Pekerja armada laut dan sungai merayakan hari libur profesional mereka. Liburan profesional - hari armada sungai Kapan hari armada laut dan sungai dirayakan

Transportasi laut dan sungai merupakan salah satu sektor perekonomian yang penting dan dapat diandalkan di banyak negara.

Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai adalah hari libur profesional bagi pekerja armada laut dan sungai, yang dirayakan setiap tahun pada hari Minggu pertama bulan Juli. Dan pada tahun 2019 liburan ini jatuh pada tanggal 7 Juli.

Pahlawan pada kesempatan tersebut

Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai ditetapkan berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tanggal 1 Oktober 1980 No. 3018-X “Pada hari libur dan hari-hari yang mengesankan", sebagaimana diubah dengan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 1 November 1988 No. 9724-XI “Tentang amandemen undang-undang Uni Soviet tentang hari libur dan hari peringatan.”

Para pekerja di jalan raya biru selalu menjadi kebanggaan Rusia, dan kini konsep seperti gotong royong dan persaudaraan buruh maritim tetap menjadi hal yang penting bagi mereka. Oleh karena itu, tanpa pelaut dan pekerja sungai dari armada penumpang, pedagang dan pemecah es, pekerja pelabuhan, reparasi kapal, dan banyak spesialis lainnya yang memastikan pengoperasian jalan laut dan sungai di Rusia, masa lalu, sekarang, dan masa depan negara kita tidak dapat dibayangkan. Dan tentunya dengan kerja kerasnya mereka berhak mendapatkan hari libur tersendiri, Hari Buruh Armada Laut dan Sungai.

Sangat menyenangkan bahwa tradisi yang telah berkembang di angkatan laut selama berabad-abad tidak hanya hidup sekarang, tetapi juga berkembang, menguat, dan berlipat ganda. Armada laut dan sungai saat ini tetap menjadi komponen penting dari kompleks transportasi, bagian integral dari perekonomian seluruh negara, dan memainkan peran penting dalam implementasi strategi transportasi Rusia.

Penciptaan armada Rusia

Hari Buruh Armada Laut dan Sungai adalah kesempatan yang indah untuk mengenang sejarah.

Tanggal pembuatan armada Rusia adalah 20 Oktober 1696. Pada hari ini, atas desakan Peter I, Boyar Duma mengeluarkan “kalimat” (dekrit) “Barang-barang nyaman milik benteng yang direbut atau benteng dari Turki Azov,” yang memutuskan “ kapal laut menjadi." Ini adalah keputusan yang memiliki sejarah penting. Sebagai hasil dari implementasinya, Rusia - negara kontinental terbesar - juga akan menjadi kekuatan maritim.

Faktanya, pembangunan armada oleh Peter I di Voronezh dimulai pada akhir tahun 1695, setelah kembali dari kampanye Azov pertama yang gagal, menurut “konsultasi” para jenderal. Pada tanggal 4 November, dengan “putusan” Duma dan dekrit Peter I, pembangunan armada reguler Rusia dengan “kumpanships” dimulai, di mana kaum bangsawan (18 kumpanships) dan pendeta (17 kumpanships) dikelompokkan. Tanggung jawab para pedagang meliputi pembangunan, persenjataan, pemeliharaan dan perbaikan kapal. Pendeta harus membangun satu kapal dari 8 ribu rumah tangga, dan kaum bangsawan - dari 10 ribu rumah tangga. Bangsawan yang memiliki kurang dari 100 rumah tangga menyumbang setengah rubel setiap tahunnya dari setiap rumah tangga.

Pada tanggal 11 Desember 1696 dikeluarkan dekrit tentang pembangunan 12 kapal oleh para saudagar, warga kota dan saudagar asing. Secara total, para pedagang harus membangun 52 kapal dengan pangkat dan galai yang berbeda. Negara membangun kapal dengan uang yang dikumpulkan dari penduduk.

Prajurit resimen Preobrazhensky dan Semenovsky, tukang kayu dikumpulkan dari seluruh negeri, dan 50 pengrajin asing ditunjuk untuk membuat kapal. Organisasi pembangunan kapal dipercayakan kepada Pemberhentian Perintah Militer, dipimpin oleh Voivode T. N. Streshnev. Untuk mempelajari pembuatan kapal dan urusan kelautan pada tahun 1697, Peter I, dengan menyamar sebagai sersan Resimen Preobrazhensky, Peter Mikhailov, sebagai bagian dari Kedutaan Besar, pergi ke Belanda dan Inggris dan mengirim sekitar 100 pemuda ke sana. Ahli dan pengrajin kapal dilatih di Rusia. Pembangunan armada Azov dilakukan di galangan kapal di Voronezh, Tavrov, Stupino, Bryansk, Chizhovka, Pavlovsk.

Pada tahun 1697, angkatan laut pertama didirikan di Voronezh. Pada musim gugur 1698, beberapa kapal diluncurkan, dan pada musim semi 1699, satu skuadron yang terdiri dari 10 kapal dan beberapa kapal memasuki Laut Azov. Pada bulan Agustus, dengan salah satu dari mereka, kapal “Benteng” dengan 46 senjata, Peter I mengirim petugas Duma E.I. ke Konstantinopel untuk bernegosiasi. Ukraintsev dan secara pribadi menemaninya dengan skuadron (10 kapal, 2 galai, 2 kapal) ke Kerch. Demonstrasi armada Rusia ini berkontribusi pada penandatanganan perjanjian damai dengan Turki pada 3 Juli 1700.

Pada tahun 1700, 40 kapal layar dan kapal dayung dibangun untuk Armada Azov. Dengan dekrit tanggal 20 April 1700, pembangunan kapal dialihkan ke negara, dan para pedagang harus menyumbangkan dana. Pembangunan Armada Azov berlanjut hingga tahun 1711. Sebanyak 215 kapal dibangun, termasuk 44 kapal dengan 58 senjata. Setelah Perjanjian Prut (1711), yang menyatakan bahwa Azov dan Taganrog dipindahkan ke Turki, armada Azov tidak ada lagi. Pengalaman yang diperoleh selama pembangunannya digunakan di Laut Baltik, yang memainkan peran penting dalam Perang Utara. Kapal untuk Armada Baltik dibangun di galangan kapal St. Petersburg, Novgorod, Olonets (Lodeynoye Pole), Uglich, Arkhangelsk dan Tver (Kalinin).

Selama 30 tahun (1696-1725), armada reguler Rusia dibentuk. Sebanyak 111 dibangun kapal perang, 38 fregat, 60 brigantin, 8 kapal, 67 galai besar, sejumlah besar scampaways (setengah galai), kapal pengebom, kapal pemadam kebakaran, shmak, kereta bayi, hingga 300 kapal angkut dan banyak kapal kecil. Dalam hal pertempuran dan kelayakan laut, kapal perang Rusia (yang terbaik adalah Lesnoye dan Ingerman-land), yang pembangunannya dimulai pada tahun 1708, tidak kalah dengan kapal asing, dan galai berhasil beroperasi di wilayah skerry di Laut Baltik melawan kapal Swedia.

Semua perintah penting mengenai pembuatan kapal dan pembuatan armada datang dari Peter I, yang asisten utamanya adalah F.A. Golovin, F.M. Apraksin dan K.I. Kruys, dan untuk penyediaan kapal - Franz Timmerman dan bendahara S.I. Bahasa. Di antara para master kapal (peringkat ini setara dengan pangkat kapten peringkat ke-3), “master proporsi yang baik” F.M. sangat terkenal. Sklyaev dan Richard Cozents, serta Vasily Shipilov, F.S. Saltykov, G.A. Menshikov dan peserta magang Ivan Nemtsov, Mokei Cherkasov, Konstantin Yuryev, F.P. Palchikov, Yuri Koluenov.

Pada tahun 1718, sebagian besar posisi komando di armada ditempati oleh orang-orang Rusia yang memiliki pengetahuan, pengalaman, dan keunggulan dalam pertempuran. Dalam hal ini, pada bulan Januari 1721, berdasarkan keputusan Senat, dilarang menerima orang asing untuk bertugas di armada. Pada tahun 1725 jumlahnya personil armadanya mencapai 7.215 orang. Perwira dan pembuat kapal dilatih di sekolah yang dibuat khusus (Navigasi, Angkatan Laut) dan Akademi Maritim. Sankt Peterburg menjadi pusat utama pembuatan kapal dan pelatihan personel Angkatan Laut Rusia.

Pada tahun 1696-1725. Armada Azov dan Baltik serta armada Kaspia telah dibentuk. Selama tahun-tahun ini, armada Rusia meraih kemenangan besar pertamanya dalam pertempuran laut di dekat pulau itu. Kotlin, Semenanjung Gangut, pulau Ezel dan Grengam, memperoleh dominasi di Laut Baltik dan Kaspia.

Setelah kematian Peter I, pada tahun 1725, pembangunan kapal perang di negara itu hampir berhenti - hanya kapal-kapal yang sudah ada dalam persediaan yang diselesaikan. Diperintahkan untuk tidak melaut untuk menghindari kerugian. Armada tidak aktif, kondisi kapal memburuk. Catherine II menulis pada tahun 1763: Kami memiliki banyak kapal dan manusia, tetapi kami tidak memiliki armada atau pelaut.

Panglima Angkatan Laut Rusia, Laksamana Vladimir Masorin, mengumumkan rencana reformasi Angkatan Laut Rusia, yang hasilnya adalah pembentukan armada laut siap tempur, yang memiliki kelompok kapal induk terbesar kedua di dunia. pesawat berbasis.

Percepatan pertama dalam penciptaan armada dimulai pada tahun 80-an abad ke-19, ketika kepemimpinan Rusia memutuskan untuk membuat armada Samudera Pasifik- untuk melindungi perbatasan timur Rusia dan mendukung pengaruhnya di wilayah tersebut. Konsentrasi upaya yang tidak memadai, ketidakseimbangan program, ditambah dengan keterbelakangan teknis negara secara umum dan kepemimpinan yang tidak kompeten menyebabkan kekalahan. armada Rusia dalam perang tahun 1904-1905 dengan Jepang, kekuatan utama armadanya dilengkapi kapal terbaru dibangun di galangan kapal Inggris.

Setelah Perang Rusia-Jepang, Rusia tidak dapat memulihkan armadanya selama beberapa waktu. Perang dan revolusi 1905-1907 menjerumuskan negara ke dalam krisis keuangan dan ekonomi yang parah. Pemerintah tidak dapat mengalokasikan dana yang cukup untuk melaksanakan Kelautan staf Umum program pembuatan kapal pasca perang. Armada tersebut sedikit diisi ulang hanya dengan kapal-kapal yang dibangun selama Perang Rusia-Jepang, dan beberapa kapal penjelajah dipesan di luar negeri dan di galangan kapal dalam negeri. Kementerian Angkatan Laut melakukan upaya besar untuk memperbaiki dan melengkapi kembali kapal-kapal yang masih hidup dengan dana tahunan yang dialokasikan kepada kementerian tersebut.

11 Februari 1918 V.I. Lenin menandatangani dekrit tentang pembentukan Armada Merah Buruh dan Tani (RKKF). Diwarisi dari Rusia armada kekaisaran, atas dasar pembentukannya, ia menerima sejumlah besar kapal perang dari semua kelas dan kapal tambahan: di Baltik v 4 kapal perang kapal penempur, 9 kapal penjelajah, 62 kapal perusak dan kapal torpedo, 26 kapal selam, 5 kapal perang, 23 ranjau dan lapisan ranjau jaringan, 110 kapal patroli dan perahu, 89 kapal penyapu ranjau, serta lebih dari 100 berbagai kapal tambahan, 70 kapal angkut dan 16 kapal pemecah es (total sekitar 600 kapal perang dan kapal); di Laut Hitam terdapat 7 kapal perang, 2 kapal penjelajah, 20 kapal perusak dan 4 kapal torpedo, 11 kapal selam (total sekitar 400 kapal dan kapal bantu).

Banyak kapal yang menjadi bagian dari armada Samudra Arktik, armada Kaspia, Amur, dan Siberia.

Kami dengan hormat mengucapkan selamat kepada para pekerja jalan raya biru pada hari libur, Selamat Hari Buruh Maritim dan Armada Sungai!

Sejarah terciptanya armada laut dan sungai

Tolong, para pembaca yang budiman jangan lupa berlangganan saluran kami di

Kapan liburan ini diadakan? Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai dirayakan setiap tahun di negara kita pada hari Minggu pertama bulan Juli. Pada tahun 2020, tanggal ini jatuh pada tanggal 5 Juli.

Bagaimana Hari Buruh Maritim dan Armada Sungai diperingati?

Bagaimana perayaannya? Ada banyak acara yang didedikasikan untuk liburan. Manajemen memberi penghargaan kepada karyawan terbaik, malam perayaan diadakan di mana kata-kata ucapan selamat terdengar pada hari libur profesional ini.

Liburan ini dirayakan di negara kita pada tahun-tahun Soviet. Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai ditetapkan berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 1 Oktober 1980 N 3018-X “Pada hari libur dan hari peringatan.”

Pada tanggal 1 November 1988, edisi baru dokumen ini diterbitkan dengan judul N 9724-XI “Tentang Amandemen Undang-undang Uni Soviet tentang Hari Libur dan Hari Peringatan”.

Bagaimana cara mengucapkan selamat pada Hari Armada Laut dan Sungai?

Kolega, sahabat, dan kerabat Anda akan dengan senang hati menerima ucapan selamat di Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai dalam bentuk syair.

***
Kapten dan pelaut
Peringkat dari semua dan semua varietas,
Selamat atas Hari Armada
Saya siap memberikannya kepada Anda!

Aku tidak akan memecah belahmu
Di "laut" dan "sungai"
Saya berharap semua orang hari ini
Berkat-berkat duniawi dan tidak wajar!

***
Gelombang abu-abu di belakang buritan,
Dan di depan adalah permukaan sungai.
Dan semangat juang di jiwaku
Hari ini adalah hari libur yang pas.
Biarkan armada sungai makmur,
Semua kapal dan perusahaan pelayaran,
Dan biarkan saja di fairway
Kapal apa pun yang sedang dikirim!
Semoga kemuliaan bagi pembuat kapal Rusia
Dan kekuatan para pelaut Rusia
Memimpin kapal apa pun dengan berani
Sepanjang pantai yang indah!

Hari Armada Laut dan Sungai adalah saat yang tepat untuk memberi selamat kepada para pelaut kapal dagang dan penumpang, pekerja perbaikan kapal, pekerja pelabuhan, dan banyak spesialis lainnya pada hari libur tersebut.

Di halaman website kami ini Anda akan menemukan puisi-puisi yang sangat cocok sebagai kata-kata ucapan selamat di Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai.

***
Semua orang tahu bahwa ada berbagai jenis kapal:
Kapal laut, feri dan kapal tunda.
Bus sungai menyalakan lampu,
Dan kapal tanker mengangkut minyak ke seluruh dunia.
Ada armada sungai, dan ada armada laut,
Tapi yang utama di sini adalah siapa yang mengendalikannya,
Siapa penyihir itu, siapa dia, pahlawan itu,
Apa yang membuat kapal bisa mengapung di atas air?

Ada banyak pahlawan, Anda tidak dapat menghitung semuanya -
Pembuat kapal, kapten, pelaut, mekanik.
Hari ini adalah hari libur armada, dan untuk menghormati mereka
Biarkan salvo kembang api dari semua kapal terdengar nyaring!
Biarkan dia mengejar mereka di air dan darat
Keberuntungan dan kebahagiaan yang tak ada habisnya,
Dan kapal kehidupan tidak akan pernah hancur
Badai dahsyat, badai dan cuaca buruk.

***
Kapal-kapal berkeliaran di hamparan,
Jauh, jauh dari bumi,
Semua orang mengapung melintasi lautan dan sungai,
Mereka mengundang kami semua untuk mengikuti Anda hingga ke kejauhan!
Mari kita mendoakan yang terbaik bagi para pelaut,
Semoga hidup mereka selalu cerah!
Biarkan tujuh kaki di bawah lunas menunggu mereka,
Dan janganlah ada seorang pun yang berkecil hati.

***
Sepanjang arteri biru bumi
Anda memimpin kapal baja.
Bahkan badai pun tidak bisa menghentikanmu
Gelombang kesembilan tidak bisa menakuti.
Kami ingin mengucapkan selamat kepada Anda pada hari ini!
Semoga kapal Anda kebal!

Transportasi laut dan sungai merupakan salah satu sektor perekonomian yang penting dan dapat diandalkan di banyak negara.

Pahlawan pada kesempatan tersebut

Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai ditetapkan berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tanggal 1 Oktober 1980 No. 3018-X “Pada hari libur dan hari peringatan”, sebagaimana diubah dengan Keputusan Presidium dari Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 1 November 1988 No. 9724-XI “Tentang perubahan undang-undang Uni Soviet tentang hari libur dan hari peringatan."

Penciptaan armada Rusia

Hari Buruh Armada Laut dan Sungai adalah kesempatan yang indah untuk mengenang sejarah.

Tanggal pembuatan armada Rusia adalah 20 Oktober 1696. Pada hari ini, atas desakan Peter I, Boyar Duma mengeluarkan “kalimat” (dekrit) “Barang-barang nyaman milik benteng yang direbut atau benteng dari Turki Azov,” yang memutuskan bahwa “harus ada laut pembuluh." Ini adalah keputusan yang penting secara historis. Sebagai hasil dari implementasinya, Rusia - negara kontinental terbesar - juga diharapkan menjadi kekuatan maritim.

Selama 30 tahun (1696-1725), armada reguler Rusia dibentuk. Total ada 111 kapal perang, 38 fregat, 60 brigantin, 8 kapal, 67 galai besar, sejumlah besar scampaways (setengah galai), kapal pengebom, kapal pemadam kebakaran, shmak, ram, hingga 300 kapal angkut dan banyak kapal kecil. dibuat. Dalam hal pertempuran dan kelaikan laut, kapal perang Rusia (yang terbaik adalah Lesnoye dan Ingerman-land), yang pembangunannya dimulai pada tahun 1708, tidak kalah dengan kapal asing, dan galai berhasil beroperasi di wilayah skerry di Laut Baltik melawan kapal Swedia.

Pada tahun 1718, sebagian besar posisi komando di armada ditempati oleh orang-orang Rusia yang memiliki pengetahuan, pengalaman, dan keunggulan dalam pertempuran. Dalam hal ini, pada bulan Januari 1721, berdasarkan keputusan Senat, dilarang menerima orang asing untuk bertugas di armada. Pada tahun 1725, jumlah personel armada mencapai 7.215 orang. Perwira dan pembuat kapal dilatih di sekolah yang dibuat khusus (Navigasi, Angkatan Laut) dan Akademi Maritim. Sankt Peterburg menjadi pusat utama pembuatan kapal dan pelatihan personel Angkatan Laut Rusia.

Dorongan pertama untuk menciptakan armada dimulai pada tahun 80-an abad ke-19, ketika kepemimpinan Rusia memutuskan untuk membuat armada di Samudra Pasifik – untuk melindungi perbatasan timur Rusia dan mendukung pengaruhnya di wilayah tersebut. Konsentrasi upaya yang tidak memadai, program yang tidak seimbang, dikombinasikan dengan keterbelakangan teknis umum negara dan kepemimpinan yang tidak kompeten menyebabkan kekalahan armada Rusia dalam perang 1904-1905 dengan Jepang, yang kekuatan utamanya dilengkapi dengan kapal-kapal terbaru yang dibangun pada tahun 1904. galangan kapal Inggris.

Setelah Perang Rusia-Jepang, Rusia tidak dapat memulihkan armadanya selama beberapa waktu. Perang dan revolusi 1905-1907 menjerumuskan negara ke dalam krisis keuangan dan ekonomi yang parah. Pemerintah tidak dapat mengalokasikan dana yang cukup untuk melaksanakan program pembuatan kapal pascaperang yang dikembangkan oleh Staf Umum Angkatan Laut. Armada tersebut sedikit diisi ulang hanya dengan kapal-kapal yang dibangun selama Perang Rusia-Jepang, dan beberapa kapal penjelajah dipesan di luar negeri dan di galangan kapal dalam negeri. Kementerian Angkatan Laut melakukan upaya besar untuk memperbaiki dan melengkapi kembali kapal-kapal yang masih hidup dengan dana tahunan yang dialokasikan kepada kementerian tersebut.

11 Februari 1918 V.I. Lenin menandatangani dekrit tentang pembentukan Armada Merah Buruh dan Tani (RKKF). Sebagai warisan dari Angkatan Laut Kekaisaran Rusia, yang menjadi dasar pembentukannya, ia mewarisi sejumlah besar kapal perang dari semua kelas dan kapal tambahan: di Baltik v 4 kapal perang kapal penempur, 9 kapal penjelajah, 62 kapal perusak dan kapal torpedo, 26 kapal selam, 5 kapal perang, 23 kapal penangkap ranjau dan jaring, 110 kapal dan kapal patroli, 89 kapal penyapu ranjau, serta lebih dari 100 kapal bantu, 70 kapal angkut dan 16 kapal pemecah es (total sekitar 600 kapal perang dan kapal); di Laut Hitam terdapat 7 kapal perang, 2 kapal penjelajah, 20 kapal perusak dan 4 kapal torpedo, 11 kapal selam (total sekitar 400 kapal dan kapal bantu).

Banyak kapal yang menjadi bagian dari armada Samudra Arktik, armada Kaspia, Amur, dan Siberia.

Kami dengan hormat mengucapkan selamat kepada para pekerja jalan raya biru pada hari libur, Selamat Hari Buruh Maritim dan Armada Sungai!

Sejarah terciptanya armada laut dan sungai

Tolong, para pembaca yang budiman jangan lupa berlangganan saluran kami di

Tanggal di tahun 2019: 7 Juli, Minggu.

Di puncak musim panas, Rusia merayakan Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai. Selamat kepada nakhoda kapal, kawan-kawan, mekanik, pekerja ilmiah, Peringkat dan berkas. Ucapan selamat dapat ditujukan kepada siapa saja yang pekerjaannya meliputi tinggal di kapal atau pemeliharaan, studi, atau perbaikannya. Tanggal ini secara khusus dirayakan oleh pelabuhan laut dan sungai, di mana lomba layar, tamasya, konser, dan sejumlah acara lainnya diadakan.

Lalu lintas pelayaran merupakan sektor integral perekonomian di negara kita. Di banyak kota di Federasi Rusia terdapat Perusahaan Pelayaran atau cabang Badan Federal untuk Transportasi Laut dan Sungai, tempat mereka bekerja: pelaut, personel layanan, dan staf administrasi. Pelaut biasa disebut kru terapung. Sebagian besar kru bekerja di kapal perairan pedalaman. Sekitar 60.000 orang Rusia berlayar dengan kapal asing (“dengan visa”). Semua pekerja sipil transportasi air Di musim panas, Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai diperingati. Selanjutnya kami akan memberi tahu Anda tradisi apa saja yang dimiliki hari raya tersebut, siapa yang harus diberi ucapan selamat, dan siapa yang menjadi terkenal dalam profesi ini.

Kapan dirayakan, apakah ini hari libur?

Hari Pekerja Armada secara tradisional dirayakan pada hari Minggu pertama bulan Juli. Tanggal mengambang ditetapkan oleh Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada tahun 1980. Karena ini adalah hari libur profesional, entitas konstituen Federasi Rusia merayakannya secara bersama-sama. Pada tahun 2019, Hari Pekerja Armada akan berlangsung pada tanggal 7 Juli.

Sebagai referensi! Bersama Rusia, pada tanggal 5 Juli 2019, para pelaut dari Ukraina, Belarusia, dan Kazakhstan akan merayakan Hari Armada Laut dan Sungai profesional mereka.

Video 1. Berita dari Kazakhstan tentang liburan profesional (2015)

Siapa yang merayakan, siapa yang perlu diberi ucapan selamat

Spesialisasi di angkatan laut cukup banyak. Beberapa karyawan tidak lulus dari institut dan sekolah teknik transportasi air, namun masih bekerja di industri ini. Inilah yang secara tradisional merayakan hari raya “Hari Armada Laut dan Sungai”:

nakhoda kapal laut dan sungai;
petugas: teman senior, ke-2, ke-3 dan ke-4;
pangkat dan arsip: pembersih, mekanik, pembubut, juru masak, pelayan, pengemudi perahu, rigger, slinger dan lain-lain;
mekanik senior, mekanik sistem, mekanik elektromekanik dan pendingin;
staf ilmiah kapal penelitian: ahli ikan, ahli kelautan, ahli burung;
pekerja medis di armada;
pilot penerbangan angkatan laut;
petugas keamanan maritim, awak kapal selam tim penyelamat dan pengangkat kapal;
pegawai museum maritim;
aparatur administrasi stasiun sungai dan pelabuhan laut;
guru dan siswa lembaga air dan sekolah teknik.

Untuk kategori yang terdaftar, Fleet Day adalah hari libur profesional. Beberapa pekerja juga merayakan tanggal khusus lainnya, misalnya pilot dan dokter memiliki hari profesionalnya sendiri. Jika teman atau kenalan Anda bekerja di angkatan laut, Anda harus memberi selamat kepadanya, apa pun posisinya.

Video 2. Hari Armada Laut di Aksakay (2017). Perusahaan pembuatan kapal "Midel".

Betapa para pelaut dan pekerja sungai diberi ucapan selamat

Di setiap kota pelabuhan, pada malam hari raya, dibentuk panitia penyelenggara. Misalnya, di Sankt Peterburg, komite ini dipimpin oleh wakil gubernur dan kepala Badan Federal untuk Transportasi Maritim dan Sungai. Dewan sedang mempersiapkan rencana acara yang didedikasikan untuk liburan. Secara tradisional, acara-acara berikut diadakan pada hari ini:

lomba layar;
pertunjukan perahu;
Pameran;
tamasya;
kelas master;
konser dan festival;
acara olahraga dan banyak lagi.

Pada hari libur Minggu, demonstrasi seremonial diadakan di alun-alun utama kota. Bunga diletakkan di monumen para pelaut. Para veteran buruh dan pekerja terhormat di industri ini dihormati dengan penyerahan hadiah yang tak terlupakan.

Pada hari ini di St. Petersburg, spesialis muda dari Institut Manajemen Transportasi Internasional diberi nama. adm. JADI. Makarova. Dan di Vladivostok, di Morskoe Universitas Negeri(MSU) dinamai Laksamana G.I. Nevelskoy, pertemuan seremonial taruna, guru, dan veteran sedang berlangsung. Terkadang perayaan profesional bertepatan dengan Hari Kota Vladivostok (2 Juli).

Di beberapa kota, perayaannya begitu besar sehingga pihak berwenang harus menutup beberapa jalan terlebih dahulu. Prosesi karnaval melewatinya. Area perairan dapat digunakan untuk parade dan waltz kapal sipil. DI DALAM kota-kota besar Perayaan diakhiri dengan kembang api malam yang berwarna-warni.

Video 3. Waltz kapal tunda pada Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai St. Petersburg (2016)

sejarah liburan

Bagi pekerja Morrechfleet, hari libur muncul pada tahun 1980. Itu disetujui oleh Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet. Perayaan pertama berlangsung pada tanggal 5 Juli 1981. Hingga saat ini, pegawai pengadilan sipil merayakan hari libur profesionalnya pada Hari Angkatan Laut yang diperingati setiap tanggal 24 Juli. Namun, mungkin berlebihan untuk menyebutnya sebagai perayaan.

Para pelaut Armada Laut Soviet tidak menganggap Angkatan Laut sebagai hari profesional mereka. Namun kami mendapat ucapan selamat dari kerabat dan atasan. Selama 38 tahun sekarang, pekerja pelayaran sipil telah merayakan hari profesional mereka.

Sebagai referensi! Sejak 2010, hari libur profesional telah muncul - Hari Pelaut Sedunia. Itu dirayakan pada tanggal 25 Juli. Peraturan tersebut telah disetujui oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO) di PBB. Ada 1,5 juta pelaut di dunia. Sebagian besar spesialis profesi ini adalah orang Filipina.

Perwakilan profesi yang terkenal

Rusia kaya akan kejayaan sejarah maritim. Tidak mungkin untuk mencantumkan semua navigator terkenal dalam artikel tersebut. Namun ada beberapa nama yang patut diingat:

Semyon Dezhnev (1605–1673);
Thaddeus Bellingshausen (1778–1852);
Fyodor Litke (1797–1882);
Fyodor Konyukhov (1951).

Banyak orang yang belum menemukan dirinya dalam profesi tersebut dan tidak bekerja sesuai dengan profilnya. Misalnya, Vitaly Mutko, lulusan Universitas Teknik Negeri Armada Sungai No. 226 di Petrokrepost Wilayah Leningrad dengan gelar mekanik motor, kemudian belajar di Sekolah Sungai Leningrad, kini bekerja sebagai Menteri Konstruksi Rusia. Federasi.

Daftar film, lagu, puisi yang didedikasikan untuk liburan

Ruang sungai dan laut menjadi bahan yang sangat baik bagi kreativitas penyair, komposer dan sutradara. Berikut daftar singkat karya sastra dan sinematik:

puisi: “Selamat Hari Riverman!” (V. Tairov), “Sampai Hari Armada Laut Sungai...” (Alesya-DBK), “Tahap Pendaratan Lama” (Tidak Diketahui);
lagu: “Dan orang-orang pergi ke laut” (E. Khil), “Laut” (Yu. Antonov), “Pertempuran angkatan laut pedagang"(A.Rosenbaum);
film: “Di Pulau Jauh…” (1957), “Jalan Menuju Dermaga” (1962), “Angin Harapan” (1977), “Jaga Wanita” (1981), “Badai yang Sempurna ” (2000), “Pemecah Kebekuan” (2006 ).

Hampir setiap karya yang terdaftar mampu menyentuh untaian jiwa manusia. Mungkin inilah sebabnya masyarakat menyukai pelaut yang kehidupannya dikaitkan dengan romansa dan risiko tinggi.

Video 4. Yuri Antonov – Laut

Selamat dalam bentuk prosa

Terimalah ucapan selamat yang tulus pada Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai. Apa yang diinginkan seorang pelaut - tentu saja, sungai bahagia dalam hidup, lautan kesuksesan tanpa dasar, dan gelombang keberuntungan. Semoga kerja keras Anda memberi Anda kebahagiaan dan kemakmuran, dan semoga keluarga serta gadis-gadis tercinta menunggu Anda di pantai. Selamat berlibur!

Selamat dalam ayat

Armada laut dan armada sungai,

Terimalah ucapan selamat saya.

Biarkan ombak membawa kedamaian,

Anda dapat dengan mudah menavigasinya.

Semoga kesuksesan menemani Anda,

Biarkan cinta mengelilingi Anda.

Semoga tidak pernah ada halangan apapun,

Biarkan kebahagiaan menghangatkan Anda.

Selamat Hari Armada,

Dan juga sungai!

Banyak kebahagiaan untukmu,

Bagus nakal

Agar hari-hari menjadi indah

Penuh dengan kelembutan

Dan juga cinta

Menyenangkan, semoga!

Di Morflot dan Rechflot

Pekerjaan yang sangat penting.

Pekerjaan orang-orang seperti itu sangat berharga

Untuk seluruh planet kita.

Pada hari raya kali ini kami ucapkan selamat kepada armada.

Tanpa ragu kami berharap:

Jangan sakit, hidup berkelimpahan,

Dan hargai pekerjaan Anda.

Jangan menyerah pada kesulitan

Sering-seringlah tersenyum dalam hidup

Jangan pernah berkecil hati

Istirahatlah!

Alexander, 7 Juni 2019.

Bagi sebagian orang, lautnya setinggi lutut, dan bagi sebagian lainnya, bahkan kolam pedesaan pun akan tampak seperti Palung Mariana. Tidak masalah apakah Anda seorang serigala laut atau anak serigala sungai yang sederhana, Anda dapat dengan aman memasukkan Hari Armada Laut dan Sungai dalam liburan profesional Anda. Mungkin semua anak laki-laki pernah bermimpi menjadi kapten di masa kecil. kapal besar dan pergi ke perjalanan panjang untuk menemukan daratan baru, benua, dan pulau misterius tak berpenghuni.

Sejarah Hari Armada Laut dan Sungai

Lebih dari tiga puluh tahun yang lalu, pada tahun 1980, Uni Soviet mengeluarkan dekrit bahwa setiap tahun, pada hari Minggu pertama bulan Juli (1 Juli 2019), negara tersebut secara resmi akan merayakan Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai. Negara kita kaya akan sumber air, ini adalah lautan, samudera, serta banyak sungai dalam dan danau besar. Ini posisi geografis hal ini semata-mata mewajibkan angkutan sungai dan laut menjadi salah satu sektor utama perekonomian negara. Seringkali, pelaut dan manusia sungai adalah seluruh dinasti yang telah menghubungkan nasib mereka dengan elemen air selama beberapa generasi.

Kapan ini dirayakan?

Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai dirayakan pada hari Minggu pertama bulan Juli, di puncak musim panas.

Itu termasuk dalam daftar liburan di Uni Soviet. Tahun 1980 ditandai dengan diadopsinya Dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet No. 3018-X pada tanggal 1 Oktober “Pada Hari Libur dan Hari Peringatan”, yang menyatakan bahwa tidak hanya armada militer, tetapi juga armada sipil dianugerahi hari libur profesionalnya. Pada tanggal 1 November 1988, edisi baru dokumen tersebut diterbitkan dengan No. 9724-XI.

Siapa yang merayakannya

Hari Pekerja Armada Maritim dan Sungai dimaksudkan untuk menghormati semua profesional di industri ini: pekerja sungai dan pelaut kapal dagang dan penumpang serta pemecah es, tukang reparasi kapal, dan pekerja di berbagai pelabuhan Rusia.

Tentang profesi

Profesi pelaut membawa bahaya, namun sekaligus dianggap sangat romantis. Armada sipil adalah aspek penting pembentukan potensi ekonomi negara, sehingga Rusia membutuhkan tenaga profesional di bidang ini. Fungsi utamanya adalah untuk mengangkut kargo besar dan penumpang ke seluruh negeri dan luar negeri.

Berkat kerja sehari-hari para pekerja armada laut dan sungai, Rusia memelihara hubungan perdagangan dengan negara-negara mitra, memiliki peluang ekspor yang luas, dan mengembangkan pariwisata laut dan sungai. Profesionalisme para spesialis ini adalah kunci kemakmuran ekonomi Federasi Rusia.

Selamat hari pekerja armada laut dan sungai tahun 2018

Pada hari armada laut dan sungai,
Alasan untuk membuka sampanye
Bagi mereka yang pekerjaannya sehari-hari
Untuk membajak hamparan air,

Bersulang untuk tim persahabatan
Untuk kapal pemberani dan bersemangat
Setiap orang harus menjadi pelaut hari ini
Jalannya spektakuler, tapi indah.

Selamat liburan hari ini
Nakhoda, mekanik, pelaut
Semoga keberuntungan selalu menyertai Anda
Dan persahabatan pria tidak diragukan lagi.

Semua orang tahu - ada kapal yang berbeda,
Kapal laut, feri dan kapal tunda,
Bus sungai menyala
Dan kapal tanker mengangkut minyak ke seluruh dunia.

Ada armada sungai, dan ada armada laut
Tapi yang utama di sini adalah siapa yang mengendalikannya,
Siapa penyihir itu, siapa dia, pahlawan itu,
Apa yang membuat kapal bisa mengapung di atas air?

Ada banyak pahlawan, Anda tidak dapat menghitung semuanya -
Pembuat kapal, kapten, pelaut, mekanik.
Hari ini adalah hari libur armada dan untuk menghormati mereka
Biarkan salvo kembang api dari semua kapal terdengar nyaring.

Biarkan dia mengejar mereka di air dan darat
Keberuntungan dan kebahagiaan yang tiada habisnya
Dan kapal kehidupan tidak akan pernah hancur
Badai dahsyat, badai dan cuaca buruk.

Kenakan rompi lamamu,
Dan aku memasang senyuman di wajahku dari seluruh mulutku
Keluarkan cognacnya, tuangkan segelas untuk semua orang,
Bersulang untuk seluruh armada Rusia!

B Aku ingin memanjakanmu
Waduk semua negara...
Selamat Hari Angkatan Laut
Anda, pelaut, kapten!
Apakah lautan sedang marah
Atau tenang, angin sepoi-sepoi,
Apakah Anda membawa turis?
Batubara, buah-buahan dan beras.
Di tali-temali sungai
Atau dalam perjalanan jauh
Lebih menyenangkan darimu, lebih cantik
Tidak dapat ditemukan di bumi!
Tidak untuk mil yang asin
Faktur – penerbangan, pelabuhan...
Dan tujuh kaki di bawah lunas
Kami mendoakan Anda lagi!
***

Armada komersial dan perikanan
Armada sungai atau laut -
Apakah itu penting? -
Terkadang kita - armada yang luar biasa!
Di atas air - tidak seperti di darat -
Semuanya tidak sederhana, semuanya salah, -
Dan pahami jiwa laut
Tidak semua orang bisa melakukannya!
Di sana, di dalam jiwa - jarak laut,
Badai badai dan ketenangan total,
Para istri disana yang sudah lama menunggu,
Kamu, hampir tersesat,
Sekelilingnya dengan elemen,
Dan lambaian tangan sang kekasih...
Secara umum, saya membacakan puisi untuk Anda, -
Selamat liburan, pelaut!

B tanpa manusia sungai dan pelaut,
Kita tidak bisa melalui semua jalan itu
Permukaan air apa, biru,
Beginilah cara mereka memberi isyarat kepada Anda dan saya sejak kecil!
Kami mengucapkan selamat kepada Anda, teman-teman,
Biarkan dia memimpin hidup Anda,
Akan ada cinta, kesehatan, dan kebahagiaan!
Dan bendera perdamaian berkibar di tiang kapal!

D hari pelaut! Mil laut...
Tidak ada cinta dan persahabatan rahasia,
Kami mengatakan: badai dan ketenangan -
Nasibmu bahagia!
Kabut, negara, lautan,
Tahan, jam tangan, garis, pelabuhan...
Garis lintang dan meridian
Anda tahu secara langsung!
Bukan sebagai kapten, tapi sebagai pelaut
Anda berjalan, baik tua maupun muda,
Anda akan selalu menjadi idola, bos
Semua menunggu hati pelaut!!!

Z perekrutan, armadanya berbeda,
Ada yang laut, ada yang sungai.
Tapi yang terpenting adalah pelaut pemberani,
Dan bukan apa yang ada di balik buritan.

Yang jelas, laut bukanlah sungai.
Laut mengundang pelaut.
Kami tidak ingin memisahkan Anda
Mari kita ucapkan selamat bersama-sama!

Perahu atau kapal -
Biarkan air menampung semua orang!
Untuk gelar "pelaut"
Anda membawanya dengan bangga, seperti sebuah bendera.

Mereka menjadi sesuai dengan panggilan hati mereka
Dan mereka menghubungkan takdir dengan air.
Kami berharap sang pelaut
Kami sedang menunggu di pantai!

B kapal besar berton-ton
Memasuki pelabuhan lagi dengan kargo.
Ada jutaan barang di dalamnya,
Tapi semuanya akan sampai di sana.
Anda memiliki pekerjaan yang serius -
Kirimkan kargo melalui laut!
Saya berharap Anda pada Hari Angkatan Laut,
Hidup nyaman dan tidak sakit!

B Anda tidak bisa hidup sehari tanpa air -
Semua orang di planet ini mengetahui hal ini!
Armada adalah kebanggaan dan pelindung kami,
Bintang kita yang tidak pudar saat fajar!
Selamat berlibur untukmu, Selamat Hari Armada!
Biarkan hidup mendidih dengan air,
Dan biarlah ada satu kekhawatiran di hatimu -
Kapan kamu akan kembali ke rumah...

DENGAN liburan sudah dekat di gerbang kita,
Bagaimana mungkin dia tidak membukanya di sini?!
Bagaimanapun, hari armada laut dan sungai,
Tidak ada yang bisa melupakannya

Hari ini saya ingin mengucapkan selamat
Pelaut pemberani kami,
Dan sebelum semua pujian aneh itu,
Lupakan semua serigala laut!

Biarkan kapal Anda tidak tahu
Lubang, badai dan tsunami,
Biarlah ramai di dek,
Angin sepoi-sepoi akan menyertai Anda!

DI DALAM saat itulah hari Minggu tiba,
Yang pertama di bulan Juli adalah milik Anda!
Liburan Anda luar biasa, luar biasa
Saatnya naik:
Hari ini, pekerja angkatan laut,
Angkat benderamu dengan bangga!
... Pekerjaan membawa kebahagiaan,
Masalahnya ada di tangan:
Semuanya mudah bagi Anda -
Anda berada di elemen Anda!
Selamat berlibur untukmu, komandan angkatan laut!
Sungai dan lautan yang tenang bagi Anda!

DI DALAM gelombang berbusa putih,
kapal perang,
Tingkat keparahan jalan yang tidak diketahui -
Ini adalah armada pemberani kami.
Melindungi kehormatan Rusia,
Dia tidak akan membiarkan orang asing masuk ke depan pintu.
Merah-putih-biru
Bendera di atas Rusia.
Dengan bangga berkembang
Dengan penuh martabat,
Tegas dan teliti
Tangan pelaut mengatur pelayanan!

E hari itu sudah tidak asing lagi bagi mereka yang berada di lautan
Sering menghabiskan banyak waktu.
Liburan ini tidak diciptakan dengan sia-sia.
Orang-orang menghormati orang-orang itu.
Armada sungai dan laut penting bagi kami.
Bagaimanapun, perbatasan perairan juga membutuhkan perdamaian.
Selamat! Kami berharap musuh kami
Berikan kembali kepada Anda dengan jelas dan bulat!