Massa air- ini adalah air dalam jumlah besar yang terbentuk di bagian tertentu lautan dan berbeda satu sama lain dalam hal suhu, salinitas, kepadatan, transparansi, jumlah oksigen, dan sifat lainnya. Sebaliknya, di dalamnya sangat penting Memiliki. Tergantung pada kedalamannya, ada:

Massa air permukaan. Mereka terbentuk di bawah pengaruh proses atmosfer dan masuknya air tawar dari daratan ke kedalaman 200-250 m.Di sini salinitas sering berubah, dan transportasi horizontalnya dalam bentuk arus laut jauh lebih kuat daripada transportasi dalam. Perairan permukaan mengandung plankton dan ikan dalam jumlah tertinggi;

Massa air menengah. Mereka memiliki batas bawah 500-1000 m Di garis lintang tropis, massa air perantara terbentuk dalam kondisi peningkatan penguapan dan kenaikan konstan. Hal ini menjelaskan fakta bahwa perairan perantara terdapat antara 20° dan 60° di belahan bumi utara dan selatan;

Massa air dalam. Mereka terbentuk sebagai hasil pencampuran massa air permukaan dan menengah, kutub dan tropis. Batas bawahnya adalah 1200-5000 m, secara vertikal massa air ini bergerak sangat lambat, dan secara horizontal bergerak dengan kecepatan 0,2-0,8 cm/s (28 m/jam);

Massa air dasar. Mereka menempati zona di bawah 5000 m dan memiliki salinitas konstan, kepadatan sangat tinggi, dan pergerakan horizontal lebih lambat dibandingkan vertikal.

Tergantung pada asalnya, jenis massa air berikut ini dibedakan:

Tropis. Mereka terbentuk di garis lintang tropis. Suhu air di sini 20-25°. Suhu massa air tropis sangat dipengaruhi oleh arus laut. Samudra bagian barat lebih hangat, di mana arus hangat (lihat) berasal dari garis khatulistiwa. Samudra bagian timur lebih dingin karena arus dingin datang ke sini. Secara musiman, suhu massa air tropis bervariasi sebesar 4°. Salinitas massa air ini jauh lebih besar daripada salinitas massa air di khatulistiwa, karena sebagai akibat dari arus udara yang turun, sedikit curah hujan yang terbentuk dan jatuh di sini;

massa air. Di daerah beriklim sedang di Belahan Bumi Utara, bagian barat lautan bersuhu dingin, tempat arus dingin lewat. Wilayah timur lautan dihangatkan oleh arus hangat. Bahkan di bulan-bulan musim dingin air di dalamnya memiliki suhu dari 10°C hingga 0°C. Di musim panas suhunya bervariasi dari 10°C hingga 20°C. Dengan demikian, suhu massa air beriklim sedang bervariasi sebesar 10°C antar musim. Mereka sudah ditandai dengan pergantian musim. Namun hal ini terjadi lebih lambat dibandingkan saat di darat, dan tidak terlalu terasa. Salinitas massa air beriklim sedang lebih rendah dibandingkan dengan massa air tropis, karena efek desalinasi tidak hanya dilakukan oleh sungai dan curah hujan yang turun di sini, tetapi juga oleh sungai yang memasuki garis lintang tersebut;

Massa air kutub. Mereka terbentuk di dalam dan di luar pantai. Massa air ini dapat terbawa arus ke daerah beriklim sedang dan bahkan tropis. Di daerah kutub di kedua belahan bumi, air mendingin hingga -2°C, namun tetap cair. Penurunan lebih lanjut menyebabkan pembentukan es. Massa air kutub dicirikan oleh banyaknya es yang mengapung, serta es yang membentuk hamparan es yang sangat luas. Es tersebut bertahan sepanjang tahun dan terus melayang. Di Belahan Bumi Selatan, di wilayah massa air kutub, mereka meluas ke garis lintang sedang lebih jauh daripada di Belahan Bumi Utara. Salinitas massa air kutub rendah, karena es memiliki efek desalinasi yang kuat.Tidak ada batas yang jelas antara massa air yang terdaftar, tetapi terdapat zona transisi - zona yang saling mempengaruhi massa air di sekitarnya. Mereka paling jelas terlihat di tempat pertemuan arus hangat dan dingin. Setiap massa air mempunyai sifat-sifat yang kurang lebih homogen, tetapi di zona transisi sifat-sifat ini dapat berubah secara dramatis.

Massa air secara aktif berinteraksi dengannya: memberikan panas dan kelembapan, menyerap karbon dioksida darinya, dan melepaskan oksigen.

MASSA AIR, volume air yang sepadan dengan luas dan kedalaman suatu waduk, yang mempunyai sifat fisik, kimia, dan biologi yang relatif homogen, terbentuk dalam kondisi fisik dan geografis tertentu (biasanya di permukaan samudera, laut), berbeda dengan kolom air di sekitarnya. Ciri-ciri massa air yang diperoleh di wilayah samudra dan lautan tertentu dipertahankan di luar wilayah pembentukannya. Massa air yang berdekatan dipisahkan satu sama lain oleh zona frontal Samudra Dunia, zona pembagian dan zona transformasi, yang dapat ditelusuri dengan meningkatnya gradien horizontal dan vertikal dari indikator utama massa air. Faktor utama dalam pembentukan massa air adalah keseimbangan termal dan air di suatu wilayah, masing-masing, indikator utama massa air adalah suhu, salinitas, dan kepadatan, yang bergantung padanya. Pola geografis yang paling penting - zonasi horizontal dan vertikal - memanifestasikan dirinya di lautan dalam bentuk struktur perairan tertentu, yang terdiri dari sekumpulan massa air.

Dalam struktur vertikal Samudra Dunia, massa air dibedakan: permukaan - hingga kedalaman 150-200 m; bawah permukaan - hingga 400-500 m; menengah - hingga 1000-1500 m, dalam - hingga 2500-3500 m; bawah - di bawah 3500 m Masing-masing lautan memiliki massa air yang khas, massa air permukaan diberi nama sesuai dengan zona iklim tempat mereka terbentuk (misalnya, Pasifik subarktik, Pasifik tropis, dan sebagainya). Untuk zona struktural dasar samudera dan lautan, nama massa air sesuai dengan wilayah geografisnya (massa air perantara Mediterania, Atlantik Utara dalam, Laut Hitam dalam, dasar Antartika, dll.). Kepadatan air dan karakteristik sirkulasi atmosfer menentukan kedalaman tenggelamnya massa air di daerah pembentukannya. Seringkali, ketika menganalisis massa air, indikator kandungan oksigen terlarut dan unsur-unsur lain di dalamnya, konsentrasi sejumlah isotop juga diperhitungkan, yang memungkinkan untuk melacak distribusi massa air dari wilayah tersebut. pembentukannya, derajat pencampuran dengan perairan sekitarnya, dan waktu yang dihabiskan di luar kontak dengan atmosfer.

Karakteristik massa air tidak tetap; mereka tunduk pada fluktuasi musiman (di lapisan atas) dan jangka panjang dalam batas-batas tertentu, dan perubahan ruang. Ketika mereka berpindah dari daerah pembentukannya, massa air diubah di bawah pengaruh perubahan keseimbangan panas dan air, kekhasan sirkulasi atmosfer dan lautan, dan bercampur dengan perairan di sekitarnya. Akibatnya, dibuat perbedaan antara massa air primer (terbentuk di bawah pengaruh langsung atmosfer, dengan fluktuasi karakteristik terbesar) dan massa air sekunder (dibentuk dengan mencampurkan massa air primer, yang dicirikan oleh keseragaman karakteristik terbesar). Di dalam massa air, inti dibedakan - lapisan dengan karakteristik yang paling sedikit berubah, mempertahankan ciri khas yang melekat pada massa air tertentu - salinitas dan suhu minimum atau maksimum, kandungan sejumlah zat kimia.

Saat mempelajari massa air, metode kurva suhu-salinitas (kurva T, S), metode kernel (studi tentang transformasi suhu atau salinitas ekstrem yang melekat pada massa air), metode isopiknik (analisis karakteristik pada permukaan) digunakan. kepadatan yang sama), dan statistik T, S-analisis digunakan. Sirkulasi massa air memainkan peran penting dalam keseimbangan energi dan air dalam sistem iklim bumi, dengan mendistribusikan kembali energi panas dan air desalinasi (atau air asin) antara garis lintang dan lautan yang berbeda.

Lit.: Sverdrup N.U., Johnson M.W., Fleming R.N. Lautan. N.Y., 1942; Zubov N.N. Oseanologi dinamis. M.; L., 1947; Dobrovolsky A.D. Tentang penentuan massa air // Oseanologi. 1961. T. 1. Edisi. 1; Stepanov V.N.Oseanosfer. M., 1983; Mamaev O.I.Analisis termohalin perairan Samudra Dunia. L., 1987; alias. Oseanografi fisik: Favorit. bekerja. M., 2000; Mikhailov V.N., Dobrovolsky A.D., Dobrolyubov S.A. Hidrologi. M., 2005.

Di bawah pengaruh faktor geofisika tertentu. Massa air dicirikan oleh distribusi fisikokimia dan yang konstan dan berkelanjutan sifat biologis Dalam waktu yang lama. Seluruh komponen massa air membentuk satu kompleks yang dapat berubah atau bergerak menjadi satu. Berbeda dengan massa udara, zonalitas vertikal memainkan peran yang cukup penting bagi massa.

Ciri-ciri utama massa air:

suhu air,
kandungan garam biogenik (fosfat, silikat, nitrat),
kandungan gas terlarut (oksigen, karbon dioksida).

Karakteristik massa air tidak selalu berubah; mereka berfluktuasi dalam batas-batas tertentu seiring musim dan selama bertahun-tahun. Tidak ada batas yang jelas antara massa air, melainkan terdapat zona transisi saling mempengaruhi. Hal ini paling jelas terlihat di perbatasan arus laut hangat dan dingin.

Faktor utama pembentukan massa air adalah panas dan keseimbangan air di wilayah tersebut.

Massa air berinteraksi cukup aktif dengan atmosfer. Mereka memberinya panas dan kelembapan, oksigen biogenik dan mekanis, serta menyerap karbon dioksida darinya.

Klasifikasi

Ada massa air primer dan sekunder. Yang pertama mencakup mereka yang karakteristiknya terbentuk di bawah pengaruh atmosfer bumi. Mereka dicirikan oleh amplitudo perubahan sifat terbesarnya pada volume kolom air tertentu. Massa air sekunder termasuk massa yang terbentuk di bawah pengaruh pencampuran massa air primer. Mereka dicirikan oleh homogenitas terbesar.

Berdasarkan kedalaman dan sifat fisik-geografisnya, jenis massa air berikut dibedakan:

dangkal:
- permukaan (primer) - hingga kedalaman 150-200 m,
- bawah permukaan (primer dan sekunder) - dari 150-200 m hingga 400-500 m;
menengah (primer dan sekunder) - lapisan tengah perairan laut dengan ketebalan sekitar 1000 m, pada kedalaman 400-500 m hingga 1000-1500 m, yang suhunya hanya beberapa derajat di atas titik beku air; batas permanen antara perairan permukaan dan perairan dalam, yang mencegah pencampurannya;
dalam (sekunder) - pada kedalaman 1000-1500 m hingga 2500-3000 m;
bawah (sekunder) - lebih dalam dari 3 km.

Menyebar

Jenis massa air permukaan

Khatulistiwa

Sepanjang tahun, perairan khatulistiwa sangat panas oleh matahari yang berada pada puncaknya. Ketebalan lapisan - 150-300 g Kecepatan gerakan horizontal berkisar antara 60-70 hingga 120-130 cm/detik. Pencampuran vertikal terjadi dengan kecepatan 10 -2 · 10 -3 cm/detik. Suhu air 27°...+28°С, variabilitas musiman kecil 2°C. Salinitas rata-rata berkisar antara 33-34 hingga 34-35 ‰, lebih rendah dibandingkan di garis lintang tropis, karena banyak sungai dan curah hujan harian yang tinggi memiliki efek yang cukup kuat, menghilangkan garam pada lapisan atas air. Kepadatan bersyarat 22.0-23.0. Kandungan oksigen 3,0-4,0 ml/l; fosfat - 0,5-1,0 μg-at/l.

Tropis

Ketebalan lapisan - 300-400 g Kecepatan gerakan horizontal berkisar antara 10-20 hingga 50-70 cm/detik. Pencampuran vertikal terjadi dengan kecepatan 10 -3 cm/detik. Suhu air berkisar antara 18-20 hingga 25-27°C. Salinitas rata-rata adalah 34,5-35,5‰. Kepadatan bersyarat 24.0-26.0. Kandungan oksigen 2,0-4,0 ml/l; fosfat - 1,0-2,0 μg-at/l.

Subtropis

Ketebalan lapisan - 400-500 g Kecepatan gerakan horizontal berkisar antara 20-30 hingga 80-100 cm/detik. Pencampuran vertikal terjadi dengan kecepatan 10 -3 cm/detik. Suhu air berkisar antara 15-20 hingga 25-28°C. Salinitas rata-rata berkisar antara 35-36 hingga 36-37 ‰. Kepadatan bersyarat dari 23.0-24.0 hingga 25.0-26.0. Kandungan oksigen 4,0-5,0 ml/l; fosfat -

Subkutub

Ketebalan lapisan - 300-400 g Kecepatan gerakan horizontal berkisar antara 10-20 hingga 30-50 cm/detik. Pencampuran vertikal terjadi dengan kecepatan 10 -4 cm/detik. Suhu air berkisar antara 15-20 hingga 5-10°C. Salinitas rata-rata adalah 34-35‰. Kepadatan bersyarat 25.0-27.0. Kandungan oksigen 4,0-6,0 ml/l; fosfat - 0,5-1,5 mcg-at/l.

literatur

(Bahasa Inggris) Emery, W.J. dan J. Meincke. 1986 Massa air global: ringkasan dan tinjauan. Oceanologica Acta, 9:-391.
(Rusia) Agenorov V.K.Tentang massa air utama di hidrosfer, M. - Sverdlovsk, 1944.
(Rusia) Zubov N. N. Oseanologi dinamis. M.-L., 1947.
(Rusia) Muromtsev A. M. Fitur utama hidrologi Samudra Pasifik, L., 1958.
(Rusia) Muromtsev A. M. Fitur utama hidrologi Samudera Hindia, Leningrad, 1959.
(Rusia) Dobrovolsky A.D. Tentang penentuan massa air // Oseanologi, 1961, vol.1, edisi 1.
(Jerman) Defant A., Dynamische Ozeanographie, B., 1929.
(Bahasa Inggris) Sverdrup N.U., Jonson M.W., Fleming R.N., Lautan, Englewood Cliffs, 1959.

Seluruh massa perairan Samudra Dunia secara konvensional dibagi menjadi permukaan dan dalam. Air permukaan – lapisan setebal 200–300 m – memiliki sifat alami yang sangat heterogen; mereka bisa dipanggil troposfer samudera. Perairan yang tersisa adalah stratosfer samudera, komponen badan air utama, lebih homogen.

Air permukaan merupakan zona interaksi termal dan dinamis yang aktif

laut dan atmosfer. Sesuai dengan zonal perubahan iklim mereka dibagi menjadi berbagai massa air, terutama menurut sifat termohalinnya. Massa air- ini adalah air dengan volume yang relatif besar yang terbentuk di zona (fokus) tertentu di lautan dan memiliki sifat fisikokimia dan biologi yang stabil untuk waktu yang lama.

Menyorot lima jenis massa air: khatulistiwa, tropis, subtropis, subpolar dan kutub.

Massa air khatulistiwa(0-5° LU) membentuk arus berlawanan arah angin antar pasat. Mereka memiliki suhu yang tinggi secara konstan (26-28 °C), lapisan lompatan suhu yang jelas pada kedalaman 20-50 m, kepadatan dan salinitas rendah - 34 - 34,5‰, kandungan oksigen rendah - 3-4 g/m3, kecil kejenuhan dengan bentuk kehidupan. Kenaikan massa air mendominasi. Pada atmosfer di atasnya terdapat sabuk bertekanan rendah dan kondisi tenang.

Massa air tropis(5– 35° LU. w. dan 0–30° LS. w.) didistribusikan di sepanjang pinggiran khatulistiwa dari tekanan maksimum subtropis; mereka membentuk arus angin pasat. Suhu di musim panas mencapai +26...+28°C, di musim dingin turun menjadi +18...+20°C, dan berbeda di pantai barat dan timur karena arus dan upwelling dan downwelling yang tidak bergerak di pantai. Upwelling(Bahasa inggris, upwelling– pendakian) adalah pergerakan air ke atas dari kedalaman 50–100 m, yang dihasilkan oleh dorongan angin dari pantai barat benua dalam zona 10–30 km. Memiliki suhu rendah dan, oleh karena itu, saturasi oksigen yang signifikan, perairan dalam yang kaya nutrisi dan mineral, memasuki zona penerangan permukaan, meningkatkan produktivitas massa air. Downwelling– arus ke bawah di lepas pantai timur benua akibat gelombang air; mereka membawa panas dan oksigen ke bawah. Lapisan lonjakan suhu terjadi sepanjang tahun, salinitas 35–35,5‰, kandungan oksigen 2–4 g/m3.

Massa air subtropis memiliki sifat paling khas dan stabil di "inti" - wilayah perairan melingkar yang dibatasi oleh lingkaran arus besar. Suhu sepanjang tahun bervariasi antara 28 hingga 15°C, terdapat lapisan lonjakan suhu. Salinitas 36–37‰, kandungan oksigen 4–5 g/m3. Di tengah pusaran air, air turun. Dalam arus hangat, massa air subtropis menembus garis lintang sedang hingga 50° LU. w. dan 40–45° LS. w. Massa air subtropis yang berubah ini menempati hampir seluruh wilayah perairan Samudra Atlantik, Pasifik, dan Hindia. Perairan subtropis yang mendingin melepaskan sejumlah besar panas ke atmosfer, terutama di musim dingin, sehingga memainkan peran yang sangat penting dalam pertukaran panas planet antar garis lintang. Batas perairan subtropis dan tropis sangat sewenang-wenang, sehingga beberapa ahli kelautan menggabungkannya menjadi satu jenis perairan tropis.

Subkutub– subarktik (50–70° LU) dan subantartika (45–60° LS) massa air. Mereka dicirikan oleh berbagai karakteristik baik berdasarkan musim maupun belahan bumi. Suhu di musim panas adalah 12–15°C, di musim dingin 5–7°C, menurun ke arah kutub. Praktis tidak ada es laut, tapi ada gunung es. Lonjakan suhu di lapisan ini hanya terlihat di musim panas. Salinitas menurun dari 35 menjadi 33‰ menuju kutub. Kandungan oksigennya 4 – 6 g/m3, sehingga perairannya kaya akan bentuk kehidupan. Massa air ini menempati Samudra Atlantik dan Pasifik bagian utara, menembus arus dingin di sepanjang pantai timur benua hingga garis lintang sedang. Di belahan bumi selatan mereka membentuk zona kontinu di selatan semua benua. Secara umum, ini adalah sirkulasi massa udara dan air di bagian barat, jalur badai.

Massa air kutub di Arktik dan sekitar Antartika suhunya rendah: di musim panas sekitar 0°C, di musim dingin –1,5...–1,7°C. Ada laut payau dan air tawar yang konstan di sini. es benua dan puing-puing mereka. Tidak ada lapisan lompatan suhu. Salinitas 32–33‰. Jumlah maksimum oksigen terlarut dalam air dingin adalah 5–7 g/m3. Di perbatasan dengan perairan subkutub, terjadi tenggelamnya perairan dingin yang padat, terutama di musim dingin.

Setiap massa air mempunyai sumber pembentukannya masing-masing. Ketika massa air dengan sifat berbeda bertemu, bidang oseanologi, atau zona konvergensi (lat. bertemu- Saya setuju). Mereka biasanya terbentuk di persimpangan arus permukaan hangat dan dingin dan ditandai dengan penurunan massa air. Ada beberapa zona frontal di Samudra Dunia, tetapi ada empat zona utama, masing-masing dua di belahan bumi utara dan selatan. Di daerah beriklim sedang, mereka diekspresikan di sepanjang pantai timur benua pada batas pusaran siklon subtropis dan antisiklon subtropis dengan arus dingin dan hangatnya masing-masing: dekat Newfoundland, Hokkaido, Kepulauan Falkland, dan Selandia Baru. Di zona frontal ini, karakteristik hidrotermal (suhu, salinitas, kepadatan, kecepatan arus, fluktuasi suhu musiman, besarnya gelombang angin, jumlah kabut, kekeruhan, dll) mencapai nilai ekstrim. Di sebelah timur, karena pencampuran air, kontras bagian depan menjadi kabur. Di zona inilah siklon frontal di garis lintang ekstratropis berasal. Dua zona frontal terdapat di kedua sisi khatulistiwa termal di lepas pantai barat benua antara perairan tropis yang relatif dingin dan perairan khatulistiwa yang hangat dengan arus angin antar-pasar yang berlawanan. Mereka juga dibedakan oleh nilai karakteristik hidrometeorologi yang tinggi, aktivitas dinamis dan biologis yang besar, serta interaksi yang intens antara laut dan atmosfer. Daerah inilah yang menjadi asal muasal siklon tropis.

Berada di laut dan zona divergensi (lat. berbeda– Saya menyimpang) – zona divergensi arus permukaan dan kenaikan perairan dalam: di lepas pantai barat benua pada garis lintang sedang dan di atas ekuator termal di lepas pantai timur benua. Zona tersebut kaya akan fito- dan zooplankton, ditandai dengan peningkatan produktivitas biologis dan merupakan wilayah penangkapan ikan yang efektif.

Stratosfer samudera dibagi berdasarkan kedalamannya menjadi tiga lapisan, berbeda dalam suhu, pencahayaan, dan sifat lainnya: perairan perantara, dalam, dan dasar. Perairan perantara terletak pada kedalaman 300–500 hingga 1000–1200 m, ketebalannya maksimum di garis lintang kutub dan di bagian tengah pusaran antisiklon, di mana penurunan permukaan air mendominasi. Sifatnya agak berbeda tergantung pada luas penyebarannya. Transportasi umum perairan ini diarahkan dari garis lintang tinggi ke garis khatulistiwa.

Perairan dalam dan terutama perairan dasar (ketebalan lapisan perairan bawah adalah 1000–1500 m di atas dasar) dibedakan oleh homogenitas yang tinggi (suhu rendah, kaya oksigen) dan kecepatan pergerakan yang lambat dalam arah meridional dari garis lintang kutub ke ekuator. Perairan Antartika, yang “meluncur” dari lereng benua Antartika, tersebar luas. Mereka tidak hanya menempati seluruh belahan bumi selatan, tetapi juga mencapai 10–12° LU. w. V Samudera Pasifik, hingga 40° LU. w. di Atlantik dan ke Laut Arab di Samudera Hindia.

Dari karakteristik massa air, terutama yang permukaan, dan arusnya, terlihat jelas interaksi antara laut dan atmosfer. Laut menyediakan sebagian besar panas bagi atmosfer dengan mengubah energi radiasi matahari menjadi panas. Lautan adalah penyulingan besar yang menyuplai daratan melalui atmosfer air tawar. Panas yang masuk ke atmosfer dari lautan menyebabkan tekanan atmosfer yang berbeda-beda. Karena perbedaan tekanan, timbullah angin. Hal ini menyebabkan kegembiraan dan arus yang memindahkan panas ke lintang tinggi atau dingin ke lintang rendah, dll. Proses interaksi antara dua cangkang bumi - atmosfer dan oseanosfer - bersifat kompleks dan beragam.

Sebagai hasil dari proses dinamis yang terjadi di kolom perairan samudera, terjadilah stratifikasi perairan yang kurang lebih bergerak di dalamnya. Stratifikasi ini mengarah pada pemisahan massa air. Massa air adalah perairan yang dicirikan oleh sifat konservatif yang melekat padanya. Selain itu, massa air memperoleh sifat-sifat ini di wilayah tertentu dan mempertahankannya di seluruh ruang distribusinya.

Menurut V.N. Stepanov (1974), membedakan: massa air permukaan, tengah, dalam dan dasar. Jenis utama massa air, pada gilirannya, dapat dibagi menjadi beberapa jenis.

Massa air permukaan dicirikan oleh fakta bahwa mereka terbentuk melalui interaksi langsung dengan atmosfer. Akibat interaksi dengan atmosfer, massa air ini paling rentan terhadap: pencampuran oleh gelombang, perubahan sifat air laut (suhu, salinitas, dan sifat lainnya).

Ketebalan massa permukaan rata-rata adalah 200-250 m, juga dibedakan berdasarkan intensitas angkutan maksimum - rata-rata sekitar 15-20 cm/s pada arah horizontal dan 10 10-4 - 2 10-4 cm/s pada arah vertikal. Mereka terbagi menjadi khatulistiwa (E), tropis (ST dan YT), subarktik (SbAr), subantartika (SbAn), Antartika (An) dan Arktik (Ap).

Massa air perantara dibedakan di daerah kutub dengan suhu tinggi, di daerah beriklim sedang dan tropis - dengan salinitas rendah atau tinggi. Batas atasnya adalah batas dengan massa air permukaan. Batas bawah terletak pada kedalaman 1000 hingga 2000 m Massa air antara dibagi menjadi subantartika (PSbAn), subarktik (PSbAr), Atlantik Utara (PSAt), Samudera Hindia Utara (PSI), Antartika (PAn) dan Arktik (PAR ) massa.

Bagian utama dari massa air subkutub perantara terbentuk karena penurunan permukaan air di zona konvergensi subkutub. Perpindahan massa air ini diarahkan dari daerah subkutub menuju ekuator. Di Samudera Atlantik, massa air perantara subantartika melewati garis khatulistiwa dan tersebar hingga sekitar 20° LU, di Samudera Pasifik - hingga garis khatulistiwa, di Samudera Hindia - hingga sekitar 10° LU. Perairan perantara subarktik di Samudera Pasifik juga mencapai ekuator. Di Samudera Atlantik mereka dengan cepat tenggelam dan tersesat.

Di bagian utara Samudera Atlantik dan Hindia, massa perantara memiliki asal yang berbeda. Mereka terbentuk di permukaan di daerah dengan penguapan tinggi. Akibatnya, terbentuklah air yang terlalu asin. Karena kepadatannya yang tinggi, perairan asin ini mengalami penurunan secara perlahan. Ditambah lagi perairan asin padat dari Laut Mediterania (di Atlantik Utara) dan dari Laut Merah serta Teluk Persia dan Oman (di Samudera Hindia). Di Samudera Atlantik, perairan perantara menyebar di bawah lapisan permukaan ke utara dan selatan garis lintang Selat Gibraltar. Mereka menyebar antara garis lintang 20 dan 60° LU. Di Samudera Hindia sebaran perairan ini mengarah ke selatan dan tenggara hingga garis lintang 5-10° LS.

Pola sirkulasi perairan perantara diungkapkan oleh V.A. Burkov dan R.P. Bulatov. Hal ini ditandai dengan redaman sirkulasi angin yang hampir sempurna di zona tropis dan khatulistiwa serta sedikit pergeseran pusaran subtropis ke arah kutub. Dalam hal ini, perairan perantara dari front kutub menyebar ke wilayah tropis dan subkutub. Sistem sirkulasi yang sama mencakup arus balik khatulistiwa bawah permukaan seperti Arus Lomonosov.

Massa perairan dalam terbentuk terutama di garis lintang tinggi. Pembentukannya dikaitkan dengan pencampuran massa air permukaan dan perantara. Biasanya mereka terbentuk di rak. Mendingin dan memperoleh kepadatan yang lebih besar, massa ini secara bertahap meluncur menuruni lereng benua dan menyebar ke arah khatulistiwa. Batas bawah perairan dalam terletak pada kedalaman sekitar 4000 m Intensitas sirkulasi perairan dalam dipelajari oleh V.A. Burkov, R.P. Bulatov dan A.D. Shcherbinin. Ini melemah seiring dengan kedalaman. Pada pergerakan horizontal massa air tersebut Pemeran utama permainan: pilin antisiklon selatan; arus dalam sirkumpolar di Belahan Bumi Selatan, yang menjamin pertukaran air dalam antar lautan. Kecepatan gerakan horizontal kira-kira 0,2-0,8 cm/s, dan kecepatan gerakan vertikal 1 10-4 hingga 7 10O4 cm/s.

Massa perairan dalam dibagi menjadi: massa perairan dalam sirkumpolar di Belahan Bumi Selatan (CHW), Atlantik Utara (NSAt), Pasifik Utara (GST), Samudra Hindia Utara (NSI) dan Arktik (GAr). Perairan Atlantik Utara Dalam dicirikan oleh salinitas tinggi (hingga 34,95%) dan suhu (hingga 3°) serta kecepatan pergerakan yang sedikit meningkat. Pembentukannya melibatkan: perairan lintang tinggi, mendingin di rak kutub dan tenggelam ketika air permukaan dan perantara bercampur, perairan Mediterania yang sangat asin, perairan Arus Teluk yang agak asin. Penurunan permukaan tanah meningkat ketika mereka berpindah ke garis lintang yang lebih tinggi, di mana mereka mengalami pendinginan bertahap.

Perairan dalam sirkumpolar terbentuk semata-mata karena pendinginan perairan di wilayah Antartika di Samudra Dunia. Massa bagian utara Samudra Hindia dan Pasifik berasal dari daerah setempat. Di Samudera Hindia akibat limpasan air asin dari Laut Merah dan Teluk Persia. Di Samudera Pasifik, terutama disebabkan oleh pendinginan perairan di landas Laut Bering.

Massa air dasar dicirikan oleh suhu terendah dan kepadatan tertinggi. Mereka menempati sisa lautan yang lebih dalam dari 4000 m Massa air ini dicirikan oleh pergerakan horizontal yang sangat lambat, terutama dalam arah meridional. Massa perairan bawah dibedakan oleh perpindahan vertikal yang sedikit lebih besar dibandingkan dengan massa perairan dalam. Nilai tersebut disebabkan masuknya panas bumi dari dasar laut. Massa air ini terbentuk akibat amblesnya massa air di atasnya. Di antara massa perairan dasar, perairan dasar Antartika (BWW) adalah yang paling luas. Perairan ini terlihat jelas dari suhu terendah dan kandungan oksigen yang relatif tinggi. Pusat pembentukannya adalah wilayah Antartika di Samudra Dunia dan khususnya landas Antartika. Selain itu, massa air dasar Atlantik Utara dan Pasifik Utara (PrSAt dan PrST) dibedakan.

Massa air dasar juga berada dalam keadaan bersirkulasi. Mereka dicirikan terutama oleh transportasi meridional ke arah utara. Selain itu, di bagian barat laut Atlantik terdapat arus ke arah selatan yang jelas, dialiri oleh air dingin di cekungan Norwegia-Greenland. Kecepatan pergerakan massa di dekat dasar meningkat sedikit saat mendekati dasar.

Massa air- ini adalah air dalam jumlah besar yang terbentuk di bagian tertentu lautan dan berbeda satu sama lain dalam hal suhu, salinitas, kepadatan, transparansi, jumlah oksigen, dan sifat lainnya. Sebaliknya, di dalamnya, sangatlah penting. Tergantung pada kedalamannya, ada:

Massa air menengah. Mereka memiliki batas bawah 500-1000 m Massa air antara terbentuk dalam kondisi peningkatan penguapan dan peningkatan konstan. Hal ini menjelaskan fakta bahwa perairan perantara terdapat antara 20° dan 60° di belahan bumi utara dan selatan;

Massa air dasar. Mereka menempati zona di bawah 5000 m dan memiliki salinitas konstan, kepadatan sangat tinggi, dan pergerakan horizontal lebih lambat dibandingkan vertikal.

Tergantung pada asalnya, jenis massa air berikut ini dibedakan:

massa air. Di daerah beriklim sedang di Belahan Bumi Utara, bagian barat lautan bersuhu dingin, tempat arus dingin lewat. Wilayah timur lautan dihangatkan oleh arus hangat. Bahkan di bulan-bulan musim dingin, suhu air di dalamnya berkisar antara 10°C hingga 0°C. Di musim panas suhunya bervariasi dari 10°C hingga 20°C. Dengan demikian, suhu massa air beriklim sedang bervariasi sebesar 10°C antar musim. Mereka sudah ditandai dengan pergantian musim. Namun hal ini terjadi lebih lambat dibandingkan saat di darat, dan tidak terlalu terasa. Salinitas massa air beriklim sedang lebih rendah dibandingkan dengan massa air tropis, karena efek desalinasi tidak hanya dilakukan oleh sungai dan curah hujan yang turun di sini, tetapi juga oleh sungai yang memasuki garis lintang tersebut;

Massa air kutub. Terbentuk di dalam dan di luar pantai. Massa air ini dapat terbawa arus ke daerah beriklim sedang dan bahkan tropis. Di daerah kutub di kedua belahan bumi, air mendingin hingga -2°C, namun tetap cair. Penurunan lebih lanjut menyebabkan pembentukan es. Massa air kutub dicirikan oleh banyaknya es yang mengapung, serta es yang membentuk hamparan es yang sangat luas. Es tersebut bertahan sepanjang tahun dan terus melayang. Di Belahan Bumi Selatan, di wilayah massa air kutub, mereka meluas ke garis lintang sedang lebih jauh daripada di Belahan Bumi Utara. Salinitas massa air kutub rendah, karena es memiliki efek desalinasi yang kuat.Tidak ada batas yang jelas antara massa air yang terdaftar, tetapi terdapat zona transisi - zona yang saling mempengaruhi massa air di sekitarnya. Mereka paling jelas terlihat di tempat pertemuan arus hangat dan dingin. Setiap massa air mempunyai sifat-sifat yang kurang lebih homogen, tetapi di zona transisi sifat-sifat ini dapat berubah secara dramatis.

Massa air secara aktif berinteraksi dengan air: memberikan panas dan kelembapan, menyerap karbon dioksida darinya, dan melepaskan oksigen.

Pembentukan massa air terjadi sesuai dengan kondisi geofisika masing-masing wilayah Samudra Dunia. Selama proses genesis, sejumlah besar air memperoleh seperangkat sifat fisikokimia dan biologis yang khas, yang secara praktis tidak berubah di seluruh ruang distribusinya.

Properti

Sifat utama massa air meliputi salinitas dan suhu. Kedua indikator ini bergantung pada faktor iklim yang ditimbulkannya garis lintang geografis. Peran utama dalam perubahan salinitas perairan dimainkan oleh curah hujan dan penguapan. Suhu dipengaruhi oleh iklim daerah sekitar dan arus laut.

Jenis

Dalam struktur Samudra Dunia, jenis massa air berikut dibedakan: dasar, dalam, tengah, dan permukaan.

Massa permukaan terbentuk di bawah pengaruh curah hujan dan air kontinental segar. Ini menjelaskan perubahan suhu dan salinitas yang konstan. Gelombang dan arus laut horizontal juga muncul di sini. Ketebalan lapisannya 200–250 meter.

Massa air menengah terletak di kedalaman 500–1000 meter. Mereka terbentuk di garis lintang tropis, di mana terdapat tingkat salinitas dan penguapan yang tinggi.

Pembentukan massa yang dalam disebabkan oleh pencampuran massa air permukaan dan air antara. Jenis air ini banyak ditemukan di garis lintang tropis. Kecepatan horizontalnya bisa mencapai 28 km per jam. Suhu di kedalaman lebih dari 1000 meter kira-kira +2–3 derajat.

Massa air dasar ditandai dengan suhu yang sangat rendah, tingkat salinitas yang konstan dan kepadatan yang tinggi. Jenis air ini menempati bagian lautan yang kedalamannya lebih dari 3000 meter.

Jenis

Tergantung pada lokasi teritorialnya, ada jenis massa air seperti khatulistiwa, tropis, subtropis, beriklim sedang, dan kutub.

Massa air khatulistiwa dicirikan oleh: tingkat kepadatan dan salinitas yang rendah, suhu tinggi (hingga +28 derajat), kandungan oksigen rendah.

Massa air tropis berada dalam zona pengaruh arus laut. Salinitas massa seperti itu lebih tinggi, karena penguapan di sini lebih tinggi daripada curah hujan.

Massa sedang mengalami desalinasi oleh sungai, curah hujan, dan gunung es. Garis lintang ini dicirikan oleh perubahan musiman suhu air, dan suhu rata-rata tahunan menurun secara bertahap menuju kutub dari 10 menjadi nol derajat.

Tingkat salinitas di lapisan kutub cukup rendah, karena es yang mengapung memiliki efek desalinasi yang kuat. Pada suhu sekitar -2 derajat, air laut salinitas sedang membeku (semakin tinggi salinitas, semakin rendah titik bekunya).

Apa itu massa air?

Menjawab pertanyaan tentang apa itu massa air, masuk akal untuk membicarakan proses yang terjadi di zona transisi di antara mereka. Ketika massa bertemu, air bercampur, sedangkan air yang lebih padat tenggelam ke kedalaman. Daerah seperti ini disebut zona konvergensi.

Di zona divergensi, massa air menyimpang disertai naiknya air dari kedalaman.

Pendidikan

Apa yang dimaksud dengan massa air dan jenisnya? Jenis utama massa air

30 September 2017

Massa total seluruh perairan Samudra Dunia dibagi oleh para ahli menjadi dua jenis - permukaan dan dalam. Namun pembagian ini sangat sewenang-wenang. Kategorisasi yang lebih rinci mencakup beberapa kelompok berikut, dibedakan berdasarkan lokasi teritorial.

Definisi

Pertama, mari kita definisikan apa itu massa air. Dalam geografi, sebutan ini mengacu pada volume air yang cukup besar yang terbentuk di satu atau beberapa bagian lautan. Massa air berbeda satu sama lain dalam beberapa karakteristik: salinitas, suhu, serta kepadatan dan transparansi. Perbedaan juga terlihat pada jumlah oksigen dan keberadaan organisme hidup. Kami telah memberikan definisi tentang apa itu massa air. Sekarang kita perlu melihat tipe-tipenya yang berbeda.

Air di dekat permukaan

Perairan permukaan adalah zona di mana interaksi termal dan dinamisnya dengan udara terjadi paling aktif. Sesuai dengan karakteristik iklim yang melekat pada zona tertentu, mereka dibagi menjadi beberapa kategori terpisah: khatulistiwa, tropis, subtropis, kutub, subkutub. Anak-anak sekolah yang sedang mengumpulkan informasi untuk menjawab pertanyaan tentang apa itu massa air, juga perlu mengetahui kedalaman kemunculannya. Jika tidak, jawaban pada pelajaran geografi tidak akan lengkap.

Perairan permukaan mencapai kedalaman 200-250 m, suhunya sering berubah karena terbentuk oleh pengaruh curah hujan. Gelombang, serta arus laut horizontal, terbentuk di kolom air permukaan. Di sinilah jumlah terbesar ikan dan plankton. Di antara permukaan dan massa dalam terdapat lapisan massa air perantara. Kedalamannya berkisar antara 500 hingga 1000 m, terbentuk di daerah dengan salinitas tinggi dan tingkat penguapan tinggi.

Video tentang topik tersebut

Massa air dalam

Batas bawah perairan dalam terkadang bisa mencapai 5000 m.Jenis massa air ini paling sering ditemukan di garis lintang tropis. Mereka terbentuk di bawah pengaruh air permukaan dan perantara. Bagi yang tertarik dengan apa itu massa air dan apa saja ciri-cirinya berbagai jenis, penting juga untuk mengetahui kecepatan arus di lautan. Massa air dalam bergerak sangat lambat dalam arah vertikal, namun kecepatan horizontalnya bisa mencapai 28 km per jam. Lapisan berikutnya adalah massa air dasar. Mereka ditemukan di kedalaman lebih dari 5000 m, jenis ini ditandai dengan tingkat salinitas yang konstan, serta level tinggi kepadatan.

Massa air khatulistiwa

“Apa itu massa air dan jenisnya” merupakan salah satu topik wajib kursus sekolah Menengah. Siswa perlu mengetahui bahwa perairan dapat diklasifikasikan ke dalam satu kelompok atau kelompok lain tidak hanya berdasarkan kedalamannya, tetapi juga lokasi teritorialnya. Jenis pertama yang disebutkan menurut klasifikasi ini adalah massa air khatulistiwa. Mereka dicirikan oleh suhu tinggi (mencapai 28°C), kepadatan rendah, dan kandungan oksigen rendah. Salinitas perairan tersebut rendah. Terdapat sabuk tekanan atmosfer rendah di atas perairan khatulistiwa.

Massa air tropis

Mereka juga memiliki penghangat yang cukup baik, dan suhunya tidak bervariasi lebih dari 4°C selama musim yang berbeda. Arus laut mempunyai pengaruh yang besar terhadap jenis air ini. Salinitasnya lebih tinggi, karena di zona iklim ini terdapat zona dengan tekanan atmosfer tinggi, dan curah hujan sangat sedikit.

Massa air sedang

Tingkat salinitas perairan ini lebih rendah dibandingkan perairan lain karena desalinasinya dilakukan oleh curah hujan, sungai, dan gunung es. Secara musiman, suhu massa air jenis ini dapat bervariasi hingga 10°C. Namun pergantian musim terjadi jauh lebih lambat dibandingkan di daratan. Perairan beriklim sedang bervariasi tergantung pada apakah mereka berada di wilayah barat atau timur laut. Yang pertama biasanya dingin, dan yang kedua lebih hangat karena pemanasan oleh arus internal.

Massa air kutub

Perairan manakah yang paling dingin? Jelas sekali, mereka berada di Kutub Utara dan lepas pantai Antartika. Dengan bantuan arus mereka dapat terbawa ke daerah beriklim sedang dan tropis. Ciri utama massa air kutub adalah balok es yang mengambang dan hamparan es yang luas. Salinitasnya sangat rendah. Di Belahan Bumi Selatan es laut pindah ke wilayah beriklim sedang lebih sering daripada yang terjadi di utara.

Metode pembentukan

Anak sekolah yang tertarik dengan apa itu massa air juga akan tertarik untuk mempelajari informasi tentang pembentukannya. Metode utama pembentukannya adalah konveksi, atau pencampuran. Sebagai hasil pencampuran, air tenggelam hingga kedalaman yang cukup, di mana stabilitas vertikal kembali tercapai. Proses ini dapat terjadi dalam beberapa tahap, dan kedalaman pencampuran konvektif dapat mencapai 3-4 km. Metode selanjutnya adalah subduksi, atau “menyelam”. Pada metode ini Membentuk massa air, mereka tenggelam karena aksi gabungan angin dan pendinginan permukaan.

Ini adalah air dalam volume besar yang terbentuk di bagian tertentu lautan dan berbeda satu sama lain suhu, salinitas, kepadatan, transparansi, jumlah oksigen yang terkandung dan masih banyak properti lainnya. Sebaliknya, zonasi vertikal sangat penting di dalamnya.

DI DALAM tergantung kedalamannya Jenis massa air berikut ini dibedakan:

Massa air permukaan . Mereka berada di kedalaman 200-250 M. Di sini suhu dan salinitas air sering berubah, karena massa air ini terbentuk di bawah pengaruh masuknya air tawar kontinental. Di permukaan air, massa terbentuk ombak Dan horisontal. Jenis massa air ini mengandung kandungan plankton dan ikan tertinggi.

Massa air menengah . Mereka berada di kedalaman 500-1000 m. Jenis massa ini terutama ditemukan di garis lintang tropis di kedua belahan bumi dan terbentuk dalam kondisi peningkatan penguapan dan peningkatan salinitas yang konstan.

Massa air dalam . Batas bawahnya bisa mencapai sebelum 5000m. Pembentukannya dikaitkan dengan pencampuran massa air permukaan dan perantara, massa kutub dan tropis. Mereka bergerak secara vertikal sangat lambat, tetapi secara horizontal dengan kecepatan 28 m/jam.

Massa air dasar . Mereka berada di di bawah 5000 m, memiliki salinitas konstan dan kepadatan sangat tinggi.

Massa air dapat diklasifikasikan tidak hanya berdasarkan kedalamannya, tetapi juga berdasarkan asal. Dalam hal ini, jenis massa air berikut dibedakan:

Massa air khatulistiwa . Mereka dihangatkan dengan baik oleh matahari, suhunya bervariasi menurut musim tidak lebih dari 2° dan 27 - 28°C. Mereka desalinasi oleh curah hujan lebat dan mengalir ke laut di garis lintang ini, sehingga salinitas perairan ini lebih rendah dibandingkan di garis lintang tropis.

Massa air tropis . Mereka juga dihangatkan dengan baik oleh matahari, namun suhu air di sini lebih rendah dibandingkan di garis lintang khatulistiwa dan mencapai 20-25°C. Secara musiman, suhu perairan di garis lintang tropis bervariasi sebesar 4°. Suhu air massa air jenis ini sangat dipengaruhi oleh arus laut: lautan bagian barat, tempat datangnya arus hangat dari khatulistiwa, lebih hangat daripada bagian timur, karena arus dingin datang ke sana.. Salinitas perairan ini jauh lebih tinggi daripada perairan khatulistiwa, karena di sini, sebagai akibat dari arus udara yang menurun, terjadi tekanan tinggi dan sedikit curah hujan yang turun. Sungai juga tidak memiliki efek desalinasi, karena jumlahnya sangat sedikit di garis lintang ini.

Massa air sedang . Berdasarkan musim, suhu air di garis lintang ini berbeda sebesar 10°: di musim dingin suhu air berkisar antara 0° hingga 10°C, dan di musim panas bervariasi dari 10° hingga 20°C. Perairan ini sudah ditandai dengan pergantian musim, namun terjadi lebih lambat dibandingkan di darat dan tidak begitu terasa. Salinitas perairan ini lebih rendah dibandingkan perairan tropis, karena efek desalinasi disebabkan oleh curah hujan, sungai yang mengalir ke perairan ini, dan memasuki garis lintang tersebut. Massa air beriklim sedang juga dicirikan oleh perbedaan suhu antara lautan bagian barat dan timur: lautan bagian barat, tempat lewatnya arus dingin, bersuhu dingin, dan wilayah timur dihangatkan oleh arus hangat.

Massa air kutub . Mereka terbentuk di Arktik dan lepas pantai dan dapat terbawa arus ke daerah beriklim sedang dan bahkan tropis. Massa air kutub dicirikan oleh banyaknya es yang mengapung, serta es yang membentuk hamparan es yang sangat luas. Di Belahan Bumi Selatan, di wilayah dengan massa air kutub, es laut meluas hingga ke garis lintang sedang lebih jauh daripada di Belahan Bumi Utara. Salinitas massa air di kutub rendah, karena es yang mengapung memiliki efek desalinasi yang kuat.

Di antara jenis yang berbeda massa air berbeda asal usulnya, tidak ada batas yang jelas, tetapi ada zona transisi. Mereka paling jelas terlihat di tempat pertemuan arus hangat dan dingin.

Massa air berinteraksi secara aktif: mereka memberikan kelembapan dan panas serta menyerap karbon dioksida darinya dan melepaskan oksigen.

Yang paling sifat karakteristik massa air adalah Dan.

Massa udara

Transformasi massa udara

Pengaruh permukaan yang dilewati massa udara mempengaruhi lapisan bawahnya. Pengaruh tersebut dapat menyebabkan perubahan kadar air udara akibat penguapan atau pengendapan, serta perubahan suhu massa udara akibat pelepasan panas laten atau pertukaran panas dengan permukaan.

Meja 1. Klasifikasi massa udara dan sifat-sifatnya menurut sumber pembentukannya

Tropis

Kutub

Arktik atau Antartika

Laut

laut tropis

(MT), hangat atau sangat

basah; sedang dibentuk

di wilayah Azores

pulau-pulau di Utara

Atlantik

kutub laut

(MP), dingin dan sangat

basah; sedang dibentuk

melintasi Atlantik ke selatan

dari Tanah Hijau

Arktik (A)

atau Antartika

(AA), sangat dingin dan kering; terbentuk di bagian Arktik yang tertutup es atau lebih bagian tengah Antartika

Kontinental (K)

kontinental

tropis (CT),

panas dan kering; terbentuk di Gurun Sahara

kontinental

kutub (CP), dingin dan kering; terbentuk di Siberia pada

periode musim dingin

Transformasi yang berhubungan dengan pergerakan massa udara disebut dinamis. Kecepatan udara pada ketinggian yang berbeda hampir pasti akan berbeda, sehingga massa udara tidak bergerak sebagai satu kesatuan, dan adanya pergeseran kecepatan menyebabkan percampuran turbulen. Jika lapisan bawah massa udara memanas, terjadi ketidakstabilan dan terjadinya pencampuran konvektif. Perubahan dinamis lainnya terkait dengan pergerakan udara vertikal skala besar.

Transformasi yang terjadi pada suatu massa udara dapat ditunjukkan dengan menambahkan satu huruf lagi pada sebutan utamanya. Jika lapisan bawah massa udara lebih hangat dari permukaan yang dilewatinya, maka ditambahkan huruf "T", jika lebih dingin ditambahkan huruf "X". Akibatnya, ketika didinginkan, stabilitas massa udara kutub laut yang hangat meningkat, sedangkan pemanasan massa udara kutub laut yang dingin menyebabkan ketidakstabilannya.

Massa udara dan pengaruhnya terhadap cuaca di Kepulauan Inggris

Kondisi cuaca di suatu tempat di Bumi dapat dianggap sebagai akibat dari aksi suatu massa udara tertentu dan sebagai akibat dari perubahan-perubahan yang terjadi dengannya. Inggris, yang terletak di garis lintang tengah, dipengaruhi oleh sebagian besar jenis massa udara. Dia seperti itu contoh yang baik untuk mempelajari kondisi cuaca yang disebabkan oleh transformasi massa udara di dekat permukaan. Perubahan dinamis, terutama yang disebabkan oleh pergerakan udara vertikal, juga sangat penting dalam menentukan kondisi cuaca dan tidak dapat diabaikan dalam setiap kasus.

Marine Polar Air (MPA) yang mencapai Kepulauan Inggris biasanya bertipe MPA dan oleh karena itu merupakan massa udara yang tidak stabil. Ketika melewati lautan akibat penguapan dari permukaannya, ia mempertahankan kelembapan relatif yang tinggi, dan akibatnya - terutama di atas permukaan bumi yang hangat pada siang hari dengan datangnya massa udara ini, akan muncul awan kumulus dan kumulonimbus, suhu akan turun di bawah rata-rata, dan di musim panas akan terjadi hujan, dan di musim dingin curah hujan sering kali turun dalam bentuk salju atau butiran. Angin kencang dan pergerakan konvektif di udara akan menyebarkan debu dan asap sehingga jarak pandang akan baik.

Jika udara kutub laut (MPA) dari sumber pembentukannya melewati selatan dan kemudian menuju Kepulauan Inggris dari barat daya, mungkin akan menjadi hangat, yaitu tipe TMAF; kadang-kadang disebut "kembalinya udara kutub laut". Ini membawa suhu dan cuaca normal, rata-rata antara cuaca yang terjadi dengan kedatangan massa udara HMPV dan MTV.

Marine tropical air (MTA) biasanya berjenis TMTV sehingga stabil. Setelah mencapai Kepulauan Inggris setelah melintasi lautan dan mendingin, ia jenuh (atau mendekati jenuh) dengan uap air. Massa udara ini disertai dengan cuaca sejuk, langit mendung dan jarak pandang buruk, serta kabut biasa terjadi di Kepulauan Inggris bagian barat. Saat berada di atas penghalang orografis, awan stratus terbentuk; Dalam hal ini, gerimis yang berubah menjadi hujan lebat sering terjadi, dan di sisi timur pegunungan terjadi hujan terus menerus.

Massa udara tropis kontinental tidak stabil pada titik pembentukannya, dan meskipun lapisan bawahnya menjadi stabil ketika mencapai Kepulauan Inggris, lapisan atasnya tetap tidak stabil, yang dapat menyebabkan badai petir di musim panas. Namun, di musim dingin, lapisan bawah massa udara sangat stabil, dan awan apa pun yang terbentuk di sana termasuk dalam tipe stratus. Biasanya, kedatangan massa udara menyebabkan suhu meningkat jauh di atas rata-rata, dan terbentuklah kabut.

Dengan datangnya udara kutub kontinental, Kepulauan Inggris mengalami cuaca yang sangat dingin di musim dingin. Pada sumber pembentukannya, massa ini stabil, tetapi kemudian di lapisan bawah menjadi tidak stabil dan ketika melewati Laut Utara, massa ini akan “jenuh” secara signifikan dengan uap air. Awan yang akan muncul termasuk jenis kumulus, meski bisa juga terbentuk stratocumulus. Selama musim dingin, bagian timur Inggris dapat mengalami hujan lebat dan salju.

Udara Arktik (AW) dapat berupa benua (CAV) atau maritim (MAV), bergantung pada jalur yang dilaluinya dari sumber pembentukannya hingga Kepulauan Inggris. CAV melewati Skandinavia dalam perjalanannya ke Kepulauan Inggris. Mirip dengan udara kutub kontinental, meskipun lebih dingin sehingga sering disertai hujan salju di musim dingin dan musim semi. Udara maritim Arktik melewati Greenland dan Laut Norwegia; ini dapat dibandingkan dengan udara kutub laut yang dingin, meskipun lebih dingin dan lebih tidak stabil. Pada musim dingin dan musim semi, udara Arktik ditandai dengan hujan salju lebat, embun beku yang berkepanjangan, dan kondisi jarak pandang yang sangat baik.

Massa air dan diagram t-s

Saat mendefinisikan massa air, ahli kelautan menggunakan konsep serupa dengan yang diterapkan pada massa udara. Massa air dibedakan terutama berdasarkan suhu dan salinitas. Dipercaya juga bahwa massa air terbentuk di area tertentu, ditemukan di lapisan campuran permukaan dan dipengaruhi oleh kondisi atmosfer yang konstan. Jika air tetap dalam keadaan diam untuk jangka waktu yang lama, salinitasnya akan ditentukan oleh sejumlah faktor: penguapan dan curah hujan, masuknya air ke dalam air. air tawar dengan aliran sungai di wilayah pesisir, pencairan dan pembentukan es di lintang tinggi, dll. Dengan cara yang sama, suhunya akan ditentukan oleh keseimbangan radiasi permukaan air, serta pertukaran panas dengan atmosfer. Jika salinitas air menurun dan suhu meningkat maka massa jenis air akan berkurang dan kolom air menjadi stabil. Dalam kondisi seperti ini, hanya massa air permukaan dangkal yang dapat terbentuk. Namun jika salinitas meningkat dan suhu menurun, air akan menjadi lebih padat, mulai tenggelam, dan dapat terbentuk massa air yang mencapai ketebalan vertikal yang signifikan.

Untuk membedakan massa air, data suhu dan salinitas yang diperoleh pada kedalaman berbeda di suatu wilayah lautan tertentu diplot pada diagram yang suhunya diplot pada sumbu ordinat, dan salinitas diplot pada sumbu absis. Semua titik dihubungkan satu sama lain oleh sebuah garis sesuai dengan bertambahnya kedalaman. Jika massa air benar-benar homogen, maka akan diwakili oleh satu titik pada diagram tersebut. Ciri inilah yang menjadi kriteria untuk mengidentifikasi jenis air. Sekelompok titik pengamatan di dekat titik tersebut akan menunjukkan adanya jenis air tertentu. Namun suhu dan salinitas massa air biasanya berubah seiring kedalaman, dan massa air dicirikan oleh: Bagan TS kurva tertentu. Variasi ini mungkin disebabkan oleh sedikit variasi pada sifat air yang terbentuk pada waktu berbeda dalam setahun dan tenggelam pada kedalaman berbeda sesuai dengan kepadatannya. Hal ini juga dapat dijelaskan oleh perubahan kondisi permukaan laut di daerah tempat terjadinya pembentukan massa air, dan air mungkin tidak tenggelam secara vertikal, tetapi sepanjang permukaan miring dengan kepadatan yang sama. Karena q1 merupakan fungsi suhu dan salinitas saja, garis-garis yang nilainya sama dengan q1, dapat digambarkan pada diagram T-S. Gambaran tentang kestabilan kolom air dapat diperoleh dengan membandingkan Bagan TS dengan luas isoline q1.

Sifat konservatif dan non-konservatif

Setelah terbentuk, massa air, seperti massa udara, mulai bergerak dari sumber pembentukannya, mengalami transformasi sepanjang perjalanannya. Jika ia tetap berada di lapisan campuran dekat permukaan atau meninggalkannya lalu kembali lagi, interaksi lebih lanjut dengan atmosfer akan menyebabkan perubahan suhu dan salinitas air. Massa air baru dapat muncul sebagai akibat pencampuran dengan massa air lain, dan sifat-sifatnya akan menjadi perantara antara sifat-sifat dua massa air asli. Sejak massa air berhenti mengalami transformasi di bawah pengaruh atmosfer, suhu dan salinitasnya hanya dapat berubah akibat proses pencampuran. Oleh karena itu, sifat-sifat tersebut disebut konservatif.

Massa air biasanya memiliki massa tertentu karakteristik kimia, biota bawaannya, serta hubungan suhu dan salinitas yang khas (hubungan T-S). Sebuah indikator yang berguna, yang menjadi ciri massa air, seringkali merupakan konsentrasi oksigen terlarut, serta konsentrasi nutrisi - silikat dan fosfat. organisme laut, yang melekat pada massa air tertentu, disebut spesies indikator. Mereka dapat tetap berada dalam massa air tertentu karena sifat fisik dan kimianya memuaskan, atau hanya karena mereka, sebagai plankton, diangkut bersama massa air dari daerah pembentukannya. Namun sifat-sifat ini berubah akibat pengaruh kimia dan proses biologis, mengalir di lautan, dan oleh karena itu disebut sifat non-konservatif.

Contoh massa air

Contoh yang cukup jelas adalah massa air yang terbentuk di waduk semi tertutup. Massa air yang terbentuk di Laut Baltik memiliki salinitas yang rendah, hal ini disebabkan oleh kelebihan aliran sungai yang signifikan dan banyaknya curah hujan dibandingkan penguapan. Di musim panas, massa air ini menjadi cukup panas sehingga memiliki kepadatan yang sangat rendah. Dari sumber pembentukannya, ia mengalir melalui selat sempit antara Swedia dan Denmark, di mana ia bercampur secara intensif dengan lapisan air di bawahnya yang masuk ke selat tersebut dari laut. Sebelum pencampuran, suhunya di musim panas mendekati 16°C, dan salinitasnya kurang dari 8% 0 . Namun pada saat mencapai Selat Skagerrak, salinitasnya akibat pencampuran meningkat hingga mencapai nilai sekitar 20% o. Karena kepadatannya yang rendah, ia tetap berada di permukaan dan dengan cepat berubah akibat interaksi dengan atmosfer. Oleh karena itu, massa air ini tidak memberikan pengaruh yang nyata terhadap wilayah laut terbuka.

Di Laut Mediterania, penguapan melebihi masuknya air tawar dalam bentuk curah hujan dan limpasan sungai, sehingga salinitas di sana meningkat. Di Mediterania barat laut, pendinginan musim dingin (terutama terkait dengan angin yang disebut mistral) dapat menyebabkan konveksi yang menyapu seluruh kolom air hingga kedalaman lebih dari 2000 m, menghasilkan perairan yang sangat homogen dengan salinitas lebih dari 38,4% dan suhu sekitar 12,8°C. Ketika massa air ini meninggalkan Laut Mediterania melalui Selat Gibraltar, ia mengalami pencampuran yang intens, dan lapisan atau inti air Mediterania yang paling sedikit tercampur di bagian Atlantik yang berdekatan memiliki salinitas 36,5% 0 dan suhu 11 °C. Lapisan ini sangat padat sehingga tenggelam hingga kedalaman sekitar 1000 m. Pada tingkat ini lapisan ini menyebar, mengalami pencampuran terus menerus, namun intinya masih dapat dikenali di antara massa air lainnya di sebagian besar Samudera Atlantik.

Di lautan terbuka, Massa Air Tengah terbentuk pada garis lintang sekitar 25° hingga 40° dan kemudian menunjam sepanjang isopiknal miring untuk menempati puncak termoklin utama. Atlantik Utara dicirikan oleh massa air seperti itu kurva TS dengan nilai awal 19°C dan 36,7% dan nilai akhir 8°C dan 35,1%. Di lintang yang lebih tinggi, massa air perantara terbentuk, yang ditandai dengan salinitas rendah dan suhu rendah. Massa Perairan Menengah Antartika adalah yang paling luas. Ia memiliki suhu 2° hingga 7°C dan salinitas 34,1 hingga 34,6% 0 dan setelah turun hingga sekitar 50°S. w. hingga kedalaman 800-1000 m menyebar ke arah utara. Massa air terdalam terbentuk di lintang tinggi, tempat air mendingin hingga suhu sangat rendah di musim dingin. suhu rendah, seringkali sampai titik beku, sehingga salinitasnya ditentukan oleh proses pembekuan. Massa perairan dasar Antartika memiliki suhu -0,4°C dan salinitas 34,66% 0 dan menyebar ke utara pada kedalaman lebih dari 3000 m Massa perairan dasar dalam Atlantik Utara, yang terbentuk di laut Norwegia dan Greenland dan ketika mengalir melalui Skotlandia -Ambang Greenland sedang mengalami transformasi nyata, menyebar ke selatan dan menghalangi massa air dasar Antartika di bagian khatulistiwa dan selatan Samudra Atlantik.

Konsep massa air telah memainkan peran utama dalam menggambarkan proses sirkulasi di lautan. Arus di lautan dalam terlalu lambat dan terlalu bervariasi untuk dipelajari melalui observasi langsung. Namun analisis T-S membantu mengidentifikasi inti massa air dan menentukan arah distribusinya. Namun, untuk menentukan kecepatan pergerakannya, diperlukan data lain, seperti laju pencampuran dan laju perubahan sifat non-konservatif. Namun biasanya tidak dapat diperoleh.

Aliran laminar dan turbulen

Pergerakan di atmosfer dan lautan dapat diklasifikasikan dalam berbagai cara. Salah satunya adalah pembagian gerak menjadi laminar dan turbulen. Dalam aliran laminar, partikel-partikel fluida bergerak secara teratur dan garis-garis arusnya sejajar. Aliran turbulen kacau, dan lintasan masing-masing partikel berpotongan. Dalam cairan dengan massa jenis seragam, transisi dari rezim laminar ke turbulen terjadi ketika kecepatan mencapai nilai kritis tertentu, sebanding dengan viskositas dan berbanding terbalik dengan massa jenis dan jarak ke batas aliran. Di lautan dan atmosfer, sebagian besar arusnya bergejolak. Selain itu, viskositas efektif, atau gesekan turbulen, dalam aliran tersebut biasanya beberapa kali lipat lebih besar daripada viskositas molekul dan bergantung pada sifat turbulensi dan intensitasnya. Di alam, terdapat dua kasus rezim laminar. Salah satunya adalah aliran dalam lapisan yang sangat tipis yang berdekatan dengan batas halus, yang lainnya adalah pergerakan dalam lapisan dengan stabilitas vertikal yang signifikan (seperti lapisan inversi di atmosfer dan termoklin di lautan), yang fluktuasi kecepatan vertikalnya kecil. Pergeseran kecepatan vertikal pada kasus seperti ini jauh lebih besar dibandingkan pada aliran turbulen.

Skala pergerakan

Cara lain untuk mengklasifikasikan gerakan di atmosfer dan lautan didasarkan pada pemisahannya berdasarkan skala spasial dan temporal, serta identifikasi komponen gerak periodik dan non-periodik.

Skala spatiotemporal terbesar berhubungan dengan sistem stasioner seperti angin pasat di atmosfer atau Arus Teluk di lautan. Meskipun pergerakan di dalamnya mengalami fluktuasi, sistem ini dapat dianggap sebagai elemen sirkulasi yang kurang lebih konstan, yang memiliki skala spasial beberapa ribu kilometer.

Tempat berikutnya ditempati oleh proses dengan siklus musiman. Diantaranya, perhatian khusus harus diberikan pada monsun dan arus Samudera Hindia yang disebabkan olehnya - dan juga perubahan arahnya. Skala spasial dari proses ini juga berkisar beberapa ribu kilometer, tetapi proses tersebut dibedakan berdasarkan periodisitas yang jelas.

Proses dengan skala waktu beberapa hari atau minggu biasanya tidak teratur dan mempunyai skala spasial hingga ribuan kilometer. Hal ini mencakup variasi angin yang terkait dengan pengangkutan massa udara yang berbeda dan menyebabkan perubahan cuaca di wilayah seperti Kepulauan Inggris, serta fluktuasi arus laut yang serupa dan sering dikaitkan.

Mengingat pergerakan dengan skala waktu dari beberapa jam hingga satu atau dua hari, kita menjumpai berbagai macam proses, di antaranya jelas ada yang periodik. Ini mungkin merupakan periodisitas harian yang terkait dengan siklus harian radiasi matahari (ini merupakan karakteristik, misalnya, angin sepoi-sepoi yang bertiup dari laut ke darat pada siang hari, dan dari darat ke laut pada malam hari); ini bisa berupa periodisitas harian dan semidiurnal, karakteristik pasang surut; ini mungkin merupakan periodisitas yang terkait dengan pergerakan siklon dan gangguan atmosfer lainnya. Skala spasial dari jenis pergerakan ini adalah dari 50 km (untuk angin sepoi-sepoi) hingga 2000 km (untuk depresi tekanan di garis lintang tengah).

Skala waktu, diukur dalam detik, lebih jarang menit, berhubungan dengan gerakan teratur - gelombang. Gelombang angin yang paling umum di permukaan laut memiliki skala spasial sekitar 100 m. Gelombang yang lebih panjang, seperti gelombang lee, juga terjadi di laut dan di atmosfer. Pergerakan tidak teratur dengan skala waktu seperti itu berhubungan dengan fluktuasi turbulen, yang diwujudkan, misalnya, dalam bentuk hembusan angin.

Pergerakan yang diamati di suatu wilayah lautan atau atmosfer dapat dicirikan oleh jumlah vektor kecepatan, yang masing-masing sesuai dengan skala pergerakan tertentu. Misalnya, kecepatan yang diukur pada suatu titik waktu dapat direpresentasikan sebagai di mana dan menunjukkan denyut kecepatan turbulen.

Untuk mengkarakterisasi suatu gerakan, Anda dapat menggunakan deskripsi kekuatan-kekuatan yang terlibat dalam penciptaannya. Pendekatan ini, dikombinasikan dengan metode pemisahan skala, akan digunakan pada bab-bab berikutnya untuk menjelaskannya berbagai bentuk gerakan. Di sini akan lebih mudah untuk mempertimbangkan berbagai kekuatan yang tindakannya dapat menyebabkannya gerakan horisontal di atau mempengaruhi lautan dan atmosfer.

Kekuatan dapat dibagi menjadi tiga kategori: eksternal, internal dan sekunder. Sumber gaya luar terletak di luar media cair. Tarikan gravitasi Matahari dan Bulan yang menyebabkan pergerakan pasang surut, serta gaya gesekan angin termasuk dalam kategori ini. Gaya dalam berkaitan dengan distribusi massa atau massa jenis dalam media cair. Distribusi massa jenis yang tidak merata disebabkan oleh pemanasan laut dan atmosfer yang tidak merata, dan menghasilkan gradien tekanan horizontal dalam medium cair. Yang kami maksud dengan gaya sekunder adalah gaya-gaya yang bekerja pada suatu fluida hanya ketika fluida tersebut berada dalam keadaan bergerak relatif terhadap permukaan bumi. Yang paling kentara adalah gaya gesekan yang selalu berlawanan dengan gerak. Jika lapisan fluida yang berbeda bergerak dengan kecepatan yang berbeda, gesekan antara lapisan-lapisan ini akibat viskositas menyebabkan lapisan yang bergerak lebih cepat menjadi melambat dan lapisan yang bergerak lebih lambat menjadi lebih cepat. Jika aliran diarahkan sepanjang permukaan, maka pada lapisan yang berdekatan dengan batas, gaya gesekan berbanding lurus dengan arah aliran. Meskipun gesekan biasanya hanya berperan kecil dalam pergerakan atmosfer dan lautan, namun hal ini akan meredam pergerakan tersebut jika tidak dipertahankan kekuatan luar. Dengan demikian, gerak tidak bisa tetap seragam jika tidak ada gaya lain. Dua kekuatan sekunder lainnya adalah kekuatan fiktif. Mereka terkait dengan pilihan sistem koordinat yang berkaitan dengan pergerakan yang dipertimbangkan. Ini adalah gaya Coriolis (yang telah kita bicarakan) dan gaya sentrifugal, yang muncul ketika suatu benda bergerak melingkar.

Gaya sentrifugal

Sebuah benda yang bergerak dengan kecepatan konstan dalam lingkaran terus-menerus mengubah arah geraknya dan, oleh karena itu, mengalami percepatan. Percepatan ini diarahkan menuju pusat kelengkungan sesaat lintasan dan disebut percepatan sentripetal. Oleh karena itu, agar tetap berada pada lingkaran, benda harus mengalami gaya tertentu yang diarahkan ke pusat lingkaran. Seperti terlihat pada buku teks dasar dinamika, besar gaya ini sama dengan mu 2 /r, atau mw 2 r, dimana r adalah massa benda, m adalah kecepatan gerak benda dalam lingkaran, r adalah jari-jari lingkaran, dan w adalah kecepatan sudut rotasi benda (biasanya diukur dalam radian per detik). Misalnya, bagi penumpang yang bepergian dengan kereta api pada jalur yang berkelok, pergerakannya tampak seragam. Dia melihat bahwa dia bergerak relatif terhadap permukaan kecepatan tetap. Akan tetapi, penumpang merasakan aksi suatu gaya tertentu yang diarahkan dari pusat lingkaran - gaya sentrifugal, dan ia melawan gaya tersebut dengan mencondongkan tubuh ke arah pusat lingkaran. Kemudian gaya sentripetal menjadi sama dengan komponen horizontal reaksi dudukan penyangga atau lantai kereta. Dengan kata lain, untuk mempertahankan keadaan gerak seragamnya, penumpang memerlukan gaya sentripetal yang besarnya sama dan berlawanan arah dengan gaya sentrifugal.

Massa air adalah air bervolume besar yang terbentuk di bagian tertentu lautan dan berbeda satu sama lain dalam hal suhu, salinitas, kepadatan, transparansi, jumlah oksigen yang terkandung, dan banyak sifat lainnya. Berbeda dengan massa udara, zonasi vertikal sangat penting di dalamnya. Tergantung pada kedalamannya, jenis massa air berikut dibedakan:

Massa air permukaan. Letaknya pada kedalaman 200-250 m.Di sini suhu dan salinitas air sering berubah, karena massa air ini terbentuk di bawah pengaruh curah hujan dan masuknya air kontinental segar. Gelombang dan arus laut horizontal terbentuk di massa air permukaan. Jenis massa air ini mengandung kandungan plankton dan ikan tertinggi.

Massa air menengah. Mereka terletak pada kedalaman 500-1000 m Pada dasarnya, jenis massa ini ditemukan di garis lintang tropis kedua belahan bumi dan terbentuk dalam kondisi peningkatan penguapan dan peningkatan salinitas yang konstan. Massa air dalam. Batas bawahnya bisa mencapai 5000 m, pembentukannya dikaitkan dengan pencampuran massa air permukaan dan menengah, massa kutub dan tropis. Mereka bergerak secara vertikal sangat lambat, tetapi secara horizontal dengan kecepatan 28 m/jam.

Massa air dasar. Mereka terletak di Samudra Dunia di bawah 5.000 m, memiliki salinitas konstan dan kepadatan sangat tinggi.

Massa air dapat diklasifikasikan tidak hanya berdasarkan kedalamannya, tetapi juga berdasarkan asalnya. Dalam hal ini, jenis massa air berikut dibedakan:

Massa air khatulistiwa. Mereka dihangatkan dengan baik oleh matahari, suhunya bervariasi menurut musim tidak lebih dari 2° dan 27 - 28°C. Mereka mengalami desalinasi oleh curah hujan lebat dan sungai yang mengalir ke laut di garis lintang ini, sehingga salinitas perairan ini lebih rendah dibandingkan di garis lintang tropis.

Massa air tropis. Mereka juga dihangatkan dengan baik oleh matahari, namun suhu air di sini lebih rendah dibandingkan di garis lintang khatulistiwa dan mencapai 20-25°C. Secara musiman, suhu perairan di garis lintang tropis bervariasi sebesar 4°. Suhu perairan jenis massa air ini sangat dipengaruhi oleh arus laut: lautan bagian barat, tempat datangnya arus hangat dari khatulistiwa, lebih hangat daripada lautan bagian timur, karena arus dingin tiba di sana. Salinitas perairan ini jauh lebih tinggi daripada perairan khatulistiwa, karena di sini, sebagai akibat dari arus udara yang menurun, terjadi tekanan tinggi dan sedikit curah hujan yang turun. Sungai juga tidak memiliki efek desalinasi, karena jumlahnya sangat sedikit di garis lintang ini.

Massa air sedang. Berdasarkan musim, suhu air di garis lintang ini berbeda sebesar 10°: di musim dingin suhu air berkisar antara 0° hingga 10°C, dan di musim panas bervariasi dari 10° hingga 20°C. Perairan ini sudah ditandai dengan pergantian musim, namun terjadi lebih lambat dibandingkan di darat dan tidak begitu terasa. Salinitas perairan ini lebih rendah dibandingkan perairan tropis, karena efek desalinasi disebabkan oleh curah hujan, sungai yang mengalir ke perairan tersebut, dan gunung es yang memasuki garis lintang tersebut. Massa air beriklim sedang juga dicirikan oleh perbedaan suhu antara lautan bagian barat dan timur: lautan bagian barat, tempat lewatnya arus dingin, bersuhu dingin, dan wilayah timur dihangatkan oleh arus hangat.

Massa air kutub. Mereka terbentuk di Arktik dan lepas pantai Antartika dan dapat terbawa arus ke daerah beriklim sedang dan bahkan tropis. Massa air kutub dicirikan oleh banyaknya es yang mengapung, serta es yang membentuk hamparan es yang sangat luas. Di Belahan Bumi Selatan, di wilayah dengan massa air kutub, es laut meluas hingga ke garis lintang sedang lebih jauh daripada di Belahan Bumi Utara. Salinitas massa air di kutub rendah, karena es yang mengapung memiliki efek desalinasi yang kuat.

Tidak ada batasan yang jelas antara berbagai jenis massa air yang berbeda asal usulnya, tetapi terdapat zona transisi. Mereka paling jelas terlihat di tempat pertemuan arus hangat dan dingin. Massa air secara aktif berinteraksi dengan atmosfer: mereka memberikan kelembapan dan panas serta menyerap karbon dioksida dari atmosfer dan melepaskan oksigen. Sifat paling khas dari massa air adalah salinitas dan suhu.

adalah air bervolume besar yang terbentuk di bagian lautan tertentu dan berbeda satu sama lain suhu, salinitas, kepadatan, transparansi, jumlah oksigen yang terkandung dan masih banyak properti lainnya. Sebaliknya, di dalamnya, sangatlah penting.

DI DALAM tergantung kedalamannya Jenis massa air berikut ini dibedakan:

Massa air menengah . Mereka berada di kedalaman 500-1000 m. Pada dasarnya, jenis massa ini ditemukan di kedua belahan bumi dan terbentuk dalam kondisi peningkatan penguapan dan peningkatan salinitas yang konstan.

Massa air dasar . Mereka berada di di bawah 5000 m, memiliki salinitas konstan dan kepadatan sangat tinggi.

Massa air dapat diklasifikasikan tidak hanya berdasarkan kedalamannya, tetapi juga berdasarkan asal. Dalam hal ini, jenis massa air berikut dibedakan:

Massa air khatulistiwa . Mereka dihangatkan dengan baik oleh matahari, suhunya bervariasi menurut musim tidak lebih dari 2° dan 27 - 28°C. Mereka mengalami desalinasi oleh curah hujan lebat dan air yang mengalir ke laut di garis lintang ini, sehingga salinitas perairan ini lebih rendah dibandingkan di garis lintang tropis.

Massa air tropis . Mereka juga dihangatkan dengan baik oleh matahari, namun suhu air di sini lebih rendah daripada di sini, yaitu 20-25°C. Secara musiman, suhu perairan di garis lintang tropis bervariasi sebesar 4°. Suhu air massa air jenis ini sangat dipengaruhi oleh arus laut: lautan bagian barat, tempat datangnya arus hangat dari khatulistiwa, lebih hangat daripada bagian timur, karena arus dingin datang ke sana.. Salinitas perairan ini jauh lebih tinggi daripada perairan khatulistiwa, karena di sini, sebagai akibat dari arus udara yang menurun, terjadi tekanan tinggi dan sedikit curah hujan yang turun. Sungai juga tidak memiliki efek desalinasi, karena jumlahnya sangat sedikit di garis lintang ini.

Massa air sedang . Berdasarkan musim, suhu air di garis lintang ini berbeda sebesar 10°: di musim dingin suhu air berkisar antara 0° hingga 10°C, dan di musim panas bervariasi dari 10° hingga 20°C. Perairan ini sudah ditandai dengan pergantian musim, namun terjadi lebih lambat dibandingkan di darat dan tidak begitu terasa. Salinitas perairan ini lebih rendah dibandingkan perairan tropis, karena efek desalinasi disebabkan oleh curah hujan, sungai yang mengalir ke perairan tersebut, dan sungai yang memasuki garis lintang tersebut. Massa air beriklim sedang juga dicirikan oleh perbedaan suhu antara lautan bagian barat dan timur: lautan bagian barat, tempat lewatnya arus dingin, bersuhu dingin, dan wilayah timur dihangatkan oleh arus hangat.

Massa air kutub . Mereka terbentuk di Arktik dan lepas pantai dan dapat terbawa arus ke daerah beriklim sedang dan bahkan tropis. Massa air kutub dicirikan oleh banyaknya es yang mengapung, serta es yang membentuk hamparan es yang sangat luas. Di Belahan Bumi Selatan, di wilayah massa air kutub, mereka meluas ke garis lintang sedang lebih jauh daripada di Belahan Bumi Utara. Salinitas massa air di kutub rendah, karena es yang mengapung memiliki efek desalinasi yang kuat.

Tidak ada batasan yang jelas antara berbagai jenis massa air yang berbeda asal usulnya, tetapi ada zona transisi. Mereka paling jelas terlihat di tempat pertemuan arus hangat dan dingin.

Massa air secara aktif berinteraksi dengan air: mereka memberikan kelembapan dan panas serta menyerap karbon dioksida darinya dan melepaskan oksigen.

Sifat paling khas dari massa air adalah Dan.