Ален Бомбард замина на самостојно патување, кое траеше 65 дена, од 19 октомври до 23 декември 1952 година. Неговата позадина е како што следува. Во пролетта 1951 година, Ален Бомбард, млад лекар практикант (А.Б. е роден на 27 октомври 1924 година), штотуку ја започна својата професионална дејноство болницата на француското пристаниште Булоњ, беше шокиран од бројот на загинати морнари од бродоломот Нотр Дам де Пејраг во близина на брегот.

Во текот на ноќта, во магла, траката се судрила со камењата на приморското пристаниште и се урнала. Загинаа 43 морнари. Утрото, неколку часа подоцна, нивните тела биле извлечени на брегот и што е најизненадувачки, сите носеле елеци за спасување! Токму овој настан го поттикна младиот лекар да се зафати со проблемот да ги спаси животите на луѓето во неволја на море.

Бомбар се запраша зошто толку многу луѓе стануваат жртви на бродоломи? На крајот на краиштата, илјадници луѓе умираат на море секоја година. И по правило, 90% од нив умираат во првите три дена. Зошто се случува ова? На крајот на краиштата, би требало многу подолго да умре од глад и жед. Бомбард донел заклучок, кој подоцна го напишал во книгата „Overboard of His Own Will“: „Жртви на легендарните бродоломи кои умреа прерано, знам: не те уби морето, не те уби гладот, туку не беше жедта што те уби! Нишајќи се по брановите до жалните крици на галебите, умревте од страв!“

Ален Бомбард уште за време на студиите се заинтересирал за проблемите на преживувањето во екстремни услови. Студирајќи многу приказни за луѓе кои преживеале потонати бродови, Бомбард се уверил дека многу од нив преживеале со надминување на медицинските и физиолошките стандарди утврдени од научниците. Некои останаа живи на сплавови и чамци, на студ и под жешкото сонце, во бурен океан, со мали резерви на вода и храна на петтиот, десеттиот, па дури и педесеттиот ден по катастрофата. Како лекар кој добро ги познава резервите на човечкото тело, Ален Бомбард беше сигурен дека многу луѓе, принудени да се разделат со удобноста на бродот како резултат на трагедијата и да се спасат користејќи ги сите достапни средства, починале многу пред нивната физичка сила. ги остави. Ги уби очајот. И таквата смрт ги надмина не само случајните луѓе на море - патниците, туку и професионалните морнари навикнати на морето.

Затоа, Ален Бомбард решил да замине на долго патување по море, ставајќи се себеси во услови „човек преку морето“ за да го докаже следново од сопственото искуство: 1. Човек нема да се удави ако користи сплав за спасување на надувување како спас уред за заштеда. 2. Човек нема да умре од глад или да добие скорбут ако јаде планктони и сирова риба. 3. Човек нема да умре од жед ако пие сок исцеден од риба, а 5-6 дена - морска вода. Дополнително, тој навистина сакал да ја уништи традицијата според која потрагата по жртвите на бродоломот престанала по една недела или, во екстремни случаи, по 10 дена. Во однос на првите две точки, можам да кажам дека токму по патувањето на Ален Бомбард почнаа да се користат надувувачки спасувачки сплавови со различни капацитети на сите бродови, особено малите и рибарските, заедно со чамците за спасување и чамците за спасување - PSN-6, PSN. -8, PSN-10 , (PSN е сплав за спасување на надувување, бројката е капацитетот на една личност.) Што се однесува до сировата риба, домородните жители на далечниот север - Чукчи, Ненец, Ескими, за да не добијат скорбут , отсекогаш јаделе и продолжуваат да јадат не само сирова риба, туку и месо од морски животни, со што го надополнуваат недостатокот на витамин Ц, за кој се знае дека се наоѓа во различни зеленчуци и овошја.

Изведувањето на планираниот експеримент не беше толку лесно. Бомбард помина околу една година подготвувајќи се за патувањето, и теоретски и психолошки. За почеток, тој проучувал многу материјали за потонати бродови, нивните причини и опрема за спасување животи. различни видовибродови и нивната опрема. Потоа почна да спроведува експерименти врз себе, јадејќи го она што може да му биде достапно на некој бродолом. Бомбард помина шест месеци, од октомври 1951 година, во лабораториите на Океанографскиот музеј во Монако, истражувајќи хемиски составморска вода, видови на планктони, структура на разни риби кои можат да се најдат во океанот. Овие студии покажаа дека од 50 до 80% од тежината на рибата е вода, која е свежа, а месото на морската риба содржи помалку различни соли од месото на копнените цицачи. Токму сокот исцеден од телото на рибата може да ја задоволи потребата за свежа вода. Солената морска вода, како што покажаа неговите експерименти, може да се пие во мали количини за да се спречи дехидрација на телото пет дена. Планктонот, кој се состои од ситни микроорганизми и алги, е познато дека е единствената храна за најголемите морски цицачи - китовите, што ја докажува неговата висока хранлива вредност.

Имаше многу пријатели кои срдечно ја поддржаа идејата на Бомбар и пружија секаква помош, но имаше и скептици и лошо добронамерници, па дури и едноставно непријателски настроени луѓе. Не сите ја разбраа хуманоста на идејата, тие ја нарекоа ерес, а самиот автор еретик. Бродоградителите биле огорчени што докторот требало да го премине океанот со чамец на надувување, за кој верувале дека не може да се контролира. Морнарите беа изненадени што непрофесионален морнар, личност која целосно не ја познава теоријата на пловидба, сакаше да го направи патувањето. Лекарите се згрозиле кога дознале дека Ален ќе живее од морска храна и ќе пие морска вода. Отпрвин, патувањето не беше замислено како соло патување, туку како група од три лица. Но, како што секогаш се случува, практиката е многу поразлична од теоријата, спроведувањето на планот од првичната идеја. Кога Бомбар доби гумен чамец дизајниран за пловење, со големина на патнички автомобил, стана јасно дека три лица едноставно не можат да се сместат таму на долго патување. Бродот имал должина од 4,65 метри и ширина од 1,9 метри.

Тоа беше цврсто надуен гумен колбас, свиткан во облик на издолжена потковица, чии краеви беа поврзани со дрвена крма. Лесни дрвени санки лежеа на рамното гумено дно. Страничните плови се состоеја од 4 прегради, кои беа надуени и издишани независно еден од друг. Бродот се движел со помош на четириаголно едро со површина од околу три квадратни метри. Бомбар овој „сад“ го нарече симболично – „еретик“! Во него немало дополнителна опрема - само исклучително неопходниот компас, секстант, книги за навигација, комплет за прва помош и фотографска опрема.

Во раните утрински часови на 25 мај 1952 година, глисер го влечел „Еретик“ што е можно подалеку од пристаништето Фонтвије, така што чамецот би бил фатен од струјата и да не се фрли назад на брегот. И кога бродовите што го придружуваа чамецот заминаа, а Бомбар и Палмер останаа сами меѓу вонземјаните, падна страв. Ален пишува: „Одеднаш падна врз нас, како исчезнувањето на последниот брод надвор од хоризонтот да му го расчисти патот... Тогаш моравме да доживееме страв повеќе од еднаш, вистински страв, а не оваа моментална вознемиреност предизвикана од едрење. Вистинскиот страв е паниката на душата и телото, полудена во битка со елементите, кога се чини дека целиот универзум незапирливо се врти против вас“. И надминувањето на стравот не е помалку тешка задача отколку борбата против гладот ​​и жедта. Бомбард и Палмер поминаа две недели во Медитеранот. За тоа време, тие не го допреа резерватот за итни случаи, задоволувајќи се со она што им го даде морето. Секако дека беше многу тешко. Но, Бомбар сфатил дека неговото прво искуство било успешно и дека може да се подготви за долго патување. Меѓутоа, Џек Палмер, инаку, искусен јахтџија, кој претходно самостоен патувал преку Атлантскиот Океан на мала јахта, но изобилно опремен со се што е потребно, одбил дополнително да ја искушува судбината. Две недели му беа доволни од помислата дека повторно ќе јаде сирова риба долго време, голтајќи гаден, иако здрав планктон, пиејќи сок исцеден од риба, разредувајќи го со морска вода.

Бомбар цврсто реши да го продолжи планираниот експеримент. Прво, тој мораше да го надмине патот од Средоземното Море до Казабланка, покрај брегот на Африка, потоа од Казабланка до Канарските Острови. И само тогаш пловеа преку океанот по патеката по која сите едрени бродови, вклучувајќи ги и каравелите на Колумбо, одеа во Америка многу векови. Овој пат е далеку од модерните морски патишта, па затоа е тешко да се смета на средба со бродови. Но, тоа е токму она што му одговараше на Бомбард, така да се каже, за „чистотата“ на искуството. Многумина го одвратиле докторот да го продолжи патувањето откако тој безбедно ја поминал рутата од Казабланка до Канарските Острови за 11 дена на Херетик. Покрај тоа, на почетокот на септември, сопругата на Бомбард, Жинет, роди ќерка во Париз. Но, откако неколку дена летал од Лас Палмас во Париз и ги видел своите роднини, лекарот ги продолжил последните подготовки за заминување. Во неделата, 19 октомври 1952 година, француска јахта го изнесе Херетик од пристаништето Пуерто де ла Луз (ова е пристаништето на главниот град на Канарските Острови, Лас Палмас) во океанот. Поволниот североисточен трговски ветер го носеше бродот подалеку и подалеку од Земјата. Колку неверојатни тешкотии мораше да доживее Бомбар!

Во една од првите ноќи, Бомбар го фати силно невреме. Бродот беше целосно наполнет со вода, на површината беа видливи само моќните гумени плови. Требаше да се спаси водата, но испадна дека нема бајлер, а беа потребни два часа за да се спаси водата со капа. Тој во својот дневник напиша: „Јас самиот до ден-денес не можам да разберам како успеав, ладен од ужас, да издржам на овој начин два часа. Потонати брод, бидете секогаш потврдоглави од море, и ќе победите! По оваа бура, Бомбар веруваше дека неговиот „Еретик“ не може да се преврти, тоа беше како аква авион или платформа која изгледаше како да се лизга низ водена површина. Неколку дена подоцна, навигаторот доживеал уште една несреќа - едрото пукнало поради налетот на ветерот. Бомбар го заменил со нов, резервен, но половина час подоцна друг вакуум го откинал и го однел во океанот, како лесен змеј. Морав итно да го поправам стариот и да продолжам да шетам под него преостанатите 60 дена.

Во принцип, Бомбар не зел риболовни прачки или мрежи, освен планктонски, како што доликува на бродолом. Направил харпун врзувајќи нож со закривен врв до крајот на веслата. Со овој харпун ја уловив мојата прва риба - платика. И ги направи првите рибници од нејзините коски. Иако биолозите го исплашиле докторот пред да заплови дека нема да може да фати ништо далеку од брегот, се испоставило дека на отворениот океан има многу риби. Беше бестрашна и буквално го придружуваше бродот во текот на целото патување. Посебно имало многу летечки риби, кои ноќе удирале во едрото и паѓале во чамецот, а секое утро Бомбар наоѓал од пет до петнаесет парчиња. Освен риба, Бомбар јадел и планктон, кој според него има малку вкус на крил паста, но има неубав изглед. Повремено фаќаше кука на птица, која ја јадеше и сирова, фрлајќи ја само кожата и салото. За време на патувањето, лекарот пиел морска вода околу една недела, а остатокот од времето, сок исцеден од рибата. Свежата вода може да се собере во мали количини во форма на кондензација на тендата по студени ноќи. И само во ноември, по силен тропски дожд, тие веднаш успеаја да соберат околу 15 литри свежа вода.

Од постојана изложеност на влажна средина, од солена вода и невообичаена храна, на телото на Бомбар почнаа да се појавуваат акни, предизвикувајќи силна болка. Најмалите рани и гребаници почнаа да гноат и не зараснаа долго време. Ноктите потполно пораснале во месото, а под нив се формирале и пустули кои самиот доктор ги отворил без анестезија. Дополнително, кожата на нозете почна да ми се лупи на парчиња, а ноктите на четирите прсти ми испаднаа. Но, крвниот притисок остана нормален цело време. Бомбар чувал набљудувања за неговата состојба во текот на целото патување и ги запишувал во дневник. Кога имаше тропски дожд неколку дена по ред, а имаше вода насекаде - горе и долу, сè во чамецот беше натопено со неа, тој запиша: „Душевната состојба е весела, но поради постојаната влага. , се појави физички замор“. Сепак, уште поболно беше жешкото сонце и смиреноста што западна на почетокот на декември. Тогаш Бомбар го напишал својот тестамент, бидејќи ја изгубил довербата дека жив ќе стигне до Земјата. За време на патувањето изгубил 25 килограми, а нивото на хемоглобинот во крвта му паднало на критично. А сепак пливаше! На 23 декември 1952 година, еретикот се приближил до брегот на островот Барбадос. Тој мораше да помине околу три часа за да го обиколи островот на источната страна, каде што имаше силно сурфање поради гребените, и да слета на помирниот западен брег.

На брегот го чекаше толпа локални рибари и деца, кои веднаш побрзаа не само да го погледнат, туку и да ги земат сите работи од чамецот. Бомбард најмногу се плашеше дека ќе му биде украдена итна храна, запечатена при заминувањето, која требаше да ја остави недопрена на преглед во првата полициска станица. Најблиската локација, како што се испостави, била оддалечена најмалку три километри, па Бомбар морал да најде тројца сведоци кои сведочеле за интегритетот на пакувањето на оваа набавка, а потоа да им ја подели на локалните жители, на што тие биле многу среќни. Бомбард пишува дека подоцна бил прекорен што веднаш не ги запечатил дневникот на својот брод и неговите белешки за да ја докаже нивната автентичност. Очигледно, вели тој, овие луѓе немаат поим „како се чувствува човек кога ќе стапне на брегот по 65 дена поминати целосно сам и речиси без движење“.

Така заврши овој неверојатен подвиг во име на спасување на животите на оние кои се нашле во морето против нивна волја. Патувањето по еретикот и објавувањето на книгата „Overboard at Will“ беа најдобриот час на Бомбард. Благодарение на него, во 1960 година, Лондонската конференција за поморска безбедност одлучи да ги опреми бродовите со сплавови за спасување. Последователно, тој направи повеќе од едно патување за различни цели, ја проучуваше морската болест и бактерицидните својства на водата и се бореше против загадувањето во Средоземното Море. Но, главниот резултат од животот на Бомбар (А.Б. почина на 19 јули 2005 година) остануваат десетте илјади луѓе кои му напишаа: „Да не беше твојот пример, ќе умревме!“

На едносед гумен брод под едро за речиси 65 дена без залихи на храна или свежа вода. Експериментот заврши успешно. Неговиот подвиг беше еден од најголемите извонредни достигнувањачовештвото во конфронтација со океанот.

« Жртви на легендарните бродоломи кои умреа прерано, знам: не те уби морето, не те уби гладот, не те уби жедта! Замавнувајќи се на брановите до жалните крици на галебите, умревте од страв».

(Ален Бомбард)

Кратка хронологија

1952 Бомбард тргна сам на гумен брод за да плови по Атлантскиот Океан. Патувањето траеше 65 дена, а имаше за цел да докаже дека бродоломците можат долго време да живеат на море без храна и вода, јадејќи само она што може да го добијат од морето. Експериментот беше успешен

Издание од 1953 година книги „Надвор по своја слободна волја“

1960 година благодарение на експериментот Бомбард Конференцијата за поморска безбедност во Лондон одлучи да ги опреми бродовите со сплавови за спасување

Животна приказна

Ова неверојатна личност, Францускиот лекар Ален Бомбард, јасно и убедливо докажа дека за да стекнете репутација на голем морски патник, воопшто не е неопходно да се биде морнар. Згора на тоа, има информации дека тој не знаел ни да плива. Работејќи како лекар во една приморска болница, д-р Бомбард буквално бил шокиран од статистиката која известувала за ужасни бројки. Секоја година десетици и стотици илјади луѓе умираат во морињата и океаните! Бомбар бил убеден дека значителен дел од нив не се удавиле, не умреле од студ или глад. Бидејќи се во чамци и гумени чамци, чувани на вода благодарение на појасите за спасување и елеците, повеќето бродоломци умираат во првите три дена. Како лекар го познаваше тој човек телото може да живее без вода10 дена, а без храна и до 30. „Жртви на легендарните бродоломи кои прерано загинаа, знам: не те уби морето, не те уби гладот, не те уби жедта! Нишајќи се по брановите до жалните крици на галебите, умре од страв“, цврсто изјави Бомбар, решавајќи од сопственото искуство да ја докаже моќта на храброста и самодовербата.

Знаејќи ги добро резервите на човечкото тело, Ален Бомбард беше сигурен дека смртта од страв и очај ги надмина не само патниците на воените бродови и удобните бродови, туку и професионалните морнари. Тие се навикнати да гледаат во морето од висината на трупот на бродот. Бродот не е само превозно средство на вода, тој е и психолошки фактор што штити човечката психаод страв од вонземски елементи. На брод, едно лице има доверба дека е осигурено од можни несреќи предвидени од дизајнерите и бродоградителите, дека доволно количество на секаков вид храна и вода е складирана во складиштата на бродот за целиот период на патување, па дури и подалеку од тоа...

Но, уште во времето на едрената флота, тие велеа дека само китовите и ловците на крзнени фоки го гледаат вистинското море. Тие напаѓаат китови и фоки во отворен океан од мали чамци од китови и понекогаш долго талкаат во магла, однесени од нивните бродови од бурата. Овие луѓе биле подготвени однапред за долго патување на море на брод и затоа умирале многу поретко. Дури и откако изгубиле брод на отворен океан, поминале огромни растојанија и сепак дошле на копно. И ако некои умреа, тоа беше само по многудневна тврдоглава борба, исцрпена последна силана вашето тело.

Францускиот лекар Ален Бомбар бил сигурен дека во морето има многу храна и само треба да можете да ја добиете во форма на риби или планктонски животни и растенија. Тој знаеше дека сите спасувачки пловни објекти на бродовите имаат сет на риболовни линии, па дури и мрежи, и дека, доколку е потребно, може да се направат од достапни материјали. Ова значи дека можеме да добиеме храна, бидејќи морските животни содржат речиси сè што му треба на нашето тело, вклучително и свежа вода. Па дури и морската вода, консумирана во мали количини, може да го спаси телото од дехидрација.

Ален Бомбард добро ја знаел моќта на сугестија и самохипноза. Знаеше дека Полинезијците, кои понекогаш ураганите ги носеа далеку од копното, може да брзаат со недели и месеци преку бурниот океан и сепак да преживеат фаќајќи риби, желки, птици, користејќи ги соковите од овие животни - без вкус, дури и одвратен, но спасувајќи ги од жед и дехидрација. Полинезијците не видоа ништо посебно во сето тоа, бидејќи беа психички подготвени за такви неволји. Но, истите островјани кои преживеале во океанот совесно умреле на брегот со целосно изобилство храна кога дознале дека некој ги „маѓепсал“. Тие веруваа во моќта на магијата и умреа од самохипноза.

Со цел да ги натера потенцијалните жртви на бродоломи да веруваат во себе, во реалната можност за надминување и на силите на елементите и на нивната очигледна слабост, Ален Бомбард во 1952 година спроведе експеримент врз себе - отиде во пловејќи по Атлантскиот Океанво обичен чамец на надувување. На нејзината опрема, Бомбар додаде само планктонска мрежа и копје. Тој пркосно го повика својот гумен брод: Еретик».

Бомбар си избра маршрута што бегаше далеку од морските патишта, во топла, но напуштена област на океанот. Претходно, како проба, тој и пријателот поминаа две недели во Средоземното Море. 14 дена се задоволуваа со она што им го дава морето. Првото искуство на долго патување зависно од морето беше успешно. Се разбира, и беше тешко, многу тешко! Учесник во пливање Џек Палмеррече: „Сензациите, веќе специфично негативни, беа влошени од сончевото зрачење, дехидрирачката жед и угнетувачкото чувство на апсолутна несигурност од брановите и небото, во кои се растворивме, постепено губејќи ги нашите стотини милји поминати неколку дена на брзање кон спасението, монотоно мени од месо, сок, маснотии од уловена риба, не им беше дозволено да дејствуваат целосно. Имаше само можност да се имитира животот, суштински да се преживее на остро наостреното сечило на ножот на неизвесноста...“

Џек Палмер беше искусен морнар, тој претходно сам го преминал Атлантскиот Океан на мала јахта опремена со се што е потребно, но во последен момент одбил да учествува во океанското патување со Бомбард. Тој инсистираше на тоа дека верува во идејата на неговиот пријател, но не сакаше повторно да јаде сирова риба, да голта лековит, но непријатен планктон и да пие уште повеќе гаден сок од риба, разредувајќи го со морска вода.

Патем, за сок од риба. Како лекар, Бомбард знаел дека водата е многу поважна од храната. Претходно, тој испитуваше десетици видови риби кои можеше да ги земе за ручек во океанот и докажа дека свежата вода сочинува од 50 до 80% од тежината на рибата, а телото на морските риби содржи значително помалку сол од месо од цицачи. Бомбар исто така се погрижил секои 800 грама морска вода да содржи приближно исто количество соли (не сметајќи ја кујнската сол) колку што има во литар различни минерални води. За време на своето патување, Бомбар се уверил дека е исклучително важно да се избегне дехидрација во првите денови, а потоа намалувањето на дажбата на вода во иднина нема да биде штетно за телото.

Бомбар имаше многу пријатели, но имаше и скептици и лошо добронамерници, а луѓе едноставно непријателски настроени кон него. Не сите ја разбраа хуманоста на неговата идеја. Весниците бараа сензација, а бидејќи ја немаше, измислија. Но, луѓето добро запознаени со историјата на пловидбата и бродоломи срдечно ја поддржаа идејата на Бомбард. Покрај тоа, тие беа уверени во успехот на експериментот.

14 август 1952 годинасингл Експедиција Бомбаразапочна од Монте Карло. За да биде на безбедна страна, во случај на закана од непосредна смрт, тој сепак зел итна набавка - мал сет висококалорична конзервирана храна. На бродот „Еретик“ имаше и херметички затворена радиостаница со кратки бранови. Точно, брзо се расипа. Последната радио порака на Бомбар беше неговото цврсто ветување: „Сигурно ќе докажам дека животот секогаш победува!

Морските елементи постојано фрлаа предизвици кон Бомбара, едниот посериозен од другиот. Силен ветар го скинал едрото, што го отежнувало одржувањето на курсот. Честите дождови не оставаа сув конец и го натопуваа до коски. И чамецот го гонеа дрски ајкули. Тие, исто така, спречија риболов и просејување на планктони. Телото на навигаторот беше покриено со чирови кои не заздравуваат, прстите тешко се свиткуваат поради постојана нервна напнатости недостаток на сон ми се вртеше главата.

Водата беше депресивна, понекогаш изгледаше како котел што клокоти, понекогаш создаваше илузија на тишина. Ален тврдоглаво го оттурнуваше очајот. Оној што се нарекувал еретик, сепак чувствувал дека тоа е голем грев, а докторот знаел дека чувството на очај е штетно по здравјето, а во негови услови едноставно е опасно по живот. И движењето кон целта продолжи – бавно, кривулесто, но движење.

65 денаАлен Бомбард пловел преку океанот. Во првите денови тој ги демантираше уверувањата на експертите дека во океанот нема риба. Да, ова го тврдеа многу авторитативни патници кои многупати го пловеле океанот. Оваа заблуда е предизвикана од фактот дека големи бродовиТешко е да се забележи животот во океанот. Но, Бомбар потоа го преминал океанот со чамец, од чија страна до површината на водата - неколку сантиметри. А докторот од сопственото искуство научил дека океанот е често пуст за многу недели патување, но во него секогаш има суштества кои можат да бидат корисни за луѓето.

„Кога мојата сила снемаше и во мојата душа се навлезе поразителното расположение“, се сеќава Бомбард, „Бев издигнат од екипажот на Британците. брод „Аракока“. Од навигаторот, мачен од очај, дознав дека сум 850 милји источно отколку што очекував. Што да се прави? Поправете ја грешката, тоа е сè. Капетанот почна да разубедува, убедувајќи дека животот е непроценлив подарок. Јас одговорив дека ја работам мојата работа за да спасам други животи. Еретикот повторно беше прифатен од Атлантикот. Повторно осаменост, сурово сонце во текот на денот, студено ноќе, повторно риба и планктони, кои даваат сила во дози, сега само доволно за некако да се справиме со едрото на незгодниот гумен брод“.

Бомбард се чувствувал среќен како никогаш досега и ги напишал пророчките зборови во влажниот, мувлосан дневник: „Ти, брат мој во неволја, ако веруваш и се надеваш, ќе видиш дека твоето богатство ќе почне да се зголемува од ден на ден, како на Робинсон. Крусоовиот остров и нема да имате причина да не верувате во спасение“.

Кога патникот конечно го виде брегот, се покажа дека е Островот Барбадос. И повторно тест за душата и волјата. Бомбард го пресретнале гладни рибари, кои воопшто не биле изненадени од појавата на полумртов човек во гумен чамец и почнале да го молат Ален да им ја даде итна храна. Каков тест за доктор! Но, Бомбар, совладувајќи го природниот импулс на својата душа, се спротивстави. Подоцна се присети: „Беше среќа што тие не го изедоа залихите за итни случаи. Како да докажам дека не сум го допрел во текот на 65 дена пловење?!“

д-р Ален Бомбарддокажа дека човек може многу да направи ако навистина сака и не ја изгуби волјата, дека е способен да преживее во најтешки услови. Откако го опиша овој невиден само-експеримент во сензационалната книга „Overboard of His Own Will“, која беше продадена во милиони примероци, Ален Бомбард спаси десетици илјади животи на оние луѓе кои се најдоа сами со непријателските елементи и не се плашеа.

Враќајќи се од патувањето, Ален Бомбард организираше во Сент Мало (Франција) лабораторија за проучување на морските проблеми. Сега тој цврсто знаеше дека нивното проучување е од витално значење. Овие студии се исклучително важни бидејќи се насочени кон развивање на оптимални начини на преживување во екстремни услови. Практичните резултати се покажаа многу брзо. Оние кои ги следеа препораките на Бомбар и неговите вработени научен центар, преживеал дури и таму каде што преживувањето изгледало невозможно.

Умре голем патникАлен Бомбард на поодмината возраст (80 години) во јужниот француски град Тулон на 19 јули 2005 година.

Ален Бомбар - француски биолог, лекар, политичар.

Ален е роден во Париз на 27 октомври 1924 година. Како лекар во приморска болница, Ален Бомбард беше буквално шокиран од фактот дека десетици, па дури и стотици илјади луѓе умираат на море секоја година! И притоа, значителен дел од нив умреле не од давење, студ или глад, туку од страв, умреле само затоа што верувале во неизбежноста на нивната смрт.

Тие беа убиени од очај, немање волја и навидум бесцелност да се борат за своите животи и животите на нивните другари во несреќа. „Жртви на легендарните бродоломи кои умреа прерано, знам: не те уби морето, не те уби гладот, не те уби жедта умре од страв“, цврсто изјави Бомбар, решавајќи со сопственото искуство да ја докаже моќта на храброста и самодовербата.

Како лекар кој добро ги познава резервите на човечкото тело, Ален Бомбард бил сигурен дека многу луѓе кои поради една или друга причина биле принудени да се разделат од удобноста на бродот и да избегаат на чамци, сплавови или други достапни средства, починале. долго пред нивните Ја изгубиле својата физичка сила: ги убила очајот.

Сакајќи да ги натера неподготвените луѓе да веруваат во себе, во способноста да ги надминат и силите на природата и нивната очигледна слабост, Ален Бомбард - не кантарион или морнар, туку обичен лекар - решил да тргне на патување преку Атлантскиот Океан во обичен чамец на надувување.

Бомбард помина околу една година подготвувајќи се за патувањето, и теоретски и психолошки. Имаше многу пријатели кои срдечно ја поддржаа идејата на Бомбар и пружија секаква помош, но имаше и скептици и лошо добронамерници, па дури и едноставно непријателски настроени луѓе. Не сите ја разбраа хуманоста на идејата, тие ја нарекоа ерес, а самиот автор еретик. Како да им пркоси на сите свои скептици, Бомбар својот чамец го нарекол „Херетик“.

Ален Бомбард докажа дека човек може многу да направи ако навистина сака и не ја изгуби волјата. Тој е способен да преживее во најтешките услови во кои случајно може да се најде.

Патувањето по еретикот и објавувањето на книгата „Overboard at Will“ беа најдобриот час на Бомбард. Благодарение на него, во 1960 година, Лондонската конференција за поморска безбедност одлучи да ги опреми бродовите со сплавови за спасување. Последователно, тој направи повеќе од едно патување за различни цели, ја проучуваше морската болест и бактерицидните својства на водата и се бореше против загадувањето во Средоземното Море.

Но, главниот резултат од животот на Бомбар остануваат десетте илјади луѓе кои му напишале: „Да не беше твојот пример, ќе умревме!“

| Доброволна човечка автономија природна средина

Основи на безбедноста на животот
6-то одделение

Лекција 18
Доброволна човекова автономија во природната средина

Доброволна автономија е планирано и подготвено излегување во природни услови од страна на лице или група луѓе за одредена цел. Целите можат да бидат различни: активна рекреација во природа, истражување на човечките способности за самостоен престој во природа, спортски достигнувања итн.

На доброволната човечка автономија во природата секогаш и претходи сериозна, сеопфатна подготовказемајќи ја предвид целта: проучување на карактеристиките на природната средина, избор и подготовка на потребната опрема и што е најважно, физичка и психолошка подготовкана тешкотиите што претстојат.

Најпристапен и најраспространет вид на доброволна автономија е активниот туризам.

Активниот туризам се карактеризира со тоа што туристите се движат по патеката користејќи сопствени физички напори и го носат целиот свој товар со себе, вклучително и храна и опрема. Главната цел на активниот туризам е активна рекреација во природни услови, обновување и унапредување на здравјето.

Туристички рутиПешачење, планина, вода и ски патувања се поделени во шест категории на тежина, кои се разликуваат една од друга по времетраење, должина и техничка сложеност. Ова обезбедува многу можности за луѓе со различни нивоа на искуство да учествуваат во планинарења.

На пример, патеката за пешачење од првата категорија на тежина се карактеризира со следните индикатори: времетраењето на пешачењето е најмалку 6 дена, должината на патеката е 130 км. Пешачката патека од шеста категорија на тежина трае најмалку 20 дена, а нејзината должина е најмалку 300 километри.

Доброволното автономно постоење во природни услови може да има и други, посложени цели: когнитивни, истражувачки и спортски.

Во октомври 1911 година, две експедиции - норвешка и британска - побрзаа на Јужниот пол речиси истовремено. Целта на експедициите е за прв пат да стигнат до Јужниот пол.

Норвешката експедиција беше предводена од Роалд Амундсен, поларен истражувач и истражувач. Британската експедиција ја предводеше Роберт Скот, поморски офицер, капетан од прв ранг, кој имаше искуство како презимувачки водач на брегот на Арктикот.

Роалд АмундсенИсклучително вешто ја организирал експедицијата и ја избрал рутата до Јужниот пол. Правилната пресметка му овозможи на одредот на Амундсен да избегне силни мразови и долги снежни бури на нивниот пат. Норвежаните стигнаа до Јужниот пол на 14 декември 1911 година и се вратија назад. Патувањето беше завршено за кратко време, во согласност со распоредот на движење утврден од Амундсен, во рамките на летото на Антарктикот.

Експедиција на Роберт Скотстигна до Јужниот пол повеќе од еден месец подоцна - на 17 јануари 1912 година. На пат кон Полот и назад, одредот мораше да доживее мразови од четириесет степени и да се зафати во продолжено снежно невреме. Главната група на Роберт Скот која стигна до Јужниот пол се состоеше од пет лица. Сите тие починаа назадпри снежно невреме не стигнувајќи до помошниот магацин на околу 20 км.

Така, победата на некои и трагичната смрт на други го овековечија освојувањето на Јужниот пол од човекот. Упорноста и храброста на луѓето кои се движат кон зацртаната цел засекогаш ќе останат пример за следење.

Французинот Ален Бомбард, како доктор кој практикуваше во една крајбрежна болница, беше шокиран од фактот дека десетици илјади луѓе умираат на море секоја година. Згора на тоа, значителен дел од нив умреле не поради давење, студ или глад, туку од страв, поради тоа што верувале во неизбежноста на нивната смрт.

Ален Бомбард беше сигурен дека во морето има многу храна и само треба да знаеш како да ја добиеш.Тој образложи вака: целата опрема за спасување на бродовите (чамци, сплавови) има комплет риболовни линии и други алатки за риболов. Рибата содржи речиси сè што му е потребно на човечкото тело, дури и свежа вода. Водата за пиење може да се добие од сурова, свежа риба со џвакање или едноставно истиснување на лимфната течност од неа. Морската вода, консумирана во мали количини, може да му помогне на човекот да го спаси телото од дехидрација.

За да ја докаже точноста на своите заклучоци, тој сам на чамец на надувување опремен со едро поминал 60 дена во Атлантскиот Океан (од 24 август до 23 октомври 1952 година), живеејќи само од она што го ископал на море.

Ова беше целосна доброволна човечка автономија во океанот, спроведена за истражувачки цели. Ален Бомбард со својот пример докажа дека човек може да преживее во морето, користејќи го она што тоа може да го даде, дека човек може многу да издржи ако не ја изгуби волјата, дека мора да се бори за својот живот до последната надеж.

Впечатлив пример за човековата доброволна автономија во природната средина за спортски цели е рекордот поставен од Фјодор Коњухов во 2002 година: тој го преминал Атлантскиот Океан на еден веслачки брод за 46 дена. и 4 мин. Претходниот светски рекорд за минување на Атлантикот, кој го држеше францускиот атлетичар Емануел Коинде, беше подобрен за повеќе од 11 дена.

Федор Коњухов го започна веслачкиот маратон на 16 октомври од островот Ла Гомера, дел од Канарските Острови, а на 1 декември заврши на островот Барбадос, дел од Мали Антили.

Федор Коњухов се подготвуваше за ова патување многу долго., стекнување искуство во екстремни патувања. (Има над четириесет копнени, морски и океански експедиции и патувања и 1000 дена соло пловење. Успеа да ги освои северните и јужните географски полови, Еверест - полот на височините, Кејп Хорн - полот на едриличарите.) Патувањето на Федор Коњухов е првиот во историјата на Русија, успешен веслачки маратон на Атлантскиот Океан.

Секоја доброволна автономија на личноста во природата му помага да развие духовни и физички квалитети, развива волја за постигнување на своите цели и ја зголемува неговата способност да поднесува различни тешкотии во животот.

Тестирајте се

Која беше целта на Ален Бомбард откако помина 60 дена автономно во океанот? Според вас, дали ги постигна саканите резултати? (Кога одговарате, можете да ја користите книгата на францускиот писател Ј. Блон „Големиот час на океаните“ или книгата на самиот А. Бомбард „Оверборд“)

По часовите

Прочитајте (на пример, во книгите на Ј. Блонд „Големиот час на океаните“ или „Географија. Енциклопедија за деца“) опис на експедициите на Роалд Амундсен и Роберт Скот на Јужниот Пол. Одговорете на прашањето: зошто експедицијата на Амундсен беше успешна, но таа на Скот заврши трагично? Запишете го вашиот одговор како порака во вашиот безбедносен дневник.

Користете го Интернетот (на пример, на веб-страницата на Федор Коњухов) или во библиотеката за да најдете материјали за една од најновите записи на Федор Коњухов и да одговорите на прашањето: кои квалитети на Федор Коњухов ги сметате за најпривлечни? Подгответе се мала поракана оваа тема.

Пред нешто повеќе од шеесет години, докторот Ален Бомбард сам го преминал Атлантскиот Океан со мал гумен чамец. Му требаа шеесет и пет дена да го направи ова. Пиел морска вода и го изел она што го фатил во океанот. Тој сакаше да докаже дека жртвите од бродоломот имаат шанса да преживеат. И тој тоа го докажа.

Ален Бомбард - преку глава по своја слободна волја

Гумен брод Heretic - на него Ален Бомбард отиде да го освои океанот

Бомбар водел дневник. Тој напиша сè таму. На пример:

„Јадењето сирова риба го прави човекот многу подложен на инфекции. Се отвора и најмала рана“. Тој фрли антибиотици во вода - што ако жртвите од катастрофи ги немаа?
Дознал дека треба да пиете морска вода во мали порции, а потоа вашите бубрези можат да се справат со тоа, но можете да го пиете ова само шест дена - потоа треба да уловите риба и да го исцедите нејзиниот сок. Кожата на рибата се сече, а од неа се ослободува лимфа, па ја пијат. Или ја сечкаат рибата на ситни парчиња, а потоа ја завиткуваат во крпа и ја истиснуваат. Тие пијат сок од риба еден ден, а потоа можете повторно да пиете морска вода“.

Неверојатна патека за патување

Книга од издавачот Алпина за патувањето на Алан Бомбард“

„Наутро може да се собере околу половина литар вода - ќе падне роса. Го покрива целиот брод и може да се подигне со сунѓер.
За да ја намалите жедта, треба да намокрите која било крпа и да ја ставите на лицето.
Ако фрлите врзан чорап преку бродот, во рок од еден час ќе се наполни со планктон. Една лажица дневно ја задоволува потребата од витамин Ц. Нема потреба да се соблекувате, дури и ако е мокра. Облеката те загрева“.

Она што Бомбар не го доживеал. Доживеа бури, смиреност и жешко. Кожата на нозете ми се откина на парчиња, ноктите ми пораснаа во месото и сè на нозете ми се откина. Тој добил крвава дијареа и понекогаш му било тешко да ја задржи психата во нормални граници. Зборуваше со кукла. Малата кукла му ја подариле пријателите. И Бомбар победи. Шеесет и пет дена подоцна слета на островот Барбадос.

„За да постигнете победа, мора да верувате во тоа! – напишал тој во белешката до својот пријател Џек, кој го напуштил непосредно пред почетокот на ова патување. По ова, Бомбар тргнал сам преку океанот.
Тој победи затоа што знаеше: човек умира првенствено од страв. Вака загинаа патниците на Титаник во чамците за спасување. Еве колку жртви на бродолом загинаа.

Бомбар им даде шанса. Тој докажа: човек може да направи сè. Во летото 2005 година, Ален Бомбард, човек со луда храброст, почина тој имаше 81 година.