Како дел од специјална едукативна програмаСојузната агенција за воздушен транспорт 33 кандидати влегоа во водечките воздухопловни универзитети преку насоченото регрутирање на Rossiya Airlines.

Цела година „Русија“ добива барања за такви насочени насоки од различни региони на Русија. Оваа година на авиокомпанијата и беа доделени дваесет и три места за обука за летање. За да се добие посакуваното право да потпише цел договор со авиокомпанија, идните авијатичари мора да учествуваат на натпреварот.

Согласно правилата на конкурсот, целната комисија за регрутирање ги разгледала документите на 110 кандидати кои испратиле документи до компанијата. За успешно поминување на изборот, децата мора да потврдат одлично здравје со сертификат ВЛЕК, да имаат висок просечен резултат за првата половина од годината, одлична оценка во Англиски јазик, потврди високо нивоВештини на англиски јазик од специјалисти за обука на јазици за летачки персонал, а исто така добиваат препорака за обука за да станете пилот од воздухопловниот психолог. Меѓу другото, се земаат предвид и личните достигнувања на децата во областа на науката и спортот.

Во рамките на целните квоти, студентите традиционално се испраќаат да студираат на три водечки универзитети кои обучуваат специјалисти во областа цивилното воздухопловство: Санкт Петербург Државниот универзитетцивилна авијација, Улјановски институт за цивилна авијација именуван по главниот маршал на авијацијата Б.П. Бугаев и Московскиот државен универзитет за цивилно воздухопловство.

Така, беа избрани 23 кандидати кои целосно ги исполнуваат барањата на авиокомпанијата. Покрај летачки позиции, оваа година авиокомпанијата доби и десет копнени позиции во специјалитетот „Организација на поддршка на воздухопловната навигација за летови на авиони“ и „Организација на транспорт и управување со воздушен транспорт“. Изборот на кандидатите беше направен врз основа на оценките за првото полугодие, англискиот јазик, како и постигањата во областа на науката и спортот.

Со сите избрани кандидати беа склучени договори за целни обуки, чија важност се протега до склучување на договор за вработување со Rossiya Airlines АД.

Овие момци се иднината на „Русија“ и со гордост ќе се приклучат во редовите на нашиот пријателски тим.

Росија ерлајнсдел од групацијата Аерофлот. Вкупната мрежа на линии на авиокомпанијата вклучува повеќе од 130 дестинации. Во 2017 година, Росија превезе повеќе од 11 милиони патници, обезбедувајќи го своето место во првите три во однос на овој индикатор во цивилното воздухопловство на Руската Федерација. Авиокомпанијата е омилениот превозник на жителите на Санкт Петербург и најголемиот превозник на аеродромот Пулково. Од 2016 година спроведува програма за обновување на флотата и внатрешноста на авионите. Авионите Боинг 747, Боинг 777, Боинг 737НГ, Ербас А320 и Ербас А319 се користат на домашни и меѓународни линии, а сите авиони се именувани по руските градови. Специјални проекти насочени кон поддршка на уникатната природа Далечен Исток, се боите на авионите Тигролет и Леолет. Посебен проект насочен кон поддршка на домашниот спорт беше авион што доби популарно име„Спортски авион“. Од 2014 година, авиокомпанијата е официјален превозник на фудбалскиот клуб Зенит.

Редовно образование

Квалификација

Проверете цифри за прием

специјалист

75*

специјалист

40

161000.62 – Воздушна навигација

ерген

25

ерген

5**

ерген

ерген

ерген

–**

ерген

080200.62 – Управување

ерген

ВКУПНО за UVAU GA(I)

145

Забелешка: * - Промените во целните бројки за прием доделени за целен прием во специјализација 162001.65.01 - Организација на летачка работа, беа направени во согласност со наредбата на основачот на Институтот - (бр. KM1.11-1641 од 06/ 11/2013).

Забелешка: ** - Промени во целните броеви за прием распределени за насочен прием за профили за обука на диплома 161000.62.08 – Поддршка за пребарување и спасување за летови на авиони и 280700.62.02 – Безбедност технолошки процесии продукции, воведени во согласност со наредбата на основачот на институтот - Федералната агенција за воздушен транспорт (бр. 11.4-479 од 26.06.2013 година).

Распределба на места распределени за целен прием од страна на меѓурегионалните територијални одделенија за воздушен транспорт

Место на организација на комисијата за избор

Организација на летна работа

Организација на користење на воздушниот простор

Летечко работење на цивилни авиони

Пребарување и спасување

поддршка за летови на авиони

1

Источносибирски MTU VT

(Иркутск)

1 1 2 -
2

Далечниот исток MTU VT

(Владивосток)

4 1 2 -
3

Коми МТУ ВТ

(Сиктивкар)

1 - - -
4

Краснојарск МТУ ВТ

(Краснојарск)

6 - 2 -
5

Камчатка МТУ ВТ

(Петропавловск-Камчатски)

2 - 2 -
6

MTU VT на Централните региони

(Москва, аеродром Шереметјево, ТСАП)

40 - 12 -
7

Тјумен МТУ ВТ

(Тјумен)

11 10 5 -
8

Privolzhskoe MTU VT

(Самара)

1 - - -
9

Северо-источен МТУ ВТ

(Магадан)

6 3 - 5
10

Јакутски (Јакутск) МТУ ВТ

(Јакутск)

3 2 - -
11

Јужна MTU VT

(Ростов на Дон)

- 5 - -
12

Централен приемен комитет

- 18 - -
75 40 25 -
Екстрамурални студии

Име на областа на обука (специјалност)

Име на профилот за обука (специјализација)

Квалификација

Проверете цифри за прием

162001.65 – Работење на авиони и управување со воздушниот сообраќај

162001.65.01 – Организација на летачка работа

специјалист

162001.65.02 – Организација на користење на воздушниот простор

специјалист

161000.62 – Воздушна навигација

161000.62.01 – Летечко работење на цивилни воздухоплови

ерген

38

161000.62.08 – Поддршка за пребарување и спасување за летови на авиони

ерген

161000.62.09 – Обезбедување воздухопловна безбедност

ерген

162700.62 – Работење на аеродроми и обезбедување на летови на авиони

162700.62.04 – Снабдување со воздухопловно гориво за воздушен транспорт и воздухопловни работи

ерген

280700.62 – Техносфера безбедност

280700.62.02 – Безбедност на технолошките процеси и производство

ерген

221400.62 – Управување со квалитет

221400.62.01 – Управување со квалитет во производните и технолошките системи

ерген

080200.62 – Управување

080200.62.06 – Менаџмент на производство

ерген

ВКУПНО за UVAU GA(I)

38

Аерофлот разви нова шема за надополнување на летачкиот екипаж. Компанијата ги поканува дипломираните студенти техничките универзитетиподлежат на обука за забрзан лет. Курсот чини 90-100 илјади долари, што Аерофлот ги поканува студентите да ги бараат. Доколку некое лице сам најде 55 илјади долари, авиокомпанијата ќе може да му ги обезбеди останатите средства на рати, под услов да склучи 5-годишен договор за вработување. Откако започна да работи како копилот по обуката, регрутот ќе може да заработува од 250 илјади рубли месечно, ветува компанијата. Во теорија, таквиот приход ќе ви овозможи да ги исплатите заемите земени за образование.

Минатиот понеделник, директорот на летот на Аерофлот, Игор Чалик, одржа состанок со студенти од 4-та и 5-та година на Московскиот државен универзитет технички универзитетцивилна авијација (MSTU GA), поканувајќи ги на позицијата копилоти на Airbus A320, кои ја формираат основата на флотата на превозникот.

Претставниците на Аерофлот, според Известија, дале слични предлози до студентите на Москва воздухопловниот институт, MSTU im. Бауман и RGTU именувани по. Циолковски. Десет студенти на МСТУ ГА покажаа интерес за професијата пилот. Аерофлот очекува дека доколку биде успешен, ќе може да регрутира до 80-100 дополнителни нови пилоти со минимална вкупна годишна потреба од 200 специјалисти.

Обуката за пилоти во Русија беше и останува бесплатна. Пет школи за летање обучуваат пилоти. Аерофлот тврди дека произведуваат недоволен број пилоти, а нивниот јазик и теоретско ниво на обука не секогаш ги исполнуваат барањата поставени од компанијата.

По интервју во Аерофлот и полагање лекарски преглед, студент кој сака да стане пилот ќе склучи договор со авиокомпанијата и ќе започне со обука. Се состои од два дела: почетна обука за летање и понатамошна обука за летање со одреден тип на авиони. За почетна обука, Аерофлот избра акредитиран летачки центар во Флорида, поврзан со Рига Институтот за воздушна навигација. Обуката трае околу 4,5 месеци и чини приближно 55 илјади долари, без оброци и режиски трошоци поврзани со визи и летови. На крајот на обуката, мора да положите два испити - за теоретска програма и обука за летање. Дипломираниот добива пилотска дозвола од американски стандард.

Вториот дел од обуката ќе се одржи во Москва во авијациската школа Аерофлот. Овде учат како да управуваат со авион А320. Оваа фаза трае 6-7 месеци, а нејзината цена е околу 30 илјади долари.По ова, за да работат како пилот, студентите сепак ќе треба успешно да ги завршат студиите на универзитетот и да добијат диплома за високо образование. Ова е задолжително.

Аерофлот нагласува дека нема да има родова дискриминација во процесот на селекција: и девојките ќе можат да поминат обука и да станат пилоти.

Аерофлот отвори сопствена авијациска школа во пролетта 2011 година. Првично, се претпоставуваше дека нејзините кадети првата година и половина ќе поминат обука во Улјановското училиште за специјалност „летање на авиони“, а потоа уште шест месеци директно во училиштето Аерофлот на договор на основа со потврдата. на сертификат за комерцијален пилот CPL (MPL). Сепак, оваа програма не започна, бидејќи не беше можно да се реши прашањето за привлекување средства од државниот буџет за плаќање на почетната обука за летови.

Сè уште не е јасно дали другите руски авиокомпании ќе го следат примерот на Аерофлот. Трансаеро не можеше да одговори на ова прашање за Известија.

За нас главно е тоа да не доаѓа на сметка на примањето на главната високо образование, - изјави за Известија ректорот на МСТУ ГА Борис Елисеев. - И во иднина ја разгледуваме можноста самите да почнеме да обучуваме пилоти.

Големите светски авиокомпании веќе долго време тренираат пилоти за себе. Германската Луфтханза има сличен предлог за обука на пилоти од почеток со техничко образование. Процесот на обука трае 16 месеци и чини околу 70 илјади долари.Често странските авиокомпании целосно ги плаќаат сите трошоци за обука на пилоти, кои потоа постепено се одбиваат од платата. Периодот на задолжителна услуга во такви компании по обуката може да достигне 10 години.

Како можете да го користите? Во нашиот материјал ќе ги опишеме карактеристиките на овој тип на обука, а исто така ќе ви кажеме каде и како можете да добиете целна насокана универзитетот.

Карактеристики на насочена обука: предности и недостатоци

Целен прием е прием на универзитет со буџет преку упатување од владин оддел или претпријатие. Ако вашата обука е платена од претпријатие, тогаш се обврзувате да работите за него во периодот наведен во договорот. Доколку добиете упат од владина агенција, тогаш ќе работиш според државна дистрибуција.

Главните предности на целната насока:

  • бесплатно образование;
  • гарантирано вработување по дипломирањето;
  • посебен натпревар „за целна публика“;
  • уписот се случува пред почетокот на првиот бран, доколку не поминете, ќе можете да учествувате на главниот натпревар;
  • некои претпријатија даваат можност да работат додека студираат на флексибилен распоред;
  • социјална поддршкаод идниот работодавач: стипендија, студентски дом, надоместок за патување и слично (наведени во договорот);
  • помош на работодавачот во образовен процес(на пример, собирање на потребните информации за предмети, есеи, научни статии и дисертации).

Најважниот и значаен недостаток на таквата обука- обврската што ја имате кон вашиот работодавец. Дури и ако за време на студиите одлучите дека не сакате да ја поврзете судбината со избраната професија, сепак ќе треба да работите за периодот наведен во целниот договор. Во спротивно, ќе треба да ги вратите средствата потрошени за вашето образование, понекогаш во два или три пати поголема сума.

Целно вработување 2018: какви промени се можни

Владата во 2018 година планира да донесе нов закон со кој ќе се заострат условите за целен прием. Се очекува минималниот период на задолжителна работа во претпријатието по обуката да биде најмалку 3 години.

Во договорот меѓу барателот и работодавачот - универзитетот ќе се појави нов учесник. Тој ќе биде одговорен да се погрижи документот да ги содржи сите обврски за двете страни. Се планира и заострување на одговорноста за неисполнување на овие обврски.

Постои голема конкуренција за таргетирани места во популарните универзитети во земјата

Каде да добиете насочен упат до универзитет

Како да најдете организација која ќе делува како клиент за вашите универзитетски студии? Тука има неколку опции:

  • Ако сакате да се запишете на одреден универзитет, контактирајте го комисија за приеми дознајте со кои организации склучил договори насочен прием. Некои универзитети обезбедуваат такви информации на нивните веб-страници.
  • Може да добиете упат од владини агенции. На пример, ако сакате да се запишете, контактирајте го Министерството за здравство во вашиот регион.
  • Во органите локална влада(на пример, од градската администрација) можете да добиете информации за тоа кои работодавци поднеле барања за склучување цел договор. Таму можете исто така да напишете апликација за насочена насока, означувајќи ја саканата специјалност.
  • Можете сами да најдете организација. Одлучете за насока, изберете големи организации во оваа индустрија. Потоа посетете ги лично или одете на нивните веб-локации за да дознаете дали е можно да добиете упат до универзитет од нив.

Можете да добиете насочен упат преку Одделот за здравство или одредена медицинска установа

Како да добиете насочен упат до универзитет: чекор-по-чекор инструкции

Започнете да се подготвувате за прием на целна обука однапред, околу шест месеци однапред.

Еве општ алгоритам на дејства:

  1. Одлучете во која насока сакате да одите.
  2. Најдете организација која ќе плати за вашето образование и/или контактирајте со владина агенција.
  3. Собери Потребни документи.
  4. Склучете цел договор со клиентот (работодавач или владина агенција).
  5. Поднесете ги вашите документи до универзитетот заедно со копија од целниот договор.

Може да добиете само една целна насока до еден универзитет. Многумина големи претпријатијаспроведе конкурентна селекција меѓу студентите кои контактираат со нив. Тие ќе ги разгледаат вашите училишни перформанси и личните достигнувања и ќе направат интервју. Дополнителен бонус за вас може да бидат наградите на големите олимпијади блиску до теренот на организацијата.

Ако добиете насочен упат од владина агенција, поднесете ја вашата апликација на време. Информации за датумот може да се најдат на веб-страницата на институцијата. Почесто Документите можете да ги поднесете од март.

„Газпром“ прави сериозна селекција меѓу целните групи, сè до нивно тестирање

Кои документи се потребни за да се добие целен упат?

Ќе ви требаат:

  • ако учите на училиште - препис од академските перформанси за првата половина од дипломската класа, заверена со печат на директорот на училиштето;
  • потврда за образование, доколку сте дипломиран од претходните години;
  • диплома за средно специјализирано образование ако влегувате по техничко училиште или колеџ;
  • копија од пасошот;
  • карактеристики од местото на студирање (доколку е потребно);
  • документи кои потврдуваат посебни достигнувања (сертификати, медали, итн.).

Значи, ако веќе сте се одлучиле за вашата идна специјалност, можете да добиете бесплатно образование на универзитет со помош на насочен упат од организацијата за која сонувате да работите. Главната работа е да бидете сигурни во вашиот избор, бидејќи по обуката ќе се бара да работите во претпријатието за периодот наведен во целниот договор. Затоа, преземете одговорен пристап кон изборот на специјалност и организација, соберете го потребниот пакет документи и слободно започнете да студирате. По добивањето на вашата диплома, вработувањето ќе биде загарантирано.

Пред да изберете насочен тренинг, измерете ги добрите и лошите страни. Ова добар начиндобијте образование бесплатно, за кое потоа ќе треба да работите.