1961 Првиот вселенски лет со екипаж во историјата. Прв лет во вселената. Комитет за култура на регионот Курск

„На 12 април 1961 година, Советскиот Сојуз го лансираше првото вселенско летало-сателит „Восток“ во светот со лице на него.

Пилот на астронаут вселенски брод- сателитот „Восток“ е државјанин на Советскиот Сојуз Социјалистичките републикипилот-мајор ГАГАРИН Јуриј Алексеевич.

Лансирањето на повеќестепената вселенска ракета беше успешно и откако ја достигна првата космичка брзина и се одвои од последната етапа на носачот, сателитот започна бесплатен лет во орбитата околу Земјата.

Според прелиминарните податоци, периодот на револуција на сателитскиот брод околу Земјата е 89,1 минута; минималното растојание од површината на Земјата (на перигејот) е 175 километри, а максималното растојание (на апогеј) е 302 километри; Аголот на наклонетост на орбиталната рамнина кон екваторот е 65 степени 4 минути.

Тежината на вселенското летало-сателит со пилот-космонаут е 4725 килограми, со исклучок на тежината на последната фаза на лансирањето.

Двонасочна радио комуникација е воспоставена и одржувана со космонаутот другарот Гагарин. Фреквенциите на внатрешните предаватели на кратки бранови се 9,019 мегахерци и 20,006 мегахерци, а во опсегот на ултракратки бранови 143,625 мегахерци. Со користење на радио телеметрија и телевизиски системи, состојбата на астронаутот се следи за време на летот.

Другарот Гагарин задоволително го издржа периодот на лансирање на сателитот Восток во орбитата и моментално се чувствува добро. Нормално функционираат системите кои ги обезбедуваат потребните услови за живот во кабината на сателитскиот брод.

Летот на сателитот Восток со пилот-космонаутот другарот Гагарин во орбитата продолжува.

9:52 часот Според податоците добиени од вселенското летало Восток, во 9:52 часот по московско време, пилот-космонаутот мајор Гагарин, кој се наоѓа над Јужна Америка, пренесе: „Летот оди добро, се чувствувам добро“.

10:15 Во 10:15 часот по московско време, пилот-космонаут мајор Гагарин, летајќи над Африка, пренесен од вселенското летало Восток: „Летот се одвива нормално, можам добро да ја толерирам состојбата на бестежинска состојба“.

10:25 Во 10:25 часот по московско време, откако ја обиколи земјината топка во согласност со дадената програма, беше вклучен погонскиот систем за сопирање и леталото-сателитот со пилот-космонаут мајор Гагарин почна да се спушта од орбита до слетување во дадена област. советски Сојуз."

ЗНАЕТЕ ЛИ КОЈ БЕШЕ?!

Јуриј Алексеевич Гагарин (1934 - 1968) - руски пилот, космонаут, првиот човек во вселената.
Роден на 9 март 1934 година во Клушино Смоленска област. Отиде на училиште во 1941 година, но поради германска окупацијаДури во 1943 година ги продолжил студиите. Откако се преселил во градот Гжацк, Гагарин дипломирал шесто одделение. Следниот чекор во неговото образование бил приемот во стручно училиште.
Потоа, во 1951 година, Јури почна да студира на индустрискиот колеџ Саратов. Во истиот град почнал да посетува летечки клуб, а една година подоцна го направил својот прв лет со авион Јак-18. Во 1957 година дипломирал Училиштето Оренбургпилоти. Откако помина медицинска комисија, во март 1960 година стана еден од кандидатите за космонаут. Откако изборот падна на него, во кратка биографијаГагарин се случи најголемиот настан. На 12 април 1961 година, вселенското летало Восток со Гагарин отиде во вселената и орбитираше околу Земјата.

Благодарение на упорноста на Хрушчов, веднаш по летот, чинот на Гагарин беше унапреден од постар поручник во мајор. Тие му организираа прекрасна средба во Москва. По летот, Гагарин направи неколку патувања наоколу различни земји(Чехословачка, Бугарија, Финска, Англија). Тогаш тој беше резервна копија на единствениот космонаут на вселенското летало Сојуз-1, Владимир Комаров.
Летовите не беа напуштени во биографијата на Јуриј Гагарин. Тој се обиде да ги врати своите квалификации како борбен пилот. На 27 март 1968 година, големиот космонаут и пилот се урна во авионот на UTI MiG-15, во кој се наоѓаше и полковникот Владимир Серегин.

На 12 април 1961 година, во раните пролетни утро, моќна носач го лансираше вселенскиот брод Восток во орбитата со првиот космонаут на Земјата, граѓанин на Советскиот Сојуз Јуриј Гагарин. Овој ден засекогаш замина во историјата на човештвото. Каков беше тој ден и што даде? на советскиот народ- во мемоарите на современиците, кои денес ги споделуваат учесниците во проектот „Ти си репортер“ и блогерите.

Првата повоена радост

„Мајка ми тогаш имаше 12 години - а денес се расплака кога ми кажа за 12 април 1961 година. безусловно предавањеГерманците на 9 мај 1945 година и кога Гагарин полета во вселената“, вели аничка.

Луѓето беа исполнети со гордост. Се отворија сосема различни светови. Ова беше веројатно првата општа повоена радост. Во Магнитогорск, на пример, во тоа време малото девојче Олга Каенко многу се плашеше од војна: „Многу се плашев од војна, но никој не знаеше за моите тајни искуства. Одеднаш - знакот за повикување „Мојата родна земја е широка“ и свечено вознемирениот глас на Левитан (кој е тој? Не знаев!)... Без да го чекам продолжението, уверен дека сега ќе има ДЕКЛАРАЦИЈА ВОЈНА, скокам во дворот и се смрзнувам со ококорени очи. очи и срце што диво бие. Дворот почна да се полни со весели соседи кои искочија, знаејќи веќе за летот на Гагарин. И тогаш ја дознав оваа вест и бев многу среќен.“

Општ празник

„Нашата сосетка, Евгенија Алексеевна Серебриакова, исто така беше исполнета со високи чувства. учител за деца, под впечаток на летот на Гагарин, таа реши да собере материјали за вселената. Ние соседите со љубов ја нарекувавме „космонаут“. Таа не беше навредена и храбро изјави дека ако не со годините, дефинитивно ќе се натпреварува со Валентина Терешкова, првата жена што ја посети ниска земјина орбита“ – ги сподели своите спомени Владимир Бајатов од Ростов на Дон.

„Мајка ми ми кажа дека тој ден луѓето се излеале на улица: потполно непознати едни со други, гушкајќи се, плачеле)) Тргнаа маси во дворовите и носеа сè што можеа на нив, славејќи заедно ТАКВ настан!“, пишува vodani4_ey на LiveJournal.

Во Брест, како и во многу други градови, на овој ден луѓето не го напуштија главниот плоштад до ноќта. „Кога дознаа за летот на Гагарин, луѓето се собраа на плоштадот. Претежно студенти од Брест педагошки институт. Тие извикаа нешто радосно, целото возбудено и празнично. Искри полетаа во воздухот. Подоцна, еден од возрасните рече дека една таква тлеана свеќа паднала врз белиот мантил на девојчето и или го запалила или едноставно ја намачкала со саѓи. Кон вечерта, кога веќе беше доволно темно, на плоштадот пристигна филмска кочија. Закачија екран на бандера и прикажуваа филмови за Циолковски“, цитира Татјана Мухоровскаја белешка во еден регионален весник од тоа време.

Големи и мали подвизи

И покрај тоа што 12 април падна на средина работна недела, луѓето излегоа на улица, сите беа празнично расположени, сите се радуваа и се забавуваа. Пристигна празник во земјава. Според мемоарите на бабата на Дмитриј Јасенков, „управата на филмското студио Мосфилм им соопштила на сите работници во филмското студио дека овој прекрасен ден е значаен ден за нашата земја. И за исполнување и надминување на планот за 12 април 1961 година имаше дури и зголемен бонус“.

Георги Андреев од Вологда, исто така, зборува за надминување на плановите во чест на овој празник: „На 12 април, откако ја слушнаа радосната вест за летот на Гагарин, постариот возач Михаил Шмаргунов, помошник-возачот Сергеј Воробјов и пожарникар Јуриј Цветков решија да посветат лет со тешки лифтови. до овој настан.Екипажот пред предвиденото водеше воз кој ја надмина нормата за 400 тони...монтерот Сергеј Курков се јави во редакцијата на „Црвен север“ во 10.30 часот.- Воодушевен сум од достигнувањата на нашата наука!Сега јас сакате да поместите планини!... На скалите на главната зграда на бродоградилиштето се крена спонтан митинг „Сега со десеткратна сила ќе ги надминеме задачите!“ решија работниците. „И ние ќе се бориме за развој на нашиот „речен простор“!“

„Студент медицинско училиштеПо објавата на радио, Јуриј Сицило успеа да ги сними фреквенциите на сателитскиот брод, го вклучи ресиверот и ја пренесе радосната вест во регионот Сталинград, на пријател од Бугарија, познаник од Унгарија и го слушна зборот „Месечина “. Странските радио аматери ни честитаа, многумина рекоа дека сега нема да помине долго пред СССР да слета на Месечината“, пишува Георги Андреев.

„Имав 6 години, живеев во Куибишев, мајка ми дојде да ме земе градинкарадосен и радосен и ми кажа дека Гагарин полетал во вселената. На пат кон дома, таа ми рече дека и јас треба да направам нешто извонредно тој ден. Затоа, кога дојдов дома, првпат сам го запалив шпоретот со кибрит“, се сеќава на 4мај.

Веста за овој настан дури ја прекина наставата во училиштата. Владимир Соколов раскажа како се случило: „Тие ја пренесоа пораката и веднаш почнаа да емитуваат од Црвениот плоштад. Луѓето носеа постери на кои пишуваше „Јуриј е херој“, „Сите во вселената“. , нема настава во „Речиси и немаше училиште, наставниците само се изборија со нашите прашања. Не пратија дома некаде рано на лекција. Имаше чувство на апсолутна нереалност за тоа што се случува, како во сон, кога чекаш да се разбуди“.

Овој настан го затекна и блогерот jkl_jkl во училиштето: „На сред часови сите беа собрани на ред. Го вклучија разгласот со полна сила, од кој се слушна весел, речиси момчешки глас: „Почитувани сонародници! Ми се допадна гласот Сигурно е многу убав, овој мајор Гагарин И тогаш директорот на училиштето објавува дека сите часови се откажани за денес, а секој може да оди дома и да гледа телевизија.

„Мајка ми и татко ми се венчаа на 12 април 1961 година. Тогаш имаше таков импулс што излегоа од матичната служба и во исто време рекоа дека ќе имаат астронаут. Но, 3 години подоцна се родив. :) “, пишува orang_m.

НАШАТА ТАТКОВИНА ОТВОРИ НОВА ЕРА ВО ЧОВЕЧКАТА ИСТОРИЈА

ЛЕТОТ НА СОВЕТСКИ ЧОВЕК ВО ВСЕЛЕНАТА Е ЗАВРШЕН ВО ИМЕ НА МИР, НАПРЕДОК И СРЕЌА НА ЛУЃЕТО

ИЗВЕШТАЈ ТАСС

9:52 часот Според податоците добиени од вселенското летало Восток, во 9:52 часот по московско време, пилот-космонаутот мајор Гагарин, кој се наоѓа над Јужна Америка, пријавил: „Летот се одвива добро, се чувствувам добро“.

ЗА УСПЕШНО ВРАЌАЊЕ НА ЧОВЕК ОД ПРВИОТ ВСЕЛЕН ЛЕТ

По успешното извршување на планираното истражување и завршување на програмата за летови на 12 април 1961 година во 10:55 часот по московско време советски брод„Восток“ направи безбедно слетување во одредена област на Советскиот Сојуз.

Пилот-космонаутот мајор Гагарин рече: „Ве молиме пријавете ја партијата и владата и лично на Никита Сергеевич Хрушчов дека слетувањето помина добро, се чувствувам добро, немам повреди или модринки“.

Спроведување на човечки лет во просторотвора грандиозни изгледи за освојување на вселената од човештвото.

КОСМОНАУТ-15 ЗА КОСМОНАУТ-1

Летот на Гагарин

Слушнав за летот на Гагарин на радио. И покрај тоа што одамна знаев за подготовките за летот, пораката ми остави впечаток на бомба која експлодира. Не го знаев однапред ниту датумот на лансирање, ниту името на астронаутот. И се случи! Човек во вселената! Летање над Земјата! Сам во овој бескраен безживотен простор! Каква фантазија! Тешко дека некој може да замисли што има во неговата душа во моментов. Воодушевен од она што го чувствува и гледа? Прослава на остварување на сонот? Радост личен подвиг? Или нешто друго? Тој веројатно размислува за овој лет во последно време. И тоа не беше истражување на бродот или скокање со падобран што го исполни внатрешен свет, но нешто посилно. Токму она што го инспирирало да лета. На крајот на краиштата, како многу млад, тој сфати дека навистина го ризикува својот живот, но, сепак, се одлучи и ја постигна својата цел!

Никогаш порано не сум размислувал за ова. Разговаравме за технички прашања, расправавме за тоа кои контроли би биле погодни за некое лице, а кои би биле незгодни, но не ги земавме предвид внатрешна состојбаиден космонаут. На крајот на краиштата, изјавувајќи ја својата желба да лета, тој мораше да одговори на прашањето: дали правилно го користи својот живот? И ова е кога нема војна, има добра професија, семејството и толку многу интересни работи наоколу. Но, тој избра толку ризичен лет.

Добро се сеќавам на мојата реакција кога првпат слушнав за изборот на кандидати за првиот лет од вработени во нашиот оддел кои се вратија од полигонот во Казахстан, местото од кое сега лансираат вселенските ракети. Првиот сателитски брод без екипаж се подготвуваше за лансирање таму. Момците рекоа дека на полигонот раководството разговарало кои професии најдобро ги формираат квалитетите што се најважни за астронаутот. Првите именувани беа пилоти на борбени авиони. Секој од нив е навикнат на височини и на фактот дека некој сноси целосна одговорност за летот. Подморниците се сметаа за втори. Тие можат да бидат изолирани долго време, одвоени од нормалниот земен живот и во исто време да вршат многу одговорни функции. Конечно, инженерите беа именувани како трета група - луѓе кои професионално се најдобро подготвени да ја проучуваат структурата на бродот и да ја контролираат неговата работа.

Кога го кажаа зборот „инженери“, како да ме погоди електричен шок, како некој да рече „ти“. И се протна некаков внатрешен трепет, како изборот веќе да е направен. Трагата од ова чувство ми остана долго време. Гагарин веројатно имал нешто слично пред неговиот лет. Можеби различно обоен, но најверојатно поживописен - на крајот на краиштата, тој имаше вистинска перспектива, а не апстрактна фантазија.

Подоцна дознав дека изборот бил направен од пилоти и биле избрани шест лица. Еднаш ги видов на територијата на нашето претпријатие. Тие брзо се префрлија од една во друга зграда, очигледно обидувајќи се да бидат незабележани. Тогаш почувствував чувство на длабока почит кон овие луѓе. Беше неопходно да се поседува силен карактерда преземе огромен потфат.

Немав можност да учествувам во подготовката на космонаутите за првиот лет. Се занимавав само со прашања поврзани со создавање на систем за управување. Во тоа време, многу ни беше нејасно. На пример, не знаевме дали Земјата ќе биде видлива од бродот ноќе; Дали е можно да се разликува ноќната Земја од ѕвезденото небо - светлата на големите градови понекогаш светат исто како и ѕвездите. Не знаевме дали ќе биде можно да се одреди правецот на летот кога бродот се наоѓа над океанот - немаше обележја на површината на водата, а немавме доволно податоци за тоа колку често ќе се сретнат облаци и како изгледаа одозгора. Системот му дозволи на астронаутот да го сврти бродот во која било насока, но тој мораше визуелно да ја одреди позицијата на бродот и се надевавме дека по летот астронаутот ќе ни каже во кои ситуации тоа е можно, а во кои не.

Колку многу се расправаше дали да се дозволи астронаут да учествува во контролата на леталото! Се веруваше дека можеби нема да може да се справи со психолошкиот стрес од летањето и дека ќе почне да се однесува непромислено. Во овој случај, откако ќе ја преземе контролата, тој може да се уништи себеси. Како резултат на тоа, тие одлучија да ја комплицираат постапката за вклучување на системот до таа мера што, во отсуство на здраво размислување, астронаутот нема да може да го заврши. Системот беше заклучен со комбинирана брава, слична на оние што сега се инсталирани на влезните врати. Кодот не му бил соопштен на астронаутот. Беше испечатено на лист хартија, кој беше затворен во плик, а пликот пред почетокот требаше да се стави во еден од ѕидните џебови во кабината. Се претпоставуваше дека ако астронаутот може да го пронајде кодот, да го внесе и потоа да го вклучи системот, тогаш тој ќе може и интелигентно да го контролира бродот. Беше интересно да се знае дали Гагарин го извадил пликот. Веројатно би го извадил и би го погледнал кодот - за секој случај, за да не губам време ако треба брзо да дејствувам. Дали ја задржува техниката на управување во своето сеќавање? Се чини дека го напишавме неодамна. Добро се сеќавам како беше.

Едно попладне Раушенбах ми се јави и ме замоли да земам тајна тетратка и да го чекам навечер. Пристигна доцна, кога немаше никој друг во одделот. Тој седна спроти мене и рече дека итно треба да напишам метод за рачна ориентација. И тој почна да го диктира:

Напишете: „Со правилна ориентација, сликата на хоризонтот на Земјата во Взор треба да зазема позиција симетрична во однос на центарот на уредот“.

Јас пишувам. „Газе“ беше името дадено на оптичкиот уред со кој астронаутот мора да ја контролира позицијата на вселенското летало во однос на Земјата. Раушенбах продолжува:

Напишете на посебна линија: „Внимание“.

Не, не, сè со големи букви: „ВНИМАНИЕ“. Ставете три извичници. Значи. Од нова линија: „Во централното видно поле, сликата на површината на земјата треба да „тече“ од стапалата до инструментите“. Дали сте напишале?

Додадете извичник. Не дај боже да се збуни. Повторно од нова линија: „Ако Земјата е видлива на врвот на „Погледот“, навалете ја рачката надолу и држете ја во навалена положба додека...“

И така ги диктирал сите инструкции. Тој ја побара мојата согласност со неа само од учтивост. Потоа тој вели: „Ајде да читаме заедно да видиме дали сме згрешиле некаде“. Го прочитавме и дојдовме до заклучок дека се е точно. Ја однесов техниката во бирото за пишување, а следното утро Раушенбах отиде со неа кај космонаутите - во мала воена единица лоцирана во близина на градот Чкаловска во близина на Москва. Таму, во шумата зад оградата, пилотите се подготвувале за историски лет.

Немаше ништо комплицирано во техниката, но кога животот зависи од исправноста на постапките, може да се појават сомнежи дури и таму каде што е едноставно.

Додека се обидував ментално да ја замислам состојбата на астронаутот во орбитата, преку радио беше пренесена нова порака: „Летот е успешно завршен, леталото слета во наведената област, Гагарин се чувствува добро“.

Тогаш не објавија дека Гагарин слетал не во модулот за спуштање, туку до него. Бродот немал систем за меко слетување, па било обезбедено автоматско исфрлање на астронаутот на мала надморска височина. По ова, астронаутот и возилото се спуштиле на различни падобрани независно еден од друг. Судејќи по пораката, се помина во најдобар ред.

Така, се случи првиот лет со екипаж во вселената! Што значи тоа? Големо научно и технолошко достигнување? Несомнено. Меѓутоа, пред летот на Гагарин, два лета на потполно исти бродови биле извршени по потполно иста програма, но со кукли на бродот. И тие исто така завршија успешно. Тие едноставно не беа пријавени. Дали е потврдена можноста за човечки живот во затворен простор? И ова беше направено на Земјата однапред. Човечката толеранција кон преоптоварувањата што го придружуваат летот, исто така, постојано е тестирана во студиите за центрифуги. Тогаш што се случи? Главното значење на настанот е, можеби, тоа што е помината најважната психолошка пресвртница. Летот на Гагарин покажа дека човекот може да лета во вселената. Едно лице може да одржува ефикасност и нормална ментална состојба во сите фази на летот во вселената - за време на полетување на ракета, во продолжена бестежинска состојба и кога возилото за спуштање, како метеор, опкружено со топла плазма, се движи во атмосферата на Земјата.

Еден ден подоцна, Јуриј Гагарин беше пречекан во Москва. Се чини како цела Москва. Овој настан никого не остави рамнодушен. Луѓето или излегоа на улица за да го видат Гагарин со свои очи додека возеше од аеродромот кон Кремљ, или гледаа што се случува на телевизија. Се одржа церемонија на доделување, потоа имаше митинг на Црвениот плоштад, раководството на земјата организираше голем дочек, а насекаде владееше атмосфера на општа прослава. Народот ја прослави победата на човечкиот гениј, умешност и храброст. Гагарин стана симбол на оваа победа.

И еден ден подоцна имаше средба со Гагарин во нашето претпријатие. Го организираше Королев. Тој сакаше луѓето да го видат човекот кој им веруваше во својот живот; Сакав да им се заблагодарам и да им честитам на сите за нивниот успех. На средбата дојде претседателот на Академијата на науките М.В.Келдиш, врховен командант Воздушни силиК.А. Вершинин и пилотите кои заедно со Гагарин се подготвуваа за летот. Средбата се одржа на улица. Гостите застанаа на набрзина направена платформа, а ние сите застанавме наоколу, кој ќе успееше да седне. Илјадници луѓе работеа во претпријатието и сите дојдоа. Секое место од каде што можеше да се види Гагарин беше окупирано. Тие стоеја на патиштата, во близина на отворените прозорци во собите, на покривите на соседните згради.

Доволно чудно, дури и оние кои го создадоа бродот беа многу импресионирани од летот. Подготвувајќи се за тоа, сите работеа на некоја релативно мала задача. Во исто време разбрал дека се подготвува лет, но најмногу размислувал за сопствената работа. И сега одеднаш на сите им светна дека се случил огромен настан. Пред луѓето се отворија нечуени можности - се отвори пат надвор од она што и припаѓа на Земјата. Летовите во вселената се летови во нов свет. Беше тешко да се замисли како тоа ќе влијае на нашите животи. Јасно е само дека се појавил неисцрпен извор на ново знаење, а можеби и нови материјални вредности. Сега е засекогаш. Понатамошните летови ќе бидат подолги и посложени, но најважниот и најтежок - првиот чекор е веќе направен. Сосема е очигледно дека нè очекуваа најинтересните програми. За ова зборуваа говорниците на средбата и насобраните размислуваа. Секако, сите бевме многу среќни за успехот, горди што летот се реализираше во нашата земја, и што секој од нас имаше можност да учествува во неговата подготовка. Тие го напуштија состанокот возбудени и сите знаеја дека следните бродови се произведуваат во работилниците.

Многу денови по летот, весниците објавуваа материјали за оценување на настанот. За жал, тие беа главно политички ориентирани. Сите научни и технички податоци од летот беа класифицирани. Тајни беа и имињата на оние кои го подготвија летот. Во написите, Королев едноставно беше наречен „Главен дизајнер“, без презиме. Претседателот на Академијата на науките М.В. Келдиш, кој беше директно одговорен научните случувањаи кој ја поддржуваше програмата во раководството на земјата, беше означен како неименуваниот „Главен теоретичар“.

За контакти со странци, Академијата на науките одвоила неколку научници кои не биле директно поврзани со вселенските програми, па не можеле да даваат тајни, но биле познати на светската заедница.

Легендарниот прв човечки лет во вселената, извршен на 12 април 1961 година, е голем настан не само за СССР и за неговиот наследник Русија, туку и за целиот свет. Оваа рунда вселенска тркаСССР безусловно победи против својот главен конкурент, САД. Но, како се одвиваа подготовките и самиот лет? и што се случи откако Гагарин прелета над нашата земја и слета назад? Сето ова, се разбира, сè уште предизвикува интерес кај многу луѓе.

Како се одвиваше подготовката?

Водечките советски специјалисти се подготвија многу внимателно за испраќање човек во вселената. Апликантите за улогата на првиот космонаут (првично имаше 20 од нив) не беа најдобри асови, но тоа не беше неопходно - тие беа избрани според други параметри. На Королев, главниот дизајнер на сателитот „Восток-1“ и пионер во практичната космонаутика, му требаше пилот помлад од триесет години, тежок до седумдесет и два килограми и висок до сто и седумдесет сантиметри, со одлично психофизичко здравје.

Ваквите барања беа диктирани од сложеноста на вселенските летови и дизајнот на кабината на модулот Восток-1 - само едно лице со одредени податоци можеше да се вклопи во него. Плус, требаше астронаутот да биде вистински комунист, а не непартиец.

При дизајнирање на Восток, неколку едноставни, но многу ефективни решенија, кои подоцна беа користени на други вселенски ракети. Не беше возможно да се направат некои работи навреме, и, на пример, поради оваа причина беше одлучено да не се инсталира систем за спасување во итни случаи овде при лансирањето. Покрај ова, вториот систем за сопирање, дуплирање на првиот, беше отстранет од дизајнот на бродот што веќе беше во изградба. Одбивањето беше оправдано со фактот дека Восток-1, откако влегол во не премногу висока орбита (до 200 километри), сепак би излетал од него во рок од десет дена поради кочење од повисоките атмосферски слоеви и би се вратил назад во нашата планета. А системите за одржување на животот на сателитскиот брод исто така беа доволни за најмногу десет дена.

Сергеј Королев сакаше да го лансира својот апарат во вселената што е можно побрзо, бидејќи имаше информации дека државите планираат да спроведат нешто слично во втората половина на април 1961 година. Прво, од 20 апликанти, беа избрани 6, а конечната одлука за тоа кој точно треба да лета беше донесена на еден од состаноците на државната комисија - беше одобрена кандидатурата на Јуриј Гагарин (Германецот Титов беше назначен за недоставен). И 12 април беше избран како датум за лансирање на Восток-1.

Биографија на Гагарин пред денот на летот

Јуриј Алексеевич Гагарин е роден на 9 март 1934 година во обично семејство од работничката класа. Поголемиот дел од своето детство го поминал во градот Гжацк (сега овој град во областа Смоленск се нарекува Гагарин) и во соседните села, а како мало момче доживеал фашистичка окупација. Во октомври 1955 година, Гагарин беше повикан вооружени силии испратен во Чкалов (овој град денес се вика Оренбург) кај локалот воздухопловна школа. Гагарин студирал со пилотот Јадкар Акбулатов, кој во тоа време важел за еден од најдобрите специјалисти во својата област.

Во своите студии, Јури имаше многу високи оценки по сите предмети, па дури беше назначен за помошник командант на вод. Но, во исто време, тој не можеше совршено да го совлада слетувањето - носот на авионот секогаш беше малку наведнат надолу. Во еден момент, поради ова, беше одлучено дури и да го избркаат. Но, Гагарин молеше да му се даде уште една шанса, изјавувајќи дека не може да си го замисли животот без небото. На крајот успеа да постигне совршено слетување. Во октомври 1957 година, на Јуриј Гагарин конечно му беше издаден документ со кој се потврдува дипломирањето од училиштето.

Потоа служел две години во борбен авијациски полк во близина на Мурманск. И на крајот на 1959 година, тој беше вклучен во списокот на кандидати за космонаут и побара да дојде во главниот град на лекарски преглед. Во тоа време тој го имаше чинот „ѕвездест“ (постар поручник).

Веројатноста за успех на лансирањето не беше сто проценти

Фактот за лансирање на Восток-1 не беше однапред покриен на кој било начин - властите се обидоа да обезбедат тајност. И воопшто, многумина се сомневаа во успехот на овој лет - многу факти зборуваат за ова. На пример, познато е дека во пресрет на летот, Гагарин напиша трогателно проштално писмо до сопругата и децата. Но, бидејќи тој сè уште можеше да се врати на Земјата, писмото не им беше покажано на примателите тој ден. Дури по смртта на астронаутот во 1968 година беше предаден на неговата сопруга.

И ТАСС (главната новинска агенција на Советскиот Сојуз) подготви однапред, дури и пред 12 април, три различни пораки за овој лет: во случај на негово успешно завршување, во случај на потрага по космонаутот во странство и во случај на фатална катастрофа.

Не може да се отфрли фактот дека пред априлскиот лет на Восток-1 веќе беа извршени шест пробни лансирања и три од нив завршија со трагедија. На 15 мај 1960 година, сателитскиот брод лансиран во орбитата не можеше да се спушти на земјата поради проблеми во системот за ориентација - тој и денес лета околу нашата планета. Во септември 1960 година, ракета експлодирала веднаш за време на полетувањето; на бродот имало две кучиња. Лансирањето на 1 декември започна добро: кучињата Пчелка и Мушка излегоа во орбитата како што беше планирано. Но, траекторијата на спуштање на крајот на летот се покажа како неточна - бродот со животните во него експлодирал и целосно изгорел.

Легендарен лет: 108 минути кои ја сменија историјата

Восток-1, пилотиран од Јуриј Гагарин, лансиран од Бајконур на 12 април 1961 година во 09:07 часот (московско време). Менаџер за лансирање беше ракетниот инженер Анатолиј Кирилов - тој даваше команди за фазите на лансирањето на ракетата и го следеше нивното спроведување, следејќи ја ситуацијата од командната соба.

Штом ракетата-носач почна да се искачува, Гагарин го кажа познатиот збор: „Ајде да одиме!“ Во принцип, носачот ги извршуваше своите функции без никакви проблеми. Само во последната фаза системот одговорен за исклучување на моторите во третата фаза не успеа да работи. Моторите се исклучија само откако беше активиран резервниот механизам. Во тоа време, сателитскиот брод веќе беше сто километри над планираната орбита.

Гагарин, додека бил во орбитата, зборувал за сопствените набљудувања. Тој погледна низ прозорецот на вратата во Земјата со нејзините облаци, планини, океани и реки, ги виде облаците и атмосферата од црнилата на вселената, Сонцето и далечните ѕвезди. Му се допадна погледот на нашата планета што му се отвори. Тој дури ги повика луѓето да ја зачуваат оваа убавина и да не ја уништуваат. На Гагарин најмногу импресионираше линијата на хоризонтот - ја одделуваше земјината топка од многу црно небо.

Гагарин, исто така, спроведе неколку експерименти: јадеше, пиеше вода и направи неколку белешки со едноставен молив. Во одреден момент го пушти моливот и тој веднаш почна да лебди од него. Гагарин дошол до заклучок дека таквите работи треба да се снимаат во нулта гравитација.

Пред летот, остана мистерија како човечката психа може да реагира на условите во вселената, па во внатрешноста на бродот беше спроведена посебна заштита од лудило на пилотите. За да го контролира бродот, Гагарин мораше да се префрли на рачна контрола. И за ова требаше да отвори плик со едно парче хартија на кое беше напишано математички проблем. Само со негово решавање можевте да го дознаете кодот за пристап до контролната табла.

Генерално, летот помина без проблеми и не се случија сериозни итни случаи. Времетраењето на овој лет беше 108 минути, за кое време сателитскиот брод направи една единствена револуција низ целиот свет.

Но, при враќањето на Земјата, при слетувањето, системот за сопирање малку откажал и имало мало отстапување од курсот.

На надморска височина од седум километри, во целосна согласност со планот, Гагарин се катапултирал, по што модулот и космонаутот во вселенскиот костум почнале да се спуштаат надолу со два различни падобрани (овој начин на слетување бил користен, инаку, во другите пет Ракети Восток). Со прилагодување на линиите на падобранот, космонаутот успеа да избегне паѓање во студените води на Волга и слета на брегот. Вака заврши оваа лет во вселената.

По летот

По слетувањето, Гагарин случајно го сретнале сопругата на шумарот и нејзината внука - тие само шетале на овие места. Тогаш војската се појави во полето за слетување - го однесоа пилотот-космонаут во воената единица. Тука стапил во контакт со командата и пријавил дека задачата што му била доделена е завршена.

Штом Хрушчов стана свесен за тоа, го повика министерот за одбрана Малиновски. За време на разговорот, Хрушчов побарал Гагарин да биде унапреден во чин мајор што е можно побрзо. И, патем, во извештаите на ТАСС од 12 април веќе беше прикажан мајор Јуриј Гагарин. Но, самиот космонаут дознал за неговиот нов чин дури по слетувањето. И малку подоцна му беше доделена титулата „Херој на Советскиот Сојуз“.

Првично, не беа планирани прослави поврзани со појавувањето на Гагарин во Москва. Но, наеднаш плановите се сменија и со избрзано темпо беше организирана свечена средба. Со авион Ил-18, космонаутот пристигна на аеродромот во главниот град Внуково, каде што веќе го чекаа воодушевена толпа, претставници на медиумите и највисоките функционери на советската држава. Потоа, Гагарин беше возен по главните улици на Москва во автомобил ЗИЛ со отворен покрив. Гагарин јаваше стоејќи и ги поздравуваше оние што дојдоа да го пречекаат. Честитки дојдоа од сите страни, многумина со себе носеа плакати. Некој човек дури се проби низ кордонот и му даде цвеќе на Гагарин.

Потоа на Црвениот плоштад, космонаутот, шетајќи по црвениот тепих, пријавил за успешниот лет до Никита Хрушчов. Некои луѓе што го гледаа овој вести ја забележаа одврзаната чипка на чизмата на Гагарин. Овој смешен детал го направи астронаутот уште попопуларен меѓу луѓето.

Легендарната снимка на Гагарин во тешка кацига која вели „Ајде да одиме“ е снимена не пред самото лансирање, туку многу подоцна - односно, ова е чиста имитација. На 12 април, ниту еден од главните учесници во лансирањето немаше време да снима. Потоа решија да ги рекреираат овие снимки - Јуриј Гагарин и Сергеј Королев пред камерите повторија сè што кажаа и направија утрото пред лансирањето.

Овој вселенски лет го привлече вниманието на луѓето од целиот свет, а Гагарин стана славна личност во меѓународни, планетарни размери. На покана на високи функционери на други држави, тој посети околу триесетина земји. Космонаутот направи многу патувања низ територијата на Советскиот Сојуз. Интересно, во шеесеттите години на минатиот век најпопуларните машко имево СССР името Јури станало. Многу парови сакаа да ги именуваат своите деца по човекот кој полета во вселената.

Гагарин ѝ зборува на публиката: Италијанската актерка Џина Лолобриџида воодушевено гледа во него

Во шеесеттите, Гагарин водеше значајно социјални активности, работел во Центарот за обука на космонаути, имал планови за втор вселенски лет...

Меѓутоа, на 27 март 1968 година, Гагарин неочекувано и прерано загинал во авионска несреќа за време на Владимирски регион. Тој се урнал кога заедно со инструкторот Владимир Серјогин извршувал редовен лет со авион МиГ-15УТИ. Околностите на катастрофата до денес не се целосно разјаснети. Едноставно, комуникацијата со МиГ беше изгубена, а потоа неговите остатоци беа пронајдени на неколку десетици километри од аеродромот.

Во врска со смртта на Гагарин, во Советскиот Сојуз беше прогласена жалост. Името го добиле по космонаутот. населби, посебни авении, улички и улици. Згора на тоа, огромен број споменици и скулптури посветени на Гагарин беа откриени во различни делови на Земјата.

Значењето на летот на Гагарин на Восток-1

Овој лет, се разбира, отвори нова ера - ерата на човечкото истражување на претходно неистраженото и неверојатно во својот обем на вселената. До каде ќе оди овој развој и што можеме да постигнеме на овој пат, сè уште не е многу јасно. На пример, сега се зборува за колонизација на Месечината и Марс.

Но, нема сомнеж дека ова патување започна на 12 април 1961 година. И сосема е природно што секоја година на овој пролетен ден се слави таков празник како Денот на космонаутиката.

Историјата на човечкото истражување на вселената започна со летот на Гагарин

Засекогаш, советскиот граѓанин Јуриј Гагарин ќе биде во нашето сеќавање и во сеќавањето на нашите потомци како првиот човек што ќе се најде во вселената. Никој никогаш нема да му го одземе овој статус и оваа титула.

Документарен филм „Ѕвезда по име Гагарин“

Од архивски документиПознато е дека „Говорот на Јуриј Алексеевич Гагарин пред лансирањето во вселената“ е снимен на лента во Москва на 3 април 1961 година.

Во пресрет на лансирањето во вселената

Во пресрет на лансирањето, на 11 април, во пет часот наутро, ракетата беше однесена на лансирната рампа. Во текот на денот беа извршени сите тестови на носачот и на бродот на лансирната позиција како што налагаат упатствата. Речиси секој одговорен за системот, пред да се потпише во дневникот за извршената операција, рече: „Уф, уф, уф, за да не се залажувам - без коментари!“

На овој ден пред лансирањето, од 10 часот, Константин Феоктистов одржа часови со космонаутите.

Во 13:00 часот, Јуриј Гагарин се сретна со војници, наредници и офицери на борбената екипа на лансирната рампа. Присутни беа Сергеј Королев, Мстислав Келдиш и претставници од индустријата. Николај Каманин пред присутните го претстави постариот поручник Гагарин. Јуриј Алексеевич „изнесе краток, но искрен говор, заблагодарувајќи им се на присутните за нивната голема работа во подготовката на лансирањето на бродот“.

Сергеј Павлович Королев инсистираше на потребата од таков состанок (кој подоцна стана добра традиција за сите космонаути кои тргнуваат на лет).

„По оваа средба отидовме во куќата на „маршалот“ (таму обично престојуваше маршалот Неделин), каде што Гагарин, Титов, Е.А. Карпов, доктор А.В. Никитин и јас моравме да ја поминеме ноќта пред почетокот...“

Николај Каманин: „...во куќата на „маршалот“, заедно со Јура, пробав многу обилен, но не особено вкусен, космонаутски ручек во туби од по 160 грама: за првата - пире од киселица со месо, за втората - паштета од месо. а за третото - чоколаден прелив. Јура се чувствува одлично. Крвен притисок - 115/60, пулс - 64, температура - 36,8... Му беа вградени сензори за снимање на физиолошките функции во лет. Оваа процедура траеше 1 час и 20 минути, но немаше никакво влијание на неговото расположение.

Тој многу ги сака руските песни - магнетофонот работи континуирано. Јура седи спроти мене и вели: „Летам утре, но сè уште не верувам дека ќе летам и изненаден сум од мојата смиреност“. На моето прашање: „Кога дознавте дека прв ќе летате?“, тој одговори: „Секогаш ги сметав моите и на Херман шансите за летање за еднакви и дури откако ни ја соопштивте вашата одлука, верував во доброто. среќа што ме снајде.“ направи го првиот лет во вселената.

Јура и јас поминавме неколку минути за да ја разјасниме утрешната дневна рутина. За да лета околу земјината топка, потребни се само час и половина, а астронаутот треба да се качи на бродот 2 часа пред лансирањето и да чека да започне летот. Мора да ја признаеме несовршеноста на таквата организација на подготовка за почеток. Ова прашање ме окупираше мене, Королев и лекарите. Се обидовме да го намалиме времето на чекање за астронаут да лета на најмалку 1 час и 30 минути, но ништо не излезе од тоа. Потребно е само за затворање на отворот и за отстранување на инсталатерот и фармите повеќе од еден час. Проверката на скафандерот, комуникациите и бродската опрема трае 20 минути. Сите ние совршено разбираме дека неактивно чекање за лансирање е многу непријатна потреба за астронаут, и затоа Јура ќе ја окупам со радио разговори и ќе го информирам за напредокот на подготовките за летот.

...Во 21.30 влезе Королев, добра ноќ и си легна. И Јура и Герман се спремаат да спијат, го слушам нивниот разговор во соседната соба. Значи утре ќе се случи најголем подвиг- првиот човечки лет во светот во вселената. И скромниот ќе го постигне овој подвиг советски човекво униформа на постар поручник на воздухопловните сили - Јури Алексеевич Гагарин. Сега неговото име никому ништо не значи, но утре ќе лета низ целиот свет и човештвото никогаш нема да го заборави“.

12 април 1961 година. "Оди!"

Во 5.00 часот започнува полнењето гориво на бродот.

Во 5.30 часот, полковникот на медицинската служба Евгениј Карпов ги буди Јуриј Гагарин и Герман Титов.

Во 6.00 часот се одржа седница на Државната комисија. Беше изненадувачки едноставно и кратко. Сите извештаи се сведуваа на една фраза: „Без коментари, сè е подготвено, без прашања, можете да започнете“.

Во тоа време на стартот пристигнува медицински автомобил. Тие носат храна, ја ставаат на бродот...

Откако Јуриј Гагарин и Герман Титов беа облечени во вселенски одела, на нивните кациги со црвена нитро боја внимателно беше испишано „СССР“. Некако претходно не размислуваа за ова - го сфатија тоа во последен момент: за кога ќе слета советскиот освојувач на вселената, ненамерно да не се помешаат со странски разузнавач...

На лансирната рампа сите ги чекаат астронаутите.

Околу 7 часот наутро на бетонскиот пат се појавува автобус. Се приближува. Застанува речиси веднаш до ракетата.

Влезната врата се отвора и Гагарин се појавува во светло портокалов скафандер. Краток извештај до претседателот на Државната комисија, последни разделни зборови...

Имаше многу повеќе луѓе кои го отпатуваа и гушнаа Гагарин пред да се качат во лифт отколку што беше предвидено со некаде договорениот распоред. Наместо да им посакаат безбедно патување, некои се збогуваа, па дури и плачеа... Зачувани се штедните, но сигурни снимки од овој момент од вестите - заслуга на снимателите на студиото „Моснаучфилм“.

...И сега лифтот го носи Јури до врвот на ракетата. Заедно со космонаутот, водечкиот дизајнер на леталото, Олег Ивановски, се качи во лифтот и му помогна на Гагарин да се смести во модулот за спуштање.

Во 7.10 часот беше воспоставена комуникација помеѓу бункерот на комплексот за лансирање и бродот „Восток“. Пред главниот дизајнер Сергеј Королев да се спушти во бункерот, контактот со Јуриј Гагарин го одржаа Николај Каманин, Јуриј Биков (главен дизајнер на NII-695 на Државниот комитет на Советот на министри за радио електроника на СССР) и Павел Попович...

По затворањето на влезниот отвор на бродот, индикаторот на контролната табла во бункерот не работеше, што ја потврдува затегнатоста. Околу 8 часот наутро, повторното отворање и затворање на отворот со проверка на крајниот контакт е извршено навремено (капакот на отворот е прицврстен со 32 навртки!) го извршил О.Г. Ивановски и монтер В.И. Морозов. На почетокот на Восток не се регистрирани други итни ситуации.

Сите беа загрижени за прашањето: како ќе се чувствува човек во вселената? Дали бестежинската состојба, на пример, ќе влијае на активноста на неговите активности, на соодветноста на неговите реакции и на неговата способност да донесува правилни одлуки?

Востокс предвидуваше целосно автоматизиран циклус на контрола на бродот: од лансирање до слетување. И само ако автоматизацијата не успее, астронаутот мораше да се префрли на рачна контрола. Сепак, прво мораше да надмине специјална „логичка брава“ - бирајте одреден број на далечинскиот управувач со шест копчиња трицифрен броји дури после тоа можеше да вклучи рачна контрола.

Од страв од непредвидливите постапки на астронаутот, тие решиле да не му ја кажуваат шифрата однапред. Запечатен концерт со „магичен број“ беше залепен на внатрешната обвивка на кабината до столот на Јуриј. Доволно беше да се скрши печатот за да се види скапоцениот број зад отворените ливчиња од пликот. Но, еве што е љубопитно: многу години подоцна се покажа дека „волшебниот број“ - 125 - му станал познат на Гагарин на Земјата пред лансирањето. За ова се погрижија водечкиот дизајнер на вселенското летало „Восток“, Олег Ивановски и инструктор-методологот на групата космонаути Марк Галај. Не можеа да се помират со одлуката да се сокријат од астронаутот, ниту засега можноста да се префрлат на рачна контрола...

Доделени се фарми за одржување. Најавена е петминутна готовност... Едноминутна готовност... Конечно пристигнале и последните команди на лансирачкиот А.С. Кирилова: „Клуч за почеток!“ — „Има клуч за почеток! - „Почни!“- и, послушајќи ја последната команда, операторот го притисна копчето. Се слушна вулкански татнеж од мотори, ракетата полека полека полета полета од лансирната рампа и, брзо подигајќи ја брзината, исчезна од погледот. "Оди!"

Во пилотската кабина беше инсталирана телевизиска камера, која ја пренесе сликата до комплексот за лансирање - ново парче опрема во тоа време, системот Трал-Т (кој, сепак, имаше многу скромни карактеристики: бројот на линии по рамка беше само 100, а не 625 како во конвенционалната телевизија; стапка на пренос на рамка - 10 Hz; број на градации на осветленост - 8). Но, ова беше првата вселенска телевизија во светот! И преговорите меѓу Сергеј Королев (повик знак „Зарија - 1“) и Јуриј Гагарин (повикувачки знак „Кедр“) беа снимени на филм во комплексот за лансирање и на магнетофонот на вселенското летало:

Нема други аудио или вести од лансирањето на вселенското летало Восток, што исто така може да се смета за автентична. Сè на космодромот се чувало во најстрога тајност. Во моментот на лансирањето на ракетата, камерманите испратени во Бајконур беа однесени на „безбедно растојание“ - шест километри од лансирната рампа.

Заради правичност, треба да се забележи дека, почнувајќи од следното човечко лансирање во вселената (летот на Герман Титов на 6 август 1961 година), мала група новинари секогаш била присутна во Бајконур (тие биле наречени „космодромска преса“) - претставници на новински агенции, централни весници, радио и телевизија. Благодарение на нив, со текот на времето, беше собрана импресивна библиотека, звучна и филмска библиотека од животот на космодромот.

Новинарската работа во Бајконур брзо се здоби со свој стил и доведе до одредени традиции. На пример, единствената употреба на добиените информации и направените набљудувања беше строго забранета. Сите делови влегуваат во заеднички тенџере, а како да се справиме со нив е лична работа на секого.

Научниот набљудувач на ТАСС Александар Романов стана првиот дописник акредитиран во Бајконур. Во тимот на новинари кои покриваа вселенски лансирања во 1960-тите беа Николај Денисов, Сергеј Борзенко, Василиј Песков, Јуриј Летунов, Јарослав Голованов, Виктор Болховитинов, Владимир Губарев, Борис Коновалов и други.

Познатата снимка на Сергеј Королев како комуницира од бункерот на лансирната рампа со Јуриј Гагарин, кој беше во вселенскиот брод, беше снимена многу подоцна на 12 април 1961 година - особено за документарни филмови.

Повторно, сите главни учесници во лансирањето на вселенското летало Восток беа собрани на космодромот и реконструкцијата беше ефективно снимена на филм во боја. историски настан. Сосема е можно таков псевдодокументарен филм (или, да се користи современиот термин, „реконструкција на настаните“) со оглед на целосната тајност во СССР за сè што е поврзано со астронаутиката, и даде причина за сомнеж за некои новинари и писатели: дали Гагарин навистина летал во вселената? Слушајте и споредете ја претходната снимка (снимање од лента) со овој фрагмент од звукот на вестите:

Човек во вселената! Во 9:07 часот (во техничкиот извештај, времето на лансирање е 09:06:59,7) на 12 април 1961 година, Јуриј Гагарин влезе во историјата.

Од записите во дневникот на Николај Каманин: „Почетокот помина одлично. Преоптоварувањата на местото на лансирање немаа забележителен ефект врз гласот на астронаутот. Радио комуникацијата беше добра... Во моментот на преносот на комуникацијата од лансирањето до Колпашево имаше неколку непријатни секунди: космонаутот не нè слушна, а ние не го слушнавме. Не знам како изгледав во тој момент, но Королев, кој стоеше до мене, беше многу загрижен: кога го зеде микрофонот, рацете му се тресеа, гласот му се кршеше, лицето му беше искривено и се смени подалеку. препознавање. Сите здивнаа кога Колпашево и Москва известија дека е обновена комуникацијата со астронаутот и дека леталото влегло во орбитата“.

Од мемоарите на мајката на космонаутот Ана Тимофеевна Гагарина: „Тој ден бев дома, а ќерка ми Зоја и синот Борис и неговата сопруга се подготвуваа за работа. Чистев и го исклучив радиото. Одеднаш, Марусја, сопругата на нејзиниот најстар син, Валентина, трча, плаче и вели:

Не можев повеќе да зборувам, само реков: „Ќе одам во Москва“.

На станицата отидов до билетарницата на железницата и дадов десет рубли. Билетот чини два деведесет - земав десет копејки кусур, а остатокот го заборавив. Касиерката вика: „Врати ѝ, го остави кусурот!“ Отидов, ги зедов парите и му се заблагодарив. Потоа се сеќавам дека седев во кочијата, не разговарав со никого. А таму се возеле нашите војници од Гжат. Еден човек дојде до мене, со солзи во очите, силно ме ракуваше и немо си замина.

Стигнав во Москва и сменив воз. И луѓето веќе зборуваат за Јуриј. Неговата фотографија веќе беше прикажана на телевизија и се зборуваше дека има сопруга и две ќерки. И седам тивко и си велам: „Ова е мојот син! Па, народот слушна - како? Некои луѓе имаат недоверба. Во брзање, не облеков капут, туку јорган. Мислам: добро, што да правам таму, не одам никаде! Само ќе го однесам детето во градинка и ќе облечам нешто за Валино. Впрочем, неодамна, на 25 март, ги напуштив. Ја донесов сопругата на Јура од породилиштето и се вратив во моето село - децата ми испратија телеграма: нивниот татко беше болен.

И тогаш еден од недоверливите прашува: „Како се викаат неговите деца? Велам: „Најстарата е Леночка, но не ја знам најмладата, затоа што татко ми не беше дома, а мајка ми не се осмели да ја именува без Јура!“ А најмладата, ми велат, се вика Гаља. Па, можеби Галеј, велам. Ја викаа додека бев во село...“

Специјално издание на „Последни вести“ на Сојузното радио

Извештај на ТАСС за првиот човечки лет во светот во вселената:

„На 12 април 1961 година, во Советскиот Сојуз, во орбитата околу Земјата беше лансиран првиот вселенски брод-сателит „Восток“ со лице на него.

Пилотот-космонаут на вселенското летало Восток е државјанин на Сојузот на Советските Социјалистички Републики, пилот мајор Јури Алексеевич Гагарин.

Според прелиминарните податоци, периодот на револуција на сателитски брод околу Земјата е 89 поени една минута; минималното растојание од површината на Земјата (на перигејот) е 175 километри, а максималното растојание (на апогеј) е 302 километри; Аголот на наклонетост на орбиталната рамнина кон екваторот е 65 степени 4 минути.

Тежината на вселенското летало-сателит со пилот-космонаут е 4 илјади 725 килограми, со исклучок на тежината на последната фаза на носачот.

Двонасочна радио комуникација е воспоставена и одржувана со космонаутот другарот Гагарин. Фреквенцијата на вградните предаватели со кратки бранови е 9 точки 19 илјадити делови од мегахерци и 20 точки 6 илјадити делови од мегахерци, а во опсегот на ултракратки бранови 143 точки 625 илјадити делови од мегахерци. Со користење на радио телеметрија и телевизиски системи, состојбата на астронаутот се следи за време на летот.

Космонаутот другарот Гагарин задоволително го издржа периодот на лансирање на сателитот Восток во орбитата и моментално се чувствува добро. Нормално функционираат системите кои ги обезбедуваат потребните услови за живот во кабината на сателитскиот брод.

Летот на сателитот Восток со пилот-космонаутот другарот Гагарин во орбитата продолжува.

Пораки од вселената:

„Според податоците добиени од вселенското летало Восток, во девет часот и 22 минути по московско време, пилот-космонаут мајор Гагарин, кој се наоѓа над Јужна Америка, пренесе: „Летот оди добро, се чувствувам добро“.

Во 10:15 часот по московско време, пилот-космонаут мајор Гагарин, летајќи над Африка, пренесе од вселенското летало Восток: „Летот се одвива нормално, можам добро да ја толерирам состојбата на бестежинска состојба“.

Утрото на 12 април ги држеше во неизвесност сите вработени во Сојузното радио... Треба да се напомене дека беа подготвени три извештаи на ТАСС за летот на Јуриј Гагарин во вселената. Првиот е за успешен лет. Тоа требаше да биде објавено веднаш по лансирањето на вселенското летало во орбитата. Ако, на пример, астронаут „во случај на неуспех на сателитот да влезе во орбитата поради недостаток на брзина“ потоне во океанот или слета на територијата на друга држава, тогаш информациите за лансирањето на леталото ќе го олеснат брза организација на спасување, а исто така би „исклучила секаква најава странска државакосмонаут како извидувачки офицер за воени цели“. Втората порака на ТАСС е за успешно враќање на лице од вселенски лет, а третата (апел до владите на другите земји) е со барање до државите да помогнат во спасувањето на астронаутот.

И тогаш во радио комисијата заѕвони долгоочекуваниот телефон, по што следеше џагор на телетип...

Порака на ТАСС „За успешното враќање на човекот од првиот вселенски лет“

„По успешно извршување на планираното истражување и завршување на програмата за летање, на 12 април 1961 година, во 10:55 часот по московско време, советското вселенско летало Восток безбедно слета во дадена област на Советскиот Сојуз.

Пилотот-космонаут мајор Гагарин рече: „Ве молам пријавете до партијата и владата дека слетувањето помина добро, се чувствувам добро, немам повреди или модринки“.

Спроведувањето на човечки лет во вселената отвора големи изгледи за освојување на вселената од страна на човештвото.

Од сите системи на вселенски летала, системот за слетување беше особено сложен. Поради страв од преоптоварување, при удирање на земјата, беше одлучено да не се ризикува да се спушти астронаутот во самиот апарат. Системот беше направен во две фази: возилото за спуштање и астронаутот слетуваа одделно!

На надморска височина од 7 километри, отворот беше отфрлен, низ кој астронаутот исфрли заедно со столот. Астронаутот беше внатре слободен пад, чекајќи да се отвори неговиот падобран, на височина од 4 километри. Конечно, главниот падобран се отвори, а потоа столот се одвои и слободно падна. Возилото за спуштање со сопствен падобран слета до ...