Wielka Wojna Ojczyźniana Data 3 sierpnia 15 września 1943 Miejsce Białoruska SRR, Obwód Leningradzki... Wikipedii

Wielka Wojna Ojczyźniana Data wrzesień listopad 1943 r. Miejsce Białoruska SRR, obwód leningradzki, obwód kaliniński ... Wikipedia

Operacja „Koncert” – kryptonim operacji partyzanci radzieccy prowadzona od 19 września do końca października 1943 r., będąca kontynuacją Operacji Wojna Kolejowa. Spis treści 1 Geografia operacji 2 Cel operacji 3 Przygotowanie… Wikipedia

- „KONCERT” – tak nazywała się akcja partyzantów sowieckich 19.9. koniec października 1943 r. w czasie Wielkiej Wojna Ojczyźniana uniemożliwić wrogowi komunikację kolejową na okupowanym terytorium Białorusi, Karelii, Litwy, Łotwy, Estonii,... ... słownik encyklopedyczny

OPERACJA „SZCZĘŚLIWEGO NOWEGO ROKU”, Rosja, film STV/Nikola, 1996, kolor, 93 min. Komedia noworoczna. Film „Operacja Szczęśliwego Nowego Roku!” rozczarował wielu fanów „Specyfikatów polowania narodowego”. I rzeczywiście: zamiast burleskowej komedii z mocnym... ... Encyklopedia kina

I Koncert (niem. Konzert, z włoskiego koncertu koncert, harmonia, zgoda, z języka łacińskiego koncert konkurujący) utwór muzyczny, w którym mniejszość uczestniczących instrumentów lub głosów przeciwstawia się większości lub całemu zespołowi,... ... Wielka encyklopedia radziecka

Znaczenie tematu artykułu zostaje podważone. Proszę wskazać w artykule znaczenie jego tematu poprzez dodanie dowodów na znaczenie według prywatnych kryteriów znaczenia lub, w przypadku prywatnych kryteriów znaczenia dla... ... Wikipedia

Wielka Wojna Ojczyźniana Data 26 sierpnia 1943 30 września 1943 Miejsce… Wikipedia

Partyzanci radzieccy na Białorusi, 1943 Partyzanci radzieccy część antyfaszystowski ruch oporu[wyjaśnij], który walczył metodami wojny partyzanckiej… Wikipedia

Książki

  • Droga do Berlina. „Od zwycięstwa do zwycięstwa”, Isajew Aleksiej Waleriewicz. Noc 12 stycznia 1945 r. Armia Czerwona jest gotowa do zdecydowanej ofensywy na Wiśle. Hałas silników podczas ostatnich przegrupowań na przyczółku sandomierskim maskuje głośna muzyka dobiegająca z...
  • Droga do Berlina Od zwycięstwa do zwycięstwa, Isajew A.. Noc 12 stycznia 1945 r. Armia Czerwona jest gotowa do zdecydowanej ofensywy na Wiśle. Hałas silników podczas ostatnich przegrupowań na przyczółku sandomierskim maskuje głośna muzyka dobiegająca z...

Wojskowa Biblioteka Historyczna

Strona główna Encyklopedia Historia wojen Więcej szczegółów

Operacja partyzancka „Koncert”

Rok 1943 zapisał się w historii walk partyzanckich jako rok masowych ataków wojsk hitlerowskich na komunikację kolejową. Partyzanci aktywnie brali w nich udział główne operacje o komunikacji wroga - „Wojna kolejowa” i „Koncert”. „Koncert” to umowna nazwa operacji przeprowadzonej podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej przez partyzantów sowieckich od 19 września do końca października 1943 roku.

Pozytywne wyniki Operacji Rail War dały podstawę do opracowania kolejnych operacji o podobnym charakterze. Na początku września 1943 r. szef (TsShPD) w Kwaterze Głównej Naczelnego Dowództwa zatwierdził Plan Operacyjny zniszczenia tory kolejowe wroga (Akcja „Koncert”). Każda formacja partyzancka otrzymała specyfikę misja bojowa, które obejmowały wysadzanie torów, organizowanie wypadków wrogich pociągów wojskowych, niszczenie obiektów drogowych, wyłączanie urządzeń komunikacyjnych, wodociągów itp. Opracowano szczegółowe plany walki i zorganizowano masowe szkolenie partyzantów do prac rozbiórkowych.


Szef Sztabu Centralnego ruch partyzancki
w Kwaterze Głównej Naczelnego Dowództwa
generał porucznik
komputer. Ponomarenko 		Celem operacji jest masowe wyłączenie dużych obszarów szyny kolejowe z tyłu front wschodni faszystowskie wojska niemieckie z Karelii na Krym, aby skomplikować operacyjny transport żołnierzy, sprzętu wojskowego i innego majątku materialnego wroga. Jako kontynuacja Operacji Rail War, Operacja Koncert odbyła się pod przewodnictwem TsShPD i była ściśle powiązana ze zbliżającą się ofensywą wojska radzieckie na kierunku Smoleńska i Homla oraz w czasie bitwy o Dniepr.

W operacji, która miała podważyć ponad 272 tys. torów, wzięły udział 193 formacje partyzanckie z Białorusi, krajów bałtyckich, Karelii, Krymu, Leningradu, Kalinina, Smoleńska i Orła w łącznej liczbie 120 615 osób.

Na terenie Białorusi w operacji wzięło udział około 92 tys. partyzantów; musieli wysadzić 140 tys. torów. Centralna komenda ruchu partyzanckiego planowała zrzucić 120 ton materiałów wybuchowych i innego ładunku partyzantom białoruskim oraz 20 ton partyzantom z Kalinina i Leningradu.

Ze względu na gwałtowne pogorszenie warunków pogodowych do rozpoczęcia operacji udało się przekazać partyzantom tylko około połowy planowanej ilości ładunku, dlatego 25 września zdecydowano się rozpocząć masowy sabotaż. Jednak część oddziałów, które dotarły już do linii startu, nie mogła uwzględnić zmian w harmonogramie operacji i w nocy 19 września, kiedy Armia Czerwona, wyzwalając Obwód Orłowski, Smoleński i Lewobrzeżną Ukrainę, , zbliżał się do Dniepru, zaczęto go realizować. Tylko partyzanci białoruscy w nocy 19 września wysadzili 19 903 szyn.



Partyzanci oddziału „Mściciel Ludu” obwodu Temkinskiego zaminowują tory kolejowe. Obwód smoleński. Wrzesień 1943

Już o godzinie 6 rano tego dnia Dyrekcja Niemieckich Kolei Państwowych w Mińsku z niepokojem meldowała: „Sytuacja jest bardzo napięta! Działalność partyzancka wzmaga się nie do zniesienia. Wszystkie stacje węzłowe są przepełnione ze względu na brak możliwości korzystania z linii...”

Rozpoczęła się większość formacji partyzanckich walczący w nocy 25 września. Po pokonaniu strażników wroga i zdobyciu odcinków kolejowych rozpoczęli masowe niszczenie i zaminowywanie torów kolejowych. Działania jednoczesne prowadzono zgodnie z planem Operacji Koncert na froncie na długości około 900 km (z wyłączeniem Karelii i Krymu) i na głębokości ponad 400 km. Tylko na terenie Białorusi tej nocy wysadziono w powietrze kolejnych 15 809 torów.

Faszystowskie dowództwo niemieckie desperacko próbowało przywrócić ruch na kolei. Naziści pośpiesznie przenieśli nowe bataliony odbudowy kolei z Niemiec, a nawet z linii frontu, a miejscową ludność zaczęto łapać do prac remontowych.


Partyzanci przygotowują się do zaminowania torów kolejowych

W październiku kontynuowany był sabotaż na kolei. W sumie podkopanych zostało ponad 148 500 szyn. W tym momencie Operacja Koncert została skutecznie zakończona z powodu braku zaopatrzenia. materiały wybuchowe. Mimo że cele operacji nie zostały w pełni zrealizowane, jej rezultaty były znaczące. Zmasowanym atakom uległy drogi położone nie tylko na wschodzie okupowanego terytorium, jak miało to miejsce podczas „wojny kolejowej”, ale także na zachodzie Białorusi, w krajach bałtyckich i Karelii.

Wyniki działań partyzanckich mających na celu masowe podkopywanie szyn były bardzo skuteczne. Tylko podczas dwóch pierwszych akcji („Wojna kolejowa” i „Koncert”) od 22 lipca do października 1943 r. partyzanci na torach za liniami wroga wysadzili 363 262 szyny, co odpowiadało 2270 km jednotorowych torów kolejowych. Szczególnie wiele szyn uległo zniszczeniu na odcinkach Łuniniec – Kalinkowicze (41 781), Psków – Dno (23 887), Połock – Mołodeczno (21 243), Leningrad – Psków (17 659), Mohylew – Żłobin (15 074), Krichev – Unecha (12 204). , Orsza – Mińsk (7982), Briańsk – Unecha (7031). Naziści próbowali nadrobić braki szyn, przekształcając dwutorowe odcinki torów na jednotorowe, spawając uszkodzone szyny, a nawet importując je z Polski, Czechosłowacji i Niemiec. Jednak partyzanci ponownie wyłączyli naprawiane obszary. To jeszcze bardziej zwiększyło napięcie w pracy transportu kolejowego wroga. Według pułkownika A.I. Bryukhanov, szef wydziału operacyjnego białoruskiego dowództwa ruchu partyzanckiego, tylko w sierpniu wykorzystano do tego celu 5 tysięcy dwuosiowych platform i setki lokomotyw.

Według ekspertów wojskowych działania partyzantów w operacjach „Wojna kolejowa” i „Koncert” były ponad 11 razy skuteczniejsze niż wszystkie naloty lotnictwa hitlerowskiego, które zrzuciło na koleje w latach ponad 10 tysięcy bomb lotniczych. Tył sowiecki mniej więcej w tym samym okresie.

Co więcej, efektem działań partyzanckich, takich jak „Wojna kolejowa” i „Koncert”, była nie tylko ogromna liczba uszkodzonych szyn. Obejmowały one duży kompleks działań dywersyjnych na całej komunikacji wroga - kolejowej, drogowej, wodnej i powietrznej, wspartych atakami na garnizony i inne ważne obiekty Za liniami wroga.

Równolegle z detonacją torów partyzanci wykolejali pociągi, niszczyli mosty, stacje kolejowe i wyłączali inne elementy urządzeń torowych. W tym samym okresie w wyniku działań partyzantów ukraińskich i mołdawskich doszło do katastrofy setek pociągów wojskowych wroga. Przepustowość kolei wroga na okupowanym terytorium ZSRR we wrześniu-październiku 1943 r. w wyniku działań partyzantów znacznie spadła. Według niektórych szacunków zmniejszył się o 35–40%, co znacznie utrudniło przegrupowanie wojsk faszystowskich i zapewniło wielką pomoc nacierającej Armii Czerwonej.

Ostatecznie transport jednostek i formacji Wehrmachtu koleją, a także transport i ewakuacja były znacznie utrudnione. Operacja Koncert zaostrzyła walkę ludzie radzieccy przeciwko hitlerowskim najeźdźcom na okupowanym terytorium. W czasie wojny zwiększył się napływ miejscowej ludności do formacji partyzanckich.

Każde nowe pokolenie Rosjan będzie miało swoje własne, własny punkt spojrzenie na konflikt zbrojny, który zapisze się w historii i naszej pamięci jako II wojna światowa (Wielka Wojna Ojczyźniana). Daty takie jak początek i koniec tej krwawej i bezsensownie okrutnej wojny nigdy nie zostaną wymazane z pamięci narodu rosyjskiego. A jedną z najważniejszych części, która skuła zwycięstwo bratnich narodów ZSRR nad nazistowskimi najeźdźcami, jest ruch partyzancki.

Na terenach zajętych przez wojska niemieckie hitlerowcy utworzyli tzw nowe zamówienie. Ten nowy reżim doprowadził do masowego i brutalnego oporu rdzennych mieszkańców okupowanych terytoriów. Na wszystkich terytoriach zajętych przez wroga narastała wojna partyzancka i sabotażowa.

Walka oddziałów i formacji partyzanckich zdobytych przez wojska hitlerowskie stała się integralną częścią Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Działania partyzantów na terenach okupowanych przygnębiły moralnie i fizycznie żołnierzy niemieckich, którzy mieli poczucie ciągłego oczekiwania na sabotaż. A te sabotaże nie były fikcyjne, ale realne niebezpieczeństwo, z ich powodu Niemcy mieli ich wiele ofiary ludzkie I ogromna strata wyposażenie wojskowe.

O zakresie zarządzania partyzantka istnieje wiele dowodów na to, że są to złożone i niebezpieczne operacje Armia Radziecka. Jedna z takich akcji prowadzona była od sierpnia do września 1943 roku na okupowanych przez wroga ziemiach Ukrainy i Białorusi. Celem tej operacji było zniszczenie części komunikacji kolejowej. Operacja otrzymała tajną nazwę „Wojna kolejowa”. W operacji tej brali udział partyzanci z Leningradu, Smoleńska i Orła.

Rozkaz o rozpoczęciu Operacji „Wojna kolejowa” został podpisany przez Centralne Dowództwo Ruchu Partyzanckiego 14 czerwca 1943 r. Wszystkie tereny objęte działaniem TsSzPD zostały podzielone pomiędzy grupy partyzanckie. Rozpoznanie partyzanckie regularnie prowadziło inwigilację obiektów, w których miał zostać przeprowadzony sabotaż. „Wojna kolejowa” rozpoczęła się od drugiego do trzeciego sierpnia i trwała niemal do końca września. Sabotaże i wypady na tyły wroga toczyły się na całym terytorium trwającej operacji, czyli około tysiąca ośmiuset kilometrów. W akcję zaangażowało się prawie sto tysięcy osób, przy ogromnym wsparciu lokalnych mieszkańców.

Ataki dywersyjne partyzantów na tory kolejowe, mosty i stacje kolejowe były dla wojsk Hitlera nieoczekiwane. Po dokonaniu aktów sabotażu faszystowscy okupanci bardzo długi czas nie mogli opamiętać się i zorganizować systematycznych i skutecznych akcji kontrpartyzanckich. Podczas operacji „Wojna kolejowa” wysadzono w powietrze ogromną liczbę torów kolejowych (około dwustu piętnastu tysięcy szyn), mosty, wykolejono pociągi wraz z wyposażeniem i wyposażeniem. personel. Również sabotaż zmniejszył częstotliwość kursowania pociągów o prawie czterdzieści procent, co znacznie spowolniło ruch Niemców.

Operacja Koncert miała podobne cele i była niejako drugą częścią Operacji Rail War. Konieczne było zniszczenie w krótkim czasie jak największej liczby środków komunikacji kolejowej znajdującej się pod kontrolą niemiecką, gdyż planowano zakrojoną na szeroką skalę ofensywę wojsk radzieckich na Dniepr. Brały w nim udział ponad sto dziewięćdziesiąt trzy grupy partyzanckie i oddziały sabotażowe oraz ponad sto dwadzieścia tysięcy ludzi. Koncert Operacyjny miał rozpocząć się 19 września i trwać do 1 listopada 1943 roku. Jednak w związku z pogorszeniem się warunków atmosferycznych zdecydowano o przesunięciu rozpoczęcia operacji na 25 września. A lotnictwo radzieckie po prostu nie miało czasu na przetransportowanie wszystkich materiałów wybuchowych, a przetransportowało tylko połowę. Jednak część grup dywersyjnych udała się już na punkty i nie mogąc otrzymać rozkazu odroczenia rozpoczęcia operacji, rozpoczęła sabotaż 19 września.

W nocy z 24 na 25 września wysadzono jednocześnie tory kolejowe i mosty na odcinku dziewięciuset kilometrów. Podczas akcji dywersyjnej wykolejono około tysiąca pociągów, wysadzono w powietrze siedemdziesiąt mostów i zniszczono sześćdziesiąt niemieckich placówek. Operację trzeba było zakończyć z powodu błędów twórców samej operacji, gdyż grupom partyzanckim zabrakło przygotowanych materiałów wybuchowych. Nazistowscy najeźdźcy nie szczędząc wysiłków, nieprzerwanie prowadzili prace naprawcze na kilka zmian, ale wciąż nie mieli czasu. Można też wymienić jedną wadę tej operacji, a mianowicie sabotaż samej linii kolejowej, co w konsekwencji spowolniło także natarcie wojsk radzieckich. O wiele skuteczniejsze było obezwładnianie samych oddziałów wroga.

Cele operacji Concert były podobne do celów operacji Rail War, a mianowicie zmniejszenie prędkości ruchu oddziałów wroga i cel ten został osiągnięty. Oddziały partyzanckie bezbłędnie wykonały powierzone im zadanie, a wszelkie niedociągnięcia pozostały na sumieniu władz dowództwa. Który zapewnił wszelką możliwą pomoc w pokonaniu hitlerowskich okupantów na Ukrainie, Białorusi, Karelii i Krymie.

Oddziały hitlerowskie długo nie mogły wymazać z pamięci tego „koncertu”, jaki pokazały rosyjskie formacje partyzanckie.

Pomyślne przeprowadzenie Operacji Wojna kolejowa przez oddziały partyzanckie dało podstawę do opracowania kolejnych kampanii opartych na podobnym scenariuszu. Na początku września 1943 r. Centralne Dowództwo ruchu partyzanckiego zaczęło się rozwijać i przygotowywać do nowego zmasowanego ataku na komunikację tylną wojska niemieckie na terenach okupowanych pod kryptonim"Koncert".

Głównym zadaniem postawionym partyzantom było spowodowanie maksymalnych uszkodzeń niemieckiej infrastruktury transportowej, co z kolei miało ograniczyć mobilność operacyjną wojsk Rzeszy. Operacja Koncert była ściśle powiązana z ofensywą wojsk radzieckich na kierunku Smoleńsk i Homel oraz z dostępem Armii Czerwonej do brzegów Dniepru i Desny. Partyzanci musieli uderzyć na rozległym terytorium: na froncie o długości około 700 km i na głębokości ponad 400 km, obejmującym terytorium Białorusi, Ukrainy, krajów bałtyckich, a także Leningradu i Obwody smoleńskie. Do operacji planowano włączyć ponad 200 formacji partyzanckich, w sumie około 150 tys. osób.

W ramach przygotowań do operacji nie tylko starannie opracowano plany działania poszczególnych oddziałów, ale także bojownicy oddziałów partyzanckich zostali w pełni przeszkoleni w zakresie działań dywersyjnych. Przykładowo na terenie kontrolowanym przez oddział partyzancki Czernigow-Wołyń zbudowano do celów szkoleniowych cały poligon, którym był 300-metrowy odcinek linii kolejowej, wyposażony we wszystkie możliwe struktury obronne. Na tym poligonie przez całą dobę doskonalili swoje umiejętności pracownicy rozbiórki, górnicy, strzelcy maszynowi i moździerzy. Z biegiem czasu wielu bojowników stało się wirtuozami pracy dywersyjnej.

Celem sabotażu obok infrastruktury kolejowej były autostrady, lotniska, magazyny paliwa i amunicji. Partyzanci musieli także paraliżować ruch pojazdów wroga. Drogi stały się nie mniej niebezpieczne dla wroga.

Przygotowując się do operacji, lotnictwo radzieckie zaczęło zrzucać broń i materiały wybuchowe dla brygad partyzanckich. Datą rozpoczęcia „Koncertu” był 19 września 1943 r. - W tym czasie zaawansowane jednostki Armii Czerwonej miały dotrzeć do rzek Dniepr, Prypeć i Desna i rozpocząć ich przekraczanie. Plany Komendy Głównej pokrzyżowała jednak pogoda. Trudne warunki meteorologiczne nie pozwoliły partyzantom dostarczyć na czas wszystkiego, czego potrzebowali. Zdecydowano o przełożeniu rozpoczęcia operacji na 25 września.

Działania partyzantów nie powinny ograniczać się wyłącznie do sabotażu. Oddziały ukraińskie, zwłaszcza działające na odcinku między Desną a Dnieprem, miały za zadanie zdobywanie i utrzymywanie przepraw i przyczółków na brzegach rzek. W tym celu do oddziałów partyzanckich zrzucono załogi artyleryjskie i bojowe.

Dywersja partyzancka, zarówno na kolei, jak i na autostradach, miała paraliżować przygotowania do kontrofensywy wojsk hitlerowskich w rejonie Dniepru.

Ze wspomnień byłego nazistowskiego generała K. Tippelskircha:
„2. Armia Niemiecka od 27 września bezskutecznie próbowała zebrać wystarczającą liczbę sił w celu uderzenia w kierunku południowym, aby przywrócić kontakt z Grupą Armii Południe między Prypecią a Dnieprem, gdzie w międzyczasie coraz liczniejsze Siły rosyjskie były skoncentrowane. Rzadka, a przez to niezwykle przeciążona sieć kolejowa, której przepustowość, już nieznaczna na terenie bagien Prypeci, została jeszcze bardziej zmniejszona w wyniku zaciekłej działalności partyzantów, z trudem zapewniała zaopatrzenie we wszystko, co niezbędne dla tej armii. Przerzucanie przydzielonych sił odbywało się w ślimaczym tempie, co nadwyrężyło nerwy dowództwa do granic możliwości i zmusiło go do ciągłego przekładania planowanej ofensywy, choć jej przeprowadzenie z każdym dniem stawało się coraz trudniejsze”.

Działali tu partyzanci białoruscy

Na tyłach niemieckich najeźdźców, w okupowanych rejonach Białorusi, mściciele ludu – białoruscy partyzanci – dzielnie walczą z wrogiem, pomagając nacierającej Armii Czerwonej. Partyzanci byli szczególnie aktywni na Polesiu. Postawili sobie za cel zniszczenie komunikacji wroga. Bez względu na to, jak Niemcy strzegli kolei, bez względu na to, jakie środki podjęli w walce z partyzantami, wszystko było na próżno! Wysadzano w powietrze mosty kolejowe, tory, pociągi, ruch na drogach był stale zawieszony.
Teraz, gdy Armia Czerwona wyzwoliła je od niemieckich najeźdźców cała linia regionach Białorusi widzieliśmy na własne oczy ślady bohaterskiej walki ludowych mścicieli z nazistami. Przed tobą pokazana jest seria dokumentów fotograficznych praca bojowa Partyzanci polescy: wysadzone tory, wykolejone pociągi, zerwane linie telefoniczne i telegraficzne.

I obwód kaliniński

Konkluzja

Cele operacyjne osiągnięte

Przeciwnicy Dowódcy Mocne strony partii Straty
nieznany cm.

Akcja „Koncert”- kryptonim operacji partyzantów radzieckich, prowadzonej od 19 września do końca października roku, będącej kontynuacją Operacji Wojna Kolejowa.

Geografia operacji

W operacji wzięły udział 193 formacje partyzanckie (ponad 120 tys. osób) z Białorusi, krajów bałtyckich, Karelii, Krymu, Leningradu i Obwodu Kalinińskiego. Długość operacji wzdłuż frontu wynosi około 900 kilometrów (z wyłączeniem Karelii i Krymu), a głębokość ponad 400 kilometrów. Operacja ta była ściśle związana ze zbliżającą się ofensywą wojsk radzieckich na kierunku Smoleńsk i Homel oraz bitwą nad Dnieprem. Dowództwo sprawowało Centralne Dowództwo Ruchu Partyzanckiego.

Cel operacji

Unieruchomienie dużych odcinków linii kolejowych w celu zakłócenia transportu wojskowego wroga.

Przygotowanie operacji

Każda formacja partyzancka otrzymała określoną misję bojową. Rozpoczęto masowe szkolenie partyzantów przy rozbiórce min. Ze względu na pogarszające się warunki pogodowe lotnictwo radzieckie do 19 września dostarczyło partyzantom zaledwie 50 procent planowanego ładunku, dlatego termin rozpoczęcia operacji przesunięto na 25 września.

Postęp operacji

Część brygad partyzanckich dotarła na swoje pierwotne linie i w nocy 19 września uderzyła na komunikację kolejową. Większość formacji partyzanckich rozpoczęła walkę w nocy 25 września. Faszystowskie dowództwo podjęło starania o przywrócenie ruchu kolejowego: na Białoruś przerzucono nowe bataliony odbudowy kolei, a miejscową ludność zabrano do prac remontowych. Szyny i podkłady dostarczono z Polski, Czechosłowacji i Niemiec, ale partyzanci ponownie unieruchomili naprawione odcinki. Operację przerwano ze względu na brak materiałów wybuchowych.

Wyniki operacji

W trakcie operacji wysadzono w powietrze około 150 tysięcy szyn (z 11 milionów, które znajdowały się na okupowanym terytorium 1 stycznia 1943 roku). Sami partyzanci białoruscy wysadzili w powietrze około 90 tysięcy torów, 1041 pociągów, wysadzili 72 mosty kolejowe i zniszczyli 58 garnizonów. W wyniku działań partyzantów przepustowość kolei zmniejszyła się o 35–40 procent, co znacznie utrudniło przegrupowanie wojsk faszystowskich i zapewniło wielką pomoc nacierającej Armii Czerwonej.

Jak zauważył słynny radziecki dywersant Ilja Starinow, przeniesienie głównych wysiłków partyzantów na niszczenie szyn z powodu braku materiałów wybuchowych (z powodu czego trzeba było odwołać zimowy etap operacji) doprowadziło do zmniejszenia katastrofy kolejowe i ostatecznie przyczyniły się do zwiększenia przepustowości dróg, ale utrudniły Armii Czerwonej ich przywrócenie w trakcie ofensywy.

Napisz recenzję o artykule „Akcja „Koncert””

Notatki

Literatura

  • „Koncert” // / wyd. M. M. Kozłowa. - M .: Encyklopedia radziecka, 1985. - s. 367. - 500 000 egzemplarzy.
  • Wojna kolejowa // Transport kolejowy: Encyklopedia / rozdz. wyd. N. S. Konarev. - M.: Wielka Encyklopedia Rosyjska, 1994. - s. 363. - ISBN 5-85270-115-7.

Fragment charakteryzujący Koncert Operacyjny

I Natasza, która ją odprawiła duże usta a gdy stała się zupełnie zła, zaczęła ryczeć jak dziecko, nie znając powodu i tylko dlatego, że Sonya płakała. Sonia chciała podnieść głowę, chciała odpowiedzieć, ale nie mogła i jeszcze bardziej się schowała. Natasza płakała, siadając na niebieskim łóżku z pierzem i przytulając przyjaciółkę. Zebrawszy siły, Sonia wstała, zaczęła ocierać łzy i opowiadać historię.
- Nikolenka za tydzień wyjeżdża, jego... gazeta... wyszła... sam mi powiedział... Tak, nadal bym nie płakała... (pokazała kartkę, którą trzymała jej ręka: to była poezja pisana przez Mikołaja) Nadal bym nie płakała, ale ty nie, nie możesz... nikt nie może zrozumieć... jaką on ma duszę.
A ona znowu zaczęła płakać, bo jego dusza była taka dobra.
„Czujesz się dobrze… Nie zazdroszczę ci… Kocham cię i Borysa też” – powiedziała, zbierając trochę sił. „Jest śliczny… nie ma dla ciebie przeszkód”. A Mikołaj to mój kuzyn... Potrzebuję... samego metropolity... a to niemożliwe. A potem, jeśli mama... (Sania pomyślała o hrabinie i zadzwoniła do jej matki), powie, że rujnuję karierę Mikołaja, nie mam serca, że ​​jestem niewdzięczna, ale naprawdę... na litość boską... (przeżegnała się) Ja też ją bardzo kocham i was wszystkich, tylko Verę... Za co? Co jej zrobiłem? Jestem Ci tak wdzięczna, że ​​chętnie oddałabym wszystko, ale nie mam nic...
Sonia nie mogła już mówić i ponownie ukryła głowę w dłoniach i pierzastym łóżku. Natasza zaczęła się uspokajać, ale jej wyraz twarzy wskazywał, że rozumie wagę smutku przyjaciółki.
- Sonia! – powiedziała nagle, jakby odgadła prawdziwy powód smutku kuzynki. – Zgadza się, Vera rozmawiała z tobą po obiedzie? Tak?
– Tak, sam Mikołaj napisał te wiersze, a ja skopiowałem inne; Znalazła je na moim stole i powiedziała, że ​​pokaże je mamie, a także powiedziała, że ​​jestem niewdzięczna, że ​​mama nigdy nie pozwoli mu się ze mną ożenić, a on ożeni się z Julie. Widzisz, jak on jest z nią cały dzień... Natasza! Po co?…
I znowu płakała bardziej gorzko niż poprzednio. Natasza podniosła ją, przytuliła i uśmiechając się przez łzy, zaczęła ją uspokajać.
- Sonya, nie wierz jej, kochanie, nie wierz jej. Czy pamiętasz, jak cała nasza trójka rozmawiała z Nikolenką w sofie; pamiętasz po kolacji? W końcu zdecydowaliśmy o wszystkim, jak to będzie. Nie pamiętam jak, ale pamiętasz, jak wszystko było dobrze i wszystko było możliwe. Brat wujka Shinshina jest żonaty z kuzynką, a my jesteśmy kuzynami w drugiej linii. A Borys powiedział, że jest to bardzo możliwe. Wiesz, powiedziałem mu wszystko. A on jest taki mądry i taki dobry” – powiedziała Natasza… „Ty, Soniu, nie płacz, moja droga, kochanie, Soniu”. - I pocałowała ją ze śmiechem. - Wiara jest złem, niech ją Bóg błogosławi! Ale wszystko będzie dobrze, a ona nie powie mamie; Nikolenka sam to powie, a o Julie nawet nie pomyślał.
I pocałowała ją w głowę. Sonia wstała, a kociak ożywił się, jego oczy zabłysły i wydawało się, że jest gotowy machać ogonem, wskakiwać na miękkie łapki i znów bawić się piłką, tak jak było to dla niego właściwe.
- Myślisz? Prawidłowy? Na Boga? – powiedziała, szybko poprawiając sukienkę i włosy.
- Naprawdę, na Boga! – odpowiedziała Natasza, prostując kosmyk szorstkich włosów pod warkoczem przyjaciółki.
I oboje się roześmiali.
- Cóż, chodźmy zaśpiewać „The Key”.
- Chodźmy do.
„Wiesz, ten gruby Pierre, który siedział naprzeciwko mnie, jest taki zabawny!” – powiedziała nagle Natasza, zatrzymując się. - Świetnie się bawię!
A Natasza pobiegła korytarzem.
Sonya, otrząsając się z puchu i chowając wiersze na łonie, po szyję z wystającymi kośćmi klatki piersiowej, lekkimi, wesołymi krokami, z zarumienioną twarzą, pobiegła za Nataszą korytarzem do sofy. Na prośbę gości młodzi ludzie zaśpiewali kwartet „Klucz”, który wszystkim bardzo się podobał; potem Mikołaj zaśpiewał piosenkę, której nauczył się na nowo.
W pogodną noc, w świetle księżyca,
Wyobraź sobie siebie szczęśliwego
Że jest jeszcze ktoś na świecie,
Kto też o Tobie myśli!
Gdy ona swą piękną dłonią
Idąc wzdłuż złotej harfy,
Z jego namiętną harmonią
Wzywając siebie, wołając Ciebie!
Jeszcze dzień lub dwa i nadejdzie niebo...
Ale ach! twój przyjaciel nie przeżyje!
A on jeszcze nie skończył śpiewać ostatnie słowa, kiedy młodzież na sali przygotowywała się do tańca, a muzycy w chórze zaczęli tupać nogami i kaszleć.