Инструктор за возење од каде да почнам? Бидејќи скоро секој човек кај нас сега има таков, услугите на инструкторите во автошколите стануваат се поскапи. Ова е многу разбирливо, бидејќи ако има огромна побарувачка, се зголемува и цената на понудата.

Сепак, не секој сака да оди конкретно за да научи возење. Иако за повеќето од нас, автошколите и приватниот инструктор се синоними, некои пребирливи поединци сè уште постојат. И сега прашањето е - зошто да не размислите инструктор за бизнис возење? На крајот на краиштата, сè уште постои одреден процент на луѓе кои сакаат да научат возење од приватни инструктори, па затоа е неопходно да се создаде истата побарувачка.

Затоа предлагаме да ги разгледате курсевите за возење не од перспектива на студентите, туку да се обидете како приватен инструктор. Кој знае, можеби токму ова е вашата исповед?

Значи, нашата деловна идеја денес: приватен инструктор кој ќе научи возење на сите за одредена сума. Сигурно многумина од нас имаат одлични возачки вештини и пристојно искуство. Што ве спречува да споделите такво знаење, а во исто време да заработите пристојна сума? На крајот на краиштата, сè е прилично едноставно, најважно е да се обидете. Вашиот поттик е зголемениот број на луѓе кои сакаат да научат да возат добро. А бидејќи автошколите сè уште не се гумени и понекогаш не се способни да ги примат сите, ова е токму она што ви треба.

Прво треба да добиете некои работи, без кои нема да отворите вакво нешто. Имено:

1., кој ќе биде опремен со втор сет на педали. Бидејќи овие комплети сега се продаваат одделно и можат да се прикачат на секое возило, не треба да купувате специјално возило за обука. Инсталирајте педали во сопствен автомобил.

2. Дозвола за обука за возачка дозвола. За да го направите ова, треба да поминете едномесечен курс како „напредна обука“, како резултат на кој ќе добиете лиценца и право да обучувате други возачи.

3. Регистрација кај локалниот даночен орган како индивидуален претприемач.

Најверојатно нема да има проблеми со првата точка. Дури и ако педалите се скапи, ако работата оди добро (и тоа е она кон што се стремиме!), тие ќе си платат доволно брзо.

Дозволата можете да ја добиете за само неколку недели, доколку, се разбира, успешно поминете еден вид тест кој одредува дали можете да ги научите другите како правилно да возат. За оние кои возат многу често и имаат големо искуство, полагањето на овој тест ќе биде многу лесно. Најважно е да побарате лиценца на крајот од курсот, според која вие самите ќе издавате права во иднина.

Регистрирањето во даночната служба е задолжително затоа што ако ве фатат како правите нешто незаконско, дури и ако тоа вклучува возење, може да бидете осудени за нелегална активност. Дури и ако државата ќе треба да плати одреден дел од средствата добиени од курсевите за возење, во поволна ситуација оваа сума нема да биде многу вознемирувачка. Запомнете дека, од друга страна, вие сте заштитени од секакви проблеми поврзани со законот (и ова е сериозен аргумент!).

Нормално, ниту еден бизнис не може да започне без барем слаб почетен капитал. Во нашиот случај Невозможно е да се нарече скудно, бидејќи дури и еден сет на дополнителни педали веќе чини околу 10 илјади рубли. Затоа, не треба да сметате на фактот дека бизнисот ќе започне од апсолутна нула и веднаш ќе донесе „златни планини“ - ова се случува само во бајките.

Нема слични написи.

Што мислите, кое е најчестото и најпопуларно превозно средство денес? Се разбира, одговорот е очигледен - автомобил. Не само што е погодно и удобно, туку може да помогне и во многу ситуации кога се работи за околности на виша сила и недостаток на многу време.

Во секој случај, речиси секој човек сака да може да вози автомобил. Нормално, многумина добиваат дозвола за пари, што, за жал, понекогаш доведува до најстрашни последици, но повеќето го претпочитаат легалниот начин - да научат да возат. И ова е местото каде што можете да заработите некои сериозни пари. Сакате да знаете што ви треба за ова? Понатаму ќе разговараме за сите прашања.

Каде да започнете да го развивате вашиот бизнис? Каде да се добијат средства и, воопшто, како да се инвестираат? Овие и многу прашања ги поставуваат почетниците претприемачи, секогаш добивајќи го истиот одговор - пред сè, мора да имате желба. Без него, отворањето на секаков вид бизнис е едноставно невозможно, бидејќи нема да ве интересира. Да, се разбира, покрај желбата, не треба да се заборави и на финансиската страна на работата, која ќе бара многу големи инвестиции. Но, сепак, повеќе зависи од вашата желба и аспирација.

Многумина од вас можеби се прашуваат зошто луѓето би барале приватни автошколи. Како што е познато од практиката, државните автошколи обезбедуваат многу малку часови за возење, посветувајќи повеќе време на теоријата. Наводно, ако добро ја знаете теоријата, тогаш, соодветно, ќе го возите автомобилот. Сепак, изјавата е лажна, бидејќи праксата е секогаш потребна, особено кога станува збор за автомобил. Ова е причината зошто многу луѓе се обидуваат да најдат приватен инструктор за возење. Дури и ако чини повеќе државно училиште, но нема да губите време за учење само теорија. И токму благодарение на толку голем број барања, многу претприемачи кои се стремат да отворат свои приватни автошколи, подучувајќи ги потребните вештини.

Прво треба да одлучите за бројот на ученици. Ви предлагаме да застанете на еден сега за да ја тестирате вашата сила.

Верувај ми, секогаш ќе имаш клиенти, најважно е квалитетниот тренинг. Но, покрај клиентите, мора да го имате следново:

1. Автомобил со втор сет на педали и натпис „Чирак“;
2. Возачка дозвола, односно, пред да се предавате, мора да земете курс за возење;
3. Регистрација кај даночните власти. Последново е неопходно, пред се, за да немате проблеми со законот поради неплаќање даноци од изворот на приход.

Треба да се напомене дека овој тип на бизнис, како што е организирањето на приватна автошкола, бара минимална инвестиција. Најчесто, претприемачите избираат сопствен автомобил, кој е соодветно опремен. Затоа трошоците за овој тип на бизнис се најскудни, што овозможува секој да се проба во нов бизнис.

Конечно, ќе дадеме еден совет: не прескапувајте ги таксите за возење. Нека биде прифатлива цена која ќе привлече клиенти. Токму тогаш во иднина, кога ќе се зголеми, нивниот број нема да се намалува.

Сега е најдобро време да организирате приватни часови за возење - на пролет можете безбедно да очекувате зголемена побарувачка за услугите на инструкторите за возење. Најпрво започнува сезоната. Второ, студената, снежна зима исплаши многу студенти кои ќе ги започнат своите студии со почетокот на затоплувањето. // 03/04/2010

Според прогнозите на инструкторите на автошколите, тие очекуваат најмалку 5-6 ученици по автомобил дневно. Но, приватните сопственици нема да останат без леб: често по автошколата треба да ги усовршат своите вештини и тогаш се обраќаат кон приватни инструктори. Патем, постои голема конкуренција меѓу „приватните сопственици“, а за да успеете во овој бизнис, треба да бидете не само многу добар возач (минимално искуство во возењето е 3 години), туку и талентиран учител и психолог.

Регистрација

За да заработите пари со давање часови по возење, треба да имате возачка дозвола од која било категорија, да се регистрирате како возач и да завршите тримесечен курс за инструктори за возење во DOSAAF.

Учиме за да станеме инструктор.Предавањата се вечерни, се одржуваат од 18 до 21 часот, за да можете да учите без да ја прекинувате главната работа. Цената на курсевите е 800 UAH. и 20 литри бензин. Откако ќе го положите тестот, ќе добиете сертификат за инструктор за возење, кој ќе важи 5 години. За да се преквалификувате, ќе треба да потрошите 2 месеци и 400 UAH.

Совети за темата

Аркадиј, инструктор со 10-годишно искуство: „Понекогаш автомобилот за обука е запрен од сообраќајната полиција. Бидете подготвени не само да ви ја проверат лиценцата, потврдата за регистрација и сертификатот за инструктор, туку и дополнителните педали на автомобилот за обука. треба да бидат опремени со.

Еднаш ме запре Кобра, а со нив беше и даночната полиција. Така ме „удрија“ преку нивната база за да видат дали е регистрирана вонредна состојба против мене. Затоа, мој совет до вас е да носите комплетен пакет документи со себе и да го потсетите студентот да не ја заборави лиценцата (зборуваме за оние студенти кои завршуваат студии по автошкола)“.

Автомобил

Кога станува збор за избор на автомобил за часови, најчесто учениците избираат автомобил од иста марка како нивниот сопствен автомобил или автомобил кој е со слична големина. 2/3 од студентите избираат не автомобил, туку поволна плата и погодни услови. На пример, тие се заинтересирани за одредена рута или испорачуваат автомобил до место погодно за нив. И речиси сите (90% од студентите) претпочитаат автомобили со автоматски менувач.

Така, можете веднаш да заборавите на Жигули на вашиот дедо. Потребен ви е автомобил отпорен на абење со автоматски менувач кој не бара многу бензин, е ефтин во делови и е со средна големина, односно подеднакво удобен за сопствениците на мали автомобили. (Тие учат како да возат теренци во специјализирани автошколи.)

Сопствениците на автомобили можат лесно да ги претворат своите автомобили во возила за обука. Сите останати ќе мора да бараат опции за изнајмување.

Како да конвертирате автомобил во тренинг

За да го направите ова, треба да ги инсталирате педалите на сопирачката и куплунгот под совозачкото седиште до возачот. Во Киев, оваа услуга не се обезбедува на секоја сервисна станица, но големите бензински пумпи веќе станаа свесни за зголемената побарувачка.

Во просек, работата ќе трае еден ден и чини 800 UAH. (Од 500 UAH за мали автомобили до 1 илјада UAH за автомобили со средна големина.) Цената зависи од тоа дали техничарот има искуство со работа со одредена марка на автомобил - во овој случај, тој има при рака шаблони за педали. Ако вие и вашиот автомобил сте првиот клиент, цената ќе се зголеми во просек за 300-400 UAH: ќе треба да ги „прилагодите“ педалите на непознат автомобил. Затоа, проверете дали техничарот претходно работел со машина како вашата.

Нема да бидат потребни дозволи од сообраќајната полиција или последователна пререгистрација. По конверзијата, можете слободно да го користите автомобилот за ваши потреби. Па дури и да го изнајмите на други приватни инструктори.

Каде да изнајмите автомобил за обука

Во Киев нема компании што изнајмуваат автомобили за обука, а автошколите исто така не обезбедуваат такви услуги. Значи прашањето за изнајмување треба да се реши приватно - кирија од приватен сопственик како тебе, само тој што има свој едукативен превоз. Сопственикот на машината за обука можете да го најдете преку Интернет.

Просечната цена за изнајмување е 80-100 UAH/час, додека цената на час и половина возење возење започнува од 100 UAH. за час и половина. На крајот на краиштата, се зависи од тоа како се согласувате со сопственикот на автомобилот - внатре во некои случаиможни се попусти. За евидентирање на меѓусебните обврски, склучете договор за закуп со нотар.

Совети за темата

Игор, инструктор со 5-годишно искуство: „Изнајмувањето на автомобил за обука е, всушност, многу профитабилно: плаќате само за кирија и бензин, а вие почнувате да заработувате буквално од самиот почеток, и одговорноста за одржување автомобилот лежи на рамениците на сопственикот.

Промоција

Според приватни инструктори, 80-90% од учениците се девојки и жени на возраст од 17 до 65 години. По завршувањето на автошколата, многу жени бараат дополнителни часови со инструктор, додека мажите претпочитаат да тренираат сами - на пример, ноќе кога нема сообраќај. Значи, има смисла да инвестирате во реклама во женско списание.

Интернетот е најефективниот за рекламирање на автомобилски услуги, затоа погрижете се да објавувате и редовно да ги ажурирате вашите реклами на автомобилски форуми и табли за пораки. Доколку е потребно, креирајте своја сопствена веб-страница. Но, тука треба да се земе предвид дека публиката на Интернет, во просек, е до 40 години, затоа не заборавајте за визит-картички, флаери и објавување реклами. Точно, објавувањето огласи има смисла само во топла сезона: кога има мраз, луѓето повеќе гледаат во своите нозе отколку на нивните страни.

Конечно, вашата најдобра реклама ќе бидете вие. Нарачајте натпис на вашиот автомобил со вашиот телефонски број, кој може да се стави на задното стакло или вратата (300 UAH) и буквата „U“ со позадинско осветлување, која е прикачена на покривот со магнети (250 UAH). И, се разбира, користете збор на уста - побарајте пријатели, познаници, соседи да им кажат на своите пријатели, познаници и колеги за вашите услуги. Во фазата на промоција, направете ја првата лекција бесплатна.

Совети за темата

Аркадиј, инструктор со 10-годишно искуство: „Додека не најдов компанија за објавување огласи, во која сега сум 100% уверена, прво морав да одам по патеката за објавување и да проверам дали моите огласи висат или не по правило, такви фирми вработуваат студенти и на крајот од илјада ваши огласи, во најдобар случај, ќе бидат објавени 200 парчиња“.

Осигурување

Невозможно е да се избегнат несреќи додека студирате. Точно, штетата во секој случај нема да биде сериозна: возилото за обука се движи само по десната лента со брзина не поголема од 40 км/ч. Многу ретко, учениците се виновни за сообраќајните несреќи - по правило, тие ги стигнуваат и им ги отсекуваат училишните автомобили, а не обратно. Во секој случај, финансиската одговорност е на инструкторот.

Во исто време, осигурувањето на возило за обука е можеби главната тешкотија во овој бизнис.. Од сите осигурителни компании во главниот град, само неколку компании обезбедуваат таква услуга. Во исто време, осигурувањето на автомобил со 3-5 години работен век претворен во возило за обука ќе чини 200-300 долари повеќе. Во просек, осигурувањето на училишен автомобил од 3-4 години ќе чини најмалку 1000 долари.

Услуги

Најлесно е да се работи со луѓе кои сакаат да ги вратат своите возачки способности по долга пауза. Најтешко е со вдовиците кои сакаат да научат да ја возат колата на нивниот покоен сопруг - им требаат најмалку 30 лекции (тука стапува во игра факторот возраст: колку подоцна жената седне зад воланот, толку е потешко за таа да научи да вози автомобил). Во просек доволни се 10 лекции.

Ако веќе сте добиле студент, мора да разберете дека тој ќе ви ги донесе следните и затоа ќе ги одработи своите пари во целост.

Обуката треба да започне од специјално опремен затворен простор. Многу големи автошколи ги имаат - на пример, DOSAAF. Ако локацијата е оградена со бариера на влезот, прашањето се решава со чувар за 10 UAH. По 3-4 часови во затворен простор, кога ученикот ќе се чувствува удобно зад воланот, можете да вежбате на тивки улици и дури потоа да возите во прометните области на сообраќај.

Покрај класично тешките делови од патот што треба да се разработат со учениците до најмалите детали (раскрсници, семафори, свиоци, клучки, паркинзи и цветни леи), мора јасно да разберете што им треба на вашите клиенти - и приспособете ја вашата работа на секој конкретен ученик. На пример, едно лице ќе го вози својот автомобил по одредена рута: работа - дома - училиште. Тоа значи дека со него мора темелно да го проучите секој семафор на оваа рута.

Доколку се исполнети сите овие услови (а околностите се поволни), за шест месеци ќе имате по 4-5 студенти дневно. Ова е оптимално оптоварување што ќе ви донесе стабилен приход - во секој случај, нема да можете да сместите повеќе од 8 лица: ова се 12 часа континуирани часови, не сметајќи го патувањето.

Совети за темата

Ирина, сопственичка на автошкола (флота на возила - 3 автомобили): „Покрај возачките вештини, можете да го научите клиентот на техничкото знаење за автомобилот, да дејствувате како водич ако не го познава градот; проучувајте со него локација на бензинската пумпа, сообраќајни знаци, правила сообраќајотСето ова ќе ви даде одлична реклама и ќе привлече нови студенти кон вас“.

Жешки понуди

Московските инструктори за возење живеат на различни места, учат возење во различни автомобили и различно ја оценуваат нивната работа. Ако сакате да најдете инструктор за возење во Москва, тогаш не треба само да изберете кој било, туку да погледнете можни опциии најдете го оптималниот во однос на цената, стилот на предавање, нивото на возење итн. Ако сакате да учите во одреден автомобил, тоа исто така не е проблем базата на податоци за инструктори за автомобили ги наведува марките на автомобили на кои се одржуваат лекциите.

На Gazu.ru, многу инструктори за возење во Москва се подготвени да започнат со часови во секое време и место погодно за вас. Повеќето инструктори работат веќе неколку години и имаат голем бројосврти, што ги докажува нивните квалификации.

Секој инструктор за возење (Москва) во овој дел има свој профил, кој го означува неговиот автомобил, областите за обука, точната цена на работа на час, информации за контакти сите потребни детали. Секој инструктор за возење во Москва може да биде оценет од студентите: можете да го потврдите нивото на настава и да ги дознаете деталите за обуката директно од страницата на профилот со гледање на прегледите. Откако ќе се сретнете со инструкторот, ќе можете да оставите и свои повратни информации за тоа како помина часот: ова е повеќе од гарантирано внимателен ставдо вас и го подобрува квалитетот на работата на специјалистите.

Инструктор за возење во Москва може лесно да се најде со помош на оператор за повици (по телефон 495-988-57-35) или со практично пребарување кое веднаш ќе ве одведе до личноста со која би сакале да земете часови за возење , или значително ќе го намали бројот на опции. Можете да пребарувате по цена (патем, инструктор за возење во Москва наплаќа од 500 рубли на час работа за автомобил со рачен („рачен“) менувач и од 800 рубли кога тренирате на автоматски менувач) или со која било комбинација на параметри.

Со еден збор, на Gazu.ru нема само многу инструктори, туку сè за да го избереме најдоброто од прв пат. Ако сè уште нема да студирате, но само планирате да ја земете лиценцата, веб-страницата Gazu.ru ќе ви биде двојно корисна: задолжително запомнете или запишете ја нејзината адреса. Овде можете да најдете се што ви треба за да обучите возач од почеток до крај.

Ако вие самите сте инструктор за возење и работите во Москва, со задоволство ќе соработуваме со вас!