Αρκτική Πύλη - Ξέρεις τι είναι; Αρκτική πύλη Gazpromneft Terminal Find

Η Gazprom Neft εξετάζει τη δυνατότητα οικοδόμησης νέων θαλάσσιων τερματικών σταθμών "Yenisei", "Γύρος" και "Harasawi" στην Αρκτική για την εξαγωγή προϊόντων κατά μήκος της βόρειας θάλασσας, την παρουσίαση του Rosatom, που παρουσιάστηκε στο πλαίσιο των κοινοβουλευτικών ακροάσεων σχετικά με το Θέμα "για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της νομοθετικής υποστήριξης Απω Ανατολή Και την Αρκτική. "

Έτσι, σύμφωνα με τα υλικά, η βάση πόρων της κατασκευής του λιμένα του "Yenisei" (στο στόμα του ποταμού Yenisei) είναι 1,3 δισεκατομμύρια τόνοι υγρών υδρογονανθράκων, η εκτόξευση των τερματικών θεωρείται το 2027. Η ετήσια αποστολή μπορεί να ανέλθει σε 20 εκατομμύρια τόνους ετησίως. Μετά την έναρξη ενός σχεδίου αφαίρεσης στον περιφερειακό προϋπολογισμό, μπορούν να αποτελέσουν 155 δισεκατομμύρια ρούβλια, τα ομοσπονδιακά - 1,97 τρισεκατομμύρια ρούβλια. Με αυτό το έργο, απαιτούνται μέτρα κρατικής στήριξης με τη μορφή βυθοκόρησης.

Τον Αύγουστο, η Gazprom Neft έλαβε μια δηλωτική αρχή 12 αδειών για τη γεωλογική μελέτη των περιοχών στα δυτικά του Taimyr (West Taimyr Sites 1 - 12). Βρίσκονται στην επικράτεια των Dolgan-Nenets Δημοτική περιοχή Krasnoyarsk έδαφος. Νωρίτερα στην Taimyr, η Gazprom Neft δεν είχε περιουσιακά στοιχεία. Όπως δήλωσε ο επικεφαλής του Rosnedre Evgeny Kiselev, η ζώνη Yenisei-Khahatangskaya μπορεί να γίνει μια νέα επαρχία πετρελαίου και φυσικού αερίου με τεράστια εμπορικά αποθέματα, όπου όλες οι σημαντικές ρωσικές εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου έχουν ήδη βγει.

Επιπλέον, σύμφωνα με τα υλικά "Rosatom", η Gazprom Neft εξετάζει τη δυνατότητα οικοδόμησης μιας "στρογγυλής" ανάρτησης (OBBA). Η βάση των πόρων αυτού του έργου μπορεί να είναι 3,5 δισεκατομμύρια τόνους, ένα έτος έναρξης - 2024. Δυνητική ετήσια αποστολή μέχρι 20 εκατομμύρια τόνους. Οι ανακαλύψεις στον περιφερειακό προϋπολογισμό θεωρούνται στο επίπεδο των 200 δισεκατομμυρίων ρούβλια. ένα χρόνο, στους ομοσπονδιακούς - έως 3,5 δισεκατομμύρια ρούβλια. ετησίως. Το έργο χρειάζεται επίσης μέτρα υποστήριξης κρατικών στήριξης με τη μορφή έργων βυθοκόρησης.

Στο OB Lip της Gazprom Neft λειτουργεί ήδη το λιμάνι της Αρκτικής πύλης (χωρητικότητα - 8,5 εκατομμύρια τόνους ετησίως), ναυτιλιακό πετρέλαιο από ένα μεγάλο πεδίο Neoport. Θεωρείται ότι το λιμάνι "Γύρος" θα βρίσκεται στο αντίθετο από την πλευρά της "Αρκτικής Πύλης" του χείλους OB. Το Gazprom Neft εφαρμόζει το έργο "Έργο" Gas Yamal "στην περιοχή αυτή - την ανάπτυξη πεδίων φυσικού αερίου και την κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου απόδοση 20 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων.

Επίσης, σύμφωνα με τα υλικά Rosatom, Gazprom Neft, θεωρεί τη δυνατότητα οικοδόμησης του λιμανιού του Harasawi στο βόρειο τμήμα της χερσονήσου Yamal: Βάση πόρων, ετήσια φόρτωση και έτος εκτόξευσης - προσδιορίστε. Ως προβλεπόμενα μέτρα υποστήριξης της κρατικής στήριξης, η ανάγκη διεξαγωγής των έργων βυθοκόρησης αυτών των έργων.

Το ίδιο το Gazprom Neft δεν σχολιάζει τα σχέδια της εταιρείας για την κατασκευή νέων λιμένων στην Αρκτική. Σύμφωνα με την πηγή της εταιρείας, τώρα δεν λαμβάνουν δεκτές αποφάσεις σχετικά με την κατασκευή τερματικών πετρελαίου. Η Εταιρεία εργάζεται για διάφορα συστήματα εφοδιαστικής για τα νέα της αρκτικά έργα, δήλωσε η πηγή του Οργανισμού.

Ελευθέρωση

Σήμερα στο χωριό πέτρας (χερσόνησος Yamal, Yamalo-Nenetsky Αυτόνομη περιοχή) Μια επίσημη εκδήλωση πραγματοποιήθηκε αφιερωμένη στην αρχή της στρογγυλής στρογγυλής αποστολής του Yamal Oil μέσω του τερματικού σταθμού Αρκτικής πετρελαίου "Πύλη της Αρκτικής". Η εκδήλωση παρακολούθησε ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της PJSC Gazprom Alexey Miller και Διευθύνων Σύμβουλος PJSC Gazprom Neft Alexander Dyukov.

Η ομάδα στην αρχή της φόρτωσης του πετρελαιοφόρου πετρελαίου της κατάθεσης Novoportovskoye δόθηκε από τον Πρόεδρο Ρωσική Ομοσπονδία Βλαντιμίρ Πούτιν.

Το απολυθείσα προκαταβολή του συμπυκνώματος πετρελαίου και αερίου είναι το μεγαλύτερο στα αποθέματα πετρελαίου στο Yamal - είναι 700 χιλιόμετρα από την υπάρχουσα υποδομή αγωγών. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε ότι για πρώτη φορά στην ιστορία της ρωσικής βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου, θα πραγματοποιηθεί η εξαγωγή του Yamal πετρελαίου Θαλάσσια οδός.

Χρησιμοποιώντας Νεότερες τεχνολογίες Κατά τη δημιουργία εξόρυξης, μεταφορά και, κυρίως, η ναυτιλιακή υποδομή επέτρεψε μόνο τέσσερα χρόνια για την οργάνωση της παραγωγής βιομηχανικού πετρελαίου στον τομέα. Ήδη το 2018 προβλέπονται 6,3 εκατομμύρια τόνοι πρώτων υλών. Το σχέδιο για την περαιτέρω ανάπτυξη της κατάθεσης θα καθοριστεί μέχρι το τέλος του 2017.

Στον αγωγό πετρελαίου μήκους άνω των 100 χιλιομέτρων, το πετρέλαιο από το πεδίο Novoportovsky εισέρχεται στην ακτή του χείλους OB. Είναι κρίσιμο να περιηγηθείτε στο βάθος της ναυτιλίας - 11 μέτρα και ως εκ τούτου το τερματικό πετρελαίου βρίσκεται ακριβώς στη θάλασσα - 3,5χλμ. Από την ακτή. Η ισχύς του τερματικού μεταφόρτωσης πετρελαίου ανέρχεται σε 8,5 εκατομμύρια τόνους ετησίως. Σας επιτρέπει να μεταφέρετε το έτος για να μεταφέρετε λάδι από το Yamal, σε δεξαμενόπλοια για περαιτέρω μεταφορά κατά μήκος της βόρειας θάλασσας.

Το θαλάσσιο τερματικό "Η πύλη της Αρκτικής" είναι ένα μοναδικό κτίριο. Ο τερματικός σταθμός έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ακραίες φυσικές και κλιματολογικές συνθήκες: η θερμοκρασία στην περιοχή μειώνεται κάτω από -50 βαθμούς Κελσίου, το πάχος πάγου μπορεί να υπερβαίνει τα δύο μέτρα. Έχει ένα σύστημα προστασίας δύο επιπέδων και ανταποκρίνεται στις πιο αυστηρές απαιτήσεις στον τομέα της βιομηχανικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος.

Ο τερματικός εξοπλισμός είναι πλήρως αυτοματοποιημένος και προστατευμένος με ασφάλεια από την προσφυγή. Το ειδικό σύστημα σάς επιτρέπει να παράγετε αμέσως το τερματικό και το δεξαμενόπλοιο, διατηρώντας παράλληλα τη στεγανότητα των αποσυνδεδεμένων στοιχείων. Η τεχνολογία της "μηδενικής απαλλαγής" αποκλείει την εισροή οποιωνδήποτε ξένων ουσιών στην περιοχή νερού του χείλους OB, η οποία είναι εξαιρετικά σημαντική για τη διατήρηση της οικολογίας της Αρκτικής. Επιπλέον, ο υποβρύχιος αγωγός που συνδέει το τερματικό με τον στόλο των παράκτιων δεξαμενών προστατεύεται από ένα πρόσθετο σκυρόδεμα.

Το "Gazprom" κυριαρχεί με συνέπεια τη ρωσική αρκτική. Η παραγωγή πετρελαίου επιτυχώς βρίσκεται - το μοναδικό έργο για την ανάπτυξη υδρογονανθράκων στο Ρωσικό Αρκτικό ράφι. Στη χερσόνησο, η Yamal είναι μια πλήρη πορεία παραγωγής φυσικού αερίου, η οποία δεν ήταν απαράμιλλη. Τώρα εδώ, μαζί με το κέντρο αερίου, δημιουργούμε μια νέα επαρχία πετρελαίου. Η "Αρκτική Πύλη" είναι ανοιχτή στο Yamal Oil, το οποίο θα έρθει σε ευρωπαίους καταναλωτές στη βόρεια θαλάσσια διαδρομή ", δήλωσε ο Alexey Miller, πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της PJSC Gazprom.

αναφορά

Η κατάθεση συμπυκνωμάτων Novoportovsk και φυσικού αερίου βρίσκεται στο νοτιοανατολικό τμήμα της χερσονήσου Yamal, 250 χλμ βόρεια του Nadym και 30 χλμ. Από την ακτή του χείλους Obskoy. Αποκατασταθέντα αποθέματα υγρών υδρογονανθράκων C1 + C2 Οι κατηγορίες είναι πάνω από 250 εκατομμύρια τόνους. Διαχειριστής ανάπτυξης καταθέσεων - Gazprom Neft PJSC.

Η ποικιλία λαδιού Novy Port αναφέρεται σε ποικιλίες μεσαίου πυκνότητας και περιέχει λιγότερο από το θείο (περίπου 0,1) από ένα μείγμα ουρλίδων.

Η δυνατότητα εξαγωγής πετρελαίου δια θαλάσσης επιβεβαιώθηκε το 2011 μετά την πιλοτική καλωδίωση του ατομικού παγοθραυστικού από το λιμάνι της Sabetta (βορειοανατολικά της χερσονήσου της Yamal) στο ακρωτήριο. Πρώτο Β. Ρωσική ιστορία Η εμπειρία της εξαγωγής του πετρελαίου με το πετρελαιοφόρο από τη θάλασσα ελήφθη το καλοκαίρι του 2014.

Μέχρι σήμερα, ο όγκος των επενδύσεων στην ανάπτυξη του τομέα Novoportovsky ανήλθε σε 180 δισεκατομμύρια ρούβλια, τα αναμενόμενα φορολογικά έσοδα για την εφαρμογή του έργου θα υπερβούν τα 1,5 τρισεκατομμύρια ρούβλια.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου ανάπτυξης, ένα πρόγραμμα εφαρμόζεται για την αύξηση του πληθυσμού των βόρειων αλιευτικών ψαριών. Συγκεκριμένα, το 2015, περίπου 4 εκατομμύρια Fry Muksun και άλλα είδη ψαριών κυκλοφόρησαν στον ποταμό Ob-Irtysh Basin. Το 2016-2018 έχει προγραμματιστεί η απελευθέρωση άλλων 24 εκατομμυρίων Fry Muksun.

Διαχείριση Πληροφοριών PJSC Gazprom

08:00 Συνάντηση με έναν οδηγό στο σιδηροδρομικό σταθμό του Apatity.
Μεταφορά στο Kirovsk (35χλμ.).
Μια μεμονωμένη μεταφορά από το Murmansk στην πτήση UT 577 είναι δυνατή (άφιξη στις 04:20) στο Kirovsk (για πρωινό στο καφενείο). Παράδειγμα κόστους μεμονωμένης μεταφοράς από 500 ρούβλια. έως 2500 r. Ένας τρόπος ανάλογα με τον αριθμό εκείνων που θέλουν.
Πρωινό σε ένα καφενείο.
Μια επίσκεψη στο "χιονισμένο χωριό" - ένα μοναδικό μέρος ανάπαυσης για ενήλικες και παιδιά. Το παραμύθι στον οποίο οι επισκέπτες στα χιονισμένα χαμηλά κάνουν τους ανθρώπους λίγο πλούσιο, λιώνει τις καρδιές τους. Η εμφάνιση του δάσους στην χιονισμένη πύλη μιας τεράστιας δομής του χιονιού είναι ένα πραγματικό θαύμα, το οποίο είναι απαραίτητο να δούμε τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του. Το χιονισμένο χωριό εκδρομή και το ταξιδιωτικό κέντρο είναι ένα μοναδικό έργο που εφαρμόζεται με επιτυχία Από το 2008. Μόλις το πρώτο χιόνι πέσει στην Hibaine, οι πρόποδες του vuudavrcorr θα ξεκινήσουν την κατασκευή χιονιού. Κάθε χρόνο, το "χιονισμένο χωριό" πωλεί τις πιο θαρραλέες ιδέες και ιδέες, εμφανίζονται όλο και περισσότερες εγκαταστάσεις πάγου και χιονιού. Πρόγραμμα παιχνιδιών, ιππασία στο "στήθος". Θερμάνετε ζεστό τσάι με γλυκά σε ένα καφενείο (για προσθήκη. Αμοιβή.)
Περιήγηση στα αξιοθέατα της πόλης "Kirovsk - Καρδιά Hibin". Η ομορφιά και η υπερηφάνεια της χερσονήσου Kola - τα βουνά Khibiny, χαμηλή, σκληρή και εξαιρετικά γραφική. Στο κέντρο της χερσονήσου, στα νότια προάστια της οροσειράς, η λίμνη Μεγάλο Wadjdwar βρίσκεται το Kirovsk, το πιο βόρειο χιονοδρομικό κέντρο της Ρωσίας. Τοποθεσία Στα βουνά για το μακρινό βορρά - μια σπανιότητα. Οι γείτονες από την πεδιάδα ονομάζουν αστεία αυτή την πόλη "aul". Στο Polar Kirovsk, μια γραφική θέα στα βουνά ανοίγει από οποιοδήποτε δρόμο. Θα νιώσετε τον αναψυχή ρυθμό της ζωής μιας μικρής πόλης και τη δύναμη της σοβαρής βόρειας φύσης.
Εκδρομή σε πολική αλπική Βοτανικός κήπος- Τους. Ν. Α. Αρωρορίνα - ένα μοναδικό συγκρότημα, ο πιο βόρειος Βοτανικός Κήπος στη χώρα μας! Ανθοφορίας τροπικά φυτά στη μέση των sobes και χαμηλό θάμνους - αξίζει να δείτε!
Γεύμα στο καφενείο.
Επίσκεψη στο μουσείο και το εκθεσιακό συγκρότημα "Apatit". Η πλουσιότερη συλλογή από ορυκτά Chibin και η χερσόνησος Kola, οι υπαίθριες διατάξεις, τα υπόγεια ορυχεία και τα εργοστάσια επεξεργασίας. Στη συστηματική συλλογή ορυκτών, παρουσιάζεται 850 ορυκτά είδη, συμπεριλαμβανομένων των πολύτιμων δειγμάτων χρυσού, διαμαντιών, topaz, ρουμπίνι, σμαράγδι, κεχριμπάρι και πολλά άλλα. Οι μαγνήτες εξόρυξης και εμπλουτισμού έχουν ηχητικά εφέ και δυναμικό οπίσθιο φωτισμό.
Προσοχή! Με μια ομάδα άνω των 20 ατόμων, είναι δυνατή η μερική χρήση ακουστικών και οδηγών ήχου (ασφαλή). Η ανύψωση στον πύργο (για ομάδες άνω των 8 ατόμων) δεν παρέχεται!
Οικισμός στο ξενοδοχείο "Hibiny".
Ελεύθερος χρόνος. Για όσους θέλουν να οδηγήσουν στο πάρκο χιονιού (μάσημα, σκι και ούτω καθεξής.).
Ξενοδοχείο νύχτα.

07:00 - Πρωινό στο ξενοδοχείο. Απελευθέρωση αριθμών.
Εκδρομή "για να επισκεφθείτε το Saamam" (εθνογραφικό συγκρότημα "Sam-Syat"): Rites, Τελωνεία, Ζωή, Ελάφια, Ελάφια, Εθνική κουζίνα. Γεύμα στο συγκρότημα του χώρου.
Μεταφορά στο Murmansk.
Murmansk - η πρωτεύουσα της ρωσικής πολικής περιοχής, το πιο Μεγάλη πόλη Στον κόσμο, που βρίσκεται πίσω από τον βόρειο πολικό κύκλο. Από εδώ ξεκινήστε δεκάδες θαλάσσια διαδρομές. Τα πάντα εδώ εμποτίζονται από τη θάλασσα και υποτάσσονται στους νόμους του. Μνημεία, Αρχιτεκτονική, Μουσεία - Όλοι σε αυτή την πόλη ειδικά, που μοιάζουν και λέγουν για τους ναυτικούς και τους αλιείς, Επιστημονικές ανακαλύψεις Στο ωκεανό και ναυπηγεία εκμετάλλευσης. Μια επίσκεψη στο Ωκεανάριο (για επιπλέον χρέωση - 500 ρούβλια.). Πληρωθεί πριν από την αγορά μιας περιοδείας). Αυτό το ερευνητικό κέντρο είναι το μοναδικό συγκρότημα του αρκτικού σφραγιστικού στην Ευρώπη. Βρίσκεται στη λίμνη Semenovskoye, μέσα στην πόλη, παίρνει τους επισκέπτες στην ψυχαγωγία απόψεις με τη συμμετοχή LOSTONODS: Γκρι και Γροιλανδία σφραγίδες, θαλάσσιο λαγό και συλλέγονται νεύρα.
Οικισμός στο ξενοδοχείο "Meridian".
Ελεύθερος χρόνος.
Δείπνο ανεξάρτητα στο εστιατόριο ή το καφενείο του ξενοδοχείου στο κέντρο της πόλης.
Ξενοδοχείο νύχτα.

08:00 - Πρωινό στο ξενοδοχείο. Απελευθέρωση αριθμών.
Αξιοθέατα περιοδεία λεωφορείου - "Murmansk - Capital Polaria": Κατά τη διάρκεια της εκδρομής θα επισκεφθείτε τα κύρια αξιοθέατα της πόλης (Memorial Sailors-υποβρύχιους που πέθαναν σε ειρηνευτικό τρόπο, ο ναός του Σωτήρα-στα νερά, ο φάρος, η Rubka του APL "Kursk", Μνημείο υπερασπιστές της Σοβιετικής Πολικής Περιφέρειας στα χρόνια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, το μνημείο "αναμονή").
Επισκεφθείτε το Περιφερειακό Μουσείο Murmansk. Το μουσείο έχει 17 αίθουσες έκθεσης. Στο τμήμα "Φύση" είναι η μόνη έκθεση του θαλάσσιου βυθού - ένα ξηρό ενυδρείο, μια μοναδική συλλογή γεωλογικής συλλογής, που εξάγεται από τα βάθη από 100 m έως 12 χιλιόμετρα κατά τη διάτρηση του Kola Ultra-Deep Well.
Η όλη ιστορία της περιοχής από την αρχαιότητα έως τη σύγχρονη εποχή παρουσιάζεται στις εκθέσεις: "Η ιστορία της περιοχής από τους αρχαίους χρόνους μέχρι τον XVII αιώνα.", "Οικιακά και η ζωή του Saamov στις XVIII - XIX αιώνες", "Kola Χερσόνησος XVII - Ν. XX αιώνα, "Οκτώβριος Σοσιαλιστική Επανάσταση, εμφύλιος πόλεμος και παρέμβαση στο Murmann", "Edge την περίοδο 1920 - 1930", "Murmansk Region 1945-1985". Το τελικό τμήμα της έκθεσης της ιστορίας είναι αφιερωμένο στις αλλαγές στις πολιτικές, κοινωνικοοικονομικές σφαίρες του εδάφους της περιοχής από το 1985 έως σήμερα.
Μια επίσκεψη στο πρώτο ατομικό παγοθραυστικό "Λένιν".
Ο Λένιν είναι το πρώτο επιφανειακό δοχείο με πυρηνικό σταθμό παραγωγής ενέργειας. Το παγοθραυστικό χτίστηκε στην ΕΣΣΔ, πρώτα απ 'όλα, για την εξυπηρέτηση της βόρειας θάλασσας. Τώρα είναι ένα μοναδικό πλοίο-Μουσείο.
Γεύμα στο καφενείο.
Μεταφορά στο Severomorsk (31χλμ.).
Μια επίσκεψη στο Μουσείο Στρατιωτικής Πολεμικής Αεροπορίας του Βόρειου Στόλου στο Safonovo. Στο Μουσείο Τριών Αίθουσας: Wartime, μνήμη του νεκρού, μεταπολεμική περίοδο. Μουσείο του σπιτιού του Γιούρι Γκαγκάριν - Είναι σε αυτόν τον πρώτο cosmonaut, εκείνη την εποχή έναν ακόμη απλό στρατιώτη, έζησε με την οικογένειά του. Εξοπλισμός κρεμαστών: Αεροπλάνα, δεξαμενές.
Επίσκεψη στο μουσείο "Υποβρύχιο Κ-21". Αυτό το θρυλικό υποβρύχιο, διάσημο για στρατιωτικές εκμεταλλεύσεις κατά τη διάρκεια του μεγάλου πατριωτικού πολέμου, δίνεται σε όλους όσους θέλουν να βυθιστούν στον πραγματικό κόσμο των ναυτικών υποβραχιόνων. Σε τέσσερις κόλπους των υποβρυχίων, διατηρήθηκε μια κατάσταση μάχης, εδώ μπορείτε να αγγίξετε κυριολεκτικά την ιστορία - για να καλύψετε το Crevolar, κοιτάξτε στο περισκοπικό. Επίσης υπάρχουν τα ανοίγματα που περιγράφουν τις ενέργειες του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και το σχηματισμό υποβρύχιων δυνάμεων στο βορρά στο Μεταπολεμικός. Προσωπικά πράγματα, φωτογραφίες, βραβεία υποβρύχιων και υποβάλλονται έγγραφα εκείνης της εποχής καλύτερα από οποιονδήποτε ιστορικό λέει για τον ηρωισμό των ανθρώπων που πήγαν να μάχονται σε αυτό το σκάφος.
Επιστρέψτε στο Murmansk μέχρι τις 18:00.
Ελεύθερο χρόνο για την αγορά αναμνηστικών.
Μεταφορά στον σιδηροδρομικό σταθμό / στο αεροδρόμιο.
Αναχώρηση στη Μόσχα.
Σημείωση:

Κόστος περιήγησης ανά άτομο
- Όταν φιλοξενούμε σε ένα δωμάτιο 2 κρεβατιών - 17 600 ρούβλια.
- Όταν διαμονή σε αίθουσα 1 θέσεων - 19.700 ρούβλια.
- Όταν διαμονή σε δωμάτιο 3 κρεβατιών - 16.800 ρούβλια.
Η τιμή περιλαμβάνει: διαμονή 2 διανυκτερεύσεων, πρόγραμμα για το πρόγραμμα (πρωινό και μεσημεριανό), εισιτήρια εισόδου σε όλα τα αντικείμενα σύμφωνα με το πρόγραμμα, 12 εκδρομές στο πρόγραμμα. Υπηρεσία μεταφοράς και εκδρομών στη διαδρομή, τις υπηρεσίες καθοδήγησης και τη συνοδευτική ομάδα.
Σπουδαίος! Λόγω του γεγονότος ότι το πρόγραμμα Tour περιλαμβάνει μια επίσκεψη στην κλειστή πόλη Severomorsk, όταν αγοράζετε μια περιοδεία, απαιτείται να παρέχει πλήρη στοιχεία των ρωσικών διαβατηρίων (σάρωση / αντίγραφο μιας φωτογραφίας με μια φωτογραφία, η οποία εξέδωσε, διεύθυνση, ) για όλους τους συμμετέχοντες στο ταξίδι. Παιδιά - Σάρωση / Αντίγραφο πιστοποιητικού γέννησης. Για να κάνετε ένα δελτίο μιας χρήσης στο Severomorsk, είναι απαραίτητο να παρέχονται όλα τα δεδομένα το αργότερο 1 μήνα πριν από την ημερομηνία άφιξης. Οι πολίτες άλλων κρατών, μια επίσκεψη στο Severomorsk είναι αδύνατη.
Προσοχή! Καθορίστε τις πληροφορίες σχετικά με τα στοιχεία επικοινωνίας της διαδρομής που συνοδεύουν και τις τρέχουσες προσαρμογές στον ιστότοπο για 1-2 εργάσιμες ημέρες πριν ξεκινήσει το πρόγραμμα ή από τον διευθυντή μολύβδου.
Επιπλέον χρέωση:
Σιδηροδρομική διέλευση Μόσχα-Απολαύστε-Μουρμάνσκ-Μόσχα (Μάθετε)
Κατά προσέγγιση Κόστος των σιδηροδρομικών εισιτηρίων - Κρατώνες καθίσματα από 5000 ρούβλια, Coupe από 6700 ρούβλια. (ένας τρόπος). Το τελευταίο κόστος των εισιτηρίων μπορεί να αποσαφηνιστεί στην ιστοσελίδα μας στην ενότητα "Αβία και σιδηροδρομικά εισιτήρια" ή να αποσαφηνίσει τον διαχειριστή την ημέρα της απόκτησης της περιοδείας.
Συνιστώμενες επιλογές αμαξοστοιχιών:
Μόσχα - Apatity Train 016a "Arctic", αναχώρηση στις 00:41, άφιξη στις 08:22 την επόμενη μέρα.
Murmansk - Μόσχα τρένο 091a, αναχώρηση στις 21:10, άφιξη στις 11:38 + 2 ημέρες.
Murmansk - Moscow Train 015a, αναχώρηση στις 19:30, άφιξη στις 06:50 + 2 ημέρες.
Προσοχή! Τα εισιτήρια για το τρένο θα πρέπει να αγοράζονται από την ημερομηνία αναχώρησης την ημέρα νωρίτερα από την ημερομηνία έναρξης της περιοδείας. Εκείνους. Για να φτάσετε στην αρχή της περιοδείας, για παράδειγμα, 23 Φεβρουαρίου, θα πρέπει να αγοράσετε εισιτήρια με την αναχώρηση της 22ης Φεβρουαρίου.
Σπουδαίος! Εάν τα εισιτήρια τελείωσαν σε εισιτήρια αμαξοστοιχίας για το τρένο που σας ενδιαφέρει, επικοινωνήστε μαζί μας και θα μπορέσουμε να πάρουμε σχεδόν οποιαδήποτε εισιτήρια για το ταξίδι σας. Αυτή η υπηρεσία καταβάλλεται επιπλέον (400 ρούβλια. Στο κόστος του τιμολογίου για ένα εισιτήριο).
Προσοχή! Ο διακανονισμός στο ξενοδοχείο είναι δυνατός μόνο με την παρουσία ενός εγγράφου που πιστοποιεί την προσωπικότητα (διαβατήριο, πιστοποιητικό γέννησης). Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι σε όλες τις εγκαταστάσεις διαμονής υπάρχουν οι κανόνες της "αναφερόμενης ώρας" (check-in και check-out). Μέχρι το καθορισμένο χρόνο ρύθμισης των δωρεάν δωματίων στο ξενοδοχείο ενδέχεται να μην είναι. Οι αριθμοί απελευθέρωσης είναι απαραίτητοι σύμφωνα με τους κανόνες του ξενοδοχείου.
Η επιχείρηση διατηρεί το δικαίωμα να κάνει κάποιες αλλαγές στο πρόγραμμα Tour χωρίς να μειώσει το σύνολο και την ποιότητα των υπηρεσιών. Έχουμε την προσοχή σας στην ανάγκη συμμόρφωσης με τους κανόνες της ισχύουσας νομοθεσίας. Ο χρόνος στο δρόμο και η διάρκεια της περιοδείας υποδεικνύεται ενδεχομένως.
Υπηρεσία μεταφοράς προγραμμάτων: λεωφορείο τουριστικής τάξης. Με μια ομάδα λιγότερο από 18 άτομα, παρέχεται ένα μίνι λεωφορείο τουριστικής τάξης (τα δωμάτια σε αυτή την περίπτωση δεν αποθηκεύονται).

26 Μαΐου 2016 στην χερσόνησο Yamal (Cape Stone) άρχισε Στρογγυλή αποστολή του Yamal Oil μέσω του τερματικού Arctic Neyning "Arctic Gate".

Ο επικεφαλής του Τμήματος Novoportovskoye του δεξαμενόπλοιου, ο Ρώσος Πρόεδρος της Ρωσίας, Βλαντιμίρ Πούτιν, δόθηκε σε βίντεο σύνδεσμοι.

Η κατάθεση του συμπυκνώματος Neoport και το αερίου θεωρείται τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου για το Yamal - είναι 700 χιλιόμετρα από την υπάρχουσα υποδομή αγωγών. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε ότι για πρώτη φορά στην ιστορία της ρωσικής βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου, η εξαγωγή του πετρελαίου του Yamal θα πραγματοποιηθεί δια θαλάσσης.

Λάδι της Αρκτικής \u003e\u003e

Οι νεότερες τεχνολογίες στη δημιουργία μιας εξόρυξης, μεταφορών και ναυτιλιακών υποδομών επιτρέπονταν μόνο 4 χρόνια για την οργάνωση της βιομηχανικής παραγωγής πετρελαίου στην κατάθεση. Ήδη το 2018 σχεδιάζεται να πάρει περίπου έξι εκατομμύρια τόνους "μαύρου χρυσού".

Στον αγωγό πετρελαίου μήκους μεγαλύτερη από εκατό χιλιόμετρα, το πετρέλαιο από το πεδίο Novoportovsky εισέρχεται στις ακτές του χείλους OB. Είναι κρίσιμο να περιηγηθείτε στο βάθος της ναυτιλίας - 11 μέτρα και ως εκ τούτου το τερματικό πετρελαίου βρίσκεται ακριβώς στη θάλασσα - 3,5χλμ. Από την ακτή.Η ισχύς του τερματικού μεταφόρτωσης πετρελαίου ανέρχεται σε 8,5 εκατομμύρια τόνους ετησίως.. Σας επιτρέπει να μεταφέρετε το έτος για να μεταφέρετε λάδι από το Yamal, σε δεξαμενόπλοια για περαιτέρω μεταφορά κατά μήκος της βόρειας θάλασσας.

Θάλασσα Terminal "Arctic Gate" είναι η μόνη κατασκευή στον κόσμο στα αρκτικά γεωγραφικά πλάτη. Ο τερματικός σταθμός έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ακραίες φυσικές και κλιματολογικές συνθήκες: η θερμοκρασία στην περιοχή πέφτει κάτω - 50º κόσκιου, το πάχος του πάγου μπορεί να υπερβαίνει τα 2 μέτρα. Έχει ένα σύστημα προστασίας δύο επιπέδων και ανταποκρίνεται στις πιο αυστηρές απαιτήσεις στον τομέα της βιομηχανικής και περιβαλλοντικής προστασίας.

Ακούγεται από το δεύτερο δεξαμενόπλοιο Arc7 "Navigan Malygin" \u003e\u003e

Ο τερματικός εξοπλισμός είναι πλήρως αυτοματοποιημένος και προστατευμένος με ασφάλεια από την προσφυγή. Το ειδικό σύστημα σάς επιτρέπει να παράγετε αμέσως το τερματικό και το δεξαμενόπλοιο, διατηρώντας παράλληλα τη στεγανότητα των αποσυνδεδεμένων στοιχείων. Η τεχνολογία της "μηδενικής απαλλαγής" αποκλείει την επαφή οποιωνδήποτε ξένων ουσιών στα ύδατα του χείλους του Ομπάνου, η οποία είναι πολύ σημαντική για τη διατήρηση της οικολογίας της Αρκτικής. Επιπλέον, ο υποβρύχιος αγωγός που συνδέει το τερματικό με έναν στόλο παράκτιας δεξαμενής προστατεύεται από ένα σκυρόδεμα.

"" Μεταπτυχθεί με συνέπεια την Αρκτική. Η παραγωγή πετρελαίου επιτυχώς βρίσκεται - το μοναδικό έργο για την ανάπτυξη υδρογονανθράκων στο Ρωσικό Αρκτικό ράφι. Στη χερσόνησο, η Yamal είναι μια πλήρη πορεία παραγωγής φυσικού αερίου, η οποία δεν ήταν απαράμιλλη. Τώρα εδώ, μαζί με το κέντρο αερίου, δημιουργείται μια νέα επαρχία πετρελαίου.

Το έργο αυτό είναι το πιο σημαντικό για την αύξηση των εμπορευμάτων στη βόρεια θαλάσσια διαδρομή και την ανάπτυξη των πεδίων arctic ράφι. Φέρνει στη Ρωσία στο σύνολο εργασιών - να αυξήσει τον όγκο των εμπορευμάτων στη θαλάσσια διαδρομή έως το 2030 έως περισσότερα από 80 εκατομμύρια τόνους, δηλαδή είκοσι φορές σε σύγκριση με το 2015.

Λόγω της στρογγυλής αποστολής του πετρελαίου, συνοδευόμενη από παγοθραυστικά, η διαδρομή Yamal - Europe θα είναι ένα από τα πρώτα διαρκώς χρησιμοποιούμενα τμήματα της θαλάσσιας οδού. Σε αυτό το τμήμα θα υπάρχει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, το οποίο θα κάνει ένα SMP πιο βολικό και προσιτό για τους φορτωτές.

Νέα παροχή πλοίων παγοθραυσμάτων \u003e\u003e

Η προσφορά πετρελαίου στα δικαιώματα της Βόρειας Θάλασσας θα δώσει στους ρωσικούς πετρελαϊκούς εργαζόμενους με χρήσιμη εμπειρία και ώθηση για να επεκταθεί περαιτέρω η γεωγραφία των παραδόσεων σε αυτή την πορεία, θα σας επιτρέψει να προσελκύσετε άλλες εταιρείες στη μεταφορά διαφόρων αγαθών που δεν είναι επωφελείς για αποστολή γη. Και μπορεί επίσης να αναβιώσει τις οικονομίες των παράκτιων πλέον καταθλιπτικές πόλεις.

Τερματικό "Αρκτική Πύλη"- Αυτό είναι ένα άλλο σημαντικό βήμα προς την ανάπτυξη του φορέα ράφι. Το γεγονός της οργάνωσης της οργάνωσης του ετήσιου στρογγυλού συστήματος εξειδικευμένου μεγάλου λιμένα που βρίσκεται για τον πολικό κύκλο, και πάλι επιβεβαιώνει ότι τα ρωσικά συμφέροντα στην Αρκτική υποστηρίζονται επίσης από τεχνικές δυνατότητες.

Εκτός από το θήραμα στο ράφι της Αρκτικής, μια άλλη πτυχή είναι σημαντική για τη Ρωσία - η οργάνωση της αδιάλειπτης προσφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Η χρήση αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι σημαντικά πιο κερδοφόρα, δεδομένου ότι δεν επιβάλλει πρόσθετο κόστος για την ανάπτυξη του στόλου μεταφοράς, της υγροποίησης και της αναγέννησης του ΥΦΑ, αλλά στις τρέχουσες γεωπολιτικές συνθήκες, ο "σωλήνας" πρέπει να είναι μια εναλλακτική λύση. Σε αυτό το κλειδί, σίγουρα, η δυνατότητα διοργάνωσης αποστολών δια θαλάσσης είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα.

Όποια και αν είναι οι ευρωπαίοι πολιτικοί και ανεξάρτητα από το πώς προσπαθούν να απαλλαγούν από τους Ρώσους υδρογονάνθρακες, Τη ζήτηση για τους ρωσικούς ενεργειακούς πόρους στην Ευρώπη για τα τελευταία χρόνια Που αναπτύσσονται μόνο. Μόνο για το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, η Ευρώπη αγόρασε το 15% περισσότερο ρωσικό φυσικό αέριο από ένα χρόνο νωρίτερα. Η ίδια κατάσταση παρατηρείται με λάδι. Είναι απίθανο να περιμένετε την ανάκαμψη της ζήτησης με ακρίβεια στο ρωσικό πετρέλαιο. Η προμήθεια πετρελαίου από το Yamal έχει ήδη συμβληθεί εδώ και χρόνια και όταν επεκτείνεται η γεωγραφία των μεταφορών και των ευκαιριών, φυσικά, θα αναπτυχθούν μόνο.

Η Gazprom Neft άρχισε το πρώτο έργο για να μελετήσει το Bazhenov γλυκό στο YNAO \u003e\u003e

Βοήθεια 24ROSOINFO:

Λάδι του νέου βαθμού που ονομάζεται Novy PortΣύμφωνα με τις ιδιότητές του, ανήκει στην κατηγορία των πνευμόνων και η χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (περίπου 0,1%) υπερβαίνει την ποιότητα όχι μόνο το ρωσικό μείγμα των Ουράς, αλλά και την ποικιλία Brent.

Η δυνατότητα εξαγωγής πετρελαίου δια θαλάσσης επιβεβαιώθηκε το 2011 μετά την πιλοτική καλωδίωση του ατομικού παγοθραυστικού από το λιμάνι της Sabetta (βορειοανατολικά της χερσονήσου της Yamal) στο ακρωτήριο. Ο πρώτος στη ρωσική ιστορία. Η εμπειρία του Expergel με το Thamal Tanker από τη θάλασσα ελήφθη τον Ιούλιο του 2014.

Ο όγκος των επενδύσεων στην ανάπτυξη του τομέα Novoportovsky ανήλθε σε 180 δισεκατομμύρια ρούβλια, τα αναμενόμενα φορολογικά έσοδα για την εφαρμογή του έργου θα υπερβούν τα 1,5 τρισεκατομμύρια ρούβλια.

Η ιδιαιτερότητα του πεδίου Novoportovsky είναι ότι το τμήμα φυσικού αερίου είναι πραγματικά πολύ υψηλό. Όσον αφορά τα αποθέματα φυσικού αερίου - 324 δισεκατομμύρια M3 (συμπεριλαμβανομένων των Παλαιοζωικών ιζημάτων) - μπορεί να αποδοθεί στην κατηγορία των μεγάλων. Η πλήρης χρήση αυτής της βάσης πόρων μπορεί να συμπληρωθεί με τη δημιουργία ενός αγωγού αερίου για την παράδοση αερίου από το πεδίο σε ένα μόνο σύστημα τροφοδοσίας αερίου. Επιπλέον, αυτό θα συνεχίσει να συνεχίζει την αποτελεσματική λειτουργία της κατάθεσης μετά το 2022-2023, όταν η παραγωγή πετρελαίου θα αρχίσει να μειώνεται.

Για αυτό, ένα μοναδικό συγκρότημα υποδομής για την αποτελεσματική δημιουργία όλων των τύπων υδρογονανθράκων χτίζεται στο νέο λιμάνι: τόσο το πετρέλαιο όσο και το συμπύκνωμα και το αέριο. Η δημιουργία ενός τέτοιου σύνθετου θα επιτρέψει, με τη μέγιστη απόδοση, να εμπλέκεται στην ανάπτυξη αποθεματικών τόσο της κατάθεσης Novoporta όσο και πολλών άλλων. Αυτό είναι το South Kamenysh, South-Novoportovsky, τμήματα αδειοδότησης STERN. Ενώ βρίσκονται στο στάδιο αναζήτησης. Το βασικό αντικείμενο της νέας υποδομής αερίου θα είναι ο αγωγός φυσικού αερίου από την κατάθεση Novoportovskoye στην κύρια ομάδα Gipet Yamburg - Tula. Οι επενδύσεις στην κατασκευή του θα είναι περισσότερα από 70 δισεκατομμύρια ρούβλια.

Παρά το τεράστιο έδαφος της χώρας μας - συμπεριλαμβανομένου του βορρά, μόνο έξι πόλεις βρίσκονται πίσω από τον πολικό κύκλο. Και ο μεγαλύτερος από αυτούς είναι ο Murmansk. Αυτή η πόλη ονομάζεται "δεύτερη dardanelles" και " Αρκτική πύλη"Όχι Wonder - τελικά, είναι ο μεγαλύτερος θύρας μη κατάψυξης που βρίσκεται στην πανούκλα.

Την τελευταία πόλη της τσαρικής Ρωσίας

Το Murmansk είναι μια μοναδική πόλη που έχει γίνει το τελευταίο πράγμα που ορίζεται Αυτοκρατορική Ρωσία. Σχεδιάστηκε ότι θα λάβει το όνομα του Romanov-on-Murman, αλλά η επανάσταση έκανε τις δικές της προσαρμογές. Ως εκ τούτου, το 1917, η πόλη μετονομάστηκε απλά στο Murmansk - από το ιστορικό όνομα της βόρειας ακτής της χερσονήσου Kola - Murman.

Στα χρόνια του εμφυλίου πολέμου

Η χερσόνησος του Kola έγινε μία από τις περιφέρειες όπου ξεδιπλώθηκαν ο βίαιος αγώνας μεταξύ του "κόκκινου" και του "λευκού". Ήταν ένα ψηλότερο κομμάτι για οποιοδήποτε από τα κόμματα, και επιπλέον, οι ξένες παρεμβάσεις παρενέβησαν στην αντιπαράθεση. Είναι κατανοητό - η θύρα μη κατάψυξης στην Αρκτική είναι μια σπανιότητα. Το 1918, η βρετανική γη προσγείωσης προσγειώθηκε στο Murmansk, "ακονίζει τα δόντια του" και ανακοίνωσε πρόσφατα την ανεξαρτησία της Φινλανδίας. Οι νοσηλευτές που βοήθησαν το Λιμφίνιννα ήταν κοντά - στη χώρα, ο εμφύλιος πόλεμος ήταν στη χώρα.

Απαγόρευση σημείου φύλου

Το "White" θεωρείται ότι η περιοχή (η οποία ονομάστηκε η περιοχή Murmansk) ως δική του και σοβαρά τον προστατεύσει - λόγω σημαντικής στρατηγικής σημασίας. Η στρατιωτική δύναμη στην περιοχή συγκεντρώθηκε στα χέρια του μεγάλου στρατηγού Nikolai Ivanovich Zvezntsova. Όπως λέει ο Σεργκέι Volkov στο βιβλίο "Γενικά Ρωσική Αυτοκρατορία"Επέστρεψε Στρατιωτική διακυβέρνηση Προσωρινή κυβέρνηση της βόρειας περιοχής - η κύρια αρχή του αυτόνομου Κρατική εκπαίδευση Στα βόρεια της χώρας κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου.

Ένα από τα πρώτα διατάγματα του Nikolai Ivanovich στη θέση ήταν η απαγόρευση της εισόδου στην πόλη των γυναικών και των παιδιών. Επιπλέον, προέβλεπε όποτε είναι δυνατόν να εκκενώσει από το Murmansk όλους τους εκπροσώπους του αδύναμου σεξ και ανηλίκους. Σήμερα, μια τέτοια συνταγή μπορεί να φαίνεται περίεργη, αλλά τότε ήταν αρκετά λογική.

Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο Murmansk κατά την περίοδο 1918-1920. Υπήρχε κάτι σαν τη Μόσχα του 1941. Βρίσκεται κυριολεκτικά μπροστά από τα μέτωπα, η πόλη θα μπορούσε να υπόκειται σε επιθετικότητα σε οποιαδήποτε πλευρά. Η παρουσία γυναικών και παιδιών σε αυτόν που θα χρειαστεί να υπερασπιστεί, να περιορίσει την ελιγμό των στρατευμάτων, το πολεμικό τους πνεύμα. Αλλά ο κύριος λόγος ήταν ένα επίσημο έλλειμμα στέγασης και τροφίμων. Η πόλη στη συνέχεια χτίστηκε μόνο. Η μπροστινή περικοπή από το κεντρικό τμήμα της χώρας, πρακτικά δεν είχε άλλους τρόπους να πιάσει φαγητό, όπως η θάλασσα. Η ίδια η Καρέλια ήταν δύσκολο να ονομαστεί μια εύφορη περιοχή, ικανή να ασφαλίσει πλήρως τον εαυτό του.