Τα κύρια μυστήρια του θανάτου του πυρηνικού υποβρυχίου Kursk. Σημείωμα αυτοκτονίας από το υποβρύχιο «Kursk Αγαπητέ Viktor Stepanovich

Το Kursk είναι ένα πυρηνικό υποβρύχιο που βυθίστηκε στις 12 Αυγούστου 2000. Ήταν το πιο σύγχρονο υποβρύχιο του ρωσικού ναυτικού. Τεράστια, σε μήκος με γήπεδο ποδοσφαίρου, το ύψος ενός κτιρίου 7 ορόφων, είναι εξοπλισμένο με πυραύλους, καθένας από τους οποίους είναι 40 φορές ισχυρότερος από τη βόμβα της Χιροσίμα.

Το Kursk, σε μικρό βάθος για υποβρύχια αυτού του τύπου που διεξάγουν ασκήσεις μάχης, βυθίστηκε τόσο ρηχά που φαίνεται από την επιφάνεια.

Για να καταλάβετε καλά, πρέπει να φανταστείτε το Κουρσκ σε κατακόρυφη θέση, το πίσω μέρος του θα προεξείχε 50 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και η καταπακτή του αερόστατου διάσωσης θα ήταν πάνω από το νερό.

Παρόλα αυτά, το ρωσικό ναυτικό δηλώνει επίσημα ότι θα χρειαστούν 30 ώρες για να βρεθεί το Κουρσκ.

Μόλις 2 ημέρες αργότερα, το απόγευμα της Δευτέρας, το περιστατικό ανακοινώθηκε στην τηλεόραση: Την Κυριακή 13 Αυγούστου, το Κουρσκ βυθίστηκε με όλο το πλήρωμά του. Το φαξ που στάλθηκε στα μέσα ενημέρωσης, υπογεγραμμένο από την υπηρεσία Τύπου του Πολεμικού Ναυτικού, ξεκινά με ένα ψέμα: «Το Κουρσκ κατέβηκε την Κυριακή 13, παρουσιάστηκαν τεχνικά προβλήματα, πυρηνικά όπλαόχι στο πλοίο».

Ναύαρχος Georgy Kostev: Τα πυρηνικά σκάφη δεν προσγειώνονται στο έδαφος, πρέπει να είναι κάτι σοβαρό, και όλοι οι υποβρύχιοι το γνωρίζουν αυτό.

Νορβηγοί και Άγγλοι δύτες άνοιξαν την καταπακτή σε 25 λεπτά! Ενώ οι Ρώσοι ισχυρίζονταν ότι αυτό ήταν αδύνατο. Σημειώνουν με την κάμερά τους ότι το Κουρσκ είναι εντελώς πλημμυρισμένο από νερό. Και όλα τα υποβρύχια είναι νεκρά. Δυστυχώς, όταν κατέστη δυνατή η χρήση του LR-5, ήταν ήδη πολύ αργά.

Εκεί βρέθηκαν σημειώματα, δύο από αυτά ήταν ένα σημείωμα του Κολέσνικοφ και ένα σημείωμα του Σαντιλένκο. Από αυτές τις σημειώσεις έγινε γνωστό ότι μετά την έκρηξη, τα υποβρύχια στα διαμερίσματα 7 και 8 παρέμειναν ζωντανά εκεί για κάποιο χρονικό διάστημα (2,5 ημέρες)· το σημείωμα έλεγε: σκοτωθήκαμε. Μόνο μέρος αυτού του σημειώματος προβλήθηκε στα μέσα ενημέρωσης. Οι άλλες σελίδες είναι ταξινομημένες.

Οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας "Life" κατάφεραν να λάβουν πληροφορίες από τον ιατροδικαστή Igor Gryaznov. Ισχυρίζεται ότι ένα άλλο σημείωμα βρέθηκε στις τσέπες του Ντμίτρι Κολέσνικοφ, γραμμένο 3 ημέρες μετά το ατύχημα. Γράφτηκε για τους γενικούς διοικητές και περιέχει πληροφορίες για το θάνατο του Κουρσκ. Ο ιατροδικαστής ισχυρίστηκε ότι ο αντιναύαρχος Μότσακ ζήτησε επίμονα να σιωπήσει σχετικά. Το περιεχόμενο αυτής της επιστολής δεν θα δημοσιευθεί ποτέ. Αυτές οι ανακαλύψεις επιβεβαιώνουν για άλλη μια φορά ότι οι αρχές άφησαν σκόπιμα το πλήρωμα του Kursk να πεθάνει.

Όλα τα πτώματα των ναυτικών ανασύρθηκαν από το Κουρσκ και ανοίχτηκαν. Ο Ουστίνοφ θέλει να ελαχιστοποιήσει την ευθύνη του Πούτιν, ο οποίος δεν έκανε καμία ενέργεια για να σώσει τους ναυτικούς. Ο Ustinov ισχυρίζεται ότι η έκρηξη και η πυρκαγιά στο πλοίο σκότωσαν το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματος. Αλλά από τους 118 ναυτικούς, μόνο 3 πτώματα που βρίσκονταν στο διαμέρισμα των τορπιλών δεν ήταν δυνατό να αναγνωριστούν, αποδεικνύοντας ότι μόνο αυτοί πέθαναν ακαριαία.

Τις προάλλες συμπληρώθηκαν 18 χρόνια από τον θάνατο του πυρηνοκίνητου παγοθραυστικού «Kursk». Τα γεγονότα εκείνης της τραγωδίας συζητούνται ακόμη και σήμερα. Και όχι μόνο στη Ρωσία.

...Μέσα Αυγούστου 2000. Όλη η χώρα πάγωσε, κολλημένη στις οθόνες της τηλεόρασης. Κάτι ασυνήθιστο συμβαίνει στη Θάλασσα του Μπάρεντς... Μιλούν για το υπερσκάφος μας κατηγορίας Antey, το οποίο, για αδιευκρίνιστους ακόμη λόγους, «βυθίστηκε στο έδαφος». Το πλήρωμα είναι ζωντανό. Χτυπούν τα διαφράγματα, αναφέρει ο εκφωνητής. Στη συνέχεια αναβοσβήνει ένα μήνυμα μέσω των καναλιών Interfax: σύμφωνα με τα δεδομένα Ρωσικές υπηρεσίες πληροφοριών, ένα ογκώδες υποβρύχιο αντικείμενο βάρους έως και 9 χιλιάδων τόνων εκτοπίσματος παρασύρεται στη Θάλασσα Μπάρεντς προς τα νορβηγικά σύνορα. Περαιτέρω ακόμα έρχεταιΈνα ενδιαφέρον μήνυμα: Ο διευθυντής της CIA Τζορτζ Τένετ φθάνει στη Μόσχα για μια επίσκεψη blitz.

Μετά από λίγο καιρό στο " Ρωσική εφημερίδα«Ένα φαξ φτάνει από τις ΗΠΑ (προφανώς από συναδέλφους δημοσιογράφους) με ένα μυστηριώδες κείμενο: «Ψάξτε για ένα σκάφος με χαρακτηριστική ζημιά στη βάση του Βρετανικού Ναυτικού στη Σκωτία». Το γεγονός της λήψης ενός τέτοιου τηλεγραφήματος από το εξωτερικό επιβεβαιώνεται από τη δημοσιογράφο της RG (1997–2003) Elena Vasilkova.

Το υπερσκάφος από τον όμιλο Antey είναι το πυρηνικό υποβρύχιο Kursk, το πλήρωμα του οποίου είναι 118 νέοι, υγιείς και δυνατοί άντρες– πέθανε στις 13 Αυγούστου 2000. Γιατί συνέβη αυτό; Το «Arguments of the Week» προσφέρει μια εκδοχή των γεγονότων εκείνου του Αυγούστου, όπως παρουσιάστηκαν από Γάλλους δημοσιογράφους.

Κινηματογράφος στην Κρατική Δούμα

ΙΟΥΝΙΟΣ 2007. Οι βουλευτές της Κρατικής Δούμας ετοιμάζονται να αναχωρήσουν καλοκαιρινές διακοπές, αλλά στους ευρύχωρους διαδρόμους του κτιρίου στο Okhotny Ryad δεν αισθάνεσαι την έναρξη των διακοπών: οι εκπρόσωποι του λαού συζητούν ενθουσιασμένοι κάτι με πνιχτές φωνές. «Δεν μπορεί…», «Δεν το πιστεύω», «Αυτά είναι τα κόλπα των γαλλικών μυστικών υπηρεσιών». Ένας από τους βουλευτές της Κρατικής Δούμας, πολύ διάσημο πρόσωπο στη χώρα μας («Επιχειρήματα της εβδομάδας», διαβάζει συνεχώς και με μεγάλο σεβασμόαναφέρεται στη δημοσίευσή μας), ρωτά προσεκτικά:

– Θέλετε να παρακολουθήσετε ένα θρίλερ για τη βύθιση του υποβρυχίου Kursk;

- Καλλιτεχνική;

- Όχι, είναι ντοκιμαντέρ. Αυτό το βίντεο μαγνητοσκοπήθηκε από τις γαλλικές υπηρεσίες πληροφοριών κατά τη διάρκεια επιχείρηση διάσωσηςτο πυρηνικό μας υποβρύχιο. Τριγυρνούσαν εκεί όλη την ώρα μαζί με τους Αμερικάνους και τους Νορβηγούς. Τότε αυτά τα πλάνα έπεσαν στα χέρια Γάλλων δημοσιογράφων. Στο γαλλικό κανάλι France-2, η ταινία του Jean-Michel Carré προβλήθηκε μόνο μία φορά. Και ονομαζόταν «Kursk»: ένα υποβρύχιο σε ταραγμένα νερά».

Βοήθεια "AN"

Το πυρηνικό υποβρύχιο "Kursk" είναι ένα πυρηνικό υποβρύχιο του έργου 949A "Antey" (σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ - "Oscar-2"). Τέτοια πυρηνικά πλοία έχουν μήκος 154 m, εκτόπισμα έως 18 χιλιάδες τόνους, βάθος κατάδυσης έως 500 m, υποβρύχια ταχύτητα έως 28 κόμβους (περίπου 52 km/h), πλήρωμα 130 Ανθρωποι. Οι Anteev είναι οπλισμένοι με 24 εκτοξευτές του συγκροτήματος πυραύλων κρουζ Granit (καθένας από τους οποίους είναι 40 φορές πιο ισχυρός από τη βόμβα που έπεσε πάνω από τη Χιροσίμα).

Είδα λοιπόν μια ταινία στην Κρατική Δούμα. 73 λεπτά τρόμου επιστρέφουν εκείνες τις μέρες του Αυγούστου του 2000.

Σύμφωνα με τη γαλλική εκδοχή, βρισκόμασταν ακόμη στα πρόθυρα του Γ' Παγκοσμίου Πολέμου. Και μόνο αντοχή Ρωσική ηγεσίαδεν επέτρεψε στα γεγονότα να πάρουν μη αναστρέψιμη πορεία. Αυτό λέει το γαλλικό ντοκιμαντέρ «Kursk», σε κάθε περίπτωση: ένα υποβρύχιο σε ταραγμένα νερά».

Κουδούνι που χτυπάει

ΑΣ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΜΕ ΣΤΟ 2000. Ενδέχεται. 11η. Το Στρατιωτικό Πρακτορείο Ειδήσεων αναφέρει: «Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους. Ο Βόρειος Στόλος θα φιλοξενήσει ασκήσεις για τις δυνάμεις επείγουσας έρευνας του στόλου για να βοηθήσουν ένα «βυθισμένο» πυρηνικό υποβρύχιο. Το σχέδιο ασκήσεων έχει ήδη εκπονηθεί και εγκριθεί από τη Διεύθυνση Έρευνας και Διάσωσης του Πολεμικού Ναυτικού. Ως αποτέλεσμα του "ατυχήματος", το υποβρύχιο πρέπει να βρίσκεται στο έδαφος και το σωστικό πλοίο "Mikhail Rudnitsky" θα παρέχει πρόσβαση στην επιφάνεια του "τραυματισμένου πληρώματος". Οι άνθρωποι θα ανυψωθούν από βάθη άνω των 100 μέτρων χρησιμοποιώντας ένα ειδικό «καμπάνα» διάσωσης.

Ο διασώστης "Mikhail Rudnitsky" ήρθε πραγματικά να βοηθήσει το πυρηνικό υποβρύχιο, αλλά το σενάριο αυτής της διάσωσης αποδείχθηκε κάπως διαφορετικό... Σύμφωνα με το σενάριο, το "βυθισμένο" πυρηνικό υποβρύχιο υποτίθεται ότι ήταν το "Kursk". ". Και έγινε ένας. Αλλά το πυρηνικό υποβρύχιο στην πραγματικότητα βυθίστηκε. Η κακή μοίρα;

Ο Έντμοντ Πόουπ και το τρελό πούρο

ΠΡΩΤΑ καρέ της γαλλικής ταινίας: υψηλόβαθμοι Κινέζοι στρατιωτικοί ειδικοί είναι παρόντες σε ελιγμούς στη Θάλασσα του Μπάρεντς. Θα πρέπει να δουν τη δοκιμαστική εκτόξευση της νέας (τρελή - όπως την αποκαλούν) τορπίλη Shkval, ικανή να κινείται υποβρύχια με ταχύτητα 500 χλμ. την ώρα. Κανείς στον κόσμο δεν έχει τέτοιο όπλο. Αυτή η τορπίλη φαίνεται να έχει «γεννηθεί με πουκάμισο»: αναπτύσσει την ταχύτητά της σε ένα κέλυφος αερίου. Το βάρος της τορπίλης είναι 2 τόνοι. Η Κίνα, όπως τονίζουν οι Γάλλοι, έχει ήδη αγοράσει το Shkval, αλλά οι Ρώσοι προσφέρουν ένα βελτιωμένο «μοντέλο».

Οι Αμερικανοί αντιπαθούν έντονα αυτούς τους ελιγμούς και ιδιαίτερα τις «κινεζικές απόψεις»: δεν θέλουν το Πεκίνο να λάβει αυτό το τρελό «πούρο» από το Κρεμλίνο. Και εδώ οι Γάλλοι σκηνοθέτες ντοκιμαντέρ θυμούνται την ιστορία της σύλληψης στη Μόσχα του Αμερικανού επιχειρηματία Edmond Pope, ενός από τους πρώην υπαλλήλους των μυστικών υπηρεσιών του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

Ο Πόουπ είναι γνωστό ότι έχει συζητήσει λεπτομέρειες του σχεδιασμού της τορπίλης Shkval με τον εφευρέτη της, Ανατόλι Μπάμπκιν. Αλλά στην 27η επίσκεψή του στη Ρωσία τον Απρίλιο του 2000, ο πράκτορας συνελήφθη ακριβώς στο ξενοδοχείο. Καταδικάστηκε σε 20 χρόνια φυλάκιση αυστηρό καθεστώς. Έγινε πολύς λόγος για αυτή την υπόθεση και αμέσως μετά τον θάνατο του Κουρσκ, ο Πάπας στάλθηκε στο σπίτι λόγω του καρκίνου του δέρματος. Παρεμπιπτόντως, είναι ακόμα ζωντανός.

Τορπίλη με απεμπλουτισμένο ουράνιο

ΕΝΩ τα σκάφη του πολεμικού μας ναυτικού μας ετοιμάζονταν για ελιγμούς, δύο αμερικανικά υποβρύχια, το Μέμφις και το Τολέδο, έτυχε να βρίσκονται κοντά. 11 ακριβώς 28 λεπτά. Ο «Κουρσκ» πρέπει να εκτοξεύσει ένα σάλβο τορπίλης. Το σκάφος επιπλέει στο βάθος του περισκοπίου. Αυτή τη στιγμή, το αμερικανικό υποβρύχιο χάνει την υδροακουστική επαφή με τον στόχο λόγω μιας απότομης αλλαγής στο βάθος του Κουρσκ και επιπλέει επίσης στην επιφάνεια. Σύμφωνα με Γάλλους δημιουργούς ντοκιμαντέρ, ήταν το υποβρύχιο Toledo της κλάσης του Λος Άντζελες. Ο διοικητής του Kursk, Lyachin, δίνει εντολή να κυκλοφορήσει κατά μήκος μιας πορείας δεξιά και αριστερά...

Οι βάρκες πλησίαζαν σταθερά. Και σε κάποιο σημείο, ο σταθεροποιητής της πρύμνης του Τολέδο άγγιξε την πλώρη του Κουρσκ. Στη συνέχεια, το χαλύβδινο φτερό άνοιξε το εξωτερικό δέρμα του ρωσικού υποβρυχίου και συνέτριψε τον πλευρικό σωλήνα τορπίλης με την τορπίλη του πυραύλου K-84. Το βίντεο δείχνει μεγάλα δάκρυα στη γάστρα. Τι έπεται? Σύμφωνα με τη γαλλική εκδοχή, για να αποφευχθεί μια πιθανή επίθεση του Κουρσκ εναντίον του Τολέδο (υποτίθεται ότι οι Αμερικανοί φαινόταν ότι άκουσαν το άνοιγμα του βύσματος του τορπιλοσωλήνα Kursk), το Μέμφις εκτοξεύει επίσης το τελευταίο MK- 48 τορπίλη στο Κουρσκ.

Η αμερικανική τορπίλη MK-48 έχει μεταλλικό άκρο από το λεγόμενο απεμπλουτισμένο ουράνιο, που της επιτρέπει να τρυπάει εύκολα οποιοδήποτε μέταλλο. Η τορπίλη μεταφέρει επίσης πολλά εμπρηστικά σωματίδια. Αυτό ακριβώς μπορεί να εξηγήσει τη σφοδρή πυρκαγιά στα τμήματα της πλώρης του Kursk. Απόδειξη της επίθεσης είναι μια τέλεια στρογγυλή τρύπα με το μέταλλο της γάστρας του υποβρυχίου μας λυγισμένο προς τα μέσα: στο φιλμ είναι τέλεια ορατό.

Στα πρώτα λεπτά της τραγωδίας 94 ναυτικοί πέθαναν αμέσως. Η βάρκα άρχισε να πέφτει στο έδαφος. Κατά την πρόσκρουση, οι τουρμπίνες κινήθηκαν από τα θεμέλιά τους, οι γραμμές ατμού έσπασαν και ο ηλεκτρικός εξοπλισμός πήρε φωτιά. Μια δεύτερη έκρηξη σημειώθηκε, 100 φορές ισχυρότερη από την πρώτη. Αυτό κατέγραψαν οι νορβηγικοί σεισμολογικοί σταθμοί. Το σκάφος βυθίστηκε σε βάθος 108 μέτρων. Δύο πυρηνικοί αντιδραστήρες έχουν σταματήσει.

Αργότερα, στο δεύτερο διαμέρισμα, θα βρεθεί το πίσω κάλυμμα του τορπιλοσωλήνα, χτυπημένο από μια έκρηξη τέτοιας δύναμης που συγκολλήθηκε στο ισχυρό διάφραγμα μεταξύ των διαμερισμάτων.

Ζημιά στην πλώρη δέχθηκε και το «Μέμφις». Αλλά κατάφερα να φύγω. Με χαμηλή ταχύτητα κινήθηκε στο νορβηγικό λιμάνι του Μπέργκεν. Από εκεί πήγε στα Βρετανικά νησιά και ξεκίνησε μια επισκευή τριών εβδομάδων στο Faslane (βρετανική ναυτική βάση στη Σκωτία). Μετά πήγα σπίτι και περπάτησα στα μισά του δρόμου. Αλλά υπήρξε μεγάλη αναταραχή στο Κογκρέσο των ΗΠΑ: μέλη του Κογκρέσου ζήτησαν έρευνα και ο Μέμφις στάλθηκε ξανά στη Βρετανία.

Εξομολογήσεις Νορβηγού ναυάρχου

«ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ συνθήκες της τραγωδίας έγιναν γνωστές μετά την απόλυση του Νορβηγού ναύαρχου, διοικητή της βόρειας ομάδας των νορβηγικών δυνάμεων, Einar Skorgen», λένε Γάλλοι ντοκιμαντέρ.

Ο πεισματάρης ναύαρχος δεν συμφωνούσε με την ηγεσία του ΝΑΤΟ, ή μάλλον, με τη διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και τον Αύγουστο του 2000 επέτρεψε στον εαυτό του ξεκάθαρες υποδείξεις για τη συμμετοχή των Αμερικανών στην καταστροφή στη Θάλασσα του Μπάρεντς.

Στις 17 Αυγούστου 2000, ο Σκόργκεν χρειάστηκε να σκαρφαλώσει αεροπλάνα Ακτοφυλακήτο νορβηγικό ναυτικό, διότι, σύμφωνα με το μήνυμα που έλαβε, 6 ρωσικά αεροσκάφη εισέβαλαν στον εναέριο χώρο της Νορβηγίας. Ο ναύαρχος Σκόργκεν εξεπλάγη πολύ, γιατί... Ρώσοι πιλότοι δεν είχαν επισκεφθεί ποτέ αυτή την περιοχή πριν. Ο Έιναρ Σκόργκεν επικοινώνησε επειγόντως με τον Ανώτατο Διοικητή του Ρωσικού Ναυτικού, ναύαρχο Βλαντιμίρ Κουρογιέντοφ, τηλεφωνικά. Εξήγησε ότι οι Ρώσοι πιλότοι παρασύρθηκαν προσπαθώντας να εντοπίσουν ένα άγνωστο υποβρύχιο που έφευγε από τη Θάλασσα Μπάρεντς. Μετά από τηλεφωνική επικοινωνία των δύο ναυάρχων, το περιστατικό λύθηκε.

Σύμφωνα με τον Skorgen, τότε είχε ήδη ακούσει ότι το Kursk είχε χαθεί σε σύγκρουση με ένα αμερικανικό υποβρύχιο. Στην αρχή, ο γκριζομάλλης ναύαρχος ήταν σίγουρος ότι αυτό ήταν «προπαγάνδα». Ωστόσο, μετά το περιστατικό με τα αεροπλάνα, ο Εϊνάρ Σκόργκεν άλλαξε γνώμη. Σημείωσε ότι το αμερικανικό υποβρύχιο Memphis επισκέφτηκε πράγματι το νορβηγικό λιμάνι του Μπέργκεν στις 19 Αυγούστου, όπου Νορβηγοί δημοσιογράφοι μπόρεσαν να το φωτογραφίσουν. Όμως ο νορβηγικός στρατός ισχυρίστηκε ότι δεν έγιναν εργασίες επισκευής στο υποβρύχιο. Ωστόσο, πιστεύει ο ναύαρχος Σκόργκεν, έμμεσες αποδείξεις ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το Μέμφις θα μπορούσε να είναι μια μυστική εντολή από την αμερικανική διοίκηση: να παραδοθούν 12 γυναίκες αξιωματικών αμερικανικού πληρώματος υποβρυχίου στη Νορβηγία από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Στο Μέμφις, 12 υποβρύχια σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια σύγκρουσης με το Kursk.

Αργότερα, το πλοίο «Peter the Great», όχι μακριά από τη σκηνή της τραγωδίας στη Θάλασσα του Μπάρεντς, ανακάλυψε μια λευκή και πράσινη σημαδούρα έκτακτης ανάγκης (αυτός είναι ο χρωματισμός του ΝΑΤΟ, έχουμε λευκές και κόκκινες σημαδούρες. - «AN»). Αυτή η σημαδούρα έκτακτης ανάγκης -όπως έχει ήδη διευκρινιστεί- ανήκε στο αμερικανικό υποβρύχιο Μέμφις.

Το Τολέδο, που υπέστη μεγάλες ζημιές, κρύφτηκε μετά τη σύγκρουση. Η πλώρη του σκάφους έσπασε και η προπέλα και το τιμόνι καταστράφηκαν μερικώς. Μέσα σε δύο ημέρες το πλήρωμα κατάφερε να αντιμετωπίσει τις συνέπειες της σύγκρουσης. Και στις 15 Αυγούστου 2000, κάτω από την κάλυψη δύο ΝΑΤΟϊκών Orion, το πλήρωμα μπόρεσε να πάει το σκάφος στο βάθος. Το «Τολέδο» στάλθηκε σε μια από τις αποβάθρες των ΗΠΑ.

«Η σύγκρουση έγινε σε τροχιά σύγκρουσης», εξηγούν οι κινηματογραφιστές. – Το ρωσικό πυρηνοκίνητο υποβρύχιο αποδείχθηκε χαμηλότερο από το ξένο υποβρύχιο, το οποίο χτύπησε το Kursk με το φύλλο της καρίνας του. Ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης, ο φράκτης της τιμονιέρας του ρωσικού υποβρυχίου κατεδαφίστηκε και στοιχεία που παρείχαν πρόσβαση στον αναδυόμενο θάλαμο διάσωσης υπέστησαν ζημιές. Μια έκρηξη στο υποβρύχιο Kursk οδήγησε στο σχηματισμό μιας μεγάλης τρύπας μεγέθους περίπου ενάμιση τετραγωνικού μέτρου στην αριστερή πλευρά του διαμερίσματος της πλώρης του.

ΕΥΘΥΣ ΛΟΓΟΣ

Ναύαρχος Eduard Baltin, Ήρωας Σοβιετική Ένωση, πυρηνικό υποβρύχιο:

– Δεν θα πω τίποτα για τον θάνατο του υποβρυχίου Kursk. Έχω την προσωπική, επαγγελματική μου άποψη. Αλλά δεν πιστεύω ότι έγινε σύγκρουση με αμερικανικό υποβρύχιο. Δεν υπάρχει αυθεντικότητα. Αμφίβολος. Πολύ αμφίβολο. Όσο για την ταινία. Εχω λεφτα. Υπάρχει σκηνοθέτης. Διατίθεται ενοικίαση. Χρειάζονται τηγανητά γεγονότα. Και η ταινία λειτουργεί!

Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης, ναύαρχος Βλαντιμίρ Τσερνάβιν (σήμερα - πρόεδρος της Ένωσης Υποβρυχίων του Ρωσικού Ναυτικού):

– Εκείνες τις μέρες, δεν έδωσα ούτε μια συνέντευξη για τον θάνατο του υποβρυχίου Kursk. Και θέλω να κρατήσω το άλλοθι μου. Δεν έχω δει την ταινία, αλλά πρέπει να παραδεχτείτε, όλα αυτά είναι απλώς εικασίες. Δεν υπάρχουν στοιχεία! Υπάρχει επίσημη έκδοση.

Τορπίλη υπεροξειδίου του υδρογόνου

Στον Γενικό Εισαγγελέα της Ρωσίας, Βλαντιμίρ Ουστίνοφ (τώρα πρώην), ανατέθηκε η διεξαγωγή έρευνας για τη βύθιση του πυρηνικού υποβρυχίου Κουρσκ. Αλλά ο Ustinov, έχοντας ακόμη ξεκινήσει την έρευνα, αναφέρει ήδη ότι η αιτία του θανάτου του πυρηνικού υποβρυχίου Kursk ήταν η έκρηξη μιας παλιάς εκπαιδευτικής τορπίλης υπεροξειδίου του υδρογόνου. Ωστόσο, οι τορπίλες υπεροξειδίου του υδρογόνου δεν έχουν χρησιμοποιηθεί σε όλους τους στόλους του κόσμου για περισσότερα από 30 χρόνια και το Kursk είναι ένα υπερσύγχρονο σκάφος! Ο V. Ustinov θα ολοκληρώσει την έρευνά του σε 1 χρόνο και 10 μήνες: θα χωρέσει σε 2000 σελίδες, αλλά ο Γενικός Εισαγγελέας της Ρωσίας θα βγάλει το ίδιο συμπέρασμα: το Kursk καταστράφηκε από μια παλιά τορπίλη». Αλλά μια επιτροπή υπό την ηγεσία του αναπληρωτή πρωθυπουργού Ilya Klebanov τις πρώτες ημέρες μετά τη βύθιση του υποβρυχίου κατονόμασε τρεις πιθανές εκδοχές της καταστροφής: μια σύγκρουση με ένα υποβρύχιο αντικείμενο. έκρηξη παρασυρόμενης νάρκης εν καιρώ πολέμου. κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο πρώτο διαμέρισμα του πυρηνοκίνητου πλοίου. Η παλιά τορπίλη υπεροξειδίου του υδρογόνου δεν πέρασε καν από τις εκδόσεις της Επιτροπής Klebanov.

Το 2005 γιόρτασαν 5 χρόνια από τη βύθιση του υποβρυχίου. Σε μια από τις συνεντεύξεις του, ο πρώην διοικητής του βόρειου στόλου, ναύαρχος Vyacheslav Popov, όταν ρωτήθηκε από έναν ανταποκριτή για τη βύθιση του πυρηνικού υποβρυχίου Kursk, είπε ξαφνικά: «Γνωρίζω την αλήθεια για το Kursk, αλλά δεν έχει έρθει ακόμη η ώρα. έλα να το πεις».

Σημείωμα του λοχαγού-υπολοχαγού Kolesnikov

Ο διοικητής της ομάδας στροβίλων του πυρηνικού υποβρυχίου Kursk, ο 26χρονος πλοίαρχος-υπολοχαγός Ντμίτρι Κολέσνικοφ, δεν πήρε το "MORTHAL token U-865568" σε αυτό το ταξίδι. Τώρα αυτό το σήμα φοράει η χήρα του, Όλγα Κολέσνικοβα. Αυτό ήταν κακός οιωνός; Ο Ντμίτρι Κολέσνικοφ ήταν ο πρώτος που ανασύρθηκε από το βυθισμένο υποβρύχιο. Στην τσέπη του σακακιού του βρήκαν ένα καμένο χαρτί από ένα σημειωματάριο: «Όλια, σ'αγαπώ, μην ανησυχείς πολύ...» Και περαιτέρω: «Είναι σκοτεινά να γράψω εδώ, αλλά θα προσπαθήσω με την αφή. Εδώ στη λίστα είναι το προσωπικό των διαμερισμάτων που είναι στην 8η και 9η και θα προσπαθήσει να φύγει. Γεια σε όλους. Δεν χρειάζεται να απελπίζεστε. Κολέσνικοφ». Στο πίσω μέρος υπάρχει μια λεπτομερής λίστα ναυτικών που υποδεικνύουν αριθμούς μάχης, με σημειώσεις για την ονομαστική κλήση. Ο κυβερνήτης του υποβρυχίου Kursk, Gennady Lyachin, πέθανε τα πρώτα δευτερόλεπτα της καταστροφής: το πρώτο του διαμέρισμα γκρεμίστηκε σαν από γκιλοτίνα. Το μόνο που είχε απομείνει από τον καπετάνιο ήταν το σακάκι και το μικρό του δάχτυλο...

Και μόνο 400 μέρες αργότερα οι συγγενείς παρέλαβαν τα πτώματα των νεκρών ναυτικών.

Έξι από τους 24 πυραύλους Granit με πυρηνικές κεφαλές υπέστησαν ζημιές. Στάλθηκαν στο εργοστάσιο Nerpa στον κόλπο Olenya (χερσόνησος Kola) για διάθεση. Το πυρηνικό υποβρύχιο Kursk ανυψώθηκε από τον πυθμένα της Θάλασσας Μπάρεντς χωρίς το πρώτο διαμέρισμα. Στους συγγενείς των νεκρών ναυτικών εξηγήθηκε ότι υπήρχαν εκρηκτικά, επομένως η ανύψωση αυτού του διαμερίσματος στην επιφάνεια είναι επικίνδυνη. Το διαμέρισμα παρέμεινε στο σημείο του ατυχήματος.

Και τότε το πυρηνικό υποβρύχιο "Kursk" μεταφέρθηκε στο νησί, κόπηκε, πριονίστηκε και έλιωσε.

Υπήρχε ένα πλοίο - και όχι πια...

Φυσικά, επαναλαμβάνοντας τη γαλλική εκδοχή αυτών των τραγικών γεγονότων, δεν επιδιώξαμε τον στόχο να αμφισβητήσουμε τα συμπεράσματα της Γενικής Εισαγγελίας σχετικά με ο πραγματικός λόγοςαπώλειες του Κουρσκ. Όμως ο μυστηριώδης θάνατος του υπερ-υποβρυχίου ανήκει σε εκείνη την κατηγορία των θαλάσσιων μυστηρίων που εξιτάρουν τη φαντασία ακόμα και μετά από πολλά χρόνια. Τέτοιος, για παράδειγμα, ήταν ο θάνατος του Τιτανικού. Αυτό που μας τράβηξε στη γαλλική εκδοχή είναι ότι, αν υποθετικά όλα έγιναν έτσι, γίνεται σαφές τι συνέβη στη συνέχεια. Σε κάθε περίπτωση, έχει ξεκινήσει μια αισθητή θέρμανση των σχέσεων με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Όλα αυτά θα μπορούσαν να θεωρηθούν ως ηθική αποζημίωση προς την ηγεσία μας για τον περιορισμό τους. Φανταστείτε τι θα ακολουθούσε όταν το Τολέδο και το Μέμφις δέχονταν επίθεση και βυθίζονταν από το ρωσικό ναυτικό; Στην πραγματικότητα, θα ήταν ήδη πόλεμος.

Και κάτι τελευταίο. Σήμερα είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς μια τέτοια περίπτωση. Ο στρατός και το ναυτικό γίνονται και πάλι το κύριο στήριγμα του κράτους. Και στους τελευταίους ελιγμούς στη Βόρεια Θάλασσα ήταν λίγοι οι περίεργοι που κινδύνευαν να βρεθούν κοντά στα πλοία μας. Υπάρχει ένας τέτοιος νόμος - οφθαλμό αντί οφθαλμού. Κανείς δεν το ακύρωσε.

ΒΟΗΘΕΙΑ "ΑΝ"

ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΟΒΙΕΤ ΚΑΙ Ρωσικό Ναυτικόυπήρξαν περισσότερες από δύο δωδεκάδες υποβρύχιες συγκρούσεις με ξένα υποβρύχια.

Συγκρούσεις στον Βόρειο Στόλο:

1. 1968. Πυρηνικό υποβρύχιο «K-131» με αγνώστου ταυτότητας πυρηνικό υποβρύχιο του Ναυτικού των ΗΠΑ.

2. Πυρηνικό υποβρύχιο «K-19» του 1969 με το πυρηνικό υποβρύχιο Gateau του Ναυτικού των ΗΠΑ.

3. Πυρηνικό υποβρύχιο «K-69» του 1970 με πυρηνικό υποβρύχιο του Πολεμικού Ναυτικού των Η.Π.Α.

4. Πυρηνικό υποβρύχιο του 1981 «K-211» με αγνώστου ταυτότητας πυρηνικό υποβρύχιο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

5 Πυρηνικό υποβρύχιο K-449 1983 με πυρηνικό υποβρύχιο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αγνώστου ταυτότητας.

6. Πυρηνικό υποβρύχιο «TK-12» του 1986 με το πυρηνικό υποβρύχιο «Splendid» του Βρετανικού Ναυτικού.

7. 1992 Το πυρηνικό υποβρύχιο “K-276” στα χωρικά μας ύδατα με το πυρηνικό υποβρύχιο “Baton Rouge” του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

8. 1993. Το πυρηνικό υποβρύχιο «Borisoglebsk» με το πυρηνικό υποβρύχιο «Grayling» του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

Στον Ειρηνικό Ωκεανό:

1. 1970 στο χώρο εκπαίδευσης μάχης κοντά στην Καμτσάτκα, πυρηνικό υποβρύχιο "K-108" και πυρηνικό υποβρύχιο "Totog" του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

2. 1974, στην ίδια περιοχή, το πυρηνικό υποβρύχιο “K-408” με το πυρηνικό υποβρύχιο “Pintado” του Πολεμικού Ναυτικού των Η.Π.Α.

3. 1981 στο Peter the Great Bay πυρηνικό υποβρύχιο «K-324» με άγνωστο πυρηνικό υποβρύχιο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

Η λίστα συνεχίζεται.

Σειρά:
Γλώσσα:
Εκδότης:
Πόλη δημοσίευσης:Μόσχα
Έτος έκδοσης:
ISBN: 978-5-699-59670-6 Μέγεθος: 29 MB

Κάτοχοι πνευματικών δικαιωμάτων!

Το παρουσιαζόμενο τμήμα της εργασίας δημοσιεύεται σε συμφωνία με τον διανομέα νομικού περιεχομένου, liters LLC (όχι περισσότερο από το 20% του αρχικού κειμένου). Εάν πιστεύετε ότι η δημοσίευση υλικού παραβιάζει τα δικαιώματα κάποιου άλλου, τότε.

Αναγνώστες!

Πληρώσατε, αλλά δεν ξέρετε τι να κάνετε στη συνέχεια;

Προσοχή! Κάνετε λήψη ενός αποσπάσματος που επιτρέπεται από το νόμο και τον κάτοχο των πνευματικών δικαιωμάτων (όχι περισσότερο από το 20% του κειμένου).
Μετά τον έλεγχο, θα σας ζητηθεί να μεταβείτε στον ιστότοπο του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων και να αγοράσετε πλήρη έκδοσηέργα.

Περιγραφή του βιβλίου

Στον γαλαξία των Ρώσων πλοηγών, ο Βασίλι Μιχαήλοβιτς Γκολόβνιν (1776–1831) κατέχει ξεχωριστή θέση. Αντιναύαρχος, Αντεπιστέλλον Μέλος της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης, συνέβαλε σημαντικά σε όλους τους τομείς των ναυτικών υποθέσεων, έκανε πολλά για την οργάνωση και την κατασκευή Ρωσικός στόλος, έλαβε τη φήμη που άξιζε ως ταλαντούχος επιστήμονας και συγγραφέας, εκπαίδευσε έναν ολόκληρο γαλαξία γενναίων Ρώσων πλοηγών: F. P. Litke, F. P. Wrangel, F. F. Matyushkin και άλλοι. Ένα ακρωτήριο στη νοτιοδυτική ακτή πήρε το όνομά του από τον Golovnin Βόρεια Αμερική– πρώην «Ρωσική Αμερική», ένα βουνό σε ένα νησί Νέα γη, ένα στενό στην κορυφογραμμή των νήσων Κουρίλ, ένας κόλπος στη Βερίγγειο Θάλασσα.

Πάντα παρά τις συνθήκες και τη μοίρα - αυτή ήταν η ζωή του V. M. Golovnin.

Ιθαγενής γης Επαρχία Ριαζάν, δεν σκέφτηκε ποτέ να γίνει ναυτικός, αλλά κατέληξε στο Σώμα Πεζοναυτών. Χωρίς καμία «εξωτερική» υποστήριξη, πέρασε από όλα τα σκαλοπάτια της καριέρας: από τον μεσίτη έως τον αντιναύαρχο. Δεν σκόπευε να μείνει σε μια ξένη χώρα για πολύ, αλλά η μοίρα όρισε διαφορετικά - αυτός και οι σύντροφοί του έπρεπε να πληρώσουν για τις παράλογες ενέργειες των άλλων.

Η αποστολή για τον γύρο του κόσμου στο sloop "Diana", με διοικητή τον Golovnin, είχε τις πιο ειρηνικές προθέσεις. Αλλά δύο φορές Ρώσοι ναύτες συνελήφθησαν. Πρώτον - στη βρετανική Νότια Αφρική: μπαίνοντας σε ένα ξένο λιμάνι, ο καπετάνιος του Diana απλά δεν γνώριζε ότι είχε ξεσπάσει πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Βρετανίας. Για έναν ολόκληρο χρόνο το ρωσικό πλοίο δεν επετράπη να φύγει από το λιμάνι και στη συνέχεια ο Βασίλι Μιχαήλοβιτς αποφάσισε να φύγει, ακριβώς κάτω από τη μύτη μιας μεγάλης εχθρικής μοίρας. Και μετά - δύο χρόνια απροσδόκητης αναγκαστικής παραμονής στην Ιαπωνία. Αλλά ο Golovnin κατάφερε και πάλι να ξεπεράσει τις συνθήκες: επέστρεψε από την ιαπωνική αιχμαλωσία, την οποία κανείς δεν είχε καταφέρει πριν.

Ο Golovnin δεν έψαξε για κινδύνους - τον βρήκαν οι ίδιοι. Δεν είχε εύνοια, αλλά έκανε πολλά για τον ρωσικό στόλο. Δεν σκόπευα να «ανακαλύψω» την Ιαπωνία, αλλά χρησιμοποίησα την ευκαιρία για να μελετήσω διεξοδικά τη χώρα της αναγκαστικής παραμονής μου. Δεν προσπάθησε για λογοτεχνική φήμη - αλλά δεν τον πέρασε. Ο Golovnin διέψευσε τη δήλωση του ίδιου του Ivan Fedorovich Kruzenshtern, ο οποίος ήθελε να επαναλαμβάνει: "Οι ναυτικοί γράφουν άσχημα, αλλά ειλικρινά". «Σημειώσεις από την αιχμαλωσία των Ιαπώνων» του Γκολόβνιν γράφτηκε όπως πρέπει να γράφει ένας ναυτικός: ειλικρινά και ειλικρινά – και ταυτόχρονα με ταλέντο. Μοναδικό υλικό για την τότε άγνωστη χώρα της Ιαπωνίας και τους ανθρώπους της συν ένα λαμπρό λογοτεχνικό ύφος - δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το βιβλίο του Golovnin έγινε αμέσως μπεστ σέλερ, έλαβε πολλές διθυραμβικές κριτικές και μεταφράστηκε σε πολλές ευρωπαϊκές γλώσσες.

Ο Vasily Mikhailovich Golovnin δεν ακολούθησε ποτέ το παράδειγμα της μοίρας. Ναυτικός και ναυπηγός, επιστήμονας και ναυπηγός, γλωσσολόγος και εθνογράφος, συγγραφέας και φιλόσοφος, πολιτικός και δημόσιο πρόσωπο - φαίνεται ότι τα ταλέντα του είναι απεριόριστα!

Και οι περιστάσεις... η υπακοή σε αυτές είναι η μοίρα των αδυνάτων. Η υποταγή τους είναι ένα προνόμιο που δίνεται σε δυνατά και εξαιρετικά άτομα, συμπεριλαμβανομένου του μεγάλου Ρώσου πλοηγού Βασίλι Μιχαήλοβιτς Γκολόβνιν.

Η ηλεκτρονική έκδοση περιλαμβάνει όλα τα κείμενα του έντυπου βιβλίου του V. M. Golovnin και βασικό εικονογραφικό υλικό. Αλλά για τους αληθινούς γνώστες των αποκλειστικών εκδόσεων, προσφέρουμε ένα δώρο κλασικό βιβλίο. Όμορφο χαρτί όφσετ, δεκάδες χρώματα και περισσότεροι από 300 παλιοί ασπρόμαυροι πίνακες και σχέδια όχι μόνο διακοσμούν το βιβλίο - επιτρέπουν στον αναγνώστη να κοιτάξει κυριολεκτικά στο παρελθόν, να δει μακρινές χώρες στην αρχαιότητα, όπως είδαν οι συμμετέχοντες σε εκείνη την εκπληκτική αποστολή τους. Αυτή η έκδοση, όπως όλα τα βιβλία της σειράς Great Journeys, είναι τυπωμένη σε όμορφο χαρτί όφσετ και κομψά σχεδιασμένη. Οι εκδόσεις της σειράς θα κοσμούν οποιαδήποτε, ακόμη και την πιο εκλεπτυσμένη βιβλιοθήκη, και θα είναι ένα υπέροχο δώρο τόσο για τους μικρούς αναγνώστες όσο και για τους απαιτητικούς βιβλιόφιλους.

Τελευταία εντύπωση του βιβλίου

• MiraSirius:
• 10-01-2019, 15:56

Πιο πρόσφατα, ο Ιάπωνας πρωθυπουργός Σίνζο Άμπε δεσμεύτηκε να θέσει τέλος στις διαπραγματεύσεις με τη Ρωσία για τα νησιά Κουρίλ. Πιστεύεται ότι το πρόβλημα ιδιοκτησίας των νότιων νήσων Κουρίλ συνεχίζεται από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Μάλλον όλα ξεκίνησαν πολύ νωρίτερα...

Η συλλογή "Notes of a Fleet Captain" περιλαμβάνει ένα εισαγωγικό άρθρο του Khoroshevsky, "Σημειώσεις για τις περιπέτειες στην αιχμαλωσία των Ιαπώνων" (1811-1813), "Συνοπτικές σημειώσεις του στόλου του υπολοχαγού (τώρα καπετάνιου πρώτης τάξης) Golovnin για το ταξίδι του στην πλαγιά "Diana" "για μια απογραφή των νήσων Κουρίλ το 1811" και σημειώσεις από τον καπετάνιο του στόλου Ricord για το ταξίδι του στις ιαπωνικές ακτές το 1812 και 1813 και για τις σχέσεις με τους Ιάπωνες.

Το 1811 στο V.M. Ανατέθηκε στον Γκολόβνιν να περιγράψει τα νησιά Κουρίλ και Σαντάρ και την ακτή του Τατάρ στενού.

Μετά τη χριστιανική εξέγερση στη Σιμαμπάρα, η Ιαπωνία εισήγαγε μια πολιτική αυτοαπομόνωσης από έξω κόσμοςκαι πραγματοποιήθηκε από τους σογκούν του Τοκουγκάουα για δύο αιώνες, από το 1641 έως το 1853 (πολιτική Σακόκου). Εξαιρέσεις ήταν οι Ολλανδοί και οι Κινέζοι, στους οποίους επετράπη να κάνουν εμπόριο μέσω του λιμανιού του Ναγκασάκι. Ενώ εργαζόταν στο νησί Kunashir, ο Golovnin κατηγορήθηκε από τους Ιάπωνες ότι παραβίασε τις αρχές του sakoku και συνελήφθη από τους Ιάπωνες μαζί με τον μεσίτη Moore, τον βοηθό του ναυτικού Khlebnikov και τέσσερις ναύτες, όπου πέρασε περισσότερα από δύο χρόνια. Στις σημειώσεις του, ο Golovnin μιλάει αναλυτικά για την εποχή του στην αιχμαλωσία, για τα έθιμα, τα ήθη, τον πολιτισμό, τις παραδόσεις και τα τελετουργικά των Ιαπώνων. Ο Golovnin δείχνει μια πολύ αμφίθυμη στάση απέναντι στους Ιάπωνες. Από τη μια γράφει για την ευγένεια αυτού του λαού. Ταυτόχρονα, η περιγραφή των πράξεων δείχνει πονηριά και δόλο, που κυμαίνονται από τη σύλληψη αιχμαλώτων έως τις ψεύτικες υποσχέσεις για απελευθέρωση. Είναι παρόμοιο στην περιγραφή του μεσίτη Μουρ. Η δειλία και η προδοσία του φαίνονται σε όλο το βιβλίο. Αλλά στις γραμμές για την προσωπική στάση του Golovnin στις ενέργειες του μεσίτη, μπορεί κανείς να διαβάσει την αιτιολόγηση και την κατανόηση. Ίσως αυτή είναι η προσωπική μου ερμηνεία για όσα διάβασα, αλλά σε όλη την ιστορία υπάρχει ασάφεια μεταξύ των γραμμών. Μπορεί να ερμηνευτεί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Οι Ιάπωνες, στον πυρήνα τους, είναι ένας μοναδικός λαός με ασυνήθιστες και πρωτότυπες παραδόσεις που καθορίζουν τη συμπεριφορά των Ιαπώνων. Παραδοσιακά, συχνά δίνουν προτεραιότητα στη γρήγορη και εύκολη επίλυση του ζητήματος. Όταν ο Ρίκορντ στράφηκε στους Ιάπωνες ζητώντας να γράψουν τις απαντήσεις τους στα χαρτιά του σε απλή γλώσσα, και όχι ο ψηλός, του οποίου η ανάγνωση είναι άγνωστη στον μεταφραστή Kiselev, ο Ιάπωνας απάντησε ως εξής:

Σχετικά με το αίτημα του Rikord να απαντήσει στα έγγραφά του σε απλή γλώσσα, σημείωσαν ότι τέτοιες σημειώσεις μπορούσαν να υπογραφούν μόνο από άτομα χαμηλού επιπέδου. Εάν η απάντηση πρέπει να περιέχει κάτι σημαντικό, τότε τα αφεντικά πρέπει να την υπογράψουν, αλλά ούτε ένας Ιάπωνας αξιωματούχος δεν μπορεί, σύμφωνα με τη νομοθεσία τους, να υπογράψει οποιοδήποτε επίσημο έγγραφο γραμμένο σε απλή γλώσσα, γι' αυτό είναι αδύνατο να ικανοποιηθεί η επιθυμία του Ρίκορντ.

Ξεχωριστά, θα ήθελα να επισημάνω τις ανθρώπινες ιδιότητες του Ricord. Πρόκειται για έναν Άνθρωπο που προκαλεί σεβασμό και θαυμασμό, χάρη σε αυτόν οι κρατούμενοι επέστρεψαν στην πατρίδα τους. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που απελευθερώθηκε από την ιαπωνική αιχμαλωσία. Κατανοώντας τους ιαπωνικούς νόμους και την πραγματική αδυναμία απελευθέρωσης, πέτυχε επίμονα και με συνέπεια τον στόχο του μέσω της πίστης και της επιμονής, του χαρίσματος και της γοητείας, της εκπαίδευσης και της διαίσθησης. Έχει αίσθηση του καθήκοντος και της τιμής. Σήμερα, η διαμεσολάβηση είναι στη μόδα ως τρόπος επίλυσης συγκρούσεων, αλλά τι εξαιρετικές δεξιότητες πρέπει να έχει ένα άτομο για να, χωρίς να γνωρίζει Ιαπωνική γλώσσακαι έχοντας έναν τεράστιο αριθμό πολιτιστικών εμποδίων, μετατρέπουν τους Ιάπωνες από εχθρό σε σύμμαχο.

Να σημειωθεί ότι το βιβλίο διαβάζεται πολύ εύκολα, παρά το αρχαϊκό ύφος.

DP-2019, Ομάδα "Τέσσερα Τυριά". 1 βαθμός

Κατάρρευση

⬇ Αλλα σχόλια

Στις 12 Αυγούστου 2000, δύο εκρήξεις σημειώθηκαν στο πυρηνικό παγοθραυστικό Kursk. Η τραγωδία που ανησύχησε τους πάντες τότε, 15 χρόνια μετά, αρχίζει να ξεχνιέται. Η ιστορία του θανάτου του πληρώματος είναι όλο και πιο δύσκολο να διαχωριστεί από τις εικασίες και τα ψέματα.

Υπήρξε εγκληματική αμέλεια;

Σύμφωνα με το σχέδιο για τις ασκήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Αύγουστο του 2000, το πυρηνοκίνητο υποβρύχιο K-141 έπρεπε να πραγματοποιήσει προσομοίωση τορπιλισμού εχθρικού πλοίου επιφανείας μεταξύ 11-40 και 13-20 ώρες στις 12 Αυγούστου. Αντίθετα όμως, στις 11 ώρες 28 λεπτά 26 δευτερόλεπτα, ακούστηκε μια έκρηξη ισχύος 1,5 της κλίμακας Ρίχτερ. Και μετά από 135 δευτερόλεπτα - ένα δεύτερο - πιο ισχυρό. Το Kursk δεν ήρθε σε επαφή μέχρι τις 13:50. Ο διοικητής του βόρειου στόλου, Vyacheslav Popov, διατάζει «να αρχίσουμε να ενεργούμε σύμφωνα με το χειρότερο σενάριο στις 13.50» και πετάμε από το πυρηνικό καταδρομικό Pyotr Velikiy στο Severomorsk, προφανώς για να συζητήσουμε την κατάσταση. Και μόνο στις 23-30 ανακοινώνει συναγερμό μάχης, αναγνωρίζοντας την «απώλεια» του καλύτερου υποβρυχίου του Βόρειου Στόλου.

Στις 3-30 η ώρα έχει καθοριστεί η κατά προσέγγιση περιοχή αναζήτησης και στις 16-20 γίνεται τεχνική επαφή με το Κουρσκ. Η ίδια η επιχείρηση διάσωσης ξεκινά στις 7 το πρωί της 14ης Αυγούστου.

Από τη μια οι ενέργειες των διασωστών που φάνηκαν νωθρές σε εξωτερικό παρατηρητή, από την άλλη η φαινομενική αδράνεια του προέδρου της χώρας, ο οποίος συνέχισε να αναπαύεται στο Σότσι για τέσσερις ημέρες μετά το ατύχημα, από την τρίτη, στοιχεία τα τεχνικά ελαττώματα του υποβρυχίου, στο τέταρτο, αντιφατικές πληροφορίες από τις αρχές, σαν να προσπάθησαν να μπερδέψουν όλους όσοι ακολουθούσαν τη μοίρα του πληρώματος - όλα αυτά προκάλεσαν φήμες για την ανικανότητα των ηγετών.

Οι άνθρωποι, σύμφωνα με τον Βλαντιμίρ Πούτιν, έχουν επιδοθεί στο αγαπημένο τους λαϊκό χόμπι: την αναζήτηση αυτών που φταίνε. Και στη συνέχεια αγανάκτησαν που, σε γενικές γραμμές, κανείς δεν τιμωρήθηκε. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι αν επρόκειτο να τιμωρήσουμε, τότε θα έπρεπε να τιμωρηθούν πολλοί - όλοι όσοι είχαν μερίδιο στην κατάρρευση του στόλου, που έκλεισαν τα μάτια σε αυτό, που δεν εργάστηκαν με πλήρη ικανότητα για έναν πενιχρό (1,5-3 χιλιάδες ρούβλια) ) μισθός. Αλλά αυτό δεν είχε σημασία: ακόμα κι αν ο στρατός είχε αρχίσει να ψάχνει για το Kursk στις 13:00 στις 12 Αυγούστου, δεν θα είχαν ακόμα χρόνο να σώσουν το πλήρωμα.

Ποιος έδωσε τα σήματα κινδύνου;

Αφορμή για πολλές εικασίες ήταν τα σήματα SOS με τα οποία ανακαλύφθηκε το Kursk και τα οποία συνεχίστηκαν για δύο ημέρες. Τα σήματα καταγράφηκαν σε διαφορετικά πλοία και ορισμένοι αυτόπτες μάρτυρες ισχυρίστηκαν ακόμη και ότι άκουσαν το σήμα κλήσης του υποβρυχίου - "Vintik".

Έως τις 15 Αυγούστου, οι επικεφαλής της επιχείρησης συνέχιζαν να διαβεβαιώνουν ότι η σύνδεση με το πλήρωμα, που είχε δημιουργηθεί μέσω υποκλοπών, συνεχιζόταν. Και ήδη στις 17 καθιερώθηκε ως επίσημο μια νέα έκδοση: Οι περισσότεροι από τους ναυτικούς του Κουρσκ πέθαναν τα πρώτα λεπτά μετά την έκρηξη, οι υπόλοιποι έζησαν μόνο λίγες ώρες.
Και τα σήματα SOS καταγράφηκαν σε μαγνητική ταινία και μελετήθηκαν από ειδικούς. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν άτομο που χτυπούσε, αλλά ένα αυτόματο μηχάνημα, το οποίο δεν θα μπορούσε να ήταν και να μην βρισκόταν στο Kursk. ΚΑΙ αυτό το γεγονόςπαρείχε νέα στοιχεία για τη θεωρία της σύγκρουσης ενός πυρηνοκίνητου πλοίου και ενός ξένου υποβρυχίου.

Το Kursk συγκρούστηκε με αμερικανικό υποβρύχιο;

Αιτία της πρώτης έκρηξης στο Kursk ήταν η παραμόρφωση της τορπίλης. Αυτό αναγνωρίζεται από τους περισσότερους ερευνητές. Αλλά η ίδια η αιτία της παραμόρφωσης παραμένει θέμα συζήτησης. Διαδόθηκε ευρέως η εκδοχή της σύγκρουσης με το αμερικανικό υποβρύχιο Μέμφις. Πιστεύεται ότι ήταν αυτή που έδωσε τα περιβόητα σήματα κινδύνου.

Στη Θάλασσα του Μπάρεντς, το Μέμφις, μαζί με άλλα αμερικανικά και βρετανικά υποβρύχια, παρακολουθούσαν τις ασκήσεις του ρωσικού ναυτικού. Πραγματοποιώντας έναν σύνθετο ελιγμό, οι αξιωματικοί του έκαναν λάθος με την τροχιά, πλησίασαν και προσέκρουσαν στο Κ-141, που ετοιμαζόταν να πυροβολήσει. Το «Μέμφις» βυθίστηκε στον πάτο, σαν το «Κουρσκ», όργωσε το χώμα με τη μύτη του και σηκώθηκε. Λίγες μέρες αργότερα βρέθηκε να υποβάλλεται σε επισκευές σε λιμάνι της Νορβηγίας. Αυτή η έκδοση υποστηρίζεται επίσης από το γεγονός ότι το K-141 απείχε ένα ή δύο χιλιόμετρα από το σημείο από το οποίο στάλθηκε το σήμα κινδύνου.

Πότε πέθανε το πλήρωμα;

Το ζήτημα του χρόνου θανάτου του πληρώματος του ρωσικού υποβρυχίου έγινε θεμελιώδες. Η διοίκηση του στόλου στην πραγματικότητα παραδέχτηκε ότι στην αρχή παρέσυραν τους πάντες: δεν υπήρχε συνομιλία με τα υποβρύχια. Το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματος πέθανε πράγματι ως αποτέλεσμα της πρώτης και της δεύτερης έκρηξης. Και οι επιζώντες που ήταν κλεισμένοι στο ένατο διαμέρισμα θα μπορούσαν να είχαν διαρκέσει περισσότερο αν όχι το τραγικό ατύχημα που ανακαλύφθηκε κατά την αυτοψία των πτωμάτων.

Οι προσπάθειες των ναυτικών να βγουν μόνοι τους στην επιφάνεια απέβησαν άκαρπες. Έπρεπε να καθίσουν υπομονετικά και να περιμένουν τη διάσωση. Στις 19, όταν οι παραπάνω δίσταζαν ακόμη αν θα κηρύξουν συναγερμό, άρχισε η πείνα με οξυγόνο στο διαμέρισμα. Οι ναυτικοί έπρεπε να φορτίσουν νέες πλάκες αναγέννησης. Οι τρεις πήγαν στην εγκατάσταση και κάποιος προφανώς έριξε το πιάτο στο λαδωμένο νερό. Για να σώσει τους συντρόφους του, ένας από τους υποβρύχιους όρμησε μέσα και κάλυψε το πιάτο με το σώμα του. Αλλά ήταν πολύ αργά: έγινε μια έκρηξη. Αρκετοί άνθρωποι πέθαναν από χημικά και θερμικά εγκαύματα, ενώ οι υπόλοιποι πνίγηκαν μέσα σε λίγα λεπτά από μονοξείδιο του άνθρακα.

Σημείωμα του λοχαγού-υπολοχαγού Kolesnikov

Έμμεσα, η υπόθεση για το θάνατο του πληρώματος στις 12 Αυγούστου επιβεβαιώνεται από ένα σημείωμα που άφησε ο υποπλοίαρχος Kolesnikov: «15.15. Είναι σκοτεινό να γράψω εδώ, αλλά θα προσπαθήσω με την αφή. Δεν φαίνεται να υπάρχει πιθανότητα: 10-20 τοις εκατό. Ας ελπίσουμε ότι τουλάχιστον κάποιος θα το διαβάσει». Δηλαδή ήδη στις τρεις το μεσημέρι τα μέλη της ομάδας έσωσαν φως, κάθισαν ήσυχα στο σκοτάδι και περίμεναν. Και η ανομοιόμορφη γραφή στην οποία γράφτηκε αυτό το δεύτερο σημείωμα δείχνει ότι ο Ντμίτρι Κολέσνικοφ είχε λίγη δύναμη.

Και τότε στο σημείωμα υπήρχε μια περίφημη πλέον διαθήκη για όλους εμάς που ζούμε ακόμη: «Γεια σε όλους, δεν χρειάζεται να απελπίζεστε. Κολέσνικοφ». Και - κάποια φράση, χαμένη, κρυμμένη από το κοινό από την έρευνα.
Από αυτή τη φράση αναπτύχθηκαν νέες εικασίες: σαν η επιτροπή να κάλυπτε την προχειρότητα κάποιου, σαν ο υπολοχαγός να απαντούσε με αυτή τη φράση στο ερώτημα ποιος έφταιγε ή, τουλάχιστον, ποια ήταν η αιτία του ατυχήματος. Για πολύ καιρό, οι ερευνητές προσπαθούσαν να μας πείσουν ότι για ηθικούς λόγους δεν αποκάλυπταν το περιεχόμενο του υπόλοιπου σημειώματος, ότι περιείχε ένα προσωπικό μήνυμα προς τη γυναίκα μου που δεν είχε κανένα νόημα για εμάς. Μέχρι τότε, το κοινό δεν το πίστευε μέχρι να αποκαλυφθεί το περιεχόμενο του απόρρητου μέρους. Αλλά η έρευνα δεν έδωσε ποτέ το ίδιο το σημείωμα στη σύζυγο του Ντμίτρι Κολέσνικοφ — μόνο ένα αντίγραφο.

Στις 26 Αυγούστου 2000, με εντολή του Προέδρου, απονεμήθηκε στον διοικητή του υποβρυχίου Gennady Lyachin ο τίτλος του Ήρωα της Ρωσίας και σε όλους τους επιβαίνοντες απονεμήθηκε το Τάγμα του Θάρρους. Αυτή η είδηση ​​αντιμετωπίστηκε μάλλον με σκεπτικισμό: αποφάσισαν ότι η ηγεσία της χώρας προσπαθούσε με αυτόν τον τρόπο να εξιλεωθεί για τις αμαρτίες τους ενώπιον του πληρώματος, για να επανορθώσει τα λάθη που έγιναν κατά τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης.

Αλλά ο διοικητής του Βόρειου Στόλου εξήγησε: τα υποβρύχια Kursk προτάθηκαν για το βραβείο πολύ νωρίτερα, μετά από μια επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στη Μεσόγειο το 1999, στο απόγειο της επιθετικότητας του ΝΑΤΟ στη Γιουγκοσλαβία. Στη συνέχεια, το πλήρωμα K-141 κατάφερε να χτυπήσει υπό όρους εχθρικά πλοία πέντε φορές, δηλαδή να καταστρέψει ολόκληρο τον έκτο αμερικανικό στόλο και να διαφύγει απαρατήρητος.
Αλλά για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι πολλοί από αυτούς που πέθαναν τον Αύγουστο του 2000 δεν συμμετείχαν στην εκστρατεία για τη Μεσόγειο τον προηγούμενο χρόνο.

Θα είχαν σώσει οι Νορβηγοί;

Σχεδόν από την αρχή της επιχείρησης διάσωσης πρόσφεραν τη βοήθειά τους Βρετανοί και Αμερικανοί και λίγο αργότερα οι Νορβηγοί. Τα μέσα ενημέρωσης προώθησαν ενεργά τις υπηρεσίες ξένων ειδικών, πείθοντάς τους ότι ο εξοπλισμός τους ήταν καλύτερος και οι ειδικοί τους ήταν πιο εξειδικευμένοι. Στη συνέχεια, εκ των υστέρων, ξεχύθηκαν κατηγορίες: αν είχαν προσκληθεί νωρίτερα, οι 23 άνθρωποι που ήταν κλεισμένοι στο ένατο διαμέρισμα θα είχαν σωθεί.
Στην πραγματικότητα, κανένας Νορβηγός δεν μπόρεσε να βοηθήσει. Πρώτον, όταν ανακαλύφθηκε το Kursk, τα υποβρύχια είχαν ήδη πεθάνει για μια μέρα. Δεύτερον, ο όγκος της δουλειάς που έκαναν οι διασώστες μας, το επίπεδο αυτοθυσίας και αφοσίωσης με το οποίο εργάστηκαν και που τους επέτρεψε να διεξάγουν την επιχείρηση όλο το εικοσιτετράωρο, χωρίς διακοπές, ήταν αδιανόητο για τους ξένους ειδικούς.
Αλλά - το κυριότερο - ακόμα κι αν τα μέλη του πληρώματος του Kursk ήταν ακόμα ζωντανά στις 15 και 16, ήταν αδύνατο να τα σωθούν. τεχνικούς λόγους. Τα υποβρύχια οχήματα δεν μπορούσαν να προσκολληθούν στο υποβρύχιο λόγω βλάβης στο κύτος του. Και εδώ η πιο σύγχρονη και τέλεια τεχνολογία ήταν ανίσχυρη.
Το υποβρύχιο και το πλήρωμά του έγιναν θύμα μιας συρροής χιλιάδων διαφορετικών περιστάσεων. Και ο θάνατός της, για τον οποίο δεν υπήρχε προσωπικό σφάλμα κανενός, ίσως για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, ένωσε την πικραμένη χώρα.

«Όποιος μιλάει για θάνατο θα μας πει λίγα ειλικρινή λόγια,
Κρίμα που οι πεσμένοι ναύτες δεν έχουν μαύρα κουτιά.

Το μολύβι σπάει, κάνει κρύο, είναι σκοτεινό
Ο λοχαγός Kolesnikov μας γράφει ένα γράμμα
Έχουμε μείνει λίγοι στον κρύο πάτο,
Τρία διαμερίσματα έχουν ανατιναχθεί και τρία εξακολουθούν να καίγονται,

Ξέρω ότι δεν υπάρχει σωτηρία, αλλά αν πιστεύεις
Θα βρεις το γράμμα μου στο στήθος σου,
Αυτή η πράξη έπεσε για να πετάξει στον ουρανό,
Αντίο αγάπη μου, πήραμε την παρέλαση

Θυμάσαι τα σκαλοπάτια μας, τον ήλιο, το ποπάκι
Ο καπετάν Κολέσνικοφ γράφει το γράμμα της
Το Κουρσκ σείστηκε σαν κουρελιασμένος τάφος από την έκρηξη
Ως αποχαιρετιστήριο έκοψα τα σχοινιά των σχισμένων φλεβών

Γλάροι και πλοία πάνω από το θολό νερό
Το υποβρύχιο κοιμάται στο έδαφος, αλλά είναι τόσο μακριά από το έδαφος
Αργότερα θα λένε ψέματα για πολύ καιρό για αυτό που συνέβη
Θα σας πει η επιτροπή πόσο δύσκολο είναι να πεθάνεις;

Ποιοι από εμάς έχουν την ίδια ηλικία, ποιος είναι ήρωας, ποιος είναι τσαμπουκάς,
Ο λοχαγός Kolesnikov μας γράφει ένα γράμμα»

Yu.Yu. Σεβτσούκ (DDT)

Το περιεχόμενο του σημειώματος του λοχαγού Κολέσνικοφ εμφανίζεται στον Τύπο. Όπως προκύπτει από την έκθεση κατάδυσης που διεξήχθη από τους δύτες μας, στις 25 Οκτωβρίου περιέχει την ακόλουθη καταχώρηση: «Κατά την επιθεώρηση, δύο φύλλα χαρτιού μεγέθους Α-4 βρέθηκαν σε ένα από τα άγνωστα πτώματα». Αυτά τα φύλλα μάλλον σκίστηκαν από κάποιο περιοδικό, επειδή περιείχαν πίνακες με τυπογραφική γραμματοσειρά κάτω από την επικεφαλίδα «Ενότητα 4. Σημειώσεις κριτικών», και στην επάνω δεξιά γωνία της μπροστινής πλευράς υπήρχαν καταχωρήσεις αρίθμησης γραμμένες με το χέρι με μπλε στυλό: “67” και “69” αντίστοιχα. Συνηθίζεται στα σκάφη όλα τα φύλλα των επιχειρησιακών και ημερολογίων, και όχι μόνο τα μυστικά, να αριθμούνται με παρόμοιο τρόπο, να δένονται και να σφραγίζονται με τη σφραγίδα του πλοίου για τα δέματα.
Στην μπροστινή πλευρά του φύλλου με το Νο. 66 υπάρχει χειρόγραφο κείμενο που γράφει:
"Κατάλογος l/s 6,7,8,9 ots., που βρίσκεται στο 9ο διαμέρισμα μετά το ατύχημα στις 08/12/2000." Και κάτω από αυτό το λήμμα υπάρχει μια λίστα με επώνυμα, με αριθμό 1 έως 23. Αρχίζει με τη γραμμή: "1, 5-6-31 - Mainagashev" και τελειώνει με τη γραμμή: "23. 5-88-21 - Νόιστροεφ." Υπάρχουν δύο στήλες στα δεξιά των επωνύμων. Στο πρώτο γράφει 13.34 στην κορυφή και μετά υπάρχει το σύμβολο «+» δίπλα σε κάθε επώνυμο. Στη δεύτερη στήλη από την κορυφή δεν ήταν δυνατός ο προσδιορισμός της ώρας, δεν υπάρχουν πλεονεκτήματα απέναντι από τα επώνυμα, μόνο απέναντι από τα επώνυμα: Kubikov, Kuznetsov, Anikeev, Kozaderov, ναύτης Borisov και μεσίτης Borisov, Neustroyev υπάρχει μια πινακίδα στο τη μορφή ενός σημάδι επιλογής. Κάτω από τη λίστα ονομάτων υπάρχει η καταχώριση: "13.58 (βέλος επάνω) R 7 ots." Δεν υπάρχουν άλλες καταχωρήσεις σε αυτό το φύλλο με αριθμό 66.
Στην πίσω όψη του φύλλου αρ. 69 υπάρχει σημείωση με το εξής περιεχόμενο:
«13.15. Όλο το προσωπικό από τα διαμερίσματα 6, 7 και 8 μετακόμισε στο διαμέρισμα 9. Είμαστε 23 άτομα εδώ. Δεν νιώθω καλά. Εξασθενημένο από τη δράση του μονοξειδίου του άνθρακα. Η πίεση ανεβαίνει. Οι αναγεννητικές κασέτες τελειώνουν. Όταν φτάσουμε στην επιφάνεια δεν θα αντέξουμε την αποσυμπίεση. Δεν υπάρχουν αρκετές ζώνες σε μεμονωμένες αναπνευστικές συσκευές. Δεν υπάρχουν καραμπίνερ στα στόπερ. Δεν θα αντέξουμε περισσότερο από μια μέρα».
Στη συνέχεια, μια άλλη καταχώριση: «15.15. Είναι σκοτεινό να γράψω εδώ, αλλά θα προσπαθήσω με την αφή. Δεν φαίνεται να υπάρχει πιθανότητα: 10-20 τοις εκατό. Ας ελπίσουμε ότι τουλάχιστον κάποιος θα το διαβάσει. Εδώ είναι η λίστα προσωπικόδιαμερίσματα που βρίσκονται στον 9ο και θα προσπαθήσουν να φύγουν. Γεια σε όλους, δεν χρειάζεται να απελπίζεστε. Κολέσνικοφ».
Έγινε εγκατάσταση από αυτή τη λίσταπου ήταν στο 9ο διαμέρισμα:
1. Επικεφαλής Υπαξιωματικός της συμβατικής υπηρεσίας V.V. Mainagashev, 6ο διαμέρισμα.
2. Sailor Korkin A.A., 6 διαμέρισμα.
3. Λοχαγός-Υλοχαγός Aryapov R.R., 6ο διαμέρισμα.
4. Midshipman Ishmuradov F.M., 7ο διαμέρισμα.
5. Sailor Nalyotov I.E., 7ο διαμέρισμα.
6. Εργοδηγός 2 αντικείμενα σύμβασης υπηρεσίας V.S. Sadova, 7ο διαμέρισμα.
7. Sailor Sidyukhin V.Yu., 7ο διαμέρισμα.
8. Ναύτης A.N. Nekrasov, 7ο διαμέρισμα.
9. Sailor Martynov R.V., 7ο διαμέρισμα.
10. Εργοδηγός 2 αντικείμενα σύμβασης υπηρεσίας Gesler R.A., 8ο διαμέρισμα.
11. Sailor R.V. Kubikov, 8ο διαμέρισμα.
12. Ανώτερος μεσάρχης V.V. Kuznetsov, 8ο διαμέρισμα.
13. Εργοδηγός 2 αντικείμενα σύμβασης υπηρεσίας Anikeev R.V., 8ο διαμέρισμα.
14. Ανώτερος μεσάρχης V.V. Kozaderov, 8ο διαμέρισμα.
15. Sailor Borisov Yu.A., 8ο διαμέρισμα.
16. Ανώτερος μεσάρχης A.M. Borisov, 8ο διαμέρισμα.
17. Λοχαγός-Υλοχαγός Kolesnikov D.R., 7ο διαμέρισμα.
18. Λοχαγός-Υλοχαγός Sadilenko S.V., 8ο διαμέρισμα.
19. Ανώτερος Υπολοχαγός A.V. Brazhkin, 9ο διαμέρισμα.
20. Midshipman Bochkov M.A., 9ο διαμέρισμα.
21. Εργοδηγός 2 αντικείμενα σύμβασης υπηρεσίας Leonov D.A., 9ο διαμέρισμα.
22. Εργοδηγός 1ο άρθρο σύμβασης υπηρεσίας Zubaidulin R.R., 7ο διαμέρισμα.
23. Επικεφαλής εργοδηγός της συμβατικής υπηρεσίας A.V. Neustroev, 8ο διαμέρισμα.
Αλλά αυτή η λίστα δεν δημοσιεύτηκε.
Το σημείωμα έγινε αντικείμενο έντονου ενδιαφέροντος. Μηνύματα σχετικά με «νέα» και «προηγουμένως άγνωστα» μέρη του σημειώματος ενθουσίασαν το κοινό, τροφοδοτώντας, γενικά, το αδρανές ενδιαφέρον για αυτή την πτυχή της τραγωδίας. Σε αδράνεια, γιατί φάνηκε αμέσως: το άτομο που βρισκόταν στο 9ο διαμέρισμα του σκάφους, το πιο απομακρυσμένο από τον τόπο του ατυχήματος, δεν μπορούσε να γνωρίζει τίποτα για την αιτία του ατυχήματος. Το μέγιστο που μπορεί να γίνει κατανοητό όσο βρίσκεσαι εκεί είναι ότι σημειώθηκαν αρκετές εκρήξεις.
Το σημείωμα δεν περιέχει στοιχεία που θα «αποκάλυπταν το μυστικό» του τι συνέβη στο Κουρσκ. Το ότι δεν δημοσιεύεται οφείλεται σε δύο προφανείς λόγους.
Πρώτον, βρίσκεται στα υλικά της έρευνας, η αποκάλυψη των οποίων είναι παράνομη.
Δεύτερον, το σημείωμα, όπως είπε εξαρχής ο Γενικός Διοικητής του Πολεμικού Ναυτικού, σε συνάντηση με τις συζύγους των ναυτικών στο Vidyaevo, εκτός από το ότι μιλάει για τον αριθμό του προσωπικού στο διαμέρισμα, είναι επίσης καθαρά προσωπικό χαρακτήρα, αφού περιέχει τα λόγια , που απευθύνεται στη σύζυγό του, και από αυτή την άποψη, η δημοσίευσή του -για οποιονδήποτε λόγο- θα ήταν ανήθικη. Συγγενείς των υποβρυχίων αποτελούν ήδη αντικείμενο έντονου ενδιαφέροντος. Έτσι, το σημείωμα δεν περιέχει κανένα μυστικό - είναι ένα καθαρά ιδιωτικό έγγραφο, μια επιστολή στη γυναίκα του, μια επιστολή αποκλειστικά προσωπικής φύσης.
Εννέα μήνες αργότερα, στις 16 Ιουλίου 2001, πριν από το στάδιο προετοιμασίας του Κουρσκ για ανύψωση, ο επικεφαλής καταδυτικός γιατρός του Πολεμικού Ναυτικού, Συνταγματάρχης της Ιατρικής Υπηρεσίας Σεργκέι Νικόνοφ, μίλησε για αυτό το σημείωμα: «Και πάλι, το σημείωμα, δημοσιεύτηκε σχεδόν εντελώς. Δεν λείπει ούτε μια λέξη. Πιστέψτε με, σας παρακαλώ, θα το δείτε όταν θα έχετε πραγματικά την ευκαιρία να το επαληθεύσετε, ίσως δημοσιευτεί μια φωτογραφία της ή κάτι άλλο. Δεν έμεινε ούτε μια λέξη έξω από αυτό. Αυτό που ειπώθηκε σε αυτό το σημείωμα είναι πληροφορίες που αφορούν όλους. Και μετά είναι προσωπικό, για τη γυναίκα μου. Είναι κυριολεκτικά μία γραμμή. Είναι πραγματικά καθαρά προσωπικής φύσης, δεν υπάρχουν πληροφορίες σε αυτό που να μας επιτρέπουν να κρίνουμε οτιδήποτε, για κάποιους λόγους ή για το τι συνέβαινε στο σκάφος, δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο. Στο κομμάτι στο οποίο εκφράστηκε, είχε πολύ σοβαρό αντίκτυπο στη φύση της καταδυτικής εργασίας. Έγινε σαφές ότι τα παιδιά ήταν συγκεντρωμένα στο 9ο διαμέρισμα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει τίποτα να ψάξετε σε άλλα διαμερίσματα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται πλέον να σκαρφαλώσετε σε άλλα διαμερίσματα και να κόψετε, και αυτό είναι αρκετή δουλειά. Το σημείωμα του Kolesnikov, δεν το περιόρισε απλώς, αλλά απλοποίησε σοβαρά τη δουλειά. Θα είχαμε κόψει ολόκληρο το σκάφος, αλλά εδώ συγκεντρωθήκαμε στο διαμέρισμα 9 και, γενικά, έγινε σαφές ότι αν το καθήκον ήταν να σηκώσουμε σώματα, τότε δεν είχε νόημα να πάμε σε άλλα διαμερίσματα».
Ένα χρόνο μετά τη βύθιση του Kursk, ο βοηθός του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Sergei Yastrzhembsky, ρωτήθηκε: «Πότε θα δημοσιευτεί το σημείωμα του Kolesnikov ολόκληρο;» Απάντησε: «Ο χρόνος δημοσίευσης του σημειώματος από τον υποπλοίαρχο Ντμίτρι Κολέσνικοφ καθορίζεται από τις ανακριτικές αρχές. Μόνο η Γενική Στρατιωτική Εισαγγελία θα καθορίσει αυτή την περίοδο».
Η σύζυγος του Ντμίτρι Κολέσνικοφ, Όλγα, με την οποία παντρεύτηκαν 4 μήνες πριν από το θάνατο του Κουρσκ, είπε σχετικά με αυτό το σημείωμα: «Είδα το σημείωμα, αλλά δεν μου το έδωσαν. Μου έδωσαν μια φωτοτυπία αυτού που μου αφιέρωσαν, αυτή είναι η διαθήκη του για μένα. Το σημείωμα δεν δόθηκε γιατί πίσω πλευράΚαταγράφηκαν τα ονόματα 22 ατόμων που ήταν μαζί του στο διαμέρισμα. Δεν το έδωσαν γιατί δεν μεγάλωσαν όλοι και δεν ήθελαν να αποκαλύψουν στους συγγενείς τους ποιος άλλος ήταν στο διαμέρισμα. Μου είπαν ότι θα λάβω το σημείωμα όταν έκλεινε η ποινική υπόθεση. Αλλά δεν θα μάθουμε ποτέ την αλήθεια, αφού το θέμα θα είναι αθάνατο».
Είπε επίσης ότι συχνά έβγαζαν ο ένας στον άλλο σύντομες σημειώσεις, τις οποίες στη συνέχεια συναντούσαν άθελά τους σε διάφορες απροσδόκητες καταστάσεις. Για παράδειγμα, θα μπορούσε να βάλει ένα κομμάτι χαρτί στην κάλτσα του με τις λέξεις: «Σ’ αγαπώ!» Θα μπορούσε να είχε γράψει το ίδιο πράγμα στο μπάνιο ή να βάλει ένα σημείωμα στη ζαχαριέρα. Λίγες μέρες πριν από το θάνατό του, της έγραψε ένα τετράστιχο. Λέει ότι εκείνη την εποχή ήταν πολύ χαρούμενοι και δεν μπορούσε να γράψει τέτοιες λέξεις, αλλά για κάποιο λόγο τις έγραψε. Εδώ είναι:
Και όταν έρθει η ώρα να πεθάνεις,
Αν και οδηγώ τέτοιες σκέψεις,
Τότε θα πρέπει να ψιθυρίσω:
«Αγάπη μου, σε αγαπώ!»
Ένα αντίγραφο του σημειώματος άστραψε για λίγο στο πλαίσιο στα χέρια της· ήταν σαφές ότι περιείχε μια λίστα με το προσωπικό που ήταν στο διαμέρισμα, και ακόμη και απέναντι από κάθε όνομα υπήρχε ένα σύμβολο +, όπως συνήθως σημειώνει ο στρατός την παρουσία ατόμων κατά την ονομαστική τους κλήση. Γίνονταν επίσης στήλες κοντά για περαιτέρω ονομαστικές κλήσεις. Αλλά αυτός ο έλεγχος στο 9ο διαμέρισμα αποδείχθηκε ο τελευταίος για όλους.
Και το περιεχόμενο του σημειώματος έγινε γνωστό στη σύζυγο, η ίδια έδειξε αργότερα ένα αντίγραφό του, στο οποίο μπορούσε κανείς να διαβάσει: "Olechka, σ 'αγαπώ, μην ανησυχείς πολύ.
G.V. Γειά σου. Τους χαιρετισμούς μου. (Υπογραφή με τη μορφή μη αναγνώσιμου εγκεφαλικού επεισοδίου).

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Υπάρχει μια ταινία «Εθελοντές», όπου ένας υποβρύχιος, τον οποίο υποδύεται ο Leonid Bykov, σε ένα υποβρύχιο που βυθίστηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου, ασφυκτικός από έλλειψη οξυγόνου, γράφει το σημείωμα αυτοκτονίας του στο κορίτσι που αγαπούσε, αλλά που δεν το γνώριζε.

Και αυτό γράφτηκε από τον Βλαντιμίρ Βισότσκι 30 χρόνια πριν τον θάνατο του Κουρσκ...

Πηγαίνουμε υποβρύχια σε ουδέτερο νερό,
Δεν μπορούμε να νοιαζόμαστε για τον καιρό όλο το χρόνο,
Κι αν σε καλύψουν, θα ουρλιάζουν οι εντοπιστές
Για τον κόπο μας.
Σώσε τις ψυχές μας,
Παραληρούμε από ασφυξία,
Ακούστε μας στη στεριά
Το SOS μας γίνεται όλο και πιο δυνατό,
Και οι αορτές είναι σκισμένες, αλλά δεν τολμάς να ανέβεις,
Εκεί στην αριστερή πλευρά, εκεί στη δεξιά πλευρά,
Μπλοκάρει το πέρασμα ακριβώς στην πορεία
Κεραφόρος θάνατος.
Σώσε τις ψυχές μας,
Παραληρούμε από ασφυξία,
Σώσε τις ψυχές μας, σπεύσε σε μας.
Ακούστε μας στη στεριά
Το SOS μας γίνεται όλο και πιο δυνατό,
Και ο τρόμος κόβει τις ψυχές στη μέση.
Αλλά εδώ είμαστε ελεύθεροι, γιατί αυτός είναι ο κόσμος μας,
Είμαστε τρελοί;
Βγάζοντας στην επιφάνεια σε ναρκοπέδιο
Λοιπόν, όχι υστερίες, θα πέσουμε στην ακτή, -
είπε ο διοικητής.
Σώσε τις ψυχές μας,
Παραληρούμε από ασφυξία,
Σώσε τις ψυχές μας, σπεύσε σε μας.
Ακούστε μας στη στεριά
Το SOS μας γίνεται όλο και πιο δυνατό,
Και ο τρόμος κόβει τις ψυχές στη μέση.
Ας βγούμε στην επιφάνεια την αυγή, μια παραγγελία είναι παραγγελία,
Και είναι καλύτερα να πεθάνεις με χρώμα στο φως,
Ο δρόμος μας δεν είναι σηματοδοτημένος, δεν έχουμε τίποτα, δεν έχουμε τίποτα,
Αλλά να μας θυμάστε.
Σώσε τις ψυχές μας,
Παραληρούμε από ασφυξία,
Σώσε τις ψυχές μας, σπεύσε σε μας.
Ακούστε μας στη στεριά
Το SOS μας γίνεται όλο και πιο δυνατό,
Και ο τρόμος κόβει τις ψυχές στη μέση.
Έτσι ανεβήκαμε, αλλά δεν υπήρχε διέξοδος,
Εδώ είναι, τα νεύρα είναι τεταμένα στο ναυπηγείο,
Το τέλος όλων των θλίψεων, των τέλους και των αρχών,
Ορμούμε στις προβλήτες αντί για τορπίλες.
Σώσε τις ψυχές μας,
Παραληρούμε από ασφυξία,
Σώσε τις ψυχές μας, σπεύσε σε μας.
Ακούστε μας στη στεριά
Το SOS μας γίνεται όλο και πιο δυνατό,
Και ο τρόμος κόβει τις ψυχές στη μέση.
Σώστε τις ψυχές μας, σώστε τις ψυχές μας.
Σώστε τις ψυχές μας, σώστε τις ψυχές μας...

Όταν ρωτήθηκε τι συνέβη με το υποβρύχιο Kursk, ο Ρώσος Πρόεδρος Πούτιν, χαμογελώντας απαλά, απάντησε: «Πνίγηκε».

Αποδεικνύεται ότι «μόλις» πνίγηκε.

Και μαζί της «απλά» πνίγηκαν και τα μέλη του πληρώματος της. Οι οποίοι για πολλές ώρες, πεθαίνοντας, χτυπούσαν τους τοίχους του πλοίου τους και ήταν σίγουροι μέχρι την τελευταία τους πνοή ότι η Πατρίδα, η κυβέρνηση και ο πρόεδρος θα έρχονταν σε βοήθεια των πιστών γιων τους, φέροντας δημόσια υπηρεσία. Εκαναν λάθος...
Η πατρίδα, η κυβέρνηση και ο πρόεδρος δεν έσπευσαν να τους βοηθήσουν. Ήταν σε ενοποιημένες διακοπές στο Σότσι και ήταν πολύ πιεσμένοι για τον χρόνο και δεν ήθελαν να διακόψουν τις διακοπές τους..
Γι' αυτό πνίγηκε το Κουρσκ.
Ας δούμε τα μάτια και τα πρόσωπα των νεκρών ναυτικών. Είμαστε όλοι στο χρέος τους.

Αιωνία η μνήμη στους πεσόντες μάρτυρες.
Και ο λοχαγός Κολέσνικοφ μας γράφει ακόμη ένα γράμμα.

Α. Χοροσέφσκι. Εισαγωγικό άρθρο

σολοι τενεκέδες είναι αρχαίο γένος. Όχι οι Ρουρικόβιτς, φυσικά, αλλά οικογενειακό δέντροενάμιση αιώνας είναι επίσης πολλά. Το πρώτο του επωνύμου σε ιστορικά έγγραφακαταχωρήθηκε " υπάλληλος» Ignatiy Golovnin. Για ιδιαίτερες στρατιωτικές ικανότητες του απονεμήθηκε οικόσημο και κληρονομιά. Ωστόσο, τα αρχαία είναι αρχαία, αλλά εξαθλιωμένα και, όπως λένε, χωρίς αξιώσεις. «Έγιναν ευγενείς» με πονηρό τρόπο στο Gulynki, ένα παλιό χωριό στην επαρχία Ryazan. Εδώ εμφανίστηκε ο πρωτότοκος γιος του Mikhail Vasilyevich και της Alexandra Ivanovna (nee Verderevskaya) στις 8 Απριλίου 1776, ο οποίος ονομάστηκε Vasily.

Για τόσο μικρής κλίμακας ευγενείς απογόνους όπως ο Vasya Golovnin, η μοίρα τους γράφτηκε σχεδόν πριν από τη γέννηση. Ο παππούς και ο πατέρας υπηρέτησαν στο Σύνταγμα Φρουρών Preobrazhensky και ο Vasily εγγράφηκε επίσης ως λοχίας εκεί σε ηλικία έξι ετών. Περαιτέρω, όπως το είδε ο Mikhail Vasilyevich, σύμφωνα με τους καθιερωμένους κανόνες: ο γιος πρέπει να περάσει από τις τάξεις, να ανέλθει στον βαθμό του ταγματάρχη, να λάβει τιμητική συνταξιοδότηση και να εγκατασταθεί στην πατρίδα του Gulynki.

Δεν λειτούργησε. Ο πατέρας και η μητέρα του πέθαναν νωρίς και οι συγγενείς και οι κηδεμόνες του αποφάσισαν ότι το ορφανό (του οποίου η γνώμη δεν είχε ζητηθεί για πολλά χρόνια) θα πήγαινε στη θάλασσα. Ο λόγος ήταν απλός: ο φύλακας ζήτησε χρήματα. Ο Βασίλι δεν τα είχε, αλλά οι συγγενείς του δεν ήθελαν να ξοδέψουν χρήματα για χαμόκλαδα. Στο Ναυτικό Σώμα Δοκίμων, όπου τοποθετήθηκε ο νεαρός το 1788, όλα ήταν πιο απλά.

Το σώμα, που ιδρύθηκε το 1752 και μεταφέρθηκε από την Αγία Πετρούπολη στην Κρονστάνδη το 1771, γνώριζε καλύτερες εποχές. Οι χώροι όπου ζούσαν και σπούδαζαν οι δόκιμοι ήταν ερειπωμένοι, οι προμήθειες, που ήταν ήδη φτωχές, επιδεινώθηκαν από την παραδοσιακή ρωσική «κλοπή». Ο νόμος της διατήρησης της ενέργειας και της παροχής από το κρατικό ταμείο λειτούργησε εδώ εκατό τοις εκατό: αν φτάσει κάπου, τότε κάπου μειώνεται αναγκαστικά. Έφτασε στις τσέπες των καπεταναίων και, ας είμαστε ειλικρινείς, των ανώτερων αρχών, αλλά βγήκε στο στομάχι των μαθητών, οι οποίοι, για να εφοδιαστούν με φαγητό, έπρεπε συχνά να «χρησιμοποιήσουν τις υπηρεσίες» γειτονικών λαχανικών. κήπους.

Ωστόσο, το έργο του Πεζοναυτού σώμα δόκιμωνεκτελούσαν τακτικά - απελευθέρωσαν τακτικά παρτίδες μεσαίων πλοίων, πολλοί από τους οποίους δόξασαν τη Ρωσία σε όλες τις γωνιές του κόσμου και του ωκεανού. Έμαθε και ο Βασίλι Γκολόβνιν. Και αμέσως πήγε στον πόλεμο. Από τη μια πλευρά, εδώ είναι η ζωή ενός ναυτικού: ένα όμορφο θωρηκτό, ένας τρομερός, αλλά δίκαιος και παντογνώστης διοικητής, «ο καπνός των τρομερών μαχών». Από την άλλη... Αυτός, στην πραγματικότητα, ήταν ένας πραγματικός πόλεμος, και θα μπορούσαν κάλλιστα να σκοτωθούν σε αυτόν. Βολές και σφαίρες - δεν μπορούν να πουν ποιος είναι μπροστά τους: ένας γέρος θαλάσσιος λύκος, για τον οποίο ο θάνατος στη μάχη είναι πιο έντιμος και πιο γλυκός παρά στο κρεβάτι από αναπηρίες και ασθένειες, ή ένας δεκατετράχρονος μεσίτης που δεν έχει αλλά αληθινά δει τη ζωή.

Οι συγγενείς πολέμησαν. Πολιτικοί και ιστορικοί μάλλον γνώριζαν καλά ότι δεν χώρισαν μεταξύ τους ξαδερφιακαι αδελφή - ο Σουηδός βασιλιάς Γουσταύος Γ' και Ρωσίδα αυτοκράτειραΑικατερίνη Β', αλλά μεσίτης 66 όπλων θωρηκτόΟ στόλος της Αυτής Μεγαλειότητος "Μην με αγγίζεις" Βασίλι Γκολόβνιν δεν έπρεπε να μιλήσει για αυτό.

Αμέσως μετά την είσοδό του στο σώμα, ο Golovnin άρχισε να κρατά ένα "Σημειωματάριο" - ένα αξιοσημείωτο έγγραφο στο οποίο κατέγραψε σχολαστικά όλα τα γεγονότα που του συνέβησαν κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του από το 1788 έως το 1817. Όσον αφορά την περίοδο του στον πόλεμο με τους Σουηδούς, ο Vasily είναι εξαιρετικά λακωνικός: «Συμμετείχε σε μια τριπλή μάχη», αναφερόμενος σε δύο μάχες στην Krasnaya Gorka στις 23 και 24 Μαΐου 1790, οι οποίες έληξαν χωρίς σαφές πλεονέκτημα εκατέρωθεν, και στη μάχη του Vyborg στις 22 Ιουνίου, στην οποία ο ρωσικός στόλος νικηφόρος. Ήδη από τη νεολαία του, ο χαρακτήρας του Golovnin είναι εμφανής - σεμνός, χωρίς να επιδεικνύει τα πλεονεκτήματα και τα ταλέντα του. Άλλωστε όχι μόνο συμμετείχε, αλλά έλαβε μετάλλιο μάχης. Και αυτό σημαίνει ότι δεν κάθισε στο αμπάρι, απέδειξε τον εαυτό του, παρά την «στεριανή» καταγωγή του, ως πραγματικός ναύτης.

* * *

Ο Βασίλι έπρεπε να ολοκληρώσει τις σπουδές του στο Ναυτικό Σώμα το 1792. Στις τελικές εξετάσεις, ήταν ο δεύτερος σε αριθμό πόντων μεταξύ ολόκληρης της τάξης των αποφοίτων. Αλλά οι σύντροφοί του έγιναν μεσολαβητές και έγινε «επαναληπτικός». Ο λόγος είναι η νεαρή ηλικία του μεσίτη Golovnin: δεν ήταν ακόμη δεκαεπτά. Ορίστε, δικαιοσύνη: είστε ευπρόσδεκτοι να πάτε στον πόλεμο στα δεκατέσσερα, αλλά το να απελευθερώσετε έναν ικανό μαθητή και να του επιτρέψετε να φορέσει τη στολή του μεσάρχου είναι ακόμα πολύ νέος.

Και πάλι ο Βασίλι έδειξε έναν δυνατό χαρακτήρα πέρα ​​από τα χρόνια του. Ένας ναύτης, φυσικά, δεν πρέπει να κλαίει, αλλά ήταν προσβλητικό μέχρι δακρύων. Ωστόσο, δεν το έβαλε κάτω, επέζησε και, αφού συνέβη αυτό, συνέχισε επίμονα να μελετά περαιτέρω. Αυτή η επιπλέον χρονιά έδωσε στον Golovnin σχεδόν περισσότερα από τα προηγούμενα τέσσερα. Ασχολήθηκε με τη φυσική, τη λογοτεχνία και την αγγλική γλώσσα - η οποία εκείνη την εποχή ήταν κατώτερη σε «μοντέρνα» από τη γαλλική, αλλά, όπως αποδείχθηκε, ήταν πολύ χρήσιμη στη μελλοντική του υπηρεσία. Και μετά, τον τελευταίο χρόνο του στο κτίριο, καταβροχθίζοντας το ένα μετά το άλλο βιβλία για μακρινά ταξίδια, ο Βασίλι έγινε παθιασμένος με τα ταξίδια.

Τον Ιανουάριο του 1793, πραγματοποιήθηκε τελικά η πολυαναμενόμενη προαγωγή του Golovnin σε μεσίτη. Στο κτήμα, στο Γκιουλίνκι, τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά· θα έπρεπε να φροντίζει για τη φροντίδα του σπιτιού, αλλά ο Βασίλι προτιμά τα θαλάσσια ταξίδια από τα καθήκοντα ενός ιδιοκτήτη γης. Πήρε μια αποστολή για τη μεταφορά με την οποία η ρωσική πρεσβεία κατευθυνόταν στη Στοκχόλμη, φιλική πλέον. Το 1795-1796 υπηρέτησε στα πλοία "Raphael" και "Pimen", ως μέρος της μοίρας του αντιναυάρχου P.I. Khanykov, που αντιτάχθηκε στους Γάλλους στη Βόρεια Θάλασσα. Και τον Απρίλιο του 1798, ο Vasily Golovnin διορίστηκε αξιωματικός σημαίας στη μοίρα του υποναύαρχου M.K. Makarov, κατώτερου ναυαρχίδα του αντιναυάρχου Khanykov.

Αυτή είναι ήδη μια σοβαρή θέση, «άμεσος βοηθός του διοικητή», όπως ειπώθηκε στα ναυτικά εγχειρίδια. Συχνά διορίζονταν «οι δικοί τους», υπό την αιγίδα. Ο Γκολόβνιν δεν είχε αιγίδα, αλλά ο Μιχαήλ Κοντρατίεβιτς Μακάροφ παρατήρησε τον ενεργητικό και περίεργο αξιωματικό ακόμη και χωρίς αυτόν. Και δεν έκανα λάθος. «Έχει πολύ καλή συμπεριφορά, γνωρίζει καλά τη θέση του και την εκτελεί με ζήλο για υπηρεσία», έγραψε ο Makarov το 1801 για τον Golovnin, ο οποίος είχε ήδη γίνει υπολοχαγός. - Και εξάλλου από το να τον γνωρίζω Στα Αγγλικά, χρησιμοποιήθηκε για τη μετάφραση αγγλικών σημάτων και άλλων θεμάτων... Ως εκ τούτου, καθιστώ καθήκον μου να τον προτείνω σε όσους αξίζουν προβολή και από εδώ και στο εξής επιθυμώ να τον έχω στην ομάδα μου.”

Σε αντίθεση με τις επιθυμίες του αντιναυάρχου Makarov, ο Golovnin δεν υπηρέτησε υπό τον ίδιο για πολύ. Τον Ιούνιο του 1802, ήταν μεταξύ των δώδεκα καλύτερων νεαρών αξιωματικών του ρωσικού στόλου και στάλθηκε στην Αγγλία για να βελτιωθεί, να σπουδάσει και να αποκτήσει εμπειρία. Τότε τέτοια επαγγελματικά ταξίδια δεν κράτησαν μήνες αλλά χρόνια. Έπρεπε να δω πολλά, αν και στο " Σημειωματάριο«Ο Βασίλι Μιχαήλοβιτς ήταν σύντομος: υπηρέτησε σε διαφορετικά αγγλικά πλοία, σε τέσσερα χρόνια σε επτά, έπλευσε σε διαφορετικές θάλασσες. Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, η Βρετανία ανταγωνιζόταν με τη Γαλλία για την υπεροχή στη θάλασσα, ο Golovnin είχε την ευκαιρία να συμμετάσχει στις μάχες των Βρετανών στη Μεσόγειο Θάλασσα και τις Δυτικές Ινδίες, υπηρετώντας υπό τη διοίκηση των διάσημων ναυάρχων Cornwallis, Nelson, Collingwood. Οι δύο τελευταίες άφησαν αξιέπαινες πιστοποιήσεις στον Ρώσο ιστιοπλόο. Μια σημαντική τιμή, παρεμπιπτόντως, αλλά ο Golovnin είναι πιστός στον εαυτό του - δεν υπάρχει λέξη γι 'αυτό στις σημειώσεις του.