Nizhny Novgorod, han är Gorky, han är, med en lätt ungdomshand - NiNo eller NN. Staden, som har fått titeln Volga-huvudstaden, är verkligen distinkt - lite provinsiell och samtidigt snabbt utvecklad och behåller sitt historiska utseende samtidigt som den snabbt förvärvar modern arkitektur.
Om vi \u200b\u200bpratar om sevärdheterna i Nizjnij Novgorod, så finns det en hel del av dem: i åtta århundraden av existens, vars enda fot inte har satt sin fot på Dyatlovybergen, som bara inte lämnade sina spår i Nizjnij Novgorods historia.
Nizhny Novgorod är födelseplatsen för enastående människor inom litteratur, konst och vetenskap. Och nästan alla framstående stadsbor har ett monument här. Som en sista utväg - en minnesplatta. Monument till de mest kända invånarna i Nizhny Novgorod - Minin och Pozharsky, Gorky och Chkalov är installerade i hjärtat av Nizhny Novgorod.
Den mest kända synen av Nizhny Novgorod - Kreml ligger också här. Nyligen pågår förhandlingar om att inkludera det på UNESCO: s lista över världsarv i Ryssland.
Strax utanför Kremls murar ligger Rozhdestvenskaya Street på ena sidan och på den andra - Chkalovskaya Trappor. Att gå den här stegen är en anledning att inte bara förundras över teknikens kraft utan också för att testa din uthållighet. Det finns inte mindre än 560 trappsteg i trappan! Detta är den längsta trappan i Ryssland.
En speciell plats bland stadens sevärdheter är upptagen av många kyrkor och katedraler. Vissa är monumentala och strama (den gamla mässkatedralen, Alexander Nevsky-katedralen), medan andra är små och invecklade (Stroganov-kyrkan och kyrkan födelsekyrkan Johannes döparen vid tornet).
Men alla är otroligt vackra, med en rik århundraden gammal historia. Nizhny Novgorod-klostren - Bebudelsen och Pechersk - är särskilt kända.
När det gäller museerna i Nizhny Novgorod är deras antal inte för stort, men alla förtjänar utan tvekan uppmärksamhet. Dessutom är några av dem unika och finns i Ryssland i singularis - till exempel Dobrolyubov-museet.
Det mest berömda är naturligtvis det nyligen restaurerade och därför otroligt vackra museum för lokal historia - Rukavishnikovs Estate. Här är inte så mycket utställningarna av stort värde, utan själva byggnaden som slår i sin skönhet och kombination av stilar.
Nästan alla de mest intressanta museerna ligger nära varandra: konstmuseet, ryska fotografimuseet, A.M. Gorky.
Ändå är huvudattraktionen den naturliga skönheten och landskapet i Nizhny Novgorod, som öppnar från Verkhnevolzhskaya-vallen. Lutningen Nizhny Novgorod Volga är en plats som UNESCO-experter planerar att inkludera i listan över världsarvslistor.
Skönheten i naturen i Nizhny Novgorod kan uppskattas inte bara på Verkhne-Volzhskaya-vallen utan också i en av stadsparkerna: Avtozavodsky Park, Kulibina Park, Pushkin Park, Schweiz Park.
I Pushkin Park kan du till exempel gå längs en unik björkgränd, och i Schweiz Park kan du njuta av flodens skönhet och åka på en av de många attraktionerna.
Mänsklighetens historia är full av namnen på de människor vars meriter och gärningar alltid har präglats på dess sidor. Det fanns alltid de som tittade på världen på ett annat sätt, hade ett skarpt sinne, målmedvetenhet, hade modet och modet att utföra verkliga handlingar. Sådana människors aktiviteter går inte obemärkt förbi, de glömmas inte av nästa generationer. En viktig roll i detta spelas av deras förvaring i form av monument. Denna typ av manifestation av respekt och minne finns på alla platser, för även den minsta gemenskapen känner till namnen på dem som har bidragit stort till dess bildande och utveckling. Nizhny Novgorod kommer också ihåg fantastiska människor. Monumentet till testpiloten och den verkliga mästerviruosen uppfördes den 15 december 1940 och påminner fortfarande invånarna om hans tjänster till landet.
Vem är Valery Chkalov?
Bland alla viktiga platser sticker Chkalov-monumentet i Nizjnij Novgorod ut, vars historia utmärks av många vändningar och överraskningar. Mannen som gav utvecklingen av sovjetisk luftfart en kraftfull drivkraft och tack till vem under den stora Patriotiskt krig piloterna har behärskat nya, otroligt viktiga färdigheter, som bara kan väcka respekt och tacksamhet från människor. Valery Chkalov var befälhavare för planet som gjorde det första direktflyget från Moskva till Vancouver.
Han var en innovatör, en pionjär i ett nytt luftfartsskede. Tack vare resultaten av hans aktivitet anses Valery Chkalov grundaren av flygskolan, som är baserad på en grundlig kunskap om pilottekniker och mod. Den här mannen var det första testflygplanet med olika hastighetslägen, vilket gjorde det möjligt för konstruktörerna att ständigt förbättra sina modeller. Hans förmåga att snabbt undvika eld tack vare krigstiden hjälpte ett stort antal piloter att hålla sig vid liv omedelbart i fara.
Monument till Valery Chkalov i Nizhny Novgorod: historia
Valery Chkalov dog den 15 december 1938 när han testade en annan stridsmodell. Omedelbart efter hans död antog regeringen ett antal dokument som innehöll beslut för att fortsätta hans minne. Platsen för monumentet valdes inte av en slump. Observationsdäcket nära St. George-tornet i Kreml var Chkalovs favoritvandringsplats.
Tidigare på denna plats fanns en staty "Flicka med en åra". Under sin livstid rådgav Valery Chkalov denna plats till sin vän, skulptören Isaac Mendelevich, att sätta upp ett monument över Maxim Gorky. Då visste han inte att det var på den här platsen som hans bedrifter för evigt skulle odödligas och att det särskilt skulle lyfta fram Nizjnij Novgorod. Varje dag kommer dussintals människor för att se Chkalov-monumentet, och de tittar alla på hjältens figur med stor respekt Sovjetunionen.
Författarens idé
Monumentet till Valery Chkalov i Nizjnij Novgorod designades av hans vän Mendelevich, liksom arkitekter och Viktor Andreev. Valery Chkalov avbildas med en handske i sin flygdräkt. Basen är en cylindrisk granitpiedestal, som ligger på tre höga trappsteg. På basens polerade yta fanns en bild på en karta som markerade rutten för Valery Chkalovs två mest betydelsefulla flygningar. Moskva som utgångspunkt för alla dess början är markerad med en rubinstjärna.
Konstruktion
På bara en månads arbete dekorerade denna plats Nizhny Novgorod. Även om monumentet till Chkalov uppfördes ganska snabbt ändrades det ofta sedan den grundläggande grundläggningen av dess grund på luftfartsdagen 1940, eftersom ett antal felaktigheter gjordes. Ett bronsmonument skapades; figuren gjöts vid Leningrad-anläggningen "Monumentskulptura". Enligt etableringen uppstod frågan om att skapa den nödvändiga chiaroscuro, som ett resultat av beslutet om vilket sökarljus installerades för specialbelysning på taket av St. George Tower och Medical Institute.
Skulptören Isaak Mendelevich tilldelades Stalinpriset 1942 för monumentet till Valery Chkalov. Senare, 1960, togs monumentet under statligt skydd. Sedan 1940 har det förändrats flera gånger. Ofta var det nödvändigt att återställa det, eftersom väderförhållandena påskyndade processen att förstöra material. Som ett resultat ändrades stjärnorna på kartan tre gånger. Men även med frekvent förstärkning och förändring behöll monumentet sitt ursprungliga utseende.
Chkalovskaya trappor
Chkalovskaya Trappor är ett visitkort, en av de mest populära platserna som förhärligar Nizjnij Novgorod. Chkalov-monumentet byggdes ursprungligen nära industriområden. Vid ett av mötena i stadskommissionen för byggandet av monumentet lades en idé fram för byggandet av en trappa som skulle ansluta själva monumentet och floden nedanför.
Detta bidrog till att förbättra sluttningen och vallen. Kriget var det största hindret för att projektet skulle slutföras och dess genomförande försenades i sex hela år. Som ett resultat gjordes den i form av en figur åtta och har 560 steg. Namnet "Chkalovskaya Staircase" fick platsen av folket och fastnade slutligen med det.
Valery Pavlovich Chkalov (20 januari (2 februari) 1904, Vasilevo, Balakhninsky-distriktet, Nizhny Novgorod-provinsen, det ryska imperiet - 15 december 1938, Moskva, RSFSR, USSR) - Sovjetisk testpilot, brigadechef (1938), Sovjetunionens hjälte. Chkalov är en legendarisk person i vårt land. Före krigs ungdoms avgud - den som besegrade de fascistiska angriparna.
Ett monument till Chkalov i Volga-sluttningen står vid ett av tornen i Nizhny Novgorod Kreml och kröner Chkalovskaya-trappan. Chkalovskaya Trappor är en av de vackraste platserna i Nizjnij Novgorod. Dess form är väldigt intressant - i form av ett åtta eller ett oändligt tecken. Härifrån finns magnifik utsikt över Volga, Nizhny Novgorod Kreml, Volga avstånd. Chkalov-monumentet uppträdde nästan tio år tidigare än Chkalov-trappan - 1939. Han står vänd mot staden, mot himmelens bakgrund. Idag är Chkalov-monumentet en av symbolerna för Nizhny Novgorod.
Valery Chkalov
foto
Framtidens hjältes öde var inte lätt. Mor dog tidigt när Valery var 6 år gammal. Vid sju års ålder gick Valery för att studera vid Vasilevskaya grundskola, sedan - till skolan. 1916, efter examen från skolan, skickade hans far honom för att studera vid Cherepovets Technical School (nu Cherepovets VP Chkalov Forestry Mechanical College). År 1918 stängdes skolan och Valery var tvungen att återvända hem. Han började arbeta som assistent för sin far, en hammare i en smedja, och med början av navigationen började han arbeta som brandman på en grävmaskin.
År 1919 arbetade Valery Chkalov som brandman på ångbåten "Bayan" på Volga och såg sedan planet för första gången. Därefter gick han i pension från skeppet, samma år gick han för att tjäna i Röda armén. Han skickades som montör för flygplansmontering till 4: e Kanavinsky Aviation Park i Nizjnij Novgorod.
1921 fick Chkalov en remiss för att studera vid Yegoryevsk Military-Theoretical School of the Air Force, efter examen 1922 skickades han för att fortsätta studera vid Borisoglebsk Military Aviation Pilot School, examen 1923.
I juni 1924 skickades den militära stridspiloten Chkalov för att tjäna i Leningrad Red Banner Fighter Squadron, uppkallad efter P.N. Nesterova (kommandantflygplats). Under sin tjänst i skvadronen visade han sig vara en vågad och modig pilot. Han gjorde riskabla flygningar, för vilka han fick påföljder och stängdes upprepade gånger från flygningar. Enligt legenden flög Chkalov en gång till och med under Equity Bridge (Troitsky) i Leningrad, vilket dock inte bekräftas av dokument. För filmen "Valery Chkalov" gjordes denna flygning av piloten Yevgeny Borisenko. Samtidigt hade han allvarliga problem med disciplin, vilket slutade i stora problem - den 16 november 1925 dömdes han av en militärdomstol till ett års fängelse för en berusad kamp, \u200b\u200bsedan minskades mandatperioden till 6 månader.
År 1926 flyttades den första röda banerskytteskadronen från Commandant-flygfältet till Trotsk-flygfältet (idag är det Gatchina), där Chkalov tjänade från 1926 till 1928. År 1927 gifte sig Chkalov med en lärare i Leningrad, Olga Orekhova. I mars 1928 överfördes han till 15: e Bryansk Aviation Squadron, hans fru och son Igor stannade kvar i Leningrad.
I Bryansk gjorde Chkalov en olycka, anklagades för flyglös hänsynslöshet och många disciplinbrott. Genom domen från militärdomstolen i Vitrysslands militära distrikt den 30 oktober 1928 dömdes Chkalov enligt artikel 17, punkt "a" i förordningarna om militära brott och enligt artikel 193-17 i RSFSR: s strafflag, till ett års fängelse och avskedades också från Röda armén. Han avtjänade sin straff en kort tid, på begäran av Ya.I. Alksnis och KE Voroshilov, mindre än en månad senare, ändrades domen till villkorad och Chkalov släpptes från Bryansk fängelse. I reserven, i början av 1929, återvände Chkalov till Leningrad och fram till november 1930 arbetade han på Leningrad Osoaviakhim, där han ledde en segelflygskola och var instruktörspilot.
I november 1930 återställdes Chkalov i militär rang och skickades för att arbeta vid Moskva forskningsinstitut för Röda arméns flygvapen. Under två års arbete på forskningsinstitutet fullbordade han mer än 800 testflygningar, efter att ha behärskat tekniken för att styra 30 typer av flygplan. Den 3 december 1931 deltog Chkalov i test av ett flygplan (hangarfartyg), som var en tung bombplan som bar upp till fem stridsflygplan på sina vingar och flygkropp.
År 1932 överfördes flygvapens forskningsinstitut från Khodynskoye-fältet i Moskva till ett flygfält nära staden Shchelkovo, Moskva-regionen. Flytt från en vanlig händelse förvandlades till den första flygparaden i Sovjetunionen med en flygning över Röda torget. 45 flygplan flög i en kolumn med tre bilar i rad, och i spetsen var en TB-3-bombplan med svansnummer 311, kontrollerad av Valery Chkalovs besättning.
I januari 1933 var Valery Chkalov åter i reserv och överfördes till att arbeta som testpilot vid Moskva flyganläggning nr 39 uppkallad efter Menzhinsky. Tillsammans med sin äldre vän Alexander Anisimov testade han de senaste stridsflygplanen från 1930-talet I-15 (biplan) och I-16 (monoplan) designad av Polikarpov. Han deltog också i test av tankförstörare "VIT-1", "VIT-2", liksom tunga bombplan "TB-1", "TB-3", ett stort antal experimentella och experimentella maskiner från Polikarpov Design Bureau. Författaren till ny aerobatics - en stigande snurr och en långsam rullning. Den 5 maj 1935 tilldelades flygplansdesignern Nikolai Polikarpov och testpiloten Valery Chkalov det högsta regeringspriset - Lenins ordning - för skapandet av de bästa stridsflygplanen.
Hösten 1935 föreslog pilot Baidukov Chkalov att organisera en rekordflygning från Sovjetunionen till USA genom nordpolen och leda flygplanets besättning. Våren 1936 vände sig Chkalov, Baidukov och Belyakov till regeringen med ett förslag att genomföra en sådan flygning, men Stalin angav en annan färdplan: Moskva - Petropavlovsk-Kamchatsky, av fruktan för en upprepning av Levanevskijs misslyckade försök (i augusti 1935, flygningen av S. Levanevsky, G. Baidukov och V. Levchenko på rutten Moskva - Nordpolen - San Francisco avbröts på grund av ett fel).
Flygningen från Chkalov-besättningen från Moskva till Fjärran Östern började den 20 juli 1936 och varade i 56 timmar tills den landade på den sandiga spottet på Udd Island i Okhotskhavet. Den totala längden på rekordvägen var 9375 kilometer. Redan på ön Udd sattes inskriptionen "Stalins rutt" ombord på planet som sparades vid nästa flygning - genom nordpolen till Amerika. Båda Chkalov-flygningarna bar officiellt detta namn fram till början av "kampen mot kulten av Stalins personlighet" och litterära raderingar. För flygningen till Fjärran Östern tilldelades hela besättningen titeln som hjälte av Sovjetunionen med Lenins ordning: Gold Star-medaljen, som infördes 1939 efter Chkalovs död, tilldelades först 2004 sina barn. Dessutom fick Chkalov ett personligt U-2-flygplan (nu i ett museum i Chkalovsk). Den exceptionella propagandavikten av denna flykt för dess tid framgår av det faktum att I.V. Stalin anlände personligen den 10 augusti 1936 till Shchelkovsky-flygfältet nära Moskva för att möta det återvändande planet. Från det ögonblicket fick Chkalov rikstäckande berömmelse i Sovjetunionen.
Chkalov fortsatte att söka tillstånd att flyga till USA, och i maj 1937 erhölls tillstånd. ANT-25-flygplanet lanserades den 18 juni. Flygningen ägde rum under betydligt svårare förhållanden än den föregående (ingen sikt, isbildning, etc.), men den 20 juni gjorde planet en säker landning i Vancouver, Washington, USA. Flygets längd var 8504 kilometer. För detta flyg tilldelades besättningen Röda bannern.
Den 12 december 1937 valdes Valery Chkalov till ställföreträdare för Nationalitetsrådet för Sovjetunionens högsta sovjet från Gorky-regionen och Chuvash ASSR. På begäran av invånarna i Vasilev döptes deras by till Chkalovsk. I. Stalin erbjöd personligen Chkalov att ta posten som NKVD: s kommissionär, men han vägrade och fortsatte att delta i flygtestarbete.
Chkalov dog den 15 december 1938 under den första testflygningen på den nya I-180-fighter på Central Aerodrome.
Flygningen förbereddes bråttom för att vara i tid före slutet av året. Släppet av flygplanet till flygfältet var planerat till 7 november, 15 november, 25 november ... Den 2 december avslöjades 190 defekter på det monterade flygplanet. N.N. Polikarpov protesterade mot onödigt lopp när han förberedde I-180 för den första flygningen, varför han avlägsnades från detta arbete ...
Valery Chkalov begravdes i Moskva, en urna med sin aska installerades i Kreml-muren.
Efter Chkalovs död arresterades ett antal ledare för flygplanfabriken som var involverade i att organisera denna flygning, de dömdes till långa fängelser för att ha släppt ett flygplan med många funktionsfel som resulterade i piloten.
1943 anslogs medel för att bygga en enorm minnestrappa för att hedra segern sovjetisk armé i Stalingrad strid... Konstruktionen omfattade bland annat tyska krigsfångar. 1949 var trappan färdig.
Projektet för krigårens trappa Chkalovskaya:
Chkalovskaya trappor och ett monument till Chkalov från Volzhskaya-vallen.
Monumentet till den legendariska testpiloten, Sovjetunionens hjälte Valery Pavlovich Chkalov, uppfördes 1940 över Verkhne-Volzhskaya-vallen i Nizjnij Novgorod. Författarna till projektet är statens prispristagare, skulptören I. A. Mendelevich och arkitekterna V. S. Andreev och I. G. Taranov.
På tre höga steg, inför svart granit, finns en cylindrisk piedestal som en bronsfigur av Valery Chkalov står på. Författarna till monumentet skildrade piloten vid tiden för förberedelsen för flygningen. Det verkar som om allt han behöver göra är att sätta på en hjälm för att gå tillbaka till det skyhöga avståndet. En del av skulpturen är den karakteristiska gesten - piloten drar en lång flygande handske över den andra med ena handen. Konturerna på kartan över norra halvklotet ritas på den polerade ytan på piedestalen. Rutterna för V.P. Chkalovs legendariska flygningar till Fjärran Östern och över Nordpolen till Amerika är markerade på sockeln med en prickad stållinje.
Monument till Chkalov finns i många städer i Ryssland, men den mest kända är den i Nizjnij Novgorod. Valery Chkalov gjorde sitt namn känt 1936, när han tillsammans med piloter Belyakov och Baidukov gjorde ett direktflyg över nordpolen från Moskva till amerikanska Vancouver, där en av gatorna är uppkallad efter honom, efter att ha täckt 16 minus 12 tusen km på 63 timmar. För denna prestation tilldelades Chkalov titeln Sovjetunionens hjälte. Piloten dog 1938 när han testade ett nytt flygplan. Chkalov föddes 1904 i byn Vasilev, Nizhny Novgorod-regionen, besökte flera gånger Nizhny Novgorod, valdes till ställföreträdare för Högsta rådet för Gorky-regionen.
Valery Pavlovichs favoritplats var Nizhny Novgorod-sluttningen (Verkhne-Volzhskaya-vallen). Vid ett av deras besök, tillsammans med sin vän skulptören I.A. Mendelevich, valde de en plats för monumentet till A.M. Gorky. Mendelevich identifierade en plats nära St. George Tower i Kreml. Men så bestämde ödet att ett monument till Chkalov själv uppfördes på denna plats 1940, två år efter pilotens död. Den berömda Chkalovskaya-trappan går ner från Chkalov-monumentet till Volga-vallen.
Lutning och Verkhnevolzhskaya-vallen
Lutningen är en favorit viloplats för invånarna i Nizjnij Novgorod. De stora Volga-vidderna, som öppnar sig från högbanken, har erövrat mer än en generation av invånare och gäster i staden. Sedan 1830-talet. På instruktioner från Nicholas I skapades här "ceremoniella ansiktet" från Nizjnij Novgorod, som vetter mot Volga: den pittoreska offentliga parken "Aleksandrovsky Garden" lades ut på sluttningen, den övre Volga-vallen byggdes upp med vackra stenhus. Till höger är byggnaden av medicinska akademin Nizhny Novgorod (det tidigare Volga-samhället 1910), till vänster är hotellet Volzhsky Slope (arkitekter
A. 3. Greenberg, M.T. Smuroe, 1935).
Verkhne-Volzhskaya-vallen är en av de högsta vallarna i Ryssland. Det erbjuder en vacker utsikt över floden Volga och staden. Chkalovskaya trappa har 560 trappsteg och är byggd i form av en åtta. Chkalovskaya-trappan byggdes 1949 under restaureringsarbetet efter det stora patriotiska kriget. På trappan byggdes ett monument till "Hero" -båten.
Adress: Nizhny Novgorod, st. Verkhne-Volzhskaya-vallen
I december 2019 (fram till 23) är monumentet under ombyggnad. (Du måste ta en bild av honom senare ...)
I den här artikeln har jag samlat in och försökt ge kortfattad information om en av de ikoniska sevärdheterna i Nizjnij Novgorod, om monumentet till Valery Pavlovich Chkalov, som tillsammans med Chkalov-trappan och båten nedan är förmodligen en av stadens huvudsymboler (visitkort). Jag förstår att mycket har skrivits om honom, men det finns inget sätt att ignorera honom.
Hur kan det vara utan hemligheter tredje etappen. Se själv på bilden nedan (du kan förstora den om du klickar), sanningen tas bort från första steget. Om någon plötsligt inte gissar, antyder jag i slutet av artikeln :) (efter ett bildspel från bilden).
Vi själva, naturligtvis, liksom de flesta av Nizhny Novgorod-invånarna, beundrar inte monumentet (vi har sett det så många gånger att det är bortom räkningen), men vi kommer regelbundet till platsen för det. Utsikten är hisnande där, i alla väder :) och säsongen. Barnen springer runt i figuren i jakten. I allmänhet är vår recension av denna attraktion positiv, värt ett besök.
Det är hela hemligheten med stegen vid Chkalov-monumentet
Om det verkar för någon att jag har glömt att nämna något viktigt om denna plats, skriv gärna i kommentarerna.
Vad är Chkalov känt för?
Chkalov Valery Pavlovich - känd sovjetisk pilot (Sovjetunionens hjälte) (1904-1938). Mest känd för att befalla ett besättning som flög över 1937 över nordpolen från Sovjetunionen till USA. Den första flygningen vid den tiden från Moskva till Vancouver utan mellanlandning (1935 avbröts en liknande flygning av en annan besättning på grund av haverier). Det fanns också en legend som Valery Pavlovich flög förbi under en av broarna Leningrad och det finns ett avsnitt om detta i filmen om den berömda piloten. Föddes 1904 i Nizhny Novgorod-provinsen. Platsen kallades sedan "byn Vasilevo", senare döptes den till staden Chkalovsk. Den berömda "Nizhny Novgorod" dog i slutet av 1938 när han landade ett nytt flygplan för testning. Man tror att det på grund av det faktum att det oavslutade planet "kördes" av det nya året. Vem är intresserad av detaljerna i testpilotens biografi, den mest optimala artikeln på Wikipedia.
År 2019 (på hösten) sköt jag dessutom en liten minuts video:
Författare av denna attraktion: arkitekterna V.S. Andreev, I.G. Taranov och skulptören I.A. Mendelevich. Historien om hur och varför detta monument dök upp i Nizhny Novgorod, säger det Chkalov var vän med Mendelevich och tillsammans valde de denna plats för monumentet till Gorky, men två år senare (1940) efter pilotens tragiska död uppfördes ett monument för honom här på begäran av invånarna i Gorky (som Nizhny Novgorod kallades då).
En pilot från Nizhny Novgorod kan kallas med lite sträckning. Han föddes i byn Vasilevo, som senare blev staden Chkalovsk, i regionen Nizjnij Novgorod (då fortfarande en provins). I Nizhny vilade han, som redan var en skicklig pilot. Före sin flygkarriär arbetade han som flygplansmontör.
Monumentet består från en cylindersockel, tre steg och direkt en bronsstaty av en pilot. Valery Pavlovich verkar förbereda sig för flygningen och tar på sig en handske. Förutom signaturen på cylindern finns det en konturkarta över norra halvklotet, som Chkalov "korsade". Ursprungligen fanns också en inskription "Stalins falk", som togs bort.
Figuren är utrustad med en halvcirkelformad observationsdäckfrån vilken det börjar. Praktiskt taget i alla väder på den beundrar någon den inledande utsikten över sammanflödet mellan Oka och Volga, den motsatta stranden. På den moderna webbplatsen finns det binoskop - stationär kikare. Visa pris: 10 rubel per 100 sekunder. En dag lyckades barnen "titta igenom synen" :), en annan gång slog räknaren ett mynt, men lät dem inte beundra landskapet. Så var försiktig, ge möjlighet att kolla prestanda för andra turister :) Nedan följer några bilder av själva monumentet från flera sidor och platsen bredvid den (tagna 2015).
Nu är utrymmet kring monumentet tillräckligt populär Invånarna i Nizjnij Novgorod har en plats. Här görs möten och vänliga möten, skateboardåkare, cyklister, cyklister och andra "idrottsmän" hänger ofta i närheten. Monumentets korta namn - HPV eller Valery Palych Chkalov.
Den så kallade " hemligheten med det tredje steget"Kan tydligt ses från första och andra. Enligt min mening är den första ännu mer pikant. Jag "undersökte" :) från de steg som är närmare Kreml, där den halvcirkelformiga nedstigningen börjar. I själva verket uttrycks två "hemligheter". Det första är att dra i handsken från vissa vinklar ser ut som en obscen gest. Detta är ett mjukt alternativ. Om du tittar på bilden ovan, från specifika steg, kan du se att den respekterade Valery Pavlovich har något anständigt sticker ut :)
Förutom monumentet kommer turister förmodligen att vara intresserade av en trappa, en hjort på Nizhne-Volga-vallen, och jag pratar inte om Kreml :) För älskare av museer skulle jag rekommendera Rukavishnikovs Estate, som ligger inte långt från Chkalov. I allmänhet är det bäst att läsa om dig själv.
Eller ta en guidad tur i Nizjnij Novgorod:
Detta monument och historien om Chkalov nämns i Nizhny Novgorod-utflykter från privata guider:
Var du kan beundra fantastisk utsikt och kolla in monumentet
Adress väldigt enkelt - Minin- och Pozharsky-torget (på vallen), som ligger bredvid Nizhny Novgorod Kreml. Platsen ligger i utkanten av torget, där Verkhne-Volzhskaya-vallen och Georgievsky-kongressen börjar, på sluttningen. Koordinater: 56.329971, 44.009408. Med kollektivtrafik kommer du till hållplatserna "Minin och Poazhrsky Square", "Pedagogical University" eller "Academy of Water Transport".
