На 24 ноември, шефот на Службата за информации и односи со јавноста на руската пацифичка флота, капетан 1-ви ранг Роман Мартов, објави дека оваа година Пацифичката флота доби невидено надополнување на персоналот на бродот. Десет бродови веќе влегоа во флотата, уште два ќе бидат примени пред крајот на оваа година. Надополнувањето се врши во согласност со руската државна програма за развој на оружје за 2011-2020 година.
Пацифичката флота е стратешко и оперативно здружение на руската морнарица на источните граници на земјата. Седиштето на Тихоокеанската флота се наоѓа во Владивосток, а нејзината воена и услужна инфраструктура е дисперзирана долж целиот брег на Тихиот Океан од кинеската граница на југ до Камчатка и Чукотка на север, вклучувајќи ги Сахалин и островите на Курилскиот гребен.
Дислокација на единици и бродови на Пацифичката флота
forum.mil.ru
Тихоокеанската флота обезбедува решенија за неколку важни владини задачи одеднаш - особено, таа ги поддржува стратешките нуклеарни сили базирани на море во состојба на постојана подготвеност, што е најважниот услов за одбранбената способност на земјата. Покрај тоа, бродовите на Пацифичката флота вршат контрола врз безбедноста на навигацијата и економските активности во морињата на Далечниот Исток со вкупна површина од речиси 5 милиони квадратни километри, што е двојно поголема од површината на сите територијални води на европскиот дел. Русија.
За да ги реши проблемите со кои се соочува, Пацифичката флота има моќна подводна и површинска флота, која вклучува крстосувачи, уништувачи, големи и мали противподморнички бродови, големи десантни бродови, ракетни и борбени чамци, миночистачи, како и нуклеарни и дизел подморници . Вкупниот број на воени бродови (без помошната флота) е повеќе од 50 површински бродови и 22 подморници. Воздухопловната флота се состои од 32 хеликоптери и 82 авиони од различни класи.
Постапувајќи во координација со надворешно-политичките дејства на руската влада, бродовите на Пацифичката флота обезбедуваат поморско присуство на Руската Федерација во различни региони во светот, извршувајќи деловни повици, посети на пријателство, како и учество во заеднички вежби и мировни операции. Така, на 17 ноември оваа година, група бродови на флотата, предводени од крстосувачот Варјаг и фрегатата Маршал Шапошников, ја поддржаа посетата на рускиот претседател Владимир Путин на самитот на лидерите на водечките земји Г-20, што се одржа во Австралија.
ОПК „Маршал Шапошников“
sdelanounas.ru
Во мај 2010 година, фрегатата „Маршал Шапошников“ ги погоди вестите на светот поради фактот што го ослободи танкерот „Московски универзитет“, сопственост на бродската компанија Новоросијск, кој беше заробен од пирати во близина на брегот на Сомалија. Подоцна, рекордот на фрегатата беше надополнет со други слични епизоди - од ноември 2012 до март 2013 година, бродот зеде активно учество во меѓународната операција за борба против пиратеријата во Аденскиот Залив.
Денес, борбената основа на Пацифичката флота се состои од 18 бродови, меѓу кои најпознати се ракетниот крстосувач Варијаг (изграден според проектот 1164 Атлант), големиот противподморнички брод на проектот 1155 Маршал Шапошников (денес има четири такви фрегати во Пацифичката флота), и разурнувачот УРО проект 956 „Бистри“ и подморскиот ракетен крстосувач „Александар Невски“ (пацифичката флота има три чамци од оваа класа).
Нуклеарна подморница К-550 „Александар Невски“. Инфографика
rg.ru
За да ја одржи соодветната борбена готовност и правилно да ги извршува своите мисии, на Пацифичката флота и е потребно ажурирање од големи размери, бидејќи повеќето од нејзините бродови сега ја поминаа границата од 25 години. Сериозен проблем е значителното намалување на бројот на воени бродови поради нивното деактивирање - според врховниот командант на руската морнарица, адмирал В.И. Куроједов, во текот на изминатите децении големината на флотата се намали за речиси половина. Затоа, денес се потребни дополнителни напори за обновување на борбениот потенцијал на Пацифичката флота, кој беше значително поткопан поради распадот на СССР. Многу експерти се склони да веруваат дека денес Пацифичката флота не е во состојба целосно да ги исполни задачите со кои се соочуваат за да се обезбеди одбранбена способност на земјата поради нејзината застарена материјална и техничка база. Покрај тоа, повеќе од 60% од нејзините борбени единици имаат итна потреба од поголеми поправки.
Поставен нуклеарниот крстосувач „Адмирал Лазарев“.
russiamil.wordpress.com
И покрај фактот што програмата за обновување на флотата се спроведува според плановите, темпото на нејзино обновување сè уште не може да го компензира природното абење и кинење на бродовите. Единиците добиени оваа година донекаде ќе ја подобрат целокупната ситуација, но веројатно нема значително да влијаат на борбената готовност на Пацифичката флота, бидејќи главно стапуваат во употреба помошни бродови: шлепери, хидрографски брод итн. Во исто време, планираните влегувањето во флотата на универзален од познати причини, лансирањето на десантен брод носач на хеликоптери од класата Мистрал е одложено на неодредено време. Така, треба да се погледне на изгледите за брзо обновување на Пацифичката флота со многу умерен оптимизам.
Бродовите на Пацифичката флота на парадата на Денот на морнарицата во Владивосток
navyclub.ru
Пред распадот на Советскиот Сојуз, на развојот на Пацифичката флота му беше даден посебен приоритет. Оваа оперативно-стратешка формација на советската морнарица извршувала голем број особено важни задачи, кои биле причина за соодветниот однос кон неа. Нуклеарните стратешки подморници на Пацифичката флота беа на борбени патроли во Тихиот и Индискиот Океан и беа подготвени во секој момент да извршат нуклеарен ракетен напад на непријателска територија. Површинските бродови и повеќенаменските подморници ги следеа движењата на поморските групи и подморниците на потенцијалниот непријател, а специјално создадената 8-ма оперативна ескадрила вршеше патроли во Индискиот Океан и Персискиот Залив. За жал, по распадот на СССР, Пацифичката флота, како и другите компоненти на одбраната на земјата, ја изгуби потребната поддршка на државно ниво. Како резултат на тоа, за неколку години нејзиниот потенцијал значително се намали, а дури две децении по почетокот на катастрофалните промени, Пацифичката флота е далеку од нејзините претходни способности.
Проект 667BDR „Лигњи“
Во моментов, Пацифичката флота има само три подморници способни да носат стратешки ракети. Тоа се бродовите од проектот 667BDR „Squid“: К-223 „Подолск“, К-433 „Свети Георгиј Победоносец“ и К-44 „Рјазан“. Најновиот од нив, Рјазан, започна со сервис во 1982 година и во моментов е подложен на поправки. Три „лигњи“ на Пацифичката флота се последните претставници на овој проект во руската морнарица. Десет други подморници се деактивирани и отфрлени или се во фаза на отфрлање, а уште една (К-129 Оренбург) е претворена во носач на ултра мали подморници. Така, во текот на следните неколку години, сите преостанати чамци Project 667BDR ќе бидат повлечени од флотата поради морална и материјална застареност.
Состојбата на повеќенаменските нуклеарни подморници на Пацифичката флота не изгледа толку лоша. Флотата има по пет чамци, Project 949A Antey и Project 971 Shchuka-B. Шест нападни подморници од двата типа моментално се на поправка. Вреди да се напомене дека напредокот на поправките на една од подморниците (К-391 Братск од проектот 971) неодамна беше остро критикуван од министерот за одбрана С. Шојгу. Факт е дека оваа подморница е закотвена шест години и единствен забележлив резултат од ваквите поправки се колосалните трошоци на Министерството за одбрана. Датумот за враќање на Братск на борбено подготвените сили се уште не е објавен.
К-490 и К-391 Братск. Тихиот океан, заливот Авачинскаја, заливот Крашениников
Најдобрата ситуација е забележана кај дизел-електричните подморници. Од осумте подморници „Проект 877 Халибут“, моментално работат само две - Б-187 и Б-394. Сите останати се во служба и подготвени за борбена служба. Во исто време, чамците на Проектот 877 не се „најмладите“ во Пацифичката флота. Тие ја започнаа својата служба од 1988 до 1994 година. За споредба, последниот Антеј (К-150 Томск) влезе во флотата малку подоцна, во 1996 година.
К-150 „Томск“
Нуклеарен крстосувач „Адмирал Лазарев“ од проектот 1144 „Орлан“
Ситуацијата со ракетните крстосувачи изгледа депресивно. Најголемиот брод од оваа класа, Адмирал Лазарев од Проектот 1144 Орлан, се наоѓа во складиште од крајот на деведесеттите. Одвреме-навреме се појавуваат извештаи за можни поправки и модернизација на бродот, но засега остануваат само зборови. Вториот ракетен крстосувач на Пацифичката флота е во служба и е негов предводник. Ова е Varyag на проектот 1164 Atlant. Овој крстосувач активно учествува во различни вежби и кампањи. Според различни проценки, Varyag ќе може да служи уште 15-20 години. Со навремена модернизација, овој период може значително да се зголеми.
Крузерот „Варјаг“ во Владивосток во 2010 година
Адмирал Трибутс (голем анти-подморнички брод)
Големите противподморнички бродови се издвојуваат во споредба со другите бродови. Сите четири БОД на Проектот 1155 на Пацифичката флота (Маршал Шапошников, Адмирал Трибутс, Адмирал Виноградов и Адмирал Пантелеев) се во служба. И покрај некои помали проблеми својствени за работата на секој таков брод, сите големи противподморнички бродови на Пацифичката флота можат да ги извршуваат своите доделени задачи.
Состојбата со уништувачите на Проект 956 е многу полоша. Од четирите такви бродови, само еден, Брзиот, моментално е во служба. „Борба“, „Бурни“ и „Бестрашни“ се под поправка или конзервација. Во иднина се планира модернизирање и враќање на сите овие бродови во Пацифичката флота.
Бродовите и чамците од други класи се целосно оперативни, а не се складираат или се поправаат. Така, Пацифичката флота има четири мали ракетни бродови од проектот 12341, осум мали противподморнички бродови од проектот 1124M и единаесет ракетни чамци од проектот 12411. За да се обезбеди слетување на маринци во базите на Пацифичката флота има четири големи десантни бродови од проектите 1171 и 775, како и исто толку чамци за десантни бродови од проектите 1176 и 11770. Конечно, Пацифичката флота вклучува девет миночистачи од проектите 1265 и 266M.
Лесно е да се види дека во однос на квантитативниот и квалитативниот состав, Пацифичката флота значително заостанува зад Северната флота. Покрај тоа, различни извори тврдат дека најмалку половина од бродовите и чамците на флотата се во функција надвор од препорачаните периоди за ремонт. Исто така, голем број бродови го надминале својот дизајнерски век или му се приближуваат. Во последните години започна изградбата на неколку бродови кои во иднина ќе служат во Пацифичката флота. Во следните неколку години се планира сериозно ажурирање на материјалниот дел на оваа оперативно-стратешка формација.
Проект 955 Borei SSBN. „Александар Невски“
Пред сè, неопходно е да се забележат стратешките подморници на проектот 955 „Бореј“. Александар Невски, втората подморница од овој проект, ќе биде дел од Пацифичката флота. Исто така, првите два универзални десантни бродови од класата Мистрал ќе пристигнат во базите на флотата во наредните години. Испораката на овие бродови е планирана за 2014 и 2015 година. До 2020 година, Тихоокеанската флота ќе добие неколку корвети Project 20380, антидиверзантски чамци Project 21980 Grachonok и неколку видови на летала. Дополнително, можни се поправки и модернизација на тешкиот ракетен крстосувач „Адмирал Лазарев“, а слична работа продолжува и на разурнувачите „Проект 956“ и на подморницата „Рјазан“.
Во иднина се планира ажурирање на голем број површински бродови и подморници од различни типови. Пред извесно време, се појави нова организација во рамките на Обединетата бродоградба корпорација специјално за извршување на таква работа: Далечниот источен центар за бродоградба и поправка на бродови. Одговорностите на оваа организација вклучуваат координирање на активностите на различни претпријатија и обезбедување на целосно одржување на бродови и помошни бродови на Пацифичката флота. Треба да се напомене дека создавањето на Центарот е само првиот чекор. Судејќи според ситуацијата со подморницата Братск, ќе бидат потребни многу проверки и структурни промени пред претпријатијата за бродоградба и поправка на бродови од Далечниот Исток да можат целосно да ги извршуваат задачите што им се доделени.
Неопходно е да се осврне и на темата инфраструктура. Бродовите не можат да опслужуваат без соодветно опремени лежишта и сл. На крајот на март, во Известија се појави напис, кој, во врска со одреден претставник на Министерството за одбрана, зборуваше за степенот на подготвеност на базата во Вилјучинск да ја прими новата подморница Александар Невски. Според изворот, пред една година било планирано да се завршат новото пристаниште и голем број на помошни објекти неопходни за подморничката служба, но тие се уште не се готови. Во врска со ова, се тврди дека министерот за одбрана одлучил лично да изврши увид на планираната локација на инфраструктурата и да ја одобри. Дополнително, неопходно е да се изгради инфраструктура за подморници: куќи, училишта, болници итн.
Сите потребни работи и мерки се поврзани со големи трошења на финансии, труд и време. Сепак, нема избор. Во времето по распадот на Советскиот Сојуз, бројот на бродови во Пацифичката флота е намален за приближно половина. Ова соодветно ги погоди и перспективите на самата флота и одбранбената способност на целата земја. Сега има можност да се ажурира и подобри возниот парк и мора да се искористи. И покрај сите финансиски, политички, социјални итн. проблемите што ја мачеа нашата земја во изминатите години, важноста на Тихиот Океан за руската морнарица остана иста. Сè уште мора да има моќна и борбена флота.
Врз основа на материјали од сајтови:
http://russian-ships.info/
http://flot.com/
http://vpk-news.ru/
http://izvestia.ru/
http://lenta.ru/
Руската Пацифичка флота ги штити руските интереси во регионот, кој веќе стана нов економски центар на светот и многу брзо станува воен и политички центар. Поради чисто географски околности, во случај на војна, таа ќе биде изолирана од другите три руски флоти. Покрај тоа, во самата Пацифичка флота, флотилите Приморски и Камчатка ќе бидат изолирани едни од други. Во исто време, на самиот Далечен Исток, бродоградбата и поправката на бродови се многу помалку развиени отколку во европскиот дел на земјата.
Голем противподморнички брод „Адмирал Пантелеев“
Што има Русија во Пацифичката флота?
Денес Пацифичката флота вклучува:
— 3 нуклеарни ракетни подморници (RPK SN или SSBN) Проект 667BDR (застарен и ќе биде деактивиран во блиска иднина);
— 5 и (од кои 3 се во поправка или конзервација);
- 8 дизел;
- Проектот 1164 (крстосувачот со нуклеарен ракетен погон „Адмирал Лазарев“ Проект 1144 е погазен и нема шанси да го напушти);
— 1 разурнувач Project 956 (уште 3 се во mothballing без можност за реанимација);
— 4 големи противподморнички бродови (BOD) пр.1155;
— 8 МПК пр.1124М;
— 4 мали ракетни бродови (SMRs) пр.12341;
— 10 ракетни чамци, проект 12411;
— 9 миночистачи;
- 4 големи десантни бродови (LBD), од кои 1 е крајно застарен Project 1171, 2 Project 775 и 1 Project 775M.
Речиси сите овие бродови беа пуштени во употреба во 1980-тите. Не се очекува вистинско обновување на Пацифичката флота, освен 1 - многу неуспешен брод во дизајнот, дизајниран за извоз во земјите во развој, но поради некоја причина наметнат на руската морнарица.
Покрај тоа, очигледно, токму во Пацифичката флота се појавија две француски недоразбирања, познати како . Сепак, ова е логично. Единствената замислива цел на овие железни кутии во руската морнарица е да ги користат како транспортни бродови за транспорт на војници од Русија во Русија, т.е. од копното до Курилските острови.
Ударна моќ на американската Пацифичка флота
Споредувањето на руската пацифичка флота со другите флоти во регионот создава исклучително тежок впечаток. Ако претходно американската Атлантска и Пацифичка флота беа речиси еднакви по јачина на бродот, сега приоритет и се дава на американската Пацифичка флота, која се очекува да има најмалку 60% од американската морнарица.
Денес како дел од американската Пацифичка флота:
- од подморници - 8 SSBN и 2 SSGN од класата Охајо (24 Trident-2 SLBM по SSBN, 154 Tomahawk SLCM по SSBN), 30 SSN (24 типови од Лос Анџелес, 3 типови морски волк ", 3 типа "V);
— 6 носачи на авиони на нуклеарен погон од типот Нимиц;
— 12 крстосувачи од класата Тикондерога;
— 33 уништувачи од класата Арли Бурк;
— 8 фрегати од типот Оливер Пери;
— 5 UDC (1 тип Тарава, 4 тип оса);
- 5 пристанишни бродови за слетување хеликоптери - ДВКД (1 тип Остин, 4 тип Сан Антонио);
- 6 транспортни доковите за слетување - DTD (4 типови острови Видбеј, 2 типа на ферибот Харперс).
Американскиот носач на авиони на нуклеарен погон Џорџ Вашингтон во пристаништето Бусан, Јужна Кореја
Флотата добива нови подморници од класата Вирџинија, уништувачите од класата Арли Бурк, DVKD од класата Сан Антонио, подморниците од класата Лос Анџелес и фрегатите од класата Оливер Пери се деактивираат, а последните UDC од класата Тарава ќе заминат во блиска иднина и DVKD напишете „Остин“.
Американската Пацифичка флота има огромен ударен потенцијал, бидејќи сите подморници, крстосувачи и уништувачи се носители на Tomahawk SLCM. Покрај тоа, од 5-те крстосувачи и 16-те разурнувачи на американската морнарица способни да решаваат задачи за противракетна одбрана, сите, освен еден крстосувач, се дел од Пацифичката флота.
Единствен ривал на Американците е кинеската флота
Единствениот достоен противник на Американците во Тихиот Океан денес е кинеската морнарица. Кинеската подморничка флота е најголема во светот, со подморници— 5 SSBN (1 проект 092 и 4 проект 094), 8 подморници (по 4 од проектите 091 и 093) и најмалку 60 подморници (до 10 проект 041A, 8 проект 636EM, по 2 од проектот 636 и 877, 13 039G, 5 проект 035G, 13 проект 035, до 8 проект 033). Сите подморници и подморници на проектот 041A, 636EM и 039G се вооружени со противбродски ракети. Се отпишуваат старите подморници пр.033 и 035, наместо нив се градат подморниците пр.041А, започна изградбата на подморницата пр.095 и подморницата пр.043.
Носачот на авиони Лиаонинг(неуспешниот советски „Варјаг“) привлекува големо внимание од надворешни набљудувачи. Сепак, поради уникатниот дизајн (отскочна даска наместо катапулт) и виртуелното отсуство на авиони базирани на носач (досега има само 4 авиони J-15), тој засекогаш ќе остане експериментален брод за обука, а не полн. -предвидена борбена единица. Вистински носачи на авиони од сопствена конструкција ќе се појават во Кина не порано од 10 години.
Во морнарицата на ПЛА има 25 разурнувачи: 2 Project 956, 2 Project 956EM, 3 Project 052S, 2 Project 052V, 2 Project 052, 2 Project 051S, 1 Project 051V, 2 Project 051 “Lyuida-3”, 1 Project 051 “Lyuida-20” и „Лјуида-1“ (друг брод Проект 051 беше префрлен на крајбрежната стража). Сите „Лјуиди“ постепено се отпишуваат, а за нивно замена се градат уништувачи на Проектот 052C (уште 3 единици, т.е. ќе има вкупно 6). Почнувајќи од третиот брод од оваа серија, тие повеќе не носат руски системи за оружје. Поточно, системот за воздушна одбрана С-300Ф со фрлач од типот на револвер беше заменет со NNQ-9 со UVP.
Разурнувачот Харбин за време на руско-кинеските вежби во Жолтото Море
Истовремено Започна изградбата на „Кинески Егис“ - уништувачи пр.052Д, на кој ќе биде поставен универзален UVP за 64 проектили од различни класи (SLCM, противбродски проектили, проектили, противбродски ракети). Ќе има најмалку 10 од нив во кинеската флота (првите 4 во моментов се градат, од кои 3 се веќе лансирани). Кина ќе стане четвртата земја во светот (по САД, Јапонија и Република Кореја) која ќе има бродови од оваа класа. Тие ќе можат да бидат дел од двете формации на носачи на авиони како бродови за придружба и оперативни групи за независни операции на отворен океан, вкл. на значително растојание од брегот на Народна Република Кина, вклучително и ударни крајбрежни цели. Ова и дава на морнарицата PLA сосема нов квалитет што кинеската флота никогаш не го имала во модерната историја.
Кинеската флота сега има 48 фрегати: 15 Project 054A, 2 Project 054 и 31 Project 053 од шест различни модификации (10 Project 053N3, 4 Project 053N2G, 6 Project 053N1G, 3 Project 053N2, 6 Project 053N1, 6 Project 053N05N). Дополнително, две стари фрегати на проектот 053N беа префрлени на крајбрежната стража, една фрегата од истиот проект беше претворена во брод за поддршка за слетување (вооружена со MLRS), една фрегата од проектот 053NT-N се користи како фрегата за обука. Фрегатите од Проектот 053 од раните модификации постепено се деактивираат, се градат бродови од Проектот 054А (вкупно ќе бидат изградени најмалку 20).
Заедно со традиционалното ударно оружје за морнарицата на PLA (8 противбродски ракети С-803 во контејнерски фрлачи), бродовите од Проектот 054А станаа првите кинески фрегати кои имаат соодветна воздушна одбрана за бродови од оваа класа: воздушна одбрана за 32 HHQ-16 проектили (создадени врз основа на рускиот систем за воздушна одбрана „Штил“). Благодарение на ова, овие фрегати ќе станат универзални бродови за придружба кои ќе можат да се користат за заштита на носачите на авиони во близина на нивните брегови и за зајакнување на уништувачите на отворен океан. Кина веќе ја има најголемата флота на фрегати во светот. Очигледно нивното количество ќе се задржи на околу 50 единици со постојано подобрување на нивниот квалитет.
Традиционално, „флотата против комарци“ е многу развиена во Кина. Денес вклучува 119 ракетни чамци (83 брзи катамарани Project 022, 6 Project 037-II, 30 Project 037-IG) и до 250 патролни чамци. Дефинитивна сензација минатата година беше масовната изградба на бродови од Проектот 056 во Кина. Пред само една година, воопшто не се знаеше ништо за нив. Првиот брод од овој тип беше поставен во мај 2012 година. Денеска во служба се 6 вакви бродови, најмалку 10 се во изградба или се тестираат. Вкупниот број на бродови во серијата сигурно ќе надмине 20 единици (може да достигне 50).
Ова темпо на градба нема аналози во повоената историја во ниту една земја во светот. Посебно е импресивен со оглед на фактот дека се градат доста големи бродови (поместување околу 1,5 илјади тони, должина 95 m). Во самата Кина тие се класифицирани како фрегати, во странски извори - како корвети. За споредба, можеме да кажеме дека во Русија за 12 години беа пуштени во употреба 3 единици корвети Project 20380, слични по големина, поместување и вооружување (првата почна да се гради во 2001 година), т.е. Кинеската стапка на пуштање во употреба на такви бродови е 24 (!) пати повисока од нашата.
Десантни сили на морнарицата на PLA се големи, тие вклучуваат 3 DVKD Project 071, 30 големи и до 60 средни десантни бродови. Секој DVKD може да прими до 800 маринци и 50 оклопни возила, кои можат да се префрлат од брод до брег со помош на 4 летала за слетување ховеркрафт и 4 хеликоптери на DVKD. Исто така, невозможно е да не се забележат невидено високите способности на кинеската бродоградежна индустрија, што таа сега ги покажува.
Во моментов, на бродоградилиштата и на пловните објекти, истовремено се градат и завршуваат 6 разурнувачи, 4 фрегати, најмалку 9 корвети, како и околу 10 нуклеарни и дизел подморници и најмалку 1 DVKD. само најмалку 30 единици воени бродови. Таквото темпо на изградба на флота е недостапно дури и за САД, едноставно нема можност за споредба со која било друга земја.
Русија не е конкурент на флотите на другите пацифички земји
Тајванската морнарицаво последниве години заостанува далеку зад Кинезите и ги загуби реалните изгледи за конкуренција со него; сепак, нејзините површински сили се многу големи. Тајванската подморничка флота, која се состои од 2 подморници од 1980-тите од холандската конструкција и 2 подморници од 1940-тите од американското производство, може да се смета за непостоечка. Што се однесува до површинската флота, Тајван има 4 американски разурнувачи од класата Кид, 8 американски фрегати од класата Оливер Пери и Нокс, 6 француски фрегати од класата Лафајет, околу 90 ракетни корвети и чамци.
Јапонска морнарицасе меѓу петте најсилни во светот. Сите нивни бродови и подморници се изградени во самата земја, додека нивното оружје е главно американско производство или произведено во Јапонија под американска лиценца. Истовремено, Јапонија е директно вклучена во развојот на ракетниот одбранбен систем „Стандард“ базиран на бродови. Озлогласениот американски систем за противракетна одбрана, всушност, е главно мит. Нејзината единствена навистина постоечка компонента е поморска, заснована конкретно на ракетниот одбранбен систем „Стандард“ со различни модификации. И, всушност, тоа не е американско, туку американско-јапонско.
Јапонски уништувач од класата Конго за време на американско-јапонски вежби во близина на островот Кауаи, Хаваи
Јапонската подморничка флота се состои само од дизел (ненуклеарни) подморници. Сега се состои од 5 подморници од класата Сориу (уште 2 се во изградба), 11 подморници од класата Ојашио, 1 подморница од класата Харушио (уште 3 подморници од овој тип се користат како подморници за обука). Сите големи површински бродови на јапонската морнарица се класифицирани како уништувачи, што во некои случаи е прилично чудно. Меѓу овие уништувачи, покрај вистинските уништувачи, има носачи на авиони (носачи на хеликоптери), крстосувачи и фрегати.
Носачи на хеликоптери „Destroyer“ - 2 брода од типот Hyuga и 2 од типот Shirane. Ако разурнувачите Shirane се навистина носачи на хеликоптери, тогаш најновите Hyugas се лесни носачи на авиони по големина и архитектура, способни да носат до 10 јуришни авиони VTOL. Сепак, Јапонија нема такви авиони, па де факто овие бродови се користат и како носачи на хеликоптери. „Уништувачите“ се во суштина крстосувачи - 2 брода од класата Атаго и 4 бродови од класата Конго. Тие се опремени со системот Егис и, благодарение на тоа, можат да бидат составен дел од компонентата за поморска ракетна одбрана.
Меѓу самите уништувачи најмодерни се три типа бродови, кои всушност се три модификации на еден проект: 2 тип Акизуки (уште 2 се во изградба), 5 тип Таканами, 9 тип Мурасаме. Има и постари разурнувачи: 6 тип Асагири (уште 2 се користат како тренинг), 5 тип Хатсујуки (уште 3 како тренинг), 2 тип Хатаказе. Конечно, „уништувачи на придружба“, т.е. фрегати - 6 бродови од типот Абукума.
Јапонската морнарица вклучува и 6 ракетни чамци од класата Хајабуса, 28 миночистачи и 3 моторизирани летала од класата Осуми. Последните значително ги зголемија можностите за слетување на јапонската флота, но генерално тие остануваат многу ограничени; морнарицата и силите за самоодбрана како целина не можат да спроведат сериозни операции за слетување.
Воената морнарица на Република КорејаПред две децении, тие се состоеја од американски артилериски уништувачи изградени во 1940-тите, просечни сопствени фрегати од класата Улсан и стотици корвети и патролни чамци дизајнирани да се борат против огромната „флота против комарци“ на КНДР. До денес, Република Кореја изгради одлична флота за океанот, една од десетте најсилни во светот, со многу моќни ударни способности и исклучително силна воздушна одбрана.
Благодарение на соработката со Германија, Република Кореја за краток временски период од нула создаде една од најмоќните подморнички флоти во светот, составена од 9 подморници од проектот 209 и 3 подморници од проектот 214. Во исто толку краток период на време, изградени се 12 разурнувачи од три модификации, од кои последниот (3 разурнувачи од класата Sejong Daewan) се, всушност, најмоќните површински борбени бродови без носачи на авиони во светот. Овие бродови, опремени со системот Aegis, се вооружени со 80 ракетни фрлачи Стандард и 32 Hyunmu-3 SLCM (споредливи според карактеристиките на изведбата со Томахавк, иако имаат помал опсег на летот - 1,5 илјади км) и 16 PLUR „Црвена ајкула“. , како и противбродски ракетен систем 4х4 ПУ „Хаесонг“. Сите овие проектили, освен Стандардите, се од наш сопствен дизајн, иако со американско влијание.
Започна изградбата на фрегати од класата Инчеон (ќе ги има од 18 до 24, тие ќе заменат 9 Улсанов), кои исто така ќе бидат вооружени со до 4 Hyunmu-3 SLCM. Изградени се 2 DVKD од типот „Dokdo“, супериорни по карактеристиките на изведбата на европските бродови од иста класа, а се градат уште 2 слични брода. Во исто време, во морнарицата остануваат до 100 патролни чамци и корвети. Се градат нови корвети со ракетно оружје.
Ако одите уште подалеку на југ, не можете а да не споменете Тајландска морнарица. Тие се состојат од лесен носач на авиони, 8 фрегати (2 американски тип Нокс, 6 кинески: 4 проект 053, 2 тип Наресуан со западно оружје), 2 фрегати за обука, 7 корвети и 6 ракетни чамци.
У Индонезиска морнарицаима 2 германски подморници Проект 209, 9 фрегати од холандска конструкција (едната од нив неодамна беше вооружена со најновите руски противбродски ракети Јахонт), 20 корвети. Вклучено Морнарица на микроскопски Сингапур– 6 од најмодерните подморници, фрегати и корвети. Конечно, Австралијаима 6 шведски подморници од класата Колинс и 12 фрегати - 4 американски Оливер Пери класа и 8 сопствена класа ANZAC.
Така, ако подморничките сили на руската Тихоокеанска флота се барем меѓу првите пет најсилни во Тихиот Океан, тогаш површинските сили се на самиот крај од првите десет со можност дури и да испаднат од него поради брзиот раст на морнарицата на Малезија и Виетнам. Се разбира, не сите земји од кои заостанувавме се веројатни противници. Сепак, Состојбата на Далечниот Исток станува катастрофална . Поради геополитичката ситуација, Пацифичката флота дефинитивно треба да биде главна од нашите флоти. Но, тој е оној кој е целосно надвор од контрола, и поради некоја причина во Москва тоа се смета за норма.
Сите европски руски флоти и Касписката флотила се ажурираат, барем малку по малку. Пацифичката флота не го заслужува ова. Сите европски флоти и флотили во нивните оперативни театри се меѓу првите три; Тихоокеанската флота, како целина, дури и не влегува во првите пет. Но, се чини дека и Москва не се грижи за ова.
/Александар Храмчихин, заменик директор на Институтот за политички и воени анализи, rusplt.ru/
Амблем на ракавот на Пацифичката флота
Знамето на руската морнарица
Главни цели
Главните задачи на руската пацифичка флота во моментов се:
- одржување на поморските стратешки нуклеарни сили во постојана подготвеност во интерес на нуклеарното одвраќање;
- заштита на економската зона и области на производна дејност, сузбивање на нелегални производствени активности;
- обезбедување на безбедност на навигацијата;
- спроведување на надворешно-политички акции на владата во економски важни области на Светскиот океан (посети, деловни посети, заеднички вежби, акции како дел од мировните сили итн.)
Приказна
Пацифичката флота во XVIII-XIX век.
За да се заштитат источните граници на Руската империја, поморските трговски патишта и трговијата, на 10 мај 1731 година, на Далечниот исток била создадена руска воена флотила со главна база во Охотск, која подоцна го добила името Сибир. Се состоеше главно од пловни објекти со мала тонажа.
До почетокот на 19 век. трансформациите во сибирската воена флотила се одвиваа бавно. Проучувањето на границите на далечниот исток на Руската империја започна за време на првата руска експедиција околу светот од 1803-1806 година. под команда на адмиралот И.Ф. Крузенштерн и капетанот од 1. ранг Ју.Ф. Лисијански. На бродот „Надежда“ морнарите И.Ф. Крузенштерн беше испитан и бреговите на островот беа детално опишани. Сахалин, спроведе хидрографски и метеоролошки студии.
Морнарите на флотилата на Балтичката флота, испратени да и помагаат на руско-американската компанија во 1806-1814 година, исто така дадоа голем придонес во проучувањето и заштитата на границите на Далечниот Исток на Русија.
Во 1849-1855 година Проучувањето на Охотското Море го продолжи тимот на бродот Бајкал под водство на адмиралот Г.И. Невелски. Експедицијата го истражуваше југозападниот брег на Охотското Море и устието на реката. Амур, можеше да потврди присуство на теснец помеѓу островот. Сахалин и континентот.
Во 1849 година, за посигурна заштита на брегот и Курилските острови, главната база на сибирската флотила беше преместена во пристаништето Петропавловск (сега Петропавловск-Камчатски). Ова се должи на фактот дека Охотското Море замрзнува во зима.
Со почетокот на Кримската војна (1853-1856) во областа на операцијата на сибирската воена флотила, постоеше реална закана од напад од морето од страна на Британците и Французите. За заштита на главните бази на флотата - Владивосток, Охотск и пристаништето Петропавловск - флотилата имаше мал број воени бродови.
На 18 август 1854 година, пред пристаништето Петропавловск се појави англо-француска ескадрила под команда на задните адмирали Преус и Ф. де Поинте, составена од три фрегати, една корвета и еден пароброд, вооружени со 218 пиштоли и околу 2.000 персонал.
Одбраната на пристаништето ја предводеше генералниот гувернер на Камчатка, генерал-мајор В.С. Завоико, кој имал на располагање околу 1.000 луѓе од гарнизонот Петропавловск. Во пристаништето биле стационирани фрегатата „Аурора“ (командант од капетан-поручник И.Н. Изилметјев) и воениот транспорт „Двина“. Бродовите и седумте крајбрежни батерии имаа вкупно 67 пиштоли.
На 20 август, англо-француската ескадрила започна воени операции, концентрирајќи го оганот од сите пушки на руските батерии за одбрана на крајбрежјето. По два напади, некои од бродовите на англо-француската ескадрила беа оштетени, нејзините загуби во работна сила изнесуваа 450 луѓе. Загубите на бранителите на пристаништето Петропавловск изнесуваа околу 100 војници.
На 27 август, сојузничката ескадрила замина на отворено море, но воените операции во Охотското Море исто така не ѝ донесоа успех.
Во 1855 година, главната база на сибирската воена флотила беше преместена во побезбедно пристаниште - Николаевск.
Руската влада почна да посветува се повеќе внимание на економската и воената моќ на Приморје. Започнато е интензивно проучување на брегот на Охотското Море, Курилските острови и полуостровот Камчатка, а се разви цела низа стимуланси и придобивки за привлекување на поморски офицери во Сибирската воена флотила. Сепак, борбената моќ на флотилата остана на ниско ниво. Неговата позиција малку се подобри по префрлањето во 1894 година на медитеранската ескадрила на Далечниот Исток под команда на задниот адмирал С.О. Макарова.
XX век
Екипажот на бродовите на 2-та пацифичка ескадрила - борбените бродови „Бородино“, „Принц Суворов“, ескадронскиот борбен брод „Наварин“, борбениот брод за крајбрежна одбрана „Адмирал Ушаков“ и други - кои загинаа во битката кај Цушима (14 мај -15, 1905) се покриле со вечна слава.
Трагичниот исход на руско-јапонската војна ја откри потребата од зајакнување на поморските сили во Тихиот Океан. До 1914 година, сибирската воена флотила веќе се состоеше од два крстосувачи, девет уништувачи, десет уништувачи и осум подморници.
За време на Првата светска војна (1914-1918), некои од бродовите на Сибирската флотила беа префрлени во други флоти, а останатите бродови ги придружуваа карваните на транспорт што патуваа од САД до Владивосток со воен товар. Во тие години, бродовите на сибирската воена флотила учествуваа во непријателствата во северните и медитеранските поморски театри.
За време на Граѓанската војна и воената интервенција (1918-1922), во јули 1918 година, флотилата била заробена од интервенционистите. Морнарите ги напуштија бродовите и учествуваа во битки со освојувачите на копно.
Во тие тешки години, речиси целиот екипаж на бродот беше изгубен. Некои од бродовите беа однесени во странство, други паднаа во распаѓање поради колапсот на индустриската и поправна база.
За време на годините на обновување на националната економија, поморските сили на Далечниот Исток вклучуваа само неколку патролни бродови, чамци и бродови за поморска гранична стража.
До 1932 година, сите бродови од воена вредност беа обновени, завршени и делумно модернизирани во флотата. Почна изградбата на нови бродови и борбена опрема. Ова беше олеснето со брзиот раст на тешката индустрија и целата национална економија на земјата. Со напорите на Русите, бродоградбите и претпријатијата за поправка на бродови на Далечниот исток беа проширени и обновени.
Флотата во Тихиот Океан ја изградил целиот Советски Сојуз. Торпедо чамци, авиони, подморници „бебиња“ и крајбрежни пиштоли беа испорачани со железница од Балтичкото и Црното Море и беа поставени темелите на моќната флота. На 11 јануари 1935 година, поморските сили на Далечниот Исток беа преименувани во Пацифичка флота (ПФ).
Значаен настан во историјата на флотата беше појавувањето во 1933 година на првата домашна подморница, изградена од работниците на Далзавод, во водите на Далечниот Исток.
Во 1936 година, во флотата се појавија првите уништувачи, нови брзи миночистачи и средни подморници со помоќно оружје и напредни механизми.
За прв пат во светската историја, откако го завршија најтешкиот премин по Северниот морски пат, разурнувачите Војков и Сталин се приклучија на флотата, значително зајакнувајќи ги борбените способности на младата флота.
Во 1937 година, Високата поморска школа на Пацификот именувана по С.О. Макарова е извор на персонал за Пацифичката флота.
За време на вооружените конфликти меѓу СССР и Јапонија кај езерото Касан (1938) и Калхин Гол (1939), Тихоокеанската флота беше тестирана за борбена готовност. За нивната разлика во битката, на 74 пацифички морнари им беа доделени ордени и медали, а на стотици им беше доделена значката „Учесник во битките во Хасан“.
Големата патриотска војна
За време на Големата патриотска војна (1941-1945), Тихоокеанската флота не само што будно ги чуваше поморските граници на Далечниот Исток, туку и даваше секаква можна помош за борбените фронтови и флоти. Само во 1942 година, Пацифичката флота испрати повеќе од 100 илјади луѓе на фронтот. Вкупниот број на пацифички и амурски морнари кои се бореле против нацистичките напаѓачи во близина на Москва, на Волга, бранејќи ги Севастопол и Ленинград, Северен Кавказ и Арктикот, достигна 153 илјади луѓе. Поморските сили обезбедија заштита на внатрешните и надворешните комуникации, поставија одбранбени мински полиња и го чуваа брегот.
Во последната фаза од Втората светска војна, од 9 август до 2 септември 1945 година, флотата, во соработка со трупите на 1-от Далечен источен фронт, слета амфибиски јуришни сили на непријателските пристаништа на манџуриските и корејските мостови. Авиони на флотата нападнаа јапонски воени цели во Северна Кореја.
Пацифичките острови покажаа неспоредлива храброст, храброст и висока вештина во битките со фашистите и јапонските милитаристи. За храброст и херојство, на повеќе од 30 илјади морнари и офицери им беа доделени ордени и медали, 43 од нив ја добија титулата Херој на Советскиот Сојуз. На 19 бродови, единици и формации на флотата им беше доделена титулата гарда, на 13 им беа доделени почесни титули, а на 16 им беа доделени ордени.
Втората светска војна потврди дека Русија објективно треба да има морнарица во Тихиот Океан.
Повоен период
Во повоениот период, Пацифичката флота претрпе фундаментални квалитативни промени. Беше опремен со најнапредни видови оружје - подморници и површински бродови, носачи на ракети со голема автономија, неограничена морска способност и ударна моќ. Сето ова му овозможи да стигне до пространоста на Светскиот океан од крајбрежните води на затворените мориња.
Меѓу првите кои направија долго патување за извршување на мисии за борбена обука беа подморниците со команда на капетанот од 2-ри ранг Ју.В. Дворников, капитени од 3. ранг А.М. Смолин и Г.С. Јаковлев.
Видео
|
