Се наближува 71-годишнината од почетокот на Големата патриотска војна. Прашањето поставено во насловот на оваа статија се дебатира со децении, но до ден денес нема искрен, точен и целосен одговор на тоа. Сепак, за многу луѓе тоа е очигледно: се разбира, Џозеф Висарионович и Лавренти Павлович ја носат главната одговорност за трагичниот почеток на Големата патриотска војна. Сепак, подолу се фактите, без да се земат предвид кои, според мое длабоко убедување, објективна анализа на тогашната ситуација е невозможна.
Ќе започнам со познатата „телеграма на Сорџ“:
Прво, неговиот текст остро се разликува од вистинските шифри.
Второ, ниту еден одговорен менаџер нема да преземе ништо врз основа на таков извештај, дури и ако тој доаѓа од сигурен информатор.
ТретоСепак, Сорге не пријави вакво нешто.
На 16 јуни 2001 година, органот на Министерството за одбрана на РФ „Црвена звезда“ објави материјали од тркалезната маса посветена на 60-годишнината од почетокот на војната, со признание на полковникот Карпов на СВР:
„За жал, ова е лажна што се појави во времето на Хрушчов. Такви „будали“ лесно се лансираат“.
За жал, истата „будала“ е наводната резолуција на Берија:
„Многу работници... предизвикуваат паника. Тајните вработени во „Јастреб“, „Кармен“, „Алмаз“, „Верни“... ќе бидат избришани во логорска прашина како соучесници на меѓународните провокатори кои сакаат да не заплеткаат во Германија... 21 јуни“.
Овие редови веќе долго време кружат на печатените страници, но нивната невистинита одамна е утврдена од голем број независни експерти. Покрај тоа, од 3 февруари 1941 година, Берија немаше странско разузнавање под негова команда, бидејќи НКВД тој ден беше поделена на НКВД на Берија и НКГБ на Меркулов. Но, колку луѓе знаат за ова?
Со цел да се разбере како оваа телеграма/лажна на Ремзи/Сорге се разликува од вистинските извештаи на Сорџ/Ремзи, ќе дадам негови други шифрирања за ова прашање:
10 март 1941 година: „Новиот германски WAT верува дека по завршувањето на актуелната војна, треба да започне жестоката борба на Германија против Советскиот Сојуз“.
2 мај: „Разговарав со германскиот амбасадор От и поморското аташе за односите меѓу Германија и СССР... Одлуката за започнување војна против СССР ќе ја донесе само Хитлер, или во мај или по војната со Англија. ”
19 мај:„Новите германски претставници кои пристигнаа овде од Берлин изјавуваат дека војната меѓу Германија и СССР може да започне на крајот на мај, бидејќи тие добиле наредба да се вратат во Берлин до овој момент. Но, тие исто така рекоа дека опасноста може да помине оваа година“.
30 мај:„Берлин го информираше От дека германската офанзива против СССР ќе започне во втората половина на јуни. От е 95% сигурен дека војната ќе започне“.
1-ви јуни: „Очекувањето за избувнувањето на германско-советската војна околу 15 јуни се заснова исклучиво на информациите што потполковникот Шол ги донел со себе од Берлин, од каде на 6 мај замина во Бангкок. Во Бангкок ќе ја преземе функцијата воено аташе“.
15 јуни: „Германскиот курир му рекол на военото аташе дека е убеден дека војната против СССР е одложена, веројатно до крајот на јуни. Военото аташе не знае дали ќе има војна или не“.
20 јуни„Германскиот амбасадор во Токио От ми кажа дека војната меѓу Германија и СССР е неизбежна“.
Слични извештаи дојдоа од други извори во пролетта 1941 година. Така, според Дирекцијата за разузнавање на Генералштабот на Црвената армија, на 1 јуни 1941 г.
„Општата дистрибуција на германските вооружени сили е како што следува:
122-126 поделби против Англија (во сите правци);
120-122 дивизии против СССР;
Резерва 44-48 дивизии“.
Сега да ве потсетам на три важни наредби на невладините организации на СССР, кои не смеат да се заборават.
27 декември 1940 годинановиот Народен комесар за одбрана Тимошенко издаде наредба № 0367 во врска со наредбата на Ворошилов бр.0145 од 39.09.09за задолжителната камуфлажа на целата мрежа на аеродроми на воздухопловните сили на појас од 500 километри од границата со завршување на работата до 1 јули 1941 година.
Ниту главната дирекција на воздухопловните сили, ниту окрузите не ја почитуваа оваа наредба. Директната вина е на генералниот инспектор на воздухопловните сили, помошник началникот на Генералштабот на Црвената армија за воздухопловство Смушкевич и началникот на главната дирекција на воздухопловните сили, заменик народниот комесар за одбрана Ричагов. И двајцата беа застрелани по почетокот на војната.
На 19 јуни 1941 година била издадена уште една наредба на НВО за № 0042 . Во него, Тимошенко и началникот на Генералштабот Жуков изјавија дека „сè уште не е направено ништо значајно за камуфлирање на аеродромите и најважните воени инсталации“, дека авионите „целосен недостаток на нивното маскирање“ тие се наоѓаат преполно на аеродроми итн.
Многумина земјишни генералиВо однос на криминалното занемарување на работите, службите не заостануваат многу зад воздухопловните генерали. Од истиот редослед бр.0042 од 19.06.41:
„Артилериските и механизираните единици покажуваат слично невнимание за камуфлажата: преполната и линеарна поставеност на нивните паркови обезбедува не само одлични објекти за набљудување, туку и цели поволни за удар од воздух. Тенковите, оклопните возила, командните и другите специјални возила на моторизирани и други трупи се обоени со бои кои даваат светла рефлексија и се јасно видливи не само од воздухот, туку и од земја. Ништо не е направено за камуфлирање на магацини и други важни воени објекти...“
Следно, да ги погледнеме мемоарите на поранешниот командант на авијацијата со долг дострел, началникот на воздухопловниот маршал A. E. Голованова(насловот, инаку, директно го повторува насловот на еден од деловите од книгата). Тој пишува дека во јуни 1941 година, командувајќи го одделниот 212-ти полк бомбардери со долг дострел, подреден директно на Москва, пристигнал од Смоленск во Минск за да се претстави пред командантот на воздухопловните сили на Западниот специјален воен округ, И. И. Коптс, а потоа на самиот командант на ЗапоОВО. Д.Г. Павлова.
За време на разговорот со Голованов, Павлов контактирал со Сталин преку ХФ. И тој почна да ги поставува општите прашања, на кои окружниот командант одговори на следново:
„Не, другар Сталин, тоа не е вистина! Само што се вратив од одбранбени линии. Нема концентрација на германски војници на границата, а моите извидници работат добро. Ќе проверам повторно, но мислам дека тоа е само провокација...“
На крајот од разговорот, Павлов му рече на Голованов:
Алармни пораки„Сопственикот не е во добро расположение. Некој копиле се обидува да му докаже дека Германците концентрираат војници на нашата граница“.
Денес не е можно точно да се утврди кој бил овој „копиле“, но има сите причини да се верува дека тој го имал на ум Народниот комесар за внатрешни работи на СССР Л.П. Берија.
И еве зошто... На 3 февруари 1941 година, со декрет на Президиумот на Врховниот совет на СССР, од Народниот комесаријат за внатрешни работи беше одвоен посебен Народен комесаријат за државна безбедност, на чело со Всеволод Меркулов. Истиот ден, Берија беше назначен за заменик-претседател на Советот на народни комесари на СССР, оставајќи го на чело на НКВД. Но, сега тој не водеше странско разузнавање, бидејќи беше на чело на НКГБ. Во исто време, Народниот комесар за внатрешни работи продолжи да известува до Граничните трупи, кои имаа своја разузнавачка служба. Нејзините агенти не го вклучуваа „кремот на општеството“, но и помагаа обични машиновозачи, маслени, разводници, скромни селани и жители на пограничните градови...
Тие собираа информации како мравки, а тие, концентрирани заедно, даваа најобјективна слика за тоа што се случува. Резултатот од работата на оваа „интелигенција на мравките“ се рефлектираше во белешките на Берија до Сталин, од кои три се дадени подолу во извадоци од збирката „Хитлеровите тајни на масата на Сталин“ од 1995 година, објавена заедно од ФСБ на Руската Федерација. СВР на Руската Федерација и Московската градска асоцијација на архиви.
Така... Првата нота беше упатена веднаш до Сталин, Молотов и народниот комесар за одбрана Тимошенко:
Врвна тајна
Од 1 април до 19 април 1941 година, граничните одреди на НКВД на СССР на советско-германската граница ги добија следните информации за пристигнувањето на германските трупи на точките во непосредна близина на државната граница во Источна Прусија и Генералната влада.
До граничниот појас на регионот Клаипеда:
Пристигнаа две пешадиски дивизии, пешадиски полк, коњаничка ескадрила, артилериска дивизија, тенковски баталјон и чета скутери.
До областа Сувалки-Лик:
Пристигнаа до две моторизирани механизирани дивизии, четири пешадиски и два коњанички полкови, тенковски и инженерски баталјони.
До областа Мишинец-Остроленка:
Пристигнаа до четири пешадиски и еден артилериски полк, еден тенковски баталјон и еден баталјон за моторциклисти.
Во регионот Остров Мазовјецки - Малкинија Горна:
Пристигна еден пешадиски и еден коњанички полк, до два артилериски баталјони и чета тенкови.
До регионот Биала Подласка:
Пристигна еден пешадиски полк, два саперски баталјони, коњаничка ескадрила, чета скутери и артилериска батерија.
До областа Влодаа-Очовок:
Пристигнаа до три пешадија, една коњаница и два артилериски полка.
До областа Холм:
Пристигнаа до три пешадија, четири артилериски и еден моторизиран полк, еден коњанички полк и еден борбен инженерски баталјон. Таму се концентрирани над петстотини автомобили.
До областа Грубиесов:
Пристигнаа до четири пешадија, еден артилериски и еден моторизиран полк и една коњаничка ескадрила.
До областа Томашов:
Пристигна формацискиот штаб, до три пешадиски дивизии и до триста тенкови.
До областа Пжеворск-Јарослав:
Пристигнавме до пешадиска дивизија, над артилериски полк и до два коњанички полка...
Концентрацијата на германските трупи во близина на границата се одвиваше во мали единици, до баталјон, ескадрила, акумулатор и често ноќе.
Во истите области каде што пристигнаа војниците, тие беа испорачани голем број намуниција, гориво и вештачки противтенковски пречки...
Во периодот од 1 до 19 април, германските авиони 43 пати ја прекршиле државната граница, правејќи извидувачки летови над нашата територија до длабочина од 200 километри.
„...Две армиски групи се концентрирани во областите Томашов и Лезајск. Во овие области беа идентификувани штабовите на две армии: штабот на 16-та армија во градот Уланов... и штабот на армијата во фармата Усмиерц... чиј командант е генерал Рајхенау (да се разјасни).
На 25 мај од Варшава... забележан е трансфер на трупи од сите гранки. Движењата на војниците се случуваат главно ноќе.
На 17 мај, група пилоти пристигна во Тереспол, а сто авиони беа испорачани на аеродромот во Воскшеница (во близина на Тереспол) ...
Генералите на германската армија вршат извидување во близина на границата: 11 мај, генерал Рајхенау - во областа на градот Улгувек... 18 мај - генерал со група - во областа Белзец.. 23 мај, генерал со група... во областа Радимно.
На многу точки во близина на границата има понтони, платнени чамци и чамци на надувување. Најголем број од нив се забележани во правците кон Брест и Лвов...“
Три дена подоцна, на 5 јуни, Берија му испратил на Сталин уште една белешка (бр. 1868/Б) на истата тема:
„Пограничните одреди на НКВД на Украинската и Молдавската ССР дополнително (наш бр. 1798/Б од 2 јуни оваа година) ги добија следните податоци:
По должината на советско-германската граница
20 мај. во Бјало Подласка... се забележува локацијата на седиштето на пешадиската дивизија, 313-от и 314-от пешадиски полк, личниот полк на Маршал Геринг и седиштето на тенковската формација.
Во областа Јанов Подласки, 33 километри северозападно од Брест, концентрирани се понтони и делови за дваесет дрвени мостови...
По должината на советско-унгарската граница
Во градот Брустур... имаше два унгарски пешадиски полка, а во областа Куст имаше германски тенковски и моторизирани единици.
По советско-романската граница...
Во текот на 21-24 мај, од Букурешт до советско-романската граница продолжија: преку чл. Пашкани - 12 ешалони германска пешадија со тенкови; преку чл. Крајова - два ешалони со тенкови; на станицата Во Дорманашти и во станицата пристигнаа три ешалони пешадија. Боршчив два ешалони со тешки тенкови и возила.
На аеродромот во областа Бузеу... забележани се до 250 германски авиони...
Известен е Генералштабот на Црвената армија“.
Берија, во текот на преостанатиот половина месец пред почетокот на војната, му испратил на Сталин акумулирани податоци како што биле добиени од агентите на граничните трупи на НКВД. До 18-19 јуни 1941 година, им беше јасно: мирното време се броеше, ако не во часови, тогаш во денови!
Но, можеби грешам? На крајот на краиштата, автентичната виза на Сталин е позната од специјалната порака на Народниот комесар за државна безбедност В.Н. “ (Арвид Харнак)
.„Другар Меркулов. Можеби испратете го вашиот „извор“ од германскиот штаб. авијација на ебаната мајка. Ова не е „извор“, туку дезинформатор. I. St."
Оваа виза сега често се наведува како аргумент против Сталин, губејќи го од вид фактот дека тој ги раздвојува информаторите и изразува недоверба кон само еден од нив - од седиштето на Луфтвафе - „Старшина“ (Шулце-Бојзен), но не и „корзиканец“. (Харнак). Дали Сталин имал основа за ова, читателот сам нека процени.
Иако Харо Шулце-Бојзен беше чесен агент, неговиот извештај од 17 јуни изгледа несериозен само затоа што датумот на извештајот на ТАСС беше измешан во него (не 14 јуни, туку 6 јуни), а беа именувани приоритетните цели на германските воздушни напади. второстепената хидроелектрична станица Свирскаја, фабрики во Москва, „произведуваат поединечни делови за авиони, како и работилници за поправка на автомобили (?). Се разбира, Сталин ги имаше сите причини да се сомнева во интегритетот на таквите „информации“.
Сепак, откако аплицираше за виза, тогаш Сталин (информации од збирката документи „Тајните на Хитлер на Сталиновата маса“) ги повика В.Н. Меркулов и шефот на странското разузнавање П.М. Фитин. Разговорот се водел главно со вториот. Сталин се интересираше за најмалите детали за изворите. Откако Фитин објасни зошто разузнавачите им веруваат на „корзиканците“ и „старшина“, Сталин рече:
„Одете, разјаснете сè, повторно проверете ги овие информации и пријавете ми“.
Важна точка што треба да се забележи: во голем број претходни извештаи од „Старшина“ и „Корзиканец“ постои идеја дека на германскиот напад ќе му претходи ултиматум, а тоа, пак, ќе биде „војна на нервите“.
Лет на 18 јуни14 април:„На почетокот на непријателствата мора да му претходи ултиматум советски Сојузсо предлог за приклучување кон Пактот на трите“.
5 мај: „Од Германија ќе се бара од СССР да дејствува против Англија на страната на силите на Оската“. Како гаранција дека СССР ќе се бори на страната на Оската до одлучувачки крај, Германија ќе бара СССР да ја окупира Украина, а можеби и балтичките држави со германската армија“.
9 мај:„Прво, Германија ќе му претстави ултиматум на Советскиот Сојуз барајќи поширок извоз во Германија и прекин на комунистичката пропаганда... На претставувањето на ултиматумот ќе му претходи „војна на нервите“ со цел да се деморализира Советскиот Сојуз“.
9-ти јуни:„Германија ќе побара од СССР да им обезбеди на Германците економско водство во Украина и да ја искористи советската морнарица против Англија“.
Еве два факти, без да се знае кои едноставно е невозможно да се формира правилен поглед на настаните од тоа време.
Има книга „Јас сум борец“ Генерал-мајор на авијацијата, херој на Советскиот Сојуз Георгиј Нефедович Захаров.
Пред војната командуваше со 43-та борбена авијациска дивизија на Западниот специјален воен округ со чин полковник. Имал искуство со борби во Шпанија (6 авиони лично соборени и 4 во група) и во Кина (3 лично соборени).
Ова го пишува (цитатот е обемен, но секоја фраза е важна овде):
„...Некаде во средината на последната предвоена недела - беше или седумнаесетти или осумнаесетти јуни четириесет и еден - добив наредба од командантот на авијацијата на Западниот специјален воен округ да ја прелетам западната граница. Должината на рутата беше четиристотини километри, а тие мораа да летаат од југ кон север - до Бјалисток.
Излетав на У-2 заедно со навигаторот на 43-та борбена авијација дивизија, мајор Румјанцев. Граничните области западно од државната граница беа исполнети со војници. Во селата, фармите и шумите имало слабо камуфлирани, па дури и целосно некамуфлирани тенкови, оклопни возила и пиштоли. Мотоцикли и патнички автомобили, очигледно персонални, се вртеа по патиштата. Некаде во длабочините на огромната територија се појавуваше движење, кое овде, токму на нашата граница, успоруваше, се потпираше на него... и беше подготвено да се прелее преку неа.
Бројот на војници што ги забележавме со око, со близок поглед, не ми остави никакви други опции за размислување, освен едно: војната се приближува.
Сè што видов за време на летот беше слоевито со моето претходно воено искуство, а заклучокот што го направив за себе може да се формулира со четири збора: „Од ден на ден“.
Тогаш летавме нешто повеќе од три часа. Често го слетував авионот на која било соодветна локација, кои може да изгледа случајно, доколку граничарот веднаш не се приближил до авионот. Граничарот тивко се појави, немо му го зеде визирот (односно, однапред знаеше дека нашиот авион наскоро ќе слета со итна информација! - С.Б.) и чекаше неколку минути додека пишувам извештај на крилото. Откако ја примивме пријавата, граничарот исчезна, а ние повторно се дигнавме во воздух и откако одеа 30-50 километри, повторно седнаа. И јас пак напишав извештај, и уште еден граничен чувар тивко чекашеа потоа, поздравувајќи, тивко исчезна. До вечер, на овој начин, летавме за Бјалисток и слетавме на локацијата на дивизијата на Сергеј Черних...“
Патем... Захаров известува дека окружниот командант на воздухопловните сили, генерал Копец, го однел по пријавата кај окружниот командант. Следното е повторно директен цитат:
„Д. Г. Павлов ме погледна како да ме гледа првпат. Се чувствував незадоволно кога на крајот од мојата порака се насмевна и праша дали претерувам. Интонацијата на командантот искрено го замени зборот "претерувам"на "паника"„Тој очигледно не прифати целосно се што реков... И со тоа заминавме“.
Како што можеме да видиме, информациите на Маршал Голованов се веродостојно потврдени од информациите на генералот Захаров. И сите постојано ни кажуваат дека Сталин „не им верувал на предупредувањата на Павлов“.
Захаров, како што разбирам, искрено не се сеќава кога полета по инструкции на генералот Копц - 17 или 18 јуни? Но, најверојатно тој полетал на 18 јуни. Во секој случај, не подоцна... И тој полета по инструкции на Сталин, иако тој самиот, се разбира, не знаеше за тоа, исто како што Копец не го знаеше тоа.
Ајде да размислиме: зошто, ако задачата му ја даде на Захаров командантот на авијацијата ЗапоОВО, односно лице од одделот на Народниот комесар за одбрана Тимошенко, извештаите од Захаров беа насекаде прифатени од граничари од Народниот комесаријат за внатрешни работи Работи на народниот комесар Берија? И тие тоа го прифатија тивко, без да поставуваат прашања: кој си ти и што сакаш?
Зошто немаше прашања? Како дојде?! Во тензична гранична атмосфера, неразбирлив авион слета токму на границата, а граничната патрола не ја интересира: што, точно, му треба овде на пилотот?
Тоа можеше да се случи во еден случај: кога го чекаа овој авион на границата под секоја, фигуративно кажано, грмушка.
Зошто го чекаа? Кому му беа потребни информациите на Захаров во реално време? Кој би можел да даде наредба што ги обедини напорите на подредените на Тимошенко и Берија? Само Сталин. Но, зошто му требаше ова на Сталин? Точниот одговор - земајќи го предвид вториот факт што го наведов малку подоцна - е еден. Ова беше еден од елементите на стратешкото испитување на намерите на Хитлер, извршено лично од Сталин најдоцна до 18 јуни 1941 година.
Ајде повторно да ја замислиме ситуацијата од тоа лето...Сталин добива информации за приближувањето на војната од илегалните имигранти и легалните престојувалишта во странство на Меркулов од НКГБ, од илегалните имигранти на генералот Голиков од Генералштабот на ГРУ, од воените аташеа и преку дипломатски канали. Но, сето тоа може да биде стратешка провокација на Западот, кој својот спас го гледа во судирот меѓу СССР и Германија.
Сепак, постои разузнавање на граничните трупи создадени од Берија, а неговите информации не само што се можни, туку и неопходни. Ова е интегрална информација од толку обемна периферна разузнавачка мрежа што може да биде само доверлива. И оваа информација ја докажува близината на војната. Но, како да проверите сè дефинитивно?
Идеалната опција е да се праша самиот Хитлер за неговите вистински намери. Не придружбата на Фирерот, туку тој самиот, бидејќи Фирерот повеќе од еднаш неочекувано дури и за неговата придружба ги смени роковите за спроведување на сопствените наредби!
Овде доаѓаме до вториот (хронолошки, можеби и првиот) клучен факт од последната предвоена недела. На 18 јуни, Сталин апелираше до Хитлер итно да го испрати Молотов во Берлин на меѓусебни консултации.
Информациите за овој предлог од Сталин до Хитлер се наоѓаат во дневникот на началникот на Генералштабот на копнените сили на Рајхот, Франц Халдер. На страница 579 од вториот том, меѓу другите записи на 20 јуни 1941 година, ја има следната фраза:
„Молотов сакаше да разговара со Фирерот на 18 јуни“.
Една фраза... Но, таа веродостојно го бележи фактот за предлогот на Сталин до Хитлер за итна посета на Молотов во Берлин и целосно ја менува целата слика за последните предвоени денови. Полно!
Хитлер одбива да се сретне со Молотов. Дури и да почне да го одложува одговарањето, ова ќе биде доказ за Сталин дека војната е блиску. Но, Хитлер веднаш одбил.
По одбивањето на Хитлер, не мораше да си Сталин за да го извлечеш истиот заклучок како што го направи полковникот Захаров: „Од ден на ден“.
А Сталин му наложува на Народниот комесаријат за одбрана да обезбеди итно и ефективно воздушно извидување на граничната зона. И нагласува дека извидувањето мора да го изврши искусен командант на авијацијата високо ниво. Можеби тој му дал таква задача на командантот на воздухопловните сили на Црвената армија Жигарев, кој ја посети канцеларијата на Сталин од 0,45 до 1,50 часот на 17 јуни (всушност, веќе 18), 1941 година, и го повика Коптс во Минск.
Од друга страна, Сталин му наложува на Берија да обезбеди итно и непречено пренесување на информациите што ги собира овој искусен авијатичар во Москва...
НЕИСПОЛНИ НАРАЧКИСфаќајќи дека Хитлер конечно решил да оди во војна, Сталин најдоцна до вечерта на 18 јуни почнал да дава соодветни наредби на раководството на невладината организација. Новата активност ја забележал и некој друг, што е потврдено во белешката до Сталин, Молотов и Берија испратена од народниот комесар на државната безбедност Меркулов на 21 јуни 1941 година, со текст на разговор меѓу двајца странски дипломати во кој место на 20 јуни. Имаше зборови:
„Сите овде се загрижени - војна, војна. - Да Да. Русите дознаа“.
Да, Русите дознаа!
И однапред дознаа затоа што напорите на многу големи и мали разузнавачи, преземени во последните месеци, беа крунисани со успешно стратешко сондирање на Москва! Ова беше класа за разузнавање во целосна смисла на зборот на највисоко ниво - Фирерот лично се покажа како информатор на Кремљ.
Сега требаше да се дадат инструкции итно да се доведат - без многу врева - трупите на Специјалните окрузи во борбена готовност. И тука, за жал, не сите генерали станаа по прилика. Потоа, во своите мемоари, некои луѓе се осврнаа на „демагнетизирачкото“ влијание на изјавата на ТАСС од 14 јуни. Но, какви било политички изјави не можат да бидат водич за акција за војската. За војник ова е само наредба!
Од почетокот на мај 1941 година, секој висок командант и генерал во западните воени области мораше да биде како затегнат конец. Тоа беше одговорност и на „тимовите“ на Тимошенко и Жуков во Москва, Павлов во Минск и Кирпонос во Киев. Но, армијата се „подготвуваше“ за војна на таков начин што, со оглед на незначителниот мобилизациски залихи на пожарникарски резерви во КОВО во јануари 1941 година, Генералштабот и ГАУ претпочитаа да се откажат од претплатата и го „уверија“ Киев дека, како што велат, сè ќе да биде испорачана во текот на 1941 година.
Земјата ѝ даде на армијата силен оклоп на брзите, најнови тенкови Т-34, но во сезоната пред невремето, обичните танкери немаа можност да ја совладаат оваа опрема во најкус можен рок. Од друга страна, речиси на границата се формираше нов механизиран и тенковски корпус. Да, генерално Црвената армија беше силна, но, како што сега се испостави, имаше голем број слаби алки. Но, синџирот се кине по нив! А Сталин е одговорен за ова само до тој степен што врховниот лидер е одговорен за сè, дури и без да биде директно виновен. Вината на генералите беше многу поконкретна.
Имаме многу, многу нејасни работи во покривањето на предвоената половина од 1941 година и особено последната предвоена недела. Да речеме, познатата „заслуга“ на Народниот комесар на морнарицата Кузњецов во доведувањето на флотите на готовност број 1... Дали беше навистина толку одлично?
Има „Белешки за учесник во одбраната на Севастопол“ од капетан 1-ви ранг Евсеев, кои се чуваат во Централната поморска архива. И од нив произлегува дека борбената готовност за Црноморската флота е прогласена откако првите германски бомби експлодираа на булеварот Приморски во Севастопол, исполнет со луѓе што шетаа по повод завршувањето на големите маневри. Комфлот Октјабрски одржа банкет таа вечер.
Маневрите ги водеше адмирал Исаков. Токму тој ги класифицираше белешките на Евсеев во 1943 година „со право на употреба од секој што работи во Севастопол“. Забелешка: тој не дал наредба да го казни Евсеев за клевета, туку „само“ ја класифицирал незгодната вистина за банкетот на адмиралот под германските бомби.
Но, шефот на Главната дирекција на граничните трупи на НКВД, генерал Соколов, ноќта на 22 јуни беше на местото на 87-от граничен одред на белорускиот граничен округ. Главниот граничен чувар на земјата не можеше да биде таму без наредба на Берија и санкција на Сталин, а јасно е дека Соколов беше потребен во Белорусија за да се организира борбената работа на граничарите во воени услови со избувнување на непријателствата. На 21 јуни, пунктови, граничните команданти и одреди ја напуштија касарната и го окупираа одбранбени структури. Граничарите секогаш знаеле да се борат, а еден искусен граничен војник (а ги имаше околу 100 илјади во западните области) во сложена динамична битка вредеше, можеби, десетина обични војници на Црвената армија. Така и се случи: граничните трупи веднаш одиграа, без претерување, стратешка улога во војната што започна. Тие издржаа со денови во ситуација во која многу армиски единици се вратија по неколку часа. Сепак, стратешкиот подвиг на граничните трупи на НКВД на СССР во јуни 1941 година сè уште не е ценет за неговото значење!
Генералот Павлов, последната предвоена вечер, уживаше во оперета во театарот во Минск, иако во тој момент не требаше да биде во театарската кутија, туку на командното место на првата линија.
Токму фронтот, а не округот, затоа што денес со сигурност се знае дека на 19 јуни 1941 година, одделенијата на Западниот и Киевскиот специјален округ беа претворени во фронтови. Ова е документирано и потврдено во мемоарите. Значи, артилерискиот маршал Н.Д. Јаковлев,
непосредно пред војната, од функцијата артилериски командант на Киевската ОВО, назначен за шеф на ГАУ, тој потсети дека до 19 јуни
„Веќе завршив со предавањето на работите на мојот наследник и речиси веднаш се збогував со моите сега поранешни колеги. Во движење затоа што окружниот штаб и неговите одделенија штотуку добија наредба да се преселат во Тернопил овие денови и набрзина ја прекинаа својата работа во Киев“.
А општата неподготвеност на граничните воени области на НПО за 22 јуни изгледа повеќе од чудна на позадината на подготвеноста на граничните области на НКВД. Зошто? На крајот на краиштата, очигледно, Сталин му дал на генералниот „зелено светло“ три дена пред војната! Не е верзија, туку факт дека најдоцна до попладневните часови на 19 јуни, беше добиена наредба од Москва до Киев за теренското раководство на окружниот штаб веднаш да се пресели во градот Тернопил, каде што беше командно место на фронтот. лоциран во зградата на поранешниот штаб на 44-та пешадиска дивизија.
Во близина на Барановичи, во областа на станицата Обуз-Леснаја, беше распореден команден пункт на фронтот на ЗапоОВО. Само Павлов никогаш не се појавил таму пред почетокот на војната!
Но, во ОдВО, генералот Захаров пристигна на својата теренска командна станица во областа Тираспол на 21 јуни и ја презеде командата.
А Захаров пристигнал таму бидејќи уште на 14 јуни (!) добил наредба од Москва да ја распредели армиската команда на 9-та армија и да ја повлече во Тираспол на 21 јуни.
Поранешниот заменик началник на Генералштабот на поморската база Одеса, контраадмирал Деревјанко, директно пишува за директивите на Тимошенко и Жуков од 14 и 18 јуни и известува дека командантите на другите западни области ги примиле на 18 јуни! Сепак, „Сеќавања и размислувања“ на Маршал Жуков не ги споменува овие директиви - се споменуваат само директивите од 14 април и 13 мај. Ни збор за директивите од 14 и 18 јуни!
Да, тие си ги покрија трагите и уште ги покриваат. На пример, се известува дека на 13 јуни Тимошенко побарал дозвола од Сталин да ги стави првите ешалони во состојба на готовност и да ги распореди според плановите за покривање, но Сталин не му дозволил. Па, на 13 јуни, веројатно тоа се случи. Сталин, сфаќајќи дека земјата сè уште не е подготвена за сериозна војна, не сакаше да му даде причина на Хитлер за тоа. Познато е дека Хитлер бил многу несреќен што Сталин не можел да биде испровоциран. Затоа, на 13 јуни, Сталин сè уште можеше да се двоуми дали е време да се преземат сите можни мерки за распоредување трупи. Затоа почнаа итни сондажи, почнувајќи од соопштението на ТАСС од 14 јуни, кое Сталин најверојатно го составил по разговорот со Тимошенко. Потоа дојде „моментот на вистината“ со бегството на полковникот Захаров и одбивањето на Берлин да го прифати Молотов. Во своите мемоари, Жуков напиша:
„По смртта на И.В. Сталин, се појавија верзии дека некои команданти и нивните штабови ноќта на 22 јуни, не сомневајќи се ништо, спиеле мирно или се забавувале безгрижно. Ова не е вистина. Последната мирна ноќ беше сосема поинаква...“
За жал, со сета почит кон Георгиј Константинович, не можам а да не кажам дека овде се гледа желбата и за чест и за стекнување капитал... Прво, генералот Павлов и адмиралот Октјабрски само се забавуваа безгрижно. Второ, ако во последната мирна ноќ командантите и нивните штабови биле на место и во борбена готовност, тогаш зошто војниците спиеле? Згора на тоа, некои спиеја, а други веќе се движеа кон границата... Како да се разбере ова?
Поминаа повеќе од седумдесет години од тие денови. И сите овие години, многу од „мракот на ниските вистини“ ја сметаа нивната „подигнувачка“ измама повредна. Останува да разбереме што ни треба денес: продолжување на лагите или горчливата вистина за почетокот на Големата патриотска војна, како лек кој спасува животи?
Сергеј Брезкун,Професор на Академијата за воени науки
бр.605. ДИРЕКТИВА ПОВТОРНО ДО КОМАНДАНТ НА 3., 4. и 10. армии 22.06.1941 г.
Ја пренесувам наредбата на Народниот комесаријат за одбрана за итно извршување:1. Во текот на 22 - 23 јуни 1941 година можен е изненаден напад од Германците на фронтовите на ЛВО, ПрибОВО, ЗАПОВО, КОВО, ОдВО. Нападот може да започне со провокативни дејства.
2. Задачата на нашите војници е да не подлегнуваат на какви било провокативни дејствија кои би можеле да предизвикаат големи компликации.
Во исто време, трупите на воените области Ленинград, Балтикот, Западот, Киев и Одеса треба да бидат во целосна борбена готовност за да одговорат на можен ненадеен напад од Германците или нивните сојузници.
НАРАЧУВАМ:
а) во текот на ноќта на 22 јуни 1941 година тајно зазема пукање на утврдените области на државната граница;
б) пред зори на 22 јуни 1941 година, распрснете ја целата авијација, вклучително и воената авијација, на теренските аеродроми, внимателно камуфлирајте ја;
в) ги стави сите единици на борбена готовност. Војниците се дисперзирани и камуфлирани;
G) воздушна одбранастави во борбена готовност без дополнително подигање на доделениот персонал. Подгответе ги сите мерки за затемнување на градовите и објектите;
д) не врши други активности без посебни наредби.
Тимошенко Жуков
Павлов Фоминих
КлимовскиЦентрална Азија на Министерството за одбрана на Руската Федерација. F.208. Оп.2513. Г.71. L.69. Типичен текст. Има белешки: „Примено на 22 јуни 1941 година на 01-45 часот“, „Испратено на 22 јуни 1941 година на 02-25 - 02-35“. Оригинал, автограм.
Денешната тема на предавањето е битката на небото на 22 јуни 1941 година, конфронтацијата меѓу Црвената армија и Луфтвафе. Денес ќе зборуваме и директно за битката и за позадината.
Би сакал да забележам дека во советско времеОва прашање доби малку внимание во литературата. Воопшто немаше посебни публикации на оваа тема, а во некои студии кои го покриваа развојот на советските вооружени сили и особено на воздухопловните сили, неколку параграфи или, во најдобар случај, поглавје беа посветени на овој проблем.
Сè доведе до фактот дека до почетокот на 90-тите се формираа стереотипи, многу дефинитивна слика за тој ден и претходните настани, што накратко може да се карактеризираат со следниве точки: поразот на воздухопловните сили на Црвената армија се должи на изненадување од германскиот напад, како по правило, секогаш се додаваше дека има повеќе од 60 советски аеродроми беа нападнати и над 1.200 авиони беа уништени. Речиси сите публикации додаваат дека Луфтвафе има нумеричка супериорност над советските воздухопловни сили и дека повеќето од советските авиони се застарени или технички неисправни. Имаше околу 2 илјади авиони од нови типови, Јак-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, Пе-2, Ил-2. Луфтвафе, заедно со своите сојузници, имаа околу 5 илјади авиони во сите публикации, со што беа супериорни во однос на воздухопловните сили на Црвената армија технички и нумерички.
Оваа информација талкаше од книга до книга и имаше неколку варијации. Во основа, луѓето кои беа заинтересирани за оваа тема можеа да соберат информации од сеќавањата на очевидците или учесниците. До почетокот на 90-тите се развија одредени митови. Тоа имаше негативни последици: во врска со т.н. „Слободата на говорот“ предизвика псевдотеории кои се обидуваа да одговорат кој е виновен. Се покажа дека всушност или генералите предале и се случила оваа катастрофа, или советските војници немале намера да се борат. Конкретно, ваквата теорија ја изнесе добро познатиот Марк Солонин, кој посветил неколку книги на оваа тема. Во нив тој се обидува да докаже дека наводно не се случила битка во воздухот и дека руските пилоти едноставно побегнале, ја напуштиле опремата и се повлекле далеку на исток. Ова започна веќе во раните 2000-ти. Првата публикација беше наречена: „Каде одлетаа соколите на Сталин? Накратко, би сакал да ги отфрлам сомнежите: тие се бореа со непријателот најдобро што можеа, користејќи ги сите сили и средства што беа достапни во тој момент, едноставно недостатокот на документарен материјал овозможи таквите луѓе да дејствуваат со непроверени факти.
Првата работа за која Солонин греши е тоа што тргнува од погрешни задачи. Тој дури и не можеше да го одреди составот на групацијата на советските воздухопловни сили на 22 јуни во западните погранични области, бидејќи во тоа време немаше информации за вистинскиот состав и распоредување на воздухопловните сили во западните области. А потоа, користејќи оперативни извештаи, оперативна документација, борбени извештаи, донесува неточни заклучоци. Тој смета дека ако, да речеме, еден полк имал 50 авиони, а следниот ден во извештајот стои дека останале 20 авиони, а во однос на загубите во истиот оперативен извештај пишува 10 авиони, на оваа позадина вели: „И каде што е со преостанатите автомобили?" И тој искажува некои тези кои се целосно невистинити, бидејќи оперативните извештаи беа многу различни од извештаите за загуби, а често она што беше напишано во утринскиот оперативен извештај, на пример, на 22 јуни 1941 година, беше целосно неконзистентно со она што подоцна, неколку дена подоцна беше даден на повисока команда како загуби. Односно, лицето првично постави погрешна насока, а потоа „стави“ под неговата верзија одредени документи кои не одговараат на форматот на истражување. Грубо кажано, тој почнува да зборува за квантитет, а на крајот оперира со оперативни документи кои немаа никаква врска со оваа количина. Така, човек прави неразбирливи заклучоци и изнесува луди теории. Најчудно е што ова многумина го подигнуваат на Интернет и практично започнува некаква теорија на заговор.
Како навистина се одвиваа работите?
Состојбата на воздухопловните сили на Црвената армија на почетокот на Втората светска војна, до 1 септември 1939 година и до 22 јуни 1941 година, беше далеку од оптимална. Зошто? Имаше доста објективни причини. Прво, самата географија на нашата земја играше против Црвената армија, што подразбираше присуство на многу моќна група на Далечен Исток, вклучително и воздухопловните сили и во Закавказ. Силите што требаше да ги има Советскиот Сојуз во тоа време не можеа брзо да се пренесат. Да речеме, авијација од Централна Русија до Далечниот Исток. Немаше ни маршрута за летање, па авионот мораше прво да се расклопи и транспортира во возови. За ова требаше многу време, па советското раководство беше принудено да одржува многу моќни групи на Далечниот Исток и Закавказ. Односно, првично Советскиот Сојуз требаше да има многу повеќе сила во мирнодопски услови, соодветно, да произведе повеќе авиони, да дипломира повеќе пилоти, да троши повеќе ресурси, гориво, часови на мотор итн.
Втор аспект: Советскиот Сојуз ја започна индустријализацијата дури во раните 20-ти. Да се развие таква индустрија како што е производството на авиони за 10-15 години е многу тешка задача, имајќи предвид дека ниту производството, ниту развојот се случило во Царска Русија. Се користеа купени мотори и конструкции на авиони. Иако имаше извонредни дизајнери, Сикорски е ист, но во основа она што се користеше напред беше сојузничката опрема, која, во најдобар случај, беше произведена под лиценца. Во принцип, не беше можно да се надмине проблемот со создавање на сопствена висококвалитетна авионска индустрија и опрема на почетокот на Втората светска војна.
Карта на изградба на оперативни аеродроми
Впечатлив пример: до 1 септември Луфтвафе доби неколку мотори со моќност над 1000 КС. За жал, воздухопловните сили на Црвената армија немаа таква опрема и заостанаа речиси цел период.
Така, во техничка смисла, советските авиони беа инфериорни во однос на германските. Друга причина за ова беше производството на алуминиум, кое во СССР беше 3-4 пати зад она во Германија. Соодветно на тоа, Германците можеа да си дозволат да изградат целосно метални авиони од дуралумин, кои, природно, се полесни, но СССР беше принуден да изгради авиони со мешани дизајни, потешки, што, во присуство на слаби мотори, создаде тешка ситуација.
Второто прашање, кое, по правило, не било и не е опфатено, се организациските и мобилизациските активности спроведени од 1938 година до почетокот на војната. Советскиот Сојуз, како што е познато, иако не влезе целосно во војната на 1 септември, одамна ги започна подготовките. Имаше „пристрасност“ кон квантитативните параметри. Имаше причини за тоа, вклучително и територијата. Тргнавме по патот на повеќе авиони, пилоти, формации, делови, на сметка на квалитетот. Обуката на персоналот за летање, која веќе не беше на ниво во 30-тите години, целосно падна на неприфатлив минимум во 38-40-тите, а дипломираните пилоти, по правило, најмногу што можеа да го совладаат на борбен авион беше полетувањето и слетувањето. . Често имало случаи кога дипломираните питомци имале буквално 20-30 летови на борбени авиони. Тие практично не можеа ниту да полетаат и слетаат. На почетокот на 1939 година, воздухопловните сили на Црвената армија имаа околу 150 авијациски полкови, во 1940 година додадоа уште 100, а во 1941 година почнаа да формираат уште 100 полкови. Така, во однос на квантитативните карактеристики, воздухопловните сили на Црвената армија имаа совршена армада - 350 авијациски полкови, повеќе од 20 илјади борбени авиони, 23 илјади пилоти во борбени единици, плус 7 илјади пилоти инструктори во воените училишта и 34 илјади истовремено обучени кадети. . Со вакви показатели не се зборуваше за некаков квалитет на подготовка. Ова е уште една причина што настаните беа прилично трагични.
Во многу земји, вклучително и Јапонија, беше забележан спротивен тренд. Тие обрнаа премногу внимание на квалитетот на обуката на пилоти и, како резултат на тоа, изгубија многу во бројки. Кога во 1942-44 година Американците го исфрлија најголемиот дел од нивните искусни пилоти - веројатно сите ја знаат оваа приказна - се покажа дека Јапонците едноставно немаат персонал. Пристрасноста во двата правци не е баш добра, а само Американците успеаја да најдат средина и тоа само поради фактот што ја имаа најбогатата земја. Тие имаа можност да обучуваат добри пилоти во огромни количини и во исто време да произведат одлични авиони и мотори.
Поради таканаречените организациски и мобилизациски мерки, составот на кадровските единици беше значително „ликвидиран“. Дури и оние единици кои беа формирани во 30-тите и реорганизирани во полкови во 1938 година, од нив, во текот на 40-41 година, редовно беа земани и испраќани искусни пилоти и команданти како командниот персоналво новоформирани делови. Ова доведе до негативни последици, бидејќи персоналот на персоналните единици беше многу ослабен.
Да продолжиме да се подготвуваме за војна. И Германија и Советскиот Сојуз се подготвуваа сосема решително да спроведат борбени операции во воздухот. Двете страни имаа намера да ги изведат првите операции конкретно за да добијат надмоќ во воздухот и се подготвуваа прво да дејствуваат на аеродромите. Сепак, пристапите се разликуваа. Германските воздухопловни сили зазедоа подетален пристап кон ова прашање. Важен фактор овде беше тоа што Германците одржаа помалку организациски настани, формираа помалку единици, задржувајќи го предвоениот персонал во многу добар состав. Се разбира, имаа загуби во кампањата на Запад, кампањата од 1940 година, но севкупно јадрото остана. Ако Германците на почетокот на Втората светска војна имале 23 борбени групи, тогаш на 22 јуни имале околу 40 борбени групи, т.е. Составот е зголемен, но не многу. А советските воздухопловни сили, кои имаа 55 борбени полкови на 1 септември 1939 година, веќе имаа околу 150 до 1941 година, а бројот во нив персонала технологијата значеше поголема од онаа на Луфтвафе. Поради ова настрада квалитетот на обуката, но имаше и други причини поврзани со разузнавачките активности. Германците едно време создадоа моќна извидничка авијација уште пред војната, која вклучуваше единици на сите нивоа на подреденост, почнувајќи од високата команда на Вермахт, која имаше свои очи во форма на специјализирана единица, поточно, формација, Главна група Ровел, која вклучуваше и извидувачки авијациски единици, како и инфраструктура, лаборатории, аеродроми, што им овозможи да вршат извидување на највисоко ниво. Германците почнаа да се подготвуваат за воени операции против Советскиот Сојуз веднаш по конечното одобрување на планот на Барбароса, кој беше усвоен во декември 1940 година; соодветно, Германците започнаа со подготовките од почетокот на јануари. Авионите беа специјално изградени, поточно, претворени од постојните модели: на нив беа инсталирани мотори на висока надморска височина, тие добија камуфлажа во форма на цивилни идентификациски знаци и целото оружје беше отстрането од нив. Покрај тоа, неколку авиони Ју-86 беа дизајнирани со кабини под притисок, што им овозможи да работат од надморска височина од 12-13 km. Во тоа време, ова беше максималната надморска височина за пресретнувачите и беше тешко ефикасно да се користат ловците-пресретнувачи. Плус, тоа што немаше радарско поле над советско-германската граница одигра улога. Советскиот Сојуз имаше неколку радарски станици, но сите тие беа лоцирани во областа на Ленинград и Москва, така што активностите на германските разузнавачи беа целосно неказнети. Можете да погледнете мапа, вистинска карта од TsAMO, која дава идеја за активностите на германските извидувачки авиони.
Ова е регионот на Источна Прусија и балтичките држави. Една од ескадрилите, со седиште во областа Кенигсберг, втората ескадрила на Обергруппе на Ровел, изврши извидувачки летови по должината на рутата: тие полетаа од аеродромот Серапен долж Кенигсберг, понатаму над Балтичкото Море, пристигнаа приближно во регионот Либау, понатаму. во регионот на Рига, извршија извидувачки летови на целата територија на Балтичките држави, Белорусија и отидоа на нивната територија во регионот Брест, слетаа на аеродром во регионот Варшава, наполнија гориво и извршија повратен извидувачки лет по истата рута во обратна насока. Советските постови на ВНСО, односно набљудување и откривање, многу ретко ги снимаа овие летови, бидејќи беа извршени на голема надморска височина. За жал, не знаеме колку вакви летови се извршени. Советските податоци говорат за 200 летови, но во реалноста ги имало многу повеќе. Нема германски податоци, но има фактичка потврда за овие германски акции: Германците едно време можеа да ги фотографираат речиси сите главни советски аеродроми, железнички станици и концентрации на војници. На пример, воздушна фотографија направена од германски извидувачки авион на 10 април 1941 година.
Воздушна фотографија. Каунас, 10 април 1941 година
На него се прикажани Каунас, познатата тврдина Каунас, аеродромот или поточно јужниот дел на аеродромот каде што бил сместен 15-от борбен полк на 8-та мешана дивизија. Видливи се хангари и места за паркирање на авиони. Деталите на овие слики беа неверојатни, можете да видите сè, вклучително и секој авион. Екипите на Луфтвафе за кои се подготвуваа вакви таблети имаа можност детално да се запознаат со идните цели. Оваа активност се спроведуваше секојдневно, без прекин речиси до 22 јуни, пред инвазијата, а имаме можности во ретроспектива да видиме како се променила ситуацијата.
На пример, еве една подоцнежна фотографија направена на 9 јуни, целиот аеродром во Каунас е веќе видлив, вклучувајќи го и она што го видовме на претходната фотографија - хангарите на 15-тиот ИАП, авионите стојат во три реда пред хангарите, можете дури и да го изброите секој авион сега. Во северниот дел на аеродромот на 31 IAP, можете да ги изброите сите авиони и да планирате приоди за бомбардирање на двете страни.
Воздушна фотографија. 9 јуни 1941 година
На што би можела да се спротивстави Црвената армија во однос на разузнавањето? Многумина забележаа дека неодамна имаше голем број публикации посветени на разузнавачките активности на различни структури. Таа, се разбира, беше многу важна, но, за жал, не обезбеди материјали слични на германските. Тука, патем, е авион Ју-86 со кабина под притисок, видливи се цивилни регистарски таблички. Ова е единственото возило изгубено за време на овие извидувачки летови. Уникатна фотографија. Екипажот слета во областа Ривне - моторите им откажаа. Германците успеаја да го разнесат авионот пред да бидат фатени, но, сепак, советските специјалисти успеаја да извлечат неколку остатоци од фотографска опрема, вклучително и филм каде што беше јасно дека Германците ги фотографираат железничките премини во областа Коростен.
Соборен Ју-86
Советските воздухопловни сили можеа да се потпрат на разузнавачките информации собрани, по правило, во 1930-тите, бидејќи дозвола за разузнавачки активности не беше добиена барем до почетокот на јуни. Има неколку белешки напишани од шефовите на Одделот на воздухопловните сили на Црвената армија - прво Ричагов, потоа Жигарев, кој побара од Тимошенко и Сталин да започнат со извидување на германска територија, но до средината на јуни немаше таква одлука. Советските пилоти беа принудени да се потпираат на помалку актуелни податоци што беа собрани уште во 30-тите. За некои објекти тие беа доста квалитетни - на пример планот на Кенигсберг, кој е доста добар, има материјали од карти, дури и некои фотографски материјали на кои е означен аеродромот Девау. Но, најголемиот дел од податоците беа претставени со приближно овие дијаграми, кои во најдобар случај содржеа целни координати, мал опис и едноставен дијаграм, кој, се разбира, може да се користи како визуелна помош, но беше речиси невозможно да се најде аеродромот. користејќи го.
Советските пилоти беа принудени да дејствуваат во такви ситуации често по случаен избор. Разликата во разузнавањето меѓу Германците и воздухопловните сили на Црвената армија е приближно разбирлива. Според плановите (не ги земаме предвид политичките прашања за тоа кој прв ќе нападне, а кој не), советските планови за покривање на Црвената армија требаше да дејствуваат агресивно, изведувајќи серија напади на германските аеродроми. Но, проблемот беше што поради недостигот на ажурирани разузнавачки информации, некои од нападите, дури и според овие планови, ќе беа извршени на празни аеродроми каде што немаше борбени единици, и обратно, тие аеродроми. каде што се наоѓаа борбените единици, според планот, не требаше да бидат нападнати.
Германците, соодветно, би можеле да ги приспособат своите планови до 22 јуни и да имаат ажурирани информации, гледајќи ги движењата на воздухопловните сили на Црвената армија како на интернет. И кога некои другари се сомневаат дека Германците имале такви успеси на 22 јуни, ова е сосема чудно. Бидејќи, имајќи информации за тоа каде е неопходно да се нападне, Германците не ни требаа да трошат напори за ова, туку само избираа мали групи авиони кои изведуваа прецизни удари.
Интересен е аспектот на техничката подготовка за борбени операции. Луфтвафе спроведе истражување по полските и француските настани и особено за време на „Битката за Британија“. Беа развиени тактики за акција против непријателските аеродроми, кои вклучуваа и тактички техники и употреба на специјализирана муниција. За таа цел беше развиен опсег на оружје, вклучително и фрагментирани бомби, кои требаше да станат know-how, ефикасен метод за уништување авиони на аеродроми. Ова е мала бомба СД-2, тешка 2,5 кг, најмалата бомба во тоа време наменета за борба. Следуваше СД-10 во номенклатурата, потоа фрагментираната бомба СД-50 и последната СД-250, ова е веќе многу тешка бомба, но ретко се користеше. Главните бомби кои беа користени беа СД-2 и СД-50.
Авионите бомбардираат СД-2 и СД-50
Која беше нивната предност? Германските авиони добија држачи за овие бомби, што овозможи да се обесат многу голем број од нив. Да речеме дека обичен ловец на Месершмит имал способност да обеси 96 такви бомби. И покрај фактот дека бомбата беше мала на прв поглед, таа имаше ефективност еднаква на мина од 82 мм, односно многу сериозна: удирањето на авион речиси секогаш го оневозможуваше. Покрај тоа, дел од оваа муниција беше такт, што ја прави уште поголем проблем за аеродромите. Тие би можеле да експлодираат час или два откако ќе бидат фрлени.
Вака изгледаше на терен авион од втората група на 27-та борбена ескадрила, опремен со бомби.
Вистинска фотографија од јуни 1941 година во областа Сувалки. Суспензии SD-2 за тешкиот ловец БФ-110, има 48 бомби под секое крило, вкупното оптоварување е 96 бомби. Вежбаа и закачување на 4 бомби СД-50, што, во принцип, исто така е ефективно. Ве молиме имајте предвид дека, на пример, типичен СБ, главниот бомбардер во воздухопловните сили на Црвената армија до 1941 година, по правило, носеше товар од само 6 бомби ФАБ-100, односно ловецот Ми-109 всушност беше еквивалентен на СБ.
Интересна снимка од нападот со бомбите СД-2 е тоа што ја прикажува областа на аеродромите што можеле да бидат покриени со нив. Ова е прва снимка, ова е бомбардирање СД-50, патем. Но, СД-2 се бомбардираат. Односно, дури и мала група германски ловци опремени со такви бомби би можела висок степендоверба за да се гарантира уништување на опремата што не беше покриена.
Германските бомбардери исто така беа подготвени специјално за операции против аеродроми. Тие, по правило, носеа (Јункерс-88 и Дорние-17) 360 од овие бомби, што е она што го видовме. Група од три авиони може да фрли 1000 од овие бомби. Покрај тоа, користена е уште поголема муниција, главно бомби СД-50. Во опсегот на германските бомбардери Ју-88 и Дорние-17, 20 такви бомби може да се суспендираат без преоптоварување, а бомбардерот Хајнкел-111 може да суспендира 32 такви бомби без преоптоварување. Односно, нападот на летот Јункерс-88 беше еквивалентен на напад од група СБ од 9 авиони.
Соодветно на тоа, врската Хајнкел-111 може да фрли речиси 100 такви бомби, а тоа е еквивалентно на дејствата на ескадрила авиони ДБ-3, во кои беа суспендирани 10 „стотини делови“. Покрај тоа, сите германски борци во тоа време веќе беа вооружени со топови, два пиштола или по еден, ако зборуваме за Ме-109 Ф. Советските авиони беа вооружени главно со митралези, имаше многу мал број на I-16 авиони со топовско вооружување, а авионите Јак-1 штотуку влегоа во производство.
Важен фактор беше самата организација на непријателот. Луфтвафе е јасно гранка на војската во Германија, која известувала директно до Рајхсмаршал, а потоа и до Фирерот и имала своја целосно структурирана структура. Покрај реалните авијациски единици, имаше и задна поддршка и противвоздушна артилерија, која беше многу моќна. Воздухопловните сили на Црвената армија не беа целосно гранка на војската; тоа беше повеќе гранка што беше подредена на копнените сили. Интересен факт: До 30 јуни 1941 година немаше место командант на воздухопловните сили на Црвената армија, имаше шеф на оддел. Командантите на предните воздухопловни сили известуваа директно до командантите на фронтот, а тоа последователно одигра негативна улога. Покрај мобилизациските и организационите мерки, советските воздухопловни сили во 1939–40 г. се преселиле на територијата на Западна Украина, Западна Белорусија и балтичките држави, па биле принудени да изградат нова мрежа на аеродроми долж целата граница. На пример, ова е дел од мапата за изградба на аеродроми во балтичките држави. Според тоа, тој систем на потчинетост на копнените сили создаде многу сериозен проблем: советските воздухопловни сили се протегаа по целиот фронт од Мурманск до Црното Море во тенок слој. Бидејќи изградбата на аеродроми штотуку беше во тек, воздухопловните сили на Црвената армија беа принудени да задржат дел од своите сили многу на исток, приближно долж меридијанот Смоленск-Киев-Запорожје. Се покажа дека воздухопловните сили биле поделени на најмалку два ешалона, одвоени еден од друг за приближно 400-500 километри. Единиците лоцирани во областа на Талин, Смоленск, Орша, Могилев, Киев, Проскурово, Кривој Рог не можеа да им помогнат на единиците на првиот ешалон во првите битки. Но, изградбата на аеродроми не беше изведена правилно ниту во 1939 ниту во 1940 година. '41 беше годината кога се обидоа да ги затворат овие празнини. Изградбата на 800 оперативни аеродроми започна одеднаш, покрај тоа, на 240 аеродроми почнаа да градат такви стандардни бетонски писти, што исто така не додаде оптимизам, бидејќи дури и човек кој не е запознаен со градежништвото разбира дека толкав огромен број градежни проекти за шест месеци е едноставно невозможно да се изгради.
Распоред на ленти на аеродромот
Според тоа, еве една од фотографиите како војниците на Црвената армија поставуваат решетка за истурање бетонска лента.
Поставување мрежа за истурање на бетонска лента
Распределба на силите. На Балтикот, првиот авијациски корпус се наоѓа приближно од Кенигсберг до границата, и соодветно на тоа воздухопловните сили на Црвената армија што му се спротивставуваат се наоѓаат тука, 6-та дивизија, овде 7-ма дивизија, тука 8-ма, овде 57-ма и четврта , на пример, се наоѓа дури во областа Талин, Тарту, и во таква формација не може да започне непријателства. Не може да спроведе ефективни борбени операции, дури и со бомбардери. Односно, Германците можеа да ги употребат сите свои сили во првиот удар, но советските воздухопловни сили не можеа. Згора на тоа, дури и според планот за покривање, дел од силите сепак требаше да бидат лоцирани по линијата на Западна Двина, односно на оддалеченост од околу 250 километри од границата, а исто така, соодветно, не можам да замислам како тие би можеле да учествуваат во граничната битка од таква перспектива. Ова се случуваше насекаде, не само во балтичките земји, насекаде Западен фронт, и Југозападен, и воздухопловните сили на 9-та армија во Молдавија. Советските воздухопловни сили влегоа со далеку од оптимален состав, поделени на неколку ешалони. Дури и првиот ешалон тогаш беше поделен на два ешалона долж границата, и тоа на растојание од околу 250 km, а третиот ешалон беше на растојание од 400–500 km од границата. Секој знае од податоците од учебниците дека Луфтвафе имаше некаде околу 2,5 илјади борбени авиони, воздухопловните сили на Црвената армија имаа околу 7,5 илјади борбени авиони во западните области, но невозможно е всушност да се користат повеќето сили од горенаведените причини. Покрај тоа, воздухопловните сили на Црвената армија беа во фаза на распоредување, и ако Германците можеа да ги испланираат сите свои 20 борбени групи во оптимален состав на 22 јуни, тогаш од 69 борбени полкови претставени во западните области, 24 беа во вистинска борба вредност, од кои 7 биле во вториот или третиот ешалон. Беше едноставно невозможно да се искористи озлогласената нумеричка супериорност. Советските воздухопловни сили мораа да влезат во битка во делови, што им даде на Германците одлична можност да ги поразат, што потоа се случи.
Прелиминарниот дел, за жал, не е толку розов, но, сепак, навистина се случи. Наоѓајќи се во таква формација, во таква состојба, со такви сили и подготовка, советските воздухопловни сили, морам искрено да кажам, немаа ни најмала шанса да ја добијат прелиминарната битка. Можеа само да го одложат неизбежниот пораз на првиот ешалон и да го чекаат доаѓањето на вториот и третиот ешалон за да ја продолжат битката со помоќна сила.
Да преминеме на самата војна. Еве, на пример, резултатите од првиот штрајк. Западните и северозападните правци беа планирани за 4 часот наутро, односно германските авиони требаше да ја преминат советско-германската граница со првите салва на артилериската офанзива, а по 15-20 минути тие веќе ги погодија напредните аеродроми. Во југозападниот и јужниот правец беше еден час подоцна, очигледно поради условите на светлина.
Тука е аеродромот Каунас, неговиот јужен дел. Истите паркинзи што ги видовме во првата епизода, видливи се кратери од бомби. Не се гледа се, бидејќи морав малку да ја исечам сликата.
Каунас. резултат од бомбардирањето
Луѓето кои велат дека на 22 јуни било невозможно да се уништат толку голем број авиони, грешат на вистината, бидејќи тоа го потврдуваат објективни податоци од германската контрола. Снимање на 23 јуни, ова е фотоконтрола. И вака изгледаше на земјата. Ова е истиот паркинг, хангари, има авиони кои стојат во три реда. Се гледа дека вториот ред е целосно уништен, задниот ред е целосно уништен, но во првиот ред остана нешто повеќе или помалку живо. Пукањето било извршено на овие два авиони, всушност и тие биле половина изгорени.
Каунас. Резултатот од бомбардирањето
Ова дава идеја за ефикасноста на германските удари. Во реалноста, на 22 јуни, воздухопловните сили на Црвената армија се соочија со неверојатно силен непријател, упорен во постигнувањето на својата цел и немаше шанси да победи во оваа пресметка, барем не во првата операција.
Станува збор за фотографии од магазинот Signal - истата група авиони, но од поинаков агол. Еве го ширењето на овој „сигнал“. Еве ги сите фотографии од балтичките држави - тоа се Каунас, Кеданијаи, Алитус, визуелен германски извештај за воените дејствија.
Списание за сигнали
Што се однесува до првата точка: уште еден негативен фактор беше тоа што утрото на 22 јуни немаше договор меѓу воено-политичкото раководство и долго време не беше дадена јасна наредба за започнување на непријателствата. Всушност, немаше изненадување како такво, бидејќи трупите на советските погранични области почнаа да се креваат во тревога одамна на 22 јуни, а во балтичките земји на 19-20-ти, авионите беа дисперзирани каде што беше можно, поради изградбата на аеродромите. , на теренски аеродроми, а една ескадрила секогаш била во готовност број два, односно подготвена да полета во рок од 5-10 минути. Но, поради некоја причина, оваа сосема нормална состојба беше нарушена ноќта меѓу 21 и 22 јуни со озлогласената „директива бр. 1“, која им беше предадена на војниците околу еден часот по полноќ на 22 јуни. Таму беа наведени следните постулати: за време на напад, не се вклучувајте во битка и не враќајте оган додека непријателските авиони не отворат оган. Ова во голема мера го вознемири расположението на советските команданти и пилоти. Во филмовите од советската ера, видовме каде, грубо кажано, Павлов, командантот на Западниот фронт или некои други ликови ја нарекуваат Тимошенко, Народниот комесар за одбрана и велат: „Па, погледнете, Германците напаѓаат“. А како одговор им се вели да не попуштаат на провокации, да останат смирени итн. Наместо јасно и јасно да им кажат на командантите како да постапат, тие добија избор: или да нападнат, или да се борат, или да не се борат, да чекаат, можеби ова е провокација. И во контекст на воздухопловните сили, ова одигра негативна улога, бидејќи додека копнените сили не влегоа насекаде во битката на 22 јуни, воздухопловните сили на 22 јуни влегоа во битка речиси со полна сила. Овој момент, кога првиот удар не се одрази, се одрази целосно негативно во иднина. Дури и Каунас, уништените аеродроми што ги видовме, беше направено при првиот напад, иако Германците не поставија таква цел на уништување во оваа прва рација. За нив тоа беше повеќе вежба за видување, во основа поставија задача да извршат дополнително извидување и уште еднаш да ги разјаснат целите. Меѓутоа, таму каде што имале одлични разузнавачки документи, дејствувале во моќни групи. Неколку аеродроми беа уништени во балтичките земји, а нашите воздушни сили претрпеа сериозни загуби. Иста беше ситуацијата во Украина и Белорусија. Дури и првите удари беа многу ефикасни. Но, уште еднаш нагласувам дека тоа не им беше основна задача, главната беше дополнително истражување. Она што се случува следно е: некои Советски воени водачи, кои беа поставени со таква загатка, ја решија на нормален начин: на пример, на Балтикот командант на воздухопловните сили беше Алекеј Иванович Јонов, авијациски генерал-мајор.
Јонов А.И., генерал-мајор на воздухопловството
Еве го, сè уште командант на бригада, во неговиот предвоен чин. Најверојатно добил наредба од началникот на Генералштабот на Северозападниот фронт Кленов да спроведе воени операции и како одговор на првиот удар тие кренале (искрено не знам дали е воведен план за покривање, но барем наредбите, кои им беа доделени на формациите, јасно одговараа на планот за покривање), полковите бомбардери беа подигнати во воздух и отидоа да ги бомбардираат германските аеродроми и други цели. На пример, човек, во тоа време капетан, Михаил Антонович Кривцов, тој беше командант на првата советска ескадрила, која фрли бомби врз Тилсит утрото на 22 јуни.
Кривцов Михаил Антонович
Има еден интересен факт поврзан со овој човек, кој, повторно, зборува за улогата на поединецот: директивата го стави изборот пред луѓето, а најодлучните команданти постапија решително, како што се Јонов, Кривцов и редица други. команданти, додека други едноставно седеа на земја и не подлегнаа на провокациите; некои полкови дури и не полетаа во воздух. И оние што полетаа ја послушаа наредбата да не се отвора прво оган, а германското воздухопловство претрпе многу мали загуби во првиот напад поради тоа. Не само што директивата не ги регулираше овие дејствија, туку кога авионите на Северозападниот фронт веќе се приближуваа кон германските аеродроми, бази итн., од Народниот комесаријат за одбрана или од Генералштабот, сега е тешко да се каже дали има наредба беше примен со радио да се сврти и бомба не произведува на германска територија. Една ескадрила од 46. Сбап се врати од борбен курс. Но, луѓето како Кривцов покажаа решителност, свое мислење и сепак ги фрлија бомбите, благодарение на што Германците добија барем некаков одмазднички удар во тој момент. Понатаму повеќе.
Сите авиони беа вратени и им беше дозволено да оперираат само до граница. Околу 7 часот и 15 минути имаше таканаречена „директива бр. 2“, која повторно не дозволи планот да се реализира, зборуваше на „интересен“ јазик и поставуваше локални задачи. Имаше една сосема неразбирлива фраза за бомбардирање на Коенигсберг и Мемел - не е јасно зошто е кажано. Инаку, беше дозволено да се соборуваат непријателски авиони, да се делува во опашката, односно по ударот, да се гони непријателскиот авион и да се бомбардираат неговите единици, но, за жал, тој пристигна во окрузите до 9 часот наутро. Што е 9 часот наутро? Германците ја извршија првата серија напади во 4-5 часот наутро, следната серија беше во 7-8 часот наутро. Целта на второто не беше само извидничка мисија, туку и уништување на авијацијата на аеродромите. Втората рација на германските авиони беше фокусирана на материјал, дополнително извидување, односно германските пилоти веќе еднаш ги посетија германските аеродроми, немаа прашања, постапија јасно. Неколку полкови во Белорусија едноставно беа целосно уништени како резултат на овие рации. Навистина, целосно, тие тогаш воопшто не дејствуваа. На пример, 113-от и 16-от полк на бомбардери беа целосно уништени, ниту еден од нивните авиони не учествуваше во никакви операции после тоа. Ова не е изолиран случај. Кога пристигна директивата, поради овие утрински наредби за стоп, очигледно, другарите беа малку на работ и веќе се плашеа да произведат некои независни работи, а оваа директива исто така им покрена прашања. Интересен факт: во документите на 125-от полк за брзи бомбардери на Воздухопловните сили на Западниот округ, командантот на дивизијата упорно, неколку часа по добивањето на директивата, се обидува да го принуди командантот на полкот да одлета во борбена мисија, тој конечно, околу 11.45 часот, се согласува да го стори тоа и бара да дава На секои 5 минути тој добива радио порака на бродот за да види дали нарачката е откажана. До ова луѓе ги доведоа ваквите глупости. Како резултат на тоа, неговите последни сомнежи исчезнаа кога го слушаа говорот на Молотов за објавувањето војна во воздухот во 12 часот. Со ваквите постапки, авијацијата пред ручек беше ставена во улога на менаџер: или сме во војна, или не сме во војна. Многумина рекоа и пишуваа дека врската е прекината. Многу единици, на кои им беше прекината врската со претпоставените, всушност подобро работеа, бидејќи, немајќи врска, почнаа да спроведуваат борбени операции, без да гледаат никого, сами да одлучуваат. Пред ручек, Германците успеаја да изведат три, ако ги земеме балтичките држави и Западниот фронт, и два лета, ако го земеме Југозападниот фронт, против нашите аеродроми. Ефектот беше поразителен.
Сега, ако го земеме Тилсит, ова беа резултатите од првиот лет од девет од 9-те удари на Михаил Кривцов, кој беше првиот што фрли бомби на железничката станица Тилсит.
Тилзит. Резултатот од бомбардирањето
Ова се резултатите од нападите на СД-2 на аеродромот во Вилнус. Видливи се изгорената Чајка и, можеби, неговиот „убиец“, овде можете да видите дека столбот за SD-2 е суспендиран.
Резултат од нападите на СД-2 на аеродромот во Вилнус
Соодветно на тоа, беа нападнати Западниот фронт - напредните аеродроми на три дивизии, на кои до 10.00 часот, по вториот напад, тие беа целосно поразени, на пример, во 10-та дивизија - 74-ти полк, 33-ти полк, 123-ти полк. Во 10. мешана дивизија поразени се 124. и 126. полк. Во реалноста, остана во полковите: во 33-ти - ниту еден авион, во 74-ти - ниту еден борбено подготвен авион, 123-та ИАП беше во можност да повлече 13 борци, 126-та ИАП беше во можност да повлече 6 борци, 124-ти - 1.
Имам еден интересен другар од Полска кој неколку пати рече и напиша: „Михаил, ова е невозможно, само нуклеарен удар...“ Па, се беше можно, тоа го потврдуваат нашите документи, а не германските, тоа е токму документи на воздухопловните сили на Црвената армија кои ги потврдуваат загубите на ова ниво. На аеродром со 50–60 авиони, во 2–3 лета Германците можеле да ја уништат речиси целата опрема. Па, се разбира, тоа беа и уништени и оштетени автомобили. Но, оштетен авион, ако картерот на моторот ви е дупнат или дури и гумите се застрелани, не можете да го поправите во блиска иднина.
Целосно е уништен 13. Сбап, 16. Сбап од соседната 11. дивизија, а 122. ИАП доживеа тешки порази. Така, до 10 часот ситуацијата била целосно неподнослива. Има телеграма, пресретната од Германците, од командант од Бјалисток, Черних, кој речиси отворено побарал помош. На крајот, единственото нешто што му беше дозволено е да се повлече на линијата Пинск-Барановичи-Волковиск-Лида, односно 100 километри. А до 12 часот овие формации, речиси во полна сила, со само еден борбен полк преостанат. беа прераспоредени во втората линија. Но, тогаш стапи на сила дека Црвената армија штотуку се расплетуваше, односно немаше мобилизација, па задните служби беа во мирнодопска состојба, па повлечете се и брзо префрлете ги материјалите што беа достапни: бомби, снабдување со гориво и лубриканти, до аеродромите на втората писта, на која се пресели, беше тешко. Аеродромите беа во процес на изградба, немаше ни гарнизони, а имаше главно градежници, единици кои ги градеа пистите. Но, дури и ова повлекување не гарантираше ништо: Германците веќе ги бомбардираа аеродромите Лида и Пинск во попладневните часови. Интересно е што единиците од истакнатиот Бјалисток најпрво се повлекоа во областа Бјалисток, од таму беа бомбардирани во 2-3 лета, а и тие беа принудени да патуваат понатаму по ручекот. Откако се префрлија на втората линија, полковите не спроведоа борбени операции поради недостаток на материјални ресурси и станаа пасивни сведоци. Приближно истата ситуација се појави и во балтичките држави, но со тоа што енергичниот командант на воздухопловните сили постојано се обидуваше да дејствува според неговите планови. Тој беше еден од ретките водачи на воздухопловните сили на Црвената армија кој разбра дека е неопходно да се бори за доминација до самиот крај, но, за жал, на 22 јуни, одредени околности не му дозволија да го стори тоа. Зошто? Веќе реков дека воздухопловните сили се подредени на копнените сили, на командантите на копното. Во 8-9 часот наутро имаше пробиви на германските групи на Таураж и Алитус, така што предниот командант или началникот на штабот - тешко е да се утврди кој навистина го водел ова - дал наредба да се удрат овие клинови на тенковите што се извлекуваат. соодветно, целиот северозападен фронт на воздухопловните сили беше фокусиран на борбата против овие единици. Односно, германските авиони продолжија да ги напаѓаат новите советски аеродроми или да ги повторуваат нападите на старите; тие работеа во текот на денот, без застанување, дури и во мали групи. Советските воздухопловни сили начелно не одговорија на нив, дејствувајќи против моторизираните единици на Вермахт.
Задоцнетата реакција на Западниот фронт, она што веќе го опишав, командантот на еден од полковите побара да му се испраќа радиограма на секои 5 минути во авионот, дали летот е откажан. Малку подоцна, генералот Павлов дал наредба за активни воени операции против непријателот, околу 5.30 часот. Беше издадена наредба за акции против германските аеродроми, но во 6-7 беше забранета „аматерска активност“, а воздухопловните сили стоеја уште неколку часа под град од удари. Нападите на воздухопловните сили на Западниот фронт доцнеа, но се случија. Патем, она што е интересно е дека еден од полковите, 125-от Сбап, како што веќе реков, го нападна аеродромот Бержники во предниот дел на Сувалки. Деветте нападнаа, бомбардираа, дури и оштетија еден германски авион и се вратија целосно без загуби. Имаше и аеродром во Биала Подласка, ова беше уште подоцна: нападна и еден од 130. Сбап, а Германците имаа загуби. Најинтересно е што СБ беше бомбардирана од височина од 5 километри и сепак беше погодена. Да бидеме објективни, само два напади беа извршени на германските аеродроми: еден аеродром во сувалки, Бержники, и еден во Биала Подласка, во регионот Брест, на запад.
План за локација на воздухопловните сили на Балтикот
И покрај овие срамежливи напади, на 22 јуни, наутро во балтичките држави и попладне во областа на Сувалки и Брест, тие беа практично неефикасни (загубата на три авиони не вредеше ништо). Но, по ова, Германците не користеа борбени авиони во повторени напади, туку ги користеа за лупење, па дури и извршија маневар на аеродромот, односно префрлија борбени полкови на нивните аеродроми за да не бидат нападнати. Ова повторно сугерира дека ако воздухопловните сили на Црвената армија постапувале според планот за покривање на германските аеродроми, без разлика колку е ефикасен, сега разбираме дека повеќето аеродроми ќе беа залудно нападнати, бидејќи немаше да има германски авиони таму. Сепак, самите акции, како магнет, би привлекле германски авиони и, соодветно, нема да им дадат можност да ги нападнат советските аеродроми. Така и се случи: полковите на напредниот Западен фронт беа фрлени назад од границата пред ручекот на 22 јуни, во балтичките држави истиот процес се случи по 2 часа. Штом завршија прелетите против германските колони, повеќето единици веднаш беа преместени во областа Рига, во областа Даугавпилс, Митава, односно повеќето аеродроми и повеќето аеродроми во областа беа генерално лоцирани во зона од 200 km, тие беа напуштени и единиците беа преместени на растојание од 200–250 km од границата. Според тоа, напредните единици на советските трупи, кои сè уште се бореа на границите, со тоа беа целосно лишени од поддршка од борците. Односно, додека бомбардерите сè уште можеа да летаат сосема нормално со оптоварување бомба, ловците практично не беа во можност да оперираат од таква далечина. Заминувањето од балтичките држави беше предложено уште порано, а командантите на сите нивоа го бараа тоа, но задачата беше да се бомбардираат тенковските колони и тие сепак ги изведоа овие летови и дури потоа беа прераспоредени.
Приближно иста беше ситуацијата и во Киевскиот воен округ. Германците исто така нападнаа практично напредни аеродроми во текот на целиот граничен период, почнувајќи од Ковел до Лвов, долж границата до Черновци. Германците имаа дрскост во конфронтацијата со Киевскиот воен округ, имајќи ограничен број сили, дури и да го бомбардираат Киев. Ниту Минск беше бомбардиран на 22 јуни, ниту Рига беше бомбардирана, но поради некоја причина Киев беше, иако Германците имаа многу ограничени сили во зоната на киевската област. Самиот КОВО го имаше најмоќното воздухопловство, повеќе од 2000 авиони, и што е најважно, повеќето борбени воздушни полкови на киевскиот округ беа персонал, односно можеа да одбијат германски авиони, што беше направено. „Луфтвафе“ претрпе најголеми загуби токму во зоната на Киевскиот воен округ. На пример, третата група од 51-та ескадрила бомбардери што оперираше во областа Станислав и Лвов изгуби околу половина од својата сила, односно 15 авиони. 7-та ескадрила од 3-та група на 55-та ескадрила, која при првиот лет со 6 авиони го бомбардираше аеродромот во областа Броди и Дубно, од 6-те авиони што полетаа изгубија 2 над целта, 2 изгореа. (еден падна на советска територија, еден слета на тамошниот аеродром, но изгоре), а двајца беа оштетени со ранети стрелци и слетаа на аеродромот во Климентово. Односно, советските воздухопловни сили исто така дадоа многу дефинитивен одговор дали командантите имаат решеност да дејствуваат без наредби одозгора. Но, сепак, сите аеродроми беа практично нападнати, некои аеродроми беа едноставно уништени, на пример, аеродромот на 62. Шап Лисијачич беше нападнат неколку пати, а буквално во првиот лет беа уништени 50 авиони. Аеродромот Черновци беше нападнат двапати, но дури и по првото летот, најголемиот дел од 149-та беше уништен. Нападнат е и соседниот аеродром, уништен е најголемиот дел од 247-та ИАП, а вкупните загуби некаде достигнале 100 авиони.
Постои мислење дека во Молдавија, преку некои неверојатни трикови, окружната команда успеала да избегне пораз поради фактот што тие биле дисперзирани меѓу оперативните аеродроми. Сакам да кажам дека ова е мит. Факт е дека Германците беа одвоени од Романците некаде по меридијанот на Кишињев и, соодветно, германскиот 4-ти воздушен корпус, кој беше со седиште во Романија, оперираше токму на аеродромите во регионот Черновци. Малку западно од Кишињев се наоѓаше аеродромот на 55-та ИАП, Балти, кој беше нападнат неколку пати на 22 јуни, а исто така претрпе големи загуби, кои не беа одразени во извештаите, што им даде можност на некои од службениците на оваа област да напишат во своите мемоари, да се промовираат дека успеале. Иако, всушност, ако нивните противници не беа Романците, туку Германците, најверојатно, судбината на окружните воздухопловни сили исто така би била тажна.
Во Киевскиот воен округ, советските единици практично не се повлекоа на аеродромите; само некои единици се повлекоа на 22 јуни, вклучително и од Черновци. Зошто се случи ова? Впрочем, лентата од Ковел до Станислав (од украинската страна) е прилично неразвиена лента и воопшто имаше проблем со аеродромите. Затоа, Германците имаа аеродроми доста далеку од границата, а нашите најблиски аеродроми во регионот Лвов беа некаде на 100 километри од границата. Според тоа, германските авиони беа принудени да оперираат со цел дострел на некои места и не беа во можност да постигнат одлучувачки успех на сите аеродроми со бомбардирање. Тие претрпеа големи загуби.
Командата на фронтот на воздухопловните сили, очигледно, не се ни обиде да извлече заклучоци. Покрај тоа, според некои извештаи, командантот на предните воздушни сили Птухин веќе бил отстранет од раководството и, очигледно, на 22 јуни дури и не учествувал во борбеното планирање. Барем нема сериозна борбена наредба.
Дијаграм на распоредување на единиците на воздухопловните сили на Западниот фронт
Ако ги земеме Балтикот и Западниот фронт, кои барем се обидоа да дејствуваат на германските аеродроми како одговор, тогаш немаше 9-та армија на Јужниот фронт и во воздухопловните сили, иако беа спроведени извидувачки активности. Ако некој ги прочитал мемоарите на Покришкин, тој опишува извидувачки напад на романските аеродроми околу ручекот на 22 јуни, кога тој пристигнал, се пријавил во командата и му било кажано: „Извинете, ќе имаме други цели“. И воздухопловните сили на 9-та армија добија наредба попладнето да бомбардираат премини на Прут, а од воздухопловните сили Југозападен фронт 2 полкови добија задача да ги бомбардираат германските тенковски единици кои го преминаа Буг и напредуваа на Владимир-Волински. Тоа е се.
Односно, на 22 јуни, до 18:00 часот, советските воздухопловни сили во Балтичките држави и Белорусија беа однесени на задната линија на аеродромите, практично не беа спроведени воени операции по 18:00 часот и единственото нешто што можеа да го направат беше патрола, патрола над сопствените аеродроми и го покриваше. „Луфтвафе“ ги заврши летовите на аеродромите некаде подоцна, околу 20 часот, но веќе „настигнуваше“ кога Германски разузнавачиТие го откриле тој заобиколен пат кон задната линија и се обиделе да направат извидување за да продолжат со операцијата следниот ден. Истото се случува и во зоната на Југозападниот фронт, Јужниот фронт. Непријателот целосно го контролираше небото над напредните линии, воздухопловните сили на Црвената армија практично не учествуваа во патролирање преку границите, напредните единици, а единственото нешто што се случи беше удар врз германските трупи кои ја преминаа бубачката во Владимир. - Областа Волински.
Германците со своите акции на 22 јуни, особено во првата половина на денот, обезбедија доминација во зоната на северозападниот и западниот фронт некаде на растојание од 200-250 километри од границата, целосно нокаутирајќи ги советските единици. од таму. Тие сè уште не беа целосно поразени, но беа поразени, а територијата остана кај непријателот. На Југозападниот фронт, многу единици исто така беа протерани од нивните аеродроми, не сите, но многу. Кога на 23 јуни беше обновено раководството на Југозападниот фронт, скоро сите единици беа прераспоредени понатаму, подлабоко на територијата, 50-100 km, односно до регионот Тернопил и Ривне. Се појави ситуација кога немаше советски воздушни единици на околу 200 километри од границите. За ловец, 200 километри во тоа време беа само прашање на летање и враќање, немаше време за воздушна битка. Единиците кои беа долж границата веќе изгубија целосна покриеност. Заклучок: благодарение на уникатната обука, техничките способности, упорноста во постигнувањето на целите, добро оформениот план и тактички компетентните дејствија, Луфтвафе, за жал, успеа да ги победи воздухопловните сили на Црвената армија на 22 јуни.
Вчитување муниција
Кои би можеле да бидат позитивните аспекти? Прво: немаше дефетистичко расположение, и покрај фактот што многумина сега се обидуваат да создадат некаква слика на пилоти кои вртат и генерали кои бегаат. Сето ова е очигледна глупост. Дел од воздухопловните сили на северозападниот фронт и дел од воздухопловните сили на Западниот фронт се повлекоа, строго добивајќи наредби, но доколку се повлезеа порано без наредба, можеа да спасат дел од силите, дел од средства. Советските пилоти направија, според мене, сè што беше можно. Има потврдени епизоди од 4 или дури 5 напади со удирање. По целата линија на фронтот се водеа доста жестоки битки. Сепак, Германците не беа „момчиња за камшикување“, тие стекнаа многу сериозно искуство во Западна Европа, а покрај тоа, повремено се обидуваа да избегнат сериозни воени судири. Како пример, ова се акциите на првата германска ескадрила бомбардери против аеродромот Лиепаја. Таму бил сместен 148-от борбен авијациски полк. Германците користејќи толку едноставна техника како приближување од морето, во еден ден уништија и оштетија 41 авион од овој полк. Таму воопшто немаше германски борци. Немаше сериозни воздушни битки од причина што Германците влегоа, бомбардираа и нуркаа кон морето. На I-153 беше многу тешко да се стигне со Ју-88. Ова служеше, своевремено, како една од теориите на Солонин кога најде оперативен извештај на Северозападниот фронт, каде што пишуваше дека имало 14 загуби на авиони дневно, а утрото на 23-ти во Рига имало 27 авиони на полкот. И тој вели: „Каде отидоа 30-те автомобили? Всушност, поради недоследности во оперативните документи, само првиот оперативен извештај на полкот или борбен извештај стигна до предниот штаб. По ова, започнаа битките за Лиепаја, и соодветно на тоа, штабот на полкот почна да се движи кон Рига и да се обиде да се повлече. Очигледно, податоците не биле пренесени, па само првата порака за шифрирање стигнала до предниот штаб, во кој се спомнати 14 уништени авиони. Потоа имало повеќе загуби, а последната загуба била околу 20 часот, кога случајно Германците, очигледно, влегле во моментот кога авионите полнеле гориво и ја уништиле речиси целата ескадрила. Но, ова повторно сугерира дека Германците не престанале да дејствуваат. Утрото имаа успех, не престанаа да го развиваат и, карактеристично, дури нападнаа цели што веќе беа напуштени од советските единици. Некои аеродроми, на пример, Вилнус, Каунас, таму воопшто немаше борбени единици на Црвената армија, имаше задни служби, имаше авиони кои немаа пилоти или беа неисправни, стари и подложни на префрлање на други единици. Сепак, Германците продолжија да чекаат до вечерта, со што ги лишија пилотите кои можеа да се преселат таму од други аеродроми и да земат материјал од таквата можност. „Луфтвафе“ немаше намера да ја прекине борбата за надмоќ на воздухот на 22 јуни, а она што им успеа, среќно го продолжија на 23 јуни, а почнаа уште порано, околу 3 часот наутро.
Некои советски команданти го разбраа ова многу добро. Алексеј Иванович Јонов, на пример, штом му дозволи можност, штом ја завршија битката со германските механизирани единици, тој го однесе полкот до линијата Двина. Уште пред да се појави Директивата бр. 3, која подразбира советски напад врз Лублин, тој веќе дал наредба утрото на 23 јуни да се дејствува според планот за покривање. Како што пилотите, командантите на полкот и ескадроните цел ден се обидуваа да му се спротивстават на непријателот најдобро што можат, така и на ниво на команданти на воздухопловните сили имаше луѓе кои беа добро упатени во ситуацијата, разбраа и се обидуваа соодветно да одговорат. За жал, алатките што беа достапни во тоа време сè уште не дозволија ова да се направи целосно. Односно, беше речиси невозможно да се бориме со Луфтвафе што беше таму во тој момент. Уште една точка: противвоздушната артилерија можеше до одреден степен да не заштити од првите удари. Зошто се случи ова? Црвената армија беше во фаза на реорганизација, повеќето противвоздушни единици на територијата на западна Украина, Белорусија и балтичките држави беа во процес на формирање. Многу луѓе се сеќаваат од советските филмови, особено кога упатуваат обвинувања и велат: зошто вашите противвоздушни дивизии беа некаде на полигонот? Одговорот е очигледен: противвоздушните топџии извршија борбена координација, бидејќи за повеќето војници на Црвената армија од овие единици тоа беше нивната прва година од службата, а тие сè уште требаше да тренираат. Повторно, Црвената армија не беше мобилизирана, така што редовните единици на противвоздушни митралези што беа достапни на секој аеродром не само што беа недоволно екипирани и наместо 9 митралези имаа само 3, добро, quad Maximum инсталации, туку и чувствуваа недостиг на персонал и едноставно немаше кој да стави во функција многу митралези. За разлика од, пак, Германците. Луфтвафе имаше сосема поинаква организација, а противвоздушните единици беа подредени на Вермахтот, а помалку, повеќето противвоздушни единици и противвоздушни пушки беа подредени на Луфтвафе. Командата на Луфтвафе можеше да изгради чадор над кој било аранжман што ќе им одговара. Според тоа, противвоздушните единици на Луфтвафе и Вермахт беа во борбена состојба на почетокот на војната и располагаа со огромна количина противвоздушна артилерија од мал калибар. Ако во Советскиот Сојуз пред војната произведоа околу 1,5 илјади противвоздушни пушки од мал калибар од 25 мм и 37 мм, кои практично немаа време да ги користат трупите, бидејќи главно беа пуштени на крајот на 40-ти и почетокот на 41-ви и штотуку почнаа да се приклучуваат на трупите. Покрај тоа, имаше многу голем проблем бидејќи имаше многу малку муниција за овие противвоздушни пушки. Сите документи што ги разгледавме беа 1 муниција во единицата, а во магацините на окрузите воопшто немаше гранати од 37 мм, како и 85 мм за тешки противвоздушни пушки.
Каков заклучок можеше да се извлече од ова и зошто не беше изведен? Веројатно тој пораз беше морално тежок, па немаше сериозна анализа. Некои команданти на формации пишуваа извештаи во жешка потера, но тие сè уште не беа во можност да се издигнат над ситуацијата, соодветно, секој имаше свое мислење, никој не го анализираше, не го собираше и извештаи за борбените операции на Југозападниот фронт, Северозападни и западни, тие беа направени: Југозападен - во август 1941 година, Западен фронт - генерално на почетокот на 42 година. Во тоа време, во седиштето на воздухопловните сили на Западниот фронт веќе немаше луѓе кои учествуваа во сите овие настани, односно извештаите се половични, да бидам искрен, за ништо. Ситуацијата не беше анализирана, не се ни донесени заклучоци зошто се случи овој несреќен суров пораз. Последователно, во 42-43, советските воздухопловни сили стапнаа на истото гребло. Нема примери кога нападот на германските аеродроми може да заврши со таков ефект како оној на Луфтвафе. На пример, оттурнете ги единиците на Луфтавафе од овие аеродроми и стекнете надмоќ на воздухот над одредена област, дури и локална. Односно, не е создаден ниту еден инструмент, дури ми се чини дека не е создаден во текот на целата војна, некој соодветен инструмент, ниту пак технички се подготвувале специјализирани бомби. Ова предавање имаше цел главно да каже дека историјата никого не учи ништо. Фактот дека беше можно да се извлечат заклучоци и потоа ефективно да се спроведат воени операции - за жал, не беше анализиран, не се материјализираше во заклучоци или инструкции. Црвената армија тогаш, за жал, го следеше истото гребло речиси цела војна. И невозможно е дури и да се запамети такви сериозни операции како оние што ги спроведува Луфтвафе. Често се наведуваат настаните од битката кај Курск, наводно имало нешто таму, но неодамнешните студии покажуваат дека подготвителните работи, кога беа извршени обиди за уништување рации во мај-јуни, не успеаја очајно и беа слични, на пример, на обиди на 25 јуни 1941 година за бомбардирање на финската авијација од воени операции. Истото: недостаток на сериозно насочено извидување, специјализирана муниција и тактики за удар. На Германците мора да им се даде должноста: тие ја продолжија и ја проширија оваа операција, односно на 23–24–25 јуни бомбардираа советски авиони во оваа зона, некаде околу 200–250 km. Ова беше последната линија, бидејќи, како што видовме, конфигурацијата на новата граница, главно аеродроми беа изградени на овие припоени територии. И после тоа, строго кажано, советските воздухопловни сили имаа парадоксална ситуација, тие беа принудени да се повлечат во областа на Псков, Смоленск, Могилев, Проскурово, Киев итн. Повлекувањето беше неповратно, огромните простори повеќе не беа покриени со ништо, а Германците таму можеа да прават што сакаат. Советската авијација повеќе не беше таму. Буквално на 26-ти, преместувањето започна на уште позадна линија на 400-500 км од границата, а борбите, генерално, сè уште беа во тек. Лвов беше земен на 30 јуни, битките за Рига се одржаа на 27-28-29 јуни, Минск, соодветно, секој знае и кога беше затворено опкружувањето на крајот на јуни. Ја загубија воздушната поддршка, сето тоа поради акциите на Луфтвафе. Тоа не е поврзано со дефетистички чувства, со неподготвеност за борба, со недостаток на борбеност и патриотизам. Во никој случај. Луѓето на теренот направија се што можеа. Се бореа до последна прилика, имајќи ја таа техника, таа подготовка. Многумина загинаа со херојска смрт. Ние дури и не ги знаеме повеќето херои - истиот Кривцов кој прв фрли бомби на германска територија. Тој умре во командантот на 44-от полк, тој не беше ни Херој на Советскиот Сојуз. Истиот Јонов - тој, за жал, беше уапсен на 24 јуни во поголема група команданти на авијацијата. Човек има сосема уникатна судбина. Беше пилот уште во Првата светска војна, потоа помина низ сите чекори воена кариера, многу долго командувал со ескадрила и бригада, дипломирал на академијата, учествувал во финската кампања како началник на штабот на 14-та воздухопловна армија и дејствувал на најадекватен начин во граничната битка. Овој човек имаше јасен фокус, јасно разбирање на суштината на првата операција и многу процеси воопшто. Неговиот талент не лежеше дури ни на полето на знаење, туку на полето на воената уметност. Сепак, тој беше уапсен и застрелан на 42 февруари со голема група команданти, иако верувам дека овој човек беше достоен да стане воздушен маршал и командант на воздухопловните сили на Црвената армија.
Како заклучок, можеби ќе додадам една лажица мед на нашата тажна приказна. Единственото место каде што советските воздухопловни сили успеаја да ги бранат своите аеродроми, и да ги бранат цел месец, беше Молдавија. Во Молдавија имаше Романци кои воопшто не беа професионални како нивните колеги во Луфтвафе, плус ги немаа истите алатки како Луфтвафе, односно техничка обука, муниција, извидување итн. Првите летови на Романците беа слични на советските. Романските воздухопловни сили, наменети за борбени операции, сите завршија на аеродромот Болгарика, ова е во регионот Измаил, таму беше само еден советски борбен полк, 67-от, а Романците цел ден се обидуваа да го бомбардираат овој полк, нападнаа , и како резултат на тоа изгубија повеќе од десетина авиони, всушност потврдени соборени. Во исто време, самиот полк загуби скудна сума: еден пилот со авионот во воздух, 5 авиони оштетени и уште двајца пилоти ранети. Односно, целиот ден полкот се борел со сите романски воздухопловни сили, всушност, и не им дал ни најмала можност на потомците на римските патрици да направат нешто. Односно, сите групи беа расфрлани, поразени и претрпеа загуби со минимални загуби од Црвената армија. На многу начини - улогата на поединецот. Началникот на штабот на полкот разви тактика, ова е потврдено во документи и мемоари - патролирање во големи групи над аеродромот. Тој постојано држеше една или две целосно опремени ескадрили над аеродромот, тие се заменуваа една со друга, а само поединечни групи авиони можеа да се пробијат до аеродромот, сосема случајно, што можеше да се лизне меѓу патролите. Еве ја приказната. Ако четвртиот воздушен корпус Луфтвафе не оперирал во делови од Југозападниот фронт во регионот на Черновци, туку ги нападнал Кишињев и Одеса, мислам дека исходот ќе бил поинаков. И така, ова им овозможи на советските единици во областа на Измаил, Кишињев, Одеса да го дадат својот остварлив придонес во почетокот на победничките акции.
Со указ на претседателот на Руската Федерација Б.Н.Елцин од 8 јуни 1996 година бр. 857 во Русија, 22 јуни е прогласен за „Ден на сеќавање и тага“.
На овој ден државните знамиња се спуштени на половина копје на територијата на Руската Федерација. На сите културни институции, телевизиски канали и радио станици им се препорачува да не вклучуваат забавни настани и програми во нивните програми на овој ден.
22 јуни се слави во Белорусија (официјалното име е „Ден на национално сеќавање на жртвите од Големата патриотска војна“) и во Украина („Ден на жалост и почитување на сеќавањето на жртвите од војната“).
Вовед.
22 јуни 1941 година е еден од најтажните датуми во историјата на Русија - Денот на сеќавањето и тагата - денот кога започна Големата патриотска војна.
Овој ден не потсетува на сите оние кои загинаа во битка, беа мачени во фашистичко заробеништво и загинаа во задниот дел од глад и немаштија. Жалиме за сите кои по цена на својот живот ја исполнија својата света должност бранејќи ја нашата Татковина во тие тешки години.
Рано утрото на 22 јуни 1941 година, без објавување војна, нацистичка Германија го нападна Советскиот Сојуз, нанесувајќи огромен удар врз воени и стратешки цели и многу градови. Така започна Големата патриотска војна, која траеше 1.418 дена и ноќи, а во која СССР загуби околу 27 милиони луѓе, но успеа да преживее.
Во тешка, крвава војна, советскиот народ даде одлучувачки придонес за ослободувањето на народите во Европа од фашистичката власт и за поразот на трупите на Хитлер. Во многу земји на овој ден се спуштаат националните знамиња и се сеќаваат на оваа војна и на загинатите во неа. На овој ден се одржуваат разни комеморативни манифестации со палење свеќи, положување цвеќе на споменици и спомен обележја.
Граѓаните на Русија, Украина и Белорусија го почитуваат споменот на своите сонародници, роднини и пријатели кои се бореле за слободата на својата татковина.
Ноќта помеѓу 21 и 22 јуни 1941 година. Темнина. Магла. Тишина. Но, тишината е вознемирувачка. Граничарите внимателно слушаат. На спротивниот брег на бубачката, нацистичките трупи ги завршуваат последните подготовки. Илјадници пиштоли се насочени, бомби се прикачени на авиони, тенкови се полнат со гориво.
Времето „Х“ се ближи - 3.15 часот (4.15 часот по московско време)… татнеж. Експлозии. Чад од пожари. Врисоци на ранети, плач на жени и деца. Стенкањето на самата земја...
Во 21:00 часот во саботата, 21 јуни, војниците на 90-тиот граничен одред на командантот на Сокал (Украина, модерен регион Лавов) приведоа германски војник кој ја преплива реката Буг.
Сепак, не остана време. Раководител на 90-тиот граничен одред М.С. Бичковски ја опиша ситуацијата на следниов начин:
„...Поради тоа што преведувачите во одредот се слаби, повикав германски учител од градот, кој одлично зборува германски, а Лисков повторно го повтори истото, односно дека Германците се подготвуваат да го нападнат СССР во мугрите на 22 јуни 1941 година. Тој се нарече комунист и изјави дека дошол специјално самоиницијативно да предупреди.
Без да го завршам сослушувањето на војникот, слушнав силен артилериски оган во правец на Устилуг (првиот командант). Сфатив дека Германците отворија оган на наша територија, што веднаш беше потврдено од сослушаниот војник. Веднаш почнав да му се јавувам на командантот по телефон, но врската беше прекината...“
Започна Големата патриотска војна.
Жуков се сеќава: „Околу 24 часот на 21 јуни, командантот на киевскиот округ М.П. Кирпонос, кој беше на неговиот команден пункт во Тернопил, преку ХФ објави дека друг германски војник се појавил во нашите единици - 222-от пешадиски полк 74 1. Пешадиска дивизија. Тој ја препливал реката, се појавил на граничарите и пријавил дека во 4 часот германските трупи ќе тргнат во офанзива. На М.П. Кирпонос му беше наредено брзо да ја пренесе директивата до војниците да ги стават на борбена готовност...“
Сепак, не остана време.
Првата порака за почетокот на војната пристигнала во Генералштабот во 03:07 часот по полноќ на 22 јуни 1941 година.
Жуков пишува: „Во 03:07 часот командантот на Црноморската флота Ф.С., ме повика на ХФ. Октјабрски и објави: „Системот VNOS [воздушен надзор, предупредување и комуникации] на флотата известува за приближувањето на голем број непознати авиони од морето; флотата е во целосна борбена готовност. Барам инструкции“.
„Во 4 часот повторно разговарав со Ф.С. Октјабрски. Тој со мирен тон извести: „Непријателскиот напад е одбиен. Обидот за удар на бродовите бил спречен. Но, во градот има уништување“.
Како што може да се види од овие редови, почетокот на војната не ја изненади Црноморската флота. Воздушниот напад беше одбиен.
03.30 часот: Началникот на Генералштабот на западниот округ, генерал Климовских, пријавил за непријателски воздушен напад врз градовите во Белорусија.
03:33 Началникот на Генералштабот на киевскиот округ, генерал Пуркаев, извести за воздушен напад врз градовите во Украина.
03:40: Командантот на балтичкиот округ, генерал Кузњецов, пријавил за рацијата на Каунас и други градови...
Така, во мугрите на 22 јуни 1941 година, нацистичка Германија го нападна Советскиот Сојуз без да објави војна. Нејзините авиони извршија масовен напад на аеродроми, железнички крстосници, поморски бази, воени бази и многу градови на длабочина од 250-300 километри од државната граница.
Романија, Италија, а неколку дена подоцна Унгарија, Словачка и Финска се спротивставија на СССР.
Неколку примери на херојска одбрана на границите на нашата татковина:
Фашистичките трупи тргнаа во офанзива по целиот фронт. Не секаде нападот се разви според сценариото замислено од германскиот Генералштаб. Црноморската флота го одби воздушниот напад. На југ и на север, Вермахтот не успеа да постигне огромна предност. Тука следеа тешки позициски битки.
Армиската група Север наиде на жесток отпор од советските танкери во близина на градот Алитус. Заземањето на преминот на Неман беше критично за напредните германски сили. Овде, единиците на третата тенковска група на нацистите наидоа на организиран отпор од 5-та тенковска дивизија.
Само нуркачките бомбардери успеаја да го скршат отпорот на советските танкери. 5-ти тенковска поделбанемаше воздушно покривање, под закана од уништување на работна сила и опрема, почна да се повлекува.
Бомбардерите нуркаа во советските тенкови пред пладне на 23 јуни. Дивизијата ги загуби речиси сите оклопни возила и, всушност, престана да постои. Сепак, на првиот ден од војната, танкерите не ја напуштија линијата и го запреа напредувањето на фашистичките трупи подлабоко во земјата.
Главниот удар на германските трупи падна врз Белорусија. Овде тврдината Брест застана на патот на нацистите. Во првите секунди од војната, град од бомби падна врз градот, проследено со силен артилериски оган. По што во напад тргнале единици на 45-та пешадиска дивизија.
Ураганскиот оган на нацистите ги изненади бранителите на тврдината. Сепак, гарнизонот, кој броеше 7-8 илјади луѓе, пружи жесток отпор на напредните германски единици.
До средината на денот на 22 јуни, тврдината Брест беше целосно опколена. Дел од гарнизонот успеал да побегне од „казанот“, дел бил блокиран и продолжил да дава отпор.
До вечерта на првиот ден од војната, нацистите успеаја да го заземат југозападниот дел на градот тврдина, североисточниот дел беше под контрола на советските трупи. Фокусите на отпорот останаа на териториите под контрола на фашизмот.
И покрај целосното опкружување и огромната супериорност во луѓето и опремата, нацистите не можеа да го скршат отпорот на бранителите на тврдината Брест. Престрелките продолжија овде до ноември 1941 година.
05:30 часот. Хитлер го најавува почетокот на војната со СССР
На 22 јуни 1941 година, во 5:30 часот, министерот на Рајх, д-р Гебелс читаше во специјален пренос на Големогерманското радио Апелот на Адолф Хитлер до германскиот народ во врска со почетокот на војната против Советскиот Сојуз.
„...Денес има 160 руски дивизии на нашата граница“, се вели особено во обраќањето. – Во последните недели има континуирано прекршување на оваа граница, не само наша, туку и на крајниот север и во Романија. Руските пилоти се забавуваат со невнимателно прелетување на оваа граница, како да сакаат да ни покажат дека веќе се чувствуваат како господари на оваа територија. Ноќта меѓу 17 и 18 јуни, руските патроли повторно ја нападнаа територијата на Рајх и беа протерани само по долга престрелка. Но, сега дојде часот кога е неопходно да се проговори против оваа завера на еврејско-англосаксонските воинотворци и, исто така, еврејските владетели на болшевичкиот центар во Москва.
Германски народ! Во моментов се случува најголемото движење на војниците во однос на должината и обемот што светот го видел досега. Во сојуз со нивните фински другари се победничките борци во Нарвик во близина на Арктичкиот Океан. Германските дивизии под команда на освојувачот на Норвешка ја бранат финската почва заедно со финските херои од борбата за слобода под команда на нивниот маршал. Формации на германскиот источен фронт беа распоредени од Источна Прусија до Карпатите. На бреговите на Прут и во долниот тек на Дунав до брегот на Црното Море, романските и Германски војницисе обединат под команда на шефот на државата Антонеску.
Задачата на овој фронт повеќе не е да ги заштити поединечните земји, туку да ја обезбеди безбедноста на Европа и со тоа да ги спаси сите.
Затоа, денес решив уште еднаш да ги ставам судбината и иднината на германскиот Рајх и нашиот народ во рацете на нашите војници. Господ нека ни помогне во оваа борба!“
12:00 часот. Радио говор на В.М. Молотов
На пладне на 22 јуни 1941 година, заменик претседател на Советот Народни комесариСССР и Народниот комесар за надворешни работи В.М. Молотов прочита апел до граѓаните на Советскиот Сојуз:
„ГРАЃАНИ И ГРАЃАНИ НА СОВЕТСКИОТ СОВЕТ!
Советската влада и нејзиниот шеф, другарот Сталин, ми наложија да ја дадам следната изјава:
Денес, во 4 часот наутро, без да изнесуваат никакви претензии кон Советскиот Сојуз, без објавување војна, германските трупи ја нападнаа нашата земја, ги нападнаа нашите граници на многу места и ги бомбардираа нашите градови од нивните авиони - Житомир, Киев, Севастопол, Каунас и некои други, повеќе од двесте луѓе беа убиени и ранети. Напади на непријателските авиони и артилериско гранатирање беа извршени и од романска и финска територија.
Овој невиден напад врз нашата земја е предавство кое не е споредено во историјата на цивилизираните народи. Нападот врз нашата земја беше извршен и покрај фактот што беше склучен договор за ненапаѓање помеѓу СССР и Германија и советската влада со сета добра волја ги исполни сите услови од овој договор. Нападот врз нашата земја беше извршен и покрај тоа што за целото времетраење на овој договор германската влада никогаш не можеше да поднесе ниту едно тврдење против Советскиот Сојуз во однос на спроведувањето на договорот. Целата одговорност за овој предаторски напад врз Советскиот Сојуз целосно паѓа на германските фашистички владетели.
Веќе по нападот, германскиот амбасадор во Москва, Шуленбург, во 5:30 часот ми кажа како На народниот комесарФорин аферс, изјава во име на нејзината влада дека германската влада одлучила да војува против Советскиот Сојуз поради концентрацијата на единиците на Црвената армија на источната германска граница.
Како одговор на ова, во име на советската влада, изјавив дека до последен момент германската влада не изнела никакви тврдења против советската влада, дека Германија извршила напад врз Советскиот Сојуз, и покрај мирољубивата позиција на Советскиот Сојуз и дека со тоа фашистичка Германија е напаѓачката страна.
Во име на владата на Советскиот Сојуз, исто така, морам да кажам дека нашите трупи и нашата авијација во ниту еден момент не дозволија да се наруши границата, и затоа изјавата дадена од романското радио утринава дека советската авијација наводно пукала врз романските аеродроми е целосна лага и провокација. Целата денешна декларација на Хитлер, кој се обидува ретроактивно да измисли инкриминирачки материјал за непочитувањето на Советскиот Сојуз со Советско-германскиот пакт, е истата лага и провокација.
Сега, кога веќе се случи нападот на Советскиот Сојуз, советската влада им даде наредба на нашите трупи да го одбијат разбојничкиот напад и да ги протераат германските трупи од територијата на нашата татковина.
Оваа војна ни ја наметна не германскиот народ, не германските работници, селани и интелектуалци, чии страдања добро ги разбираме, туку клика на крволочни фашистички владетели на Германија кои ги поробија Французите, Чесите, Полјаците, Србите, Норвешка. , Белгија, Данска, Холандија, Грција и други народи.
Владата на Советскиот Сојуз ја изразува својата непоколеблива увереност дека нашата храбра војска и морнарица и храбрите соколи на советската авијација чесно ќе ја исполнат својата должност кон својата татковина, кон советскиот народ и ќе му зададат разорен удар на агресорот.
Ова не е прв пат нашиот народ да се соочи со напаѓачки, арогантен непријател. Едно време, нашиот народ одговори на кампањата на Наполеон во Русија со патриотска војна и Наполеон беше поразен и дојде до својот колапс. Истото ќе се случи и со арогантниот Хитлер кој најави нов поход против нашата земја.Црвената армија и целиот наш народ повторно ќе водат победничка патриотска војна за својата татковина, за чест, за слобода.
Владата на Советскиот Сојуз ја изразува својата цврста увереност дека целото население на нашата земја, сите работници, селани и интелектуалци, мажи и жени, ќе ги третираат своите должности и нивната работа со должна свест. Целиот наш народ сега мора да биде обединет и обединет како никогаш досега. Секој од нас мора да бара од себе и од другите дисциплина, организација и посветеност достојна за вистински советски патриот за да ги обезбеди сите потреби на Црвената армија, морнарицата и воздухопловните сили за да се обезбеди победа над непријателот.
Владата ве повикува, граѓани на Советскиот Сојуз, уште поблиску да ги соберете своите редови околу нашата славна болшевичка партија, околу нашата советска влада, околу нашиот голем водач, другарот Сталин.
Нашата кауза е праведна. Непријателот ќе биде поразен. Победата ќе биде наша“.
23:00 часот (GMT). Говор на Винстон Черчил на радио Би-Би-Си.
Британскиот премиер Винстон Черчил даде изјава на 22 јуни во 23:00 часот по Гринич во врска со агресијата на нацистичка Германија против Советскиот Сојуз.
„...Нацистичкиот режим се карактеризира со најлоши особиникомунизам“, рече тој, особено, на радио Би-Би-Си. „Тој нема други основи или принципи освен алчноста и желбата за расна доминација. Во својата суровост и бесна агресивност ги надминува сите облици на човечка изопаченост. Во изминатите 25 години, никој не беше поконзистентен противник на комунизмот од мене. Нема да повратам ниту еден збор што го кажав за него. Но, сето тоа бледо во споредба со спектаклот што сега се одвива. Минатото со своите злосторства, лудости и трагедии исчезнува.
Гледам руски војници како стојат на прагот на својата родна земја и ги чуваат полињата што нивните татковци ги обработувале од памтивек.
Ги гледам како ги чуваат своите домови, каде што се молат нивните мајки и сопруги - да, зашто има моменти кога сите се молат - за безбедноста на своите најблиски, за враќање на нивниот хранител, нивниот заштитник и поддршка.
Гледам десетици илјади руски села, каде што средствата за живот се откорнати од земја со таква тешкотија, но каде постојат исконски човечки радости, каде девојките се смеат и децата си играат.
Гледам гнасната нацистичка воена машина како се приближува кон сето ова со своите пруски офицери кои се креваат со бури, со своите вешти агенти кои штотуку смириле и врзале дузина земји за раце и нозе.
Гледам и сива, обучена, послушна маса жестоки хунски војници, кои напредуваат како облаци од скакулци ползечки.
Гледам на небото германски бомбардери и ловци со уште незалечени лузни од раните што им ги нанеле Британците, како се радуваат што нашле, како што им се чини, полесен и посигурен плен.
Зад сета оваа врева и громови, гледам еден куп злобници кои ја планираат, организираат и ја носат оваа лавина катастрофи врз човештвото... Морам да ја објавам одлуката на Владата на Неговото Височество и сигурен сум дека големите владенија ќе се согласат со оваа одлука во догледно време, бидејќи мораме веднаш да се изјасниме, без ниту еден ден одложување. Морам да дадам изјава, но дали се сомневате каква ќе биде нашата политика?
Имаме само една непроменлива цел. Ние сме решени да го уништиме Хитлер и секоја трага на нацистичкиот режим. Ништо не може да не одврати од ова, ништо. Никогаш нема да се договориме, никогаш нема да влеземе во преговори со Хитлер или со некој од неговата банда. Ќе се бориме со него на копно, ќе се бориме со него по море, ќе се бориме со него во воздух, додека, со Божја помош, не ја ослободиме земјата од неговата сенка и не ги ослободиме народите од неговиот јарем. Секоја личност или држава која се бори против нацизмот ќе ја добие нашата помош. Секоја личност или држава што оди со Хитлер е наш непријател...
Ова е нашата политика, ова е нашата изјава. Го следи тоа На Русија и на рускиот народ ќе им обезбедиме секаква помош што можеме...“
И имаше 1418 дена на болка и подвиг на советскиот народ.
Тешка крвава војна, која траеше 1.418 дена и ноќи, заврши на 9 мај 1945 година со целосен пораз на земјите од фашистичкиот блок. Вкупните човечки загуби на СССР за време на војната изнесуваа 26,6 милиони луѓе.
Од нив, повеќе од 8,7 милиони загинаа на боиштата, 7,42 милиони луѓе беа намерно истребени од нацистите на окупираните територии, а повеќе од 4,1 милиони загинаа од бруталните услови на окупацискиот режим. 5,27 милиони луѓе беа однесени на тешка работа во Германија и соседните земји, кои исто така беа под германска окупација. Од нив, нешто повеќе од половина се вратиле во својата татковина - 2,65 милиони луѓе, 450 илјади емигрирале, 2,16 милиони луѓе загинале во заробеништво.
Меморијален ден во модерна Русија.
До 1992 година, денот кога започна Големата патриотска војна не беше официјален меморијален датум. Со резолуција на Президиумот на Врховниот совет на Руската Федерација од 13 јули 1992 година, овој ден е прогласен за Ден на сеќавање на бранителите на татковината.
На 24 октомври 2007 година, рускиот претседател Владимир Путин потпиша амандмани на законот „На денови на воена слава и незаборавни датуми на Русија“, кој вклучува нов - 22 јуни - Ден на сеќавање и тага - ден на почетокот на Големата патриотска војна (1941) во списокот на незаборавни датуми.
На 22 јуни, во спомен на почетокот на Големата патриотска војна, државните знамиња се спуштени на половина копје на руска територија. Во културните институции, на телевизија и на радио, во текот на денот се откажуваат забавни настани и програми.
Лидерите на земјата на овој ден положија жалостни венци на Гробот. Непознат војникво Москва.
На овој ден, народите на Русија тагуваат за сите сонародници кои по цена на својот живот ја бранеа својата татковина или станаа жртви на војни, особено на Големата патриотска војна од 1941-1945 година.
Жителите на Русија се сеќаваат на почетокот на Големата патриотска војна со едноминутно молчење и ѕвонење на камбаните; низ целата земја се одржуваат разни патриотски настани. Во многу градови, првите комеморативни настани се случуваат во часот кога започна војната.
Во пресрет на годишнината од почетокот на Големата патриотска војна, секоја година започнува традиционалната младинска патриотска манифестација „Воз за сеќавање“ посветена на Денот на сеќавањето и тагата. Возовите од Москва и Санкт Петербург тргнуваат кон Минск и Брест. главната целакции - директна комуникација на патот помеѓу претставници од различни генерации, што им дава можност на младите да ги слушнат приказните на учесниците во војната.
Според традицијата, во тврдината Брест на свечениот плоштад на меморијалниот комплекс, на 22 јуни во четири часот наутро започнува реквиемската средба „Да им се поклониме на тие големи години“ на која патниците од „Спомен Воз“ учествуваат. Секоја година младите спуштаат венци со свеќи, кои се палеле од Вечниот пламен на споменикот, во водите на реката Буг.
Од 1996 година, во центарот на Москва, во близина на Вечниот пламен во Александарската градина, секоја година се одржува отворен патриотски настан „Меморија“. Вечен пламен“, при што секој учесник запали Свеќа за сеќавање за да им оддаде почит на херојските дела на храбриот советски народ за време на Големата патриотска војна.
Во 2015 година, кампањата „Memory Watch. Вечен пламен 2015“ стана официјално серуски и се одржуваше според единствен стандард во градовите херои и градовите на воена слава.
Во 2009 година, на Воробиови Гори во Москва беше отворена „Спомен алеја“, каде што на 22 јуни во 4 часот, младите заедно со ветераните палат свеќи во спомен на загинатите и врзуваат ѕвона на гранките на дрвјата, така што нивното ѕвонење потсетува на цена по која е извојувана победата.
На денешен ден, од 2009 година, секоја година се одржува меморијалната кампања „Candle of Memory 22 June - Candle of Memory on My Window“. Во него традиционално учествуваат повеќе од 1.200 градови и населени места во Русија.
Во 2015 година, настанот „Линија на меморија“ се одржа за прв пат во Москва, за време на кој луѓе со запалени свеќи во рацете дојдоа до насипот на Крим.
Заклучок.
И момчињата без мустаќи одеа право од училиште во битка, и од битка во бесмртност. И тие го примија погребот на нивната мајка и сопруга. И родната земја плачеше под непријателските окупатори. И влезе во секое семејство - војна. Светата војна во која се зафати нашата огромна земја. И таа не само што преживеа. Ние победивме. По цена на милиони животи. И ова не смееме да го заборавиме. А препишувањето на историјата денес е криминал! А да се нарече во домашните учебници Големата патриотска војна, која однесе животи на милиони војници, деца, старци, жени, е богохулство...
Денес е ден на жалост, ден на жалост, ден на сеќавање. Сите чии татковци и дедовци ги дадоа животите во близина на Москва, Сталинград, Прага, Берлин... Кој умре од глад во Ленинград, кој го пролеа крв Мамаев Курган, кој стоеше до последната капка крв во Брест, кој се бореше за Одеса, кој легна на булбусот Курск кој го сретна последниот час на Одра... Кој беше мачен во занданите на Бухенвалд, кој умре под тортура, кој отиде во шумата како партизан и умре уништувајќи ги нацистите... Кој, имајќи заборавен на детството и младоста, постхумно ја заслужи титулата Херој на Советскиот Сојуз... Кој влегол во последниот овен... Кој ги извлекол ранетите од бојното поле и ги покривал со своето тело... Кој подготвувал гранати за фронт... Кој плачеше од среќа на 9 мај 1945 година, слушајќи ја на радио долгоочекуваната вест за Победата...
Да не го заборавиме подвигот на нашите татковци и дедовци. Да не го оставаме нивниот подвиг на заборав.
Најмалку од сите Сталин и Берија
Прашањето поставено во насловот на оваа статија се дебатира со децении, но до ден денес нема искрен, точен и целосен одговор на тоа. Сепак, за многу луѓе тоа е очигледно: се разбира, Џозеф Висарионович и Лавренти Павлович ја носат главната одговорност за трагичниот почеток на Големата патриотска војна. Сепак, подолу се фактите, без да се земат предвид кои, според мое длабоко убедување, објективна анализа на тогашната ситуација е невозможна.
Ќе започнам со мемоарите на поранешниот командант на авијацијата со долг дострел, главен маршал на авијацијата А.Е. Голованов (насловот, патем, директно го повторува насловот на еден од деловите од книгата). Тој пишува дека во јуни 1941 година, командувајќи го одделниот 212-ти полк бомбардери со долг дострел, подреден директно на Москва, пристигнал од Смоленск во Минск за да се претстави пред командантот на воздухопловните сили на Западниот специјален воен округ, И. И. Коптс, а потоа на командантот на ЗапоОВО, Д. Г. Павлов. За време на разговорот со Голованов, Павлов контактирал со Сталин преку ХФ. И почна да ги поставува општите прашања, на кои окружниот командант одговори на следново: „Не, другар Сталин, тоа не е вистина! Само што се вратив од одбранбените линии. Нема концентрација на германски војници на границата, а моите извидници работат добро. Ќе проверам повторно, но мислам дека тоа е само провокација...“
На крајот од разговорот Павлов му рекол на Голованов: „Сопственикот не е расположен. Некој копиле се обидува да му докаже дека Германците концентрираат војници на нашата граница“.
Алармни пораки
Денес не е можно точно да се утврди кој бил овој „копиле“, но има сите причини да се верува дека тој го имал на ум Народниот комесар за внатрешни работи на СССР Л.П. Берија. И еве зошто... На 3 февруари 1941 година, со декрет на Президиумот на Врховниот совет на СССР, од Народниот комесаријат за внатрешни работи беше одвоен посебен Народен комесаријат за државна безбедност, на чело со Всеволод Меркулов. Истиот ден, Берија беше назначен за заменик-претседател на Советот на народни комесари на СССР, оставајќи го на чело на НКВД. Но, сега тој не водеше странско разузнавање, бидејќи беше на чело на НКГБ. Во исто време, Народниот комесар за внатрешни работи продолжи да известува до Граничните трупи, кои имаа своја разузнавачка служба. Нејзините агенти не го вклучуваа „кремот на општеството“, но и помагаа обични машиновозачи, маслени, разводници, скромни селани и жители на пограничните градови...
Тие собираа информации како мравки, а тие, концентрирани заедно, даваа најобјективна слика за тоа што се случува. Резултатот од работата на оваа „интелигенција на мравките“ се рефлектираше во белешките на Берија до Сталин, од кои три се дадени подолу во извадоци од збирката „Хитлеровите тајни на масата на Сталин“ од 1995 година, објавена заедно од ФСБ на Руската Федерација. СВР на Руската Федерација и Московската градска асоцијација на архиви. Задебелен текст насекаде е мој.
Така... Првата нота беше упатена веднаш до Сталин, Молотов и народниот комесар за одбрана Тимошенко:
Врвна тајна
Од 1 април до 19 април 1941 година, граничните одреди на НКВД на СССР на советско-германската граница ги добија следните информации за пристигнувањето на германските трупи на точките во непосредна близина на државната граница во Источна Прусија и Генералната влада.
До граничниот појас на регионот Клаипеда:
Пристигнаа две пешадиски дивизии, пешадиски полк, коњаничка ескадрила, артилериска дивизија, тенковски баталјон и чета скутери.
До областа Сувалки-Лик:
Пристигнаа до две моторизирани механизирани дивизии, четири пешадиски и два коњанички полкови, тенковски и инженерски баталјони.
До областа Мишинец-Остроленка:
Пристигнаа до четири пешадиски и еден артилериски полк, еден тенковски баталјон и еден баталјон за моторциклисти.
Во регионот Остров Мазовјецки - Малкинија Горна:
Пристигна еден пешадиски и еден коњанички полк, до два артилериски баталјони и чета тенкови.
До регионот Биала Подласка:
Пристигна еден пешадиски полк, два саперски баталјони, коњаничка ескадрила, чета скутери и артилериска батерија.
До областа Влодаа-Очовок:
Пристигнаа до три пешадија, една коњаница и два артилериски полка.
До областа Холм:
Пристигнаа до три пешадија, четири артилериски и еден моторизиран полк, еден коњанички полк и еден борбен инженерски баталјон. Таму се концентрирани над петстотини автомобили.
До областа Грубиесов:
Пристигнаа до четири пешадија, еден артилериски и еден моторизиран полк и една коњаничка ескадрила.
До областа Томашов:
Пристигна формацискиот штаб, до три пешадиски дивизии и до триста тенкови.
До областа Пжеворск-Јарослав:
Пристигнавме до пешадиска дивизија, над артилериски полк и до два коњанички полка...
Концентрацијата на германските трупи во близина на границата се одвиваше во мали единици, до баталјон, ескадрила, акумулатор и често ноќе.
Големо количество муниција, гориво и вештачки противтенковски пречки беа доставени во истите области каде пристигнаа војниците ...
Во периодот од 1 до 19 април, германските авиони 43 пати ја прекршиле државната граница, правејќи извидувачки летови над нашата територија до длабочина од 200 километри.
„...Две армиски групи се концентрирани во областите Томашов и Лезајск. Во овие области беа идентификувани штабовите на две армии: штабот на 16-та армија во градот Уланов... и штабот на армијата во фармата Усмиерц... чиј командант е генерал Рајхенау (да се разјасни).
На 25 мај од Варшава... забележан е трансфер на трупи од сите гранки. Движењата на војниците се случуваат главно ноќе.
На 17 мај, група пилоти пристигна во Тереспол, а сто авиони беа испорачани на аеродромот во Воскшеница (во близина на Тереспол ...
Генералите на германската армија вршат извидување во близина на границата: 11 мај, генерал Рајхенау - во областа на градот Улгувек... 18 мај - генерал со група офицери - во областа Белзец ... 23 мај, генерал со група офицери... во областа Радимно.
На многу точки во близина на границата има понтони, платнени чамци и чамци на надувување. Најголем број од нив се забележани во правците кон Брест и Лвов...“
„Пограничните одреди на НКВД на Украинската и Молдавската ССР дополнително (наш бр. 1798/Б од 2 јуни оваа година) ги добија следните податоци:
По должината на советско-германската граница
20 мај. во Бјало Подласка... се забележува локацијата на седиштето на пешадиската дивизија, 313-от и 314-от пешадиски полк, личниот полк на Маршал Геринг и седиштето на тенковската формација.
Во областа Јанов Подласки, 33 километри северозападно од Брест, концентрирани се понтони и делови за дваесет дрвени мостови...
По должината на советско-унгарската граница
Во градот Брустур... имаше два унгарски пешадиски полка, а во областа Куст имаше германски тенковски и моторизирани единици.
По советско-романската граница...
Во текот на 21-24 мај, од Букурешт до советско-романската граница продолжија: преку чл. Пашкани - 12 ешалони германска пешадија со тенкови; преку чл. Крајова - два ешалони со тенкови; на станицата Во Дорманашти и во станицата пристигнаа три ешалони пешадија. Боршчив два ешалони со тешки тенкови и возила.
На аеродромот во областа Бузеу... забележани се до 250 германски авиони...
Известен е Генералштабот на Црвената армија“.
Берија, во текот на преостанатиот половина месец пред почетокот на војната, му испратил на Сталин акумулирани податоци како што биле добиени од агентите на граничните трупи на НКВД. До 18-19 јуни 1941 година, им беше јасно: мирното време се броеше, ако не во часови, тогаш во денови!
Но, можеби грешам? На крајот на краиштата, автентичната виза на Сталин е позната од специјалната порака на Народниот комесар за државна безбедност В.Н. “ (Арвид Харнак). Цитирам од збирката документи „Лубјанка. Сталин и НКВД-НКГБ-ГУКР „Смерш“. 1939 - март 1946 година“: „Другар. Меркулов. Можеби испратете го вашиот „извор“ од германскиот штаб. авијација на твојата ебана мајка. Ова не е „извор“, туку дезинформатор. I. St."
Оваа виза сега често се наведува како аргумент против Сталин, губејќи го од вид фактот дека тој ги раздвојува информаторите и изразува недоверба кон само еден од нив - од седиштето на Луфтвафе - „Старшина“ (Шулце-Бојзен), но не и „корзиканец“. (Харнак). Дали Сталин имал основа за ова, читателот сам нека процени.
Иако Харо Шулце-Бојсен беше чесен агент, неговиот извештај од 16 јуни изгледа несериозен само затоа што датумот на извештајот на ТАСС беше измешан во него (не 14 јуни, туку 6 јуни), а приоритетни цели за германските воздушни напади беа второстепена хидроцентрала Свирскаја, фабрики во Москва, „произведуваат поединечни делови за авиони, како и работилници за поправка на автомобили (?). Се разбира, Сталин ги имаше сите причини да се сомнева во интегритетот на таквите „информации“.
Сепак, откако аплицираше за виза, тогаш Сталин (информации од збирката документи „Тајните на Хитлер на Сталиновата маса“) ги повика В.Н. Меркулов и шефот на странското разузнавање П.М. Фитин. Разговорот се водел главно со вториот. Сталин се интересираше за најмалите детали за изворите. Откако Фитин објасни зошто разузнавачите им веруваат на „Корзиканецот“ и „Старшина“, Сталин рече: „Одете, разјаснете сè, повторно проверете ги овие информации и пријавете ми“.
Еве два факти, без да се знае кои едноставно е невозможно да се формира правилен поглед на настаните од тоа време.
Постои книга „Јас сум борец“ од генерал-мајор на авијацијата, херој на Советскиот Сојуз Георги Нефедович Захаров. Пред војната командуваше со 43-та борбена авијациска дивизија на Западниот специјален воен округ со чин полковник. Имал искуство со борби во Шпанија (6 авиони лично соборени и 4 во група) и во Кина (3 лично соборени).
Еве што пишува (цитатот е опширен, но секоја фраза овде е важна): „...Некаде на средината на последната предвоена недела - беше или седумнаесетти или осумнаесетти јуни четириесет и еден - добив наредба од командантот на авијацијата на Западниот специјален воен округ да ја прелета западната граница. Должината на рутата беше четиристотини километри, а тие мораа да летаат од југ кон север - до Бјалисток.
Излетав на У-2 заедно со навигаторот на 43-та борбена авијација дивизија, мајор Румјанцев. Граничните области западно од државната граница беа исполнети со војници. Во селата, фармите и шумите имало слабо камуфлирани, па дури и целосно некамуфлирани тенкови, оклопни возила и пиштоли. Мотоцикли и патнички автомобили, очигледно персонални, се вртеа по патиштата. Некаде во длабочините на огромната територија се роди движење, кое овде, токму на нашата граница, успоруваше, се потпираше на него... и беше подготвено да се прелее преку неа.
Бројот на војници што ги забележавме со око, со близок поглед, не ми остави никакви други опции за размислување, освен едно: војната се приближува.
Сè што видов за време на летот беше слоевито со моето претходно воено искуство, а заклучокот што го направив за себе може да се формулира со четири збора: „Од ден на ден“.
Тогаш летавме нешто повеќе од три часа. Честопати го приземјував авионот на кое било соодветно место (нагласено мое насекаде. - С.Б.), што можеби ќе изгледаше случајно доколку граничен чувар веднаш не се приближеше до авионот. Граничарот тивко се појави, немо му го зеде визирот (односно, однапред знаеше дека нашиот авион наскоро ќе слета со итна информација! - С.Б.) и чекаше неколку минути додека пишувам извештај на крилото. Откако ја добивме пријавата, граничарот исчезна, а ние повторно се воздигнавме и, откако поминавме 30-50 километри, повторно слетавме. И јас пак го напишав извештајот, а другиот граничен чувар тивко чекаше и потоа, поздравувајќи, тивко исчезна. До вечер, на овој начин, летавме за Бјалисток и слетавме на локацијата на дивизијата на Сергеј Черних...“
Патем... Захаров известува дека окружниот командант на воздухопловните сили, генерал Копец, го однел по пријавата кај окружниот командант. Потоа повторно директен цитат: „Д. Г. Павлов ме погледна како да ме гледа првпат. Се чувствував незадоволно кога на крајот од мојата порака се насмевна и праша дали претерувам. Интонацијата на командантот отворено го замени зборот „претерувам“ со „паника“ - тој очигледно не прифати целосно сè што реков... И со тоа заминавме“.
Како што можеме да видиме, информациите на Маршал Голованов се веродостојно потврдени од информациите на генералот Захаров. И сите постојано ни кажуваат дека Сталин „не им верувал на предупредувањата на Павлов“.
Захаров, како што разбирам, искрено не се сеќава кога полета по инструкции на генералот Копц - 17 или 18 јуни? Но, најверојатно тој полетал на 18 јуни. Во секој случај, не подоцна... И тој полета по инструкции на Сталин, иако, се разбира, тој самиот не знаеше за тоа, исто како што Копец не го знаеше тоа.
Ајде да размислиме: зошто, ако задачата му ја даде на Захаров командантот на авијацијата ЗапоОВО, односно лице од одделот на Народниот комесар за одбрана Тимошенко, извештаите од Захаров беа насекаде прифатени од граничари од Народниот комесаријат за внатрешни работи Работи на народниот комесар Берија? И тие тоа го прифатија тивко, без да поставуваат прашања: кој си ти и што сакаш?
Зошто немаше прашања? Како дојде?! Во тензична гранична атмосфера, неразбирлив авион слета токму на границата, а граничната патрола не ја интересира: што, точно, му треба овде на пилотот?
Тоа можеше да се случи во еден случај: кога го чекаа овој авион на границата под секоја, фигуративно кажано, грмушка.
Зошто го чекаа? Кому му беа потребни информациите на Захаров во реално време? Кој би можел да даде наредба што ги обедини напорите на подредените на Тимошенко и Берија? Само Сталин. Но, зошто му требаше ова на Сталин? Точниот одговор - земајќи го предвид вториот факт што го наведов малку подоцна - е еден. Ова беше еден од елементите на стратешкото испитување на намерите на Хитлер, извршено лично од Сталин најдоцна до 18 јуни 1941 година.
Ајде повторно да ја замислиме ситуацијата од тоа лето...
Сталин добива информации за приближувањето на војната од илегалните имигранти и легалните престојувалишта во странство на Меркулов од НКГБ, од илегалните имигранти на генералот Голиков од Генералштабот на ГРУ, од воените аташеа и преку дипломатски канали. Но, сето тоа може да биде стратешка провокација на Западот, кој својот спас го гледа во судирот меѓу СССР и Германија.
Сепак, постои разузнавање на граничните трупи создадени од Берија, а неговите информации не само што се можни, туку и неопходни. Ова е интегрална информација од толку обемна периферна разузнавачка мрежа што може да биде само доверлива. И оваа информација ја докажува близината на војната. Но, како да проверите сè дефинитивно?
Идеалната опција е да се праша самиот Хитлер за неговите вистински намери. Не придружбата на Фирерот, туку тој самиот, бидејќи Фирерот повеќе од еднаш неочекувано дури и за неговата придружба ги смени роковите за спроведување на сопствените наредби!
Овде доаѓаме до вториот (хронолошки, можеби и првиот) клучен факт од последната предвоена недела. На 18 јуни, Сталин апелираше до Хитлер итно да го испрати Молотов во Берлин на меѓусебни консултации.
Информациите за овој предлог од Сталин до Хитлер се наоѓаат во дневникот на началникот на Генералштабот на копнените сили на Рајхот, Франц Халдер. На страница 579 од вториот том, меѓу другите записи на 20 јуни 1941 година, ја има следната фраза: „Молотов сакаше да разговара со Фирерот на 18 јуни“. Една фраза... Но, таа веродостојно го бележи фактот за предлогот на Сталин до Хитлер за итна посета на Молотов во Берлин и целосно ја менува целата слика за последните предвоени денови. Полно!
Хитлер одбива да се сретне со Молотов. Дури и да почне да го одложува одговарањето, ова ќе биде доказ за Сталин дека војната е блиску. Но, Хитлер веднаш одбил.
По одбивањето на Хитлер, не мораше да си Сталин за да го извлечеш истиот заклучок како што го направи полковникот Захаров: „Сега секој ден“.
А Сталин му наложува на Народниот комесаријат за одбрана да обезбеди итно и ефективно воздушно извидување на граничната зона. И нагласува дека извидувањето мора да го изврши искусен командант на авијација на високо ниво. Можеби тој му дал таква задача на командантот на воздухопловните сили на Црвената армија Жигарев, кој ја посети канцеларијата на Сталин од 0,45 до 1,50 часот на 17 јуни (всушност, веќе 18), 1941 година, и го повика Коптс во Минск.
Од друга страна, Сталин му наложува на Берија да обезбеди итно и непречено пренесување на информациите што ги собира овој искусен авијатичар во Москва...
Ден претходно
Сфаќајќи дека Хитлер одлучил да војува со Русија, Сталин веднаш (т.е. најдоцна до вечерта на 18 јуни) почнал да дава соодветни наредби до Народниот комесаријат за одбрана.
Овде хронологијата е многу важна, не само по ден, туку и по час. На пример, често се известува - како доказ за наводното „слепило“ на Сталин - дека на 13 јуни С.К. Тимошенко побарал од него дозвола да ги стави првите ешалони во состојба на готовност и да ги распореди според плановите за покривање. Но, не доби дозвола.
Да, на 13 јуни веројатно е тоа што се случи. Сталин, сфаќајќи дека земјата сè уште не е подготвена за сериозна војна, не сакаше да му даде на Хитлер никаква причина за тоа. Познато е дека Хитлер бил многу несреќен што Сталин не можел да биде испровоциран. Затоа, на 13 јуни, Сталин сè уште можеше да се двоуми дали е време да се преземат сите можни мерки за распоредување трупи. Затоа Сталин започна со сопственото озвучување, почнувајќи од изјавата на ТАСС на 14 јуни, која најверојатно ја напишал по разговорот со Тимошенко.
Но, потоа дојде звукот опишан погоре, кој целосно ја промени позицијата на Сталин најдоцна до вечерта на 18 јуни 1941 година. Според тоа, сите повоени описи на последната предвоена недела треба да се сметаат за суштински искривени!
Маршал Василевски, на пример, подоцна изјави дека „... беше неопходно смело да се пречекори прагот“, но „Сталин не се осмели да го стори тоа“. Меѓутоа, настаните од 19 јуни 1941 година во Киев и Минск (како и во Одеса) докажуваат дека до вечерта на 18 јуни 1941 година, Сталин се одлучил. Денес, со сигурност се знае дека на 19 јуни 1941 година, одделенијата на специјалните области на Западот и Киев беа претворени во првите редови. Ова е документирано и потврдено во мемоарите. Така, артилерискиот маршал Н.Д. Јаковлев, кој беше назначен за шеф на ГАУ непосредно пред војната од функцијата артилериски командант на Киевската ОВО, потсети дека до 19 јуни „тој веќе го завршил предавањето на работите на неговиот наследник и речиси на овој потег се збогуваше со сега веќе поранешните колеги. Во движење затоа што окружниот штаб и неговите одделенија штотуку добија наредба да се преселат во Тернопил овие денови и набрзина ја прекинаа својата работа во Киев“.
Всушност, веќе во 1976 г., во книгата на Г. Андреев и И. наредба до теренскиот оддел на окружниот штаб да се пресели во градот Тернопил “
Во Тернопил, во зградата на поранешниот штаб на 44-та пешадиска дивизија, беше распореден команден пункт на фронтот на генералот Кирпонос. Во тоа време во областа Барановичи се одвивала ФКП на генерал Павлов.
Дали Тимошенко и Жуков можеа да дадат наредба за ова без директна санкција на Сталин? И дали може да се преземат такви акции без да се поддржат со санкцијата на Сталин за зголемување на борбената готовност?
Но, зошто војната започна со стратешки неуспех? Зарем не е време, повторувам, да одговориме на ова прашање целосно и искрено? За се што е кажано погоре да не биде изоставено од заграда.
Борец за противвоздушна одбрана врши надзор од покривот на куќа на улицата Горки. Фото: ТАСС/Наум Грановски
Пред 75 години, на 22 јуни 1941 година, трупите на нацистичка Германија го нападнаа СССР. Започна Големата патриотска војна. Во Русија и некои земји од поранешниот Советски Сојуз, 22 јуни е Ден на сеќавање и тага.
22 јуни 1941 година за СССР и нејзиниот главен град Москва беше одреден во Берлин една недела пред овој датум - во сабота, 14 јуни, на состанокот на Врховната висока команда на вооружените сили на нацистичка Германија. На него, Адолф Хитлер ги дал последните наредби за напад на СССР од 04 часот наутро на 22 јуни 1941 година.
Истиот ден беше објавен извештај на ТАСС за советско-германските односи, во кој се вели:
„Според СССР, Германија стабилно ги почитува условите на советско-германскиот пакт за ненапаѓање како и Советскиот Сојуз, поради што, според советските кругови, гласините за намерата на Германија да го прекрши пактот и да започне напад. за СССР се лишени од каква било основа“.
Сепак, 22 јуни 1941 година за првата светска држава на работници и селани можеше да дојде еден месец или една недела порано. Водачите на Третиот Рајх првично планирале да ја нападнат Русија во мугрите во четврток, 15 мај. Но, на 6 април, заедно со трупите на сојузниците - Италија и Унгарија - Германците влегоа во Југославија. Балканската кампања го принуди Хитлер да го одложи освојувањето на Москва.
До пладне на 22 јуни 1941 година (и има стотици архивски докази за тоа), Москва не знаеше за германската инвазија.
04:30 часот. Според документите, на улиците излегле 48 прскалки со вода.
05:30 часот. Речиси 900 чувари почнаа да работат. Утрото беше убаво, сончево, сликајќи ја „нежната светлина на ѕидовите на античкиот Кремљ“.
Околу 07:00 часот. Во парковите, плоштадите и другите места каде што луѓето вообичаено се собираат, почна да се развива „надворешна“ трговија со продавачи, отворени летни бифе, пивски сали и билијард - претстојната недела вети дека ќе биде многу топла, ако не и топла. А на местата за масовна рекреација се очекуваше наплив на граѓани.
07:00 и 07:30 часот. (според неделниот распоред - во обични денови половина час порано). Отворени се млекарници и пекари.
08:30 и 09:00 часот. Почнаа со работа намирниците и намирниците. Стоковните куќи, освен ГУМ и ТСУМ, беа затворени во недела. Опсегот на стоки е суштински нормален за мирен главен град. „Молочкаја“ на Рочделскаја понуди урда, урда, павлака, кефир, јогурт, млеко, сирење, фета сирење, путер и сладолед. Сите производи се од две или три сорти и имиња.
Во Москва е обична недела
улица Горкого. Фото: ТАСС/Ф.Кислов
Гастроном бр.1 „Елисеевски“, главниот во земјава, на полиците стави варени, полу и неварени чадени колбаси, франкфурти, колбаси од три до четири вида, шунка, три вида варено свинско месо. Одделот за риби понуди свеж стерлет, лесно солена касписка харинга (залом), топла чадена есетра, пресувана и црвен кавијар. Имаше изобилство од грузиски вина, Кримска Мадеира и шери, пристанишни вина, еден вид вотка и рум и четири вида коњак. Во тоа време немаше временски ограничувања за продажба на алкохол.
ГУМ и ТСУМ го изложија целиот асортиман на домашната индустрија за облека и обувки, калико, драперии, бостонски и други ткаенини, накит за костими и куфери со влакна со различни големини. И накит, чија цена на поединечни примероци надмина 50 илјади рубли - една петтина од цената на легендарниот тенк Т-34, победничкиот авион за напад ИЛ-2 и три противтенковски пиштоли - пиштоли со калибар ЗИС-3 76 мм според на „ценовникот“ од мај 1941 година. Никој не можеше да замисли тој ден дека Централната стоковна куќа во Москва за две недели ќе се претвори во армиски касарни.
Од 07:00 часот почнаа да го подготвуваат стадионот Динамо за големиот „масовен настан“. Во 12 часот требаше да има парада и атлетски натпревар.
Околу 08:00 часот, 20 илјади ученици беа донесени во Москва од градовите и областите на регионот на детскиот празник, кој започна во 11 часот во паркот Соколники.
Немаше „ферментации“ на матуранти околу Црвениот плоштад и улиците на Москва утрото на 22 јуни 1941 година. Ова е „митологија“ на советската кинематографија и литература. Најнови матурскиво главниот град се одржа во петокот на 20 јуни.
Со еден збор, сите 4 милиони 600 илјади „обични“ жители и околу еден милион гости на главниот град на СССР до ручекот на 22 јуни 1941 година не знаеја дека најголемата и најкрвавата војна со освојувачите во историјата на земјата имала започна таа вечер.
01:21. Последниот воз, натоварен со пченица, кој СССР го испорача според договорот со Германија на 28 септември 1939 година, ја преминал границата со Полска, апсорбирана од Третиот рајх.
03:05 часот. 14 германски бомбардери, полетувајќи од Коенигсберг во 01:10 часот, фрлија 28 магнетни бомби на пат во близина на Кронштат, 20 километри од Ленинград.
04:00 часот. Хитлеровите трупи ја преминаа границата во областа Брест. Половина час подоцна тие започнаа голема офанзива на сите фронтови - од јужните до северните граници на СССР.
И кога во 11 часот во паркот Соколники, пионерите на главниот град ги поздравија своите гости, пионерите од московскиот регион, со свечена линија, Германецот напредуваше 15, а на некои места дури и 20 километри во внатрешноста на земјата.
Решенија на највисоко ниво
Москва. Ворошилов (од лево кон десно во преден план), Г.М. Фото хроника на ТАСС
Во задниот дел, утрото на 22 јуни 1941 година, само највисокото раководство на земјата, командата на воените области, првите водачи на Москва, Ленинград и некои други знаеја дека војната трае. поголемите градови– Куибишев (сега Самара), Свердловск (сега Екатеринбург), Хабаровск.
06:30 часот. Кандидатот за член на Политбирото, секретар на Централниот комитет и прв секретар на Московскиот градски комитет на Сојузната комунистичка партија (болшевици) Александар Сергеевич Шчербаков свика итен состанок на клучните лидери на главниот град со учество на високи офицери на невладини организации , НКВД и директорите на најголемите претпријатија. Тој и претседателот на градскиот извршен комитет Василиј Прохорович Пронин дотогаш имаа чин генерал. На состанокот беа развиени приоритетни мерки за да се обезбеди живот на Москва во време на војна.
Директно од градскиот комитет по телефон, беа дадени наредби за зајакнување на безбедноста на системите за водоснабдување, топлинска и електрична енергија, транспортот и, пред сè, метрото, магацините за храна, фрижидерите, Московскиот канал, железничките станици, одбранбените претпријатија и други. важни објекти. На истиот состанок „грубо“ беше формулиран концептот за камуфлирање на Москва, вклучувајќи изградба на макети и кукли, заштита на владините и историските згради.
На предлог на Шчербаков, од 23 јуни беше воведена забрана за влез во главниот град за сите што немаа регистрација во Москва. Под него паднаа и жителите на московскиот регион, вклучително и оние кои работеа во Москва. Беа воведени специјални пропусници. Дури и московјаните мораа да ги исправат кога одеа во шума за да берат печурки или на приградска дача - без пропусница не им беше дозволено да се вратат во главниот град.
15:00 часот. На попладневниот состанок, кој се одржа откако народниот комесар Молотов зборуваше на радио и откако Шчербаков и Пронин го посетија Кремљ, властите на главниот град, во договор со генералите на Московскиот воен округ, одлучија да постават противвоздушни батерии на највисоко ниво. -висински точки на главниот град. Подоцна, во штабот на Врховната висока команда на вооружените сили на СССР, создаден следниот ден, на 23 јуни, оваа одлука беше наречена „примерна“. И испратија директива до Воените окрузи да обезбедат противвоздушна заштита на градовите по примерот на главниот град.
Забрана за фотографирање
Една од извонредните одлуки на вториот состанок на московското раководство на 22 јуни 1941 година: беше формулиран апел со кој се повикува населението да ги предаде своите лични фотоапарати, друга фотографска опрема, фотографски филм и реагенси во рок од три дена. Отсега само акредитираните новинари и вработени во специјалните служби можеа да користат фотографска опрема.
Ова е делумно зошто има малку фотографии од Москва во првите денови од војната. Некои од нив се целосно исценирани, како што е, на пример, познатата фотографија на Евгениј Калдеи „Московјаните го слушаат обраќањето на другарот Молотов на радио за почетокот на војната на 22 јуни 1941 година“. На првиот воен ден во главниот град на Унијата во 12 часот попладне (времето на директен пренос на говорот на народниот комесар Молотов) беше +24 степени Целзиусови. А на фотографијата - луѓе во мантили, капи, со еден збор, облечен за есен, како на дваесетти септември, кога, веројатно е направена оваа фотографија.
Патем, облеката на луѓето на таа инсценирана фотографија многу се разликува од маиците, белите платнени чизми и панталоните на кои на друга фотографија на 22 јуни 1941 година, Московјаните купуваат газиран пијалок на улицата Горки (сега Тверскаја).
На истиот утрински состанок на 22 јуни 1941 година, со кој претседаваше Александар Шчербаков, беше усвоена посебна резолуција - „да се спречи и да се потисне паниката“ во врска со инвазијата на трупите на Хитлер во СССР. Секретарот на партијата и де факто сопственик на главниот град ги советуваше сите лидери, а особено уметниците, писателите и весниците да се „држат“ на ставот дека војната ќе заврши за еден месец, најмногу за месец и половина. И непријателот ќе биде поразен на нејзината територија." И тој привлече посебно внимание на фактот дека во говорот на Молотов војната беше наречена „света". Два дена подоцна, на 24 јуни 1941 година, откако ја надмина долготрајната депресија, Јосиф Џугашвили ( Сталин), на предлог на Лаврентиј Берија, го назначи Шчербаков (покрај постоечките позиции и регалии) за шеф на Совинформбирото - главен и, всушност, единствен извор на информации за масите за време на Големата патриотска војна.
Мете
Московјаните се запишуваат во редовите на народната милиција. Фото: ТАСС
Еден од резултатите на последниот состанок на раководството во Москва, кој се одржа по 21 часот, беше одлуката за создавање борбени баталјони. Тие, очигледно, беа иницирани во Кремљ, бидејќи еден ден подоцна генералното раководство на единиците му беше доверено на заменик-претседателот на Советот на народни комесари, шеф на НКВД Лаврентиј Берија. Но, првиот борбен баталјон на земјата се најде под оружје токму во Москва, на третиот ден од војната, 24 јуни 1941 година. Во документите, баталјоните на уништувачите беа означени како „ волонтерски формацииграѓани способни да поседуваат оружје.“ Привилегијата за прием кај нив остана на партиските, комсомолските, синдикалните активисти и други „проверени“ (како во документот) лица кои не беа предмет на регрутирање за воена служба. Задачата на баталјоните за истребување ја вклучуваше борбата против саботери, шпиони и соучесници Хитлер, како и бандити, дезертери, ограбувачи и шпекуланти - со еден збор, секој што го загрозуваше редот во градовите и другите населени области во воени услови.
На четвртиот ден од војната, московскиот борбен авион ги направи своите први рации, избирајќи да започне со работничките плакари и портите на Замосковоречие и касарната на Марина Рошча. „Чистењето“ беше доста ефективно. Заробени се 25 бандити со оружје. Во престрелка се елиминирани пет особено опасни криминалци. Запленети се прехранбени производи (динстано месо, кондензирано млеко, чадено месо, брашно, житарки) и индустриска стока, украдени пред почетокот на војната од еден од магацините во Филиско.
Реакцијата на лидерот
Генералниот секретар на КПСС (б) Јосиф Сталин. Фото: ТАСС
Во Москва - не само градскиот комитет на Сојузната комунистичка партија (болшевици) и градскиот извршен комитет, туку и целата највисока влада на СССР. Според „рефлектираните“ документи, Сталин бил информиран за инвазијата на нацистичките трупи речиси веднаш - околу 04:35-04:45 часот. Тој, како и обично, сè уште не легнал и, според една верзија, бил на „блиската дача“.
Следниот (втор) извештај за напредувањето на Германците по целиот фронт остави силен впечаток кај водачот. Тој се заклучил во една од собите и не излегол од неа околу два часа, по што наводно отишол во Кремљ. Не го прочитав текстот на говорот на Вјачеслав Молотов. И бараше на секои половина час да му известува за состојбата на фронтовите.
Според сведочењето на голем број воени лидери, токму тоа било најтешко да се направи - комуникацијата со активните единици кои воделе жестоки битки со од германските трупи, беше слаб, па дури и целосно отсутен. Покрај тоа, до 18-19 часот на 22 јуни 1941 година, според различни извори, вкупно 500 илјади до 700 илјади војници и офицери на Црвената армија биле опколени од нацистите, кои, со неверојатни напори, со ужасен недостаток на муниција, опрема и оружје, се обидел да ги пробие „обрачите“ на нацистите.
Меѓутоа, според други, исто така „рефлектирани“ документи, на 22 јуни 1941 година, водачот бил на Црното Море, на дача во Гагра. И, според амбасадорот на СССР во САД, Иван Мајски, „по првиот извештај за германскиот напад, тој паднал во простување, целосно се отсекол од Москва, останал без контакт четири дена, пиејќи се во ступор“.
Дали е тоа така? Или не? Тешко е да се поверува. Веќе не е можно да се потврди - документите на Централниот комитет на CPSU оттогаш беа масовно запалени и уништени најмалку 4 пати. За прв пат во октомври 1941 година, кога во Москва започна паника откако нацистите влегоа во периферијата на Химки и колона нацистички мотоциклисти помина покрај Ленинградскиот проспект во областа Сокол. Потоа, на крајот на февруари 1956 година и крајот на октомври 1961 година, по откривањето на култот на личноста на Сталин на XX и XXII конгреси на КПСС. И конечно, во август 1991 година, по поразот на Државниот комитет за вонредни состојби.
И дали е потребно да се провери сè? Останува фактот дека во првите 10 дена од војната, најтешкото време за земјата, Сталин ниту беше чуен, ниту виден. И сите наредби, наредби и директиви од првата недела од војната беа потпишани од маршали и генерали, народни комесари и заменици на Советот на народните комесари на СССР: Лавренти Берија, Георги Жуков, Семјон Тимошенко, Георги Маленков, Дмитриј Павлов, Вјачеслав Молотов, па дури и „партискиот градоначалник“ на главниот град Александар Шчербаков.
Апелација од Накром Молотов
12:15. Од студиото на Централ Телеграф, еден од водачите на советската држава, Народниот комесар за надворешни работи, Вјачеслав Молотов, упати апел на радио.
Таа започна со зборовите: „Граѓани и жени на Советскиот Сојуз! Советската влада и нејзиниот шеф, другарот Сталин, ми наложија да ја дадам следната изјава. Советскиот Сојуз, без објавување војна, германските трупи ја нападнаа нашата земја...“ Говорот заврши со познатите зборови што станаа идиом на целата Голема патриотска војна: „Нашата кауза е праведна! Непријателот ќе биде поразен! Победата ќе биде наша !"
12.25. Судејќи според „дневникот на посети“, Молотов се врати од Централниот телеграф во канцеларијата на Сталин.
Московјаните го слушаа говорот на народниот комесар главно преку звучниците поставени на сите градски улици, како и во парковите, стадионите и другите преполни места. Во изведба на најавувачот Јуриј Левитан, текстот на говорот на Молотов беше повторен 4 пати во различни времиња.
Московјаните слушаат порака за нападот на нацистичка Германија врз нашата татковина. Фото: ТАСС/Евгениј Калдеј
Притоа, од околу 09:30 часот. до 11:00 наводно во Кремљ имало сериозна дискусија за тоа кој да упати таков апел? Според една верзија, сите членови на Политбирото верувале дека самиот Сталин треба да го стори тоа. Но, тој активно се турка назад, повторувајќи го истото: политичката ситуација и ситуацијата на фронтовите „сè уште не се јасни“, и затоа тој ќе зборува подоцна.
Како што минуваше времето. И одложувањето на информациите за почетокот на војната стана опасно. На предлог на водачот, Молотов стана тој што ќе го извести народот за почетокот на светата војна. Според друга верзија, немало дискусија бидејќи самиот Сталин не бил во Кремљ. Сакаа да му доверат на „Сојузниот старец“ Михаил Калинин да им каже на народот за војната, но тој дури читаше од лист хартија, пелтечејќи, слог по слог.
Животот по почетокот на војната
Веста за инвазијата на трупите на Хитлер на 22 јуни 1941 година, судејќи според архивските документи (извештаи на вработените во НКВД и хонорарните агенти, полициски извештаи), како и сеќавањата на очевидците, не ги втурнаа жителите и гостите на главниот град во очај и не ги променија премногу нивните планови.
По најавата за почетокот на војната, патничките возови Москва-Адлер тргнаа од станицата Курск точно на распоред. И ноќта на 23 јуни - до Севастопол, кој нацистички авиони брутално го бомбардираа во 05:00 часот на 22 јуни. Точно, патниците кои имаа билети конкретно за Крим беа пуштени во Тула. Но, на самиот воз му беше дозволено да оди само до Харков.
Во текот на денот, дувачки оркестари свиреа во парковите, а претставите се одржуваа во театрите до полни куќи. Фризерите беа отворени до вечер. Пивските сали и билјардовите беа практично преполни со посетители. Вечерта ниту подиумот за играње не беа празни. Познатата мелодија на фокстротот „Рио-рита“ се слушаше во повеќе делови од главниот град.
Карактеристична карактеристика на првиот воен ден во Москва: масовен оптимизам. Во разговорите, покрај силните зборови на омраза кон Германија и Хитлер, слушнале: „Ништо. Еден месец. Па, месец и половина. Ќе го скршиме, ќе го скршиме рептилот!“ Уште еден митрополитски знак од 22 јуни 1941 година: по веста за нацистичкиот напад, на луѓето во воена униформа им беше дозволено да ја прескокнуваат линијата насекаде, дури и во пабовите.
Противвоздушна артилерија го чува градот. Фото: ТАСС/Наум Грановски
Импресивен пример за ефикасноста на московските власти. По нивна наредба, на проекциите во кината по 14:00 часот на 22 јуни 1941 година, пред играните филмови (а тоа беа „Шчорс“, „Ако утре е војна“, „Професор Малок“, „Семејството Опенхајм“, „Боксери“ ) почнаа да прикажуваат едукативни кратки филмови како „Затемнување на станбена зграда“, „Грижи се за својата гас-маска“, „Наједноставните засолништа од воздушни бомби“.
Вечерта Вадим Козин пееше во градината Ермитаж. Во рестораните „Метропол“ и „Арагви“, судејќи по „трошковните листови“ на кујната и шведската маса, сендвичи со цеден (црн) кавијар, холска харинга со кромид, пржено свинско филе во вински сос, харчо супа и чанахи ( јагнешка чорба) беа особено популарни ), јагнешки котлет на коска со сложен прилог, вотка, KV коњак и шери вино.
Москва сè уште не сфатила целосно: голема војнае веќе во тек. И на полињата на нејзините битки, илјадници војници на Црвената армија веќе паднаа, стотици цивили од советските градови и села загинаа. Во рок од еден ден, градските матични служби ќе забележат прилив на татковци и мајки кои бараат да се замени името Адолф во изводите на нивните синови со Анатолиј, Александар и Андреј. Да се биде Адолфови (во вообичаениот јазик - Адикс), кои масовно се родени во втората половина на 1933 година и на крајот на 1939 година, во јуни 1941 година стана не само одвратно, туку и небезбедно.
Една недела подоцна. Во главниот град на СССР постепено ќе се воведуваат картички за храна, неопходни работи за домаќинството, чевли и ткаенина.
За две недели. Московјаните ќе гледаат снимки од вести од советските села, градови и градови како горат, а жени и мали деца лежат во близина на нивните колиби, снимени од нацистите.
Точно за еден месец. Москва ќе ја преживее првата рација на авионите на Хитлер и ќе ги види од прва рака, а не во филмовите, осакатените тела на сограѓаните кои загинаа под урнатините, уништените и запалените куќи.
Во меѓувреме, на првиот ден од војната, во Москва сè е приближно исто како во учебничката песна на Генадиј Шпаликов „На подиумот во четириесет и првата година“: „Во ред е што Полска не постои. Но, земјата е силна. За еден месец – и не повеќе – војната ќе заврши...“
Евгениј Кузњецов
