70 χρόνια από το κατόρθωμα του Viktor Talalikhin

Αυτές τις μέρες συμπληρώνονται 70 χρόνια από το κατόρθωμα του θρυλικού πιλότου Viktor Talalikhin. Ήταν ο πρώτος που αποφάσισε να εμβολίσει ένα εχθρικό αεροπλάνο σε μια αεροπορική μάχη. Πολλά βιβλία έχουν γραφτεί για αυτό· σχεδόν κάθε μαθητής γνωρίζει το όνομα Talalikhin.

Αυτό που έκανε ο Talalikhin το 1941 φαίνεται απίστευτο ακόμα και εβδομήντα χρόνια αργότερα. Τη νύχτα 6 προς 7 Αυγούστου, γερμανικά βομβαρδιστικά προσπάθησαν να διαρρήξουν τη Μόσχα. Το καθήκον των Σοβιετικών πιλότων ήταν να τους εμποδίσουν να φτάσουν σε αυτό. Ο Talalikhin συνάντησε τον εχθρό Heinkel-111 σε υψόμετρο τεσσεράμισι χιλιάδων μέτρων. Με το I-16 του, πήγε πίσω του και αμέσως επιτέθηκε. Ο εχθρός, με τη δεξιά μηχανή ήδη χτυπημένη, έστριψε απότομα με μια κάθοδο και πέταξε προς την άλλη κατεύθυνση.

Συνεχίζοντας τον βομβαρδισμό, ο Ταλαλίχιν πέταξε πίσω του. Όταν όμως πρόλαβε τον εχθρό, τα πυρομαχικά τελείωσαν. Τότε ο πιλότος αποφάσισε να κόψει την ουρά του βομβαρδιστή με την προπέλα του αεροπλάνου του. Πέταξε πολύ κοντά και δέχτηκε έκρηξη από βαρύ πολυβόλο. Το χέρι του Talalikhin κάηκε, αλλά μπόρεσε να κατευθύνει το αυτοκίνητο στο κριάρι και στη συνέχεια να πηδήξει έξω από αυτό.

Πέταξε για σχεδόν ένα χιλιόμετρο σε ένα άλμα εις μήκος, στη συνέχεια άνοιξε το αλεξίπτωτό του, βλέποντας πώς το κατεδαφισμένο Heinkel συνετρίβη στο έδαφος. Το μέρος όπου προσγειώθηκε ο Viktor Talalikhin είναι σίγουρα γνωστό - προσγειώθηκε ακριβώς στον ποταμό Severka. Οι άνθρωποι είδαν έναν ιπτάμενο αλεξιπτωτιστή και ήρθαν να τον βοηθήσουν.

Να τι είπε ο ίδιος ο Βίκτορ Ταλαλίχιν για τις συνθήκες της μάχης και τα κίνητρα που τον ώθησαν να αναλάβει ένα άνευ προηγουμένου κατόρθωμα που απαθανάτισε το όνομά του:

«Το βράδυ της 7ης Αυγούστου, όταν φασιστικά βομβαρδιστικά προσπαθούσαν να διαπεράσουν τη Μόσχα, εγώ, με εντολή της διοίκησης, απογειώθηκα με το μαχητικό μου. Ερχόμενος από την κατεύθυνση του φεγγαριού, άρχισα να ψάχνω για εχθρικά αεροσκάφη και στο σε υψόμετρο 4800 μέτρων είδα ένα Heikel-111. Πετούσε από πάνω μου και κατευθυνόταν προς τη Μόσχα. Πήρα πίσω του και επιτέθηκα. Κατάφερα να χτυπήσω τη δεξιά μηχανή του βομβαρδιστικού. Ο εχθρός γύρισε απότομα, άλλαξε πορεία και πέταξε πίσω με μια κάθοδο...

Μαζί με τον εχθρό κατέβηκα σε υψόμετρο περίπου 2500 μέτρων. Και τότε μου τελείωσαν τα πυρομαχικά... Έμεινε μόνο ένα πράγμα να κάνω - κριάρι. «Αν πεθάνω, θα πεθάνω μόνος», σκέφτηκα, «και υπάρχουν τέσσερις φασίστες στο βομβαρδιστικό». Αφού αποφάσισα να κόψω την ουρά του εχθρού με μια βίδα, άρχισα να τον πλησιάζω. Εδώ μας χωρίζουν καμιά εννιά με δέκα μέτρα. Βλέπω την θωρακισμένη κοιλιά ενός εχθρικού αεροσκάφους.

Την ώρα αυτή ο εχθρός εκτόξευσε μια έκρηξη από βαρύ πολυβόλο. Το δεξί μου χέρι κάηκε. Πάτησε αμέσως το γκάζι και, όχι με προπέλα, αλλά με ολόκληρο το όχημά του, εμβόλισε τον εχθρό. Έγινε μια τρομερή συντριβή. Το Γεράκι μου γύρισε ανάποδα. Έπρεπε να πηδήξουμε έξω με αλεξίπτωτο το συντομότερο δυνατό».

Το πρωί ο Talalikhin και οι σύντροφοί του επισκέφτηκαν τον τόπο συντριβής του βομβαρδιστικού. Ανάμεσα στα συντρίμμια του αεροπλάνου βρίσκονταν τα πτώματα ενός αντισυνταγματάρχη που είχε βραβευτεί με τον Σιδηρούν Σταυρό και τρεις πιλότοι.

Την ίδια μέρα, το ραδιόφωνο διέδωσε τα νέα του άθλου του Viktor Talalikhin σε όλη τη χώρα. Στις εφημερίδες της πρωτεύουσας στις 9 Αυγούστου δημοσιεύτηκε το πορτρέτο του και το Διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ για την απονομή στον γενναίο πιλότο του τίτλου του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης.

Talalikhin Viktor Vasilievich - αναπληρωτής διοικητής μοίρας του 177ου Συντάγματος Αεροπορίας Μαχητών του 6ου Σώματος Αεροπορίας Μαχητών των δυνάμεων αεράμυνας της χώρας, κατώτερος υπολοχαγός.

Γεννήθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 1918 στο χωριό Teplovka, τώρα περιοχή Volsky, περιοχή Saratov. Ρωσική. Μετά την αποφοίτησή του από τη σχολή του εργοστασίου, εργάστηκε στο εργοστάσιο επεξεργασίας κρέατος της Μόσχας και ταυτόχρονα σπούδασε στο flying club. Αποφοίτησε από τη Στρατιωτική Αεροπορική Σχολή Πιλότων Borisoglebok. Έλαβε μέρος στον Σοβιετο-Φινλανδικό πόλεμο του 1939-40. Έκανε 47 αποστολές μάχης, κατέρριψε 4 φινλανδικά αεροσκάφη, για τα οποία του απονεμήθηκε το παράσημο του Ερυθρού Αστέρα (1940).

Στις μάχες του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου από τον Ιούνιο του 1941. Έκανε περισσότερες από 60 αποστολές μάχης. Το καλοκαίρι και το φθινόπωρο του 1941, πολέμησε κοντά στη Μόσχα. Για στρατιωτικές διακρίσεις του απονεμήθηκε το παράσημο του Κόκκινου Πανό (1941) και το Παράσημο του Λένιν.

Ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης με την επίδοση του Τάγματος του Λένιν και το μετάλλιο Χρυσού Αστέρα (αρ. 347) απονεμήθηκε στον κατώτερο υπολοχαγό Viktor Vasilyevich Talalikhin με Διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ της 8ης Αυγούστου , 1941 για την πρώτη νυχτερινή εμβολή εχθρικού βομβαρδιστικού στην ιστορία της αεροπορίας.

Σύντομα ο Talalikhin διορίστηκε διοικητής της μοίρας και του απονεμήθηκε ο βαθμός του υπολοχαγού. Ο ένδοξος πιλότος συμμετείχε σε πολλές αερομαχίες κοντά στη Μόσχα, καταρρίπτοντας άλλα πέντε εχθρικά αεροσκάφη προσωπικά και ένα σε μια ομάδα. Πέθανε με ηρωικό θάνατο σε άνιση μάχη με φασίστες αγωνιστές στις 27 Οκτωβρίου 1941.

Κηδεύτηκε ο V.V Talalikhin με στρατιωτικές τιμές στο νεκροταφείο Novodevichy στη Μόσχα (ενότητα 5). Με εντολή του Λαϊκού Επιτρόπου Άμυνας της ΕΣΣΔ στις 30 Αυγούστου 1948, συμπεριλήφθηκε για πάντα στους καταλόγους της πρώτης μοίρας του συντάγματος μαχητικής αεροπορίας, με το οποίο πολέμησε τον εχθρό κοντά στη Μόσχα.

Μνημείο του Βίκτορ Ταλαλίχιν στο κεντρικό πάρκο πόλης του Ποντόλσκ.

Δρόμοι στη Μόσχα, στο Καλίνινγκραντ, στο Βόλγκογκραντ, στο Κρασνογιάρσκ, στο Βλαδιβοστόκ, στο Μπορισόγκλεμπσκ στην περιοχή Βορονέζ και σε άλλες πόλεις, ένα θαλάσσιο σκάφος, το GPTU Νο. 100 στη Μόσχα και μια σειρά από σχολεία έλαβαν το όνομα του Ταλαλίχιν. Οβελίσκος ανεγέρθηκε στο 43ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού της Βαρσοβίας, πάνω από τον οποίο έγινε η πρωτόγνωρη νυχτερινή μάχη. Ένα μνημείο ανεγέρθηκε κοντά στην πόλη Podolsk και προτομές του Ήρωα ανεγέρθηκαν στην πόλη ήρωα της Μόσχας και στο ίδιο το Podolsk. Η αναμνηστική πλάκα είναι τοποθετημένη σε μια αναμνηστική στήλη μπροστά από το κτίριο του γυμνασίου Νο. 1 στην πόλη Volsk, στην περιοχή Saratov.

Talalikhin Viktor Vasilievich (18 Σεπτεμβρίου 1918, το χωριό Teplovka, τώρα η περιοχή Volsky της περιοχής Saratov, - 27 Οκτωβρίου 1941, κοντά στο Podolsk), πιλότος μαχητικού, ένας από τους πρώτους που εμβόλισαν ένα εχθρικό αεροσκάφος σε μια νυχτερινή αεροπορική μάχη κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, Hero of the Owls. Ένωση (8.8.1941), ανθυπολοχαγός (1938). Μέλος Komsomol από το 1938. Στη Σοβιετική Ένωση. Στρατός από το 1937. Αποφοίτησε από το στρατιωτικό Borisoglebsk. αεροπορία πιλοτική σχολή (1938). Συμμετείχε στα Σοβιετικά Φινλανδικά. πόλεμος του 1939-40, πραγματοποίησε 47 αποστολές μάχης, για τις οποίες του απονεμήθηκε το παράσημο του Ερυθρού Αστέρα. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο πόλεμος, επίπεδο συν., τότε αναπληρωτής. com-pa μοίρα ιστ. αεροπορικό σύνταγμα Επέδειξε υψηλή πτητική ικανότητα και δημιουργικότητα στις αεροπορικές τακτικές. μάχη, έδειξε παράδειγμα στρατιωτικής ανδρείας και συναδελφικής αλληλοβοήθειας. Το βράδυ της 7ης Αυγούστου. Το 1941 έκανε αεροδιακομιδή. κριός, καταρρίπτοντας το φασιστικό γερμανικό βομβαρδιστικό «He-111» στα περίχωρα της Μόσχας. Σε επόμενες μάχες, κατέστρεψε άλλα 5 αεροσκάφη του ίδιου τύπου. Για την υποδειγματική επίδοση των μάχιμων αποστολών και το θάρρος και τον ηρωισμό που επέδειξε, ο Τ. τιμήθηκε με τον τίτλο του Ήρωα των Κουκουβάγιων. Ενωση. 27 Οκτωβρίου 1941 Ο Τ. πέθανε στον αέρα. μάχη. Το 1948 ο Τ. κατατάχθηκε για πάντα στους καταλόγους της 1ης μοίρας της ιστορίας. αεροπορικό σύνταγμα, στο οποίο υπηρετούσε. Το 1960, ένα μνημείο του ανεγέρθηκε στο Podolsk. Ένας δρόμος στη Μόσχα πήρε το όνομά του. Βραβευμένος με το παράσημο του Λένιν, το παράσημο του Κόκκινου Σημαίου και τον Ερυθρό Αστέρα. Κηδεύτηκε στο νεκροταφείο Novodevichy στη Μόσχα.

Χρησιμοποιημένα υλικά από τη Σοβιετική Στρατιωτική Εγκυκλοπαίδεια σε 8 τόμους, τ. 6

Δοκίμια:

Πώς χτύπησα ένα γερμανικό αεροπλάνο κοντά στη Μόσχα - Στο βιβλίο: Years of Fire. Μ., 1971.

Βιβλιογραφία:

Andreev S.A. Αυτό που κατάφεραν είναι αθάνατο. Μ., 1976, σελ. 59-62;

Ήρωες των πύρινων χρόνων. Βιβλίο 1. Μ., 1975, πίν. 121-130,

Νέοι ήρωες του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Μ., 1970, σελ. 68-89;

Utekhin S.G. Viktor Talalikhin. Εκδ. 2ο. Μ., 1965.

    Ταλαλίχιν Βίκτορ Βασίλιεβιτς Εγκυκλοπαίδεια "Αεροπορία"

    Ταλαλίχιν Βίκτορ Βασίλιεβιτς- V.V. Talalikhin Talalikhin Viktor Vasilyevich (19181941) Σοβιετικός πιλότος, νεώτερος υπολοχαγός, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (1941). Στον Κόκκινο Στρατό από το 1937. Αποφοίτησε από τη Σχολή Πιλότων Στρατιωτικής Αεροπορίας Borisoglebsk (1938). Μέλος του Σοβιετικού... ... Εγκυκλοπαίδεια "Αεροπορία"

    Ταλαλίχιν Βίκτορ Βασίλιεβιτς- V.V. Talalikhin Talalikhin Viktor Vasilyevich (19181941) Σοβιετικός πιλότος, νεώτερος υπολοχαγός, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (1941). Στον Κόκκινο Στρατό από το 1937. Αποφοίτησε από τη Σχολή Πιλότων Στρατιωτικής Αεροπορίας Borisoglebsk (1938). Μέλος του Σοβιετικού... ... Εγκυκλοπαίδεια "Αεροπορία"

    Ταλαλίχιν Βίκτορ Βασίλιεβιτς- V.V. Talalikhin Talalikhin Viktor Vasilyevich (19181941) Σοβιετικός πιλότος, νεώτερος υπολοχαγός, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (1941). Στον Κόκκινο Στρατό από το 1937. Αποφοίτησε από τη Σχολή Πιλότων Στρατιωτικής Αεροπορίας Borisoglebsk (1938). Μέλος του Σοβιετικού... ... Εγκυκλοπαίδεια "Αεροπορία"

    - (18.9.1918, χωριό Teplovka, περιοχή Volsky, περιοχή Saratov, 27.10.1941, κοντά στο Podolsk), Σοβιετικός πιλότος, νεώτερος υπολοχαγός (1938), Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (8.8.1941). Γιος εργάτη. Αποφοίτησε από τη Σχολή Πιλότων Στρατιωτικής Αεροπορίας Borisoglebsk... ... Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια

    - (1918 4..1) πιλότος, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (194..1), ανθυπολοχαγός (1938). Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου σε ένα σύνταγμα μαχητικής αεροπορίας. Στις 7 Αυγούστου 1941 ήταν από τους πρώτους που χρησιμοποίησαν νυχτερινό κριάρι. Κατέρριψαν 6 αεροπλάνα. Σκοτώθηκε σε μάχη κοντά στη Μόσχα... Μεγάλο Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό

    - (1918 1941) Σοβιετικός πιλότος, υπολοχαγός, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (1941). Στον Κόκκινο Στρατό από το 1937. Αποφοίτησε από τη Σχολή Πιλότων Στρατιωτικής Αεροπορίας Borisoglebsk (1938). Συμμετέχοντας στον Σοβιετο-Φινλανδικό Πόλεμο. κατέρριψε 4 εχθρικά αεροσκάφη. Αρχικά… … Εγκυκλοπαίδεια της τεχνολογίας

    - (1918 1941), πιλότος, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (1941), ανθυπολοχαγός (1938). Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου σε ένα σύνταγμα μαχητικής αεροπορίας. Στις 7 Αυγούστου 1941 ήταν από τους πρώτους που χρησιμοποίησαν νυχτερινό κριάρι. Κατέρριψαν 6 αεροπλάνα. Σκοτώθηκε σε αεροπορική μάχη κάτω από... ... εγκυκλοπαιδικό λεξικό

    - (1918, χωριό Teplovka, επαρχία Σαράτοφ 1941), πιλότος, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (1941), νεώτερος υπολοχαγός. Από το 1933 στη Μόσχα, εργάστηκε στο εργοστάσιο επεξεργασίας κρέατος της Μόσχας. Αποφοίτησε από τη στρατιωτική σχολή αεροπορίας (1938). Το βράδυ της 7ης Αυγούστου 1941 έκανε την πρώτη του... Μόσχα (εγκυκλοπαίδεια)

    - (18/09/1918 27/10/1941) πιλότος μαχητικών, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης, ανθυπολοχαγός. Συμμετέχοντας στον Σοβιετο-Φινλανδικό πόλεμο. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, πολέμησε ως μέρος της 177ης IAP (6η Αεροπορία Αεράμυνας). Το βράδυ της 7ης Αυγούστου 1941, στα περίχωρα της Μόσχας... ... Μεγάλη βιογραφική εγκυκλοπαίδεια

Βιβλία

  • Μεγάλη νίκη. Heroes of War (εικόνες επίδειξης), . Το σετ «Heroes of War» είναι αφιερωμένο σε 16 γενναίους και θαρραλέους ανθρώπους που πέτυχαν έναν άθλο για χάρη της χώρας τους και έδωσαν όλες τους τις δυνάμεις για να πολεμήσουν τους εισβολείς κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου...

Ο ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Viktor Vasilyevich Talalikhin γεννήθηκε στην περιοχή Saratov, στο χωριό Teplovka, στις 18 Σεπτεμβρίου 1918 σε μια συνηθισμένη οικογένεια αγροτών. Όταν ο Victor ήταν 6 ετών, η οικογένεια μετακόμισε στο περιφερειακό κέντρο του Volsk. Ο πατέρας, Vasily Talalikhin, έγινε εργάτης σε ένα εργοστάσιο τσιμέντου υπό κατασκευή. Ο Βίκτορ πέρασε τα παιδικά του χρόνια εδώ και εδώ αντιμετώπισε για πρώτη φορά την ταχεία ανάπτυξη της σοβιετικής αεροπορίας, όταν άρχισε να συναντά δόκιμους της τεχνικής σχολής στρατιωτικής αεροπορίας που άνοιξε στο Volsk στους δρόμους της πόλης.

Το 1933, η οικογένεια Talalikhin μετακόμισε στη Μόσχα. Ο δεκαπεντάχρονος Βίκτορ πηγαίνει να σπουδάσει σε ένα σχολείο σε ένα εργοστάσιο κρέατος και μετά πιάνει δουλειά σε ένα από τα εργαστήρια του εργοστασίου. Ο Viktor Talalikhin αφιερώνει όλο τον ελεύθερο χρόνο του στη σχολή ανεμόπτερου και πτήσης. Εν τω μεταξύ, τα δύο μεγαλύτερα αδέρφια του έχουν ήδη αφιερώσει τη ζωή τους στην αεροπορία: ο Αλέξανδρος είναι μηχανικός πτήσης, ο Νικολάι είναι πιλότος του ναυτικού. Ο γενναίος Βίκτορ ήθελε πάντα να κάνει κάτι ηρωικό - και αποφάσισε να γίνει πιλότος.

Στην κατεύθυνση της Komsomol, ο Viktor Talalikhin το 1937, κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής του θητείας, γράφτηκε στη σχολή αεροπορίας στο Borisoglebsk (περιοχή Voronezh). Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των σπουδών του, του απονεμήθηκε ο βαθμός του υπολοχαγού.

Ως μέρος της τρίτης μοίρας του 27ου Συντάγματος Μαχητικής Αεροπορίας, ο V.V. Ο Talalikhin συμμετείχε στον Σοβιετο-Φινλανδικό πόλεμο του 1939-1940. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, απέδειξε ότι είναι ένας θαρραλέος, ανεξάρτητος και αυτοελεγχόμενος πιλότος. Ο Talalikhin πραγματοποίησε πενήντα αποστολές μάχης, κατέρριψε τέσσερα εχθρικά αεροσκάφη, για τα οποία του απονεμήθηκε το Τάγμα του Κόκκινου Banner.

Μετά το τέλος του πολέμου με τη Φινλανδία, ο Viktor Talalikhin ολοκλήρωσε μαθήματα για διοικητές αεροπορίας και εντάχθηκε σε ένα νέο σύνταγμα μαχητικών κοντά στη Μόσχα. Σε αυτό το 177ο αεροπορικό σύνταγμα βρέθηκε ο Talalikhin στις 22 Ιουνίου 1941. Στους πιλότους δόθηκε ο στόχος να φυλάξουν τη Μόσχα από τα νοτιοδυτικά. Από τον Ιούλιο του 1941, ο Viktor Talalikhin έγινε αναπληρωτής αρχηγός και στη συνέχεια ενεργός αρχηγός της πρώτης μοίρας του αεροπορικού συντάγματος. Δείχνει ότι είναι ένας πολύ απαιτητικός, αλλά ταυτόχρονα, ευαίσθητος και υπεύθυνος διοικητής.

Night ram από τον Viktor Talalikhin

Το βράδυ της 7ης Αυγούστου 1941, ο Βίκτορ Ταλαλίχιν καταφέρνει ένα κατόρθωμα για το οποίο την επόμενη κιόλας μέρα του απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Όταν πετούσε με ένα μαχητικό I-16 πάνω από το χωριό Kuznechiki κοντά στο Podolsk, ο Viktor Vasilyevich σε μια νυχτερινή αεροπορική μάχη ήταν ένας από τους πρώτους πιλότους του Κόκκινου Στρατού που χρησιμοποίησε ένα κριάρι εναντίον ενός εχθρικού αεροσκάφους. Ο πιλότος του γερμανικού Heinkel-111 προσπάθησε να σταματήσει τον πιλότο μας με πυρά πολυβόλου και μάλιστα τον τραυμάτισε σοβαρά, αλλά ο Talalikhin κατάφερε να ολοκληρώσει τη δουλειά και κατέρριψε το γερμανικό αυτοκίνητο, κατευθύνοντας το μαχητικό του σε αυτό. Ο ίδιος ο Βίκτορ κατάφερε να ξεφύγει από το αεροπλάνο που έπεφτε με αλεξίπτωτο.

Το εμβολιασμό σε μια αεροπορική μάχη μοιάζει με την αυτοθυσία ενός πιλότου, αφού όσοι αποφασίζουν να εμβολίσουν έχουν πολύ λίγες πιθανότητες να βγουν ζωντανοί από ένα παραβιασμένο αεροπλάνο. Η επιθυμία να σταματήσει τον εχθρικό βομβαρδιστή με οποιοδήποτε μέσο ανάγκασε τον Talalikhin να αποφασίσει για αυτό το κατόρθωμα. Εκείνη τη φορά κατάφερε να δραπετεύσει και να μείνει στην ιστορία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ως ο πρώτος πιλότος που χρησιμοποίησε κριάρι. Αργότερα, κατά τη διάρκεια του πολέμου, ο ήρωας είχε περισσότερους από εξακόσιους οπαδούς που διακινδύνευσαν τη ζωή τους για να νικήσουν τους Ναζί. Τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο του 1941, ο πιλότος κατέρριψε προσωπικά άλλα 3 εχθρικά βομβαρδιστικά.

Ο Viktor Talalikhin πέθανε στις 27 Οκτωβρίου 1941, πολεμώντας σε μια αεροπορική μάχη κοντά στην Kamenka (80 χλμ. από τη Μόσχα). Σε αυτή την τελευταία μάχη στη ζωή του, ο Βίκτορ Νικολάεβιτς κατέρριψε προσωπικά έναν Γερμανό μαχητή και έναν άλλο ως μέλος της ομάδας. Έχοντας τραυματιστεί στο κεφάλι, ο Talalikhin έχασε τον έλεγχο των ελέγχων και ο μαχητής έπεσε στο έδαφος. Ο αποθανών πιλότος ήταν μόλις 23 ετών. Ο ήρωας θάφτηκε με στρατιωτικές τιμές στη Μόσχα στο νεκροταφείο Novodevichy.

Στο κεντρικό τμήμα της πόλης Volsk, όχι μακριά από την αγορά, υπάρχει ένα λιτό ξύλινο μονώροφο σπίτι, από το οποίο υπάρχουν πολλά εδώ. Οι άνθρωποι ζουν σε αυτό, αλλά υπάρχει μια πινακίδα κολλημένη στον φράχτη που ενημερώνει τους περαστικούς ότι σε αυτό το σπίτι μεγάλωσε ο Βίκτορ Βασίλιεβιτς Ταλαλίχιν. Το κατόρθωμα, που ονομάστηκε για λίγο η πρόχειρη λέξη «κριός», επαναλήφθηκε πολλές φορές από άλλους πιλότους. Μετά την αποφασιστική καμπή στον πόλεμο, αυτή η μέθοδος αεροπορικής μάχης απαγορεύτηκε ακόμη και από τον ίδιο τον σύντροφο Στάλιν. Πράγματι, το να κριάρι σημαίνει να εκθέτεις τον πιλότο σε κίνδυνο θανάτου και σχεδόν σίγουρα να χάνεις.Αλλά το καλοκαίρι του 1941 η κατάσταση ήταν τέτοια που κάθε μέσο θα μπορούσε να το κάνει.

Τα παιδικά χρόνια του ήρωα

Το κατόρθωμα του Viktor Talalikhin, που περιγράφεται σε πολλά σχολικά βιβλία και δημοφιλείς εκδόσεις, δεν μπορεί να ονομαστεί τυχαίο: ένα άτομο πηγαίνει σε ένα τέτοιο γεγονός όλη του τη ζωή, ακόμη και αν μερικές φορές είναι βραχύβια. Αυτή η στιγμή γίνεται αστρική, ακόμα κι αν κανείς δεν μπορεί να μάθει τις λεπτομέρειες της. Αλλά ο Βίκτορ ήταν τυχερός: αφού κατέστρεψε έναν εχθρικό βομβαρδιστή με ένα χτύπημα από τον μαχητή του, επέζησε και μάλιστα έγινε διάσημος. Κοντός (ύψος 1 m 55 cm), γοητευτικός (σήμερα το χαμόγελό του θα ονομαζόταν μάλλον Gagarin) και απίστευτα απελπισμένος τύπος απλά δεν μπορούσε να κάνει διαφορετικά.

Ο μελλοντικός ήρωας γεννήθηκε στο Βόλγα, στην Teplovka, ένα χωριό στην περιοχή Volsky, το 1918. Μεγάλωσε όπως όλοι. Η οικογένεια ήταν μεγάλη, ο πατέρας, που δούλευε όπου έβγαζε χρήματα, προσπαθούσε να ταΐσει τους τρεις γιους του. Παρεμπιπτόντως, έγιναν όλοι πιλότοι, έτσι έγινε. Ήταν τέσσερις συνολικά, αλλά ο μεγαλύτερος πέθανε στον Εμφύλιο. Το 1924, ο Vasily Ivanovich Talalikhin έπιασε δουλειά σε ένα εργοστάσιο τσιμέντου στο Volsk και μετακόμισε την οικογένειά του στην πόλη.

Όνειρο του ουρανού

Σήμερα είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς, αλλά η μητέρα του Victor, Vera Ivanovna, δεν ήθελε καθόλου να μετακομίσει στη Μόσχα· της άρεσε πολύ στο επαρχιακό Volsk. Ωστόσο, ο πατέρας μου επέμενε: μια μονάδα επεξεργασίας κρέατος χτιζόταν στην πρωτεύουσα και τον προσκάλεσαν σε αυτή τη δουλειά. Η οικογένεια εγκαταστάθηκε σε έναν στρατώνα εργαζομένων, αλλά αυτή η περίσταση δεν κατάθλιψε τον νεαρό· ήταν απασχολημένος με σπουδές σε μια επαγγελματική σχολή και στη συνέχεια εργάστηκε σε μια επιχείρηση που χτίστηκε με τη συμμετοχή του πατέρα του. Το φεστιβάλ αέρα στο Tushino έγινε σημείο καμπής στη ζωή του Victor, συνειδητοποίησε ότι ήταν δικό του. Ο τύπος δείχνει διάφορα ταλέντα: παίζει ρόλους στη δραματική λέσχη, συμμετέχει στη δημόσια ζωή, αλλά τώρα ονειρεύεται μόνο να γίνει πιλότος. Επιπλέον, και τα δύο αδέρφια ακολούθησαν αυτό το μονοπάτι - ο Αλέξανδρος (σπουδάζει για να γίνει μηχανικός πτήσης) και ο Νικολάι (εκπαιδεύεται στη Σχολή Ναυτικής Αεροπορίας Yeisk).

Σπουδές στο Borisoglebsk School

Ο τύπος μπήκε στην ήδη διάσημη σχολή Borisoglebsk, έχοντας πίσω του την πτητική εμπειρία που αποκτήθηκε στο flying club. Από εδώ ήρθαν ήρωες διάσημοι σε όλη τη χώρα: ο Καμάνιν, ο Τσκάλοφ, η Κοκκινάκη και πολλοί άλλοι. Το 1937, το I-16, με το παρατσούκλι «γάιδαρος», ήταν ένα σύγχρονο, γρήγορο και καλά οπλισμένο μηχάνημα και ο δόκιμος πιλότος Viktor Talalikhin πέταξε πάνω του. Παρεμπιπτόντως, θα πραγματοποιήσει το κατόρθωμά του τέσσερα χρόνια αργότερα σε αυτό ακριβώς το αεροπλάνο.

Η εκπαίδευση διεξήχθη σε υψηλό επίπεδο, υπήρχαν πολλές πτήσεις, τα προσόντα των πιλότων επέτρεψαν να υπολογίζουν στην επιτυχία των ενεργειών τους. Το Khalkhin Gol είχε ήδη βουρκώσει, όλοι περίμεναν νέα σοκ, η μυρωδιά της πυρίτιδας κυριολεκτικά στον αέρα. Οι πιλότοι κατάλαβαν ότι εκπαιδεύονταν σοβαρά και αντιμετώπισαν τις ευθύνες τους ανάλογα. Σύντομα οι δεξιότητές τους ήταν χρήσιμες.

Φινλανδικός Χειμερινός Πόλεμος

Χειμώνας του 1940, παγωμένος μέσα από τον Ισθμό της Καρελίας. Παγετός κάτω από 40. Είναι δύσκολο να πολεμήσεις σε τέτοιες συνθήκες, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι τόσο το I-16 όσο και το Chaika I-153 έχουν ανοιχτά πιλοτήρια και τα πνέουν όλοι οι άνεμοι. Ταυτόχρονα, πραγματοποιήθηκε ο πρώτος άθλος του Viktor Talalikhin. Η φινλανδική αεροπορία προσπάθησε να βομβαρδίσει τις προχωρούσες στήλες των σοβιετικών στρατευμάτων. Η αποστολή της τρίτης μοίρας ήταν να εμποδίσει τα εχθρικά βομβαρδιστικά να το κάνουν. Στην πρώτη μάχη, ένας νεαρός απόφοιτος σχολής πτήσεων κατέρριψε ένα αεροπλάνο και άνοιξε τον λογαριασμό μάχης του.

Μέχρι το τέλος της εκστρατείας, ο πιλότος είχε 47 εξόδους, ο αριθμός των αεροσκαφών που κατέρριψε είναι δύσκολο να ονομαστεί (εκείνη την εποχή, η επιβεβαίωση των εναέριων νικών δεν ήταν εύκολη υπόθεση), αλλά, προφανώς, υπήρχαν πολλά από αυτά. Δεν είναι λοιπόν περίεργο που ήδη το 1940 το Τάγμα του Ερυθρού Αστέρα άστραφτε στο στήθος του.

Τι κατόρθωμα πέτυχε ο Βίκτορ Ταλαλίχιν;

Οι πρώτοι μήνες του πολέμου ήταν τραγικοί. Γερμανικά βομβαρδιστικά όρμησαν προς τη Μόσχα, προσπαθώντας να αποθαρρύνουν τον λαό και την ηγεσία της χώρας. ήταν πολλοί από αυτούς - Henkels, Dorniers, Junkers... Η σοβιετική αεροπορία προσπάθησε να αποκρούσει τις επιθέσεις, οι πιλότοι κατάλαβαν ότι κάθε εχθρικό αεροπλάνο που έσπασε έφερε θάνατο σε εκατοντάδες αμάχους. Το κατόρθωμα του Viktor Talalikhin στην ουσία του διέφερε ελάχιστα από το έργο μάχης άλλων πιλότων. Με μία μόνο διαφορά: ήταν ο πρώτος που πραγματοποίησε ένα κριάρι στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, και αυτό απαιτούσε ιδιαίτερη ικανότητα και θάρρος, που συνόρευε με την απερισκεψία. Ο πιλότος έφερε το μαχητικό του κοντά στην ουρά του Xe-111 και το έκοψε με την προπέλα του, παρά το γεγονός ότι ο ίδιος τραυματίστηκε στο χέρι (υπήρχαν έντονα πυρά μπαράζ).

Στη συνέχεια άφησε το σχεδόν ολοσχερώς κατεστραμμένο αυτοκίνητο και προσγειώθηκε με ασφάλεια με αλεξίπτωτο. Τα γεγονότα έγιναν το βράδυ, πιο συγκεκριμένα, μετά τα μεσάνυχτα, στις 7 Αυγούστου, και τη μέρα η χώρα μάθαινε το όνομα του ήρωα. Το κατόρθωμα του Viktor Talalikhin περιγράφηκε εν συντομία στις κεντρικές εφημερίδες και τα άρθρα απεικονίστηκαν με μια φωτογραφία του πιλότου. Στιγμιότυπα του Newsreel απεικονίζουν τη συνάντηση του ήρωα με τη μητέρα του. Ανησυχούσε πολύ για τον γιο της και χαιρόταν που ζούσε.

Μνήμη

Η ζωή ενός πιλότου στον πόλεμο ήταν συχνά βραχύβια. Η αγριότητα των αεροπορικών μαχών έφτασε σε μια ένταση πρωτόγνωρη στην ιστορία, αλλά για λόγους δικαιοσύνης πρέπει να σημειωθεί ότι το κατόρθωμα του Viktor Talalikhin δεν ήταν το μόνο· επιπλέον, δεν ήταν η πρώτη επίθεση εμβολισμού στην ιστορία. Ο Ρώσος αεροπόρος Νεστέροφ χτύπησε με το αεροπλάνο του ένα Αυστροουγγρικό Άλμπατρος το 1914. Το 1937 έκανε το ίδιο, εμβολίζοντας μια ιταλική Σαβοΐα. Και όμως, αυτό δεν κάνει τη φήμη του Viktor Vasilyevich λιγότερο άξια.

Ο πιλότος έδωσε την τελευταία του μάχη στις 27 Οκτωβρίου 1941. Τότε έπρεπε να πολεμήσει με ανώτερες δυνάμεις και ο ήρωας τραυματίστηκε θανάσιμα. Το επόμενο πρωί, η χώρα έμαθε ότι ο Βίκτορ Βασίλιεβιτς Ταλαλίχιν είχε πεθάνει, το κατόρθωμα του οποίου έγινε σύμβολο της αδιάκοπης ανθεκτικότητας ολόκληρου του σοβιετικού λαού. Αποχαιρέτησαν τον Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης στο κλαμπ του εργοστασίου επεξεργασίας κρέατος Mikoyanov - την επιχείρηση όπου εργαζόταν πριν από τη στρατιωτική θητεία.

Η μνήμη του επιφανούς συμπατριώτη τιμάται στο Βολσκ, όπου ο δρόμος και το σχολείο Νο. 1. Ο πιλότος θάφτηκε στη Μόσχα και στο Ποντόλσκ από το 1960 έχει ανεγερθεί ένα χάλκινο μνημείο - ο ολόσωμος Βίκτορ Ταλαλίχιν . Το κατόρθωμα και το μνημείο του σέβονται οι κάτοικοι της πόλης, οι καλεσμένοι της και όλοι όσοι αγαπούν τη δόξα των ηρώων μας.