1680 - 1718

Najsłynniejszym piratem na świecie jest Edward Teach, nazywany także „Czarnobrodym”. Był znany światu ze swojego okrucieństwa, desperacji, siły i niezłomnej pasji do rumu i kobiet. Jego imię sprawiło, że całe Morze Karaibskie zadrżało i posiadłości angielskie Ameryka północna. Był wysoki i silny, miał gęstą czarną brodę splecioną w warkocz, nosił kapelusz z szerokim rondem i czarny płaszcz i zawsze miał siedem naładowanych pistoletów. Przeciwnicy poddali się z przerażeniem i bez oporu, uważając go za wcielenie piekła. W 1718 roku podczas kolejnej bitwy pirat Czarnobrody walczył do końca, ranny 25 strzałami i zginął od ciosu szablą.

1635 - 1688

Ten pirat był znany jako Okrutny lub Admirał Piratów. Jeden z autorów Kodeksu Pirackiego. Niesamowity człowiek, który wyróżniał się w pirackim rzemiośle i był szanowanym wicegubernatorem i naczelnym dowódcą marynarka wojenna Jamajka. Admirał piratów był uważany za utalentowanego dowódcę wojskowego i mądrego polityka. Jego życie było pełne jasnych, wielkich zwycięstw. Sir Henry Morgan zmarł w 1688 roku i został pochowany z honorami w kościele św. Katarzyny w Port Royal. Po pewnym czasie, w wyniku silnego trzęsienia ziemi, jego grób został pochłonięty przez morze.

1645 - 1701

Najbardziej krwiożercza legenda piratów. Miał niesamowitą wytrzymałość, szczególne okrucieństwo, sadystyczne wyrafinowanie i zręczny talent do piractwa. William Kidd był znakomitym ekspertem w dziedzinie nawigacji. Miał bezwarunkową władzę wśród piratów. Jego bitwy uznano za najzacieklejsze w historii piractwa. Rabował zarówno na morzu, jak i na lądzie. Legendy o jego zwycięstwach i niezliczonych skarbach żyją do dziś. Poszukiwania zrabowanego skarbu Williama Kidda trwają do dziś, ale jak dotąd bez powodzenia.

1540-1596

Odnoszący sukcesy angielski nawigator i utalentowany pirat za panowania królowej Elżbiety I. Drugi, po Maggelanie, dokonał Francis Drake podróż dookoła świata. Odkryli najszerszą cieśninę Oceanu Światowego. W trakcie swojej kariery kapitan Francis Drake dokonał wielu odkryć nieznanych ludzkości krain. Za swoje liczne osiągnięcia i bogate łupy został hojnie doceniony przez królową Elżbietę I.

1682 - 1722

Naprawdę nazywa się John Roberts i nazywany jest Czarnym Bartem. Najbogatszy i najbardziej niesamowity pirat. Zawsze lubił ubierać się ze smakiem, przestrzegał ogólnie przyjętych w społeczeństwie obyczajów, nie pił alkoholu, nosił krzyż i czytał Biblię. Wiedział jak przekonać, ujarzmić i pewnie poprowadzić swoich sługusów do zamierzonego celu. Stoczył wiele udanych bitew i wydobył ogromne ilości złota (około 300 ton). Został zastrzelony na własnym statku podczas nalotu. Proces schwytanych piratów Black Bart był największym procesem w historii.

1689 - 1717

Czarny Sam - otrzymał ten przydomek ze względu na zasadniczą odmowę noszenia czesanej peruki, woląc nie zakrywać swoich niesfornych, ciemnych włosów związanych w węzeł. Czarny Sam został poprowadzony na ścieżkę piractwa przez miłość. Był szlachetnym, celowym człowiekiem, mądrym kapitanem i odnoszącym sukcesy piratem. Kapitan Sam Bellamy miał na pokładzie zarówno białych, jak i czarnych piratów, co wówczas uważano za nie do pomyślenia. Miał pod swoją komendą przemytników i szpiegów. Odniósł wiele zwycięstw i zdobył niesamowite skarby. Czarny Sam zginął podczas burzy, która dogoniła go w drodze do ukochanej.

1473 - 1518

Słynny potężny pirat z Turcji. Cechowało go okrucieństwo, bezwzględność, zamiłowanie do kpiny i egzekucji. Zajmował się pirackim biznesem wraz ze swoim bratem Khairem. Piraci Barbarossy stanowili zagrożenie dla całego Morza Śródziemnego. Tak więc w 1515 roku całe wybrzeże Aziru znalazło się pod panowaniem Arouja Barbarossy. Bitwy pod jego dowództwem były wyrafinowane, krwawe i zwycięskie. Arouj Barbarossa zginął podczas bitwy, otoczony przez wojska wroga w Tlemcen.

1651 - 1715

Żeglarz z Anglii. Z powołania był badaczem i odkrywcą. Odbył 3 podróże dookoła świata. Został piratem, aby mieć środki na realizację swoich celów działalność badawcza- badanie kierunku wiatrów i prądów w oceanie. William Dampier jest autorem takich książek jak „Podróże i opisy”, „Nowa podróż dookoła świata”, „Kierunek wiatrów”. Jego imieniem nazwano archipelag na północno-zachodnim wybrzeżu Australii, a także cieśninę między zachodnim wybrzeżem Nowej Gwinei a wyspą Waigeo.

1530 - 1603

Kobieta-pirata, legendarny kapitan, dama fortuny. Jej życie było pełne kolorowych przygód. Grace odznaczała się heroiczną odwagą, niespotykaną determinacją i dużym talentem pirata. Dla wrogów była koszmarem, dla wyznawców obiektem podziwu. Pomimo tego, że miała troje dzieci z pierwszego małżeństwa i 1 dziecko z drugiego, Grace O'Mail kontynuowała swój ulubiony biznes. Jej praca odniosła taki sukces, że sama królowa Elżbieta I zaprosiła Grace, aby jej służyła, na co otrzymała zdecydowaną odmowę.

1785 - 1844

Zheng Shi zamyka listę najsłynniejszych piratów na świecie. Zapisała się w historii jako jedna z odnoszących największe sukcesy piratek. Pod dowództwem tego małego, kruchego chińskiego rabusia było 70 000 piratów. Zheng Shi wraz z mężem rozpoczęła piracki biznes, jednak po jego śmierci odważnie przejęła władzę. Zheng Shi była doskonałym, surowym i mądrym kapitanem; utworzyła zdyscyplinowaną i silną armię z chaotycznej bandy piratów. To gwarantowało sukces operacji ofensywnych i zachwycające zwycięstwa. Zheng Shi dożyła swoich lat w spokoju, jako właścicielka hotelu, w którego murach mieścił się burdel i dom gier.

Najsłynniejszy film o krwiożerczych piratach

Piraci to rabusie morscy (lub rzeczni). Słowo „pirat” (łac. pirata) pochodzi z kolei z języka greckiego. πειρατής, spokrewnione ze słowem πειράω („spróbuj, przetestuj”). Zatem znaczenie tego słowa brzmiałoby „próbować szczęścia”. Etymologia pokazuje, jak niepewna była od samego początku granica pomiędzy zawodami nawigatora i pirata.

Henry Morgan (1635-1688) stał się najsłynniejszym piratem na świecie, ciesząc się szczególną sławą. Człowiek ten zasłynął nie tyle ze swoich korsarskich wyczynów, co z działalności dowódczej i politycznej. Głównym osiągnięciem Morgana była pomoc Anglii w przejęciu kontroli nad wszystkim Morze Karaibskie. Od dzieciństwa Henryk był niespokojny, co miało wpływ na jego dorosłe życie. W krótkim czasie udało mu się zostać niewolnikiem, zebrać własny gang bandytów i zdobyć swój pierwszy statek. Po drodze okradziono wiele osób. Będąc na służbie królowej, Morgan skierował swoją energię na ruinę hiszpańskich kolonii, co mu się bardzo dobrze udało. Dzięki temu wszyscy poznali nazwisko czynnego żeglarza. Ale wtedy pirat niespodziewanie postanowił się ustatkować - ożenił się, kupił dom... Jednak jego gwałtowny temperament dał się we znaki i w wolnym czasie Henryk zdał sobie sprawę, że o wiele bardziej opłacalne jest zdobywanie nadmorskich miast niż tylko rabowanie statki morskie. Któregoś dnia Morgan zastosował przebiegły ruch. W drodze do jednego z miast zajął duży statek i napełnił go do góry prochem, wysyłając o zmierzchu do hiszpańskiego portu. Ogromna eksplozja wywołała takie zamieszanie, że po prostu nie było kto bronić miasta. Więc miasto zostało zdobyte, a lokalna flota zniszczona dzięki przebiegłości Morgana. Podczas szturmu na Panamę dowódca zdecydował się zaatakować miasto z lądu, wysyłając swoją armię omijającą miasto. W rezultacie manewr zakończył się sukcesem i twierdza upadła. Ostatnie lata Morgan spędził życie jako wicegubernator Jamajki. Całe jego życie upłynęło w szalonym, pirackim tempie, ze wszystkimi rozkoszami właściwymi dla zawodu w postaci alkoholu. Tylko rum pokonał dzielnego żeglarza – zmarł na marskość wątroby i został pochowany jako szlachcic. To prawda, że ​​​​morze zabrało jego prochy - cmentarz zatonął po trzęsieniu ziemi.

Francis Drake (1540-1596) urodził się w Anglii jako syn księdza. Młody człowiek rozpoczął karierę morską jako chłopiec pokładowy na małym statku handlowym. To właśnie tam mądry i spostrzegawczy Franciszek nauczył się sztuki nawigacji. Już w wieku 18 lat otrzymał dowództwo nad własnym statkiem, który odziedziczył po starym kapitanie. W tamtych czasach królowa błogosławiła najazdy piratów, o ile były one skierowane przeciwko wrogom Anglii. Podczas jednego z takich rejsów Drake wpadł w pułapkę, ale mimo śmierci 5 innych angielskich statków udało mu się uratować swój statek. Pirat szybko zasłynął ze swojego okrucieństwa, a los także go pokochał. Próbując zemścić się na Hiszpanach, Drake rozpoczyna z nimi własną wojnę – plądruje ich statki i miasta. W 1572 roku udało mu się zdobyć „Srebrną Karawanę”, przewożącą ponad 30 ton srebra, co natychmiast wzbogaciło pirata. Ciekawą cechą Drake'a był fakt, że nie tylko starał się łupić więcej, ale także odwiedzać nieznane wcześniej miejsca. W rezultacie wielu żeglarzy było wdzięcznych Drake'owi za jego pracę nad wyjaśnieniem i poprawieniem mapy świata. Za zgodą królowej pirat udał się na tajną wyprawę do Ameryki Południowej, z oficjalną wersją eksploracji Australii. Wyprawa zakończyła się wielkim sukcesem. Drake manewrował tak sprytnie, unikając pułapek swoich wrogów, że w drodze do domu był w stanie objechać cały świat. Po drodze zaatakował hiszpańskie osady w Ameryce Południowej, opłynął Afrykę i przywiózł do domu bulwy ziemniaków. Całkowity zysk z kampanii był bezprecedensowy – ponad pół miliona funtów szterlingów. Była to wówczas kwota dwukrotnie przekraczająca budżet całego kraju. W rezultacie bezpośrednio na pokładzie statku Drake otrzymał tytuł szlachecki – wydarzenie bezprecedensowe, nie mające sobie równych w historii. Apogeum wielkości pirata przypadło na koniec XVI wieku, kiedy jako admirał brał udział w pokonaniu Niezwyciężonej Armady. Później szczęście pirata się odwróciło i podczas jednej z kolejnych wypraw do wybrzeży Ameryki zachorował na tropikalną gorączkę i zmarł.

Edward Teach (1680-1718) jest lepiej znany pod pseudonimem Czarnobrody. To właśnie z powodu tej zewnętrznej cechy Teach był uważany za strasznego potwora. Pierwsza wzmianka o działalności tego korsarza pochodzi dopiero z 1717 roku; nie wiadomo, czym wcześniej zajmował się Anglik. Na podstawie dowodów pośrednich można się domyślić, że był żołnierzem, zdezerterował i został obstruktorem. Wtedy był już piratem, straszącym ludzi swoją brodą, która zakrywała mu niemal całą twarz. Tee był bardzo odważny i odważny, co zyskało mu szacunek innych piratów. W brodę wplatał knoty, które paląc straszyły przeciwników. W 1716 roku Edward otrzymał dowództwo nad swoim slupem w celu prowadzenia operacji korsarskich przeciwko Francuzom. Wkrótce Teach zdobył większy statek i uczynił go swoim okrętem flagowym, zmieniając jego nazwę na Zemsta Królowej Anny. W tym czasie pirat działa na obszarze Jamajki, okradając wszystkich i werbując nowych popleczników. Na początku 1718 r. Tich miał już pod swoją komendą 300 ludzi. W ciągu roku udało mu się zdobyć ponad 40 statków. Wszyscy piraci wiedzieli, że brodaty mężczyzna ukrywa skarb na jakiejś bezludnej wyspie, ale nikt nie wiedział gdzie dokładnie. Zniewagi pirata wobec Brytyjczyków i plądrowanie przez niego kolonii zmusiły władze do ogłoszenia polowania na Czarnobrodego. Ogłoszono ogromną nagrodę i zatrudniono porucznika Maynarda, aby upolował Teacha. W listopadzie 1718 roku pirat został dogoniony przez władze i zginął w czasie bitwy. Głowa Teacha została odcięta, a jego ciało zawieszono na ramieniu.

Williama Kidda (1645-1701). Urodzony w Szkocji niedaleko doków przyszły pirat od dzieciństwa postanowił związać swój los z morzem. W 1688 roku Kidd, prosty marynarz, przeżył katastrofę statku w pobliżu Haiti i został zmuszony do zostania piratem. W 1689 roku, zdradzając swoich towarzyszy, Wilhelm objął fregatę, nazywając ją Błogosławionym Wilhelmem. Dzięki patentowi korsarskiemu Kidd wziął udział w wojnie z Francuzami. Zimą 1690 roku część drużyny opuściła go, a Kidd postanowił się ustatkować. Ożenił się z bogatą wdową, obejmując w posiadanie ziemie i majątek. Ale serce pirata domagało się przygody i teraz, 5 lat później, znów jest już kapitanem. Potężna fregata „Brave” została zaprojektowana tak, aby rabować, ale tylko Francuzów. Przecież wyprawę sponsorowało państwo, które nie potrzebowało niepotrzebnych skandali politycznych. Jednak marynarze, widząc skromne zyski, okresowo się buntowali. Zdobycie bogatego statku z francuskimi towarami nie uratowało sytuacji. Uciekając przed byłymi podwładnymi, Kidd poddał się w ręce władz angielskich. Pirat został zabrany do Londynu, gdzie szybko stał się kartą przetargową w walce partie polityczne. Pod zarzutem piractwa i zabójstwa oficera statku (który był inicjatorem buntu) Kidd został skazany na śmierć. W 1701 roku pirat został powieszony, a jego ciało wisiało w żelaznej klatce nad Tamizą przez 23 lata, jako ostrzeżenie dla korsarzy przed nieuchronną karą.

Mary Read (1685-1721). Od dzieciństwa dziewczęta ubierały się w chłopięce ubrania. Matka próbowała więc ukryć śmierć swojego wcześnie zmarłego syna. W wieku 15 lat Mary wstąpiła do wojska. W walkach we Flandrii pod pseudonimem Mark wykazała się cudami odwagi, lecz nigdy nie uzyskała awansu. Wtedy kobieta zdecydowała się wstąpić do kawalerii, gdzie zakochała się w swoim koledze. Po zakończeniu działań wojennych para pobrała się. Szczęście nie trwało jednak długo, jej mąż niespodziewanie zmarł, Mary ubrana w męski strój została marynarzem. Statek wpadł w ręce piratów, a kobieta zmuszona była do nich dołączyć, mieszkając z kapitanem. Podczas bitwy Mary nosiła męski mundur i brała udział w potyczkach wraz ze wszystkimi innymi. Z biegiem czasu kobieta zakochała się w rzemieślniku, który pomagał piratom. Pobrali się nawet i mieli zamiar położyć kres przeszłości. Ale i tutaj szczęście nie trwało długo. Ciężarna Reed została złapana przez władze. Kiedy została złapana wraz z innymi piratami, oświadczyła, że ​​rabunków dokonała wbrew swojej woli. Jednak inni piraci pokazali, że w kwestii plądrowania i abordażu statków nie ma nikogo bardziej zdeterminowanego niż Mary Read. Sąd nie odważył się powiesić ciężarnej kobiety, która cierpliwie czekała na swój los w jamajskim więzieniu, nie obawiając się haniebnej śmierci. Jednak silna gorączka wykończyła ją wcześnie.

Olivier (François) le Vasseur stał się najsłynniejszym francuskim piratem. Nazywano go „La Blues” lub „myszołów”. Normandzki szlachcic szlacheckiego pochodzenia był w stanie zamienić wyspę Tortuga (obecnie Haiti) w nie do zdobycia fortecę obstrukcji. Początkowo Le Vasseur został wysłany na wyspę, aby chronić francuskich osadników, jednak szybko wypędził stamtąd Brytyjczyków (według innych źródeł Hiszpanów) i zaczął prowadzić własną politykę. Będąc utalentowanym inżynierem, Francuz zaprojektował dobrze ufortyfikowaną fortecę. Le Vasseur wydał obstrukcję z bardzo wątpliwymi dokumentami dotyczącymi prawa do polowania na Hiszpanów, zabierając dla siebie lwią część łupów. W rzeczywistości został przywódcą piratów, nie biorąc bezpośredniego udziału w działaniach wojennych. Kiedy Hiszpanom nie udało się zdobyć wyspy w 1643 roku i zdziwili się, gdy odkryli fortyfikacje, władza Le Vasseura zauważalnie wzrosła. W końcu odmówił posłuszeństwa Francuzom i płacenia koronie tantiem. Jednak pogarszający się charakter, tyrania i tyrania Francuza doprowadziły do ​​tego, że w 1652 roku został on zabity przez własnych przyjaciół. Według legendy Le Vasseur zebrał i ukrył największy skarb wszechczasów, warty dzisiaj 235 milionów funtów. Informację o lokalizacji skarbu przechowywano w formie kryptogramu na szyi gubernatora, lecz złoto pozostało nieodkryte.

William Dampier (1651-1715) nazywany jest często nie tylko piratem, ale także naukowcem. W końcu zrobił trzy opłynięcie świata, odkrywając wiele wysp na Oceanie Spokojnym. Wcześnie osierocony William wybrał ścieżkę morską. Początkowo brał udział w podróżach handlowych, później udało mu się walczyć. W 1674 roku Anglik przybył na Jamajkę jako agent handlowy, ale jego kariera na tym stanowisku nie powiodła się, a Dampier został zmuszony ponownie zostać marynarzem na statku handlowym. Po eksploracji Karaibów William osiadł na wybrzeżu Zatoki Perskiej, na wybrzeżu Jukatanu. Tutaj znalazł przyjaciół w postaci zbiegłych niewolników i obstrukcji. Dalsze życie Dampiera kręciło się wokół idei podróżowania po Ameryce Środkowej i plądrowania hiszpańskich osad na lądzie i morzu. Pływał po wodach Chile, Panamy i Nowej Hiszpanii. Dhampir niemal natychmiast zaczął robić notatki o swoich przygodach. W rezultacie w 1697 roku ukazała się jego książka „Nowa podróż dookoła świata”, która przyniosła mu sławę. Dampier został członkiem najbardziej prestiżowych domów w Londynie, wstąpił do służby królewskiej i kontynuował swoje badania, pisząc Nowa książka. Jednak w 1703 roku na angielskim statku Dampier kontynuował serię napadów na hiszpańskie statki i osady w regionie Panamy. W latach 1708-1710 brał udział jako nawigator w wyprawie korsarskiej dookoła świata. Prace pirackiego naukowca okazały się na tyle cenne dla nauki, że uważa się go za jednego z ojców współczesnej oceanografii.

Zheng Shi (1785-1844) uważany jest za jednego z piratów odnoszących największe sukcesy. O skali jej działań pokaże fakt, że dowodziła flotą liczącą 2000 statków, na których służyło ponad 70 tysięcy marynarzy. 16-letnia prostytutka „Madame Jing” wyszła za mąż za słynnego pirata Zheng Yi.Po jego śmierci w 1807 r. wdowa odziedziczyła piracką flotę złożoną z 400 statków. Korsarze nie tylko atakowali statki handlowe u wybrzeży Chin, ale także wpływali w głąb ujścia rzek, niszcząc nadmorskie osady. Cesarz był tak zaskoczony poczynaniami piratów, że wysłał przeciwko nim swoją flotę, nie miało to jednak znaczących konsekwencji. Kluczem do sukcesu Zheng Shi była surowa dyscyplina, jaką ustanowiła na kortach. Położyło kres tradycyjnym pirackim swobodom – rabunki sojuszników i gwałty na więźniach były karalne kara śmierci. Jednak w wyniku zdrady jednego ze swoich kapitanów piratka w 1810 roku zmuszona była zawrzeć rozejm z władzami. Jej dalsza kariera toczyła się jako właścicielka burdelu i kasyna. Historia piratki ma swoje odzwierciedlenie w literaturze i kinie, krąży o niej wiele legend.

Edward Lau (1690-1724), znany również jako Ned Lau. Przez większość swojego życia ten człowiek żył w drobnej kradzieży. W 1719 roku jego żona zmarła przy porodzie i Edward zdał sobie sprawę, że odtąd nic nie będzie go wiązać z domem. Po 2 latach został piratem działającym w pobliżu Azorów, Nowej Anglii i Karaibów. Czas ten uważany jest za koniec ery piractwa, ale Lau zasłynął z tego, że w krótkim czasie udało mu się zdobyć ponad sto statków, wykazując przy tym rzadką krwiożerczość.

Arouj Barbarossa (1473-1518) został piratem w wieku 16 lat, po tym jak Turcy zdobyli jego rodzinną wyspę Lesbos. Już w wieku 20 lat Barbarossa stał się bezlitosnym i odważnym korsarzem. Po ucieczce z niewoli wkrótce zdobył dla siebie statek, stając się przywódcą. Arouj zawarł porozumienie z władzami tunezyjskimi, które pozwoliły mu założyć bazę na jednej z wysp w zamian za udział w łupach. W rezultacie flota piracka Urouge terroryzowała wszystkie porty śródziemnomorskie. Angażując się w politykę, Arouj ostatecznie został władcą Algierii pod imieniem Barbarossa. Jednak walka z Hiszpanami nie przyniosła sułtanowi sukcesu – został zabity. Jego dzieło kontynuował jego młodszy brat, zwany Barbarosem Drugim.

Bartłomiej Roberts (1682-1722). Ten pirat był jednym z najbardziej udanych i szczęśliwych w historii. Uważa się, że Robertsowi udało się zdobyć ponad czterysta statków. W tym samym czasie koszt produkcji pirata wyniósł ponad 50 milionów funtów szterlingów. A pirat osiągnął takie wyniki w ciągu zaledwie dwóch i pół roku. Bartłomiej był niezwykłym piratem – był oświecony i lubił się modnie ubierać. Robertsa często można było zobaczyć w bordowej kamizelce i bryczesach, nosił kapelusz z czerwonym piórkiem, a na piersi wisiał złoty łańcuszek z diamentowym krzyżem. Pirat wcale nie nadużywał alkoholu, jak to było w zwyczaju w tym środowisku. Co więcej, karał nawet swoich marynarzy za pijaństwo. Można powiedzieć, że to właśnie Bartłomiej, nazywany „Czarnym Bartem”, odniósł największy sukces w historii pirata. Co więcej, w przeciwieństwie do Henry’ego Morgana, nigdy nie współpracował z władzami. A słynny pirat urodził się w południowej Walii. Jego kariera morska rozpoczęła się jako trzeci oficer na statku handlującym niewolnikami. Do obowiązków Robertsa należało nadzorowanie „ładunku” i jego bezpieczeństwa. Jednak po schwytaniu przez piratów sam marynarz wcielił się w rolę niewolnika. Niemniej jednak młodemu Europejczykowi udało się zadowolić kapitana Howella Davisa, który go schwytał, i przyjął go do swojej załogi. A w czerwcu 1719 roku, po śmierci przywódcy gangu podczas szturmu na fort, na czele drużyny stanął Roberts. Natychmiast zdobył nieszczęsne miasto Principe na wybrzeżu Gwinei i zrównał je z ziemią. Po wypłynięciu w morze pirat szybko zdobył kilka statków handlowych. Jednak produkcja u wybrzeży Afryki była niewielka, dlatego Roberts udał się na Karaiby na początku 1720 roku. Ogarnęła go chwała odnoszącego sukcesy pirata, a statki handlowe już cofały się na widok statku Czarnego Barta. Na północy Roberts z zyskiem sprzedawał afrykańskie towary. Przez całe lato 1720 r. Miał szczęście - pirat zdobył wiele statków, z czego 22 bezpośrednio w zatokach. Jednak nawet gdy dopuścił się rabunku, Czarny Bart pozostał człowiekiem pobożnym. Udało mu się nawet dużo modlić pomiędzy morderstwami i rabunkami. Ale to właśnie ten pirat wpadł na pomysł okrutnej egzekucji za pomocą deski wyrzuconej za burtę statku. Zespół tak bardzo pokochał swojego kapitana, że ​​był gotowy pójść za nim na krańce ziemi. A wyjaśnienie było proste – Roberts miał ogromne szczęście. W inny czas zarządzał od 7 do 20 statkami pirackimi. W skład zespołów wchodzili głównie zbiegli przestępcy i niewolnicy różne narodowości którzy nazywali siebie „Izbą Lordów”. A imię Czarnego Barta wywołało terror na całym Atlantyku.

Od XVII do początków XVIII wieku piraci byli właścicielami wielu słynnych statków. Ich połączona flota była w stanie odeprzeć floty najpotężniejszych narodów. Często piraci zdobywali potężne okręty wojenne, zmieniali ich nazwy i zamieniali je w swoje okręty flagowe, z których 15 opisano na poniższej liście.

Top 15 najsłynniejszych statków pirackich


Wędrowiec

Charles Vane był notorycznym piratem, który terroryzował francuskie i angielskie statki oraz plądrował złoto i skarby. Torturował marynarzy w celu uzyskania informacji i zawsze zdobywał statki lepsze od jego. Zmienił nazwę każdego ze swoich przechwyconych statków na „Pathfinder”. Jednak hiszpański bryg zdobyty w 1718 roku otrzymał nazwę „Wędrowiec”.


Wschodzące słońce

Właścicielem tego statku był kapitan William Moody. Pirat rządził Karaibami na swoim statku z 36 działami i załogą liczącą 150 osób. Z reguły wszystkie zdobyte przez niego statki zostały splądrowane i spalone.


Głośnik

W 1699 roku kapitan George Booth zdobył 45-tonowy indyjski statek z niewolnikami i nazwał go Orator. Była to jego najcenniejsza nagroda, która służyła jako statek piracki przez długi czas nawet po śmierci George'a. Orator osiadł na mieliźnie w 1701 roku u wybrzeży Madagaskaru.


Zemsta

Pierwotnie nazywany „Caroline”, jego imię szybko zostało zmienione po tym, jak John Gow i inni członkowie załogi zbuntowali się i zabili kapitana oraz lojalnych mu żołnierzy. Gow objął stanowisko kapitana i zmienił nazwę statku na „Revenge”.


Kawalerska rozkosz

40 okrętów artyleryjskich pod dowództwem Johna Cooka i Edwarda Davisa. W 1684 roku ten statek piracki został przez nich schwytany w Afryce Zachodniej i zaatakował wiele hiszpańskich miast i statków w całej Ameryce Południowej.


latający smok

Po tym, jak Christopher Condent został piratem i zaczął siać spustoszenie na Atlantyku, natknął się na holenderski statek, zdobył go i przemianował na Latający Smok. Statek ten przyniósł Condentowi jeszcze większy sukces, pozwalając mu przechwytywać inne statki i skarby na morzu.


Williama

Mały, ale szybki dwunastotonowy slup miał tylko cztery działa i miał około trzynastu członków załogi. Został schwytany przez kapitan Anne Bonny, znaną również jako „Bezzębna Annie”. Pod dowództwem Bonnie statek wywołał prawdziwy terror na Karaibach.


Kingstona

Jack „Calico Jack” Rackham był członkiem załogi pirackiej pod dowództwem kapitana Charlesa Vane’a. Później został samodzielnym kapitanem i ostatecznie dostał w swoje ręce bardzo duży jamajski statek o nazwie Kingston. Używając tego statku jako okrętu flagowego, Rackham i jego załoga przez długi czas mogli unikać schwytania.


Zadowolenie

Na czele tego statku stał kapitan Henry Morgan. W XVII wieku był korsarzem w Anglii i uznano go za odnoszącego duże sukcesy, specjalizującego się w zdobywaniu statków floty hiszpańskiej. Ostatecznie jednak Satisfaction uległa walce z potężnymi sztormami i rafami.


Rebeka

Ten 6-działowy statek należał do bezwzględnego Edwarda Lowe'a i został mu podarowany przez kapitana George'a Lowthera. Dzięki Rebece Lowe był w stanie rozszerzyć swoją piracką władzę i odniósł znaczące sukcesy na morzach. Później zastąpił Rebeccę dużym statkiem rybackim.


Przygoda

Zbudowany w 1695 roku przez kapitana Williama Kidda, statek mógł pływać z prędkością 14 węzłów i był uzbrojony w 32 armaty. Statek był początkowo używany jako korsarz do polowania na piratów, dopóki Kidd sam nie stał się jednym z rabusiów morskich.


Nagła śmierć

Kiedyś rosyjski statek „Man of War” z 70 załogą został schwytany przez pirata Johna Derdrake'a u wybrzeży Norwegii. Derdrake miał wówczas znacznie mniejszy statek, ale jakimś cudem znalazł sposób na przechwycenie tak potężnego statku. Nowy właściciel nadał mu przydomek „Nagła Śmierć”.


Duma

Był to ulubiony statek Jeana Laffite’a, osławionego bohatera wojennego Luizjany, pirata, korsarza, szpiega i gubernatora. Większość swojego biznesu oparł na Dumie i uczynił statek swoim domem. Kiedy rząd Stanów Zjednoczonych zaczął go łapać za piractwo, spalił swoją kolonię i skierował się na południe, kontynuując pustoszenie wybrzeży Ameryki Południowej.


Święty Jakub

Ten 26-działowy statek, schwytany przez kapitana piratów Howella Davisa, był okrętem flagowym jego floty po nalocie na wyspę Mayo. Statek ten przyczynił się do punktu zwrotnego w jego pirackiej karierze. Davis został admirałem nad dwoma innymi kapitanami piratów i zdobył cztery duże angielskie i holenderskie statki załadowane kością słoniową i złotem.


Zemsta Królowej Anny

Ten statek należy niestety słynny pirat Czarnobrody jest prawie tak sławny jak jego kapitan. Był to francuski statek przerobiony na statek piracki, uzbrojony po zęby w 40 armat i przewożący duża liczba uzbrojony zespół. Zamiast angażować się w krwawe bitwy, Czarnobrody zastraszał swoją ofiarę i często to działało. Queen Anne's Revenge zatonął w 1718 roku i został ponownie odnaleziony u wybrzeży Karoliny Północnej w 1996 roku.


Przez długi czas wyspy karaibskie były kością niezgody dla wielkich potęg morskich, gdyż kryły się tu niezliczone bogactwa. A gdzie bogactwo, tam są rabusie. Piractwo na Karaibach eksplodowało i stało się poważnym problemem. W rzeczywistości rabusie morscy były o wiele bardziej okrutne, niż nam się wydaje.

W 1494 roku papież podzielił Nowy Świat pomiędzy Hiszpanię i Portugalię. Całe złoto Azteków, Inków i Majów Ameryki Południowej trafiło do niewdzięcznych Hiszpanów. Nie podobało się to oczywiście innym europejskim potęgom morskim i konflikt był nieunikniony. A ich walka o posiadłości hiszpańskie w Nowym Świecie (dotyczyło to głównie Anglii i Francji) doprowadziła do pojawienia się piractwa.

Znani korsarze

Na samym początku piractwo było nawet akceptowane przez władze i nazywane było korsarstwem. Korsarz lub korsarz to statek piracki, ale z flagą narodową, przeznaczony do przechwytywania statków wroga.

Francisa Drake’a


Jako korsarz Drake odznaczał się nie tylko zwykłą chciwością i okrucieństwem, ale był także niezwykle dociekliwy i chętny do zwiedzania nowych miejsc, chętnie wykonywał rozkazy królowej Elżbiety, dotyczące głównie kolonii hiszpańskich. W 1572 roku miał szczególne szczęście - na Przesmyku Panamskim Drake przechwycił „Srebrną Karawanę” w drodze do Hiszpanii, która wiozła 30 ton srebra.

Kiedyś dał się ponieść emocjom i nawet podróżował po całym świecie. I zakończył jedną ze swoich kampanii z niespotykanym zyskiem, uzupełniając skarb królewski o 500 tysięcy funtów szterlingów, co stanowiło ponad półtorakrotność jego rocznego dochodu. Królowa osobiście przybyła na statek, aby nadać Jackowi tytuł szlachecki. Oprócz skarbów Jack przywiózł do Europy także bulwy ziemniaków, za co w Niemczech, w mieście Offenburg, wzniesiono mu nawet pomnik, na cokole którego napisano: „Sir Francisowi Drake’owi, który rozsiewał ziemniaki w Europie."


Henry'ego Morgana


Morgan był światowej sławy następcą dzieła Drake'a. Hiszpanie uważali go za swojego najstraszniejszego wroga, dla nich był jeszcze straszniejszy niż Francis Drake. Sprowadziwszy wówczas pod mury hiszpańskiego miasta Panama całą armię piratów, bezlitośnie je splądrował, wyciągając ogromne skarby, po czym zamienił miasto w popiół. W dużej mierze dzięki Morganowi Wielkiej Brytanii udało się na jakiś czas przejąć kontrolę nad Karaibami od Hiszpanii. Król Anglii Karol II osobiście nadał Morganowi tytuł szlachecki i mianował go gubernatorem Jamajki, gdzie spędził ostatnie lata życia.

Złoty wiek piractwa

Od 1690 roku rozpoczął się aktywny handel pomiędzy Europą, Afryką i wyspami karaibskimi, co doprowadziło do niezwykłego wzrostu piractwa. Liczne statki czołowych mocarstw europejskich, przewożące cenne towary, na pełnym morzu stały się smakowitym łupem dla rozbójników morskich, których liczebność się zwiększyła. Prawdziwi rozbójnicy morscy, wyjęci spod prawa, którzy zajmowali się bezkrytycznym rabowaniem wszystkich przepływających statków, pod koniec XVII wieku zastąpili korsarzy. Przypomnijmy sobie niektórych z tych legendarnych piratów.


Steed Bonnet był człowiekiem całkowicie zamożnym – odnoszącym sukcesy plantatorem, pracował w straży miejskiej, ożenił się i nagle postanowił zostać rabusiem mórz. A Steed jest po prostu bardzo zmęczony szarą codziennością wieczności zrzędliwa żona i rutynowa praca. Po samodzielnym studiowaniu gospodarki morskiej i zdobyciu w niej biegłości, kupił sobie dziesięciodziałowy statek o nazwie „Zemsta”, zwerbował 70-osobową załogę i wyruszył w stronę wiatru zmian. I wkrótce jego naloty stały się całkiem udane.

Steed Bonnet zasłynął także z tego, że nie bał się kłócić z najpotężniejszym piratem tamtych czasów - Edwardem Teachem, Czarnobrodym. Teach na swoim statku z 40 działami zaatakował statek Steeda i z łatwością go zdobył. Ale Steed nie mógł się z tym pogodzić i nieustannie nękał Teacha, powtarzając, że prawdziwi piraci tak się nie zachowują. I Teach go uwolnił, ale tylko z kilkoma piratami i całkowicie rozbrajając jego statek.

Następnie Bonnet udał się do Karoliny Północnej, gdzie niedawno brał udział w piratach, okazał skruchę gubernatorowi i zaproponował, że zostanie ich korsarzem. I otrzymawszy zgodę gubernatora, licencję i w pełni wyposażony statek, natychmiast wyruszył w pogoń za Czarnobrodym, ale bezskutecznie. Steed oczywiście nie wrócił do Karoliny, ale nadal brał udział w rabunkach. Pod koniec 1718 roku został schwytany i stracony.

Edwarda Naucza


Niezłomny miłośnik rumu i kobiet, ten słynny pirat w swoim niezmiennym kapeluszu z szerokim rondem, nazywany był „Czarnobrodym”. Właściwie nosił długą czarną brodę, splecioną w warkocze z wplecionymi knotami. Podczas bitwy podpalił je, a na jego widok wielu marynarzy poddało się bez walki. Ale jest całkiem możliwe, że knoty są jedynie wynalazkiem artystycznym. Czarnobrody, choć miał przerażający wygląd, nie był szczególnie okrutny, a wroga pokonał jedynie poprzez zastraszenie.


W ten sposób zdobył swój okręt flagowy, Zemsta Królowej Anny, nie oddając ani jednego strzału – drużyna wroga poddała się dopiero po zobaczeniu Teacha. Teach wysłał wszystkich więźniów na wyspę i zostawił im łódź. Choć według innych źródeł Teach rzeczywiście był bardzo okrutny i nigdy nie pozostawił swoich więźniów przy życiu. Na początku 1718 roku miał pod swoją komendą 40 zdobytych statków, a pod jego dowództwem znajdowało się około trzystu piratów.

Brytyjczycy poważnie zaniepokoili się jego schwytaniem, ogłoszono na niego polowanie, które pod koniec roku zakończyło się sukcesem. W brutalnym pojedynku z porucznikiem Robertem Maynardem Teach, ranny ponad 20 strzałami, stawiał opór do ostatniego, zabijając przy tym wielu Brytyjczyków. I zginął od ciosu szablą - kiedy odcięto mu głowę.



Brytyjczyk, jeden z najbardziej okrutnych i bezdusznych piratów. Nie czując najmniejszego współczucia dla swoich ofiar, w ogóle nie brał pod uwagę członków swojego zespołu, nieustannie ich oszukując, starając się przywłaszczyć sobie jak największy zysk. Dlatego wszyscy marzyli o jego śmierci – zarówno władze, jak i sami piraci. Podczas kolejnego buntu piraci usunęli go ze stanowiska kapitana i zrzucili ze statku na łódź, którą fale podczas sztormu przeniosły na bezludną wyspę. Po pewnym czasie zabrał go przepływający statek, ale odnaleziono osobę, która go zidentyfikowała. Los Vane'a został przesądzony, powieszono go przy wejściu do portu.


Nazywano go „Calico Jack”, ponieważ lubił nosić szerokie spodnie z jasnego perkalu. Nie będąc piratem odnoszącym największe sukcesy, sławił swoje imię, jako pierwszy, wbrew wszelkim morskim zwyczajom, wpuszczając kobiety na statek.


W 1720 roku, gdy statek Rackhama spotkał się na morzu ze statkiem gubernatora Jamajki, ku zaskoczeniu marynarzy, zaciekle stawiało im opór tylko dwóch piratów; jak się później okazało, były to kobiety – legendarne Anne Bonny i Mary Read. A wszyscy inni, łącznie z kapitanem, byli całkowicie pijani.


Poza tym to właśnie Rackham wpadł na pomysł tej samej flagi (czaszki i skrzyżowanych kości), tzw. „Jolly Rogera”, którą teraz wszyscy kojarzymy z piratami, choć wielu rabusiów morskich latało pod innymi banderami.



Wysoki, przystojny dandys, był człowiekiem dość wykształconym, dużo wiedział o modzie i przestrzegał etykiety. A zupełnie nietypowe dla piratów jest to, że nie tolerował alkoholu i karał innych za jego pijaństwo. Będąc osobą wierzącą, nosił krzyż na piersi, czytał Biblię i odprawiał nabożeństwa na statku. Nieuchwytny Roberts wyróżniał się niezwykłą odwagą, a jednocześnie odnosił duże sukcesy w swoich kampaniach. Dlatego piraci kochali swojego kapitana i byli gotowi podążać za nim wszędzie - w końcu na pewno mieliby szczęście!

W krótkim czasie Roberts zdobył ponad dwieście statków i około 50 milionów funtów szterlingów. Ale pewnego dnia szczęście go odmieniło. Załoga jego statku, zajęta dzieleniem łupów, została zaskoczona przez angielski statek pod dowództwem kapitana Ogle. Roberts zginął od pierwszego strzału, śrut trafił go w szyję. Piraci, opuszczając jego ciało za burtę, stawiali opór przez długi czas, ale mimo to zostali zmuszeni do poddania się.


Od najmłodszych lat, spędzając czas wśród ulicznych przestępców, chłonął wszystko, co najgorsze. A będąc piratem, stał się jednym z najbardziej krwiożerczych sadystycznych fanatyków. I chociaż jego czas minął już pod koniec „złotego wieku”, Lowe w krótkim czasie, wykazując się niezwykłym okrucieństwem, zdobył ponad 100 statków.

Upadek „złotego wieku”

Pod koniec 1730 roku piraci zostali wykończeni, wszyscy zostali schwytani i straceni. Z biegiem czasu zaczęto je wspominać z nostalgią i pewną nutą romantyzmu. Chociaż w rzeczywistości dla współczesnych piraci byli prawdziwą katastrofą.

Jeśli chodzi o znanego kapitana Jacka Sparrowa, taki pirat w ogóle nie istniał, nie ma jego konkretnego prototypu, wizerunek jest całkowicie fikcyjny, hollywoodzka parodia piratów, a wiele charyzmatycznych cech tego kolorowego i uroczego postacie zostały wymyślone na bieżąco przez Johnny'ego Deppa.

Duże i małe, mocne i zwrotne - wszystkie te statki z reguły budowano w zupełnie innych celach, ale prędzej czy później trafiały w ręce korsarzy. Niektórzy zakończyli swoje „kariery” w bitwie, inni zostali odsprzedani, jeszcze inni zatonęli w burzach, ale wszyscy w ten czy inny sposób gloryfikowali swoich właścicieli.

Adventure Galley to ulubiony statek Williama Kidda, angielskiego korsarza i pirata. Ta niezwykła fregata kuchenna została wyposażona w proste żagle i wiosła, co umożliwiało manewrowanie zarówno pod wiatr, jak i przy bezwietrznej pogodzie. Ten 287-tonowy statek z 34 działami mieścił 160 członków załogi i miał przede wszystkim niszczyć statki innych piratów.


Queen Anne's Revenge to okręt flagowy legendarnego kapitana Edwarda Teacha, zwanego Czarnobrodym. Ta 40-działowa fregata pierwotnie nosiła nazwę Concorde, należała do Hiszpanii, następnie przeszła do Francji, aż w końcu została zdobyta przez Czarnobrodego. Pod jego dowództwem statek został wzmocniony i przemianowany na „Zemsta Królowej Anny” zatopił dziesiątki statków handlowych i wojskowych, które stanęły na drodze słynnego pirata.


Whydah to okręt flagowy Czarnego Sama Bellamy'ego, jednego z piratów złotej ery rozbojów morskich. Ouida była szybkim i zwrotnym statkiem, zdolnym do przewożenia wielu skarbów. Na nieszczęście dla Czarnego Sama, zaledwie rok po rozpoczęciu jego pirackiej „kariery” statek wpadł w straszliwą burzę i został wyrzucony na brzeg. Zginęła cała załoga, z wyjątkiem dwóch osób. Nawiasem mówiąc, Sam Bellamy był najbogatszym piratem w historii, według obliczeń „Forbesa”, jego majątek wynosił około 132 milionów dolarów we współczesnym odpowiedniku.


„Royal Fortune” należała do Bartholomew Roberts, słynnego walijskiego korsarza, wraz z którego śmiercią zakończył się złoty wiek piractwa. Bartłomiej zmienił w swojej karierze kilka statków, ale był to trójmasztowiec z 42 działami okręt wojenny był jego ulubionym. Na nim zginął w bitwie z brytyjskim okrętem wojennym „Swallow” w 1722 roku.


Fancy to statek Henry'ego Avery'ego, znanego również jako Long Ben i Arcypirat. Hiszpańska 30-działowa fregata Karol II z powodzeniem splądrowała francuskie statki, ale w końcu wybuchł na niej bunt, a władzę przekazał Avery, który służył jako pierwszy oficer. Avery zmienił nazwę statku na Imagination i pływał nim do końca swojej kariery.


Happy Delivery to mały, ale ukochany statek George'a Lowthera, XVIII-wiecznego angielskiego pirata. Jego charakterystyczną taktyką było staranowanie wrogiego statku własnym statkiem, jednocześnie wchodząc na niego z prędkością błyskawicy.


Golden Hind był angielskim galeonem, który opłynął świat w latach 1577-1580 pod dowództwem Sir Francisa Drake'a. Początkowo statek nazywał się „Pelikan”, ale po wyjściu Pacyfik Drake zmienił nazwę na cześć swojego patrona, lorda kanclerza Christophera Hattona, którego herb przedstawiał złotą łanię.


„Rising Sun” był statkiem należącym do Christophera Moody’ego, prawdziwie bezwzględnego bandyty, który z zasady nie brał jeńców. Ta 35-działowa fregata przerażała wrogów Moody'ego, dopóki nie został bezpiecznie powieszony - ale przeszła do historii z najbardziej niezwykłą znaną piracką flagą, żółtą na czerwonym tle, a nawet ze skrzydłami klepsydra na lewo od czaszki.