Првата експедиција на Камчатка 1725-1730 година. зазема посебно место во историјата на науката. Таа
беше првиот во историјата Руската империјаголема научна експедиција преземена со владина одлука. Во организирањето и спроведувањето на експедицијата голема улога и заслуга има морнарицата. Почетната точка на Првата експедиција на Камчатка беше личната уредба на Петар I за организација на „Првата експедиција на Камчатка“ под команда на Витус Беринг, 23 декември 1724 година. Петар I лично му напишал упатства на Беринг.

Поморскиот пат од Охотск до Камчатка бил откриен од експедицијата на К. Соколов и Н. Трески во 1717 година, но морскиот пат од Охотско Море до Тихиот Океан сè уште не бил откриен. Беше неопходно да се пешачи низ копното до Охотск, а од таму до Камчатка. Таму, сите залихи беа доставени од Болшерецк до затворот Нижекамчатски. Ова создаде големи тешкотии во испораката на материјали и залихи. Тешко ни е дури и да ја замислиме неверојатната тешкотија на патувањето низ напуштената тундра долга илјадници милји за патниците кои сè уште немаат организациски вештини. Интересно е да се види како се одвиваше патувањето и во каква форма луѓето и животните пристигнаа на нивната дестинација. Еве, на пример, извештај од Охотск од 28 октомври: „Одредбите испратени од Јакутск по сув пат пристигнаа во Охотск на 25 октомври со 396 коњи. По пат исчезнале и угинале 267 коњи поради недостиг на сточна храна. За време на патувањето до Охотск, луѓето претрпеле голем глад, поради недостаток на храна, јаделе појаси,
кожни и кожни панталони и ѓон. И коњите што пристигнаа јадеа трева, излегувајќи од под снегот; поради нивното задоцнето пристигнување во Охотск, тие немаа време да подготват сено, но тоа не беше можно; сите беа замрзнати од длабок снег и мраз. А остатокот од министрите пристигнаа со санки за кучиња во Охотск“. Оттука стоката била транспортирана до Камчатка. Овде, во тврдината Нижнекамчатски, под водство на Беринг, на 4 април 1728 година, беше поставен брод, кој во јуни истата година беше лансиран и именуван „Свети Архангел Гаврил“.

На овој брод, Беринг и неговите придружници пловеле низ теснецот во 1728 година, кој подоцна го добил името по водачот на експедицијата. Сепак, поради густата магла не беше можно да се види американскиот брег. Затоа, многумина одлучија дека експедицијата е неуспешна.

Резултати од Првата експедиција на Камчатка

Во меѓувреме, експедицијата го утврди обемот на Сибир; беше изграден првиот морски брод на Тихиот Океан - „Свети Габриел“; Откриени се и мапирани 220 географски објекти; потврдено е постоењето на теснец меѓу континентите Азија и Америка; одредена е географската положба на полуостровот Камчатка. Картата на откритијата на В. Беринг стана позната во Западна Европаи веднаш беше вклучен во најновите географски атласи. По експедицијата на В. Беринг, контурите на полуостровот Чукотка, како и целиот брег од Чукотка до Камчатка, добиваат форма на мапи што е блиска до нивните модерни слики. Така, североисточниот врв на Азија бил мапиран и сега немало сомнеж за постоењето на теснец меѓу континентите. Првиот печатен извештај за експедицијата, објавен во весникот Санкт Петербург на 16 март 1730 година, забележал дека Беринг достигнал 67 степени и 19 минути северна географска ширина и потврдил дека „таму има навистина североисточен премин, така што од Лена ... по вода до Камчатка и понатаму до Јапонија, Хина
(Кина) и Источните Инди би било можно да се стигне до таму“.

Од голем интерес за науката беа географските набљудувања и записите за патувања на учесниците во експедицијата: А.И. Чирикова, П.А. Чаплин и други. Нивните описи на бреговите, релјефот,
флора и фауна, набљудувања на затемнувања на Месечината, океански струи, временски услови, белешки за земјотреси итн. беа првите научни податоци за физичката географија на овој дел од Сибир. Описите на учесниците во експедицијата содржеа и информации за економијата на Сибир, етнографијата и други.

Првата експедиција на Камчатка, која започна во 1725 година со инструкции на Петар I, се врати во Санкт Петербург на 1 март 1730 година. В. Беринг на Сенатот и на Адмиралитетот му презентираше извештај за напредокот и резултатите од експедицијата, петиција за унапредување во чин и наградување офицери и војници.

Извори:

1. Руски Колумбоси Алексеев А.И. – Магадан: Книгоиздателство Магадан, 1966 г.

2. Алексеев А.И. Храбри синови на Русија. – Магадан: Книгоиздателство Магадан, 1970 г.

3. Берг А.С. Откривање на Камчатка и Беринговата експедиција 1725-1742 година. – М.: Издавачка куќа Академија
Науки СССР, 1946 година.

4. Камчатка XVII-XX век: историски и географски атлас / Ед. ед. Н.Д.Жданов, Б.П.Полевој. - М.: Федерална служба за геодезија и картографија на Русија, 1997 година.

5. Пасетски В. М. Витус Беринг. М., 1982 година.

6. Полевој Б.П.Руски Колумбоси. – Во книгата: Норд-Ост. Петропавловск-Камчатски, 1980 година.

7. Руски пацифички еп. Хабаровск, 1979 година.

8. Сергеев В.Д. Страници од историјата на Камчатка (предреволуционерен период): наставно помагало. – Петропавловск-Камчатски: книгоиздателска куќа од Далечниот Исток огранок Камчатка, 1992 година.

Отворањето на морските комуникации со Камчатка преку Охотск и појавата на веродостојни информации за локацијата на овој полуостров ја подготвија можноста за истражување на земји и мориња во северниот дел што се уште не се посетени од Европејците. Тихиот Океанво непосредна близина на источните граници на Русија.

Општите политички услови што се појавија по успешното завршување во 1721 година на долготрајната војна со Швеѓаните, која бараше напор од сите сили на земјата, го фаворизираа спроведувањето на овие тешки и сложени работи.

На крајот на 1724 година - почетокот на 1725 година, Петар Велики подготвил експедиција, која подоцна станала позната како Прва Камчатка. Нејзиниот главен одред тргна за време на животот на Петар Велики, кој почина на 28 јануари 1725 година.

Експедицијата беше испратена северно од Камчатка и собра вредни информации за локацијата на североисточниот брег на Азија, што служеше како важен материјал за расветлување на прашањето за постоењето на теснец меѓу Азија и Америка.

Резолуцијата на оваа голема географски проблемне беше само од чисто научен интерес, туку и имаше големо значењеза изгледите за пловење по североисточниот премин меѓу Атлантскиот и Тихиот океан долж брегот на Северна Азија. Прашањето дали Азија е обединета со Америка беше од голем интерес за научниците, државниците, трговците и морнарите од тоа време.

До моментот на подготовка на Првата експедиција на Камчатка, во светската литература се акумулираа неколку пресуди и вести за ова прашање, вклучително и „доказ“ за одвојување на континентите. На многу западноевропски географски карти, веќе од 1566 година, на местото на сегашниот Беринговиот теснец е означен „Анијан теснец“, чија историја, сепак, е непозната. Имаше и описи на фиктивни патувања по североисточниот премин, како што се патувањата на Португалецот Д. Мелгер, кој наводно поминал по овој пат од Јапонија до бреговите на Португалија во 1660 година (Буаче, 1753, стр. 138-139).

Големите западноевропски научници (Г. Лајбниц, Г. Делисле), кои се обидоа да излезат од лавиринтот на нагаѓања, гласини и фикција, му се обратија на Петар Велики со барање да помогнат во добивањето веродостојни информации (Guerrier, 1871, стр. 146, 187-188; Андреев, 1943а, страница 4). Таквото барање се чинеше уште посоодветно бидејќи теснецот Анијан и североисточниот премин се наоѓаа во близина на брегот на руските поседи.

Во историјата на географијата, преовладува мислењето дека пред Првата експедиција на Камчатка, Петар Велики поставил задача да открие дали Азија е поврзана со Америка. Оваа идеја ја среќаваме во наредните години по неговата смрт во декретите на руската влада (ПСЗ, кн. VIII, стр. 1011), во изјавите државници, на пример, И.К. Кирилов (Андреев, 1943а, стр. 35), во делата на учесниците на Втората експедиција на Камчатка (Г. Милер, С.П. Крашениников, С. Ваксел, Г. Стелер, итн.). Последователно, тоа го повторуваат многу автори (Ефимов, 1950, стр. 21-26).

Некои учесници во Втората експедиција на Камчатка, како и истражувачи (А.П. Соколов, Л.С. Берг, итн.) веруваа дека целите на експедицијата се ограничени на решавање на чисто географско прашање. Се чинеше дека ова мислење беше потврдено со размислувањата за експедицијата што Петар Велики ги искажа непосредно пред неговата смрт и изнесена во познатата приказна за А.К. Нартов. Според оваа приказна, Петар Велики испратил експедиција врз основа на мислењето на западноевропските научници; сакаше да утврди дали Азија е поврзана со Америка и да ја истражи рутата низ Анискиот теснец до Кина и Индија.

Според други автори (А. А. Покровски, А. И. Андреев, А. В. Ефимов, Д. М. Лебедев), Петар Велики бил поттикнат да испрати експедиција од државни размислувања (развој на трговијата, проширување на државните граници, одбрана на земјата итн.) г) , географските цели имале помошно значење.

Неодамна, А. А. Покровски се обиде да ги облече ваквите идеи специфична форма. Тој забележува дека во периодот кога се опремувала Првата експедиција на Камчатка, Петар Велики многу се занимавал со прашањата на трговијата со Шпанија и примањето на американската стока од неа. А. А. Покровски верувал дека целта на експедицијата е да стигне до Мексико, кое било под власта на Шпанија, и на тој начин да најде нови трговски патишта до второто.

Меѓутоа, имајќи ги предвид упатствата напишани од Петар Велики за експедицијата од 6 јануари 1725 година, што е единствениот документ потпишан од него и содржи упатства за задачите на ова претпријатие, не може, а да не се дојде до заклучок дека врз основа на разбирањето на Идеите на Петар Велики за географијата на местата каде што се движела експедицијата и нејзините цели биле рефлектирани од мислењата што постојат во литературата и од дискусијата за резултатите од експедицијата, која првично требаше да најде теснец помеѓу Азија и Америка.

Еве го текстот на оваа инструкција (Полонски, 1850а, стр. 537): „...1) потребно е да се направат еден или два чамци со палуби на Камчатка или на друго место таму; 2) на овие чамци (плови - В.Г.) во близина на земјата што оди на север, и според надежта (не го знаат крајот), се чини дека таа земја е дел од Америка; 3) и за да се бара каде стапила во контакт со Америка, но и да се дојде до кој град на европските поседи, или ако видат кој европски брод, од него да дознаат како се вика оваа потрага (брегот - В.Г.). и однесете го на писмото и сами посетете го брегот и земете ја автентичната изјава и, обложувајќи се на картата, дојдете овде“.

Од текстот е јасно дека, според идеите на Петар Велики, континентите се поврзани во близина на Камчатка. Тој веруваше дека земјата што „оди на север“ од Камчатка веќе е дел од Америка. Петар Велики не го спомнува „Анијанскиот теснец“ и маршрутата до Индија и Кина и не предлага да бара премин меѓу Азија и Америка. Бродовите требаше да следат „по должината на бреговите на Азија и Америка поврзувајќи се со неа до најблиските европски поседи во Америка или до средба со кој било европски брод што може да обезбеди информации за земјите до кои стигна експедицијата. Така, експедицијата не беше доверена со решавање на географскиот проблем на поврзување или неповрзаност на континентите.Тоа требаше да ги реши прашањата од национално значење: да ја истражи патеката до Америка, во непосредна близина на Азија, и да открие кој е најблискиот сосед на Русија на овој континент.

Членовите на експедицијата не се сомневаа дека упатствата на Петар Велики го изразуваат мислењето за поврзување на континентите. Забелешка од 13 август 1728 година од А.И. Чириков, поднесена до шефот на експедицијата В. Беринг за време на патувањето, кога се решаваше прашањето за продолжување на експедицијата, зборува за бреговите по кои пловеа на север: „ земјата е онаа за која имало мислење , што се совпаѓа со Америка“ (TsGA VMF, f. 216, d. 87, l. 228).

Петар Велики ја формирал идејата дека нема морски премин меѓу Америка и Азија, веројатно поради неверодостојноста на информациите со кои располага. Што се однесува до мапите составени во Русија, на кои североисточниот дел на Азија го мие морето (верзија на картата на Ф. Страленберг, видена од Петар Велики во 1726 година, картата на И.К. Кирилов), нивните составувачи можеле само да се потпрат. на старите руски цртежи и информации за анкети кои веќе не се поврзани со никакви докажани факти, бидејќи кампањата на С.И. Дежнев не им била позната на владините тела во тоа време.

Не треба да заборавиме дека Петар Велики го имал на располагање познатиот „Цртеж на сите сибирски градови и земји“ од С. У. Ремезов, кој ги сумирал огромните географски материјал, акумулирана во руски цртежи и описи на патување до почетокот XVIIIВ. На овој цртеж, во североисточна Азија, „непрооден нос“ е испружен во морето, кој се протега надвор од рамката на цртежот, што значеше можност овде да се поврзе со друга земја (Ремезов, 1882).

Во исто време, искуството од многубројните неуспешни патувања на англиски и холандски бродови кои трагаат по североисточниот премин, како и бродови испратени за таа цел од самиот Петар Велики, би можело да доведе до претпоставка за постоење на врска помеѓу континенти.

При составувањето на упатствата, Петар Велики веројатно ја користел картата на И.М. Барањето на царот да се најде И.М. Евреинов се покажа како невозможно, бидејќи вториот повеќе не беше жив.

Картата на И.М. Евреинов е отсечена на 63° северно. ш., односно на голема оддалеченост од североисточниот рт на Азија (Ртот Дежнев). Но, недалеку од Камчатка, брегот на азискиот континент нагло се наведнува кон Америка. Неговиот крај не е прикажан. Можеби, за оваа земја, прво „одејќи на север“, а потоа свиткувајќи се кон Америка, Петар Велики рече дека ова е Америка „пред овој крај не знаат“.

Презентираните идеи на Петар Велики за врската помеѓу американскиот и азискиот континент не може да се комбинираат со приказната на А.К.Нартов. Но, треба да се земе предвид дека во „Нартововите приказни за Петар“ не се занимаваме директно со белешките на самиот А.К. Нартов, туку со нивната обработка, извршена веќе во 70-тите години. XVIIIВ. Неговиот син, А. А. Нартов, вклучен во литературата. А.К. Нартов не беше сведок на некои настани од „Приказните...“, но дури и таму каде што „го слушаме гласот на очевидец“, тој не секогаш звучи со посакуваната јасност (Мајков, 1891, стр. XVI). Затоа, тешко дека би било точно да се претпочитаат пораки од „Приказни...“ во случаи кога има посигурни податоци.

Што се однесува до хипотезата на А.А. Покровски дека Првата експедиција на Камчатка требаше да стигне до Мексико, оваа претпоставка е тешко да се комбинира со насоката на експедицијата „на север“. Ниту ти не можеш игнорирајте дека ниту еден документ во врска со Првата експедиција на Камчатка не ги спомнува Мексико или Шпанија. Кога на В. Беринг му се замери дека не ги исполнил задачите доделени на Првата експедиција на Камчатка, тие не зборуваа за овие земји, туку за фактот дека иако тој „дури се искачи на ширина од 67 степени“, но сè што беше „ над ширината на Беринг од него на картата доделена од ова место меѓу Северот и Западот до устието на реката. Колима, а потоа го стави според претходните карти и изјави, но сомнително и неверодостојно е да се потврди несоединувањето со сигурност“.

Немаме сигурни податоци да судиме кога Петар Велики ја формирал идејата за испраќање на Првата експедиција на Камчатка. Првиот официјален документ во моментов познат во врска со експедицијата е датиран на 23 декември 1724 година. Ф. Голдер (Голдер, 1922, стр. 6-7) објави фотокопија од дел од овој документ. Содржински, ова е потврда за спроведување на кралскиот декрет (напишан, веројатно, порано) со белешки од Петар Велики на маргините.

Овој документ гласи:

1. Најдете геодети кои биле во Сибир и пристигнале.

Според информациите од Сенатот, во сибирската провинција биле испратени геодети: Иван Захаров, Пјотр Чичагов, Иван Евреинов (починат), Федор Лужин, Пјотр Скобелцин, Иван Свистунов, Дмитриј Баскаков, Василиј Шетилов, Григориј Путилов.

2. Најдете некој достоен од поручниците или од второпоручниците на морето, некој да испрати со нив во Сибир до Камчатка.

Според мислењата на вицеадмиралот Сиверс и Шутбенахт (заден адмирал - В.Г.) Сињавин, од поморските поручници Станберг (Шпанберк), Зверев или Косенков, втор поручници Чириков или Лаптев, оваа експедиција е погодна. И не би било лошо ако над нив има командант на капетани, Беринг или фон Верд; Беринг бил во Источна Индија и знаел како се движи, а фон Верд бил морепловец.

3. Најдете еден од учениците или калфите кои би можеле да изградат чамец со палуба според локалниот пример, кој се среќава на големи бродови, и за таа цел испрати со него 4 столари со својот алат, кои би биле помлади и еден четвртмајстор и 8 морнари .

Има бот-чирак, Фјодор Козлов, кој може да прави ботови со и без палуби според цртежите. (Забелешка на маргината: Навистина ни треба навигатор и ко-навигатор кои биле во Северна Америка).

4. И според таа мерка, отпуштете одовде едно и пол [Забелешка на маргината: „двапати“] едра, блокови, снопови, јажиња и сл., и 4 соколи со соодветна муниција и еден или 2 едрени клинови.

Местењето ќе биде пуштено. (Забелешка на маргината: „Сè друго е во ред.“)

5. Доколку таквите навигатори не се најдат во флотата, тогаш веднаш пишете во Холандија, за 2 лица кои го познаваат морето на север до Јапонија, и тие да бидат испратени преку поштата на Адмиралитетот.

Вицеадмиралот Сивер писмено посочи: ако се најдат такви поморски морепловци, тој веднаш ќе ги испрати“ (Соколов, 1851).

Потеклото на овој документ не е доволно јасно. Се чини дека петтата точка е додадена подоцна и повеќе се однесува на забелешката на Петар Велики за третата точка отколку на другите четири точки. Експедицијата не е директно именувана во овој сертификат, но е имплицирана на повеќе места во наредбите на Петар Велики и во одговорите на одборите на Адмиралитетот (за испраќање поручници и втор поручници во Сибир и Камчатка, за „северна“ Америка , за В. Беринг итн.).

Судејќи според наредбите запишани во овој документ, некои детали од експедицијата му биле претставени на Петар Велики во малку поинаква форма во споредба со онаа што на крајот ја прифатиле. Очигледно, првично беше наменето (како во експедицијата на И.М. Евреинов и Ф.Ф. Лужин) главната улога да им се додели на геодетите, на чело со „морски“ поручник или втор поручник. Предлогот да се постави „командант на капетаните“ В. Беринг или К. фон Верд над нив дојде од одборите на Адмиралитетот.

Капетан 1-ви ранг Витус Беринг (1681 - 1741) беше назначен за шеф на експедицијата. Во Русија тој беше наречен Витез Беринг, или Иван Иванович Беринг. Прифатен во 1703 година да служи во Балтичката флота како втор поручник (Генерален поморски список, кн. Јас, стр. 40), тој постојано извршувал наредби од Петар Велики (на пример, во врска со прифаќањето и транспортот на купените бродови), особено за време на воените кампањи. Очигледно, В. Беринг лично му бил добро познат на царот (Берх, 1833). Назначувањето на В. Беринг беше донекаде олеснето од неговите врски: вицеадмиралот К. Крујс го познаваше, тој беше во роднинска врска со контраадмиралот Т. Сандерс, беше препорачан од вицеадмиралот П. Сивер, контраадмиралот И.А.Сенјавин и Ј. Брус (Вебер, 1740, стр. 160; Лауридсен, 1889, стр. 30). Исто така, одигра улога што пред да влезе во руската служба, В. Беринг имаше искуство со долги патувања на исток - „тој беше во Источна Индија и си го знае патот“. Г. Милер известува од неговите зборови дека самиот В. Беринг доброволно се пријавил да оди кога адмиралот генерал Ф. М. Апраксин им се обратил на поморските офицери со понуда да учествува во експедицијата (Милер, 1753, стр. 54). Благодарение на неговите врски со влијателни странци кои служеле во Русија, В. Беринг бил близок до странските амбасади (особено холандската).

Активностите на В. Беринг за време на Првата експедиција на Камчатка, а потоа и за време на Втората експедиција на Камчатка, го карактеризираат како ефикасен, интелигентен и храбар офицер, добронамерен кон своите подредени, кон кои можеби дури и беше премногу мек и доверлив. Воедно, В.Беринг избегнуваше ризик и одговорност и не покажа доволно одлучност во тешките моменти. Немајќи широка научна обука и склоности на истражувач, тој не беше особено заинтересиран за откривање нови земји и острови и ги извршуваше овие задачи до степен до кој беше неопходно да се извести за усогласеноста со упатствата што му беа дадени.

Со овие особини, В. Беринг на крајот ги заслужил прекорите на неговите современици и потомци дека не успеал да се справи со задачите што му биле поставени. Но, откако ги испитавме активностите на В. Беринг, ќе го видиме тоа. дури и да не направил се што можело да се направи за да се спроведе географски откритија, тогаш неговата упорност многу помогна да се осигура дека подготовката на експедициите на Камчатка за патувањето е завршена.

Сепак, активностите на В. Беринг на експедициите очигледно не даваат целосна слика за неговата личност. До овој заклучок води фактот што го утврдил М. И. Белов (1956, стр. 252) дека В. Беринг му пренел на холандскиот амбасадор копија од картата на Првата експедиција на Камчатка во 1733 година со услов да ја користи „внимателно“.

Данските поручници Мартин Шпанберг и Алексеј Иванович Чириков беа назначени за помошници на В. Беринг.

М. Шпанберг, според дефиницијата на А.П. ; некои Сибирци го гледаа како „генерал“, други како „бегалец“. осуденик."

Особено евидентно негативни особининеговиот лик за време на Втората експедиција на Камчатка; Документите на оваа експедиција зачувани во архивите содржат обемна кореспонденција за неговата тиранија и изнуда. „Голем љубител на честа“, напиша за него А.И. Чириков во 1742 година, „ако му беше можно, тогаш сите овде ќе ги земеше под своја команда“ (Дивин, 1953, стр. 251).

Вториот асистент на В. Беринг, поручник А.И. Чириков (1703-1748), беше извонредна личност. Неговите големи способности веќе беа видливи за време на неговите студии во Поморскиот корпус и Поморската академија. Потоа бил назначен од Адмиралитетот за наставник на оваа Академија. Кога беше назначен во Првата експедиција на Камчатка, А.И. Чириков беше унапреден во поручник без ред (MRF, 1867, стр. 698).

Во експедиции на Камчатка позитивни карактеристикиа уште појасно се појавија способностите на А.И.Чириков. За време на долготрајната подготовка на Втората експедиција на Камчатка, тој беше еден од учесниците кои не предизвикаа клевети. За време на неговите патувања, А.И. Чириков покажа брилијантни квалитети како морнар. Овој млад руски офицер, благодарение на неговата природна интелигенција и широкиот географски поглед, го разбрал огромното научно и државно значење на експедициите на Камчатка и по нивното завршување презентирал проекти за развој и зајакнување на далечните сибирски перифери.

Првата експедиција на Камчатка беше многу тежок потфат, при нејзиното спроведување, и покрај помошта на владата, се сретнаа многу тешкотии во тогашните услови.

За жал, некои од најважните документи на експедицијата (бродскиот дневник, извештајот на В. Беринг од 10 февруари 1730 година) се познати само во извадоци, кои, како што ќе видиме подоцна, предизвикале недоразбирања кои во овој момент не се целосно решени.

В. Беринг добил инструкции од Петар Велики пред 3 февруари 1725 година ( Берингова експедиција, страница 373). Веројатно околу тоа време му биле дадени и упатства од Ф.М. Апраксин, кои содржеле список на сè што било направено за експедицијата. Но, веќе на 24 јануари, пред В. Беринг да добие инструкции, одред составен од 25 членови на тимот и конвој, предводен од А. И. Чириков и посредникот П. А. Чаплин, го напушти Санкт Петербург (Експедиција Беринг, стр. 59). В. Беринг, кој го напуштил Санкт Петербург набргу откако добил инструкции, заедно со Шпанберг, петмина членови на тимот и остатокот од конвојот, на 14 февруари го стигнале одредот во Вологда.

Експедицијата мораше да го помине патот до Охотск, кој беше околу 9 илјади километри (исто, стр. 67-68). Напредувавме на коњи низ Вологда, Велики Устјуг и Верхотурје. Чекајќи ја пролетта во Тоболск, на 14 мај 1725 година, тргнавме понатаму со бродови: откако се спуштивме до Об, по нејзината десна притока, Кети, се искачивме на тврдината Маковски, од каде што се префрливме (123 км) до Јенисеиск. Од Јенисејск се движевме нагоре по реките Јенисеј, Горна Тунгуска (Ангара) и нејзината десна притока Илим, додека не дојде мразот. Фатени од мраз, застанавме во близина на Илимск. Зимата 1725/26 година била помината во Илимск. Откако го напуштивме Илимск во пролетта 1726 година, се влечевме до реката. Брашно; покрај реките Мука и Кута стигнавме до тврдината Уст-Кут на реката. Лена. Потоа, на бродови изградени во зима под водство на М. Оттука В. Беринг и неговите придружници се упатија кон Охотск.

По оваа рута низ Сибир се движеа трговски каравани, воени експедиции и пошта, но тој беше далеку од добро одржуван. За време на патувањето по реките Об и Кети од градот Сургут до тврдината Маковски, кое траеше од 30 мај до 19 јули 1725 година, на растојание од 1800 km имаше само три средби со трговски и други бродови (ibid. стр. 74-75). На делот од градот Нарим до тврдината Маковски, во должина од 1108 км Поминавме само низ една тврдина, еден манастир и седум руски села. По патот имало брзаци и пукнатини (плитки места со карпесто дно), а било потребно да се префрлат од поголеми пловни објекти на помали.

Беше особено тешко да се надмине делот кој се протегаше над 1000 км помеѓу Јакутск и Охотск, каде што беше неопходно да се напредува низ целосно диви области, поминати со планини и преполни со мочуришта. Овде само повремено се наоѓале номадите на Тунгу и Јакути.

Воден пат низ оваа територија е познат уште од походот на И. Јудома е најблиску до малата река Ураку, која се влева во Охотското Море на 20 километри од устието на реката. Охота, каде што се наоѓа Охотск. Од устието на Урак до Охотск, бродовите повлекоа лента за влечење покрај морскиот брег.

По реките беше испратен гломазен товар. Остатокот (главно храната) се транспортирал на коњ. Поради недостиг на патишта, тие прибегнаа кон транспорт на пакувања со помош на кожни торби за седла. На коњот бил натоварен до 80 килограми товар. Во зима, кога коњите беа исцрпени поради длабок снег и недостаток на сточна храна, ги заменуваа луѓе кои носеа товар од 80-100 килограми на санки. Веќе од Санкт Петербург, експедицијата зеде со себе прилично голем товар, зафаќајќи 33 коли (Полонски, 1850a, стр. 539). Овој товар се состоеше од топови, топовски чамци, едра, сидра, јажиња, алатки и разновидна опрема што не можеше да се набави локално. По патот, конвојот стануваше сè поголем и поголем. За да транспортира стока со влечење од затворот Маковски до Јенисеиск, посредникот П. А. Чаплин нарачал 160 коњи. Само од Јакутск беа донесени 6 илјади пуди храна (Експедиција Беринг, стр. 204).

Се појавија големи потешкотии со локалното добивање храна, која требаше да дојде од Иркутск и Илимск, материјали за изградба на бродови, како и со набавка на коњи, распределба на работна сила, изградба на патишта итн. Сето тоа, по наредба на владата, мораше да биде со кои се справуваа локалните власти, чии претставници во најголем дел лошо ги извршуваа своите должности.

Одговорните задачи беа доделени на канцеларијата на војводството Јакут. Таа беше должна да обезбеди работна сила - околу 250 луѓе за рафтинг бродови, повеќе од 650 коњи со водичи на Јакут за транспорт на стоки во пакети, кожни чанти и ремени за коњи. Канцеларијата на Јакут, исто така, требаше да обезбеди расчистување на патот од Јакутск до Охотск и набавка на сточна храна.

Но, овие задачи беа само делумно завршени, па дури и тогаш со задоцнување. Експедицијата беше соочена со избор: зима во Јакутск или тргнува доцна, ризикувајќи да мора да ја помине зимата во напуштена област.

В. Беринг знаеше од учесниците на кампањата И.М.Евреинов и Ф.Ф.Лужин - од самиот Ф.Ф.Лужин, морнарот К. Мошков и војниците Виродов и Арапов, кои беа дел од Првата експедиција на Камчатка, за условите на претстојното патување ( TsGA морнарица, ф. 216, д. 87, л. 52-54 и 91-94). Сепак, тој одлучи да не ја помине зимата во Јакутск. Може да се претпостави дека тој не ги замислил сите тешкотии да се справи со суровата природа на Сибир. Една година претходно, откако дознал за патувањата што некогаш се одвивале долж брегот на Сибир од устието на Колима до устието на Анадир, тој, додека бил во Јенисеиск, со иста леснотија им предложил на Адмиралитетите да ја сменат рутата. на експедицијата и се движи од устието на Колима до устието на Анадир, додека морскиот пат од брегот на азискиот континент источно од Колима беше исклучително тежок и остана неискачен за време на Втората експедиција на Камчатка.

Тежок товар беше испратен од Јакутск на 13 бродови под команда на М.Шпанберг само на 7 јули. Бродовите биле придружувани од 204 луѓе. Испраќањето на остатокот од товарот на коњ продолжило до средината на август. Самиот В. Беринг го напушти Јакутск дури на 16 август (Бахтин, 1890, стр. 19-20).

Пешачењето беше многу тешко. Бродовите под команда на М. Шпанберг стигнаа само до реката. Горбеи (во близина на устието на реката Јудома, 450 км од крстот Јудома), бидејќи реката беше замрзната. На 4 ноември, М. Но, само 40 санки стигнаа до крстот Јудома, останатите беа заглавени на различни точки. В. Беринг испрати помош од Охотск. Тоа беа лесно облечени и полугладни луѓе со кучиња. Стоката транспортирана до крстот Јудома била испорачана во Охотск на почетокот на јануари 1727 година (ibid., стр. 29). На патот, „тие јадеа мртво коњско месо, торби од сурова кожа и секаква сирова кожа, кожни фустани и чевли“ (Експедиција Беринг, стр. 61-62). Другиот товар на М.

Патувањето на коњ не беше полесно. Како што напиша В. Беринг во извештајот од 28 октомври 1726 година, од 663 коњи испратени во Охотск, само 396 пристигнаа до 25 октомври, останатите беа делумно изгубени на патот, делумно замрзнати. Одредбите се носеа на санки, кои ги влечеа кучиња и луѓе. Многумина од тимот побегнаа. Некои, не можејќи да ги издржат тешкотиите на патувањето, умреле, меѓу нив бил и геодетот Ф.Ф. Лужин (Бахтин, 1890, стр. 26 и 34).

Чириков, кој останал во Јакутск, тргнал на поход покрај реките на 2 мај 1727 година и на 3 јули пристигнал во Охотск, испорачувајќи 2,3 илјади фунти брашно (Експедиција Беринг, стр. 62).

Во тврдината Охотск, која во тоа време се состоеше од околу 10 домаќинства, беше неопходно да се изградат нови колиби и плевни, да се изградат и опремат бродови за кампањата. Луѓето носеа камења за печки за 10 версти и глина за 5 версти, пливаа или влечеа трупци и огревно дрво и подготвуваа храна (риба, живина и сл.). Последователно, истите тешкотии мораа да се сретнат и во Камчатка.

До 8 јуни беше лансиран мал брод по име „Fortune“. Откако М. „Фортуна“ беше командувана од В. Беринг, а А.И. Чириков ја возел поправената „лодија“, на која во 1716 -1717 година. К.Соколов пливаше. На 4 септември, бродовите пристигнаа на устието на реката. Бољшој и застана во Болшеретск.

Експедицијата мораше да отплови до Нижне-Камчатск, кој се наоѓа на источниот брег на Камчатка, каде што требаше да се изгради брод за патување на север. В. Беринг не се осмели да оди таму по море, бидејќи во тоа време имаше претерани идеи за опасноста од преминот помеѓу Кејп Лопатка и првиот остров Курил (Полонски, 1850a, стр. 545). Беше одлучено да се премине полуостровот на кучиња, што го одложи почетокот на патувањето кон север во 1728 година, бидејќи ја исклучи можноста бродот да се положи во есента 1727 година. Како што ќе видиме подоцна, намалувањето на времетраењето на патувањето кон север значително ги намали резултатите од експедицијата.

Не беше можно да се помине полуостровот по реките (Бољшој, нејзината притока Бистраја и Камчатка) пред замрзнувањето. M. Shpanberg, испратен

На 19 септември, со имот на 30 бродови, го фатил мразот и го растоварале (исто, стр. 546).

Понатамошниот транспорт започна во јануари 1728 година. Според В. Беринг, кој го напуштил Болшерецк на 14 јануари, тие патувале „точно според локалниот обичај на кучиња, и секоја вечер на патот до ноќта ги извлекувале своите логори: од снегот, и ги покри одозгора, пошто големите живи виулици, кои на локалниот јазик се викаат виулици, а ако фати виулица на ведро место, а немам време да си создадам, тогаш ги покрива луѓето со снег, поради што умираат“ (Експедиција Беринг, стр. 63).

Во транспортот беа вклучени многу Камчадали со кучиња и санки. Оваа должност се покажа како многу тешка за нив, бидејќи ги оддалечи од ловот на морски животни - главниот извор на нивната благосостојба и предизвика загуби големо количествокучиња.

В. Беринг пристигна во Нижне-Камчатск на 11 март 1728 година. Бродот „Св. Габриел“ (должина 18,3 m, ширина 16,1 m, провев 2,3 m) беше лансиран на 9 јуни, а на 14 јули експедицијата исплови од устието на реката. Камчатка (Бахтин, 1890, стр. 49 и 51). Екипажот на „Св. Габриел“ се состоеше од 44 лица, меѓу кои и капетан В. Беринг, поручник Чириков и М. Шпанберг, посредникот П.А. Чаплин и морнарот К. Мошков.

В. Беринг и другите офицери на експедицијата, се разбира, беа свесни за идеите за североисточниот дел на Сибир, и двете воспоставени во географската наука и широко распространети меѓу Сибирците. Спомнавме дека В.Беринг, кога бил во Сибир, добил вест за постоење на премин од Арктичкиот океан до Тихиот океан. Службениците на експедицијата знаеле и за земјата „против носот Чукотка“, како што следува од белешката Чириков, претставен на В. Беринг на 13 август 1728 година, во кој А.И. Чириков се осврнува на „скакот од Чукчиите преку Пјотр Татаринов“.

Може да се претпостави дека додека минувале низ Тоболск, Јакутск и други градови, В. Беринг и А.И. Чириков се запознале со цртежите на северните и источните брегови на азискиот континент што биле достапни во тоа време во Сибир (цртеж на И. Лвов , цртежи на Камчатка од „Службен салон за цртање“) книги“ С. У. Ремезов и други), кои дадоа сосема коректно општа идејаза овие места.

Членовите на експедицијата имаа на располагање и западноевропски „нови азиски карти“ (Полонски, 1850a, стр. 549). Списокот од нив не стигна до нас, а веројатно меѓу нив беше испратена и картата на И. Роман Б. Беринг на 8 мај 1726 година на вонредниот пратеник и шеф на комисијата за преговори со Кина, Савва Владиславич-Рагузински. Кога се сретнал со В. Беринг во март 1726 година во градот Илимск (Бахтин, 1890, стр. 80), С. Рагузински побарал да му испрати карта на територијата од Камчатка до Амур со крајбрежјето и островите. Г. Каан (Каен, 1911, стр. 172) сугерира дека ова била картата на I. Roman од 1725 година. Одразувајќи го влијанието на сибирските извори, таа ја дала, во споредба со другите западноевропски карти од тоа време, најверодостојната слика на североисточна Азија (Сл. 5). Пред оваа карта, И. Роман објавил уште неколку карти на кои североисточниот дел на Азија бил целосно погрешно прикажан.

Дали В. Беринг, кој го напуштил Санкт Петербург на почетокот на февруари 1725 година, можел да дојде до картата на И. Роман, објавена во 1725 година, во 1726 година? За жал, немаме податоци за да го процениме ова прашање.

Индиректен доказ дека В. Беринг му ја дал на С. Рагузински картата на И. Гоман во 1725 година може да биде картата на геодетот Михаил Зиновиев, кој работел со С. Рагузински за одредување на руско-кинеската граница. Тој ја составил својата карта, веројатно на крајот на 1726 година или на почетокот на 1727 година „од пописот на геодетот Пјотр Скобелцин од стоката и од печатените карти и од разни цртежи“ (Каен, 1911, стр. 160). Сликата на неа на североисточниот дел на Азија - „Ртот Шелаг“ на полуостровот Чукотка, како и Камчатка, е многу слична на сликата на картата на И. Гоман од 1725 година.

Карактеристично е што на картата на М. Зиновиев, како и на картата на И. Гоман, на североисточниот брег на Азија источно од „Ртот Шелагски“ е прикажан мал остров со натпис дека живеат таму (сл. 6).

Се разбира, може да се претпостави и дека и двете мапи се составени со користење на еден сибирски прототип, кој останува непознат. Можеби, заедно со гореспоменатата прва порака од И. постоеле картите на И. Гоман и М. Зиновиев, тогаш тој веројатно би бил познат на В. Беринг.

Нартот прикажан на картите на М. Зиновиев и И. Гоман на запад илиПолуостровот Чукотка, кој излегуваше доста далеку на север, веројатно беше ехо на „неопходните носови“ на руските цртежи и ја предупреди експедицијата за тешкотиите на пловењето на овие места. Од оваа карта или од некои сибирски цртежи, овој „нос“ подоцна беше пренесен на многу мапи: прикажан е на картата на П. А. Чаплин од 1729 година, претставена од В. Беринг по неговото враќање од експедицијата, на општите карти на И.К. Кирилов 1734 година и Академијата на науките 1745 година, на картата на Поморската академија 1746 година и на картата на Г. Милер 1754-1758 година.

Сите цртежи и мапи со кои располага експедицијата не дадоа конкретна идеја за патеката што се наоѓаше пред неа. Доколку при движењето на север офицерите на бродот „Св. Гаврил“ и се сврте кон нив, а потоа секој дел од патеката сè уште требаше да се проучува одново. Ориентацијата ја отежна речиси постојаната магла, облачноста и честите врнежи од дожд.

Колку им беше тешко дури и на таквите искусни морнари како В. Беринг, А. И. Чириков и К. Мошков правилно да се движат низ ситуацијата, може да се види од фактот дека, поминувајќи го островот Карагински на 19 јули, тие не разбраа дека тоа е остров. Според В.Н. Тие исто така не го забележале вливот на реката на 31 јули - 1 август. Анадир, иако го бараа.

Целата рута на експедицијата на север минуваше покрај брегот, на блиско растојание од нив; особено целиот Анадирски Залив бил заобиколен. Патувањето од устието на Камчатка до 67° 18" северно, од каде што бродот се врати назад на 15 август (според граѓанските сметки), беше завршено за 34 дена, при што „Свети Гаврил“ помина 2377 версти. , морнарите, брзајќи да се оддалечат од есенското време, силно го исправиле патот, останувајќи подалеку од брегот. Во Анадирскиот залив воопшто не влегле. Искористувајќи го поволниот ветер, се приближиле до устата на реката Камчатка на 2 септември, со што патувањето заврши за 19 дена (Експедиција Беринг, страница 65).

За прв пат патеката што ја помина „Св. Габриел" во 1728 година, беше прикажан на картата на А.И.Нагаев во 1767 година. Подоцна В.Н.Берх (18236) составил

карта која го отсликувала патувањето не само од 1728 година (сосема слична на картата на А.И. Нагаев), туку и од 1729 година (сл. 7). На двете карти, рутата на бродот во 1728 година беше прикажана неточно: бродот не влегува во Заливот на Крстот, кој останува на запад и се нарекува Ночен залив; начин „Св. Габриел“ поминува доста далеку од островот Свети Лоренс, кон кој се приближуваше експедицијата, судејќи според „Краткиот извештај за сибирската експедиција“ на В. Беринг.

Ф.П. Габриел“ рутата на овој брод. Според неговите податоци, на 1 август, морнарите веќе биле во Заливот Крст, каде што или влегувајќи во заливот до 65 ° 39“, а потоа напуштајќи го, останале до 4 август. Од Крстовиот Залив до Кејп Чукотка тие патувале за 7 дена, а на 6 август влегле во мал залив наречен Преображенија залив. П. А. Чаплин, испратен на брегот, го нашол свежа вода, а исто така виде и место „каде што странците имаа свои домови оваа година и видоа многу добро изгазени патишта во планините“ (Бахтин, 1890, стр. 56). Откако наполни 22 буриња со вода, бродот тргна понатаму, а на 8 август, на 64 ° 30 „N географска ширина, експедицијата се сретна со Чукчиите, кои испловија до нив од брегот со чамец. Средбата се одржа, како што верува F.P. Litke (1835, стр. 235), на Кејп Јакун или на Кејп Чинг-Ан (очигледно, во близина на Кејп Зелени - 64 ° 35 "N и 174 ° 15" W). На 9-11 август, тие шетаа наоколу брегот, „кое продолжувањето до О заврши "(Полонски, 1850, стр. 550). Се приближивме до островот Свети Лоренс. Овие денови, очигледно, ги заокруживме Кејп Чукотка и Кејп Чаплин, без да го забележиме заливот Ткачен, кој ги раздвојува овие ртови.

Современото име „Кејп Чукотски“ веќе се наоѓа во документите на експедицијата („Чукотски агол“), иако се појави, можеби, не за време на самото патување, бидејќи, според В.Н. Берк (18236, стр. 49), во списанието не го користеше ова име. Ф.П. Литке тврдеше дека ако В. Беринг „навистина повика наметка за оваа околност (средба со Чуките - В.Г.) Чукотски, тогаш тоа треба да биде Кејп Јакун или Чинг-Ан. Ова е тешко точно.

Мапата презентирана од В. Беринг заедно со извештајот за експедицијата го прикажува „ќошот Чукчи“ - вака е означен ртот што излегува на југ на источниот раб на северниот брег на Анадирскиот залив; истото име е дадено во насловот на картата („од Тоболск до аголот Чукотка“, Баров, 1914, стр. 19). Дополнително, „Чукотското катче“ се споменува во „Каталогот на сибирски градови и значајни места...“ приложен кон извештајот (Експедиција Беринг, стр. 66). В. Беринг го сметаше за екстремна граница на брегот, по кој следеше на исток, заобиколувајќи го Анадирскиот Залив. Неговиот извештај вели: „но ниту една земја не се приближи до Чукотски или до источниот агол“ (ibid., стр. 64). Така, веројатно, „Чукотскиот агол“ значел наметка, наречена Чукотски на современите мапи, која, можеби, В. Беринг ја комбинирал со Кејп Чаплин.

Идеите на членовите на експедицијата за географската положба на нивниот брод стануваат јасни од нивниот разговор со Чукчиите што ги сретнале на 8 август.

Овој разговор е снимен во документ потпишан од В. Беринг, М. Шпанберг и А. И. Чириков.

8 август 1728 година ни пристигнаа осум луѓе од земја во кожен послужавник, со кои преведувачите што беа со нас... по наша наредба им зборуваа на карјачки јазик и што е јасно за ова во пасусите.

Прашања

1. Каков ранг се луѓето?

2. Каде е реката Анадар и колку е далеку од овде?

3. Дали ја знаете реката Колима?

4. Дали имате шума и кои се големите реки од земјата и кои се големите реки и каде отиде вашата земја и до каде?

5. Дали некој лак се протега од твојата земја во морето?

6. Дали има некои острови или земји во морето?

Одговори

Чјукчи.

Многу наназад ја поминавме реката Анадар. Како стигна до тука? Пред ова, ниеден брод не дошол овде. Не ја знаеме реката Колима, само од Алена Чјукчи слушнавме дека одат на реката со земја и велат дека на таа карпа живеат Руси, но дали оваа река е Колима или друга, не знаеме тоа.

Немаме шуми и низ нашата земја не паднале големи реки во морето; и има паднати, па мали, а нашата земја речиси одовде се сврте налево и отиде далеку, а сите наши Чукчи живеат на неа. Ниту еден лак во морето не се протегаше од нашата земја, целата наша земја беше рамна. Има еден остров недалеку од земјата, и да не беше магла, можеше да се види, но на тој остров има луѓе, а единственото нешто што е поголемо од земјата е целата наша земја Чјукотски“ (ЦГА ВМФ, ф. 216, д. 87, л. 227 и том.).

Како што гледаме, Чуките зборувале за свртување лево од Кејп Чаплин и не знаеле дека после ова брегот повторно се протега далеку на североисток; островите Итигран и Аракамчечен, лоцирани недалеку на патот „лево“ (на запад), им беа непознати, а да не ги спомнуваме островите Диомед. Тие не слушнале за Р. Колима. Со други зборови, нивното сведочење се однесуваше на непосредната околина, а од нивните зборови, се разбира, не можеше да се извлече заклучок за поделба на Америка и Азија. Но, В. Беринг не можеше критички да ги сфати нивните зборови, бидејќи, откако го заокружи Кејп Чаплин на 11-12 август, го загуби брегот поради лошото време (Berkh, 18236, стр. 53) и, не гледајќи ги, се пресели на север, земајќи ги предвид од зборовите на Чуките дека го заобиколил крајниот источен полигон на азискиот континент.

Последователно, како што покажува конечната карта на експедицијата составена од П. А. Чаплин, на која брегот од „ќошот Чукотски“ се протега на североисток, членовите на експедицијата го сменија своето мислење за крајната источна положба на овој „агол“.

Многу малку информации се објавени за патувањето попладнето на 12 август. Од нив е јасно само дека на 13-14 август, морнарите забележале „висока земја“ зад нив, а малку подоцна - високи планини, „што би било како да сте на копното“ (исто.). На денешен ден тие достигнаа географска ширина од 66° 41", односно влегоа во Арктичкиот океан без да забележат. На 14 август пловеа без да ги видат бреговите, а на 15 август (според цивилните извештаи) во 3 часот во попладневните часови, достигнувајќи 67°18 „48“ Н., решил да се врати. Во дневникот на П. А. Чаплин за ова накратко се вели: „Во 3 часот господинот капетан објави дека мора да се врати против декретот за да почитувајте ја уредбата и, вртејќи го чамецот, наредив да продолжи СвО“ (Бахтин, 1890, додаток).

Пред да донесе одлука за повратното патување, В. Беринг на 13 август, кога бродот бил на 65° (или 65° 30 "N) и копното не било видливо, се консултирал за ова со А.И. Чириков и М. Шпанберг и побарал дека тие го изразуваат своето мислење писмено. Како што вели А.И. Чириков во белешка составена во врска со овој датум од истиот датум, В. Беринг „до нос го објави своето признавање на земјата на Чукотски (според скаските на жителите на Чукотски и според истегнување на земјата од споменатиот нос помеѓу N иСЗисто така затоа што сега сме лоцирани во ширина од 65° северно), прикажаниот нос, земјата за која имаше мислење дека се спојува со Америка е поделена покрај морето и за да можеме да го запишеме нашето мислење. предложи што да правиме во оваа експедиција“ (TsGA VMF f. 216, d. 87, l. 227 vol. и 228).

Така, В. Беринг беше сигурен дека веќе дал одговор на втората точка од упатствата на Петар Велики (бидејќи отплови до местото каде што стана јасно дека Америка не се спојува со Азија). В. Беринг, исто така, би можел да помисли дека третата точка од упатствата („дојдете до кој град на европските поседи“) веќе не е потребна, бидејќи Америка не се „поврзала“ со Азија и не се знае на кое растојание се наоѓа. .

Одговорите на прашањето на В. Беринг дали треба да пловат понатаму или да се вратат јасно ја прикажуваат идејата на офицерите за положбата на бродот и се интересни за карактеризирање на самите офицери.

М. Шпанберг, како што може да се разбере од неговиот одговор составен на 14 август, ја сметал позицијата на бродот нејасна. Размислуваше како да се извлече од оваа опасна ситуација. Овој морнар, многу одлучувачки на копно, беше малку склон да ризикува на море, како што ќе видиме кога ќе ја опишеме понатамошната историја на неговите патувања. Неговото мислење во преводот на В. Беринг, кој, како што вели А. на земјиштето Чукотка ( реки? - В.Г.), каде што можеме да се заштитиме во такви зимско време, што се случуваше во локалната паралела; исто така, луѓето не се мирни и не знаеја колку места набљудувавме и какво повлекување (засолниште. - В. Г-), не знаеме, изгледа (или шпекулирам) кога допрва ќе патуваме пат до 16-ти ден од овој месец на север, ако е невозможно да се достигне 66°, тогаш во Божјо име ќе се вратиме навреме да бараме пристаниште и заштита во реката. Камчатка, каде што заминавме, за да ги заштитиме бродот и луѓето“ (ЦГА морнарица, ф. 216, д. 87, л. 228).

А.И Чириков имаше поинакво мислење. Тој рече со целосна јасност дека претпоставката на В. Беринг за поделбата на Азија со Америка може да се потврди само со испитување на северниот брег на Азија кон запад до веќе познато место, т.е. до реката. Колима. „Сè уште немаме информации до кој степен на ширина од Северното Море во близина на источниот брег на Азија од познати народи биле европските жители, и од ова не можеме со сигурност да знаеме за поделбата на Азија со Америка по море, освен ако не стигнеме устието на реката. Колима или пред мразот, познато е дека во Северното Море секогаш има мраз; Поради оваа причина, ние мораме, во согласност со силата дадена од вашата чест... декретот, да одиме близу до земјата (освен ако мразот не го спречи тоа или брегот не води на запад до устието на реката Колима) до местата прикажани во наведената уредба“. Ако немаше успех пред 25 август или ако се појавија спротивни ветрови, требаше да се бараат места за презимување. „Особено против носот Чјукоцки на Земјата, на кој, според скакот добиен од Чјукочите преку Пјотр Татаринов, има шума“ (ibid., fol. 227 vol.).

Мислењето на М. да не дојде до брег од кој ќе биде невозможно да се оддалечат спротивни ветрови; v Зборувам за ситуацијата на бродот, Шверец и Лејваглен Изламан, исто така ни е тешко да бараме во овие краишта места каде да презимуваме, бидејќи нема друга земја освен Чукотскаја (непозната), на на кои луѓето не се мирни и нема шуми. И според мене, подобро е да се вратиме назад и да бараме пристаниште во Камчатка за зимата“ (ibid., l. 228).

В. Беринг ги наведе приближно истите размислувања во „Кратко: Релација...“ (Експедиција Беринг, стр. 64).

Тешко е да се обвини В. Беринг за оваа одлука, диктирана од свеста за одговорноста за експедицијата што му е доверена. Но, исто така, не може да не жали што ниту зборовите на А.И. Чириков за земјата спроти Кејп Чукотка, ниту за планините што се гледаат од бродот на 13 август (веројатно северниот брег на азискиот континент), ниту за островите Диомед откриени на назад, го принуди В. Беринг да мисли дека командантот на таквата одговорна експедиција, која со голема тешкотија ги достигна овие далечни граници, не треба да заборави на друга должност - да ги најде сите можни начини за откривање нови територии. Откако помина неколку дена пловејќи на запад по северниот брег на Азија, каде што А.И. Чириков предложи: пловење или источно од еден од островите Диомед, експедицијата можеше да се увери во отсуството на „Ртот Шелаг“, кој се појави на мапите за толку долго, или откријте го американскиот континент.

До која крајна дестинација стигнала експедицијата во 1728 година?

Нецелосноста и нејаснотијата на описот на трасата на бродот „Св. Габриел“ во Последни деновипатувањата кон север предизвикаа појава на XVIITИ XIXвекови заблуди за границата на пливање. Недоразбирањето настанало како резултат на неточната презентација на ова прашање од страна на првиот историчар на патувањето Г. Очигледно, овој извештај не беше „Краток извештај за сибирската експедиција“, а Г. Милер, очигледно, не го знаел дневникот на П. А. Чаплин.

Без да го спомене ртот, заобиколен од експедицијата на 9-10 август, Г. Милер пишува дека „на 15 август, тие пристигнале на 67 степени и 18 минути од полската надморска височина до лакот, зад кој брегот, како гореспоменатиот Чукчи (кој заплови САвгуст. - В.Г.) покажа, проширен на запад“. Овде, според Г. Милер, В. Беринг дошол до заклучок дека „дошол до самиот раб на Азија на североисток“, но „оваа околност... била без причина; зашто после тоа беше објавено дека овој рт, од кој се свртел, е оној што жителите на тврдината Анадир, според локацијата на неа камена планина, имајќи изглед на срце, се нарекува Срце-Камен; зад него морскиот брег се свртува кон запад, но со ова свртување формира само голема усна, во чија средина, според горенаведената најава на Козакот Попов, се наоѓа каменот Маткол, а оттаму брегот повторно се протега до на север и североисток до 70 степени од надморската височина на полот и повеќе, каде што лежи вистинскиот нос на Чукотка, како голем полуостров, и таму само може да се каже со разум дека двата дела на светот не се поврзани еден со друг“ (ibid ., стр. 393-394).

Кејп „Срце-камен“ и „Чукчи нос“ беа ставени од Г. Милер на картата од 1754-1758 година. 30 На него, од Кејп „Сердце-Камен“, прикажан на местото на Кејп Дежнев, брегот оди подалеку од 70° С. ш., формирајќи голем залив и. наметка, на крајот од која, во круг ограничен со точки линија, стои натписот „земјата на Чукчиите, која не е познато на кое место се протега“. Судејќи според горниот текст на Г. Милер, овој израз, се разбира, не беше доказ за „неопходноста“ спомената во старите цртежи, туку само изјава за фактичката состојба на знаење за наметката што лежи на „170 степени на столбот“. надморска височина и повеќе“.

Така, Г. Милер се преселил на север, местото каде што се претворил брегот, според Чукчиите Западна страна, ја направи крајната дестинација на патувањето и го постави Кејп „Срце-Стоун“ овде.

Во западноевропската литература постоеше идеја дека В. Беринг, откако го помина Кејп Дежнев, пловел на запад по брегот на Азија. Овој концепт е означен со картата во конусната проекција на И. Газиус во 1743 година (“Imperii Russici et Tartamae universae tabula novissima), на кој е прикажан североисточниот дел на Азија според картата на П. А. Чаплин. На оваа карта, на северниот брег на Азија во близина на Беринговиот Проток, на приближно географска ширина 67°, има натпис: „Terminus litorum a navarcho Beerings recognitorum„(границата до која морепловецот Беринг ги истражувал бреговите, Сл. 8). Веројатно истата идеја е помалку јасно изразена во копија од мапата на P. A. Chaplin, 1729 година, објавена од J. du Gald во Париз во 1735 година, на која планините се протегаат долж северниот брег на Азија од Кејп Дежњев, лоцирани приближно на географска ширина 66° 40", тие нагло завршуваат малку над 67° северно, односно на границата што ја достигнува „Свети Габриел". Тоа се чинеше дека укажуваше дека брегот бил истражен до ова место. Англичанецот Кембел, кој го приложил својот опис на патувањето на В. Беринг во 1728 година, мапата објавена од Џ. ду Галд, директно наведува дека В. Беринг се преселил на запад и, откако се уверил ЈНа 5 август, не можејќи да го продолжи патувањето, се вратил (Харис, 1764, стр. 1020).

Д. Кук, кој плачел во 1778 година северно од Беринговиот Проток, исто така бил под влијание на идеите за движењето на В. Беринг во западен правец. Тој беше запознаен со описите на Првата експедиција на Камчатка составена од Г. Милер и Кембел (Готви крал, 1785, стр. 474).

Движејќи се од северозапад кон југоисток, Д. Кук виде низок брег, кој (како што следува од картата што ја прикачи) се протегаше речиси директно на исток; од истиот рт, брегот забележително го сменил правецот на југоисток и станал планински (Готви а. Кралот, 1785, стр. 468). Може да се претпостави дека овие факти и нивната споредба со приказната и мапата на Кембел, како и со приказната за Г. -Камен, кој е зачуван на географските карти.

Името Heart-Stone беше извор на друга грешка, која започна со Г. на 65 ° 36 "N географска ширина (сега Кејп Линини) (Стелер, 1774. стр. 1.5). Л.

При одлучувањето за екстремната точка до која дојде ботот „Св. Гаврил“, се појавија други недоразбирања. Н.Н. Оглоблин (1890, стр. 273-276) тврди дека В. Беринг не можел да се наоѓа во теснецот помеѓу Кејп Дежњев и еден од островите Диомед, бидејќи доколку бил таму, ќе морал да види два острова Диомед и северозападниот брег на Америка. Според И.Н. Оваа хипотеза е целосно исклучена со точноста на определувањето на географската ширина и должина на североисточниот рт на полуостровот Чукотка на картата претставена од В. Беринг.

В. Дол (Дал, 1890, стр. 155) верувале дека северната граница на пловидбата „Св. Габриел" беше точка на 67° 24" северно и 166° 45" западно. г., недалеку од американскиот брег, северно од Кејп Принс Велс.

Во моментов, ова контроверзно прашање може да се реши со објавени документи. Во нив може да се најде не само географската широчина (67° 18" 48") на местото од каде што експедицијата се вратила назад, туку и нејзината географска должина, која била одредена „и 30° 14" во должина од устието на реката Камчатка. “, т.е. околу

168° В г. Гринич (Експедиција на Беринг, стр. 375). Ова приближно одговара на границата на навигација на мапите на A. I. Nagaev и V. N. Berkh.

Како што е познато, на 15 август во 3 часот попладне бродот се вратил назад. Плови брзо, со заден ветер и до пладне на 16 август поминавме 102,7 милји. Набљудувањата направени во поповолни временски услови над бреговите на азискиот континент и островите во теснецот овозможија подобро да се одреди географската положба на бродот и обезбеди материјал за прикажување на овие места на картата на П. А. Чаплин во 1729 година.

Според списанието на П. А. Чаплин, на 16 август (според граѓанската сметка), во 9 часот. Утрото беше забележана земјата „на која живеат Чухчи“. Во 12 часот Морнарите видоа земја лево, за која беше напишано во дневникот: „Мислам дека тоа е остров“. Последниот беше именуван за островот „Св. Диомед“ и е прикажан на картата на П. А. Чаплин на географска ширина 66°. Нејзината локација во однос на североисточниот врв на азискиот континент - Кејп Дежнев - е погрешно прикажана. Кејп Дежнев е прикажан на 67° северно. ш., односно 1° северно од неговата вистинска положба и речиси на крајната граница до која доаѓа „Св. Габриел“. Островот Св. Диомед“ се покажа дека е не само забележливо јужно од Кејп Дежнев, туку и на запад.

Продолжувајќи го своето патување кон југ паралелно со источниот брег на азискиот континент, на 20 август морнарите го поминаа Кејп Чукотка и стигнаа до заливот Преображенија, каде повторно се сретнаа со Чуките. Од 31 август до 1 септември, кога патниците веќе биле блиску до устието на реката. Камчатка, почнаа да ги притиска силен ветер до карпестиот брег, од кој беа оддалечени половина милја. Оштетена е опремата. Плашејќи се од несреќа, морнарите го фрлија сидрото. Кога ветрот малку стивна и екипажот почна да го крева сидрото, јажето се скина. Се пренесува оваа епизода. V.N. Verkh (18236, стр. 66) нагласува дека со посилен ветер би загинале во близина на овој стрмен и карпест брег. Овој настан покажува дека опремата била несигурна, а претпазливоста на В. Беринг, кој не се согласил да презимува во близина на Беринговиот теснец, била оправдана.

На устието на реката Бродот Камчатка пристигна, како што веќе беше споменато, на 2 септември почна да зимува во близина на тврдината Нижне-Камчатски.

Додека бил во Камчатка, В. Беринг слушнал од жителите дека во ведри денови земјиштето било видливо на исток (веројатно Беринговиот остров). Во врска со ова, на 5 јуни 1729 година, откако го поправи чамецот, експедицијата тргна кон морето на исток. Тие пешачеа „околу 200 милји, но само не видоа земја (Бахтин, 1890, стр. 95). Според картата на В.Н.Берк, на 8-9 јуни бродот бил многу блиску до островот Беринг. Сепак, тие не можеа да го видат, маглата беше на патот. На 9 јуни се свртевме кон Камчатка. Од географската ширина на Кејп Кроноцки, експедицијата се упати на југ и се спушти на 51° 59" северно до 16 јуни. Но, силниот југозападен ветер го принуди В. Беринг да отплови назад „против негова волја“. Враќајќи се на Кејп Кроноцки, тој одеше по Камчатка до наметка Сечилата на рамената, кои ги заобиколи. На 1 јули, П. А. Чаплин напиша во својот дневник:Сагол на Камчатка земјиште од нас до NWtWза 1,5 минути. А од него песокот се протега во морето околу една милја“ (исто, стр. 66). На 3 јули пристигнавме во Болшерецк. На 29 август експедицијата пристигна во Јакутск. Откако тргнаа по Лена на 3 септември, патниците застанаа во селото Пеледуј на 1 октомври, фатени во мраз. Тие го продолжиле патувањето на коњи и пристигнале во Санкт Петербург на 1 март 1730 година.

В. Беринг презентираше извештај за експедицијата од патувањето во форма на извештај од 10 февруари 1730 година. Во април, тој презентираше „Краток извештај за сибирската експедиција“. На двата извештаи беше прикачена карта на патувањето на експедицијата (Експедиција Беринг, стр. 64; Андреев, 1943а, стр. 11).

Нашироко се верува дека првите информации за Првата експедиција на Камчатка се појавија во печатење доста доцна. Овие идеи се засноваат на недоразбирање, бидејќи „Санктпетербуршкиот весник“ за 16 март 1730 година (бр. 22, стр. 88) објави порака за враќањето на В. Беринг и за главните резултати од работата на експедицијата. Оваа порака вели дека на два брода изградени во Охотск и Камчатка, Беринг „отишол во североисточната земја и достигнал 67 степени и 19 минути северна географска ширина, а потоа открил дека има навистина североисточен премин, па што од Лена, ако во северна земјамразот не се мешаше, ќе беше можно да се патува по вода до Камчатка, а понатаму до Јапонија, Хина и Источните Индија; а освен тоа, од тамошните жители дознал дека пред 50 или 60 години некој брод од Лена пристигнал на Камчатка.

Во други работи, тој ја потврдува претходната вест за оваа земја, дека е поврзана со северната земја со Сибир, исто така, покрај испратеното овде во 1728 година, карта за неговите патувања, која се протега од Тоболск до Охотск, беше нацртана уште една многу автентична карта за земјата Камчатка и нејзиниот воден пат, од која можете да видите дека оваа земја на југ на 51 степен северна географска ширина започнува. и оди до 67 степени север се протега. За географската должина тој изјавува дека од западниот брег до меридијанот Тоболск е 85 степени, а од крајната североисточна граница до истиот меридијан - 126 степени, што ако се скрати на заедничкиот меридијан од Канарските острови, на од една страна е 173, а од друга страна ќе биде 214 степени“. Извештајот погрешно се однесува на пловење на два брода.

Интересен е податокот дека со разумна сигурност искажаното мислење е дека Североисточниот премин е отворен. Спомнувањето на брод што пристигна по Лена до Камчатка, очигледно, се однесува на кампањата на С.И. Дежнев и Ф.А. Попов, иако тоа не се совпаѓа со време. Ова е првата вест за патувањето на Дежнев објавена во рускиот печат.

Извештај за експедицијата на В. Беринг беше објавен во истата година во весникот Копенхаген “Нај Тиденде" Судејќи според содржината на оваа порака во програмата на П. Лауридсен (Лауридсен, 1889, стр. 35), тоа беше скратено резиме на белешка од весникот Санкт Петербург. Овие информации од весникот станаа сопственост на образованото општество на Европа. Ова е она што го кажува книгатаX. Вебер (Вебер, 1740, стр. 157-158), што раскажува за патувањето на В. Беринг во термини блиски до споменатата вест.

Објавувањето во весникот Санкт Петербург не можеше да се појави без знаење на владините агенции. Следствено, мислењето за откривањето на североисточниот премин на В. Беринг првично беше широко распространето во официјалните кругови.

Мапата презентирана од В. Беринг, натписот на кој укажува дека северниот брег на азискиот континент источно од Колима е нацртан врз основа на стари мапи и инвентари, подоцна го принуди Адмиралитетот да се сомнева во отворањето на теснецот меѓу континентите. (ЦГАДА, ф. Сенат, книга 666, л. 114). До овој заклучок дојде и Сенатот, кој беше повторен неколку пати во декретот од 28 декември 1732 година за Втората експедиција на Камчатка (ПСЗ, кн. VIII, страница 1004).

И покрај ова, Адмиралитетот и Сенатот ги ценеле заслугите на експедицијата, наградувајќи ги В. Беринг и неговите придружници. Позитивна оценка за активностите на В. Беринг треба да се види и во фактот што во 1732 година тој беше назначен за шеф на многу поголема ВтораЕкспедиција на Камчатка.

Сега ни е јасно дека дури и ако В. Беринг не го направи максималното можно, научните резултати од експедицијата сепак беа од огромно значење.

Картографската работа на експедицијата и придружните табели што укажуваат географски координатиточките долж трасата на експедицијата и растојанијата меѓу нив. Во материјалите за Првата експедиција на Камчатка се споменуваат три мапи презентирани од В. Беринг. За првиот од нив дознаваме од записникот од Конференцијата на Академијата на науките од 17 јануари 1727 година, во кој се зборува за разгледувањето на И. . Втората карта, составена од П. А. Чаплин, која ја прикажува рутата од Тоболск до Охотск, била испратена од Охотск во јуни 1727 година (сл. 9). Таа е спомната во горната порака во весникот Санкт Петербург. Трета (последна) карта

Експедицијата била прикачена на двата споменати извештаи на В. Беринг (сепак, можеби на овие извештаи биле прикачени различни карти).

Во моментов, позната е копија од конечната карта составена во 1729 година од П. А. Чаплин, кој, судејќи според натписот на картата, користел претходни карти на геодети, вклучувајќи ги П. Скобелцин, Г. Путилов и П. Чичагов, кога го прикажувал Сибир.

Можно е да се изготвени и други финални карти кои се уште не се познати. Во „Регистарот на географски атласи, карти, планови и театри на војната“, објавен од Библиотеката на главниот архив на Москва на Министерството за надворешни работи во 1877 година (стр. 52), се споменува карта претставена во 1732 година од В. Беринг, укажувајќи на местата низ кои патувал од Тоболск до Камчатка. М.И.Белов (1956, стр. 252) наведува писмо од холандскиот амбасадор Зварт, во кое вториот известува дека В. Беринг во 1733 година, како што е споменато погоре, му дал копија од руската карта што ја составил за време на експедицијата.

Тешко е да се каже дали овие карти се разликуваат од картата на П. А. Чаплин од 1729 година и дали некоја од нив всушност била составена од В. Беринг. Копиите од последната карта на П. А. Чаплин биле наречени и карти од В. Беринг, натписот на кој пишува дека картата била составена „под команда на флотата на капетанот В. Беринг“, без да се спомене името на П. А. Чаплин. Вреди да се забележи забелешката на И.Багроу, 1948 -1949, стр. 38).

Л.С.Баров составил резиме од 14-те копии што му биле познати од последната карта на Првата експедиција на Камчатка, објавена, опишана или, според неговата претпоставка, зачувана во архиви и библиотеки. Шест репродукции се прикачени на резимето (вклучувајќи и мапа од книгата на ду Галд, која Л. С. Багров не ја спомнал во неговото резиме). Од примероците што ги наведе, 10 се наоѓаат во странство. Во основните карактеристики тие се слични и се разликуваат само по квалитетот на извршувањето и некои дополнителни посебни информации (за етнографија, за локацијата на шумите). За француската копија која прикажува шуми, направена од И. Вреди да се забележи и копијата на Ду Галд (сл. 10), која дава идеја за патувањето на експедицијата на запад (види ја и картата на И. Газиус, Сл. 8).

На картата на П.А.

Руски карти на Сибир XVIIВ. (П.И. Годунова, С.У. Ремезова, итн.), повеќето од нив изработени според конвенционалната матрица од тоа време и без степенска решетка, не можеа да дадат претстава за контурите на земјата, бидејќи контурите на картата беа прилагодени на обликот на листот на кој е нацртан.Свртувањето на северниот брег на азискиот континент во близина на Лена на југ, прикажано на овие карти, не кажува ништо за обемот на континентот во источна насока (Middendorf, 1860, стр. 38-39).

На картата на А. Виниус (1678-1683), која има степенска решетка, обемот на азискиот континент е прикажан поуспешно отколку на некои подоцнежни карти, но растојанието помеѓу устието на Об и источниот крај на северниот брег на Азија е сè уште 95°, наместо 117°. Локацијата на одделни делови на Сибир релативно едни на други е прикажана погрешно, со нагло намалување во источниот дел поради зголемување на западниот дел.

Растојанието помеѓу устието на Об и Лена на картата на А. Виниус е 65°, а помеѓу устието на Лена и источниот крај на азискиот брег е 30° (вистинските растојанија се 54 и 63°, соодветно ).

На картата на Избранд Идес, објавена во 1704 година, растојанието помеѓу устието на Об и источниот крај на северниот брег на азискиот континент е само 57 °. Неточноста на картата на И.М. На картата на Ф. Страленберг од 1730 година (Багров, 1914), растојанието од устието на Об до источниот раб на северниот брег на Азија е околу 95°, како на претходната карта на А. Виниус.

Така, сите овие карти дадоа неточна идеја за географијата на Сибир, а само точните определби на географската локација на поединечните точки, направени од Првата експедиција на Камчатка, овозможија правилно да се ориентира на обемот на Сибир и односите на нејзините поединечни делови.

Конечната карта на експедицијата беше поддржана со табела („Каталог на сибирски градови и значајни места вклучени на мапата...“) во која се идентификуваат координатите на 28 точки, од кои 15 точки се на територијата помеѓу Тоболск и Охотск, 4 точки во Камчатка и 9 точки на брегот на Тихиот океан. За да се илустрира степенот на точност на овие дефиниции во Табела. 1 ги споредува со современи податоци (за претворање на географската должина од Тоболск, означена во „Каталогот“, во географска должинаод Гринич додаде 68°15").

И покрај грешките што се среќаваат, определувањето на географската должина од страна на експедицијата Перова Камчатка, земајќи ги предвид условите во кои се направени, може да се смета за задоволително, што го забележа Д. Кук (Готви а. Кралот, 1785). За да се утврди географската должина, експедицијата, особено, направи набљудувања на затемнувања на Месечината двапати: во Илимск - 10 октомври 1725 година (Бахтин, 1890, стр. 78) и во Камчатка.

Пресметувањето на поминатото растојание беше исто така важно.

Картата на П. А. Чаплин од 1729 година беше од големо етнографско значење, бидејќи ги означуваше областите каде што живееле различни националности

источниот дел на Сибир. Важноста што им се придава на етнографските материјали на картата може да се види од фактот дека на задната страна на копијата зачувана во Централниот државен архив на античките акти (Cartogr. Библиотека на Московскиот државен универзитет за надворешни работи, ф. 192, Карти од провинцијата Јакутск, бр. 7) и без име, означено: „Карта што ги означува номадските пасишта на Остијаците, Тунгусите, Јакутите и другите народи“. На некои копии што отишле во странство се направени вредни слики кои правилно ги пренесуваат типовите на националностите, нивната облека, занимања и предмети за домаќинството (сл. 11).

Новите податоци за обемот на Сибир брзо добија признание. I. Delisle ги користел веќе во 1727 година, аНа 10 ноември 1730 година, тој пријавил до Академијата на науките дека, врз основа на набљудувањата на В. Беринг, Камчатка треба да биде поставена многу подалеку на исток отколку што е прикажано на мапите на современите географи (Записници од состаноци..., 1897 г. , стр. 32). И.

Според G. Kaan (Каен, 1911, стр. 174), копија од картата на П. А. Чаплин била испратена од И. Делисл до познатиот географ д’Анвил, кој веќе во 1732 година составил „Carte des pays traverses par le captin Bering“, која, според неговите зборови, била „берингова карта“, намалена од него во мал обем (г" Анвил, 1737 а, страница 4). Копија од картичката II. А. Чаплин беше објавен од ДуГалд (Халде, 1735) заедно со детално прераскажување на „Краток извештај за сибирската експедиција“ од В. Беринг. Во 1737 година, д'Анвил ја отпечатил својата карта во својот објавен атлас на Кина (Анвил, 17376).

Картата на П. А. Чаплин ја користел и Д'Анвил за да ги провери определбите на положбата на устата на Амурот направени од француските језуити кои живеат во Кина. Тој забележал дека „иако на одличната карта на Страленберг помеѓу Тоболск и Охотск растојанието е 65 °, а на картата на големите Татари Делили (Гијом. - В.Г.) е уште помала; картата на Беринг го покажува ова растојание како 74 °, што е во согласност со језуитските податоци за устата на Амур“ (г" Анвил, 1737 а, страница 32).

Во однос на јавно достапните публикации, во странство, како што веќе беше споменато, многу копии од конечната карта на Првата експедиција на Камчатка беа чувани во различни збирки, чие стекнување беше многу олеснето од амбасадорите на странските сили.

Откритијата на Првата експедиција на Камчатка станаа широко познати по објавувањето на „ Општа картичкаРусија“ (1734) од И.К. Кирилов, кој ја користел и картата на П.А.Чаплин.

Препознавајќи го позитивното значење на Првата експедиција на Камчатка, М.В. Ломоносов забележал во 1763 година дека „Беринг не бил залуден мислејќи дека ги следел упатствата дадени себеси. Едно е штета што, враќајќи се назад, тргна по истиот пат и не отиде подалеку на исток, што, се разбира, можеше да ги забележи бреговите на северозападна Америка.

Извештаите на В. Беринг и списанијата на учесниците во експедицијата, исто така, содржеа вредни податоци за населението на земјата и нејзината економија, што придонесе за појава на точни идеи за Сибир, иако, се разбира, учесниците на експедицијата немаа време да станат одблиску запознаен со животот на локалните народи.

Извор ---

Греков, В.И. Есеи за историјата на руските географски истражувања во 1725-1765 година / В.И. Греков.- М.: Издавачка куќа на Академијата на науките на СССР, 1960.- 425 стр.

Првата експедиција на Камчатка на Витус Беринг. 1725-1730.

Витус Беринг беше првиот руски морепловец кој раководеше насоченигеографска експедиција. Неговата кратка биографија можете да ја прочитате овде. Ако повлечеме историски паралели, тогаш експедициите на Беринг може да се споредат со експедициите на Џејмс Кук, чии патувања беа исто така иницијатива на Адмиралитетот и државата.

Дали идејата за Првата експедиција на Камчатка му припаѓаше на Петар I?

Петар беше првиот од владетелите на Русија што започна систематско проучување на географијата на земјата, а пред сè, инструментална компилација на „општи“ карти.

Отсекогаш била неговата „фиксна идеја“ да го најде пристапот на Русија до пространоста на светските океани. Но, не беше можно да се пробие до Црното Море. Доминацијата на Балтикот беше многу релативна - Швеѓаните или Данците во секој момент можеа да го блокираат тесниот врат на излезот од Балтикот до атлантските пространства. Остануваше само Северниот морски пат и Далечниот Исток: преку теснецот меѓу Азија и Америка, руските бродови можеа да се пробијат до Индија и Кина. Ако имало теснец.

Познато е дека уште на почетокот на независното владеење на Петар, првиот истражувач на Камчатка, Владимир Атласов, донел во Москва Јапонец по име Денбеј, кој бил донесен од бура на јужниот брег на полуостровот во 1695 година и бил заробен од Камчадали.

Цар Петар, и покрај бескрајните војни на запад, не заборави на источните граници на своето кралство. Во 1714-1716 година, во насока на Петар, беше воспоставена поморска комуникација (со брод) помеѓу Охотск и западниот брег на Камчатка. Следниот чекор беше да се бара брегот на Северна Америка, кој, како што претпоставуваше, се наоѓа во близина на Камчатка или дури и во непосредна близина на Азија. Во 1720-1721 година, една од експедициите, која се упати од Камчатка кон југозапад, стигна дури и до средината на гребенот Курил, но никогаш не го најде американскиот брег.

Мора да се каже дека прашањето „дали Азија е обединета со Америка или не“ беше интересно за многумина во тие години. Париската академија на науките, чиј член беше формално Петар, најпрво му пристапи на Петар I со прашање и барање да опреми експедиција. Познатиот германски научник Лајбниц имаше големо влијание врз Петар I во оваа работа. Лајбниц не само што беше иницијатор за создавање на Руската (прва Санкт Петербург) академија на науките, туку и го советуваше Петар за многу прашања владина структураи имаше големо влијание врз него. Но, холандската источноиндиска компанија, која своевремено го донесе Петар Велики на власт во Русија, беше особено ревносна во изнаоѓањето нови патишта кон Исток. За неа, прашањето „Дали Азија се поврзува со Америка? воопшто не беше неактивен. И така, во 1724 година, Петар бил „продолжен“ пред да донесе одлука. И, како што знаете, растојанието на Петар од донесување одлуки до инкарнација беше кратко.

На 23 декември 1724 година, Петар му дал упатства на Адмиралитетот да опреми експедиција на Камчатка под команда на достоен поморски офицер. Одборот на Адмиралитетот предложи да го постави капетанот Беринг на чело на експедицијата, бидејќи тој „беше во Источна Индија и го знаеше својот пат“. Петар I се согласи со кандидатурата на Беринг. (Холанѓаните исто така.)

„Царска наредба“ на Беринговата експедиција

На 6 јануари 1725 година, (само неколку недели пред неговата смрт), Петар лично напишал упатства за Првата експедиција на Камчатка. На Беринг и неговите другари им беше наредено да изградат два палубни бродови на Камчатка или на друго соодветно место

1. Неопходно е да се направат еден или два чамци со палуби на Камчатка или на друго место таму; 2. На овие чамци во близина на земјата што оди на север и, како што се очекуваше (пред да не го знаат крајот), се чини дека земјата е дел од Америка; 3. За да побарате каде дошла во контакт со Америка: и за да стигнете до кој град на европски поседи или ако видат кој европски брод, дознајте од него како се вика оваа грмушка и земете ја писмено и посетете ја. самиот брег и земете ја оригиналната изјава и ставете ја на линија да дојдете овде“.

Беринговиот теснец го открил Семјон Дежнев

Извесна иронија на ситуацијата беше тоа што теснецот меѓу Азија и Америка беше откриен пред 80 години од страна на козакот Семјон Дежнев. Но, резултатите од неговата кампања не беа објавени. И ниту Петар, ниту Адмиралитетот, ниту самиот Витус Беринг, кој беше далеку од географски откритија во неговите должности, не знаеја за нив. Историчарот Милер наиде на „приказната“ за походот на Дежнев во Јакутск дури во 1736 година, за време на Големата северна експедиција.

Состав на Првата експедиција на Камчатка

Покрај Беринг, во експедицијата беа назначени поморските офицери Алексеј Чириков, Мартин Шпанберг, геодети, морепловци и шефови на бродови. Вкупно, повеќе од 30 луѓе заминаа на патувањето од Санкт Петербург.

На 24 јануари 1725 година, А. Чириков и неговиот тим го напуштиле Санкт Петербург, на 8 февруари тој пристигнал во Вологда. Една недела подоцна, Беринг му се придружил со другите членови на експедицијата. Бројот на членовите на експедицијата со полно работно време, испратени од Санкт Петербург и оние кои се приклучија на рутата, достигна 20 специјалисти. Севкупно, под команда на Витус Беринг, вклучувајќи го и помошниот персонал (веслачи, готвачи итн.) имало околу 100 луѓе.

Од Вологда до Охотск

Растојанието од Вологда до Тоболск експедицијата го помина за 43 дена. По еден месец одмор повторно тргнавме на пат. Тимот го помина речиси целото лето 1725 година на пат. Тие ја чекаа зимата 1725-1726 година во Илимск. На 16 јуни, сите експедициски одреди пристигнаа во Јакутск. И само на 30 јули 1727 година, во третата година по заминувањето од Санкт Петербург, Беринг и неговиот тим посебни групиСтигнавме до Охотск. Легендата вели дека самиот Беринг, од Јакутск до Охотск, поминал 45 дена во седлото! По пристигнувањето во Охотск, без да губиме време, почнавме да го градиме бродот. Вкупно, повеќе од десет илјади милји беа поминати со вода, на коњи, на санки, пешки...

На 22 август 1727 година, новоизградениот брод, галиот Фортуна и придружниот мал брод, кој пристигна од Камчатка, го напуштија Охотск и се упатија кон исток.

Галиот е сад со две јарболи, плитко обвивка.

Од Охотск до Нижнекамчатск

Патувањето од Охотск до западниот брег на Камчатка траеше една недела, а на 29 август 1727 година, патниците веќе пловеа во поглед на брегот на Камчатка. Она што се случи потоа е тешко логично да се објасни. И покрај фактот дека Русите веќе повеќе или помалку се населиле во Камчатка до тоа време, Беринг немал поим за големината на полуостровот. Имаше дури и мислење дека Камчатка непречено минува во Јапонија и дека нема попатна рута кон исток... Беринг не се ни посомневал дека останало многу малку до јужната точка на Камчатка.

Затоа, командантот на експедицијата одлучи да слета на западниот брег и во текот на зимата да се пресели на источниот брег, во Нижекамчатск. Таму решиле да изградат нов брод и оттаму да ги започнат главните истражувања. (Според други извори, набрзина изградената Фортуна развила силно истекување, а експедицијата била принудена да слета на брегот). Како и да е, Беринг отиде до устието на реката Болшаја и нареди да влече опрема и залихи до брегот.

Патувањето на Беринг низ полуостровот Камчатка

Во Централниот архив морнарицаИзвештаите на Беринг до Адмиралитетот за неговиот премин преку Камчатка се зачувани:

„...По пристигнувањето на устата на Болшерецки, материјалите и намирниците беа транспортирани до тврдината Болшеретски со вода со мали чамци. Во оваа тврдина на руски станови има 14 дворови. И тој испрати до реката Бистраја со мали чамци тешки материјали и некои од резервите, кои беа транспортирани со вода до тврдината Горна Камчадал, 120 версти. И истата зима, од тврдината Болшеретски, тие беа пренесени во тврдините Горна и Долна Камчадал, целосно според локалниот обичај, на кучиња. И секоја вечер на пат за ноќ си го собираа снегот и го покриваа одозгора, поради големите виулици, кои на локалниот јазик се нарекуваат виулици“.

Описот на минувањето на експедицијата низ гребенот Камчатка, влечејќи го целиот имот, вклучително и материјали за изградба на бродови, оружје, муниција и храна, траеше повеќе од два месеци. Експедицијата помина повеќе од 800 милји пеш, покрај реки и на санки за кучиња! Навистина херојски подвиг.

До Беринговиот теснец со полно едро

По пристигнувањето во Нижнекамчатск на целиот товар и членови на екипажот, новиот брод беше свечено положен. Ова се случи на 4 април 1728 година. Изградбата продолжи невообичаено брзо. На 9 јуни, бродот веќе беше завршен. И точно еден месец подоцна, на 9 јули 1728 година, добро намачканиот и опремен брод „Свети Гаврил“ под полно едро, со 44 членови на екипажот, го напушти устието на реката Камчатка и се упати кон североисток.

Патувањето на север по брегот на Азија траеше нешто повеќе од еден месец. На 11 август 1728 година, Свети Гаврил го премина теснецот што ја дели Азија од Америка. Но, во тоа време морнарите не можеле да знаат дали се работи за теснец или нешто друго. Следниот ден забележале дека земјата покрај која оделе по нивниот претходен тек е оставена лево. На 13 август, бродот, управуван од силни ветрови, го преминал Арктичкиот круг.

50 години подоцна, капетанот Џејмс Кук помина низ овој теснец во потрага по северниот морски пат околу Америка. Тој ја нацртал својата рута користејќи мапи составени од Витус Беринг. Зачуден од точноста на руските насоки за пловење, Џејмс Кук предложил да се именува теснецот меѓу континентите по Беринг. Така, на поттик на овој голем морепловец, еден од најзначајните теснец на земјата го доби името на нашиот не помалку голем сонародник.

Експедицијата на Беринг ја заврши својата задача

На 15 август, експедицијата влезе во отворениот (Арктичкиот) океан и продолжи да плови кон север-североисток во целосна магла. Се појавија многу китови. Огромниот океан се протегаше наоколу. Земјата Чукотка повеќе не се протегала на север. Немаше други земји на повидок.

Во овој момент, Беринг одлучил дека експедицијата ја завршила својата задача. Тој не нашол никакво американско крајбрежје во неговата линија на повидок. Посеверно немаше истмус. Откако одеше малку подалеку на север за да ја расчисти својата совест, до географската ширина 67 „18“, Беринг на 16 август 1728 година даде наредба да се врати во Камчатка, за да не ја помине зимата на непознати брегови без дрвја „без причина“. Веќе на 2 септември 1728 година, „Свети Гаврил“ се вратил во пристаништето Нижекамчатск. Тука експедицијата реши да презими.

Беринг сфатил дека завршил само дел од задачата. Тој не ја најде Америка. Затоа, летото следната година тој и неговите соработници направија уште еден обид да се пробијат до американскиот брег од исток. Тргнувајќи на море во јуни 1729 година, експедицијата отплови на исток 200 милји и не наиде на никаков знак од копно.

Немаше што да правиме, се вративме назад. Но, на патот кон Охотск, тие ја заобиколија Камчатка од југ и го утврдија точниот јужен врв на полуостровот. Ова откритие стана исклучително важно и неопходно за сите наредни експедиции. О, ако тие самите ја знаеја вистинската големина на Камчатка, немаше да мора да го влечат целиот товар стотици милји по копно!

Витус Беринг. кратка биографија. Што отвори?

Руски патници и пионери

Повторно патници од ерата на големите географски откритија

Бикасов В.Е. Првата и втората експедиција на Камчатка: луѓе, настани, историска проценка // Вести на Руското географско друштво. 2004. T. 136. Број. 3. стр. 72–80.

В. Е. БИКАСОВ

ПРВА И ВТОРА ЕКСПЕДИЦИЈА КАМЧАТКА: ЛУЃЕ, НАСТАНИ, ИСТОРИСКО ОЦЕНУВАЊЕ

Познатата прва и втора експедиција на Камчатка имаат своја долга и славна праисторија, за време на која Русите, движејќи се „да се сретнат со сонцето“ од една непозната „земја“ до друга, стигнаа до Тихиот Океан. Така, во 1639 година, одредот на И. Во 1647 година, одредот на С. А. Шелковников ја основал тврдината Охотск, првото руско пристаниште на брегот на Пацификот. Две години подоцна, во 1649 година, одредот Семјон Дежнева, по колапсот на неговите номади во областа на јужниот брег на Анадирскиот Залив, тој ја основал тврдината Анадир. Во 1651 година, одредот на М.В. Стадухин, напуштајќи ја тврдината Анадир, стигна до устието на реката. Пенжини, каде што биле изградени две морски кочи (4). Следејќи ги овие кочи долж полуостровот Тајгонос, Козаците од одредот се покажаа како првите Руси кои го видоа северозападниот дел на полуостровот Камчатка. Или, како што објави самиот М.В. Стадухин (5), јужниот „нос“ источно од Гижига („Чендон“).

Неколку години подоцна, бегалците Козаци Леонти Федотов и Савва Анисимов Сероглаз (Шароглаз) влегоа во Камчатка, во областа на реката Леснаја („Воемли“ - Ломанаја) и, веројатно, на реката Русакова. Таму можеле да бидат пронајдени во 1658 година (6) од одредот на И. И. Камчати, кој најверојатно ја посетил самата река Камчатка. Во 1662-1663 година, презимува на реката. Камчатка беше предводена од одред на службеникот на тврдината Анадир, козачкиот надзорник И.М. Рубтс (5). Во 1695-1696 година, по инструкции на Анадирскиот Пентекосталец В. Атласов во северна Камчатка, веднаш до с. Низ Тигил помина одредот на војникот Лука Морозко. И во 1697-1699 година, самиот Владимир Атласов, откако маршираше со одред од 60 службени Козаци и 60 јасак Јукагири на ирваси низ целиот полуостров, конечно ја припои Камчатка кон Руската империја (2).

Така, кампањата на Владимир Атласов заврши повеќе од половина век од пристапот на Русија до Тихиот Океан. Згора на тоа, тој не само што успеа да го направи првиот и прилично целосен опис на природата на полуостровот, туку ги објави и првите податоци за Курилските острови и го потврди мислењето што веќе беше воспоставено уште од патувањето на Де Врис (1643) за близината на Јапонија до источните граници на Русија. Но, припојувањето на Камчатка, истовремено со решавање на конкретна задача - оданочување на локалното население со крзнена почит - исто така покрена нови проблеми. Меѓу кои, на преден план беше изведена домашната задача да се најдат пократки и посигурни патишта до полуостровот за да се доставуваат луѓе и товар до Камчатка и собраниот данок назад со помал напор и загуби и многу побрзо. И не помалку, ако не и поважна, е важната задача на надворешнополитичкиот (геополитички) план за воспоставување директни трговски односи со азиските земји – на пример со Јапонија – преку Охотското Море.

Ова ново разбирање на проблемите на екстремниот североисточен дел на Руската империја првенствено се манифестираше во интерес на Петар I, на чие инсистирање, веќе во 1702 година, сибирскиот налог нареди на канцеларијата на Јакутското војводство да испрати „волни луѓе“ во Камчатка. да се движи на рутата до Јапонија преку Курилските Острови. Но, поради низа околности (војната со Шведска), овој интерес не прерасна во практични дејствија.

Овој интерес не се реализира ниту малку подоцна. Прво, откако, на крајот на септември 1703 година, 22 Козаци предводени од Родион Преснецов стигнаа до бреговите на заливот Авачинскаја, едно од најдобрите и најубавите пристаништа во светот (5). А потоа по 1711 и 1713 година, кога четите на Козаците, најпрво предводени од Данила Анциферов и Иван Козиревски, а потоа предводени од И. .

Сепак, мислата за наоѓање морските патиштадо Камчатка, а оттаму во Јапонија, Кина и Источна Индија, не го напушти првиот император на Русија. А во 1714 година, по наредба на царот, искусните бродоградители К. Мошков, Н. Треска, И. Бутин, Ј. Невејцин, К. Плоских, Ф. Федоров, И. Каргопол и други биле испратени во Охотск, преку Јакутск. во 1716 година, 75 версти од устието на реката. Кухтуи, и првиот руски поморски брод на Тихиот Океан, бродот „Восток“ (должина 8,5 фатоми, ширина 3 фатоми, провев при полн товар 3,5 фатоми) е изграден. И откако морнарите Н. Треска и К. Соколов во 1714-1717 година, откако пловеа на овој брод од Охотск, стигнаа до Камчатка, тие спроведоа истражување на дел од брегот на Западна Камчатка од устието на реката. Тигил до, веројатно, устието на реката. Крутогоров и, откако ја помина зимата на полуостровот, се врати во Охотск, Петар I лично им предаде инструкции на геодетите И.М. Евреинов и Ф.Ф. Лужин на 2 јануари (во натамошниот текст сите датуми се наведени во стар стил, Б. тие да одат од Охотск до Камчатка и понатаму до Курилските Острови и Јапонија. Евреинов, Ф.Ф.Лужин и морепловецот К. Ова е она што И.М.Евреинов му го известил на царот на состанокот во Казан на 30 ноември 1722 година (8).

Може да се претпостави дека најверојатно токму овој извештај имал одлучувачко влијание врз мислењето на царот при изборот на опции за понатамошен развој на Камчатка и Курилските острови. И имаше неколку такви опции. Така, уште во 1713 година, бродоводецот Ф. Во истата година, тој предложи да се изградат бродови во Архангелск и од тука да се преселат на азиските брегови. И непосредно пред извештајот на И. М. Евреинов, во 1772 година, хидрографскиот научник и иден гувернер на Сибир Ф. И. предложениот Петар I испрати неколку бродови од Кронштат, околу Азија до Камчатка и понатаму во Америка (до Калифорнија), што, според него, ќе биде многу поспособно и поисплатливо од копнената комуникација, а да не ги спомнуваме изгледите што ги отвори.

Сепак, првиот Руски императоризбра друга опција (вклучувајќи, веројатно, затоа што беше невозможно да се скрие патеката низ Балтикот од љубопитните очи) - преку Охотск до Камчатка и понатаму. На 23 декември 1724 година, тој потпиша декрет за „опремување“ на експедицијата на Камчатка со многу широк спектар на задачи и проблеми што треба да се решат. Вака овие задачи биле одредени со упатствата на самиот крал (8), изготвени од него во предвечерието на неговата смрт.

« 6 јануари 1725 година - Инструкции од Петар I до В.Ј. Беринг за задачите на Првата експедиција на Камчатка:

1. Неопходно е да се направат еден или два чамци со палуби во Камчатка, или на друго место таму.

2. На овие чамци (плови) во близина на земјата што оди на север, а според надежта (не го знаат крајот) се чини дека таа земја е дел од Америка.

3. И за да бара каде дошла во контакт со Америка, и до кој град на европските поседи да стигне; или ако видат европски брод, проверете го, како што се вика оваа грмушка, и однесете го на писмото, и сами посетете го брегот и земете го листот со потпис и обложувајќи се на картата, дојдете овде».

За шеф на експедицијата беше назначен капетанот на флотата В. Беринг, Данец во руска служба, искусен и добро докажан воен морнар. И главните задачи на експедицијата, зборувајќи модерен јазик, имаше воспоставување на присуство (или отсуство) на теснец меѓу Азија и Северна Америка, оценувајќи ја можноста преку Арктичкиот океан да се стигне до Кина, Јапонија и Источните Индија, одредувајќи ги растојанијата меѓу Азија и Америка, како и достигнување на оние земји во Америка каде што веќе има европски населби. Експедицијата, во која беа вклучени 69 луѓе, тргна од Санкт Петербург во февруари 1725 година, но стигна до Охотск само една и пол година подоцна (1 октомври 1726 година) - патувањето беше толку долго и тешко. И една година подоцна, на 1 јули 1727 година, бродот „Фортун“ го напушти Охотск под команда на М.П. Месец и пол подоцна, на 18 август, преостанатите членови на експедицијата на истото „Fortune“ и на брод изграден во 1720 година отпловија од Охотск и пристигнаа во Болшеретск на почетокот на септември.

Цела зима, експедицијата, со помош на локалните власти и локалните жители, транспортираше имот и опрема до Нижне-Камчатск, недалеку од каде што беше поставен бродот „Свети Гаврил“. Во летото 1728 година, беше лансиран првородениот на поморската флота Камчатка (должина - 18,3 m, ширина - 6,1 m, длабочина - 2,3 m), изграден под раководство на Ф. Козлов. И на 14 јули, чамецот со 44 членови на екипажот го напушти устието на реката. Камчатка во морето и се упати на север по источниот брег на полуостровот. Командант на бродот беше самиот В. Беринг, негови најблиски помошници беа поручниците А. И. Чириков и М. П. Шпанберг, како и средниот брод П. А. Чаплин и морнарот К. Мошков.

За жал, цртежите и мапите достапни во тоа време не можеа да обезбедат доволно сигурна навигација по предвидената рута. А постојаните магли, дождови и ниски облаци ги принудија морнарите да останат блиску до брегот, што бараше посебна претпазливост и доведе до чести маневрирање, а со тоа и губење на време. Но, што е најважно, сето ова доведе до фактот дека дури и откако го помина, како што подоцна се испостави, теснецот помеѓу Азија и Америка, екипажот никогаш не го виде американскиот брег. Што не само што ги наруши успесите на експедицијата, туку и последователно даде причина да се обвини В. Беринг за неправилно извршување на упатствата, бидејќи нејзината главна цел, како што беа уверени многу истражувачи, почнувајќи од Г. Стелер (9), беше токму да се утврди присуството (или отсуството) теснец помеѓу два континента.

Сепак, најверојатно, во овој случај, и Г. Стелер и сите други приврзаници на ова гледиште за целта на експедицијата не беа целосно во право. Прво, затоа што се разгледува постоењето на теснец меѓу Азија и Америка реален фактуште во 1705 година, напишал познатиот холандски географ Николас Витсен (6). Тој можеше да знае за ова само од конкретни материјали, од кои некои му ги дал лично Петар I. И можно е меѓу овие материјали да има податоци од истиот I. Rubets. И, второ, затоа што ако потрагата по Америка и пронаоѓањето патишта до земјите од Југоисточна Азија не беа главните задачи на Првата Камчатка експедиција, организацијата на Втората експедиција на Камчатка буквално веднаш по завршувањето на Првата (меѓу целите на што, патем, пловеше до теснецот дури и не се појави) едноставно е невозможно да се објасни.

Но, да се вратиме на бродот Свети Гаврил. Одлуката да се врати назад не беше лесна. На 13 август 1728 година, кога чамецот бил во Чукчиското Море, В. Беринг собрал офицерски совет, на кој било неопходно да се одлучи дали да се врати назад, како што инсистираше М. Шпанберг, или да продолжи да плови понатаму, до устата на реката. Колима за конечно да се увери во постоењето на посакуваниот теснец, на кој стоел А. Чириков. Сепак, за двајцата имаше навистина малку време, а В. Беринг реши да се врати на Камчатка. На 16 август, бродот се сврте назад и веќе на 2 септември 1728 година, влезе во устието на реката. Камчатка. Така заврши првото 34-дневно патување на Русите од Камчатка до Беринговиот Проток.

По презимувањето, на 5 јуни 1729 година, бродот повторно отиде на море во потрага по земја, која, според уверувањето на локалните жители, лежеше спроти устието на реката. Камчатка. Меѓутоа, во маглата Беринговиот остров - односно токму земјата што ја бараше ботот и покрај која помина ботот - никогаш не беше забележан и затоа „Свети Гаврил“ се упати кон Првиот Курилски Теснец. Поминувајќи покрај заливот Авачинскаја, екипажот означил знаменитости на картата што ќе им овозможат попрецизно да ја одредат неговата локација. Потоа, на 3 јули, ботот пристигна во Болшерецк, а 20 дена подоцна се врати во Охотск.

Така заврши Првата експедиција на Камчатка. Нејзините резултати, и покрај се, се покажаа како многу значајни. Конкретно, во првата печатена порака за достигнувањата на експедицијата, објавена во весникот Санкт Петербург на 16 март 1730 година, беше објавено дека бродот „Свети Габриел“ под команда на В. Беринг достигнал 67°19 „северна географска широчина и тоа:“ има навистина североисточен премин, така што од Лена...по вода до Камчатка, а потоа понатаму до Јапонија, Хина (Кина) и Источните Индија би било можно" Односно, и тогаш немаше сомнеж дека експедицијата сепак успеа да постигне една од целите - отворање на теснецот.

Општо земено, беше мапирано патувањето до самиот Беринговиот теснец и картографскиот и навигацискиот материјал што беше добиен (целиот брег од устието на реката Бољшој до Кејп Лопатка и од Кејп Лопатки до Кејп Кекурни во Беринговиот Проток, додека Midshipman Чаплин составил карта на североисточниот дел на Беринговиот теснец во 1729 година), која послужила како основа за понатамошно истражување на руските морнари во овој дел на Тихиот Океан. Првото со текот на времето требаше да биде патувањето на морепловецот Ј. Генс на бродот „Свети Гаврил“ до устието Анадир. Но, поради лошите временски услови, ова патување, кое започнало на 20 јули 1731 година, никогаш не се случило. И затоа второто (од 23 јули до 28 септември 1732 година) патување на Русите од Камчатка до Беринговиот теснец и до американскиот брег се случи само една година подоцна, кога експедицијата предводена од геодетите И. Федоров и М. Гвоздев тргна на истиот „Свети Гаврил“ до „Болшаја Земља“, кој се наоѓа источно од устието на реката. Анадир. А, мора да се каже дека овој пат учесниците на патувањето не само што ги видоа бреговите на двата континента и комуницираа со нивните жители, туку и делумно ги ставија на картата.

А сепак, осврнувајќи се на резултатите од самата прва експедиција на Камчатка, треба уште еднаш да се каже дека нејзините резултати не го задоволија Сенатот. И првенствено затоа што експедицијата никогаш не успеа да стигне до бреговите на Северна Америка. Во врска со што Сенатот сметаше дека е неопходно да се организира (патем, уште пред да добие вести од И. Федоров и М. Гвоздев, што значеше само дното - едноставно немаше потреба од податоци што го потврдуваат постоењето на теснец меѓу Азија и Америка, Б.В.) нова експедиција на бреговите на Камчатка, чиј план беше развиен, а потоа имплементиран под раководство на претседателот на Адмиралитетот Н.Ф. Головин и со учество на составувачот на „Атласот на Руската империја „И.К. Кирилов (3).

Со декрет на царицата Ана Јоановна, потпишан во април 1732 година, В. Беринг, сега капетан-командант, повторно бил назначен за шеф на експедицијата. Опсегот на задачи со кои се соочи експедицијата беше навистина огромен. Ова вклучува проучување и мапирање на целиот брег на Арктичкиот океан од устието на реката Печора до Беринговиот теснец со цел да се воспостави можноста на овој начин да се стигне до бреговите на Камчатка и да се исцртаат границите на Русија од Белото Море до Амур, и наоѓање поморски патишта до Јапонија и Америка. Но, најверојатно, најосновната од нив, а со тоа и внимателно класифицирана, беше задачата за воспоставување директни трговски односи со земјите од азискиот и американскиот континент. Иако на 16 февруари 1733 година, Адмиралитетот, на барање на А. И. Чириков, го сметаше тоа можно “ најдете непознати американски брегови, но не одете во соседните „европски имоти“, бидејќи тоа може да ве натера да задоцните да се вратите на Камчатка „на иста возраст“ (8).

Односно, на идната експедиција ѝ беше пропишано толку широк опфат на географските објекти што ги истражуваше и обемот на задачите што требаше да се решат што во подоцнежните времиња честопати се нарекуваше Голема северна експедиција. Што, генерално, одговара на вистината, бидејќи за да се постигнат овие задачи, одлуката на Сенатот нареди да се изградат 10-12 бродови, на кои, на огромен простор од Кара Море до Тихиот Океан, под генералното раководство на В. Беринг, многу луѓе требаше да работат поморски одреди. Така, самата експедиција на Камчатка беше претставена само со два - Северен Пацифик (под раководство на самиот В. Беринг и А. Чириков) и Јужен Пацифик (под раководство на М.П. Шпанберг) - одреди. Од кои првиот требаше да најде пат до северниот дел на американскиот континент, а вториот да оди во Јапонија и да нацрта карта на Курилските острови.

Но, покрај ова, во експедицијата беше вклучен и одред Руска академијаНауки, чии учесници беа академиците Г. Ф. Милер и И. Г. Гмелин, помошникот Г. В. Стелер, студентите С. други вработени (3). И работата на овој одред даде непроценлив придонес и за историјата (на пример, откритието во 1736 година од Г. Милер во архивата Јакут на „отпишувањето“ на С.И. Дежнев за откривањето на теснецот меѓу Азија и Америка), како и до ботаниката (делата на И. Гмелин, Г. Стелер, С.П. Крашениников), како во етнографијата (истите Г. Стелер и С. Крашениников), географијата (тука нема што да се зборува), така и во некои други научни дисциплини. Експедицијата вклучуваше и истражувачи на руда и мајстори за градежништво и опрема морски садови, и офицери и морнари. Генерално, вкупниот број на експедицијата беше околу 1000 луѓе.

Во февруари 1733 година, по долга подготовка, одред под команда на М.П. Шпанберг го напушти главниот град. Наскоро следеше вториот одред. И тие се обединија во Охотск само во летото 1737 година, каде што во текот на следните три години беше спроведена изградбата на два пакетни чамци за пловење во Америка. Меѓутоа, додека нивната изградба беше во тек, одредот на Охотско Море (еден копје бригантин „Архангел Михаил“ со должина од 21, ширина од 6,5 и длабочина од 2,6 m; трикопен двојарбол „Надежда“ со должина од 24,5, ширина од околу 6 и со длабочина за држење 1,8 m; 16-весла костец „Болшеретск должина 17,5, ширина 3,9 и со длабочина од 1,6 m) под водство на М.П. Шпанберг во 1738-1739 година успеа да плови по гребенот Курил до бреговите на Јапонија и се врати назад, како резултат на што беа мапирани скоро сите Курилски Острови и источните брегови на островот Хоншу.

Во летото 1940 година беа лансирани бродовите „Свети Петар“ и Сент Павле (должина 24,4, ширина 6,7, длабочина на држачот 2,9 m), изградени под водство на А. Кузмин и Рогачев. И по последните подготовки за патувањето, бродовите со пакети (под команда, соодветно, на В. Беринг и А. Чириков), придружувани од галетата „Охота“ и двојниот брод „Надежда“, тргнаа од Охотск на 8 септември. На 6 октомври, бродовите со пакети влегоа во заливот Авачинскаја, кој беше избран пред време и подготвен за зимско положување на бродовите за експедиција, а бродовите за обезбедување беа принудени да застанат за зимата во пристаништето Болшерецк, од каде што беше товарот. транспортирани на санки до пристаништето Петропавловск.

Следната година, на 4 јуни, чамците со пакети го напуштија заливот Авача и се упатија кон 46° северна географска широчина со цел, според упатствата добиени од Сенатот, да ја најдат „Земјата на Жоао де Гама“, која се наоѓа на картата на Ј. Delisle, поставен во основата на овие инструкции беше поставен на оваа географска ширина помеѓу Камчатка и Америка. Точно, на консултациите на офицерите,

Чириков пред одењето на море се спротивстави на оваа идеја, сметајќи дека е губење време. Сепак, со мнозинство гласови беше избрана оваа конкретна рута на пловење до бреговите на Америка. Што, како што се испостави, беше една од причините за последователните трагични настани.

Но, тоа беше подоцна, но засега - на 13 јуни - чамците со пакети стигнаа до географската должина каде што требаше да се наоѓа оваа митска земја. Не наоѓајќи ја, двата брода се упатија од 44° северна географска ширина кон североисток. По 7 дена, чамците со патници се изгубија во магла и оттогаш го продолжија своето патување одделно. До тој степен што секој од нив самостојно се приближуваше до американските брегови.

Прво, 15 јули 1741 година, во 2 часот наутро, нова земјаго открил „Свети Павле“, од чија табла се забележани високи планини во областа на сегашниот остров Принц од Велс, на, според ажурираните податоци, приближно 55°36′ северна географска ширина (55°11′ северно географска ширина и 133°57′ W. D 2). И неколку часа подоцна, бродот се приближи до земјата, „која без двоумење ја препознаваме како дел од Америка“(7) Се случи долгоочекуваниот настан. Бродот сврте кон север и пловел по брегот во потрага по соодветно место за слетување на брегот со цел да истражи нова земја и, што е најважно, да добие свежа вода и да се залихи со свежа храна. Сепак, среќата се одврати од морнарите. На географска широчина 58°, екипажот на пакетниот брод изгубил 15 луѓе, проѕивање и мал чамец. И бидејќи десетдневното пребарување и чекање не доведоа до ништо, тогаш, за што сведочи и записот во „Дефиниција на службеници на бродот со пакетчиња „Св. Павел“ за враќањето на експедицијата на Камчатка“ од 26 јули 1741 година: „... поради несреќата што се случи, имено, што се изгубија чамецот и чамецот со поморскиот господар Дементиев и со него 14 слуги, не продолжувајте понатаму, туку вратете се на овој датум во Авачи“.(8).

Повратното патување на пакет бродот беше исклучително тешко. Доволно е да се каже дека до крајот на патувањето, од 61 член на екипажот што остана на бродот, 51 лице остана живо, а од сите офицери, само самиот А. И. Чириков и навигаторот И. Ф. Елагин. А сепак, дури и со сериозен недостиг на храна, вода и гориво, во услови на ветрови, постојани и силни бури и континуирани облаци, екипажот на бродот продолжи да спроведува систематски набљудувања на состојбата на навигациската ситуација и да мапира некои од острови на Алеутскиот гребен. На 11 октомври 1741 година, „Свети Павле“ влезе во заливот Авачинскаја.

Што се однесува до „Свети Петар“, американскиот брег беше виден од неговата табла на 17 јули, во регионот од 58°17′ северна географска ширина. Точно, Г. Стелер, помошник на Руската академија на науките, кој беше дел од експедицијата, увери дека тој лично ја видел земјата за прв пат на 15 јули (9). Меѓутоа, другите членови на екипажот не му верувале. На 20 јули, чамецот отплови до островот Кајак (островот „Свети Илија“, како што го нарече екипажот на бродот), на кој беше испратена група Козаци предводена од С. Ф. Хитрово да ги надополни залихите со вода. По многу убедувања и дебати, на брегот, но само шест часа, слета и Г. Стелер, кој го направи првиот научен опис на природата на северозападниот дел на северноамериканскиот континент во историјата.

Сфаќајќи дека времето за враќање на Камчатка е веќе изгубено, командантот решил да не се задржува на новоотворените брегови и веќе на 21 јули „Свети Петар“ тргнал на повратното патување, кое не било помалку тешко од она на „Свети Павле“. На 26 јули, навигаторите го видоа островот Кодијак, на 2 август го открија островот Тумани (Чирикова), а следниот ден - полуостровот Алјаска. Меѓутоа, масовната болест која започна уште порано, поради недостаток на свежа вода и храна, доведе до смрт на првиот член на екипажот, морнарот Н. Шумагин, во областа на островите Шумагин.

По испловувањето од островите Шумагин, каде што при принудно застанување на 30 и 31 јули се одржа првата средба на членовите на експедицијата со абориџините и беа добиени нови материјали за природата на регионот и неговите жители, бродот со пакети пронајде самиот во појас на долготрајни и речиси континуирани бури со спротивен ветер што не дозволуваше можности да се придвижат напред. Сепак, дури и под овие услови, од едрилицата беше можно да се забележат неколку острови од, очигледно, групата Стаорци и да се стават на картата.

Поради постојан недостиг на вода и храна, студ и скорбут, морнарите не само што целосно ја изгубиле силата (починале уште 11 лица), туку ја изгубиле и ориентацијата. Толку многу што кога, случајно, се најдоа во близина на идните командантски острови, ги помешаа со Камчатка (“ 4 дена од ноември 1741 година Во 8 часот попладне видовме земја од нас со компасZWtZ4 германски милји, на кои копнените гребени се покриени со снег, што се претпоставува дека е Камчатск. 1) и на 7 ноември 1741 година слетале на брегот, со намера по копно да стигнат или до Петропавловск или до Уст-Камчатск. Набрзина копање и опремување копани меѓу песочните крајбрежни бедеми ( „Овој месец од 6-ти ден до 22-ри различни времиња, избирајќи поволни временски услови и ветрови, болните слуги беа изнесени на брегот, а во меѓувреме имаше силни ветришта што беше невозможно да се излезе на брегот. И што можеа слугите, во тие денови правеа живеалишта, копаа дупки и копаа едра. и од 22-риот ден, кога сите веќе се преселиле на брегот, а чамецот со пакетчиња остана закотвен без луѓе, немаше кој да ја одржува стражата, а немаше кој да го опреми, бидејќи скоро сите слуги беа болни од скорбут, а оние кои беа неподвижни од своите места ги имаше околу 50 различни чинови, поради што сите беа во екстремен очај“(1), морнарите почнаа да ловат морски животни, птици и арктички лисици. Но, претходно Свеж воздух, свежата вода и свежата храна конечно ги ставија на нозе, загинаа уште 19 луѓе, меѓу кои (8 декември 1741 година) самиот командант В. Беринг.

Во летото 1742 година, морнарите, дотогаш веќе беа убедени дека се на пустински Остров (« Во различни месеци и датуми, беа примени детални вести дека сме лоцирани на остров, кој, по неговото величество, се наоѓа на 18 германски милји ... “(1), започна во април, под раководство на поручникот К.Л.Ваксел и морнарот С.Стародубцев, да се гради од остатоците на пакет-чамец скршен од завесите и перката на курвата „Свети Петар“ (должина 11, ширина 3,7 , длабочина на држење 1,5 m ). И на 13 август истата година, 46-те преживеани луѓе тргнаа на него во Петропавловск, каде што пристигнаа на 26 август, само малку недостигајќи да го најдат таму пакетниот брод „Свети Павле“, кој во летото 1742 г. на ново патување до бреговите на Америка. Сепак, поради болеста на А.И. Чириков, ова патување беше ограничено само на пловење по југоисточниот брег на Камчатка. По краткото враќање во Петропавловск, чамецот заминал за Охотск, од каде што А.И. Чириков заминал во Санкт Петербург, каде што составил детален извештај и карта за своето патување во Америка. Истата година во Охотск се обиделе да стигнат и морнарите од „Свети Петар“. Сепак, напуштајќи го заливот Авачинскаја на 1 септември, тие беа принудени, поради истекување на страната на бродот, да се вратат.

Така заврши најзначајните од поморските географски експедиции од 18 век. Секако, нејзиното главно достигнување е откривањето на северозападна Америка, Алеутските и Командерските острови, како и патувањето до бреговите на Јапонија. Сепак, не смееме да заборавиме на работата на северните експедициски одреди предводени од поручниците С. Муравјов, М. Павлов и геодетот Ју.Селиверстов (1734-1735), поручник Д. (1736-1738, Виходцев (1737), морепловците Ф.А. Минин и Д.В. 1736-1737), поручник Кх П. Лаптев (1739-1740), геодет Н. Чекин (1741 .), поручник П. Ласениус (1735) и поручник С. со поручниците Д. Ја. Лаптев (1736-1741) и геодетот И. незамисливи тешкотии и тешкотии. А сепак, откако ставија речиси сè на мапата - од Кара Море и до полуостровот Чукотка - рускиот брег на Арктичкиот океан, тие ја завршија својата главна задача. Како го извршија пацифичките одреди, отворајќи го патот кон Америка и Јапонија и појаснувајќи ја, врз основа на извршувањето на најточните астрономски набљудувања за тоа време, локацијата на азискиот и северноамериканскиот континент и нивните поединечни делови во однос на секој други.

Општо земено, како резултат на заедничките напори на сите експедициски сили, беа составени повеќе од 60 мапи, на кои огромните пространства на северниот дел на Русија и Далечен Исток. За возврат, овие карти ја формираа основата на Атласот на Руската империја, објавувањето на 19 специјални карти од кои во 1745 година ја стави Русија на едно од првите места во светот во однос на степенот на географско знаење од тоа време. И покрај тоа, како резултат на работата на академскиот тим на експедицијата, беше собрана огромна низа на навистина уникатни географски, хидрографски, историски, етнографски, ботанички, зоолошки и други податоци. Врз основа на кои, и за време на самата експедиција и подоцна, членовите на академскиот тим објавија „Опис на земјата на Камчатка“ од С. П. Крашениников, дневници и „Опис на земјата на Камчатка“ од Г. В. Стелер, „Историја на Сибир “, „Флора на Сибир“ и „Патување низ Сибир“ од И. Гмелин, како и бројни дела и извештаи на Г. Милер и многу други членови на експедицијата. Односно, општиот научен резултат на Втората експедиција на Камчатка е дека, иницирајќи систематско и систематско проучување на историјата и природата на Сибир и на Далечниот Исток, таа даде огромен придонес во развојот на концептите за регионални студии на целата географска науката како целина.

А сепак, најважното достигнување на експедицијата не лежи ниту во географските откритија како такви, туку во фактот што со завршувањето на својата работа, Русија конечно се зацврсти на Тихиот Океан. А најдобар доказ за тоа е брзиот развој на руските индустријалци и трговци, прво на блиските (Командерските острови, во 1743 г.), потоа на се пооддалечените Алеутски острови, а потоа и на западниот брег (до Калифорнија) на Северот. Америка. И така, Втората експедиција на Камчатка придонесе за развојот на производните сили на целата територија Источен Сибир, создавајќи предуслови за појава на трговија со крзно во овој регион, Земјоделство, индустриско производство и трговија.

Така, во однос на плановите, во однос на нивното извршување, во однос на резултатите и, конечно, во однос на последиците, двете експедиции на Камчатка немаа еднакви. А сепак, особено треба да се нагласи дека при оценувањето на резултатите од двете експедиции на Камчатка, јасно се потценува нивното место и улога во формирањето и развојот на производните сили и производните односи во Русија како целина. И всушност, доста често кога ја оценуваат улогата на експедициите на Камчатка, тие се ограничуваат на нагласување на значењето на нејзината географска компонента, кога резултатите од експедициите се сметаат за најголеми географски достигнувања на Русија. Доста често (особено од странски истражувачи) зборуваат за геополитичката (голема сила) позадина на целите и задачите на овие експедиции. И многу ретко се спомнува за присилното нарушување на вообичаениот начин на живот на Абориџините, извршено и за време на самите експедиции и потоа. Покрај тоа, дури и кога се зборува за ова нарушување, тоа се објаснува (и оправдува) со трошоците за воведување на Сибир и неговото домородно население во „модерните“ форми на производство.

Меѓутоа, во реалноста, сè е многу покомплицирано, бидејќи периодот од првото појавување на Русите на брегот на Тихиот Океан до целосното завршување на работата на Втората експедиција на Камчатка ја означува најважната фаза во социо-економскиот живот на не само Источен Сибир, но низ цела Русија. Затоа што токму овој период се покажа како време на транзиција на целата огромна земја од традиционална трговија (собирање јасак од странци, данок на крзно од градовите и провинциите, корве и отпуштања од селаните итн.) до пионерски индустриски развој. од релативно слободни луѓе од крзно и риба, шума и друго Природни извори. Или, во терминологијата на нашите денови, времето на конечната транзиција Национална економијаРусија од неисцрпен до исцрпен тип на управување со животната средина. Па, да бидам многу прецизен, веднаш по завршувањето на работата на овие експедиции низ Русија, започна етапа на варварско истребување, прво на крзната и самите шуми, а потоа и на другите природни ресурси на земјата. Што, поради огромноста на територијата и присуството на огромни резерви на природни ресурси, иако траеше два и пол века, сепак, во наше време се покажа не само до деградација и уништување на рибите, шумите и др. природните ресурси, не само до радикално преструктуирање на целата природна структура, туку и со спуштање на самата Русија во категоријата земји од трета класа во светот - со безусловно низок животен стандард.

Така, ако Првата и Втората експедиција на Камчатка го означуваат конечното влегување на Русија во Тихиот Океан, тогаш самиот овој излез јасно ја утврди Русија како снабдувач на природни ресурси на други земји и народи. Или, поконкретно кажано, владеењето на „неисцрпното“ крзно, шумата, рибите и, во подоцнежните времиња, минералните ресурси на Сибир и на Далечниот Исток, им овозможи на сите наредни владетели на Русија да го зачуваат нејзиниот развој во ниво на полуколонијална сила. Моќ чија моќ беше и сè уште се определува не од достоинството, интелигенцијата и трудот на нејзините граѓани, туку од обемот на крзна, дрва, риба, леб, јаглен, нафта, гас и слично што се продаваат во странство (а исто така ефтино). г.

И така, да се изрази крајно грубо, владеењето на огромни територии, преполни со огромни резерви на различни природни ресурси, без да се направи Русија навистина богата, и донесе повеќе штета отколку добро, бидејќи многу векови ја учеше нацијата и, пред сè, , нејзините владетели до непромисленото трошење на овие природни ресурси. И нè научи толку многу што дури и сега, кога земјата е на работ на банкрот, нејзината елита не размислува подалеку од примитивно зголемување на обемот на производство и продажба на примарни (во најдобар случај, полупроизводи) природни суровини. . Значи, кога се проценуваат резултатите од активностите на Првата и Втората експедиција на Камчатка, неопходно е да се тргне од фактот дека заедно со многуте, и навистина најголемите достигнувања, едно од неговите водечки, иако покриени со времето и традициите, ги вклучува конечните последици. консолидација на психологијата на привремените работници во руската заедница.

ЛИТЕРАТУРА

1. Од дневникот на патниот брод „Св. Петар“ за пловењето до бреговите на Америка. Руски експедиции за истражување на северниот дел на Тихиот Океан во првата половина на 18 век. M. Nauka, 1984. стр. 232-249.

2. Камчатка. XXVII–XX век Историски и географски атлас. М.: Роскартографија. 1997. 112 стр.

3. Морски незаборавни датуми. Ед. V. N. Алексеева. М.: Воениздат, 1987. 398 стр.

4. Polevoy B.P. Нови информации за откривањето на Камчатка: прв дел. Петропавловск-Камчатски. Издавачката куќа „Камчатски печатарски двор" 1997. 159 стр.

5. Polevoy B.P. Нови информации за откривањето на Камчатка: втор дел. Петропавловск-Камчатски. Издавачка куќа „Дворот за печатење Камчатка“. 1997. 203 стр.

6. Полевој Б.П. Откривање на Камчатка во светлината на новите архивски наоди. Трето меѓународно историски и свети Невино читање посветено на 300-годишнината од припојувањето на Камчатка кон Русија. Петропавловск-Камчатски. „Белиот шаман“, 1998. стр. 5-8.

7. Извештај на А.И.Чириков до Адмиралитетот на патувањето до бреговите на Америка. Руски експедиции за истражување на северниот дел на Тихиот Океан во првата половина на 18 век. M. Nauka, 1984. стр. 224-231.

8. Руски експедиции за проучување на северниот дел на Тихиот Океан во првата половина на 18 век. M. Nauka, 1984. 320 стр.

9. Стелер Г.В. Дневник на патувањето со Беринг до бреговите на Америка. 1741-1742 година. М.: АД Издавачка куќа „Пан“, 1995. 224 стр.

Петропавловск-Камчатски

Добиено од уредникот

Првата експедиција на Камчатка

Бидејќи бил љубопитен по природа и, како просветлен монарх, загрижен за придобивките за земјата, првиот руски император бил силно заинтересиран за описите на патувањата. Кралот и неговите советници знаеле за постоењето на Аниан - тоа беше тогаш името на теснецот меѓу Азија и Америка - и се надеваа дека ќе го користат во практични цели. На крајот на 1724 година, Петар I се сетил на „... нешто за што долго размислувал и што други работи го спречувале да го направи, односно за патот низ Арктичкото Море до Кина и Индија... Зарем не би биле посреќни од Холанѓаните и Британците во истражувањето на таков пат?...“ и, без одлагање, изготви налог за експедицијата. Нејзин началник бил назначен за капетан 1-ви ранг, подоцна капетан-командант, четириесет и четиригодишниот Витус Јонасен (во руска употреба - Иван Иванович) Беринг, кој веќе служел во Русија дваесет и една година.

Царот му дал тајно упатство напишано во негова рака, според кое Беринг требало „... во Камчатка или на друго... да направи еден или два чамци со палуби“; на овие чамци, пловете „во близина на земјата што оди на север... побарајте каде се среќава со Америка... и сами посетете го брегот... и, обложувајќи се на мапата, дојдете овде“.

Земјата што оди на север (север) не е ништо друго освен мистериозната „Земја на Жоао да Гама“ - голема копнена маса која наводно се протега во северозападен правец во близина на брегот на Камчатка (на земјата во сопственост на кралот Германска карта„Камчадалија“ 1722). Така, всушност, Петар I поставил задача на Беринговата експедиција да стигне до оваа земја, да оди по нејзиниот брег, да дознае дали е поврзана со Северна Америка и да го следи брегот на копното на југ до имотите на европските држави. Официјалната задача беше да се реши прашањето „дали Америка се зближила со Азија“ и да се отвори Северниот морски пат.

Првата експедиција на Камчатка, која првично се состоеше од 34 луѓе, тргна од Санкт Петербург на 24 јануари 1725 година. Движејќи се низ Сибир, тие одеа до Охотск на коњи и пешки, со бродови покрај реките. Последните 500 километри од устието на Јудома до Охотск, најтешките товари ги влечевме со впрегнување на санки. Страшните мразови и гладот ​​ја намалија експедицијата за 15 луѓе. За темпото на движење на патниците сведочи барем следниов факт: напредната чета предводена од В. Беринг пристигна во Охотск на 1 октомври 1726 година, а групата што го подигна задниот дел на експедицијата, поручник Мартин Петрович Шпанберг, Данец во руска служба, стигнал таму дури на 6 јануари 1727 година. За да преживеат до крајот на зимата, луѓето морале да изградат неколку колиби и бараки.

Патувањето низ пространствата на Русија траеше две години. По целата оваа патека, еднаква на четвртина од должината на екваторот на земјата, поручникот Алексеј Илич Чириков идентификуваше 28 астрономски точки, што овозможи за прв пат да се открие вистинската географска ширина на Сибир, а со тоа и северниот дел на Евроазија. .

Членовите на експедицијата отпатуваа од Охотск до Камчатка со два мали брода. За продолжување на патувањето на море, потребно беше да се изгради и опреми бродот „Св. Гаврил“, на која експедицијата тргнала на море на 14 јули 1728 година. Како што забележуваат авторите на „Есеи за историјата на географските откритија“, В. Беринг, откако погрешно го разбрал планот на кралот и ги прекршил упатствата што пропишувале прво да се оди на југ или на исток од Камчатка, се упатил на север по брегот на полуостровот, а потоа на североисток. по должината на копното.

„Како резултат“, се вели понатаму во „Есеи...“, „фотографирани се повеќе од 600 километри од северната половина на источниот брег на полуостровот, идентификувани се полуостровите Камчатски и Озерној, како и Карагинскиот залив со истоимениот остров... Морнарите ставиле и 2.500 км на картата крајбрежјеСевероисточна Азија. По поголемиот дел од брегот забележале високи планини, покриени со снег во лето, кои на многу места се приближуваат директно до морето и се издигнуваат над него како ѕид“. Покрај тоа, тие го откриле Крстовиот Залив (не знаејќи дека веќе го открил К. Иванов), заливот Провиденс и островот Свети Лоренс.

Сепак, „Земјата на Жоао да Гама“ сè уште не беше прикажана. В. Беринг, не гледајќи го ниту американскиот брег, ниту кривината кон западно од брегот Чукотка, им нареди на А. Чириков и М. Шпанберг писмено да го кажат своето мислење дали постоењето на теснец меѓу Азија и Америка може да се смета за докажано. дали да се движи понатаму на север и колку далеку . Како резултат на оваа „писмена средба“, Беринг одлучи да оди понатаму на север. На 16 август 1728 година, морнарите поминале низ теснецот и завршиле во Чукиското Море. Тогаш Беринг се врати назад, официјално мотивирајќи ја својата одлука со фактот дека сè што се бараше според упатствата беше направено, брегот не се протегаше понатаму на север и „ништо не се приближуваше до Чукотскиот, или источниот агол на земјата“. Откако помина уште една зима во Нижнекамчатск, во летото 1729 година Беринг повторно се обиде да стигне до американскиот брег, но, откако помина малку повеќе од 200 километри, поради силниот ветер и маглата нареди да се врати.

Првата експедиција ја опиша јужната половина на источниот и мал дел од западниот брег на полуостровот на повеќе од 1000 километри помеѓу устието на Камчатка и Болшаја, идентификувајќи го заливот Камчатка и заливот Авача. Заедно со поручникот А.И. Чириков и посредникот Пјотр Аврамович Чаплин, Беринг ја составија последната карта на патувањето. И покрај голем број грешки, оваа карта беше многу попрецизна од претходните и беше високо ценета од Д. Кук. Детален опис на првата морска научна експедиција во Русија беше зачуван во дневникот на бродот, кој го чуваа Чириков и Чаплин.

Северната експедиција немаше да постигне успех без помошни кампањи предводени од козачкиот полковник Афанаси Федотович Шестаков, капетанот Дмитриј Иванович Павлуцки, геодетот Михаил Спиридонович Гвоздев и навигаторот Иван Федоров.

М. Гвоздев и И. Федоров го завршија отворањето на теснецот меѓу Азија и Америка, што го започнаа Дежнев и Попов. Тие ги испитале двата брега на теснецот, островите кои се наоѓаат во него и ги собрале сите материјали потребни за да го стават теснецот на картата.

| |