Serikat Buruh Jerman, yang selama berabad-abad mengendalikan sebagian besar transaksi perdagangan dengan London, Veliky Novgorod, Riga, dan juga menandatangani dokumen perdagangan atas nama kerajaan pedagang Romawi dengan kondisi khusus untuk setiap kota di Jerman - seperti yang sudah Anda duga, kita akan berbicara tentang Liga Hanseatic, yang sejarahnya diuraikan dalam artikel.

Latar belakang sejarah singkat

Tidak banyak contoh dalam sejarah umat manusia yang menunjukkan aliansi sukarela dan saling menguntungkan antar negara atau korporasi. Namun perlu dicatat bahwa banyak di antaranya didasarkan pada kepentingan pribadi dan keserakahan manusia. Akibatnya, aliansi semacam ini hanya berumur pendek. Setiap pelanggaran perjanjian atau kepentingan selalu menyebabkan keruntuhan, namun sejarah Liga Hanseatic tidak seperti yang lainnya.

Persatuan ini adalah komunitas kota-kota yang mewakili kekuatan paling penting di dunia Eropa Utara dan mitra setara negara-negara berdaulat, namun perlu diperhatikan kepentingannya pemukiman, yang merupakan bagian dari Hansa, terlalu berbeda. Dan tidak semua kerja sama ekonomi bersifat militer atau politik. Pentingnya Liga Hanseatic tidak dapat dilebih-lebihkan, karena fenomena perekonomian dunia inilah yang meletakkan dasar bagi perdagangan internasional.

Bagaimana serikat buruh terbentuk?

Mari kita beralih ke studi tentang munculnya dan berkembangnya asosiasi perdagangan. Pembentukan Liga Hanseatic dimulai pada tahun 1267. Hal ini merupakan respon para pedagang Eropa terhadap fragmentasi negara-negara Eropa pada Abad Pertengahan. Fenomena politik ini sangat berisiko bagi bisnis. Perampok dan bajak laut beroperasi di sepanjang jalur perdagangan, dan para pangeran, gereja, dan penguasa tertentu mengenakan pajak yang tinggi atas semua barang yang disimpan dan dibawa ke konter perdagangan. Semua orang ingin mendapat keuntungan dari pedagang itu. Akibatnya, perampokan menurut undang-undang berkembang pesat. Aturan perdagangan yang tidak masuk akal mengizinkan denda dikenakan karena kedalaman pot atau warna kain yang tidak tepat. Namun perlu dicatat bahwa Jerman, dengan menggunakan jalur perdagangan maritim, mencapai keberhasilan tertentu dalam pembangunan pada awal abad ke-11. Raja Saxony memberikan keuntungan yang baik bagi para pedagang Jerman di London.

Pada tahun 1143, kota Lübeck didirikan - jantung Liga Hanseatic di masa depan. Segera penguasa menyerahkan Lubeck, yang menjadi kota kekaisaran. Kekuasaannya diakui oleh seluruh provinsi di Jerman Utara. Beberapa saat kemudian, serikat pedagang Lübeck memperoleh hak istimewa berdagang di banyak negara.

Pada tahun 1158, kota kekaisaran dengan cepat berkembang ketika mencapai Laut Baltik dengan perdagangan, dan kemudian sebuah perusahaan perdagangan Jerman didirikan di pulau Gotland. Gotland memiliki lokasi yang menguntungkan di laut. Dengan demikian, kapal-kapal memasuki pelabuhannya agar awak kapal dapat beristirahat dan menertibkan kapal.

100 tahun kemudian, pada tahun 1241, aliansi perdagangan Lübeck dan Hamburg membuat kesepakatan untuk melindungi jalur perdagangan antara Laut Baltik dan Laut Utara. Maka, pada tahun 1256, kelompok perdagangan pertama kota-kota pesisir dibentuk.

Kota-kota di Liga Hanseatic

Pada tahun 1267, satu kesatuan kota-kota yang merupakan bagian dari Hansa dibentuk:

  • Lubeck;
  • Hamburg;
  • Bremen;
  • Köln;
  • Gdansk;
  • Riga;
  • Lüneburg;
  • Wismar;
  • Rostock dan lain-lain.

Diketahui, pada tahun berdirinya Liga Hanseatic mencakup hingga 70 kota. Para peserta serikat memutuskan bahwa semua urusan perwakilan akan dilakukan oleh Lübeck, karena para senator dan wali kota dianggap lebih mampu mengatur urusan perdagangan. Selain itu, kota inilah yang menanggung biaya perlindungan kapal secara seimbang.

Keuntungan dan kerugian

Para pemimpin Liga Hanseatic dengan sangat terampil menggunakan keadaan positif untuk mengendalikan urusan perdagangan di Laut Utara dan Baltik. Mereka dengan terampil menjadikannya monopoli. Dengan demikian, mereka mempunyai kesempatan untuk menentukan harga barang sesuai kebijaksanaan mereka sendiri, dan mereka juga berusaha untuk mendapatkan pengaruh di negara-negara yang mempunyai kepentingan bagi mereka, serta berbagai hak istimewa. Misalnya, hak untuk secara bebas mengatur koloni dan perdagangan; hak untuk membeli rumah dan halaman dengan perwakilan yurisdiksi.

Ada beberapa kasus ketika para pemimpin serikat pekerja yang berpengalaman, berbakat secara politik dan bijaksana dengan terampil memanfaatkan kelemahan dan situasi sulit di negara-negara tetangga. Mereka secara langsung maupun tidak langsung menempatkan negara pada posisi ketergantungan dalam mencapai tujuan hasil yang diinginkan.

Perluasan Persatuan. Tiga blok utama

Terlepas dari semua manipulasi yang dilakukan oleh para wali kota dan senator, komposisi Liga Hanseatic terus berkembang. Sekarang mulai mencakup kota-kota lain:

  • Amsterdam;
  • Berlin;
  • Hamburg;
  • Frankfurt;
  • Bremen;
  • Köln;
  • Hannover;
  • Koenigsberg;
  • Danzig;
  • Memel;
  • Yuriev;
  • Narva;
  • Stockholm;
  • Volen;
  • Pomorie dan kota-kota lainnya.

Serikat pekerja telah menjadi besar. Kota-kota yang baru dianeksasi harus dibagi menjadi beberapa kelompok. Sekarang semua kota yang merupakan bagian dari Hansa secara kondisional dibagi menjadi tiga distrik:

  1. Timur: tanah Lübeck, Hamburg, Stettin, dll.
  2. Barat: wilayah Cologne, Dortmund, Groningen.
  3. provinsi Baltik.

Pengusiran dari Persatuan

Teknik lain yang efektif untuk mempertahankan mitra dagang dalam aliansi. Soalnya pantainya, serta berbagai kotanya tersebar Teluk Finlandia sebelum Jerman, sangat sulit untuk mempertahankan satu kesatuan. Bagaimanapun, kepentingan para mitra sangat berbeda, dan hanya kepentingan bersama yang dapat menjadi elemen penghubung. Satu-satunya cara untuk mempertahankan pasangan adalah dengan mengecualikannya. Hal ini memerlukan larangan bagi anggota serikat yang tersisa untuk berurusan dengan kota yang diasingkan, yang pasti menyebabkan pemutusan berbagai hubungan dengannya.

Namun, tidak ada otoritas di serikat pekerja yang akan memantau pelaksanaan instruksi ini. Berbagai tuntutan dan keluhan hanya diajukan pada kongres kota-kota sekutu, yang diadakan dari waktu ke waktu. Perwakilan dari setiap kota yang berkepentingan datang ke konvensi ini. Di kota-kota pelabuhan, metode eksklusi sangat efektif. Misalnya, pada tahun 1355, kota Bremen di Jerman mengumumkan keinginannya untuk mengisolasi diri. Akibatnya, dia meninggalkan serikat pekerja dengan kerugian besar, dan tiga tahun kemudian menyatakan keinginan untuk bergabung kembali.

Ide tambahan Hansa

Para pendiri serikat pekerja menanggapi tantangan zaman secara fleksibel. Mereka dengan cepat dan aktif memperluas pengaruhnya. Dan beberapa abad setelah pendiriannya, mencakup hampir dua ratus kota. Perkembangan Hansa difasilitasi oleh sistem moneter terpadu, kesetaraan bahasa asli, serta persamaan hak bagi penduduk kota-kota yang tergabung dalam persatuan ini.

Patut dicatat bahwa orang Hansia menyebarkan gagasan tentang cara yang sehat kehidupan. Mereka secara aktif menerapkan etika bisnis yang mereka wakili. Klub dibuka di mana para pedagang bertukar pengalaman dan ide bisnis, serta menyebarkan berbagai teknologi untuk produksi produk dan barang. Sekolah untuk pengrajin pemula, yang dibuka di wilayah Liga Hanseatic, menjadi populer. Hal ini diyakini merupakan inovasi untuk Eropa Abad Pertengahan. Banyak peneliti mencatat bahwa Hansa membentuk citra beradab Eropa modern, yang kita lihat sekarang.

Hubungan dagang dengan Rusia

Jenis hubungan ini dimulai pada abad ke-14. Liga Hanseatic dan hubungannya dengan Rusia menguntungkan semua pihak. Bulu dan lilin, kulit, sutra, rami, dan kulit tupai diekspor dari tanah Rusia, dan pedagang Rusia terutama membeli garam dan kain. Paling sering mereka membeli linen, satin, kain dan beludru.

Kantor Hanseatic berlokasi di dua kota Rusia - Novgorod dan Pskov. Pedagang luar negeri sangat tertarik dengan lilin. Masalahnya adalah orang Eropa tidak tahu bagaimana memproduksinya dalam jumlah dan kualitas yang dibutuhkan. Di kalangan umat Katolik juga merupakan kebiasaan untuk memahat bagian tubuh yang terkena penyakit dari bahan ini. Perdagangan senjata dan logam nonferrous selalu dianggap sebagai batu sandungan dalam hubungan perdagangan. Menjual senjata ke tanah Rusia menguntungkan Liga Hanseatic, dan Ordo Livonia takut akan pertumbuhan kekuatan Slavia. Akibatnya, dia mengganggu proses ini. Namun, seperti yang Anda duga, kepentingan komersial sering kali lebih diutamakan daripada kepentingan Levon. Misalnya, transaksi perdagangan terjadi ketika pada tahun 1396 pedagang dari Revel mengimpor senjata dalam tong ikan ke Pskov dan Novgorod.

Kesimpulan

Saatnya tiba ketika Liga Hanseatic mulai kehilangan dominasinya atas kota-kota Eropa. Ini dimulai pada abad ke-16. Rusia dan Spanyol meninggalkan serikat pekerja. Hansa berulang kali mencoba menjalin hubungan dengan negara-negara ini, tetapi semua upaya sia-sia, dan perang yang berlangsung selama 30 tahun menghancurkan sisa-sisa kekuatan Jerman di laut. Runtuhnya suatu serikat pekerja merupakan proses panjang yang memerlukan pertimbangan tersendiri.

DI DALAM sejarah modern kemanusiaan ada Liga Hanseatic Baru yang disebut Uni Eropa. Pengalaman Liga Hanseatic tetap tidak diklaim untuk waktu yang lama, namun kawasan Baltik saat ini berkembang sangat dinamis dan dihargai karena tanah ini memiliki segala yang diperlukan untuk hubungan saling menguntungkan antara Uni Eropa dan Rusia. Para ahli dan ekonom percaya bahwa Liga Hanseatic Baru berkontribusi pada pengembangan hubungan Rusia dengan negara-negara Baltik.

HB, HH, HL, HGW, HRO, HST, HWI - Bremen, Hamburg, Lubeck... Mengapa pelat nomor kota ini dan tiga kota lain di Jerman dimulai dengan huruf Latin "ekstra" H?

Bremen, Hamburg, Lübeck, Greifswald, Rostock, Stralsund, Wismar. Pelat nomor mobil di kota-kota ini dimulai dengan huruf Latin H "tambahan". Pada Abad Pertengahan, semuanya adalah bagian dari Liga Hanseatic - Hanse, memainkan peran penting di dalamnya, di mana mereka dianugerahi tanda khusus yang membedakan sejarah . Nomor mobil mereka: HB, HH, HL, HGW, HRO, HST, HWI, yaitu Hansestadt - “Kota Hanseatic” - Bremen, Hansestadt Hamburg...

Merchant Hansa - pendahulu kota Hansa

Pada puncaknya pada abad ke-14 dan ke-15, Liga Hanseatic menyatukan lebih dari dua ratus kota. Menurut beberapa laporan - hingga tiga ratus. Sejak pertengahan abad ke-12, Hanse perkotaan didahului oleh pedagang Hanse - komunitas pedagang Jerman yang pergi ke kota Visby di pulau Gotland di Swedia, dan kemudian ke London, Bruges, Bergen, Veliky Novgorod. Mereka berdagang di Inggris, Flanders, Norwegia, Rusia... Dan geografinya terus berkembang.

Lebih aman bepergian dengan karavan bersama, belum lagi fakta bahwa kemitraan pedagang dapat membiayai pembelian dan pemeliharaan penginapan mereka sendiri - yang disebut "kantor", serta mencapai hak istimewa perdagangan umum di luar negeri. Setiap pedagang menyumbangkan persentase tertentu dari keuntungannya untuk membiayai masyarakat.

Di dalam negeri, yaitu di wilayah Kekaisaran Romawi Suci bangsa Jerman, para pedagang Jerman menikmati perlindungan kaisar. Selama tahun-tahun perebutan kekuasaan di kekaisaran, dan, pada dasarnya, anarki, kota-kota Jerman yang bebas sendiri mulai menjaga keselamatan para pedagang mereka. Pada pertengahan abad ke-13, serikat regional pertama muncul dan perkembangan kota Hanse dimulai. Prosesnya panjang dan bertahap. Ketika kemudian muncul kebutuhan untuk menemukan kesepakatan tentang pembuatan Hansa, dokumen semacam itu, yang mengejutkan semua orang, tidak ditemukan di arsip mana pun.

Alasan kedua munculnya Hanse perkotaan adalah kebutuhan untuk secara lebih efektif melindungi para pedagang dan hak-hak istimewanya dari meningkatnya persaingan, terutama dari pedagang Belanda dan Jerman Selatan, khususnya dari Nuremberg.

Kota bebas dan penguasa feodal abad pertengahan

Jumlah kota yang menjadi bagian dari Hansa terus berubah, namun sejarawan mengaitkan sekitar tujuh puluh kota dengan inti komunitas ini. Sebagian besar berlokasi di wilayah utara Kekaisaran Romawi Suci negara Jerman, yaitu dekat Laut Baltik dan Laut Utara. Bremen dan Hamburg termasuk anggota Hanse terbesar. Selain itu, keduanya masih mempertahankan kemerdekaan tradisionalnya: di Jerman modern mereka berstatus negara bagian federal yang independen. Selain kota-kota tersebut, hanya Berlin yang kini berstatus ini, namun karena alasan lain. Masa kejayaan dan transformasinya menjadi ibu kota Jerman terjadi pada periode selanjutnya, ketika Hansa sudah tidak ada lagi.

Berlin adalah bagian dari Hansa, tetapi terpaksa meninggalkan persatuan ini pada tahun 1452 di bawah tekanan Margrave dari Brandenburg. Selain Berlin, beberapa kota lain di wilayah margrave mencoba bersama-sama memperkuat kemerdekaannya dari tuan tanah feodalnya, namun dikalahkan. Diantaranya adalah Frankfurt an der Oder dan Stendal.

Contoh ilustratif. Tuan-tuan feodal Jerman, di satu sisi, tertarik pada manfaat ekonomi dari pengembangan kota-kota Hanseatic di wilayah mereka, terutama karena kota-kota ini tidak menerima status bebas dan hak-hak istimewa yang sesuai secara cuma-cuma. Mereka sering bertindak sebagai kreditor, yaitu memberikan pinjaman kepada pangeran tertentu. Mereka juga didekati untuk mendapatkan bantuan keuangan dari luar negeri. Pedagang Köln bahkan pernah meminjamkan uang raja Inggris, yang karenanya mereka menerima mahkotanya sebagai jaminan!

Konflik kepentingan

Di sisi lain, ketika kota-kota menjadi “terlalu” berpengaruh, para penguasa feodal sekuler dan gerejawi Jerman mulai khawatir. Mereka takut melemahkan kekuatan mereka sendiri. Atau saya hanya benar-benar ingin mendapatkan akses ke keuangan tambahan dan sumber daya ekonomi lainnya... Berlin lemah dan kalah dari Brandenburg Margrave dalam konflik kepentingan ini, namun banyak kota bebas lainnya yang berhasil menggagalkan upaya tersebut dengan bantuan tekanan ekonomi atau selama konflik bersenjata, seperti misalnya Köln.

Untuk memerangi pangeran tertentu, kota-kota Hanseatic sering kali membentuk serikat regional, yang dibiayai oleh pajak sementara khusus yang dikenakan atas transaksi perdagangan (Pfundzoll). Aliansi yang sama diciptakan selama konflik antara Hansa dan negara asing. Sumber permanen Komunitas ini tidak memiliki pendanaan, juga tidak memiliki kedaulatan negara, pejabat, angkatan darat dan lautnya sendiri, badan pemerintahan tetap, atau stempel resmi. Dengan latar belakang ini, keberhasilan perdagangan dan politik Hansa terlihat lebih mengesankan. Hansa, dalam kekuatan dan pengaruhnya, bisa disebut sebagai negara adidaya, yang karena alasan tertentu mereka lupa memakainya peta politik Eropa.

Lubeck - ibu dari kota Hanseatic

Kota kekaisaran bebas Lübeck adalah semacam ibu kota Hansa. Di sini, khususnya, Pengadilan Banding Hanseatic berlokasi. Di mana ada perdagangan, di situ ada perselisihan. Mereka muncul terus-menerus baik antar pedagang individu maupun antar seluruh kota. Jika di luar negeri kota-kota dan pedagang Hanseatic (dengan pengecualian yang jarang terjadi) bertindak bersama untuk mencapai tujuan mereka, maka di wilayah kekaisaran mereka adalah pesaing, bertindak berdasarkan prinsip: persahabatan adalah persahabatan, tetapi uang adalah yang terpisah.

Lübeck sering kali menanggung bagian terbesar dari biaya perang dan konflik lainnya. Anggota dewan kota dan wali kota Lübeck sering menjalankan misi diplomatik yang sensitif, membela kepentingan masyarakat dalam negosiasi dengan pangeran Jerman dan negara tetangga. Kesabaran dan ketekunan para diplomat Hanseatic sungguh melegenda...

Hukum Kota Lübeck (Lübisches Recht) tersebar luas di Liga Hanseatic. Misalnya, ia beroperasi di Veliky Novgorod, mitra dagang terpenting Hansa di tanah Rusia. Selain itu, hukum Lübeck sendiri pernah dikembangkan berdasarkan hukum kota Soest di Jerman. Sekarang menjadi pusat distrik kecil di Rhine-Westphalia Utara dengan populasi hanya 50 ribu jiwa, namun Soest pernah menjadi salah satu anggota terpenting Hanse. Ini adalah nasib yang cukup umum di banyak kota Hanseatic, yang perkembangannya hampir terhenti dengan runtuhnya persatuan ini.

Merah Putih

Selain Lübeck, Cologne dan Hamburg harus disebutkan di antara anggota Hanse yang paling berpengaruh dan tertua. Lambang mereka, seperti simbol heraldik di banyak kota Hanseatic lainnya, mengandung warna putih dan merah - warna tradisional Liga Hanseatic.

Hamburg sekarang mungkin adalah kota paling Hanseatic dari semua kota Hanseatic dan mempertahankan citra ini dengan segala cara yang mungkin. Namun, dalam hal pariwisata, minat terhadap pariwisata mungkin lebih sedikit, atau bahkan lebih banyak kota-kota besar, dalam tampilannya masa lalu Hanseatic terbaca lebih jelas. Diantaranya adalah Stralsund, Wismar dan Lüneburg. Kota-kota ini akan menjadi subjek laporan terpisah dalam seri Hanseatic kami.

Berbeda dengan Hamburg, di Köln, masa lalu Hanseatic kini relatif jarang dikenang. Cologne adalah kasus khusus. Salah satu kota tertua di Jerman menelusuri sejarahnya kembali ke zaman Romawi kuno. Itu bukanlah kota Hanseatic murni. Para pedagangnya berhasil berdagang di seluruh Eropa jauh sebelum lahirnya persatuan ini. Dalam beberapa kasus, perdagangan Hansa berkembang di sepanjang jalur yang dibangun oleh para pedagang Köln. Contoh yang paling jelas adalah hubungannya dengan London.

Gdansk dan Riga menjadi pos terdepan Hanseatic di timur benua... Yang disebut pasukan perang(Deutscher Orden), yang memiliki tanah di Prusia Timur. Kepentingannya pada rapat umum Hansa diwakili langsung oleh Grand Master, dan salah satu pusat aktivitas perdagangan ordo yang paling penting adalah Königsberg. Tidak ada kerajaan atau kadipaten lain yang termasuk dalam Hansa.

Berdagang

Ikatan dagang dan kepentingan komunitas ini terbentang dari Skandinavia hingga Italia, dari Portugal hingga Rusia. Jalur perdagangan terpenting adalah London, Bruges, Hamburg, Lübeck, Tallinn (dalam kronik Hanseatic - Reval), Novgorod.

Kain dan garam merupakan sebagian besar barang di satu arah, bulu dan lilin di sisi lain. Rute Hanseatic ini membawa musang Rusia ke Venesia, di mana permintaan khusus mereka. Gandum, gandum hitam dan jelai, ikan haring dan ikan kering, damar, mentega asin, bir, logam dan bijih, kayu, perhiasan amber, anggur Rhine - semuanya dan di mana pun pedagang Hanseatic berdagang di Eropa abad pertengahan...

Sumber

Liga Hanseatic

“Dengan adanya kesepakatan, hal-hal kecil akan berkembang menjadi hal-hal besar;
ketika ada perbedaan pendapat, bahkan yang besar pun akan terpecah belah.”
(Salam.)

Dmitry VOINOV

Dalam sejarah dunia, tidak banyak contoh aliansi sukarela dan saling menguntungkan yang terjalin antara negara atau perusahaan mana pun. Selain itu, sebagian besar dari mereka didasarkan pada kepentingan pribadi dan keserakahan. Dan akibatnya, semuanya berumur pendek. Ketidakseimbangan kepentingan apa pun dalam aliansi semacam itu selalu menyebabkan keruntuhannya. Jauh lebih menarik untuk dipahami, sekaligus untuk diekstraksi pelajaran instruktif Saat ini, contoh koalisi jangka panjang dan kuat menjadi sangat langka, dimana semua tindakan partai tunduk pada gagasan kerja sama dan pembangunan.

Dalam sejarah Eropa, Liga Hanseatic yang sukses eksis selama kurang lebih empat abad bisa sepenuhnya menjadi model seperti itu. Negara-negara runtuh, banyak perang dimulai dan diakhiri, batas-batas politik negara-negara di benua itu digambar ulang, tetapi persatuan perdagangan dan ekonomi kota-kota di Eropa timur laut tetap hidup dan berkembang.

Bagaimana nama " Hansa“Belum diketahui secara pasti. Setidaknya ada dua versi di kalangan sejarawan. Beberapa orang percaya bahwa Hanse adalah nama Gotik dan berarti “kumpulan atau sekelompok kawan”, yang lain percaya bahwa itu didasarkan pada kata Jerman Tengah Rendah yang diterjemahkan sebagai “persatuan atau kemitraan.” Bagaimanapun, ide nama tersebut menyiratkan semacam “persatuan” demi tujuan bersama.

Sejarah Hansa dapat dihitung dari berdirinya kota Baltik pada tahun 1158 (atau, menurut sumber lain, pada tahun 1143). Lubeck. Selanjutnya, dialah yang menjadi ibu kota serikat pekerja dan simbol kekuatan saudagar Jerman. Sebelum berdirinya kota ini, tanah ini selama tiga abad merupakan zona pengaruh bajak laut Norman, yang menguasai seluruh pantai di bagian Eropa ini. Untuk waktu yang lama, kapal-kapal Skandinavia ringan yang tidak memiliki dek, yang desainnya diadopsi dan diadaptasi oleh pedagang Jerman untuk mengangkut barang, mengingatkan akan kekuatan mereka sebelumnya. Kapasitasnya kecil, namun kemampuan manuver dan kecepatannya cukup memadai bagi pelaut niaga hingga abad ke-14, ketika kapal tersebut digantikan oleh kapal multi-dek yang lebih berat yang mampu mengangkut lebih banyak barang.

Persatuan Pedagang Hanseatic tidak serta merta terbentuk. Hal ini didahului oleh pemahaman selama beberapa dekade tentang perlunya menggabungkan upaya mereka demi kebaikan bersama. Liga Hanseatic adalah asosiasi perdagangan dan ekonomi pertama dalam sejarah Eropa. Pada saat pembentukannya, terdapat lebih dari tiga ribu pusat perbelanjaan di pesisir laut utara. Serikat pedagang yang lemah di setiap kota tidak dapat sendirian menciptakan kondisi perdagangan yang aman. Di negara yang terfragmentasi dan terkoyak oleh perang internal Jerman, di mana para pangeran tidak segan-segan melakukan perampokan dan perampokan biasa untuk mengisi kembali perbendaharaan mereka, posisi pedagang tidak menyenangkan. Di kota itu sendiri dia bebas dan dihormati. Kepentingannya dilindungi oleh serikat pedagang lokal, di sini dia selalu bisa mendapatkan dukungan dari rekan senegaranya. Namun, setelah melewati parit pertahanan kota, saudagar itu ditinggalkan sendirian dengan banyak kesulitan yang ia temui di sepanjang jalan.

Bahkan setelah sampai di tempat tujuan, saudagar itu tetap mengambil resiko yang besar. Setiap kota abad pertengahan memiliki hukumnya sendiri dan peraturan perdagangan yang diatur secara ketat. Pelanggaran terhadap satu poin, bahkan yang kecil sekalipun, dapat mengancam kerugian yang serius. Ketelitian anggota DPRD sampai pada titik absurditas. Mereka menetapkan seberapa lebar kain itu atau seberapa dalam pot tanah liat itu, kapan perdagangan bisa dimulai dan kapan harus diakhiri. Serikat pedagang iri dengan pesaing mereka dan bahkan melakukan penyergapan di dekat pameran, menghancurkan barang-barang mereka.

Dengan berkembangnya kota, tumbuhnya kemandirian dan kekuasaannya, berkembangnya kerajinan tangan dan pengenalannya metode industri produksi, masalah penjualan menjadi semakin mendesak. Oleh karena itu, para pedagang semakin terpaksa membuat perjanjian pribadi di antara mereka sendiri mengenai saling mendukung di negeri asing. Benar, dalam banyak kasus, hal itu bersifat sementara. Kota sering kali bertengkar, saling menghancurkan, terbakar, namun semangat usaha dan kebebasan tidak pernah lepas dari penghuninya.

Peran penting dalam penyatuan kota-kota menjadi Hansa dimainkan oleh faktor eksternal. Di satu sisi, lautan penuh dengan bajak laut, dan hampir mustahil untuk melawan mereka sendirian. Di sisi lain, Lübeck, sebagai pusat “persahabatan” yang sedang berkembang, mempunyai pesaing besar dalam bentuk Köln, Munster dan kota-kota Jerman lainnya. Dengan demikian, pasar Inggris praktis ditempati oleh para pedagang Köln. Dengan izin Henry III, mereka mendirikan kantor mereka sendiri di London pada tahun 1226. Para pedagang Lübeck tidak terus berhutang. Tahun berikutnya, Lübeck meminta kaisar Jerman hak istimewa untuk disebut kekaisaran, yang berarti ia menjadi pemilik status kota bebas, yang memungkinkannya menjalankan urusan perdagangannya secara mandiri. Secara bertahap, pelabuhan ini menjadi pelabuhan transshipment utama di Baltik. Tidak ada satu kapal pun yang melakukan perjalanan dari Laut Baltik ke Laut Utara yang bisa melewati pelabuhannya. Pengaruh Lübeck semakin meningkat setelah pedagang lokal menguasai tambang garam Luneburg yang terletak di dekat kota. Garam pada masa itu hampir dianggap sebagai komoditas strategis, yang monopolinya memungkinkan seluruh kerajaan untuk mendiktekan keinginan mereka.

Dia memihak Lübeck dalam konfrontasi dengan Cologne Hamburg, tapi butuh waktu bertahun-tahun sebelum, pada tahun 1241, kota-kota ini membuat perjanjian di antara mereka sendiri untuk melindungi perdagangan mereka. Pasal pertama perjanjian tersebut, yang ditandatangani di balai kota Lübeck, berbunyi: “Jika perampok dan lainnya orang jahat,... maka kita, atas dasar yang sama, harus ikut serta dalam biaya dan pengeluaran untuk pemusnahan dan pemberantasan para perampok tersebut.” Yang utama adalah perdagangan, tanpa hambatan dan batasan. Setiap kota wajib melindungi laut dari bajak laut “dengan kemampuan terbaiknya, agar dapat melaksanakan perdagangannya.” 15 tahun kemudian mereka bergabung Lüneburg Dan Rostock.

Pada tahun 1267, Lubeck telah mengumpulkan cukup kekuatan dan sumber daya untuk secara terbuka menyatakan klaimnya sebagai bagian dari pasar Inggris. Pada tahun yang sama, dengan menggunakan seluruh pengaruhnya di istana kerajaan, Hansa membuka misi dagang di London. Sejak saat itu, para saudagar dari Skandinavia mulai melakukan perlawanan di luasnya Laut Utara. kekuatan yang kuat. Selama bertahun-tahun, hal itu akan tumbuh semakin kuat dan meningkat ribuan kali lipat. Liga Hanseatic tidak hanya akan menentukan aturan perdagangan, tetapi seringkali juga secara aktif mempengaruhi keseimbangan kekuatan politik di negara-negara perbatasan dari Utara hingga Laut Baltik. Dia mengumpulkan kekuasaan sedikit demi sedikit - terkadang secara damai, membuat perjanjian perdagangan dengan raja di negara tetangga, tetapi terkadang melalui tindakan kekerasan. Bahkan kota besar menurut standar Abad Pertengahan seperti Cologne, yang merupakan perusahaan monopoli perdagangan Jerman-Inggris, terpaksa menyerah dan menandatangani perjanjian untuk bergabung dengan Hansa. Pada tahun 1293, 24 kota meresmikan keanggotaannya dalam kemitraan ini.

PERSATUAN PEDAGANG HANSEA

Pedagang Lübeck bisa merayakan kemenangan penuh mereka. Konfirmasi yang jelas tentang kekuatan mereka adalah perjanjian yang ditandatangani pada tahun 1299, di mana perwakilannya Rostock, Hamburg, Wismar, Lüneburg Dan Stralsund memutuskan bahwa “mulai sekarang mereka tidak akan melayani kapal layar pedagang yang bukan anggota Hansa.” Ini semacam ultimatum bagi mereka yang belum bergabung dengan serikat pekerja, namun sekaligus seruan untuk bekerja sama.

Sejak awal abad ke-14, Hansa menjadi monopoli perdagangan kolektif di Eropa utara. Penyebutan keterlibatan pedagang mana pun di dalamnya sudah merupakan rekomendasi terbaik bagi mitra baru. Pada tahun 1367, jumlah kota yang berpartisipasi dalam Liga Hanseatic meningkat menjadi delapan puluh. Di samping itu London kantor penjualannya ada di Bergen Dan Brugge, Pskov Dan Venesia, Novgorod Dan Stockholm. Pedagang Jerman adalah satu-satunya pedagang asing yang memiliki pusat perdagangan sendiri di Venesia dan kota-kota di Italia utara mengakui hak navigasi bebas di Laut Mediterania.

Kantor-kantor yang dikelola Hansa adalah titik-titik benteng yang umum bagi semua pedagang Hanseatic. Di negeri asing mereka dilindungi oleh hak istimewa pangeran setempat atau kotamadya. Sebagai tamu di pos perdagangan tersebut, semua orang Jerman harus menjalani disiplin yang ketat. Hansa menjaga harta bendanya dengan sangat serius dan penuh semangat. Hampir di setiap kota tempat para pedagang serikat berdagang, terlebih lagi di daerah perbatasan pusat administrasi, tidak termasuk dalam komposisinya, sistem spionase dikembangkan. Setiap tindakan pesaing yang ditujukan terhadap mereka segera diketahui.

Terkadang pos perdagangan ini mendiktekan keinginan mereka ke seluruh negara bagian. Segera setelah hak-hak serikat pekerja dilanggar dengan cara apa pun di Bergen, Norwegia, pembatasan pasokan gandum ke negara ini segera diberlakukan, dan pihak berwenang tidak punya pilihan selain mundur. Bahkan di wilayah barat, di mana Hansa berhadapan dengan mitra yang lebih kuat, Hansa berhasil merebut hak istimewa yang signifikan bagi dirinya sendiri. Misalnya, di London, “Pengadilan Jerman” memiliki dermaga dan gudangnya sendiri dan dibebaskan dari sebagian besar pajak dan biaya. Mereka bahkan memiliki hakim sendiri, dan fakta bahwa orang-orang Hanseatic ditugaskan untuk menjaga salah satu gerbang kota tidak hanya menunjukkan pengaruh mereka terhadap kerajaan Inggris, tetapi juga rasa hormat yang tidak diragukan lagi yang mereka nikmati di Kepulauan Inggris.

Pada saat inilah para pedagang Hanseatic mulai menyelenggarakan pameran mereka yang terkenal. Mereka berlangsung di Dublin dan Oslo, Frankfurt dan Poznan, Plymouth dan Praha, Amsterdam dan Narva, Warsawa dan Vitebsk. Lusinan kota di Eropa sudah tak sabar menunggu pembukaannya. Terkadang ini adalah satu-satunya kesempatan bagi penduduk setempat untuk membeli apa pun yang mereka inginkan. Di sini, barang-barang dibeli sehingga keluarga-keluarga, yang tidak memenuhi kebutuhannya sendiri, menabung uangnya selama berbulan-bulan. Arena perbelanjaan penuh dengan kemewahan oriental, barang-barang rumah tangga yang indah dan eksotis. Di sana, linen Flemish dipadukan dengan wol Inggris, kulit Aquitanian dengan madu Rusia, tembaga Siprus dengan amber Lituania, ikan haring Islandia dengan keju Prancis, dan kaca Venesia dengan bilah Bagdad.

Para pedagang sangat memahami bahwa kayu, lilin, bulu, gandum hitam, dan kayu dari Eropa Timur dan Utara hanya memiliki nilai jika diekspor kembali ke barat dan selatan benua. DI DALAM arah sebaliknya ada garam, kain, anggur. Namun sistem ini, sederhana dan kuat, menghadapi banyak kesulitan. Kesulitan-kesulitan yang harus diatasi inilah yang menyatukan kumpulan kota-kota Hanseatic.

Kekuatan serikat pekerja telah diuji berkali-kali. Bagaimanapun, ada kerapuhan tertentu dalam dirinya. Kota-kota - dan jumlahnya mencapai 170 di masa kejayaannya - letaknya berjauhan satu sama lain, dan pertemuan yang jarang terjadi delegasi mereka ke ganzatag umum (sejms) tidak dapat menyelesaikan semua kontradiksi yang muncul secara berkala di antara mereka. Di belakang Hansa tidak berdiri negara maupun gereja, hanya penduduk kota, yang iri dengan hak prerogatif mereka dan bangga pada mereka.

Kekuatan berasal dari komunitas yang mempunyai kepentingan, dari kebutuhan untuk memainkan permainan ekonomi yang sama, dari kepemilikan “peradaban” bersama yang terlibat dalam perdagangan di salah satu wilayah maritim yang paling padat penduduknya di Eropa. Elemen penting dari persatuan adalah bahasa bersama, yang didasarkan pada bahasa Jerman Rendah, diperkaya dengan kata-kata Latin, Polandia, Italia, dan bahkan Ukraina. Keluarga pedagang yang berubah menjadi klan dapat ditemukan di Reval, Gdansk, dan Bruges. Semua ikatan ini memunculkan kohesi, solidaritas, kebiasaan-kebiasaan umum dan kebanggaan bersama, batasan-batasan umum bagi semua orang.

Di kota-kota kaya di Mediterania, setiap orang dapat memainkan permainan mereka sendiri dan bertarung sengit dengan rekan-rekan mereka untuk mendapatkan pengaruh di dunia. jalur laut dan memberikan hak eksklusif ketika berdagang dengan negara lain. Di Baltik dan Laut Utara hal ini jauh lebih sulit dilakukan. Pendapatan dari kargo berat, bervolume tinggi, dan berharga murah tetap rendah, sementara biaya dan risiko sangat tinggi. Berbeda dengan pusat perdagangan besar di Eropa selatan, seperti Venesia atau Genoa, pedagang di utara memiliki margin keuntungan paling banyak sebesar 5%. Di bagian ini, lebih dari di tempat lain, segala sesuatunya perlu dihitung dengan jelas, disimpan, dan diramalkan.

AWAL MATAHARI TERBENAM

Puncak Lübeck dan kota-kota terkaitnya terjadi agak terlambat - antara tahun 1370 dan 1388. Pada tahun 1370, Hanse mengalahkan raja Denmark dan menduduki benteng-benteng di selat Denmark, dan pada tahun 1388, dalam perselisihan dengan Bruges, setelah blokade yang efektif, mereka memaksa kota kaya itu dan pemerintah Belanda untuk menyerah. Namun, bahkan pada saat itu pun terdapat tanda-tanda awal penurunan kekuatan ekonomi dan politik serikat pekerja. Seiring berlalunya beberapa dekade, hal tersebut akan menjadi lebih jelas. Pada paruh kedua abad ke-14, krisis ekonomi yang parah terjadi di Eropa setelah epidemi wabah melanda benua tersebut. Itu memasuki catatan sejarah sebagai Wabah Hitam. Benar, meskipun terjadi penurunan demografi, permintaan barang-barang dari cekungan Laut Baltik di Eropa tidak menurun, dan di Belanda, yang tidak terkena dampak wabah penyakit yang parah, bahkan meningkat. Namun pergerakan hargalah yang menjadi lelucon kejam bagi Hansa.

Setelah tahun 1370, harga biji-bijian mulai turun secara bertahap, dan kemudian, mulai tahun 1400, permintaan bulu juga turun tajam. Pada saat yang sama, kebutuhan akan produk-produk industri, yang secara praktis tidak menjadi spesialisasi masyarakat Hanseatic, meningkat secara signifikan. Berbicara bahasa modern, basis usahanya adalah bahan mentah dan produk setengah jadi. Untuk ini kita dapat menambahkan awal dari kemunduran yang jauh, tetapi sangat penting bagi perekonomian Hanseatic, tambang emas dan perak di Republik Ceko dan Hongaria. Dan terakhir, penyebab utama dimulainya kemunduran Hansa adalah perubahan kondisi negara dan politik di Eropa. Di zona kepentingan perdagangan dan ekonomi Hansa, negara-negara teritorial mulai bangkit kembali: Denmark, Inggris, Belanda, Polandia, Negara Bagian Moskow. Mendapat dukungan kuat dari mereka yang berkuasa, para pedagang dari negara-negara ini mulai menekan Hansa ke seluruh Laut Utara dan Baltik.

Benar, serangan-serangan itu bukannya luput dari hukuman. Beberapa kota di Liga Hanseatic dengan keras kepala mempertahankan diri, seperti yang dilakukan Lubeck, yang menguasai Inggris pada tahun 1470-1474. Namun kasus-kasus ini agak terisolasi; sebagian besar kota-kota lain yang tergabung dalam serikat pekerja lebih memilih untuk mencapai kesepakatan dengan para pedagang baru, membagi kembali wilayah pengaruhnya dan mengembangkan aturan-aturan interaksi yang baru. Serikat pekerja terpaksa beradaptasi.

Hansa menerima kekalahan pertamanya dari negara Moskow, yang semakin kuat. Hubungannya dengan para pedagang Novgorod berlangsung lebih dari tiga abad: perjanjian perdagangan pertama di antara mereka dimulai pada abad ke-12. Dalam kurun waktu yang begitu lama, Veliky Novgorod menjadi semacam pos terdepan Hansa tidak hanya di timur laut Eropa, tetapi juga di tanah masyarakat Slavia. Kebijakan Ivan III, yang berupaya menyatukan kerajaan-kerajaan Rusia yang terfragmentasi, cepat atau lambat harus bertentangan dengan posisi independen Novgorod. Dalam konfrontasi ini, para pedagang Hanseatic secara lahiriah mengambil posisi menunggu dan melihat, tetapi diam-diam secara aktif membantu oposisi Novgorod dalam perang melawan Moskow. Di sini Hansa mengutamakan kepentingannya sendiri, terutama kepentingan perdagangan. Mendapatkan hak istimewa dari para bangsawan Novgorod jauh lebih mudah daripada dari negara Moskow yang kuat, yang tidak lagi ingin memiliki perantara perdagangan dan kehilangan keuntungan ketika mengekspor barang ke Barat.

Dengan hilangnya kemerdekaan Republik Novgorod pada tahun 1478, Ivan III melikuidasi pemukiman Hanseatic. Setelah itu, sebagian besar tanah Karelia yang dimiliki para bangsawan Novgorod menjadi bagian dari negara Rusia bersama dengan Novgorod. Sejak saat itu, Liga Hanseatic praktis kehilangan kendali atas ekspor dari Rusia. Namun, Rusia sendiri tidak dapat memanfaatkan seluruh keuntungan perdagangan independen dengan negara-negara Eropa timur laut. Dari segi kuantitas dan kualitas kapal, para saudagar Novgorod kalah bersaing dengan Hansa. Oleh karena itu, volume ekspor menurun, dan Veliky Novgorod sendiri kehilangan sebagian besar pendapatannya. Namun Hansa tidak mampu mengkompensasi hilangnya pasar Rusia dan, yang terpenting, akses terhadap bahan mentah strategis - kayu, lilin, dan madu.

Pukulan keras berikutnya yang diterimanya datang dari Inggris. Memperkuat kekuasaan tunggalnya dan membantu para pedagang Inggris membebaskan diri dari pesaing, Ratu Elizabeth I memerintahkan likuidasi pengadilan perdagangan Hanseatic "Steelyard". Pada saat yang sama, semua hak istimewa yang dimiliki pedagang Jerman di negara ini dihancurkan.

Sejarawan mengaitkan kemunduran Hanse dengan infantilisme politik Jerman. Negara yang terfragmentasi pada awalnya memainkan peran positif dalam nasib kota-kota Hanseatic - tidak ada yang menghentikan mereka untuk bersatu. Kota-kota, yang awalnya bersukacita atas kebebasan mereka, tetap dibiarkan sendiri, tetapi dalam kondisi yang sangat berbeda, ketika saingan mereka di negara lain meminta dukungan dari negara mereka. Alasan penting Pada akhir abad ke-15, ketertinggalan ekonomi antara Eropa Timur Laut dan Eropa Barat semakin terlihat jelas. Berbeda dengan eksperimen ekonomi Venesia dan Bruges, Hansa masih bimbang antara barter barang dan uang. Kota-kota jarang mengambil pinjaman, hanya berfokus pada dana dan kekuatan mereka sendiri, kurang percaya pada sistem pembayaran tagihan dan dengan tulus hanya percaya pada kekuatan koin perak.

Konservatisme para pedagang Jerman pada akhirnya mempermainkan mereka. Karena gagal beradaptasi dengan realitas baru, “pasar bersama” abad pertengahan digantikan oleh asosiasi pedagang yang semata-mata berbasis nasional. Sejak tahun 1648, Hansa benar-benar kehilangan pengaruhnya terhadap perimbangan kekuatan di bidang perdagangan maritim. Hansentag terakhir baru dirakit pada tahun 1669. Setelah diskusi yang panas, tanpa menyelesaikan akumulasi kontradiksi, sebagian besar delegasi meninggalkan Lübeck dengan keyakinan kuat untuk tidak pernah bertemu lagi. Mulai saat ini, setiap kota ingin menjalankan urusan perdagangannya secara mandiri. Nama kota Hanseatic hanya dipertahankan oleh Lübeck, Hamburg dan Bremen sebagai pengingat akan kejayaan serikat tersebut di masa lalu.

Runtuhnya Hansa secara obyektif sudah matang di kedalaman Jerman sendiri. Pada abad ke-15, menjadi jelas bahwa fragmentasi politik tanah Jerman, kesewenang-wenangan para pangeran, permusuhan dan pengkhianatan mereka menjadi penghambat perjalanan. pertumbuhan ekonomi. Masing-masing kota dan wilayah di negara tersebut secara bertahap kehilangan koneksi yang telah terjalin selama berabad-abad. Praktis tidak ada pertukaran barang antara wilayah timur dan barat. Wilayah utara Jerman, tempat peternakan domba sebagian besar dikembangkan, juga memiliki sedikit kontak dengan industri wilayah selatan, yang semakin fokus pada pasar kota-kota di Italia dan Spanyol. Pertumbuhan lebih lanjut dalam hubungan perdagangan dunia Hansa terhambat oleh kurangnya pasar nasional internal tunggal. Lambat laun menjadi jelas bahwa kekuatan serikat pekerja lebih didasarkan pada kebutuhan eksternal dibandingkan kebutuhan eksternal perdagangan dalam negeri. Kecenderungan ini akhirnya “menenggelamkannya” setelah negara-negara tetangga semakin mengembangkan hubungan kapitalis dan secara aktif melindungi pasar domestik mereka dari pesaing.

Perolehan kepemilikan tanah di luar kota, dll.
  • Terkait dengan penetrasi koin Mecklenburg ke dalam aktivitas ekonomi persatuan dan diskusi tentang masalah ini di hanzetags.
  • Salah satu syarat utama perjanjian ini adalah tidak melayani kapal yang pemiliknya menjalankan bisnis di luar serikat pekerja.
  • Pada saat yang sama, dokumen tersebut menjamin hak istimewa bagi pedagang Inggris untuk berdagang dengan Prusia dan wilayah Baltik lainnya, yang dikeluarkan di bawah pemerintahan Richard II pada tanggal 20 Desember 1390 dan dikonfirmasi pada tanggal 17 Januari 1391.
  • Penamaan agen kerajaan Inggris di Gdansk pada tahun 1538.
  • Di sini: Kota-kota Livonia dari perjanjian perdagangan yang bergabung dengan Hansa
  • Bersama dengan Dorpat, negara ini dianggap sebagai peserta aktif dalam perundingan multilateral internasional dan Rusia-Gazeta
  • Tradisi membuat perjanjian perdagangan di Novgorod sudah ada pada awal abad ke-14. Dengan demikian, perdamaian tahun 1338, yang diselesaikan di Dorpat oleh duta besar kedua belah pihak, mulai berlaku hanya setelah disetujui di Novgorod.
  • Menurut piagam tersebut, bea perdagangan dikurangi setengahnya untuk pedagang Hanseatic, dan dua halaman juga dialokasikan untuk kepemilikan: satu di Novgorod dan satu di Pskov. Pedagang Livonia tidak memiliki hak istimewa seperti itu. Sekitar tahun 1600, penduduk Lubeck mulai menerima surat pribadi dari Tsar Moskow, yang mendukung perdagangan di Pskov.
  • Melakukan perdagangan di lokasi tertentu.
  • Dikelola oleh para pedagang Hanseatic sendiri
  • Di pinggiran Dorpat terdapat Gostiny Dvor Rusia (Jerman: Reussischer Gasthof), yang dipindahkan ke kota di bawah hak istimewa Raja Stefan Batory pada tanggal 7 Desember 1582.
  • Hanya sebagian kecil tembaga (capper Jerman) dan timah (tiine Jerman) yang dikirim dari Kama, sedangkan pasokan utama dilakukan oleh orang Hanseatic.
  • Dengan penangkapan selanjutnya terhadap pedagang dan barang di kedua sisi.
  • Keputusan Landtag tanggal 30 Maret 1495.
  • Hanya perusahaan Jerman yang diizinkan membuat tong untuk pengasinan dan pengangkutan ikan haring. Mereka dibawa ke Skåne bersama dengan garam oleh orang Hanseatic sendiri.
  • Kembali pada abad ke 9-10 melalui Veliky Novgorod hingga Eropa Barat Perak Arab, kain oriental dan Bizantium, serta peralatan makan tiba.
  • Pada tahun 1468, harga tar di London 150% lebih tinggi dibandingkan di Gdansk.
  • Pada tahun 1468, harga rami di London 100% lebih tinggi dibandingkan di Gdansk.
  • Pada tahun 1468, harga vanch di London 471% lebih tinggi dibandingkan di Gdansk.
  • Dengan memperhitungkan biaya pengangkutan, menurut penelitian H. Samsonowicz (Polandia: Samsonowicz H.), keuntungan pedagang dalam perdagangan Gdansk dengan Inggris pada tahun 1460-1470-an berada pada kisaran 84-127% dengan menggunakan contoh ekspor gandum. Menariknya, pada tahun 1609 Inggris membayar 35-50 florin untuk 1 butir gandum di Gdansk, dan menjualnya di Belanda seharga 106-110 florin.
  • Pada tahun 1468, harga tongkat di London 700% lebih tinggi dibandingkan di Gdansk.
  • Kota Kekaisaran »
  • Charlemagne
  • Tahun menerima status “Kota Kekaisaran Bebas”
  • Adolf IV dari Holstein
  • Penyebutan pertama
  • Tahun menerima status “Gratis”
  • Liga Hanseatic atau hanya Hanse adalah asosiasi kota-kota Jerman Utara abad pertengahan, yang dirancang untuk mempromosikan perdagangan monopoli yang menguntungkan dan aman, dan yang paling penting, para anggotanya di laut Utara dan Baltik, serta di Eropa Selatan dan Barat.

    Itu muncul sebagai hasil kesepakatan antara Lübeck dan Hamburg pada tahun 1241. Setelah 15 tahun mereka bergabung dengan Luneburg dan Rostock. Lambat laun, kota-kota Jerman lainnya, tidak hanya kota pesisir, tetapi juga kota-kota yang terletak di sepanjang tepi sungai yang dapat dilayari, misalnya Cologne, Frankfurt, Rostock, mengapresiasi keunggulan Persatuan. Pada puncaknya, Persatuan ini mencakup sekitar 170 kota.

    Kota-kota utama Hansa

    • Lübeck
    • Hamburg
    • Bremen
    • Rostock
    • Wismar
    • Köln
    • Dortmund
    • Visby
    • Lüneburg
    • Stralsund

    Insentif untuk penyatuan kota adalah kemungkinan mengembangkan kebijakan moneter bersama, menentukan aturan perdagangan, melindunginya dari pesaing dan perampok laut.

    Pada abad keempat belas, Hansa menjadi perusahaan monopoli di Eropa Utara dalam perdagangan garam, bulu, kayu, lilin, dan gandum hitam. Kantor pedagang Hanseatic berlokasi di London dan Novgorod, Bruges dan Amsterdam, Stockholm dan Dublin, Venesia dan Pskov, Bergen dan Plymouth.
    Di Eropa, mereka mengetahui dan mengapresiasi pameran yang diselenggarakan oleh para pedagang Hanseatic di puluhan kota di benua itu dari Irlandia hingga Polandia, di mana dijual barang-barang yang sulit diperoleh pada waktu normal: kain, manisan oriental, rempah-rempah, senjata dari negara-negara Arab, Ikan haring Islandia. Selama masa kekuasaan, Hansa memiliki armada militer yang kuat, yang menjalankan fungsi kepolisian dan operasi militer melawan negara-negara yang menimbulkan hambatan bagi para pedagang Hanseatic, khususnya perang armada Hansa dengan Denmark, yang berlangsung dengan berbagai cara. tingkat keberhasilan, tercatat dalam sejarah; penangkapan Bruges.

    Hansa tidak memiliki badan pemerintahan khusus; keputusan yang paling penting dibuat di kongres, tetapi keputusan tersebut tidak mengikat kota-kota, meskipun pada akhirnya Hanse memiliki bendera dan seperangkat undang-undang. Pada tahun 1392, kota-kota Hanseatic mengadakan persatuan moneter dan mulai mencetak koin biasa

    Kongres umum pertama perwakilan Hansa berlangsung di Lübeck sekitar tahun 1260. Pertemuan terakhir kongres diadakan di Lübeck pada tahun 1669, meskipun awal kemerosotan Liga Hanseatic dimulai pada dekade pertama abad ke-15.

    Alasan kemunduran Liga Hanseatic

      - Epidemi wabah yang merebak di Eropa pada pertengahan abad ke-19, memakan korban jiwa puluhan juta orang dan menyebabkan krisis ekonomi.
      - Jatuhnya permintaan gandum dan bulu pada awal abad ke-15, barang utama pedagang Hanseatic
      - Penurunan bertahap tambang emas dan perak di Republik Ceko dan Hongaria diperlukan untuk perekonomian Hansa
      - Munculnya negara-negara nasional di benua: Denmark, Inggris, Belanda, Polandia, Muscovy, yang pemerintahannya mulai menerapkan kebijakan proteksionis terhadap para pedagangnya.
      - Dengan latar belakang ini, fragmentasi Jerman yang terus berlanjut dan hilangnya kemerdekaan Republik Novgorod
      - Konservatisme para pedagang Hanseatic, yang masih hanya menggunakan koin perak dalam pembayaran, tetapi menolak konsep seperti wesel dan kredit