Платформите на станицата Кутузовска на линијата Филевскаја се отворија по поправките. Продолжува големата реконструкција на линијата Фиљовскаја; се вршат големи поправки на сите станици на линијата. По завршувањето на работите на копнениот дел од пругата, интервалите на возовите ќе се намалат од 4 на 3 минути, а бројот на возови ќе се зголеми од 15 на 22 на час.
Станиците на надземниот дел од линијата Фиљовскаја биле изградени пред околу 60 години, во 1958-1965 година. Ова е првпат да им се случува ваква целосна реконструкција.
Станицата беше отворена на 7 ноември 1958 година како дел од делот Киевскаја - Кутузовскаја, по чие отворање (и истовремено повторно отворање на делот Калининска - Киевскаја) имаше 53 станици во московското метро. Името го добила од авенијата Кутузовски, под која се наоѓа.
По реконструкцијата, на платформата кон областа се појавија панели и модерна навигација
Ѕидовите на станицата сега се украсени со панели со слики на херои Патриотска војна 1812 година
Панелите во голема мера ја трансформираа станицата; порано имаше само бел ѕид
Излез во градот (од центарот) - до панорамскиот музеј „Битката кај Бородино“, излез во градот (од центарот) - улица Киев
Панел со Кутузов
По белите ѕидови станицата сега е непрепознатлива
Станицата има две лобија во форма на застаклени павилјони од двете страни на Кутузовски Проспект
Станицата од која тргнуваат возовите кон центарот сега има стаклена ограда
Платформата Kutuzovskaya MCC сега е видлива низ проѕирната ограда
Скали со сиви плочки што водат нагоре/надолу од станицата
Турникети во предворјето на станицата
Во фоајите има две билетарници, а има и билетарници.
Излез во градот на улица Киевскаја
Приземниот влезен хол на станицата Кутузовскаја
Сега има транзиција од станицата Кутузовска до платформата Кутузовскаја МЦЦ
Станицата Кутузовска, како и скоро сите станици на линијата Фиљовска, останува единствената во московското метро што се наоѓа на улица
Иако дури и пред реконструкцијата на линијата Фиљовскаја имаше гласини за отстранување на линијата под земја, се покажа дека е премногу скапо и рационално
Влезната сала на платформата на МКЦ Кутузовскаја
Влезни турникети во МКЦ Кутузовскаја
Станицата беше отворена на 10 септември 2016 година заедно со отворањето на патничкиот сообраќај на електричните возови на МКЦ
Средината на платформата се наоѓа под надвозникот на патот Кутузовски Проспект, поминувајќи преку Малиот прстен и метро линијата Филовска
Од 31 станица на MCC, Кутузовскаја е рангирана на четвртото место по популарност
На патниците им стана погодно да се префрлат од ССК до метро и да продолжат да се движат
Премин од ССК кон метро станицата
Декорација на влезната сала на МКЦ Кутузовскаја
Тунел кон станицата Фили
Втората станица во московското метро (по градината Александровски) со закривени платформи. Има највисока патека меѓу сите станици на московското метро, што е видливо со голо око.
Вака изгледаше метро станицата Кутузовска по големата реконструкција
Фото: Прес-служба на градоначалникот и Владата на Москва. Денис Гришкин
Лобито е двокатна зграда. Неговата површина е 940 квадратни метри, а висината е 7,1 метар.
Беше присутен на северниот трема на станицата Кутузовскаја. Според градоначалникот на Москва, во текот на 10-те месеци од своето работење, МКЦ превезол 78 милиони патници и цврсто се вградил во животот на московјаните. „Сериозно е подобрена латералната врска меѓу окрузите и окрузите на Москва, ослободена е прстенестата линија на метрото и, воопшто, централен делрадијални насоки и метро и приградски железнички пруги“, истакна Сергеј Собјанин.
Работата на ефикасноста на МКЦ продолжува - интервалите на возовите се намалуваат, а нивото на удобност на патниците се зголемува. „Денеска се реализираат три големи проекти. Првата е интеграција на пет метро станици, четири од нив се во изградба, една работи, а осум правци на приградските пруги - станува збор за трансфер на постојните платформи и изградба на нови точки за застанување. Дополнително, се врши уредување на просторот на непосредна близина на станиците на ССК. Овој проект ќе биде завршен оваа година и ќе обезбеди подобрена достапност на пешаците и пристап за градскиот превоз на патници“, рече градоначалникот на Москва.
Се подобруваат и постојните MCC станици. „Еден таков пример е северниот предворје на станицата Кутузовскаја МЦЦ. Овде, низ овој транспортен центар дневно минуваат околу 18 илјади патници, а отворањето на дополнителен излез секако ќе ја подобри удобноста на патниците кои го користат овој транспортен центар“, изјави Сергеј Собјанин.
Оваа станица се наоѓа на Кутузовски Проспект во областа Дорогомилово. Тоа е клучка од истоимената станица на метро линијата Филовскаја и 11 копнени правци. јавен превоз. Просечниот дневен патнички сообраќај овде достигнува 18 илјади луѓе.
Околу 70 илјади луѓе живеат во радиус од два километри од транспортниот центар во областа Дорогомилово. Во близина се Музејот за панорама на битката кај Бородино, театарот работилница P.N. Фоменко“, кино „Пионер“, канцелариски и деловни објекти, насипот Тарас Шевченко, пешачки мост „Баграција“.
Станицата има две лобија - јужно и северно. Тие се наоѓаат на парните и непарните страни на Кутузовски Проспект. Површината на јужното лоби е 1,3 илјади квадратни метри. Отворен е на 10 септември минатата година, истовремено со отпочнувањето на патничкиот сообраќај на ССК.
Северното лоби (како јужното) е двокатна зграда. Неговата површина е 940 квадратни метри, висината е 7,1 метар.
Од таму може да се спуштите на платформата на МКЦ преку скалила широки два метри. За искачување има ескалатор широк еден метар. Поставен е лифт за лица со ограничена подвижност.
Во северното лоби се појавија и две турникет линии, кои се состојат од 12 премини. Две од нив се за лица со ограничена подвижност и патници со колички и багаж. Касата се состои од три каси, од кои едната е и за лица со ограничена подвижност. Има и бањи, безбедносна просторија и голем број помошни и технички простории.
Гранитот и травертинот се користеле за внатрешна декорација на ѕидови. Покривањето на подот, скалите и слетовите беше направено од неполирани (термички обработени) гранитни плочи. Тие се најбезбедни за патниците. Во главната сала беа поставени тавани со касети од експандиран метал.
Можете да одите до истоимената станица на метро линијата Филовскаја без да излезете надвор. Беа реконструирани и просторите на фоајето. Планирано е во блиска иднина да започне со поправка на платформите на Сината линија. Ќе се одржи без затворање на станиците за патниците.
Удобни трансфери до МКЦ
На пет станици на МКЦ, тие организираа трансфер до метрото без да излезат надвор - според принципот „суви нозе“. Тоа се станиците Владикино, Черкизово, Кутузовскаја, Плошчад Гагарина и Бизнис центар. Врз основа на истиот принцип, интеграцијата на MCC станиците со „ Ботаничка градина» Линијата Калужско-Рижскаја и метро станиците во изградба „Шелепика“, „Улица Нижегородскаја“ од Третиот разводен круг и „Окружнаја“ на линијата Љублинско-Дмитровскаја.
Се работи и за интегрирање на МКЦ и осум радијални насоки на Московската железница - Јарослав, Казан, Горки, Курск, Павелецки, Рижски, Савеловски, како и Октјабрскаја железница. Работата вклучува изградба на нови постојки на правците Горки, Павелецки и Курск, како и префрлање на постојните во МКЦ. Зборуваме за Окружнаја во насока Савеловски, Северјанин во насока Јарославски и Ленинградскаја во насока Рижски. Покрај тоа, ова вклучува организација на удобни пешачки врски со железницата Октјабрскаја. Веќе е изграден подземен пешачки премин од транспортниот центар Андроновка до постојката Фрезер во правец Казан.
Дополнително, решивме следната година да изградиме седум пешачки премини преку МКЦ во областите Пресненски, Сокол, Коптево, Ростокино и Богородскоје, како и дополнителни лобија како дел од транспортните центри ЗИЛ и Локомотив.
Денес, 10 јули 2017 година, за патниците на московското метро и на Москва централен прстенОтворен е новиот северен влез на транспортниот центар Кутузовска, интегриран со истоимената метро станица. Се очекува во нормален работен ден патниците овде да направат повеќе од 70 илјади префрлувања.
Изградбата и уредувањето на новиот северен влезен хол на транспортниот центар Кутузовскаја се одвиваше во текот на 10 месеци - од август 2016 година до јуни 2017 година. При уредувањето на северното лоби беа користени најсовремени технички решенија. Така, градежниците овде поставија 12 модерни турникети со стаклени врати. Тие ќе обезбедат не само брз и удобен премин за патниците, туку и ќе дадат можност за користење иновативни начиниплаќање за патување со помош на банкарски картички и мобилни уреди. Патниците ќе можат да користат и безготовински начини на плаќање на 6 излози за билети лоцирани во лобито.
Како дел од реконструкцијата на линијата Фиљовскаја, на сите станици, градежниците, на барање на метрото, организираат пристапна инфраструктура за патници со ограничена подвижност: инсталирање на лифтови, рампи и лифтови, како и инсталирање на тактилна навигација на подот. Овие иновации се појавија и во северното лоби на МКЦ Кутузовскаја, обезбедувајќи пристапна средина за сите општествени групи. Во третата фаза од реконструкцијата на линијата Филјовска, која ќе започне на крајот на 2017 година, ќе биде завршена поправката на патничката платформа во правец од центарот.
Патниците ќе можат брзо, интуитивно, да ги избираат најкратките маршрути на метрото и MCC и лесно да се движат низ областа во непосредна близина на станицата поради поставувањето на нови модерни елементи за навигација во фоајето. Тие се целосно дуплирани на Англиски јазик, опремен со осветлување. Излезите се нумерирани и означени на картата. Во транспортниот центар Кутузовскаја, тие исто така инсталираа лавици за полнење гаџети, колони со информации и инсталираа видео надзор со широк агол на гледање.
Исто така, патниците во фоајето ќе можат да се запознаат со историјата на МКЦ и да дознаат како е создаден новиот транспортен центар Кутузовскаја. Московското метро и градежните работници овде организираа изложба на фотографии кои го илустрираа трудоинтензивниот процес на изградба на северниот трема. Граѓаните овде ќе најдат и постер со QR код кој ја раскажува историјата на појавата и развојот на станицата Кутузово на Московската кружна железница.
