Hampir tidak ada orang Rusia yang belum pernah mendengar tentang perjalanan Fyodor Konyukhov - mereka banyak berbicara dan menulis tentang dia di Internet.
“Tidak ada orang yang tidak beriman di dunia, tujuh miliar orang percaya, seseorang tidak dapat hidup tanpa iman. Sekarang saya sedang membangun kapel untuk mengenang Fyodor Ushakov. Secara umum, tanpa Tuhan, saya tidak akan memiliki kecerdasan atau kesehatan yang cukup untuk melakukan apa yang saya lakukan. Saat saya mendayung sendirian di lautan, saya merasa seperti malaikat yang mendayung, mereka membantu saya.”
Aktor Perancis Sami Naceri menyebut Fedor Konyukhov sebagai pemegang rekor perjalanan balon udara dan "satu-satunya petualang" yang menjelajahi Kutub Utara dan Selatan. Ini " orang yang luar biasa", kata bintang film itu.
Konyukhov, pengelana, di mana sekarang: tentang pengelana
Fedor Konyukhov - Pelancong dan penjelajah Rusia, orang pertama di dunia yang mencapai lima kutub - Kutub Geografis Utara (tiga kali), Kutub Geografis Selatan tidak dapat diaksesnya relatif di Samudera Arktik, Everest (tiang ketinggian), Cape Horn (tiang yachtsman).
Adalah anggota penuh Rusia Masyarakat Geografis, penulis lebih dari tiga ribu lukisan, peserta pameran seni Rusia dan internasional, penulis 17 buku, anggota Persatuan Penulis Federasi Rusia.
Pemenang penghargaan Crystal Compass nasional.
Fyodor Filippovich Konyukhov adalah seorang pengelana, penulis, seniman, pendeta Soviet dan Rusia dari Gereja Ortodoks Ukraina.
Lulus dari sekolah kejuruan No. 15 kota Bobruisk (sekarang Sekolah Kejuruan dan Seni Teknik Negeri Bobruisk) dengan gelar ukiran tatahan, Odessa sekolah bahari(navigator), lalu Sekolah Arktik Leningrad (mekanik kapal). Belajar di Seminari Teologi St.
Dia melakukan ekspedisi pertamanya pada usia 15 tahun - dia menyeberangi Laut Azov dengan perahu dayung.
Pada tahun 1989, bersama adik laki-lakinya Pavel, ia ikut serta dalam bersepeda Soviet-Amerika “Nakhodka-Leningrad”.
Sejak tahun 1998 - kepala laboratorium pembelajaran jarak jauh V kondisi ekstrim(LDOEU) di Akademi Kemanusiaan Modern (Moskow).
Pada tahun 2016, ia telah melakukan lebih dari 50 ekspedisi dan pendakian unik, mengekspresikan visinya tentang dunia dalam lukisan dan buku.
Pada tahun 1983 ia diterima di Persatuan Seniman Uni Soviet (yang termuda saat itu).
Sejak 1996 - anggota Persatuan Seniman Moskow (AS), bagian "Grafik", sejak 2001 juga menjadi anggota bagian "Patung" Kementerian Pertanian. Penulis lebih dari tiga ribu lukisan, peserta pameran Rusia dan internasional.
Sejak 2012 - akademisi Akademi Rusia seni Penulis 18 buku, anggota Persatuan Penulis Rusia.
Pada tanggal 19 Mei 2012, sebagai bagian dari tim “7 Summits” Rusia, Fedor Konyukhov melakukan pendakian kedua ke puncak Everest, kali ini di sepanjang Punggung Utara (dari sisi Tibet).
Sebuah “ekspedisi” Konyukhov dan Viktor Simonov dari Karelia ke ujung selatan Greenland melalui Kutub Utara direncanakan pada tahun 2013. Rute ini merupakan yang terpanjang di Arktik (lebih dari 4000 km). Alhasil, pemudik hanya menempuh jarak 900 km.
Pada periode 22 Desember 2013 sampai dengan 31 Mei 2014, melakukan perjalanan melalui Samudera Pasifik dengan perahu dayung "Turgoyak" dari pelabuhan Concon (Chili) ke Brisbane (Australia). Setelah menghabiskan 160 hari dalam perjalanan, Konyukhov menunjukkan hasil terbaik untuk bepergian sendirian dengan perahu dayung tanpa mengunjungi pelabuhan atau bantuan dari luar (yang terbaik dari perjalanan serupa sebelumnya berlangsung selama 273 hari). Ini adalah perahu dayung benua-ke-benua pertama yang melintasi Samudera Pasifik.
Pada 12 Juli 2016, Fedor Konyukhov, setelah satu tahun pelatihan dengan dukungan tim, memulai penerbangan solonya keliling dunia dengan balon udara MORTON, yang diproduksi oleh Cameron Balloons (Bristol). Peluncuran berlangsung di lapangan terbang kota Northam, Australia, sepanjang rute yang sama dengan rekor penerbangan pendahulunya Steve Fossett pada tahun 2002 - pesawat terbang lepas landas dari darat pada 07:33 waktu setempat (02:33 waktu Moskow). Pada tanggal 23 Juli 2016 pukul 11:11 waktu Moskow, Fedor Konyukhov mendarat dengan selamat di Australia barat. Tetapkan rekor dunia baru untuk penerbangan keliling dunia - 11 hari 4 jam 20 menit atau 268 jam 20 menit.
Konyukhov, pengelana, di mana sekarang: hari ini
Untuk tahun 2018, Konyukhov juga berencana terbang ke stratosfer perjalanan keliling dunia di perahu dayung.
Arung jeram di sungai lokal untuk memperingati Hari Penambang juga direncanakan pada Agustus 2018 di Gornaya Shoria di Kuzbass.
Pelancong Fyodor Konyukhov tidak dapat mengambil bagian dalam “Krimea Keliling Dunia” karena ia sedang belajar untuk menjadi pilot pesawat kecil di Belarus.
Fedor Konyukhov akan menjadi bagian dari perjalanan “keliling dunia”, tetapi kemudian rencananya berubah.
Pesawat layang Rusia akan diluncurkan pada tahun 2020, dan akan dikemudikan oleh penjelajah Fyodor Konyukhov, yang telah menyelesaikan lima pelayaran keliling dunia dan, khususnya, memecahkan rekor dengan menerbangkan balon udara mengelilingi Bumi dalam 268 jam. Konyukhov sudah terbiasa dengan status penerbang dan telah menyelesaikan pelatihan sebagai pilot di Minsk Aviation Pusat Pelatihan"Berlian."
Biaya proyek masih sulit diprediksi; anggaran dapat berubah karena berbagai alasan, yang utama adalah komponen teknologi dan biaya logistik yang tidak terduga. Investor teknologi dari proyek ini adalah grup perusahaan Renova.
Pelancong Soviet dan Rusia Fyodor Konyukhov sedang mempersiapkan perjalanan keenamnya keliling dunia, yang akan ia lakukan dengan perahu dayung mini.
Dalam 250 hari, Fedor Konyukhov berencana menempuh jarak 27 ribu kilometer. Dia akan berlayar dengan tumbler boat ke Cape Horn di Chile, lalu menuju ke Cape of Good Hope (Afrika Selatan) dan kembali ke Selandia Baru. Ekspedisi tahap pertama akan dimulai pada November 2018.
Konyukhov, pengelana, di mana sekarang: berita terbaru
Sekolah pelancong untuk anak-anak Fyodor Konyukhov rencananya akan dibangun di desa Mashino, distrik Bakhchisaray. Siswa di sini tidak hanya akan terlibat dalam olahraga dan kreativitas, tetapi juga berkembang secara spiritual.
Konyukhov sendiri membicarakan hal ini:
“Akan ada sekolah untuk pelancong. Kami siap membangun sekarang pun: ada lahan, ada investor. Semua teman dan sponsor saya akan menerapkan ini. Saya memiliki sekolah seperti itu di Vologda, Wilayah Chelyabinsk. Kami ingin mengajari anak-anak tentang perjalanan. Ini bukan hanya olahraga, tapi juga spiritualitas dan pendidikan. Di pintu masuk desa akan ada kapel di sebelah kanan dan masjid di sebelah kiri,” ujarnya.
Pelancong Rusia Fyodor Konyukhov, dalam sebuah wawancara dengan radio Zvezda, mengomentari penyelamatan pendaki St. Petersburg Alexander Gukov, yang menunggu bantuan selama enam hari tanpa air atau makanan.
“Kamu bahkan bisa duduk di sana, tapi kekuatanmu hilang. Katanya gunung merenggut,” ujarnya.
Konyukhov mengagumi tekad Gukov dan menekankan bahwa penduduk Sankt Peterburg itu adalah seorang pendaki sejati.
“Hanya sedikit orang yang mau melakukan hal itu. Saya mengaguminya,” pungkas traveler.
Melihat ada kesalahan ketik atau kesalahan? Pilih teks dan tekan Ctrl+Enter untuk memberi tahu kami tentang hal itu.
Perahu sepanjang 9 meter ini dibangun sesuai dengan proyek khusus khusus dan kata terakhir teknologi. Sekilas, mobil Formula 1 hanya beristirahat dibandingkan dengan apa yang kita lihat di sini!
Anda dapat naik ke dalamnya, duduk di kursi Fyodor Konyukhov sendiri dan merasa seperti seorang musafir sejati.
Perahu terdiri dari beberapa kompartemen tertutup.
Melalui kompartemen ini Anda pertama kali memasuki ruang kendali.
Di sini Anda dapat melihat banyak perangkat untuk komunikasi dan navigasi.
Ada juga autopilot, yang memungkinkan Anda mempertahankan arah tertentu dalam mode otomatis, sehingga saat mendayung Anda tidak akan keluar jalur dalam keadaan apa pun, bahkan dalam badai yang kuat.
Ini adalah semacam sel pengelana hebat, yang dirancang khusus untuk ketinggian Fyodor Filippovich. Benar, saya kesulitan membayangkan bagaimana seseorang bisa tidur di sini saat badai. Berada di kamar tidur ini, Anda memahami dengan mata kepala sendiri bahwa Fyodor Konyukhov adalah orang yang benar-benar unik.
Sungguh luar biasa juga bahwa dia bisa berenang rata-rata 100 km sehari selama hampir enam bulan!
Panel surya - dalam kondisi seperti itu Anda tidak bisa hidup tanpanya.
Jendela kapal (jendela kamar tidur) - di buritan kapal.
Dan ada juga dayung - satu-satunya "mesin" di kapal, kecuali Fedor sendiri, tentunya. Tidak ada layar atau motor yang ditemukan di kapal tersebut.
Jadi prospek mendayung sejauh 17 ribu km tampaknya sama sekali tidak realistis. Tapi Fedor adalah orang pertama yang melakukan ini!
Inilah penampakan perahu fantastis ini di kehidupan nyata:
(foto dari blog Fedor Konyukhov).
Dia melakukan empat pelayaran keliling dunia, diselesaikan dalam isolasi yang sangat baik.
Bagaimana cara menyeberangi lautan
Pertama kali selalu menjadi yang tersulit, terutama jika Anda masih remaja. Masa depan pelancong terkenal memutuskan untuk menaklukkan laut pada usia lima belas tahun. Tempat percobaannya adalah Laut Azov, dan alatnya adalah perahu nelayan biasa yang hanya dilengkapi dayung.
Benar, sesuai rencana awal, Fedor akan menyeberangi lautan dengan perahu buatannya sendiri. Namun kemudian orang tua yang marah turun tangan dan mengambil produk buatannya tersebut. Namun pengelana muda itu tidak bingung dan “meminjam” perahu nelayan dari dewan desa. Konyukhov mengklaim bahwa dia kemudian berenang melintasi Laut Azov.
Belakangan dia menyadari bahwa untuk perjalanan yang serius Anda memerlukan perjalanan yang bagus. Dan setelah menyelesaikan dinasnya, dia bekerja sebagai pelaut di armada penyelamat Baltik, dan kemudian menjadi kapal pukat ikan.
Kemungkinan besar, Konyukhov tidak melupakan petualangan masa mudanya dengan perahu di Laut Azov dan memutuskan untuk menaklukkan lautan dengan cara yang sama. Pelancong tersebut berhasil mewujudkan idenya, bahkan mengulanginya di dua samudera. Itu dimulai pada tahun 2002 dengan penaklukan di kapal Uralaz.
Pengembangan kapal setinggi tujuh meter itu dipercayakan kepada Philip Morrison. Bodinya terbuat dari serat karbon dan kayu cedar Kanada, dan di bagian hidungnya dipasang patung mobil Ural produksi sponsor.
Titik navigasi dilengkapi dengan perangkat GPS stasioner dan manual, deteksi otomatis lokasi, kompas elektronik dan peringatan radar kapal yang mendekat. Sistem pendukung kehidupan ini didukung oleh dua baterai yang ditenagai oleh panel surya. Mereka juga memberikan kemampuan untuk mengisi kembali persediaan dengan menggunakan air hujan.
Pada bulan Oktober 2002, Konyukhov memulai perjalanannya sendirian melintasi Atlantik melalui Columbus. Dia mencapai pulau itu dalam waktu singkat, menghabiskan lebih dari 46 hari menyeberangi lautan.
Tanpa layar dan tanpa motor, hanya berbekal dua pasang dayung, Fyodor Konyukhov berhasil melintasi Samudera Pasifik. Dalam persiapan perjalanannya, ia secara mandiri membuat sketsa perahu unik dan mempercayakan pembuatannya kepada spesialis Inggris. Awalnya kapal tersebut diberi nama “K9”, namun kemudian berganti nama menjadi “Turgoyak”.
Perahu serat karbon sepanjang sembilan meter ini dibagi menjadi dua bagian: kompartemen dengan miniatur dapur dan unit navigasi (dilengkapi dengan peralatan terkini) dan kompartemen hidup, yang sebagian areanya dialokasikan untuk peralatan navigasi. Listrik untuk kebutuhan rumah tangga dihasilkan oleh panel surya, dan desalinator air dioperasikan dari panel tersebut.
Menurut rencana, kapal Konyukhov seharusnya melakukan perjalanan dari Chile dalam waktu enam bulan, tanpa singgah di pelabuhan atau berhenti. "Turgoyak" meninggalkan Concon pada 14 Desember 2013 dan menuju perairan Peru. Dalam perjalanannya, dia beberapa kali menghubungi kelompok pendukung. Pada pertengahan Januari, Konyukhov selamat dari badai, namun mampu melanjutkan perjalanannya.
Dari Peru traveler berangkat ke kota Mooloolaba di Australia, titik akhir ekspedisi solo. Seluruh perjalanan memakan waktu 160 hari, perahu bertahan dari semua ujian cuaca buruk, dan pemiliknya menganggap dirinya beruntung bisa mencapai tujuannya dengan sukses.
Di tengah perjalanan, ia menangkap cumi-cumi, melihat kelapa dan berusaha menyingkirkan yang mengganggu itu. Ia juga mencetak rekor dunia untuk penyeberangan Samudera Pasifik tercepat dan menjadi warga negara pertama yang menyelesaikan perjalanan tersebut.
Balapan dan lomba layar di seluruh dunia
Dalam perjalanan keliling dunia ini, Konyukhov menemukan dunia yang menakjubkan lautan, mengelilingi Tanjung Tanduk dan Tanjung Harapan. Setelah menutup lingkaran planet, pengelana tersebut membawa kapal pesiar tersebut kembali ke Australia pada bulan Juni 1991.
Perjalanan keliling dunia kedua yang dilakukan Konyukhov dimulai pada Maret 1993. Untuk perjalanan kali ini, ia membangun kapal pesiar Formosa di Taiwan dan segera berangkat. Pelayaran tersebut memakan waktu tujuh bulan, dan pada tahun 1994 pengelana tersebut ditinggalkan di titik awal.
Pada tahun 2004, Fedor Konyukhov yang tak kenal lelah berangkat dari Falmouth, Inggris, membuka jalan ke pulau Tasmania dan kembali ke Falmouth pada tahun 2005. Kapal pesiar besarnya “Trading Network “Scarlet Sails” (panjang 85 kaki) adalah kapal pertama di kelasnya yang mengelilingi Cape Horn. Dari Desember hingga Januari tahun berikutnya, ia berlayar dengan kapal yang sama, tetapi dengan awak Rusia di dalamnya.
Selain perjalanan solo keliling dunia, traveler juga mengikuti lomba layar tunggal. Namanya dapat dilihat pada daftar peserta lomba layar keliling dunia “Around Alone” yang berlangsung pada tahun 1998-1999.
Konyukhov memulai dengan kapal pesiar kelas Open 60 “Universitas Kemanusiaan Modern”. Pelayaran ini dianggap sebagai pelayaran keliling ketiga dari penjelajah terkenal Rusia.
Di pucuk pimpinan kapal pesiar yang sama, Konyukhov juga berkompetisi di lomba layar Prancis. Kapal-kapal tersebut harus melakukan perjalanan keliling dunia tanpa berhenti atau singgah di pelabuhan.
Konyukhov membutuhkan waktu seratus dua hari lagi untuk mengelilingi Antartika saat mengikuti kompetisi Piala Antartika Australia pada 2007-2008. Dia mengambil bagian dalam balapan ini di kapal pesiar besarnya “Trading Network “Scarlet Sails”.
Fedor Konyukhov terus membuat rencana baru dan mengembangkan rute untuk pelayaran laut baru. Untuk tahun 2017, ia merencanakan lebih dari sekadar lomba layar atau perjalanan keliling dunia. Pelancong telah mengarahkan pandangannya ke Palung Mariana; dia berencana untuk tenggelam ke dasar dengan kapal selam dan menghabiskan beberapa hari di sana sendirian.
Fedor Konyukhov - "pelancong profesional" pertama di Uni Soviet dan Rusia, kapten perjalanan panjang, pilot balon gratis, kereta luncur anjing, pemanjat, penulis, pendeta anggota parlemen UOC. Prestasi Konyukhov antara lain lima ekspedisi keliling dunia, 17 penyeberangan Samudera Atlantik dengan kapal layar dan satu kali dengan perahu dayung.
Fedor Konyukhov lahir pada 12 Desember 1951 di desa Chkalovo, wilayah Zaporozhye. Pelancong masa depan menghabiskan masa kecilnya di tepi Laut Azov. Pastor Philip Mikhailovich sering pergi ke laut untuk memancing dan membawa serta putranya. Kakek Mikhail sering berbagi dengan cucunya ilmu yang didapatnya dari komunikasi dengan penjelajah kutub terkenal Rusia. Mikhail kebetulan bertugas di garnisun yang sama dengannya tentara Tsar. Penjelajah kutub meninggalkan Konyukhov salib dada miliknya agar dapat diberikan kepada keturunan temannya yang terkuat. Kakekku memberikan salib ini kepada Fedor.
Meski begitu, sang bocah mulai haus akan perjalanan ketika Fyodor berdiri di depan kemudi kapal ayahnya dan mengintip ke laut. Pada usia 15 tahun, pemuda tersebut mengambil risiko melakukan perjalanan pertamanya dan berenang melintasi Laut Azov dengan perahu yang dilengkapi dayung. Benar, sebelumnya Fedor harus aktif terlibat dalam mendayung dan menguasai pelayaran.
Seperti remaja lainnya, Fedor menikmati bermain sepak bola. Seperti anak desa lainnya, Konyukhov sering tidur di loteng jerami dan juga rajin membaca novel petualangan Jules Verne dan penulis lainnya. Di akhir sekolah, pemuda tersebut menyadari bahwa dia ingin menghubungkan hidupnya dengan laut.
Fedor memasuki Korps Marinir Odessa dan menerima spesialisasi mekanik kapal. Kemudian ia belajar di sekolah kutub di Leningrad untuk menjadi navigator dan bertugas di Armada Baltik. Selama 2 tahun, Fyodor Konyukhov bertugas di Vietnam sebagai pelaut di kapal khusus yang memasok amunisi ke Viet Cong. Selama pengabdiannya ia juga mengunjungi Nikaragua dan El Salvador. Setelah kembali ke rumah, Konyukhov tidak meninggalkan studinya dan menerima spesialisasi sebagai pemahat tatahan di sekolah khusus di kota Bobruisk, Belarusia.
Perjalanan
Ekspedisi serius pertama terjadi pada tahun 1977, ketika seorang pemuda berlayar di Samudera Pasifik dan mengulangi rute tersebut. Yang pertama dilanjutkan dengan ekspedisi ke Kamchatka dan Sakhalin.
Fedor Konyukhov menyampaikan tujuan baru- taklukkan Kutub Utara sendirian.
Konyukhov bersiap untuk ekspedisi di Chukotka, menguasai kereta luncur anjing, belajar membuat gubuk es, dan mengembangkan keterampilan lain untuk perjalanan ekstrem - ini membutuhkan waktu beberapa tahun. Awalnya, Konyukhov melakukan perjalanan pelatihan ke Kutub Tidak Dapat Diaksesnya Relatif. Pelancong mempersulit tugasnya dengan bermain ski pada malam kutub.
Kemudian Fedor mengunjungi Kanada, Pulau Baffin dan Kutub Utara sendiri sebagai bagian dari kelompok Soviet-Kanada yang dipimpin oleh Vladimir Chukov. Pada tahun 1990, Konyukhov berangkat dengan ski, dengan ransel dan peralatan berat, dan setelah 72 hari ia mencapai Kutub Utara. Mengatasi lubang es dan gundukan di sepanjang jalan, Fedor nyaris tewas akibat tabrakan es yang terapung. Konyukhov menjadi pionir dalam perjalanan solonya ke sana. Pada tahun 1995, Fyodor Konyukhov menaklukkan Kutub Selatan, dan 59 hari kemudian bendera Rusia sudah berkibar di titik paling selatan.
Ada rute lain dalam biografi pelancong. Fedor menjadi orang Rusia pertama yang menyelesaikan program Grand Slam, yakni menaklukkan Kutub Utara, Selatan, dan Everest. Sebelumnya, pada tahun 1992, ia mendaki Gunung Everest sendirian, pada Januari 1996, Gunung Aconcagua, dan pada tahun 1997, Gunung Kilimanjaro.
Di antara ekspedisi yang diikuti oleh Fedor Konyukhov adalah bersepeda Soviet-Amerika melintasi Uni Soviet Nakhodka - Moskow - Leningrad pada tahun 1989, reli off-road Rusia-Australia Nakhodka - Moskow pada tahun 1991, ekspedisi karavan di sepanjang rute Great Jalan Sutra pada tahun 2002 dan 2009. Fyodor Konyukhov juga melakukan ekspedisi darat, mengulangi jalurnya penjelajah terkenal taiga
Selama hidupnya, Konyukhov melakukan total 40 ekspedisi laut. Tidak semuanya berjalan lancar selama perjalanan seperti itu. Selain masalah yang ditimbulkan oleh bencana alam, Fyodor Konyukhov menerima kejutan yang tidak menyenangkan dari masyarakat. Dalam satu perjalanan, Konyukhov tertular infeksi tropis dan terpaksa singgah di Filipina. Perompak lokal memanfaatkan parkir paksa kapal pesiar Konyukhov dan mencurinya. Setelah pulih, untuk menemukan kapalnya sendiri di garis lintang laut, Fedor mengambil alih kapal pesiar perampok dan menyusul miliknya.
Pada Juli 2016, Fedor Konyukhov mencetak rekor baru dalam balon udara dalam 11 hari. Pelancong Rusia itu unggul 2 hari dari pemegang rekor sebelumnya Steve Fossett.
Saat bepergian, Fyodor Konyukhov belajar pekerjaan penelitian dan kreativitas: menulis lukisan dan buku. Secara total, traveler menciptakan hampir 3 ribu lukisan dan menerbitkan dua puluh buku. Dalam karyanya sendiri “Perjalanan Saya”, “Di Bawah layar merah”, “Alone with the Ocean”, “Bagaimana saya menjadi seorang musafir” Fyodor Konyukhov berbagi pengalaman hidup dan peristiwa dari perjalanannya. Penulis juga memiliki karya sejarah: “ Perang Krimea. Pertahanan Sevastopol", "Alexander Vasilyevich Suvorov", "Bagaimana Laksamana Ushakov menjadikan Laut Hitam Rusia." Dalam buku “Jalanku Menuju Kebenaran”, “Kekuatan Iman. 160 hari dan malam sendirian dengan Samudera Pasifik”, “Samudra adalah tempat tinggalku” Konyukhov meliput masalah iman. Pelancong memperkenalkan karya-karyanya kepada pembaca dari halaman situs resminya, di mana ia juga memposting foto lukisannya sendiri.
Fedor Konyukhov saat ini adalah anggota Persatuan Jurnalis, Persatuan Seniman dan Pematung, dan Persatuan Penulis Rusia. Dengan gambarnya, Konyukhov menghiasi penerbitan buku "Tao Te Ching", yang ia anggap nomor dua setelah "Alkitab".
Selain pekerjaan utama dalam hidup, halaman penting dalam biografi Fyodor juga ada Gereja ortodok. Konyukhov menerima pangkat subdiakon pada tahun 2010 pada hari libur tersebut, santo pelindung para pelancong dan pelaut. Setelah lulus dari seminari teologi di ibu kota Utara, Konyukhov pergi untuk mengabdi di Zaporozhye, tanpa meninggalkan perjalanan laut, darat, dan udara.
Kehidupan pribadi
Fedor Konyukhov menikah dua kali. Istri pertamanya Lyubov memberi Fyodor dua anak - putra Oscar (lahir 1975) dan putri Tatyana (lahir 1978). Belakangan, wanita tersebut pindah ke AS, tempat dia menetap bersama putrinya. Putra tertua Konyukhov mengepalai Federasi Berlayar Seluruh Rusia.
Istri kedua pelancong terkenal– Profesor, Doktor Hukum, ahli hukum internasional Irina Anatolyevna. Pasangan masa depan bertemu pada tahun 1995. Irina saat itu juga sudah bercerai dan membesarkan dua orang putra. Fyodor dengan jujur memperingatkan gadis itu tentang hobinya, tetapi hal ini tidak membuat Irina takut. Demi kekasihnya, Irina Anatolyevna menolak bekerja di PBB dan Parlemen Eropa.
Seringkali sang istri sendiri yang melakukan perjalanan bersama suaminya. Pada tahun 2004, saat melintasi Atlantik, kapal yang membawa Fedor dan Irina terjebak dalam badai yang kuat. Setelah kembali ke rumah, keluarga Konyukhov mendirikan kapel St. Nicholas sang Pekerja Ajaib di dekat bengkel kreatif Fyodor di Moskow. Untuk waktu yang lama pasangan itu tidak memiliki anak bersama, tetapi pada tahun 2005 putra yang telah lama ditunggu-tunggu, Nikolai, lahir.
Sekarang Fyodor Konyukhov adalah seorang kakek bahagia yang memiliki empat cucu - Philip, Arkady, Ethan, Blake dan dua cucu perempuan - Polina dan Kate, tetapi ini tidak menghentikannya untuk melakukan apa yang dia sukai.
Pelancong, artis, penulis, pengendara sepeda, pendaki, navigator - ini semua tentang Konyukhov. Sejak tahun 1998, navigator telah berbagi pengalamannya dengan para pengikut muda dan menjalankan laboratorium pembelajaran jarak jauh. Mengajar di laboratorium pelancong muda teknik bertahan hidup dalam kondisi sulit.
Fedor Konyukhov sekarang
Fedor Konyukhov terus memecahkan rekor. Hobi terbaru para traveler adalah balon udara. Pada tahun 2017, Fedor menghabiskan 55 jam 10 menit waktu terus menerus di udara. Rekor sebelumnya 50 jam 38 menit dipegang oleh pilot Jepang Michio Kanda dan Hirazuki Takezawa, yang memecahkannya pada tahun 1997.
Pelancong yang tak kenal lelah tidak akan berhenti sampai disitu. Untuk arung jeram musim panas di sungai, Konyukhov telah memilih tempat di resor Sheregesh di wilayah Kemerovo, tempat ia berhasil mengunjunginya pada Januari 2018 bersama keluarganya.
Penghargaan
- 1996 – Penduduk kehormatan kota Nakhodka
- 1988 – Ordo Persahabatan Rakyat
- 2014 – Medali emas dinamai N. N. Miklouho-Maclay Masyarakat Geografis Rusia
- 2015 – Penghargaan Persahabatan Rakyat “Burung Bangau Putih Rusia” dan ordo dengan nama yang sama
- 2017 – Orde Kehormatan
Catatan
- Orang pertama di dunia yang mencapai lima kutub Bumi: kutub geografis Utara dan Selatan, Kutub yang relatif tidak dapat diakses di Samudra Arktik, kutub ketinggian - Qomolungma, kutub yachtsman - Cape Horn
- Orang Rusia pertama yang menyelesaikan program Grand Slam (Kutub Utara, Kutub Selatan, Cape Horn, Chomolungma).
- Menyeberang sendirian Samudera Atlantik di atas perahu dayung dengan rekor dunia 46 hari 4 jam.
- Menyeberangi Samudera Pasifik sendirian dengan perahu dayung dengan rekor dunia 159 hari 14 jam 45 menit.
