Przewodniczący Komisji ds Rozwój gospodarczy, polityka przemysłowa i handel Aleksiej Iwanowicz Siergiej.
– W jakim tempie przemysł przemieszcza się dziś poza centrum? Które firmy zdecydowały się na przeprowadzkę?
– Proces przenoszenia przedsiębiorstw przemysłowych poza historyczne centrum miasta trwa już od wielu lat. Jednocześnie zmienia się przeznaczenie funkcjonalne terenów zajętych dotychczas przez przemysł. Do największych projektów należy przeniesienie fabryki Petmol OJSC i budowa nowego warsztatu do produkcji produktów mlecznych dla dzieci na obszarze niemieszkalnym Parnas. Jest to także przeniesienie JSC Krasnoe Znamya do strefy przemysłowej Wostochnaya i JSC NPP Burevestnik do Rybatskoye. Do pionierów zaliczały się także Zakłady Wulkan i Pierwsza Fabryka Mebli. Przenoszenie kompleksu terminalowo-logistycznego Module LLC z terenu dworca kolejowego Varshavsky jest w końcowej fazie.
Oczekuje się, że w najbliższej przyszłości Zakład Narzędzi Sestroretsk OJSC przeniesie się z Sestroretska do strefy Konnaya Lakhta. Space Motor CJSC przenosi produkcję do Konnaya Lakhta z regionu Northern Valley. Ponadto JSC Lenpoligrafmash jest gotowa przenieść się z nabrzeża rzeki Karpówki do strefy niemieszkalnej „Północny Zachód”.
Odpowiednie komitety Petersburga poparły pomysł zmiany przeznaczenia funkcjonalnego szeregu terytoriów, nadając im status stref zabudowy mieszkaniowej.
W szczególności są to zakłady produkcyjne oddziału OJSC Power Machines - zakład Elektrosila, OJSC Optimed-invest i OJSC KLIMOV.
Terytoria zajmowane przez Kompressor OJSC, zakład FSUE nazwany imieniem. Kalinin”, CJSC „Zakład Izmeron”, OJSC „Zakład Walcowania Stali”, OJSC „Manufaktura Newska”. Takie zmiany dają zielone światło dla inwestorów, którzy chcą odkupić prawa do terenu od przedsiębiorstw w celu rewitalizacji.
Zgodnie z ostatnimi zmianami wprowadzonymi do Ogólny plan W Petersburgu powierzchnia terenów przemysłowych wynosi obecnie 18 tysięcy hektarów – 13% powierzchni całego miasta.
– Które z istniejących stref przemysłowych rozwijają się najaktywniej?
– Konnaya Lakhta, Metallostroy, Rybatskoye, Izhora Plants, Novo-Orlovskaya, gdzie będą zlokalizowani kolejni mieszkańcy SSE.
Wśród obiecujących terytoriów należy wyróżnić Predportovaya-3, która zostanie przeznaczona dla przedsiębiorstw klastrów IT, oraz Beloostrov.
– Jak przebiega zagospodarowanie terenu i przygotowanie inżynieryjne nowych stref przemysłowych?
– W latach 2007–2010 KERPPiT jako klientowi państwowemu na budowę obiektów infrastruktury inżynieryjnej przeznaczono około 1,1 miliarda rubli. W 2007 roku na te cele wydano 200 milionów rubli.
W 2008 r. Przydzielono 350 milionów rubli. W 2009 r. – 350 milionów rubli. W 2010 r. – 200 milionów rubli.
W ubiegłym roku zatwierdzono projekty planistyczne i projekty geodezyjne dla stref Krasnoselskaja i Szuszary-2 oraz SSE Neudorf i Nowo-Orłowska. Istnieją projekty planowania i geodezji dla stref przemysłowych „Rybatskoje”, „Ruchi”, „Obukhovo”, „Rzhevka”, „Predportovaya-3”, częściowo dla terytoriów „Yugo-Zapadnaya”, „Beloostrov”, „Pushkinskaya ”, „Kołomyagi”, „Parnas”, tereny parków IT.
W ciągu najbliższych dwóch do trzech lat planowane jest przygotowanie inżynieryjne stref przemysłowych „Metallostroy”, „Predportovaya-3”, „Konnaya Lakhta”, „Parnas”. Proces ten będzie kontynuowany w Kamence, Szuszarach-2 i Rybackim. Rozpoczęto projektowanie zintegrowanych stref ochrony sanitarnej dla terenów przemysłowych.
– Czy można zmotywować właścicieli i menedżerów przedsiębiorstw do aktywniejszego przenoszenia swoich mocy poza centrum? Jaki wpływ mają zastosowane dźwignie ekonomiczne?
– Nie ma żadnego dyktatu ze strony władzy wykonawczej miasta. Biznes sam decyduje, na podstawie korzyści ekonomicznych, o tym, jak celowe jest przeniesienie zakładów produkcyjnych z centrum miasta do stref przemysłowych.
Obecnie stawki dzierżawy gruntów w centrum miasta są znacznie wyższe niż w strefach przemysłowych, dlatego utrzymywanie terenów przemysłowych w centrum miasta staje się nieefektywne. Przemysłowcy zaczynają liczyć utracone zyski. W większości takich przypadków budynek mieszkalny lub centrum biznesowe wykazuje większą rentowność. Ponadto stare przedsiębiorstwa muszą unowocześnić swoje obrabiarki i technologie. Doposażenie techniczne pozwala na produkcję tej samej objętości i asortymentu produktów na mniejszej powierzchni.
Ustawy petersburskie „O ulgach podatkowych” i „O wsparciu państwa dla działalności inwestycyjnej na terytorium Petersburga” również przewidują pewne ulgi podatkowe.
Dla inwestorów, którzy w ciągu jednego roku kalendarzowego dokonali inwestycji w środki trwałe, które wcześniej nie działały w Petersburgu, na kwotę przekraczającą 150 milionów rubli, stawka podatku od nieruchomości od osób prawnych zostaje obniżona o połowę na okres 3 lat.
Jeżeli inwestycje wyniosą 150–300 mln rubli, stawka podatku dochodowego w tym samym okresie zostanie obniżona z 24% do 22%. Jeśli przekroczy 300 milionów rubli, stawka zostanie obniżona do 20% w części przypadającej na budżet regionalny.
Jeżeli kwota inwestycji w środki trwałe w ciągu 3 lat kalendarzowych inwestycji wyniesie co najmniej 3 miliardy rubli, wówczas miasto zapewnia inwestorowi świadczenia przez okres 5 lat. W szczególności przedsiębiorstwo jest zwolnione z podatku od nieruchomości, a także obniżona zostaje stawka podatku dochodowego do 20%.
Miasto pomaga także w znalezieniu dogodnej lokalizacji pod przyszłą produkcję na wyznaczonych terenach. Wszystkie wnioski o udostępnienie działek dla przedsiębiorstw przemysłowych kierowane są do Działu Inwestycji w Petersburgu.
Wydział składa wniosek do Miejskiej Agencji Inwestycji Przemysłowych. Agencja faktycznie jest zaangażowana indywidualne wsparcie projektowanie. Rozmiar Inwestycje kapitałowe skala projektu, jego znaczenie społeczno-gospodarcze dla miasta to kryteria, według których dany projekt jest uznawany za ważny lub strategiczny.
– Czy zintegrowane zagospodarowanie terenów pod budownictwo przemysłowe ma sens urbanistyczny i ekonomiczny?
– Podejście miasta do systemu rozwoju obszarów przemysłowych jest ustalone w Przemysłowym (klastrowym) programie rozwoju i specjalizacji stref przemysłowych Petersburga. Dokument został opracowany przez KERPPiT i KGA.
Główną przyczyną powstania systemu klastrowego był brak dużych wolnych działek (powyżej 10 ha) pod lokalizację obiektów przemysłowych. Potrzeba takiego dokumentu wynikała także z ograniczeń logistycznych i środowiskowych, a także różnej wielkości rezerw gruntów w strefach przemysłowych.
W procesie kształtowania się specjalizacji przemysłu zostaną określone główne i rezerwowe funkcje każdej strefy przemysłowej. Wstępnie wyznaczone zostaną także lokalizacje obiektów infrastruktury inżynieryjnej.
Przygotowane przez Natalię Andropową
Centrum przemysłowe miasto wyróżniające się jako ośrodek jednej lub kilku gałęzi przemysłu. Często P. c. Jednocześnie pełnią także funkcje transportowe. Profil ośrodków przemysłu wydobywczego jest z reguły węższy niż ośrodków produkcyjnych, gdyż specjalizacja produkcyjna tych pierwszych jest zdeterminowana wykorzystaniem ograniczonego asortymentu surowców naturalnych. W ZSRR i innych krajach socjalistycznych P. c. powstają w trakcie planowania terytorialnego rozwoju sił wytwórczych.
Duży Encyklopedia radziecka. - M .: Encyklopedia radziecka. 1969-1978 .
Zobacz, co oznacza „centrum przemysłowe” w innych słownikach:
ośrodek przemysłowy - Miejscowość, w którym przemysł jest główną bazą miastotwórczą i główną gałęzią specjalizacji. Syn.: centrum przemysłowe… Słownik geografii
- (łac. centrum, z greckiego kentron). 1) środek, środek koła, piłka itp. 2) Partia polityczna w Niemczech, jako protest przeciwko dalszemu rozwojowi Związku Niemieckiego w imię niezależności Kościoła od władzy państwowej. Słownik… … Słownik obcojęzyczne słowa Język rosyjski
ośrodek przemysłowy- Osada, w której przemysł jest główną bazą miastotwórczą i główną gałęzią specjalizacji. Syn.: ośrodek przemysłowy… Słownik geografii
centrum wzrostu- Ośrodek przemysłowy lub cały obszar mający na celu nadanie impulsu rozwojowi terytorialnemu otaczającego go regionu, rozprzestrzeniając swoje wpływy z centrum na peryferie. Syn.: biegun wzrostu… Słownik geografii
Przym., używany. porównywać często 1. Surowce przemysłowe to naturalne materiały wykorzystywane do produkcji środków produkcji i dóbr konsumpcyjnych. Strategiczne rezerwy surowców przemysłowych są kluczem do przyszłości gospodarki kraju. 2.… … Słownik Dmitrijewa
A, m. 1. matematyka, fizyka. Punkt przecięcia, którego l. osie, linie na rysunku, których punkt koncentracji l. relacje w ciele. Centrum ciśnienia. Środek obiektywu. Środek okręgu. Centrum podobieństwa. Środek symetrii. Środek elipsy. 2. Miejsce równie odległe od... ... Mały słownik akademicki
Centrum- a, m. 1) (co, tylko jednostki) Środkowa, środkowa część tego, co l. Centrum miasta. Bądź w centrum witryny. Ona [weranda] jest już pusta. W kącie jakieś towarzystwo kończyło drinka, a pośrodku krzątał się znajomy artysta w jarmułce i ze szklanką Abrau w... ... krzątał się. Popularny słownik języka rosyjskiego
Terytorium o wyraźnej specjalizacji produkcji przemysłowej. Itp. w ZSRR i innych krajach socjalistycznych systematycznie specjalizuje się w tych gałęziach przemysłu, które wytwarzają produkty za najmniejsze pieniądze... ... Wielka encyklopedia radziecka
Obszar przemysłowy ... Wikipedia
Przejście Promyshlenny Moskwa Informacje ogólneMoskwaRosja Kraj Rosja Miasto Okręg moskiewski ... Wikipedia
Książki
- Charków. Przewodnik dla turystów i wycieczkowiczów. X A PbKOBCKOE Hrabstwo Miłośników Przyrody Wprowadzenie Informacje ogólne o Charkowie Charków to duży ośrodek handlowo-przemysłowy architektury Charkowa. Pomoc medyczna w Charkowie. Przyjazd do…
Skutki społeczno-ekonomiczne KDP 1 dla społeczeństwa
Pozytywne efekty realizacji projektów kolei dużych prędkości nie ograniczają się do bezpośrednich efektów rozwoju krajowego systemu transportowego. Realizacja projektów kolei dużych prędkości będzie miała także skutki ogólnoekonomiczne m.in pozytywny wpływ na zatrudnienie, wydajność pracy i tempo rozwój regionalny. Efekty te nie są uwzględniane w standardowych obliczeniach korzyści dla użytkownika. Oczekuje się, że realizacja projektów kolei dużych prędkości przyniesie następujące efekty ekonomiczne:
- Efekt aglomeracji;
- Wzrost zatrudnienia;
- Efekty rozwoju regionalnego;
- Skutki zatrudnienia w budownictwie;
- Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej Rosji w zakresie bezpośrednich inwestycji zagranicznych;
- Rozwój turystyki.
Efekt aglomeracji
Zakrojone na szeroką skalę inwestycje w infrastrukturę transportową, takie jak inwestycje w budowę kolei dużych prędkości, prowadzą zwykle do poprawy komunikacji ośrodków administracyjnych z obszarami peryferyjnymi, co prowadzi do centralizacji rynku pracy i koncentracji zasobów pracy. Wiadomo, że istnieje ścisły związek pomiędzy koncentracją zasobów pracy, poziomem produktywności a późniejszym wzrostem gospodarczym, tłumaczony następującymi głównymi czynnikami:
- Zwiększanie rozmiaru i głębokości rynku pracy. Większy wybór pracowników dla pracodawcy i możliwość obniżenia kosztów wynagrodzeń w wyniku konkurencji między pracownikami;
- Wzrost liczby konkurentów i potencjalnych kontrahentów. Tworzenie dodatkowych zachęt do rozwoju innowacyjności i zwiększania efektywności, rozwój specjalizacji w branżach usługowych;
- Ogromne możliwości wymiany kontaktów i wiedzy (np. z zakresu badań naukowych).
Zatem KDP jest ważnym czynnikiem wzmacniającym rynki poprzez poprawę dostępu do finansów, gruntów i siły roboczej, co prowadzi do zwiększonej produktywności, korzyści skali i regionalnego wzrostu gospodarczego.
Korzyści te uzupełniają korzyści bezpośrednie dla użytkowników KDP i z reguły nie są brane pod uwagę przy kalkulacji uogólnionych kosztów transportu (ze względu na brak świadomości użytkowników z tego rodzaju konsekwencjami korzystania z KDP).
Kompleksowe badanie przeprowadzone przez Bank Światowy w 2007 roku wykazało, że w połowie pierwszej dekady XXI wieku gospodarki wielu zacofanych regionów Rosji odnotowały szybsze tempo wzrostu, podczas gdy gospodarki niektórych regionów bogatych w zasoby rosły znacznie wolniej. Analiza statystyczna potwierdza hipotezę, że wzrost gospodarczy w regionach centralnych, północno-zachodnich i południowych w porównaniu z resztą kraju jest napędzany silnymi efektami aglomeracji metropolitalnej i regionalnej. Oczekuje się, że poprawa infrastruktury transportowej wzmocni rozpatrywany efekt dla zacofanych regionów kraju, w tym położonych poza obszarem linii kolei dużych prędkości.
Wzrost zatrudnienia
Popyt na usługi transportowe jest popytem pochodnym, co oznacza, że ludzie korzystają z usług transportowych wyłącznie w celu zaspokojenia innej potrzeby (np. odbycia spotkania biznesowego lub dojazdu do pracy). W związku z tym pasażerowie podróżują tylko wtedy, gdy koszty transportu nie przekraczają korzyści płynących z działań w miejscu docelowym. Przed wprowadzeniem KDP wiele stref ekonomicznych mogło być niedostępnych dla wielu pracowników i organizacji, gdyż koszty transportu (w ujęciu pieniężnym i czasowym) były zbyt wysokie i przewyższały korzyści płynące z działań w miejscu docelowym.
Uruchomienie kolei dużych prędkości zbliży obszary zamieszkania zasobów pracy i obszary zatrudnienia poprzez zmniejszenie uogólnionych kosztów transportu. W rezultacie osoby dotychczas bezrobotne staną się uczestnikami rynku pracy, zwiększy się także mobilność ludności pracującej, która będzie mogła podjąć pracę w obszarach bardziej oddalonych od miejsca zamieszkania. Pomoże to poprawić efektywność rynku pracy i poziom aktywności zawodowej społeczeństwa.
Przykładowo możliwa stanie się budowa stacji szybkiej kolei w odległości 50-100 km od Moskwy i utworzenie w pobliżu nowego osiedla miejskiego, co poprzez zwiększenie podaży nieruchomości zmniejszy napięcie na moskiewskim rynku mieszkaniowym. Pasażerowie HSR dotrą z takiej miejskiej osady do centrum Moskwy w nie więcej niż 30 minut – szybciej niż podróż samochodem z przedmieść Moskwy.
W latach 50. XX w. niedaleko Londynu, wzdłuż głównej ulicy linie Kolejowe zbudowano szereg „nowych miast”. Dziś codzienne dojazdy z tych miast do stolicy są powszechne. Uruchomienie projektu HS1 w Wielkiej Brytanii włączyło na londyński rynek pracy te miasta, które wcześniej uważano za zbyt oddalone od stolicy, aby można było do nich codziennie dojeżdżać.
Efekt rozwoju regionalnego
Budowa kolei dużych prędkości doprowadzi do włączenia rozległych terytoriów do stref zatrudnienia, zwiększenia mobilności zawodowej ludności, a w efekcie wzrostu wydajności pracy. Z drugiej strony, budowa kolei dużych prędkości z dużym prawdopodobieństwem doprowadzi także do wzrostu atrakcyjności dotychczas odległych regionów, słabo włączonych w działalność gospodarczą ośrodków administracyjnych, co przełoży się na ich rozwój gospodarczy i wzrost w wartości gruntów i nieruchomości.
Wynik netto takich procesów jest niepewny. Należy przeprowadzić dokładną analizę, czy aktywność gospodarcza w głównych ośrodkach gospodarczych będzie się zmniejszać, czy nastąpi redystrybucja popytu na nieruchomości mieszkalne do nowych regionów zaangażowanych w działalność gospodarczą, jaki będzie stosunek pozytywnych efektów w obszary nowej działalności i możliwe skutki odwrotne w głównych ośrodkach gospodarczych.
Skutki rozwoju regionalnego mogą być bardzo znaczące i wymagana jest bardziej szczegółowa analiza przed podjęciem jakichkolwiek decyzji inwestycyjnych dotyczących projektów KDP.
Przykładem jest miasto Lille w północnej Francji, które położone jest na skrzyżowaniu tras HSR Londyn – Paryż i Londyn – Bruksela. W przeszłości miasto było podupadającym ośrodkiem przemysłowym i wydobywczym węgla kamiennego, charakteryzującym się wysoką stopą bezrobocia. W wyniku budowy kolei KDP Lille stało się obecnie trzecim najważniejszym ośrodkiem handlowym i finansowym we Francji. Wzrost korzyści ekonomicznych w danym mieście prawdopodobnie doprowadzi do upadku gospodarczego w innych ośrodkach. Niemniej jednak w takiej sytuacji najbardziej prawdopodobna jest racjonalna redystrybucja aktywności gospodarczej z ośrodków najlepiej prosperujących gospodarczo, takich jak Paryż, co również należy uznać za efekt pozytywny.
Bezpośrednie inwestycje zagraniczne
W Rosji jest wiele miast, które są bardzo atrakcyjne dla bezpośrednich inwestycji zagranicznych. Zagraniczni inwestorzy często wolą rozwijać biznes w takich miastach, niż w Moskwie i Petersburgu, gdzie koszty życia i prowadzenia biznesu są bardzo wysokie. Główną wadą miast regionalnych z punktu widzenia inwestorów jest ograniczona podaż młodych specjalistów i menedżerów wyższego szczebla na rynku pracy. Rozwój kolei dużych prędkości i skrócenie czasu podróży do 1-1,5 godziny pozwoli miastom regionalnym na zmniejszenie uzależnienia od lokalnego rynku pracy i lokalnych uczelni oraz pokonanie tej bariery.
Bezpośrednie inwestycje zagraniczne będą miały istotny pozytywny wpływ na rosyjską gospodarkę.
Rozwój turystyki
Branża turystyczna w Federacji Rosyjskiej charakteryzuje się znacznie niższym stopniem rozwoju w porównaniu do większości krajów europejskich. Na tę sytuację wpływa wiele czynników, m.in. historyczne zamknięcie, skomplikowany reżim wizowy i duży rozmiar terytorialny kraju, zmuszający turystów do pokonywania ogromnych odległości jak na standardy europejskie.
Projekty KDP połączą w jeden system znaczną liczbę miast, które mają znaczący potencjał dla rozwoju branży turystycznej, a są wciąż słabo znane poza Federacją Rosyjską (np. historyczne centrum Niżnego Nowogrodu). W związku z tym operator KDP będzie miał istotne możliwości rozwoju przewozów turystycznych. W procesie tej analizy nie uwzględniono ilościowego potencjału rozwojowego branży turystycznej. Należy jednak zaznaczyć, że większość zagranicznych linii KDP przywiązuje dużą wagę do tego segmentu rynku. Tym samym po oddaniu do użytku autostrady dużych prędkości napływ turystów do Malagi wzrósł o 25%.
Zgodnie z oświadczeniami przedstawicieli Rządu Federacji Rosyjskiej, reżim wizowy wjazdu na terytorium Federacji Rosyjskiej zostanie znacząco uproszczony podczas Mistrzostw Świata FIFA 2018. W przypadku aktywnej kampanii marketingowej na rzecz rozwoju turystyki w Rosji Federacja korzysta szyny kolejowe Organizowanie imprez sportowych w ramach Pucharu Świata może doprowadzić do ogólnego wzrostu popularności rekreacji w Federacji Rosyjskiej.
Wpływ Projektu HSR 1 na interesy społeczeństwa:
- Zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na usługi transportowe w korytarzu Moskwa-Sankt Petersburg;
- Tworzenie nowych miejsc pracy zarówno na samym KDP, jak i w branżach pokrewnych;
- Zwiększenie niezawodności transportu pasażerskiego;
- Oszczędność czasu podróży na trasie Moskwa-Petersburg;
- Zwolnienie zdolności przewozowych w OKTZD.
Wpływ Projektu HSR 1 na interesy biznesowe:
- Możliwość lokalizacji technologii i produkcji;
- Zwiększone wykorzystanie mocy produkcyjnych przedsiębiorstw przemysłowych;
- Podnoszenie kwalifikacji rosyjskich firm budowlanych i projektowych, załadunek i modernizacja obiektów produkcyjnych w celu wytworzenia wyrobów niezbędnych do budowy VSZhM 1 na poziomie światowych standardów;
- Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej regionów sąsiadujących z autostradą.
Skład administracyjny powiatu
Centralny Region Gospodarczy obejmuje obwody briański, włodzimierski, iwanowski, kałuski, oryolski, riazan, smoleński, twerski, tulski, jarosławski, moskiewski i miasto Moskwa.
Powierzchnia dzielnicy wynosi 485,1 tys. km2. czyli około 2,8% terytorium Federacji Rosyjskiej. On bierze czołowe miejsce wśród regionów Rosji według maksymalna głośność wyrobów przemysłowych, według poziomu rozwoju produkcji przemysłowej i udziału przemysłów przetwórczych.
Cechy położenia gospodarczego i geograficznego
Położenie obszaru jest centralne, od dawna korzystne pod względem komunikacyjnym i innymi względami rozwój historyczny. To starożytny rdzeń państwa rosyjskiego, główny ośrodek kultury i formacji narodu rosyjskiego. Zalety PGP tego regionu polegają na wygodzie przyciągania potrzebnych zasobów ze wszystkich okręgów, możliwości włączenia w działania międzyokręgowe (i międzynarodowe) powiązania gospodarcze i pełnienie różnorodnych obowiązków lidera w stosunku do całego terytorium kraju, a zwłaszcza jego europejskiej części. Region ma dogodne położenie gospodarcze i geograficzne, ponieważ znajduje się w centrum europejskiej części Rosji oraz ma korzystne położenie transportowe i geograficzne. 11 linii kolejowych zbliża się do Moskwy, 15 autostrady, liczne rurociągi, drogi oddechowe, kanały i linie elektroniczne.
Miejsce regionu w kompleksie gospodarczym kraju
Centralny Region Gospodarczy jest historycznym, politycznym i gospodarczym centrum kraju. Na jego terytorium znajduje się stolica Rosji, Moskwa. Spośród wszystkich regionów gospodarczych Centrum odgrywa wiodącą rolę.
Ocena zasobów przyrodniczych i warunków obszaru
Region ma płaską, pagórkowatą topografię (Wyżyna Wałdajska i Smoleńska-Moskiewska, Nizina Meszczerska). Klimat jest umiarkowany kontynentalny. Gleby są leśne, bagnisto-bielicowe. Słynne rzeki pochodzą z centralnej Rosji - Wołga, Zachodnia Dźwina (Dźwina), Dniepr itp. Zasoby naturalne Okolica nie jest bogata, dlatego przemysł opiera się głównie na surowcach importowanych. Dostępne zapasy brązowy węgiel(Dorzecze Moskwy), fosforyty, torf, wapień, piasek, lasy (na północy i północnym zachodzie regionu).
Charakterystyka ludności i zasobów pracy regionu
Region centralny jest najgęściej zaludnioną częścią Federacja Rosyjska. Ludność - 29,9 mln. osób (1996), co stanowi około 20% ludności Federacji Rosyjskiej (pierwsze miejsce wśród regionów gospodarczych); gęstość zaludnienia – ponad 60 osób na km2. (Obwód moskiewski jest najgęściej zaludniony).
Region charakteryzuje się dużą koncentracją wykwalifikowanej kadry. Miasto Moskwa, stolica Rosji, jest największym ośrodkiem administracyjnym, politycznym, przemysłowym, transportowym, naukowym i kulturalnym kraju (aglomeracja moskiewska - około 12 milionów mieszkańców). W regionie centralnym znajduje się ponad 250 miast. O skali rozwoju przemysłu decyduje znaczna przewaga ludności miejskiej – 83%.
Rozwój i lokalizacja głównych gałęzi specjalizacji przemysłowych regionu
Jest to wysoko rozwinięty region przemysłowy kraju. Przemysł regionu specjalizuje się w wytwarzaniu złożonych i niemateriałochłonnych produktów, które wymagają wykwalifikowanej siły roboczej i rozwoju naukowego.
Główne gałęzie specjalizacji to zróżnicowany przemysł mechaniczny, chemiczny, lekki (tekstylny) i poligraficzny.
Kompleks inżynierii mechanicznej reprezentowany jest przez budowę obrabiarek, produkcję instrumentów, inżynierię energetyczną i transportową. Produkcja robotów i automatów ma znaczną skalę, systemy elektroniczne zarządzanie i technologia komputerowa, instrumentarium i łączności (wynika to z obecności wykwalifikowanej kadry oraz potężnego zaplecza naukowo-technicznego).
Inżynierię transportu reprezentuje produkcja samochodów, lokomotyw spalinowych, wagonów i statków rzecznych. Branża motoryzacyjna: Moskwa - ciężarówki i samochody osobowe, montaż autobusów; Likino-Dulevo – autobusy. Pod Moskwą przy udziale niemieckich firm powstaje nowy zakład do produkcji autobusów.
Konstrukcja lokomotyw spalinowych jest reprezentowana w Kołomnej (obwód moskiewski); Lyudinovo (obwód kałuski), Murome (obwód włodzimierski). Produkcja powozów - Twer (samochody); Mytiszczi (samochody osobowe i wagony metra); Wyszny – Wołoczok (wagony elektryczne), Briańsk (wagony izotermiczne). Budowa i naprawa statków rzecznych - Moskwa, Rybinsk, Kostroma. Inżynieria rolnicza jest reprezentowana w Lyubertsy (obwód moskiewski), Bezhetsk (obwód twerski), Ryazan, Tuła. Fabryka traktorów znajduje się we Włodzimierzu.
Najważniejszą gałęzią specjalizacji regionu jest także przemysł chemiczny. Reprezentowana jest przez produkcję: nawozów fosforowych (z lokalnych surowców) - Woskresensk (obwód moskiewski), nawozów azotowych Nowomoskowsk i Szczekino (obwód Tula).Rozwinęła się produkcja sody i kwasu siarkowego (Szczelkowo, Nowomoskowsk, Woskresensk) . W Jarosławiu i Efremowie (obwód Tula) znajdują się fabryki produkujące kauczuk syntetyczny, którego produkty wykorzystują fabryki opon w Moskwie i Ryazaniu. Włókna chemiczne produkowane są w Twerze, Klinie, Serpuchowie, Ryazaniu. Szeroko rozwinięta jest produkcja wyrobów fotochemicznych, lakierów, barwników, leków i perfum.
Przemysł tekstylny, najstarsza gałąź przemysłu pracująca na importowanych surowcach, będąca wcześniej jedną z dziedzin specjalizacji regionu, przeżywa okres ostatnie lata najostrzejszy kryzys.
Następuje poważny spadek produkcji. Przedsiębiorstwa przemysłu bawełnianego znajdują się w miastach Iwanowo, Orekhovo-Zuevo, Twer, Jarosław, Moskwa, Noginsk, Kostroma itp. W regionie produkowane są również tkaniny lniane, wełniane i jedwabne.
Branże uzupełniające specjalizację przemysłową regionu, zakres usług
Region centralny zajmuje wiodącą pozycję w kraju w produkcji przyrządów, urządzeń automatyki i systemów sterowania. Głównymi ośrodkami produkcji instrumentów są Moskwa, Włodzimierz, Ryazan, Smoleńsk.
Przemysł elektryczny - Moskwa, Kaługa, Jarosław. Głównymi ośrodkami produkcji obrabiarek są Moskwa, Riazań i Kołomna.
Pomimo obecności własnych zakładów metalurgicznych w Moskwie, Elektrostalu i Tule istnieje poważny problem zaopatrzenia zakładów budowy maszyn w tym regionie gospodarczym w walcówkę metali żelaznych, importowaną z innych regionów.
Region centralny charakteryzuje się obecnością bardzo potężnego przemysłu poligraficznego (Moskwa, Twer, Jarosław, Włodzimierz, Czechow). Region utrzymuje pierwsze miejsce w rozwoju nauki, szkolnictwa wyższego i średniego specjalistycznego oraz w kształceniu i przekwalifikowaniu kadr.
Kompleks paliwowo-energetyczny regionu centralnego koncentruje się głównie na paliwach importowanych. Lokalnym paliwem jest węgiel brunatny i torf. Wydobycie węgla brunatnego prowadzone jest głównie w Tule i Regiony Riazań, choć w ostatnich latach znacznie spadła ze względu na dostawy bardziej efektywnych surowców energetycznych (ropy i gazu).
Centralny Region Gospodarczy zajmuje pierwsze miejsce w Federacji Rosyjskiej pod względem produkcji energii elektrycznej (18%). Większość z nich jest produkowana w dużych ilościach stacje cieplne. Część z nich operuje na węglu i torfie zlokalizowanym pod Moskwą (Czeriepiecka, Szczekinska, Ryazanskaja). Elektrociepłownie Kostroma, Konakovskaya GRES i Moskwa działają w oparciu o gaz i olej opałowy.
Na Górnej Wołdze działają elektrownie wodne Ivankovskaya, Uglichskaya i Rybinsk. Jednak wszystkie te stacje nie zaspokajają w pełni zapotrzebowania regionu na energię elektryczną. Dlatego część energii elektrycznej jest tu przesyłana z regionu Wołgi. Energię dostarczają także elektrownie jądrowe w Smoleńsku i Twerze oraz wybudowana w 1954 r. pierwsza na świecie elektrownia jądrowa w Obnińsku.
Specjalizacja, poziom rozwoju rolnictwa w regionie
Kompleks rolno-przemysłowy regionu centralnego jest jednym z największych w Federacji Rosyjskiej w produkcji mleka, mięsa, ziemniaków, warzyw, lnu i buraków cukrowych, a także produktów przemysłu spożywczego. Własna produkcja rolna nie zaspokaja jednak potrzeb regionu, produkty spożywcze trzeba sprowadzać. Jest to obszar uprawy ziemniaków i bydła. Na północy występują znaczące uprawy lnu. Na terenach przemysłowych dominuje podmiejska specjalizacja rolnictwa.
Struktura terytorialna gospodarki regionu (największe ośrodki przemysłowe, podokręgi, kompleksy przemysłowe)
Struktura terytorialna sieci transportowej Centralnego Okręgu Gospodarczego ma charakter promieniście kołowy. Trzon stanowi aglomeracja moskiewska. Wszystkie rodzaje transportu są dobrze rozwinięte. Komunikację ze wszystkimi pozostałymi obszarami zapewnia gęsta sieć linii kolejowych i dróg. W stolicy znajdują się cztery lotniska. Moskwa to także port rzeczny, mający dostęp (poprzez Wołgę i system kanałów żeglugowych) do pięciu mórz.
Rozwój stosunków zewnętrznych regionu
Zalety PGE tego regionu stwarzają wygodę przyciągania potrzebnych zasobów ze wszystkich regionów, możliwość włączenia się w międzyokręgowe (i międzynarodowe) stosunki gospodarcze oraz pełnienie różnorodnych obowiązków lidera w stosunku do całego terytorium kraju a zwłaszcza jego europejska część.
Problemy rozwoju dzielnic w kontekście przejścia do gospodarki rynkowej
Obszar ten odzwierciedla całą różnorodność problemy środowiskowe Rosja. Zaczynając od zanieczyszczeń środowisko pogarszanie się środowiska ludzkiego i kończące się katastrofami spowodowanymi przez człowieka, które wpływają na wszystkie pobliskie obszary.
Aglomeracja moskiewska jest jedną z najbardziej zanieczyszczonych. Zanieczyszczenie atmosfery, zanieczyszczenie wód gruntowych, utrata gruntów produkcyjnych, zanieczyszczenie gleb, degradacja lasów, zmniejszenie walorów przyrodniczych i rekreacyjnych krajobrazu.
Moskwa i otaczający ją pierścień małych i średnich miast Wołgi-Oki, w połączeniu z dużą gęstością zaludnienia miast, silnym przemysłem i rozwiniętym transportem, utworzyły strefę niezwykle silnej presji antropogenicznej na środowisko człowieka w skali globalnej.
W samej Moskwie działa ponad 1200 przedsiębiorstw przemysłowych, ponad 10 elektrociepłowni i kilka tysięcy kotłowni. Aby utrzymać życie miasta w zimnych porach roku, dziennie zużywa się około 60 milionów metrów sześciennych. m. gazu, 400 wagonów węgla, 500 wagonów oleju opałowego itp.
W rezultacie ponad 1 milion jest emitowanych do atmosfery Moskwy rocznie. ton tlenków azotu i siarki, wiele tysięcy ton tlenku węgla, cząstek stałych itp.
Najbardziej niekorzystna sytuacja panuje na terenach położonych w centralnej i południowo-wschodniej części miasta. Jednocześnie głównymi wskaźnikami katastrofy są ciągłe zanieczyszczenie powietrza i wody, hałas i przesycenie gleb chemikaliami.
Pod koniec lat 90-tych. główni truciciele środowiska w Moskwie i
Region moskiewski angażuje się w transport i energię. Transport samochodowy (posiadający flotę około 1 miliona pojazdów) odpowiada za 2/3 wolumenu zanieczyszczeń powietrza.
Głównym źródłem zanieczyszczenia terytorium i gleb regionu centralnego i obwodu moskiewskiego są odpady przemysłowe i domowe. Prawie wszystkie rodzaje odpadów nadają się do wykorzystania w gospodarstwach domowych jako surowce wtórne, jednak przetwarzanie odpadów przemysłowych jest słabym punktem całej rosyjskiej gospodarki.
Ogólnie przyjętym wskaźnikiem dobrostanu środowiska jest zapewnienie mieszkańcom wody pitnej.
Jednak ważna jest tu nie tylko, a czasem nie tyle, ilościowa wielkość zużycia wody – ponad 750 litrów dziennie na osobę. Według dostępnych szacunków, całkowite nadmierne zużycie wody w samym budownictwie mieszkaniowym i komunalnym sięga co najmniej 50% ze względu na awarie i złą jakość urządzeń sanitarnych w budynkach mieszkalnych oraz, co najważniejsze, ich nieefektywne wykorzystanie.
Skala skażenia radiacyjnego terytorium Rosji związana ze skutkami wypadku o godz Elektrownia jądrowa w Czarnobylu, są ogromne. Według oficjalnych danych zanieczyszczenie gleby o gęstości większej niż 1 Ci/km2.
Zarejestrowany na terenie całego Centralnego Regionu Gospodarczego. Najbardziej ucierpiał obwód briański, zwłaszcza pod względem koncentracji zanieczyszczeń. W niektórych z najbardziej dotkniętych powiatów (Gordeevsky, Zlynkovsky, Klintsvsky, Klimovsky, Krasnogorsky, Nowozybkovsky, Starodubsky) zaobserwowano poziomy 20, 30, 40 Ci/km. kw. i więcej. Głównym krytycznym radionuklidem jest cez 137 (ponad 90% skażonego obszaru).
Za średnimi liczbami kryją się znacznie poważniejsze dane: w niektórych lokalizacjach maksymalna gęstość zanieczyszczeń wynosi 100 KI/km. kw. i więcej. Inna niebezpieczna substancja zanieczyszczająca, stront 90, występuje w małych „punktach”.
Centra przemysłowe Rosji
Przemysł jest ważny część kompleks gospodarczy Federacji Rosyjskiej, którego wiodącą rolę wyznacza fakt, że zapewnia wszystkim sektorom gospodarki narzędzia i nowe materiały, jest najbardziej aktywnym czynnikiem postęp naukowy i technologiczny i ogólnie reprodukcję rozszerzoną. Wśród innych sektorów gospodarki przemysł wyróżnia się złożonymi i obszarotwórczymi funkcjami.
W 2008 roku w Rosji działało 456 tys. przedsiębiorstw przemysłowych, zatrudniających 14,3 mln osób i wytwarzających produkcję na kwotę 20,613 mld rubli.
Przemysł rosyjski ma złożoną, zróżnicowaną i wielosektorową strukturę, odzwierciedlającą zmiany w rozwoju sił wytwórczych, w poprawie terytorialnego podziału pracy społecznej, związane z postępem naukowym i technologicznym.
Charakteryzuje się nowoczesny przemysł wysoki poziom specjalizacje. W wyniku pogłębienia się społecznego podziału pracy powstało wiele gałęzi przemysłu, podsektorów i rodzajów produkcji, które razem tworzą sektorową strukturę przemysłu. Obecna klasyfikacja przemysłowa identyfikuje 11 złożonych gałęzi przemysłu i 134 podsektory.
Przemysł dzieli się na:
górnictwo, które obejmuje gałęzie przemysłu związane z wydobyciem i wzbogacaniem rud i surowców niemetalicznych, a także ekstrakcją zwierząt morskich, rybołówstwem i innymi produktami morskimi;
przetwórstwo, które obejmuje przedsiębiorstwa zajmujące się przetwórstwem produktów przemysłu wydobywczego, półproduktów, a także przetwórstwem produktów rolnych, leśnych i innych surowców. Przemysł wytwórczy stanowi podstawę przemysłu ciężkiego. Aby zapoznać się z czynnikami lokalizacji różnych gałęzi przemysłu, zobacz tutaj: przemysł spożywczy, rolnictwo, paliwa.
Ze względu na cel ekonomiczny produktów cały przemysł dzieli się na dwie duże grupy: grupę „A” - produkcja środków produkcji i grupę „B” - produkcję dóbr konsumpcyjnych. Należy jednak zauważyć, że podział przemysłu na te grupy nie pokrywa się ze strukturą sektorową produkcji przemysłowej, gdyż naturalna postać wytwarzanego produktu nie przesądza jeszcze o jego przeznaczeniu gospodarczym. Ponieważ produkty wielu przedsiębiorstw mogą być przeznaczone zarówno do spożycia przemysłowego, jak i nieprodukcyjnego, dzieli się je na tę lub inną grupę, w zależności od ich rzeczywistego zastosowania.
Struktura sektorowa przemysłu współczesna Rosja cechuje:
Przewaga gałęzi przemysłu zajmujących się wydobyciem i pierwotną obróbką paliw i surowców;
niski udział czołowych, najbardziej skomplikowanych technicznie branż;
niski udział przemysłu lekkiego i innych gałęzi przemysłu nastawionych na doraźne potrzeby ludności;
wysoki udział oddziałów kompleksu wojskowo-przemysłowego.
Na terytorium Federacji Rosyjskiej istnieją dwie duże strefy ekonomiczne:
Zachodnie, w tym część europejska kraje wraz z Uralem, które charakteryzują się niedoborem zasobów paliw, energii i wody, dużą koncentracją produkcji przemysłowej i dominującym rozwojem przemysłu wytwórczego;
Wschodnie, w tym terytorium Syberii i Daleki Wschód, który charakteryzuje się obecnością dużych zasobów paliw, energii i surowców mineralnych, słabym zagospodarowaniem terytorium i przewagą przemysłu wydobywczego.
Ten podział na duże strefy ekonomiczne służy analizie i określeniu obiecujących proporcji terytorialnych kompleksu gospodarczego kraju.
Tereny przemysłowe są duże terytoria o stosunkowo jednorodnych warunkach przyrodniczych, z charakterystycznym kierunkiem rozwoju sił wytwórczych, z odpowiednią istniejącą bazą materialno-techniczną, infrastrukturą produkcyjną i społeczną.
Na terytorium Rosji istnieje około 30 okręgów przemysłowych, z czego 2/3 znajduje się w zachodniej strefie kraju.
Ośrodki przemysłowe w większości nie posiadają ze sobą powiązań technologicznych, dlatego takie umiejscowienie ogranicza możliwości rozwoju współpracy, a co za tym idzie efektywność ich wzrostu. Przykładem są ośrodki regionalne.
Przez punkt przemysłowy rozumie się obszar, na którym znajduje się jedno lub więcej przedsiębiorstw tej samej branży (małe miasta i osiedla robotnicze).
Dziś w Rosji jest ich ponad 250 największych ośrodków przemysłowych, które tworzą ramy przemysłowe kraju.
Na terytorium Rosji istnieje pięć grup ośrodków przemysłowych, które mają różny wpływ na gospodarkę, mają różne perspektywy rozwoju i różnią się wielkością.
Do pierwszej grupy zaliczają się „stare” ośrodki przemysłowe, które zostały odbudowane Czasy sowieckie i którzy byli w stanie samodzielnie zmodernizować swoje zakłady produkcyjne. Obejmuje sektor naftowo-gazowy i metalurgiczny, będący własnością dużych rosyjskich koncernów. W tej grupie znajduje się sto czterdzieści miast, w tym Tomsk, Surgut, Krasnojarsk, Baku i wiele innych.
Do drugiej grupy ośrodków przemysłowych zaliczają się ośrodki przemysłowe „przemysłu konsumenckiego”. Są powiązane z ośmioma dużymi aglomeracjami miejskimi w Rosji. Pierwsze miejsce w tej grupie zajmuje aglomeracja moskiewska.
Trzecia grupa ośrodków przemysłowych skupia stare miasta przemysłowe, które nie były w stanie w pełni zmodernizować i przywrócić radzieckiego potencjału przemysłowego. Ta tzw. grupa „stagnacji przemysłowej” zyskała popularność i dosięgła dobry poziomżycie dzięki sektorowi handlu i logistyki oraz dzięki korzystnemu położeniu geograficznemu.
W miastach zaliczanych do tej grupy przemysłowej znajdują się duże porty, dworce kolejowe i węzły drogowe, tereny rolnicze i turystyczne.
Czwarta grupa przemysłowa obejmuje miasta i ośrodki „innowacji przemysłowych”, które są częściowo lub w całości własnością państwa. Te miasta i ośrodki zgromadziły własny potencjał technologiczny i przemysłowy Rosji, najbardziej potrzebne i poszukiwane innowacyjne technologie.
Piątą grupą przemysłową są Moskwa i Sankt Petersburg – największe ośrodki przemysłowe Rosji, które mają ogromny wpływ na cały przemysł państwa.
Ranking 250 największych rosyjskich ośrodków przemysłowych po wspólnych badaniach opublikowały dwie autorytatywne organizacje: Instytut Planowania Przestrzennego Urbanika i Związek Architektów Rosji. Wcześniej przeprowadzili to specjaliści analiza porównawcza badano dane statystyczne dotyczące wielkości produkcji przemysłowej, badano wskaźniki sprawozdawczości finansowej.
Czołowe miejsca rankingu zajmują Moskwa i Sankt Petersburg. W okresie poradzieckim w stolicach zamknięto wiele fabryk, jednak miasta szybko objęły pozycje liderów dzięki powstaniu ponadnarodowych korporacji i przedsiębiorstw należących do sektora średniej wielkości przedsiębiorstw. Pierwsze miejsce w liczbie miast uwzględnionych w tabeli rankingowej zajął obwód moskiewski, który zrzesza 30 dużych osiedli.
Należy zauważyć, że priorytetowe ośrodki przemysłowe i „punkty wzrostu” sąsiadują z największymi megamiastami – taki schemat wykazały badania analityczne. Chanty-Mansyjsk stał się liderem pod względem całkowitej produkcji przemysłowej region autonomiczny. Największe znaczenie w rankingu mają centra naftowo-gazowe i metalurgiczne. Pierwsze dziesięć rzędów tabeli (z wyjątkiem dwóch stolic) zajmują Surgut, Niżniewartowsk, Omsk, Perm, Ufa, Norylsk, Czelabińsk, Nowokuźnieck.
Centra przemysłu postępowego i innowacyjne technologie, z wyjątkiem Moskwy i Petersburga, przyznano skromniejsze stanowiska. W 17 podmiotach federalnych nie ma w ogóle miast zaliczanych do 250 największych ośrodków przemysłowych.
Uralwagonzawod. Terytorium Ałtaju, Rubtsovsk
Rodzaje przemysłu w Rosji: nuklearny, wojskowy, gazowy, lotniczy, kompleks inżynierii mechanicznej, kompleks metalurgiczny, olej, paliwo, USA, rakieta i kosmos, rybołówstwo, kompleks paliwowo-energetyczny, przemysł ciężki, Przemysł węglowy Rosja, Przemysł chemiczny, Centra inżynierii mechanicznej, Problemy środowiskowe, Wydobywanie diamentów
Przemysł, Gospodarka Rosyjska
O przemyśle rosyjskim
Obecnie rosyjski przemysł obejmuje następujące konkurencyjne sektory: naftowo-gazowy, wydobywczy, rafineryjny kamienie szlachetne i metale, produkcja samolotów, produkcja rakiet i przestrzeni kosmicznej, przemysł nuklearny, produkcja broni i wyposażenie wojskowe, elektrotechnika, przemysł celulozowo-papierniczy, przemysł motoryzacyjny, transport, drogowy i rolniczy. inżynieria mechaniczna, lekka i przemysł spożywczy.
Kompleks inżynierii mechanicznej
Inżynieria mechaniczna jest wiodącym przemysłem w Rosji i koncentruje się w dużych ośrodkach - Moskwie, Sankt Petersburgu, Uralu, regionie Wołgi i zachodniej Syberii. Dostarcza różnorodne urządzenia i maszyny dla wszystkich sektorów gospodarki. Dalej…
Przemysł chemiczny i petrochemiczny
Rosyjski przemysł chemiczny odgrywa dużą rolę w rozwoju wszystkiego Gospodarka narodowa. Przemysł chemiczny obejmuje wydobycie górniczych surowców chemicznych (apatytów i fosforytów, stołowych i sole potasowe, siarka i szereg innych produktów), chemia podstawowa i chemia syntezy organicznej. Dalej…
Kompleks paliwowo-energetyczny
Kompleks paliwowo-energetyczny zaopatruje wszystkie sektory w paliwa i energię elektryczną oraz zapewnia rozwój gospodarki. Głównym przedmiotem eksportu Rosji są obecnie złożone produkty paliwowo-energetyczne. Dalej…
Kompleks metalurgiczny
Kompleks metalurgiczny Rosji obejmuje wydobycie rud metali, ich wzbogacanie, wytapianie metali i produkcję wyrobów walcowanych. Przemysł ten obejmuje metalurgię żelaza i metali nieżelaznych.
Kompleks rolno-przemysłowy
Kompleks rolno-przemysłowy Federacji Rosyjskiej obejmuje gałęzie przemysłu specjalizujące się w produkcji produktów rolnych, ich przetwarzaniu i przechowywaniu, a także dostarczaniu Rolnictwo i przetwórstwa poprzez produkcję. Dalej…
KRÓTKA CHARAKTERYSTYKA REGIONÓW GOSPODARCZYCH ROSJI. \typowe cechy EGP, zasoby, obszary specjalizacji\
ZACHODNIA STREFA EKONOMICZNA.
1. REGION PÓŁNOCNO-ZACHODNI.
— stosunkowo niewielki obszar, „zwarty” obszar z bardzo dogodnym PGW \bliskość zachodniej granicy, dostęp do Bałtyku itp.\,
- stosunkowo ubogie w zasoby \boksyty \Boksitogorsk\, łupki \Slantsy\, fosforyty \Kingisepp\, torf\,
- wyraźny ośrodek gospodarczy regionu. aglomeracja petersburska,
- jedna z najważniejszych baz maszynowych w WNP i Rosji ze szczególnie wysokim poziomem zagospodarowania „górnych pięter”,
— reprezentowane przez: przemysł stoczniowy \lodołamacze nuklearne, statki pasażerskie, tankowce, statki do przewozu drewna, trawlery itp.\, energetykę i elektrotechnikę \ponad 50% wszystkich produktów hydraulicznych i turbiny parowe\, produkcja obrabiarek, produkcja przyrządów, produkcja traktorów \PO „Zakłady Kirowa”\, budowa wagonów; Petersburg to jeden z największych ośrodków badawczo-rozwojowych w kraju, region „elitarny” pod względem poziomu szkolenia kadr dla przemysłu, a zwłaszcza dla budowy maszyn,
— z innych gałęzi przemysłu reprezentowane są: chemiczne „górne piętra” oparte na rafinacji ropy naftowej \Kirishi\, mikrobiologia, farmaceutyka, chemia gospodarcza\, metalurgia metali nieżelaznych \produkcja tlenku glinu \Boksitogorsk\, hutnictwo aluminium \Wołchow, Tichwin\; Północno-Zachodni to jeden z tradycyjnych obszarów przemysłu lekkiego \lnianego\Wielkie Łuki, Psków\, odzieżowego itp.\,
— St. Petersburg to jeden z najważniejszych portów handlu zagranicznego WNP i Rosji, największy ośrodek kulturalny i Centrum naukowe,
— rolnictwo ma orientację wewnątrzokręgową: hodowla bydła mlecznego i mleczno-mięsnego, uprawa lnu, ziemniaki, rolnictwo podmiejskie.
2. REGION PÓŁNOC.
— największy pod względem powierzchni region Zachodniej Strefy Ekonomicznej, o dość skomplikowanych, a miejscami ekstremalnych warunkach naturalnych;
- Kontrast EGP jest charakterystyczny różne części powiat: najkorzystniejsze położenie \bliskość państwa mają regiony zachodnie i południowo-zachodnie. granica, Centrum\, stosunkowo korzystne EGP w pobliżu obwodów Archangielska i Murmańska\dostęp do ważnych szlaki morskie, Murmańsk jest portem wolnym od lodu, jednocześnie północna i wschodnia część regionu jest znacznie mniej sprzyjająca rozwojowi,
- obszar zasobowy, jeden z najbogatszych obszarów europejskiej części WNP zarówno pod względem wielkości, jak i „zasięgu” zasobów \węgiel kamienny \Pechora\, ropa, gaz \region Timańsko-Peczora\, rudy żelaza \Kovdor, Olenegorsk , Kostomuksha\, nikiel, miedź, aluminium \nepheline\ rudy, apatyty \Khibiny, Monchegorsk, Pechenga\; okolica jest bardzo bogata w lasy i bezpieczna zasoby wodne,
- obszar jest stosunkowo słabo zaludniony, z wyraźną koncentracją ludności i całego " życie ekonomiczne„w ośrodkach przemysłowych Archangielsk, Murmańsk, Wołogda szczególnie wyróżniają się,
- najważniejsza baza paliwowo-rudna europejskiej części WNP i Rosji, zwłaszcza strefy nieczarnej ziemi \obwody północno-zachodnie, środkowe, Wołga-Wiatka\, reprezentowana przez: przemysł węglowy, naftowy i gazowy, wydobycie surowce hutnicze i chemiczne,
- hutnictwo żelaza \Cherepovets\ - baza inżynierii mechanicznej regionów środkowego i północno-zachodniego,
— metalurgia metali nieżelaznych „Severonickel” w Monchegorsku \miedź, nikiel, kobalt itp.\, hutnictwo aluminium \Kandalaksha, Nadvoitsy\,
— przemysł leśny reprezentuje cały zespół podsektorów, jeden z największych „drewnianych”, przetwórstwa drewna i „papierniczego” \Kondopoga i innych\ regionów WNP,
— inżynieria mechaniczna jako całość jest reprezentowana stosunkowo słabo, ale poszczególne podsektory mają znaczenie „związkowe”:
— ciągniki dla przemysłu leśnego, maszyn papierniczych \Petrozavodsk\, przemysłu stoczniowego i naprawy statków \Murmańsk\,
- przemysł rybny \Murmańsk\,
— rolnictwo: najbardziej rozwinięte jest tylko południe regionu \obwód Wołogdy\ - jeden z regionów o „znaczeniu unijnym” dla hodowli bydła mlecznego, produkcji masła i sera; Jest to również jeden z największych obszarów uprawy lnu.
- Dla nowoczesna scena charakteryzuje się wzrostem roli gospodarczej regionu, przede wszystkim jako „placówki handlu zagranicznego” Rosji\ Murmańsk, Archangielsk\.
3. DZIELNICA CENTRALNA.
— historyczne centrum Rosji, rejon narodzin państwa rosyjskiego i gospodarki rosyjskiej, „stary” obszar przemysłowy
– już w XIX w. wyróżniał się jako obszar rozwiniętego przemysłu tekstylnego,
— wiodący region Rosji pod względem potencjału ludnościowego, produkcyjnego, kulturalnego, naukowego i „uniwersyteckiego”; na terytorium regionu kontrastuje moskiewski region metropolitalny z nieodłącznymi funkcjami administracyjnymi o znaczeniu „związkowym”,
- charakterystyczna cecha EGP yavl. „centralność” regionu, bliskość wszystkich najważniejszych regionów gospodarczych Rosji i WNP,
— region jest ubogi w surowce mineralne \fosforyty \Voskresensk\, torf itp., ale posiada kadrę o bardzo wysokim poziomie wyszkolenia,
- wyróżnia się różnorodnością i bardzo wysokim poziomem rozwoju przemysłu, z dominacją „wyższych” pięter, \zwłaszcza w inżynierii mechanicznej, która „obsługuje” niemal wszystkie sektory gospodarki\,
— reprezentowane przez: radioelektronikę, przemysł obrabiarek i narzędzi, produkcję instrumentów, m.in. - optyka \Krasnogorsk\, elektrotechnika, produkcja zautomatyzowanych systemów sterowania i sprzętu komputerowego \głównie w Moskwie\, przemysł motoryzacyjny \Moskwa, Jarosław \opony, silniki\, maszyny rolnicze. \Lyubertsy \w tym kombajny ziemniaczane\, Tuła, Bezhetsk \kombajny lniane\ i produkcja traktorów \Vladimir\, budowa wagonów \Mytishchi\, urządzenia dla przemysłu tekstylnego \Iwanowo\, budowa lokomotyw spalinowych \Kołomna\, produkcja samolotów \Moskwa, Smoleńsk \,
- przemysł chemiczny — rafinacja ropy naftowej \Ryazan, Jarosław\, produkcja SC \Jarosław\ i włókien chemicznych \Ryazan, Mytishchi, Tver, Serpukhov, Klin\, nawozy fosforowe \Voskresensk\, chemia gospodarcza \Moskwa\,
- tradycyjny obszar przemysłu lekkiego z pełną gamą podsektorów \szczególnie rozwinięty jest przemysł bawełniany, lniany i odzieżowy\,
— przemysł poligraficzny \Moskwa, Twer\,
— Moskwa jest największym węzłem komunikacyjnym w WNP,
— rolnictwo ma głównie orientację wewnątrzregionalną, z wyjątkiem
uprawa lnu\, z specjalny rozwój typu „podmiejskiego”.
4. CENTRALNY REGION CZERNOZEMU
- „zwarty” region leśno-stepowy i stepowy, bardzo jednorodny w warunkach naturalnych,
- główną cechą EGP jest bliskość Centrum, a także Donbasu i regionu Dniepru \położenie tranzytowe na osi „Centrum-Południe”, obecnie - jeden z „zachodnich” regionów Rosji,
- region jest obszarem zasobowym, ale na jego „bogactwo” składa się jeden rodzaj surowca mineralnego – rudy żelaza KMA \jednego z największych złóż rud żelaza na świecie\ oraz zasoby agroklimatyczne,
- typowy przykład regionu przemysłowo-rolniczego,
— wiodące gałęzie przemysłu: wydobycie i wzbogacanie rud żelaza \część koncentratów jest „eksportowana” przez region do Czerepowca, a nawet na Ural\, pełnocyklowa hutnictwo żelaza \Lipetsk, także największy zakład elektrometalurgiczny w Rosji w Starym Oskolu\ , inżynieria mechaniczna \stosunkowo „nowa” dla Centralnego Obwodu Czarnobyla, branży znajdującej się niejako w „cieniu” inżynierii mechanicznej Centrum i w dużej mierze skupionej na przemyśle wydobywczym regionu i jego rolnictwie; jednocześnie poszczególne podsektory mają „związkowe” znaczenie\: górnictwo\m.in. koparki\, urządzenia dźwigowe i kuźnicze \Woroneż\, inżynieria rolnicza \Woroneż\ i produkcja traktorów \Lipetsk\, urządzenia dla przemysłu chemicznego \Tambow\, budowa obrabiarek \Woronez\, inżynieria lotnicza \Woroneż\, energetyka \Biełgorod\ , mechanika precyzyjna i produkcja instrumentów \Kursk\;
— przemysł chemiczny \produkcja nawozów mineralnych \Lipetsk\, SK \plus produkcja opon \Woroneż\, lakierów, farb itp. \Tambow\, włókno chemiczne \Kursk\,
— żywność \m.in. przemysł cukrowniczy,
— CCR to jeden z największych w Rosji producentów różnorodnych produktów rolnych \pszenica, buraki cukrowe, słoneczniki, kukurydza, hodowla bydła \głównie nabiał i mięso, hodowla trzody chlewnej.
5. REJON WOLGO-WIACKIEGO.
— główną cechą EGP jest „przejście” z Centrum do regionu Wołgi i Uralu,
— na terenie powiatu położone jest trzecie pod względem potencjału przemysłowego miasto w Rosji, Niżny Nowogród,
— Charakterystyka obszar - kontrast naturalne warunki, osadnictwo i gospodarka północnej „leśnej” części regionu Zawołża i południowej; Szczególnie zauważalne jest „przesunięcie” potencjału gospodarczego regionu do aglomeracji Niżnego Nowogrodu,
— obszar bogaty w lasy i zasoby wodne, ale praktycznie pozbawiony surowców mineralnych i paliw; jednocześnie sytuację zasobów „łagodzi” bliskość bazy paliw Wołga-Ural,
- region ma charakter przemysłowy, na specjalizację przemysłu mają wpływ: „surowcowy” region Wołgi-Uralu, Centrum „maszynowo-naukowe”, a także „własne” zasoby leśne,
— wiodące branże:
— inżynieria mechaniczna, kompleks motoryzacyjny \ciężarówki i samochody osobowe \Nowgorod\, autobusy \Pavlovo\, silniki Diesla \Zavolzhye\, opony \Vyatka\, produkcja szyb samochodowych \Bor\, przemysł stoczniowy i budowa obrabiarek \Novgorod\ w tym .h. produkcja maszyn do obróbki drewna \Vyatka\, produkcja sprzętu elektrycznego \głównie. — inżynierowie oświetlenia \Sarańsk\
— przemysł chemiczny, m.in. rafinacja ropy naftowej na „tranzycie” ropy Wołga-Ural \Kstovo\ i synteza organiczna \Dzierżyńsk\, a także chemia leśna \Vetluzhsky\,
— przemysł leśny \jeden z wiodących regionów „pozyskujących drewno” i „przetwarzających drewno” w Rosji, wyróżniający się właśnie „gęstością” produkcji; na terenie WWR utworzono „podokręg leśny” w północnej części transwołgi i wzdłuż Wołgi z pełnym kompleksem – od pozyskiwania drewna po produkcję papieru \Wołżsk, Bałachna, Prawdinsk\,
Moskwa, 6 grudnia – „Wiadomości. Gospodarka". Serwis OneTwoTrip for Business przeprowadził własne badanie, na podstawie którego sporządzono ranking najpopularniejszych kierunków podróży służbowych w Rosji. Poniżej znajduje się 10 największych centra biznesowe Rosja. 1. Moskwa
Najczęściej pracownicy rosyjskich firm wyjeżdżają na krótkie wyjazdy służbowe: w 46% przypadków mieli rezerwację w hotelu na jedną noc, kolejne 23% zamówień dotyczyło rezerwacji na 2-3 noce, 31% na 4-7 nocy – zauważa badanie. 2. Petersburg
Petersburg w naturalny sposób zajął jedno z czołowych miejsc w rankingu miast najpopularniejszych dla turystyki biznesowej. Turyści biznesowi są znacznie bardziej oszczędni niż zwykli turyści: 51% osób podróżujących służbowo nocowało w hotelach 3-gwiazdkowych, a w 42% zamówień koszt noclegu za noc nie przekroczył 3000 rubli – wynika z badania. 3. Jekaterynburg
Siedmiu na dziesięciu uczestników rankingu to ponad milionowe miasta o rozwiniętej gospodarce, duża liczba biur dużych rosyjskich i międzynarodowych firm, miasta powiązane gospodarczo zarówno z Moskwą, jak i innymi ośrodkami regionalnymi – zauważają autorzy badania. 4. Nowosybirsk
Nowosybirsk jest trzecim pod względem liczby ludności miastem w Rosji. Centrum administracyjne Syberii okręg federalny, obwód nowosybirski i tworzący go obwód nowosybirski; miasto jest centrum aglomeracji nowosybirskiej. Największy ośrodek handlowy, biznesowy, kulturalny, przemysłowy, transportowy i naukowy Syberii. 5. Niżny Nowogród
Niżny Nowogród to ważny ośrodek gospodarczy, przemysłowy, naukowy, edukacyjny i kulturalny Rosji, największy węzeł komunikacyjny i komunikacyjny centrum administracyjne Okręg Federalny Wołgi. Niżny Nowogród jest jednym z ośrodków języka rosyjskiego Technologie informacyjne. Firmy z tego obszaru to m.in. Intel, Centrum Kompetencji i Rozwoju SAP, Mail.ru, Yandex, Huawei, NetCracker, Orange Business Services, MERA Networks, MFI Soft (ALOE Systems), Symphony Teleca i inne mniejsze firmy (Auriga, Exigen Services, Tecom , Devetel, Capvidia, Five9, Datanaut, NKT, SoftDrom itp.). 6. Chabarowsk
Druga część uczestników – Chabarowsk, Krasnodar, Kaliningrad – to terytoria, których rozwojowi poświęcono ostatnio większą uwagę, co stymuluje również popyt na wyjazdy służbowe do tych miast – zauważają autorzy. Chabarowsk to miasto w Rosji, centrum administracyjne Dalekowschodniego Okręgu Federalnego Rosji Terytorium Chabarowska. Jeden z największych ośrodków politycznych, edukacyjnych i kulturalnych rosyjskiego Dalekiego Wschodu. 7. Samara
Duży ośrodek gospodarczy, transportowy, naukowy, oświatowy i kulturalny. Główne gałęzie przemysłu: budowa maszyn, rafinacja ropy naftowej i przemysł spożywczy. Samara jest główny ośrodek inżynieria mechaniczna i obróbka metali, przemysł spożywczy, a także kosmiczny i lotniczy. W mieście działa ponad 150 dużych i średnich przedsiębiorstw przemysłowych. 8. Kaliningrad
Kaliningrad to drugie pod względem liczby ludności miasto (pierwsze to Sankt Petersburg) w Północno-Zachodnim Okręgu Federalnym, trzecie (po Rydze i Wilnie) w krajach bałtyckich i siódme wśród miast wybrzeża Morza Bałtyckiego. Kaliningrad jest jednym z sześciu głównych ośrodków wewnętrznego przyciągania migracyjnego do Rosji w ciągu ostatnich dwóch dekad. Miasto stanowi rdzeń szybko rozwijającej się aglomeracji kaliningradzkiej, liczącej ponad 715 tys. mieszkańców. 9. Krasnodar
Krasnodar jest głównym ośrodkiem gospodarczym i kulturalnym Północny Kaukaz oraz Południowy Okręg Federalny, centrum historycznego i geograficznego regionu Kubań. Krasnodar jest jednym z największych ośrodków gospodarczych w Rosji. W kompleksie przemysłowym miasta działa ponad 130 dużych i średnich przedsiębiorstw, zatrudniających około 120,5 tys. osób, co stanowi prawie 30% ogółu zatrudnionych w gospodarce miasta. Główne kierunki to wytwarzanie instrumentów i obróbka metali, produkcja materiały budowlane, odzież i dzianiny, meble, wyroby tytoniowe, produkty spożywcze i rolne. Wysoki potencjał gospodarczy i sprzyjający klimat inwestycyjny przyciągają uwagę przedstawicieli krajowego i zagranicznego biznesu. Efektywne relacje biznesowe utrzymywane są z przedsiębiorstwami w USA, Turcji, Ukrainie, Niemczech, Białorusi, Grecji, Włoszech, Francji, Izraelu, Austrii i Cyprze. 10. Kazań
Kazań jest jednym z największych ośrodków religijnych, gospodarczych, politycznych, naukowych, oświatowych, kulturalnych i sportowych w Rosji. Kreml Kazański jest jednym z obiektów światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO. Kazań to jeden z największych ośrodków przemysłowych, finansowych, handlowych i turystycznych w Rosji, wiodące miasto w regionie Wołgi pod względem inwestycji w środki trwałe i budownictwo. Bazę przemysłową miasta stanowi przemysł maszynowy, chemiczny i petrochemiczny, przemysł lekki i spożywczy. Wśród największych przedsiębiorstw Kazań wyróżnia się wielkoskalowym kompleksem chemicznym Kazanorgsintez, najstarszą w Rosji Prochownią Kazańską oraz unikalnym w Rosji skupiskiem trzech przedsiębiorstw przemysłu lotniczego - fabryką samolotów KAPO (producent największego na świecie bombowca strategicznego Tu-160), Fabryka śmigłowców KVZ i fabryka silników KMPO.
