Која должина на летот е најдобро да се земе за да се постигне точно?
За време на нашите сопствени летови, ние во „Лет манија“ дознавме дека две минути искрено не се доволни. Значи, само пробајте го. Доколку сакате да дознаете дали ви се допаѓа тунелот за ветер или не, овие две минути се доволни. Но, ако ви се допаѓа, тогаш ова ќе изгледа многу малку - само ќе добиете вкус за тоа. Најдобар изборза почетници, мислиме дека ќе има три двеминутни сертификати. Тоа е вкупно 6 минути. За тоа време, можете да научите да изведувате едноставни маневри при нагорен проток на воздух. За аматерски групи од 3-4 лица, погодни се сертификати за 15 минути. Ако сакате, тие можат да се поделат на сесии, затоа не грижете се, нема да се потроши ниту една секунда!
Дали има некои разлики помеѓу вашиот тунел за ветер на Московскиот кружен пат и другите тунели за ветер исто така лоцирани во Москва или во близина?
Нашиот тунел за ветер, кој се наоѓа на 71-от километар од Московскиот кружен пат, е најголемиот во Москва и во московскиот регион. Затоа, се разбира, постојат разлики - многу е поинтересно да се лета во него. Ова го потврдува и Валдис Пелш, голем љубител на летовите во ветерен тунел и наш чест гостин. Секој човек треба да ја доживее слободата на паѓање барем еднаш во животот.
Како да се подготвите за бесконечен пад во тунел за ветер?
Како прво, не грижете се, никој никаде нема да падне. Но, во суштина, издигнувањето на протокот на воздух што блика од подот е токму пад, а не лет. Сè што треба да понесете со себе е чувство за авантура и малку храброст. Доколку сакате, дојдете со близок пријател кој ќе ве снима во воздух кога силниот ветер ќе ве крене од подот. Целата потребна опрема (одело, кацига и очила) ќе ви биде дадена на лице место непосредно пред летот, заедно со кратка приказназа безбедносните мерки на претпазливост. Нема потреба да се доплаќа за опрема, се е вклучено во цената на услугата. Само понесете промена на чевли со вас - нешто удобно, како пар патики или патики со рамен ѓон.
Висока сум 2 метри и тежам повеќе од 100 килограми. Може ли да одам во тунелот за ветер?
Нема ограничувања за растот. Но, има некои врз основа на возраста и тежината. Дозволено е да летаат лица од 4 до 80 години со телесна тежина од 25 до 120 килограми. За жал, силата на ветерот во тунелот за ветер нема да достигне повеќе од 120. Исто така, подобро е бремените жени, лицата со болести на мускулно-скелетниот систем, кардиоваскуларниот систем и во состојба на алкохол или друга интоксикација да се воздржат од летање во тунел за ветер.
Колку луѓе можат да летаат во еден ветерен тунел во исто време?
Само едно лице е дозволено да влезе во тунелот за ветер по сесија, а инструктор постојано го надгледува внатре. Нема групни летови, ова е главниот услов за безбедност.
Секогаш можете да летате и да скокате со падобран.
Сите веќе знаат сè за пролетта и летото: максималниот број денови на летот, доброто време.
Ако надвор е златна есен, тогаш и покрај облачноста и честите дождови продолжуваме да летаме и да скокаме со падобран. Верувај ми, многу е убаво.
И кога ќе падне снегот, многумина ќе прашаат: „Зарем не е ладно да леташ во зима? На прашањето одговараме со прашање: „Зарем не е ладно да се скија во зима? Можеби подобро во летооди на возење? Има и ќе има зимски летови. Дојдете. До тогаш.
20 минути. на Јак-52 за 6500 рубли.
Ќе ви донесеме убава кутија со сертификат,
- ќе покажеме аеробатика,
- Ќе ви дозволиме да го „управувате“ авионот,
- Можно е снимање на видео за време на летот.
| погледнете го видеото на нашата YouTube канал. | |
| скролувајте низ фотографии од летови во Инстаграм. | |
| поставувајте прашања во група Во контакт со. | |
| или на официјалната страница на Фејсбук. |
Зошто нашите клиенти нè сакаат
Го продаваме само неботои добро го правиме. Летаме сами. Сакаме да ви дадеме можност да летате и да давате летови. Нашата цел е безбедни летови за сите!
Имаме соодветна испоракаи нашата сопствена курирска служба. Можна е достава на денот на нарачката, можна е достава надвор од работното време. Нашите курири пристигнуваат на време. Нашите курири знаат како да користат мапи и самостојно да го пронајдат својот пат.
Огромен опсег на летови:повеќе од десет видови авиони, повеќе од сто различни летови или скокови. Адреналин, екстремни спортови, аеробатици или убави летови за разгледување и воздушни екскурзии.
Многу различни аеродромиво различни насоки на московскиот регион. Летајте каде што ви одговара. Кој аеродром да изберам? И кој било! Секаде е убаво, интересно и безбедно: работиме со професионалци.
Разумни цени.Нашите сертификати вредат вистински пари. И нашите летови се реални. Продаваме доволно време за човек да „лета“; времетраењето на летот е ваш избор, ние само советуваме.
Информациите на нашата веб-страница се ажурирани,целосни и вистинити. Постојано ја следиме исправноста на презентацијата на материјалот и релевантноста на цените. Ние пишуваме детали на веб-страницата. Ги знаеме и со задоволство ќе им ги кажеме на оние кои не сакаат да читаат.
И сè е фер кај нас.Времето на летот се смета од моментот кога авионот полетува од пистата. Однапред ве предупредуваме дека летовите може да бидат презакажани поради временските услови.
И кутија за подароккој го содржи сертификатот за нашиот лет, тој е стилски, убав и удобен. Обвивката за слатки не може да чини повеќе од бонбони: ние не продаваме сертификати во кутии обложени со дијаманти, но нашата кутија ќе биде забележлива меѓу другите подароци и ќе го воодушеви нејзиниот сопственик.
Подароци за празниците
На 23 февруари(ден Советска армијаили Бранител на Татковината, кој и да го претпочитате) Вие избирате подароци.
Здравствени ограничувања
Сите сакаат да летаат! А луѓето кои водат активен животен стил, но биле повредени во минатото, сакаат да летаат уште повеќе. Одвреме-навреме ни се поставуваат прашања за такви летови или скокови.
Сите ограничувања се логични и насочени кон безбедноста. Ако се сомневате, подобро е да се консултирате со вашиот лекар.
Запомнете дека летањето и скокањето со падобран може да изгледаат страшно. Различни луѓереагираат на страв поинаку, па инструкторите мора да бидат „малку психолог“ за да го направат летот убав, а подарокот незаборавен.
На луѓето не им е дозволено да изведуваат аеробатици или скокање со падобран
- Во постоперативниот период или со забрана за физички и психички стрес.
- Со болести на кардиоваскуларниот систем, како што се вродени или стекнати срцеви мани, срцева слабост и други.
- Со болести или оштетување на мускулно-скелетниот систем (сериозни повреди на 'рбетот, сериозно искривување на' рбетот, хернија на дискови и други слични болести).
- Со тешки заболувања на респираторниот систем.
- Бремени жени
- Со ментални и невролошки заболувања, вклучително и самоубиствени тенденции.
- Со можни други видови на лична некомпатибилност со стресовите кои се среќаваат при овие активности.
Тоа е, оние луѓе кои можат да бидат оштетени од механичко или емоционално преоптоварување.
Луѓето на кои им е дијагностициран дијабетес можат да скокаат со падобран, но не треба да искусат г-сили поголеми од 3,5 Г. Затоа, подобро е да се откажат од аеробатиката.
За параглајдерство
Не се дозволени лица со болести или повреди на мускулно-скелетниот систем. Дозволете ни да објасниме: на почетокот треба да извршите неколку чекори. При слетување, исто така.
Не е дозволено за летови за разгледување
бремени жени. Нема потреба.
Несоодветни луѓе нема да бидат дозволени на никакви летови или скокови
И, исто така, во состојба на интоксикација со алкохол или дрога. И, исто така, луѓе кои не ги следат упатствата на инструкторите. Иако ова не се однесува на медицински контраиндикации.
Тунел за ветер е симулатор кој симулира слободен пад. Атракцијата почна да се здобива со популарност дури неодамна. Благодарение на него, секој може да го доживее возбудливото чувство на бестежинска состојба. Прегледите на летовите од тунелот за ветер објавени на Интернет се полни со задоволство.
Она што за нас е само забава е сериозна научна алатка која се користи за проучување на влијанието на воздухот врз предметите што се движат. Се користи во многу научни области: индустриски и воздухопловни случувања, вклучително и обука на воени пилоти и астронаути, а дури неодамна стана забава за обичните луѓе.
Историјата на пронајдокот, патот од науката до забавата
Првиот ветерен тунел беше дизајниран за научни цели и беше мал по големина. Научниците го користеа за проучување на однесувањето цврсти материиво протокот на воздух. Подоцна, големи прототипови беа користени за тестирање на падобрани. Во Русија, првата цевка се појави во 1871 година и беше дизајнирана од наставникот В.А. Пашкевич за да ги обучи студентите на воената академија.
Пронајдокот стана широко распространет само за време на Втората светска војна. Во американска воздухопловна база конструирале цевка со шраф од 6 метри, што му овозможило на човекот да ја доживее сензацијата слободен пад. Се користеше за истата цел - тестирање на падобрани и авиони.
Човекот можеше да го доживее влијанието на протокот на воздух во цевката дури во 1964 година. Воениот падобран Џек Тифани влегол во тунелот за ветер, со намера да полета со помош на падобран и успеал. Но, ова искуство не доведе до употреба како полноправен симулатор за луѓето. Товарот на тече вода на човечкото тело беше преголем.
Првите воздушни тренери за луѓе
Првиот аеродинамичен симулатор се појави во 1981 година во Канада. Џин Жермен го изградил врз основа на ветерни тунели за обука десантни трупи. Тој успеал да го подобри пронајдокот толку многу што човек можел непречено да се крева и паѓа. Но, употребата на воздушните тековни сили сè уште остана привилегија на специјалистите.
Во 2006 година, тунелите за ветер беа користени за затворање на Зимските изложби олимписки игри. Обучени луѓе демонстрираа додека беа во затворени простори. Од тој момент, тунелот за ветер почна да се шири како атракција. За многу луѓе, ова стана систематска форма на забава, постепено привлекувајќи се повеќе и повеќе обожаватели на екстремни спортови. Во Русија, за да ги доживеете извонредните чувства на летање во тунел за ветер во воздушен парк, треба да ги посетите забавните центри на Москва, Санкт Петербург или други поголемите градови.
Принцип на работа
Ветерниот тунел ви овозможува да доживеете слободен пад, кој претходно беше достапен само за оние кои се осмелиле да скокаат со падобран. Сепак овој методе побезбеден и ви овозможува да ги добиете речиси истите сензации.
Атракцијата е комплекс од следниве делови:
- цевка со различни дијаметри;
- специјално дизајнирани вентилатори;
- дизел мотор;
- мрежа за брануваа;
- „стакло“, обично направено од проѕирен материјал и мрежа, што ја ограничува зоната на летот.
Принципот на работа е едноставен и се заснова на постепено вбризгување воздух во ограничен простор. Цевката работи поради моќните вентилатори кои создаваат силен проток на воздух. Брзината на вештачкиот ветер може да достигне од 190 до 260 km/h.
Дизајн на атракција
Постојат многу видови аеродинамички комплекси, од кои секоја се разликува во три главни параметри:
- Локацијата на завртките е на врвот или на дното.
- Големината на самата цевка - таканаречената зона на летот (зависи од висината и дијаметарот на оградата).
- Брзините на ветерот во работната површина зависат од моќноста на дизел моторот и вентилаторот.
Областа на летот е оградена на врвот со мрежа, а на рабовите со стакло направено од проѕирен материјал, што не дозволува лицето да лета надвор од наведениот дијаметар и да влезе под сечилата на вентилаторот - оттука и името „цевка“.
Работата на уредот ја контролира операторот, кој може да го прилагоди протокот на воздух. Ова создава ефект на слободен пад кој го одзема здивот.
Инструкторите секогаш го запознаваат учесникот со безбедносните мерки на претпазливост, структурата на цевката и прифатливите дејства додека се во зоната на проток на воздух. Не е ни чудо што прегледите на летовите од тунелот за ветер се генерално позитивни, бидејќи тоа е безбедно и возбудливо искуство.
По гледањето видео за работата на атракцијата, гледачите се поделени во два табора. Првата група се сомнева во безбедноста на летот и се уверени дека ова искуство е достапно само за специјално обучено лице. Втората група, сакајќи да доживее нова забава, не се сомнева во нејзината безбедност. Сепак, реалноста е дека дури и на децата сега им е дозволено да летаат во тунел за ветер.
Забелешка! Дури и во случај на ненадејно запирање на моторот, лицето не паѓа, туку полека слетува, бидејќи вентилаторите обезбедуваат пригушена работа и непречено намалување на моќноста на протокот на воздух.
Првиот пат во цевката може да изгледа тежок за почетник. Потребно е да се научи да се движи во протокот на воздух, да се надмине паниката од чувството на слободен пад, да се научи да се контролира сопственото тело. По правило, почетниците се навикнуваат на новите сензации во рок од 1-2 минути, по што се појавува чувство на еуфорија од летот. При првата посета задолжително е да бидете придружувани од инструктор.
Безбедносни мерки на претпазливост
Само со строго почитување на правилата за безбедност и следење на упатствата на инструкторот едно лице ќе замине позитивни повратни информацииза летање во тунел за ветер.
Интересен факт! Дизајнот на инструкторскиот шлем се разликува од другите, бидејќи ова средство за заштита ја штити главата од случајни удари на почетници кои не ја совладаат целосно техниката на летање.
Безбедноста на првите чекори ја обезбедуваат инструктори кои влегуваат во зоната на протокот на воздух заедно со посетителите. Тие ви помагаат да се чувствувате удобно и да ја конфигурирате опремата да одговара на индивидуалните параметри на една личност.
Задолжителни правила
Мора да се запомни дека атракцијата е сложен механички уред со висока моќност. Тука мора строго да се придржувате следејќи ги правилата:
- Почетниците остануваат во зоната на летот не повеќе од 2 минути.
- Облеката треба да биде удобна и да не го ограничува движењето. И покрај фактот дека пред летот ви е даден специјален комбинезон кој ви помага да го балансирате протокот на воздух, мора да носите широка облека под него.
- Облеката треба да биде топла - вбризгувањето на воздухот во голема мера ја намалува температурата, па затоа е прилично ладно во областа на летот. Ткаенината на комбинезонот е густа, но топлинската резерва не е секогаш доволна.
- Удобни чевли - по можност патики или патики со врвка. Чевлите, велкро-сврзувачките елементи и сличните обувки можат да летаат и да ги погодат сите внатре во работната површина, вклучувајќи го и посетителот.
- Препорачливо е да ја плетете долгата коса и да ја прицврстите со тесна еластична лента.
- Потребна е кацига во зоната на летот.
Главен услов за добивање пријатно чувство од летот е целосна релаксација на телото. Децата се дозволени само под надзор на инструктори; во овој случај, операторот ја намалува брзината на пропелерите на минимум.
Атракција за забава и спорт
Ветерниот тунел неодамна стана полноправна атракција, но продолжува да се користи како спортски симулатор за обука на падобранци и спортисти.
Важно е да се знае! Истовремено учество на две или повеќе лица е дозволено само за спортисти со повеќе од 30 минути индивидуално летачко искуство.
Уредот комбинира неколку функционални цели и може да се користи за подготовка:
- Падобранци и пилоти - да ги подобрат своите вештини.
- Акробати - да се подготват за изведување сложени акробации.
- Деца - заради општ физички развој и забава.
- Возрасни - за зголемување на физичката активност и релаксација.
Покрај тоа, многу возрасни одат на аеродинамичкиот симулатор пред да направат скок со падобран. И покрај фактот дека ова искуство не може да се спореди со целосен лет на небото, условите се приближно слични.
Покрај тоа, атракцијата делува како симулатор. Спротивставувањето на создаденото оптоварување ги принудува да работат основните мускули на телото, поради што калориите активно се согоруваат за време на летот. Координацијата на движењата значително се подобрува бидејќи посетителот се навикнува да го контролира сопственото тело. Според прегледите на мажите, летањето во тунел за ветер ги остварува детските соништа на секое момче за летање во вселената.
Ограничувања и контраиндикации за летање во тунел за ветер
Секоја атракција има ограничувања, а тунелот за ветер не е исклучок. Но, благодарение на напредната безбедносна технологија, нема толку многу од нив:
- возраста на посетителот мора да биде од 5 до 75 години;
- телесната тежина се движи од 20 до 130 kg (во зависност од моќноста на моторот и користениот пропелер);
- посетителот не треба да има здравствени проблеми, болести на мускулно-скелетниот систем, респираторниот и кардиоваскуларниот систем или ментални нарушувања;
- Бремените жени не смеат на атракцијата;
- Користењето на атракцијата не се препорачува за луѓе кои биле оперирани или повредени;
- Луѓето кои се во состојба на интоксикација и под дејство на опојни материи (дроги) не смеат да влезат во областа на летот.
Секој друг може да доживее летање во тунел за ветер и да остави прегледи за сопственото искуство на Интернет.
Кој би можел да биде заинтересиран за атракцијата?
Еден од првите градови каде што беше спроведен лет во тунел за ветер беше Москва. Ова е активна форма на слободно време што ви овозможува да добиете незаборавно искуство. Сосема е безбеден и погоден за сите луѓе. Усогласеноста со безбедносните прописи, постојаниот надзор на инструкторот и контролата на операторот го прават користењето на атракцијата интересна и достапна рекреативна активност. Да се даде лет во тунел за ветер како подарок би било одлична идеја.
И кажав на работната мама за тоа што е тунел за ветер, какви се тие и како функционираат летовите. Таисија и нејзиниот сопруг се занимаваат со скокање со падобран и препорачуваат да летаат во тунел за ветер на секој што се плаши да скокне со падобран.
Многумина од вас виделе на телевизија професионални спортисти како летаат како прават неверојатни работи во протокот на воздух високо над земјата. Секој може да доживее слично искуство, благодарение на модерното чудо на технологијата - ветерниот тунел, „ветерниот тунел“. Ова е симулатор за слободен пад, во воздушните струи на кои падобранците ги усовршуваат своите вештини и вештините за контрола на телото при слободен пад. Како атракција, тунелот за ветер е достапен за секого.
Ќе ви кажам малку за дизајнот. Ветерните тунели се од отворен и затворен тип. Отворено - сезонска атракција. Воздухот не се загрева. „Квалитетот“ на протокот на воздух во таква цевка е далеку од идеален. Помалку удобност, помалку простор за маневрирање, помала висина. Тие се „стакло“, на дното на кое е инсталиран многу голем и моќен вентилатор, така што дијаметарот на цевката не може да биде многу голем. Воздухот е принуден во „цевката“, поддржувајќи го летокот. Поевтино е да се лета во цевка од овој дизајн.
Затворениот тунел за ветер е малку поинакво ниво на удобност. Температурата на воздухот се одржува на исто ниво во текот на целата година, совршено мазен проток, голем дијаметар и висина, автоматска и рачна безбедносна контрола, можност за летање високо, високо! Кога летате во таква цевка, нема да видите ротирачки сечила или да го слушнете татнежот на турбината. Тие се инсталирани во посебна просторија, пумпајќи воздух низ затворено коло и, доколку е потребно, земајќи нов „дел“ однадвор. Но, цената на летот ќе биде поголема.
За почетник, летот започнува со однапред резервирање на вашето време. На денот на летот, потребно е да пристигнете во комплексот однапред, најдоцна 45 минути пред летот. Администраторот ќе ве регистрира во групата за летање, инструкторот ќе ви даде специјален комбинезон, шлем, очила, ќе се пресоблечете и ќе одите на час за обука на брифинг пред летот.
Времето на летот е поделено на сесии од 1,5-2 минути, во зависност од вкупниот број минути. За време на летот, искусен инструктор ќе биде со вас во самата комора за летање, кој ќе ги води вашите постапки.
Децата можат да летаат почнувајќи од 4 години. Има и вистински професионалци за летање, тие учат да летаат со личен тренер и учествуваат во детски натпревари (спортот се нарекува bodyfly).
Каде да летате во Москва со деца
1. Ветерниот тунел „Летариум“
м Крилатскоје
Од 2.200 рубли/2 мин.
Во Krylatskoye, на пет минути пешачење од метро станицата, се наоѓа затворениот аеродинамички комплекс Letarium. Можете да летате во затворен тунел за ветер и да ги доживеете сите задоволства на слободниот пад овде во текот на целата година. Висина на цевката – 6,5 m, дијаметар – 2,5 m, брзина – до 250 km/h. Во Летариум се поканети деца од 4 години и возрасни.
2. Спортско-забавен комплекс и ветерен тунел „Бесплатен лет“
Московски регион, област Красногорски
Од 2.000 рубли/2 мин.
Возрасни и деца над 4 години можат да летаат во тунелот за ветер од затворен тип „Бесплатен лет“. Може да биде или атракција или да стане сериозна спортска дисциплина - тука се тренираат и спортисти. Дијаметарот на ветерниот тунел Free Flight е 4,1 метар, а висината е 7. Брзината на проток достигнува 270 km/h. Тунелот за ветер е дизајниран од швајцарската компанија Bodyflying A.G. а изградена е во 2009 година со заеднички напори на руски и швајцарски инженери.
3. Аерострим ветер тунел
м Волжскаја
Од 200 руб./1 мин.
Тунелот за ветер од отворен тип „Airflow“ работи во секое време од годината. Тежината на учесниците не е важна, но децата под 16 години смеат да влезат во цевката само ако се придружени од возрасен. За безбедност на учесниците, тунелот за ветер е опремен со пластична чаша и мрежа за брануваа која не дозволува да летате надвор од зоната на проток на воздух. Брзината на проток може да достигне 250 km/h.
