Иван Федорович Крузенштерн (1770-1846) не е само легендарен морепловец, адмирал, почесен член на Академијата на науките во Санкт Петербург, туку и единствена историска личност и еден од основачите на руската океанологија. Овој човек имаше опипливо влијание и на историјата на домашните поморски експедиции и на целата навигација воопшто. Не многу луѓе знаат дека авторот на првиот „Атлас на Јужното Море“ бил Иван Федорович Крузенштерн. Кратка биографијаовој руски навигатор е внатре училишни учебници, се изучува во сите специјални образовни институции, бидејќи ова име, кое го знае секој образован човек, непроменливо е поврзано со руската океанологија, географија итн.

Иван Федорович Крузенштерн: кратка биографија

Овој руски морепловец, кој по раѓањето го добил името Адам Џон, потекнувал од русифицираното Балтичко Море. германско семејствоблагородници, чиј основач бил неговиот прадедо, Филип Крусиј. Иван Федорович Крузенштерн, чија биографија е тесно поврзана со морето, е роден на 8 ноември 1770 година во Естонија, на имотот Хагудис. Неговиот татко бил судија. Од раното детство, идниот адмирал сонувал да ја обиколи земјината топка по море. И иако неговиот живот секогаш беше поврзан со морето, тој не беше во можност веднаш да го реализира овој сон.

Иван Федорович Крузенштерн по Веселбата црковно училиште, во која студирал три години почнувајќи од дванаесет години, веднаш влегол во единствената образовна институција во Кронштат во тоа време што обучувала поморски офицери - Поморскиот корпус. Првото патување на младиот посредник низ водите се случило во 1787 година долж Балтикот. Наскоро започна руско-шведската војна. Како и многу други, Иван Крузенштерн, без да има време да го заврши своето студирање, беше изготвен пред предвиденото како среден брод на воениот брод Мстислав со 74 пиштоли. Ова се случи во 1788 година. Откако се истакна во битката кај Хогланд истата година, младиот Иван беше препознаен од командата. И за услугите на поморски биткиво заливот Виборг кај Краснаја Горка и во Ревал во 1790 година бил унапреден во поручник.

Период на волонтирање во ОК

Во 1793 година, дванаесет одлични офицери беа испратени во Англија за да ги подобрат поморските работи. Меѓу нив беше и Иван Федорович Крузенштерн. Отсега па натаму, биографијата на идниот адмирал почнува брзо да добива на интензитет. По заминувањето Руската империја, долго време пловел по фрегатата Тетис кај северниот брег на Америка, каде повеќе од еднаш учествувал во битки со француски бродови, ги посетил Суринам, Барбадос и влегол во Бенгалскиот залив за да ги истражи источноиндиските води. Неговата цел била да воспостави рута за руска трговија во овој регион.

Иван Федорович Крузенштерн, веќе витез од редот на Свети Ѓорѓи, четврта класа, стана многу заинтересиран за трговијата со крзно меѓу Русија и Кина, чија рута се движеше по копно од Охотск до Кјахта. Додека беше во Кантон, тој имаше можност да ги види придобивките што Русија може да ги добие од директната продажба на нејзините производи од крзно на Кина по море. Покрај тоа, и покрај неговата компаративна младост, идниот адмирал Иван Федорович Крузенштерн се обиде да воспостави директна врска помеѓу метрополата и руските поседи лоцирани во Америка за да може да ги снабди со се што им треба. Покрај тоа, тој веќе почна сериозно да размислува за идејата што се појави во него уште пред почетокот на шведската војна. грандиозен проектобиколување на светот, чија главна цел може да биде подобрување на руската флота на такви далечни патишта, како и развој на колонијална трговија. Затоа, пловењето на должност во водите на Индискиот, Пацификот и Атлантските океани, овој навигатор ги истражуваше сите можни патеки.

Враќање во татковината

Откако стекна искуство и зајакна, во 1799 година, Иван Федорович се врати во Русија шест години подоцна. Во Санкт Петербург се обиде да ги претстави својот проект и идеи на поморскиот оддел, но не наиде на разбирање.

Меѓутоа, кога во 1802 година главниот одбор почнал да дава сличен предлог Руското Министерствотрговија, царот Александар I го одобри, а за да се спроведе, беше одлучено да се опреми експедиција околу светот. Во тоа време се сетиле на Крузенштерн, поканувајќи го кај царот.

Прво обиколување на светот

Императорот, многу инспириран од проектот, го одобри и му даде можност на Крузенстерн лично да го спроведе. За патувањето беа доделени две мали едрени патеки: Надежда, тешка 450 тони и малку полесниот брод Нева. Експедицијата и главниот брод требаше да бидат командувани од Иван Федорович Крузенштерн, чии откритија подоцна ќе влезат во историјата на руската навигација како едно од најзначајните. И командата на лопатката „Нева“ му беше доверена на неговиот близок соборец, командантот-полковник Ју Лисијански.

Славното патување започна на почетокот на август 1803 година. И двата брода го напуштија пристаништето Кронштат во исто време за да тргнат на долго и многу тешко патување. Главната задача што беше поставена за експедицијата беше да го истражи устието на реката Амур за да открие нови правци. Ова отсекогаш била негуваната цел на руската пацифичка флота, чија имплементација им била доверена на долгогодишни пријатели и соученици - Крузенштерн и Лисијански. Тие потоа мораа да издржат многу тешкотии.
Од бродовите се бараше да веат воено знаме. Покрај трговските цели, шината Надежда требаше да го транспортира во Јапонија и рускиот амбасадор Чембрлен Резанов, кој беше одговорен за организирање трговски односи со Јапонија. И со цел да се спроведе научни истражувањаод Руска академијаВо експедицијата беа испратени натуралистите Лангсдорф и Тилесиус, како и астрономот Хорнер.

Јужната хемисфера

Јапонски дел од патувањето

На 26 септември 1804 година во Нагасаки пристигнала лошата Надежда. Во Јапонија, Иван Федорович Крузенштерн беше принуден да остане до следната година. Недоверливиот и крајно бавен Јапонец одлучно одби да го прими рускиот амбасадор. Конечно, во април прашањето беше решено.

Крузенштерн реши да се врати со Резанов во Камчатка, преку која во тоа време беше сосема непозната за морнарите. На патот, тој успеа да ги истражи западните брегови на Нипон и Матсмаја, како и јужниот и половината од источниот дел на островот Сахалин. Покрај тоа, Иван Федорович ја одреди позицијата на многу други острови.

Завршување на мисијата

Откако отплови до пристаништето Петропавловск, откако го приземји амбасадорот, Крузенштерн се враќа на брегот на Сахалин, го завршува своето истражување, а потоа, заокружувајќи го од север, влегува во вливот Амур, од каде на втори август се враќа во Камчатка, каде што, откако ги надополни резервите на храна, „Надежда“ се упатува кон Кронштат. Така заврши легендарното патување на Крузенштерн низ светот, кое беше прво запишано во историјата на руската навигација. Тоа целосно го оправда замислениот проект, создавајќи не само нова ера, туку и збогатувајќи ја географијата и природните наукикорисни информации за малку познати земји. Царот многу великодушно ги награди Крузенштерн и Лисијански, како и сите други членови на експедицијата. Во спомен на ова важен настантој дури нареди да биде исфрлен специјален медал.

Сумирајќи

Во 1811 година, Иван Федорович Крузенштерн, чија фотографија може да се види во која било учебник поморски училиштаи други посебни образовни установи, назначен е за инспектор по паралелки во маринец кадетски корпус. Сепак, болеста на очите во развој и не целосно успешната врска со министерот за поморски сили на царот го принуди да побара ослободување од работа и веќе во декември 1815 година да замине на неопределено отсуство.

Речиси во исто време, тој започна да развива детални упатства наменети за експедиција околу светот, која се одржа од 1815 до 1818 година под водство на Коцебуе, помладиот офицер на првото патување. Крузенштерн дури отиде во Англија, каде што ги нарача алатките неопходни за патувањето. И по враќањето, тој, откако доби неопределено отсуство, почна да работи на создавање на неговиот „Атлас на Јужното Море“, на кој требаше да се приложат хидрографски белешки, кои служат како анализа и објаснување. Иван Федорович, со помош на специјалисти, обработи и создаде прекрасна едукативен описпатуваат со многу мапи и цртежи. Ова дело, објавено на руски и германски јазици, беше преведен на француски, а потоа и на сите без исклучок европски јазици. Му беше доделена целосната награда Демидов.

Раководство на поморскиот корпус

Во 1827 година, Крузенштерн стана директор на Поморскиот корпус. Речиси во исто време станал член на Адмиралитетот. Шеснаесет години како лидер беа обележани со радикални промени во оваа војска образовна институција: Иван Федорович воведе нови предмети за настава, ги збогати библиотеката и музеите со многу прирачници. Радикалните промени влијаеле не само на моралното и образовното ниво. Адмиралот формираше офицерска класа, просторија за физика и опсерваторија.

На посебно барање на Иван Федорович, зградата станала Поморска академија во 1827 година.

Научни и организациски активности

На почетокот на патриотската војна, во 1812 година, Крузенштерн, како сиромашен човек, донираше една третина од своето богатство. Во тоа време тоа беше многу пари - илјада рубли. Истата година ја објавил својата тритомна книга „Патување низ светот...“, а во 1813 година бил избран за член на многу научни друштва, па дури и академии во Англија и Данска, Германија и Франција.

Пред 1836 година, Крузенстерн го објавил својот Атлас на Јужното Море, кој содржел обемни хидрографски белешки. Од 1827 до 1842 година, постепено издигнувајќи се во чинот, тој го достигна чинот адмирал. Многу извонредни патници и морнари му се обратија на Иван Федорович за поддршка или совет. Тој беше организатор на експедицијата предводена не само од Ото Коцебуе, туку и од Вавилиев и Шишмарев, Белингсхаузен и Лазарев, Станјукович и Литке.

Физичка обука

Според современиците, Крузенштерн се истакнал во својата околина, се одликувал со својата атлетска градба, а неговиот рамениот појас и херојските гради ги надминале сите останати во експедицијата. Интересно е што на своите патувања, и покрај збунетоста на колегите, носел тегови со себе и секојдневно вежбал со нив. Неговата омилена вежба беше притискање.

Во меморијата

Во Санкт Петербург, од 1874 година, според дизајнот на архитектот Монигети и скулпторот Шредер, спроти Поморската зграда е подигнат споменик на Крузенштерн. Изграден е со приватни средства, иако се добиваше и мал додаток од државата.

Теснецот, гребенот и баркот се именувани по овој голем морепловец. И во 1993 година, Руската банка издаде комеморативни монети од серијата „Прво руско патување низ светот“.

Големиот адмирал Иван Федорович Крузенштерн беше погребан во Талинската купола катедрала.

Веб-страницата е информативна, забавна и едукативна страница за сите возрасти и категории на корисници на Интернет. Овде и децата и возрасните ќе поминуваат време корисно, ќе можат да го подобрат своето ниво на образование, да читаат интересни биографии на големи и познати личности во различни епохи, да гледаат фотографии и видеа од приватната сфера и јавниот животпопуларни и познати личности. Биографии на талентирани актери, политичари, научници, откривачи. Ќе ви претставиме креативност, уметници и поети, музика на брилијантни композитори и песни на познати изведувачи. Сценаристи, режисери, астронаути, нуклеарни физичари, биолози, спортисти - многу достојни луѓекои оставиле свој белег на времето, историјата и развојот на човештвото се собрани заедно на нашите страници.
На страницата ќе научите малку познати информации од животот на познатите личности; најнови вести од културните и научна дејност, семеен и личен живот на ѕвездите; сигурни факти за биографијата на извонредните жители на планетата. Сите информации се погодно систематизирани. Материјалот е претставен на едноставен и разбирлив начин, лесен за читање и интересно дизајниран. Се обидовме да обезбедиме нашите посетители да ги добијат потребните информации овде со задоволство и голем интерес.

Кога сакате да дознаете детали од биографијата на познати луѓе, честопати почнувате да барате информации од многу референтни книги и статии расфрлани низ Интернет. Сега, за ваша погодност, на едно место се собрани сите факти и најкомплетните информации од животот на интересни и јавни луѓе.
страницата ќе ви каже детално за биографијата познати луѓекои оставија свој отпечаток човечката историја, и во античко време и во наше модерен свет. Овде можете да дознаете повеќе за животот, креативноста, навиките, околината и семејството на вашиот омилен идол. За успешната приказна на светли и извонредни луѓе. За големите научници и политичари. Учениците и студентите ќе го најдат на нашиот ресурс потребниот и релевантен материјал од биографиите на големите луѓе за различни извештаи, есеи и предмети.
Научете биографии интересни луѓекои го заслужиле признанието на човештвото, активноста е често многу возбудлива, бидејќи приказните за нивните судбини не се помалку волшебни од другите уметнички дела. За некои, таквото читање може да послужи како силен поттик за сопствените достигнувања, да им даде доверба во себе и да им помогне да се справат со тешка ситуација. Постојат дури и изјави дека при проучувањето на успешните приказни на другите луѓе, покрај мотивацијата за акција, човекот се манифестира и лидерски квалитети, се зајакнуваат силата на духот и истрајноста во постигнувањето на целите.
Исто така, интересно е да се прочитаат биографиите на богатите луѓе објавени на нашата страница, чија истрајност на патот кон успехот е достојна за имитација и почит. Големите имиња од минатите векови и денес секогаш ќе ја будат љубопитноста на историчарите и обични луѓе. И ние си поставивме цел да го задоволиме овој интерес во целост. Дали сакате да ја покажете вашата ерудиција, подготвувате тематски материјал или едноставно сте заинтересирани да научите сè за историска личност- одете на веб-страницата.
Оние кои сакаат да читаат биографии на луѓе можат да ги усвојат нивните животни искуства, да учат од туѓите грешки, да се споредуваат со поети, уметници, научници, да извлечат важни заклучоци за себе и да се подобрат користејќи го искуството на извонредна личност.
Проучување биографии успешни луѓе, читателот ќе научи како се направени големи откритија и достигнувања кои му дадоа шанса на човештвото да се искачи на нова фаза во неговиот развој. Кои пречки и тешкотии многумина мораа да ги надминат? познати луѓеуметници или научници, познати лекари и истражувачи, бизнисмени и владетели.
Колку е возбудливо да се фрлам во животната приказна на еден патник или откривач, да се замислиш како командант или сиромашен уметник, да ја научиш љубовната приказна на голем владетел и да го запознаеш семејството на стариот идол.
Биографиите на интересните луѓе на нашата веб-локација се соодветно структурирани така што посетителите можат лесно да најдат информации за кој било во базата на податоци. вистинската личност. Нашиот тим се трудеше да се погрижи да ви се допадне едноставната, интуитивна навигација, лесниот, интересен стил на пишување написи и оригиналниот дизајн на страниците.

Иван Крузенштерн (1770 - 1846) - руски морепловец, адмирал. Ја предводеше првата руска експедиција околу светот. За прв пат тој мапираше поголем дел од крајбрежјето на островот. Сахалин. Еден од основачите на рускиот Географско друштво. Неговото име го носи теснецот во северниот дел на Курилските острови, преминот меѓу островот. Цушима и островите Ики и Окиношима во Корејскиот теснец, острови во Беринговиот теснец и архипелагот Туамоту, планина на Новаја Земља.

За првиот половина на 19 векВ. се карактеризира со интензивирање на руските истражувања во различни региони на планетата. важно географски откритијабеа направени не само во сферата на директните интереси на Русија - во Камчатка, Алјаска, Далечниот исток, - но и во Тихиот Океан. Само од 1803 до 1826 година Русија организирала 23 патувања низ светот.

Првиот руски морепловец кој го обиколи светот беше Иван (Адам) Федорович Крузенстерн, кој остави длабока трага во историјата на географските откритија. Роден е на 8 ноември 1770 година во провинцијата Естланд (Естонија) во близина на Ревел (модерен Талин) на семеен имот. Неговиот татко Јохан Фридрих и мајката Кристина Фредерика биле сиромашни благородници. По совет на еден од неговите пријатели, кога Иван наполнил 15 години, неговите родители го испратиле во Поморскиот корпус во Кронштат. Кадетите имаа прилично тешко време: живееја од рака до уста, зградите на зградите беа слабо загреани, прозорците беа искршени во спалните соби, огревното дрво мораше да се носи од соседните магацини. Многу години подоцна, Иван Федорович, кој сонуваше да ги види своите синови како морнари, сè уште не се осмели да ги испрати во Поморскиот корпус и тие станаа студенти на познатиот Лицеј Царское Село.

Во врска со стартот Руско-шведска војнасе одржа дипломирање на питомци пред предвиденото. Во 1788 година, Крузенштерн бил испратен на бродот „Мстислав“, но тој, како и другите дипломирани студенти, не го добил чинот на среден брод, што требаше во такви случаи. Во неговите документи имаше запис: „за посредник“. Сепак, тој наскоро доби чин: младиот човек учествуваше во четири битки и, за неговата храброст, стана поручник веќе во 1790 година.

Беше забележан храбриот, енергичен и одлучен офицер. По завршувањето на непријателствата, тој беше испратен да ги продолжи студиите во Англија. Пловејќи на англиски бродови, Крузенстерн ги посети Америка, Африка, Бермудите, Индија и Кина. Во тоа време тој ја замислил идејата за потребата Русите да го обиколат светот за истражување и истражување на трговските патишта за Русија. Враќајќи се во Русија во 1800 година, Крузенштерн, унапреден во капетан-поручник, достави белешки до владата: „Во пораст Руска флотапреку долго патувањена ниво на најдобрите странски флоти“ и „За развојот на колонијалната трговија и најпрофитабилното снабдување на руско-американските колонии со сè што им е потребно“. И двете белешки останаа неодговорени, но потоа државен удар во палатата, под Александар I, началник на поморскиот оддел стана Н.С. Мордвинов, кој заедно со министерот за трговија Н. На Крузенштерн му беше доверена командата на експедицијата.

Бродовите за експедицијата, купени во Англија, ги добија имињата „Нева“ и „Надежда“. Таму ги купија и најдобрите алатки и опрема за навигација во тоа време. Крузенштерн пловел по Надежда и бил назначен за капетан на Нева најдобар пријателИ другар по оружјеЈу Ф. Лисијански. Вкупниот број на екипажи беше 129 лица. Тимот се состоеше од Руси, само научниците кои патуваа со експедицијата беа странци. На бродот „Надежда“ бил и рускиот амбасадор Н.П. Резанов, кој со својата свита пловел во Јапонија.

На 26 јуни 1803 година, бродовите го напуштиле Кронштат и се упатиле кон бреговите на Бразил. Ова беше првиот премин на руски бродови на јужната хемисфера. Како антискорбутично средство на о. Купен Тенерифе голема залихаод најдоброто вино, секој морнар имал право на шише дневно. Крузенстерн лично ги прегледа морнарите. За среќа, благодарение на напорите на командантот, скорбутот беше избегнат за време на оваа транзиција.

По еден месец поправки на бразилскиот остров Света Катерина, експедицијата се преселила во Кејп Хорн. Овде, за време на магла, бродовите се изгубија едни со други. Крузенштерн отиде на Маркезските острови, а Лисијански му пријде на о. Велигден и ја поправи грешката на Кук во неговото дефинирање географски координати. Патниците се сретнаа кај о. Нукагива (Острови Маркеза).

Потоа експедицијата се упати кон Јужните Сендвич Острови и таму повторно се разделија. Крузенштерн нон-стоп се преселил на Камчатка, а Лисијански отишол на Сендвичките Острови за да надополни храна и оттаму заминал на Алеутските острови.

Од Петропавловск-на-Камчатка Крузенштерн отиде во Нагасаки. За време на овој премин, бродот бил фатен во страшен тајфун и за малку ќе го загубил јарболот. Морав да останам во Нагасаки 6 месеци. Јапонците не сакаа да го прифатат Резанов; Бидејќи не постигна ништо, амбасадата беше принудена да се врати во Камчатка. Јапонските власти не дозволија ниту купување храна. Точно, императорот ја снабдуваше експедицијата со потребните производи два месеци.

На враќање, морепловците го мапираа западниот брег на островот Хондо (Нипон), островите Хоншу и Хокаидо, како и јужниот дел на Сахалин. Во синџирот Курил откриле неколку досега непознати острови, многу ниски и затоа опасни за навигација. Крузенстерн ги нарече Камени стапици. Откако ја приземји амбасадата, Крузенштерн продолжи да плови. Тој ги истражувал источните и северните брегови на Сахалин до устието на Амур, а оттаму се упатил кон Макао (Аомен) за да се сретне со Лисијански. Со преземање на голем товар кинески стоки, експедицијата се пресели во назад, дома.

На 15 април, на облачно време, бродовите повторно се разделија. Крузенстерн се обидел да ја пронајде Нева, но не бил успешен. Лисијански не беше на договореното место за средба на островот. Света Елена.

Подоцна се испостави дека капетанот на Нева решил да оди во Кронштат без да застане во име на славата на руските морнари. Тој успешно ја заврши оваа транзиција, што на ниту еден сличен брод досега не му успеа. И одложено поради претреси и влез на островот. Света Елена „Надежда“ стигнала во Кронштат две недели подоцна, на 19 август 1806 година. Додека престојувал во Копенхаген, рускиот брод го посетил дански принц кој сакал да се сретне со руските морнари и да ги слуша нивните приказни.

Првиот руски обиколувањеимаше големо научно и практично значење и го привлече вниманието на целиот свет. Руските навигатори ги коригираа англиските мапи, кои тогаш се сметаа за најточни, во многу точки. Крузенштерн и Лисијански открија многу нови острови и ги исклучија оние што не постоеја, но беа означени на мапите. Тие направија набљудувања на температурата на длабоките слоеви на морето и струите. Собраа богати колекции. За прв пат во историјата се спроведени професионални метеоролошки истражувања, кои до денес го задржале своето научно значење*. За време на целото патување се проучувале струите, нивните насоки и јачина и биле направени етнографски набљудувања, особено вредни во однос на Нукагивите, Камчадалите и Аину. Овие материјали се сметаат за класични. Покрај тоа, експедицијата прва патуваше по морски пат од европскиот дел на Русија до Камчатка и Алјаска, за што беше изгравиран посебен медал.

Овие дела добија заслужено признание. Водачот на експедицијата доби чин капетан од 2-ри ранг и беше избран за член на Академијата на науките и Адмиралитетот.

По враќањето, познатиот навигатор работел долго време на теоретски прашањапоморски работи и хидрографски сондажи. Крузенштерн се обидел да ја одреди улогата и местото на географијата во системот на науките, бил заинтересиран за нејзината поврзаност со физиката, хемијата, филозофијата и историјата и се обидел да го одреди влијанието на економијата и трговијата врз географските истражувања и географските откритија. Неспорниот авторитет во областа на географските истражувања, Англичанецот Џон Бароу, го зел предвид мислењето на капетанот и се допишувал со него. Поточно, од својот руски колега дознал што мисли за северозападниот премин.

Навигаторот се допишувал и со Хумболт, картографот Еспиноза и други познати научници од тоа време.

Војната од 1812 година уште еднаш го покажа патриотизмот на Крузенстерн: тој донираше третина од своето богатство на милиција. Во ова тешко времеНаутичкиот научник се претвори во дипломат, беше дел од мисијата во Лондон, но и овде не престана да се интересира за иновациите во областа на бродоградбата, достигнувањата на британската флота и ги прегледа најважните пристаништа и доковите.

Прашањата за организирање на руската навигација продолжија да го интересираат Крузенштерн. Во 1815 година, по завршувањето на Наполеонските војни, учествувал во организирањето на експедицијата на О. Коцебуе во потрага по северозападниот премин.

Подоцна, научникот направи многу за да организира други патувања, првенствено за експедицијата на Белингсхаузен и Лазарев, која заврши со откривањето на Антарктикот.

Сепак, интензивните научни студии имаа значително влијание врз здравјето на навигаторот. Поради болест на очите, тој морал да поднесе барање за неопределено отсуство за да си го подобри здравјето. Сепак, тоа не беше главната причина: новиот министер за морнарица, маркизот од Траверс, просечен и горд човек, не го фаворизираше омилениот министер за трговија Румјанцев и на секој можен начин се спротивстави на неговите предлози за подобрување на флотата. и активности од областа на географските истражувања.

На својот имот, Крузенштерн ги продолжил научните студии. Завршил работа на книга за патување низ светот, доставил неколку белешки до Адмиралитетот, вкл. за потребата од составување „универзален поморски атлас“. Сепак, неговите идеи беа игнорирани. Дури откако Траверс беше заменет со адмирал А.В. Молер, кој го разбра значењето на таквата публикација, проектот беше прифатен. Александар I се согласи да даде 2.500 рубли за објавување на книгата и атласот на навигаторот. По објавувањето на атласот Крузенштерн, и во Русија и во Европа тие почнаа да се сметаат за прв хидрограф Тихиот Океан. Самиот атлас отиде многу подалеку од опсегот на хидрографијата: заедно со материјалите од експедицијата околу светот, тој во голема мера придонесе за понатамошен развој на науките за земјата.

Од 1827 година, познатиот навигатор научник, дотогаш унапреден во вицеадмирал, беше директор на Поморскиот корпус и на тој начин имаше можност да ги исправи проблемите што го мачеа во младоста. Истовремено, работел во многу научни институции. Со активно учество на адмиралот, во Русија беше организирано Географско друштво, кое стана едно од најмоќните и најавторитативните во светот.

Крузенстерн починал на 24 август 1846 година на својот имот Асе и бил погребан во Ревал во црквата Вишгород (Дом). Неговата работа ја продолжиле неговиот син Павел Иванович и внукот Павел Павлович. И двајцата станаа познати патници, кој ги истражуваше североисточните брегови на Азија, Каролина и другите острови од регионот Печерск и Северот Об.

Крузенштерн зад себе остави голем број сериозни научни трудови, вкл. веќе познат на читателот „Атлас на Јужното Море“ со објаснувачки текст. И неговото патување низ светот беше опишано од него во есејот „Патување низ светот во 1803-1806 година“. на бродовите „Надежда“ и „Нева“. Книгата е повторно објавена во скратена верзија во 1950 година.

Http://www.seapeace.ru/seafarers/rucaptains/282.html

Влезе адмирал Крузенштерн Иван Федорович светската историјакако извонреден руски навигатор, водач на првата светска експедиција во Русија. Како основач на руската океанологија и автор на Атласот на Јужното Море, Иван Федорович даде огромен придонес во развојот на географијата и навигацијата во Руската империја.

Почеток на поморска кариера

Иван Федорович Крузенштерн, роден Адам Јохан фон Крузенштерн, е роден на 19 ноември 1770 година во семејство на русифициран германски благородник.

СО раните годинимомчето буквално лупеше по морето и, откако наполни 16 години, влезе во поморскиот кадетски корпус. Рано дипломирал поради избувнувањето на војната со Швеѓаните, а со чин на среден брод активно учествувал во поморските битки. Меѓутоа, тие поминале недалеку од родниот брег, а храбриот млад човек бил привлечен од огромните морски пространства.

Ориз. 1. Иван Федорович Крузенштерн.

Сакајќи да ја исполнам мојата цел што е можно поскоро негуван сон, во 1793 година, со чин поручник, Крузенштерн влезе во служба во британската флота. Во текот на следните неколку години, тој ја изора водената површина на Индискиот и Атлантскиот океан. За време на долгите морски патувања, тој ја замислил идејата за морска експедиција низ светот.

Прво патување низ светот

По враќањето дома, Крузенштерн разви проект за директни рути меѓу руските пристаништа на Балтикот и Алјаска и го поднесе на разгледување. Отпрвин, предлогот на Иван Федорович беше одбиен, но кога се појави прашањето за експедиција низ целиот свет, тој беше назначен да ја води.

ТОП 4 статиикои читаат заедно со ова

Главната цел на претстојната експедиција беше да се проучи устата на Амур и околните територии за да се најдат најзгодните трговски патишта за руската Пацифичка флота.

Ориз. 2. Устата на Амурот.

Во летото 1803 година, два едрени брода, Надежда и Нева, тргнале од Кронштат на отворено море.

Морнарите се упатија кон Атлантикот, а една година подоцна, за прв пат во историјата на руската флота, успеаја да го поминат екваторот.

За време на ова патување, Крузенстерн направи голем број на најважните откритијаи истражување:

  • направи значителни промени на старите мапи, додавајќи нови објекти на нив;
  • спроведе длабоко море истражување на океанските води;
  • дознав вистинската причинасјај на морето;
  • собрани целосни информацииза одливот и протокот на различни региони;
  • внимателно го истражи брегот на Сахалин, Курилските острови и западниот брег на Јапонија;
  • воспостави нова директна рута до руските поседи во Алјаска и Камчатка.

Научни активности

Враќање во Русија после патување низ светот, се зафати научна работа. Во 1809-1812 година, тој работеше на есејот „Патување низ светот“, кој беше преведен на многу европски јазици, како и на „Атласот на Јужното Море“.

Во своите книжевни дела, Крузенстерн детално го опишал неговото патување. Тој е првиот што составил атлас на Тихиот Океан со точни астрономски, етнографски и биолошки набљудувања. Во 19 век, атласот на Крузенштерн бил неверојатно целосен и информативен и содржел точни планови, мапи и цртежи во изобилство.

Ориз. 3. Атлас на Јужното Море.

Над 16 години работа, Крузенштерн воведе многу иновации во образовната институција:

  • разновидни курсеви со нови задолжителни предмети;
  • значително ги збогати библиотеката и музејот со вредни наставни средства;
  • создаде и ги одобри Вишите офицерски класи, врз основа на кои подоцна беше формирана Поморската академија;
  • го укина физичкото казнување.

Иван Федорович почина на 12 август 1846 година. Остров, теснец, гребен, па дури и кратер на Месечината беа именувани во чест на големиот морепловец, како и познатиот мразокршач и океанографски истражувачки брод.

    Крузенштерн, Иван Федорович- Иван Федорович Крузенштерн. Крузенштерн, Иван Федорович КРУЗЕНШТЕРН Иван Федорович (1770 1846), руски воен морнар, океанограф. Основач на Воената поморска академија, еден од основачите на Руското географско друштво. Шеф…… Илустрирано енциклопедиски речник

    - (1770 1846), навигатор, адмирал (1842), почесен член на Академијата на науките во Санкт Петербург (1806). Студирал во поморскиот кадетски корпус (1785-88). Тој направи голем број на патувања во Атлантскиот, Тихиот и Индискиот океан. Во 1802 година бил назначен за шеф на првиот руски... ... Санкт Петербург (енциклопедија)

    Иван Федорович Крузенштерн е Германец. Адам Јохан фон Крузенстерн Руски навигатор, адмирал Датум на раѓање: 6 ноември ... Википедија

    - (1770 1846), навигатор, адмирал (1842), дописен член (1803), почесен член (1806) на Академијата на науките во Санкт Петербург. Основачки член на Руското географско друштво. Раководител на првата руска околу светската експедиција (1803 06) на бродовите „Надежда“ и... ... Енциклопедиски речник

    Крузенштерн Иван Федорович- И. Ф. Крузенштерн. Крузенштерн Иван Федорович (1770 1846), руски морепловец, адмирал (1842). Почесен член на Академијата на науките во Санкт Петербург (1806), основачки член на Руското географско друштво. Во 1803 06 година тој го предводеше првиот руски круг низ светот... ... Енциклопедиска референтна книга „Латинска Америка“

    Крузенштерн, Иван Федорович- КРУЗЕНШТЕ/Р.Н. Иван Федорович (1770 1846) руски морепловец, еден од основачите на океанографијата, почесен член на Академијата на науките во Санкт Петербург (1806), основач на Руското географско друштво, адмирал (1842). Дипломирал на Поморскиот корпус (1788).... ...

    Иван Федорович Крузенштерн- види Крузенштерн, Иван Федорович... Морски биографски речник