Виџетот ви овозможува да ги скриете избраните полиња од одредени менаџери, во одредени фази на инката или на избраните инки. Сокривањето полиња во инките се користи за да се осигура дека една инка има некои полиња, а друга има различни полиња. Виџетот ви овозможува да ги скриете избраните инки од одредени менаџери. Сокривањето на дупките се користи за да се спречат другите длабнатини да му го одвлечат вниманието или да го направат свесен за нивното постоење.

По поставувањето на графичката контрола, ако менаџерот влезе во картичката, тој нема да го види скриеното поле. Можете да ги скриете апсолутно сите полиња, вклучувајќи го и полето за буџет или контакти. Исто така, ако менаџерот отиде во менито зделки, избраните инки ќе бидат скриени од него и тој нема да ги види.

Благодарение на графичката контрола, можете да скриете од менаџерот не само доверливи информации, туку и едноставно непотребни информации, така што оние полиња што се пополнети на крајот од инката не се мешаат во работата и едноставно не се прикажуваат на почетокот на продажната инка.

Цената на графичката контрола е 9.000 рубли.

Во одбранбена битка, една од најважните задачи на трупите е да го уништат непријателот што напредува со оган. Јасно е дека нанесувањето загуби на непријателот може да се направи само со добро организиран, добро насочен оган, поради што трупите сами градат ровови кои обезбедуваат поголема удобност за пукање.
Но, ова сè уште не е доволно. Додека ги подобруваат условите за нивната борбена работа, трупите истовремено се трудат да го прилагодат (променат) теренот на таков начин што ќе ги комплицираат дејствата на непријателот, ќе го задржат под нивниот оган и ќе го принудат да претрпи големи загуби. За да го направат ова, трупите користат различни бариери и уништување.
Баражите и уништувањето се користат не само за време на одбраната, туку и за време на повлекувањето, со цел да се одложи напредниот непријател и да се нанесат загуби врз него, а понекогаш и за време на офанзивата, за да се заштитат нечии крила од заобиколување.
Во модерната борба, неопходно е да се одложи напредувањето не само на пешадијата, туку и на оклопните сили, т.е., првенствено тенковите. Затоа, современите бариери се поделени на противпешадиски и противтенковски.
Бариерите мора секогаш да се градат на таков начин што ќе ги одложуваат непријателските тенкови и пешадија, под вистински оган од противтенковски пушки и митралези.
При изградба на разни бариери и уништување, војниците многу често мораат да користат експлозиви за да го подобрат ефектот на бариерите или да го извршат неопходното уништување; Затоа, пред сè, неопходно е да се запознаете со овие супстанции.

Противтенковски бариери (пречки)

Модерните тенкови имаат многу висока способност за маневрирање и може да се очекуваат напади на речиси секој терен. Единствените природни пречки за резервоарите се густите стари шуми без патишта, длабоки (повеќе од 1 метар) мочурливи мочуришта, длабоки клисури и карпи со падини поостри од 45°, сечкана шума, доколку резервоарот не може да помине меѓу трупците и висината на трупците е повеќе од 0,5 метри. Длабоки (повеќе од 1,5 метри) и широки (повеќе од 3 метри) реки и езера се исто така природна пречка за сите тенкови освен за амфибиските.
Јасно е дека војниците, кога се позиционирани на теренот, најпрво се обидуваат да ги искористат сите достапни природни пречки за да ја заштитат својата позиција (или место за одмор) од ненадеен напад од тенкови. Очигледно е дека овие пречки секогаш ќе бидат малку: ако ги покриваат трупите, тогаш само во некои во одредени насоки. Поголемиот дел од теренот секогаш ќе биде достапен за тенкови. Во такви области тие организираат оган (артилериски парчиња) и инженерска противтенковска одбрана, чие главно правило е вештото комбинирање на оган со бариери.
Вештачките противтенковски бариери можат да бидат од повеќе видови. Од нив, тие ги избираат оние што можат полесно и побрзо да се направат во дадена област, што можат подобро да се камуфлираат и што можат посигурно да бидат покриени со оган од сопствената артилерија.

Кога се поставуваат бариери, често може да се користат локални пречки. Со соодветно засилување, овие пречки стануваат непроодни за тенковите или го забавуваат нивното движење, што ја олеснува борбата на нашата артилерија со тенковите. На пример, ако исечете дел од дрвјата во ретка шума, оставајќи високи трупци и соборувајќи ги дрвјата за да нема премини меѓу нив, ќе завршите со блокада што ќе биде многу тешко да ја надминат тенковите. Можете исто така да истегнете силно челично јаже на работ на шумичката на висина од околу 1 метар.
Плитка река или дури поток може да се претвори во бариера со изградба на брана, благодарение на која водата ќе се издигне и ќе ги поплави бреговите. На длабоките реки, за да ги направат непроодни и за амфибиските резервоари, создаваат шут, подводни столбови (купови), стрмнини од брегови и сл.
Недоволно стрмната падина на клисура или рид може да се направи поостра со отсекување на земјата со лопати или специјални инженерски машини - се добива таканаречен скарп, или контра-скарп.
Во зима, може да се направи противтенковска пречка од снежни брегови високи 1,5-2 метри и дебелина од 3,5-5 метри.
Конечно, една од најдобрите пречки против тенковите се специјалните противтенковски мини, чие снабдување војниците секогаш го носат со себе. Противтенковските мини се моќно полнење експлозив, затворен во метална обвивка. Мината експлодира само под тежината на резервоарот. Тенковите можат да надминат некои видови пречки поради нивната голема брзина, како да летаат над нив со трчање. За да се спречат брзите тенкови да совладуваат препреки, потребно е пред пречките да се изградат дополнителни земјени бедеми, длабоко изорани ленти и слично. Тогаш резервоарот со помала брзина ќе се приближи до главната пречка и ќе биде потешко за да го надмине.
Противтенковски мини се поставени на патиштата и на најотворените места за да не може да помине тенк меѓу нив. Експлозија на мина ја скрши патеката на резервоарот и го запре.
На патишта, особено на тешко патливи делови (мост преку длабока клисура или река, планинска клисура, пат во мочуриште, длабока рутина, висок насип, тесна чистина во густа шума), разни видови на уништување и специјални бариери исто така се широко користени. Како прво, мостовите обично се уништуваат, бидејќи нивното заобиколување или обновата не е лесна задача и може значително да ги одложи трупите воопшто, а особено тенковите и другите тешки воени товари. Најчесто мостовите се разнесуваат. Дрвените мостови понекогаш може да се изгорат или да се исечат (сечат) нивните темели. Мостовите на пловечките потпори (на сплавови или чамци) може да се демонтираат или потонат. Прават кратери по патиштата, ги оттргнуваат патиштата, прават шут (во шумата) или го раскопуваат патот со длабок и широк ров.
Еден од главните услови за изградба на противтенковска бариера е тешко да се открие. На пример, снежниот брег е насочен со својата рамна страна кон непријателот со очекување дека возачот на тенкот нема да ја види пречката и ќе влезе во неа, збунувајќи го брегот со природен рид. Како резултат на тоа, на крајот од снежниот брег, тенкот едноставно ќе го „колчи“ носот во земјата, а со тоа ќе се претвори во лесна цел за противтенковска артилерија, па дури и за пешадија со рачни противтенковски гранати. Контра-скарпот исто така ја следи истата цел.

Надминување на бариерите

Војниците не само што треба да градат бариери, туку и да ги надминат. За успешно да се надминат пречките и да не дојде до непотребни загуби, потребно е пред се внимателно да се извидат. Ова извидување мора да ги одреди точните граници на бариерата, природата на нејзината структура, како се брани, кои материјали се потребни за реставраторски работи и што е најважно, кои делови од бариерата полесно се надминуваат, дали има пригодни пристапи за нив и дали е можно да се заобиколи бариерата. Извидувањето на бариерите се врши со нивно фотографирање од авиони и директно нивно прегледување и проучување на лице место.
За директно извидување на бариерите се испраќаат специјални забави на извидници во кои се вклучени саперите и хемичарите. Извидниците со конвенционални знаци ги обележуваат сите откриени пречки и премини во нив, веднаш известувајќи ги резултатите од извидувањето на командантот кој ги испратил. Ако. Доколку има можност, извидниците веднаш отстрануваат дел од пречките или прават премини низ нив (отстрануваат или детонираат откриени мини и нагазни мини, прават премини во урнатините).
При надминување на препреките во битката, тенковите, моторизираните механички единици и пешадијата во мали групи се обидуваат да навлезат низ премините откриени од извидници или да ги заобиколат пречките и да го нападнат непријателот со цел да ја олеснат понатамошната работа на проширување на премините и надминување на пречките.
Изградбата на премини или отстранувањето на пречките се врши од страна на војниците на различни начини, во зависност од видот на пречката и ситуацијата.
Жичаните мрежи се уништуваат и се повлекуваат со тенкови или се уништуваат со артилерија, а понекогаш, под поволни услови, се поткопуваат од саперите со продолжено полнење. Кога непријателот слабо ги чува своите бариери, пешадијата може да уништи и жичани мрежи ноќе, на дожд или снег, користејќи ножици за сечење жица.
За да се создаде премин низ наелектризирана пречка, потребно е или целосно да се уништи посебен дел од него, така што преостанатите жици никаде не се поврзани едни со други, или да се пренасочи струјата во земјата. Тенковите можат да ги уништат жичените огради со движење не само преку, туку и по пречките. Конечното расчистување на преминот го вршат саперџии во специјални одела изработени од бакарна мрежа. Борец во таков костум може слободно да ја допре наелектризираната жица, бидејќи струјата низ мрежата ќе оди во земјата, а не низ телото. Со цел да се пренасочи струјата во земјата, истите борци во одела фрлаат или закачуваат дебела жица на оградата, чиј другиот крај е сигурно заземјен (преостанатиот калем од жица е закопан подлабоко). Кога струјата се пренасочува во земјата, пречката се отстранува на вообичаен начин, односно се повлекува со тенкови, се уништува со артилерија или се разнесува.
Противтенковски мини и нагазни мини се ископани или детонирани. Самоексплозивните нагазни мини и стапици се неутрализирани од саперите по внимателно запознавање со технологијата на нивната изградба.
Урнатините се расчистуваат со помош на цистерни или дрвјата се сечат и се тркалаат дел по парче. Ако е можно безбедно да се донесат трактори, тогаш урнатините се отстрануваат со нивна помош. Малите урнатини можат успешно да се експлодираат со силни издолжени полнења.
Областите контаминирани со хемиски агенси (УЗ) се надминуваат со помош на воени средства за хемиска војна или сили на хемичарите.
Надминувањето на пречките при напаѓање на одбранбената зона на непријателот, а особено внатре во неа, бара обединета работа на сите гранки на војската.

Видови противтенковски бариери

1. ПРОТИТЕНКСКИ ЕЖ

Противтенковскиот еж е наједноставната противтенковска бариера, која се состои од тридимензионални ѕвезди со шест краци. Ежите се помалку ефикасни од рудниците и другите пречки, но тие можат да се направат во големи количини од отпадни материјали без употреба на висока технологија.
Ежето е направено од три парчиња валани челик (обично I-зрак - шината, аголот итн. се помалку силни) така што краевите на гредите формираат октаедар. Гредите се поврзани со навртки на шипки (структурата мора да ја издржи тежината на резервоарот - до 60 тони). На индустриски произведени ежи, се оставаат дупки за бодликава жица, а еден од гредите е направен да се отстранува. За да им се отежне работата на непријателските сапарси, ежовите може да се поврзат со синџири или кабли, да се минираат во областа околу нив итн.
Ежевите се поставуваат на тврдо тло (најдобро одговараат асфалтните улични површини). Бетонот не е погоден - ежот ќе се лизне на бетон. На меки почви, ежовите се од мала корист, бидејќи резервоарот ги притиска во земјата и лесно поминува над нив. Ако танкерот се обиде да го оттурне ежот, тој ќе се тркала под дното и резервоарот ќе се подигне. Патеките ја губат влечната сила со земјата, резервоарот почнува да се лизга и често не може да се оддалечи од ежот. Одбранбените сили можат само да ги уништат запрените тенкови и да ги спречат цистерните да ги повлечат ежовите со јажиња за влечење. И ако непријателот ги одведе тенковите во друга насока, противтенковската одбрана уште повеќе ја исполни својата задача.
Ежите се околу 1 m во висина - повеќе од клиренсот на резервоарот, но пониски од неговата предна плоча. Не е препорачливо да се прават поголеми ежови - ежот што е повисок од предниот лист лесно ќе се помести од резервоарот. Ежите што ги надминуваат овие димензии мора да се зајакнат во земјата (купови набиени во земјата) или врзани заедно со жица од 6 мм од најмалку три нишки.

2. ПРОТИТЕНКСКИ ДИТ

Рововите можат да бидат од различни профили - во форма на правилен и неправилен трапез или рамностран и не рамностран триаголник.
Недостатокот на рововите во форма на нееднаков триаголник и неправилен трапез е тоа што непријателската пешадија може да се акумулира во нив, да ги користи како капак и тенкови да влезат во него. Но, обемот на работа е многу помал отколку кога се градат рамнострани и трапезоидни ровови.
Во сув песок може да се изградат ровови во форма на рамностран триаголник.
Сите овие пречки бараат добро крило, бидејќи тие не се покриени ниту со фронтален ниту со кос оган.
Прекопите се користат во рамни области со ниски нивоа на подземни води, каде што е невозможно да се изградат други препреки кои помалку трудат.

3. ПРОТИТЕНКОВСКИ СКАРП И КОНТУР СКАРП

Скарпи и контра-скарпи се изградени на ридски терен, со стрмни падини или покрај бреговите на реките. На малку нерамен терен може да се подигнат и контра-скарпи во вид на ров, доколку постепено се крева во наша насока. Скарпите и контра-скарпите се помалку трудоинтензивни од рововите, и затоа за време на извидувањето потребно е целосно да се искористат сите природни падини на теренот.
Скарпите имаат недостаток што непријателот, под одредени услови, може да ги користи како заштита од нашиот оган за време на акумулацијата. Контра-скарпите го немаат овој недостаток, бидејќи приодите до нив се отворени и се покриени со сите видови пожари. Покрај тоа, шалтерот не е видлив за непријателот, што е важна предност, иако е полесно да се надмине со помош на разни уреди. Практиката покажа дека при голема брзина, тенк, совладувајќи го шаблонот, толку многу се закопува кога паѓа во земја што станува целосно беспомошен и бара неколкучасовно отстранување од специјален тим. Контра-скарапот, со оглед на можноста за набљудување и гранатирање на сите приоди кон него, е подобра пречка од скарпот.

4. „РОВОВИ“ и „ГРОБОВИ“

На теренот со високо нивоподземните води, може да се подигне систем на „ровови“ или „гробови“. Поради различните насоки на гробовите, резервоарот, ако помине низ нив, ќе седне на стомак на столбовите меѓу гробовите. Иако обемот на извадокот од „гробовите“ е голем, работата е полесна бидејќи длабочината е плитка. Недостаток на овој систем е што непријателската пешадија може да ги користи „гробовите“ како покривка, па затоа треба да ги откинете за да има 25-50 см вода на дното, да ги испреплетувате со жица и да ги зајакнете со противтенковски и противпешадиски мини. Системот „гроб“ може да се пука и од страничен и од фронтален оган.

5. ПРОТИТЕНКОВИ БАГИ

Пречки направени од дрво или железо - гуми. Дрвените жици имаат недостаток што, прободени со куршуми или школки, лесно се кршат под тежината на резервоарот што се движи; затоа треба да се користат во комбинација со ровови, барем со намалени профили.
Металните ежови и жлебови во линиите на теренот може да се користат за затворање на одредени, мали површини долж предната страна, главно на патишта и мостови.

6. ПРОТИТЕНКОВНИ ЗЕМЈАНИ И СНЕГОВИ

Во некои случаи, во области со високи нивоа на подземни води, може да се користат ровови со високи насипи и земјени бедеми.
Може да се користат ровови со високи насипи под услов полнењето да не го блокира фронталниот оган, односно ако теренот во наша насока малку се издигне и овозможи да се спроведе фронтален оган.
Шахтите се користат за блокирање на тесни долини кои се добро покриени со страничен и кос оган од околните височини. Почвата за бедемот е земена од широк ров, ископан 25 сантиметри под нивото на подземните води, веднаш до бедемот.
Снежните бедеми се користат во зима кога е невозможно брзо да се изгради земјен бедем или други противтенковски пречки поврзани со ископување.

7. ПОЛЕ НА ФОНИЛИ КАКО ПРОТИТЕНКОВСКА ПРЕЧКА

Доколку има недостаток на работна сила, кратко време на изградба и ако има доволен број на експлозиви, можно е да се создаде поле со кратери. Со амониално полнење од 20-30 кг. и длабочина на поставување од 2,5 m, инката ќе биде со дијаметар од 6-7 m и прилично длабока (во зависност од почвата). Таквото поле на кратери, иако не е непремостлива пречка, толку го одложува напредувањето на тенковите што лесно може да се гаѓаат со артилериски и противтенковски пушки.

Литература/корисни материјали:

• Брошура - Brigengineer ShPERK V.F. “FLANKING ANTI-TANK Obstacles” (ВОЕНА ИЗДАВАЧКА КУЌА НА КОМЕСАРИЈАТ ЗА НАРОДНА ОДБРАНА НА СССР УНИЈА. МОСКВА -1942)
• Воено инженерство ДРЖАВНО ВОЕНО ИЗДАВАЧКИ ДУК НА НАРОДЕН КОМИТЕТ ЗА ОДБРАНА НА СОЈУЗОТ ССР Москва - 1931 г.

Оваа година се одбележува еден век од крајот на Првата светска војна, пишува The Atlantic.

За тоа време, пејзажите на Западниот фронт со школки се обновени од природата или претворени во обработливо земјиште, а лузните од војната се лекуваат. Некои локации сè уште се токсични еден век подоцна, а некои сè уште се преполни со неексплодирани гранати и затворени за јавноста.

Но, во Франција и Белгија, најзначајните боишта се зачувани како споменици, а некои станаа огромни гробишта. На овие места, физичките знаци на битка сè уште служат како потсетници за уништувањето и жестоките борби кои некогаш однесоа толку многу животи.

1. Бојното поле во Бомон-Хамел, Франција, зачувано како споменик, 10 јуни 2016 година. Тука кралскиот полк на Њуфаундленд започна неуспешна офанзива на 1 јули 1916 година, првиот ден од битката кај Сом.

2. Овци пасат меѓу кратерите од Првата светска војна на местото на битката кај Вими.

3. Обраснато германско утврдување во шумата Аргон, Франција, мај 1998 година. Оттука започна офанзивата Меуз-Аргон, во која загинаа 117.000 Американци, 70.000 Французи и 100.000 Германци.

4. Парче бодликава жица од Првата светска војна на местото на поранешното село Безонво кај Верден, Франција, 27 август 2014 година. Безонво, како и многу други околни села, бил уништен за време на битката кај Верден во 1916 година.

5. Камени крстови на гробовите на германските војници, Германски воени гробишта, Хогледе, Белгија, 4 август 2014 година.

6. Германски бункер во шумата Спенкур во близина на Верден, Франција, 27 август 2014 година.

7. Фрагмент од Форт Думон во близина на Верден, Франција, 17 мај 2016 година.

8. Остатоците од уништениот Chateau Soupir во близина на познатиот „Chemin des Dames“ (Патот на жените), каде што се воделе битките од Првата светска војна, 25 март 2017 година.

9. Гробишта на американски војници во Ајс-Марн во близина на Шато-Тиери (Франција) на 100-годишнината од битката кај Бело Вуд, 27 мај 2018 година. Околу 10.000 американски војници загинаа во едномесечната битка.

10. Диви афион во фламанско поле во близина на воените гробишта Тајн Кот во близина на Пашендаеле, Белгија, 4 август 2014 година.

11. Остатоци од Шато де ла Хут во Плоегстерт, Белгија, 21 ноември 2014 година. Поради високата положба, замокот служел како британска артилериска позиција, но набрзо бил уништен од германското гранатирање.

12. Остатоци од ровови во Меморијалниот парк Њуфаундленд во Бомон-Хамел во близина на Алберт, Франција, 17 мај 2016 година.

13. Дотраено германско утврдување во шумата Аргон, Франција, мај 1998 година.

14. Дрво порасна во ров, Douaumont, во близина на Верден, Франција, 30 март 2014 година.

15. Диви булки во „Ровот на смртта“, зачувана мрежа од белгиски ровови, Диксмуид, Белгија, 14 јули 2017 година.

16. Германски бункер во шумата Спенкур во близина на Верден, Франција, 27 август 2014 година.

17. Премин во Форт Думон, Франција, 3 септември 2013 година. Тврдината Думон, изградена 1885–1913 година, била најголемата и највисоката од 19-те одбранбени тврдини што го бранеле градот Верден во Првата светска војна.

18. Платото во Калифорнија во близина на Краон (Франција) сè уште е прошарано со кратери и ровови, 25 март 2017 година.

19. Неексплодирана граната од Првата светска војна во поле во близина на Ошонвил, Франција, ноември 2013 година.

20. Сонцето ги осветлува кратерите оставени од артилериските гранати истрелани за време на жестоката битка кај Лес Епарж кај Верден, Франција, на 26 август 2014 година. Оваа битка меѓу германската и француската армија за стратешки важна височина се случила во 1915 година и претходела на битката кај Верден во 1916 година.

21. Германски бункер, наречен „Ѓаволски бункер“, на рид во Кузи, Франција, 24 март 2017 година.

22. Ограда од бодликава жица отстранета од позиција за пукање во бункер од Првата светска војна, Белгија, 28 февруари 2014 година.

23. Остатоци од кратери и германски ровови во Бомон-Хамел, Франција.

24. Урнатини на бункер во шумата Плогстиерт, Плогстиерт, Белгија, 14 април 2006 година.

25. Месечината над споменикот на Њуфаундленд, изградена во чест на кралскиот полк на Њуфаундленд, во близина на Бомон-Хамел, Франција, 12 март 2014 година.

26. Зора над гробиштата Тајн Кот, Пашендаеле, Белгија, 25 март 2014 година. Тоа се најголемите воени гробишта во Комонвелтот; Тука се погребани 11.956 војници од Првата светска војна.

27. Кратери меѓу повторно одгледувани шуми на местото на битката кај Вими, Франција.

28. Остатоци од црква на местото на поранешното село Орне кај Верден, Франција, 27 август 2014 година. Орне е уште едно село целосно уништено во битката кај Верден во 1916 година.

29. Челична митралеска купола во Форт Думон над рамнината Војвр во близина на Верден, Франција, 27 август 2014 година.

30. Базалтен крст на местото на поранешните бункери, германски гробишта Лангемарк, Поелкапеле, Белгија, 26 март 2014 година.

31. Зајдисонце во Меморијалниот парк Њуфаундленд во близина на Бомон-Хамел, Франција, 12 март 2014 година.

32. „Замислениот војник“ - споменик во чест на учеството на 1-та канадска дивизија во втората битка кај Ипрес, Сен-Жулиен, Белгија, 2 август 2014 година.

Дали ја знаете историјата на Првата светска војна?

Првата светска војна во фотографии / Првата светска војна во фотографии
Серија Алан Тејлор во 10 дела

Сто години по почетокот Голема војна, ниту еден нејзин учесник не е жив, а ни преостанува само распаднати мошти, избледени фотографии, обраснати траги од војна во природните пејзажи и спомениците и гробиштата ширум светот.

~~~~~~~~~~~

Од авторот (Алан Тејлор).Пред некој ден, на 28 јуни 2014 година, беше прославена 100-годишнината од атентатот на надвојводата Франц Фердинанд. Убиецот, Гаврило Принцип, со неговиот истрел го започна она што ќе стане ужасно, повеќедецениско крвопролевање. Сепак, по прекинот на огнот на Денот на примирјето, бројот на жртви продолжи да расте. Револуциите во Русија и Германија доведоа до произволно прекројување на државните граници, поставувајќи ја сцената за последователните децении конфликти, додека грубите политики за репарации го поттикнаа порастот на Нацистичка Германијаи почетокот на Втората светска војна. Првата светска војна продолжува да убива до ден-денес - во март годинава двајца белгиски градежни работници беа убиени од неексплодирана граната која стоела во земјата цел век. Секоја година, многу тони вакви откриени школки се отстрануваат во Франција и Белгија. Иако настаните од Првата светска војна не се зачувани во живо сеќавање, остануваат траги - пејзажи со лузни од експлозии, илјадници споменици, артефакти сочувани во музеи, фотографии и приказни кои се пренесуваат низ генерации - потсетувајќи нè на тие страшни загуби.

За оваа 100-годишнина, собрав фотографии од Големата војна од десетици збирки, некои дигитализирани за прв пат, за да се обидам да ја раскажам приказната за конфликтот и сите оние кои се фатени во него, и како сето тоа влијаеше на светот. Денешниот напис е 10-ти од 10-те дела за Првата светска војна.

Зад гранките на дрвјата е канадскиот споменик од Првата светска војна, познат и како Замислен војник, во Сен-Жулиен, Белгија, на 7 март 2014 година. Статуата и споменикот се посветени на канадските војници кои загинаа од напади со гасво Првата светска војна во 1915 г. (AP Photo/Geert Vanden Wijngaert)

2.

Овци пасат во област сè уште опасна поради неексплодирани убојни средства останати од Првата светска војна, на теренот на канадскиот национален споменик во Вими, 26 март 2014 година, во Вими, Франција. (Питер Макдиармид/Гети Имиџис)

3.

Крстови пред Куќата на славните Дуамонт (со огромна крипта во подрумот) - споменик од Втората светска војна, во близина на Верден, Франција, 4 март 2014 година. (Ројтерс/Винсент Кеслер)

4.

Поранешното бојно поле во Верден, на кое сè уште има кратери од гранати, е фотографирано во 2005 година.

5.

Специјалист за депонирање муниција покажува неексплодирани британски гранати пронајдени во близина на Курселет, каде што првиот светска војнаЕдна од сцените од битката кај Сом се случи на 12 март 2014 година. Секоја година, земјоделците откопуваат неколку тони гранати, шрапнели, плински боци и неексплодирани гранати, наречени „engins de mort“ (оружје на смртта), кои експертите за отстранување во Амиен ги отстрануваат и уништуваат. (Ројтерс/Паскал Росињол)

6.

Скулптура од германскиот уметник Кете Колвиц „Ожалени родители“ на германските гробишта од Втората светска војна во Владсло, Белгија, 8 мај 2014 година. На гробиштата има гробови на повеќе од 25.000 германски војници. Синот на уметникот, Питер Колвиц, кој беше убиен во таа војна кога имал само 18 години, е погребан во гроб пред статуата. (AP Photo/Вирџинија Мајо)

7.

Членови на германското здружение за историска реконструкција на Втората светска војна седат на остатоците од францускиот топ со долг дострел од 155 мм поставен во близина на селото Безонво, во близина на Верден, во источна Франција, 29 март 2014 година. Членовите на француските и германските историски групи, кои се состануваат годишно, го посетија бојното поле Верден во Франција, местото на крвавата битка од Првата светска војна која траеше околу 10 месеци во 1916 година, чинејќи стотици илјади животи и уништени голем број села. (Ројтерс/Шарл Платио)

8.

9.

ХМС Керолин се смести на Александра Док во Белфаст, Северна Ирска на 29 јануари 2013 година. Грант од Фондот за национално наследство и сеќавање ќе финансира итна конзерваторска работа за зачувување на Каролина. Изграден од Камел Лерд во Биркенхед во 1914 година, бродот бил дел од 4-та ескадрила на лесни крстосувачи, која учествувала во битката кај Јитланд во 1916 година и е последниот преостанат брод на Кралската морнарица што останал во функција. Во времето на нејзиното деактивирање во 2011 година, таа беше вториот најстар брод што сè уште беше активен во Кралската морнарица, по водечкиот Виктори Нелсон, кој се чува во Портсмут, како најстар. Керолин подоцна беше претворена на Александра Док во брод за складирање и обука за резерватот на Кралската морнарица. (Питер Макдиармид/Гети Имиџис)

10.

Нуркач од единицата за отстранување муниција извлекува неексплодирана граната од реката во Кепи, бојно поле од Втората светска војна, 19 март 2014 година. (Ројтерс/Паскал Росињол)

11.

Член на Комисијата за воени гробови на општеството покажува јаворов лист, амблем на воена јакна, пронајден на остатоците од канадски војник од археолозите во градот Санкур, во близина на Камбре, северна Франција, 9 јуни 2008 година. Војникот кој се борел во битката кај Камбраи се борел од септември до октомври 1918 година и бил дел од 78-миот баталјон Винипег Манитоба, дел од 4-та канадска дивизија. (Ројтерс/Паскал Росињол)

12.

Местото каде што некогаш се наоѓало селото Флери, во близина на Верден, сега е шума, 5 март 2014 година. Сто години откако пушките замолкнаа од Првата светска војна, девет села уништени од борбите во Франција продолжуваат да водат духовно постоење - нивните имиња сè уште постојат на мапите и во владините документи, нивните градоначалници се назначени локалните власти, но повеќето улици, продавници, куќи и луѓе кои некогаш живееле во ова упориште Француската армијаво близина на Верден, тие веќе заминаа. (Ројтерс/Винсент Кеслер)

13.

Часовник пронајден меѓу посмртните останки на француски војници од Втората светска војна, 3 јуни 2013 година, Верден, Франција. Најмалку 26 тела на француски војници се пронајдени во подрумот на фарма во целосно уништеното село Флери-деван-Думон. Седуммината беа идентификувани по нивната воена идентификациска табличка. (Жан-Кристоф Верхеген/AFP/Getty Images)

14.

Еден човек ги гледа имињата на исчезнатите на споменикот Типвал во Арас, Франција, 4 ноември 2008 година. Комисијата за воени гробови на заедницата надгледува 956 гробишта во Белгија и Франција кои сведочат за големата загуба на животи на Западниот фронт за време на Првата (1914-1918) и Втората (1939-1945) светска војна. (Мет Карди/Гети Имиџис)

15.

Археолозите ископуваат британски тенк Марк IV од Втората светска војна во Флескиер, во близина на Камбре, северна Франција, 19 ноември 1998 година. Британските трупи го напуштиле тенкот на 20 ноември 1917 година, а потоа германските трупи го закопале и го користеле како бункер. (AP Photo/Мишел Спинглер)

16.

Бојното поле Сом вклучува многу гробишта - Бомон-Хамел (преден план), Гробиштата Редан Риџ бр. 2 (десно) и Гробиштата Редан Риџ бр. Слики)

17.

Гас-маски од Првата светска војна се изложени на новата изложба „1914 - во Централна Европа“ во Музејот Рур во поранешната фабрика за кокс Zollverein во Есен, Германија, 6 мај 2014 година. (AP Photo/Martin Meissner)

18.

Црвените афион цветаат во поле во близина на Пеути, Белгија, 3 јуни 2014 година. Црвениот афион беше едно од најчестите цвеќиња што растеше на боиштата на Втората светска војна и затоа беше широко признат меѓу сојузничките земји како спомен-цвет што се носеше на Денот на примирјето. (AP Photo/Вирџинија Мајо)

19.

Неексплодираните гранати наредени за отстранување ги пронашол француски земјоделец додека ги орал своите ниви до британските гробишта во Курселет - бојното поле Сом на Првата светска војна, 12 март 2014 година. (Ројтерс/Паскал Росињол)

20.

Ковчегот на американскиот каплар Френк Баклс лежи во капелата на националните гробишта Арлингтон, во Арлингтон, Вирџинија, на 15 март 2011 година. Френк Баклс, последниот американски ветеран од Првата светска војна, почина на 27 февруари 2011 година на 110-годишна возраст. Служел во армијата од 1917 година, на 16-годишна возраст, до неговото отпуштање во 1920 година. (Саул Лоеб/AFP/Getty Images)

21.

Скулптура на карибу гледа на рововите на Споменикот на Њуфаундленд во Бомонт-Хамел, Франција, на 27 март 2014 година. Зачуваниот парк на бојното поле ја покрива областа каде што полкот Њуфаундленд водеше неуспешен напад на 1 јули 1916 година, првиот ден од битката кај Сом. (Питер Макдиармид/Гети Имиџис)

22.

Дигитален ехо звучник ги прикажува контурите на потоната германска подморница од Втората светска војна на дното на Северното Море. Потонатиот У-106 беше откриен кај островот Тершелинг, во Ваденското Море, во близина на Северна Холандија, каде што стана официјална воена гробница, како што соопшти холандското Министерство за одбрана во средата, 16 март 2011 година. Бродот потона во 1917 година од експлозија на мина, тогаш сите загинаа 41 член на екипажот. (AP Photo/Министерство за одбрана на Холандија)

23.

Припадниците на единицата за отстранување муниција спуштаат голема неексплодирана граната во кутија со песок и ја товарат на камион на градилиште во Ипрес, северозападна Белгија, 9 јануари 2014 година. Според белгиското Министерство за одбрана, двајца градежни работници загинале во средата, на 19 март 2014 година, кога налетале на муниција во градежна зона. (AP Photo/Yves Logghe, датотека)

24.

Внатрешен поглед на ровот од Втората светска војна во Масиге, североисточна Франција, 28 март 2014 година. За време на борбите на битките кај Шампањ и Аргон помеѓу септември 1914 и септември 1915 година, овие ровови се префрлија помеѓу француски и од германските трупи. Во процесот на обновување на рововите во изминатите две години, Друштвото за реставрација на Масигес пронашло седум тела на загинати војници. (Ројтерс/Шарл Платио)

25.

'Рѓосано бодликава жицаЕра на Првата светска војна на француско-швајцарската граница во Пфетерхаус, во близина на линијата на фронтот Нулта километар (Нулта милја), 5 септември 2013 година. Фронтот започна на швајцарската граница и отиде 750 километри кон Северното Море. (Себастиен Бозон/AFP/Getty Images)

26.

Археолозите во северниот француски град Арас открија недопрени останки на 24 британски војници кои биле закопани во 1917 година за време на Првата светска војна. Откривањето на скелети кои лежат еден до друг во нивните армиски чизми, недопрени од никого, сугерира дека тие биле од истите места. Тие беа откриени за време на ископувањата при изградбата на новата фабрика на БМВ на крајот на мај 2001 година. Заедницата на воените гробници која ги прими посмртните останки идентификуваше 20 од војниците како припадници на 10-тиот баталјон Линколн. Тројцата други пронајдени во блискиот кратер се од Маринскиот корпуса друг е пронајден закопан посебно. (Ројтерс)

27.

Споменик на локалните мажи кои загинаа за време на Првата светска војна, фотографиран на 24 јуни 2014 година во Вилденрот, Германија. Во селата во јужна Германија, по правило, се поставува мал споменик на мажите кои загинале додека служеле во германската армијаво ПМВ, на кои се наведени нивните имиња (бројот наведен понекогаш достигнува десетици, па дури и стотици, дури и во селата со мало население). (Филип Геланд/Гети Имиџис)

28.

Патоказ „Главна улица“ стои во селото Безонво во близина на Верден, 4 март 2014 година. Сто години откако пушките замолкнаа од Првата светска војна, девет села уништени од борбите во Франција продолжуваат да водат духовно постоење - нивните имиња сè уште постојат на мапите и во владините документи, нивните градоначалници се назначени од локалните власти. но повеќето од улиците, продавниците, куќите и луѓето кои некогаш живееле во ова упориште на француската војска кај Верден веќе ги нема. (Ројтерс/Винсент Кеслер)

29.

Вера Сандеркок држи фотографија од нејзиниот татко, војникот Херберт Медленд, кој служел во Првата светска војна во „двојно благодарното“ село Херодсфут, Англија, 4 април 2014 година. Има тринаесет села во Англија и Велс каде што по завршувањето на двете светски војни роднините живи го чекале секој што отишол на фронтот. На англиски, таквите села се нарекуваат двојно благодарни (благословени) села - односно двојно благодарни (благословени) села. Невообичаен статусмногу од овие села се одбележани со скромен споменик или плоча. (Ројтерс/Дарен Стејплс)

30.

Посетител оди до Канадскиот национален споменик во Вими, Франција, 26 март 2014 година. (Питер Макдиармид/Гети Имиџис)

31.

Нуркачите ја испитуваат внатрешноста на бродот во Бура Саунд, кај Оркни, Шкотска, 8 мај 2014 година. За време на двете светски војни, Скапа Флоу беше важна британска поморска база и место на значителна загуба на животи. По завршувањето на Првата светска војна, таму беа интернирани (затворени) 74 германски воени бродови, а на 21 јуни 1919 година, повеќето од нив беа намерно уништени по наредба на германскиот контраадмирал Лудвиг фон Ројтер, кој погрешно веруваше дека примирјето било прекршил и со тоа сакал да ги спречи бродовите да ги користат Британците. Сега Scapa Flow е популарна дестинација за нуркачи кои ги истражуваат остатоците кои сè уште остануваат на дното. (Ројтерс/Најџел Родис)

32.

Останува непознати војнициво криптата Дуамонт, источна Франција, 9 февруари 2014 година. Криптата содржи останки на 130 илјади непознати француски и германски војници кои загинале во битката кај Верден. (Жан-Кристоф Верхеген/AFP/Getty Images)

33.

Силуета на статуа на воен споменик што прикажува Поилу (како што биле нарекувани француските војници од првата линија во Првата светска војна), во Капи, Северна Франција, 6 ноември 2013 година. (Ројтерс/Паскал Росињол)

34.

Црвените афион цветаат на ѕидовите на зачуваните ровови од Првата светска војна во Диксмуид, Белгија, 17 јуни 2014 година. (AP Photo/Вирџинија Мајо)

35.

Пар чевли, за кои се верува дека му припаѓаат на британски војник, беа пронајдени од ровот од Втората светска војна во близина на белгискиот град Ипр на Западниот фронт на 10 ноември 2003 година. Белгиските археолози, заедно со британските воени експерти, извршија значајни професионални истражувања на локалните боишта, што резултираше со откривање на останки на војници, како и оружје и други предмети. (Ројтерс/Тиери Роџер)

36.

Сопственикот на фармата Варлет - покажува Шарлот Кардоен-Декамп Различни видовиМуниција од Првата светска војна пронајдена на нејзината фарма за само една сезона, во Поелкапеле, Белгија, на 4 мај 2007 година. (AP Photo/Вирџинија Мајо)

37.

Ногата на германски војник убиен за време на француски напад, лежејќи во копје во Килијан, фронт кај Сундгау, кај Лерхенберг во Карспах, во близина на Алткирх, Франција, отворена од вработени во Алзаската археолошка служба (ПАИР), 12 октомври 2011 година. Остатоците пронајдени таму припаѓаат на Германски војницикои биле живи закопани откако над експлодирала џиновска граната на сојузниците со подземен премин, при нападот на 18 март 1918 г. Мажите припаѓале на 6-та чета на 94-от резервен пешадиски полк и сè уште се сметале за исчезнати во акција. (AP Photo/dapd/Винфрид Ротермел)

38.

Воздушен поглед на канадскиот национален споменик Вими на Вими Риџ, северна Франција, 20 март 2014 година. Лузните и кратерите од експлозиите сè уште се видливи. Овој споменик е во знак на сеќавање на членовите на канадските експедициски сили кои загинаа за време на Првата светска војна. (Ројтерс/Паскал Росињол)

39.

Крст стои на работ на кратерот во рудникот во Лохнагар, 28 март 2014 година во Ла Бусел, Франција. Кратерот е создаден кога огромна мина била разнесена на првиот ден од офанзивата Сом за време на Првата светска војна. (Питер Макдиармид/Гети Имиџис)

* Од ноември 1915 година до 1 јули 1916 година, обидувајќи сеЗа да молчат, Британците го граделе таканаречениот рудник Лохнагар, наменет да ја уништи германската позиција позната како Швабен Хое, која доминирала во дел од ниската област на југ. Рудникот беше тунел на длабочина до 15 метри, долг 270 метри, поблиску до германските позиции, тунелот беше поделен на два гранка. Левиот крак од тунелот се приближуваше до германските ровови 21 метар, десниот крак 14 метри. Британските саперси ставиле 16,3 тони амониал во левата комора на рудникот, а 10,9 тони во десната.

На 1 јули 1916 година, во 7:30 часот, британската офанзива започна со експлозија на две тесно распоредени полнења.

Кај КДПВ има кратер од експлозијата на рудникот Луачногар со дијаметар од 67 метри и длабочина од 17 метри. Исфрлената почва формираше прстенеста оска околу кратерот висок 4,5 метри. Надворешната граница на вратилото се протега во радиус од 70 метри од центарот на кратерот.

40.

Насловни споменици на кинеските гробишта во Нолет, погребното место на приближно 850 кинески работници кои загинале за време на Втората светска војна, во Нојел-сур-Мер, северна Франција, 1 август 2013 година. (Филип Хуген/AFP/Getty Images)

41.

Воздушен поглед на француско-британскиот споменик во Типвал, Северна Франција, 12 април 2014 година. Со висок 45 метри, тој е најголемиот британски воен споменик во светот, со повеќе од 72.205 имиња на исчезнати војници од Првата светска војна врежани на камените столбови. (Ројтерс/Паскал Росињол)

42.

Човек облечен во униформа стои за време на погребот на Хари Пач, катедралаво Велс, во западна Англија, на 6 август 2009 година. Илјадници луѓе присуствуваа на погребот во четвртокот на „Последниот Томи“, Британецот Хари Печ, кој беше последниот преживеан ветеран од Втората светска војна и доживеа 111 години. (Ројтерс/Штефан Вермут)

43.

Член на ONF (Office National Des Forets) - Национална канцеларија за шумарство - гледа неексплодирани школки во шумата во Vaux-devant-Damloup, во близина на Верден, 24 март 2014 година. Шумата во близина на Верден, полна со вакво наследство од битките од поранешна Втора светска војна, привлекува крадци и „црни копачи“, на жалост на властите и археолозите. (Жан-Кристоф Верхеген/AFP/Getty Images)

44.

Факели се поставени до гробовите на војниците на гробиштата Думон, источна Франција, за време на годишниот настан познат како Четири дена на Верден, ноќна парада на ветераните за комеморација на битката кај Верден на 98-годишнината. (Фредерик Флорин/AFP/Getty Images)

45.

Учесниците стојат во близина на сиднејскиот кенотаф (надгробна плоча) за време на службата за Денот на сеќавањето во Сиднеј, Австралија, 11 ноември 2010 година. (Грег Вуд/AFP/Getty Images)

Здраво.

Фонсаван е мало село во Лаос, познато главно по долините на теглите. Сепак, таму има и голем број многу поладни атракции.

Во самиот Фонсаван нема ниту една атракција на Фонсаван. До секоја точка треба да патувате од 10 до 40 километри. Пешаците патуваат со такси или на екскурзии; ние, се разбира, можевме брзо да заобиколиме сè на мотоцикли. Општо земено, овој регион на Лаос е промовиран со ехо Виетнамска војна. Насекаде има последици од американските бомбардирања, кои долго време се користат како мамка за туристите. Иако повремено наидувате на автентични работи.

Меѓу атракциите, вреди да се упатите кон бокалите, да го видите изгорениот Буда, Полето со инки - тоа е исто така доста добро. И водопадот Тад Ка е навистина доста добар. Но, промовираното „Село на бомбите“ изгледа вака:

Ништо посебно. Ако некогаш ова беше автентично село, изградено со неексплодирани воздушни бомби што лежеа овде-онде, сега најголемиот дел од металот е веќе предаден, мал дел од бомбите се користат само за да се одржи статусот на знаменитост. Но, навистина не е сосема јасно зошто ова им треба на локалните жители, бидејќи туристичкиот сообраќај сè уште ќе опстојува: селото се наоѓа веднаш на патот до водопадот Тад Ка.

Полиња со инка.

Оваа област беше под бомбардирање од големи размери; огромни кратери од експлозиите на воздушни бомби останаа до денес.

Ова поле со инки се наоѓа, не можам ни да замислам како да одам таму без сопствен превоз, но ако повнимателно ги погледнете мапите на Google, можете да најдете други слични полиња, поблиску до Фонсаван.

Поединечни инки се наоѓаат насекаде.

Водопад Тад Ка.

Се наоѓа . Прекрасен водопад со неколку каскади, до кој води планински земјен пат.

Долина на бокалите.

Никој не знае зошто, но некој еднаш направил огромни камени бокали и ги расфрлал на куп низ неколку околни ниви. Постојат неколку полиња со стомни околу Фонсаван; вреди да ги посетите сите само ако сте многу голем љубител на стомни. Се наоѓа најзгодното поле, има и пријатна мала пештера со Буда.

Тука треба да направиме мала гранка. Во Лаос нема такви големи атракции на нормален човекБи сакал да се качувам долго, како камбоџански Ангкор, на кој лесно можеш да поминеш неколку дена. И движејќи се помеѓу овие мали места, како Полето со инки и Долината на теглите, разбирате колку е лесен мотоциклот како превоз за овие места.

Има интересни места на кои не отидовме, и затоа нема да ги опишам овде. Како истите каменоломи каде што се вадеа камења за правење бокали. Но, овие места се локални и мали и не бараат многу време за истражување. Исто така, нема соодветни места за трекинг во Фонсаван, па ако одлучите да патувате низ Лаос јавен превоз, сосема е можно Phonsavan да биде целосно прецртан од маршрутата.

Изгорени Буда и Ват Фиа Ват.

Храмот бил изграден во 1322 година и безбедно стоел до 1970-тите, кога бил погоден од американска воздушна бомба. Сè беше уништено освен самата статуа на Буда. Буда сè уште е на место, прима гости и не бара ни да ги соблече чевлите при влегувањето, како и другите негови колеги од другите храмови. Статуата се наоѓа, е исклучително апокалиптична и во својата атмосфера, според мое скромно мислење, е попривлечна од другите места во околината на Фонсаван.

Фонсаван-Конг Лор.

Целиот пат е асфалтен и планински. Понекогаш патот се спушта во долина, но генерално, цел ден го поминувате менувајќи го мотоциклот од страна на страна.

Локалните жители плетат шалови и чуваат чудни миленичиња.

Бензинските пумпи се рачни, иако шишињата со бензин за продажба се сеприсутни во Лаос.

И повторно ноќното возење, и повторно Вања им го осветлува патот на двајцата. Возењето е слично на поворката на сообраќајната полиција, но со предупредување за кокошки и прасиња кои летаат под тркалата. При пристапот кон Конг Лор почувствувавме промена на климата: слезевме од планините.

Некое село, темно, трева гори, чад насекаде. Продавница покрај патот каде што сопствениците на целото семејство бројат купишта локални банкноти (дури и мало купување таму ќе изнесува десетици илјади локални вулони, така што секој има многу пари). Купуваме пиво пред се целосно да се затвори и размислуваме каде сме завршиле? Неколку километри подоцна, поблиску до ќорсокак, гледаме доста пристојни гостински куќи, влегуваме во првата што ќе ја наидеме, изненадени сме од ниските цени, присуството на ресторан и толпата Европејци. од различни земји. Сигурно дојдовме на вистинското место! 🙂