Bendungan Hoover Kalifornia. Bendungan Hoover di Amerika Serikat adalah keajaiban buatan manusia di Arizona. Pembangunan Bendungan Hoover

Hoover Dam (AS) - deskripsi, sejarah, lokasi. Alamat tepatnya, telepon, situs web. Ulasan wisatawan, foto dan video.

• Tur untuk bulan Mei Di seluruh dunia
• Tur menit terakhir Di seluruh dunia

Foto sebelumnya Foto selanjutnya

Tidak jauh dari kota Las Vegas Amerika yang terkenal terdapat landmark yang menarik - salah satu bendungan terbesar di dunia - Bendungan Hoover. Lebih tepatnya terletak di perbatasan Nevada dan Arizona di Black Canyon di Sungai Colorado. Sesuai namanya ini objek unik diwajibkan kepada Herbert Hoover - Presiden Amerika ke-31. Berkat orang inilah Bendungan Hoover dibangun.

Pada awal abad ke-20, orang Amerika memutuskan untuk mengekang Sungai Colorado yang sulit diatur, karena sering kali menimbulkan ketidaknyamanan yang besar bagi penduduk setempat. Ketika salju mencair di pegunungan, sungai membanjiri daerah sekitarnya di bagian hilir. Pembangunan waduk diharapkan bisa mengatasi masalah ini. Selain itu, bendungan tersebut dapat memasok air tanpa henti ke Los Angeles dan wilayah lain di California. Namun, para desainer dan semua orang yang terlibat dalam pembuatan Bendungan Hoover masa depan menghadapi satu masalah. Masalah distribusi air antar negara bagian perlu diselesaikan untuk menghindari litigasi dengan semua konsumen yang tidak puas. Faktanya adalah bahwa pada waktu itu di pengadilan Amerika ada jumlah yang sangat besar percobaan khususnya terkait dengan penggunaan sumber daya air. Untuk memastikan kepuasan semua orang setelah selesainya bendungan, komisi khusus dibentuk. Para anggotanya menandatangani perjanjian yang dengan jelas menyatakan bagaimana kelembapan yang memberi kehidupan akan digunakan.

Pembangunan Bendungan Hoover dimulai pada tahun 1931. Herbert Hoover sudah menjadi presiden negara itu pada waktu itu dan mengalokasikan uang anggaran untuk pembangunan megah ini. Bendungan ini dibangun pada masa sulit bagi Amerika - negara tersebut sedang mengalami Depresi Hebat. Ribuan orang, yang putus asa mencari pekerjaan apa pun, berbondong-bondong ke lokasi pembangunan bendungan. Kondisi kerja para pekerja ini sangat sulit. Banyak pekerja konstruksi meninggal atau menjadi cacat karena keracunan karbon monoksida. Sebanyak 96 orang tewas di sini. Yang pertama meninggal adalah topografi J. Tierney, yang tenggelam di sungai. Orang terakhir yang tewas dalam pembangunan Bendungan Hoover adalah putranya Patrick. Dia jatuh setelah jatuh dari salah satu menara pelimpah.

Khusus untuk para pekerja, diputuskan untuk mendirikan kota kecil, Boulder City, di dekat bendungan masa depan. Namun, mereka tidak berhasil membangun perumahan tepat waktu, dan pada awalnya orang-orang harus tinggal di kamp yang dibangun dengan tergesa-gesa. Kondisi di sana sangat buruk sehingga pada musim panas tahun 1931 para pekerja melakukan pemogokan. Namun, demonstrasi mereka ditindas secara brutal. Para pembangun pindah ke rumah yang kurang lebih normal hanya setelah enam bulan. Secara total, lebih dari lima ribu orang membangun Bendungan Hoover. Menariknya, perjudian, prostitusi, dan minuman beralkohol dilarang di Boulder City. Ngomong-ngomong, tidak ada tempat perjudian di sini saat ini.

Selain itu, para insinyur telah mengembangkan sistem pendingin beton yang unik. Faktanya, Bendungan Hoover tidak dapat dibangun sebagai struktur monolitik, karena beton tersebut akan membutuhkan waktu selama 125 tahun untuk mendingin. Diputuskan untuk membangun bendungan dari kolom berbentuk trapesium untuk mengurangi waktu pendinginan beton. Untuk efek yang lebih besar, pipa logam khusus dibuat tempat air dingin dari sungai mengalir. Omong-omong, total 3,33 juta meter kubik beton dan sekitar 729 juta USD dalam istilah modern dihabiskan untuk pembangunan bendungan.

Bendungan ini dianggap sebagai bangunan buatan manusia terbesar yang dibangun sejak piramida Mesir.

Sudah pada tahun 1935, lebih cepat dari jadwal, Bendungan Hoover diresmikan. Tentu saja, banyak pekerjaan yang belum selesai, dan baru selesai seluruhnya setahun kemudian. Sudah pada tahun 1937, bendungan ini menjadi objek wisata yang populer. Saat ini, 9 juta wisatawan datang untuk melihat objek wisata ini setiap tahunnya. Tugas utama selesai - Colorado berhenti membanjiri daratan di hilir. Namun, banyak spesies hewan dan tumbuhan berada di ambang kepunahan akibat intervensi manusia secara global. Danau Mead, yang dibentuk oleh bendungan, menjadi waduk terbesar di Amerika Serikat.

Gambar Bendungan Hoover telah digunakan dalam banyak karya seni. Misalnya bendungan disebutkan dalam buku karya Ilf dan Petrov “ Amerika satu lantai", dalam film "Transformers" dan "Universal Soldier" serta kartun "Beavis and Butt-Head Make America."

Dekat Las Vegas yang penuh warna, antara negara bagian Arizona dan Nevada, di Lembah Sungai Colorado, terdapat waduk terbesar di Amerika - Bendungan Hoover. Ia mendapat namanya untuk menghormati salah satu presiden AS, Herbert Hoover. Sekarang menjadi salah satu atraksi Amerika yang paling indah.

Sejarah konstruksi

Pada awal abad ke-20 Orang yang berwenang dalam lingkup lokal memutuskan untuk membangun bendungan besar di Sungai Colorado. Baru-baru ini hal itu mulai menimbulkan lebih banyak masalah bagi penduduk lembah - salju yang mencair yang mengalir dari pegunungan meluap ke sungai, dan membanjiri sebagian tanah di sekitarnya. Pembangunan bendungan dapat menyelamatkan banyak ketidaknyamanan - menjinakkan Colorado dan meningkatkan pasokan air di California. Saat mengembangkan proyek bendungan, para insinyur menghadapi tugas yang sulit. Bendungan harus ditempatkan di tempat yang bermanfaat bagi semua orang. Agar Tuhan melarang kita meninggalkan suatu daerah tanpa air. Konstruksi dimulai pada tahun 1931. Pada saat ini, Depresi Besar terjadi di Amerika Serikat. Pengangguran memaksa orang meninggalkan rumah mereka dan mencari pekerjaan apa pun. Membangun bendungan adalah pekerjaan yang berat dan berbahaya. Sebelum lengkungan beton dapat didirikan, dinding ngarai perlu diperkuat. Kecelakaan tidak jarang terjadi. Banyak yang meninggal - ada yang tenggelam, ada yang keracunan karbon monoksida. Diputuskan untuk membangun kota kerja kecil, Boulder City, di dekat lokasi konstruksi. Awalnya masyarakat berkerumun di tenda dan dengan sabar menunggu tempat tinggal yang nyaman. Kota ini dibangun hanya enam bulan setelah pembangunan bendungan dimulai. Perayaan pembukaan waduk berlangsung pada tahun 1935. Dan beberapa tahun kemudian menjadi salah satu tujuan wisata terpopuler. Setiap tahun banyak wisatawan datang ke sini untuk menikmati kreasi megah buatan manusia ini.

Tur bendungan

Bendungan Hoover adalah salah satu landmark Amerika yang paling luar biasa. Ketinggiannya mencapai 221 meter. Ada 17 generator listrik bertenaga yang beroperasi di sini. Ini adalah gagasan arsitek terkenal Amerika Gordon Kaufman. Secara eksternal, menyerupai tembok tebal besar, dihiasi tangga bermotif, teras, dan balkon bergaya neo-Gotik. Di sepanjang tepinya menjulang menara pembawa air asli, dibuat dengan gaya art deco. Ada jam bundar besar di menara air yang kuat. Tak jauh dari bendungan terdapat sebuah lapangan luas Dek observasi. Dari sini Anda dapat menikmati pemandangan indah hamparan Danau Mead yang tenang dan pemandangan alam sekitarnya. Itu terbentuk setelah munculnya reservoir. Saat ini, ini adalah salah satu danau buatan terbesar di Amerika. Pada tahun 2001, jalan raya pertama dibangun di sini. Serangan teroris tahun ini telah memaksa pemerintah daerah untuk meningkatkan patroli polisi. Pencarian menyeluruh memperlambat lalu lintas. Hasilnya, Jembatan Callaghan dibangun melintasi bendungan pada tahun 2010. Jalur mobil baru dibuka.

Bendungan Hoover terletak di tempat yang luar biasa tempat yang indah. Keanekaragaman pemandangan alam mempesona dan nikmat. Ada barisan pegunungan yang tinggi dan jurang serta ngarai yang sangat dalam, bukit-bukit yang aneh dan tebing yang curam. Wisatawan memiliki kesempatan untuk melakukan perjalanan perahu. Tamasya ini membawa Anda melewati air terjun yang menakjubkan, sumber air panas, perbukitan yang indah, dan pegunungan.

Setelah menaiki bendungan, para pemandu pertama-tama menarik perhatian wisatawan ke jam-jam yang menghiasi menara air. Beberapa menunjukkan zona waktu Arizona, yang lain menunjukkan zona waktu Nevada.

Selama penguatan dinding ngarai, batu-batu besar yang berat sering kali terguling. Para pekerja membutuhkan perlindungan, untuk pertama kalinya selama konstruksi mereka mulai menggunakan helm logam.

Bendungan Hoover adalah satu-satunya bendungan besar di AS yang dibangun bukan oleh budak, tetapi oleh pekerja biasa. Di Boulder City, selama pembangunan bendungan, undang-undang yang tidak biasa disahkan yang melarang prostitusi, perjudian, dan penjualan minuman beralkohol. Menariknya, hingga saat ini tidak ada satu pun tempat perjudian di kota tersebut. Meskipun di dekatnya terdapat Las Vegas, berkilauan dengan lampu-lampu banyak kasino.

Waduk Hoover dapat dilihat di film-film berikut - film dokumenter "Life After People", film "Soldier University" dan "Transformers", dalam serial animasi "Beavis and Butt-head".

Setiap tahun, turbin bendungan menghasilkan listrik hingga 2 ribu megawatt.

Airwolfhound / flickr.com Airwolfhound / flickr.com Airwolfhound / flickr.com Pemandangan dari Bendungan Hoover (Alexander Russy / flickr.com) Ron Reiring / flickr.com Ron Reiring / flickr.com Lauri Väin / flickr.com David Herrera / flickr. com Viator.com / flickr.com Pembangunan Jembatan O'Callaghan (Alan Stark / flickr.com) Henner Zeller / flickr.com Menara Bendungan Hoover (Joseph Francis / flickr.com) Joseph Francis / flickr.com Menara Jam Hoover Dam (Ian Lee / flickr.com) Joseph Francis / flickr.com Omshivaprakash H L / flickr.com Xiquinho Silva / flickr.com Generator Listrik Bendungan Hoover (Dennis Redfield / flickr.com) Joseph Francis / flickr.com Joseph Francis / flickr.com Generator Listrik Bendungan Hoover (Joseph Francis / flickr.com)

Di delta hilir Sungai Colorado terletak salah satu atraksi paling terkenal di Amerika Serikat dan Las Vegas - Bendungan Hoover. Pembangkit listrik tenaga air, yang merupakan struktur hidrolik besar setinggi lebih dari 200 meter, dibangun pada tahun 30-an abad yang lalu.

Black Canyon - tempat di mana bangunan ini berada, terletak di dekat negara bagian Arizona dan Nevada. Nama Bendungan Hoover diambil dari salah satu nama tersebut presiden Amerika, yaitu Herbert Hoover. Kepala negara besar ke-31 mengambil bagian aktif dalam organisasi dan kemajuan pembangunan bendungan, yang memberinya kehormatan untuk memberikan namanya pada proyek konstruksi megah tersebut.

Sungai Colorado telah berulang kali menimbulkan banyak masalah bagi penduduk yang tinggal di tepiannya. Yang paling sering terjadi adalah lahan pertanian di hilir yang terkena dampaknya: dengan mencairnya salju, air sungai meluap dan menutupi segala sesuatu yang berada dalam jangkauan mereka.

Alasan utama di balik langkah tegas dalam pembangunan bendungan ini adalah asumsi para perancang bahwa ini adalah satu-satunya cara untuk memberantas masalah banjir tahunan di Colorado. Selain itu, munculnya waduk baru juga diharapkan dapat bermanfaat bagi pengembangan pertanian di sekitarnya dan pasokan air minum ke beberapa wilayah di negara bagian California.

Penandatanganan Perjanjian – Konvensi Sungai Colorado

Selama beberapa waktu, kendala utama pembangunan bendungan adalah perselisihan antar pemimpin negara tetangga divisi administratif. Sebagian besar dari mereka bersikeras bahwa sumber daya Colorado harus didistribusikan secara merata kepada semua konsumen.

Fakta ini berkontribusi pada pembentukan komite khusus, yang mencakup perwakilan dari semua pihak yang berkepentingan dengan proses tersebut, termasuk tokoh-tokoh utama dari Negara-Negara Tetangga dan pemerintah Amerika. Mereka semua takut dengan niat pihak berwenang California, yang mengklaim hak untuk membuang sebagian besar cadangan air.

Hasil dari kegiatan komisi di atas adalah penandatanganan perjanjian multilateral - Konvensi Sungai Colorado, yang secara hukum menetapkan mekanisme pendistribusian cadangan sungai di antara pihak-pihak yang berkepentingan.

Persiapan proyek dan sumber daya investasi

Bendungan Hoover, menurut proyek pembangunannya, membutuhkan suntikan dana yang signifikan, yang bersumber dari APBN. Namun persetujuan dari otoritas AS untuk pembangunan struktur hidrolik skala besar baru diterima setelah beberapa waktu.

Meskipun keputusan tersebut ditandatangani oleh Coolidge pada tahun 1928, investasi pertama baru diterima dua tahun kemudian. Saat itulah Hoover menduduki jabatan kepala negara. Awalnya pekerjaan konstruksi pembuatan Bendungan Hoover direncanakan akan dilakukan di Boulder Canyon, sehingga proyek pembangunan tersebut kemudian disebut Proyek Boulder Canyon, padahal Bendungan Hoover dibangun di Black Canyon. .

Kondisi kerja yang sulit

Perusahaan-perusahaan terkemuka Amerika ditunjuk sebagai kontraktor konstruksi. Jumlah pekerja yang terlibat dalam pembangunan pembangkit listrik tenaga air sungguh luar biasa: jumlah pekerja terbesar tercatat pada tahun 1934 - lebih dari 5.200 orang.

Pemandangan Bendungan Hoover (Joseph Francis / flickr.com)

Salah satu fitur dari perjanjian kontrak tersebut adalah larangan mempekerjakan orang Asia, dan batasan mempekerjakan orang Afrika - hanya sekitar 30 orang kulit hitam yang diizinkan untuk mengambil pekerjaan dengan bayaran terendah.

Selama konstruksi, pemukiman khusus untuk pekerja dan pekerja konstruksi akan dibangun di sebelah Bendungan Hoover. Namun, rencana tersebut diubah seiring dengan revisi jadwal kerja guna meningkatkan jumlah lowongan tenaga kerja yang tersedia. Semua faktor ini mempengaruhi kemajuan pembangunan kota, yang belum selesai ketika sejumlah besar tentara bayaran tiba. Pekerja konstruksi harus tinggal di barak sementara dekat Bendungan Hoover.

Perlu diperhatikan kondisi kerja yang buruk. Kurangnya kehidupan normal waktu kerja dan bahaya yang menanti para pekerja di setiap langkah karena mengabaikan peraturan keselamatan menjadi alasan pemogokan yang terjadi pada tahun 1931 tidak berhasil - polisi diperintahkan untuk membubarkan para pemogok dengan menggunakan kekerasan. Setelah kejadian ini, otoritas negara memutuskan untuk mempercepat laju pembangunan, dan setahun kemudian tentara bayaran ditempatkan di rumah permanen di kota terdekat yang telah selesai dibangun.

Joseph Francis / flickr.com

Hingga pekerjaan konstruksi berakhir, prostitusi, penjualan minuman beralkohol, dan perjudian dilarang keras di Boulder City. Terlebih lagi, larangan tersebut masih berlaku selama empat puluh tahun, dan perjudian belum dicabut hingga hari ini, menjadikan kota ini satu-satunya di Nevada yang memiliki tabu semacam itu.

Bendungan Hoover lahir dalam kondisi yang sulit dan tidak manusiawi. Orang-orang yang bekerja di terowongan yang dalam, tercekik karena karbon monoksida, namun manajemen dengan tegas menolak bertanggung jawab atas penyakit dan kematian bawahan mereka.

Bendungan Hoover dan sejarah pembuatannya dibedakan oleh fakta bahwa di sinilah para pekerja pertama kali menggunakan helm untuk melindungi kepala mereka dari benturan. Namun, sebanyak 96 orang menjadi korban kelalaian pengelola proyek yang lalai mematuhi aturan keselamatan teknis.

Pekerjaan konstruksi

Black Canyon, tempat Bendungan Hoover akan dibangun, cukup sempit dan berperan sebagai pemisah antara Nevada dan Arizona. Direncanakan untuk mengalihkan air ke arah yang berlawanan dari titik pembangunan menggunakan 4 terowongan yang total panjangnya hampir 5 km.

Bendungan Hoover, Arizona/Nevada, AS (Ron Reiring / flickr.com)

Bendungan Hoover memiliki fondasi beton yang dituangkan pada tahun 1933. Untuk tujuan ini, deposit non-logam di dekatnya dibuka secara khusus dan pabrik produksi beton dibangun.

Menghadapi masalah pendinginan campuran beton selama pembangunan bendungan raksasa tersebut, pembangun harus melakukan penyesuaian terhadap rencana awal, dan kemudian Bendungan Hoover dibangun dari banyak kolom trapesium yang saling berhubungan. Metodologi konstruksi ini memungkinkan untuk mempercepat proses pengerasan beton secara signifikan.

Lubang untuk pembangkit listrik tenaga air seharusnya digali bersamaan dengan lubang utama waduk. Semua pekerjaan penggalian selesai pada tahun 1933.

Pembangkit listrik Bendungan Hoover (Joseph Francis / flickr.com)

Tiga tahun kemudian, generator listrik pertama dipasang dan arus listrik dihasilkan untuk pertama kalinya. Saat ini, Bendungan Hoover menampung 17 generator listrik dengan kapasitas hingga 2.074 MW.

Mereka menyeimbangkan konsumsi listrik antara rumah tangga dan manufaktur di Amerika Serikat bagian barat. 25 tahun yang lalu, sistem manajemen daya di Bendungan Hoover dimodernisasi dan dilengkapi dengan komputer modern.

Penampilan arsitektur bendungan

Bagian luar Bendungan Hoover seharusnya terlihat seperti tembok biasa, dihiasi dengan langkan neo-Gotik. Para pencipta sama sekali tidak bermaksud menanggapi masalah arsitektur pembangkit listrik tenaga air dengan serius, karena tugas utamanya adalah menyelesaikan konstruksi secepat mungkin. Pada saat yang sama, keputusan ini menyebabkan gelombang diskusi kritis, dan pada akhirnya, diputuskan untuk memperbaiki tampilan arsitektur Bendungan Hoover.

Arsitek undangan dari Los Angeles, Gordon Kaufman, mencapai perubahan dramatis dengan menyetujui proyek baru terkait gaya Art Deco. Selain menara di puncak bendungan, idenya adalah memasang jam di menara pelimpah.

Nama resmi: Bendungan Hoover

Bendungan Hoover tidak selalu memiliki nama resminya. Faktanya adalah bahwa selain “Bendungan Boulder” asli yang dikaitkan dengan lokasi pembangunan bendungan, ada faktor lain yang menghalangi bangunan legendaris tersebut untuk menyandang nama yang pantas.

Beberapa waktu kemudian, setelah bendungan tersebut secara resmi dinamai untuk menghormati Presiden Herbert Hoover, ia kalah dalam pemilihan, kalah dari Franklin Roosevelt. Kongres AS kembali mengusulkan pengembalian nama tersebut ke versi aslinya. Dan hanya setelah kematian Presiden Roosevelt, proyek untuk mengembalikan bangunan yang dinamai Hoover ditandatangani oleh pemimpin Amerika berikutnya.

Jembatan O'Callaghan Baru

Hingga tahun 2010, jalan raya yang menghubungkan Arizona dengan perbatasan Meksiko melewati Bendungan Hoover. Bagian jalan yang berdekatan dengan bendungan tidak memenuhi persyaratan jalan raya dan jumlah lalu lintas Kendaraan.

Pembangunan Jembatan O'Callaghan (Alan Stark / flickr.com)

Selain itu, jalan dua jalur yang berkelok-kelok dan berbahaya ini memiliki beberapa tikungan tajam yang sulit dan titik-titik sempit dengan jarak pandang yang rendah.

Serangan teroris tahun 2001 di New York meninggalkan bekas pada sistem akses kendaraan. Untuk menghindari serangan teroris yang berulang, pemeriksaan kendaraan yang lebih menyeluruh dilakukan, yang memperlambat lalu lintas kendaraan dan meningkatkan kemacetan lalu lintas di pintu masuk.

Namun Jembatan O'Callaghan, yang dibuka 6 tahun lalu, tidak jauh dari Bendungan Hoover, telah mengurangi arus mobil yang melewati bendungan secara signifikan.

Pentingnya Bendungan Hoover saat ini

Pembangunan Bendungan Hoover secara signifikan mempengaruhi rezim air Sungai Colorado dan sistem ekologinya. Serupa dampak negatif melekat pada semua struktur hidrolik buatan, namun manfaat bendungan sangat signifikan: ngarai sungai terbebas dari banjir yang sering terjadi.

Sebelum bendungan dibangun, Sungai Colorado sering menunjukkan temperamennya yang bergejolak, sering membanjiri lahan pertanian di hilir ketika salju mencair di Pegunungan Rocky. Perancang bendungan merencanakan bahwa pembangunannya akan membantu meredakan fluktuasi permukaan sungai. Selain itu, waduk tersebut diharapkan dapat memberikan dorongan bagi pengembangan pertanian beririgasi, serta menjadi sumber pasokan air untuk Los Angeles dan wilayah lain di California Selatan.

Pada saat yang sama, salah satu kendala dalam pelaksanaan proyek ini adalah keraguan negara-negara bagian yang terletak di DAS Colorado tentang distribusi sumber daya air yang adil antar konsumen. Ada kekhawatiran bahwa California, dengan pengaruh, sumber daya keuangan, dan kekurangan airnya, akan mengklaim sebagian besar sumber daya air waduk tersebut.

Hasilnya, pada tahun 1922, sebuah komisi dibentuk yang mencakup satu perwakilan dari masing-masing negara bagian yang berkepentingan dan satu dari pemerintah federal (Herbert Hoover, Menteri Perdagangan saat itu di pemerintahan Presiden Warren Harding). Hasil dari kegiatan komisi ini adalah Konvensi Sungai Colorado yang ditandatangani pada tanggal 24 November 1922, yang menetapkan metode pembagian sumber daya air. Penandatanganan dokumen yang disebut “Kompromi Hoover” ini membuka jalan bagi pembangunan bendungan.

Pembangunan struktur hidrolik skala besar membutuhkan dana yang signifikan dari APBN. RUU pendanaan tidak segera mendapat persetujuan dari Senat AS dan Gedung Putih. Baru pada tanggal 21 Desember 1928 Presiden Calvin Coolidge menandatangani undang-undang yang menyetujui proyek tersebut. Dana awal pembangunan bendungan baru dialokasikan pada Juli 1930, ketika Herbert Hoover sudah menjadi presiden.

Rencana awal adalah membangun bendungan di Boulder Canyon. Ngarai Batu Besar). Oleh karena itu, meskipun akhirnya diputuskan untuk membangun bendungan di Black Canyon, proyek tersebut dinamakan Proyek Boulder Canyon.

Pembangunan bendungan direncanakan di ngarai sempit di perbatasan antara Nevada dan Arizona. Untuk mengalihkan air dari Sungai Colorado menjauh dari lokasi konstruksi, empat terowongan dengan diameter 17,1 m dibor ke dinding batu Black Canyon. Total panjang terowongan adalah 4,9 km. Pembangunan terowongan dimulai pada Mei 1931. Lapisan terowongan terbuat dari beton setebal 0,9 m, sehingga diameter saluran air yang berguna adalah 15,2 m. Setelah konstruksi selesai, sebagian terowongan ditutup dengan beton” sumbat”, dan sebagian digunakan untuk menyuplai air ke turbin dan membuang kelebihan air. Fakta bahwa pelimpah dilakukan tidak melalui badan bendungan (seperti di pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya, yang kemudian dibangun dengan prinsip yang sama dengan Bendungan Hoover), tetapi melalui terowongan yang terletak di bebatuan sekitarnya, memberikan stabilitas pada bendungan.

Untuk mengisolasi lokasi konstruksi dan mencegah kemungkinan banjir oleh air sungai, dua bendungan caisson dibangun. Pembangunan bendungan atas dimulai pada bulan September 1932, meskipun terowongan pengalihan belum selesai pada saat itu.

Untuk menjamin keselamatan pekerjaan, sebelum pembangunan bendungan dimulai, diambil tindakan untuk membersihkan dinding ngarai dari bebatuan dan bebatuan yang lepas: diledakkan dengan dinamit dan dilempar ke bawah.

Kontrak bendungan diberikan kepada Six Companies, Inc., perusahaan patungan dari Morrison-Knudsen Companies of Boise, Idaho; Perusahaan Konstruksi Utah (Ogden, Utah); Perusahaan Jembatan Pasifik (Portland, Oregon); Henry J. Kaiser & W. A. ​​​​Perusahaan Bechtel (Oakland, California); MacDonald & Kahn Ltd. (Los Angeles) dan J.F. Shea Company (Portland, Oregon).

Ribuan pekerja ambil bagian dalam pembangunan tersebut (jumlah maksimal 5.251 orang pada Juli 1934). Menurut ketentuan kontrak konstruksi, mempekerjakan imigran dari Tiongkok tidak diperbolehkan, dan jumlah pekerja kulit hitam selama konstruksi tidak melebihi tiga puluh orang yang dipekerjakan dalam pekerjaan dengan bayaran terendah. Direncanakan seluruh kota akan dibangun di sebelah bendungan untuk pekerja konstruksi - Boulder City, namun jadwal pembangunan disesuaikan demi mempercepat dan meningkatkan jumlah lapangan kerja (hal ini dilakukan untuk mengurangi pengangguran massal yang diakibatkannya. Depresi Hebat). Dalam hal ini, ketika pekerja pertama tiba, kota tersebut belum siap, dan para pembangun bendungan menghabiskan musim panas pertama di kamp sementara. Keterlambatan pengiriman perumahan dan kondisi kerja yang berbahaya menyebabkan pemogokan pada tanggal 8 Agustus 1931. Protes para pekerja dibubarkan dengan senjata dan pentungan, tetapi laju pembangunan Kota Boulder meningkat, dan pada musim semi tahun 1932 para pekerja telah pindah ke perumahan permanen. Di Boulder City, prostitusi, perjudian, dan penjualan minuman beralkohol dilarang selama pembangunan. Larangan penjualan alkohol di kota tersebut bertahan hingga tahun 1969, dan larangan perjudian tetap ada hingga hari ini (ini adalah satu-satunya kota yang serupa di negara bagian Nevada).

Pembangunan bendungan dilakukan dalam kondisi sulit. Beberapa pekerjaan dilakukan di terowongan, dimana para pekerja menderita kelebihan karbon monoksida (beberapa pekerja menjadi cacat atau bahkan meninggal sebagai akibatnya). Majikan mengumumkan bahwa penyakit ini adalah akibat dari pneumonia biasa, dan dia tidak bertanggung jawab atas hal ini. Pada saat yang sama, pembangunan Bendungan Hoover menjadi lokasi konstruksi pertama di mana pekerja konstruksi menggunakan helm pengaman.

Sebanyak 96 orang tewas selama konstruksi. Orang pertama yang meninggal saat membangun bendungan adalah ahli topografi J. Tierney, yang tenggelam di Colorado pada bulan Desember 1922 saat memilih tempat terbaik untuk konstruksi

Beton pertama dituangkan ke dasar bendungan pada tanggal 6 Juni 1933. Untuk memproduksi beton, deposit lokal bahan non-logam ditemukan dan pabrik beton khusus dibangun.

Karena pekerjaan sebesar ini belum pernah dilakukan sebelumnya, sejumlah solusi teknis yang digunakan selama proses konstruksi sangatlah unik. Salah satu masalah yang dihadapi para insinyur adalah pendinginan beton. Alih-alih berupa monolit padat, bendungan ini dibangun sebagai serangkaian kolom yang saling berhubungan dalam bentuk trapesium - hal ini memungkinkan panas berlebih yang dilepaskan saat campuran beton mengeras menghilang. Para insinyur memperkirakan jika bendungan itu dibangun sebagai monolit, dibutuhkan waktu 125 tahun agar beton benar-benar dingin hingga mencapai suhu sekitar. Hal ini dapat menyebabkan keretakan dan kegagalan bendungan. Selain itu, untuk mempercepat proses pendinginan lapisan beton, setiap cetakan yang dilakukan penuangan dilengkapi sistem pendingin berupa pipa logam berukuran satu inci yang menjadi tempat mengalirnya air sungai. Proses pengerasan beton yang menjadi bahan pembuatan bendungan tersebut hingga saat ini belum selesai.

Total 600 ribu ton semen Portland dan 3,44 juta m³ agregat dicampurkan ke dalam beton yang dibutuhkan untuk pembangunan badan bendungan. Bendungan Hoover pada saat penyelesaiannya menjadi bangunan buatan paling masif di dunia, melebihi massa pasangan bata Piramida Giza - beton yang digunakan akan cukup untuk membangun jalan beton setebal 20 sentimeter dan lebar 5 meter dari San Francisco ke New York, yaitu melintasi seluruh Amerika Serikat dari Pasifik ke Samudra Atlantik

Bendungan ini awalnya seharusnya dibangun di Boulder Canyon, oleh karena itu, meskipun konstruksi sebenarnya dimulai di Black Canyon, bendungan itu awalnya disebut "Bendungan Boulder" dalam dokumen resmi. Namun pada upacara pembukaan resmi pembangunannya, Menteri Dalam Negeri AS Ray Wilbur mengumumkan bahwa bendungan tersebut akan diberi nama Hoover untuk menghormati Presiden AS saat ini. Dengan pernyataan ini, Wilbur melanjutkan tradisi yang sudah ada dalam menamai bendungan terbesar di Amerika Serikat dengan nama presiden yang berkuasa selama periode pembangunannya (seperti Bendungan Wilson atau Bendungan Coolidge). Pada tanggal 14 Februari 1931, Kongres AS menyetujui nama resmi “Bendungan Hoover.”

Pada tahun 1932, Hoover kalah dalam pemilihan dari kandidat Partai Demokrat Franklin Delano Roosevelt. Segera setelah presiden baru menjabat, pemerintah AS memulai penggantian nama bendungan menjadi “Bendungan Boulder.” Belum ada keputusan resmi yang dibuat mengenai masalah ini, tapi dari semuanya dokumen resmi, pemandu wisata saat itu, nama Hoover menghilang.

Pada tahun 1947, dua tahun setelah kematian Roosevelt, Anggota Kongres California Jack Anderson memperkenalkan rancangan resolusi untuk mengembalikan bendungan tersebut ke Bendungan Hoover. Pada tanggal 30 April, rancangan undang-undang terkait, yang disetujui oleh Senat, ditandatangani oleh presiden; Sejak itu bendungan tersebut mendapat nama modernnya.

Sebelum dan sesudah

Dan sekarang dia terlihat seperti ini.

Alamat: AS, 48 km dari Las Vegas, Sungai Colorado
Mulai konstruksi: 1931
Penyelesaian konstruksi: 1936
Tinggi: 221 m
Koordinat: 36°00"58,0"LU 114°44"15,5"W

Deskripsi Singkat

Hampir semua wisatawan yang berwisata ke Las Vegas dan Grand Canyon melewati Hoover Dam atau Bendungan Hoover.

Pemandangan Bendungan Hoover dari pandangan mata burung

Bendungan beton besar ini, yang tingginya setara dengan bangunan 70 lantai, menjinakkan sifat keras Sungai Colorado. Bendungan Hoover mengendalikan tingkat banjir, memasok air dan menyediakan listrik ke Arizona, California, dan “ibu kota perjudian Amerika Serikat” - Las Vegas (Nevada).

Sejarawan percaya bahwa bukan rumah judi, melainkan pembangunan Bendungan Hoover yang menyebabkan berkembangnya Las Vegas, yang berubah dari sebuah desa menjadi kota yang makmur.

Pembangunan Bendungan Hoover

Pembangunan Bendungan Hoover, yang dimulai pada tahun 1931 pada puncak Depresi Besar, membantu menciptakan lapangan kerja baru bagi para pengangguran Amerika. Pembangunan bendungan dilakukan dalam kondisi sulit - suhu udara di musim panas naik hingga +50°C. Pekerjaan pemanjat tebing sangat berbahaya, dan pekerja yang mengebor terowongan menderita kelebihan karbon monoksida. Namun, ada lebih dari cukup pelamar untuk posisi yang kosong. Menurut data resmi, 96 orang tewas selama pembangunan Bendungan Hoover. Pada tahun 2000, sebuah monumen pemanjat tebing didirikan di dekat pintu masuk bendungan: seorang pekerja dengan senter dan helm pengaman digantung pada tali pengikat di atas tebing.

Aku ingin tahu apa Bendungan Hoover dibangun sekitar tahun yang sama dengan Pembangkit Listrik Tenaga Air Dnieper (1932 - 1939). Selain itu, insinyur yang sama dari perusahaan General Electric, C.G. Thomson dari Amerika, yang bertanggung jawab atas pemasangan turbin dan generator, mengambil bagian dalam pembangunan struktur hidrolik ini. Pada tahun 1935 penulis Soviet Ilf dan Petrov mengunjungi AS dan mengunjungi lokasi konstruksi.

Mereka menggambarkan “keajaiban rekayasa” ini dengan kekaguman: “Bayangkan Sungai Colorado yang bergejolak dan bergunung-gunung mengalir di sepanjang dasar ngarai raksasa, yang dindingnya dibentuk oleh bebatuan tinggi berwarna hitam dan merah. Dan di antara dua tembok yang diciptakan oleh alam ini, manusia menciptakan tembok ketiga yang terbuat dari beton bertulang, menghalangi aliran sungai.”

Bendungan Hoover - sebuah keajaiban teknik

Pembangunan Bendungan Hoover berakhir pada tahun 1936, dua tahun lebih awal dari yang direncanakan. Namanya diambil dari nama mantan Presiden AS Herbert Hoover. Pada suatu waktu, yaitu pada pertengahan tahun 30-an abad yang lalu, Bendungan Hoover merupakan keajaiban teknik. Selama pembangunannya, banyak inovasi teknis yang digunakan: untuk mengalihkan aliran sungai dari lokasi pembangunan, empat saluran dibuat di dinding Black Canyon, dan bendungan itu sendiri dibangun bukan sebagai monolit yang kokoh, tetapi sebagai rangkaian yang saling berhubungan. blok trapesium - karena luas permukaan yang lebih kecil, campuran beton lebih cepat dingin dan mengeras. Para ilmuwan telah menghitung bahwa jika bendungan itu dibangun utuh, betonnya akan mengeras sepenuhnya dalam 125 tahun.

Pembangkit Listrik Bendungan Hoover

Bendungan Hoover adalah bendungan tertinggi di Belahan Barat dan salah satu pembangkit listrik terbesar di Amerika Serikat. Saat ini, stasiun tersebut memiliki 17 turbin dengan total kapasitas 2.074 MW. Menurut para ahli, sistem otomasi kendali peralatan telah disesuaikan dengan sangat baik sehingga pembangkit listrik akan dapat beroperasi secara mandiri selama dua tahun tanpa pengawasan karyawan, hingga pipa-pipa tersebut ditumbuhi alga.

Melewati Bendungan Hoover

Di puncak Bendungan Hoover terdapat Highway 93, yang menghubungkan Arizona dan perbatasan Meksiko. Dengan dimulainya abad ke-21, kemacetan lalu lintas yang sering terjadi menyebabkan perlunya membangun jembatan melintasi Black Canyon, melewati bendungan. Pada bulan Oktober 2010, Jembatan Peringatan Mike O'Callaghan-Pat Tillman, yang lebih dikenal dengan Hoover Dam Bypass, dibuka 500 meter dari bendungan. Jembatan tersebut memuat nama Mike O'Callaghan, mantan gubernur Nevada, dan Pat Tillman, seorang pemain sepak bola Amerika dari Arizona yang meninggalkan karier sukses dan bergabung dengan Angkatan Darat AS setelah serangan teroris 11 September 2001, untuk membalas dendam. pada teroris. Jembatan ini merupakan bangunan lengkung megah dengan panjang 579 m dan tinggi 270 m.

$240 juta dihabiskan untuk pembangunan Hoover Dam Bypass. Jembatan ini dapat menampung 17.000 mobil setiap hari, yang memungkinkan untuk mengurangi kemacetan di jalan raya sekitarnya. Aktivitas di Bendungan Hoover Sudah 75 tahun sejak Bendungan Hoover dibuka, namun bangunan megah ini masih menarik perhatian wisatawan. Bendungan Hoover berdiri di perbatasan dua negara bagian yang terletak di zona waktu berbeda. Ada jam di menara pelimpah, beberapa di antaranya menunjukkan waktu tepi kanan Nevada, yang lain menunjukkan waktu tepi kiri Arizona. Di satu sisi bendungan, sungai yang dikalahkan mengalir dengan tenang, di sisi lain, terbentang danau buatan terbesar di Amerika Serikat, Danau Mead, yang telah menjadi tempat rekreasi populer. Di sini Anda bisa naik perahu, ski air, memancing, atau berjemur di pantai.