На 18 март 1965 година, нашата земја влезе во уште една пресвртница во истражувањето на вселената. Двоседното летало Voskhod-2 беше лансирано во орбитата на Земјата, кое имаше задача да спроведе нов експеримент за човештвото - пристап на човекот до отворен простор. Целата земја го следеше овој настан. Космонаутот Алексеј Леонов беше на леталото Восход-2 само 12 минути, но овие минути засекогаш станаа дел од астронаутиката.

Храбриот советски космонаут, откако се искачи од отворот на бродот Восход-2, направи чекор во историјата. Тој лесно се одвои од бродот и лебдеше на страна по должината на неговиот халард кабел, кој беше поврзан со вселенското летало. Пред да се врати назад на бродот, космонаутот ја извадил филмската камера од заградата, ја завиткал раката и влегол во воздушната брава. Специјалисти од НПО Звезда го развија вселенскиот костим Беркут специјално за вселенски прошетки. И самата обука за вселенска прошетка беше спроведена на авион Ту-104, во кој беше инсталиран модел на вселенското летало Восход-2 во природна големина. По некое време, Американците исто така направија своја вселенска прошетка, но тоа се случи на 3 јуни 1965 година, така што советскиот космонаут Алексеј Леонов засекогаш остана првиот човек што отиде во вселената.

На 18 март 1965 година, првата вселенска прошетка во историјата на човештвото предизвика вистински шок и воодушевување во светот. Важно е да се разбере дека ова се случи во време кога САД и СССР многу силно се натпреваруваа едни со други за превласт на полето на вселенското истражување. Летот на вселенското летало Восход-2 во тој момент се сметаше за многу сериозен пропаганден успех за Советскиот Сојуз, како и удар за националната гордост на Американците.

Вселенска облека „Беркут“

Јасно е дека за човек да преживее во вакуум, потребна е специјална облека, чиј развој го презеде НПО Звезда. На вашите први летови Советски космонаутибиле испратени во костуми за спасување СК-1, кои тежеле само 30 килограми. Тие беа опремени со автономно снабдување со кислород во случај на можна несреќа, а исто така имаа и позитивна пловност - во случај астронаутите да треба да прскаат надолу наместо да слетаат. Сепак, за вселенски прошетки и активна работаБеа потребни фундаментално различни „одела“ кои ќе имаат заштита од сончево зрачење и космички студ, систем за терморегулација и моќен систем за одржување на животот.

Вселенскиот костим Беркут беше создаден специјално за одење во вселената; тој беше значително различен од моделот во кој космонаутите летаа на Восток. За да се зголеми неговата сигурност, дополнителна резервна херметичка обвивка беше воведена во оделото. Надворешните комбинезони беа сошиени од специјална метализирана повеќеслојна ткаенина - изолација на екран-вакуум. Во суштина, скафандерот беше термос, кој се состоеше од неколку слоеви пластична фолија обложена со алуминиум. Посебна заптивка изработена од вакуумска изолација на екранот беше инсталирана и во чевли и ракавици. Надворешната облека требаше да го заштити астронаутот од можни механички оштетувања на запечатениот дел од скафандерот, бидејќи таквата облека беше направена од многу издржливи вештачки ткаенини кои не се плашат од ниски и високи температури. Во исто време, скафандерот стана значително потежок, додавајќи тежина и нов системживотна поддршка. Овој систембил во посебен ранец и вклучувал, покрај системот за вентилација, и две боци со кислород од по два литри. На телото на ранецот беа прикачени фитинг за нивно полнење и прозорец за манометар, дизајниран да го следи притисокот. Во случај на итност, имало резервен систем за кислород во комората за заклучување на воздухот, кој бил поврзан со вселенскиот костум со помош на црево.

Вкупната тежина на новиот вселенски костим беше близу 100 килограми. Затоа, за време на земната обука, астронаутите мораа да се возат во еден вид „тркач“, кој го потпираше крутиот дел од вселенскиот костум. Меѓутоа, во услови на нулта гравитација, масата на вселенскиот костум не играше некоја значајна улога. Многу повеќе пречки создаде воздушниот притисок што ја исполни запечатената обвивка, правејќи го оделото непопустливо и цврсто. Астронаутите мораа да го надминат отпорот на сопствената облека со забележителен напор. Подоцна, космонаутот Алексеј Леонов се сеќава: „На пример, за да се притисне раката во ракавица, потребна беше сила од 25 кг“. Токму поради оваа причина, при подготовката на астронаутите за летот, големо внимание беше посветено на физичката подготвеност. Секој ден, советските космонаути трчаа курсеви за крос-кантри или скијаа, и се занимаваа со интензивно кревање тегови и гимнастика.

Се промени и бојата на скафандерот. „Беркут“, за подобро да ги рефлектира сончевите зраци, беше направен бел, а не портокалов. На неговиот шлем се појави специјален светлосен филтер, кој требаше да ги заштити очите на астронаутот од силна сончева светлина. Создадениот вселенски костим стана вистинско чудо на технологијата. Според цврстото верување на неговите креатори, тоа бил производ покомплексен од автомобил.

Вселенско летало Voskhod-2

По првиот успешен лет во вселената на вселенското летало Voskhod-1 со повеќе седишта, СССР ја постави следната цел - да спроведе човечка вселенска прошетка. Овој настан требаше да биде значајна пресвртница во советската лунарна програма. Да се ​​подготви за оваа мисија нов брод Voskhod 2 беше изменет во споредба со Voskhod 1.

Вселенското летало Voskhod-1 содржеше екипаж од 3 космонаути. Покрај тоа, кабината на бродот беше толку тесна што тие беа на бродот без вселенски одела. Во бродот Восход-2, бројот на седишта е намален на две. Во исто време, на бродот се појави специјална комора за заклучување на воздухот „Волга“. За време на лансирањето, оваа воздушна комора беше преклопена. Во оваа состојба, димензиите на комората беа: дијаметар - 70 см, должина - 77 см Комората за заклучување на воздухот тежеше 250 кг. Во вселената, комората за заклучување на воздухот беше надуена. Димензиите на комората во надуена состојба беа: должина - 2,5 метри, надворешен дијаметар - 1,2 метри, внатрешен дијаметар - 1 метар. Пред леталото да излезе од орбита и да слета, комората за заклучување на воздухот беше отпуштена од леталото.

Бидејќи бродот Восход-2 беше наменет за две лица, покрај Леонов, на него мораше да има уште еден космонаут. Едното лице беше навигаторот (тој исто така отиде во вселената), втората беше командантот што управуваше со бродот. Алексеј Леонов успеа да се погрижи неговиот пријател Павел Бељаев да го заземе местото командант на неговиот брод. Бељаев бил 10 години постар од својот пријател и го дочекал крајот на Втората светска војна Далечен Истокво пилотската кабина на борбен авион, изведувајќи борбени мисии против јапонските војници. Тој беше вешт и храбар пилот. Леонов можеше да го постигне назначувањето и покрај фактот што лекарите беа многу загрижени за повредата на ногата што ја доби Павел Белјаев додека изведуваше скок со падобран.

Алексеј Леонов

Алексеј Леонов е роден во 1934 година во малото село Листвјанка, кое се наоѓа во Западен Сибир(Кемеровски регион). Кога имал 3 години, татко му бил репресиран. Леоновци биле означени како непријатели на народот, додека властите замижувале пред фактот дека нивните соседи им го ограбувале имотот. Сепак, Алексеј секогаш не сака да се сеќава на овие настани. Веќе во детството, момчето го откри својот талент како уметник, но сепак реши да тргне по друг пат. Успешно дипломирал воено училиштеи станал борбен пилот.

Набргу по дипломирањето на колеџот, Алексеј доби понуда да се испроба на натпревар за да се приклучи на космонаутскиот кор. Леонов успеа да добие место во одредот, тој стана еден од неговите дваесет членови, меѓу кои беше и Јуриј Гагарин, кој го направи првиот лет во вселената во 1961 година.
Во тоа време, никој не знаеше како човечкото тело ќе реагира на одење во вселената. Поради оваа причина, сите советски космонаути беа подложени на многу интензивна обука. Тестовите требаше да покажат колку далеку би било можно да се поместат менталните и физичките граници на можностите на човечкото тело. Алексеј Леонов подоцна се сеќава: „Космонаутот мораше да биде физички подготвен. Секој ден трчав најмалку 5 километри и пливав 700 метри“.

Едно време, играњето хокеј беше забрането во центарот за обука на космонаути. Ова се случи откако на оваа игра беа повредени неколку лица. За возврат, на астронаутите им беше понудена одбојка, кошарка и фудбал. Летовите во вселената го подложиле човечкото тело на големи преоптоварувања. Затоа, за време на обуката, кандидатите ротираа во центрифуги - понекогаш тоа доведе до губење на свеста. Исто така, идните космонаути беа затворени во звучна комора или комора за притисок во услови на продолжена осаменост. Ваквите експерименти беа опасни, бидејќи можеше да дојде до пожар во атмосферата заситена со кислород на комората.

А таква несреќа всушност се случила во 1961 година. Потоа, за време на тренинг во комора за притисок, Валентин Бондаренко случајно испуштил памук со алкохол на затворената спирала на топла електрична печка. Како резултат огнена топкабуквално го проголта. Бондаренко почина неколку часа подоцна во болница од страшните изгореници кои ги доби. По овој инцидент, инженерите почнаа да користат обичен воздух за време на обуката. Така, патот до вселената не беше само трнлив и тежок, туку и полн со реални опасности по животот.

Вселенска прошетка

Дури и самата вселенска прошетка можеше да заврши трагично за Алексеј Леонов, но потоа се успеа, иако за време на летот беа забележани доволен број итни ситуации. За време на советската ера, тие едноставно молчеа за ова, но вистината се појави релативно неодамна. Проблеми го мачеа екипажот на Восход-2 и за време на вселенската прошетка и за време на слетувањето, но на крајот сè заврши добро, а Алексеј Леонов и денес е жив, познатиот советски космонаут наполни 80 години на 30 мај 2014 година.

Во моментот кога Алексеј Леонов се искачи од својот вселенски брод на 18 март 1965 година и се виде себеси на надморска височина од 500 километри над површината на нашата планета, тој воопшто не почувствува движење. Иако всушност тој брзаше околу Земјата со брзина која беше многу пати поголема од брзината на млазен авион. Пред Алексеј се отвори досега невидена панорама на нашата планета - како џиновско платно, кое беше заситено со контрастни текстури и бои, живо и светло. Алексеј Леонов засекогаш ќе остане првиот човек кој успеал да ја види Земјата во сиот нејзин сјај.

Советскиот космонаут едноставно го одзема здивот во тој момент: „Тешко е дури и да се замисли што е тоа. Само во вселената може да се почувствува големината и џиновската големина опкружува личностоколина - нема да го почувствувате ова на Земјата“. Пет пати космонаутот одлета од вселенското летало Восход-2 и повторно се врати во него. Сето тоа време, во неговиот вселенски костум успешно се одржуваше „собна“ температура, додека работната површина на „Беркут“ или се загреваше на сонце до +60°C или се ладеше во сенка до -100°C.

Во моментот кога Алексеј Леонов ги виде Јенисеј и Иртиш, тој доби команда од командантот на бродот Белјаев да се врати назад. Но, Леонов не можеше да го стори тоа многу долго време. Се покажа дека проблемот е што неговиот вселенски костум беше многу надуен во вакуумот. Толку многу што астронаутот едноставно не можеше да се притисне во отворот на воздушната брава и немаше време да се консултира со Земјата за оваа ситуација. Леонов правеше обид по обид, но сите завршија залудно, а снабдувањето со кислород во оделото беше доволно само за 20 минути, кое неуморно се стопи (космонаутот помина 12 минути во вселената). На крајот, Алексеј Леонов реши едноставно да го намали притисокот во скафандерот и, спротивно на издадените упатства, кои му наложуваа да влезе во воздушната брава со нозете, реши да „плива“ во неа со лицето напред. За среќа, тој успеа. И иако Леонов поминал само 12 минути во вселената, за тоа време успеал да се намокри како цела када со вода да е истурена врз него - физичкиот напор бил толку голем.

Свечена средба на членовите на екипажот на вселенското летало Восход-2 - Павел Бељаев (лево) и Алексеј Леонов, 1965 година

Втората непријатна ситуација се случи при излегувањето од орбитата. Екипажот на Восход 2 можеше да стане првиот екипаж што умре додека се враќаше од орбитата. За време на спуштањето на Земјата, на бродот се појавија проблеми со отстранливиот сервисен модул, што доведе до ротација на капсулата со астронаутите, кои доживеаја многу силни преоптоварувања. Превртувањето престана само кога кабелот што го поврзува овој модул целосно изгоре, а капсулата со астронаутите беше бесплатна.

Втората грешка се вовлекла во пресметките на инженерите на MCC, како резултат на што капсулата со астронаутите слетала стотици километри од пресметаната точка. Астронаутите се најдоа во далечната сибирска тајга. Само 7 часа по слетувањето, мониторинг станица во Западна Германија објави дека открила кодиран сигнал испратен од астронаутите. Како резултат на тоа, астронаутите ја поминаа ноќта во шумата, чекајќи спасувачи. Тие мораа да ја напуштат тајгата на скии, но веќе таму, на „копното“, беа пречекани како вистински херои и освојувачи на вселената.

Извори на информации:
http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/598
http://www.bbc.co.uk/news/special/2014/newsspec_9531/index.html
http://www.calend.ru/event/5984
http://www.sgvavia.ru/forum/95-4980-1

На 18 март 1965 година, советскиот космонаут Алексеј Аркипович Леонов го направи првото вселенско прошетка во историјата.

Оваа мисија беше голема пресвртница во развојот на астронаутиката. Цела земја ја гледаше!

Алексеј Аркипович Леонов се наоѓаше на вселенското летало Восход-2, кое беше лансирано во 10:00 часот по московско време. Командант на бродот беше Павел Иванович Бељаев. Бродот бил опремен со воздушна брава „Волга“ на надувување. Пред лансирањето беше преклопен, а во вселената беше надуен.

Вселенската прошетка започна на втората орбита. А. Леонов се пресели во комората за вентилација и П. Бељаев го затвори отворот зад него. Потоа воздухот беше искрварен од комората. Во 11:34:51 Алексеј Леонов го напушти воздушниот блок и се најде во вселената.

Првото нешто што го виде беше црното небо. Пулсот на астронаутот бил 164 отчукувања во минута, моментот на излегување бил многу напнат.

П. Белјаев пренесе на Земјата:

Внимание! Човекот излезе да простор!

Телевизиската слика на Алексеј Аркипович Леонов како издигнува на позадината на Земјата беше емитувана на сите телевизиски канали.

Телеграфска агенција советски Сојузпријавени:

- Денеска, 18 март 1965 година, во 11:30 часот по московско време, за време на летот на вселенското летало Восход-2, човек за прв пат влезе во вселената. На втората орбита на летот, копилотот, пилот-космонаут, потполковник Алексеј Аркипович Леонов, во специјален вселенски костим со автономен системодржувањето на животот изврши излез во вселената, се оддалечи од бродот на растојание до пет метри, успешно спроведе збир на планирани студии и набљудувања и безбедно се врати на бродот. Со помош на вградениот телевизиски систем, процесот на излегување на другарот Леонов во вселената, неговата работа надвор од бродот и неговото враќање на бродот беа пренесени на Земјата и набљудувани од мрежа на копнени станици. Здравјето на другарот Алексеј Аркипович Леонов беше добро додека беше надвор од бродот и по враќањето на бродот. Командантот на бродот, другарот Бељаев Павел Иванович, исто така се чувствува добро.

Алексеј Аркипович Леонов помина 12 минути и 9 секунди надвор од бродот. Вкупно, првото излегување траеше 23 минути и 41 секунда. Вселенскиот костум Беркут беше развиен специјално за излезот. Обезбедуваше престој во вселената 30 минути.

Поради разликата во притисокот во просторот, оделото силно отече и ја изгуби својата флексибилност. Ова му отежна на астронаутот да влезе во отворот за да се врати во Восход 2. Беа направени неколку неуспешни обиди, но на крајот се успеа. Подоцна имаше уште неколку итни ситуации. Сепак, и покрај нив, летот заврши безбедно.

А. Леонов ги опишува своите впечатоци од она што го видел токму на вака:

Сакам да ви кажам дека сликата на космичката бездна што ја видов, со нејзината величественост, неизмерност, осветленост на боите и остри контрасти на чиста темнина со блескавиот сјај на ѕвездите, едноставно ме воодушеви и маѓепса. За да ја комплетирате сликата, замислете - на оваа позадина ја гледам нашата советски брод, осветлена од силната светлина на сончевите зраци. Кога ја напуштив воздушната брава, почувствував моќен проток на светлина и топлина, кој потсетува на електрично заварување. Над мене беше црно небо и светли ѕвезди што не трепкаат. Сонцето ми се чинеше како врел огнен диск...

Првиот човек во вселената означен нова фазаво развојот на астронаутиката и науката воопшто!

Како подготовка за летот, Белјаев и Леонов ги вежбаа сите и можни дејства итни ситуацииза време на вселенски прошетки за време на обука на земја, како и во услови на краткотрајна бестежинска состојба на авион што лета по параболична траекторија.

На 18 март 1965 година, во 10 часот по московско време, вселенското летало Восход-2 со космонаутите Павел Бељаев и Алексеј Леонов успешно лансираше од космодромот Бајконур. Веднаш по искачувањето во орбитата, веќе на крајот од првата орбита, екипажот почна да се подготвува за вселенската прошетка на Леонов. Белјаев му помогна на Леонов да стави ранец од индивидуален систем за одржување на животот со снабдување со кислород на грбот.

Воздушната брава беше контролирана од командантот на бродот, Белјаев, од далечински управувач инсталиран во пилотската кабина. Доколку е потребно, контролата на главните операции за заклучување може да ја изврши Леонов од далечински управувач инсталиран во комората за заклучување.

Белјаев ја наполни комората за заклучување со воздух и го отвори отворот што ја поврзува кабината на бродот со комората за заклучување. Леонов „пливаше“ во комората за заклучување на воздухот, командантот на бродот, затворајќи го отворот во комората, почна да го депресира.

Во 11 часот 28 минути и 13 секунди на почетокот на втората орбита, комората за воздушно заклучување на бродот беше целосно депресивна. Во 11 часот 32 минути и 54 секунди се отвори отворот на комората за воздушна брава, а во 11 часот 34 минути и 51 секунда Леонов ја напушти комората за воздушна брава во вселената. Астронаутот бил поврзан со бродот со халард долг 5,35 метри, кој вклучувал челичен кабел и електрични жици за пренос на медицински податоци за набљудување и технички мерења на бродот, како и телефонска комуникација со командантот на бродот.

Во вселената, Леонов започна да ги спроведува набљудувањата и експериментите предвидени со програмата. Тој направи пет поаѓања и приоди од комората за воздушно заклучување, при што првото поаѓање беше направено на минимално растојание - еден метар - за ориентација во нови услови, а остатокот до целата должина на просторијата. Сето ова време, скафандерот се одржуваше на „собна“ температура, а неговата надворешна површина се загреваше на сонце до +60°C и се ладеше во сенка до -100°C. Павел Бељаев, користејќи телевизиска камера и телеметрија, ја следеше работата на Леонов и беше подготвен, доколку е потребно, да му ја обезбеди потребната помош.

По извршувањето на серија експерименти, Алексеј Леонов доби команда да се врати, но тоа се покажа како тешко. Поради разликата во притисокот во просторот, костумот многу набабри, ја изгуби својата флексибилност, а Леонов не можеше да се притисне во отворот на воздушната брава. Тој направи неколку неуспешни обиди. Снабдувањето со кислород во оделото беше дизајнирано само за 20 минути, што беше при крај. Потоа космонаутот го ослободи притисокот во оделото на ниво на итност. Ако до тоа време азотот не беше измиен од неговата крв, тој ќе зоврие и Леонов ќе умреше. Оделото се смали, и спротивно на упатствата што бараа од него да влезе во воздушната брава со нозете, тој прво ја стисна главата низ неа. Откако го затвори надворешниот отвор, Леонов почна да се врти, бидејќи сè уште мораше да влезе во бродот со нозете поради фактот што капакот, кој се отвори навнатре, изеде 30% од волуменот на кабината. Беше тешко да се сврти, бидејќи внатрешниот дијаметар на воздушната брава е еден метар, а ширината на скафандерот кај рамениците е 68 сантиметри. Леонов со голема тешкотија успеа да го стори тоа, а можеше да влезе во бродот со нозете, како што се очекуваше.

Алексеј Леонов влегол во воздушниот блок на бродот во 11:47 часот. И во 11 часот и 51 минути и 54 секунди, по затворањето на отворот, започна притисокот на комората за заклучување на воздухот. Така, пилотот-космонаут беше надвор од бродот во услови на вселената 23 минути и 41 секунда. Според одредбите на Меѓународниот спортски кодекс, нето-времето на престој на лицето во вселената се пресметува од моментот кога ќе се појави од комората за заклучување на воздухот (од работ на излезниот отвор на бродот) додека не влезе назад во комората. Според тоа, времето поминато од Алексеј Леонов на отворен простор надвор од леталото се смета за 12 минути 09 секунди.

Со помош на вграден телевизиски систем, процесот на излегување на Алексеј Леонов во вселената, неговата работа надвор од бродот и неговото враќање на бродот беа пренесени на Земјата и набљудувани од мрежа на копнени станици.

По враќањето во кабината на Леонов, космонаутите продолжија да вршат експерименти планирани од програмата за летови.

За време на летот имало уште неколку вонредни ситуации кои, за среќа, не довеле до трагедија. Една од овие ситуации се појави при враќањето: системот за автоматска ориентација кон Сонцето не работеше, и затоа погонскиот систем за сопирање не се вклучи на време. Космонаутите требаше автоматски да слетаат на седумнаесеттата орбита, но поради дефект на автоматизацијата предизвикана од „пукањето“ на воздушниот заклучување, тие мораа да одат во следната, осумнаесетта орбита и да слетаат со помош на систем за рачна контрола. Ова беше првото рачно слетување, а при неговото спроведување беше откриено дека од работниот стол на астронаутот е невозможно да се погледне низ прозорецот и да се процени положбата на бродот во однос на Земјата. Можеше да се започне со сопирање само додека седите на седиште и прицврстено. Поради оваа вонредна ситуација, прецизноста потребна за време на спуштањето беше изгубена. Како резултат на тоа, космонаутите слетаа на 19 март далеку од пресметаната точка на слетување, во оддалечената тајга, 180 километри северозападно од Перм.

Тие не беа пронајдени веднаш, високите дрвја ги спречија хеликоптерите да слетаат. Затоа, астронаутите мораа да ја поминат ноќта во близина на огнот, користејќи падобрани и скафандери за изолација. Следниот ден, спасувачките сили се спуштија во малата шума, на неколку километри од местото на слетување на екипажот, за да исчистат област за мал хеликоптер. Група спасувачи стигнаа до астронаутите на скии. Спасувачите изградија колиба-колиба од дрво, каде што опремија места за спиење за ноќта. На 21 март беше подготвено местото за прием на хеликоптерот, а истиот ден на бродот Ми-4 космонаутите пристигнаа во Перм од каде дадоа официјален извештај за завршувањето на летот.

На 20 октомври 1965 година, Меѓународната аеронаутичка федерација (FAI) го одобри светскиот рекорд за времетраење на престојот на една личност во вселената надвор од вселенско летало од 12 минути 09 секунди и апсолутен рекорд за максимална висина на летот над површината на Земјата на вселенското летало Восход-2 - 497,7 километри. ФАИ доделена на Алексеј Леонов највисоката наградаЗлатен медал„Космос“ за првата вселенска прошетка во историјата на човештвото, пилот-космонаутот на СССР Павел Бељаев беше награден со диплома и медал на ФАИ.

Советските космонаути ја изведоа својата прва вселенска прошетка 2,5 месеци порано од Американците. Првиот Американец во вселената беше Едвард Вајт, кој изведе вселенска прошетка на 3 јуни 1965 година, за време на неговиот лет на Gemini 4. Времетраењето на престојот во вселената беше 22 минути.

Во текот на изминатите години, опсегот на проблеми го решија астронаутите на бродот вселенски бродовии станиците значително се зголемија. Модернизацијата на скафандерите беше и се спроведува постојано. Како резултат на тоа, времетраењето на престојот на една личност во вакуумот на просторот на еден излез се зголеми многу пати. Денес, вселенските прошетки се задолжителен дел од програмата на сите експедиции до Меѓународната вселенска станица. За време на излезите има Научно истражување, ремонтни работи, поставување нова опрема на надворешната површина на станицата, лансирање на мали сателити и многу повеќе.

Материјалот е подготвен врз основа на информации од отворени извори

На 18 март 1965 година, за прв пат во светот, човек влезе во вселената. Тоа го извршил пилот-космонаутот на СССР Алексеј Леонов за време на летот на вселенското летало Восход-2 (18-19 март 1965 година), на кое тој бил копилот, а командант Павел Бељаев.

За да му се овозможи на лицето да влезе во отворен безвоздушен простор, дополнително беше инсталирана комора за заклучување на воздухот (кодирано име „Волга“) на вселенското летало Voskhod со повеќе седишта, кое имаше цилиндричен дизајн и се состоеше од 36 делови на надувување, поделени во три групи изолирани од секоја други. Камерата ја задржа својата форма дури и ако два од нив не успеаја.

Воздушната брава беше поврзана со кабината со отвор со капак за запечатување, кој се отвораше во внатрешноста на кабината под притисок или автоматски со помош на специјален механизам со електричен погон или рачно. Погонот беше контролиран од далечински управувач.

За астронаутот да влезе во вселената, во горниот дел од комората имало отвор, опремен со капак за запечатување, кој исто така можел да се отвори автоматски или рачно. Две филмски камери беа поставени во комората за заклучување на воздухот за да го снимаат процесот на влегување и излегување на астронаутот од комората, систем за осветлување и единици од системот за камера за заклучување на воздухот. Надвор беше инсталирана филмска камера за снимање на астронаут во вселената, цилиндри со довод на воздух за да се притисне комората за воздушно заклучување и цилиндри со итен довод на кислород.

Комората за заклучување на воздухот се наоѓала надвор од крутото тело на леталото. При влегувањето во орбитата, тој беше преклопен и ставен под облогата на бродот. Во вселената комората се надува. И откако астронаутот влезе во вселената, пред да се спушти на земјата, главниот дел од него беше соборен, а бродот влезе во густите слоеви на атмосферата речиси во својата вообичаена форма - со само мал раст во областа на влезен отвор. Доколку „снимањето“ на камерата не се случеше поради некоја причина, екипажот ќе мораше рачно да ја отсече комората за заклучување на воздухот што го попречуваше спуштањето на Земјата. За да го направат ова, требаше да облечат вселенски одела и, откако го депримираа бродот, да се наведнат од отворот.

За излез од вселенското летало во вселената, развиен е специјален вселенски костим Беркут со повеќеслојна херметичка обвивка, со чија помош се одржувал вишокот притисок во внатрешноста на скафандерот, обезбедувајќи нормално функционирање на астронаутот. Надворешната страна на оделото имаше специјална бела облога за заштита на астронаутот од термичките ефекти на сончевата светлина и од можни механички оштетувања на запечатениот дел од оделото. Двајцата членови на екипажот беа опремени со вселенски одела за да може командантот на бродот, доколку е потребно, да му пружи помош на астронаутот кој влегува во вселената.

Како подготовка за летот, Белјаев и Леонов ги практикуваа сите дејства и можни итни ситуации за време на вселенските прошетки за време на обуката на земја, како и во услови на краткотрајна бестежинска состојба на авион што лета по параболична траекторија.
На 18 март 1965 година, во 10 часот по московско време, вселенското летало Восход-2 со космонаутите Павел Бељаев и Алексеј Леонов успешно лансираше од космодромот Бајконур. Веднаш по искачувањето во орбитата, веќе на крајот од првата орбита, екипажот почна да се подготвува за вселенската прошетка на Леонов. Белјаев му помогна на Леонов да стави ранец од индивидуален систем за одржување на животот со снабдување со кислород на грбот.

Воздушната брава беше контролирана од командантот на бродот, Белјаев, од далечински управувач инсталиран во пилотската кабина. Доколку е потребно, контролата на главните операции за заклучување може да ја изврши Леонов од далечински управувач инсталиран во комората за заклучување.

Белјаев ја наполни комората за заклучување со воздух и го отвори отворот што ја поврзува кабината на бродот со комората за заклучување. Леонов „пливаше“ во комората за заклучување на воздухот, командантот на бродот, затворајќи го отворот во комората, почна да го депресира.

Во 11 часот 28 минути и 13 секунди на почетокот на втората орбита, комората за воздушно заклучување на бродот беше целосно депресивна. Во 11 часот 32 минути и 54 секунди се отвори отворот на комората за воздушна брава, а во 11 часот 34 минути и 51 секунда Леонов ја напушти комората за воздушна брава во вселената. Астронаутот бил поврзан со бродот со халард долг 5,35 метри, кој вклучувал челичен кабел и електрични жици за пренос на медицински податоци за набљудување и технички мерења на бродот, како и телефонска комуникација со командантот на бродот.

Во вселената, Леонов започна да ги спроведува набљудувањата и експериментите предвидени со програмата. Тој направи пет поаѓања и приоди од комората за воздушно заклучување, при што првото поаѓање беше направено на минимално растојание - еден метар - за ориентација во нови услови, а остатокот до целата должина на просторијата. Сето ова време, скафандерот се одржуваше на „собна“ температура, а неговата надворешна површина се загреваше на сонце до +60°C и се ладеше во сенка до -100°C. Павел Бељаев, користејќи телевизиска камера и телеметрија, ја следеше работата на Леонов и беше подготвен, доколку е потребно, да му ја обезбеди потребната помош.

По извршувањето на серија експерименти, Алексеј Леонов доби команда да се врати, но тоа се покажа како тешко. Поради разликата во притисокот во просторот, костумот многу набабри, ја изгуби својата флексибилност, а Леонов не можеше да се притисне во отворот на воздушната брава. Тој направи неколку неуспешни обиди. Снабдувањето со кислород во оделото беше дизајнирано само за 20 минути, што беше при крај. Потоа космонаутот го ослободи притисокот во оделото на ниво на итност. Ако до тоа време азотот не беше измиен од неговата крв, тој ќе зоврие и Леонов ќе умреше. Оделото се смали, и спротивно на упатствата што бараа од него да влезе во воздушната брава со нозете, тој прво ја стисна главата низ неа. Откако го затвори надворешниот отвор, Леонов почна да се врти, бидејќи сè уште мораше да влезе во бродот со нозете поради фактот што капакот, кој се отвори навнатре, изеде 30% од волуменот на кабината. Беше тешко да се сврти, бидејќи внатрешниот дијаметар на воздушната брава е еден метар, а ширината на скафандерот кај рамениците е 68 сантиметри. Леонов со голема тешкотија успеа да го стори тоа, а можеше да влезе во бродот со нозете, како што се очекуваше.

Алексеј Леонов влегол во воздушниот блок на бродот во 11:47 часот. И во 11 часот и 51 минути и 54 секунди, по затворањето на отворот, започна притисокот на комората за заклучување на воздухот. Така, пилотот-космонаут беше надвор од бродот во услови на вселената 23 минути и 41 секунда. Според одредбите на Меѓународниот спортски кодекс, нето-времето на престој на лицето во вселената се пресметува од моментот кога ќе се појави од комората за заклучување на воздухот (од работ на излезниот отвор на бродот) додека не влезе назад во комората. Според тоа, времето поминато од Алексеј Леонов на отворен простор надвор од леталото се смета за 12 минути 09 секунди.

Со помош на вграден телевизиски систем, процесот на излегување на Алексеј Леонов во вселената, неговата работа надвор од бродот и неговото враќање на бродот беа пренесени на Земјата и набљудувани од мрежа на копнени станици.

По враќањето во кабината на Леонов, космонаутите продолжија да вршат експерименти планирани од програмата за летови.

За време на летот имало уште неколку вонредни ситуации кои, за среќа, не довеле до трагедија. Една од овие ситуации се појави при враќањето: системот за автоматска ориентација кон Сонцето не работеше, и затоа погонскиот систем за сопирање не се вклучи на време. Космонаутите требаше автоматски да слетаат на седумнаесеттата орбита, но поради дефект на автоматизацијата предизвикана од „пукањето“ на воздушниот заклучување, тие мораа да одат во следната, осумнаесетта орбита и да слетаат со помош на систем за рачна контрола. Ова беше првото рачно слетување, а при неговото спроведување беше откриено дека од работниот стол на астронаутот е невозможно да се погледне низ прозорецот и да се процени положбата на бродот во однос на Земјата. Можеше да се започне со сопирање само додека седите на седиште и прицврстено. Поради оваа вонредна ситуација, прецизноста потребна за време на спуштањето беше изгубена. Како резултат на тоа, космонаутите слетаа на 19 март далеку од пресметаната точка на слетување, во оддалечената тајга, 180 километри северозападно од Перм.

Тие не беа пронајдени веднаш, високите дрвја ги спречија хеликоптерите да слетаат. Затоа, астронаутите мораа да ја поминат ноќта во близина на огнот, користејќи падобрани и скафандери за изолација. Следниот ден, спасувачките сили се спуштија во малата шума, на неколку километри од местото на слетување на екипажот, за да исчистат област за мал хеликоптер. Група спасувачи стигнаа до астронаутите на скии. Спасувачите изградија колиба-колиба од дрво, каде што опремија места за спиење за ноќта. На 21 март беше подготвено местото за прием на хеликоптерот, а истиот ден на бродот Ми-4 космонаутите пристигнаа во Перм од каде дадоа официјален извештај за завршувањето на летот.

На 20 октомври 1965 година, Меѓународната аеронаутичка федерација (FAI) го одобри светскиот рекорд за времетраење на престојот на една личност во вселената надвор од вселенско летало од 12 минути 09 секунди и апсолутен рекорд за максимална висина на летот над површината на Земјата на вселенското летало Восход-2 - 497,7 километри. ФАИ му ја додели на Алексеј Леонов највисоката награда - Златниот медал „Простор“ за првата вселенска прошетка во историјата на човештвото; пилотот-космонаут на СССР Павел Бељаев беше награден со диплома и медал на ФАИ.

Советските космонаути ја изведоа својата прва вселенска прошетка 2,5 месеци порано од Американците. Првиот Американец во вселената беше Едвард Вајт, кој изведе вселенска прошетка на 3 јуни 1965 година, за време на неговиот лет на Gemini 4. Времетраењето на престојот во вселената беше 22 минути.

Во текот на изминатите години, опсегот на задачи што ги решаваа астронаутите на вселенските летала и станиците значително се зголеми. Модернизацијата на скафандерите беше и се спроведува постојано. Како резултат на тоа, времетраењето на престојот на една личност во вакуумот на просторот на еден излез се зголеми многу пати. Денес, вселенските прошетки се задолжителен дел од програмата на сите експедиции до Меѓународната вселенска станица. За време на излезите се врши научно истражување, поправка, поставување нова опрема на надворешната површина на станицата, лансирање на мали сателити и многу повеќе.