Што открија Витус Беринг и Алексеј Чириков. Што откриле В. Беринг и А. Чириков? Смртта на Беринг, презимување и крај на експедицијата

Роден на 13 декември (24) во сиромашно благородничко семејство. Во 1715 година влегол во Московската школа за навигација, а следната година бил префрлен на поморската академија во Санкт Петербург, која успешно ја дипломирал во 1721 година, унапреден во подпоручник и распореден во Балтичката флота. Во 1722 година, по налог на Адмиралитетот, бил назначен за учител по навигација на истата академија, а во 1725-30 година, со чин поручник, учествувал во Првата Камчатка експедиција на Витус Беринг. По целата рута од Санкт Петербург до Охотск, Чириков идентификувал 28 астрономски точки, што овозможило за прв пат да се идентификува вистинската географска ширина на Сибир, а со тоа и северниот дел на Евроазија. На бродот „Свети Гаврил“, заедно со посредникот Пјотр Чаплин, Чириков водел бродски дневник, кој е вреден документ за историјата на првата руска поморска научна експедиција. Заедно со Беринг и Чаплин, Чириков ја состави конечната карта на патувањето, која значително ги надмина сите постоечки карти во однос на точноста и веродостојноста на приказот на брегот на Тихиот Океан на североисточна Азија.

Откривање на северозападна Америка

Во 1733-41 година, Чириков командувал со бродот „Свети Павле“ во Втората Берингова експедиција на Камчатка како негов заменик. Поради магла на 49 северна географска широчина на 20 јуни 1741 година, откако го изгубил од вид беринговиот пакет брод „Свети Петар“, тој се упатил исток-североисток и ноќта меѓу 15 и 16 јули на 55 21“ северна географска ширина бил првиот да го видат брегот на Тихиот Океан на северозападните американски планини, на места покриени со снег и шума (Островот на принцот од Велс или островот Бејкер) Во потрага по погодно пристаниште, морнарите се свртеа кон северозапад и пешачеа малку повеќе од 400 километри по Архипелагот Александар, кој го помешале за копното. На 58-та паралела исчезнале два чамци биле испратени на брегот (на островите Чичанова или Јакоби) за вода. На 25 јули, откако откриле непознати планини (Св. Илија гребен), „Св. Павел“ сврте кон запад; на 1-3 август, тој откри дел од полуостровот Кенаи и островите Афоњак и Кодијак, односно Чириков пливаше истовремено со Беринг во водите на Алјаскиот Залив; на 5-22 септември тој открил неколку острови од синџирот Алеут, каде што се сретнал со Алеутите.На бродот немало доволно храна и свежа вода, многумина страдаа од скорбут, од 75 луѓе малку повеќе од 50 беа живи; Самиот Чириков, кој не ја напуштил својата кабина од 21 септември, бил „многу исцрпен од скорбут“. На 10 октомври, навигаторот Иван Елагин безбедно го донесе бродот „Свети Павле“ во Петропавловск. Извештајот на Чириков до Адмиралитетот од 7 декември 1741 година за резултатите од експедицијата стана првиот во историјата на опишувањето на северозападниот брег на Америка. Во летото 1742 година, на Свети Павле, Чириков отплови на исток од Камчатка, но стигна само до островот Ату и се врати назад поради лошите временски услови. На враќање го видов Беринговиот остров и го открив островот Медни (подоцна целиот архипелаг беше наречен Командант Острови, во чест на Беринг).

последните години од животот

По враќањето, Чириков побарал да биде отповикан од Сибир; во март 1746 година пристигнал во Санкт Петербург, учествувал во изготвувањето на конечната карта на руските откритија во северниот дел на Тихиот Океан и бил на чело на Поморската академија околу една година. . Во септември 1746 година бил унапреден во капетан-командант и префрлен во Москва.

почина на крајот на ноември 1748 година во Москва од туберкулоза и последиците од скорбут. Беше оженет и имаше два сина и три ќерки. По него се именувани остров, подводен гребен, море, гребени и четири ртови. Нему му е подигнат споменик во Петропавловск-Камчатски.

Бил финансиран од Рускиот адмиралт и имал повеќе воено-стратешки цели отколку научни. Целите се да се докаже постоењето на теснец меѓу Азија и Америка и да се направат првите чекори кон транзицијата кон американскиот континент. Враќајќи се во Санкт Петербург од Првата експедиција на Камчатка, Витус Беринг презентираше белешки во кои изразува уверување во компаративната близина на Америка до Камчатка и во препорачливоста да се воспостави трговија со жителите на Америка. Откако двапати патуваше низ целиот Сибир, тој беше убеден дека е можно овде да се ископува железна руда, сол и да се одгледува леб. Беринг изнесе дополнителни планови за истражување на североисточниот брег на руска Азија, истражувајќи го морскиот пат до устието на Амур и Јапонските острови - како и до американскиот континент.

На 6 септември, бродот се упати кон запад преку отворено море, по ланецот Алеутски Острови. Во бурното време, бродот се оддалечи низ морето како парче дрво. Беринг веќе бил премногу болен за да го контролира бродот. Конечно, два месеци подоцна, на 4 ноември, од бродот биле забележани високи планини покриени со снег. Во тоа време, чамецот со пакетчиња беше практично неконтролиран и лебдеше „како парче мртво дрво“.

Морнарите се надеваа дека стигнале до бреговите на Камчатка. Всушност, тоа беше само еден од островите на архипелагот, кој подоцна ќе се нарече Командерски острови. „Св. Петар го фрлил сидрото недалеку од брегот, но бил откорнат од сидрото од бран и фрлен преку гребените во длабок залив крај брегот, каде што брановите не биле толку силни. Ова беше прва среќна несреќа во целиот период на навигација. Користејќи го, тимот успеа да ги пренесе болните, остатоците од намирниците и опремата до брегот.

Во непосредна близина на заливот имаше долина опкружена со ниски планини, веќе покриени со снег. Низ долината течела мала река со кристално чиста вода. Моравме да ја поминеме зимата во копачки покриени со церада. Од екипажот од 75 луѓе, триесет морнари загинаа веднаш по бродоломот и во текот на зимата. Самиот капетан-командант Витус Беринг почина на 6 декември. Овој остров подоцна ќе го носи неговото име. На гробот на командирот бил поставен дрвен крст.

Во пркос на смртта

Слика на Камчатка од книгата на Крашениников (1755).

Преживеаните морнари беа предводени од постариот колега на Витус Беринг, Швеѓанецот Свен Ваксел. Преживеаја зимски бури и земјотреси, тимот можеше да преживее до летото. Повторно имаа среќа што на западниот брег имаше многу шума Камчатка измиена од брановите и фрагменти од дрво што можеше да се користи како гориво. Покрај тоа, на островот беше можно да се ловат арктички лисици, морски видри, морски крави и, со доаѓањето на пролетта, крзнени фоки. Ловот на овие животни беше многу лесен, бидејќи тие воопшто не се плашеа од луѓето.

Пролетта започна изградбата на мал брод со едно јарбол од остатоците на дотраениот Св. Петра“. И повторно тимот имаше среќа - и покрај фактот што сите тројца столари на бродови починаа од скорбут, а меѓу поморските офицери немаше специјалист за бродоградба, тимот на бродоградители беше предводен од козакот Сава Стародубцев, самоук бродоградител, кој беше едноставен работник за време на изградбата на експедициски пакет чамци во Охотск, а подоцна беше однесен во тимот. До крајот на летото, новиот „Св. Петар“ беше лансиран. Имаше многу помали димензии: должината по должината на јаболката беше 11 метри, а ширината беше помала од 4 метри.

Преживеаните 46 лица, во ужасни тесни услови, тргнаа на море во средината на август, четири дена подоцна стигнаа до брегот на Камчатка, а девет дена подоцна, на 26 август, стигнаа до Петропавловск.

За неговиот, без претерување, подвиг, на Савва Стародубцев му беше доделена титулата син на болјар. Нов гукор „Св. Петар“ отиде на море уште 12 години, додека самиот Стародубцев, откако ја совлада професијата бродоградител, изгради уште неколку бродови.

Меморија

Поштенска марка на СССР.

• Во 1991 година, СССР Пошта издаде марка посветена на 250-годишнината од патувањето до бреговите на Америка.
• Во 1995 година, Банката на Русија, во серијата комеморативни монети „Истражување на рускиот Арктик“, издаде монета „Голема северна експедиција“ во апоен од 3 рубли.
• Во 2004 година, Банката на Русија издаде серија комеморативни монети „Втора експедиција на Камчатка“ во апоени од 3, 25 и 100 рубли, посветени на експедицијата.

Литература и извори

• Ваксел Свен. Втора експедиција на Камчатка на Витус Беринг / Транс. од рака На него. јазик Ју.И.Бронштајн. Ед. од претходните А. И. Андреева - М.: Главсевморпут, 1940. - 176 °C.;
• Магидович И.П., Магидович В.И., Есеи за историјата географски откритија, том III. М., 1984 година

H Голема северна експедиција

два месеци по враќањето од експедицијата, на крајот на април 1730 година, В. Беринг составил две белешки до Адмиралитетот (поморски оддел); тие беа доставени до Сенатот дури на крајот на таа година. Во првиот „Предлог“, тој, особено, изрази уверување во компаративната близина на Америка со полуостровот Камчатка и препорачливоста за воспоставување трговски контакти со локалните жители; тој ја истакна потребата и можноста да се развие железна руда во Сибир, да се сее жито и да се готви сол. Во втората белешка, В. Беринг изнесе план да ги „открие северните земји...“, односно да утврди колку на север се протега Азија и да го мапира северниот брег на континентот. Тој, исто така, предложи да се истражи можноста за постигнување покрај мореустата на Амур и Јапонските острови и, конечно, испрати бродови до бреговите на Америка. Со други зборови, В. Беринг изнесе план за нова голема експедиција и изрази подготвеност да учествува во неа.

Биографски индекс

Беринг, Витус Јохансен

Руски морепловец со холандско потекло, капетан-командант, истражувач на североисточниот брег на Азија, Камчатка, морињата и земјите од северниот дел на Тихиот Океан, северозападниот брег на Америка, водач на 1-ви (1725-1730) и 2-ри (1733 – 1743) Експедиции на Камчатка.

Во 1733 година, владата го постави В. Беринг на чело на Втората експедиција на Камчатка, назначувајќи „уште еден капетан, добар, од Русите“ - А. И. Чириков - за свој другар. Тие требаше да го преминат Сибир и да тргнат од Камчатка да ги истражуваат спротивните брегови на Северна Америка („пребарување на американските брегови од Камчатка“), а М. Шпанберг, откако ги мапираше Курилските острови, отплови во Јапонија и воспостави контакт со неа „набљудување“ и наоѓање пат до Јапонија“), неколку одреди требаше да ги мапираат северните брегови на Русија од Печора до крајниот североисток и, ако е можно, до Камчатка („да најдат вести ... дали има премин преку Северното Море“), а Академскиот одред - ја истражува внатрешноста на Сибир. Експедицијата требаше да биде завршена за шест години. Целокупната команда на целата експедиција, најголема по обемот на задачите, истражената територија и бројот на учесници, му беше доверена на В. Беринг. Но, всушност, кога се преселил во Охотск, само две чети му биле подредени - неговата и на М. Шпанберг. Иако северните чети работеа самостојно, сите нивни активности беа контролирани од В. Беринг. Тоа го потврдуваат не само неговите извештаи до Адмиралитетот и неговиот детален извештај за истражувањата што ги спроведоа, туку што е најважно, кореспонденцијата со командантите на одредите.

Академијата на науките испрати група научници во експедицијата, која обично се нарекува Академски одред на Големата северна експедиција.

На почетокот на 1734 година, целата експедиција предводена од В. Беринг се собра во Тоболск. Оттаму, тој испрати неколку копнени групи геодети да го проучуваат брегот на океанот, додавајќи две лица од групата професори на веќе достапните, и се упати кон Јакутск, каде што стигна на крајот на октомври. В. Беринг мораше да помине три години таму: организираше изградба на железарница и работилница за јаже, организираше собирање смола и производство на местење за бродови, му пружи помош на одредот на М. Шпанберг, кој беше во тешка ситуација. и се погрижи опремата и храната да бидат испратени во Охотск.

На крајот, во Јакутск се акумулираа до 800 членови на различни одреди - офицери, понекогаш со сопруги и деца, научници, геодети, занаетчии, морнари, војници и прогонети за транспорт на стока. Како одговор на упорните барања на В. Беринг за помош, неактивните локалните властиПочнаа да пишуваат осуди до главниот град и на секој можен начин се мешаат во набавката на храна и опрема. Властите во Санкт Петербург „помогнаа“ на свој начин: му ја одзедоа дополнителната плата на В. Беринг. Но, тој го напушти Јакутск само откако се увери дека тимот е целосно обезбеден со резерви. Во Охотск, каде што се преселил В. Беринг, за три години морал да надмине многу тешкотии и отвореното непријателство на командантот на Охотск.

Адмиралитетот достигна највисока точка на иритација: од извештаите што ги доби одборот, се виде само едно дека „се жнеат шумите, се градат бродови и се шијат едра...“. А властите укажаа дека „скелињата требаше да бидат одамна подготвени, бродовите требаше да бидат изградени и едрата требаше да се сошијат“, и побараа В. Беринг „да тргне на своето патување без никакво одлагање, без мачење со кореспонденција, како непотребна, без никакво дејство“.

На почетокот на септември 1740 година, В. Беринг отплови од Охотск до Камчатка. На источниот брег на полуостровот, во близина на заливот Авачинскаја, во прекрасното пристаниште откриено од неговите морнари, кое тој го нарече Петропавловска - по два брода на експедицијата: „Св. Петар“ и „Св. Павел“, презими експедицијата.

На 4 јуни 1741 година, осум години по напуштањето на Санкт Петербург, В. Беринг и А. Чириков стигнале до бреговите на Америка. Секој од нив командувал со брод со погон од околу 200 тони и екипаж од 75 луѓе. На бродот на В.Беринг „Св. Петар“ беше млад научник Георг Вилхелм Стелер, познат по описот на ова патување. Асистентот на В. Беринг бил Швеѓанец Свен (Ксавиер) Лаврентиевич Ваксел, кој исто така си замина интересен описекспедиции.

Беринг прво отиде на југоисток (кон 45° северно) во потрага по митската „Земја на Хуан да Гама“. Оваа голема „земја“ се наоѓала на некои карти од 18 век, вклучувајќи ја и онаа достапна за В. Беринг, приближно помеѓу 46-50 ° С. w. и 159-173° Е. „...Крвта ми врие во мене секој пат“, забележува С. Вексел, „кога ќе се сетам на бескрупулозната измама на која нè наведе оваа неправилна карта, поради која ги ризикувавме нашите животи и доброто име. По [нејзина] вина... речиси половина од нашиот тим умре залудно“. Откако изгубија повеќе од една недела залудно и се уверија дека нема ни парче земја во овој дел од океанот, двата брода се упатија кон североисток. На 20 јуни во морето падна густа магла, а бродовите беа засекогаш разделени. Три дена Св. Петар поминал во потрага, пешачејќи вкупно околу 400 километри на југ, а потоа сам се преселил на североисток.

На 17 јули 1741 година, на 58°14" северна географска ширина, „Свети Петар“ конечно стигна до американскиот брег и екипажот оддалеку го виде величествениот снежен гребен на Свети Илија со истоимениот врв (планината Св. Илија , 5488 m, е еден од највисоките поениСеверна Америка). Сите му честитаа на В. Беринг за големото откритие. Но, шеесетгодишниот капетан-командант не покажал никакви знаци на радост кога го видел брегот на кој првпат го испратил Петар I пред 17 години. Згора на тоа, како што пренесува G. Steller, изгледал мрачен и тажен. Тој не знаеше точно каде се наоѓа и загрижено гледаше во иднината; Се чувствуваше лошо - почна скорбут. Не осмелувајќи се да се приближи поради слабиот, променлив ветер, В. Беринг се преселил на запад по должината на брегот, забележал глечер во близина што сега го носи неговото име, а три дена подоцна открил мал остров. Кајак на 60° север. а малку на север има мал залив (Контролор), формиран од тесен полуостров на „зацврстениот“ брег. Тој испрати брод таму за свежа вода под команда на господарот на флотата (постар навигатор) Софрон Федорович Хитровои го ослободи Г. Стелер на брегот, иако за кратко време. Подоцна се пожали дека му биле потребни 10 години за да се подготви експедицијата, а му биле дадени само 10 часа за истражување, како да дошле само „да земат и транспортираат американска вода од Америка во Азија“. Тешко болен, самиот капетан-командант никогаш не отишол на американскиот брег. Без ни да ги наполни сите буриња со вода, В. Беринг на 21 јули отиде на запад по бурно, дождливо, облачно време, лебдејќи на југ, веројатно во близина на островот Монтег (22 јули) и Кодијак (26 јули), бидејќи од „Св. Петар“ ги видоа високите брегови во магла. На бродот, третина од екипажот веќе бил болен од скорбут, а освен тоа немало доволно свежа вода.

На 2 август беше отворен о. Тумани (преименуван на крајот на 18 век по предлог на Џорџ Ванкуверво околу. Чириков), 4 август - Островите Евдокеевски (инаку, Семиди, близу 56° северно), во близина на брегот на полуостровот Алјаска, каде што се забележани снежни планини. На 10 август, кога веќе беа три недели на „Св. Петар“ маневрираше против силен спротивен ветер и малку напредуваше, а скорбутот се влошуваше, В. Беринг реши да оди директно на Камчатка.

На 29 август, морнарите открија „без дрвја и напуштени острови“ на југозападниот врв на Алјаска, на еден од кои два дена подоцна ја закопаа првата жртва на експедицијата, морнар Никита Шумагина. Остатокот. Петар“ стоеше една недела, а за тоа време Русите за прв пат се сретнаа со локалните „Американци“ - Алеутите, како што почнаа да се нарекуваат неколку години подоцна.

Од островите Шумагин (името го дал В. Беринг) од 6 септември тие цело време пловеле на запад на отворено море. Понекогаш се појавуваше копно на север, а морнарите го помешаа со Америка, бидејќи планините се издигнаа на растојание зад островите - но всушност тоа беше алеутскиот синџир. На 25 септември видовме „значителен број острови“ (веројатно од централната, групата Андрејанов), на 25-29 октомври - три острови од западните групи (Стаорец и Ближни). Времето беше многу бурно скоро цело време, бродот се носеше по брановите „како палуба“. Немаше доволно вода и намирници. Конечно, на 4 ноември, во далечината се појавија високи планини покриени со снег. Морнарите одлучија дека се приближиле до Камчатка и, не наоѓајќи погодно пристаниште, се закотвиле на одредено растојание од брегот, во близина на карпите. Јажињата за сидро се скршиле двапати. Неочекувано висок бран го фрли бродот над прекинувачите во заливот, кој беше релативно мирен и прилично длабок. Ова беше исклучителна среќа по толку многу несреќи; луѓето побрзаа да се преселат на копно.

На брегот ископале шест правоаголни дупки во песокот за домување и ги покриле со едра. Во летото 1981 година, советската комплексна експедиција „Беринг-81“ изврши археолошка работа на островот. Беринг, ископа копии и откри многу предмети, како и седум топови од „Св. Петра“.Кога заврши транспортот на болните и залихите до брегот, уште стоеја само 10 морнари. 20 лица загинаа; останатите боледувале од скорбут. Болната В. На 6 декември 1741 година починал. Земјата до која се изми неговиот брод подоцна го доби неговото име - о. Беринг, а целата група ја крстија Командантските острови, во чест на починатиот капетан-командант. Морето откриено од Ф. Попов и С. Дежнев, по кое В. Беринг пловел толку малку во 1728 година, се нарекува Беринговиот теснец, теснецот низ кој тој не поминал прв, туку истите Ф. Попов и С. Дежнев, означен на картата не од нив, туку од М. Гвоздев и И. Федоров, беше именуван Беринговиот теснец на предлог на Д. Кук. На несреќниот капетан-командант Витус Беринг, како 130 години пред него на друг несреќник, Хенри Хадсон, дојде исклучителна постхумна слава.

По смртта на В. Беринг, Свен Ваксел ја презеде командата како висок офицер, но сите прашања беа решени на општи состаноци. (Тој го зеде својот син со себе на патувањето Лоренц - Лаврентиј Ксаверевич Ваксел, десетгодишно момче кое успешно ги помина сите тестови. Последователно, Л. Ваксел стана офицер во руската флота). Во зима, морнарите шетаа наоколу нова земјаи се увериле дека се на островот. На запад ја нашле шумата Камчатка исфрлена на брегот, фрагменти од чамци, санки итн. Среде зима загинаа уште 10 луѓе. 45-те преживеани преживеале до летото 1742 година, надминувајќи бројни тешкотии и тешкотии. Зимата беше тешка: често дуваа бурни ветрови, често достигнувајќи јачина на ураган, двапати од земјотреси Записи на С. Ваксел за земјотреси на островот. Беринг беа првите информации за сеизмичноста на островите на Северниот Тихи Океан.песокот речиси целосно ги покри копите. Навистина, немаше недостиг на гориво - брановите исфрлија многу дрва на брегот, но тие мораа да го носат на раменици 10 милји. На островот имало многу арктички лисици. Таканаречените дабари на Камчатка (морски видри) и огромни, но безопасни цицачи - морски крави, сега изумрени, испливаа од бреговите на морето кои не замрзнуваа во зима; Пролетта се појавија безброј стада фоки. И екипажот се занимаваше со многу лесен лов на овој остров, кој обезбедуваше доволно месо, бидејќи ѕверот овде никогаш порано не видел човек и затоа не се плашеше од него. Секој зимник добивал и леб: од заштедените залихи дневно се издавале по 250–400 грама брашно.

Дотраениот брод „Св. Петар“ беше демонтирана. Од неговите делови во мај 1742 година почнале да градат нов, мал брод (гукор), наречен уште и „Св. Петар“. Меѓу офицерите и морепловците немаше специјалист за бродоградител, а сите тројца бродски столари починаа од скорбут. Краснојарскиот козак Савва Стародубцев, кој бил едноставен работник за време на изградбата на бродови за експедиција во Охотск, ја презел работата и успешно ја завршил, водејќи бригада од 20 морнари. С. Ваксел напиша дека „тешко дека би можел да се справи со ова прашање без неговата [Стародубцев] помош“. (Според предлогот на С. Ваксел, на С. Стародубцев му била доделена титулата син на болјар во 1744 година.)

С. Ваксел, С. Стародубцев ја доби титулата син на болјар во 1744 година.) На 9 август, бродот беше лансиран. Неговата должина (по должината на килимот) беше 11 метри, а ширината 3,7 м. Во него беа сместени 46 луѓе, се разбира, во страшни тесни услови. Отишле на море на 13 август, го виделе четири дена подоцна Кејп Кроноцки (54°45" североисточно), но не се осмелиле да слетаат таму и отишле во Петропавловск (53° северно), а поради мирни или спротивни ветрови биле принудени главно веслал и стигнал до Петропавловск дури на 26 август 1742 година.

Навигацијата на Чириков - откривањето на Северозападна Америка и Алеутските Острови Откако го изгубил од вид бродот на В. Беринг на 20 јуни, А. Чириков на „Св. Павле“ тргна на исток. Ноќта меѓу 15 и 16 јули, т.е. ден и пол порано од капетанот-командант, тој ја виде првата американска земја, планини и шума како се спуштаат до морето (Островот Принц од Велс или еден од блиските острови на 134° западно Во потрага по погодно пристаниште, тој се сврте кон северозапад и три дена подоцна, откако пешачеше околу 400 километри по островите што го сочинуваат архипелагот Александар, најде соодветно место. На брегот (тоа беше островот Чичагов или неговиот имагинарно испакнување - Островот Јакоби, на 58 ° С) 11 вооружени лица отидоа на извидување, а по една недела бесплодно чекање - уште четворица. Сите исчезнаа. Загубата на 15 лица и два чамци, без кои е невозможно да се надополни залихи со свежа вода, ја доведе експедицијата во тешка ситуација и на 25 јули Л. Чириков одлучи да се врати на Камчатка.

Малку се помести на северозапад и го виде планинскиот венец (Свети Илија), а потоа сврте кон запад, кон морето. На полуостровот Кенаи што го открил на 1 август, тргнал на југозападен курс. До 3 август морнарите видоа височина, - несомнено, о. Кодијак. Поради смиреност и магла, на бродот му требаа десет недели да отплови од тука до Петропавловск. На патот, некои Алеутски острови беа откриени, најверојатно: на 5 септември, Умнак, од групата Фокс, најблиску до полуостровот Алјаска; 10 септември - Ада, од централната група (тука морнарите од Свети Павле првпат се сретнаа со Алеутите); 22 септември - Агату и Ату, од групата Соседи. 10 октомври 1741 година „Св. Павел“ се врати во пристаништето Питер и Пол. Шест лица починаа од скорбут на патот.

Во мај-јуни 1742 година, А. Чириков повторил на „Св. Павле“ пловејќи на исток од Камчатка, но стигнаа само наоколу. Ату се врати назад поради маглата и непријатните ветрови. На враќање, на 22–23 јуни, го видел о. Беринг, каде што луѓето од „Св. Петар“, и југоисточно од него го откри о. Бакар. Дојде „Св. Павел“ во Петропавловск на 1 јули. А. Чириков побара од Адмиралитетот да го отповика од Сибир, но тоа беше направено дури во 1746 година. И две години подоцна тој почина во Санкт Петербург (ноември 1748 година).

За одредот на М.Шпанберг во Охотск беа изградени два брода, а третиот беше поправен. Едниот брод бил командуван од самиот М. Шпанберг, другиот од родум од Англија, Вилим Валтон, трето - Алексеј Елизарович Шелтинг. На крајот на јуни 1738 година, флотилата се пресели од Охотск во Болшеретск, а на 15 јули се упати кон југ од таму. Четири дена подоцна, А. Шелтинг заостанал во густа магла (наредниот ден се вратил назад); пет дена подоцна и В. Валтон заостана; М. Шпанберг сам го продолжил своето патување по гребенот Курил. Заобиколувајќи го, стигна до теснецот Фриза и го обиколи островот. Уруп, погрешно го смета за група острови. М.

В. Волтон, откако се одвоил од М. морнарите изградиле рид со осумнаесет весла од бреза. На 21 мај 1739 година, четири бродови од одредот на М. Шпанберг го напуштиле устието на реката Болшаја. г.) ​​се движеле право јужно до 42° северно во потрага по „Земјата на Жоао да Гама“. Не наоѓајќи ја, М. Шпанберг се упатил југозапад. Останатите три брода на 16 јуни на 39 ° С. w. му пришол на о. Хоншу и патувал на југ по неговиот источен брег шест дена. Очигледно, тие застанале во областа на заливот Сендаи (помеѓу 38 и 38 ° 15 "N). Јапонците, според нивните извештаи, виделе два или три непознати бродови таму на 17-21 јуни 1739 година. Жителите се сретнале со Русите Далеку, не непријателски. Но, М. Курилските острови и се приближиле до островот. Хокаидо, но не слетал на брегот. Така, М. Шпанберг се вратил на Камчатка без да воспостави односи со Јапонците, т.е. без да ја заврши задачата.

В. Волтон и овојпат се истакна: одеше до југоисточниот полигон на Хоншу и испрати осум луѓе на брегот за вода. Јапонците им помогнаа да добијат вода. Оттаму, В. Волтон отплови на југ, покрај некои цветни брегови, и на 33°28" северна географска ширина го фрли сидрото од еден мал остров (веројатно од групата Изушито), каде што остана еден ден. Во јули се врати на Охотско Море.

Во есента 1741 година А. Засолниште заедно со геодетот М. Гвоздев на двоен чамец Дубел-чамецот е воен едрење-веслачки брод кој имал два јарболи и бил вооружен со неколку топови од мал калибар.„Надежда“ го следеше западниот брег на Охотското Море до устието на Уда, а потоа ги испита островите Шантар во потрага по погодно сидро. Во август 1742 година, А. Шелтинг, истражувајќи го јужниот дел на Охотското Море, се приближи до источниот брег на Сахалин на 50 ° 10 „N, што го прифати според картата на Фриз како Земја Јесо. Тој прво се спушти јужно до географската широчина на теснецот Ла Перус и како Фриз не го забележа во маглата.Од тука „Надежда“ се движеше на исток, во залудна потрага по барем парче земја, помина 2000 километри и се врати назад. На пат кон Охотск (каде што бродот пристигна на 10 септември), А. Засолниште следеше по целиот источен (повеќе од 600 км) од брегот на Сахалин, тогаш сè уште целосно непознат. И повторно, маглата ги спречи морнарите да го видат крајбрежје, па фотографирањето на М. Гвоздев беше незадоволително.

М. А сепак, неговиот одред постигна големи географски резултати: беше отворена рутата од Камчатка до Јапонија; целиот „венец“ на Курилските острови од Камчатка Нос до Хокаидо, западните делови на брегот на Охотското Море, вклучувајќи го и источниот брег на Сахалин (прикажано, патем, како остров, а не како полуостров) е мапиран, иако не е многу точен, а на некои места неточна Азија) и дел од Северна Јапонија; докажано е дека не постои земја источно од Јапонските острови. Овие достигнувања веќе беа искористени при составувањето на источниот дел на „ Општа картичкаРуска империја“, објавена од Академијата на науките во 1745 година.

приватен член на посредникот на Големата северна експедиција Василиј Андреевич Хметевскиво 1743–1744 година го заврши првиот детален опис на дел од северниот брег на Охотското Море. Заедно со помошник Андреј Шагановтој започнал со геодетски истражувања на 28 јуни 1743 година од Охотск. За скоро два месеци, „без проронку“, т.е. поминувања, го префрлија ботот, Брод е едрење и веслачки брод со еден копје.следејќи ги сите поголеми кривини до устието на реката. Магла се влева во заливот Гижигинскаја (на 156° E). На 25 август, поради спротивни ветришта, беше неопходно да се прекине работата и да се фрли сидро, а следниот ден избувна бура, која предизвика значителна штета на бродот. Само на 2 септември беше можно да се продолжи со снимањето до устието на реката. Вилига (на 157° E). Недостигот на резерви и силните ветрови го принудија В. Хметевски да го заврши пописот. Бродот се движел на југоисток, го преминал заливот Шелихов и, по четиридневно патување, го допрел брегот на полуостровот Камчатка во близина на 59° северно. w. Но, никој од морнарите не можеше да каже каде се. В. Хметевски се пресели по брегот на југозапад и само на 12 септември, откако помина повеќе од 400 км до устието на реката. Cloudberry конечно одлучи.

Бродот се населил за зимата малку на север - на устието на реката. Хаирјузова (на 57° северна географска ширина). Во зима, В. Хметевски составил карта на снимениот дел од северниот брег (повеќе од 1500 км). Во летото 1744 година тој и геодетот Михаил Василиевич Неводчиков, учесник во патувањето на М.

В. Хметевски успеа да ја заврши студијата за преостанатите неопишани усни Гижигинскаја и Пенжинскаја само по 18 години: во есента 1753 година, додека командуваше со пакет брод, тој се урнал од еден од Курилските острови и бил под истрага до 1761 година. Во два „оброци“ со одмор на река. Тигил (17 март - 5 април и 10 јуни - 20 јули 1761 година), на бригантин тој и неговиот помошник Иван Андреевич Балакирев снимија околу 2 илјади километри крајбрежје, вкупна должинапукањето достигна 4,1 илјади км. Мапата составена од В. Открива релативно редовни контури на заливот Тауи, полуостровот Кони и Пјагин, Овие полуострови добија имиња дури во втората половина на 19 век.како и заливот Јамскаја.

уште во 1734 година, В. Беринг им наложил на двајца геодети - P. N. SkobeltsynИ В.Шетилов, кој работеше неколку години во Трансбајкалија, за да најде пократок пат од Јакутскиот до Охотското Море. Мораше да исполни и уште еден услов - да не поминува покрај реката. Купидон. Геодетите го избраа Нерчинск како почетна точка за патувањето.

Обидот да се најдат водичи во 1734 година не успеа: локалните жители кои живееле во тајгата не го користеле сувиот пат, претпочитајќи да се движат по вода. Тие избраа некоја лева притока на реката. Шилки се искачи по неа до горниот тек, а потоа се врати по истиот пат.

Во летото следната година, на чело на забава во која беа вклучени неколку Козаци и преведувачи, со водичи кои уверуваа дека знаат како да стигнат до реката. Уду, П. Скобелцин и В. Шетилов пловеа по реката. Шилке до устието на реката. Горбици, нејзината мала лева притока (на 119° источно). Овде тие се качија на коњи и полека се движеа на исток низ планинската тајга со ариш, заобиколувајќи ги мочуриштата и преминувајќи го горниот тек на бројните притоки на Шилка и горниот Амур.

По тешка зима некаде во горниот тек на реката. Бољшој Олдој, притока на горниот Амур (на 123° источно), геодетите решија да ја завршат работата. Тие преминаа на горниот тек на реката. Nyukzhi и снимањето се спушти по неа и покрај реката. Олекме на реката Лена. Тие пристигнаа во Јакутск на почетокот на јуни 1736 година и презентираа мапи од поголемиот дел од текот на реката. Нјукжа и долна Олекма.

По наредба на В. Беринг, геодетите мораа да ја повторат потрагата по пат на реката. Уду. Преку Иркутск пристигнале во Нерчинск и на почетокот на јуни 1737 година, на чело на поголем одред, повторно се упатиле кон исток. Овој пат успеаја да стигнат до горниот Гилјуј. Ноемврискиот снег го следеа на санки и скии до вливот во реката. Зеја и, несомнено, го виде гребенот Тукурингра кој го придружува десниот брег на реката. Цел месец четата се искачуваше на Зеја додека не се потрошија резервите на храна. Покрај тоа, водичите не можеа да ги наведат патиштата до реката. Уду. Морав да се вратам назад. Преку гребени и ридови во северозападниот дел на висорамнината Амур-Зеја, геодетите стигнаа до реката. Амур на 124° источно. и се врати во Нерчинск на крајот на декември.

П. Скобелцин и В. Шетилов не ја извршија наредбата на В. Беринг, но првиот ја премина тајгата Амур и „камените места“ во географска насока. јужните падинипланини вклучени, како што сега знаеме, во системите на Олекмински Становик и Становојски опсег. Според нивните пресметки, должината на патеката низ оваа целосно неистражена и напуштена област, земајќи ги предвид талкањата поради немањето добри водичи, изнесувала 1.400 километри.

Задачата поставена од В.Беринг била решена дури по 114 години: од р. Горбици до реката Во Уди во 1851 година поминал топограф В. Е. Карликов.

Веб дизајн © Андреј Ансимов, 2008 - 2014 година

Доктор историски наукиВ. Пасетски.

Витус Јонасен (Иван Иванович) Беринг А681-1741) припаѓа на бројот на големите навигатори и поларни истражувачи на светот. Неговото име го носи морето што ги мие бреговите на Камчатка, Чукотка и Алјаска и теснецот што ја дели Азија од Америка.

Наука и живот // Илустрации

Наука и живот // Илустрации

Наука и живот // Илустрации

Наука и живот // Илустрации

Наука и живот // Илустрации

Наука и живот // Илустрации

Наука и живот // Илустрации

Беринг застана на чело на најголемото географско претпријатие, слично на кое светот не знаеше до средината на 20 век. Првата и втората експедиција на Камчатка, предводена од него, со своето истражување го опфатија северниот брег на Евроазија, целиот Сибир, Камчатка, морињата и земјите од северниот дел на Тихиот Океан и ги открија северозападните брегови на Америка, непознати за научници и навигатори.

Есејот за две експедиции на Камчатка на Витус Беринг, што го објавуваме овде, е напишан врз основа на документарни материјали зачувани во Централниот државен архив. морнарица). Тоа се декрети и резолуции, лични дневници и научни белешки на членовите на експедицијата, бродски дневници. Многу од користените материјали не се објавени претходно.

Витус Бериаг е роден на 12 август 1681 година во Данска, во градот Хорсенс. Тој го носеше презимето на неговата мајка Ана Беринг, која припаѓаше на познатото данско семејство. Таткото на навигаторот бил чувар на црквата. Речиси нема информации за детството на Беринг. Познато е дека како млад човек учествувал на патување до бреговите на Источна Индија, каде што заминал порано и каде што неговиот брат Свен поминал многу години.

Витус Беринг се вратил од своето прво патување во 1703 година. Бродот со кој пловел пристигнал во Амстердам. Тука Беринг се сретна со рускиот адмирал Корнелиус Иванович Кројс. Во име на Петар I, Крујс ангажирал искусни морнари за руската служба. Оваа средба го навела Витус Беринг да служи во руската морнарица.

Во Санкт Петербург, Беринг беше назначен за командант на мал брод. Тој достави дрва од бреговите на Нева на островот Котлин, каде што, по наредба на Петар I, беше создадена поморска тврдина - Кронштат. Во 1706 година, Беринг бил унапреден во поручник. Многу одговорни задачи паднаа на негов дел: тој ги следеше движењата на шведските бродови внатре Финскиот залив, пловел во Азовското Море, го превезувал бродот „Перл“ од Хамбург до Санкт Петербург, патувал од Архангелск до Кронштат околу Скандинавскиот Полуостров.

Поминаа 20 години во труд и битки. А потоа дојде остар пресврт во неговиот живот.

На 23 декември 1724 година, Петар I им дал упатства на Адмиралитетите да испратат експедиција на Камчатка под команда на достоен поморски офицер.

Одборот на Адмиралитетот предложи да го постави капетанот Беринг на чело на експедицијата, бидејќи тој „беше во Источна Индија и го знаеше својот пат“. Петар I се согласи со кандидатурата на Беринг.

На 6 јануари 1725 година, само неколку недели пред неговата смрт, Петар потпишал упатства за Првата експедиција на Камчатка. На Беринг му беше наредено да изгради бродови со две палуби на Камчатка или на друго соодветно место. На овие бродови беше неопходно да се оди на брегот на „земјата што оди на север“ и која, можеби („не и го знаат крајот“), е дел од Америка, односно да се утврди дали земјата одењето на север навистина се поврзува со Америка.

Покрај Беринг, во експедицијата беа назначени поморските офицери Алексеј Чириков, Мартин Шпанберг, геодети, морепловци и шефови на бродови. На патувањето отидоа вкупно 34 луѓе.

Петербург беше оставен во февруари 1725 година. Патеката лежеше низ Вологда, Иркутск, Јакутск. Оваа тешка кампања траеше многу недели и месеци. Само на крајот на 1726 година, експедицијата стигна до бреговите на Охотското Море.

Изградбата на бродот започна веднаш. Потребните материјали беа доставени од Јакутск во текот на целата зима. Ова беше поврзано со многу тешкотии.

На 22 август 1727 година, новоизградениот брод „Фортуна“ и малиот брод што го придружуваше го напуштија Охотск.

Една недела подоцна, патниците ги видоа бреговите на Камчатка. Наскоро се отвори силно истекување во Фортуна. Тие беа принудени да одат до устието на реката Болшаја и да ги растовараат бродовите.

Извештаите на Беринг до Адмиралитетот, зачувани во Централниот државен архив на морнарицата, даваат идеја за тешкотиите со кои се сретнале патниците во Камчатка, каде што останале речиси една година пред да можат повторно да испловат, подалеку на север.

„...По пристигнувањето во устата на Болшерецки“, напиша Беринг, „материјалите и намирниците беа транспортирани до тврдината Болшеретски со вода со мали чамци. Во оваа тврдина на руски станови има 14 дворови. И тој испрати до реката Бистраја со мали чамци тешки материјали и некои од резервите, кои беа транспортирани со вода до тврдината Горна Камчадал, 120 версти. И истата зима, тие беа транспортирани од тврдината Болшеретски до тврдините Горна и Долна Камчадал, целосно според локалниот обичај, на кучиња. И секоја вечер на пат за ноќ си го собираа снегот и го покриваа одозгора, поради големите виулици, кои на локалниот јазик се нарекуваат виулици. И ако снежна бура фати чисто место, а тие немаат време да направат камп за себе, тогаш ги покрива луѓето со снег, поради што „умираат“.

Пеш и на кучешки санки пешачеа преку Камчатка повеќе од 800 милји до Нижне-Камчатск. Ботот „Св. Габриел“. На 13 јули 1728 година, експедицијата повторно заплови по неа.

На 11 август влегоа во теснецот што ја дели Азија од Америка и сега го носи името Беринг. Следниот ден, морнарите забележале дека земјата покрај која пловеле е оставена зад себе. На 13 август, бродот, управуван од силни ветрови, го преминал Арктичкиот круг.

Беринг одлучил дека експедицијата ја завршила својата задача. Тој виде дека американскиот брег не е поврзан со Азија и беше убеден дека нема таква врска понатаму на север.

На 15 август, експедицијата влезе во отворениот Арктички Океан и продолжи да плови кон север-североисток во магла. Се појавија многу китови. Огромниот океан се протегаше наоколу. Земјата Чукотка, според Беринг, не се протегала понатаму на север. Америка не се доближи до „Чукчискиот агол“.

Следниот ден на пловење, исто така, немаше знаци на брегот ниту на запад, ниту на исток, ниту на север. Откако достигна 67°18" северна географска ширина, Беринг нареди да се врати во Камчатка за да не ја помине зимата на непознати брегови без дрвја „без причина“. На 2 септември „Свети Габриел“ се врати во пристаништето Долна Камчатка. Тука експедицијата ја помина зимата.

Веднаш штом пристигна летото 1729 година, Беринг повторно заплови. Тој се упати кон исток, каде што, според жителите на Камчатка, во ведри денови земјата понекогаш можеше да се види „преку морето“. За време на минатогодишното патување, патниците „не се случило да ја видат“. Бериг решил „сигурно да открие“ дали оваа земја навистина постои. Дуваше силен северен ветер. Со голема тешкотија, навигаторите поминаа 200 километри, „но само не видоа земја“, му напиша Беринг на Адмиралитетот. Морето беше обвиено со „голема магла“, а со неа започна и жестока бура. Поставивме курс за Охотск. На враќање, Беринг за прв пат во историјата на навигацијата го обиколи и го опиша јужниот брег на Камчатка.

На 1 март 1730 година, Беринг, поручник Шпанберг и Чириков се вратиле во Санкт Петербург. Петербуршкиот весник објави кореспонденција за завршувањето на Првата експедиција на Камчатка на Витус Беринг. Беше објавено дека руските морнари на бродови изградени во Охотск и Камчатка се искачиле на бунарот на Поларното Море северно од 67° северно. w. и со тоа докажа („измисли“) дека „таму има навистина североисточен премин“. Весникот понатаму нагласува: „Така, од Лена, ако мразот не се мешаше во северната земја, би можело да се патува по вода до Камчатка, а исто така и понатаму до Јапонија, Хина и Источна Индија, а покрај тоа, тој (Беринг .- В.П.) и од локалните жители дознав дека пред 50 и 60 години одреден брод од Лена пристигнал до Камчатка“.

Првата експедиција на Камчатка даде голем придонес во развојот на географските идеи за североисточниот брег на Азија, од Камчатка до северните брегови на Чукотка. Географијата, картографијата и етнографијата се збогатени со нови вредни информации. Експедицијата создаде серија географски карти, од кои конечната карта е од особено значење. Таа се заснова на бројни астрономски набљудувања и за прв пат даде вистинска идеја не само за источниот брег на Русија, туку и за големината и обемот на Сибир. Според Џејмс Кук, кој го именувал Беринговиот теснец помеѓу Азија и Америка, неговиот далечен претходник „многу добро го мапирал брегот, одредувајќи ги координатите со точност што би било тешко да се очекува со неговите способности.“ Првата карта на експедицијата, која ги прикажува областите Сибир во просторот од Тоболск до Тихиот Океан, беше прегледана и одобрена од Академијата на науките.Резултирачката карта исто така веднаш беше искористена од руските научници и набрзо се прошири нашироко во Европа.Во 1735 година беше врежана во Париз. Една година подоцна објавена во Лондон, па повторно во Франција И тогаш оваа карта беше повеќепати реобјавувана како дел од разни атласи и книги... Експедицијата ги утврди координатите на 28 точки на релација Тоболск - Јенисеиск - Илимск - Јакутск - Охотск-Камчатка -Чукотски нос - Чукиското Море, кои потоа беа вклучени во „Каталогот на градови и значајни“ сибирски места, беа ставени на мапата низ која беше патеката, која ширина и должина беа.

И Беринг веќе развиваше проект за Втората експедиција на Камчатка, која подоцна се претвори во извонредно географско претпријатие, слично на кое светот не знаеше долго време.

Главното место во програмата на експедицијата, на која Беринг беше назначен за шеф, беше дадено на истражување на цел Сибир, Далечен Исток, Арктик, Јапонија, северозападна Америка во географска, геолошка, физичка, ботаничка, зоолошка, етнографска смисла. Посебно значење се придаваше на проучувањето на преминот на Северното Море од Архангелск до Тихиот Океан.

На почетокот на 1733 година, главните одреди на експедицијата го напуштиле Санкт Петербург. Повеќе од 500 поморски офицери, научници и морнари беа испратени од главниот град во Сибир.

Беринг, заедно со неговата сопруга Ана Матвеевна, отиде во Јакутск за да го надгледува преносот на товарот до пристаништето Охотск, каде што требаше да бидат изградени пет бродови за пловење по Тихиот Океан. Беринг ја следеше работата на тимовите на Х. и Д. Лаптев, Д. Милер и А. Фишер, натуралисти И. Гмелин, С. Крашениников, Г. Стелер, астроном Л. Дељакроер.

Архивски документидајте идеја за невообичаено активната и разноврсна организациска работа на навигаторот, кој од Јакутск ги водеше активностите на многу одреди и единици на експедицијата, кои спроведоа истражување од Урал до Тихиот Океан и од Амур до северните брегови на Сибир.

Во 1740 година, изградбата на бродовите „Св. Петар“ и „Св. Павел“, на кој Витус Беринг и Алексеј Чириков ја презедоа транзицијата кон пристаништето Авачинскаја, на чиј брег беше основано пристаништето Петропавловск.

На патување со два брода тргнаа 152 офицери и морнари и двајца членови на академскиот одред. Беринг го доделил професорот Л.Делакроер на бродот „Св. Павел“, и го однел помошникот Г. Стелер во „Св. Петар“ на неговата екипа. Така започнал патот на еден научник кој подоцна стекнал светска слава.

На 4 јуни 1741 година, бродовите отидоа на море. Тие се упатија на југоисток, кон брегот на хипотетичката земја Хуан де Гама, која се појави на картата на Ј.Н. Силни бури ги погодија бродовите, но Беринг упорно се движеше напред, обидувајќи се прецизно да го исполни декретот на Сенатот. Често имаше магла. За да не се изгубат, бродовите ѕвонеа или пукаа со топови. Вака помина првата недела од пловењето. Бродовите достигнаа 47° северно. ш., каде што требаше да биде земјата на Хуан де Гама, но немаше знаци на земја. На 12 јуни, патниците ја преминаа следната паралела - нема земја. Беринг нареди да оди на североисток. Тој сметал дека негова главна задача е да стигне до северозападните брегови на Америка, кои сè уште не биле откриени или истражени од ниту еден морепловец.

Бродовите едвај ги поминаа првите десетици милји на север кога се најдоа во густа магла. Гарникарниот брод „Св. Павел“ под команда на Чириков исчезна од видното поле. Неколку часа можевте да го слушнете ѕвоното како ѕвони таму, известувајќи за вашата локација, потоа ѕвоното повеќе не можеше да се слуша, а над океанот лежеше длабока тишина. Капетан-командант Беринг наредил да се испука топот. Немаше одговор.

Три дена Беринг го ора морето, како што беше договорено, во оние географски широчини каде што беа разделени бродовите, но никогаш не се сретна со одредот на Алексеј Чириков.

Околу четири недели бродот „Св. Петар одеше покрај океанот, среќавајќи само стада китови на патот. Сето ова време, бури безмилосно го погодија осамениот брод. Невремето следеше едно по друго. Ветерот ги скинал едрата, го оштетил шпарчето и ги олабавил прицврстувачите. На некои места во жлебовите се појави истекување. Слатката вода што ја носевме со нас истекуваше.

„На 17 јули“, како што е запишано во дневникот, „од пладне во еден и пол часот видовме земја со високи гребени и рид покриен со снег“.

Беринг и неговите придружници беа нетрпеливи да слетаат на американскиот брег што го открија. Но дуваа силни, променливи ветрови. Експедицијата, плашејќи се од карпести гребени, беше принудена да се држи подалеку од земјата и да ја следи на запад. Само на 20 јули возбудата се намали и морнарите решија да го спуштат чамецот.

Беринг го испрати натуралистот Стелер на островот. Стелер поминал 10 часа на брегот на островот Кајак и за тоа време успеал да се запознае со напуштените живеалишта на Индијанците, нивните предмети за домаќинството, оружје и остатоци од облека и опишал 160 видови локални растенија.

Кон крајот на јули до август „Св. Петар одеше сега во лавиринтот на островите, сега на мала оддалеченост од нив.

На 29 август, експедицијата повторно се приближи до копното и се закотви меѓу неколку острови, кои го добија името Шумагински по морнарот Шумагин, кој штотуку умрел од скорбут. Овде патниците прво се сретнаа со жителите на Алеутските острови и разменија подароци со нив.

Дојде септември, океанот беше бурен. Дрвениот брод едвај го издржа налетот на ураганот. Многу полицајци почнаа да зборуваат за потребата да останат во зима, особено кога воздухот станува сè поладен.

Патниците решија да побрзаат до брегот на Камчатка. Се повеќе и повеќе алармантни записи се појавуваат во дневникот, што укажува на тешката состојба на морнарите. Пожолтените страници, набрзина напишани од дежурните офицери, раскажуваат како пловеле од ден на ден без да видат земја. Небото беше облачно, низ кои сончев зрак не пробиваше многу денови и не се гледаше ниту една ѕвезда. Експедицијата не можела точно да ја одреди локацијата и не знаела со која брзина се движат кон родниот Петропавловск...

Витус Беринг беше тешко болен. Болеста дополнително се засилила со влага и студ. Врнеше речиси непрекинато. Ситуацијата стануваше се посериозна. Според пресметките на капетанот, експедицијата се уште била далеку од Камчатка. Тој разбра дека ќе стигне до родната ветена земја не порано од крајот на октомври, и тоа само ако западните ветрови се сменат во фер источни.

На 27 септември удри жесток насип, а три дена подоцна започна бура, која, како што е забележано во дневникот, создаде „голема возбуда“. Само четири дена подоцна ветерот малку се намали. Одморот траеше кратко. На 4 октомври зафати нов ураган, а огромни бранови повторно ги погодија страните на Св. Петра“.

Од почетокот на октомври, повеќето од екипажот веќе станаа толку слаби од скорбут што не можеа да учествуваат во работата на бродот. Многумина ги загубија рацете и нозете. Залихите на храна катастрофално се намалуваа...

По издржувањето на силно невреме кое траеше многу денови, „Св. Петар“ повторно почна, и покрај спротивниот ветер од запад, да се движи напред, а набрзо експедицијата откри три острови: Свети Маркијан, Свети Стефан и Свети Авраам.

Драматичната ситуација на експедицијата се влошуваше секој ден. Не само што немаше доволно храна, туку и свежа вода. Офицерите и морнарите кои сè уште стоеја беа исцрпени од кршење на грбот. Според навигаторот Свен Ваксел, „бродот лебдеше како парче мртво дрво, речиси без никаква контрола и отиде по волја на брановите и ветерот, каде што сакаа да го возат“.

На 24 октомври првиот снег ја покри палубата, но, за среќа, не траеше долго. Воздухот стануваше се позаладен. На овој ден, како што е забележано во дневникот, имаше „ различни чинови 28 луѓе“.

Беринг разбрал дека во судбината на експедицијата пристигнал најважниот и најтешкиот момент. Самиот, целосно ослабен од болеста, тој сепак се качи на палубата, ги посети офицерите и морнарите и се обиде да ја подигне вербата во успешниот исход на патувањето. Беринг ветил дека штом земјата ќе се појави на хоризонтот, тие сигурно ќе се закотват на неа и ќе застанат за зимата. Екипата „Св. Петра“ поверуваше на нејзиниот капитен, а на сите што можеа да ги мрдаат нозете, се напрегаа последна сила, коригирана итна и неопходна бродска работа.

На 4 ноември, рано наутро, на хоризонтот се појавија контурите на непозната земја. Откако се приближиле, тие ги испратиле офицерот Плениснер и натуралистот Стелер на брегот. Таму нашле само грмушки од џуџеста врба што се ширеле по земјата. Никаде не порасна ниту едно дрво. Овде и таму на брегот лежеа трупци исфрлени од морето и покриени со снег.

Во близина течеше мала река. Во околината на заливот се откриени неколку длабоки дупки, кои доколку се покријат со едра, може да се пренаменат во домување за болните морнари и офицери.

Слетувањето започна. Беринг го носеа на носилки до копумот подготвен за него.

Слегувањето беше бавно. Гладни, ослабени од болест, морнарите умреле на пат од брод до брег или веднаш штом стапнале на копно. Така загинаа 9 луѓе, 12 морнари загинаа за време на патувањето.

На 28 ноември силна бура го откорна бродот од сидрата и го исфрли на брегот. Отпрвин, морнарите не му придаваа сериозно значење на ова, бидејќи веруваа дека слетале на Камчатка и дека локалните жители ќе им помогнат на кучињата да стигнат до Петропавловск.

Групата испратена од Беринг на извидување се искачи на врвот на планината. Одозгора видоа дека огромното море се простира околу нив. Тие слетаа не на Камчатка, туку на ненаселен остров изгубен во океанот.

„Оваа вест“, напиша Свеј Ваксел, „влијае на нашиот народ како гром. Јасно разбравме во каква беспомошна и тешка ситуација се најдов, дека ни се закануваше целосно уништување“.

Во овие тешки деновиболеста сè повеќе го мачеше Беринг. Чувствуваше дека неговите денови се избројани, но продолжи да се грижи за својот народ.

Капетанот-командант лежеше сам во копана, покриен со церада одозгора. Беринг страдаше од студ. Силата му го напушташе. Тој веќе не можеше да ја движи ниту раката ниту ногата. Песокот што се лизгаше од ѕидовите на копумот ги прекри нозете и долниот дел од телото. Кога полицајците сакале да го ископаат, Беринг се спротивставил, велејќи дека е потопло. Во овие последни, најтешки денови, и покрај сите несреќи што ја снашле експедицијата, Беринг не ја изгубил храброста, наоѓал искрени зборови за да ги охрабри своите очајни другари.

Беринг умрел на 8 декември 1741 година, несвесен дека последното засолниште на експедицијата е на неколку дена од Петропавловск.

Придружниците на Беринг преживеаја тешка зима. Тие јаделе месо од морски животни, кои овде ги имало во изобилство. Под раководство на офицерите Свен Ваксел и Софрон Хитрово, тие изградија нов брод од остатоците на бродот „Св. Петар“. На 13 август 1742 година, патниците се збогувале со островот, кој го нарекле по Беринг, и безбедно стигнале до Петропавловск. Таму дознале дека бродот „Св. Павел“, под команда на Алексеј Чириков, се врати на Камчатка минатата година, откривајќи, како Беринг, северозападните брегови на Америка. Овие земји наскоро го добија името Руска Америка (сега Алјаска).

Така заврши Втората експедиција на Камчатка, чии активности беа крунисани со големи откритија и извонредни научни достигнувања.

Руските морнари први ги открија дотогаш непознатите северозападни брегови на Америка, Алеутскиот гребен, Командантските острови и ги пречкртаа митовите за земјата Хуан де Гама, која западноевропските картографи ја прикажуваа на северот на Тихиот Океан.

Руските бродови беа првите кои го асфалтираа морскиот пат од Русија до Јапонија. Географската наука добила точни информации за Курилските острови и Јапонија.

Резултатите од откритијата и истражувањата во Северниот Тихи Океан се рефлектирани во цела серија на мапи. Многу од преживеаните членови на експедицијата учествуваа во нивното создавање. Особено извонредна улога во сумирањето на материјалите добиени од руските морнари има Алексеј Чириков, еден од брилијантните и вешти морнари од тоа време, посветениот помошник и наследник на Беринг. На Чириков му падна да ги заврши работите на Втората експедиција на Камчатка. Тој составил карта на Северниот Тихи Океан, на која со неверојатна точност е прикажан патот на бродот „Св. Павел“, северозападните брегови на Америка, островите на Алеутскиот гребен и источните брегови на Камчатка, откриени од морнарите, кои служеле како почетна база за руските експедиции.

Офицерите Дмитриј Овцин, Софрон Хитрово, Алексеј Чириков, Иван Елагин, Степан Малигин, Дмитриј и Харитон Лаптев ја составија „Картата Руската империја, северните и источните брегови во непосредна близина на Арктичкиот и Источниот океан со дел од западноамериканските брегови и островот Јапонија новооткриени преку морската пловидба“.

Подеднакво плодна беше и активноста на северните одреди на Втората експедиција на Камчатка, кои често беа разделени во независна Голема северна експедиција.

Како резултат на морски и пешачки патувања на офицери, морепловци и геодети кои работат на Арктикот, северниот брег на Русија од Архангелск до Бољшој Баранов Камен, кој се наоѓа источно од Колима, беше истражен и мапиран. Така, според М.В. Ломоносов, преминот на морето од Арктичкиот океан до Тихиот океан бил „несомнено докажан“.

За да се проучат метеоролошките услови на Сибир, беа создадени точки за набљудување од Волга до Камчатка. Првото искуство во светот за организирање на метеоролошка мрежа на толку огромно подрачје беше брилијантен успех за руските научници и морнари.

На сите бродови од Втората експедиција на Камчатка, кои пловеа низ поларните мориња од Архангелск до Колима, преку Тихиот Океан до Јапонија и северозападна Америка, беа извршени визуелни и, во некои случаи, инструментални метеоролошки набљудувања. Тие биле вклучени во дневниците и преживеале до денес. Денес, овие набљудувања се од особена вредност и затоа што ги одразуваат карактеристиките на атмосферските процеси за време на годините на екстремно зголемена ледена покривка во арктичките мориња.

Научното наследство на Втората експедиција на Камчатка на Витус Беринг е толку големо што сè уште не е целосно совладано. Беше и сега е широко користен од научници во многу земји.

(1703-1748)

Алексеј Илич Чириков е еден од најголемите руски морепловци на вториот половина на XVIIIВ.

Многу малку се знае за неговиот ран живот. Роден е во 1703 година. Таткото на Чириков бил сиромашен благородник кој служел како командант во провинцијата Киев. Како дванаесетгодишно момче (во 1715 година), А.И. Чирикова беше назначена во школата за навигација создадена од Петар I, лоцирана во Москва. Во 1716 година бил префрлен во поморската академија во Санкт Петербург, каде што, меѓу другите предмети, се изучувале географија и геодезија. Особено внимание беше посветено на проблемите со навигацијата. Покрај теоретските часови, студентите на Поморската академија поминаа сеопфатна практична обука, добивајќи темелна обука за сите аспекти на поморските работи.

Чириков толку успешно го завршил курсот во 1721 година што бил унапреден во подпоручник преку рангот на посредник и бил доделен во флотата. Во 1722 година, како еден од најдобрите поморски офицери, тој беше повикан по наредба на Адмиралитетот во Поморската академија, брилијантно го положи тестот и беше назначен за учител по навигација таму. Поучувајќи 142 посредници „различни науки“, младиот морнар се покажа најдобро, а во 1724 година неговата кандидатура беше претставена на Петар I за испраќање до Првиот Експедиција на Камчатка. Адмиралитетот, откако го унапреди пред предвиденото во поручник, забележа дека според прегледот на „Schautbenacht“ (т.е. задниот адмирал) Сандерс, „во обуката на средните и поморските офицери, овој Чириков беше највешт од сите“. Така започна извонредната активност на младиот 21-22-годишен морнар, кој стана еден од водачите на Првата, а потоа и Втората експедиција на Камчатка (Големата северна експедиција), која одигра важна улога во историјата на светската географска наука. .

Прашањето за задачите што им беа поставени на водачите на експедициите на Камчатка не може да се смета за целосно решено дури и денес. Се верува дека главните официјални цели, бидејќи биле декларирани во соодветните упатства и декрети, биле конечното решение за проблемот што го привлекувал вниманието на научниците и практичарите со векови. различни земји, за постоењето на теснец што ги дели северна Азија и Америка.

Сепак, формалните декларации не ги исцрпуваа вистинските цели на експедициите на Камчатка (ова особено се однесува на Втората експедиција на Камчатка) - тие беа многу пообемни.

Русија во тоа време имаше широк пристап до Тихиот Океан, поседуваше Камчатка и поголемиот дел од Курилските острови.

Втората експедиција на Камчатка, покрај конечното расчистување на прашањето за теснецот, требаше да спроведе длабинска студијамногу слабо истражени руски поседи во Сибир и на Далечниот Исток, бреговите на Арктичкиот Океан со островите и соседните делови на североисточна Азија и Северна Америка, за да помогнат во зајакнувањето на далечните источни граници на Русија и воопшто нејзината позиција на Тихиот Океан. Исто така, требаше да помогне во проширувањето на трговските односи со прекуокеанските пацифички земји лоцирани на американското копно и со Јапонија.

Нема прецизни информации за меѓусебна позицијаи контурите северните деловиАзија и Америка, како и растојанието од Камчатка до Јапонија и Северна Америка, копното не и беше познато на науката во тоа време.

Оттука, разјаснувањето на прашањето за теснецот беше важна, но далеку од единствената цел на експедициите.

Првата експедиција на Камчатка (началник -, неговите помошници - М. Шпанберг и А.И. Чириков) траеше од 1725 до 1730 година. Преселбата во Охотск и огромната организациска работа за пренос на опрема и персонал илјадници километри низ речиси ненаселените области на азиска Русија бараше повеќе две и пол години. За време на неговите патувања низ Сибир (во тоа време овој концепт ги обединуваше сите руски земји од Урал до Далечниот Исток), предизвикани од службен бизнис, А.И. Чириков водел патнички дневник, кој содржи интересни информации за природата и населението на земјата. Овој документ открива карактеристики што се карактеризираат млад офицеркако талентиран набљудувач.

Учесниците на Првата експедиција Камчатка го напуштија Санкт Петербург на почетокот на 1725 година, но дури во јули 1728 година бродот „Свети Габриел“ излезе на море од устието на реката Камчатка под команда на В. Беринг, со двајца помошници - А. И. Чириков и М. Шпанберг, Данец во руска служба, и други учесници во патувањето.

Веќе на самиот почеток на ова патување, исклучителните квалитети на 25-годишниот Чириков беа откриени не само како образован навигатор, туку и како извонреден истражувач.

На 24 август, Беринг и неговите помошници организираа „консултации“ на 65°30" северна географска ширина за да воспостават понатамошна рута. М. 28, свртете се. постигнато веднаш, тогаш е неопходно да се презими против носот Чукотка, на копно, во кое, според документарни податоци, има шуми.Така, А.И.Чириков, продолжувајќи ја вековната традиција на руските морнари кои не се плашеле од водите на Арктичкиот океан, во исто време откри многу големо географско знаење. На крајот на краиштата, отсуството на истмус помеѓу Азија и Америка може да се смета за целосно докажано, само внимателно проучувајќи го брегот помеѓу Чукотка и Колима. Конечно, присуството на референци Чириков бил експерт за овој огромен регион и сугерира дека внимателно ги проучувал материјалите за североисточна Азија и фрагментарните руски информации што биле достапни за „Големата земја“ (Алјаска).

Прифаќањето на предлозите на А.И. Чириков можеше, под поволни услови, цврсто да го реши прашањето за теснецот веќе во 1728-1729 година, но Беринг го послуша советот на М. , се сврте назад и на 13 септември се врати на Камчатка.

Краткото патување од 1729 година било неуспешно, а учесниците се вратиле во Санкт Петербург без да ги исполнат упатствата што им биле дадени.

По враќањето во главниот град, А.И. Чириком беше унапреден во капетан-поручник, а две години подоцна во капетан.

Во 1732 година, започнаа подготовките за нова експедиција - Втората Камчатка.

Чириков, повикан од Казан во Санкт Петербург, повторно беше заедно со М. Шпанберг, назначен за помошник на В. Беринг, кој официјално ги предводеше сите активности на експедицијата.

Веќе на самиот почеток, В. Беринг и А.И. Чириков ги дадоа своите коментари за упатствата што ги добија. Но, додека В. Беринг го фокусираше своето внимание на административни и економски прашања, А. И. Чириков се занимаваше првенствено со патната рута. Во една точка од упатствата беше потребно прво да се оди југоисточно од Камчатка до „шпанската сопственост на мексиканската провинција“ и во друга - покачување североисточно до 67° географска ширина. Наредбата за пловидба кон југ била предизвикана од неточна карта составена во 1731 година од Санктпетербуршкиот академик Французин И.Н.Делисл. Ја прикажува фантастичната земја де Гама југоисточно од Камчатка, јужно од 50° северна географска ширина.

Како што ќе видиме подоцна, оваа карта им донесе многу несреќи на морнарите. Чириков остро го критикуваше, оспорувајќи ја потребата да се спушти на југ, како и уште едно барање - да се достигне 67 ° С С. Тој веруваше дека нема смисла да се искачуваме на толку високи географски широчини, бидејќи офицерите на другите северни „одреди“ на експедицијата, кои требаше да го мапираат брегот од Колима до Чукотка, можеа да се убедат дека нема истмус во овие области . „Признавам дека нема причина да одам во мексиканската провинција“, напиша Чириков, „и најдобро е да се реши ова прашање и да се бараат нови острови и земји, пловејќи во лента со вода широк 15 ° од 65 ° до 50 °. N, „ако видиме нераскинлив брег“. Во исто време, тој изрази уверување дека Америка „не лежи многу далеку од источниот агол на Чукотка“, туку помеѓу 30-65 ° С. географска ширина. мора да има населени острови богати со природни ресурси.

Овие изјави, кои подоцна беа оправдани, не беа случајни, туку беа засновани на знаењето на А.И. Чириков во географијата на северните брегови и регионите на Тихиот Океан.

Адмиралитетот, а потоа и Сенатот зедоа предвид голем број предлози на А.И. Чириков, но барањето да се оди прво на југоисток до земјата Де Гама сè уште остана во упатствата.

Испраќањето на членовите на експедицијата од Санкт Петербург започна во февруари 1733 година. Самиот В. Беринг замина малку подоцна.

Организирањето на целото огромно претпријатие, кое траеше околу 10 години, при што бројот на учесници на моменти се приближуваше до 1500-2000, беше, се разбира, исклучително тешко.

Во пролетта 1737 година, А.И. Чириков дојде во Охотск, а во летото истата година - В. Беринг. Односот меѓу Чириков и Беринг дотогаш стана толку отежнат што првиот беше принуден да побара оставка во писмо до грофот Н. Головкин, „бидејќи моите предлози до г. прифатен во негова корист... и јас сум принуден од мојата позиција да му понудам “ Во истото писмо, А.И.Чириков барал да му ја даде разликата во платата која не била добиена во текот на неколку години, бидејќи тој, неговата сопруга и трите деца кои биле со него во Сибир, биле во многу тешка материјална состојба.

А.И. Чириков не ја прими оставката и продолжи да служи, храбро инсистирајќи да преземе мерки што ги сметаше за неопходни за успех на бизнисот.

Во Охотск беа изградени бродови наменети за оние морски „одреди“ на експедицијата што требаше да одат: првиот - на Курилските острови и, ако е можно, во Јапонија (М. Шпанберг со сателити) и вториот - да најде американски земјиште и конечно да се реши прашањето за Теснец.

На почетокот на 1740 година, А.И. Чириков сè уште се подготвуваше за оваа експедиција во Охотск и, особено, изградбата на двата неопходни пакетни чамци - „Св. Петар“ и „Св. Павле“.

Гледајќи дека бродовите сè уште не се подготвени, во април 1740 година тој му предложил на В. Беринг да го испрати на бригантинот, на кој претходно пловел М. носот Чукотски и другата страна на западна Америка“.

Во исто време, според А.И. Чириков, В. Беринг можел да стигне до Камчатка со два пакетни чамци. Во летото 1741 година, откако А.И. Чириков извршил извидување на маршрутата, двата чамци со пакети требало да ја следат предвидената насока. Но, „г-дин капетан-командант не се осмели да го стори тоа, изјавувајќи дека не се согласува со дадените упатства“, како што подоцна објави А.И. Чириков. Во меѓувреме, овој предлог, заснован на длабокото убедување на помошникот на В. Беринг во близина на американскиот северозапад од Чукотка, може да ја спречи трагедијата од 1741 година со промена на подобра странацелиот тек на експедицијата.

Само во јули 1740 година биле лансирани чамците со пакети. Тоа беа многу мали бродови за толку долго и непознато патување, секој долг 80 стапки и широк 22 стапки и со провев од 9,5 стапки. Тие подигнале само 6.000 пуди (100 тони) товар. На бандажот „Св. Петар“, со која командувал самиот В. Беринг, покрај офицерите, за научен учесник во експедицијата бил назначен и од Г. Стелер, придружник на Академијата на науките во Санкт Петербург. Чириков, кој командувал со бродот „Св. Павел“, за истата цел го дадоа братот на И.Н.

На 19 септември 1740 година, двата брода со пакети го напуштија Охотск и на крајот на истиот месец стигнаа до Болшеретск во Камчатка. Оттука целиот состав на експедицијата, освен G. Steller и Delisle de la Croyère, кои останаа на место и подоцна се приклучија на експедицијата, пристигна во Заливот Авача 17 октомври 1740 година, каде што ја помина зимата во пристаништето именувано по бродовите „Свети Апостол Петар и Павле“. Така настанал градот Петропавловск-Камчатски.

На 15 мај 1741 година, В. Беринг, пред да замине на море, свикал „консултации“ за да го реши прашањето за рутата. Назад во 1739 година, М. Сепак, и покрај упорните предлози на А.И. Чириков да се ограничи навигацијата на 50-65 ° С. Ш., на што беа склони речиси сите офицери, - основата на рутата беше, врз основа на барањата на упатствата, на строгото почитување на кое инсистираше Беринг, се засноваше оваа несреќна карта.

На 15 јуни 1741 година, двата брода со пакети ја поминаа „устата“ на заливот Авачинскаја и влегоа во океанот, упатувајќи се југоисточно од Камчатка. Два дена подоцна, Беринг даде сигнал „Св. Павел“ да оди напред, а од тој момент Чириков станал водач на заедничкото патување.

На 23 јуни бродовите биле на географската широчина каде што требало да биде непостоечкото копно и ја преминале. Внимателно испитување на околината, како што беше убеден Чириков, не даде ништо, „и затоа беше откриено дека нема земја на Јан де Гама, затоа што го преминавме местото каде што требаше да биде“, изјави подоцна А.И. Чириков.

Во тешки услови и неповолни временски услови, бродовите го продолжија патувањето.

Во 5 часот наутро на 1 јули, од бродот Св. Павле“ престана да го гледа „Св. Петра“. Овој ден беше последниот ден на заедничко пловење. Двата пакета се изгубија еден со друг.

Чириков најпрво презеде потрага по капетанот-командант, која траеше една недела.

Убеден во нивната бескорисност и повеќе не е обврзан со волјата на командантот на експедицијата, тој смело го водеше својот брод директно до зацртаната цел: прво на исток и североисток, за да излезе од повеќе јужни географски широчини, а потоа на североисток. и исток. Дневникот на бродот се чуваше редовно во текот на целото патување. Штом временските услови дозволија, астрономски беа одредени координатите на бродот. Ова овозможува сосема точно да се утврди целата напредна и повратна патека на „Св. Павел“ меѓу Камчатка и Америка.

Капетанот и екипажот возбудено ги испитуваа напуштените пространства на океанот во исчекување на непознати американски земји. Скоро секој ден го фрлаа ждребот, но не го допираа дното. Времето не беше поволно - беше претежно облачно и на моменти имаше „голема возбуда“ на море. На 17 јули, „многу лебдечки цвеќиња се појавија во морето, кои изгледаа зелено и жолтеникаво во водата“. Откако ги прегледале, биле убедени „дека не се билни, туку само кондензирана вода како желе, од која многумина обично се мијат на брегот на морето“. Овие беа медузи. Од 24 јули, имаше знаци на блиска земја, беше забележана „брежна“ патка. Имаше сè повеќе знаци на блиска земја, патка и галеби летаа покрај нив и забележаа „две стари лебдечки дрвја“. Може да се замисли радоста на екипажот кога се среќава со овие сè уште скромни гласници на непознатата земја. На 25 јули, бродот со пакети, најверојатно, паднал во зона на масивен планктони.

26 јули 1741 година беше предодреден да стане еден од најголемите датуми во историјата на руските и светските географски откритија.

До полноќ времето беше магливо, облачно и врнежливо. И одеднаш „во два часот по полноќ видоа земја пред себе, на која има високи планини, а потоа сè уште не беше многу светло, па почнаа да лебдат. Во третиот час, стана полесно да се види земјата... и ја препознаваме како вистинска Америка на место, во нејзината положба, во должина и ширина“ (т.е. по должина и ширина). Чириков сосема точно ја одредил географската широчина на местото - 55°21“, иако погрешил во географската должина, што било речиси неизбежно со тогашната технологија на астрономско набљудување.

Пливање од А.И. Чириков.

Со толку ретки зборови капитенот на „Св. Павел“ влегол во дневникот на бродот, кој тој лично го чувал, запис за откритието од него и неговите придружници од северозападниот регион на Северна Америка.

В. Беринг на патниот брод „Св. Питер“, како што е познато, се приближи до американскиот брег по околу 17 дена. Така, А.И. Чириков и неговите другари беа првите Европејци кои открија и потоа дадоа веродостојни информации за овој огромен северозападен регион на Северна Америка (Постојат многу докази за да се верува дека рускиот народ стигнал до Алјаска и се населил таму во средината на 17 век Но, пораката за овој настан не била пренесена во Русија или била изгубена и не стигнала до Москва. Геодетите Федоров и Гвоздев, пловејќи во Беринговиот теснец во 1732 година, се приближиле до неговите американски брегови, закотвени во близина на Кејп Принс Велс. островот Кингу, или Укивок, и мапираа дел од бреговите на теснецот. Следствено, првите Европејци кои дадоа сигурни информации за Беринговиот теснец и мапираа дел од неговите американски брегови беа исто така руски луѓе. Но нивните информации опфатија многу повеќе северна и многу помала површина.површина на територија).

Во зори ја испитавме земјата, чии контури беа јасно видливи. Неколку часа пакетчето се движеше по брегот, фрлајќи многу и добивајќи земја - песок. Бродот беше на полудневно набљудување на 55°41" северна географска ширина.

На кое место во Америка патувал бродот „Св. Пол“?

Пред да одговориме на ова прашање, нагласуваме дека А.И. Чириков покажа речиси екстремна точност на ова ниво на навигациска технологија при пресметувањето на патеката на пакетниот брод на речиси целата должина. Записите што ги направил во бродскиот дневник за време на патувањето, и покрај исклучително тешките услови, се впечатливи по својата точност.

Анализата на дневникот на бродот, чија копија преживеала до денес, овозможи да се обноват отворените области со многу висока точност. Разликите во мислењата се однесуваат само на неколку ситни детали.

За прв пат „Св. Павел“ откри ново земјиште во областа на Кејп Вартоломеј на југот на островот Бејкер и Кејп Адингтон, кој се наоѓа на островот Нојс. Овие мали острови се на само 9-12 милји од северниот дел на големиот остров Принц од Велс, кој е речиси во непосредна близина на американското копно, многу југоисточно од Алјаска. Теснецот што го дели од копното има тесни грлаширок само 3,5 милји. Наскоро повеќе земја се појави на хоризонтот, очигледно островот Крунисување.

Островот Форестер беше забележан на далечина од бродот со пакетчиња. Записи во дневникот на бродот евиденција со неверојатна прецизност поединечни карактеристики, островчиња и карпи кои можат многу лесно да се најдат на големи модерни мапи.

Бродот со пакети продолжи да се движи по видливото копно на северозапад. За среќа, времето беше сончево и без ветер. Вечерта, помладиот чамец Трубицин беше испратен на брод да ја прегледа областа. Кога се врати, рече дека на брегот има голема смрека, ела и борова шума и многу морски животни - „морски лавови“. Не е забележано човечко населување. Ова беа првите извештаи на очевидци за отворени површини. Следниот ден ги откривме Маглите Острови, јужниот врв на островот Баранова со Кејп Оманеј и Кејп Пафин. Набргу потоа, А.И. Чириков забележал во списанието и пронашол голем број други земји: Островот Некер на влезот во теснецот Ситка, островот Круз, Кејп Крос на островот Јакоби, Кејп Еџкомб.

Чириков не им даде имиња на забележаните земји, забележувајќи ја само положбата на некои од нивните делови и опишувајќи видливи карактеристики: врвови, ридови, заливи. Последователно, како што тоа јасно го покажуваат имињата на земјите дадени погоре и некои од имињата наведени подолу, тие ги добиле своите имиња од странци кои ги посетиле овие места многу подоцна и честопати се обидувале да го присвојат за себе приоритетот на откритието што не припаѓало. на нив.

Два и пол дена по првото откривање на американските земји, се случи трагичен настан кој имаше крајно неповолно влијание врз целото понатамошно патување на Св. Пол“.

Во 2,5 часот попладне, навигаторот А.М.Демментјев со десет вооружени мажи бил испратен од пакетот што се приближил што е можно поблиску до брегот. Тој добил упатства од А.И.Чириков да им пристапи на жителите каде што е можно и да се однесува љубезно со жителите. „Покажете им љубезност и дајте им мали подароци“, дознајте каква земја се тие, пронајдете соодветно пристаниште, нацртајте го неговото цртање итн. Со еден збор, гласниците требаше да добијат голем број информации што ја карактеризираат природата и луѓе од отворен простор. Упатствата конкретно пропишуваа хуман третман на „Американците“, сугерирајќи дека дури и во случај на напад, тие треба да се ограничат само на одбрана, „и да не ги налутат и да не им дозволуваат на слугите да го сторат тоа“. Грижејќи се за безбедноста на испратените, А.И.Чириков им дал голем број совети во случај на лошо време, снабдување со храна за една недела, а укажал и систем на сигнализација со оган и истрели. Со еден збор, беа обезбедени сите непредвидени ситуации за да се обезбеди безбедно враќање на Дементјев и неговите слуги, како што тогаш се нарекуваа морнарите. Но, поминаа часови по часови, а гласниците не се појавија. Повеќето истражувачи веруваат дека овој настан се случил во Лисјанскиот теснец. Но, внимателна анализа на записите од дневникот на бродот сугерира дека заливот Таканис е поверојатна локација. Во секој случај, неспорно е дека катастрофата се случила на југозападниот врв на островот Јакоби. Неколку дена се преземаа сите мерки за потрага по исчезнатите. Бродот со пакети, и покрај невремето, дождот, маглата и големата опасност од пловење во оваа крајбрежна област, тврдоглаво крстосуваше „блиску до местото каде што беше испратен вашиот брод“ и постојано беше пукано од топови.

Само по еднонеделна потрага го испратија вториот и последен чамец со чамецот Савељев и тројца службеници, давајќи им детални упатства, алатки за поправка на чамецот на Дементиев доколку е оштетен, резерви итн. За да се олесни враќањето на првиот и втори страни, чамецот со пакетчиња дошол толку блиску до брегот, што оние што биле во него ризикувале смрт секоја минута, „едрата немаа мал ефект од возбудата“. Но, ниту вториот брод не се вратил.

Еден ден по нејзиното исчезнување се појавиле два чамци, но се покажало дека станува збор за кајаци со локални жители, кои брзо отпловиле назад. По ова, откако се уверил дека двата руски чамци исчезнале и нивниот екипаж загинал, А.И. Чириков, со согласност на неговите службеници, бил принуден да ја прекине потрагата по неколку часа и да продолжи по својот пат. Мистеријата за смртта на гласниците остана нерешена.

Загубата на дел од екипажот и двата брода многу ја искомплицираа ситуацијата. „Св. Павел“ повеќе не можеше да се приближи до брегот, дури ни да ги надополни резервите на свежа вода. Силата на неговиот тим беше нагло намалена. Сепак, А.И. Чириков храбро продолжи да плива напред кон северозапад, а потоа кон запад.

Како резултат на тоа, тие открија и мапираа огромни (околу 400 версти) простори долж бреговите на северозападна Америка од Кејп Спенсер до заливот Литуја и понатаму до некои други места во Алјаска.

На 6 август, намалените залихи на храна и, особено, вода го принудија А.И. Чириков да одлучи да се врати во Камчатка. Но, всушност, неговиот пат уште неколку дена лежеше недалеку од бреговите на северозападна Америка. Кејп Елизабет и брегот на полуостровот Кенаи беа откриени од бродот со пакетчиња. Чириков беше сосема правилно убеден дека продолжил да оди по истото копно, бидејќи во извештајот испратен по неговото враќање од патувањето, тој напишал дека земјата што ја виделе пред одлуката за враќање „е неразделна од оваа“.

Наскоро чамецот со пакетчиња нагло се сврте кон југ, а потоа на запад и помина во близина на островот Афоњак.

Секој ден тешкотиите при пливање се зголемуваа. Се појави скорбут, нагло се намалија порциите храна и особено водата, се даваше топла каша секој втор ден, а потоа поретко. Се обидоа да соберат вода во едра кога врнеше. Сепак, храброста и дисциплината на екипажот не ослабнаа. Записите во дневникот на бродот исто така беа уредни и точни, а беа утврдени и астрономски координати. Бродот со пакети одеше самоуверено по прифатениот курс - на запад, кон Камчатка, приближувајќи се до сртот на Алеутските острови, речиси во непосредна близина на полуостровот Алјаска. Тука се откриени источните острови на гребенот: Умнак, Уналаска. Загубата на чамците не овозможи да слетаат и на нив и на островите видени подоцна. Но, набљудуваните делови од нив беа опишани и најдена насока. Понатамошната патека на пакетниот брод отиде на запад паралелно со Алеутските острови, недалеку од нив.

Утрото на 20 септември „Св. Павел“ заврши во еден од јужните заливи на островот Пеколот, на 200 фази од брегот, за малку ќе удри ноќе врз прекинувачите, чиј заканувачки татнеж јасно се слушаше. Во тоа време, екипажот се сретна со „Американците“ кои се приближуваа со кајаци во близина на „Св. Павел“. Нивните чамци изгледа облеката била добро прегледана и прецизно опишана од А.И.Чириков. Тие не ги земале садовите, ткаенината, иглите и другите предмети што им биле фрлени, туку правеле знаци со барање за ножеви. За фрлање нож, тие донесоа во меурчиња многу потребната свежа вода за екипажот. Чириков, исто така, доби неколку корени, антимон и стрели. Следниот ден, Алеутите повторно дојдоа и останаа 3-4 часа во близина на самиот брод, но одбија да се качат на него.

Бродот со пакети повторно се упати кон запад по гребенот Алеут. Од средината на септември, кашата се вареше само еднаш неделно, а остатокот од деновите јадеа ладна храна. Ме мачеше жед и скорбут. „...Со голема тешкотија, офицерите на нивните раководни позиции, а приватниците - ја коригираа работата, а некои беа целосно болни и не дојдоа до врвот“, напиша А.И. Чириков, кој и самиот беше тешко болен, во својот дневник. Но, „Св. Павел“ тврдоглаво и самоуверено се движеше кон својата зацртана цел; тој се приближуваше до крајниот западен дел на Алеутскиот гребен - Блиските Острови.

На почетокот на октомври беше откриен островот Агату, кој припаѓа на оваа група. Во далечината, на североисток, се издигнаа планините на островот Ату, исто така видени од бродот со пакетчиња, а на север - островот Семичи.

А.И. Чириков, немајќи сила да се крене од својот кревет, чуваше дневник лежејќи и му даде упатства на навигаторот Елагин, кој сам, и покрај неговата болест, го контролираше бродот, бидејќи другите офицери повеќе не можеа да се качат. Здравствената состојба на екипажот нагло се влошила. Наскоро офицерите И. Чихачев и М. Плаутин и неколку морнари загинаа. Очајничката борба да се стигне до Камчатка продолжи, и конечно, на 19 октомври, чамецот го виде „брегот на земјата Камчатка“, но дури на 22-ри беше можно да се фрли сидро во пристаништето Питер и Пол. Во пресрет на ова, Delisle de la Croyer почина, а А.И. Чириков „замина на брод со тешка болест на скорбут“.

Ниту една капка свежа вода не остана на чамецот-пакет, не сметајќи ги две буриња дестилирани од морска вода. Екипажот претрпе големи загуби. Од 75-те луѓе кои биле на бродот во моментот на заминување на бродот, се вратиле само 51, од офицерите - само Чириков и Елагин.

Патувањето на А.И. Чириков во 1741 година беше извонреден пример за наутичка уметност од првата половина на 18 век. и една од најбрилијантните страници во историјата на големите откритија во северниот дел на Тихиот Океан, која послужи како почеток на систематско истражување и развој од страна на Русите од северозападна Америка и Алеутските Острови.

Точно, А.И. Чириков беше склон да признае дека последните острови што ги виде во септември 1741 година беа една континуирана земја. Но, екстремната близина на островите во оваа област едни со други и неможноста одблиску да им се приближиме поради губењето на чамците даваат за право да не се смета неговата грешка за значајна.

Во летото 1742 година, А.И. Чириков повторно заплови на „Св. Павле“, ја разјасни ситуацијата и ја утврди островската природа на земјиштето што го виде минатата година – островот Ату. Бродот со пакети поминал недалеку од Беринговиот остров, каде што во тоа време преживеаниот екипаж на бродот Св. Петар“ (за што Чириков не знаеше), а потоа - покрај островот Медни. Но од големо значењеЗа науката, пливањето не беше важно. 12 јули 1742 година „Св. Павел се врати безбедно.

По враќањето во Петропавловск од патувањето во 1742 година, А.И. Чириков отиде во „Св. Павле“ во Охотск, каде што пристигна на 28 август.

Ликвидацијата на работите на Втората експедиција на Камчатка, доделена на него по смртта на В. Беринг, го задржа А. И. Чириков во Сибир до 1745 година.

Откако тргнал во 1725 година како 22-годишен офицер на Првата експедиција на Камчатка, тој се вратил во Санкт Петербург како 43-годишен маж, исцрпен од долготрајните тешкотии. Од овие 20 години, тој поминал само помалку од три надвор од Сибир.

Во 1746 година, А.И. Чириков беше унапреден во капетан-командант. Во 1748 година починал на 45-годишна возраст.

Сликата на А.И. Чириков, брилијантен морнар и истражувач на северниот дел на Тихиот Океан, добро е прикажана со документи за неговите патувања од 1741-1742 година. Тој исто така беше извонреден учител и научен експерт за Сибир, човек кој нашироко ја разбираше националната важност на оваа богата земја. Ова е потврдено, особено, со неговите „предлози“ испратени во 1746 година до Адмиралитетот.

Тие поставија план за разновиден развој на економскиот живот на руските азиски поседи и зајакнување на нивната воено-стратешка позиција. Конечно, А.И. Чириков беше директно вклучен во составувањето на конечната карта на руски откритија во Тихиот Океан, која беше исклучително важна за своето време, одразувајќи ги картографските идеи за нејзиниот северен регион.

Таков беше овој мултиталентиран, храбар и хуман човек. Неговото име треба заслужено да биде вклучено меѓу имињата на извонредните научни морнари истражувачи од првата половина на 18 век. За жал, А.И. Чириков живеел и умрел во голема потреба, оставајќи го семејството само со долгови.

Библиографија

1. Лебедев Д.М. Алексеј Илич Чириков / Д.М. Лебедев // Луѓе на руската наука. Есеи за истакнати личностиприродните науки и технологијата. Геологија и географија. – Москва: Државна издавачка куќа за физичка и математичка литература, 1962. – стр. 325-336.