Работниците од морската и речната флота го слават својот професионален празник. Професионален празник - ден на речната флота Кога се слави денот на морската и речната флота

Морскиот и речен транспорт е еден од важните и сигурни сектори на економијата на многу земји.

Денот на работниците од морската и речната флота е професионален празник за работниците од морската и речната флота, кој се слави секоја година во првата недела од јули. И во 2019 година овој празник паѓа на 7 јули.

Херои на приликата

Денот на работниците од морската и речната флота е воспоставен со Уредба на Президиумот на Врховниот Совет на СССР од 1 октомври 1980 година бр. 3018-X „На празници и незаборавни денови", како што е изменето со Уредбата на Президиумот на Врховниот Совет на СССР од 1 ноември 1988 година бр. 9724-XI "За измени на законодавството на СССР за празници и спомен-денови."

Работниците на сините автопатишта отсекогаш биле слава на Русија, а сега концептите како взаемна помош и братство со поморски труд остануваат дефинирани за нив. Затоа, без морнари и речни работници на патничките, трговските и мразокршачите флоти, пристанишните работници, поправките на бродови и многу други специјалисти кои обезбедуваат работа на поморските и речните патишта во Русија, минатото, сегашноста и иднината на нашата земја е незамисливо. И, се разбира, со својата работа тие го заслужија својот празник, Денот на работниците на морската и речната флота.

Убаво е што традициите што се развиваат во морнарицата со векови не само што се живи сега, туку и се развиваат, зајакнуваат и се множат. Морската и речната флота денес остануваат важна компонента на транспортниот комплекс, составен дел од економијата на целата земја и играат значајна улога во спроведувањето на транспортната стратегија на Русија.

Создавање на руската флота

Денот на работниците од поморската и речната флота е прекрасен повод да се потсетиме на историјата.

Датумот на создавање на руската флота е 20 октомври 1696 година. На овој ден, на инсистирање на Петар I, Бојарската Дума издаде „реченица“ (декрет) „Погодни написи што припаѓаат на заземената тврдина или утврдување од Турците од Азов“, во која одлучи „ морски садовиОва беше одлука од историска важност. Како резултат на нејзиното спроведување, Русија - најголемата континентална држава - исто така требаше да стане поморска сила.

Всушност, изградбата на флотата од Петар I во Воронеж започна на крајот на 1695 година, по враќањето од неуспешната прва кампања на Азов, според „консултациите“ на генералите. На 4 ноември, со „пресуда“ на Думата и декрет на Петар I, започна изградбата на редовна руска флота со „кумпаншии“, во која беа групирани благородништвото (18 кумпанства) и свештенството (17 кумпанства). Одговорностите на трговците вклучуваа изградба, вооружување, одржување и поправка на бродови. Свештенството мораше да изгради еден брод од 8 илјади домаќинства, а благородништвото - од 10 илјади домаќинства. Благородниците кои имаа помалку од 100 домаќинства придонесуваа годишно по половина рубља од секое домаќинство.

На 11 декември 1696 година беше издаден декрет за изградба на 12 бродови од трговци, жители на градот и странски трговци. Севкупно, трговците мораа да изградат 52 бродови од различни рангови и галии. Државата ги изгради бродовите со пари собрани од населението.

За изградба на бродовите беа назначени војници на полковите Преображенски и Семеновски, столари собрани од целата земја и 50 странски занаетчии. Организацијата на изградбата на бродови беше доверена на Воениот ред-испуштање, на чело со војводата Т. Н. Стрешнев. За да студира бродоградба и поморски работи во 1697 година, Петар I, под маската на наредникот на полкот Преображенски, Петар Михајлов, како дел од Големата амбасада, отиде во Холандија и Англија и испрати околу 100 млади луѓе таму. Во Русија беа обучени мајстори и занаетчии на бродови. Изградбата на флотата Азов беше извршена на бродоградилишта во Воронеж, Тавров, Ступино, Брјанск, Чижовка, Павловск.

Во 1697 година, првиот адмиралат бил основан во Воронеж. Во есента 1698 година, некои од бродовите беа лансирани, а во пролетта 1699 година, ескадрила од 10 бродови и неколку бродови влезе во Азовското Море. Во август, на еден од нив, бродот со 46 пиштоли „Тврдина“, Петар I го испрати службеникот во Думата Е.И. во Константинопол на преговори. Украинцев и лично го придружуваше со ескадрилата (10 бродови, 2 галии, 2 бродови) до Керч. Оваа демонстрација на руската флота придонесе за потпишување на мировен договор со Турција на 3 јули 1700 година.

До 1700 година, за Азовската флота биле изградени 40 едрени бродови и бродови за веслање. Со декрет од 20 април 1700 година, изградбата на бродови беше префрлена на државата, а трговците мораа да придонесат средства. Изградбата на Азовската флота продолжила до 1711 година. Беа изградени вкупно 215 бродови, вклучително и 44 бродови со 58 пиштоли. По Прутскиот договор (1711), според кој Азов и Таганрог биле префрлени во Турција, Азовската флота престанала да постои. Искуството стекнато при неговата изградба беше искористено во Балтичкото Море, кое одигра важна улога во Северна војна. Бродовите за Балтичката флота беа изградени на бродоградилиштата на Санкт Петербург, Новгород, Олонец (Лодејное Поле), Углич, Архангелск и Твер (Калинин).

Во текот на 30 години (1696-1725), беше создадена редовна руска флота. Изградени се вкупно 111 воени бродови, 38 фрегати, 60 бригантини, 8 бродови, 67 големи галии, значителен број на скелети (полугалии), бродови за бомбардирање, пожарникарски бродови, шмаци, детски колички, до 300 транспортни бродови и многу мали бродови. Во однос на борбеноста и способноста за пловидба, руските воени бродови (најдобрите од нив беа Лесноје и Ингерман-ланд), чија изградба започна во 1708 година, не беа инфериорни во однос на странските, а галиите успешно работеа во подрачјата на Балтичкото Море против шведски бродови.

Сите важни нарачки во врска со бродоградбата и создавањето на флотата дојдоа од Петар I, чии главни помошници беа Ф.А. Головин, Ф.М. Апраксин и К.И. Крујс, а за набавка на бродови - Франц Тимерман и благајникот С.И. Јазици. Од господарите на бродови (овој чин беше еквивалентен на чинот капетан од 3-ти ранг), особено беше познат „господарот со добри пропорции“ Ф.М. Скљаев и Ричард Козентс, како и Василиј Шипилов, Ф.С. Салтиков, Г.А. Меншиков и чираците Иван Немцов, Мокеи Черкасов, Константин Јуриев, Ф.П. Палчиков, Јуриј Колунов.

До 1718 година, повеќето командни позиции во флотата беа окупирани од руски луѓе кои го имаа потребното знаење, искуство и се истакнаа во битката. Во овој поглед, во јануари 1721 година, со декрет на Сенатот, беше забрането да се примаат странци во служба во флотата. До 1725 година бројот персоналфлотата достигна 7215 луѓе. Офицерите и бродоградителите беа обучени во специјално создадени училишта (Навигација, Адмиралитет) и поморски академии. Санкт Петербург стана главен центар на бродоградба и обука на персоналот на руската морнарица.

Во 1696-1725 година. Беа создадени Азовската и Балтичката флота и Касписката флотила. Во текот на овие години, руската флота ги освои своите први големи победи во поморските битки во близина на островот. Котлин, полуостровот Гангут, островите Езел и Гренгам, добија доминација во Балтичкото и Каспиското Море.

По смртта на Петар I, во 1725 година, изградбата на воени бродови во земјата речиси престана - само оние бродови што веќе беа на залихите беа завршени. Беше наредено да не се оди на море за да се избегнат загуби. Флотата беше неактивна, бродовите се влошуваа. Катерина II напишала во 1763 година: Имаме изобилство од бродови и луѓе, но немаме ниту флота ниту морнари.

Врховниот командант на руската морнарица, адмирал Владимир Масорин, ги објави плановите за реформа на руската морнарица, чиј резултат треба да биде создавање на борбено подготвена океанска флота, која ја има втората по големина група на носачи во светот. базирани авиони.

Првиот наплив во создавањето на флота започна во 80-тите години на 19 век, кога Руското раководствоодлучи да создаде флота на Тихиот Океан- да ги заштити источните граници на Русија и да го поддржи нејзиното влијание во регионот. Недоволната концентрација на напорите, нерамнотежата на програмите, во комбинација со општата техничка заостанатост на земјата и неспособното раководство доведоа до пораз Руска флотаво војната од 1904-1905 година со Јапонија, главните сили на флотата од кои беа опремени најновите бродовиизградена во британски бродоградилишта.

По руско-јапонската војна, Русија не можеше да започне со обновување на својата флота подолго време. Војна и револуција 1905-1907 година ја втурна земјата во длабока финансиска и економска криза. Владата не можеше да одвои средства доволни за спроведување на маринците генералштаботповоени програми за бродоградба. Флотата беше малку надополнета само со бродови поставени за време на Руско-јапонската војна и неколку крстосувачи нарачани во странство и во домашните бродоградилишта. Министерството за морнарица направи огромни напори за поправка и повторно опремување на преживеаните бродови со повеќе од скромни годишни средства доделени за министерството.

11 февруари 1918 година В.И. Ленин потпиша декрет за создавање на Работно-селанската црвена флота (РККФ). Наследен од рускиот царска флота, врз основа на кој беше формиран, доби огромен број воени бродови од сите класи и помошни бродови: на Балтикот v 4 борбени бродови dreadnought, 9 крстосувачи, 62 уништувачи и чамци торпедо, 26 подморници, 5 чамци вооружени, 23 мини и мрежен мински слој, 110 патролни бродовии чамци, 89 миночистачи, како и над 100 различни помошни пловни објекти, 70 транспортери и 16 мразокршачи (вкупно околу 600 воени бродови и пловни објекти); на Црното Море има 7 борбени бродови, 2 крстосувачи, 20 разурнувачи и 4 чамци торпедо, 11 подморници (вкупно околу 400 бродови и помошни пловни објекти).

Многу бродови беа дел од флотилата на Арктичкиот Океан, Касписката, Амурската и Сибирската флотила.

Срдечно им го честитаме празникот на работниците на сините автопатишта, Среќен Ден на работниците на поморската и речната флота!

Историја на создавањето на морската и речната флота

Почитувани читатели, ве молам не заборавајте да се претплатите на нашиот канал на

Кога се одржува овој празник? Денот на работниците од поморската и речната флота се одбележува секоја година во нашата земја во првата недела од јули. Во 2020 година, овој датум паѓа на 5 јули.

Како се слави Денот на работниците на поморската и речната флота?

Како оди прославата? Има многу настани посветени на празникот. Менаџментот ги наградува најдобрите вработени, се одржуваат празнични вечери на кои се слушаат зборови на честитки за овој професионален празник.

Овој празник се славеше во нашата земја уште во советските години. Денот на работниците на морската и речната флота е воспоставен со Уредба на Президиумот на Врховниот Совет на СССР од 1 октомври 1980 година N 3018-X „На празници и спомен-денови“.

На 1 ноември 1988 година, беше објавено ново издание на овој документ под N 9724-XI „За изменување и дополнување на законодавството на СССР за празници и спомен-денови“.

Како да ви честитам на Денот на морската и речната флота?

Вашите колеги, пријатели и роднини со задоволство ќе добијат честитки за Денот на работникот на морската и речната флота во стихови.

***
Капетани и морнари
Рангови од сите и сите сорти,
Честитки за Денот на флотата
Подготвен сум да ти го дадам!

Нема да те поделам
На „море“ и „река“
На сите им посакувам денес
Благословите на земното и неземното!

***
Сив бран зад крмата,
А напред е површината на реката.
И борбен дух во мојата душа
Денес е соодветен празник.
Нека просперира речната флота,
Сите бродови и бродски компании,
И нека оди на талвеј
Секој брод во превозот!
Нека им е слава на руските бродоградители
И силата на руските морнари
Смело го води секој брод
Покрај живописните брегови!

Денот на морската и речната флота е одлична прилика да им го честитаме празникот на морнарите на трговските и патничките бродови, работниците за поправка на бродови, пристанишните работници и многу други специјалисти.

На оваа страница на нашата веб-страница ќе најдете песни кои се совршени како зборови на честитки за Денот на работникот на поморската и речната флота.

***
Секој знае дека постојат различни типови на бродови:
Морски патувања, траекти и шлепери.
Речниот автобус ги пали светлата,
И танкери транспортираат нафта низ целиот свет.
Има речна флота, има и морска флота,
Но, главната работа овде е кој го контролира,
Кој е тој волшебник, кој е тој, тој херој,
Што прави бродот да плови по вода?

Има многу херои, не можете да ги изброите сите -
Бродоградител, капетан, морнар, механичар.
Денеска е празник на флотата, и тоа во нивна чест
Нека силно ѕвони салвото од огномет од сите бродови!
Нека ги гони по вода и земја
Бескрајна среќа и среќа,
И бродот на животот никогаш нема да биде уништен
Застрашувачки бури, бури и лошо време.

***
Бродови талкаат низ пространството,
Далеку, далеку од земјата,
Сите лебдат по морињата и реките,
Тие нè повикуваат сите да ве следиме во далечина!
Да им посакаме добро на морнарите,
Нека нивниот живот е секогаш светол!
Нека ги чекаат седум стапки под јаболката,
И никој никогаш да не губи срце.

***
По сините артерии на земјата
Водите челични бродови.
Ниту бура не може да те спречи
Деветтиот бран не може да заплаши.
Сакаме да ви честитаме на овој ден!
Нека вашиот брод е неранлив!

Морскиот и речен транспорт е еден од важните и сигурни сектори на економијата на многу земји.

Херои на приликата

Денот на работниците од морската и речната флота е воспоставен со Уредба на Президиумот на Врховниот Совет на СССР од 1 октомври 1980 година бр. Врховниот совет на СССР од 1 ноември 1988 година бр. 9724-XI „За воведување промени во законодавството на СССР за празници и спомен-денови“.

Создавање на руската флота

Денот на работниците од поморската и речната флота е прекрасен повод да се потсетиме на историјата.

Датумот на создавање на руската флота е 20 октомври 1696 година. На овој ден, на инсистирање на Петар I, Бојарската Дума издаде „реченица“ (декрет) „Погодни написи што припаѓаат на заземената тврдина или утврдување од Турците од Азов“, во која одлучи дека „треба да има море садови“. Ова беше одлука од историска важност. Како резултат на неговото спроведување, Русија - најголемата континентална држава - исто така требаше да стане поморска сила.

До 1700 година, за Азовската флота биле изградени 40 едрени бродови и бродови за веслање. Со декрет од 20 април 1700 година, изградбата на бродови беше префрлена на државата, а трговците мораа да придонесат средства. Изградбата на Азовската флота продолжила до 1711 година. Беа изградени вкупно 215 бродови, вклучително и 44 бродови со 58 пиштоли. По Прутскиот договор (1711), според кој Азов и Таганрог биле префрлени во Турција, Азовската флота престанала да постои. Искуството стекнато при неговата изградба беше искористено во Балтичкото Море, кое одигра важна улога во Северната војна. Бродовите за Балтичката флота беа изградени на бродоградилиштата на Санкт Петербург, Новгород, Олонец (Лодејное Поле), Углич, Архангелск и Твер (Калинин).

Во текот на 30 години (1696-1725), беше создадена редовна руска флота. Вкупно, 111 борбени бродови, 38 фрегати, 60 бригантини, 8 бродови, 67 големи галии, значителен број на скелети (полугалии), бродови за бомбардирање, противпожарни бродови, шмаци, овни, до 300 транспортни бродови и многу мали бродови. изградена. Во однос на борбеноста и способноста за пловидба, руските воени бродови (најдобрите од нив беа Лесноје и Ингерман-ланд), чија изградба започна во 1708 година, не беа инфериорни во однос на странските, а галиите успешно работеа во подрачјата на Балтичкото Море против шведски бродови.

До 1718 година, повеќето командни позиции во флотата беа окупирани од руски луѓе кои го имаа потребното знаење, искуство и се истакнаа во битката. Во овој поглед, во јануари 1721 година, со декрет на Сенатот, беше забрането да се примаат странци во служба во флотата. До 1725 година, бројот на персоналот во флотата достигна 7.215 луѓе. Офицерите и бродоградителите беа обучени во специјално создадени училишта (Навигација, Адмиралитет) и поморски академии. Санкт Петербург стана главен центар на бродоградба и обука на персоналот на руската морнарица.

Првиот притисок за создавање флота започна во 80-тите години на 19 век, кога руското раководство одлучи да создаде флота во Тихиот Океан - да ги заштити источните граници на Русија и да го поддржи нејзиното влијание во регионот. Недоволната концентрација на напорите, неурамнотежените програми, во комбинација со општата техничка заостанатост на земјата и неспособното раководство доведоа до пораз на руската флота во војната со Јапонија од 1904-1905 година, чии главни сили беа опремени со најновите бродови изградени во Британски бродоградилишта.

По руско-јапонската војна, Русија не можеше да започне со обновување на својата флота подолго време. Војна и револуција 1905-1907 година ја втурна земјата во длабока финансиска и економска криза. Владата не можеше да одвои средства доволни за спроведување на повоените програми за бродоградба развиени од Генералштабот на морнарицата. Флотата беше малку надополнета само со бродови поставени за време на Руско-јапонската војна и неколку крстосувачи нарачани во странство и во домашните бродоградилишта. Министерството за морнарица направи огромни напори за поправка и повторно опремување на преживеаните бродови со повеќе од скромни годишни средства доделени за министерството.

11 февруари 1918 година В.И. Ленин потпиша декрет за создавање на Работно-селанската црвена флота (РККФ). Како наследство од руската империјална морнарица, врз основа на која беше формирана, наследи огромен број воени бродови од сите класи и помошни бродови: во Балтикот v 4 борбени бродови dreadnought, 9 крстосувачи, 62 уништувачи и чамци со торпедо, 26. подморници, 5 чамци со пиштоли, 23 мини и мрежни мини, 110 патролни бродови и чамци, 89 миночистачи, како и над 100 разни помошни пловни објекти, 70 транспортни и 16 мразокршачи (вкупно околу 600 воени бродови и пловни објекти); на Црното Море има 7 борбени бродови, 2 крстосувачи, 20 разурнувачи и 4 чамци торпедо, 11 подморници (вкупно околу 400 бродови и помошни пловни објекти).

Многу бродови беа дел од флотилата на Арктичкиот Океан, Касписката, Амурската и Сибирската флотила.

Историја на создавањето на морската и речната флота

Почитувани читатели, ве молам не заборавајте да се претплатите на нашиот канал на

Датум во 2019 година: 7 јули, недела.

Во екот на летото, Русија го слави Денот на работниците од поморската и речната флота. Честитки за капетаните на бродот, колегите, механичарите, научни работници, ранг и датотека. Честитки може да се упатат до секое лице чија работа вклучува престој на брод или негово одржување, проучување или поправка. Овој датум особено го слават морските и речните пристаништа; тие се домаќини на регати, екскурзии, концерти и мноштво други настани.

Поморскиот сообраќај е составен сектор на економијата кај нас. Во многу градови на Руската Федерација има бродски компании или филијали на Федералната агенција за поморски и речен транспорт, каде што работат: морнари, сервисен персонал и административен персонал. Морнарите обично се нарекуваат пловечки екипаж. Повеќето од екипажот работат на бродови внатрешните води. Околу 60.000 Руси пловат на странски бродови („со виза“). Сите градежни работници транспорт на водаВо лето се слави Денот на работниците на морската и речната флота. Следно, ќе ви кажеме какви традиции има празникот, на кого треба да му се честита и кој стана познат во оваа професија.

Кога се слави, дали е празник?

Денот на работниците во флотата традиционално се слави во 1-ви недела од јули. Променливиот датум беше воспоставен од Президиумот на Врховниот Совет на СССР во 1980 година. Бидејќи ова е професионален празник, конститутивните субјекти на Руската Федерација го слават корпоративно. Во 2019 година, Денот на работникот на флотата ќе се одржи на 7 јули.

За повикување! Заедно со Русија, на 5 јули 2019 година, морнарите од Украина, Белорусија и Казахстан ќе го прослават својот професионален Ден на море и речна флота..

Видео 1. Вести од Казахстан за професионалниот одмор (2015)

Кој слави, кој треба да му честита

Во морнарицата има доста специјалитети. Некои вработени не завршиле институти и технички училишта за воден транспорт, но сепак работат во оваа индустрија. Еве кој традиционално го слави празникот „Ден на морската и речната флота“:

капетани на морски и речни бродови;
офицери: високи, 2, 3 и 4 другари;
чин и досие: чистачи, механичари, превртувачи, готвачи, келнери, чамци, ригери, прачки и други;
виш механичар, системски механичар, електромеханичар и механичар за ладење;
научен кадар на истражувачки садови: ихтиолози, океанолози, орнитолози;
медицински работници во возниот парк;
пилоти на поморската авијација;
офицери за поморска безбедност, подморници на тимови за спасување и кревање бродови;
вработени во поморски музеи;
административен апарат на речни станици и поморски пристаништа;
наставници и студенти на водни институти и технички училишта.

За наведените категории, Денот на флота е професионален празник. Некои работници слават и други посебни датуми, на пример, пилотите и лекарите имаат свои професионални денови. Ако вашиот пријател или познаник работи во морнарицата, тогаш дефинитивно треба да му честитате, без разлика на неговата позиција.

Видео 2. Ден на поморската флота во Аксакај (2017). Бродоградско претпријатие „Мидел“.

Како им честитаат на морнарите и речните работници

Во секој пристанишен град, во пресрет на празникот, се создава организациски одбор. На пример, во Санкт Петербург комитетот е предводен од вицегувернерот и шефот на Федералната агенција за поморски и речен транспорт. Советот подготвува план на настани посветени на празникот. Традиционално на овој ден се одржуваат следните настани:

регати;
брод шоу;
Изложби;
екскурзии;
мастер класи;
концерти и фестивали;
спортски настани и многу повеќе.

Во празничната недела, свечените собири се одржуваат на главните плоштади во градовите. Цвеќе се положуваат на спомениците на морнарите. Ветераните на трудот и почесните работници од индустријата се почестени со задолжително врачување незаборавни подароци.

На денешен ден во Санкт Петербург млади специјалисти од Институтот за меѓународен транспортен менаџмент именуван по. адм. С.О. Макарова. И во Владивосток, во Морскоје државен универзитет(МСУ) именуван по адмиралот Г.И. Невелској, се одржува свечена средба на кадети, наставници и ветерани. Понекогаш професионалните прослави се совпаѓаат со Денот на градот Владивосток (2 јули).

Во некои градови, прославите се толку масовни што властите мора однапред да затворат некои улици и авении. Низ нив минуваат карневалски поворки. Водните области може да се користат за паради и валцери на цивилни бродови. ВО поголемите градовиПрославите завршуваат со шарен вечерен огномет.

Видео 3. Валцер на реморкери на Денот на работниците од морската и речната флота на Санкт Петербург (2016)

историјата на празникот

За работниците во Морекфлит, празникот се појави во 1980 година. Тоа беше одобрено од Президиумот на Врховниот Совет на СССР. Првите прослави се одржаа на 5 јули 1981 година. До денес, работниците во граѓанскиот суд го прославуваа својот професионален празник на Денот на морнарицата, кој се одржуваше секоја година на 24 јули. Сепак, би можело да биде многу тешко да се нарече прослава.

Морнарите на советската морска флота не ја сметаа морнарицата за свој професионален ден. Сепак, честитки добивме од роднини и претпоставени. Веќе 38 години работниците во цивилниот превоз го слават својот професионален ден.

За повикување! Од 2010 година се појави професионален празник - Светски ден на морнарите. Се слави на 25 јули. Регулативата беше одобрена од Меѓународната поморска организација (ИМО) во ОН. Во светот има 1,5 милиони морепловци. Значителен дел од специјалистите во оваа професија се Филипинци.

Познати претставници на професијата

Русија е богата со славни поморска историја. Невозможно е да се наведат сите познати навигатори во статијата. Но, неколку имиња дефинитивно вреди да се запаметат:

Семјон Дежнев (1605–1673);
Тадеус Белингсхаузен (1778–1852);
Фјодор Литке (1797–1882);
Федор Коњухов (1951).

Многу луѓе не се нашле во професијата и не работат според својот профил. На пример, Виталиј Мутко, кој дипломирал на Државниот технички универзитет бр. 226 на речната флота во регионот Петрокрепост Ленинград со диплома по мотор механичар, а потоа студирал во училиштето за реката Ленинград, сега работи како министер за градежништво на Руската Федерација.

Список на филмови, песни, песни посветени на празникот

Речните и морските простори обезбедија одличен материјал за креативноста на поетите, композиторите и режисерите. Еве краток список на литературни и филмски дела:

песни: „Среќен ден на Риверман!“ (В. Таиров), „До денот на речната морска флота...“ (Алесија-ДБК), „Стара фаза на слетување“ (Непознато);
песни: „И луѓето одат на море“ (Е. Кил), „Море“ (Ју. Антонов), „Борба трговска морнарица„(А. Розенбаум);
филмови: „На далечниот остров...“ (1957), „Патот до пристаништето“ (1962), „Ветер на надежта“ (1977), „Грижи се за жените“ (1981), „Совршената бура “ (2000), „Мразокршач“ (2006).

Речиси секое од наведените дела е способно да ги допре жиците на човечката душа. Ова е веројатно причината зошто општеството ги сака морнарите чии животи се поврзани со романса и висок ризик.

Видео 4. Јуриј Антонов – Море

Честитки во проза

Ве молиме прифатете искрени честитки за Денот на работниците на морската и речната флота. Што може да посака морнарот - се разбира, среќни реки во животот, мориња без дно на успех и бранови на среќа. Нека вашата напорна работа ви донесе среќа и просперитет, а вашите семејства и саканите девојки нека ве чекаат на брегот. Среќен празник!

Честитки во стих

Морска флота и речна флота,

Прифатете ги моите честитки.

Нека брановите донесат мир,

Можете лесно да се движите низ нив.

Нека успехот ве придружува,

Нека љубовта те опкружува.

Нека никогаш нема никаква пречка,

Нека ве загрее среќата.

Среќен ден на флотата,

И, исто така, река!

Многу среќа за тебе,

Добар палав

За да се убави деновите

Исполнет со нежност

И, исто така, љубов

Забава, надеж!

Во Morflot и Rechflot

Многу важна работа.

Работата на таквите луѓе е вредна

За целата наша планета.

Овој празник му го честитаме на возниот парк.

Без сомнение посакуваме:

Не се разболувајте, живејте во изобилство,

И ценете ја вашата работа.

Не се предавајте на тешкотиите

Насмевнете се често во животот

Никогаш не се обесхрабрувајте

Се одмори!

Александар, 7 јуни 2019 година.

За некои, морето е длабоко до колена, а за други, дури и селското езерце ќе изгледа како Маријанскиот Ров. Воопшто не е важно дали сте морски волк или скромно младенче на речен волк, можете безбедно да го вклучите Денот на морето и речната флота во вашиот професионален одмор. Можеби сите момчиња некогаш сонувале да станат капетани во детството. огромен броди оди на долго патувањеда открие нови земји, континенти и мистериозни ненаселени острови.

Историја на Денот на морската и речната флота

Пред повеќе од триесет години, уште во 1980 година, СССР издаде декрет со кој секоја година, во првата недела од јули (1 јули 2019 година), земјата официјално ќе го прославува Денот на работниците на поморската и речната флота. Нашата земја е богата со водните ресурси, тоа се мориња, океани, како и бројни длабоки реки и огромни езера. Ова географска положбаедноставно го обврза речениот и поморскиот транспорт да станат еден од главните сектори на економијата на земјата. Често, морнарите и речните луѓе се цели династии кои ги поврзуваат своите судбини со водениот елемент со многу генерации.

Кога се слави?

Денот на работниците од морската и речната флота се слави во првата недела од јули, во екот на летото.

Тој беше вклучен во регистерот за одмор уште во Советскиот Сојуз. 1980 година беше одбележана со усвојување на 1 октомври на Уредбата на Президиумот на Врховниот Совет на СССР бр. 3018-X „За празници и спомен-денови“, според која не само воената флота, туку и цивилната флота му беше доделен професионален празник. На 1 ноември 1988 година, беше објавено ново издание на документот под бр. 9724-XI.

Кој слави

Денот на работниците од поморската и речната флота е наменет да им оддаде почит на сите професионалци во оваа индустрија: речните работници и морнарите на трговските и патничките бродови и мразокршачите, сервисерите на бродови и работниците на бројни руски пристаништа.

За професијата

Морнарската професија носи опасност, но во исто време се смета за многу романтична. Цивилната флота е важен аспектформирање на економскиот потенцијал на државата, затоа Русија има потреба од стручен кадар во оваа област. Нејзините главни функции се да транспортира голем товар и патници низ земјата и во странство.

Благодарение на секојдневната работа на работниците од поморската и речната флота, Русија одржува трговски односи со државите партнери, има големи можности за извоз и развива морски и речен туризам. Професионалноста на овие специјалисти е клучот за економскиот просперитет на Руската Федерација.

Честитки за денот на работниците од морската и речната флота 2018 година

На денот на морската и речната флота,
Причина да го отворите шампањот
За оние чија секојдневна работа е
Да ги ора водните пространства,

Подигнете тост за пријателскиот тим
За храбриот и ревносен брод
Секој треба да биде морнар денес
Прошетката е спектакуларна, но убава.

Среќен празник денес
Капитани, механичари, морнари
Нека среќата е секогаш со вас
И машко пријателство без прашање.

Секој знае - има различни бродови,
Морски патувања, траекти и шлепери,
Се пали речниот автобус
И танкери транспортираат нафта низ целиот свет.

Има речна флота, има и морска флота
Но, главната работа овде е кој го контролира,
Кој е тој волшебник, кој е тој, тој херој,
Што прави бродот да плови по вода?

Има многу херои, не можете да ги изброите сите -
Бродоградител, капетан, морнар, механичар.
Денеска е празник на флотата и во нивна чест
Нека силно ѕвони салвото од огномет од сите бродови.

Нека ги гони по вода и земја
Бескрајна среќа и среќа
И бродот на животот никогаш нема да биде уништен
Застрашувачки бури, бури и лошо време.

Облечи го стариот елек,
И јас ставив насмевка на моето лице од целата уста
Излезете го коњакот, истурете чаша за сите,
Подигнете тост за целата руска флота!

БСакам да те разгалам
Резервоарите на сите земји...
Среќен ден на морнарицата
Ти, морнаре, капетане!
Дали океанот е бесен
Или мирен, лесен ветер,
Дали носите туристи?
Јаглен, овошје и ориз.
На местење на реката
Или на долго патување
Позабавно од тебе, поубаво
Не може да се најде на земјата!
Не на солените милји
Фактури – летови, пристаништа...
И седум стапки под јаболката
Ви посакуваме повторно!
***

Комерцијална и рибарска флота
Речна или поморска флота -
Дали е навистина толку важно? -
Понекогаш ние - каква флота!
На вода - не како на копно -
Сè не е поедноставно, сè е погрешно, -
И разберете ја морската душа
Не секој може да го направи тоа!
Таму, во душата - морските растојанија,
Бурна бура и целосна смиреност,
Сопругите таму, кои чекаат долго време,
Ти, речиси изгубен,
Наоколу со елементите,
И мафтање со раката на саканата...
Во принцип, ти читам поезија, -
Среќен празник, морнари!

Ббез реченици и морнари,
Не можеме да поминеме низ сите тие патишта
Каква водена површина, сина,
Вака ни викаат мене и тебе од детството!
Ви честитаме, пријатели,
Нека биде на чело во вашиот живот,
Ќе има љубов, здравје и среќа!
И знамето на мирот се вее на јарболот!

Дден на морнарот! Наутички милји...
Нема тајна љубов и пријателство,
Велиме: бури и смирувања -
Вашата судбина е среќна!
Магли, земји, океани,
Држете, часовници, линии, пристаниште...
Широчини и меридијани
Знаете од прва рака!
Не како капетан, туку како морнар
Одиш, без разлика дали си стар или млад,
Секогаш ќе бидеш идол, газда
Сите морнарски срца што чекаат!!!

Звработување, возниот парк е различен,
Има морско, има и речно.
Но, најважно е храбриот морнар,
А не она што е зад крмата.

Јасно е дека морето не е река.
Морето го повикува морнарот.
Не сакаме да ве разделиме
Ајде да ви честитаме заедно!

Чамци или бродови -
Водата нека ги држи сите!
До титулата „морнар“
Го носеше гордо, како знаме.

Тие станаа на повик на нивните срца
И ја поврзаа судбината со водата.
Му посакуваме на морнарот
Чекавме на брегот!

Бголем брод од многу тони
Повторно влегува во пристаништето со товар.
Во него има милиони стоки,
Но, сè ќе стигне таму.
Имаш сериозна работа -
Доставете товар по море!
Ви посакувам на Денот на морнарицата,
Живејте удобно и не се разболувајте!

БНе можете да живеете ниту еден ден без вода -
Ова го знаат сите на планетата!
Флотата е наша гордост и наш оклоп,
Нашите ѕвезди кои не бледнеат во зори!
Среќен празник за вас, среќен ден на флотата!
Нека зоврие животот со вода,
И нека има една грижа во твоето срце -
Кога ќе се вратиш дома...

СОпразникот се приближува до нашите порти,
Како да не го отвори овде?!
На крајот на краиштата, денот на морската и речната флота,
Никој не може да заборави

Денес би сакал да честитам
Нашите храбри морнари,
И пред сите чудни пофалби,
Заборавени сите морски волци!

Нека вашиот брод не знае
Дупки, бури и цунами,
Нека биде преполно на палубата,
Ветерот ќе биде со вас!

ВОтогаш дојде неделата,
Првиот во јули е ваш!
Вашиот празник е славен, прекрасен
Време е за качување:
Денес, работниците во морнарицата,
Гордо подигнете го вашето знаме!
... Работата носи среќа,
Работата е во рака:
Сè е лесно за вас -
Вие сте во вашиот елемент!
Среќен празник за вас, поморски команданти!
Тивки реки и мориња за вас!

ВОбели пенести бранови,
Воени бродови,
Тежината на непознатите патишта -
Ова е нашата храбра флота.
Ја штити честа на Русија,
Тој нема да дозволи странци на прагот.
Црвено-бело-сино
Знамиња над Русија.
Гордо се развива
Со вистинско достоинство,
Цврсто и совесно
Морнарските раце владеат со услугата!

Етој ден им е познат на оние што се во морињата
Често троши многу време.
Овој празник не е залудно измислен.
Луѓето ги почитуваат тие момци.
Речната и поморската флота ни е важна.
На крајот на краиштата, и на водните граници им треба мир.
Секоја чест! Им посакуваме на нашите непријатели
Ви врати јасно и едногласно!