Битката кај Трафалгар е позната по своите историски последици. Во оваа битка загинал легендарниот адмирал Нелсон. Неоспорната победа на англиската флота стави крај на нападите од Франција.

    Нартот каде што се случи сето ова се вика Трафалгар, а самата битка се одржа на дваесет и први октомври илјада осумстотини и пет. Одговорот е ТРАФАЛГАР.

    За Англија, овој настан е значаен како национален празник на победата на нејзината флота. За светската историја, како најамбициозна поморска битка што се случила во деветнаесеттиот век. Оваа поморска битка се одржа во областа на Кејп Трафалгар. Местото стана познато во историјата како ТРАФАЛГАР.

    ТРАФАЛГАР

    Поточно, поморска битка кај горенаведениот рт.

    Токму тука загинаа британските поморски сили, убавината и гордоста на Големата флота, Сер Хорацио Нелсон.

    Британците, мислам, со задоволство би се согласиле да загубат еден куп бродови.

    Поморски Англичани, не спонзори на Сити, се разбира.

    Во принцип, таа се смета за најголемата поморска битка во деветнаесеттиот век.

    На денешен ден се одржа битката кај Трафалгар и во Британија се слави како ден на победата на Кралската морнарица. Флотата ја командуваше познатиот вицеадмирал Нелсон, битката беше последна за адмиралот. Битката кај Трафалгар влезе во историјата како една од најголемите поморски битки. Одговорот со десет букви е Трафалгар.

    Прашањето е за познатата поморска битка, таа се случила кај Кејп Трафалгар.

    Тогаш во битката учествуваа две флоти - француско-шпанската, тоа беше заедничка флота и англиската флота.

    Битката го доби името Трафалгар. Иако победата на Англија беше безусловна, таа не загуби ниту еден брод, но токму во оваа битка загина Хорацио Нелсон.

    ТРАФАЛГАР е точниот одговор.

    Точниот одговор на прашањето е TRAFALGAR (10 букви)

    Дваесет и први октомври 1805 годинана трафалгаримало битка во која Британска флотасамо уништен Шпански флоти, оваа битка била наречена Трафалгар

    Точниот одговор на ова прашање е ТРАФАЛГАР.

    На овој рт се случила историска поморска битка, која се нарекува Битка кај Трафалгар. Битката се водеше меѓу француско-шпанската и англиската флота. На изненадување на непријателот, Британија не изгуби ниту еден брод во оваа битка, но вицеадмиралот Хорацио Нелсон почина. По оваа битка, Наполеон повеќе не ја нападнал Англија.

    Прашањето е за познатата битка од 19 век, кога на море се сретнале две флоти: англиската и обединетата француско-шпанска.

    Битката се одржа на 21 октомври 1805 година на Кејп Трафалгар, поради што оваа битка влезе во историјата како Трафалгар.

    Според некои извори, сојузниците Шпанија и Франција изгубиле 18 бродови во битката, додека според други бројот се зголемува на 22. Англија не загубила ниту еден воен брод. Но, Маглиот Албион сепак доби значителна штета, бидејќи во битката загина познатиот адмирал Хорацио Нелсон.

    ТРАФАЛГАР е точниот одговорна ова прашање.

    И оваа битка се одржа во Кејп Трафалгар. Овој рт е од арапско потекло и се наоѓа на шпанскиот брег. Оваа битка понекогаш се нарекува и Битка кај Трафалгар во 1805 година. Во принцип, точниот одговор е ТРАФАЛГАР.

    Оваа позната битка се нарекува ТРАФАЛГАР.

    Битката навистина стана позната, бидејќи загубите беа навистина различни за овие земји, а последиците беа тешки. Англија конечно успеа да се избори со Франција.

    Бидејќи прашањето даде доволно информации, одговорот на него беше пронајден многу брзо - битката, чие место мора да се погоди, е нераскинливо поврзана со името на адмирал Нелсон, чиј споменик е подигнат на плоштадот Трафалгар во Лондон - во 1805 година, англиската флота под команда на Нелсон извојува храбра победа во поморската битка кај Кејп Трафалгар.

На 21 октомври 1805 година се случи историска поморска битка помеѓу британските и француско-шпанските поморски сили на атлантскиот брег на Шпанија кај Кејп Трафалгар во близина на градот Кадиз. Во текот на осумчасовната битка, британската ескадрила на адмирал Хорацио Нелсон, без да изгуби ниту еден брод, целосно ја уништи сојузничката флота, уништувајќи и заробувајќи половина од нејзините бродови. Самиот Нелсон загина во оваа битка.

Во 1805 година, водечката копнена сила во Европа беше армијата на Француската империја предводена од Наполеон. И на море, главната сила беше англиската кралска морнарица, која воведе поморска блокада во Франција, што влијаеше на нејзината трговија и мобилизацијата на поморските сили. И покрај неколкуте прилично успешни кампањи, Французите не можеа целосно да ја пробијат блокадата. И тогаш Наполеон се префрли на истата политика, воспоставувајќи континентална блокада, забранувајќи им на сите земји зависни од него да тргуваат со Велика Британија. Ова, пак, ја наруши врската на Британските острови со Европа.

Не ограничувајќи се на неговите планови да ги заземе англиските колонии, Наполеон имал намера да слета голема сила на територијата на Маглиот Албион и ја нарекол подготовката за оваа операција „Експедиција на Булоњ“. Всушност, ова беше причината за битката кај Трафалгар. Англиската ескадрила на адмирал Нелсон ја блокираше француско-шпанската флота во пристаништето Кадиз. Францускиот адмирал Вилнев добил наредба од Наполеон да го пробие опкружувањето и да се пробие во водите на Средоземното Море за повторно да се обедини со тамошните сили.

Англиската ескадрила се состоела од 27 борбени бродови и 4 фрегати, а француско-шпанската флота вклучувала 33 борбени бродови и 5 фрегати. Вилнев, користејќи традиционална тактика, ги нареди бродовите. Нелсон користел револуционерна техника - изградил ескадрила во две колони, кои, користејќи заден ветер, се упатиле кон бавните непријателски бродови.

Првото салво од оваа битка се слушнало во 11 часот, а во 17.30 часот битката завршила со целосен пораз на сојузничката флота. Како резултат на битката, Франција и Шпанија изгубија дваесет и два брода, додека Велика Британија не загуби ниту еден. Британската победа беше засенета од смртта на нивниот адмирал: 47-годишниот Нелсон, чија лична храброст и вештина како поморски командант одиграа одлучувачка улога во битката, беше смртно ранет на неговиот предводник Виктори - мускет куршум му ја скрши кичмата. . Францускиот адмирал Шарл Вилнев бил заробен.

Триумфот во Трафалгар и донесе на Англија повеќе од еден век неподелена светска доминација на морињата. Победата на Британија ја потврди поморската надмоќ на земјата, воспоставена во 18 век. По неговиот пораз, Наполеон го напуштил својот план за напад на јужна Англија и започнал војна против другите две главни сили во Европа: Русија и Австрија.

Денес во Велика Британија Денот на Трафалгар е национален празник - секоја година во негова чест се одржуваат празнични настани.

Почетокот на 19 век во Европа се одвивал под знакот на Наполеонските војни. Револуционерна Франција, одбивајќи ги нападите на контрареволуционерите од сите линии, го замени воспоставениот републикански систем со диктатура, а потоа со нова монархија под власта на Наполеон Бонапарта.

Новоформираната Француска империја сега самата дејствуваше како напаѓач, со намера да ја прецрта светската мапа по нејзин вкус.

За да ја потврди доминацијата во Европа, Франција требаше да го неутрализира својот долгогодишен заколнат непријател, Англија.

До 1805 година, Наполеон целосно развил планови за инвазија на Британските острови. Според него, се подготвувале два брана на слетување. Првите 1.700 бродови требаше да превезат 113 илјади луѓе и 5.600 коњи. Во вториот требаше да им се придружат 48 илјади војници и 3.400 коњи, за чиј превоз беа подготвени 590 чамци.

Армијата, која веќе го доби името „англиски“, се подготвуваше да го премине Ла Манш во специјално создадениот логор Булоњ. Наполеон неколку пати ги посетил војниците за да ја провери нивната состојба и да го зајакне моралот на војниците.

Лош командант на лоша флота

Се беше подготвено за преминување на Ла Манш. Сепак, оваа операција беше спречена од англиската флота која го чуваше теснецот.

Морнарицата беше главната надеж и поддршка на Британската империја, а за да ги спроведе плановите за инвазија, Франција требаше, ако не и да ја порази, тогаш барем да ја принуди да го ослабне своето присуство во Ла Манш.

Проблемот беше што француската флота беше сериозно оштетена за време на револуцијата. 'Рбетот на неговиот офицерски кор се состоеше од луѓе од аристократски семејства, кои во најголем дел или умреа или беа принудени да ја напуштат земјата.

Командантот на француската флота бил Адмирал Пјер-Шарл Вилнев, исто така, потомок на аристократи, кој страдал поради своето потекло, но го избегнал најлошото. Зад себе имал пораз од Британците во битката кај Абукир, кој не го расположил во оптимистичко расположение, но Наполеон немал подобар поморски командант.

Францускиот император бил свесен дека неговата флота не им одговара на Британците, па затоа и поставил помошни задачи. Во март 1805 година, адмиралот Вилнев добил наредба од Наполеон да патува до Карипското Море. Пресметката беше дека Британците, вознемирени од судбината на нивните колонии, ќе ги испратат главните сили на нивната флота по Вилнев и со тоа ќе им дозволат да го преминат Ла Манш.

Карипската експедиција на Вилнев. Март - октомври 1805 година. Извор: Јавен домен

Воена кампања под закана од оставка

Британците, сепак, ги сфатија плановите на непријателот и продолжија да чуваат бродови во близина на Ла Манш.

Францускиот император побарал Вилнев да ги однесе своите бродови до Ла Манш за да направи уште еден обид да ја пренасочи британската флота.

Адмиралот Вилнев, наведувајќи ја болеста и лошата состојба на бродовите, ја одвел ескадрилата во шпански Кадиз, каде што се закотвил на поправки. Французите беа придружувани од сојузничките шпански бродови.

Застанувањето во Кадиз траеше два месеци, што го искористија Британците. Британската флота под команда Адмирал Хорацио Нелсонорганизираше блокада на Кадиз, лишувајќи го непријателот од можноста за маневрирање.

На 17 септември 1805 година, Наполеон му испратил на Вилнев наредба да го измери сидрото со целата сојузничка флота и да оди во Картагена за да се обедини со Шпанците таму. Заден адмирал Салседо, а оттаму - во Неапол, да слета таму војниците лоцирани со неговата ескадрила како засилување на генералот Сен Сир, кој требаше да го нападне Кралството Неапол од север.

Адмиралот Вилнев се двоумеше, верувајќи дека судирот со Британците ќе се претвори во катастрофа. Шпанците го поддржаа Командант Антонио де Ескањо, кој веруваше дека француско-шпанските сили треба да ја зајакнат одбраната на Кадиз, а не да одат на пробив.

Во втората половина на октомври, адмиралот Вилнев дознал дека царот, кој го изгубил трпението, подготвува замена за него и дал наредба ескадрилата да оди на море. На 19 октомври 1805 година, француско-шпанските сили го напуштиле Кадиз за да се сретнат со Британците.

Извор: www.globallookpress.com

Англиски план

Сојузничката флота имаше на располагање 18 француски и 15 шпански воени бродови наспроти 27 англиски. Оваа предност, сепак, беше неутрализирана со неодлучноста на адмиралот Вилнев.

Францускиот командант немаше јасен борбен план. По Абукир, Вилнев изгледаше дека верува во англиската непобедливост и не веруваше во можноста за успешен исход на битката.

Хорацио Нелсон беше решителен и активен човек. На средбата со непријателот пристапи со внимателно осмислен план за акција. Напуштајќи ја класичната линеарна тактика на поморска борба во тоа време, Нелсон имал намера да го нападне непријателот од формација што маршира без да се префрли во борбена формација од најкратко растојание со пресекување низ неговата формација и задавање на главниот удар на водечките бродови. Во согласност со овој план, Нелсон ја формирал својата флота во две колони. Првата колона, составена од 15 борбени бродови, беше командувана од помлад предводник Колингвуд, вториот, кој броеше 12 борбени бродови, беше самиот Нелсон. Според планот, главниот удар на непријателот требаше да го зададе колоната на адмирал Колингвуд; таа мораше да го пресече формирањето на француско-шпанската флота помеѓу 12-тиот и 13-тиот брод од крајот, да ги опколи отсечените задни бродови, а потоа да ги уништи или да ги зароби.

Ризикот е благородна причина

Околу 5:30 часот наутро на 21 октомври 1805 година, на околу 10 милји од Кејп Трафалгар, француските сигналисти виделе англиска ескадрила како се приближува од запад. Адмиралот Вилнев повторно се двоумеше. На крајот дал наредба да се тргне обратно, за во случај на неуспешен исход на битката да може да се засолни во Кадиз. Пресвртот на сојузничката ескадрила траеше околу два часа. Поради слабите ветрови и слабата обука на командантите на бродовите, формирањето на будна колона беше нарушено по пресвртот, а тоа последователно спречи многу бродови да го користат своето оружје во битка.

Нелсон, откако го открил непријателот, ги разбрал намерите на Вилнев и наредил итен напад. Ветерот и океанскиот бран ги фаворизираа Британците во овие услови. Во исто време, движењето на британските бродови, приближувајќи му се на непријателот под агол на насочување блиску до 90 степени, ги стави во крајно неповолна положба, бидејќи тие беа речиси лишени од можноста да ја користат својата артилерија во периодот на приближување, додека непријателот можел да ги погоди со надолжни салва.

Хорацио Нелсон свесно го презеде овој ризик. Знаејќи за слабото ниво на обука на француските поморски морнари, тој беше уверен дека непријателскиот топовски оган нема да предизвика значителна штета.

Извор: www.globallookpress.com

Куршум за адмиралот

Битката започна околу пладне. Првата колона англиски бродови ја пресече формацијата на Французите и Шпанците. Британците испукаа надолжни салва од неколку десетици метри од двете страни, предизвикувајќи сериозни оштетувања на непријателските бродови во трупот и предизвикувајќи големи загуби во персоналот. Англиските топчи пукаа кон непријателот приближно три пати побрзо од сојузниците.

Планот на Нелсон, сепак, беше речиси уништен од адмиралот Колингвуд. Грешка во маневрирањето принуди 15 британски бродови да се борат со 16 непријателски бродови, додека Нелсон очекуваше дека Британците ќе имаат предност од „15 наспроти 12“ во главниот правец. Покрај тоа, нападот не беше симултан - британските бродови влегуваа во битка на долги интервали, што им даде можност на Французите да ја искористат својата нумеричка супериорност. Сепак, неодлучноста на Вилнев и лошата подготовка на француските команданти доведоа до фактот дека овие шанси беа пропуштени.

Во еден часот попладне колоната на Нелсон влезе во битката. Моќен артилериски и пушки оган падна врз предводникот на англискиот адмирал Виктори, кој пловел прв.

Еден од куршумите од францускиот брод го прободел златниот еполет на адмирал Нелсон, поминал низ рамото, го скршил 'рбетот и влегол во белите дробови, полнејќи го со крв. Раната се покажа фатална - англискиот врховен командант почина пред крајот на битката.

Извор: www.globallookpress.com

„Господи мој, овој ден е твој“

Смртната рана на Нелсон конечно ја претвори битката во битки меѓу поединечни бродови. Тука до израз дојде најдобрата обука на англиските морнари.

Околу два часот попладне, предводникот на адмирал Вилнев го спушти знамето и се предаде. Уште неколку француски и шпански бродови беа толку сериозно оштетени што не можеа да ја продолжат битката.

Многу британски бродови исто така беа сериозно оштетени, но имаше поголема истрајност, решителност и професионалност во акциите на Британците.

Адмиралот Нелсон почина околу четири часот попладне. Пред неговата смрт, еден од офицерите му пријавил: „Господаре мој, овој ден е твој“, јасно покажувајќи дека командантот на морнарицата ја добил својата последна битка.

За разлика од Вилнев, шпански Адмирал Федерико Гравина, кој ја предводеше сојузничката задна гарда, не го спушти знамето. Тој продолжи да ја води битката дури и кога раката му беше згмечена од шут. Тоа беше адмирал Гравина кој успеа да ги повлече преживеаните сојузнички бродови од битката и да се засолни кај нив во Кадиз, избегнувајќи ја англиската потера.

Личната храброст на Гравина не можеше да го промени севкупниот исход на битката, која заврши околу пет и пол вечерта. Сојузниците изгубија 18 бродови (од кои 1 беше уништен и 17 заробени) и, според различни извори, од 7 до 14 илјади загинати, ранети и заробени луѓе. Британците изгубија до 2 илјади убиени и повредени, а нивните бродови беа толку оштетени што не можеа да ги донесат заробените сојузнички бродови во нивните бази. Некои од нив потонаа, додека други беа повторно заробени од Французите следниот ден.

Раѓањето на „адмиралската крв“

Разликата беше во тоа што загубите на англиската флота беа заменливи, додека за француско-шпанските сили поразот кај Трафалгар беше целосна катастрофа.

Поразот во битката кај Трафалгар го принуди Наполеон да се откаже од плановите да ја нападне Англија и да го сврти своето внимание назад кон своите противници во континентална Европа. Британската империја беше спасена.

Главниот херој на битката, Хорацио Нелсон, бил погребан во Лондон во катедралата Свети Павле на 9 јануари 1806 година. Предводникот Виктори беше толку сериозно оштетен што долго време беше поправен во Гибралтар. Сето тоа време телото на починатиот Нелсон за безбедност се чувало во буре со ракија.

Според легендата, англиските морнари, жедни за алкохол, не се презирале тајно да исцедат алкохол од бурето каде што се наоѓало телото на Нелсон. Можеби ова е само мит, но оттогаш па натаму румот што им се дава на англиските морнари на бродовите го доби неофицијалното име „крв на адмирал“.

Постои уште една позната легенда за битката кај Трафалгар. Според него, пред почетокот на битката, Нелсон го подигнал сигналот за знамето на предводникот: „Англија очекува секој да ја изврши својата должност“. Оваа фраза стана привлечна фраза во Британија, но скептиците инсистираат на тоа дека нема докази за тоа, а сигналот што го покренал адмиралот гласел вообичаеното „Следи ме“ во такви случаи.

Чест за едни, срам за други

Губитниците, се разбира, не ја добија славата што ја доби Нелсон. Адмиралот Федерико Гравина, чија храброст им дозволи на Шпанците и Французите да ја задржат честа, никогаш не ги преживеал последиците од неговата тешка рана добиена во Трафалгар и починал во март 1806 година.

Адмиралот Вилнев бил во англиско заробеништво до април 1806 година и бил ослободен со почесен збор дека повеќе нема да се бори против Британската империја.

Разбирајќи ги сите последици од поразот кај Трафалгар, францускиот адмирал не можеше да издржи да чека царот да одлучи за неговата судбина. На 22 април неговото тело било пронајдено во една од собите на гостилницата каде што престојувал чекајќи наредба на Наполеон. Полицијата соопшти дека Вилнев извршил самоубиство.

Победата во битката кај Трафалгар сè уште се почитува во Велика Британија како еден од најистакнатите воени триумфи во историјата на земјата.

На 204-годишнината од битката, 21 октомври 2009 година, последното преживеано знаме од англиски брод што учествуваше во битката кај Трафалгар беше продадено на аукција во Лондон. Со почетна цена од 14.000 фунти, знамето беше продадено за 384.000 фунти.

Оваа поморска битка на брегот на Шпанија се покажа како одлучувачка за судбината на Европа. Во случај на победа на француско-шпанските поморски сили, Франција би ја лишила Англија од главното оружје за одбрана - флотата, а потоа слетувањето на трупите на Наполеон на островот би било запечатено, како што би можело да биде судбината. на Велика Британија. По поразот кај Трафалгар, Наполеон ги напуштил плановите за слетување и се фокусирал на копнениот театар на воените операции - каде што немал рамен. Во иднина, постоеше намера да се нападне Индија - главната колонија на Британците - од копно, за што Наполеон веќе се договорил со рускиот цар Павле во 1800 година. Плановите на светскиот освојувач ги прекрши англискиот вицеадмирал Хорацио. Нелсон - светла личност, искусен и талентиран поморски командант. Успеал да ја одложи француско-шпанската флота кога, по наредба на Наполеон, таа го напуштила пристаништето Кадиз со цел да плови во Средоземното Море и да се поврзе таму со бродови лоцирани во Тулон и шпанските пристаништа. Сојузничките бродови под команда на адмирал Вилнев имаа нумеричка супериорност во однос на Британците и пловеа во будна колона упатувајќи кон југ, кон Гибралтар. Недалеку од Кејп Трафалгар, Нелсон видел непријателски бродови. Англиската флота, без да се реформира во линеарна борбена колона, се движеше во две колони за да им пријде на сојузничките бродови од запад, нормално на нивното движење. Храбрата наредба за знаме на Нелсон, закачена на неговиот предводник, бродот Виктори, засекогаш влезе во светската поморска историја: „Англија очекува секој човек да ја изврши својата должност“. Вилнев, забележувајќи го британскиот маневар, реши да се врати во Кадиз, неговите бродови направија „наеднаш“ свртување за 180 степени (т.е. со заден ветер) и се вратија назад, но во исто време тие ја прекинаа формацијата и се колебаа, плашејќи се судир еден со друг. Бродовите на Нелсон ја „пресечеле“ колоната на Вилнев, заглавувајќи се меѓу непријателските бродови што се упатуваат кон север и пукајќи од двете страни. Британските топџии беа подобро подготвени од Французите и Шпанците - на секој истрел од непријателски топови тие одговараа со три истрели и ги погодија главно долните палуби, потиснувајќи ги посадите на тешките оружја. Тогаш Победата влезе во битка за качување со францускиот предводник. Во тој момент, стрелец од врвот на францускиот брод ја забележал сјајната свечена униформа и Редот на Нелсон и смртно го ранил. Во меѓувреме, Вилнев го спушти знамето и му се предаде на непријателот. Формацијата се распадна насекаде, започнаа бродски битки еден на еден, а 11 бродови на сојузничката задна гарда не се вклучија во битката и поминаа покрај нивните другари кои се бореа со Британците во Кадиз, оставајќи ги на нивната судбина. Како резултат на тоа, резултатот од битката беше неверојатен: сојузниците изгубија еден брод потопен од непријателот, а 17 (!) им се предадоа на Британците, кои, пак, не изгубија ниту еден брод. Во нивна корист беа и загубите во луѓе: 2 илјади луѓе наспроти 7 илјади за сојузниците. Но, Британците го загубија адмиралот Нелсон, кој сам вредеше цели флоти: тој умре пред крајот на битката. „Виктори“ беше во ужасна состојба и отиде на поправка во Гибралтар, а телото на големиот адмирал беше ставено во буре рум (според друга верзија - со ракија), каде лежеше до враќањето во Англија.

Од книгата Историја на руската литература на 20 век. Том I. 1890-ти - 1953 година [Во издание на авторот] автор Петелин Виктор Василиевич

Од книгата Опис на извонредните бродоломи претрпени од руските морепловци автор Головнин Василиј Михајлович

Остатокот на воениот бриг „Диспах“ (под команда на поручникот Касливцов) крај брегот на островот Риген, ноќта меѓу 5 и 6 октомври 1805 година. Задниот адмирал Саричев во летото 1805 година командувал со мала ескадрила што пловеше во Балтичкото Море до крај

Од книгата Светска историја. Том 4. Понова историја од Јегер Оскар

Од книгата Најголемите тенковски битки од Втората светска војна. Аналитички преглед автор Мошчански Илја Борисович

Од книгата Непозната војна автор Мошчански Илја Борисович

Тенковска битка кај Ел Аламеин (23 октомври - 27 ноември 1942 година) Тенковска битка во областа Ел Аламеин беше најголемата операција од ваков вид извршена за време на Втората светска војна надвор од советско-германскиот фронт. Во пустинските пространства на Северна Африка

Од книгата Историја на Русија автор Мунчаев Шамил Магомедович

Бр.10 Програма на партијата „Сојуз од 17 октомври“ Апел на „Сојузот од 17 октомври“ Највисокиот манифест од 17 октомври 1905 година, кој е понатамошен развој на законот од 6 август 1905 година за Државната дума, воведува рускиот народ на активно учество, во договор со царот, во државата

Од книгата 500 познати историски настани автор Карнацевич Владислав Леонидович

БИТКАТА НА ТРАФАЛГАР Вилијам Тарнер. Битката кај Трафалгар Од почетокот на Француската револуција, еден од главните противници на Франција беше Велика Британија. Овде тие не беа толку загрижени за судбината на францускиот крал колку што се плашеа од трговијата, индустријата,

Од книгата Историја на Франција. Том I Потекло на Франките од Стефан Лебек

Офанзивата на исламот и битката кај Поатје (25 октомври 732) Токму инвазијата на исламот ѝ дала на Карма причината за походот во Аквитанија, кој неговиот татко не успеал да го спроведе. Треба да се потсети дека во 507 година, како резултат на битката кај Вује, Франките ја прошириле својата доминација на

Од книгата Проба со оган автор Мошчански Илја Борисович

Борба на Балканот во Јужна Европа 28 октомври 1940 - 1 јуни 1941 година Од сите јужноевропски земји, само Грција и Југославија се осмелија да се спротивстават на германско-италијанската инвазија. Силите на спротивставените страни беа нееднакви, но подвиг на „малите“ војници

Од книгата Рус меѓу два пожари - против Бату и „кучешките витези“ автор Елисеев Михаил Борисович

Битката кај Чернигов, 18 октомври 1239 година, Мстислав Глебович го слушна нападот на странците врз градот и дојде кај неа со својот завива, борејќи се жестоко, тие жестоко се бореа кај Чернигов. Пискаревски хроничар Ова поглавје ќе зборува за настан кој, според мене, беше централен

Од книгата Хронологија на руската историја. Русија и светот автор Анисимов Евгениј Викторович

1813, 16-19 октомври Битка на народите кај Лајпциг Оваа битка ја реши судбината на Германија и доведе до фактот дека Французите беа принудени да се повлечат во Франција. По катастрофалната кампања во Москва, Наполеон брзо се опорави, создаде две армии и, и покрај пребегнувањето на Прусија на страна

Од книгата Историја на војните на море од античко време до крајот на 19 век автор Штензел Алфред

Битката кај Лепанто 7 октомври 1571 година Дон Хуан од Австрија со шпанската ескадрила конечно пристигна на 24 август во Месина, каде Вениеро и Колона го чекаа долго време. Наскоро односот помеѓу амбициозниот и жесток врховен командант, чие искуство во поморските работи сè уште беше многу

Од книгата Влијанието на морската моќ врз Француската револуција и империја. 1793-1812 година од Махан Алфред

Поглавје XVI. Трафалгарска кампања (крај) - Промени во планот на Наполеон - Движења на флотата - Војна со Австрија и битката кај Аустерлиц - Битка кај Трафалгар - Значајна промена во политиката на Наполеон принудена од резултатот на поморската кампања По објавувањето на војната

Од книгата Две перспективи на времето во историјата на Ричард III автор Стратиевскаја Вера Израилена

50-8. Битката кај мостот Лудфорд (12 октомври 1459 година) Уште повеќе неволји го снашле грофот од Солсбери еден месец подоцна кога, по победата кај Блор Хит, тој ги здружил силите со главните јоркистички трупи и го напуштил Лудлоу за Ворчестер. Еве, попатно,

Од книгата Скриен Тибет. Историја на независноста и окупацијата автор Кузмин Сергеј Лвович

1805 година започна изградбата...

Од книгата Царски Рим помеѓу реките Ока и Волга. автор Носовски Глеб Владимирович

Поглавје 6 Богородица и римската Вирџинија Битката кај Куликово е опишана како Втора латинска војна во Рим и како битка кај Клузиум (Битката на Дмитриј Донској со Мамаи била рефлектирана во Библијата како борба на Давид со Авесалом, а во Ливиј - како војната на Тит Манлиј со Латините) Да се ​​вратиме повторно на

Кадиз, каде што пристигнала на 15 август 1805 година Ескадрила на Вилнев составен од 33 воени бродови (18 француски, 15 шпански), беше блокиран Ескадрила на Нелсон , броејќи 27 воени бродови.

20 октомври 1806 година по наредба НаполеонФранцуско-шпанецот под команда на Вилнев го напуштил Кадиз со цел да се пробие во Средоземното Море за акција против Неапол. Во однос на борбената обука, таа беше инфериорна во однос на британската ескадрила. Себеси Вилневне веруваше во победа. Како претставник на француската тактика од 18 век, тој избегнуваше битка. Развиен борбен план Вилневнемаше. Упатствата што им беа дадени пред да заминат од Кадиз укажуваа само на потребата од меѓусебна поддршка во битката и предвидуваа распределба на резерва. НелсонТој однапред разви борбен план, во кој се обидуваше решително да го победи непријателот. Во овој поглед, предвидуваше изградба на наредба за марширање која истовремено може да биде борбена, употреба на резерви во битка, приближување на најкратко растојание, пресекување низ формацијата, поделба на непријателските сили и удар на водечки бродови со цел да се наруши контрола.

Под претпоставка дека силата на неговата ескадрила ќе се зголеми на 40 борбени бродови, Нелсонодлучи да ја подели целата ескадрила на три дела, од кои два, со по 16 борбени бродови, во формирањето на будни колони требаше истовремено да го нападнат непријателот, а третиот од осумте борбени бродови требаше да формира резерва.

Главниот удар требаше да се зададе Колона на Колингвуд , за што таа требаше од крајот да ја пресече формацијата на француската ескадрила на 12-тиот брод и да ги нападне отсечените бродови. Колумна на Нелсон требаше да изврши потпорен удар во тоа време: да го нападне центарот на француската ескадрила и, откако го врза во битка, да спречидојдида му помогне на задната страна на колоната. Не беа распоредени сили против француската авангарда, бидејќи Нелсон, знаејќи за лошата подготовка на Французите, веруваше дека нивната задна стража и центар ќе бидат поразени пред да стигнат на бојното поле.

Поставувајќи општи задачи за командата на нивните бродови, Нелсоним овозможи да дејствуваат независно, одбивајќи да ги контролираат силите и да ги приспособат задачите за време на битката.

Напуштање на Кадиз, Вилнев, обидувајќи се да избегне битка, се сврте кон северозапад, обидувајќи се да ги доведе во заблуда Британците. По некое време одење во оваа насока, Вилневсе сврте кон југ. Во зори на 21 октомври, тој нареди промена од наредба за марширање - пет будни колони - во борбена - една.

Околу 6 часот на паралелата на Кејп Трафалгар Британците го видоа непријателот. Околу 8 часот Вилневнареди да сврти кон север за да биде поблиску до Кадиз. До 10(?) часот свиокот беше завршен. И покрај тоа што траеше два часа, линијата на формација падна во неред поради слабите ветрови и слабата морнарица на командантите на бродовите. Сојузничката флота пловела со брзина од два до три јазли.

Во тоа време, англиската ескадрила се движеше во две паралелни колони, спуштајќи се на непријателот. Од почетокот на битката НелсонИмаше 27 воени бродови наместо очекуваните 40, потоа тој одби да одвои резерва и нареди напад на француската ескадрила во две колони. Главниот напад на француската задна гарда го извршиле 15 борбени бродови, а помошниот напад го извршиле 12 борбени бродови.

Метеоролошки услови исклучително ги фаворизираше Британците. Дуваше слаб ветер во правец запад-северозапад, што ја отежнуваше контролата на бродовите на француско-шпанската ескадрила. Бидејќи биле повеќе на ветрот, Британците можеле подобро да ги контролираат своите бродови. Сојузничките бродови го прифатија напливот на океанот што доаѓаше од запад, што го отежнуваше спроведувањето на насочен артилериски оган. Откако се сврте кон север, Вилнев не беше во можност да формира ескадрила во борбена линија, што му олесни на Нелсон да ја пресече непријателската формација.

Во процесот на приближување, кога аголот помеѓу линијата на курсот на англиската ескадрила и насоката кон непријателот за колоната на помладиот предводник Колингвуд беше приближно 30°, а за колоната Нелсон 60 °, француско-шпанската ескадрила можеше да им нанесе сериозна штета на Британците со артилериски оган, бидејќи вторите тешко можеа да пукаат во тоа време. Меѓутоа, поради лошата подготовка на сојузничките бродови и тркалањето на нивните бродови, огнот на нивните бродови бил неефикасен.

Првиот што се приближил до сојузничката ескадрила Колона на Колингвуд . Во 12 часот 30 мин. неа предводник на Кралскиот суверен сече низ непријателската формација под крмата бродот „Санта Ана“ , кој беше шеснаесеттиод крајотТака, имевредни Нелсонне беше постигнато создавање на квантитативна супериорност во насока на главниот напад со пресекување на формацијата на дванаесеттиот од крајот на францускиот брод поради погрешна пресметка во маневрирањето. Следниве англиски бродови ја пресекуваа формацијата еден по еден, изложени на малку вистински широкострани салвоси од сојузниците, додека надолжните салвоси на англиските бродови беа многу ефикасни.

Водечка победа на Нелсон само во 13 часот се зближил со Предводникот на Вилнев Букентаур и пресечете ја линијатапод негострог За НелсонОстанатите бродови следеа еден по еден. Ветерот стивна, брзината се намали на 1,2 јазли, а бродовите што се приближуваа Колумни на Нелсон долго време беа под оган на сојузниците. Британците, откако го отсекоа центарот на француско-шпанската ескадрила од авангардата, го концентрираа својот оган на водечките бродови - „Букентаур“ и „Сантисима Тринидад“. И покрај тоа што сигналот се крена околу 14 часот. Вилневза пружање помош на нападнатиот центар, под команда 10 бродови на француската авангарда Думаноарпродолжи по истиот курс.

Предводник на Нелсон беше подложен на жесток артилериски и пушки оган, како резултат на што англиската ескадрила изгуби контрола. За време на ова гранатирање Нелсонбил смртно ранет од француски подофицер кој пукал од јарболот брод „Redoutable“ , и загина пред крајот на битката.

Околу 15 часот, поединечни бродови на француската авангарда почнаа да се вртат делумно, делумно преку и отидоа на помош на нивните сили. Адмиралот Колингвуд, откако во тоа време го заврши речиси целосното опкружување на задната гарда, го откри пресвртот на француската авангарда. Но, бидејќи не беа примени сигнали од бродот на Нелсон, а ситуацијата во северниот сектор на битката не му беше јасна на Колингвуд, тој го подигна сигналот „олово до ветер“ за да се сретне со непријателската авангарда што се приближуваше. Оваа погрешна одлука им овозможи на француските и шпанските бродови да избегаат од опкружувањето и да заминат во Кадиз. Покрај тоа, заминаа четири бродови Думаноар. Бродови Колингвуд беа сериозно оштетени, персоналот претрпе големи загуби, па следете ги сојузничките бродови Колингвудне можев. Во 17 часот. 30 мин. борбата е завршена.

Сојузниците изгубиле 18 бродови (17 биле заробени, еден изгорел) и повеќе од 6.000 луѓе биле убиени, ранети и заробени. Британците изгубија 3.000 луѓе. Англиските бродови беа толку тешко оштетени што не можеа да ги донесат заробените француски бродови во нивните бази. Некои од нив беа повторно заробени од Французите следниот ден, додека други потонаа за време на бура. Така, Британците не успеаја целосно да ја уништат ескадрилата на Вилнев.

Заклучоци

1. Англиската флота порази послаб непријател во битката кај Трафалгар. Англиските бродови покажаа поголема вештина во поединечно и групно маневрирање од француските. Англиската поморска артилерија пукаше подобро од Французите, а посадата на бродот покажа поголема отпорност. Значајна улога одигра британскиот систем на гаѓање на трупот на непријателските бродови, додека Французите пукаа во јарболот.

2. Нелсонможеше да обезбеди подготовка на ескадрилата за битка и нејзино распоредување. Тој однапред разви борбен план насочен кон решително поразување на непријателот. Тактиката на Нелсон во овој поглед не беше нова. Техники како што се изградба на нов поредок за марширање, кој исто така може да биде борбена формација, доделување резерва, приближување на најкратко растојание, удар на водечки бродови со цел да се наруши контролата, беа користени од креаторот на офанзивната тактика, извонредниот руски адмирал Ф. Ф. Ушаков, за време на војната со Турција во 1787-1791 година.

Се препорачуваше и пресекување на формацијата и поделба на непријателските сили Џон Клерк .

3. Во однос на борба Нелсонги направи следните грешки:

- одби контрола во битка;

- погрешно пресметано во одредувањето на темпото на битката, што, кога во последен момент одби да одвои резерва во случај да се приближи непријателската авангарда, доведе до фактот дека помладиот предводник на англиската ескадрила, без целосно да ја заврши задачата за доставување на главната удар на француската задна стража, се сврте кон приближуваната непријателска авангарда и со тоа им даде можност на 11 бродови на француско-шпанската задна стража да го напуштат опкружувањето и да избегаат.

Грешките на Нелсон немаа значително влијание врз исходот на битката бидејќи непријателот не успеа да ги искористи.

Успехот на Британците беше олеснет од следните недостатоци на француско-шпанската ескадрила:

- ниско ниво на борбена обука;

- недостаток на интеракција;

- Неодлучноста на Вилнев.

Трафалгарска борба немаше големо воено-политичко значење. Во оваа битка Британците постигнаа само тактички успех.

Фалсификување на улогата на англиската флота од буржоаската историографија

во Наполеонските војни и улогата на Нелсон во развојот на поморската уметност

Буржоаските, особено американско-британските историчари (Махан, Коломб) тврдат дека англиската флота одиграла одлучувачка улога во победата над Наполеонска Франција. Таквата изјава на буржоаските историчари не одговара на реалноста. Во борбата против Франција на Наполеон, Русија одигра голема улога со своите вооружени сили. акциите на англиската флота биле од помошно значење. Најголемата битки на море меѓу англиската и француската флота во Абукир во 1798 година и во Трафалгар во 1805 година. им донесе само тактички успеси на Британците. Во следните години од борбата против Франција на Наполеон, англиската флота немаше големи воени судири со француската флота.

Англиските буржоаски историчари, за да ја покажат одлучувачката улога на англиската флота во победата над Наполеонска Франција, го воздигнаа адмиралот Нелсон, кој командуваше со англиските поморски сили во Абукир и Трафалгар. Личноста на Нелсон добро и одговараше на англиската буржоазија, бидејќи тој беше верен слуга на својата класа и активно ја поддржуваше реакцијата. На пример, во летото 1799 година, тој се справи со републиканците во Италија со страшна суровост. Големиот руски демократ А. И. Херцен со право го нарече Нелсон лоша личност.

Нему му се припишува честа да создаде нови тактики, чии главни одредби ги разви и примени извонредниот руски адмирал Ф. Ф. Ушаков во Руско-турската војна од 1787-1791 година.

Кога се споредуваат овие двајца поморски команданти, мора да се забележи дека Нелсон, во најдобар случај, бил талентиран тактичар. Грешките на Нелсон во анализата и проценката на стратешката ситуација укажуваат на тоа дека, за разлика од Ушаков, тој немал широчина на стратешки ставови за употребата на поморските сили.

Забелешки на Кјубрик:

На страниците на нашата веб-страница можете да прочитате песни од Дмитриј Маслов , а исто така напис од Алексеј Романов со шарени

илустрации .