut još 1978. godine, napustiti Kraljevsku mornaricu sljedeće godine.

Takođe, britanska flota ima još nekoliko velikih površinskih jedinica - dva nosača helikoptera klase Albion i jedan desantni nosač helikoptera klase Ocean. Sva tri broda izgrađena su između 1994. i 2004. godine.

Brod Njenog Veličanstva Ocean je analog Mistrala - univerzalnog desantnog broda sličnih dimenzija, s neprekinutom letačkom palubom, ali bez krmene komore za pristajanje (desantni čamci se lansiraju u vodu pomoću greda na palubi). Zračna grupa - do 18 helikoptera: višenamjenski Lynx, Merlin i Sea King; teški vojni transport "Chinook"; Apache jurišni helikopteri. Unutrašnjost broda je dizajnirana da primi 830 marinaca.


HMS Ocean


Desantni brodovi klase Albion, za razliku od Oceana, nemaju kontinualnu letačku palubu i hangar za helikoptere, ali imaju pristanište napunjenu vodom, predviđenu za 8 samohodnih barži (4 sletanja tenkova i 4 laka). Dodatni desantni čamci mogu se lansirati korištenjem kosih greda. Desantni brod može da preveze 400 padobranaca u jednom letu (do 700 za kratko vreme), 64 metra dugačak krmeni heliodrom omogućava istovremeno poletanje i sletanje dva transportna helikoptera Merlin.

Kada situacija prevaziđe kolonijalni obračun sa Papuansima i stvari počnu ozbiljno da se okreću, dolazi na red nuklearna podmornička flota. Klizave crne ribe ne znaju da “pokažu zastavu” i pokvare izgled na bilo kojoj paradi (fuj! kakva čudovišta!). Jedina stvar koju ove mašine mogu je da prekinu pomorske komunikacije, potapajući svakoga ko im se nađe na putu, ili da "pokriju" ciljeve duboko na neprijateljskoj teritoriji salvom krstarećih projektila. A onda, gunđajući nezadovoljni rashladnim mašinama i pumpama reaktorskih krugova, pređe okean u potopljenom položaju kao tamna senka da ponovo zaspi na pristaništu u Davenportu (baza britanske podmorske flote).

Ukupno, Britanci trenutno imaju 7 višenamjenskih nuklearnih podmornica - pet starih Trafalgara izgrađenih 1980-ih i dvije najnovije podmornice klase Estute.

"Trafalgar" je skroman čamac sa površinskim deplasmanom od 4800 tona (potopljeni - 5300 tona). Brzina pod vodom – 32 čvora. Posada – 130 ljudi. Naoružanje – 5 torpednih cijevi, municija – do 30 vođenih torpeda Spearfish (“swordfish”) sa dometom ispaljivanja do 30 milja (kada se puca na kraće udaljenosti, brzina torpeda može doseći 80 čvorova ≈ 150 km/h) .
Od 1998. godine, podmornice klase Trafalgar su mogle nositi taktičke Tomahawk CRBM umjesto nekih torpeda.

Mnogo je zanimljivija priča sa nuklearnim brodovima klase Astute - HMS Astute i HMS Ambush su već u upotrebi, sljedeća četiri čamca su u različitim fazama izgradnje (npr. HMS Agamemnon je položen prije dvije sedmice, god. jul 2013.). Sedmi Estute, HMS Ajaks, trebalo bi da bude postavljen u narednim godinama.


HMS Ambush


"estute"- najmoderniji svjetski projekt višenamjenske nuklearne podmornice sa značajnim borbenim sposobnostima. “Estute” dobiva svježu vodu i kisik direktno iz morske vode, a jedini razlog da se svaka tri mjeseca pojavi na površini je promjena posade i dopuna zaliha hrane. U dizajn čamca unesena su mnoga inovativna rješenja, neprijatelju je nevidljiv i nečujan, umjesto uobičajenog periskopa nalazi se višenamjenski jarbol s video kamerama, termalnim kamerama i laserskim daljinomjerom. Britanci sa ponosom izvještavaju da Estute, čak i ne napuštajući bazu, može pratiti kretanje broda Queen Elizabeth II duž cijele rute od Londona do New Yorka.

Glavni argumenti super-čamca su 6 TA kalibra 533 mm i municija od 38 torpeda, mina i krstarećih projektila Tomahawk (britanska flota trenutno je usvojila Tomahawk Block IV - najnapredniju modifikaciju Axe sa mogućnošću reprogramirati u letu i napadati pokretne mete).

Britanci takođe imaju jezivije "igračke" - četiri broda na nuklearni pogon klase Vanguard, nosači balističkih projektila Trident-2 s podmorničkim lansiranjem - 16 komada u trbuhu svake "ribe". Ovdje je sve jednostavno - bam! bam! i kraj života na Zemlji.

Što se tiče manje destruktivnih sredstava, pored svega navedenog, britanski mornari imaju 15 minskih brodova, razarač za obuku Bristol i dvadesetak patrolnih brodova, među kojima je i ledolomac HMS Protecor.


HMS Protector kod obale Antarktika


Njeno Veličanstvo takođe ima svoju malu tajnu - Kraljevsku pomoćnu flotu (RFA). Prateća flota od 19 kontejnerskih brodova, tankera, integriranih brodova za opskrbu, amfibijskih jurišnih brodova i RFA Diligence, istisnine 10.850 tona.

RFA je samo početak. U kriznim situacijama Ministarstvo odbrane počinje da rekvirira brodove od privatnih vlasnika. Korištena su bilo kakva sredstva, na primjer, tokom Folklandskog rata, luksuzni brod Queen Elizabeth je rekviriran od kompanije Cunard Line kao bolnica.

RFA je vitalni element flote, omogućavajući brodovima Njenog Veličanstva da se brzo presele u bilo koje područje planete i transportuju ekspedicione snage sa njima. Bez ovih brodova, Britanci ne bi mogli da se bore na stranim obalama i bili bi tužni pod oblačnim nebom Maglovitog Albiona.

Epilog

Britanska mornarica je trenutno jača nego što je bila u posljednjih 50 godina. Kraljevska mornarica je dobro izbalansirana i dobro obučena snaga za rješavanje bilo koje hitne misije - od međunarodnih operacija unutar NATO-a do domaćeg ratovanja.

U budućnosti flotu Njenog Veličanstva očekuju promjene - do kraja ove decenije trebalo bi da bude završena epopeja sa izgradnjom dva nosača aviona klase Kraljica Elizabeta. Sudbina ovih brodova prepisana je više puta – na primjer, 2010. godine se pretpostavljalo da će tri godine nakon izgradnje vodeći nosač aviona biti zaključen i prodat drugoj zemlji (među mogućim kupcima imenovani su Južna Koreja i Tajvan). Sada su se planovi ponovo promijenili - oba broda-nosača aviona vjerovatno će ostati u redovima Kraljevske mornarice, ali će biti obnovljena za poletanje sa skijaških skokova; postavljanje katapulta smatralo se nepotrebno rasipničkim. Vrijeme će pokazati šta će se dalje dogoditi; vodeći nosač aviona Queen Elizabeth trebao bi ući u službu 2016. godine.

Flotni tanker RFA Wave Ruler


Strateški podmornički raketni nosač klase Vanguard

.
Nastavak teme poređenja mornarica vodećih pomorskih sila. Prethodni postovi - po tagovima .

Predstavljena statistička studija uzima u obzir sve što se zovekapital brodovi- glavni ratni brodoviklase, plus fregate i desantni brodovi sposobni za plovidbu, odnosno ona komponenta mornarice koja je sposobna projektirati snagu na udaljenim regionima sveta. Brodovi u izgradnji (nisu prebačeni u flotu prije 01.01.2016.) uključeni su u originalne podatke za referencu- ne uzimaju se u obzir ni u ukupnom broju brodskog osoblja, niti u ukupnom deplasmanu. Izuzetak je napravljen za treću podmornicu tipa Astjut -S121 "Artful", prebačen u mornaricu 18.03.2016., što se uzima u obzir sa godinama starosti0,00 . Imena brodova data su u ruskoj transkripciji, provjerena da li su u skladu s njihovim tradicionalnim pravopisom ili rječnikom fonetska transkripcija. Za određivanje površinskog pomaka SSBN tipa Vanguard, rezerva uzgona prihvaćeno 12%(poput SSBN klase Resolution), podmornica klase Trafalgar - 12%, Astute - 14%.


.
7 statističkih zapažanja:

1 ) žalosno je vidjeti (ne iz simpatije prema NATO-u, nego iz ugla zaljubljenika u pomorsku historiju) kako nisko nekada moćniGrand Flota, koja je bila jača od dvije sljedeće mornarice u svijetu zajedno (standard sa dvije snage) - ukupno33 (trideset tri! ) glavni ratni brodovi ukupnog deplasmana259 hiljada. tona (in 12 puta manje od SAD itri vremena - Rusija i Kina).

2 ) nakon puštanja u službu (2017. i 2020. godine) dva najnovija nosača aviona tipa Queen Elizabeth, težina britanske flote, doslovno i figurativno, značajno će se povećati (bukvalno - do389 hiljada tona), a jaz sa tri vodeće pomorske sile smanjit će se na8 Idva vremena, koja, međutim, neće bitno promijeniti sliku svijeta u cjelini; dalji rast brojaKraljevski mornarica a njegovo potpuno pomjeranje se ne očekuje;

3 ) prosječni deplasman glavnih brodova britanske mornarice i dalje je sličan ruskoj mornarici (7800 I7600 t) i odgovara razaraču, ali nakon prelaska u flotu Queen trebao bi se jako povećati i dostići nivo lake krstarice (11000 T); ova činjenica karakteriše britansku flotu kaoflota okeanske zone (za razliku od, na primjer, današnjegkineski);

4 ) Kraljevski mornaricaprilično mlad - prosječne starosti njegovih brodova15,7 godine to je zlatna sredina između mlada PLA mornarica (12,6 ) i iskusna američka mornarica (19,2 ) ; u pozadini intenzivno ažuriranih flota, naša mornarica i dalje izgleda lijepoblijed (24,6 ), što će, bez sumnje, biti ispravljeno tokom implementacije Programa vojne brodogradnje do 2050. godine.

5 ) udio novih brodova (koji su pušteni u upotrebu u posljednjih 10 godina) - vrijednost "obrnuta" u odnosu na prosječnu starost za mornaricu Velika Britanija je jednaka27,3% (u SAD-u -21,4% , u Kini -39,5% , u Rusiji -12,6% );

6 ) „najdrevniji“ tipovi brodova britanske mornarice su podmornice klase Trafalgar (prosječne starosti26,4 godine),Fregate klase Duke (20,0 ), SSBN klase Vanguard (19,7 ) i amfibijski nosač helikoptera "Ocean" (17,3 ) ; zamijeniti"Trafalgar" gradi "Astyut", počevši od 2023 (link 1 ) "Dukes" će biti zamijenjeni ratnim brodovima "opće namjene" (globalno combat brodovi) Projekat 26 (u suštini već razarači), "Avangarde" - "Pristupnici"(otprilike od 2028.), Nema informacija o zamjeni "Oceana" (osim ovog -link 2 );

7 ) Čini se da britanska pomorska brodogradnja "degradira" zajedno sa mornaricom - prosječno vrijeme izgradnje za razarače ovog tipa"Odvažan" (6,32 godine) u2,3 puta više od Burksa (2,77 ), a ugrađene su i podmornice tipa Astjut3,6 puta duže od "Virginije" (9,98 protiv2,74 , "Umjetno" -11 godina! ) - Sjećam se legendarnog "Dreadnoughta", izgrađenog "za 1 godinu i 1 dan" (zapravo 20.mjeseci, što je nevažno), a ležerna gradnja „Jasena“ u Sevmašu više ne izaziva negativne emocije(ovo je, naravno, šala - fokusiraćemo se na lidere, a ne na zaostatke).■

Uloga i mjesto britanske mornarice u cjelokupnoj strukturi NATO-a određuju:
- mogućnost sprovođenja politike „nuklearnog odvraćanja“ (prisustvo strateških nuklearnih snaga u njihovom sastavu);
- ostrvska pozicija Ujedinjenog Kraljevstva i njena ključna pozicija kao „morske kapije“ Evrope;
- ugroženost zemlje od napada s mora (od invazije i napada s mora na metropole i zavisne teritorije);
- prisustvo udaljenih prekomorskih teritorija;
- ključna uloga u NATO grupacijama u istočnom Atlantiku, području Lamanša i Sjevernog mora;
- veliku ulogu u saradnji sa Sjedinjenim Američkim Državama, stabilizaciji transatlantskih odnosa i značaju u obezbeđivanju liderstva u ZEU u oblasti bezbednosti;
- uključivanje Ratne mornarice u ispunjavanje međunarodnih obaveza;
- potreba za zaštitom pomorskih i okeanskih komunikacija, ekonomskih aktivnosti na moru itd.

U skladu sa upravljačkim dokumentima, pomorskim snagama zemlje dodijeljeni su sljedeći zadaci:
- nuklearno odvraćanje i odvraćanje;
- udaranje po ključnim neprijateljskim ciljevima, porazi njegove pomorske snage;
- amfibijski desant;
- odbrana zajedno sa kopnenim snagama i zračnim snagama obale zemlje i odbijanje napada s mora i zraka;
- kontrola situacije u određenim područjima - morskim (okeanskim) i obalnim;
- zaštita pomorskih komunikacija i područja proizvodnje nafte i plina;
- pratnja nacionalnih trgovačkih i ribarskih plovila;
- obavljanje pomorskog izviđanja;
- prebacivanje trupa (snaga).

Opće upravljanje mornaricom vrši ministar odbrane preko načelnika štaba odbrane i Admiralskog komiteta Nacionalnog savjeta za odbranu, te direktno od načelnika mornaričkog štaba (London). Mornarica se sastoji od mornarice, ratnog zrakoplovstva i marinaca. Organizaciono, Mornarica uključuje komandu flote i komandu mornarice u metropoli.
Struktura britanske mornarice

Komanda flote (komandant se nalazi u Northwoodu, štab je u Portsmouthu); (komandant flote je istovremeno i komandant komande NATO savezničkih pomorskih snaga „Sjever“). Komandant vrši administrativno upravljanje aktivnostima flote preko svog zamjenika - načelnika štaba flote, a operativno rukovođenje - preko komandanta pomorskih operacija Zajedničkog operativnog štaba (JOO).

Komandantu pomorskih operacija (prema administrativnoj organizaciji, komandant je marinaca) potčinjeni su komandanti pomorskih i amfibijskih snaga, koji preko nadležnih odjeljenja Generalne komande operacija upravljaju snagama i sredstvima koja su dodijeljena za izvođenje samostalnih ili zajedničkih operacija. Komanda flote uključuje:
- Portsmouth flotila heterogenih snaga (GVMB Portsmouth), koja uključuje: laki nosač aviona "Illustrious", razarače URO pr.42 i 45, fregate URO pr.23, tenkovske desantne brodove i pomoćna plovila, kao i tri divizije minolovaca , patrolni brodovi i patrolni čamci;
- Devonport flotila heterogenih snaga (pomorska baza Devonport) - Višenamjenske nuklearne podmornice klase Trafalgar, fregate URO pr.22 i 23, desantni nosač helikoptera "Ocean", desantni helikopterski pristanišni brodovi, pomoćna plovila;
- Faslane flotila heterogenih snaga (pomorska baza Faslane) - SSBN-ove klase Vanguard, podmornice klase Estute, divizija minolovaca.

Vazduhoplovstvo flote uključuje 14 helikopterskih eskadrila: jedan - borbeni helikopteri, šest - protivpodmornički helikopteri, tri - AWACS helikopteri, jedan - za traganje i spašavanje i tri - za transport.

Rukovodstvo marinskog korpusa (sjedište u Portsmouthu) vrši komandant marinskog korpusa. Sastoji se od: brigade marinaca, odreda pomorskih specijalnih snaga, odreda desantnih plovila, odreda za zaštitu pomorskih objekata, centra za opštu obuku, centar za obuku amfibijskih brodova i centar za obuku i testiranje. Ukupan broj pripadnika redovnih snaga MP je oko 7.500 vojnih lica, rezervni sastav je 1.000 ljudi.

Mornarička komanda kod kuće (Portsmouth) je odgovorna za sljedeća pitanja: regrutiranje pomorskih snaga; obuka i edukacija kadrova, rad centara za obuku; organizovanje svakodnevnih aktivnosti Ratne mornarice, koordinacija njihovih akcija sa drugim tipovima vazduhoplova; održavanje rezervnih komponenti na odgovarajućem nivou borbene i mobilizacione gotovosti; medicinska i finansijska podrška za mornaricu; zaštita obalnih objekata; organizovanje interakcije sa drugim vojnim i civilnim službama po pitanjima planiranja i osiguranje zaštite pomorskih baza i luka.

Pomorske snage su naoružane sa: 64 ratna broda (uključujući četiri SSBN, od kojih su tri borbeno spremne, sedam podmornica); borbenih čamaca - 20; pomoćnih plovila - 19; borbenih aviona - 24, protivpodmorničkih helikoptera - 81. Pored toga, u rezervi je 10 ratnih brodova (uključujući tri podmornice).

Ratni brodovi Britanske mornarice uključeni su na rotacionoj osnovi u stalne formacije združenih NATO pomorskih snaga, uključujući stalne grupe br. 1 Savezničkih snaga NATO-a i br. 1 NATO snaga za čišćenje mina. Postoje i stalne pomorske grupe u Perzijskom zaljevu i Arapskom moru.

Sistem pomorskog baziranja u Velikoj Britaniji uključuje tri glavne pomorske baze - Portsmouth (glavna), luku Devon i Faslesin, i baze - Portland, Holy Loch, Londonderry, Dartmouth. Važnu ulogu u ovom sistemu ima mreža morskih luka (do 120 velikih i srednjih luka). Više od 40 njih su opće namjene i mogu osigurati manevarsko i disperzirano baziranje brodova glavnih klasa. Pomorske baze postoje u prekomorskim teritorijama - Gibraltar (Sredozemno more), Port Stanley (južni Atlantik) i na ostrvu. Kipar (Sredozemno more). Pomorska baza i PB imaju dovoljno sposobnosti da pruže popravku brodova i logističku podršku za flotu, uključujući i u interesu NATO savezničkih pomorskih snaga. Pomorska avijacija je bazirana u dvije glavne zračne baze: Yolvilton i Culdrose. Marinci su stacionirani u Portsmouthu, Plymouthu, Pooleu, Arbroathu i Devonportu.

Britanski brodovi su uključeni u sve vojne akcije koje poduzimaju Sjedinjene Države, kao i u sve aktivnosti koje se provode pod okriljem UN-a i drugih organizacija. Konkretno, za učešće u mirovnoj operaciji u okviru regionalnog sukoba, planira se dodijeliti do osam ratnih brodova iz sastava ratne mornarice zemlje; u operaciji invazije u sklopu MNF-a (slično operacijama u zoni Perzijskog zaljeva) - do 14 i u operaciji invazije velikih razmjera u okviru nacionalnih oružanih snaga uz uvođenje djelomične mobilizacije - do 45 ratnih brodova.

Britanska mornarica zadržava jednu od vodećih pozicija u svijetu kako po kvantitativnom sastavu i ravnoteži, tako i po stepenu borbene gotovosti i nivou operativnih sposobnosti. Posjeduju gotovo sve komponente i klase brodova potrebnih za rješavanje cijelog niza zadataka, a po svojim sposobnostima zauzimaju drugo mjesto nakon američke ratne mornarice. Snage flote su sposobne da u okviru nacionalnih oružanih snaga (van NATO-a) izvedu čitav niz ofanzivnih i odbrambenih akcija, uključujući stjecanje prevlasti na moru, udaranje neprijateljskih morskih i obalnih ciljeva, izvođenje desantnih operacija amfibijskog desanta itd.

Slabosti ratne mornarice ove zemlje su:
- potreba za privlačenjem plovila civilne flote za logističku podršku i prebacivanje snaga morem, što zahtijeva nabavku ro-ro plovila;
- niska „efikasnost sistema protivvazdušne odbrane Ratne mornarice na visokom nivou vazdušne pretnje bez podrške zemaljske avijacije (zračnih snaga) pri izvođenju nezavisnih operacija na velikoj udaljenosti od baza:
- neusklađenost snaga za uklanjanje mina sa potrebama minskog ratovanja u slučaju masovnog postavljanja mina u priobalnim područjima kako bi se garantovala zaštita pomorskih komunikacija;
- slaba dostupnost svemirskih sistema i sredstava (obavještajne službe, komunikacije, određivanje ciljeva, itd.) u slučaju borbene upotrebe Ratne mornarice u udaljenim područjima bez oslanjanja na sredstva SAD i NATO-a u implementaciji protivraketne odbrane, korištenje precizno oružje dugog dometa (Tomahawk SLCM), strateško nuklearno oružje sistema Trident-2, itd.

Jake strane Kraljevske mornarice su:
- sposobnost raspoređivanja heterogenih snaga u bilo kojem području svijeta koje mogu dugo djelovati zajedno s jedinicama drugih vrsta oružanih snaga koje su uključene u njihov sastav i izvođenje operacija na operativno-taktičkom nivou;
- sposobnost da se osigura zastrašivanje neprijatelja korištenjem cjelokupnog spektra strateškog, operativno-taktičkog nuklearnog oružja i oružja opšte namjene;
- prisustvo značajnog potencijala za uticaj duž obale;
- dostupnost dovoljnog broja visoko efikasnih protivpodmorničkih odbrambenih sistema;
- mogućnost integracije u jedinstvene strukture zbog prisustva kompatibilnih sistema upravljanja, obavještajne, logističke i drugih vidova podrške;
- visok stepen slobode manevrisanja snaga flote duž gotovo čitavog perimetra granica zemlje, sposobnost izvođenja blokade i drugih akcija uz masovnu upotrebu minskog oružja, privlačenje kopnene avijacije, kao i organiziranje protu- podmorske i druge odbrambene zone i linije;
- prisustvo visoko razvijenog sistema baziranja, uključujući i prekomorske teritorije.

Prilično efikasnu upotrebu pomorskih snaga u okviru združenih snaga NATO-a olakšavaju geografske karakteristike istočnoatlantskog i severozapadnoevropskog teatra operacija, koje omogućavaju planiranje operacija blokade i organizovanje protivpodmorničkih i drugih odbrambenih linija. .

Izgledi za razvoj mornarice. Izgradnja britanskih pomorskih snaga odvija se u skladu sa „Programom razvoja oružanih snaga za period do 2015. godine“. Prema njemu, nastavlja se izgradnja četiri (od sedam) podmornica nove generacije klase Estute, koje će zamijeniti nuklearne podmornice klase Swiftsure. Dana 27. avgusta 2010. godine, vodeća podmornica Estute uvedena je u službu mornarice. Očekuje se da će druga podmornica, Em-Bush, ući u upotrebu 2011. godine. Treći i četvrti ("Artfal" i "Odeisches") su u različitim fazama izgradnje. Pored toga, donesena je odluka o izgradnji petog i šestog objekta ovog tipa.

Godine 2010. vodeći URO razarač tipa Daring, novog projekta - 45, uveden je u nacionalnu mornaricu, a do 2014. britanska flota bi trebala dobiti još pet sličnih brodova, koji će postupno zamijeniti zastarjele razarače.

Za zamjenu fregata projekata 22 i 23 planirana je izgradnja do 20 FR nove generacije. Razvoj koncepta perspektivne URO fregate u okviru programa Future Surface Combatant (FSC) provodi kompanija BAe Systems*. Očekuje se da će glavni brod ući u službu do 2018. godine.

Kao jedan od načina za povećanje udarnih sposobnosti flote, komanda mornarice razmatra pitanje opremanja višenamjenskih nuklearnih podmornica krstarećim raketama na morsko lansiranje (SLCM) američke proizvodnje Tomahawk Block 4.

Ministarstvo odbrane zemlje prvobitno je potpisalo ugovor o izgradnji dva perspektivna nosača aviona (deplasmane oko 60 hiljada tona, dužine do 285 m) sa nenuklearnom elektranom, u kojoj su učestvovale vojno-industrijske firme iz Velike Britanije i Francuske. će učestvovati (planirana je i izgradnja jednog nosača aviona za ovaj drugi). Ukupna vrijednost ugovora je oko 12 milijardi dolara. Puštanje u rad prvog broda (Queen Elizabeth), planiranog za 2014. godinu, i drugog (Princ od Walesa) - za 2016. godinu, odgođeno je za dvije godine.

Na osnovu toga, komanda Britanske mornarice produžila je vijek trajanja lakog nosača aviona Invincible za dvije godine (do 2012.), a nosača aviona Illustrious i Ark Royal - do 2014. i 2017. godine. No, u proljeće 2011. godine, prema izvještajima engleskih medija, komanda mornarice odlučila je odustati od izgradnje nosača aviona Princ od Velsa, čime bi se uštedjelo skoro 8,2 milijarde funti sterlinga. Na ovu odluku utjecala je ne toliko cijena samog broda, koliko visoka cijena lovaca na nosaču F-35 (nastalih u okviru JSF - Joint Strike Fighter programa), koji su bili planirani za postavljanje na avion. nosilac. Prema ugovoru, mornarica zemlje više ne može odbiti izgradnju broda. Međutim, vojska je odlučila da ga pretvori u desantni brod, koji će primati samo helikoptere.

Osim toga, smanjit će se i broj lovaca F-35 koji će ući u službu britanskog ratnog vazduhoplovstva – umjesto 138 aviona, dobiće samo 50. Time će se uštedjeti više od 7,6 milijardi funti. Prema izvještajima britanskih medija, cijena svakog borca ​​približava se 90 miliona funti sterlinga, a u budućnosti bi mogla biti povećana.

Osim toga, Velika Britanija neće morati graditi novi nosač helikoptera koji bi zamijenio USS Ocean. Potonji bi trebao biti povučen iz pomorske službe 2018. i zamijenjen nosačem aviona Princ od Velsa, čime će se uštedjeti dodatnih 600 miliona funti.

Očekuje se da će amfibijske sposobnosti flote biti povećane izgradnjom transportno-desantnih brodova klase Bay (četiri jedinice) za zamjenu zastarjelih desantnih brodova za tenkove Sir Bidiver. U cilju povećanja borbenih sposobnosti protivpodmorničkih snaga Britanske ratne mornarice nastavlja se modernizacija fregata projekta 23 URO, kojom je predviđeno njihovo opremanje teškim helikopterima Merlin NM Mk.l i ugradnja novog sonarnog sistema.

U okviru programa MARS (pomorski logistički sistem za oružane snage u udaljenim područjima) planirana je izgradnja od osam do 11 pomoćnih plovila.

Radovi na evaluaciji i projektovanju na stvaranju novog bolničkog broda se nastavljaju. Prema planu graditelja, novi brod će imati na brodu do osam operativnih jedinica i oko 200 kreveta za pružanje sveobuhvatne medicinske njege ranjenicima, uključujući i one zahvaćene oružjem za masovno uništenje. Uvođenje bolničkog broda u flotu za zamjenu broda Argus predviđeno je za 2012. godinu.

Na zahtjev britanskog Ministarstva obrane, vojna industrija razvija novi helikopter borbene podrške za marince u sklopu SABR programa. Trebao bi ući u službu u narednim godinama i zamijeniti Sea King NS.4.

Generalno, britanska mornarica će do 2025. zadržati superiornost nad svim zapadnoevropskim zemljama u širokom spektru pokazatelja, uključujući deplasman flote, opremu za protuzračnu odbranu, borbu protiv površinskih neprijatelja, organizaciju protupodmorničke i protuminske odbrane i druge.
Razvoj i implementacija planova Velike Britanije za unapređenje mornarice omogućit će im da u predviđenom periodu efikasno rješavaju različite probleme u sastavu pomorskih snaga NATO-a (EU, UN), uključujući multinacionalne mirovne snage.

Velika Britanija, zemlja koja je svoje ime upisala u istoriju zahvaljujući svojoj Kraljevskoj mornarici. Kako bi se objasnila njihova struktura, istorijat i opšte karakteristike, bolje je ovaj članak podijeliti na paragrafe.

Zvaničnim datumom formiranja Kraljevske mornarice smatra se 1717. godina, godina formiranja parlamentarnog kraljevstva (nakon britanskog građanskog rata 1642-1651), vladavina koju Velika Britanija uživa do danas. Međutim, prve pomorske snage stvorene su krajem 9. stoljeća, između 871.-899. Kralj Alfred od Wessexa bio je prvi koji je koristio flotu za odbranu kraljevstva. Sve do trinaestog vijeka ratni brodovi su korišteni za zaštitu obalnih područja. Prva pomorska bitka britanske flote odigrala se u pomorskoj bici kod Sluisea 1340. godine. U šesnaestom veku, za vreme vladavine kraljice Elizabete I, mornarica je postala glavna grana britanske vojske.

Unatoč činjenici da je Velika Britanija pomorska država, engleska flota dugo nije mogla postići status najjače na svijetu. Jake flotile Portugala i Osmanskog carstva usporile su razvoj Kraljevske mornarice. To se nastavilo sve do osamnaestog veka. Građanski rat stvorio je novi sistem u zemlji, nakon čega je Velika Britanija počela da se razvija brzim tempom u svim pravcima. Naziv "Kraljevska mornarica" ​​prvi put je upotrijebljen neposredno nakon građanskog rata, za vrijeme vladavine kralja Karla III.

Nakon toga, tražeći nove trgovačke puteve, čovječanstvo je saznalo za postojanje Amerike. Počela je aktivna borba za kolonije među svim silama tog vremena. Zahvaljujući blagovremenom razvoju mornarice, Velika Britanija je uspjela provesti uspješnu kolonijalnu kampanju. Kao rezultat toga, britanski protivnici, koje su predstavljale Španija i Francuska, stvorile su koaliciju protiv nje. Odlučujuća bitka odigrala se 21. oktobra 1805. u pomorskoj bici "Trafalgar", gdje je engleska flota predvođena admiralom Nelsanom nanijela sraman poraz koalicionim snagama. Kraljevska mornarica je imala 21 ratni brod, dok je koalicija imala 39 brodova. Posebnost ove bitke je u tome što je nakon nje Velika Britanija postala najjača pomorska sila na svijetu i uništila Napoleonovu ideju o zauzimanju Velike Britanije. Štaviše, pomorska bitka kod Trafalgara se smatra jednom od tri velike pomorske bitke u istoriji. Nakon toga, ništa nije moglo zaustaviti Veliku Britaniju u njenom kolonijalnom pohodu i sticanju statusa “Imperije nad kojom sunce nikad ne zalazi”. Ovakvo stanje trajalo je sve do Prvog svetskog rata.

Istorija engleske mornarice

Prvi engleski ratni brodovi su bili. Vremenom su ih zamijenili jedrenjaci, koje je Velika Britanija dugo koristila. Sa pojavom tehnologije parnih mašina, Admiralitet je skrenuo pažnju na ovo i počeo da gradi ratne brodove na parni pogon početkom devetnaestog veka. Prvi ratni brod na parni pogon bio je Comet. Vremenom su parabrodske fregate prešle sa pogonskog sistema na točkove na sistem sa šrafom. Da bi to učinili, proveli su test snage, gdje su propelerski brodovi pokazali svoju superiornost. Prvi veliki borbeni brod na propeler je fregata Agamemnus, koja je prevozila 91 brod. Prvi bojni brod "Varior" pojavio se 1860. godine. 1870-ih, s pojavom torpeda i morskih mina, pojavili su se prvi torpedni čamci i razarači. Zahvaljujući razvijenoj brodogradnji, za razliku od drugih zemalja, Velika Britanija nije imala posebnih problema sa izgradnjom brodova i njihovim održavanjem. Međutim, nakon ekonomskog rasta drugih zemalja, Admiralitet je uveo standard dvostruke moći, zbog čega je Kraljevska mornarica trebala biti jača od bilo koje dvije mornarice u svijetu zajedno. To je dovelo do usporavanja razvoja moći britanske mornarice. Devedesete su započele eru bojnog broda, u kojem je Velika Britanija imala značajnu prednost u odnosu na druge sile zahvaljujući svojim bojnim brodovima sa 12-inčnim pomorskim topovima. Međutim, pojava podmornica početkom dvadesetog stoljeća odagnala je sve misli o superiornosti bojnih brodova. Prva podmornica, Holland I, izgrađena je i porinuta 1901. Dužina ove vrste podmornice "7" bila je 19,3 metra.

Kraljevska mornarica tokom Prvog svetskog rata

Tokom Prvog svetskog rata, Kraljevska mornarica je i dalje bila najmoćnija na svetu. Zahvaljujući uspješnim vojnim operacijama, više puta je pobjeđivao u borbama kao što su Heligoland Bight, Coronel, Falklenski, Dogger Bank i, naravno, Jutland. U posljednjoj od ovih bitaka, Velika Britanija je prekinula sve njemačke nade u uspjeh na moru. Godine 1914. Kraljevska mornarica je uništila njemačku istočnoazijsku flotilu. Štaviše, mornarica je bila glavni zaštitnik trgovačkih brodova svojih saveznika.

Drugi važan aspekt Prvog svetskog rata je upotreba aviona i konstrukcija. Prvi nosač hidroaviona Argus izgrađen je 1918.

Kraljevska mornarica tokom Drugog svetskog rata

Nakon Prvog svjetskog rata došlo je vrijeme da Vilson propovijeda o svjetskom miru, nakon čega su potpisani „Vašingtonski“ i „Londonski“ sporazumi, koji su zemlje ograničili na prisustvo flote. S tim u vezi, Velika Britanija je naišla na stvarne probleme, zbog čega je morala smanjiti veličinu svoje flote.

Unatoč restriktivnim sporazumima, Velika Britanija je u Drugi svjetski rat ušla kao jedna od vodećih u pomorskom učinku. Kraljevska mornarica je odigrala ogromnu ulogu u zaustavljanju nacističke Njemačke, sprječavajući potonju da zauzme britansko ostrvo. Štaviše, britanske pomorske snage su snabdevale Maltu, severnu Afriku, Italiju (nakon Musolinijeve smrti); pružio artiljerijsku podršku i blokirao strateški važna mjesta.

Kraljevska mornarica je pretrpjela prave gubitke tokom Drugog svjetskog rata. Uspješnim akcijama njemačke flote, posebno podmornica, potopljen je nosač aviona Ark Royal, oko 10 krstarica, 20 razarača, 25 fregata i mnoge druge manje ratne brodove.

Kraljevska mornarica Engleske tokom Hladnog rata

Nakon ozbiljnih gubitaka u Drugom svjetskom ratu, Kraljevska mornarica je izgubila status pomorske sile. Sigurnost sjevernoatlantskog regiona prešla je na ramena Sjedinjenih Država. Međutim, politika Čerčila, a potom i njegovih sljedbenika, pokušala je vratiti nekadašnju moć ratnih brodova. Tako je 1950-ih i 1960-ih Velika Britanija započela veliku izgradnju ratnih brodova: 2 nosača aviona klase Odessa, 4 nosača aviona klase Centaur, fregate klase Lindair i razarača klase County. Nakon toga, Velika Britanija je preuzela pomorsku vojnu moć Sovjetskog Saveza. Međutim, reforme iz 1964. smanjile su značaj flote, uključile Admiralitet u Ministarstvo odbrane i uklonile flotu iz Sueckog kanala.

Tokom Hladnog rata, Kraljevska mornarica je bila uključena u mnoge regionalne krize: Iransko-irački rat 1962., Tanganjika kriza 1964., Indonezijska kriza 1964-66., Ratovi bakalara 1965. i Foleyland rat. Potonji je pokazao moć britanske mornarice.

Trenutno stanje flote

Nakon finansijskih rezova, Kraljevska mornarica je ponovo izgubila zamah u svom razvoju. Danas Velika Britanija ima 33 ratna broda ukupnog deplasmana od 260.000 tona i prosječne starosti 16 godina (27% brodova je mlađe od 10 godina). ratni brodovi:

  1. 2 tipa kraljice Elizabete (kraljica Elizabeta i princ od Walesa)
  2. “Ocean” (“Ocean” – osoblje 450 ljudi, maksimalna brzina 16 čvorova, sposobnost prelaska 8000 nautičkih milja).
  3. 2 univerzalna desantna broda tipa Albion (Albion i Bulwark - maksimalna brzina 17,8 čvorova, dužina 176 m, prohodnost 8000 nautičkih milja)
  4. 6 razarača klase Daring ("Daring", "Dauntless", "Diamond", "Defender", "Dragon" i "Duncan" - dužina 152 m, širina 21,2, sposobnost prelaska 8000 nautičkih milja)
  5. 13 fregata tipa "23" (Ergil, Yaron Duke, Kent, Lancanster, Monmouth, Northlumberland, Montros, Richman, Portland, Somerset, Albans", "Westminster" i "Southernland")
  6. 1 fregata tipa "26" ("Glasgow")
  7. 8 minolovaca klase Sandown
  8. 8 minolovaca klase Hunt
  9. 4 patrolna broda riječne klase
  10. 16 patrolnih čamaca tipa P2000
  11. 4 balističke podmornice klase Vanguard
  12. 6 podmornica klase Astiut
  13. 4 podmornice klase Trafalgar

Kraljevska mornarica također ima mnogo pomoćnih brodova, aviona i marinaca.

Štaviše, Velika Britanija ima plan za izgradnju podmornica klase Dreadnaught i fregata klase 26.

Britanska mornarica je jedno vrijeme bila najmoćnija flota na svijetu. Sada je 4. flota na svijetu po svojoj snazi ​​i snazi.