Датум на Големата патриотска војна 3 август 15 септември 1943 година Место Белоруска ССР, Ленинградска област... Википедија

Голема патриотска војна Датум септември ноември 1943 година Место Белоруска ССР, област Ленинград, област Калинин ... Википедија

Операција „Концерт“ кодно име на операцијата советски партизаниспроведена од 19 септември до крајот на октомври 1943 година, како продолжение на операцијата Железничка војна. Содржина 1 Географија на операцијата 2 Цел на операцијата 3 Подготовка ... Википедија

- „КОНЦЕРТ“, името на операцијата на советските партизани 19.9 крајот на октомври 1943 година за време на Велики Патриотска војнада ги оневозможи непријателските железнички комуникации на окупираната територија на Белорусија, Карелија, Литванија, Летонија, Естонија,... ... енциклопедиски речник

ОПЕРАЦИЈА „СРЕЌНА НОВА ГОДИНА“, Русија, СТВ/Никола филм, 1996 година, колор, 93 мин. Новогодишна комедија. Филмот "Операција Среќна Нова Година!" разочара многу фанови на „Особености на националниот лов“. И навистина: на местото на бурлеска комедија со силни... ... Енциклопедија на киното

I Concerto (германски Konzert, од италијански концерт концерт, хармонија, договор, од латински концерт се натпреваруваат) музичко дело во кое малцинство од инструментите или гласовите кои учествуваат се противат на мнозинството или на целиот ансамбл,... ... Голема советска енциклопедија

Значењето на темата на статијата е доведено во прашање. Ве молиме прикажете во статијата значењето на нејзината тема со додавање докази за значење според приватни критериуми на значење или, во случај на приватни критериуми од значење за ... ... Википедија

Голема патриотска војна Датум 26 август 1943 година 30 септември 1943 година Место ... Википедија

Советски партизани во Белорусија, 1943 година Советски партизани компонентаантифашистичко движење на отпорот[појасни], кој се борел користејќи методи на герилско војување... Википедија

Книги

  • Патот до Берлин. „Од победа до победа“, Исаев Алексеј Валериевич. Ноќта на 12 јануари 1945 година. Црвената армија е подготвена да започне одлучувачка офанзива на Висла. Бучавата од моторите во последните прегрупации на мостот Сандомиерз е маскирана со гласна музика преку ...
  • Патот до Берлин Од победа до победа, Исаев А.. Ноќ на 12 јануари 1945 година. Црвената армија е подготвена да започне одлучувачка офанзива на Висла. Бучавата од моторите во последните прегрупации на мостот Сандомиерз е маскирана со гласна музика преку ...

Воена историска библиотека

Почетна енциклопедија Историја на војните Повеќе детали

Герила операција „Концерт“

1943 година влезе во историјата на партизанското војување како година на масовни напади врз железничките комуникации на нацистичките трупи. Партизаните активно учествуваа во големи операцииза непријателските комуникации - „Железничка војна“ и „Концерт“. „Концерт“ е конвенционалното име на операцијата спроведена за време на Големата патриотска војна од страна на советските партизани од 19 септември до крајот на октомври 1943 година.

Позитивните резултати од операцијата Rail War обезбедија основа за развој на последователни операции од сличен тип. На почетокот на септември 1943 година, началникот (TsShPD) во штабот на Врховната команда го одобри Оперативниот план за уништување железнички пругинепријател (Операција „Концерт“). Секоја партизанска формација доби специфична борбена мисија, што вклучуваше минирање на шини, организирање несреќи на непријателски воени возови, уништување патни структури, оневозможување на комуникациската опрема, системи за водоснабдување итн. Беа развиени детални борбени планови и беше организирана масовна обука на партизаните за демолирање.


началник на Централниот штаб партизанско движење
во Штабот на Врховната висока команда
генерал-полковник
PC. Пономаренко 		Целта на операцијата е масовно да се оневозможат големи површини железнициво задниот дел источниот фронтфашистичките германски трупи од Карелија до Крим за да го комплицираат оперативниот транспорт на војници, воена опрема и други материјални средства на непријателот. Како продолжение на операцијата Железничка војна, операцијата Концерт беше спроведена под водство на ТСШПД и беше тесно поврзана со претстојната офанзива советски трупиво правците Смоленск и Гомел и за време на битката за реките Днепар.

Во операцијата беа вклучени 193 партизански формации од Белорусија, балтичките држави, Карелија, Крим, Ленинград, Калинин, Смоленск и Ориолските региони со вкупен број од 120.615 лица, кои требаше да поткопаат повеќе од 272 илјади шини.

На територијата на Белорусија, во операцијата учествуваа околу 92 илјади партизани; мораа да кренат во воздух 140 илјади шини. Централниот штаб на партизанското движење планираше да фрли 120 тони експлозив и друг товар на белоруските партизани, а 20 тони на партизаните на Калинин и Ленинград.

Поради наглото влошување на временските услови, до почетокот на операцијата беше можно да се пренесе само околу половина од планираната количина товар на партизаните, па беше одлучено да се започне со масовна саботажа на 25 септември. Сепак, некои чети кои веќе стигнаа до своите почетни линии не можеа да ги земат предвид промените во времето на операцијата, а ноќта на 19 септември, кога Црвената армија, ослободувајќи ги регионите Ориол, Смоленск и левиот брег Украина , се приближуваше до Днепар, почна да го спроведува. Само партизаните на Белорусија разнесоа 19.903 шини ноќта на 19 септември.



Партизаните на одредот „Народен одмаздник“ од областа Темкински ја минираат железничката пруга. Смоленска област. септември 1943 година

Веќе во 6 часот наутро на овој датум, дирекцијата на германските државни железници во Минск со тревога извести: „Ситуацијата е многу напната! Неподносливо се зголемуваат партизанските активности. Сите клучки се преполни поради неможноста за користење на линиите...“

Почна најголемиот дел од партизанските формации борејќи сеноќта на 25 септември. Откако ги победија непријателските стражари и ги зазедоа железничките делови, тие започнаа масовно уништување и минирање на железничката пруга. Беа спроведени истовремени акции според планот за оперативен концерт на фронт од околу 900 km (со исклучок на Карелија и Крим) и во длабочина над 400 km. Само на територијата на Белорусија, таа ноќ беа кренати во воздух уште 15.809 шини.

Фашистичката германска команда направи очајни напори да го обнови сообраќајот на железницата. Нацистите набрзина префрлија нови баталјони за реставрација на железницата од Германија, па дури и од линијата на фронтот, а локалното население беше собрано за поправка.


Герилите се подготвуваат да ја минираат железничката пруга

Саботажата на железницата продолжи и во октомври. Вкупно, над 148.500 шини беа поткопани. Во овој момент, операцијата Концерт беше ефикасно прекината поради недостаток на залихи. експлозиви. И покрај фактот што целите на операцијата не беа целосно остварени, нејзините резултати беа значајни. Патиштата лоцирани не само на истокот на окупираната територија, како што беше случајот во „Железничката војна“, беа подложени на масовни напади, туку и на запад од Белорусија, во балтичките држави и Карелија.

Резултатите од партизанските операции за масовно поткопување на шините беа многу ефикасни. Само за време на првите две операции („Железничка војна“ и „Концерт“) од 22 јули до октомври 1943 година, партизаните на железничките пруги зад непријателските линии разнесоа 363.262 шини, што одговараше на 2.270 км железничка пруга со една пруга. Особено многу шини беа уништени во делови како Лунинец - Калинковичи (41.781), Псков - Дно (23.887), Полотск - Молодечно (21.243), Ленинград - Псков (17.659), Могилев - Жлобин (15.074), Унеча (12) - Кричев , Орша - Минск (7982), Брјанск - Унеча (7031). Нацистите се обидоа да го надополнат недостигот од шини со претворање на двошинските делови од пругата во едношини, заварувајќи ги скршените шини, па дури и ги увезуваа од Полска, Чехословачка и Германија. Но, партизаните повторно ги онеспособиле поправените површини. Ова дополнително ја зголеми тензијата во работата на непријателскиот железнички транспорт. Според полковникот А.И. Брјуханов, шеф на оперативниот оддел на белорускиот штаб на партизанското движење, само во август за оваа намена беа искористени 5 илјади платформи со две оски и стотици локомотиви.

Според воените експерти, акциите на партизаните во операциите „Железничка војна“ и „Концерт“ биле повеќе од 11 пати поефикасни од сите рации на нацистичката авијација, која фрлила повеќе од 10 илјади воздушни бомби на железничките пруги во Советскиот заден дел во приближно истиот период. .

Покрај тоа, резултатот на партизанските операции како што се „Железничка војна“ и „Концерт“ не беа само огромен број скршени шини. Тие вклучуваа голем комплекс на диверзантски акции на сите комуникации на непријателот - железница, пат, вода и воздух, поддржани со напади врз гарнизони и други важни предметизад непријателските линии.

Истовремено со детонирањето на шините, партизаните излетале возови од шините, уништиле мостови, железнички станици и онеспособиле други елементи од објектите на пругата. Во истиот период, како резултат на акциите на украинските и молдавските партизани, се урнаа стотици непријателски воени возови. Капацитетот на непријателските железници на окупираната територија на СССР во септември-октомври 1943 година, како резултат на акциите на партизаните, значително се намали. Според некои проценки, тој се намалил за 35-40%, што значително го отежнало прегрупирањето на фашистичките трупи и пружи голема помош на напреднатата Црвена армија.

На крајот, транспортот на единиците и формациите на Вермахт со железница, како и транспортот и евакуацијата, беа значително тешки. Операцијата Концерт ја засили борбата Советскиот народпротив нацистичките напаѓачи на окупираната територија. За време на војната се зголемил приливот на локалното население во партизански формации.

Секоја нова генерација руски народ ќе има своја, сопствена точкапоглед на вооружениот конфликт кој ќе остане во историјата и нашата меморија како Втора светска војна (Големата патриотска војна). Датумите како што се почетокот и крајот на оваа крвава и бесмислено сурова војна никогаш нема да бидат избришани од меморијата на рускиот народ. А еден од најважните делови што ја оковаше победата на братските народи на СССР над нацистичките напаѓачи е партизанското движење.

На териториите окупирани од германските трупи, нацистите воспоставија т.н нов поредок. И овој нов режим доведе до масовен и брутален отпор од домородните жители на окупираните територии. На сите територии окупирани од непријателот растеше герилската и диверзантска војна.

Борбата на партизанските одреди и формации заробени од нацистичките трупи стана составен дел од Големата патриотска војна. Акциите на партизаните на окупираните територии ги потиснаа германските трупи морално и физички, тие чувствуваа дека постојано се во очекување на саботажа. И овие саботажи не беа фиктивни, туку реална опасност, поради нив Германците имаа многубројни човечки жртвиИ огромна загубавоена опрема.

За опсегот на управување герилска војнаима многу докази за сложени и опасни операции кои вклучуваат Советската армија. Една од овие операции беше спроведена од август до септември 1943 година на територијата окупирана од непријателот на Украина и Белорусија. Целта на оваа операција беше уништување на дел од железничките комуникации. Операцијата го доби доверливото име „Железничка војна“. Во оваа операција беа вклучени партизаните од Ленинград, Смоленск и Ориол.

Наредбата за започнување на операцијата Железничка војна беше потпишана од ТСШПД (Централен штаб на партизанското движење) на 14 јуни 1943 година. Сите области кои потпаѓаат под операцијата на ТСШПД беа поделени меѓу партизански групи. Партизанските извидници редовно вршеле надзор на објекти каде требало да се изврши саботажа. „Железничката војна“ започна од втори до трети август и траеше речиси до крајот на септември. На целата територија на тековната операција, која е околу илјада и осумстотини километри, се одвиваа саботажи и напади зад непријателските линии. Во операцијата беа вклучени речиси сто илјади луѓе, со огромна поддршка од локалните жители.

Диверзантските напади што ги нанесоа партизаните на пругите, железничките мостови и станиците беа неочекувани за хитлеровите трупи. По извршените саботажни дела, фашистичките окупатори многу долго времене можеа да се вразумат и да организираат систематски и ефективни контрагерилски акции. За време на операцијата Железничка војна, огромен број железнички пруги (околу двесте и петнаесет илјади шини), мостови беа кренати во воздух, а возовите со опрема и опрема излетаа од шините. персонал. Исто така, саботажата ја намали фреквенцијата на движење на возовите за речиси четириесет проценти, што значително го забави движењето на Германците.

Операцијата Концерт имаше слични цели и беше, како да беше, вториот дел од операцијата Железничка војна. Беше неопходно да се уништат што е можно повеќе железнички комуникации под германска контрола за краток временски период, бидејќи беше планирана голема офанзива на советските трупи на Днепар. Во него беа вклучени повеќе од сто деведесет и три партизански групи и диверзантски одреди и повеќе од сто дваесет илјади луѓе. Операцијата Концерт требаше да започне на 19 септември и да трае до 1 ноември 1943 година. Но, поради влошувањето на временските услови, одлучено е почетокот на операцијата да се одложи за 25 септември. И советската авијација едноставно немаше време да ги пренесе сите експлозиви, туку транспортираше само половина. Меѓутоа, дел од диверзантските групи веќе се префрлиле на пунктовите и не можеле да добијат наредба за одложување на почетокот на операцијата и почнале со саботажа на 19 септември.

Ноќта меѓу 24 и 25 септември, истовремено беа разнесени железнички пруги и мостови на растојание од деветстотини километри. За време на диверзантската операција, околу илјада возови излетаа од шините, седумдесет мостови беа разнесени, а шеесет германски пунктови беа уништени. Операцијата мораше да заврши поради грешки на развивачите на самата операција, бидејќи партизанските групи останаа без подготвени експлозиви. Нацистичките напаѓачи, не штедејќи напор, континуирано извршуваа поправки во неколку смени, но сепак немаа време. Можете исто така да наведете еден недостаток на операцијата, а тоа е дека самата железница беше саботирана, што подоцна исто така го забави напредувањето на советските трупи. Беше многу поефикасно да се оневозможат самите непријателски ешалони.

Целите на операцијата Концерт беа слични на оние на операцијата Железничка војна, да се намали брзината на движење на непријателските ешалони, и оваа цел беше постигната. Партизанските единици беспрекорно ја завршија задачата што им беше доделена, а сите пропусти останаа на совеста на властите на штабот. Која ја даде секаква можна помош во поразот на нацистичките окупатори во Украина, Белорусија, Карелија и Крим.

Хитлеровите трупи не можеа долго да го избришат овој „концерт“ од нивната меморија, прикажан од руските партизански формации.

Успешното извршување на операцијата Железничка војна од страна на партизанските единици обезбеди основа за развој на последователни кампањи врз основа на слично сценарио. На почетокот на септември 1943 година, Централниот штаб на партизанското движење започна да се развива и да се подготвува за нов масовен напад на задните комуникации германски трупиво окупираните територии под кодно име„Концерт“.

Главната задача што им беше доделена на партизаните беше да предизвикаат максимална штета на германската транспортна инфраструктура, што пак требаше да ја намали оперативната мобилност на трупите на Рајх. Операцијата Концерт беше тесно поврзана со офанзивата на советските трупи во правците Смоленск и Гомел, како и со пристапот на Црвената армија до бреговите на реките Днепар и Десна. Партизаните мораа да удрат на огромна територија: по должината на фронтот од околу 700 километри и во длабочина од над 400 километри, покривајќи ја територијата на Белорусија, Украина, балтичките држави, како и Ленинград и Смоленски региони. Во операцијата беше планирано да се вклучат над 200 партизански формации, со вкупна бројка од околу 150 илјади луѓе.

Во подготовките за операцијата, не само што беа внимателно изработени акционите планови на секоја единица, туку и борците на партизанските одреди беа целосно обучени за субверзивни активности. На пример, на територијата контролирана од партизанската единица Черниговско-Волин, беше изграден цел полигон за обука, кој беше дел од пругата од 300 метри, опремен со сите можни одбранбени структури. На овој полигон, демолирачите и рударите, митралезите и минофрлачите деноноќно ги усовршуваа своите вештини. Со текот на времето, многу борци станаа виртуози на саботажа.

Заедно со железничката инфраструктура, цел на саботажа беа и автопатиштата, аеродромите, магацините за гориво и муниција. Партизаните мораа да го парализираат и движењето на непријателските возила. Патиштата станаа не помалку опасни за непријателот.

Како подготовка за операцијата, советската авијација почна да фрла оружје и експлозиви за партизанските бригади. Датумот на почеток на „Концертот“ беше 19 септември 1943 година -Во тоа време напредните единици на Црвената армија требаше да стигнат до реките Днепар, Припјат и Десна и да почнат да ги преминуваат. Меѓутоа, временските услови ги попречија плановите на Централниот штаб. Тешките метеоролошки услови не им дозволија на партизаните да испорачаат се што им е потребно на време. Одлучено е почетокот на операцијата да се одложи за 25 септември.

Акциите на партизаните не требаше да се ограничат исклучиво на саботажа. Украинските чети, особено оние што оперираат меѓу Десна и Днепар, имале задача да ги заземат и држат премините и мостовите на бреговите на реките. За овие цели во партизанските единици беа фрлени артилериски и борбени екипи.

Герилската саботажа, и на железницата и на автопатите, требаше да ги парализира подготовките за контраофанзива на нацистичките трупи во реонот на Днепар.

Од мемоарите на поранешниот нацистички генерал К. Типелскирх:
„Втората германска армија, почнувајќи од 27 септември, неуспешно се обиде да подигне доволен број сили со цел да нападне во јужен правец за да го врати контактот со армиската група Југ помеѓу Припјат и Днепар, каде што, во меѓувреме, се зголемуваше Руските сили беа концентрирани. Ретката и затоа екстремно преоптоварена железничка мрежа, чиј капацитет, и онака незначителен во областа на мочуриштата Припјат, дополнително беше намален како резултат на жестоката активност на партизаните, тешко можеше да обезбеди снабдување со се што е потребно. за оваа армија. Трансферот на доделените сили се вршеше со темпо на полжав, што ги напрегаше нервите на командата до крај и го принуди постојано да ја презакажува планираната офанзива, иако извршувањето на последната стануваше сè потешко секој ден“.

Овде дејствуваа партизаните на Белорусија

Во задниот дел на германските напаѓачи, во окупираните региони на Белорусија, народните одмаздници - белоруските партизани - храбро се борат против непријателот, помагајќи ѝ на Црвената армија што напредува. Партизаните беа особено активни во Полесие. Тие си поставија цел да ги уништат непријателските комуникации. Како и да ги чуваа Германците пругите, какви и да презедоа мерки за борба против партизаните, се беше залудно! Се кренаа во воздух железнички мостови, шини, возови, сообраќајот на патиштата постојано беше во прекин.
Сега кога Црвената армија го ослободи од германските напаѓачи цела линијарегиони на Белорусија, со свои очи ги видовме трагите од херојската борба на народните одмаздници против нацистите. Пред вас е серија на фотографски документи кои покажуваат борбена работаПолески партизани: разнесени пруги, излетани возови од шините, прекинати телефонски и телеграфски линии.

И регионот Калинин

Крајна линија

Постигнати оперативни цели

Противниците Команданти Јаките страни на партиите Загуби
непознат цм.

Операција „Концерт“- кодно име на операцијата на советските партизани, спроведена од 19 септември до крајот на октомври годинава, продолжение на операцијата Железничка војна.

Географија на операцијата

Во операцијата учествуваа 193 партизански формации (над 120 илјади луѓе) од Белорусија, балтичките држави, Карелија, Крим, Ленинград и Калинин. Должината на операцијата долж фронтот е околу 900 километри (без Карелија и Крим) и во длабочина над 400 километри. Оваа операција беше тесно поврзана со претстојната офанзива на советските трупи во насоките Смоленск и Гомел и битката кај Днепар. Раководството го вршеше Централниот штаб на Партизанското движење.

Целта на операцијата

Оневозможување на големи делови од железничките линии со цел да се наруши непријателскиот воен транспорт.

Подготовка на операцијата

Секоја партизанска формација доби специфична борбена мисија. Воспоставена е масовна обука на партизаните за уривање мини. Поради влошените временски услови, советската авијација до 19 септември им испорача само 50 отсто од планираниот товар на партизаните, па датумот на почеток на операцијата беше одложен за 25 септември.

Напредок на операцијата

Дел од партизанските бригади стигнале до своите првични линии и ноќта на 19 септември удриле во железничките комуникации. Најголемиот дел од партизанските формации почнаа да се борат ноќта на 25 септември. Фашистичката команда направи напори да го обнови железничкиот сообраќај: нови баталјони за обнова на железницата беа префрлени во Белорусија, а локалното население беше собрано за поправка. Шини и прагови беа испорачани од Полска, Чехословачка и Германија, но партизаните повторно ги оневозможија поправените делови. Операцијата беше прекината поради недостиг на експлозив.

Резултати од операцијата

За време на операцијата беа кренати во воздух околу 150 илјади шини (од 11 милиони што беа на окупираната територија на 1 јануари 1943 година). Само белоруските партизани разнесоа околу 90 илјади шини, 1041 воз, разнесоа 72 железнички мостови и уништија 58 гарнизони. Како резултат на акциите на партизаните, капацитетот на железницата се намали за 35-40 проценти, што значително го отежна прегрупирањето на фашистичките трупи и даде голема помош на Црвената армија што напредуваше.

Како што забележа познатиот советски саботер Илја Старинов, префрлањето на главните напори на партизаните на уништување на шините поради недостаток на експлозив (поради што мораше да се откаже зимската фаза на операцијата) доведе до намалување на железнички несреќи и на крајот придонесоа за зголемување на капацитетот на патиштата, но ѝ отежнаа на Црвената армија да ги врати за време на офанзивата.

Напишете преглед за написот „Операција „Концерт““

Белешки

Литература

  • „Концерт“ // / ед. M. M. Козлова. - М.: Советска енциклопедија, 1985. - стр. 367. - 500.000 примероци.
  • Железничка војна // Железнички транспорт: Енциклопедија / гл. ед. Н.С. Конарев. - М.: Голема руска енциклопедија, 1994. - стр. 363. - ISBN 5-85270-115-7.

Извадок што ја карактеризира операцијата концерт

И Наташа, откако ја отфрли голема устаи откако стана сосема лоша, почна да рика како дете, не знаејќи ја причината и само затоа што Соња плачеше. Соња сакаше да ја крене главата, сакаше да одговори, но не можеше и се сокри уште повеќе. Наташа плачеше, седната на креветот со сини пердуви и гушкајќи ја својата пријателка. Откако собра сили, Соња стана, почна да ги брише солзите и да ја раскажува приказната.
- Николенка си оди за една недела, излезе неговата... хартија... сам ми кажа... Да, сепак не би плачела... (таа го покажа ливчето кое го држеше. нејзината рака: тоа беше поезија напишана од Николај) Јас сепак не би плачел, но ти не можеш... никој не може да разбере... каква душа има тој.
И таа повторно почна да плаче затоа што неговата душа беше толку добра.
„Добро се чувствуваш... Не ти завидувам... Те сакам, а и Борис“, рече таа, собирајќи малку сила, „тој е сладок... нема пречки за тебе“. А Николај ми е братучед... ми треба... самиот митрополит... и тоа е невозможно. И тогаш, ако мама... (Соња ја сметаше грофицата и ѝ се јави на мајка ѝ), ќе рече дека му ја уништувам кариерата на Николај, немам срце, дека сум неблагодарна, но навистина... побогу... (се прекрсти) И јас ја сакам многу, а сите вие, само Вера... За што? Што и направив? Толку сум ти благодарен што би ми било драго да жртвувам се, но немам ништо...
Соња веќе не можеше да зборува и повторно ја скри главата во рацете и креветот со пердуви. Наташа почна да се смирува, но нејзиното лице покажа дека ја разбира важноста на тагата на нејзината пријателка.
- Соња! - рече таа одеднаш, како да ја погоди вистинската причина за тагата на нејзиниот братучед. – Така е, Вера разговараше со тебе после ручекот? Да?
– Да, самиот Николај ги напиша овие песни, а јас препишував други; Ги најде на мојата маса и рече дека ќе и ги покаже на мама, а исто така рече дека сум неблагодарна, дека мама никогаш нема да дозволи да се омажи за мене, а тој ќе се ожени со Џули. Гледаш како е со неа цел ден... Наташа! За што?…
И повторно плачеше погорко од порано. Наташа ја подигна, ја прегрна и насмеана низ солзи почна да ја смирува.
- Соња, не и верувај, мила, не и верувај. Се сеќавате ли како сите тројца разговаравме со Николенка во софата; се сеќавате после вечерата? На крајот на краиштата, решивме сè како ќе биде. Не се сеќавам како, но вие се сеќавате како сè беше добро и сè беше можно. Братот на вујко Шиншин е оженет со братучед, а ние сме втори братучеди. И Борис рече дека тоа е многу можно. Знаеш, му кажав сè. И тој е толку паметен и толку добар“, рече Наташа... „Ти, Соња, не плачи, драга моја, Соња“. - И таа ја бакна смеејќи се. - Верата е зло, Господ да ја благослови! Но, сè ќе биде добро, и таа нема да и каже на мама; Николенка сама ќе каже, а за Џули не ни помисли.
И таа ја бакна во главата. Соња стана, а мачето се возбуди, очите му светкаа и изгледаше подготвен да замавне со опашката, да скокне на меките шепи и повторно да си игра со топката, како што му одговараше.
- Ти мислиш? нели? Од Бога? – рече таа брзо исправајќи го фустанот и косата.
- Навистина, богами! – одговори Наташа, исправајќи залутано прамен груба коса под плетенката на својата пријателка.
И двајцата се насмеаја.
- Па, да одиме да ја испееме „Клучот“.
- Ајде да одиме на.
„Знаете, овој дебел Пјер кој седеше спроти мене е многу смешен! – наеднаш рече Наташа, запирајќи. - Многу се забавувам!
И Наташа истрча по ходникот.
Соња, тресејќи го пената и криејќи ги песните во пазувите, до вратот со испакнати коски на градите, со лесни, весели чекори, со зацрвенето лице, трчаше по Наташа по ходникот до софата. На барање на гостите, младите ја испеаа квартетот „Клучни“, кој многу им се допадна на сите; тогаш Николај повторно ја испеа песната што ја научи.
Во пријатна ноќ, на месечината,
Замислете се среќно
Дека сè уште има некој на светот,
Кој мисли и за тебе!
Како таа, со својата убава рака,
Одејќи по златната харфа,
Со својата страсна хармонија
Повикувајќи се на себе, повикувајќи те тебе!
Уште еден ден или два, и ќе дојде рајот...
Но, ах! твојот пријател нема да живее!
И уште не завршил со пеење последните зборови, кога младите во салата се подготвија да танцуваат и музичарите почнаа да чукаат со нозете и да кашлаат во хорот.