Мостот Тауер е еден од најимпресивните во светот. Архитектот Хорас Џонс дизајнирал моќна структура: две кули високи 64 метри се поврзани со галерии; под нив има две прилагодливи крила; страничните распони висат. Кулите изгледаат антички, но всушност се огромни челични рамки обложени со портландски камен и корнски гранит. Оваа готска силуета стана еден од симболите на Лондон, но во 1894 година, кога беше изграден мостот, тој беше наречен невкусен, претенциозен, апсурден и едноставно монструозен. (Можеби дури и сега боите на металните делови некому изгледаат чудни - сина, сина, бела и црвена; вака беше обоен мостот во 1977 година, за сребрениот јубилеј од владеењето на кралицата Елизабета Втора.)
Малку историја
Преминувањето на Темза во овој момент стана итна потреба во 19 век. Мостот бил направен како подвижен мост за да се овозможи минување на трговските бродови кои доаѓале директно до градските столбови за истовар. Пешаците можеа да поминат во секое време - низ горните галерии, но луѓето не сакаа да се качуваат и претпочитаа да чекаат додека не се затвори мостот. Галериите набрзо станаа средиште за проститутки и џепчии и на крајот беа затворени. Сега таму, на врвот, со неверојатен поглед на Лондон, е изложба што ја раскажува историјата на мостот.
Една од најпознатите епизоди во нејзината историја се случи во 1968 година, кога поручникот на РАФ Алан Полок полета под галериите на мостот со ловец Хаукер Хантер за да ја прослави 50-годишнината од РАФ и да протестира против владината политика. Веднаш по ова, Полок беше уапсен, а потоа отпуштен.
Друг познат инцидент е скокот со автобус. Во 1952 година, чуварот не дал предупредувачки сигнал пред да се подигне мостот, а возачот на двокатната градска автобуска линија 78, Алберт Гантон, одеднаш видел дека распонот по кој патувал почнал да расте. Инстантната одлука што ја донесе Гантон - да забрза и да скокне на друг, сè уште неподвижен лет - ги спаси животите на 20 патници. Со полесни повреди се здобиле 12 лица. На Гантон му беше доделена парична награда од 10 фунти.
Движен мост
Мостот Тауер сè уште е подигнат поинаку од, на пример, мостовите во Санкт Петербург - не ноќе за неколку часа, туку секогаш кога, за времето потребно за минување на бродот (обично не повеќе од десет минути: илјада тони крилјата може да се подигнат за деведесет секунди). Секој пловен објект со висина поголема од 9 метри може да се пријави за дистрибуција еден ден пред потребното време. Годишно се добиваат околу илјада вакви апликации, а жиците не ги плаќа сопственикот на бродот, туку добротворната фондација Bridge House Estates. Туристите сакаат да ги фотографираат одвоените распони; Лондончани понекогаш се лутат на одложувањата, но се навикнати на нив.
Но, американскиот претседател Бил Клинтон еднаш не успеа да го помине Тауер Бриџ навреме: во 1997 година, подигнатите распони ја одвојуваа неговата колона од онаа на британскиот премиер Тони Блер. Повиците од Скотланд Јард со барање за итно премостување на мостот не дадоа ништо - според законот, речниот транспорт има приоритет пред патниот транспорт, а претседателот мораше да чека.
На забелешка
- Локација: Тауер Бриџ Роуд, Лондон.
- Најблиската метро станица: Тауер Хил
- Официјална веб-страница: http://www.towerbridge.org.uk
- Работно време: поминувањето по мостот е дозволено во секое време кога мостот не е подигнат. Музејот на галеријата на најгорниот кат на мостот е отворен во април-септември 10,00-18,00 часот (влез до 17,30 часот), во октомври-март 9,30-17,30 часот (влез до 17:00 часот), на 1 јануари музејот се отвора во 12:00 часот, затворен во декември. 24-26.
- Билети: поминувањето преку мостот е бесплатно. Цени на билети во музејот: за возрасни - 8 фунти, за лица над 60 години и студенти - 5,6 фунти, за деца од 5-15 години - 3,4 фунти, семејни билети - 12,5-20 фунти, деца под 5 години, лица со посебни потреби и придружни лица - бесплатно.
Кога Римјаните дошле во Британија, изградиле град од двете страни на реката Темза, а двата брега биле поврзани со мост. Денес има повеќе од 30 мостови преку Темза во Лондон. Некои стојат стотици години, други се релативно нови, но тие не се само средство за премин од еден до друг брег, туку служат како вистинска декорација, гордост и обележје на Лондон и на цела Британија. Еве пет од најпознатите мостови во Лондон, а малкумина туристи ја пропуштаат можноста да ги погледнат од воздух, да се возат под нив на брод за задоволство или да одат по нив.
5 најпознати лондонски мостови
лондонски мост
Краток код на Google
Можеби ова не е најсоодветното име за мост во град каде што не е единствениот, но секако е еден од најстарите архитектонски споменици во Британија што преживеале до денес. Денешниот мост долг 269 метри беше отворен за сообраќај во 1973 година, но тој беше обновен неколку пати во текот на вековите од римското владеење. Некогаш единствениот премин на Темза, мостот сега е единствениот мост што се загрева (некои од плочите се загреваат), што помага во спречување на смрзнатини во зима.
Вестминстерскиот мост
Вестминстерскиот мост беше отворен во 1862 година и се протега на 252 метри преку Темза. Мостот е обоен зелена боја, што одговара на бојата на кожените седишта во Долниот дом, и секој што ќе се искачи на оваа импресивна градба ќе може целосно да ужива во сензационалните погледи на домовите на Парламентот ( Куќитена Парламентот) и на северната страна на реката и Лондонското око (на Лондонско око) на југ.
Тауер Бриџ
Со должина од 244 метри, Тауер Бриџ е можеби најпрепознатливиот и најиконскиот од мостовите во Лондон. Неговата изградба траела осум години и околу 432 градежни работници, а изградбата на овој подвижен мост била завршена во 1894 година. Мостот е поддржан од два огромни подводни купови направени од 70.000 тони бетон.
Милениумски пешачки мост во Лондон
Мостот е познат по тоа што е нишан кога првпат ќе одите по него, а неговата изградба е завршена (како што веројатно претпоставувате од името) во 2000 година. Висечкиот мост само за пешаци е долг 325 метри и може да собере 5.000 луѓе одеднаш. Поради поправка на разнишаната градба, мостот беше затворен две години, но денеска повторно ги воодушевува туристите.
Мостот Алберт
Поврзувајќи ги двете лондонски населби Челзи и Батерси, Алберт Бриџ, именуван по принцот Алберт (сопруг на кралицата Викторија), е една од најпознатите знаменитости во западен Лондон. Како и Милениумскиот мост, така и мостот Алберт исто така имаше свој дел од проблеми кога првпат беше изграден во 1873 година, по што беа извршени многу работи за надградба на мостот. Долг 220 метри и блескав со многу светла, мостот изгледа едноставно неверојатно ноќе.
Мостот Тауер беше официјално отворен од принцот од Велс (очигледно не сегашниот) пред повеќе од 120 години. Овој посебен мост е оној што многумина го поврзуваат со Лондон. Секој што го гледа овој мост веднаш знае дека е во Лондон (така што често е првото нешто што се прикажува на снимките за Лондон). Тоа е секако прекрасен мост. Мостот денес го слави својот роденден - на денешен ден во 1894 година беше отворен од принцот од Велс (идниот крал Едвард VII) со многу славење.
Значи, со многу помпа, еве 10 факти и бројки што веројатно не сте ги знаеле за иконскиот мост.
Тоа всушност не се нарекува Лондонски мост
Вообичаена заблуда е дека мостот се вика Лондон Бриџ (и дека има песна за него). Ова всушност се нарекува Тауер Бриџ, Лондонскиот мост е подолу по реката и е многу поутилитарен.
Имаше над 50 дизајни за мостот
Кога беше донесена одлуката за изградба на мост, беше одржан конкурс за дизајн за да се избере најдобриот дизајн. Беа поднесени над 50 дизајни - некои блиску до она што беше изградено, а некои беа апсолутно збунувачки. Оценувањето на дизајните беше опкружено со контроверзии, и дури во 1884 година беше одобрен дизајн поднесен од Сер Хорас Џонс, градскиот архитект (кој исто така беше еден од судиите). .
Можете да го гледате мостот во живо, 24 часа на ден
Има HD веб-камера во живо обучена на Tower Bridge 24 часа на ден. .
Што има во името?
Мостот Тауер не е именуван така затоа што е еден од ретките мостови на Темза што има кули. Всушност, тој е именуван по Лондонската кула која се наоѓа на едната страна од мостот. На конечниот дизајн влијаеше и Лондонската кула.
Суровини броеви
Мостот е долг 800 стапки (244 m) со две кули високи 213 стапки (65 m), изградени на столбови. Централниот распон од 200 стапки (61 м) помеѓу кулите е поделен на две еднакви баскули или листови, кои можат да се подигнат до агол од 86 степени за да се овозможи поминување на речниот сообраќај. Бакулите, со тежина од над 1.000 тони секоја, се противтежа за да се минимизира потребната сила и да се овозможи подигање за пет минути.
Дами на ноќта
Патеките на отворено на високо ниво меѓу кулите добија непријатна репутација како место за проститутки и џепчии; бидејќи тие беа достапни само по скали, тие ретко беа користени од редовни пешаци и беа затворени во 1910 година. Во 1982 година тие беа повторно отворени како дел од изложбата Tower Bridge, изложба сместен во кулите близначки на мостот, патеките на високо ниво и наВикторијански моторни простории.
Отвори на мостот
Мостот обично се отвора барем еднаш дневно и ако сте брод што бара отворање, треба да го резервирате однапред. Баскулите се подигнуваат околу 1000 пати годишно. Речниот сообраќај сега е значително намален, но сепак има приоритет во однос на патниот сообраќај. Денес, потребно е известување од 24 часа пред да се отвори мостот. За пловните објекти не се наплаќа. Можете да видите кога Мостот ќе се отвори следно на неговата веб-страница. Тоа е прилично неверојатна глетка!
Преминување на Темза
Секој ден преку мостот поминуваат над 40.000 луѓе и тој сè уште е фреквентен и витален премин на Темза. Мостот е на лондонската внатрешна обиколница и е на источната граница на зоната за полнење на метеж во Лондон. (Возачите не се наплаќаат со преминување преку мостот.) За да се одржи интегритетот на конструкцијата, корпорацијата Сити Лондон воведе ограничување на брзината од 20 милји на час (32 км/ч) и ограничување на тежината од 18 тони за возилата користејќи го мостот. Системот на камера ја мери брзината на сообраќајот преку мостот, користејќи систем за препознавање на регистарски таблички за испраќање фиксни казни за возачите кои пребрзоле. Значи, ако некогаш стигнете да преминете, не прелетувајте со брзина - уживајте во лежерно темпо или во спротивно ќе добиете билет (дури и во изнајмен автомобил!).
Викторијанско инженерство
И покрај тоа што има архитектонски дизајн што го прави мостот да изгледа стар, тој всушност е многу модерно парче архитектура бидејќи изградбата на мостот започна во 1886 година во екот на викторијанската ера. Беше направен од челик и се состоеше од две кули изградени на столбови. Централниот распон беше поделен на две еднакви баскули или лисја, а кулите беа обложени со камен за да дадат повеќе „традиционален“ изглед за да одговараат на блиската Лондонска кула. Тауер Бриџ во основа е челична рамка обложена со камен, принцип на дизајнирање кој не е толку различен од модерните згради.
Бетон и челик
Повеќе од 400 работници помогнаа во изградбата на мостот, а над 70.000 тони бетон беа потонати до коритото на реката Темза за да го поддржат мостот. 11.000 тони челик беа искористени за изградба на рамката за кулите и патеките.
Посета на мостот: Не чини ништо да се посети, помине и му се восхитува на мостот. Има музеј на локацијата наречена Tower Bridge Exhibition кој оди во историјата на мостот и тие повремено имаат посебни изложби. Музејот има прием. .
Мостот Тауер е една од уникатните и неверојатни знаменитости на Англија. Оваа одлична структура на премин се наоѓа во централниот дел на Лондон, чиј главен град е Велика Британија, и ги поврзува двата брега на реката Темза. Во близина е Кулата - најпознатата и најстрашната зандана во светот. Во чест на оваа зандана мостот го носи името Tower Bridge, бидејќи е изграден како премин од оваа зандана.
Еден од извонредните архитекти на Англија, Џон Хорас, работеше на проектот за изградба на мостот. Учествувал на натпревар меѓу најпознатите архитекти и станал победник. Хорас предложил изградба на подвижен мост над реката Темза за да се олесни сообраќајот на други локации. Англиските власти долго размислувале и после 8 години се согласиле и го одобрија предложениот проект. Почна подготвителна работа, која траеше две години. Во 1886 година, изградбата започна и траеше осум долги години. Мостот беше официјално отворен во 1894 година. За нејзината изградба беа потребни приближно 1 милион фунти, десетици илјади тони метал, природен камен и гранит. 350 луѓе работеа за изградба на оваа извонредна градба, 10 луѓе загинаа за време на градежните работи.
Мостот е претставен во форма на прекрасни кули кои одлично го пренесуваат целиот шарм на готски стил. Кулите се поврзани со огромна платформа и се издигнуваат како огромни замоци. Платформата служи за движење на луѓето од едниот до другиот крај. Има и галерии и коридори кои на луѓето им овозможуваат безбедно движење. Има јасен распоред во кое време се одвојуваат страните на оваа чудесна креација. Претходно се разведоа веднаш штом се виде како брод се приближува. Стражарот даде знак, а разведените се разотидоа. Сигналот се огласил за луѓето кои набрзина почнале да го напуштаат коловозот. Откако бродот заплови, подвижните мостови повторно се споија.
Сега распоредот е сменет, ако порано мостот се отвораше 30 пати на ден, сега е 3-5 пати. Туристите кои сакаат да му се восхитуваат на овој настан можат да се искачат на горната платформа користејќи ги лифтовите инсталирани во кулите или да ги користат спиралните скали кои водат од делот на патот.
Превод
Мостот Тауер е една од уникатните и неверојатни знаменитости на Англија. Оваа одлична структура за премин се наоѓа во централниот дел на Лондон, главниот град Велика Британија, и единици на двата брега на реката Темза. Во близина е Кулата - најпознатиот и најстрашниот затвор во светот. Во чест на оваа зандана, мостот го носи името Кула, бидејќи е изграден како траект од оваа зандана.
Проектот за изградба на мостот го работеше еден од најистакнатите архитекти на Англија, Џон Хорас. Учествуваше на натпреварот меѓу најпознатите архитекти и стана победник. Хорас предложил да се изгради подвижен мост над реката Темза за да се ослободи сообраќајот на други локации. Властите на Англија долго размислуваа и по 8 години се согласија и го одобрија предложениот нацрт. Започнаа подготвителните работи, кои траеја две години. Во 1886 година започна изградбата, која траеше долги осум години. Мостот беше официјално отворен во 1894 година. За неговата изградба беа потребни околу 1 милион фунти, десетици илјади тони метал, природен камен и гранит. 350 луѓе работеа на подигнување на оваа извонредна градба, 10 луѓе загинаа за време на градежните работи.
Мостот е претставен во форма на прекрасни кули, кои одлично пренесуваат Ситешарм на готски стил. Кулите се поврзани со огромна платформа и се издигнуваат како огромни замоци. Платформата служи за движење на луѓето од едниот до другиот крај. Исто така, постојат галерии и коридори кои им овозможуваат на луѓето безбедно движење. Постои јасен распоред во кое време страните се разведуваат од ова чудо-креација. Претходно, тие се разведоа веднаш штом се виде бродот. Стражарот сигнализираше, а разведените страни се разделија. Се огласи сигналот за луѓето кои брзаа да го напуштат коловозот. Откако бродот исплива, летовите на замав повторно се споија.
Сега распоредот е сменет, ако порано мостот се одгледувал 30 пати на ден, сега е 3-5 пати. Туристите кои сакаат да му се восхитуваат на овој настан можат да се искачат на горната платформа со лифтовите што се инсталирани во кулите или да ги користат спиралните скали кои доаѓаат од коловозот.
помогне да се преведе на англиски јазик Tower Bridge во Лондон е подвижен мост кој се наоѓа во срцето на главниот град на Велика Британија.Ужива на прекрасна локација со поглед на реката Темза, многу блиску до Лондонската кула.
Туристите често го мешаат со Лондонскиот мост, кој се наоѓа возводно.
Тауер Бриџ беше пуштен во употреба во
1894 година. Мостот се смета за еден од главните симболи на Лондон и
Велика Британија, стои на исто ниво со познатиот Биг Бен.
сега очекувајте можност, одговорност, почит-и забава.
Младоста е време за забава. Во едно американско игралиште во Флорида има кошаркарски терени и одбојкарски мрежи. Внатре има светли бои, пиштоли Nerf и соба за игри со пингпонг. Ова не е училиште, туку канцелариите на CapitalOne, една од најголемите американски фирми за кредитни картички. Фирмата му дава на секој оддел месечен забавен буџет. Истата работа може да се најде низ корпоративна Америка овие денови. Децата презедоа. Технологијата е таа што го движи бизнисот денес, а културата на dot.com е насекаде. Младите сега се најголемата моќ на работното место. Земете го Мајкрософт, бизнис со 40.000 претежно млади вработени: кодексот на облекување е дека сè оди се додека сте чисти. Луѓето носат шорцеви и имаат сина коса - понекогаш дури и во менаџментот. Типичната сцена на работното место содржи хокеј во попладневните часови, видео игри и техно музика на слушалки. Компаниите сакаат да привлечат и задржат помлада работна сила поради нивните технички вештини и ентузијазам за промени. Така младинската култура станува дел од канцелариската култура. Ова можеби не е лоша работа. Заедно со забавниот буџет на компанијата доаѓаат и работи кои се поважни за младите луѓе: можности, одговорност, почит. Во минатото владееле средовечните. На работа, седата коса, годините на лојална служба и стажот најмногу броеле. Сега работите се менуваат. Постарите работници нема да исчезнат, туку ќе мора да ја споделат власта со младите. Во старите денови компаниите растеа бавно; со успех дојдоа и конзервативните корпоративни вредности. Сега најголемите светски фирми можат да се срушат во секој момент. Темпото на промени се зголемува. А промените ги фаворизираат младите: тие учат и учат побрзо и ќе ризикуваат повеќе да пробуваат нови работи. Многу компании веќе немаат хиерархии засновани на стаж. Луѓето можат побрзо да стигнат до врвот. Тие не треба да поминуваат години покажувајќи почит кон нивните претпоставени. Поважно е тие да бидат способни да го разберат е-бизнисот и да имаат храброст да прашаат зошто? Лојалноста кон компанијата е помалку важна од талентот. Вработените остануваат само кога има предизвици и награди. Честото менување на работните места сега е знак на амбиција и иницијатива. Сето ова е добра работа. Младите се во најкреативната фаза во животот. Сега имаат повеќе можност да ги применат своите идеи и енергија во пракса.
