Нижни Новгород, той е Горки, той е, с лека младежка ръка - NiNo или NN. Градът, спечелил титлата на столицата на Волга, е наистина отличителен - малко провинциален и в същото време бързо развиващ се, запазвайки историческия си облик, в същото време бързо придобива модерна архитектура.

Ако говорим за забележителностите на Нижни Новгород, тогава има немалко от тях: за 8 века съществуване, чийто единствен крак не е стъпвал в земята на планините Дятлови, които просто не са оставили своя отпечатък в историята на Нижни Новгород.

Нижни Новгород е родното място на забележителни хора в областта на литературата, изкуството и науката. И почти всеки изтъкнат жител на града има паметник тук. В краен случай - паметна плоча. Паметници на най-известните жители на Нижни Новгород - Минин и Пожарски, Горки и Чкалов са инсталирани в самото сърце на Нижни Новгород.

Тук се намира и най-известната забележителност на Нижни Новгород, Кремъл. Напоследък се водят преговори за включването му в списъка на ЮНЕСКО за обекти на световното наследство в Русия.

Непосредствено зад стените на Кремъл, улица Рождественская е разположена от едната страна, а от другата - стълбите на Чкаловска. Разхождането по тази стълба е причина не само да се удивите на силата на инженерството, но и да изпробвате своята издръжливост. В стълбището има не по-малко от 560 стъпала! Това е най-дългото стълбище в Русия.

Многобройни църкви и катедрали заемат специално място сред забележителностите на града. Някои са монументални и строги (Старата панаирска катедрала, Катедралата „Александър Невски“), докато други са малки и сложни (църквата „Строганов“ и църквата „Рождество на Йоан Кръстител“ на пазара).

Но всички са невероятно красиви, с богата вековна история. Особено известни са Нижегородските манастири - Благовещенският и Печерският.

Що се отнася до музеите в Нижни Новгород, техният брой не е твърде голям, но всички те, без съмнение, заслужават внимание. Освен това някои от тях са уникални и съществуват в Русия в единствено число - например Музеят Добролюбов.

Най-известният, разбира се, е наскоро реставрираният и следователно изумително красив краеведски музей - имението Рукавишникови. Тук не толкова експозициите са от голяма стойност, а самата сграда, поразителна със своята красота и комбинация от стилове.

Почти всички най-интересни музеи са разположени близо един до друг: Художественият музей, Руският музей на фотографията, А.М. Горки.

Но все пак основната атракция е естествената красота и пейзажите на Нижни Новгород, отварящи се от насипа Верхневолжская. Волжският склон Нижни Новгород е място, което специалистите на ЮНЕСКО планират да включат в списъка на обектите на световното наследство.

Красотата на природата на Нижни Новгород може да бъде оценена не само на насипа Верхне-Волжская, но и в един от градските паркове: Автозаводски парк, Кулибин парк, парк Пушкин, парк Швейцария.

Например в парк „Пушкин“ можете да се разходите по уникална брезова алея, а в парк „Швейцария“ можете да се насладите на красотата на реката и да се повозите на една от многото атракции.

Историята на човечеството е пълна с имената на онези хора, чиито заслуги и дела завинаги са отпечатани на страниците му. По всяко време имаше такива, които гледаха на света по различен начин, имаха остър ум, целенасоченост, имаха смелостта и смелостта да извършват истински дела. Дейностите на такива хора не минават незабелязано, не се забравят от следващите поколения. Важна роля за това играе тяхното увековечаване под формата на паметници. Този вид проява на уважение и памет може да се намери във всяко населено място, защото и най-малката общност знае имената на онези, които са дали голям принос за нейното формиране и развитие. Нижни Новгород също помни велики хора. Паметникът на тестовия пилот и истинският майстор-виртуоз е издигнат на 15 декември 1940 г. и все още напомня на жителите за услугите му в страната.

Кой е Валери Чкалов?

Сред всички значими обекти се откроява паметникът на Чкалов в Нижни Новгород, чиято история се отличава с множество обрати и изненади. Човекът, който даде на развитието на съветската авиация мощен тласък и благодарение на когото по време на Великата Отечествена война пилотите са усвоили нови, невероятно важни умения, които не могат да не предизвикат уважение и благодарност у хората. Валери Чкалов беше командир на самолета, който направи първия нон-стоп полет от Москва до Ванкувър.

Той беше новатор, пионер в нов етап в авиацията. Благодарение на резултатите от своята дейност Валери Чкалов се счита за основател на школата по висш пилотаж, която се основава на задълбочени познания за техниките на пилотиране и смелост. Този човек беше първият тестов самолет с различни скоростни режими, което позволи на дизайнерите постоянно да подобряват своите модели. Уменията му за бързо избягване на огъня благодарение на военновременното време помогнаха на значителен брой пилоти да останат живи пред пряката опасност.

Паметник на Валери Чкалов в Нижни Новгород: история

Валери Чкалов умира на 15 декември 1938 г., докато тества друг модел боец. Веднага след смъртта му правителството прие редица документи, които съдържаха решения за увековечаване на паметта му. Мястото за паметника не е избрано случайно. Наблюдателната площадка близо до кулата „Свети Георги“ в Кремъл беше любимото място за разходка на Чкалов.

По-рано на това място е имало статуя "Момиче с гребло". Приживе Валери Чкалов посъветва това място на своя приятел, скулптора Исак Менделевич, да издигне паметник на Максим Горки. Тогава той не знаеше, че именно на това място неговите подвизи ще бъдат увековечени завинаги и че това особено ще подчертае Нижни Новгород. Всеки ден десетки хора идват да видят паметника на Чкалов и всички те гледат фигурата на Юнака с голямо уважение съветски съюз.

Идея на авторите

Паметникът на Валери Чкалов в Нижни Новгород е проектиран от неговия приятел Менделевич, както и от архитектите и Виктор Андреев. Валери Чкалов е изобразен с ръкавица в полетния си костюм. Основата представлява цилиндричен гранитен пиедестал, който е разположен на три високи стъпала. На полираната повърхност на основата имаше изображение на карта, която маркира маршрута на двата най-значими полета на Валери Чкалов. Москва като отправна точка на всички свои начала е отбелязана с рубинена звезда.

Строителство

Само за месец работа това място украси Нижни Новгород. Въпреки че паметникът на Чкалов е издигнат доста бързо, от тържественото полагане на основата му на Деня на авиацията през 1940 г., той често е променян, тъй като са направени редица неточности. Направен е бронзов паметник; фигурата е хвърлена в ленинградския завод "Monumentskulptura". Според заведението възникнал въпросът за създаването на необходимия светодиод, в резултат на което на покрива на кулата "Св. Георги" и Медицинския институт били инсталирани прожектори за специално осветление.

Скулпторът Исаак Менделевич е удостоен със Сталинската награда през 1942 г. за паметника на Валери Чкалов. По-късно, през 1960 г., паметникът е взет под закрила на държавата. От 1940 г. тя се е променяла няколко пъти. Често се налагаше да се възстанови, тъй като метеорологичните условия ускориха процеса на разрушаване на материалите. В резултат на това звездите на картата се променят три пъти. Но дори и при често укрепване и промяна, паметникът запази първоначалния си вид.

Chkalovskaya стълби

Chkalovskaya Stairs е визитна картичка, едно от най-популярните места, които прославят Нижни Новгород. Първоначално паметникът на Чкалов е построен в близост до индустриални зони. На едно от заседанията на градската комисия за изграждането на паметника беше изложена идея за изграждане на стълбище, което да свързва самия паметник и реката отдолу.

Това допринесе за подобряването на склона и насипа. Войната беше основната пречка за завършването на проекта и изпълнението му се забави цели шест години. В резултат на това той е направен под формата на осмица и има 560 стъпки. Името „стълбище Чкаловская“ бе дадено на мястото от хората и накрая остана с него.

Валери Павлович Чкалов (20 януари (2 февруари) 1904 г., Василево, район Балахнински, губерния Нижни Новгород, Руската империя - 15 декември 1938 г., Москва, РСФСР, СССР) - съветски пилот-изпитател, командир на бригада (1938), Герой на Съветския съюз. Чкалов е легендарна личност у нас. Идолът на предвоенната младеж - този, който победи фашистките агресори.

Паметник на Чкалов на склона на Волга стои на една от кулите на Нижегородския кремъл, увенчаващ стълбите на Чкалов. Chkalovskaya Stairs е едно от най-красивите места в Нижни Новгород. Формата му е много интересна - под формата на осмица или знак за безкрайност. Оттук се откриват великолепни гледки към Волга, Нижегородския кремъл, Волжските разстояния. Паметникът на Чкалов се появява почти 10 години по-рано от стълбите на Чкалов - през 1939 година. Той стои с лице към града, на фона на небето. Днес паметникът Чкалов е един от символите на Нижни Новгород.

Валери Чкалов


снимка

Съдбата на бъдещия герой не беше лесна. Майка почина рано, когато Валери беше на 6 години. На седемгодишна възраст Валери заминава да учи във Василевская начално училище, след това - до училището. През 1916 г., след като завършва училище, баща му го изпраща да учи в техникума в Череповец (сега Череповецката горска механична колегия В. П. Чкалов). През 1918 г. училището беше затворено и Валери трябваше да се върне у дома. Започва да работи като помощник при баща си, чук в ковачница и с началото на навигацията отива да работи като пожарникар на багер.

През 1919 г. Валери Чкалов работи като пожарникар на парахода "Баян" на Волга и след това за първи път вижда самолета. След това се оттегля от кораба, през същата година отива да служи в Червената армия. Изпратен е като монтьор на сглобяеми самолети в 4-ти авиационен парк „Канавински“ в Нижни Новгород.

През 1921 г. Чкалов получава направление за обучение във Военно-теоретичното училище на Военновъздушните сили в Егоревск, след дипломирането си през 1922 г. е изпратен да продължи да учи във Борисоглебската военна авиационна пилотна школа, завършил през 1923 г.

През юни 1924 г. военният пилот-изтребител Чкалов е изпратен да служи в Ленинградската червено-знаменна изтребителска ескадрила на името на П.Н. Нестерова (Комендантско летище). По време на службата си в ескадрилата той се проявява като дързък и смел пилот. Изпълняваше рисковани полети, за които получаваше наказания и многократно бе отстраняван от полети. Според легендата веднъж Чкалов дори е летял под Моста на равенството (Троицки) в Ленинград, което обаче не се потвърждава от документи. За филма "Валери Чкалов" този полет е направен от пилота Евгений Борисенко. В същото време той имаше сериозни проблеми с дисциплината, които завършиха с големи неприятности - на 16 ноември 1925 г. той беше осъден от военен трибунал на една година затвор за пиянска битка, след което срокът беше намален на 6 месеца.

През 1926 г. 1-ва изтребителска ескадрила „Червено знаме“ е преместена от летището „Комендант“ на летището в Троцк (днес това е Гатчина), където Чкалов служи от 1926 до 1928 година. През 1927 г. Чкалов се жени за ленинградска учителка Олга Орехова. През март 1928 г. той е прехвърлен в 15-та авиационна ескадрила на Брянск, съпругата и синът му Игор остават в Ленинград.

В Брянск Чкалов направи инцидент, беше обвинен във въздушно безразсъдство и множество нарушения на дисциплината. С присъдата на военния трибунал на Беларуския военен окръг от 30 октомври 1928 г. Чкалов е осъден по член 17, параграф "а" от Правилника за военните престъпления и по член 193-17 от Наказателния кодекс на РСФСР на една година затвор, а също така е освободен от Червената армия. Той не излежа присъдата си дълго, по молба на Я.И. Алкснис и К. Й. Ворошилов по-малко от месец по-късно присъдата е променена на условна и Чкалов е освободен от затвора в Брянск. Докато е в резерв, в началото на 1929 г. Чкалов се завръща в Ленинград и до ноември 1930 г. работи в ленинградския Осоавиахим, където ръководи планерно училище и е пилот-инструктор.

През ноември 1930 г. Чкалов е възстановен във военно звание и изпратен да работи в Московския изследователски институт на ВВС на Червената армия. За две години работа в Изследователския институт той е извършил над 800 тестови полета, след като е усвоил техниката на пилотиране на 30 типа самолети. На 3 декември 1931 г. Чкалов участва в изпитанията на самолет (самолетоносач), който е тежък бомбардировач, носещ до пет бойни самолета на крилата и фюзелажа.

През 1932 г. Изследователският институт на ВВС е преместен от полето Ходинское в Москва на летище близо до град Щелково, Московска област. Преместването от обикновено събитие се превърна в първия въздушен парад в СССР с полет над Червения площад. 45 самолета летяха в колона от три автомобила подред, а начело беше бомбардировач TB-3 с опашка номер 311, експлоатиран от екипажа на Валери Чкалов.

През януари 1933 г. Валери Чкалов отново е в резерв и е преместен на работа като пилот-изпитател на Московския авиационен завод № 39 на името на Менжински. Заедно със своя старши приятел Александър Анисимов той тества най-новия изтребител от 30-те години I-15 (биплан) и I-16 (моноплан), проектиран от Поликарпов. Участвал е и в изпитания на танкови разрушители „VIT-1“, „VIT-2“, както и на тежки бомбардировачи „TB-1“, „TB-3“, голям брой експериментални и експериментални машини на конструкторското бюро на Поликарпов. Автор на новия висш пилотаж - възходящо завъртане и бавно търкаляне. На 5 май 1935 г. авиационният конструктор Николай Поликарпов и пилотът-изпитател Валери Чкалов са наградени с най-високото правителствено отличие - Орденът на Ленин - за създаването на най-добрия боен самолет.

През есента на 1935 г. пилотът Байдуков предлага на Чкалов да организира рекорден полет от СССР до САЩ през Северния полюс и да ръководи екипажа на самолета. През пролетта на 1936 г. Чкалов, Байдуков и Беляков се обръщат към правителството с предложение за провеждане на такъв полет, но Сталин посочва различен план на маршрута: Москва - Петропавловск-Камчатски, страхувайки се от повторение на неуспешния опит на Леваневски (през август 1935 г. полетът на С. Леваневски, Г. Байдуков и В. Левченко по маршрута Москва - Северен полюс - Сан Франциско е прекъснат поради неизправност).

Полетът на екипажа на Чкалов от Москва до Далечния изток започва на 20 юли 1936 г. и продължава 56 часа до кацането на пясъчната шип на остров Уд в Охотско море. Общата дължина на рекордния маршрут беше 9375 километра. Още на остров Уд на борда на самолета е поставен надпис „Маршрутът на Сталин“, който е спасен при следващия полет - през Северния полюс до Америка. И двата полета на Чкалов официално носят това име до началото на „борбата срещу култа към личността на Сталин“ и литературните заличавания. За полета до Далечния изток целият екипаж получи титлата Герой на Съветския съюз с орден „Ленин“: медалът „Златна звезда“, въведен през 1939 г. след смъртта на Чкалов, беше присъден едва през 2004 г. на децата му. Освен това на Чкалов бе представен личен самолет U-2 (сега в музей в Чкаловск). За изключителното пропагандно значение на този полет за времето си свидетелства фактът, че И.В. Сталин лично пристига на 10 август 1936 г. на летището в Щелковски край Москва, за да се срещне със самолета, който се връща. От този момент Чкалов придобива всенародна слава в СССР.

Чкалов продължава да търси разрешение да лети до САЩ и през май 1937 г. е получено разрешение. Самолетът ANT-25 е изстрелян на 18 юни. Полетът се проведе в значително по-трудни условия от предишния (без видимост, заледяване и др.), Но на 20 юни самолетът направи безопасно кацане във Ванкувър, Вашингтон, САЩ. Дължината на полета беше 8504 километра. За този полет екипажът е награден с ордените на Червеното знаме.

На 12 декември 1937 г. Валери Чкалов е избран за депутат на Съвета на националностите на Върховния съвет на СССР от района на Горки и Чувашката АССР. По искане на жителите на Василев селото им е преименувано на Чкаловск. И. Сталин лично предлага на Чкалов да заеме поста нарком на НКВД, но той отказва и продължава да се занимава с летателни изпитания.

Чкалов умира на 15 декември 1938 г. по време на първия тестов полет на новия изтребител I-180 на Централния аеродром.

Полетът беше подготвен набързо, за да успее навреме преди края на годината. Пускането на самолета на летището беше планирано за 7 ноември, 15 ноември, 25 ноември ... На 2 декември бяха открити 190 дефекта на сглобения самолет. Н.Н. Поликарпов протестира срещу ненужната надпревара при подготовката на I-180 за първия полет, поради което е отстранен от тази работа ...

Валери Чкалов е погребан в Москва, урна с пепелта му е поставена в стената на Кремъл.

След смъртта на Чкалов бяха арестувани редица ръководители на самолетния завод, участващи в организирането на този полет, те бяха осъдени на дълги срокове затвор за освобождаване на самолет с множество неизправности, довели до смъртта на пилота.

През 1943 г. са отпуснати средства за изграждане на огромно мемориално стълбище в чест на победата съветска армия в Сталинградска битка... В строителството са участвали, наред с други неща, германски военнопленници. През 1949 г. стълбището е завършено.

Проектът на стълбището на Чкалов от военните години:

Чкаловска стълба и паметник на Чкалов от Волжския насип.

Паметникът на легендарния пилот-изпитател, Герой на Съветския съюз Валери Павлович Чкалов е издигнат през 1940 г. над насипа Верхне-Волжская в Нижни Новгород. Автори на проекта са лауреат на държавната награда, скулптор И. А. Менделевич и архитекти В. С. Андреев и И. Г. Таранов.

На три високи стъпала, облицовани с черен гранит, има цилиндричен пиедестал, на който стои бронзова фигура на Валери Чкалов. Авторите на паметника са изобразили пилота по време на подготовката за полета. Изглежда, че всичко, което трябва да направи, е да сложи шлем, за да се върне към небето, далечно разстояние. Характерна черта на скулптурата е характерният жест - пилотът с една ръка дърпа дълга летяща ръкавица върху другата. Контурите на картата на Северното полукълбо са начертани върху полираната повърхност на пиедестала. Маршрутите на легендарните полети на В. П. Чкалов до Далечния изток и през Северния полюс до Америка са маркирани на пиедестала със стоманена пунктирана линия.

Паметници на Чкалов стоят в много градове на Русия, но най-известният е този в Нижни Новгород. Валери Чкалов прослави името си през 1936 г., когато заедно с пилотите Беляков и Байдуков направи нон-стоп полет през Северния полюс от Москва до Американски Ванкувър, където една от улиците носи името му, изминавайки 16 минус 12 хиляди км за 63 часа. За този подвиг Чкалов получи титлата Герой на Съветския съюз. Пилотът умира през 1938 г., докато тества нов самолет. Чкалов е роден през 1904 г. в село Василев, Нижегородска област, многократно е посещавал Нижни Новгород, бил е избран за Върховен съвет на Горкийския регион.

Любимото място на Валери Павлович беше склона Нижни Новгород (насип Верхне-Волжская). При едно от посещенията си, заедно със своя приятел скулптора И. А. Менделевич, те избраха място за паметника на А. М. Горки. Менделевич определи място близо до кулата "Св. Георги" в Кремъл. Но така съдбата постановява, че на това място през 1940 г., две години след смъртта на пилота, е издигнат паметник на самия Чкалов. Известното стълбище на Чкаловска се спуска от паметника на Чкалов до насипа на Волга.

Наклон и насип Verkhnevolzhskaya

Склонът е любимо място за почивка на жителите на Нижни Новгород. Обширните волжски простори, отварящи се от високия бряг, са завладели не едно поколение жители и гости на града. От 1830-те. По указание на Николай I тук е създадено „церемониалното лице“ на Нижни Новгород, обърнато към Волга: живописният обществен парк „Александровска градина“ е разположен на склона, горната част на Волжския насип е изградена с красиви каменни къщи. Вдясно е сградата на Медицинската академия в Нижни Новгород (бившето дружество „Волга“, 1910 г.), вляво е хотел „Волжски склон“ (архитекти

А. 3. Грийнбърг, М. Т. Смуро, 1935).

Насипът Верхне-Волжская е един от най-високите насипи в Русия. От него се открива красива гледка към река Волга и околностите на града. Стълбището на Chkalovskaya има 560 стъпала и е построено под формата на осмица. Стълбището на Чкаловска е построено през 1949 г. по време на реставрационни дейности след Великата отечествена война. На стълбите е построен паметник на лодката "Юнак".

Адрес: Нижни Новгород, ул. Насип Верхне-Волжская

През декември 2019 г. (до 23-ти) паметникът е в реконструкция. (По-късно ще трябва да го снимате ...)

В тази статия събрах и се опитах да дам кратка информация за една от емблематичните забележителности на Нижни Новгород, за паметника на Валери Павлович Чкалов, което заедно със стълбището на Чкалов и лодката отдолу е може би един от основните символи (визитка) на града. Разбирам, че за него е писано много, но не можете да го игнорирате.

Е, как може без тайни трети етап. Вижте сами на снимката по-долу (можете да я увеличите, ако щракнете), истината е премахната от първата стъпка. Ако някой изведнъж не познае, ще намекна в края на статията :) (след слайдшоу от снимката).

Самите ние, разбира се, както повечето жители на Нижни Новгород, не се възхищаваме на паметника (виждали сме го толкова много пъти, че не може да се брои), но периодично идваме на мястото за него. Гледката е спираща дъха там, при всяко време :) и сезона. Е, децата тичат около фигурата в преследване. Като цяло, прегледът ни за тази атракция е положителен и си заслужава да бъде посетен.

Това е цялата тайна на стъпалата при паметника на Чкалов

Ако на някого ви се струва, че съм забравил да спомена нещо важно за това място, моля пишете в коментарите.

С какво е известен Чкалов?

Чкалов Валери Павлович - известен съветски пилот (герой на Съветския съюз) (1904-1938). Известен най-вече с командването на екипаж, прелетял през 1937 г. през Северния полюс от СССР до САЩ. Първият полет по това време от Москва до Ванкувър без междинно кацане (през 1935 г. подобен полет на друг екипаж е прекъснат поради аварии). Имаше и легенда, че Валери Павлович е летял под един от мостовете Ленинград и има епизод за това във филма за видния пилот. Роден е през 1904 г. в провинция Нижни Новгород. Тогава мястото е наречено "село Василево", по-късно е преименувано на град Чкаловск. Известният "Нижни Новгород" умира в края на 1938 г. при кацане на нов самолет за тестване. Смята се, че поради факта, че недовършеният самолет е бил „подкаран” от Нова година. Който се интересува от подробностите от биографията на тестовия пилот, най-оптималната статия в Уикипедия.

През 2019 г. (през есента) допълнително заснех малко едноминутно видео:

Автори от тази атракция: архитекти В. С. Андреев, И. Г. Таранов и скулптор И. А. Менделевич. Историята на как и защо се е появил този паметник в Нижни Новгород, казва това Чкалов беше приятел с Менделевич и заедно избраха това място за паметника на Горки, но две години по-късно (през 1940 г.) след трагичната смърт на пилота тук му беше издигнат паметник по искане на жителите на Горки (както тогава се наричаше Нижни Новгород).

Пилот от Нижни Новгород може да бъде повикан с известно разтягане. Роден е в село Василево, което по-късно става град Чкаловск, в Нижегородска област (тогава все още провинция). В Нижни той, вече опитен пилот, дойде да си почине. Преди летателната си кариера той е работил като монтажник на самолети.

Паметникът се състои от цилиндър-пиедестал, три стъпала и директно бронзова статуя на пилот. Изглежда, че Валери Павлович се подготвя за полета, слагайки ръкавица. В допълнение към подписа на цилиндъра има и контурна карта на северното полукълбо, която Чкалов е „прекосил“. Първоначално имаше и надпис „Сталин сокол“, който беше премахнат.

Фигурата е снабдена с полукръг наблюдателна платформаот което започва. Практически при всяко време на него някой се възхищава на откриващата се гледка към сливането на Ока и Волга, отсрещния бряг. На съвременен сайт има биноскопи - стационарен бинокъл за гледане. Вижте цена: 10 рубли за 100 секунди. Един ден децата успяха да „погледнат през гледката” :), друг път акцепторът погълна монета, но не им позволи да се възхищават на пейзажа. Така че, бъдете внимателни, дайте възможност да проверите представянето на други туристи :) По-долу има няколко снимки на самия паметник от няколко страни и сайта до него (направен през 2015 г.).

Сега пространството около паметника е достатъчно популярен Жителите на Нижни Новгород имат място. Тук се уговарят срещи и наблизо често висят приятелски срещи, скейтбордисти, колоездачи, мотористи и други „спортисти“. Кратко име на паметника - HPV или Валери Палич Чкалов.

Така нареченият " тайната на третата стъпка„Вижда се ясно от първото и второто. Според мен първият е още по-пикантен. "Прегледах" :) от онези стъпала, които са по-близо до Кремъл, където започва полукръговото спускане. Всъщност се озвучават две „тайни“. Първият е, че издърпването на ръкавицата от определени ъгли изглежда като неприличен жест. Това е мека опция. Ако погледнете снимката по-горе, от конкретни стъпки, можете да видите, че уважаваният Валери Павлович нещо неприлично стърчи :)

В допълнение към паметника, туристите вероятно ще се интересуват от стълбите, елен на насипа Нижне-Волга и не говоря за Кремъл :) За любителите на музеите бих препоръчал имението на Рукавишникови, което се намира недалеч от Чкалов. Като цяло, най-добре е да прочетете за себе си.

Или направете обиколка с екскурзовод на Нижни Новгород:

Този паметник и историята за Чкалов са споменати в Нижни Новгород екскурзии от частни водачи:

Къде да се възхищавате на страхотни гледки и да разгледате паметника

Адрес много просто - площад Минин и Пожарски (на насипа), който е до Нижегородския кремъл. Мястото е разположено на ръба на площада, където започва склона Верхне-Волжска насип и конгресът Георгиевски. Координати: 56.329971, 44.009408. С градския транспорт стигнете до спирките „Площад Минин и Поажрски“, „Педагогически университет“ или „Академия за воден транспорт“.