Armada terbesar di dunia
Majalah "Laut"
Yuri Egorov
Perang Dunia II berakhir dengan penandatanganan penyerahan Kekaisaran Jepang di atas kapal perang Amerika Missouri. Setelah perang yang mengerikan, dunia masih terpecah menjadi dua bagian, terbagi menjadi dua kekuatan militer yang menang: Amerika Serikat dan Amerika Serikat. Uni Soviet. Masing-masing pihak yang bertikai memiliki angkatan bersenjata yang besar. Hanya di AS pusat gravitasi kekuatan-kekuatan ini condong ke arah penerbangan strategis (sudah dari bom atom di atas kapal) dan angkatan laut, dan di Uni Soviet - menuju armada lapis baja pasukan tank dan penerbangan medan perang.
Perdamaian jangka pendek digantikan oleh perlombaan senjata jangka panjang yang melelahkan dan Perang Dingin. Kombinasi dari keengganan kedua pihak untuk terlibat dalam konflik bersenjata langsung dan munculnya senjata nuklir menjadi alasan meningkatnya “ perang Dingin"dalam bentuk konfrontasi industri militer antara dua kekuatan.
Armada pesisir dan kecil Uni Soviet sama sekali tidak dapat dibandingkan dengan potensi angkatan laut besar yang diciptakan oleh Amerika Serikat untuk berperang di luasnya seluruh Samudra Dunia dengan kekuatan kapal selam Third Reich dan kapal induk. armada kekaisaran Jepang. Memang, pada akhir perang, Angkatan Laut AS memiliki lebih dari seratus kapal induk!
Hampir pada tahun 1946, hanya dua kekuatan angkatan laut yang tersisa: Amerika Serikat dan Inggris Raya. Selama dekade pertama pascaperang, Uni Soviet terus menerapkan versi program pembuatan kapal tahun 1937 yang sedikit disesuaikan. Atas usulan Staf Umum Angkatan Laut Uni Soviet (dan faktanya, pendapat pribadi Stalin), menurut rencana sepuluh tahun tahun 1946, direncanakan untuk membangun 4 kapal perang dan 10 kapal penjelajah berat (sebenarnya kapal perang), 84 kapal penjelajah, 12 kapal induk, 358 kapal perusak dan 495 kapal selam. Faktanya, tugasnya adalah menciptakan angkatan laut dalam 10 tahun, jika tidak setara, setidaknya sebanding dengan angkatan laut AS dan melampaui armada Inggris. Pada tanggal 16 Oktober 1946, program pembuatan kapal militer sepuluh tahun yang disesuaikan untuk tahun 1946-1955 disetujui. Sesuai dengan itu, direncanakan untuk memperluas pembangunan kapal permukaan besar, khususnya empat kapal penjelajah berat - tipe Stalingrad (Proyek 82), 30 kapal penjelajah ringan tipe Chapaev / Sverdlov (Proyek 68K / 68-bis), 188 kapal perusak pr.30/41 dan 367 kapal selam.
Yang mengejutkan adalah kenyataan bahwa Uni Soviet terus membangun kapal artileri besar dan sepenuhnya menolak kapal induk. Bahkan fakta diterimanya kapal induk Jerman Graf Zeppelin yang hampir jadi ke tangan kita tidak mengarah pada kesadaran akan perlunya studi komprehensif dan penggunaannya sebagai kapal pelatihan atau eksperimental. Namun, kapal penempur dari Perang Dunia Pertama, Novorossiysk, tetap berada di armada selama sepuluh tahun. 5 kapal penjelajah kelas Chapaev dan 14 kapal penjelajah kelas Sverdlov telah selesai dibangun (yang utama mulai beroperasi pada tahun 1952). 10 kapal perusak kelas Ognevoy (Proyek 30), yang dibangun sebelum perang, juga mulai beroperasi. Di akhir tahun 40an. konstruksi dimulai pada rangkaian kapal perusak terbesar dalam sejarah Rusia dan Uni Soviet (70 unit). Yang utama, "Skory", mulai beroperasi pada 21 Desember 1949. Prototipe kapal perusak samudera baru Proyek 41 tipe Neustrashimy (1 unit) dibangun pada tahun 1955.
Perkembangan armada pada dekade pertama pasca perang mengakibatkan dibangunnya hampir 200 kapal tempur permukaan kelas utama (kapal penjelajah - kapal perusak - kapal patroli) dan lebih dari 300 kapal selam diesel-listrik (termasuk proyek baru: 26 proyek besar 611, 215 proyek ukuran sedang 613 dan 31 proyek kecil A-615). Pada akhir tahun 50-an, armada militer Uni Soviet melampaui ukuran armada “nyonya lautan”.
Namun, uji coba bom nuklir di Uni Soviet pada tahun 1949, dimulainya pengembangan intensif senjata rudal dan pengembangan kapal selam nuklir di Amerika Serikat, serta kematian Stalin, telah menentukan penghentian pembangunan skala besar. kapal permukaan di Uni Soviet dan awal penciptaan armada kapal selam rudal nuklir Soviet.
Penerapan doktrin militer yang sebenarnya baru (seperti “pencegahan nuklir”) di bawah kepemimpinan N.S. Khrushchev mengandalkan keberhasilan pengembangan senjata rudal nuklir dan pengenalan energi nuklir di angkatan laut. Hal ini memungkinkan Uni Soviet pada dekade kedua pascaperang untuk menghindari ekspansi armada secara kuantitatif yang sia-sia dan membuat lompatan kualitatif dalam perkembangannya. Pada tahun 1956, 375 kapal perang dibekap. Melihat ke belakang, setelah 40 tahun, perlu diakui kebenaran pengurangan tajam dalam pembangunan armada permukaan untuk menghemat sejumlah besar uang. Selama tahap kedua pascaperang dalam pembangunan angkatan laut, 19 proyek kapal tempur permukaan baru yang fundamental telah dibuat, termasuk kapal rudal besar jenis Bedovy dan Gremyashchiy, kapal anti-kapal selam besar Komsomolets Ukraina, kapal penjelajah rudal Grozny ketik ", kapal induk pertama - kapal penjelajah anti-kapal selam "Moskva", kapal anti-kapal selam Proyek 159 dan kapal anti-kapal selam kecil Proyek 204, empat proyek kapal rudal, torpedo dan kapal patroli. Kapal-kapal ini menjadi prototipe dari semua proyek yang dibangun di Uni Soviet selama tiga dekade berikutnya. Faktanya, sejak akhir tahun lima puluhan, dengan munculnya Panglima S.G. Gorshkov, penciptaan armada rudal nuklir lintas samudera, terutama kapal selam, dimulai. Sayangnya, pengangkatan panglima baru Angkatan Laut Uni Soviet ditandai oleh salah satu tragedi armada militer terbesar di abad ke-20. Pada tanggal 29 Oktober 1955, kapal perang Novorossiysk (sebelumnya Giulio Cesare dari Italia) yang ditangkap terbalik dan tenggelam akibat ledakan di Teluk Sevastopol. Bersamanya, 609 pelaut tewas... Tragedi ini menjadi alasan berulang kali dicopotnya Laksamana N.G. dari jabatannya. Kuznetsov, yang memimpin armada Uni Soviet selama perang. Berbeda dengan strategi pengembangan armada tradisional, pada bulan Desember 1955 diputuskan untuk melengkapinya dengan kapal rudal ringan. Namun, perlu dicatat bahwa pesawat angkatan laut adalah yang pertama menerima senjata rudal. Sistem rudal pertama yang diadopsi oleh Angkatan Laut Uni Soviet adalah pembom angkatan laut Tu-4K yang dipersenjatai dengan rudal jelajah KS Kometa, yang pengujiannya berhasil diselesaikan pada 21 November 1952.
Namun, tahun 1957 menjadi tahun “revolusi roket di Uni Soviet”. Dan tidak hanya setelah peluncuran pertama yang sukses satelit buatan Bumi dengan rudal R-7 yang terkenal, tetapi juga dipersenjatai kembali dengan Angkatan Laut Uni Soviet. Yang pertama adalah kapal rudal tipe Bedovyi (Proyek 56R) dan kapal rudal besar (LRK) yang dirancang khusus dari tipe Gremyashchiy (Proyek 57). Uji coba rudal jelajah (CR) KSSH dari kapal rudal Bedovy (proyek 56E) berlangsung di Laut Hitam pada 2 Februari 1957.
Dibuat berdasarkan kapal perusak Proyek 56, kapal rudal kelas Bedovy (4 unit) memiliki satu peluncur rudal jelajah KSShch (7-8 rudal). DBK Proyek 57 dibangun dalam serangkaian 8 unit (yang utama mulai beroperasi pada 30 Juni 1960) dan dilengkapi dengan 2 peluncur dan 12 rudal jelajah. Secara paralel, berdasarkan konversi proyek dasar yang sama, kapal rudal pertahanan udara tipe Bravy (Proyek 56K dan serial Proyek 56A) dibuat, yang dipersenjatai dengan sistem rudal antipesawat berbasis kapal seri pertama, Volna. Pada akhir tahun 50-an, kapal penjelajah kelas Sverdlov - Dzerzhinsky (sistem rudal pertahanan udara Volkhov) dan Laksamana Nakhimov (UKR Strela) - dimodernisasi untuk sistem rudal.
Namun, berbeda dengan Amerika Serikat, modernisasi kapal artileri menjadi kapal rudal tidak dikembangkan di armada Soviet. Kapal penjelajah rudal tipe "Grozny" (proyek 58), awalnya dibangun sebagai kapal perusak, menjadi jenis kapal rudal yang pada dasarnya baru. Desain kapal ini, dibangun di Galangan Kapal yang dinamai demikian. A A. Zhdanov (Leningrad) dalam rangkaian 4 unit, dikembangkan di bawah kepemimpinan V.A. Nikitina. Dengan bobot perpindahan yang sangat kecil (total - 5.400 ton), mereka membawa 16 rudal jelajah P-35 (pengembangan dari tipe P-5) dan 16 rudal antipesawat Volna. Yang utama, "Grozny", mulai beroperasi pada tanggal 30 Desember 1962. Kapal rudal ringan jenis baru, awalnya SKR, dan kemudian BOD pr.61, dikembangkan oleh B.I. Kupensky. Yang terdepan, Komsomolets Ukraina, dibangun di Nikolaev dan mulai beroperasi sehari lebih lambat dari RKR Grozny. Ini adalah kapal turbin gas kelas perusak seri (20 unit) pertama di dunia yang dilengkapi dengan sistem pertahanan udara Volna (32 rudal). Salah satu kapal jenis ini, BOD "Brave", hilang dalam ledakan tahun 1974 di dekat Sevastopol. Kapal jenis ini menjadi kapal perang terbesar yang dibangun untuk ekspor ke Uni Soviet sebanyak 5 unit untuk India. Namun, kapal selam dan kapal rudal tetap menjadi pembawa utama senjata rudal di Angkatan Laut Uni Soviet.
Pada tanggal 4 Juli 1958, era baru dimulai dalam sejarah Angkatan Laut - kapal selam nuklir utama K-3 (Proyek 627) di bawah komando Kapten Peringkat 1 L.G. Osipenko mengarungi mil pertama armada kapal selam nuklir menggunakan energi reaktor nuklir. Namun, saat ini armada kapal selam sudah menerima senjata rudal dan nuklir. Senjata pertama dengan hulu ledak nuklir (torpedo dan rudal jelajah P-5) ditempatkan di kapal selam diesel-listrik berukuran sedang. proyek 613 (13 unit dimodernisasi untuk rudal jelajah) dan area yang luas. Proyek 611 (6 unit ditingkatkan untuk rudal balistik). Torpedo nuklir diuji dari kapal selam Proyek 613 pada tahun 1955. Peluncuran pertama rudal balistik R-11FM yang mampu membawa hulu ledak nuklir berhasil dilakukan pada 16 September 1955 dari kapal selam B-67 (Proyek V-611). Kompleks rudal jelajah P-5, dibuat di V.N. Chelomey, juga berhasil diuji pada 22 November 1957 dari kapal selam S-146 (Proyek 613).
Pada tahap kedua, kapal selam nuklir yang dipersenjatai dengan rudal jelajah menjadi kekuatan utama armada kapal selam Uni Soviet. 50 kapal selam dengan UCR dibangun (kapal selam nuklir pr. 659/675 - 34 unit dan kapal selam diesel-listrik pr. 651 - 16 unit) dan 31 kapal selam. dengan SLBM (nuklir berdasarkan Proyek 658 - 8 unit dan 23 unit kapal selam diesel-listrik pada Proyek 629). Pembangkit listrik tenaga nuklir Soviet yang paling banyak jumlahnya. pada tahun 60an, kapal Proyek 675 mulai dibangun, yang memiliki delapan kontainer samping untuk rudal jelajah, mengingatkan pada susunan tabung torpedo Dzhevetsky pada Macan Tutul selama Perang Dunia Pertama. 14 kapal selam torpedo nuklir dibangun. Pada akhir tahun 1966, armada kapal selam Soviet dipersenjatai dengan 364 rudal jelajah dan 105 rudal balistik (di AS - 656). Peluncuran pertama peluncur rudal P-15, yang dibuat di Biro Desain Raduga, dilakukan di atas dua kapal rudal eksperimental, Proyek 183E, yang dibangun di galangan kapal No. 5 (sekarang Almaz), pada 16 Oktober 1957. Kapal rudal serial , Project 183R, mulai dibangun sejak tahun 1959 (rangkaian 112 unit dibangun), dan sejak tahun 1960 Project 205 baru sudah dipersenjatai dengan 4 rudal jelajah P-15. Sebanyak 427 kapal rudal proyek ini dibangun (157 kapal dengan berbagai modifikasi diekspor dari tahun 1963 hingga 1985). Kapal rudal Soviet merevolusi urusan angkatan laut. Dan penggunaan tempur mereka hanya masalah waktu saja. Pada tanggal 21 Oktober 1967, kapal perusak Israel Eilat ditenggelamkan oleh 4 rudal P-15 dari kapal rudal Proyek 183R buatan Soviet dari Republik Persatuan Arab. Dalam hal signifikansinya dalam sejarah operasi tempur angkatan laut, peristiwa ini dapat dibandingkan dengan penggunaan tempur pertama kapal ranjau dan kapal selam. Munculnya beberapa ratus kapal rudal di Angkatan Laut Soviet pada akhir tahun 60an memungkinkan angkatan laut NATO menjadi satu dekade lebih maju dari angkatan laut NATO di kelas ini dan menciptakan kelas kapal permukaan tempur pantai yang murah dan andal.
Pada akhir tahap kedua (1957-66) pembuatan armada rudal nuklir kapal permukaan rudal, terdapat 29 unit di Angkatan Laut Uni Soviet (67 di Angkatan Laut AS). Selama periode ini dibangun 4 kapal penjelajah, 49 kapal perusak, 105 SKR dan MPK, 56 kapal selam bertenaga nuklir, dan 102 kapal selam diesel-listrik. Dalam hal jumlah kapal selam nuklir dan rudal, pada akhir tahun 60an, Uni Soviet melampaui Amerika Serikat. Lebih dari 500 rudal jelajah dikerahkan di kapal Uni Soviet, bahkan tanpa kapal rudal. Namun, dalam hal jumlah rudal balistik dan antipesawat, armada Soviet beberapa kali tertinggal dari armada AS.
Sayangnya, dengan berkuasanya L.I. Brezhnev memulai perlombaan senjata, yang tidak dapat dibenarkan dalam kondisi masa damai, termasuk kondisi angkatan laut. Pada tahap ketiga pengembangan armada militer di Uni Soviet (1967-1991), pembangunan kapal perang dimulai dengan kecepatan melebihi kecepatan Amerika. Angkatan Laut terbesar di dunia dalam hal perpindahan dan jumlah kapal perang dibangun. Dalam hal jumlah senjata yang ditempatkan di kapal (tidak termasuk senjata penerbangan), Uni Soviet juga melampaui Amerika Serikat. Sejak pertengahan tahun 60an, melaksanakan program baru untuk membangun angkatan bersenjata Brezhnev - Grechko - Gorshkov, pembangunan intensif kapal permukaan besar diluncurkan dengan prinsip "kapal demi kapal". Hampir seluruh rangkaian kapal penjelajah kapal induk berat kelas Kyiv ditugaskan tahun demi tahun dengan kapal induk bertenaga nuklir Amerika kelas Nimitz. Selama dekade pertama (1967-1975) ketika Perang Vietnam sedang berlangsung, Angkatan Laut AS justru mengurangi secara tajam pembangunan kapal perang. Jeda pembangunan kapal induk 8 tahun, kapal penjelajah 7 tahun, dan kapal perusak 11 tahun. Namun, jeda pembangunan kapal selam rudal bahkan lebih lama lagi, yaitu 14 tahun!
Sejak ditugaskannya kapal selam rudal pertama ke Angkatan Laut Uni Soviet pada 5 November 1967 tujuan strategis K-137 "Leninets", dirancang oleh S.N. Kovalev, konstruksi dimulai pada rangkaian proyek terbesar di dunia 667A, B, BD, BDR, BDRM - 77 unit. Bersama dengan 6 kapal penjelajah rudal kapal selam berat terbesar di dunia dari Proyek 941 - "Akula", dipersenjatai dengan 20 ICBM seberat 90 ton, jumlah pembawa rudal strategis Uni Soviet hampir satu setengah kali lebih besar daripada Amerika Serikat. Sudah dengan ditugaskannya kapal selam rudal bertenaga nuklir pertama K-279 tipe Murena (Proyek 667B) pada bulan Desember 1972 dengan SLBM R-29 dengan jarak tembak 7.800 km, 1,5 kali lebih unggul dari rudal Poseidon Amerika, Angkatan Laut Uni Soviet mengungguli Angkatan Laut AS dengan selisih 7 (!) tahun (sistem rudal Trident-I baru mulai beroperasi pada tahun 1979). Selama dua dekade terakhir, Angkatan Laut Uni Soviet tidak hanya mampu mengejar Angkatan Laut AS dalam hal jumlah kapal tempur permukaan, tetapi juga secara tajam menyalip jumlah kapal selam, termasuk kapal nuklir. 80 kapal selam bertenaga nuklir dibangun (termasuk 7 kapal penjelajah kapal selam berat dengan peluru kendali) dan 110 kapal tempur permukaan samudera: 5 kapal induk, 3 kapal penjelajah bertenaga nuklir berat, 1 kapal kompleks pengukuran bertenaga nuklir, 42 kapal penjelajah rudal dan BOD peringkat 1 (kapal penjelajah, menurut klasifikasi NATO), 42 BOD dan TFR peringkat 2 (kapal perusak).
Biaya pembentukan armada militer di Uni Soviet sangatlah tinggi. Alasan utamanya adalah keragaman kapal. Jika Anda melihat tabel, Anda dapat melihat bahwa hanya 10 (!) kali lebih banyak proyek kapal selam yang dikembangkan di Uni Soviet daripada di AS.
Tabel ini menunjukkan bahwa perpindahan armada angkatan laut Uni Soviet melebihi Angkatan Laut AS sebesar 17%.
Basis armada militer Uni Soviet adalah kapal selam nuklir Proyek 671RTM dan RT - 33 unit dan 12 kapal selam nuklir Proyek 670 dan 670M. Yang paling kuat adalah 7 unit kapal selam rudal Project 949 dan 949A, yang masing-masing memiliki kemampuan menghancurkan kelompok kapal induk AS.
Armada Uni Soviet juga mencakup 12 kapal selam nuklir dengan lambung paduan titanium, termasuk yang tercepat di dunia (Proyek 661) dan yang terdalam (Proyek 685).
Kapal pertama yang dirancang khusus dengan senjata pesawat (helikopter Ka-25 berbasis kapal) dan rudal anti-kapal selam pertama "Vikhr" - kapal penjelajah anti-kapal selam "Moskow" mulai beroperasi pada tahun 1967. Pada tahun 1975, kapal penjelajah pertama dengan pesawat terbang senjata "Kyiv" mulai beroperasi "dengan pesawat lepas landas vertikal Yak-38. Pesawat ini lepas landas pertama kali dari dek kapal penjelajah rudal anti-kapal Moskow pada tanggal 18 November 1972. Sebanyak 4 kapal penjelajah kapal induk Proyek 1143 ditugaskan (Kiev, Minsk, Novorossiysk, Laksamana Gorshkov (sebelumnya Baku "). masa pakai kapal seri ini pendek.Kapal induk Rusia pertama, Laksamana Kuznetsov, yang dibangun pada tahun 1982, memasuki layanan tempur di Atlantik dengan susah payah hanya 13 tahun kemudian (!).
Pada tanggal 1 November 1989, yang pertama armada Rusia pendaratan pesawat tempur "klasik" (Su-27K, MiG-29K, Su-25UTG) di deknya. Pada tanggal 27 Maret 1974, sebuah kapal perang unik diletakkan di Galangan Kapal Baltik di Leningrad - kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir berat "Kirov" (proyek 1144, kepala desainer - B.I. Kupensky). Kapal penjelajah "Kirov" mulai beroperasi pada 30 Desember 1980, menurut dia signifikansi sejarah, dapat dibandingkan dengan masuknya kapal perang Inggris Dreadnought pada tahun 1907. Kapal, dengan instalasi nuklir, dilengkapi dengan dua sistem rudal baru yang tidak memiliki analog di luar negeri - anti-kapal "Granit" (20 rudal) dan rudal anti-pesawat (serbaguna) "Fort" (96 S-300 rudal), pada dasarnya adalah prototipe kapal "tipe persenjataan", yang pembangunannya diperkirakan baru akan dilakukan pada awal abad ke-21 di AS. Kapal jenis ini diklasifikasikan sebagai battlecruiser menurut klasifikasi direktori Jane's Fighting Ships (direktori angkatan laut paling dihormati di dunia ini berusia 100 tahun pada tahun 1997).
Terlepas dari kenyataan bahwa kapal permukaan bertenaga nuklir pertama pembangkit listrik Pemecah es nuklir "Lenin" muncul di Uni Soviet pada tahun 1959, yang merupakan pengakuan signifikan atas pentingnya pengembangan rute laut di Kutub Utara; Angkatan Laut Uni Soviet menerima kapal perang nuklir pertama 20 tahun lebih lambat dari Angkatan Laut AS. Sebanyak 4 kapal tersebut dibangun: "Kirov", "Frunze", "Kalinin" dan "Peter the Great", pengujian negara dimulai dengan kesulitan besar pada tanggal 28 September 1996 (10 tahun setelah peletakan).
Sejalan dengan pembangunan kapal penjelajah jenis ini, Galangan Kapal Baltik membangun kapal unik dari kompleks pengukuran dengan pembangkit listrik tenaga nuklir "Ural" (proyek 1941), kapal permukaan bertenaga nuklir terbesar Angkatan Laut Uni Soviet, dengan total perpindahan 35.000 ton. Nasib kapal unik yang memiliki kepentingan strategis tidak hanya bagi angkatan laut Rusia, tetapi juga bagi keamanan Rusia ini, sayangnya, ternyata sama dengan nasib stasiun radar Krasnoyarsk dan fasilitas strategis lainnya di Rusia. Kapal terbaru dan sangat mahal ini seharusnya digunakan sebagai pembangkit listrik untuk Vladivostok. Sungguh, Armada Pasifik Rusia di penghujung abad itu menjadi kuburan kapal perang yang sama dengan perairan Selat Tsushima pada tahun 1905.
Secara umum, pembangunan armada permukaan Angkatan Laut Uni Soviet adalah pemborosan dan tidak logis. Misalnya, kebutuhan mendesak untuk membangun kapal induk besar diabaikan, yang tanpanya armada tidak dapat beroperasi secara penuh berkelahi dalam kondisi konflik militer lokal dan perang nuklir yang tidak terbatas. Pada saat yang sama, armada permukaan diisi ulang secara bersamaan dengan 4 (!) jenis kapal penjelajah. Hampir setiap galangan kapal membangun jenis kapalnya sendiri (kecuali Galangan Kapal A.A. Zhdanov, yang membangun dua jenis kapal secara paralel: Proyek 956 dan Proyek 1155). Pada saat yang sama, di Amerika yang kaya mereka hanya membangun satu jenis kapal penjelajah - Ticonderoga, dan itupun disatukan dengan prototipenya - kapal perusak kelas Spruence.
Heterogenitas telah menjadi masalah umum tidak hanya dalam pembuatan kapal. Sistem persenjataan dan peralatan elektronik di kapal Soviet juga sangat beragam. Selama dua dekade terakhir, 45 jenis kapal perang (PL-AV-KR-EM-SKR) ditugaskan di Uni Soviet, dan 16 jenis di Amerika Serikat. 30 jenis rudal diadopsi untuk persenjataan kapal (tidak termasuk pesawat terbang), sedangkan di Amerika Serikat hanya 10 jenis yang diadopsi.
Angkatan laut kedua negara memiliki asimetri yang jelas dalam komposisi kapalnya. Jika Uni Soviet memiliki lebih dari separuh armada kapal selamnya, maka di AS 40% armadanya terdiri dari kapal induk dan kapal pendarat. Perpindahan total yang dibangun di AS selama tahun 1971-90. kapal induk melebihi perpindahan semua kapal selam yang dibangun (!) dan hampir sama dengan perpindahan semua kapal tempur permukaan lainnya (lihat tabel). Kapal induk besar adalah platform tempur paling efektif di lautan, mampu melakukan kontrol efektif atas situasi udara dan laut di wilayah perairan yang luas, dan operasi tempur intensif untuk mendapatkan supremasi udara dalam perang lokal dan menjadi pangkalan senjata nuklir di garis depan. jika terjadi perang dengan penerapannya. Mereka mampu melakukan seluruh rangkaian aktivitas tempur: mulai dari kebijakan demonstrasi kekuatan dan intimidasi hingga melakukan misi tempur lokal di mana pun di Bumi. Somalia, Irak, Bosnia adalah negara-negara lepas pantai yang hanya sedikit tahun terakhir Kapal induk AS sedang beroperasi. Selain fakta bahwa kapal induk adalah kapal perang yang paling serbaguna, kapal induk juga merupakan jenis kapal termurah (!) dalam hal efektivitas biaya. Biaya membangun satu ton perpindahan kapal induk hampir 5 kali lebih rendah dibandingkan biaya kapal selam nuklir atau kapal penjelajah.
Armada Soviet dibangun dengan harapan terjadinya perang nuklir secara umum, di mana kapal selam nuklir memiliki stabilitas tempur terbesar, yang penggunaannya dalam perang lokal lebih bermasalah.
Pada tahap ketiga, armada Soviet mulai diisi ulang secara intensif dengan kapal anti-kapal selam generasi ke-3: kapal anti-kapal selam besar (BOD) jenis Vladivostok, Kronstadt, dan Nikolaev, yang sebenarnya menghidupkan kembali tradisi kapal penjelajah domestik. konstruksi. Sebanyak 25 unit proyek ini dibangun sebelum 1979 (8 dengan rudal jelajah dan 17 dengan rudal anti kapal selam). Selama tahun 80-an dan awal 90-an, tiga kapal penjelajah rudal tipe Slava (Proyek 1164), 13 kapal anti-kapal selam besar tipe Udaloy (2 yang terakhir menurut proyek yang dimodifikasi), 20 kapal perusak peringkat 1 ditugaskan ke dalam operasi. Tipe "Modern" (proyek 956). Kapal peringkat ke-2 tipe Vigilant (proyek 1135), dibangun dalam beberapa modifikasi dalam serangkaian 41 unit, menjadi basis kekuatan angkatan laut Uni Soviet dan Rusia. Diantaranya adalah 7 kapal patroli pasukan perbatasan jenis Nereus (Proyek 1135.1). 2 kapal terakhir dari seri ini telah menjadi bagian dari angkatan laut Ukraina. Armada “kecil” pesisir secara aktif diisi ulang dengan kapal anti-kapal selam kecil jenis Albatross (proyek 1124 - 72 unit), sebuah proyek kapal perang yang telah dibangun selama hampir tiga puluh tahun.
Untuk mengembangkan kelas kapal rudal, Biro Desain Pusat Almaz mengembangkan kapal rudal kecil Proyek 1234, kapal utama "Burya" mulai beroperasi pada bulan September 1970. Kapal tersebut, tidak seperti kapal rudal, dilengkapi dengan sistem rudal yang lebih kuat " Malachite" (rudal 6 P -120) dan sistem pertahanan udara Osa-M. Selama dekade terakhir, lebih dari 100 unit kapal rudal kecil dan anti-kapal selam dari berbagai modifikasi jenis Molniya (pangkalan Proyek 1241 yang dipersenjatai dengan rudal Moskit dan Termit), hampir 50 kapal rudal, patroli dan torpedo di pangkalan Proyek. 206.
Kerugian utama dari kapal patroli, rudal kecil, dan anti-kapal selam Soviet adalah kurangnya senjata penerbangan di dalamnya dalam bentuk helikopter ringan. Kekurangan ini terutama terlihat pada Proyek 1135. Hampir tidak ada kapal Barat kelas ini yang dibangun tanpa senjata helikopter standar atau setidaknya landasan pacu.
Pembangunan kapal pendarat, yang kebutuhannya sangat dirasakan selama perang, dimulai hampir hanya dua puluh tahun setelah perang berakhir. Pada tahun 1968, kapal pendarat besar pertama, Proyek 1171, dibangun dari rangkaian 14 unit. Jumlah kapal pendarat besar dan menengah pada tahun 1991 melebihi 100 unit. Kapal pendarat utama Angkatan Laut Uni Soviet adalah kapal pendarat menengah pr.770, 771, 773, yang dibangun di Polandia. Armada tersebut hanya mencakup 3 kapal pendarat besar dengan ruang dok tipe Ivan Rogov (Proyek 1174). Perkembangan khusus di angkatan laut Soviet, dan di bidang maritim sipil dan armada sungai menerima kapal, kapal dan perahu dengan prinsip dukungan yang dinamis. Empat rangkaian besar kapal pendarat dan hovercraft dioperasikan: tipe "Skat" (Proyek 1205) - 30 unit, tipe "Squid" (Proyek 1206) - 19 unit, tipe "Djeyran" (Proyek 1206) - 19 unit.1232.1) - 18 unit. dan tipe "Bison" yang paling kuat (proyek 1232.2) - 8 unit di Rusia (2 yang belum selesai terakhir dikirim ke Ukraina). Penghargaan khusus untuk penciptaan sebagian besar kapal hidrofoil, dimulai dengan "Raketa" yang terkenal - dibuat pada tahun penting yang sama yaitu tahun 1957, adalah milik desainer galangan kapal Krasnoye Sormovo di bawah kepemimpinan Rostislav Alekseev. Tim yang sama, untuk pertama kalinya di dunia, menciptakan serangkaian ekranoplane eksperimental dan tempur untuk Angkatan Laut, yang padanannya belum pernah dibuat di negara mana pun di dunia hingga saat ini. Ekranoplane eksperimental terbesar di dunia, KM-1, dibuat dan mulai diuji pada tahun 1965. Ekranoplane serial (kepala desainer V.V. Sokolov) dibuat di Nizhny Novgorod. Ketik "Naga" (proyek 904) - 5 unit dan ketik "Lun" (proyek 902) - 2 unit (yang kedua adalah rudal, dengan kompleks "Nyamuk" yang terdiri dari 6 peluncur).
Di antara kapal-kapal dengan prinsip dukungan dinamis, kapal rudal dan anti-kapal selam dengan hidrofoil terkendali menonjol - kapal rudal kecil tipe Uragan (Proyek 1240), 2 kapal rudal kecil tipe skeg "Sivuch" (Proyek 1239), Sokol- tipe MPK (Proyek 1141) dan pengembangannya 2 unit pr.1145.
Kapal perang penyapu ranjau mendapat perkembangan besar di armada Soviet, yang disebabkan oleh panjangnya garis pantai negara itu dan tertutupnya teater maritim dari potensi operasi militer. Memastikan layanan tempur angkatan laut dan kegiatan penelitian untuk menciptakan dan meningkatkan senjata modern dan sistem deteksi memerlukan penciptaan sejumlah besar kapal penelitian (oseanografi, kapal lapangan fisik, dan pengangkut kendaraan bawah air). Angkatan Laut Soviet memiliki jumlah kapal penelitian (ERV), kapal pengintai (SRV) dan kendaraan bawah air terbesar di dunia.
Sejak runtuhnya Uni Soviet, perkembangan Angkatan Laut Rusia, selain hilangnya sejumlah besar pangkalan angkatan laut, perusahaan perbaikan kapal dan pusat pelatihan, ditentukan oleh pembiayaan secara sisa dan tidak adanya program restrukturisasi dan pengurangannya. Dana yang dialokasikan terus-menerus, selama lima tahun terakhir, tidak hanya cukup untuk pengembangan kualitatif armada dalam jumlah minimum yang diperlukan, tetapi juga untuk pemeliharaan dasar. Dan ini tidak mengherankan. Potensi ekonomi Rusia dan jumlah pengeluaran militernya selama periode ini menurun beberapa kali lipat, namun tidak ada pengurangan jumlah Angkatan Laut Rusia. Tidak ada program yang diadopsi untuk konservasi kelebihan personel kapal dan target penjualannya ke luar negeri, tepatnya sebagai unit tempur, dan bukan besi tua.
Angkatan Laut Rusia menderita kerugian besar karena kurangnya sistem pangkalan yang normal dan kurangnya jadwal perbaikan kapal. Selama 5 tahun, di saat kalangan publik negara sedang aktif berdiskusi, dan pimpinan negara serta armada secara intensif membagi kapal-kapal Armada Laut Hitam yang sama sekali tidak diperlukan bagi Rusia (komposisi kapal dari tiga kapal lainnya. armada Rusia setidaknya tiga kali lebih banyak dari apa yang sebenarnya dapat dipertahankan oleh armada Rusia), kapal-kapal yang sangat modern ditarik dari armada dalam jumlah yang signifikan, yang selama bertahun-tahun dapat menjadi tulang punggung armada Rusia (kapal penjelajah kapal induk Kiev, Minsk, Novorossiysk, Laksamana Gorshkov, kapal penjelajah bertenaga nuklir Laksamana Ushakov " dan "Laksamana Lazarev"). Hanya dalam beberapa tahun terakhir, setelah kebakaran dan kecelakaan serta ketidakmungkinan memperbaikinya, beberapa kapal perang besar ditarik dari armada - kapal induk Laksamana Gorshkov, pesawat ruang angkasa Ural, Laksamana Zakharov BOD, dll. Bahkan selama periode ini Perang sipil dan kehancuran berikutnya, kapal-kapal armada yang paling berharga tetap terpelihara.
Pernyataan terbaru dari para pemimpin negara tentang rencana penyelesaian kapal induk "Varyag", yang menurut saksi mata, dijarah hingga kondisinya sangat buruk, merupakan satu lagi demarche politik yang tidak didukung oleh perhitungan apa pun. Jauh lebih mudah dan murah untuk mempertahankan apa yang mereka miliki.
Salah satunya konsekuensi negatif Kesalahan reformasi beberapa tahun terakhir adalah hancurnya komponen maritim kekuatan ekonomi negara. Kemampuan pembuatan kapal, yang pada tahun-tahun sebelumnya dimiliterisasi hingga batasnya, belum digunakan bahkan sepersepuluhnya; 95% transportasi laut negara dilakukan oleh kapal. negara asing, pembuatan instrumen angkatan laut praktis lumpuh... Pelestarian teknologi untuk pengembangan dan konstruksi kapal perang sangat diperlukan, termasuk. pengembangan sistem senjata baru, peralatan elektronik dan mesin. Padahal, menurut banyak ahli, kehancuran potensi ilmu pengetahuan dan produksi yang tidak dapat diubah telah terjadi di sejumlah bidang ilmu pengetahuan dan teknologi.
Dalam beberapa tahun terakhir, Rusia telah meletakkan dua kapal selam nuklir dari dua proyek terpadu baru - pembawa rudal strategis Yuri Dolgoruky (1996) dan kapal selam nuklir multiguna Severodvinsk (1994). Kapal penjelajah kapal selam rudal terakhir tipe Dolphin (K-407, Proyek 667BDRM) telah selesai dibangun. 4 kapal penjelajah kapal selam nuklir berat Proyek 949A dioperasikan - "Orel", "Omsk", "Kursk", "Tomsk"; 2 kapal selam nuklir Proyek 945A - "Zubatka" dan "Perch"; 6 kapal selam nuklir kebisingan rendah Proyek 971 - "Naga", "Serigala", "Macan Tutul", "Harimau", "Lynx", "Vepr". Kapal selam diesel-listrik tipe yang ditingkatkan "Varshavyanka" (proyek 636) dan "Lada" (proyek 677) sedang dibangun.
Pada tahun peringatan 300 tahun armada Rusia, dengan mengorbankan upaya besar, kapal penjelajah bertenaga nuklir "Peter the Great" akhirnya selesai dibangun dan terdaftar di Armada Utara.
Dari kapal permukaan di pabrik Yantar, TFR dari proyek baru "Yastreb" (pr11540) - "Neustrashimy" dibangun, dan "Unstoppable" ditetapkan (1993). 6 Proyek EM 956 dioperasikan - "Restless", "Persistent", "Fearless", "Important", "bijaksana", "Buyny" dan BOD "Admiral Chabanenko".
Tiga kapal patroli tipe "Gepard" (Proyek 11661) diletakkan di galangan kapal Zelenodolsk. Biro desain Almaz membuat proyek baru untuk SCR tipe Novik (Proyek 1244), yang pertama ditetapkan pada 25 Juli 1997 di pabrik Yantar. Direncanakan kapal patroli kecil (3000 ton, panjang - 100 meter), dilengkapi dengan artileri universal, antipesawat, antikapal selam dan rudal serang serta yang terpenting, helikopter berbasis hanggar, akan menjadi basis kapal. Armada laut Rusia pada awal abad ke-21.
Mengingat luasnya perbatasan maritim Rusia, kebutuhan mendesak akan armada baru ini adalah pengembangan komprehensif penerbangan berbasis kapal induk. Adopsi helikopter jenis baru (patroli ringan dan multiguna), bersenjata sistem modern deteksi dan persenjataan, memastikan pangkalan mereka di sebagian besar kapal patroli armada akan menyelesaikan sebagian besar masalah perlindungan wilayah perairan dan perbatasan laut negara. Rusia, mungkin lebih dari negara mana pun di dunia, membutuhkan pesawat modern berbasis kapal induk: mulai dari helikopter ringan hingga pesawat multiguna berbasis kapal induk. Dan, tentu saja, basis armadanya harus tetap berupa kapal selam nuklir dan non-nuklir dengan desain terpadu yang memiliki kebisingan rendah dan andal. Salah satu argumen utama para pembela angkatan laut yang besar adalah perlunya setiap armada memiliki jumlah kapal yang sama dengan ukuran armada negara tetangga. Berdasarkan premis ini, armada Rusia harus memiliki komposisi yang sama dengan armada Jerman, Norwegia, Turki dan Cina atau Jepang. Bahkan dasar kewajaran menunjukkan bahwa hal ini tidak mungkin terjadi di masa mendatang, dan pada prinsipnya hal ini tidak perlu. Rusia membutuhkan angkatan laut sekecil mungkin.
Dan potensi maritimnya perlu dikembangkan di bidang teknologi ekstraksi bahan baku lepas pantai, transportasi laut dan armada penangkapan ikan, fasilitas pelabuhan, pembuatan kapal sipil, budidaya laut dan wisata pesisir.
Kerugian dan perolehan armada setelah Perang Dunia Kedua, Perkembangan Angkatan Laut Uni Soviet setelah Perang Dunia Kedua, Keadaan Angkatan Laut Uni Soviet pada akhir tahun 1980-an
Seorang pria dan kapal pemecah es Soviet (foto dari paruh kedua abad ke-20).
KEHILANGAN DAN AKUISISI Armada SETELAH PERANG DUNIA KEDUA
Kerugian Angkatan Laut Uni Soviet selama tahun-tahun perang berjumlah 154.771 orang, termasuk 10.729 perwira. Armada kehilangan 150 kapal besar dan kapal selam, sekitar 700 kapal lainnya, kapal dan kapal bantu, sekitar 5 ribu pesawat.
Namun, kerugian ini dikompensasi oleh kapal-kapal yang dibangun di dalam negeri (kapal-kapal tersebut juga dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa dan diterima sebagai piala) dan perwira baru yang terlatih.
Jadi, pada akhir Perang Dunia II, jumlah kapal di armada Soviet sudah dua kali lebih banyak dibandingkan awal perang.
Secara total, pada 3 September 1945, Angkatan Laut Uni Soviet memiliki 361 kapal permukaan yang dibuat khusus.
Akibat Perang Dunia II, Uni Soviet menerima kapal Italia, Jerman, dan Jepang, serta sejumlah besar dokumentasi teknis.
PERKEMBANGAN NAVY USSR SETELAH PERANG DUNIA KEDUA
Segera setelah perang berakhir, pemerintah Soviet menetapkan arah untuk mempercepat pengembangan dan pembaruan angkatan laut. Selama akhir empat puluhan dan awal lima puluhan, armadanya mencakup sejumlah besar kapal dan kapal selam baru dan modern dari segala jenis. Kapal-kapal pra-perang yang ketinggalan jaman sedang menjalani modernisasi.
Banyak perhatian diberikan pada persiapan personil armada: organisasi ditingkatkan dan tingkat pelatihan tempur ditingkatkan. Pengalaman Yang Hebat Perang Patriotik. Tutorial dan undang-undang direvisi dan undang-undang baru dikembangkan. Selain itu, jaringan angkatan laut diperluas lembaga pendidikan.
Di seluruh dunia, rudal terus ditingkatkan berbagai kelas untuk mencapai target di lingkungan apa pun dan pada jarak berapa pun. Uni Soviet tidak tinggal diam. Jadi kapal anti-kapal selam menerima rudal torpedo dan peluncur roket.
Perkembangan teknologi nuklir telah mengarah pada pengembangan dua arah utama dalam pembuatan kapal selam Soviet: penciptaan kapal selam pembawa rudal jarak jauh dan kapal selam nuklir multiguna untuk melakukan misi gabungan. Juga diakui perlunya pembuatan kapal induk untuk melaksanakan misi tempur di Samudra Dunia.
Permukaan kapal selam
Pada pertengahan tahun lima puluhan, sebuah kursus diadopsi untuk membangun armada rudal nuklir yang kuat yang dapat beroperasi di Samudra Dunia. Jadi, pada 12 Agustus 1957, kapal selam nuklir Soviet pertama “Leninsky Komsomol” diluncurkan dari persediaan.
Belakangan, berbagai kapal anti-kapal selam dirancang dan dibangun, dan pengenalan pesawat berbasis kapal induk dimulai. Jadi, pada tahun enam puluhan, kapal penjelajah pengangkut helikopter Soviet pertama dibangun. Penelitian aktif dilakukan di bidang pembuatan kapal dengan dukungan dinamis pangeran: hidrofoil dan hovercraft, serta berbagai kapal yang digunakan untuk tujuan pendaratan.
Selanjutnya, kapal-kapal terus ditingkatkan, kapal induk rudal baru diciptakan, dan kapal selam serba guna juga mulai beroperasi. Masalah dengan masuknya penerbangan ke geladak telah terpecahkan: sejumlah besar kapal pengangkut pesawat diciptakan, dengan kemungkinan lepas landas dan mendarat secara vertikal. Kapal permukaan bertenaga nuklir juga dibangun.
Armada tersebut menerima kapal pendarat dan kapal penyapu ranjau modern.
Basis kekuatan serangan armada ini adalah kapal selam nuklir dengan rudal balistik jarak jauh.
Penerbangan angkatan laut telah menempati tempat penting di Angkatan Laut, karena pentingnya penerbangan anti-kapal selam, yang mampu secara efektif mencari dan menghancurkan kapal selam musuh di Samudra Dunia, meningkat tajam. Tugas utama penerbangan angkatan laut adalah memerangi kapal selam rudal nuklir musuh potensial.
Tentu saja, kapal permukaan tidak kehilangan arti pentingnya: mobilitas, daya tembak, dan kemampuan mereka untuk melakukan operasi tempur di Samudra Dunia telah meningkat. Pencarian dan penghancuran kapal selam juga dapat dilakukan oleh kapal penjelajah anti kapal selam dan beberapa kapal anti kapal selam berukuran besar.
Kapal penjelajah pengangkut pesawat berikut ini beroperasi: "Moskow", "Baku", "Leningrad", "Minsk", "Kyiv", "Novorossiysk"; kapal anti-kapal selam berkecepatan tinggi dari "Komsomolets Ukraina", "Laksamana Vinogradov", "Kaukasus Merah", "Nikolaev" dan lainnya, serta kapal patroli tipe "Bodry".
Kapal Selam K-22 “Ikan Mas”
Kapal selam tercepat di dunia, mencapai kecepatan lebih dari 80 km/jam (42 knot) saat terendam. Karena mahalnya biaya konstruksi, perahu titanium ini dijuluki “Ikan Mas”.
Kelompok besar kapal permukaan lainnya secara bertahap mulai membentuk kapal penjelajah dan kapal rudal - karena pengembangan senjata rudal dan elektronik radio, yang memperluas kemampuan kekuatan jenis ini, memberi mereka kualitas dan fungsi baru.
Salah satu contoh mencolok dari kekuatan armada Soviet adalah kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Kirov dan Frunze. Kapal penjelajah ini memiliki kondisi yang sangat baik bagi awaknya, yang memungkinkan mereka untuk menjauh dari pangkalan selama berbulan-bulan.
Kapal pengangkut rudal non-nuklir dengan rudal untuk berbagai keperluan juga menjadi bagian penting dari armada tersebut. Kapal penjelajah rudal yang paling terkenal adalah Varyag, Grozny, Laksamana Golovko, Laksamana Fokin, Slava, dan beberapa lainnya.
Kapal rudal kecil jenis Zarnitsa dan kapal rudal jenis Kirovsky Komsomolets dapat melakukan misi menghancurkan kapal permukaan musuh tidak hanya di teater maritim tertutup, tetapi juga di wilayah pesisir lautan.
Pada tahun tujuh puluhan, armada menerima kapal pendarat hovercraft. Mereka dimaksudkan terutama untuk mengangkut unit pasukan darat di udara, Korps Marinir dan peralatan militer mereka.
Kapal pendarat besar muncul, dilengkapi dengan ruangan khusus untuk personel, serta ruang tunggu dan platform untuk menampung berbagai macam peralatan militer. Beberapa kapal pendarat kecil dipersenjatai dengan artileri pendarat yang menembak cepat, yang memungkinkan untuk menghalau serangan udara.
Perubahan besar juga terjadi pada artileri pantai. Dari situ dibentuk pasukan roket dan artileri yang mampu mengenai sasaran pada jarak 300-400 kilometer.
Korps Marinir, pada gilirannya, diubah secara radikal: ia mulai memiliki kendaraan lapis baja amfibi dan lintas negara dari berbagai jenis (tank, pengangkut personel lapis baja, kendaraan pengintai dan rekayasa, dll.).
Selain itu, jenis kapal tambahan memperoleh berbagai kualitas baru. Hampir semua jenis kapal bantu telah mengalami modernisasi dan perlengkapan ulang.
Kapal penjelajah rudal berat bertenaga nuklir "Kirov" dan kapal penjelajah rudal Proyek 1164.
NEGARA NAVY USSR PADA AKHIR TAHUN 1980-an
Laksamana Armada Uni Soviet S.G. Gorshkov:
“Perlombaan senjata pada umumnya, dan khususnya angkatan laut, tidak dimulai dan diintensifkan oleh kami. Armada rudal nuklir kita yang perkasa di lautan diciptakan berdasarkan keputusan Komite Sentral CPSU dan pemerintah Soviet sebagai tanggapan atas penyebaran senjata rudal nuklir oleh armada Amerika dan NATO yang ditujukan ke negara kita.
...Saat ini, ketika kita telah memiliki armada yang merupakan salah satu yang terkuat di dunia, jika kita menoleh ke belakang, Anda akan melihat dengan jelas betapa besarnya kerja keras yang telah dilakukan oleh para ilmuwan, perancang, insinyur, dan pekerja kita yang luar biasa. Kami dapat mengatakan bahwa armada kami diciptakan oleh kerja keras seluruh rakyat Soviet.”
Pada akhir tahun delapan puluhan, Angkatan Laut Uni Soviet mencakup lebih dari seratus skuadron dan divisi, yang jumlah personelnya lebih dari 450 ribu orang. Korps Marinir berjumlah hampir 13 ribu prajurit infanteri.
Pengeluaran angkatan laut di Uni Soviet pada tahun 1989 mencapai 12,08 miliar rubel, dimana 3 miliar di antaranya dihabiskan untuk pembelian kapal dan perahu dan lebih dari 6,5 miliar untuk peralatan teknis.
Terdapat 160 kapal permukaan dalam kesiapan tempur yang mampu melakukan operasi jangka panjang di Samudera Dunia dan zona laut jauh, serta 83 kapal selam rudal nuklir strategis, 113 kapal selam nuklir serbaguna dan lebih dari 250 kapal selam diesel-listrik.
Dari buku Pavlov A.S. "Angkatan Laut Soviet 1990-1991":
“Uni Soviet pada akhir 1980-an: 64 kapal selam nuklir dan 15 kapal selam diesel dengan rudal balistik, 79 kapal selam dengan rudal jelajah (termasuk 63 nuklir), 80 kapal selam torpedo nuklir multiguna (semua data kapal selam per 1 Januari 1989), empat kapal pengangkut pesawat, 96 kapal penjelajah, kapal perusak dan fregat rudal, 174 kapal patroli dan kapal anti-kapal selam kecil, 623 kapal dan kapal penyapu ranjau, 107 kapal dan kapal pendarat. Sebanyak 1.380 kapal perang (tidak termasuk kapal bantu), 1.142 pesawat tempur (semua data kapal permukaan per 1 Juli 1988).”
Pada tahun 1991, perusahaan pembuat kapal di Uni Soviet membangun dua kapal induk (salah satunya nuklir), sebelas kapal selam rudal balistik, serta 18 kapal selam nuklir serbaguna dan tujuh kapal selam diesel. Selain itu, sepuluh kapal perusak dan kapal anti-kapal selam besar serta sejumlah besar kapal kecil dari semua jenis telah diletakkan.
Angkatan Laut Uni Soviet mencapai puncaknya pada tahun 1985, ketika armada tersebut terdiri dari total 1.561 kapal dan berada di urutan kedua setelah Angkatan Laut AS dalam hal potensi tempurnya.
Pangkalan Angkatan Laut Uni Soviet, 1984
BACA SELURUH PROYEK DALAM PDF
Ini adalah artikel dari proyek "Sejarah Armada Rusia". |
Dosa orang lain begitu ingin Anda hakimi, mulailah dari dosa Anda sendiri dan tidak akan sampai ke orang lain.
- W.Shakespeare
Tirai Besi runtuh, dan Era Glasnost yang mapan memungkinkan jutaan warga Soviet mempelajari banyak rahasia baru dan mengejutkan terkait negara mereka sebelumnya.
Misalnya, pers bebas mengetahui bahwa Angkatan Laut Soviet dikendalikan oleh orang-orang yang biasa-biasa saja dan tidak kompeten. Alih-alih mengembangkan armada sesuai dengan model Amerika (dengan penekanan pada kelompok penyerang berbasis kapal induk), orang-orang pikun dari Staf Umum Soviet mulai mencari “jawaban asimetris”, menghabiskan puluhan miliar rubel untuk pembangunan armada yang mahal. tetapi kapal selam, kapal penjelajah, dan kapal induk supersonik tidak efektif.
Melawan 14 kapal Nimitze Amerika, Kitty Hawks dan Forrestals, yang membentuk inti tempur Angkatan Laut AS pada tahun 1980an, Angkatan Laut Soviet menerjunkan “skuadron” dengan keragaman yang luar biasa, yang terdiri dari:
15 kapal penjelajah rudal permukaan – dari “Grozny” yang paling sederhana hingga “Orlan” bertenaga nuklir yang luar biasa;
- berbagai rangkaian SSGN: proyek 659, 675, 670 "Scat", proyek "pembunuh kapal induk" 949 dan 949A - total sekitar 70 kapal selam dengan rudal jelajah;
- perahu titanium raksasa "Anchar", "Lira", "Plavnik", "Condor" dan "Barracuda";
- lusinan kapal selam serba guna “biasa” dan kapal selam diesel-listrik;
- kapal rudal dan korvet (MRK);
- pesawat pengangkut rudal Angkatan Laut - ratusan Tu-16, Tu-22M2 dan Tu-22M3;
- sistem rudal anti-kapal - dari "Rayap" primitif hingga "Granit", "Vulcan", dan "Basal" yang fantastis.
Jelas, set yang mengesankan ini memiliki biaya yang sangat tinggi, tetapi tidak pernah mampu menyelesaikan tugas yang diberikan padanya - masalah dalam melawan AUG Amerika secara efektif masih dipertanyakan.
Sistem Soviet dalam mengeluarkan penetapan target untuk senjata rudal menimbulkan banyak keluhan. AUG Amerika bergerak di lautan dengan kecepatan 700 mil per hari - melacak dan melacak objek bergerak tersebut adalah tugas yang sangat sulit. Dan tanpa informasi berkualitas tinggi tentang lokasi AUG saat ini, “pembunuh kapal induk” yang tangguh menjadi tidak berdaya.
Dan cobalah untuk menjatuhkannya!
Setiap pesawat pengintai Tu-16R atau Tu-95RT yang berani mendekati AUG di masa perang pasti akan ditembak jatuh oleh patroli udara yang berjarak ratusan mil dari perintah kelompok kapal induk. Satu-satunya solusi yang dapat diterima adalah pengintaian luar angkasa. Sistem pengintaian dan penunjukan target angkatan laut Soviet (MCRTS) "Legend-M" adalah mimpi buruk yang nyata - setiap 45 hari satelit US-A, yang dilengkapi dengan reaktor nuklir berukuran kecil dan radar pandangan samping, terbakar dalam lapisan padat atmosfer, dan bersamaan dengan itu jutaan rubel Soviet
Daftar komentar tentang organisasi dinas Angkatan Laut Uni Soviet biasanya diakhiri dengan pernyataan tentang perlunya membangun sejumlah besar lapangan terbang untuk penerbangan pembawa rudal angkatan laut (MPA) Angkatan Laut, pesawat pengintai, dan pesawat tempur pelindung. Sekali lagi, biaya yang besar tanpa hasil yang bermanfaat.
Setiap masalah yang terpecahkan membuka serangkaian kesulitan baru: kepemimpinan Angkatan Laut Uni Soviet membuat armada menemui jalan buntu. Setelah menghabiskan banyak uang untuk “senjata asimetris”, armada Soviet tetap menjadi sistem yang sangat tidak efektif, tidak mampu berperang secara setara dengan Angkatan Laut AS.
Hasil dari perselisihan ini mungkin merupakan kesimpulan yang sederhana dan logis: kepemimpinan armada Soviet seharusnya mengadopsi pengalaman asing dan mulai membentuk kelompok penyerang kapal induk yang meniru Angkatan Laut AS. Itu akan lebih kuat, lebih efisien, dan yang terpenting, lebih murah (menurut legenda terkenal, biaya dua kapal selam Proyek 949A melebihi biaya kapal penjelajah pengangkut pesawat Kuznetsov).
Atau bukankah seharusnya begitu?
Berbagai spekulasi tentang biaya selangit Angkatan Laut Uni Soviet dipatahkan begitu saja terhadap satu fakta:
Anggaran angkatan laut Soviet lebih kecil dibandingkan anggaran Angkatan Laut AS.
Pengeluaran Angkatan Laut Uni Soviet pada tahun 1989 berjumlah 12,08 miliar rubel, dimana 2993 juta rubel untuk pembelian kapal dan perahu dan 6531 juta untuk peralatan teknis)
- buku referensi “Angkatan Laut Soviet. 1990-1991”, Pavlov A.S.
Direncanakan untuk mengalokasikan 30,2 miliar dolar untuk pembelian senjata dan peralatan militer bagi angkatan laut AS, dimana 8,8 miliar akan dihabiskan untuk pembelian peralatan pesawat, 9,6 miliar - kapal perang dan kapal tambahan, 5,7 miliar - senjata rudal, artileri dan senjata ringan dan torpedo, 4,9 miliar - peralatan militer lainnya.
- Tinjauan Militer Asing, No. 9 Tahun 1989
Bahkan jika Anda tidak merinci nilai tukar (resmi dan riil), harga, tingkat korupsi dan kekhasan pelaksanaan program militer di kedua sisi lautan, faktanya tetap tidak berubah: meskipun ada kapal selam titanium dan super -kapal penjelajah, armada Soviet beberapa kali lebih murah!
Sebenarnya ceritanya bisa saja berakhir pada gelombang ini, namun publik tertarik dengan pertanyaan utamanya: apakah Angkatan Laut Rusia, dalam bentuknya yang sekarang, mampu menetralisir kelompok kapal induk di Atlantik Utara?
Jawabannya jelas: YA.
Menurut perhitungan yang dilakukan di kedua sisi lautan, jika terjadi perang, kapal selam dan MRA Angkatan Laut Uni Soviet menenggelamkan armada Amerika, sementara pelaut dan pilot Soviet sendiri menderita kerugian besar - setelah serangan AUG, MRA dari Angkatan Laut Uni Soviet sebenarnya tidak akan ada lagi.
Setiap kali seseorang mencoba menulis tentang konfrontasi antara armada kita dan armada Amerika, mantra harus diucapkan: “untuk menghancurkan satu AUG, tiga resimen penerbangan pembom pembawa rudal dialokasikan!” Biasanya mantra tersebut diucapkan dengan nada yang tidak menyenangkan, dengan mata terbelalak yang menakutkan, untuk meyakinkan semua orang yang hadir tentang “kekebalan” armada Amerika.
Pembawa rudal pembom supersonik Tu-22M3
Meskipun jika Anda melihatnya, Anda tidak bisa hidup tanpa kekalahan dalam perang. Dan penghancuran sebuah kapal induk, lima kapal penjelajah, fregat, dan 50...60 unit pesawat musuh sebagai ganti hilangnya seratus pesawat Soviet (mari kita ambil skenario yang paling pesimistis) adalah pertukaran yang lebih dari adil.
Atau adakah yang benar-benar berharap bahwa sepasang pesawat supersonik Tu-22M akan cukup untuk melawan armada AS yang perkasa, yang pemeliharaan dan pengembangannya menghabiskan $30 miliar per tahun oleh Yankees?
Mata yang melihat semuanya
Kesalahpahaman lain terkait dengan deteksi musuh: secara umum diterima bahwa kapal-kapal Angkatan Laut Uni Soviet, yang tidak memiliki pengintaian berkualitas tinggi, tanpa daya mengelilingi hamparan Samudra Dunia seperti anak kucing buta. Bagaimana dengan orang Amerika? Orang Amerika hebat! Angkatan Laut AS memiliki pesawat berbasis kapal induk dan pesawat AWACS angkatan laut - radar terbang E-2C Hawkeye akan langsung mendeteksi musuh, dan Hornet berbasis kapal induk akan mengobrak-abrik target permukaan atau udara apa pun, mencegahnya mendekat dari jarak 500 mil. ke Agustus.
Dalam hal ini, teori sangat berbeda dengan praktik.
Tentu saja, karena berada dalam “vakum bola” yang ideal, pesawat dari kapal induk harus menjadi yang pertama mendeteksi musuh dan menyerang terlebih dahulu. Karena terus-menerus diserang oleh pesawat berbasis kapal induk, salah satu Orlan bertenaga nuklir akan mati bahkan tanpa sempat mencapai jangkauan peluncuran rudal mereka.
Pendukung skenario seperti itu biasanya tidak memperhitungkan fakta bahwa Orlan dan kapal selam Soviet TIDAK DIPERLUKAN untuk menerobos di mana pun - kapal perang Soviet selalu ditempatkan di wilayah terpenting di Samudra Dunia:
skuadron operasional ke-5 - menyelesaikan tugas operasional-taktis di Laut Mediterania;
- OpEsk ke-7 - Atlantik;
- OpEsk ke-8 - Teluk Persia dan Samudera Hindia;
- OpEsk ke-10 - Samudra Pasifik;
- OpEsk ke-17 - memastikan kepentingan Soviet di kawasan Asia-Pasifik (terutama Laut Cina Selatan dan Asia Tenggara), kemunculan skuadron merupakan konsekuensi dari Perang Vietnam.
Angkatan Laut Uni Soviet berlatih melacak kapal-kapal "kemungkinan musuh" - kapal penjelajah rudal dan kapal selam selalu bertugas di suatu tempat di sekitar AUG Amerika dan formasi kapal perang NATO, siap melepaskan tembakan dari jarak dekat untuk membunuh. Dalam kondisi seperti itu, pesawat berbasis kapal induk kehilangan keunggulan utamanya: jangkauan aksi yang lebih luas. "Scats", "Orlans" dan "Antheas" Soviet dengan kuat memegang "pistol" di depan armada Amerika.
Peluncuran rudal anti-kapal kompleks Vulcan dari peluncur rudal Moskva
Perlu ditambahkan bahwa selain kapal perang dengan senjata serang, pasukan angkatan laut AS dan NATO terus dipantau oleh banyak kapal pengintai angkatan laut Angkatan Laut Uni Soviet - kapal komunikasi besar, menengah dan kecil (SSV), dalam jumlah lebih dari 100 buah. Kapal-kapal sederhana, secara lahiriah hampir tidak dapat dibedakan dari kapal pukat ikan dan kapal kargo kering, yang tugasnya meliputi pengamatan visual terhadap “musuh potensial”, pengintaian elektronik, dan penyampaian sinyal. Meskipun kekurangan senjata, SSV Soviet berjalan begitu saja di samping Nimitze dan Ticonderogas yang tangguh, mengukur medan elektromagnetik dan mencatat koordinat kompleks Amerika saat ini.
Kapal selam Soviet melilitkan antena rahasia TASS Amerika di sekitar baling-balingnya dan kehilangan kecepatannya. SSV-506 "Nakhodka" adalah orang pertama yang tiba untuk menyelamatkan. Di latar belakang adalah kapal perusak Angkatan Laut AS USS Peterson. Laut Sargasso, 1983
Yankees mengertakkan gigi karena frustrasi, tetapi menyinggung "anak-anak" dilarang di masa damai - keamanan NER dijamin oleh kekuatan militer dan politik Uni Soviet. Jika terjadi perang, SSV murni menjadi pembom bunuh diri, tetapi sebelum kematiannya, mereka punya waktu untuk menghubungi pasukan penyerang dan mengirimkan koordinat skuadron Amerika yang “sulit dipahami”. Pembalasan akan sangat brutal.
Tukang
Kadang-kadang Angkatan Laut Uni Soviet dikritik karena “keberpihakannya” - konon armada Soviet hanya berfokus pada konflik nuklir global, tetapi sama sekali tidak berguna dalam menyelesaikan masalah taktis.
Perlu dicatat bahwa sebelum penemuan rudal jelajah berbasis laut berpresisi tinggi, armada modern mana pun memainkan peran yang murni episodik dalam perang lokal - dengan pengecualian senjata kaliber ultra-besar di empat kapal perang yang masih hidup. Angkatan Laut AS, armada tersebut tidak dapat memberikan bantuan nyata atau dukungan tembakan. Dalam semua konflik lokal abad ke-20, peran utama dimainkan oleh pasukan darat dan penerbangan.
Kamu melihat! - pendukung pembentukan AUG akan berseru - armada tidak dapat hidup tanpa kapal induk dalam perang lokal!
Bagi yang suka terbang dari dek, jangan khawatir: udara adalah domain Angkatan Udara. Sayap udara kapal induk terlalu kecil dan lemah untuk menimbulkan kerugian yang signifikan bahkan terhadap negara kecil seperti Irak. Badai Gurun, 1991 - enam kelompok penyerang kapal induk Angkatan Laut AS hanya menyediakan 17% misi tempur Koalisi. Semua pekerjaan utama dilakukan oleh penerbangan berbasis darat - mereka memiliki jumlah massal, keunggulan kualitas, dan peralatan khusus untuk menyelesaikan masalah kompleks (E-8 J-STARS, RC-135W, pesawat siluman, dll.).
Selama pemboman Yugoslavia, satu-satunya kapal induk Amerika, Roosevelt, hanya mendarat pada hari ke-12 perang - tanpanya, 1000 pesawat NATO pasti tidak akan mampu mengatasinya. Libya, 2011 - tidak satu pun dari 10 Nimitz yang mengangkat satu jari pun, namun Angkatan Udara AS bersenang-senang di langit Libya. Komentar, seperti kata mereka, tidak diperlukan. Nilai kapal induk dalam perang lokal cenderung nol.
Satu-satunya fungsi penting armada Amerika dalam perang lokal adalah pengiriman beberapa ratus SLCM Tomahawk ke wilayah tersebut, dengan bantuan Yankees “menghancurkan” target yang paling sulit dan sangat dilindungi - posisi sistem pertahanan udara, radar, pusat komando, pangkalan udara, dll. objek.
Sedangkan untuk armada domestik, mereka melakukan semua yang seharusnya dilakukan armada normal, kecuali menyerang sasaran di daratan.
Armada melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam mengawal kapal selama perang tanker di Teluk Persia - sungguh, dan selalu ada banyak kapal perusak (kapal anti-kapal selam besar) di Angkatan Laut Uni Soviet, lebih dari 100 unit.
Armada tersebut menerima pujian yang tinggi selama operasi pembersihan ranjau dan pembersihan ranjau di Terusan Suez dan Pelabuhan Chittagong (Bangladesh). Pelaut militer memastikan pengiriman bantuan militer dan kemanusiaan ke negara-negara di Afrika dan Timur Tengah, sekaligus memberikan demonstrasi yang jelas kekuatan militer Uni Soviet. Kapal-kapal tersebut mengambil bagian dalam menekan kudeta di Seychelles, menyelamatkan awak pesawat pengintai Amerika Alpha Foxtrot 586, menggusur kapal penjelajah Yorktown dari perairan teritorial Soviet - berkat jumlah mereka yang besar, keserbagunaan, dan jaringan pangkalan angkatan laut di seluruh dunia, kapal-kapal tersebut Angkatan Laut Uni Soviet selalu dengan cepat menemukan diri mereka V di tempat yang benar pada saat yang tepat.
MIC Soviet (pengukur kapal kompleks) secara teratur bertugas di lokasi uji coba rudal Kwajalein (Samudra Pasifik), mengamati lintasan dan perilaku hulu ledak ICBM Amerika; peluncuran dari pelabuhan antariksa asing dipantau - Uni Soviet mengetahui semua inovasi rudal dari “kemungkinan musuh.”
Kapal penjelajah anti-kapal selam "Leningrad"
Angkatan Laut Uni Soviet bertanggung jawab atas bantuan dalam kerangka program luar angkasa Soviet - kapal lebih dari satu kali terlibat dalam pencarian dan evakuasi pesawat ruang angkasa yang jatuh di Samudera Hindia.
Armada domestik tidak memiliki kapal pengangkut helikopter yang besar dan sangat mahal seperti American Wasps dan Tarawas. Namun Angkatan Laut Uni Soviet memiliki 153 kapal pendarat besar dan menengah, unit marinir terlatih, serta 14 kapal penjelajah artileri tua dan 17 kapal perusak dengan senjata otomatis 130 mm untuk dukungan tembakan. Dengan bantuan sarana ini, armada Soviet dapat dengan mudah melakukan operasi pendaratan yang ditargetkan di setiap sudut bumi.
Ini adalah sebuah “keberpihakan”...
Angkatan Laut Uni Soviet dikelola oleh orang-orang kompeten yang sangat memahami maksud dan tujuan yang mereka hadapi: meskipun anggarannya lebih kecil, Angkatan Laut dalam negeri mampu menahan armada Amerika yang perkasa sekalipun - kapal-kapal tersebut melakukan tugas di mana pun di Samudra Dunia, melindungi kepentingan negara. Tanah Air mereka.
Markas utama Angkatan Laut Uni Soviet ditusuk oleh tentakel licin yang mengerikan: panglima tertinggi melihat kapal induk nuklir Enterprise di mana-mana, para petugas bergegas keluar jendela dengan panik, berteriak “Kapal induk datang”! Sebuah tembakan pistol terdengar - wakil kepala Staf Umum menembak dirinya sendiri di kantornya, data datang dari Amerika tentang peletakan kapal induk kelas Nimitz baru...
Jika Anda mempercayai “investigasi jurnalistik” beberapa tahun terakhir, maka Angkatan Laut Uni Soviet hanya terlibat dalam mengejar kelompok kapal induk Amerika, yang untuknya mereka membangun sejumlah “pembunuh kapal induk” - kapal permukaan dan bawah air khusus yang dirancang untuk menghancurkan Perusahaan, “ Nimitz ", "Kitty Hawk" dan lapangan terbang terapung lainnya dari "kemungkinan musuh".
Tak perlu dikatakan lagi, kapal induk serang Enterprise adalah target yang mulia. Besar, dengan potensi tempur yang sangat besar. Namun kapal ini sangat rentan - terkadang satu rudal kaliber 127 mm yang belum meledak sudah cukup bagi kapal induk untuk “meninggalkan permainan”. Namun apa yang akan terjadi jika rentetan lima puluh peluru kaliber 100 dan 152 mm menghantam dek penerbangan Enterprise? – sebuah kapal penjelajah Soviet yang berlayar berhadapan langsung tanpa lelah mengawasi kapal induk.
Pemantauan terus-menerus terhadap “kemungkinan musuh” merupakan atribut yang sangat diperlukan di masa damai. Dan tidak lagi menjadi masalah bahwa radius tempur Phantom yang berbasis dek sepuluh kali lebih besar daripada jarak tembak senjata kapal penjelajah lama - jika terjadi perang, langkah pertama akan dilakukan oleh para penembak.
Kapal penjelajah ceria pr.68 bis hanyalah pemanasan. Panglima Soviet menyembunyikan kartu truf mereka - kapal selam nuklir Proyek 949 dan 949A, pembawa rudal Tu-22M, sistem pengintaian luar angkasa, dan rudal anti-kapal jarak jauh. Ada masalah pasti ada solusinya.
Namun armada Soviet juga mempunyai masalah nyata. Bukan suatu kebetulan bahwa sebagian besar kekuatan permukaan Angkatan Laut Uni Soviet diklasifikasikan sebagai “kapal anti-kapal selam besar”. Kepemimpinan Soviet sangat memahami siapa ancaman utama yang datang - satu kapal George Washington dengan SLBM Polaris dapat menyebabkan lebih banyak kerusakan daripada seribu kapal induk Enterprise.
Benar sekali, pembaca yang budiman, Angkatan Laut Uni Soviet fokus terutama pada pencarian dan pertempuran kapal selam nuklir musuh. Terutama dengan “pembunuh kota” yang membawa rudal balistik jarak jauh. Permukaan laut terus-menerus dipindai oleh pesawat anti-kapal selam Il-38 dan Tu-142, pembunuh bawah air Proyek 705 dan 671 menjelajahi kolom air, dan BOD legendaris - kapal penjelajah dan kapal perusak Soviet yang fokus pada misi anti-kapal selam - sedang bertugas di garis anti-kapal selam.
Fregat "Bernyanyi".
Kapal anti-kapal selam besar Proyek 61. Total perpindahan 4.300 ton. Kru 270 orang. Kecepatan penuh 35 knot. Jarak jelajah 3500 mil dengan kecepatan 18 knot.
Senjata:
— 2 peluncur sistem pertahanan udara M-1 “Volna” (amunisi 32 rudal antipesawat);
— 2 peluncur roket RBU-6000 (192 muatan kedalaman);
— 2 peluncur roket RBU-1000 (48 muatan kedalaman);
— tabung torpedo lima tabung kaliber 533 mm;
— helipad, penyimpanan bahan bakar penerbangan (5 ton), gudang untuk torpedo pesawat dan peralatannya.
Serangkaian dua puluh kapal patroli Soviet (5 kapal lagi jenis ini kemudian dibuat untuk Angkatan Laut India) dari awal tahun 60an, kemudian diklasifikasikan sebagai BOD. Kapal perang pertama di dunia dengan pembangkit listrik turbin gas yang dirancang untuk semua mode penggerak.
Proyek 61 menjadi tahap penting dalam pembuatan kapal domestik - untuk pertama kalinya sebuah kapal dengan lambung aluminium dan unit turbin gas dibuat. Dua sistem rudal anti-pesawat, artileri universal, muatan kedalaman berpeluncur roket, dan torpedo laut dalam - kapal kecil yang megah ini dapat menggunakan senjatanya bahkan dalam badai: kontur lambung “berhidung pesek” yang tajam memungkinkan BOD untuk dengan mudah melawan gelombang apa pun.
Ada juga kerugiannya: para pelaut mengeluh tentang tingginya kebisingan di kokpit - deru turbin gas yang kuat menembus ke setiap ruangan, membuat layanan di BOD pr.61 menjadi peristiwa yang agak tidak menyenangkan. Namun masalah yang jauh lebih serius adalah kelangsungan hidup kapal - ketakutan terbukti pada tahun 1974, ketika BOD "Brave" tewas di pinggir jalan Sevastopol - setelah ledakan magasin rudal, api dengan cepat menyebar ke seluruh kapal, menghancurkan kapal tersebut. sekat yang terbuat dari paduan aluminium-magnesium AMG di jalurnya.
Namun, beberapa keadaan memungkinkan kita untuk tidak setuju dengan pernyataan tentang rendahnya kemampuan bertahan hidup dari "frigat bernyanyi" - 480 kg bahan peledak dan enam ton bubuk mesiu diledakkan di ruang bawah tanah belakang Brave, tetapi kapal kecil itu terus memadamkan api. 5 jam.
Masih ada satu kapal jenis ini di Armada Laut Hitam Angkatan Laut Rusia.
BOD "Smetlivy" di Laut Mediterania. Di latar belakang adalah kapal perusak Aegis Angkatan Laut AS USS Mahan.
Kapal anti-kapal selam besar Proyek 1134A (kode "Berkut-A")
Total perpindahan 7500 ton. Kru 380 orang. Kecepatan penuh 33 knot. Jarak jelajah 5.500 mil dengan kecepatan 18 knot.
Senjata:
— 2 peluncur sistem pertahanan udara M-11 “Storm” (amunisi 48 rudal);
— 2 sistem artileri otomatis universal AK-725 kaliber 57 mm;
— 2 RBU-6000 (192 muatan kedalaman);
Serangkaian sepuluh BOD yang dibangun antara tahun 1966 dan 1977. untuk Angkatan Laut Uni Soviet. Hanya kapal yang bagus, tanpa embel-embel khusus. Mereka memastikan kehadiran angkatan laut Soviet di Samudera Dunia dan secara teratur bertugas di Samudera Atlantik, Hindia, dan Pasifik. Mereka memberikan dukungan militer-politik kepada rezim “sahabat”, berpatroli di zona konflik militer, membawa kapal selam rudal strategis Angkatan Laut Uni Soviet ke posisi tempur, memberikan pelatihan tempur untuk armada, mengambil bagian dalam penembakan dan latihan angkatan laut. Singkatnya, mereka melakukan semua yang seharusnya dilakukan kapal perang selama Perang Dingin.
Kapal penjelajah anti-kapal selam Proyek 1123 (kode “Condor”)
Total perpindahan 15.000 ton. Kru 700 orang. Kecepatan penuh 28 knot. Jarak jelajah 6000 mil dengan kecepatan 18 knot.
Senjata:
— kelompok udara yang terdiri dari 14 helikopter: anti-kapal selam Ka-25PL, helikopter deteksi radar jarak jauh dan penunjuk target Ka-25TSU, kendaraan pencarian dan penyelamatan Ka-25PS.
— 4 helipad, hanggar di bawah dek, hanggar kecil di bagian belakang bangunan atas, dua lift helikopter;
— sistem rudal anti-kapal selam “Vikhr” (1 peluncur, 8 amunisi khusus dengan hulu ledak nuklir);
— 2 peluncur sistem pertahanan udara M-11 “Storm” (96 rudal);
— 2 sistem otomatis universal AK-725 kaliber 57 mm.
— awalnya kapal ini memiliki senjata torpedo dan senjata antipesawat AK-230 penembakan cepat 30 mm (dilepaskan selama modernisasi).
Kapal penjelajah anti-kapal selam "Moskow" dan "Leningrad" menjadi kapal induk pertama (kapal induk) Angkatan Laut Uni Soviet. Alasan kemunculan kapal-kapal besar ini adalah masuknya kapal induk rudal strategis Amerika tipe George Washington ke dalam tugas tempur - 16 rudal balistik Polaris A-1 dengan jangkauan penerbangan 2.200 km cukup membuat takut kepemimpinan Uni Soviet.
Hasilnya adalah sebuah “hibrida” dengan senjata rudal yang kuat, yang seluruh bagian belakangnya merupakan landasan pacu dengan hanggar di bawah dek yang diperpanjang. Untuk mendeteksi kapal selam musuh, selain 14 helikopter Ka-25, terdapat sonar bawah lunas Orion dan stasiun sonar Vega yang ditarik di dalamnya.
Proyek 1123 bukan merupakan BOD, namun berdasarkan tujuan dari kapal penjelajah anti-kapal selam dan persenjataannya, proyek ini berhak ditempatkan di antara “kapal anti-kapal selam besar” yang sama - sebuah definisi yang sangat kabur yang mencakup kapal-kapal jenis Angkatan Laut Uni Soviet dengan berbagai ukuran dan karakteristik.
Kelemahan utama "Moskow" dan "Leningrad" menjadi jelas selama layanan tempur pertama di jalur anti-kapal selam. Hanya 4 helipad (ruang dek penerbangan di mana operasi lepas landas dan pendaratan dapat dilakukan) dan 14 helikopter terlalu sedikit untuk melakukan patroli anti-kapal selam 24 jam di wilayah lautan tertentu.
Selain itu, pada saat kapal induk-helikopter penjelajah utama "Moskow" mulai beroperasi dengan Angkatan Laut AS, rudal balistik baru "Polaris A-3" dengan jarak tembak 4.600 km telah tiba - area patroli tempur di wilayah tersebut. "Washingtons" dan "Ethen Allens" telah berkembang, yang membuat melawan pembawa rudal strategis menjadi tugas yang lebih sulit.
Kapal penjelajah anti-kapal selam bertugas selama hampir tiga puluh tahun di Angkatan Laut Uni Soviet dan melakukan banyak kunjungan ke pelabuhan negara sahabat... Kuba, Angola, Yugoslavia, Yaman. Kapal penjelajah anti-kapal selam Leningrad adalah andalan detasemen kapal Angkatan Laut Uni Soviet selama pembersihan ranjau di Terusan Suez (1974). Kedua kapal penjelajah tersebut adalah bagian dari Armada Laut Hitam. "Leningrad", setelah dua perbaikan besar, mengakhiri layanannya pada tahun 1991, dan "Moskva" dimasukkan ke dalam cadangan pada tahun 1983, dan dinonaktifkan pada tahun 1997.
Kapal patroli Proyek 1135 (kode "Burevestnik")
Total perpindahan 3200 ton. Kru 190 orang. Kecepatan penuh 32 knot. Jarak jelajah 4000 mil dengan kecepatan 14 knot.
Senjata:
— peluncur “paket” kompleks anti-kapal selam “Metel” (4 torpedo rudal);
— 2 peluncur sistem pertahanan udara jarak pendek Osa-M (beban amunisi 40 rudal);
— 2 dudukan senjata otomatis kaliber AK-726 76 mm;
— 2 RBU-6000 (96 muatan kedalaman);
— delapan torpedo kaliber 533 mm;
– ranjau laut – maksimal 20 pcs. di dek atas.
Serangkaian 32 kapal patroli (sampai tahun 1977 diklasifikasikan sebagai BOD peringkat II) untuk menyelesaikan berbagai tugas dalam menyediakan anti-kapal selam dan pertahanan udara untuk formasi kapal di wilayah laut terbuka dan zona pesisir, mengawal konvoi di wilayah lokal. konflik bersenjata dan perlindungan wilayah perairan.
Proyek 1135 berbeda dari pendahulunya tidak hanya dalam penampilannya yang elegan, tetapi juga dalam persenjataannya yang kokoh, sarana terbaru untuk mendeteksi kapal selam musuh, level tinggi otomatisasi - "Petrel" membawa pertahanan anti-kapal selam ke tingkat yang baru secara kualitatif. Keberhasilan desain mereka memastikan layanan aktif jangka panjang mereka di semua armada Angkatan Laut Uni Soviet, dan dua di antaranya masih tetap berada di Angkatan Laut Rusia.
Secara obyektif, karena kelemahan pertahanan udara dan kurangnya helikopter, Burevestnik memiliki kemampuan yang lebih rendah dibandingkan rekan-rekannya yang terkenal - fregat Amerika Knox dan Oliver H. Perry. Tetapi keadaan telah berkembang sedemikian rupa sehingga Angkatan Laut AS mengingat Petrel jauh lebih baik daripada Knox dan Perry - pada tahun 1988, kapal patroli Bezezavetny secara kasar mengusir kapal penjelajah rudal Yorktown dari perairan teritorial Soviet. Kapal patroli tersebut merusak kapal awak kapal Amerika dan peluncur rudal anti kapal Harpoon, merobek kulit di area bangunan atas, merusak helipad dan menghancurkan seluruh pagar di sisi kiri.
Kapal anti-kapal selam besar Proyek 1134-B (kode "Berkut-B")
Total perpindahan 8500 ton. Kru 430 orang. Kecepatan penuh 32 knot. Jarak jelajah 7000 mil dengan kecepatan 18 knot.
Senjata:
— 8 peluncur sistem rudal anti-kapal selam Metel;
— 2 peluncur sistem pertahanan udara M-11 “Storm” (beban amunisi 80 rudal);
— 2 peluncur sistem pertahanan udara jarak pendek Osa-M (beban amunisi 40 rudal)
— 2 sistem artileri otomatis universal AK-726, kaliber 76 mm;
— 2 baterai senjata antipesawat enam barel AK-630;
— 2 RBU-6000 (144 muatan kedalaman);
— 2 RBU-1000 (48 muatan kedalaman);
— tabung torpedo 2x5 kaliber 533 mm;
— Helikopter anti-kapal selam Ka-25PL, hanggar dek.
Konstelasi tujuh kapal anti-kapal selam besar Angkatan Laut Uni Soviet. BOD besar yang berlayar di lautan dengan potensi tempur yang luar biasa - torpedo rudal anti-kapal selam, empat sistem rudal anti-pesawat, artileri universal dan tembakan cepat, muatan dalam, dan helikopter anti-kapal selam. Kelayakan laut yang luar biasa, daya jelajah 6.500 mil - cukup untuk melakukan perjalanan dari Murmansk ke New York dan sebaliknya. “Bukari” (sebutan 1134-B di angkatan laut) memang merupakan BOD terbaik di angkatan laut Soviet, memiliki karakteristik yang paling seimbang dan paling memenuhi tugas Angkatan Laut.
Sebagian besar proyek BOD 1134-B dijalankan Samudera Pasifik. Digabung menjadi beberapa kelompok anti-kapal selam, Bukari terus-menerus “menyisir” Laut Filipina, di mana terdapat area patroli tempur kapal selam strategis Amerika yang bersiap meluncurkan serangan rudal ke Timur Jauh dan Siberia.
Ada rencana besar untuk memodernisasi Proyek BOD 1134-B - potensi modernisasi kapal memungkinkan untuk memasang sistem rudal anti-kapal selam Rastrub-B baru dan bahkan sistem anti-pesawat jarak jauh S-300! Sebagai percobaan, salah satu BOD jenis ini - "Azov" menerima dua peluncur di bawah dek dan sistem pengendalian tembakan untuk sistem pertahanan udara S-300F alih-alih sistem pertahanan udara "Storm" yang buritan - ternyata hebat. Di masa depan, Angkatan Laut Uni Soviet dapat diisi ulang dengan BOD unik, yang analog asingnya baru muncul 10 tahun kemudian. Tapi sayang...
Kapal anti-kapal selam besar Proyek 1155 (kode “Udaloy”)
Total perpindahan 7500 ton. Kru 220 orang. Kecepatan penuh 29 knot. Jarak jelajah 5.000 mil dengan kecepatan 14 knot.
Senjata:
— 8 peluncur sistem rudal anti-kapal selam Rastrub-B;
— 8 peluncur tipe drum di bawah dek dari sistem rudal pertahanan udara Kinzhal (memuat amunisi 64 rudal);
— 2 senjata artileri otomatis kaliber 100 mm;
— 2 baterai senjata antipesawat enam barel AK-630;
— 2 RBU-6000 (96 muatan kedalaman)
— Tabung torpedo 2x4 kaliber 533 mm
— 2 helikopter Ka-27PL, 2 hanggar.
“Udaloy” adalah kesalahan pimpinan Angkatan Laut Uni Soviet. Tidak, sekilas, Proyek BOD 1155 adalah mahakarya pembuatan kapal yang nyata, dilengkapi dengan sistem sonar Polinom seberat 700 ton, sistem pertahanan udara Kinzhal multi-saluran untuk menangkis serangan besar-besaran rudal anti-kapal, dua helikopter, dan keseluruhan. berbagai senjata angkatan laut - dari artileri universal hingga torpedo pelacak. "Udaloy" akan menjadi mahakarya yang tidak diragukan lagi... jika bukan karena pendahulunya - 1134-B. Dibandingkan Bukar, BOD pr.1155 ternyata mundur selangkah.
Karena fairing Polynom GAS sepanjang 30 meter, performa berkendara dan kelayakan laut kapal baru tersebut sangat terpengaruh - kompleks tersebut ternyata terlalu berat untuk BOD yang sederhana. Tentu saja, Polynom memberikan peluang besar dalam hal mendeteksi kapal selam nuklir musuh, yang terdeteksi pada jarak hingga 25 mil, yang sampai batas tertentu mengimbangi penurunan kelayakan laut di Udal. Namun kelemahan yang jauh lebih serius adalah tidak adanya sistem pertahanan udara jarak menengah atau jauh - Kinzhal memiliki jangkauan tembak hanya 6,5 mil dan hanya dapat melawan rudal anti-kapal, tetapi tidak dapat melawan kapal induknya.
Jika tidak, Proyek BOD 1155 adalah kapal yang luar biasa dengan garis prakiraan yang mulia dan senjata anti-kapal selam yang kuat. Secara total, sebelum runtuhnya Uni Soviet, armada tersebut berhasil menerima 12 kapal anti-kapal selam besar jenis ini. Pada tahun 90-an, hanya satu BOD yang dibangun sesuai dengan Proyek 11551 yang dimodifikasi - satu-satunya perwakilan proyek ini, Laksamana Chabanenko, mempertahankan semua keunggulan Proyek 1155, tetapi juga menerima sistem artileri AK-130, sistem anti-pesawat Kortik dan Rudal anti kapal Moskit..
Kesimpulan
90 kapal anti-kapal selam besar dan kapal penjelajah anti-kapal selam di atas hanyalah “puncak gunung es” dari sistem pertahanan anti-kapal selam Angkatan Laut Uni Soviet. Terdapat seluruh sistem pesawat patroli dasar dengan ratusan pesawat anti-kapal selam dan helikopter. Hamparan lautan dipenuhi oleh kapal pukat biasa dengan pukat yang tidak biasa - patroli anti-kapal selam yang disamarkan dengan antena frekuensi rendah multi-kilometer yang membentang di belakang buritan (coba buktikan bahwa itu bukan pukat!) membuat banyak saraf tegang pelaut Amerika.
Proyek-proyek fantastis dikembangkan, seperti BOD nuklir Proyek 1199 “Anchar”. Selain itu, keempat kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Proyek 1143 membawa satu skuadron helikopter anti-kapal selam di dek mereka dan membawa kompleks senjata anti-kapal selam yang kokoh (misil anti-kapal selam Polynom SJSC dan Whirlwind yang megah dengan hulu ledak nuklir) . Jadi, bertentangan dengan mitos yang terkenal, selama perjalanan melalui Bosphorus, para pelaut Soviet sama sekali tidak menipu perwakilan Turki, menyebut kapal penjelajah pengangkut pesawat mereka sebagai kapal anti-kapal selam.
Omong-omong, Angkatan Laut AS berkembang sesuai dengan skenario yang persis sama - Amerika sangat takut terhadap kapal selam Soviet, itulah sebabnya mereka merencanakan komposisi armada mereka dengan kecepatan “satu fregat untuk satu kapal Rusia.” Sistem sonar di seluruh dunia SOSUS untuk melacak kapal selam, program FRAMM untuk mengubah ratusan kapal perusak usang menjadi kapal anti-kapal selam, serangkaian besar fregat anti-kapal selam "Knox" dan "Oliver H. Perry", kapal perusak unik tipe "Spruance" dengan senjata anti-kapal selam yang berlebihan, tetapi tanpa sistem pertahanan udara zonal - hanyalah “kembaran” Amerika dari Proyek BOD 1155 “Udaloy”.
Perlu ditambahkan bahwa gagasan tentang “kapal anti-kapal selam besar” mati dengan munculnya rudal balistik antarbenua berbasis laut dengan jangkauan penerbangan 10.000 km. Mulai saat ini, pembawa rudal strategis dapat meluncurkan rudal dari wilayah perairan negaranya.
kapal terbaik Angkatan Laut Uni SovietKapal penjelajah artileri ringan "Murmansk" proyek 68 bis. Kapal penjelajah itu indah. Kapal penjelajah favorit Panglima Angkatan Laut Uni Soviet S.G. Gorshkov, yang ketika mengunjungi Armada Utara, tidak melewatkan kesempatan untuk mengunjunginya. Sebuah kapal yang kaya akan sejarah, terkenal dengan keteraturan dan disiplin “berlayar”. Salah satu dari sedikit Armada Utara yang berkesempatan mengunjungi lebih dari satu pelabuhan asing zaman Soviet. Hampir tidak ada kapal perang lain yang telah menempuh perjalanan begitu jauh dalam sejarahnya, yaitu hampir sebelas mil bepergian keliling dunia sepanjang garis khatulistiwa. Layanan di kapal penjelajah "Murmansk" dianggap suatu kehormatan dan merupakan impian banyak pelaut Laut Utara. Bukan tanpa alasan sejarah kapal yang indah ini masih menarik minat yang tulus.
Setelah Perang Patriotik Hebat, Uni Soviet mulai mengembangkan program untuk pembangunan dan kebangkitan Angkatan Laut, yang telah terpukul selama tahun-tahun yang sulit. Program ini juga menyediakan pembangunan kapal penjelajah artileri ringan baru dari Proyek 68-bis. Peletakan lambung kapal dilakukan di galangan kapal di Leningrad, Nikolaev dan Molotovsk.
Kapal penjelajah ringan Sverdlov adalah yang pertama meninggalkan persediaan pada tahun 1952, memberikan kontribusi yang tidak kalah pentingnya terhadap pemuliaan Angkatan Laut Soviet dibandingkan kapal lainnya. Kapal terakhir, keempat belas, yang turun adalah kapal bernama “Murmansk”.
Kapal penjelajah itu diletakkan pada tahun 1953 di dermaga selatan pabrik di Molotovsk (sekarang Severodvinsk), wilayah Arkhangelsk. Segera dimasukkan dalam brigade kapal ke-81 yang sedang dibangun dan diperbaiki Armada Militer Laut Putih.
Untuk pembangunan Murmansk, struktur bawah kapal penjelajah Kozma Minin, yang diletakkan di sebuah pabrik di Leningrad, digunakan. Setelah pabrik ini beralih ke pembuatan kapal tanker besar, desain kapal penjelajah dipindahkan di sepanjang Kanal Laut Putih-Baltik ke Molotovsk.
1955 Tahun yang penting dalam sejarah Armada Utara. Tahun ini, untuk pertama kalinya, rudal balistik diluncurkan dari kapal selam di lepas pulau. Novaya Zemlya adalah pertama kalinya sebuah torpedo dengan hulu ledak nuklir diuji, kapal selam nuklir Soviet pertama diletakkan, dan kapal penjelajah ringan Murmansk terlibat dalam rangkaian peristiwa ini. Pada tahun yang sama, diluncurkan dan bendera Angkatan Laut Uni Soviet dikibarkan di kapal penjelajah untuk pertama kalinya.
Pembentukan awak kapal penjelajah dimulai sebelum peluncurannya, petugasnya direkrut dari kapal armada Laut Utara dan Laut Hitam, serta dari lulusan lembaga pendidikan angkatan laut. Perwira kecil dan tamtama direkrut dari personel kapal Armada Laut Hitam, yang sebagian besar memiliki pengalaman bertugas di kapal proyek ini.
Pada tahun 1956, transformasi dimulai di Armada Utara, skuadron Armada Utara dibentuk
divisi kedua kapal penjelajah, yang mencakup kapal penjelajah ringan Murmansk. Para pemimpin armada pukat Murmansk muncul di kapal penjelajah tersebut.
Pada saat yang sama, reorganisasi seluruh Angkatan Laut sedang berjalan lancar. Kapal baru menerima senjata rudal baru. Sejak tahun 1954, atas permintaan Sekretaris Pertama Komite Sentral CPSU, program pembangunan armada sepuluh tahun telah dikembangkan. Penerimaannya melewati “dengan susah payah.” Butuh waktu lama untuk disetujui, dikoreksi, ditambah. Nikita Sergeevich ingin melihat armada nuklir dan rudal. Sebagian besar di bawah air. Situasi ini diperparah oleh fakta bahwa N.S.Khrushchev, pada awalnya, mendapat dukungan dari Menteri Pertahanan G.K.Zhukov.Keduanya memperlakukan Armada, secara halus, tidak bersahabat. Semua argumen pimpinan angkatan laut tentang tidak diperbolehkannya mengganggu ketidakseimbangan dalam konstruksi, bahwa armada membutuhkan kapal dari kelas dan jenis yang berbeda, menemui “dinding” kesalahpahaman. Sulit untuk berdebat dengan pimpinan tertinggi negara pada saat itu... Perdebatan yang sangat sengit terjadi seputar keputusan apakah negara kita membutuhkan kapal induk. Pendapatnya beragam, mulai dari pemahaman bahwa kita benar-benar membutuhkannya hingga penolakan total. Apakah akan membangun kapal induk atau tidak masih harus diputuskan, dan nasib kapal artileri yang sudah dibangun telah diputuskan. Pengurangan dimulai di Angkatan Laut. Personel yang memenuhi syarat dipecat, pembangunan kapal yang belum selesai dihentikan, dan kapal yang sudah dibangun dikirim untuk dijadikan besi tua. Secara total, selama periode 1955 hingga 1958, 240 kapal dan kapal ditebang dan dibongkar. Ancaman juga membayangi kapal penjelajah ringan Murmansk, yang baru saja mulai beroperasi. Uang rakyat tidak diperhitungkan saat itu.
Pada bulan Maret 1957, skuadron Armada Utara menjalani inspeksi oleh Kementerian Pertahanan Uni Soviet di bawah kepemimpinan Marsekal Uni Soviet Malinovsky. Seolah-olah mengejek kapal penjelajah tersebut, ia akhirnya dikirim untuk berpartisipasi dalam penembakan artileri dengan kaliber utama dan universal pada sasaran udara yang terbang “di ketinggian rendah”. Penembakan itu dilakukan secara eksklusif dengan panduan radar. Kapal penjelajah itu tidak mengecewakan dan mendapat peringkat "Luar Biasa". Namun sudah pada bulan April, pekerjaan dimulai untuk mempersiapkan perbaikan dan konservasi. Krunya dikurangi. Dari 1.270 orang, 925 orang tetap berada di kapal, sebagian awak kapal pensiun dini atau dipindahkan ke kapal lain. Kapal tersebut tidak lagi beroperasi.Pada bulan September 1957, kapal penjelajah tersebut dipindahkan ke brigade kapal cadangan ke-176 dari skuadron Armada Utara dan dipindahkan ke pangkalan baru di Teluk Saida, di mana ia berdiri di atas tongnya. Pekerjaan konservasi dimulai. Sejak Desember 1957, kapal telah dipindahkan ke staf baru dan hanya 495 orang yang tersisa di kapal...
1961 Tinjauan kebijakan mengenai kapal penjelajah artileri dimulai. Amerika Serikat meningkatkan pengaruhnya di luasnya Samudera Dunia. Dibuat pada tahun 1948, armada operasional keenam Angkatan Laut AS terus berpatroli di Laut Mediterania, menunjukkan kekuatannya. Meningkatnya kemungkinan musuh potensial untuk mengatur serangan mendadak terhadap Uni Soviet dari arah laut mengharuskan pimpinan Angkatan Laut kita untuk mencari pendekatan dan prinsip baru untuk meningkatkan bentuk dan metode penggunaan kekuatan angkatan laut yang bertujuan untuk mencegah serangan semacam itu. Organisasi komando dan kendali angkatan laut di lautan mulai terbentuk dan terus meningkat, yang menyebabkan perlunya memasukkan kapal komando dan kendali khusus ke dalam komposisi mereka. Untuk tujuan ini, kapal penjelajah Proyek 68-bis sangat cocok. Kapal penjelajah "Murmansk" mulai "hidup kembali". Sesuai dengan Petunjuk KUH Perdata Angkatan Laut Uni Soviet tahun 1961, kapal tersebut dipindahkan ke desa Rosta untuk perbaikan dan pelestarian ulang, dipindahkan ke staf baru dan dimasukkan ke dalam divisi keenam kapal rudal. Jumlah awak mulai bertambah.Pada Juli 1962, kapal penjelajah mulai mengerjakan tugas utamanya. Pelatihan tempur sedang dihidupkan kembali.
Aktivitas militernya juga dimulai. Sejak Juli 1963, Murmansk untuk pertama kalinya berpartisipasi dalam latihan pos komando dengan partisipasi armada kapal selam nuklir, satu skuadron kapal selam diesel dan armada penerbangan, di bawah komando Komandan Armada Utara, Laksamana Vladimir Afanasyevich Kasatonov . Dan setelah latihan yang berlangsung pada bulan Agustus, sebuah kapal penjelajah dengan misi khusus, dengan awak cadangan kapal selam nuklir, memulai perjalanan panjang pertamanya ke Atlantik. Selama tahun 1964, kapal tersebut beberapa kali melakukan perjalanan jauh sebagai bagian dari detasemen kapal perang, melakukan pelatihan menembak.
Sejak 1964, kapal penjelajah tersebut memulai kunjungan internasionalnya. Oleh karena itu, bersama dengan kapal perusak "Persistent" pada bulan Oktober 1964, kapal penjelajah tersebut, atas undangan Pemerintah Norwegia, untuk pertama kalinya melakukan kunjungan resmi ke Norwegia, di pelabuhan Trondheim. Berpartisipasi dalam acara meriah, didedikasikan untuk pembebasan Norwegia oleh pasukan Armada Karelia dan pelaut Armada Utara.
Sekembalinya dari Norwegia, aktivitas tempur kapal penjelajah berlanjut. Itu adalah puncak Perang Dingin. Armada Utara dengan waspada bertugas melindungi perbatasan utara, yang berusaha melanggar Amerika Serikat, mencoba memprovokasi bentrokan. Dua kali, pada tahun 1965 dan 1967, kapal penjelajah "Murmansk" pergi ke Laut Kara untuk mencegat dan menekan upaya kapal pemecah es militer Amerika untuk melewati Utara kita. Melalui laut ke Timur.
Pada tahun 1965, kapal penjelajah “Murmansk”, berdasarkan hasil pelatihan tempur dan politik, menjadi “Unggul” di antara kapal penjelajah dan sejak itu secara teratur mempertahankan peringkat tinggi ini.
Pada Mei 1967, kapal penjelajah Murmansk berada di Severodvinsk, di mana ia diberi penghargaan
menaiki delegasi Pemerintah, dengan kapal penjelajah mereka melakukan transisi dari kota Severodvinsk ke Teluk Zapadnaya Litsa, Sekretaris Jenderal Komite Sentral CPSU Leonid Ilyich Brezhnev dan orang-orang yang menemaninya. Dan pada bulan Oktober kapal tersebut dianugerahi Bendera Peringatan Bendera Komite Sentral CPSU, Presidium Dewan Tertinggi dan Dewan Menteri Uni Soviet untuk
tempat kedua di Angkatan Laut dalam penembakan artileri kompetitif untuk hadiah Panglima Angkatan Laut.
Dari Desember 1967 hingga September 1968, kapal penjelajah tersebut berada di Pabrik Kelautan Kronstadt untuk menjalani perbaikan berkelanjutan. Pipa uap utama diganti dan radar baru, pada saat itu, dipasang untuk mendeteksi target udara “Kiel”. Setelah perbaikan selesai, kapal lulus uji coba laut dan lulus tugas kursus pertama. Setelah menyelesaikan tugasnya, kapal penjelajah mendapat kehormatan untuk berpartisipasi dalam parade kapal Armada Baltik Spanduk Merah dua kali di Neva di Leningrad, di mana ia ditempatkan dari Oktober hingga November 1968. Sekembalinya ke pangkalannya, kapal tersebut menjadi bagian dari skuadron operasional ketujuh Armada Utara, yang dibentuk pada bulan Februari, dan menjadi andalannya.
Pada bulan Juni 1967, sehubungan dengan pecahnya konflik militer Arab-Israel, skuadron operasional Mediterania kelima dibentuk untuk mendukung kepentingan Uni Soviet di kawasan Mediterania, berbeda dengan armada keenam AS. Skuadron tersebut mencakup kapal selam dan kapal permukaan. Komposisinya dapat diganti dan terdiri dari unit tempur armada Laut Hitam, Baltik, dan Utara. Kapal penjelajah Murmansk juga dimasukkan dalam skuadron sebagai kapal kendali. Dari bulan Maret hingga Mei 1969 dan dari Agustus hingga Oktober 1969 ia bertugas tempur di Atlantik Utara dan Mediterania. Pada bulan Maret 1969, sebagai kapal komando sebagai bagian dari skuadron operasional ketujuh Armada Utara, kapal ini mengambil bagian dalam mengawal skuadron kapal selam kecil dalam dinas tempur pertamanya selama delapan bulan di Laut Mediterania. Kapal selam, dalam dua kolom bangun, dikelilingi oleh kapal-kapal skuadron, memasuki laut lepas. Lebar detasemen di sepanjang bagian depan adalah sepuluh mil. Armada Utara Soviet menunjukkan kekuatan dan haknya untuk disebut sebagai armada laut. Pemandangan itu sungguh mengesankan. Pergerakan "Armada" Soviet menyebabkan keributan dan kegelisahan di seluruh dunia.
Dari bulan Maret hingga April 1971, saat menjalankan dinas militer di Mediterania, ia mengunjungi pelabuhan Dubrovnik di Republik Federal Sosialis Yugoslavia untuk kunjungan bisnis, setelah itu ia kembali ke markasnya. Dan mulai November 1971, kapal penjelajah tersebut kembali melakukan perjalanan jauh, mulai dipindahkan ke Armada Laut Hitam untuk perbaikan di Sevastopol. Namun, ia menerima perintah dari Staf Umum Angkatan Laut Uni Soviet untuk bergabung
skuadron Mediterania kelima yang berpartisipasi dalam dinas tempur dan latihan “Knot” di Laut Tyrrhenian, yang berlangsung dari November hingga Desember 1971. Setelah latihan, kapal memasuki Sevastopol dan berlabuh di pabrik perbaikan kapal. Ordzhonikidze.
Pada bulan September 1973, kapal penjelajah itu menimbang jangkar dan mulai bergerak ke pangkalannya, di kota Severomorsk. Namun, ia kembali mendapat perintah untuk melanjutkan ke zona tempur di kawasan konflik Arab-Israel di Laut Mediterania. Kapal ini tetap berada di zona tempur sebenarnya hingga November 1973. Selama waktu ini, kapal melakukan penembakan artileri dan latihan tempur dalam pertahanan udara, peperangan elektronik, dan peletakan ranjau.
Layanan lebih lanjut dari kapal penjelajah tersebut terus sukses dan tampaknya “ditakdirkan” untuk menjadi abadi dan sukses. Selama tahun 1974, melanjutkan aktivitas tempurnya, ia berpartisipasi dalam latihan “Embrazura”, “Omega” dan “Arctic-74”. Sehubungan dengan reklasifikasi, mulai Januari 1976, kapal penjelajah ringan "Murmansk" mulai dimasukkan ke dalam kelas kapal penjelajah sederhana. Sejak Mei 1978, bersama DBK Smyshlenny, Murmansk telah melakukan kunjungan resmi ke Prancis, di pelabuhan Bordeaux. Pada tahun 1981, ia berpartisipasi dalam latihan skala besar Zapad-81. Dan pada tahun 1982 memasuki tahap perbaikan tengah di desa Rosta dan menjadi bagian dari brigade terpisah kapal selam.
Selama pelayanannya dari tahun 1955 hingga 1982, kapal penjelajah "Murmansk" menempuh jarak 242.703 mil! Dianugerahi: Spanduk Merah Tantangan Komite Regional Komsomol Murmansk dan hadiah model Mercusuar dengan tanda-tanda keberanian militer, dan organisasi kapal penjelajah Komsomol dimasukkan dalam Buku Kehormatan anggota Komsomol dan pemuda Komsomol Armada.
Spanduk Peringatan Komite Sentral CPSU, Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, Dewan Menteri Uni Soviet. Spanduk Peringatan ditinggalkan untuk penyimpanan abadi sebagai simbol keberanian militer.Mulai dari tahun 1964 hingga akhir aktivitas tempurnya, kapal penjelajah ini dianugerahi Piala dan sertifikat hampir setiap tahun oleh Panglima Angkatan Laut Uni Soviet dan Angkatan Laut Uni Soviet. Komandan Armada Utara untuk penembakan artileri yang luar biasa dan bagus. Judulnya saja sudah berbicara banyak: “Kapal terbaik di antara kapal penjelajah”, “Kapal permukaan terbaik Armada Utara”, “Kapal terbaik Angkatan Laut Uni Soviet”!
Pada tahun 1989, kapal tersebut melakukan penembakan artileri terakhir dalam sejarahnya. Berdasarkan hasil penembakan tersebut, kapal tersebut dinyatakan sebagai kapal TERBAIK dalam pelatihan artileri di antara semua kapal Angkatan Laut Uni Soviet dan dianugerahi Piala Tantangan Panglima Angkatan Laut. Tampaknya kapal penjelajah itu berkata: "Saya belum tua, saya mampu melakukan banyak hal..." Namun pada bulan Desember 1989, kapal tersebut akhirnya ditarik dari layanan dan dihentikan...
Pada bulan Desember 1992, kapal penjelajah "Murmansk" akhirnya dibubarkan.
Kapal penjelajah tersebut memulai pelayaran terakhirnya di bawah kapal tunda pada akhir tahun 1994. Itu akan dipotong untuk dijadikan barang bekas di India, di mana ia akan dijual. Bukan tanpa alasan para pelaut mengatakan bahwa kapal adalah makhluk hidup. Kapal yang dijiwai dengan keberanian dan semangat para pelaut dan perwira itu merasakan segalanya dengan angin laut. Kapal penjelajah itu tidak ingin meninggalkan pantai asalnya. Dia dibawa pergi pada perjalanan terakhirnya, seperti ternak yang dibawa untuk disembelih dengan laso. Perairan asli Laut Barents juga tidak mau berpisah dengan perairan yang telah mereka habiskan lebih dari belasan tahun. Laut berjuang keras untuknya. Ia merobek dan melempar, mematahkan kabel baja yang menjerat tubuh kuat itu. Dan, setelah mencapai tujuannya, ia membawa kapal penjelajah itu ke dalam pelukannya, tidak membiarkan siapa pun mendekatinya... Dengan hati-hati meletakkannya di perairan dangkal, membiarkannya dengan sedih melihat dunia melalui "rongga mata" senjatanya yang kosong.. .
Dan hingga hari ini, raksasa ini, kebanggaan Armada Soviet, di lepas pantai Norwegia, di Cape North Cape, seolah bertanya dengan penampilannya: “Mengapa mereka melakukan ini terhadap saya?”
