Zrak- desantne trupe Ruska Federacija zasebna je grana ruskih oružanih snaga koja se nalazi u rezervi vrhovnog zapovjednika zemlje i izravno je podređena zapovjedniku zračnih snaga. Trenutno ovu dužnost obnaša (od listopada 2016.) general-pukovnik Serdjukov.

Svrha zračnih trupa je djelovanje iza neprijateljskih linija, izvođenje dubokih prepada, zauzimanje važnih neprijateljskih ciljeva, mostobrana, ometanje rada neprijateljskih komunikacija i neprijateljskog zapovjedništva i nadzora i sabotaža u njegovoj pozadini. Zračno-desantne snage stvorene su prvenstveno kao učinkovit instrument ofenzivnog ratovanja. Za pokrivanje neprijatelja i akcije u njegovoj pozadini, zračno-desantne snage mogu koristiti zračni napad - i padobranom i desantom.

Zračne trupe s pravom se smatraju elitom oružanih snaga Ruske Federacije, da bi ušli u ovu vrstu postrojbi, kandidati moraju zadovoljiti vrlo visoke kriterije. Prije svega, ovo se tiče tjelesnog zdravlja i psihološke stabilnosti. I to je prirodno: padobranci izvršavaju svoje zadaće iza neprijateljskih linija, bez potpore svojih glavnih snaga, opskrbe streljivom i evakuacije ranjenika.

Sovjetske zračne snage stvorene su 30-ih godina, daljnji razvoj ove vrste trupa bio je brz: do početka rata u SSSR-u je bilo raspoređeno pet zrakoplovnih korpusa s brojem od po 10 tisuća ljudi. Vazduhoplovne snage SSSR-a igrale su važnu ulogu u pobjedi nad nacističkim osvajačima. Padobranci su aktivno sudjelovali u afganistanskom ratu. Ruske zračne snage službeno su stvorene 12. svibnja 1992. godine, prošle su obje čečenske kampanje, sudjelovale u ratu s Gruzijom 2008. godine.

Zastava zrakoplovnih snaga plavi je natpis sa zelenom prugom na dnu. U njegovom središtu nalazi se slika zlatnog otvorenog padobrana i dva aviona iste boje. Zastava je službeno odobrena 2004. godine.

Uz zastavu postoji i amblem ove vrste trupa. To je vatrena grenada zlatne boje s dva krila. Tu je i srednji i veliki zračni amblem. Srednji amblem prikazuje dvoglavog orla s krunom na glavi i štitom u središtu sv. Jurja Pobjednika. U jednoj šapi orao drži mač, a u drugoj - plamteću grenadu Zračno-desantnih snaga. Na velikom amblemu grenada je postavljena na plavi heraldički štit, uokviren hrastovim vijencem. U njegovom gornjem dijelu nalazi se dvoglavi orao.

Uz amblem i zastavu Zračno-desantnih snaga, tu je i moto Zračno-desantnih snaga: "Nitko osim nas". Padobranci imaju čak i svog nebeskog zaštitnika - svetog Iliju.

Profesionalni praznik padobranaca je Dan zrakoplovnih snaga. Slavi se 2. kolovoza. Na današnji dan 1930. godine, postrojba je prvi put padobranom izvršila borbenu misiju. 2. kolovoza Dan zrakoplovnih snaga obilježava se ne samo u Rusiji, već i u Bjelorusiji, Ukrajini i Kazahstanu.

Ruske zračne snage naoružane su i konvencionalnim vrstama vojne opreme i uzorcima razvijenim posebno za ovu vrstu postrojbi, uzimajući u obzir specifičnosti svojih zadaća.

Teško je imenovati točan broj zrakoplovnih snaga RF-a, ti su podaci tajni. Međutim, prema neslužbenim podacima dobivenim od rusko ministarstvo obrane, radi se o 45 tisuća boraca. Strane procjene veličine ove vrste trupa nešto su skromnije - 36 tisuća ljudi.

Povijest stvaranja zračno-desantnih snaga

Domovina zrakoplovnih snaga je Sovjetski Savez. U SSSR-u je stvorena prva zrakoplovna jedinica, to se dogodilo 1930. godine. Prvo se pojavio mali odred koji je bio dio redovite pušačke divizije. 2. kolovoza uspješno je izvedeno prvo padobransko slijetanje tijekom vježbe na poligonu u blizini Voronježa.

Međutim, prvo korištenje padobranskog slijetanja u vojnim poslovima dogodilo se još ranije, 1929. godine. Tijekom opsade tadžikistanskog grada Garma antisovjetskim pobunjenicima padobranima je tamo odbačen odred vojnika Crvene armije, što je omogućilo deblokadu naselja u najkraćem mogućem roku.

Dvije godine kasnije na osnovi odreda formirana je brigada posebne namjene, koja je 1938. preimenovana u 201. zrakoplovnu brigadu. 1932. odlukom Revolucionarnog vojnog vijeća stvorene su posebne zrakoplovne bojne, 1933. njihov je broj dosegao 29 komada. Bili su dio zrakoplovstva, a glavna im je zadaća bila dezorganizirati neprijateljske pozadine i izvesti sabotažu.

Valja napomenuti da je razvoj zračnih trupa u Sovjetskom Savezu bio vrlo olujan i brz. Na njima nije pošteđen novac. Tridesetih godina prošlog stoljeća zemlja je doživjela pravi padobranski bum, s padobranskim ronilačkim tornjevima koji su stajali na gotovo svakom stadionu.

Tijekom vježbi u Kijevskom vojnom okrugu 1935. godine prvi put se vježbalo masivno padobransko slijetanje. Sljedeće godine izvršeno je još masovnije iskrcavanje u Bjeloruskom vojnom okrugu. Strani vojni promatrači pozvani na vježbu bili su zapanjeni razmjerima iskrcavanja i vještinom sovjetskih padobranaca.

Prije početka rata u SSSR-u su stvoreni zrakoplovni korpusi, svaki od njih sastojao se do 10 tisuća vojnika. U travnju 1941. godine, po naredbi sovjetskog vojnog vodstva, u zapadnim dijelovima zemlje raspoređeno je pet zrakoplovnih korpusa, a nakon njemačkog napada (u kolovozu 1941.) započelo je formiranje još pet zrakoplovnih korpusa. Nekoliko dana prije njemačke invazije (12. lipnja) stvorena je Uprava za zračne snage, a u rujnu 1941. padobranske jedinice uklonjene su iz zapovjedništva zapovjednika fronta. Svaki korpus Vazdušno-desantnih snaga bio je vrlo zastrašujuća snaga: uz izvrsno obučeno osoblje, bio je naoružan topništvom i lakim amfibijskim tenkovima.

Pored zrakoplovnog korpusa, Crvena armija također je uključivala mobilne zrakoplovne brigade (pet jedinica), rezervne zrakoplovne pukovnije (pet jedinica) i obrazovne ustanove koje su obučavale padobrance.

Zračno-desantne snage dale su značajan doprinos pobjedi nad nacističkim osvajačima. Zrakoplovne jedinice igrale su posebno važnu ulogu u početnom - najtežem - ratnom razdoblju. Unatoč činjenici da su zračne trupe dizajnirane za napadne operacije i da imaju najmanje teškog naoružanja (u usporedbi s drugim vrstama postrojbi), na početku rata padobranci su se često koristili za "krpanje rupa": u obrani, kako bi se eliminirali iznenadni njemački proboj, kako bi se odblokirajući okružen sovjetske trupe... Zbog ove prakse padobranci su pretrpjeli nerazumno velike gubitke, a učinkovitost njihove uporabe smanjena je. Često je priprema amfibijskih operacija ostavljala mnogo željenog.

Zrakoplovne jedinice sudjelovale su u obrani Moskve, kao i u naknadnoj protuofenzivi. Četvrti zrakoplovni korpus u zimu 1942. padobranom je padobran tijekom akcije iskrcavanja Vyazemskaya. 1943. godine, tijekom prelaska Dnjepra, dvije zrakoplovne brigade bačene su u pozadinu neprijatelja. Još jedna velika amfibijska operacija izvedena je u Mandžuriji u kolovozu 1945. godine. U njezinu je toku sletom padobranom bilo 4 tisuće vojnika.

U listopadu 1944. sovjetske zračne snage pretvorene su u zasebnu gardijsku vojsku zrakoplovnih snaga, a u prosincu iste godine - u 9. gardijsku armiju. Zračne divizije postale su redovite puščane divizije. Na kraju rata padobranci su sudjelovali u oslobađanju Budimpešte, Praga, Beča. 9 stražari vojska završila svoj slavni borbeni put na Elbi.

1946. zračne jedinice uključene su u kopnene snage i bile su podređene ministru obrane zemlje.

1956. sovjetski padobranci sudjelovali su u suzbijanju mađarske pobune, a sredinom 60-ih odigrali su ključnu ulogu u smirivanju druge zemlje koja je željela napustiti socijalistički tabor - Čehoslovačke.

Nakon završetka rata svijet je ušao u eru sučeljavanja dviju velesila - SSSR-a i SAD-a. Planovi sovjetskog vodstva nikako nisu bili ograničeni samo na obranu, pa su se zračne trupe posebno aktivno razvijale u tom razdoblju. Naglasak je stavljen na povećanje vatrene moći Zračno-desantnih snaga. Za to je razvijen niz zračne opreme, uključujući oklopna vozila, topničke sustave i cestovni prijevoz. Flota vojno-transportnog zrakoplovstva znatno je povećana. U 70-ima su stvoreni širokotrupni teški transportni zrakoplovi koji su omogućili prijevoz ne samo osoblja, već i teške vojne opreme. Krajem 80-ih godina stanje vojno-transportne avijacije SSSR-a bilo je takvo da je moglo osigurati gotovo 75% zračnih snaga padobranskim padom u jednoj letjelici.

Krajem 60-ih je stvoren nova vrsta jedinice koje su dio Zračno-desantnih snaga - zračno-desantne jurišne jedinice (DSSh). Oni su se malo razlikovali od ostatka Zrakoplovnih snaga, ali su poslušali zapovijed skupina trupa, vojski ili korpusa. Razlog za stvaranje DSHCH bila je promjena taktičkih planova koje su sovjetski stratezi pripremali u slučaju ratnih razmjera. Nakon početka sukoba, neprijateljsku obranu planirano je "slomiti" uz pomoć masivnih napadačkih snaga koje su se iskrcale u neposrednoj pozadini neprijatelja.

Sredinom 1980-ih kopnene snage SSSR-a uključivale su 14 zračno-desantnih jurišnih brigada, 20 bataljuna i 22 zasebne zračno-desantne pukovnije.

1979. godine započeo je rat u Afganistanu, a sovjetske zračne snage aktivno su u njemu sudjelovale. Tijekom ovog sukoba, padobranci su se morali uključiti u protu-gerilsko ratovanje, naravno, nije bilo govora o bilo kakvom padobranskom slijetanju. Dostava osoblja do mjesta borbenih djelovanja odvijala se uz pomoć oklopnih vozila ili vozila, rjeđe je korišten način slijetanja iz helikoptera.

Padobranci su se često koristili za zaštitu brojnih postaja i kontrolnih točaka raštrkanih po cijeloj zemlji. Tipično su zrakoplovne jedinice izvršavale zadatke prikladnije za motorizirane pušačke jedinice.

Valja napomenuti da su u Afganistanu padobranci koristili vojnu opremu kopnenih snaga koja je bila prikladnija za surove uvjete ove zemlje od njihove vlastite. Također, dijelovi Zračno-desantnih snaga u Afganistanu pojačani su dodatnim topničkim i tenkovskim jedinicama.

Nakon raspada SSSR-a započela je podjela njegovih oružanih snaga. Ti su procesi utjecali i na padobrance. Tek su 1992. zračne snage konačno podijeljene, nakon čega su stvorene ruske zračne snage. Obuhvaćale su sve jedinice koje su se nalazile na teritoriju RSFSR-a, kao i dio divizija i brigada koje su se prethodno nalazile u drugim republikama SSSR-a.

Godine 1993. ruske zračne snage uključivale su šest divizija, šest zračno-desantnih jurišnih brigada i dvije pukovnije. 1994. godine u Kubinki, nadomak Moskve, na bazi dva bataljuna stvoren je 45. zrakoplovni puk specijalnih snaga (tzv. Zračni specijalci).

Devedesete su postale ozbiljan test za ruske zračne trupe (kao i za cijelu vojsku). Broj Zračno-desantnih snaga ozbiljno je smanjen, neke su jedinice raspuštene, padobranci su postali podređeni Kopnenim snagama. Vojno zrakoplovstvo prebačeno je u zrakoplovstvo, što je značajno narušilo pokretljivost zrakoplovnih snaga.

Zrakoplovne trupe Ruske Federacije sudjelovale su u obje čečenske kampanje, 2008. padobranci su bili uključeni u osetijski sukob. Zračno-desantne snage više su puta sudjelovale u mirovnim operacijama (na primjer, u bivšoj Jugoslaviji). Zrakoplovne trupe redovito sudjeluju u međunarodnim vježbama, čuvaju ruske vojne baze u inozemstvu (Kirgistan).

Struktura i sastav zračnih trupa Ruske Federacije

Trenutno se zračne snage RF sastoje od zapovjednih struktura, borbenih podjedinica i postrojbi, kao i raznih institucija koje ih pružaju.

Strukturno, Zračno-desantne snage imaju tri glavne komponente:

  • U zraku. Obuhvaća sve zrakoplovne jedinice.
  • Zračni napad. Sastoji se od zrakoplovnih jurišnih jedinica.
  • Planina. Uključuje zračne jurišne jedinice namijenjene operacijama u planinskim područjima.

Trenutno ruske zračne snage uključuju četiri divizije, kao i zasebne brigade i pukovnije. Zračno-desantne trupe, sastav:

  • 76. gardijska zračno-desantna jurišna divizija, postaja Pskov.
  • 98. gardijska zračno-desantna divizija, smještena u Ivanovu.
  • 7. gardijska zračno-desantna (planinska) divizija, stacionirana u Novorosijsku.
  • 106. gardijska zračno-desantna divizija - Tula.

Zračne pukovnije i brigade:

  • 11. odvojena gardijska zrakoplovna brigada, stacionirana u gradu Ulan-Udeu.
  • 45. odvojena gardijska brigada posebne namjene (Moskva).
  • 56. odvojena gardijska zračno-desantna napadna brigada. Mjesto raspoređivanja je grad Kamyshin.
  • 31. odvojena gardijska zračno-desantna jurišna brigada. Smješten u Uljanovsku.
  • 83. odvojena gardijska zrakoplovna brigada. Mjesto - Ussuriisk.
  • 38. odvojena gardijska signalna pukovnija zračno-desantnih snaga. Smješteno u moskovskoj regiji, u selu Medvezhye Ozera.

2013. godine službeno je najavljeno stvaranje 345. zrakoplovno-jurišne brigade u Voronježu, no tada je formiranje postrojbe odgođeno za kasniji datum (2017. ili 2019.). Postoje informacije da će se 2019. godine na teritoriju krimskog poluotoka rasporediti zračno-jurišna bojna, a u budućnosti će se na njezinoj bazi formirati pukovnija 7. zračno-desantne jurišne divizije, koja je sada raspoređena u Novorosijsku.

Uz borbene jedinice, ruske zračne snage uključuju i obrazovne ustanove koje obučavaju osoblje za zračne snage. Glavna i najpoznatija od njih je Viša zračno-desantna zapovjedna škola Ryazan, koja također obučava časnike za zračne snage RF. Također, struktura ove vrste trupa uključuje dvije škole Suvorov (u Tuli i Uljanovsku), Omski kadetski korpus i 242. obrazovni centarsmješten u Omsku.

Naoružanje i oprema ruskih zračno-desantnih snaga

Zračno-desantne snage Ruske Federacije koriste kombiniranu opremu za naoružanje i uzorke koji su stvoreni posebno za ovu vrstu trupa. Većina vrsta naoružanja i vojne opreme Zrakoplovnih snaga razvijena je i proizvedena još godine sovjetsko razdoblje, ali postoje i moderniji dizajni stvoreni u novije vrijeme.

Trenutno su najmasovniji primjeri zračnih oklopnih vozila BMD-1 (oko 100 jedinica) i BMD-2M (oko 1.000 jedinica) borbena vozila u zraku. Oba su vozila proizvedena još u Sovjetskom Savezu (BMD-1 1968., BMD-2 1985.). Mogu se koristiti za slijetanje i slijetanjem i padobranom. To su pouzdani strojevi koji su testirani u mnogim oružanim sukobima, ali očito su zastarjeli, i moralno i fizički. To čak otvoreno izjavljuju i predstavnici najvišeg rukovodstva. ruska vojska., koja je puštena u upotrebu 2004. godine. Međutim, njegova je proizvodnja spora, danas je naoružana s 30 jedinica BMP-4 i 12 jedinica BMP-4M.

Također u službi zračnih snaga postoji mali broj oklopnih transportera BTR-82A i BTR-82AM (12 komada), kao i sovjetski BTR-80. Najbrojniji oklopni nosač koji trenutno koriste RF zračne snage je gusjenični BTR-D (više od 700 jedinica). U službu je ušao 1974. godine i prilično je zastario. Trebao bi ga zamijeniti BTR-MDM "Shell", ali zasad se njegova proizvodnja kreće vrlo sporo: danas u borbenim jedinicama od 12 do 30 (prema različitim izvorima) "Shells".

Protutenkovsko oružje Zračno-desantnih snaga predstavljaju samohodni protuoklopni top Sprut-SD 2S25 (36 jedinica), samohodni protuoklopni sustavi BTR-RD "Robot" (više od 100 jedinica) i širok spektar različitih sustava ATGM: Metis, Fagot, Konkurs i "Kornet".

Ruske zračno-desantne snage naoružane su samohodnim i vučenim topništvom: samohodnim puškama "Nona" (250 jedinica i još nekoliko stotina na skladištu), haubicom D-30 (150 jedinica), kao i minobacačima "Nona-M1" (50 jedinica) i "ladica" (150 jedinica).

Sredstva protuzračne obrane Zrakoplovnih snaga sastoje se od prijenosnih raketnih sustava (razne preinake Igle i Verbe), kao i sustava protuzračne obrane kratkog dometa Strela. Posebnu pozornost treba obratiti na najnoviji ruski PKPEN "Verba", koji je tek nedavno pušten u upotrebu, a sada je pušten u probni rad samo u nekoliko jedinica Oružanih snaga RF, uključujući 98. zrakoplovnu diviziju.

Zračno-desantne snage također upravljaju samohodnim protuzračnim topničkim nosačima BTR-ZD "Skrezhet" (150 jedinica) sovjetske proizvodnje i vučenim protuzračnim topničkim nosačima ZU-23-2.

U posljednjih godina zračno-desantne snage počele su dobivati \u200b\u200bnove modele automobilske opreme, od kojih treba istaknuti oklopni automobil Tiger, terensko vozilo A-1 za snijeg i kamion KAMAZ-43501.

Zrakoplovne trupe su dovoljno opremljene sustavima za komunikaciju, kontrolu i elektroničko ratovanje. Među njima treba istaknuti suvremeni ruski razvoj: sustavi za elektroničko ratovanje "Leer-2" i "Leer-3", "Infauna", sustav upravljanja protuzračnim odbrambenim kompleksima "Barnaul", automatizirani sustavi zapovijedanja i upravljanja "Andromeda-D" i "Polet-K".

Zračno-desantne snage naoružane su širokim spektrom malokalibarskog oružja, među kojima su i sovjetski modeli i noviji ruski dizajni. Potonji uključuju pištolj Yarygin, PMM i PSS tihi pištolj. Glavno osobno oružje lovaca ostaje sovjetska jurišna puška AK-74, međutim, opskrba trupa naprednijeg AK-74M već je započela. Za izvođenje diverzantskih misija padobranci mogu koristiti tihu pušku ruske proizvodnje Val Orlan-10. Točan broj "Orlana" u službi u zrakoplovnim snagama nije poznat.

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetitelji rado ćemo im odgovoriti

Vasilij Filippovič Markelov (kasnije Margelov) (14. prosinca 1908. (27. prosinca 1908. u novom stilu), Jekaterinoslav, rusko carstvo - 4. ožujka 1990., Moskva) - sovjetski vojskovođa, zapovjednik zrakoplovnih snaga 1954. - 1959. i 1961. - 1979., heroj Sovjetski Savez (1944.), laureat Državne nagrade SSSR-a (1975.).

Biografija

Mladenačke godine

V.F.Markelov (kasnije Margelov) rođen je 14. prosinca 1906. (27. prosinca 1906. u novom stilu) u gradu Jekaterinoslavu (danas Dnjepropetrovsk, Ukrajina), u obitelji imigranata iz Bjelorusije. Otac - Filip Ivanovič Markelov, metalurški radnik. (Prezime Mar dosmreka Vasilija Filippoviča zabilježena je potom kao Mar relov zbog pogreške u stranačkoj iskaznici.)

1913. obitelj Margelov vratila se u domovinu Filipa Ivanoviča - u grad Kostjukoviči u okrugu Klimovichi (pokrajina Mogiljev). Majka VF Margelova, Agafya Stepanovna, bila je iz susjednog okruga Bobruisk. Prema nekim informacijama, V.F.Margelov je završio župnu školu (TsPSh) 1921. godine. Kao tinejdžer radio je kao utovarivač, tesar. Iste godine ušao je u kožarsku radionicu kao šegrt, a ubrzo je postao majstorov pomoćnik. 1923. ušao je u lokalni "Khleboprodukt" kao radnik. Postoje podaci da je završio školu za seosku mladež i radio kao špediter za dostavu poštanskih pošiljaka na liniji Kostyukovichi - Khotimsk.

Od 1924. radio je u Jekaterinoslavu u rudniku. MI Kalinin kao radnik, zatim kao konjanik (vozač konja koji nose kolica).

1925. ponovno je poslan u BSSR, kao šumar u drvnoj industriji. Radio je u Kostyukovichiju, 1927. postao je predsjednik radnog odbora drvne industrije, izabran je u lokalno vijeće.

Početak usluge

1928. godine pozvan je u Crvenu armiju. Poslan na studij u Ujedinjenu bjelorusku vojnu školu (OBVS) nazvanu po TsIKBSSR u Minsku, upisan u grupu snajpera. Od druge godine bio je predradnik mitraljeske čete.

U travnju 1931. godine s počastima je diplomirao na Redu Crvenog zastave rada Ujedinjene bjeloruske vojne škole imena I. Središnji izvršni komitet BSSR-a, imenovan je zapovjednikom mitraljeskog voda pukovnije škole 99. pušačke pukovnije 33. teritorijalne pušačke divizije (Mogiljev, Bjelorusija). Od 1933. bio je zapovjednik voda u Redu Crvenog zastave rada V. Središnji izvršni komitet BSSR-a (od 6. studenog 1933. - nazvano po M.I.Kalininu, od 1937. - Orden Crvenog barjaka rada Minska vojna pješačka škola imena po M.I.Kalininu). U veljači 1934. imenovan je pomoćnikom zapovjednika satnije, u svibnju 1936. - zapovjednikom mitraljeske satnije.

Od 25. listopada 1938. zapovijedao je 2. bataljunom 23. streljačke pukovnije 8. streljačke divizije im. DzerzhinskyBjelorusko specijalno vojno područje. Vodio je izviđanje 8. pušačke divizije, bio je načelnik 2. odjeljenja stožera divizije. Na tom je položaju sudjelovao u poljskoj kampanji Crvene armije 1939.

Tijekom ratnih godina

Tijekom sovjetsko-finskog rata (1939.-1940.) Zapovijedao je Odvojenim izviđačkim skijaškim bataljunom 596. pješačke pukovnije 122. divizije. Tijekom jedne od operacija zarobio je švedske časnike Glavni stožer.

Po završetku sovjetsko-finskog rata imenovan je pomoćnikom zapovjednika 596. pukovnije za borbene jedinice. Od listopada 1940. - zapovjednik 15. odvojenog disciplinskog bataljuna Lenjingradskog vojnog okruga (15 odisb, Novgorodska regija). Na početku Velikog Domovinskog rata, u srpnju 1941. godine, imenovan je zapovjednikom 3. gardijske pukovske pukovnije 1. gardijske divizije Narodne milicije Lenjingradske fronte (osnovu pukovnije činili su vojnici bivše 15 odisb).

21. studenoga 1941. - imenovan zapovjednikom 1. specijalne skijaške pukovnije mornara Baltičke flote Crvenog stijena. Suprotno govorima da Margelov "neće puštati korijenje", marinci su prihvatili zapovjednika, što je posebno naglasilo apel za njega za pomorski ekvivalent čina "bojnik" - "Druže kapetan 3. rang". Margelov je, međutim, utonuo u srce smjelosti "braće". Kako bi padobranci usvojili slavne tradicije svog starijeg brata - marinaca i časno ih nastavili, Vasilij Filippovič pobrinuo se da padobranci dobiju pravo na nošenje prsluka.

Kasnije - zapovjednik 13. gardijske streljačke pukovnije, načelnik stožera i zamjenik zapovjednika 3. gardijske streljačke divizije. Nakon ranjavanja zapovjednika divizije P.G.Čančibadzea, zapovjedništvo je tijekom njegova liječenja prebačeno na načelnika stožera Vasilija Margelova. Pod vodstvom Margelova, 17. srpnja 1943. godine, vojnici 3. gardijske divizije probili su 2 nacističke obrambene crte na Miusovoj fronti, zauzeli selo Stepanovka i osigurali uporište za napad na Saur-Mogilu.

Od 1944. - zapovjednik 49. gardijske streljačke divizije 28. armije 3. ukrajinske fronte. Režirao je akcije divizije tijekom prelaska Dnjepra i oslobađanja Hersona, za što je u ožujku 1944. dobio titulu heroja Sovjetskog Saveza. Pod njegovim zapovjedništvom 49. gardija divizijska puška sudjelovao u oslobađanju naroda jugoistočne Europe.

Na paradi pobjede u Moskvi, general bojnik Margelov zapovijedao je kombiniranom pukovnijom 2. ukrajinske fronte.

U zrakoplovnim snagama.Nakon rata na zapovjednim položajima. Od 1948. godine, nakon što je diplomirao Red Suvorova, I stupanj Više vojne akademije nazvane po K. E. Voroshilov, bio je zapovjednik 76. gardijske zrakoplovne divizije Crveno zastave.

U razdoblju 1950.-1954. Bio je zapovjednik 37. gardijskog zrakoplovnog korpusa Svirsky Red Banner Corps (Daleki istok).

Od 1954. do 1959. - zapovjednik zrakoplovnih snaga. 1959.-1961. - imenovan s propadanjem, prvi zamjenik zapovjednika zrakoplovnih snaga. Od 1961. do siječnja 1979. - vratio se na mjesto zapovjednika zrakoplovnih snaga.

Nakon što je 1964. gledao film "Ovo je sportski život", naredio je da ragbi uvede u program obuke padobranaca.

28. listopada 1967. dodijeljen mu je vojni čin "general vojske". Nadzirao akcije zračno-desantnih snaga tijekom ulaska trupa u Čehoslovačku (operacija Dunav).

Od siječnja 1979. - u skupini generalnih inspektora Ministarstva obrane SSSR-a. Išao je na službena putovanja u zračne snage, bio je predsjednik Državnog ispitnog povjerenstva u zračnoj školi Ryazan.

Tijekom službe u zrakoplovnim snagama izveo je više od 60 skokova. Posljednji od njih je u 65. godini.

"Svatko tko nikada u životu nije napustio avion, odakle se gradovi i sela čine poput igračaka, koji nikada nisu iskusili radost i strah od slobodnog pada, zviždeći u ušima, mlaz vjetra koji im puše u prsa, nikada neće shvatiti čast i ponos padobranca ..."

Živio i radio u gradu Moskvi. Preminuo je 4. ožujka 1990. Pokopan je na groblju Novodevichy u Moskvi.

Doprinos formiranju i razvoju zrakoplovnih snaga

General Pavel Fedoseevich Pavlenko:

U povijesti Vazdušno-desantnih snaga, te u Oružanim snagama Rusije i drugih zemalja bivšeg Sovjetskog Saveza, njegovo će ime ostati zauvijek. Utjelovio je čitavu eru u razvoju i formiranju zrakoplovnih snaga, njihov se autoritet i popularnost ne vežu uz njegovo ime samo u našoj zemlji, već i u inozemstvu ...

…U. F. Margelov je shvatio da u modernim operacijama samo visoko pokretne desantne snage sposobne za široko manevriranje mogu uspješno djelovati duboko iza neprijateljskih linija. Kategorički je odbacio instalaciju zadržavanja područja koje je zauzela desantna sila do približavanja trupa koje su napredovale s fronte metodom tvrde obrane kao štetnu, jer bi u ovom slučaju desantna snaga bila brzo uništena.

Pukovnik Nikolaj Fedorovič Ivanov:

Pod vodstvom Margelova više od dvadeset godina, desantne trupe postale su jedna od najpokretljivijih u borbenoj strukturi Oružanih snaga, prestižna služba u njima, posebno štovana u narodu ... Fotografija Vasilija Filippoviča u demob albumi otišao od vojnika po najvišoj cijeni - za set znački. Natjecanje u zrakoplovnoj školi Ryazan preklapalo se s podacima VGIK-a i GITIS-a, a pristupnici koji su dva ili tri mjeseca, prije snijega i mraza, bili odsječeni na ispitima, živjeli su u šumama u blizini Ryazana u nadi da netko ne može izdržati opterećenja i da će biti moguće zauzeti njegovo mjesto ... Duh trupa popeo se tako visoko da je ostatak Sovjetske armije uvršten u kategoriju "solarij" i "vijci".

Margelov doprinos formiranju Zračno-desantnih snaga u njihovom sadašnjem obliku ogledao se u strip dekodiranju kratice Vazdušno-desantne snage - "Trupe ujaka Vasje."

Teorija borbe

U vojnoj teoriji vjerovalo se da je za neposrednu uporabu nuklearnih udara i održavanje visokog stupnja ofenzive nužna široka uporaba zrakoplovnih napada. U tim su uvjetima Zračne snage morale u potpunosti udovoljavati vojno-strateškim ciljevima rata i udovoljavati vojno-političkim ciljevima države.

Prema zapovjedniku Margelovu:

„Da bi ispunili svoju ulogu u suvremenim operacijama potrebno je da naše formacije i postrojbe budu vrlo upravljive, prekrivene oklopom, imaju dovoljnu učinkovitost vatre, dobro su kontrolirane, sposobne za slijetanje u bilo koje doba dana i brzo prebacivanje na aktivna borbena djelovanja nakon slijetanja. To je u velikoj mjeri ideal kojem bismo trebali težiti. "

Da bi se postigli ti ciljevi, pod vodstvom Margelova razvijen je koncept uloge i mjesta Zračno-desantnih snaga u suvremenim strateškim operacijama u raznim kazalištima vojnih operacija. Na tu je temu Margelov napisao niz djela, a također je uspješno obranio doktorski rad (titulu kandidata vojnih znanosti dodijelilo je odlukom Vijeća vojnog reda Lenjina Reda Crvenog stijega Suvorova Akademije MV Frunze). U praktičnom smislu redovito su se održavale vježbe i zapovjedni logori Zračno-desantnih snaga.

Naoružanje

Bilo je potrebno premostiti jaz između teorije borbene uporabe zrakoplovnih snaga i postojeće organizacijske strukture trupa, kao i sposobnosti vojno-prometne avijacije. Zauzevši mjesto zapovjednika, Margelov je primio postrojbe, koje su se uglavnom sastojale od pješaka s lakim oružjem i vojno-transportne avijacije (u sastavu Zrakoplovnih snaga), koja je bila opremljena Li-2, Il-14, Tu-2 i Tu- 4 sa znatno ograničenim amfibijskim mogućnostima. Zapravo, zračno-desantne snage nisu mogle riješiti glavne zadatke u vojnim operacijama.

Margelov je pokrenuo stvaranje i serijsku proizvodnju u poduzećima vojno-industrijskog kompleksa opreme za slijetanje, teških padobranskih platformi, padobranskih sustava i kontejnera za slijetanje tereta, tereta i ljudskih padobrana, padobranskih uređaja. "Stoga ne možete naručiti opremu, tražite stvaranje pouzdanih padobrana u konstrukcijskom birou, industriji, tijekom ispitivanja pouzdanih padobrana, bez poteškoća u radu teške zračne opreme", rekao je Margelov dodjeljujući zadatke svojim podređenima.

Za padobrance su stvorene modifikacije malokalibarskog oružja koje su pojednostavile njihovo slijetanje padobranom - manje težine, sklopivog kundaka.

Posebno za potrebe Zrakoplovnih snaga u poslijeratnim godinama razvijena je i modernizirana nova vojna oprema: zračna samohodna topnička jedinica ASU-76 (1949), laka ASU-57 (1951), amfibija ASU-57P (1954), samohodna jedinica ASU-85, gusjeničko borbeno vozilo Air - zrakoplovne trupe BMD-1 (1969). Nakon dolaska prvih serija BMD-1 u trupe, na njegovoj se osnovi razvila obitelj oružja: samohodni topnički top "Nona", vozila za upravljanje topničkom vatrom, zapovjedna i stožerna vozila R-142, daljinske radio stanice R-141, protuoklopni sustavi, izvidničko vozilo. Protuzračne jedinice i podjedinice također su bile opremljene oklopnim transporterima, u kojima su se nalazili proračuni s prijenosnim kompleksima i streljivom. Krajem 50-ih usvojeni su novi avioni An-8 i An-12 koji su ušli u trupe, koje su imale nosivost do 10-12 tona i dovoljan domet leta, što je omogućilo ispuštanje velikih skupina osoblja sa standardnom vojnom opremom i oružje. Kasnije su, zahvaljujući naporima Margelova, Zračno-desantne snage dobile nove vojno-transportne zrakoplove - An-22 i Il-76.

Krajem 50-ih, padobranske platforme PP-127 pojavile su se u službi s trupama, dizajnirane za padobransko topništvo, vozila, radio stanice, inženjersku opremu itd. Padobranskom metodom. tereta na nulu. Takvi sustavi omogućili su značajno smanjenje troškova slijetanja uklanjanjem velikog broja kupola velikog područja.

5. siječnja 1973. u zračnom padobranskom centru Slobodka (pogled na Yandex. Mapama) u blizini Tule, prvi put u svjetskoj praksi u SSSR-u, padobranska platforma odbačena su iz vojno-transportnog zrakoplova An-12B gusjeničnog oklopnog vozila u kompleksu Centaur BMD-1 s dva člana posade na brodu. Zapovjednik posade bio je sin Vasilija Filippoviča, stariji poručnik Aleksander Vasiljevič Margelov, a mehaničar vozač potpukovnik Leonid Gavrilovič Zuev.

23. siječnja 1976., također prvi put u svjetskoj praksi, pao je s istog tipa zrakoplova, meko je sletio BMD-1 na padobransko-mlazni sustav u kompleksu Reaktavr, također s dva člana posade na brodu - bojnikom Aleksandrom Vasiljevičem Margelovom i potpukovnikom Leonidom Ščerbakovom. Ivanoviču. Slijetanje je izvedeno s ogromnim rizikom za život, bez individualnih sredstava za spašavanje. Dvadeset godina kasnije, za podvig sedamdesetih, obojica su dobili titulu heroja Rusije.

Obitelj

  • Otac - Filip Ivanovič Margelov - metalurški radnik, u Prvom svjetskom ratu postao je vitez dvaju križa sv. Jurja.
  • Majka - Agafya Stepanovna, bila je iz okruga Bobruisk.
  • Dva brata - Ivan (stariji), Nikolaj (mlađi) i sestra Marija.

V.F.Margelov se ženio tri puta:

  • Prva supruga Maria ostavila je muža i sina (Genadija).
  • Druga supruga je Feodosia Efremovna Selitskaya (majka Anatolija i Vitalija).
  • Posljednja supruga je Anna Alexandrovna Kurakina, liječnica. Annu Aleksandrovnu upoznao je tijekom Velikog domovinskog rata.

Pet sinova:

  • Gennady Vasilievich (rođen 1931) - general bojnik.
  • Anatolij Vasiljevič (1938.-2008.) - liječnik tehničke znanosti, profesor, autor preko 100 patenata i izuma u vojno-industrijskom kompleksu.
  • Vitaly Vasilyevich (rođen 1941.) - profesionalni obavještajac, zaposlenik KGB-a SSSR-a i SVR-a Rusije, kasnije - javna i politička osoba; general-pukovnik, zamjenik Državne dume.
  • Vasilij Vasiljevič (1945. - 2010.) - major u mirovini; Prvi zamjenik ravnatelja Uprave za međunarodne odnose Ruske državne radiotelevizije "Glas Rusije" (RGRK "Glas Rusije")
  • Aleksandar Vasiljevič (rođen 1945.) - časnik zrakoplovnih snaga. 29. kolovoza 1996. godine "za hrabrost i junaštvo pokazane tijekom ispitivanja, finog podešavanja i savladavanja posebne opreme" (slijetanje unutar BMD-1 na padobransko-mlazni sustav u kompleksu "Reaktavr", izvedeno prvi put u svjetskoj praksi 1976. godine) dobio je titulu heroja Ruska Federacija... Nakon umirovljenja radio je u strukturama Rosoboronexporta.

Vasily Vasilievich i Alexander Vasilievich braća su blizanci. Godine 2003. napisali su knjigu o svom ocu - "Padobranac br. 1, general vojske Margelov".

Nagrade i naslovi

Nagrade SSSR-a

  • Medalja "Zlatna zvijezda" br. 3414 Junak Sovjetskog Saveza (19.03.1944.)
  • četiri Lenjinova reda (21.03.1944., 3.11.1953., 26.12.1968., 26.12.1978.)
  • narudžba Listopadska revolucija (4.05.1972)
  • dva Reda Crvenog barjaka (3.02.1943., 20.06.1949.)
  • red Suvorova 2. stupnja (28.4.1944.) je prvotno predstavljen Redu Lenjina,
  • dva ordena Domovinskog rata, 1. stupanj (25.01.1943., 11.03.1985.)
  • red Crvene zvezde (3.11.1944)
  • dva ordena "Za služenje domovini u oružanim snagama SSSR-a" 2. (14.12.1988.) i 3. stupanj (30.04.1975.)
  • medalje

Dodijeljeno dvanaest zahvalnica vrhovnog vrhovnog zapovjednika (13.03.1944., 28.03.1944., 10.04.1944., 24.11.1944., 13.02.1945., 25.03.1945., 04.05.1945., 04.05.1945., 13.04.1945., 13.04.1945., 08.08.1945.).

Nagrade stranih zemalja

  • red Narodne Republike Bugarske, 2. stupanj (20.09.1969.)
  • četiri prigodne medalje Bugarske (1974, 1978, 1982, 1985)

Mađarska Narodna Republika:

  • zvijezda i značka Reda Narodne Republike Mađarske, 3. stupanj (04.04.1950.)
  • medalja "Bratstvo u oružju" zlatna diploma (29.09.1985.)
  • orden "Zvijezda prijateljstva naroda" u srebrnoj boji (23.02.1978.)
  • medalja "Arthur Becker" u zlatu (23.05.1980)
  • Medalja "Kinesko-sovjetskog prijateljstva" (23.02.1955.)
  • dvije obljetnice (1978., 1986.)

Mongolska narodna republika:

  • Red Bojne Crvene zastave (07.07.1971.)
  • sedam prigodnih medalja (1968, 1971, 1974, 1975, 1979, 1982)
  • medalja "Za Odru, Nisu i Baltik" (7.05.1985)
  • medalja "Bratstvo u oružju" (12.10.1988)
  • Časnik Reda renesanse Poljske (06.11.1973.)

SR Rumunjska:

  • red Tudora Vladimirescua, 2. (1.10.1974.) I 3. (24.10.1969.) Stupnjeva
  • dvije prigodne medalje (1969., 1974)
  • orden časničke časti "Legija časti" (10.05.1945.)
  • medalja "Brončana zvijezda" (10.05.1945.)

Čehoslovačka:

  • red Clementa Gottwalda (1969.)
  • medalja "Za jačanje prijateljstva u oružju" 1. stupanj (1970)
  • dvije medalje za obljetnicu

Počasni naslovi

  • Heroj Sovjetskog Saveza (1944)
  • Laureat Državne nagrade SSSR-a (1975)
  • Počasni građanin Hersona
  • Počasni vojnik vojne jedinice

Zbornik radova

  • V. F. Margelov Zrakoplovne trupe. - M.: Znanje, 1977. - 64 str.
  • V. F. Margelov Sovjetski u zraku. - 2. izd. - M.: Vojna izdavačka kuća, 1986. - 64 str.

Memorija

  • Naredbom ministra obrane SSSR-a od 20. travnja 1985. V.F.Margelov je uvršten u sastav počasnog vojnika na popisima 76. zrakoplovne divizije Pskov.
  • Spomenici V.F.Margelovu postavljeni su u Dnjepropetrovsku, Krivom Rihu, Simferopolju, Sumiju, Hersonu (Ukrajina), Kišinjevu (Moldavija), Kostjukovičima (Bjelorusija), Rjazanu i Seltsyju (centar za obuku Škole zrakoplovnih snaga), Omsku, Tuli, Tjumenu, St. Peterburg (u parku nazvanom po V.F. Margelovu), Uljanovsk, Ivanovo, naselje Istomino, okrug Balakhninsky, regija Nižnjeg Novgoroda. U Taganrogu je postavljena spomen-ploča. Časnici i padobranci, veterani Zrakoplovnih snaga svake godine dolaze spomeniku svog zapovjednika na groblju Novodeviči u Moskvi kako bi odali počast njegovom sjećanju.
  • Ime Margelova je Viša zračno-zapovjedna škola Ryazan, Odjel za zračno vojno područje Opće akademije oružanih snaga Ruske Federacije, Nižegogorodski kadetski korpus (NKSHI).
  • Po Margelovu su nazvani park u Sankt Peterburgu, trg u Rjazanu, ulice u Moskvi, Vitebsku (Bjelorusija), Omsku, Pskovu, Tuli i Zapadnoj Lici, Ulan-Udeu, avenija i park u zavolžskom okrugu Uljanovsk.
  • Tijekom Velikog domovinskog rata u odjelu V. Margelova nastala je pjesma, jedan stih iz nje:

Pjesma hvali Sokola
Hrabro i smjelo ...
Je li blizu, je li daleko
Margelovljeve pukovnije su hodale.

Destilerija Sumy Gorobina proizvodi memorijalnu votku Margelovskaya. Tvrđava 48%, u receptu - alkohol, sok od nara, crni papar.

  • Naredbom ministra obrane Ruske Federacije br. 182 od 6. svibnja 2005. uspostavljena je odjelna medalja Ministarstva obrane Ruske Federacije "General vojske Margelov". Iste godine postavljena je spomen ploča na kući u Moskvi, u traci Sivtsev Vrazhek, u kojoj je Margelov živio posljednjih 20 godina svog života.
  • U čast stote obljetnice rođenja zapovjednika, 2008. je proglašena godinom V. Margelova u zračnim snagama.
  • Godine 2008., uz potporu moskovske vlade, redatelj Oleg Štrom snimio je osam serijskih serija "Tata u zraku" u kojoj je glavnu ulogu imao Mihail Žigalov.
  • 21. veljače 2010. u Hersonu je postavljena bista Vasiliju Margelovu. Generova bista nalazi se u centru grada u blizini Palače mladih u ulici Perekopskaja.
  • 5. lipnja 2010. u Kišinjevu, glavnom gradu Moldavije, otkriven je spomenik osnivaču Zračno-desantnih snaga (Zrakoplovnih snaga). Spomenik je izgrađen na štetu bivših padobranaca koji su živjeli u Moldaviji.
  • 25. lipnja 2010. u Republici Bjelorusiji (Vitebsk) ovjekovječeno je sjećanje na legendarnog zapovjednika. Gradski izvršni odbor Vitebska, na čelu s predsjedavajućim V.P. Nikolaykinom, u proljeće 2010. odobrio je peticiju veterana Zračno-desantnih snaga Republike Bjelorusije i Ruske Federacije za imenovanje ulice koja povezuje Chkalov ulicu i aveniju Pobedy, Ulica generala Margelova. Uoči Dana grada pušten je u rad u Ulici generala Margelova nova kuća na kojoj je postavljena spomen-ploča, pravo na otvaranje koje je dodijeljeno sinovima Vasilija Filippoviča.
  • Spomenik Vasiliju Filippoviču, čija je skica izrađena od poznate fotografije u divizijskim novinama, na kojoj je, postavljen za zapovjednika divizije 76. garde. Zračno-divizijska divizija, priprema se za prvi skok, - postavljena ispred sjedišta 95. zasebne zrakoplovne brigade (Ukrajina).
  • Ansambl "Plave beretke" snimio je pjesmu posvećenu V.F.Margelovu, ocjenjujući stanje tehnike Zračno-desantne snage, nakon što je napustio mjesto zapovjednika, koje se zove "Oprostite nam, Vasilij Filippoviču!".
  • 7. svibnja 2014. u Nazranu (Ingušetija, Rusija) otkriven je spomenik Vasiliju Margelovu.

2. kolovoza plave boje prskaju po ruskim gradovima, kao i voda iz fontana u parkovima. Praznik će proslaviti najviše javno povezana vojna grana. "Defend Russia" podsjeća na legendarnog "ujaka Vasju" - onoga koji je stvorio Zračno-desantne snage u njihovom modernom obliku.

Ne postoje druge podjele ruske vojske o takvom broju mitova i priča kao o "trupama ujaka Vasje". Čini se da strateška avijacija leti najdalje, predsjednička pukovnija kova korak poput robota, svemirske trupe znaju gledati iza horizonta, specijalne snage GRU su najgore od svega, strateški nosači raketa sposobni su uništiti čitave gradove. Ali "nema nemogućih zadataka - postoje desantne trupe".

Bilo je mnogo zapovjednika Zrakoplovnih snaga, ali najvažniji zapovjednik bio je jedan.

Vasilij Margelov rođen je 1908. godine. Dok Jekaterinoslav nije postao Dnjepropetrovsk, Margelov je radio u rudniku, ergeli, šumarskom poduzeću i lokalnom zamjeničkom vijeću. Tek s 20 godina ušao je u vojsku. Odmjeravajući korake u karijeri i kilometre na maršu, sudjelovao je u poljskoj kampanji Crvene armije i sovjetsko-finskom ratu.

U srpnju 1941. budući „ujak Vasja“ postao je zapovjednik pukovnije u diviziji narodne milicije, a 4 mjeseca kasnije, izdaleka - na skijama - počeo je stvarati zračne snage.

Kao zapovjednik posebne skijaške pukovnije marinaca Baltičke flote, Margelov se pobrinuo da prsluci iz marinaca budu prebačeni u "krilate". Već je zapovjednik divizije Margelov 1944. godine postao heroj Sovjetskog Saveza za oslobađanje Hersona. Na Povorci pobjede 24. lipnja 1945. general-bojnik ispisao je korak kao dio kolona 2. ukrajinske fronte.

Margelov je bio na čelu zračnih snaga u godini nakon Staljinove smrti. Ostavio je dužnost tri godine prije Brežnjevljeve smrti - nevjerojatan primjer dugovječnosti tima.

Uz njegovo zapovjedništvo nisu povezane samo glavne prekretnice u formiranju zračnih trupa, već i stvaranje njihove slike kao najučinkovitijih postrojbi u cijeloj ogromnoj sovjetskoj vojsci.

Margelov formalno nije bio padobranac broj jedan tijekom cijele svoje službe. Njegova povijest odnosa s zapovjedničkim mjestom te sa zemljom i njezinim režimom slična je putovanju karijere vrhovnog zapovjednika sovjetske flote Nikolaja Kuznjecova. Također je zapovijedao s kratkom pauzom: Kuznjecov je imao četiri godine, Margelov dvije (1959-1961). Istina, za razliku od admirala, koji je preživio dvije sramote, izgubio i ponovno dobio naslove, Margelov nije izgubio, već je samo rastao od njih, postavši vojni general 1967. godine.

Tijekom Velikog domovinskog rata zračne snage bile su više vezane uz zemlju. Pješaštvo je postalo krilatim pod zapovjedništvom Margelova.

Prvo je "ujak Vasja" skočio sam. Tijekom službe izvršio je više od 60 skokova - posljednji put u 65 godina.

Margelov je značajno povećao mobilnost Zračno-desantnih snaga (u Ukrajini, na primjer, nazivaju se zrakoplovnim postrojbama). Aktivno surađujući s vojno-industrijskim kompleksom, zapovjednik je postigao puštanje u službu zrakoplova i An-76 koji i danas puštaju padobranske maslačke u nebo. Za padobrance su razvijeni novi padobranski sustavi i sustavi za gađanje - masivni AK-74 je "presječen" na.

Počeli su slijetati ne samo ljude, već i vojnu opremu - zbog ogromne težine razvijeni su padobranski sustavi nekoliko nadstrešnica s postavljanjem mlaznih potisnih motora koji su se kratko vrijeme razvijali pri približavanju tlu, čime su ugasili brzinu slijetanja.

1969. godine usvojeno je prvo rusko zračno borbeno vozilo. Plutajući gusjenični BMD-1 bio je namijenjen za slijetanje - uključujući i padobrane - s An-12 i Il-76. 1973. godine u blizini Tule dogodilo se prvo slijetanje na svijet padobranskim sustavom BMD-1. Zapovjednik posade bio je Margelovljev sin Aleksandar, koji je 90-ih za sličan desant 1976. dobio titulu heroja Rusije.

U smislu utjecaja na percepciju podređene strukture od strane masovne svijesti, Vasilija Margelova možemo usporediti s Jurijem Andropovom.

Da je pojam "odnosi s javnošću" postojao u Sovjetskom Savezu, zapovjednik Zračnih snaga i predsjedavajući KGB-a sigurno bi se smatrali hladnim "signalistima".

Andropov je jasno shvatio potrebu za poboljšanjem imidža odjela koji je naslijedio sjećanje ljudi na staljinistički represivni stroj. Margelovu nije bilo do slike, ali upravo su s njim izašli oni koji su ih stvorili pozitivna slika... Zapovjednik je bio taj koji je inzistirao da "u zoni posebne pozornosti" borci skupine kapetana Tarasova, u sklopu vježbi koje izvode izviđanje u zaleđu zamišljenog neprijatelja, nose plave beretke - simbol padobranaca, koji očito razotkrivaju izviđače, ali stvaraju sliku.

Vasilij Margelov umro je u 81. godini, nekoliko mjeseci prije raspada SSSR-a. Četiri od pet sinova Margelova povezali su svoje živote s vojskom.

Vasilij Filippovič Margelov pozvan je u Crvenu armiju 1928. godine. Čak i prije početka Drugog svjetskog rata, pokazao se tijekom poljske kampanje, sovjetsko-finskog rata. Ali, možda se upravo tijekom Velikog domovinskog rata otkrio kao izvanredan zapovjednik. Samo se predajte bez borbe "sovjetskom Škorceniju" (kako su ga Nijemci zvali) divizije SS-ovog Panzorskog korpusa "Mrtva glava" i "Velika Njemačka" 12. svibnja 1945. kojima je naređeno da ne ulaze u zonu odgovornosti Amerikanaca. Ugnuti neprijatelj sposoban je za puno - nema više što izgubiti. Za SS-ovce je odmazda za zločine bila neizbježna, a nove žrtve neizbježne. I naredba je bila jasna - zarobiti ili uništiti.

Margelov je poduzeo odlučan korak. Sa skupinom časnika naoružanih mitraljezima i granatama, zapovjednik divizije u pratnji baterije od 57-milimetarskih topova stigao je u sjedište skupine u svom "Willisu". Naredbom da zapovjednik bataljuna postavi topove izravnom vatrom na neprijateljski stožer i puca ako se ne vrati za deset minuta.

Margelov je Nijemcima predočio ultimatum: Ili će se predati i spasiti svoje živote, ili potpuno uništenje koristeći svu vatrenu snagu divizije: „do 4.00 ujutro - front na istoku. Lako oružje: mitraljezi, mitraljezi, puške - naslagane, municija - u blizini. Druga linija - vojna oprema, pištolji i minobacači - odzračuje. Vojnici i časnici - prema zapadu. " Vrijeme je za razmišljanje - samo nekoliko minuta: "dok mu cigareta izgori." Nijemcima su prvi pukli živci. Slika predaje SS-a bila je nevjerojatna. Točno brojanje trofeja pokazalo je sljedeće brojke: 2 generala, 806 časnika, 31.258 dočasnika, 77 tenkova i samohodnih topova, 5847 kamiona, 493 kamiona, 46 minobacača, 120 topova, 16 parnih lokomotiva, 397 vagona. Za ovaj vojni podvig, na Povorci pobjede, Margelovu je povjereno zapovijedanje kombiniranom pukovnijom 2. ukrajinske fronte.