Бермудскиот триаголник е место кое со векови има застрашувачка репутација. Луѓето исчезнуваат овде, исчезнуваат бродови и авиони. Истражувачите ја проучуваат мистеријата на овој агол на Атлантскиот Океан уште од средината на минатиот век. А неодамна излезе веста - конечно е откриена мистеријата за Бермудскиот триаголник! Но, дали е ова навистина така?
И одеднаш Бермуди, тие времиња
Првото спомнување на Бермудскиот триаголник се појави во средината на минатиот век. Дописникот на Асошиетед прес, Едвард Ван Винкл Џонс, напиша за мистериозните исчезнувања, нарекувајќи го ова место „ѓаволско море“. Терминот „Бермудски триаголник“ е измислен од писателот Винсент Гадис. Во својата статија тој опиша еден од најпознатите мистериозни инциденти на оваа територија - исчезнувањето на пет американски бомбардери во 1945 година. На 5 декември полетаа од базата поморските силиСАД и исчезна без трага. Времето беше ведро, немаше невреме и ветер тој ден. Екипажот се состои од 14 искусни пилоти.
Дури и во разговорите на радио, тие почнаа да кажуваат дека океанот изгледа поинаку од вообичаеното. „Се спуштаме во белите води“, алармираат пилотите. А потоа исчезнаа. Истата судбина ја доживеа и хидроавионот Мартин Маринер кој беше испратен да ги бара. Остатоците од бомбашите никогаш не беа пронајдени.
Дваесет години подоцна, ситуацијата се повтори со воениот транспортен авион Ц-119. Бродот заедно со 10 членови на екипажот исчезна на Бахамите. Потрагата по какви било траги, исто така, се покажа како бесплодна. Како резултат на тоа, најдискутираната верзија беше киднапирање на транспортен работник од вонземјани.
Севкупно, според некои проценки, 1.000 животи биле изгубени во регионот на Бермудите во текот на 500 години. И во текот на минатиот век - 50 бродови и авиони.
Колумбо, исто така, напиша дека во „оваа област има чудни танцувачки светла на хоризонтот“, „огнени јазици на небото“ и „прекини во навигациските инструменти“.
Подоцна се појавија и други морски приказни - наводно цели потонати бродови со луѓе на кои немаше ниту една гребнатинка беа пронајдени на застрашувачко место. Нема знаци на борба, нема обиди за излез. Односно, бродот потонал неочекувано и моментално.
Во 1918 година, можеби вака се изгуби американскиот брод Киклоп на Бермуди. 306 патници, екипажот на бродот и самиот брод исчезнале без трага. Десетици истражувачи се обиделе да ја откријат оваа мистерија. Но, како и секогаш, немаше никакви траги.
Познатиот руски патник Фјодор Коњухов не еднаш во интервјуа признал дека видел нешто натприродно во областа Бермудски триаголник, но никогаш не навлегувал во детали.
И сега се појави верзија која објаснува сè.
На сртот на бранот
Британските научници од Универзитетот во Саутемптон направија сензационална претпоставка. Според нивното мислење, причината за исчезнувањето на бродовите и авионите би можеле да бидат џиновски непријателски бранови. Тие достигнуваат висина од 30 метри (ова е речиси големина на зграда од 10 ката).
Научниците симулираа „монструозен“ бран на компјутер и почнаа да испраќаат бродови за да бидат растргнати од него. Тие потонаа буквално за две-три минути. Освен тоа, колку бил поголем бродот, толку побрзо потонал. Истата судбина го снајде и пресоздадениот модел на Киклопот. Како што покажа експериментот, огромните бранови можат да ги пробијат дури и најголемите бродови со еден удар.
Имаше и други потврди за оваа хипотеза. Неодамна, на брегот на Калифорнија (на спротивната страна на Бермудскиот триаголник) беше снимен непријателски бран. Чудо беше што никој не беше повреден од него - на патот немаше рибарски бродови.
Нечесните бранови се видливи и од сателитите. Во 1997 година, сличен феномен беше забележан на брегот на Јужна Африка. Тука се собираат брановите од бурите во Јужниот Атлантски, Индискиот и Јужниот Океан. По изглед, „нечесните бранови“, како што се нарекуваат, изгледаат како ѕид од вода. Во 1995 година, опремата на нафтената платформа во Северното Море во близина на брегот на Норвешка забележа бран висок 26 метри. Некои научници веруваат дека токму таков бран ја однел плажата во Одеса пред четири години.
Од каде доаѓаат тие сè уште не и е јасно на науката. Како причина се сметаат струите на ветерот, непознатите феномени на длабочина и геомагнетните бури. „Нечесните бранови“, за разлика од цунамито, може да се појават токму во средината на океанот. На појавата на таков бран секогаш му претходи неуспех. Сосема е можно бродовите да завршат таму. И невозможно е да се излезе жив од овој вител.
Сепак, оваа навидум убедлива верзија веќе има противници.
„ХШто се однесува до огромните бранови, токму за ова не е особено виновна оваа област: морето таму не е многу длабоко, има многу алги и многу е тешко таквите бранови да се издигнат таму. Во секој случај, до сега ништо не е слушнато за ова“,вели водечкиот истражувач на Институтот за физика на Земјата именуван по. О.Ју. Шмит РАС Александар Жигалин.
Според него, друга верзија, која исто така почна да циркулира релативно неодамна, изгледа многу поубедлива.
Незатворен папок на земјата
Оваа верзија беше изразена пред две години од австралискиот научник Џозеф Монаган. Заедно со неговиот ученик Дејвид Меј, тие истражија некои области на морското дно и открија огромни кратери со наслаги на метан хидрати. Според океанографите, токму овој гас може да ги апсорбира бродовите и авионите. Според хипотезата на научниците, метанот, ослободен од природните пукнатини на дното на океанот, се претвора во огромен меурчиња со гас. Овие меурчиња, ширејќи се геометриски, се издигнуваат на површината на водата и таму експлодираат. Гасот потоа продолжува да расте низ воздухот. Така може да „апсорбира“ не само бродови, туку и авиони.
Хипотезата на научниците од Универзитетот во Мелбурн беше тестирана и со компјутерско моделирање. И тоа беше целосно потврдено! Како што покажа експериментот, секој брод фатен во меур од метан веднаш ја изгубил својата пловност. И, откако избега надвор од водата, гасот зароби и авиони.
Оваа верзија беше потврдена со физички експерименти. Во една од зградите на Хипотетичкиот универзитет во Упсала, беше составен огромен резервоар со вода, во кој беа спуштени реални модели на бродови. Тогаш кон нив почнаа да се лансираат големи меури од метан. Се испостави дека оваа средба станала фатална само ако бродот бил во посебна положба. Ако бродот паднал помеѓу средината и надворешниот раб на меурот, тогаш брзо потонал на дното. Ако бродот бил на далеку од работ на меурот или директно над него, тогаш мирно пловел понатаму.
Инаку, верзијата со метан ги објаснува и оние епизоди кога на бродови биле пронајдени мртви членови на екипажот без видливи оштетувања. Најверојатно, луѓето едноставно се задушиле со гас.
Покрај тоа, има очевидци кои ја потврдуваат оваа хипотеза. Така, капетанот на јахтата „Скорпиус“ Сергеј Низовцев раскажа како во 2012 година неговиот екипаж впловил во Бермудскиот триаголник, а бродот бил погоден од гром, исклучувајќи ја навигацијата. И тогаш се случи најлошото.
„Голем меур се издига од дното на океанот, а законот на Архимед престанува да работи, бродот веднаш тоне. Тоа се метан, хидрати и, природно, ако се изгуби пловноста на бродот, се појавува неприфатлив список за тоа. Заминавме и се радувавме што дуваше добар ветер“.
Сепак, оваа верзија има и свои недостатоци. Така, според архивските податоци, во Бермудскиот триаголник не се забележани големи емисии на гас во последните 500 години. А како точно овој меур се формира и издигнува во океанот, научниците не проучувале.
Можеби ова ќе се случи сега, бидејќи сè уште има повеќе од доволно луѓе кои сакаат да дојдат до дното на тајните на Бермудскиот триаголник. Иако скептиците се сигурни дека воопшто не постои тајна.
„Ако ја погледнете картата на бродски несреќи, нема да видите никаков максимум во Бермудскиот триаголник. Осигурителните компании дури и не наплаќаат дополнително за бродовите што минуваат низ Бермудскиот триаголник - тие пловат и пловат.– вели Сергеј Гулев, раководител на лабораторијата за интеракција океан-атмосфера при Институтот за океанологија.
Повеќето географи сè му припишуваат на „зголемениот сообраќај“ на ова место - ова е најкратката рута помеѓу Северна и Јужна Америка, таму постојано кружат авиони и бродови. И затоа веројатноста за катастрофи таму е исто така поголема.
Но, оваа рационална хипотеза не објаснува сè. На пример, зошто бродовите и авионите исчезнуваат без трага? Можеби еден ден ќе дознаеме...
Знаеш?Бермудскиот триаголник е област во Атлантскиот Океан помеѓу Бермудите, Порторико и дел од државата Флорида.
« Ph'nglui mglvnafh Cthulhu R'lyeh vgah'nagl fhtagn“, што значи: „Овде, во оваа куќа, во градот R'lyeh, мртвиот Cthulhu спие, чекајќи во крилјата.».
Хауард Филипс Лавкрафт « Повикот на Ктулху»
Бермудскиот триаголник е вистински феномен на 20 век, со чија мистерија се борат научниците, но и уфолозите, јасновидците и претставниците на редица други сомнителни професии со децении. Само човек кој го поминал целиот свој живот во бункер никогаш не слушнал за застрашувачко место во Атлантскиот Океан каде исчезнуваат бродови и авиони. Приказните за морнарите, жителите на околните области и некои претставници на алтернативната наука, богато зачинети со фантазии, предизвикуваат нездраво студенило на грбот и засекогаш го обесхрабруваат секој што претходно планирал одмор некаде во близина да патува на овие места.
Постојат многу верзии за причините за губење на транспортот во овие води. Некои веруваат дека луѓето и опремата се киднапирани од вонземјани, особено што верзијата за нивното постоење е значително загреана. Други сугерираат заговор на владата, доминација на пирати, влијание на духови и полтергеисти, божествена интервенција и други шпекулации. Научниците се поскептични и нудат многу поприземни верзии.
Бермудскиот триаголник е, се разбира, имагинарна линија што минува низ Флорида, Бермуди и Порторико за да формира триаголник (некои сериозно сугерираат дека Бермудскиот триаголник може да се види). Океанот на овие места е неверојатно жив, има многу одморалишта и извонредни места кои привлекуваат туристи. Дури и суеверните капетани мораат да стискаат заби за да пловат со своите бродови низ Бермудскиот триаголник (Ѓаволски триаголник, како што некои религиозни луѓе сакаат да го нарекуваат) за да заработат за живот. Сепак, гласините за паранормалните карактеристики на овој дел од Атлантикот се многу претерани - огромното мнозинство бродови и авиони ја надминуваат оваа област без никакви инциденти. Но, секогаш постои шанса да се оди на море и да не се врати.
Човечка природа е да преувеличува сè. И за себични цели и поради недостаток на разбирање на светот околу нас. Сепак, нема чад без оган. Мистеријата на Бермудскиот триаголник навистина постои, иако не во размерите што се прикажани во литературата и киното.
Што е Бермудскиот триаголник
Од неофицијални извори за мистериозни исчезнувањабродовите во областа Бермудски триаголник станаа познати во 1840 година. Според гласините што преживеале до ден-денес, тогаш францускиот брод Розали се измил на брегот кај Насау, на кој немало екипаж, но самиот брод изгледал целосно услужлив. Едрата на бродот беа подигнати и изгледаше како екипажот на бродот едноставно да исчезнал во еден миг. Во 20 век, скептичните луѓе ја побиваа оваа приказна, но седиментот остана.
Темата за Бермудскиот триаголник почна да се враќа во средината на минатиот век. На ова влијаеле голем број необјасниви настани кои се случиле во овие води, како и новинарите кои заради убави наслови и креативност, територијата, површина од околу 4 милиони квадратни километри, ја нарекле местото каде Атлантида исчезна.
Чарлс Берлиц, американски писател кој објави книга со факти за Бермудскиот триаголник во 1974 година, имаше големо влијание врз вниманието на јавноста кон феноменот во Бермудските води. Во него Берлиц собра познати случаи на мистериозни исчезнувања на возила во областа, а исто така се обиде да ги анализира настаните и да дојде до нивните причини. Книгата стана бестселер не само кај американското население, туку и низ целиот свет. Од овој момент јавноста, која отсекогаш била алчна за секакви измами, покажа интерес за проблемот со паранормалниот регион во Атлантскиот Океан.
Всушност, Бермудскиот триаголник всушност не е триаголник, без разлика колку може да звучи казниво. Ако ги анализирате сите возила што недостасуваат во оваа област користејќи мапа, а потоа ги поврзете линиите, ќе добиете повеќе дијамант или нешто слично, така што областа нема строго дефинирани граници. Ако има нешто мистично на ова место, тогаш не треба да се чувствувате безбедно кога одите подалеку од триаголникот.
Познати случаи на исчезнати возила во Бермудскиот триаголник
Ако проблемот со Бермудскиот триаголник е претеран, тоа не е премногу. Мистериозни настани навистина се случувале на овие простори во текот на 20 век, од кои некои дури и научниците сè уште не можат да ги објаснат. На овие места има многу потонати бродови на дното на океанот, а уште повеќе бродови и авиони никогаш не биле откриени. Се обидовме да ги собереме најчудните исчезнувања и судири на возила во застрашувачкиот Ѓаволски триаголник.
Исчезнувањето на Одмаздниците. Линк 19
Можеби еден од најконтроверзните и најмистичните настани поврзани со Бермудскиот триаголник се случи на 5 декември 1945 година. Берлиц пишувал за него во својата книга. На денешен ден, лет од пет торпедо-бомбардери Avenger полета од поморската воздухопловна база во Форт Лодердејл за да изврши рутински тренинг лет. Времето беше одлично: мирно, ведро небо, одлична видливост. 14 високо искусни пилоти (некои со 2.500 часа лет) тргнаа по стандардната рута за воздухопловната база за да фрлат бомби на лажна цел и да се вратат дома. Но, тие не се вратија.
Во 14.10 часот по локално време бомбардерите торпедо ја напуштија базата, по што експертите можат да проценат што се случило само од записите во дневниците за радио комуникација. Еден час и половина по почетокот на летот, во воздухопловната база биле откриени радио разговори во кои пилотите на ескадрилата загрижено зборувале за тоа дека навигациските уреди откажале, сите компаси откажале и летот се изгубил. .
Раководството на Форт Лодердејл дало наредба да се воспостави контакт со групата 19, а по половина час спасувачката единица успеала да стапи во контакт со водечката врска, капетанот Тејлор. Командантот потврди дека нема навигација и не може да ја види копното под него. Авионите неколку часа талкале околу Бермудскиот триаголник, по што останале без гориво и биле принудени да се фрлат на површината на океанот. После тоа се изгуби секаква комуникација со екипите.
Властите на воздухопловната база веднаш испратија два спасувачки хидроавиони Маринер во областа каде што Единицата 19 требаше да се урне, но на различни рути. Едниот од нив, таблата број 49, откако пријавил дека пристигнува во областа на лежиштето на исчезнатите бомбардери торпедо, одеднаш исчезна од радио-етерот. Никогаш не беше можно да се воспостави контакт со него.
Во 21.20 часот по локално време, капетанот на еден од танкерите со нафта лоцирани во областа Бермудски триаголник испратил порака до крајбрежната стража дека видел експлозија на небото, која подоцна оставила нафтена дамка на водата. Екипажот на танкерот не нашол ништо под местото на експлозијата.
Штабот на воздухопловната база во тој момент им ги зграпчи главите и му даде наредба на вториот морнар да лета до координатите на нафтената дамка што ја покажаа морнарите од танкерот за да се обиде да ги пронајде остатоците од спасувачкиот авион. Кога таблата бр. 32 „Маринер“ пристигнала на местото на настанот, не можела да најде ѓубре, па дури ни дамка од масло на водата. Ако имало нешто таму, исчезнало без трага. Понатамошните пребарувања за летот 19, исто така, не донесоа успех, а преостанатиот Маринер мораше да се врати во воздухопловната база без ништо. До денес, ниту еден од авионите никогаш не е пронајден.
Таквиот мистицизам повеќе не беше дел од ниедна рамка, а американските власти наредија една од најголемите операции за пребарување и спасување во историјата. 300 армиски авиони беа измешани да ја исчешлаат областа. 21 брод со најнова опрема за наоѓање лежишта тргна на море. Беа извршени и копнени претреси со помош на тимови волонтери кои требаше да ги бараат остатоците од авионот исфрлени на брегот. Залудно. Луѓето не можеа да најдат ништо што ќе укаже на судбината на летот 19 и на спасувачкиот авион.
Исчезна воен транспортен авион Ц-119 на американските воздухопловни сили
На 6 јуни 1965 година, воен транспортен авион со долг дострел Ц-119 исчезна од радарските екрани во близина на Бахамите. Тој требаше да достави четворица механичари на Гранд Турк, но никогаш не стигна до својата дестинација. Последната радиопорака од Ц-119 на теренот е примена на приближно 180 километри од Гранд Турк, по што врската била изгубена.
Целата локална крајбрежна стража и војската беа мобилизирани да трагаат по исчезнатиот авион, пет дена чешлајќи 77.000 квадратни милји дневно, но без успех. Авионот исчезна без трага.
Ова е еден од ретките случаи на исчезнати возила во Бермудскиот триаголник кој е поврзан со киднапирање од вонземјани.
Исчезнување на киклопите
Ако исчезнувањето на авионите во областа Бермудски триаголник може да се поврзе со банална несреќа, тогаш исчезнувањето без трага огромни бродовиНе е толку лесно да се објасни.
Во март 1918 година, транспортниот брод на американската морнарица Cyclops исплови со товар на манган руда од пристаништето Рио де Жанеиро кон северноатлантските држави. На овој огромен брод имало 306 патници, не сметајќи го екипажот. Во текот на целото патување, немаше алармни пораки од екипажот. Бродот последен пат бил виден во близина на островот Барбадос, каде што кратко застанал. После тоа никој не го виде.
Потрагата по исчезнатиот Киклоп траеше со децении, но не беа пронајдени ниту остатоците, ниту трупот на бродот, ниту телата на загинатите патници. Бродот исчезна без трага.
Мистеријата на бродот Рубикон
Еден од најмистериозните настани поврзани со мистеријата на Бермудскиот триаголник се случи на 22 октомври 1944 година. Тогаш американската морнарица откри кубански товарен брод наречен Рубикон, кој пловел независно во водите Атлантскиот Океан. Кога војската се качила на бродот, се испоставило дека единственото живо суштество на бродот е куче. Тимот исчезна без трага.
Рубиконот беше во одлична состојба, без видливи оштетувања од невремето или нешто друго, личните работи на екипажот беа на место, а галијата изгледаше како екипажот да јаде. Единствениот влез во дневникот на бродот е направен на 26 септември, кога Рубикон влегол во пристаништето во Хавана. На бродот немаше ниту еден чамец за спасување.
Главната верзија на исчезнувањето на екипажот Рубикон е обична бура, која ја принуди екипажот итно да избега од бродот, но наредбата што владееше на палубата и во кабините укажа дека бурата тешко можела да предизвика исчезнување на луѓе. .
Исчезнување на патнички авион Даглас ДЦ-3
Бермудскиот триаголник продолжи да одзема животи. На 28 декември 1948 година, во оваа област без трага исчезна патничкиот авион Даглас ДЦ-3, кој превезуваше 29 патници и 3 членови на екипажот.
Најпрво летот од Порторико до Мајами се одвиваше нормално, екипажот одржуваше контакт со земјата и немаше знаци на неволја. Во 4:31 часот по локално време, капетанот на авионот им рекол на диспечерите дека е на приближно 50 милји од Мајами и наскоро ќе пристигне на својата дестинација, но поради некоја причина оваа порака не била примена во Мајами, туку била пресретната од диспечер. од Њу Орлеанс, кој ја препратил информацијата до аеродромот во Мајами. По ова, беа направени многу обиди да се повикаат членовите на екипажот на Douglas DC-3, но тие беа неуспешни. Комуникацијата беше изгубена, како и авионот.
Не се пронајдени остатоци или траги од пад во областа на планираната рута на авионот. Повеќето се склони да веруваат дека исчезнувањето на авионот е поврзано со НЛО.
Причини за исчезнување на бродови и авиони во Бермудскиот триаголник
И научниците, мистиците и теоретичарите на заговор изнесоа многу различни причини за несреќата и исчезнувањето на транспортот во областа Бермудски триаголник. Меѓу десетици луди теории, се издвојуваат оние кои се вкрстуваат со други шпекулации и факти карактеристични за човечката култура.
Има цели групи луѓе кои тврдат дека одговорноста за исчезнувањето на бродовите во Бермудскиот триаголник ја имаат жителите на исчезнатиот континент - Атлантида. Други веруваат дека во оваа област има зголемена активност на НЛО и вонземјани кои тајно го проучуваат животот на нашата планета. Скептиците ги изнесуваат своите теории, кои изгледаат доста научни, наспроти заднината на зборовите на љубителите на теоријата на заговор.
Сепак, крајбрежната стража и осигурителните компании едногласно тврдат дека Бермудскиот триаголник не се разликува од другите области на океанот, а процентот на исчезнувања на бродови и авиони во него е ист како и во другите делови на нашата планета.
Магнетни нарушувања и аномалии
Редовните извештаи за дефект на опремата за навигација во областа Бермудски триаголник укажуваат на тоа дека во оваа област може да се појави магнетна аномалија со неверојатна сила. Некои веруваат дека тоа се случува кога тектонските плочи се движат, што создава електрични и магнетни полиња кои влијаат и на уредите и на луѓето. Оваа теорија има многу противници и меѓу научниците и лекарите, и покрај фактот што изгледа многу научно наспроти позадината на фикцијата од други теоретичари на заговор.
непријателските бранови
Друга теорија за смртта на бродовите во Бермудскиот триаголник беше верзијата на непријателските бранови што се случуваат на овие места со завидна регуларност.
Нечесните бранови (нечесните бранови) се појавуваат спонтано и се изолирани во океанските води. Нивната висина може да достигне 20-30 метри, а таков колос претставува смртна опасност за секој модерен брод. Дури и најсилниот труп на бродот можеби нема да може да го издржи притисокот на водата што бранот го погодува бродот со голема брзина, што ги прави шансите за преживување речиси нула.
Ваквите бранови можат да се појават дури и при целосна смиреност и не се поврзани со временските услови. Сепак, оваа теорија не ја објаснува смртта на авионите во оваа област.
Ослободување на огромни меурчиња од метан
Постојат верзии на научници дека во областа Бермудски триаголник постои можност за формирање на џиновски меурчиња од метан од пукнатини на дното на океанот.
Експерименталните студии покажаа дека огромен и цврст меур од гас, како што е метан, кога се појавува под брод, може да создаде состојба кога бродот едноставно паѓа во празнината под неговото дно, по што океанските води веднаш се затвораат над неговиот јарбол. не давајќи ниту една шанса да излезе на површина.
Ваквата теорија би можела да ги објасни и мртвите екипажи на бродовите кои биле неколку пати откриени на овие географски широчини. Метанот лесно може да ги отруе луѓето без видливи оштетувања на нивните тела.
Исто така, ослободувањето на метан во огромни количини може да предизвика авионски несреќи. Запаливиот гас што влегува во моторите на авионите експлодира, што доведува до катастрофа.
Повторно, оваа теорија не објаснува зошто истражувачите често не успеваат да пронајдат ниту едно парче отпад од исчезнатиот брод или авион.
Мистеријата на Бермудскиот триаголник се уште е жива. И покрај фактот што многумина сметаат дека проблемот на оваа област е пресилен и претеран, присуството на повеќе од 200 инциденти на судар или исчезнување на возила во овие води само во 20 век сугерира дека легендите не се појавуваат од никаде. . Мистеријата ќе живее се додека Ѓаволскиот триаголник не престане да носи со себе несомнени луѓе.
Британските научници соопштија дека ја решиле мистеријата за Бермудскиот триаголник. Според океанографите, причината за исчезнувањето на бродовите во оваа област на Атлантскиот Океан лежи во скитнички бранови. Експертите ја тестираа својата теорија на виртуелниот брод „Киклоп“. „360“ дозна од руски научници колку се блиску до вистината заклучоците на нивните англиски колеги.
Бермудскиот триаголник е област помеѓу брегот на Флорида, мал остров на Бермуди и Порторико во Атлантскиот Океан. Се здоби со озлогласеност уште во 50-тите години на минатиот век, а го доби своето привлечно име од лесната рака на писателот Винсент Гадис во 1964 година. Од тој момент, научниците спроведоа многу експерименти, но не беа во можност да ја разберат причината за редовното исчезнување на бродовите во оваа област на океанот.
Сепак, новата студија на британските научници се чини дека фрла светлина на мистериозните појави во Бермудскиот триаголник. Океанографите од Универзитетот во Саутемптон се уверени дека причината за потонатиот брод лежи во непријателските бранови.
Врз основа на обемни метеоролошки и географски податоци, експертите откриле дека на ова подрачје редовно се случуваат силни бури кои генерираат таканаречени скитници. Овие одеднаш се појавуваат единечни џинови од 20-30 метри. За да разберат како тие влијаат на бродовите кои минуваат низ опасна област, научниците одлучија да симулираат виртуелна бура и таму да испратат компјутерски модел на бродот Киклоп.
Неговиот прототип беше истоимениот американски брод, кој во 1918 година ја следеше рутата од Бразил до САД. Во тоа време на бродот долг 180 метри имало 300 патници. Меѓутоа, Киклопот никогаш не стигнал на својата дестинација. Последен пат е виден во областа на Барбадос, по што бродот исчезнал без трага. И покрај долгата потрага, не беа пронајдени ниту остатоците, ниту телата на загинатите.
100 години подоцна, историјата се повтори со виртуелниот „киклоп“. Штом бродот се нашол во епицентарот на бурата, веднаш се преполовил и потонал за неколку минути. Според британските океанографи, бродот не можел да ја издржи тежината на брановите кои паѓаат, што е причина за падот. „Најверојатно, повеќето од другите исчезнати бродови во Бермудскиот триаголник потонале на сличен начин“, заклучил еден од членовите на истражувачкиот тим, Сајмон Босал.
Руските научници потврдија дека во овој регион постојат нечесни бранови и можеби се една од причините за исчезнувањето морски садови. Така, во разговор за „360“, главниот истражувач на Институтот за океанологија по име П.П.Ширшов Руска академијаНауката Александар Городницки рече дека главната карактеристика на таквите бранови е нивната непредвидливост.
Нечесните бранови немаат претходници - тие се појавуваат буквално од никаде и огромен бран бран едноставно го уништува бродот. Сепак, вреди да се напомене дека британската теорија не објаснува зошто авионите исчезнуваат и во областа Бермудски триаголник, бидејќи брановите не можат да влијаат на нив на кој било начин
Александар ГородницкиИстражувач на Институтот за океанологија P. P. Shirshov.
Грешка на екипажот
Извор на фотографија: РИА Новости/Екатерина Чеснокова Научниците ширум светот веќе неколку години се обидуваат да ја откријат мистеријата на Бермудскиот триаголник. На пример, Австралијците едно време претпоставуваа дека гасот метан е виновен за бродоломи. Океанографите, откако истражиле некои опасни области на морското дно, пронашле места на антички ерупции со големи акумулации на метан хидрати. Според научниците, метанот, ослободен од пукнатините на океанското дно, се претвора во огромни гасни меури, кои потоа се издигнуваат на површината на водата и таму експлодираат. Токму тие го „соборуваат“ бродот, кој веднаш ја губи пловноста и брзо тоне на дното.
Други експерти веруваа дека бродовите едноставно излегле од курсот поради Голфската струја. Долго време, меѓу верзиите имаше геомагнетни полиња што ја нарушуваа навигацијата. Имаше и една сосема митска претпоставка. Одамна постои приказна меѓу луѓето дека Бермудскиот триаголник е локацијата на изгубената Атлантида. Според легендата, изворот на неговата енергија биле кристалите кои формирале џиновски бранови во длабочините на океанот и предизвикувале прекини во работата на навигациските инструменти на бродовите и авионите.
Сепак, сите овие теории се доведени во прашање од истите британски научници кои ги обвинуваат скитниците бранови за потонати бродови. Тие тврдат дека неискуството на навигаторите исто така може да претставува дополнителна опасност. Како пример, океанолозите наведуваат статистика крајбрежната стражаво Флорида, според кој, над 80% од инцидентите во океанот се случуваат затоа што „нобитниците“ одат да пливаат.
Промените на временските услови исто така придонесуваат - ненадејната бура може да ги исфрли неискусните морнари од патеката или да потоне брод. Опасност претставуваат и плиткото. Така, наоѓајќи се во срцето на бурата без можност да го исправат курсот или да повикаат помош, „новичоките“ ги зголемуваат своите шанси за сигурна смрт.
луѓето ја споделија статијата
Мистериозниот Бермудски триаголник во Атлантскиот Океан, ограничен од Флорида, Бермуди и Порторико, е светски познат по исчезнувањето на авионите и бродовите во него. Постојат различни хипотези кои ги објаснуваат овие аномалии, вклучувајќи ги и триковите на вонземјаните и жителите на Атлантида. Научниците, сепак, се придржуваат до попрозаични објаснувања - на пример, укажуваат на изобилството на јаготки на овие простори, како и честата појава на бури и циклони, што предизвикува проблеми со навигацијата.
За Бермудскиот триаголник првпат се дискутираше во печатот во 1950 година, а името го доби од писателот Винсент Гадис во 1964 година. Оттогаш се водат жестоки дебати меѓу скептиците и поддржувачите на постоењето на аномални појави за причините за исчезнувањето на бродови и авиони во овој регион.
Истражувачки тим од Универзитетот во Саутемптонво Велика Британија најде ново објаснување за исчезнувањето на бродови во Бермудскиот триаголник. Според нивното мислење, 30-метарските „нечесни бранови“ се виновни за сè.
„Нема сомнеж дека има високи бранови во оваа област“, вели океанографот Сајмон Боксал, еден од членовите на тимот. „Тие се појавуваат секаде каде што има повеќе невреме во исто време“.
Ваквите бранови се многу стрмни и високи, изгледаат како ѕид од вода и се појавуваат неочекувано, објаснуваат експерти од американската Национална управа за океани и атмосфера. На пример, одредени региони на Јужна Африка се склони кон нив, каде што се генерирани од бури кои доаѓаат од Индискиот, Јужниот и Атлантскиот Океан. Според Боксал, со текот на годините таму имало слични исчезнувања на бродови и авиони.
За да ја тестираат својата претпоставка, истражувачите повторно создадоа модели на некои од исчезнатите бродови, а потоа симулираа движење на водата во Бермудскиот триаголник во посебен контејнер. Се испостави дека високите бранови можат навистина брзо да потонат брод, и колку е поголем, толку побрзо се случува ова. Малите бродови можеа да излезат на врвот на бранот, но големите едноставно се скршија на два дела.
Истражувачите коментираа и други хипотези кои би можеле да доведат до исчезнување на бродови, на пример, магнетни аномалии.
„Нема такви“, накратко објаснува Боксал. Магнетни аномалии навистина постојат и се поврзани со движењето на земјината обвивка под кората, но најблиската е на повеќе од 1.500 километри на југ, во близина на Бразил.
Друга теорија вклучува акумулации на експлозивен гас скриен во воздушните џебови под вода. Поради движењето на водата, таа може да се крене и да го поплави бродот. Сепак, според Boxall, ова сè уште не е докажано експериментално.
„Теоретски, тоа е можно, но има многу места во светот каде тоа би можело да се случи“, вели тој. „Не само во Бермудскиот триаголник“.
Боксал верува дека најверојатната причина за исчезнувањето на бродовите и авионите е човечка грешка.
Така, тој го наведува примерот со исчезнувањето на пет американски воени авиони во 1945 година за време на мисија за обука - најверојатно, едноставно останале без гориво.
Околу една третина од сите регистрирани и во приватна сопственост океански бродови во Соединетите држави се наоѓаат во држави и острови во близина на Бермудскиот триаголник, објаснува тој. Во исто време, според крајбрежната стража, 82% од инцидентите на оваа територија се случиле со луѓе кои немале вештини за работа во океанот и не поминале соодветна обука.
„Земаме една третина од сите американски бродови и ги испраќаме во Бермудскиот триаголник - тука имате мистични исчезнувања“, крева Боксал.
Покрај тоа, не сите бродови имаат радија или уреди за навигација.
„Неколку пати додека работевме на море, наидовме на луѓе кои се движат по патната карта. Некои се потпираа на своите мобилни телефони за навигација и комуникација, но кога пловите на 50-60 километри од брегот, сигналот се губи“, вели научникот.
Придонесуваат и променливите временски услови - ненадејна бура може да ги збуни неискусните морнари, па дури и да потоне брод. Плитките претставуваат дополнителна опасност. Така, наоѓајќи се во срцето на бура без можност да го исправат курсот или да повикаат помош, несреќните морнари ги имаат сите шанси да умрат.
„Бермудскиот триаголник може да се прошири за да ја покрие целата земјина топка“, вели Боксал. - Насекаде се појавуваат бранови, насекаде има подводни џебови со опасен гас и таму каде што се концентрирани аматери без никакво искуство, ќе добиеме голем број намистериозни исчезнувања“.
Можеби сите го знаат ова место каде исчезнуваат бродови, а авионите исчезнуваат без трага. И колку експедиции испратени во потрага по исчезнатите бродови не се вратија од ова место? Морнарите ги избегнуваат изгубените координати, а авионите летаат околу него неколку стотици километри. Долги години сите се збунуваат околу загатката на Бермудскиот триаголник, но одговорот сè уште не е пронајден.
Првиот документиран случај на луѓе кои исчезнуваат без трага во бездната на Бермудскиот триаголник е приказната за бродот Росалија. Во 1840 година, кај Бахамите бил пронајден брод без ниту едно лице на него. Немаше потреба ни да размислуваме за пирати - сите вредни работи на бродот беа на своето место. Немаше ниту каква било штета. Свежа водаа одредбите беа недопрени...
Кога не биле пронајдени логични објаснувања за загатката, било заклучено дека целиот екипаж полудел и решил да се фрли од бродот во вода. Луѓето го нарекоа Розалија брод на духови. По овој брод, многу морски и воздушни бродови исчезнаа во Бермудскиот триаголник.
Интересен факт е дека со текот на годините исчезнувањата станувале се помистериозни. Така, во 1918 година, товарниот брод на американската морнарица Cyclops изгледаше како да исчезна во воздухот. „Киклоп“, упатувајќи се кон САД од Јужна Америка, заедно со целиот екипаж од над триста луѓе на бродот, никогаш не бил пронајден. Во случај на итност, тимот можел да издаде сигнали за помош, но тоа не се случи. Ова значеше дека се случило нешто страшно и го изненади тимот. Последователно, ова ќе им се случи на многу бродови кои ќе се најдат во рамките на Бермудите.
Мистериозниот триаголник не застана на водните пловила, туку реши да ги „голта“ и воздушните бродови. На крајот на 1945 година, 5 бомбардери со торпедо полетаа од аеродромот на американската морнарица во Форт Лодердејл. Возење на сите воздушни бродовиимаше кецови, немаше облак на небото, ниту бран на морето. Немаше знаци на неволја, но одеднаш целата опрема на пилотите почна да откажува. Ова се однесуваше и на магнетните и на жироскопските уреди. Поради проблеми со навигацијата, искусните пилоти целосно ја загубија просторната ориентација. Последната снимена снимка од изгубените бомбардери беше дека тие паѓаат во чудна бела вода која не личи на океанот.
Беше испратена експедиција за пребарување за да ја пронајде изгубената ескадрила, но не најде никаква трага, а еден од хидроавионите за пребарување исто така мистериозно исчезна, како и бомбардерите.
Четврт век подоцна, над Бермудскиот триаголник се случи уште помистериозен настан, кој го зајакна верувањето во аномалијата на овие места. Брус Џернон тој ден леташе со лесен едномоторен авион и превезуваше двајца патници до Флорида. Пред да стигне на 160 километри од Мајами, сфатил дека времето забележливо се влошува и решил да оди до координатите на Бермудскиот триаголник за да ја избегне бурата што се приближува. Откако го свртел кормилото кон целта, видел дека се движи низ некаков тунел, а неговиот авион бил затрупан со спирални прстени. На патниците во авионот им се чинеше дека се паднати во бестежинска состојба. Авионот извесно време исчезна од радарите, како 5 бомбардери пред 25 години... Но, за разлика од исчезнатата ескадрила, неговите патници стигнаа до целта. Точно, ова се случи три минути подоцна. Како може тоа да биде, никој до сега не можеше да објасни.
По овој инцидент американската јавност се сети на уште една мистериозна приказнашто се случи во 1928 година. Овој инцидент му се случи на познатиот американски пробен пилот Чарлс Линдберг додека летал над Бермудскиот триаголник. Неговиот авион наеднаш бил зафатен од густа, густа магла. Компасот како да полуде, иглите му се вртеа како луд. На Чарлс му се чинеше дека никогаш нема да излезе од чудниот облак, но неговата вештина го извади од чудната магла и се врати во својата татковина.
Веќе неколку децении мистеријата за Бермудскиот триаголник останува нерешена. Има многу теории. Според една верзија, вонземјаните се кријат во океанот. Оваа хипотеза ја изнесе Дејвид Спенсер, познат уфолог. Тој верува дека во длабочините на морето се крие колонија на вонземјани, кои крадат бродови и авиони и нивните екипажи. Оваа верзија беше поддржана од радио аматери веднаш откако фатија чуден глас на радио брановите во разговорот на екипажот, кој рече: „Не следете ме!
Интересен е и фактот дека вселенска силавлијание, според љубителите на оваа верзија, не само од длабочините на морето, туку и како резултат на соларните бури. Наелектризираните честички потоа бомбардираат Електронски Уредина бродови, и тие се расипуваат.
Друга популарна верзија е вмешаноста на Бермудскиот триаголник со давењето на Атлантида. Истражувачите тврдат дека се работи за огромен кристал кој им припаѓал на древните Атлантијци, а сега користи ултразвук за да влијае на екипажот на патничките авиони. Поради тоа, луѓето полудуваат и губат контрола над своите бродови, а во некои случаи одлучуваат да се фрлат во морето. Научниците делумно ја поддржуваат верзијата за ултразвук.
Според Борис Островски, руски научник и истражувач на Бермудскиот триаголник, проблемот е токму ултразвукот, кој има штетно влијание врз менталната состојба на екипажот.
Постои и верзија на „скитничкиот бран“: оваа хипотеза вели дека бран талка низ морето, достигнувајќи огромни височини и голтајќи бродови во неговата бездна заедно со луѓето на бродот. Некои научници се скептични за оваа теорија, а некои докажаа дека кога се спојуваат неколку бранови, се формира џиновски бран. И на Бермуди ги има сите предуслови за таква бранова „конвергенција“.
Но, како да се објасни фактот дека исчезнатите бродови не можат да се најдат? Ова може да се објасни со сложената топографија на дното во Бермудскиот триаголник - на некои места длабочината на областа достигнува 8 километри во аномалната зона. Исто така, вреди да се земе предвид дека Голфската струја минува во близина на проколнатото место, која може да носи остатоци и останува на стотици километри од местото на несреќата.
Ако сè е повеќе или помалку разбирливо со водените садови, тогаш што е со авионите? По долго размислување, научниците заклучија дека меурчињата од метан може да бидат виновни. Според нивното мислење, меурчиња од метан се акумулираат на дното на океанот и периодично се издигнуваат на површината. Како резултат на тоа, садовите за вода веднаш тонат, а воздушните садови се уриваат. Излегува дека океанот „голта“ бродови што поминуваат и поминуваат, поради што исчезнуваат без трага.
Најнеобјаснивиот дел од мистеријата на Бермудскиот триаголник е движењето простор-време.
Теоретски, ова би можело да биде јасен доказ за теоријата на општата и специјалната релативност на Алберт Ајнштајн, на која почива зградата модерна физика. Односно, просторот на ова место е закривен, а авионите како да го пробиваат, завршувајќи во катаклизма на просторот и времето.
Но, без разлика што велат научниците и обичните луѓе, ниту една од верзиите сè уште не е потврдена. Кој знае, можеби одговорот ќе му биде откриен на човештвото во 2040 година, како што предвиде познатиот писател на научна фантастика Артур Кларк.
