Поларен истражувач Ото Свердруп Стариот амблем на Норвешкиот поларен институт, водечката научна организација на Кралството Норвешка, прикажуваше три силуети на познатите поларни истражувачи на оваа земја - Фридтјоф Нансен, Роалд Амундсен и Ото Свердруп. Првите две

Секој образован човек лесно може да се сети на името на оној кој го направил првото патување околу светот и преминал Тихиот Океан. Тоа го направил Португалецот Фердинанд Магелан пред околу 500 години.

Но, треба да се забележи дека оваа формулација не е целосно точна. Магелан размислил и ја испланирал рутата на патувањето, ја организирал и ја водел, но му било судено да умре многу месеци пред да биде завршено. Така, Хуан Себастијан дел Кано (Елкано), шпански морепловец со кој Магелан имал, благо кажано, не пријателски односи, продолжил и го завршил првото патување околу светот. Тоа беше дел Кано кој на крајот стана капетан на Викторија (единствениот брод што се врати во нејзиното домашно пристаниште) и стекна слава и богатство. Сепак, Магелан направил големи откритија за време на неговото драматично патување, за кое ќе се дискутира подолу, и затоа се смета за прв обиколник.

Првото патување низ светот: позадина

Во 16 век, португалските и шпанските морнари и трговци се натпреваруваа меѓу себе за контрола на Источна Индија богата со зачини. Вториот овозможи да се зачува храната, а беше тешко да се направи без нив. Веќе постоеше докажана рута до Молуките, каде што се наоѓаа најголемите пазари со најевтина стока, но оваа рута не беше блиска и небезбедна. Поради ограниченото знаење за светот, Америка, откриена не толку одамна, на морнарите им изгледаше како пречка на патот кон богатата Азија. Никој не знаеше дали има теснец помеѓу Јужна Америка и хипотетичката Непозната јужна земја, но Европејците сакаа да постои. Тие сè уште не знаеле дека Америка и Источна Азија ги дели огромен океан и мислеле дека отворањето на теснецот ќе обезбеди брз пристап до азиските пазари. Затоа, на првиот морепловец што го обиколи светот сигурно ќе му беа доделени кралски почести.

Кариера на Фердинанд Магелан

До 39-годишна возраст, осиромашениот португалски благородник Магелан (Магалхаес) неколкупати ги посетил Азија и Африка, бил ранет во битките со домородците и собрал многу информации за неговите патувања до бреговите на Америка.

Со својата идеја да стигне до Молука по западната рута и да се врати по вообичаениот пат (т.е. да го направи првото патување околу светот), тој се сврте кон португалскиот крал Мануел. Тој воопшто не беше заинтересиран за предлогот на Магелан, кого исто така не му се допадна поради недостатокот на лојалност. Но, му дозволи на Фернанд да го смени државјанството, што веднаш го искористи. Навигаторот се населил во Шпанија (т.е. во земја непријателска кон Португалците!), стекнал семејство и соработници. Во 1518 година, тој добил аудиенција со младиот крал Чарлс I. Кралот и неговите советници се заинтересирале да најдат кратенка за зачини и „дале зелено светло“ да ја организираат експедицијата.

По должината на брегот. Бунт

Првото патување на Магелан околу светот, кое никогаш не било завршено за повеќето членови на тимот, започнало во 1519 година. Пет бродови тргнаа од шпанското пристаниште Сан Лукар, превезувајќи 265 луѓе од различни земјиЕвропа. И покрај бурите, флотилата релативно безбедно стигна до брегот на Бразил и почна да „се спушта“ по него на југ. Фернанд се надевал дека ќе најде теснец во Јужното Море, кој според неговите информации требало да се наоѓа во регионот на 40 степени јужна географска ширина. Но, на посоченото место не беше теснецот, туку устието на реката Ла Плата. Магелан наредил да продолжи да се движи кон југ, а кога времето целосно се влошило, бродовите се закотвиле во заливот Свети Јулијан (Сан Јулијан) за да презимат таму. Капетаните на три брода (Шпанци по националност) побунија, ги зазедоа бродовите и решија да не го продолжат првото патување околу светот, туку да се упатат кон Кејп Добра Надеж и оттаму во својата татковина. Луѓето лојални на адмиралот успеаја да го направат невозможното - повторно да ги заземат бродовите и да им го отсечат патот за бегство на бунтовниците.

Теснецот на сите светци

Еден капетан беше убиен, друг беше погубен, третиот беше ставен на брегот. Магелан ги помилува обичните бунтовници, што уште еднаш ја докажа неговата предвидливост. Само на крајот на летото 1520 година, бродовите го напуштија заливот и продолжија да го бараат теснецот. За време на невреме потона бродот Сантијаго. И на 21 октомври, морнарите конечно открија теснец, кој повеќе потсетува на тесна пукнатина меѓу карпите. Бродовите на Магелан пловеа по него 38 дена.

Адмиралот го нарече крајбрежјето што остана на левата страна Tierra del Fuego, бидејќи индиските пожари гореа на него деноноќно. Токму благодарение на откривањето на Теснецот на сите светци, Фердинанд Магелан почна да се смета за оној кој го направи првото патување низ светот. Последователно, теснецот беше преименуван во Магелан.

Тихиот Океан

Само три брода го напуштија теснецот за таканареченото „Јужно Море“: „Сан Антонио“ исчезна (едноставно напуштен). На морнарите им се допаднаа новите води, особено по турбулентниот Атлантик. Океанот беше наречен Тихиот океан.

Експедицијата се упати кон северозапад, па на запад. Неколку месеци морнарите пловеа без да видат знаци на копно. Глад и скорбут предизвика смрт на речиси половина од екипажот. Само на почетокот на март 1521 година, бродовите се приближија до два сè уште неоткриени населени острови од групата Маријана. Од тука веќе беше блиску до Филипините.

Филипини. Смртта на Магелан

Откривањето на островите Самар, Сиаргао и Хомонхон многу ги израдува Европејците. Овде тие ја вратија својата сила и комуницираа со локалните жители, кои доброволно споделуваа храна и информации.

Слугата на Магелан, Малајец, течно зборувал со домородците на истиот јазик, а адмиралот сфатил дека Молуките се многу блиски. Патем, овој слуга, Енрике, на крајот стана еден од оние кои го направија првото патување низ светот, за разлика од неговиот господар, кој не беше предодреден да слета на Молуките. Магелан и неговите луѓе интервенирале во меѓусебна војна меѓу двајца локални принцови, а морепловецот бил убиен (или со отровна стрела или со кука). Покрај тоа, по некое време, како резултат на предавнички напад од дивјаци, загинаа неговите најблиски соработници, искусни шпански морнари. Тимот беше толку тенок што беше одлучено да се уништи еден од бродовите, Консепсион.

Молуки. Враќање во Шпанија

Кој го предводеше првото патување околу светот по смртта на Магелан? Хуан Себастијан дел Кано, баскиски морнар. Тој беше меѓу заговорниците кои му поставија ултиматум на Магелан во заливот Сан Јулијан, но адмиралот му прости. Дел Кано командуваше со еден од двата преостанати брода, Викторија.

Тој се погрижил бродот да се врати во Шпанија натоварен со зачини. Ова не беше лесно да се направи: Португалците ги чекаа Шпанците на брегот на Африка, кои од самиот почеток на експедицијата направија сè за да ги нарушат плановите на нивните конкуренти. На вториот брод, предводникот на Тринидад, тие се качија; морнарите биле поробени. Така, во 1522 година, 18 членови на експедицијата се вратиле во Сан Лукар. Товарот што го испорачаа ги покри сите трошоци на скапата експедиција. На Дел Кано му беше доделен личен грб. Ако во тие денови некој речеше дека Магелан го направил првото патување околу светот, ќе беше исмеан. Португалецот се соочи само со обвинувања за прекршување на кралските упатства.

Резултати од патувањето на Магелан

Магелан го истражувал источниот брег на Јужна Америка и открил теснец од Атлантикот до Тихиот Океан. Благодарение на неговата експедиција, луѓето добија силни докази дека Земјата е навистина тркалезна, тие беа убедени дека Тихиот Океан е многу поголем од очекуваното и дека пловењето по него до Молуките е неисплатливо. Европејците исто така сфатија дека Светскиот океан е еден и ги мие сите континенти. Шпанија ги задоволи своите амбиции со објавување на откривањето на Маријанските и Филипинските Острови и полагаше право на Молуките.

Сите големи откритија направени за време на ова патување му припаѓаат на Фердинанд Магелан. Значи, одговорот на прашањето кој го направил првото патување околу светот не е толку очигледен. Всушност, овој човек беше Дел Кано, но сепак главното достигнување на Шпанецот беше тоа што светот генерално дозна за историјата и резултатите од ова патување.

Првото патување околу светот на руските морепловци

Во 1803-1806 година, руските морнари Иван Крузенштерн и Јуриј Лисијански направија големо патување низ Атлантскиот, Тихиот и Индискиот океан. Нивните цели беа: истражување на далечниот исток на периферијата на Руската империја, пронаоѓање на удобен трговски пат до Кина и Јапонија по море и обезбедување на руското население на Алјаска со се што им е потребно. Морепловците (заминаа на два брода) го истражуваа и опишаа Велигденскиот остров, островите Маркеза, брегот на Јапонија и Кореја, Курилските острови, островот Сахалин и Јесо, ги посетија Ситка и Кодијак, каде што живееја руски доселеници, а исто така доставија и амбасадор од царот до Јапонија. За време на ова патување, домашните бродови за прв пат посетија големи географски широчини. Првото патување околу светот на руските истражувачи имаше огромна јавна резонанца и придонесе за зголемување на престижот на земјата. Не помалку големо е неговото научно значење.

Руските морепловци, заедно со европските, се најпознатите пионери кои откриле нови континенти, делови од планински масиви и огромни водни површини. Тие станаа откривачи на значајни географски објекти, ги направија првите чекори во развојот на тешко достапни територии и патуваа низ светот. Па кои се тие, освојувачите на морињата и за што точно дозна светот благодарение на нив?

Афанаси Никитин - првиот руски патник

Тој можеше да докаже дека дури и да си член на сиромашно селско семејство, можеш да станеш познат истражувач и патник. По него се именувани улици и насипи на повеќе места. руски градови, моторен брод, патнички воз и авион.

Семјон Дежнев, кој ја основал тврдината Анадир

Во 1643 година, како дел од одред на истражувачи, Семјон Иванович ја открил Колима, каде што тој и неговите соработници го основале градот Среднеколимск. Една година подоцна, Семјон Дежнев ја продолжи својата експедиција, одеше по Беринговиот теснец (кој сè уште го немаше ова име) и ја откри најисточната точка на континентот, подоцна наречена Кејп Дежнев. Неговото име го носат и остров, полуостров, залив и село.

Во 1648 година, Дежнев повторно излезе на патот. Неговиот брод беше урнат во водите лоцирани во јужниот дел на реката Анадир. Откако пристигнаа на скии, морнарите се качија на реката и останаа таму за зимата. Подоцна ова место се појави на географски картии го доби името Анадирска тврдина. Како резултат на експедицијата, патникот можел да направи детални описи и да направи карта на тие места.

Витус Јонасен Беринг, кој организираше експедиции на Камчатка

Откривањето на полуостровот Камчатка и Озерни, заливите Камчатка, Крест, Карагински, заливот Проведенија и островот Свети Лоренс е исто така заслуга на Беринг и Чириков. Во исто време, беше пронајден и опишан уште еден теснец, кој подоцна стана познат како Беринговиот теснец.

Втората експедиција ја презедоа тие со цел да најдат начин да Северна Америкаи проучување на Пацифичките острови. На ова патување, Беринг и Чириков ја основале тврдината Петар и Павле. Името го добил од комбинираните имиња на нивните бродови („Свети Петар“ и „Свети Павле“) и последователно станал град Петропавловск-Камчатски.

На приодот кон бреговите на Америка, бродовите на истомислениците се изгубија од вид, поради густата магла. „Свети Петар“, контролиран од Беринг, отплови кон западниот брег на Америка, но на враќање го фати силно невреме - бродот беше фрлен на остров. Поминаа последните минути од животот на Витус Беринг, а островот потоа почна да го носи неговото име. Чириков, исто така, стигна до Америка со својот брод, но безбедно го заврши своето патување, откако откри неколку острови на Алеутскиот гребен на враќање.

Харитон и Дмитриј Лаптев и нивното „име“ море

Секој од браќата даде значаен придонес во развојот на нови територии. Дмитриј стана првиот морепловец кој го фотографирал брегот од устата на Лена до устието на Колима. Тој составил детални карти на овие места, користејќи математички пресметки и астрономски податоци како основа.

Харитон Лаптев и неговите соработници спроведоа истражување на најсеверниот дел од сибирскиот брег. Токму тој ги одреди димензиите и контурите на огромниот полуостров Таимир - тој изврши истражувања на неговиот источен брег и можеше да ги идентификува точните координати на крајбрежните острови. Експедицијата се одвиваше во тешки услови - голем број намраз, снежни бури, скорбут, ледено заробеништво - тимот на Харитон Лаптев мораше да издржи многу. Но, тие ја продолжија работата што ја започнаа. Во оваа експедиција, помошникот на Лаптев, Челјускин открил наметка, која подоцна била именувана во негова чест.

Забележувајќи го големиот придонес на Лаптевите во развојот на нови територии, членовите на Руското географско друштво решија да го именуваат едно од најголемите мориња на Арктикот по нив. Исто така, теснецот помеѓу копното и островот Бољшој Љаховски е именуван во чест на Дмитриј, а западниот брег на островот Таимир е именуван по Харитон.

Крузенштерн и Лисијански - организатори на првото руско обиколување

Ова патување ми дозволи да соберам важна информација. Врз основа на податоците добиени од морнарите, А детална картаТихиот Океан. Друг важен резултат на првата руска околу светот експедиција беа податоците добиени за флората и фауната на Курилските острови и Камчатка, локалните жители, нивните обичаи и културни традиции.

За време на нивното патување, морнарите го преминале екваторот и, според поморските традиции, не можеле да го напуштат овој настан без добро познат ритуал - морнар облечен како Нептун го поздравил Крузенстерн и го прашал зошто неговиот брод пристигнал таму каде што никогаш не бил Руско знаме. На што добив одговор дека тие се тука исклучиво за слава и развој на домашната наука.

Василиј Головнин - првиот навигатор кој беше спасен од јапонско заробеништво

Раководството постави цел на светската експедиција да го проучува Северниот Тихи Океан, со посебно внимание на тој дел од него што се наоѓа во матичната земја. Патот на Дијана не беше лесен. Падот го помина островот Тристан да Куња, го помина Кејп на надежта и влезе во пристаништето во сопственост на Британците. Овде бродот бил задржан од властите. Британците го информирале Головнин за избувнувањето на војната меѓу двете земји. Руски бродне беше прогласен за заробен, но на тимот не му беше дозволено да го напушти заливот. Откако помина повеќе од една година во оваа ситуација, во средината на мај 1809 година, Дијана, предводена од Головнин, се обиде да избега, што морнарите успешно успеаја - бродот пристигна во Камчатка.

Головнин ја доби својата следна важна задача во 1811 година - тој требаше да состави описи на островите Шантар и Курил, бреговите на Татарскиот теснец. За време на неговото патување, тој беше обвинет дека не се придржувал до принципите на сакоку и бил заробен од Јапонците повеќе од 2 години. Беше можно да се спаси тимот од заробеништво само благодарение на добрите односи меѓу еден од руските поморски офицери и влијателен јапонски трговец, кој беше во можност да ја убеди својата влада во безопасните намери на Русите. Вреди да се напомене дека пред ова, никој во историјата никогаш не се вратил од јапонското заробеништво.

Во 1817-1819 година, Василиј Михајлович направи уште едно патување низ светот на бродот Камчатка, специјално изграден за оваа намена.

Тадеус Белингсхаузен и Михаил Лазарев - откривачи на Антарктикот

Резултатите од оваа експедиција ги надминаа сите очекувања. Во текот на 751 ден колку што траеше, Белингсхаузен и Лазарев можеа да направат неколку значајни географски откритија. Се разбира, најважно од нив е постоењето на Антарктикот, ова историски настансе случи на 28 јануари 1820 година. Исто така, за време на патувањето, беа пронајдени и мапирани дваесетина острови, создадени се скици на погледи на Антарктикот и беа создадени слики на претставници на фауната на Антарктикот.

Интересно е што обидите за откривање на Антарктикот биле направени повеќе од еднаш, но ниту еден од нив не бил успешен. Европските морепловци веруваа дека или не постои, или се наоѓа на места до кои едноставно е невозможно да се стигне по море. Но, руските патници имаа доволно упорност и решителност, па имињата на Белингсхаузен и Лазарев беа вклучени во списоците на најголемите морепловци на светот.

Има и модерни патници. Еден од нив .

Руските патници и географи дадоа голем придонес во познавање на нашата планета. Пред сè, тие ја истражуваа колосалната територија на нашата татковина, која сочинуваше шестина од целата копнена маса. Многу земји во сите делови на светот и острови на светските океани беа мапирани за прв пат од Русите. Тие беа првите што ја посетија Алјаска, направија херојски патувања на Арктикот со мали чамци, беа првите што продреа на Антарктикот, собраа информации за пустините на Иран и Индија, ја истражуваа и опишаа Монголија, Тибет, Западна Кина, мапираа значаен дел на Африка и Јужна Америка. Имињата на многу руски истражувачи се прикажани во географски имињана мапата на светот.

Колекцијата се отвора со приказна за Афанаси Никитин. Времето до кое датира снимањето на неговото патување „Одење низ трите мориња“ беше значајно за Русија - обединувањето на феудалните кнежевства во централизирано руска држава. Белешките на Никитин се интересни не само како прв веродостоен опис на Индија во 15 век, составен од Европеец, туку и како документ што ги одразува важните промени што се случиле во Русија.

Тешко е да се каже од кое време датира човековото запознавање со поларните земји. Познато е дека во XII - XV век Новгородците го истражувале и развиле брегот на полуостровот Кола и бреговите на Белото Море. Поморите открија голем број острови во Арктичкиот Океан: Нова Земја, Колгуев, Медвежиј, Шпицберген. По кампањата на Ермак во 1581-1584 година, започна руското истражување на Сибир. Во 1586 година, тврдината Тјумен била изградена на реката Тура, потоа бил подигнат градот Тоболск, кој станал главен центар за поддршка на првите доселеници. Во 1601 година, откако го преминале Камен (Урал), Русите го основале Мангазеја, голем трговски град . Во 1630 година, неколку одреди на козачки истражувачи се преселиле во Лена. Откако се симнаа по Лена, излегоа до „Светото Море“ (Арктичкиот океан).

Во 1684 година, Фјодор Попов презеде патување од устието на Колима кон исток, а со него отиде и Семјон Дежнев (патеката на Фјодор Попов беше повторена само 200 години подоцна од Норденскилд). На почетокот на 19 век, индустријалецот Ј. Саников открил антички крстови на островот Столбовој. И на островот Котелни, беше пронајдена древна зимска колиба - доказ дека во 22 век, руските морнари презеле патувања со мраз далеку во длабочините на океанот со нивните кочки чамци.

Нова страница во проучувањето на руските поморски патишта е напишана како резултат на неуморната работа на голем број експедиции, опремени според плановите на Петар 1. Првата експедиција на Камчатка (1725 - 1730) ја потврди хипотезата дека Азња и Ачерика се разделени со теснец, но бидејќи Берннг се сврте назад пред да стигне до Алјаска, постоењето на теснецот беше доведено во прашање. Во 1732 година, беше одлучено да се испрати втора, позначајна експедиција во Тихиот Океан. Два брода требаше да одат во Америка, а другите два за Јапонија. Во исто време, експедиција беше испратена во Арктичкиот океан за да се открие можноста за пловење по бреговите на Сибнри. Оваа експедиција влезе во историјата како Голема северна експедиција.

Руските морепловци В. Прончишчев, С. Челјускин, П. Ласиниус, С. Муравјов, Д. Овцин, Д. време на редовен превоз во источниот Арктички Океан. Бродовите на одредот Беринг и Чириков - пакетчиња „Св. Петар“ и „Св. Павел“ најпрво се приближи до бреговите на северозападна Америка и ги стави на картата; ги открил Алеутските и Командантските острови. Втората експедиција на Камчатка конечно го потврди постоењето на теснец меѓу Америка и Азија.

Двесте години (пред експедицијата на бродовите „Таимир“ и „Ваигач“ во 1910-1915 година), хидрографските податоци собрани од учесниците на Големата северна експедиција останаа единствено упатство за навигација на тие места.

Предмет на студијата беа островите Нова Земља, Вајгач и Колгуев. Во 1767 година, Новаја Земља била истражена од Ф. Розмислов, а во 1821 - 1824 година од Ф. Литке. Работата што ја започнале Розмислов и Литке ја продолжиле во 1832 година П. Пахтусов и А. Циволко. Во 1912 година, на бродот „Св. Фока“ Георги Седов тргна на бандера. Тој успеа да го заобиколи северниот врв на Новаја Земља.

Достојно место во развојот на Арктикот му припаѓа на адмиралот С. Макаров, неговата теорија за освојување на Арктичкиот Океан со помош на мразокршачи. „Сè до Полот“ беше мотото на Макаров. Со цел да се подобри навигацијата и да се воспостават редовни летови на руски бродови од балтичките пристаништа до бреговите на Тихиот Океан, И. Крузенштерн и Ју. Лисијански презеле обиколка. Огромно време беше потрошено на патот. истражувачки трудови, ги собра најбогатите научен материјал, огромни, малку познати области на Тихиот Океан се детално проучени.

По Крузенштерн и Лисијански, В. Головнин го обиколи светот на падината „Дијана“ и детално ја проучуваше Камчатка и соседните острови. Второто обиколување на светот на падината „Камчатка“, што го направи В. Головнин, ја збогати светската наука со големи географски откритија.

Во 1819 година, по долга и внимателна подготовка, јужнополарната експедиција тргна од Кронштат, составена од два војни, „Восток“ и „Мирни“, со Лазарев и Белсхаузен на чело. На 29 јануари 1821 година, бродовите видоа брег наречен Земја на Александар I. Тоа беше Антарктикот - најголемото откритие XIX век. Експедицијата, откако помина 751 ден пловејќи, помина повеќе од 90 илјади километри и откри 29 острови, како и корални карпи.

Цела галаксија на географи ги истражувала планинските венци и пустините во Централна Азија. Името на научникот хуманист Н. Миклухо-Меклеј, научник, некако особено се истакнува меѓу географите. кои си поставија цел да не продираат во длабочините на океанот и да не поминуваат низ негазени земји, туку да навлезат во длабочините на човечкото општество на земјата.

Целта на предложениот избор на разгледници е накратко да се запознае читателот со активностите на руските географи и истражувачи и да се зборува за огромниот придонес од нивна страна во светската географска наука, како во однос на широчината на поставените проблеми, така и во однос на бројноста. и значењето на откритијата.
П.Павлинов

Афанаси Никитин

Афанаси Никитин

„Досега, географите не знаеја дека честа на едно од најстарите опишани европски патувања во Индија и припаѓа на Русија од Јоханинскиот век. Додека Васко де Гама размислуваше само за можноста да најде пат од Африка до Хиндустан, нашиот Тверите веќе патуваше по бреговите на Малобар. Ова го рекол Н. Карамзин за белешките што ги нашол од рускиот трговец Афанаси Никитин од 15 век, „Одење низ три мориња“. Напуштајќи го Твер во летото 1466 година, караван од трговски бродови предводен од Афанаси Никитин се спушти по Волга и Каспиското Море до Баку. Понатаму, патеката лежеше низ Персија до Индија на брегот Малобар.
Индијците ја ценеа пријателската наклонетост на Никитин кон нив. Одговарајќи на неговата доверба, тие доброволно го посветија на особеностите на нивниот живот и обичаи. Во текот на три години, Афанаси Никитин ги собра најинтересните информации за „државата Бахмани“, најголемата сила во Индија во 15 век. „Одење низ три мориња“ беше високо ценет од неговите современици: во 1472 година, дневникот на патникот беше вклучен во Хрониката на руската држава.

Иван Москвитин

Иван Москвитин

По поразот на Кан Кучум во 1598 година, „Сибирска земја“ ( Западен Сибир) беше вклучен во руската држава. И, природно, имаше желба да се истражат областите богати со „меки ѓубре“ и „рибни заби“. Одред од 31 Козак во 1639 година под команда на Иван Јуриевич Москвитин, откако дозна од локалните жители (Ивенс) дека има Лама (Охотско Море) зад планинскиот венец Џугџур, влечеше чамци низ планините и одејќи надолу по реката Уље со чамци, дојде до Охотското Море. На устието на Уља поставија неколку колиби, ги оградија и ископаа ров. Ова беше првата руска населба на брегот на Тихиот Океан. Пионерите го истражуваа суровото Охотско Море, оддалечувајќи се од бреговите на моменти за 500 - 700 километри.
Информациите за „новите земји“ беа вклучени во Јакут „Слики на реки и имиња на луѓе на кои живеат реки и луѓе“. Руските Козаци скромно ја опишаа својата кампања: „Пред Лама, учесниците на маршот се хранеа со дрво, кора и корени, но на Лама, покрај реките можете да добиете многу риби и да бидете добро нахранети“.

Ерофеј Хабаров
Крстоносните до Амур

Ерофеј Хабаров

Фасциниран од приказните за богатството на земјата Амур, Хабаров се обрати до гувернерот на Јакут со барање да го испрати на чело на одредот на Козаците во Амур. Војводата го покани Хабаров не само да собере јасак, туку и да го опише животот на локалните народи, да направи „цртежи“ (карти) на областа и да опише природни услови. Првично, патувајќи со брод по реките на сливот Лена, Хабаров напиша: „Во брзаците, опремата беше скината, падините беа скршени, луѓето беа повредени...“. Уште потешко беше минувањето преку завеаниот полигон Становој, кога, откако ги подигнаа чамците на санки, тие мораа да се влечат. Хабаров направи голем број кампањи во регионот Амур и богатата Даурска земја во 1649 - 1651 година. Во еден од извештаите тој пишува: „И покрај реките живеат многу тунгуси, а надолу по славната река голема рекаАмур е населен со дауриски луѓе кои се обработливи и сточари, а во таа голема река Амур има риба калушка, есетра и секакви риби во изобилство спроти Волга. А во градовите и улусите има големи обработливи површини, шумите покрај таа голема река се темни, големи, има многу самури и секакви животни. А во земјата можете да видите злато и сребро“.

Семјон Дежнев
Отворање на теснецот меѓу Азија и Америка

Семјон Дежнев

„Пасасот Мангазеја“ - патеката од устието на Северна Двина, Мезен до Заливот Об - е светла страница во историјата на руското море патување. Ова е начинот на кој жителот на Устјуг Семјон Иванович Дежнев „отишол“ во Сибир. Во 1643 година, тој предводеше одред што тргна на Кохс преку Колима и понатаму на исток. Според извештајот на Дежнев, тројца Кочаи се приближувале до „Големиот камен нос“ (најсевероисточната точка на азискиот континент): Федот Алексеева (Попова), Семјон Дежнев и Герасим Анкидинов. „Но, тој лак излезе во морето многу подалеку и на него живеат многу добри Чухчи...“, забележува Дежнев во својот „одговор“. Откако го изгубија кочот на Анкидинов, Дежнев и Попов ги свртеа своите бродови кон југ и влегоа во теснецот што ја дели Азија од Америка. Маглата, која е вообичаена на овие места, не им дозволи да ја видат Алјаска.
Благодарение на оваа експедиција, сликата на североисточна Азија се појави на „Цртежот на сибирската земја“ во 1667 година. Името на Дежнев е крунисано со славата на откривањето на теснецот меѓу Азија и Америка, полуостровот Чукотка и територијата Анадир.

Витус Беринг и А.И. Чириков
1-ви и 2-ри експедиции на Камчатка

Витус Беринг и А.И. Чириков

Кога Руската империјасе протега од Балтикот до Тихиот Океан, дојде време точно да се дефинираат неговите граници и контурите на морските брегови. За таа цел, Петар I реши да испрати експедиција во Тихиот Океан. Беше неопходно да се разјасни не само прашањето за границите и научната „љубопитност“, туку и да се отвори морските патиштаза трговија со Јапонија „богата со злато“, според тогашниот концепт. Раководител на 1 Експедиција на Камчатка(1725-1730) Назначен е Витус Беринг, Данец кој служел во Русија долги години, а Алексеј Илич Чириков бил назначен за помошник.
Беринг го прошета источниот брег на Камчатка, јужниот и источниот брег на Чукотка и ги откри островите Свети Лоренс. Поминувајќи низ Чукиското Море на географска ширина од 6718“ и гледајќи дека „земјата не се протега понатаму на север“, Беринг, и покрај предлогот на Алексеј Илич Чириков да продолжи понатаму на север, го разгледа прашањето за постоењето на теснец помеѓу Азија и Америка да се реши позитивно и да се врати назад.Во Санкт Петербург резултатите од експедицијата се сметаа за незадоволителни.Беринг доби инструкции за ново патување.Упатствата го определија опсегот и задачите на 2-та Камчатка и придружната Голема северна Експедиција (1733 - 1743), која имала задача да направи опис на целиот северен и источен брег на Сибир, запознавање со бреговите на Америка и Јапонија и конечно да го разјасни прашањето за теснецот меѓу Азија и Америка. Главните цели на Истражувачките материјали произведени за време на експедициите биле користени од картографите два века.

H. Laptev и S. Chelyuskin

H. Laptev и S. Chelyuskin

Во 1730 година, Беринг, кој се вратил од Камчатка, започнал да опремува проширена експедиција (2-Камчатка): некои бродови требало да бидат испратени долж Тихиот Океан до Јапонија и Америка, а други долж Арктичкиот Океан за да го опишат и мапираат брегот. на Арктичкиот Океан. Експедицијата на северот на Русија траеше 10 години (од 1733 до 1743 година) и во однос на нејзините цели, големината на опфатените територии и резултатите, со право беше наречена Големата Сверпа експедиција. Експедицијата се состоеше од посебно земјиште и поморски одреди, кој имаше бази на устието на големи реки на северот на Сибир. Нејзини учесници беа Харитон и Дмитриј Лаптев, С. Челјускин, С. Малигин, В. Прончишчев и многу други. Сите тие покажаа неспоредлива храброст и истрајност во остварувањето на својата цел. Како резултат на тоа, беше собрано огромно количество материјал за природата на северните мориња, беа мапирани илјадници километри од брегот на Арктичкиот океан, големи територии на рускиот север и животот и начинот на живот на народите што живеат беа истражени и опишани.

I.F.Kruzenshtern и Yu.F.Lisyansky
Првото руско патување низ светот

I.F.Kruzenshtern и Yu.F.Lisyansky

ДО почетокот на XIXвек, имаше потреба да се воспостават редовни летови на руски бродови од балтичките пристаништа до руските пристаништа на Тихиот Океан. Во 1802 година, Министерството за морнарица го прифати предлогот на потполковник I. F. Krusenstern да ја организира првата руска експедиција околу светот (1803 - 1806). Целта на експедицијата беше: испорака на стоки до руските поседи во Северна Америка и Камчатка, воспоставување трговски односи со Јапонија и Кина, истражување во тропскиот дел на Тихиот Океан и во близина на руските поседи. Ју Ф. Лисијански беше назначен за помошник на Крузенстерн. Експедицијата имаше два брода, Надежда и Нева. За време на патувањето, светската карта беше ажурирана, беа откриени голем број острови и беа извршени бројни океанографски студии. Описите на животот, обичаите, економијата и социјалната структура на жителите на Сахалин и Камчатка заслужуваат посебно внимание. Крузенштерн го состави „Атласот на Јужното Море“ - најточниот за тоа време.

Ф.Ф.Белингсхаузен и М.П.Лазарев
Откривање на Антарктикот

Ф.Ф.Белингсхаузен и М.П.Лазарев

Во 1819 година, од Кронштат тргнаа две воени патеки на обиколување на светот: „Восток“ и „Мирни“ под команда на Тадеус Фадеевич Белингсхаузен и Михаил Петрович Лазарев. Експедицијата мораше да одлучи античка загатказа Јужниот континент. Откако ги надминаа огромните тешкотии при пловењето во услови на мраз, бродовите се приближија до Антарктикот. Според придружникот на Лазарев во експедицијата, посредникот Новосилски, „на Русите им беше дадена честа за прв пат да го кренат аголот на завесата што го крие далечниот, мистериозен југ и да докажат дека зад ледениот ѕид што го опкружува, островите и земји се скриени“. На 10 јануари 1821 година, морнарите на Мирни и Восток истовремено видоа остров, кој го нарекоа Островот на Петар I. Потоа беше откриен брег, наречен брег на Александар I.

F.P.Litke
Истражување на Новаја Земља

F.P.Litke

Голем придонес во проучувањето на Новаја Землија му припаѓа на навигаторот адмирал Фјодор Петрович Литка, кој за време на експедициите во 1821 - 1824 година, за прв пат по Баренц, го испитувал и мапирал целиот западен брег на Новаја Землија, брегот на Мурманск, и го истражувале источниот дел на Баренцовото и Белото Море. Во 1826 - 1829 година, на падината Сењавин, Литке, водејќи ја експедицијата околу светот, ги истражуваше и мапираше островите на архипелагот Каролина и го истражуваше островот Бонин. Фјодор Петрович Литке беше еден од основачите на Руското географско друштво. Во негова чест беше воспоставен златен медал.

Г.И.Невелској

Г.И.Невелској

Во извештајот на адмирал Г. И. Невелски за резултатите од патувањето во 1848-1849 година на транспортот на Бајкал, пишува: „... откривме
1) дека Сахалин е остров одвоен од копното со теснец широк 4 милји и има минимална длабочина од 5 фатоми;
2) дека влезот во Амур од север од Охотското Море и од југ од Татарскиот теснец, како и комуникацијата преку Амурскиот устие на Јапонските и Охотските мориња е достапен за морски бродови;
3) дека на југозападниот брег на Охотското Море има широк пат, затворен од сите ветрови, што јас го нареков Заливот на Свети Никола...“
Многумина ја сфатија акцијата на Невелскбго како смело прекршување на упатствата. На крајот на краиштата, самиот Николај 1 нареди: „Прашањето за Амур, како бескорисна река, треба да се остави“. Специјален комитет се закани дека ќе го деградира Невелски во статус на морнар. Но, сепак, тој успеа да ја докаже потребата да се создаде Амур експедиција (1850 - 1855), која ги истражуваше огромните пространства на регионот Амур и островот Сахалин. Во 1854 година, Приморскиот крај бил припоен кон Русија.

Семенов Тиан-Шански

Семенов Тиан-Шански

Патувањата на големиот руски истражувач Пјотр Петрович Семенов-Тјан-Шански го означија почетокот на нов период во проучувањето на Централна и Централна Азија. Резултатите од истражувањето на научникот покажаа дека планините Тиен Шан не се од вулканско потекло. За време на експедицијата собрал голема минералошка збирка, хербариум, збирка инсекти и мекотели и вреден етнографски материјал. Во истражувањето на географот голема помош му пружил уметникот П. Кошаров, кој направил огромен број скици на местата низ кои минувала експедицијата.
Познатиот советски географ Ју Шакалски напишал: „За нас, старите работници на Друштвото, имињата Пјотр Петрович и Географското друштво се неразделни“. Повеќе од 40 години, Семенов-Тјан-Шански беше на чело на Русинот географско општествои бил директен организатор и идеолошки водач на експедициите на Н.Пржевалски, Г.Потанин, П.Козлов и многу други.

Н.М. Пржевалски

Н.М. Пржевалски

„Во историјата на науката има научници чии идеи и дела сочинуваат цела ера. Меѓу таквите научници е Николај Михајлович Пржевалски“, напишал за патникот доктор по географски науки Е. Мурзаев. Патеките на експедициите на големиот руски патник (од 1867 до 1888 година) ги покриваа огромните пространства на Централна Азија. Пржевалски бил првиот кој детално ги опишал пустините на Гоби, Ордос, Ѕунгарија и Кашгарија и прв предложил дека пустината Гоби е огромен сад со доминација на карпести и глинести почви. Тој ја отфрли теоријата на познатиот географ и патник Хумболт за правецот на мрежата на централните гребени на Тибетската висорамнина, докажувајќи ја нивната претежно географска насока. Тој бил првиот што ги опишал гребените на системот Куен Лун, го открил системот на гребени Наншан и открил голем број гребени на Хумболт, Колумбо, Пржевалски и други.
За време на неговите експедиции, научникот собра извонредни збирки на флора и фауна од Централна Азија. Неговите хербариуми, кои вклучуваа уникатни растенија, броеа 15 - 16 илјади растенија. Пржевалски собра огромна колекција на животни. Открил и опишал дива камила и див коњ, кои го добиле името Пржевалски.

Н.Н. Миклухо-Меклеј

Н.Н. Миклухо-Меклеј

Академик Л. Берг вели одлично за Н. Миклухо-Меклеј: „Додека другите географи откриваа нови, досега непознати земји, Миклухо-Меклеј најпрво се обидуваше да го открие Човекот меѓу „примитивните“ народи што ги проучувал, односно народите кои не ги допрел. по европска култура“ Тешко е можно попрецизно да се опише целта на која беше посветен животот на извонредниот руски патник.
Во 1871 година, руската корвета Витјаз го приземји научникот на брегот на Нова Гвинеја (сега Маклеј Кост), каде што живееше меѓу Папуанците 15 месеци. „Човекот од Месечината“, како што го нарекувале домородците, со храброст и доверба, фрлајќи го своето оружје, ја барал наклоноста и љубовта на Папуанците. MiklouhoMaclay стана нивен вистински пријател, со кој се разделија со солзи.
Патникот донел дома дневници, скици и збирки кои содржеле вреден етнографски материјал. Дневниците на Николај Николаевич Миклухо-Маклеј беа објавени дури по Октомвриската револуција.

С.О.Макаров

С.О.Макаров

Меѓу познатите руски поморски команданти се издвојува името на Степан Осипович Макаров - адмирал, талентиран научник, неуморен поларен истражувач. 33-годишниот Макаров, командувајќи со парабродот Таман, самоиницијативно почнал да ги проучува струите во Босфорскиот Теснец. Направил повеќе од 5 илјади набљудувања со уредот што го измислил - флуктометар - и докажал присуство на две спротивни струи: горната, од Црното Море и долната, од Средоземното Море. Пловејќи на корветата Витјаз, Макаров продолжи со хидролошките набљудувања по сите пловни патишта: ја мерел температурата и густината на водата на различни длабочини и ги проучувал струите во различни слоеви. Научникот го систематизираше истражувањето на експедициите во Тихиот океан во двотомното дело „Витјаз“ и „Тихиот океан“ (1894), на кое му беше доделена награда од Академијата на науките и златен медал од Руското географско друштво. Степан Осипович Макаров исто така излезе со идеја за создавање на првиот моќен мразокршач во светот, Ермак.

П.К.Козлов

П.К.Козлов

Извонредниот истражувач помина петнаесет години на експедиции низ пустините и градовите во Централна Азија. На коњ, пеш и на камили се проби до најоддалечените и најнепристапните предели. Должината на неговите патувања е над 40 илјади километри. Пјотр Кузмич Козлов е сопственик на едно од најистакнатите археолошки откритија на дваесеттиот век: откривањето на мртвиот град Хара-Хото во песоците на Монголија и гробните могили на античките Хуни во монголскиот Алтај; истражувал и опишал најголемата рекаАзија - Меконг, во 1905 година, првиот Европеец се сретнал и разговарал со Далај Лама, кој тогаш бил во Монголија. Козлов остави незаборавен впечаток по откривањето на Хара-Хото. Ископувањата го направија рускиот географ познат низ целиот свет. Овде се откриени ракописи, книги, слики, предмети за домаќинството и религиозни предмети од 11-12 век од нашата ера. За време на експедициите, научникот собрал вредни материјали за геологијата, климата, флората и фауната на Тибет и за малку познати или целосно непознати источни тибетски племиња.

Г.Ја.Седов
Пат до Северниот Пол

Г.Ја.Седов

На 2 февруари 1914 година, веќе тешко болниот познат поларен истражувач Георги Јаковлевич Седов ја напушти својата последна зима во заливот Тихаја на островот Хукер. Речиси една и пол година, експедицијата на Седов, која тргна од Архангелск на бродот „Св. Фока“ во август 1912 година, се обиде да го пробие мразот до Северниот пол. Но, обидот заврши неуспешно. На 20 февруари 1914 година, пред да стигне до островот Рудолф, Седов починал и бил погребан на Кејп Аук на овој остров.
Меѓутоа, според Нансен, материјалите добиени од храбриот истражувач само на Новаја Землија целосно ја платиле целата експедиција, па нивната научна вредност е толку голема.