Nižnji Novgorod, on je Gorky, on je, s laganom omladinskom rukom - NiNo ili NN. Grad, koji je stekao titulu glavnog grada Volge, zaista je osebujan - pomalo provincijski i istodobno ubrzano razvijajući se, zadržavajući svoj povijesni izgled, istodobno ubrzano poprima modernu arhitekturu.

Ako govorimo o znamenitostima Nižnjeg Novgoroda, onda ih ima podosta: već 8 stoljeća postojanja, čija jedina noga nije kročila na zemlju planina Djatlovy, koji jednostavno nisu ostavili traga u povijesti Nižnjeg Novgoroda.

Nižnji Novgorod je rodno mjesto izvanrednih ljudi na polju književnosti, umjetnosti i znanosti. I gotovo svaki ugledni stanovnik grada ovdje ima podignut spomenik. U krajnjem slučaju - spomen ploča. Spomenici najpoznatijim građanima Nižnjeg Novgoroda - Mininu i Požarskom, Gorkom i Čkalovu - postavljeni su u samom srcu Nižnjeg Novgoroda.

Ovdje se nalazi i najpoznatiji prizor Nižnjeg Novgoroda - Kremlj. Nedavno su u tijeku pregovori o njegovom uvrštavanju na UNESCO-ov popis svjetske baštine u Rusiji.

Odmah iza zidova Kremlja, ulica Roždestvenskaja nalazi se s jedne strane, a s druge - stepenice Chkalovskaya. Pješačenje tim stubama prilika je ne samo da se začudite moći inženjerstva, već i da testirate svoju izdržljivost. Na stubištu nema ni manje ni više nego 560 stepenica! Ovo je najduže stubište u Rusiji.

Brojne crkve i katedrale zauzimaju posebno mjesto među gradskim znamenitostima. Neki su monumentalni i strogi (Stara sajamska katedrala, Novosajanska katedrala Aleksandra Nevskog), dok su drugi mali i zamršeni (Crkva Stroganov i Crkva Rođenja Ivana Krstitelja u Torgu).

Ali svi su nevjerojatno lijepi, s bogatom stoljetnom poviješću. Posebno su poznati manastiri Nižnjeg Novgoroda - Blagovijest i Pečersk.

Što se tiče muzeja Nižnjeg Novgoroda, njihov broj nije prevelik, ali svi oni, bez sumnje, zaslužuju pažnju. Štoviše, neki od njih jedinstveni su i postoje u Rusiji u jednini - na primjer, Muzej Dobrolyubov.

Najpoznatiji je, naravno, nedavno restaurirani, a time i nevjerojatno lijep muzej zavičaja - imanje Rukavišnikov. Ovdje nisu toliko vrijedne izložbe, već sama zgrada koja zapanjujuća ljepotom i kombinacijom stilova.

Gotovo svi najzanimljiviji muzeji nalaze se blizu jedni drugima: Umjetnički muzej, Ruski muzej fotografije, A.M. Gorki.

Ali ipak su glavna atrakcija prirodne ljepote i krajolici Nižnjeg Novgoroda, koji se otvaraju s nasipa Verkhnevolzhskaya. Obronci Nižnjeg Novgoroda Volge mjesto je koje stručnjaci UNESCO-a planiraju uvrstiti na popis mjesta svjetske baštine.

Ljepota prirode Nižnjeg Novgoroda može se cijeniti ne samo na nasipu Verkhne-Volzhskaya, već i u jednom od gradskih parkova: Park Avtozavodski, Kulibin, Park Puškin, Švicarski park.

Na primjer, u Puškinovom parku možete šetati jedinstvenom ulicom breza, a u švicarskom parku možete uživati \u200b\u200bu ljepoti rijeke i voziti se jednom od mnogih atrakcija.

Povijest čovječanstva puna je imena onih ljudi čije su zasluge i djela zauvijek bili utisnuti na njegove stranice. U svako doba bilo je onih koji su na svijet gledali drugačije, imali oštar um, svrhovitost, imali hrabrosti i hrabrosti za ostvarenje stvarnih djela. Djelatnosti takvih ljudi ne prolaze nezapaženo, ne zaboravljaju ih sljedeće generacije. Važnu ulogu u tome igra njihovo ovjekovječivanje u obliku spomenika. Ova vrsta iskazivanja poštovanja i sjećanja može se naći u svima mjesto, jer i najmanja zajednica zna imena onih koji su to napravili ogroman doprinos te u njegovom nastanku i razvoju. Nižnji Novgorod se sjeća i sjajnih ljudi. Spomenik ispitnom pilotu i pravom majstoru-virtuozu podignut je 15. prosinca 1940. i još uvijek podsjeća stanovnike na njegove usluge u zemlji.

Tko je Valery Chkalov?

Među svim značajnim mjestima ističe se spomenik Chkalov u Nižnjem Novgorodu čija se povijest odlikuje mnogim preokretima i iznenađenjima. Čovjek koji je razvoju sovjetskog zrakoplovstva dao snažan zamah i zahvaljujući kojem je tijekom Velike Domovinskog rata piloti su svladali nove, nevjerojatno važne vještine, koje ne mogu a da ne izazovu poštovanje i zahvalnost ljudi. Valery Chkalov bio je zapovjednik zrakoplova koji je izvršio prvi let bez prestanka iz Moskve za Vancouver.

Bio je inovator, pionir u novoj fazi zrakoplovstva. Zahvaljujući rezultatima svoje aktivnosti, Valery Chkalov smatra se osnivačem škole aerobatike koja se temelji na temeljitom poznavanju tehnika pilotiranja i hrabrosti. Taj je čovjek bio prvi ispitni zrakoplov različitih brzina, što je omogućilo dizajnerima da stalno unapređuju svoje modele. Njegove vještine brzog izbjegavanja vatre zahvaljujući ratnom vremenu pomogle su značajnom broju pilota da ostanu živi pred izravnom opasnošću.

Spomenik Valeriju Čkalovu u Nižnjem Novgorodu: povijest

Valery Chkalov umro je 15. prosinca 1938. dok je testirao još jedan model lovca. Neposredno nakon njegove smrti, vlada je usvojila niz dokumenata, koji su uključivali odluke o ovjekovječenju njegova sjećanja. Mjesto za spomenik nije slučajno odabrano. Osmatračnica u blizini Kremljinog tornja sv. Jurja bila je omiljeno mjesto za šetnju Chkalova.

Ranije se na ovom mjestu nalazio kip "Djevojka s veslom". Tijekom svog života Valery Chkalov savjetovao je ovo mjesto svom prijatelju, kiparu Isaacu Mendelevichu, za postavljanje spomenika Maximu Gorkyju. Tada nije znao da će upravo na tom mjestu njegovi podvizi biti zauvijek ovjekovječeni i da će to posebno istaknuti Nižnji Novgorod. Svakodnevno deseci ljudi dolaze vidjeti spomenik Chkalov i svi gledaju na lik Junaka s velikim poštovanjem Sovjetski Savez.

Ideja autora

Spomenik Valeriju Čkalovu u Nižnjem Novgorodu dizajnirao je njegov prijatelj Mendelevič, kao i arhitekti i Viktor Andreev. Valery Chkalov prikazan je u rukavici u letačkom odijelu. Baza je cilindrični pijesak od granita, koji se nalazi na tri visoke stepenice. Na poliranu površinu baze nanesena je slika karte koja je označavala put dva najznačajnija leta Valerya Chkalova. Moskva je kao polazna točka svih svojih početaka označena rubinskom zvijezdom.

Izgradnja

Za samo mjesec dana rada ovo je mjesto ukrasilo Nižnji Novgorod. Iako je spomenik Chkalovu postavljen prilično brzo, od svečanog polaganja temelja na Dan zrakoplovstva 1940. godine, često je mijenjan, jer su napravljene brojne netočnosti. Izrađen je brončani spomenik; lik je izliven u Lenjingradskoj tvornici "Monumentskulptura". Prema ustanovi, postavilo se pitanje stvaranja potrebnog svjetlosnog svjetla, uslijed čega su postavljeni reflektori za posebno osvjetljenje na krovu tornja St. George i Medicinskog instituta.

Kipar Isaak Mendelevič 1942. godine dobio je Staljinovu nagradu za spomenik Valeriju Chkalovu. Kasnije, 1960. godine, spomenik je preuzet pod zaštitu države. Od 1940. mijenjala se nekoliko puta. Često ga je bilo potrebno obnoviti, jer su vremenske prilike ubrzale proces uništavanja materijala. Kao rezultat, zvijezde na karti promijenile su se tri puta. No, čak i uz česte jačanja i preinake, spomenik je zadržao svoj izvorni izgled.

Stube Chkalovskaya

Stube Chkalovskaya posjetnica je, jedno od najpopularnijih mjesta koje slave Nižnji Novgorod. Spomenik Chkalov prvotno je izgrađen u blizini industrijskih zona. Na jednom od sastanaka gradskog povjerenstva za izgradnju spomenika iznesena je ideja za izgradnju stubišta koje bi povezivalo sam spomenik i rijeku odozdo.

To je pridonijelo poboljšanju kosine i nasipa. Rat je bio glavna prepreka za završetak projekta, a njegova je provedba odgađana šest godina. Kao rezultat toga, napravljen je u obliku osmice i ima 560 koraka. Ljudi su mjestu dali ime "Chkalovskaya Staircase" i napokon ga zaglavili.

Valerij Pavlovič Čkalov (20. siječnja (2. veljače) 1904., Vasilevo, okrug Balakhninsky, pokrajina Nižnjeg Novgoroda, rusko carstvo - 15. prosinca 1938., Moskva, RSFSR, SSSR) - sovjetski probni pilot, zapovjednik brigade (1938), heroj Sovjetskog Saveza. Chkalov je legendarna osoba u našoj zemlji. Idol predratne mladosti - onaj koji je pobijedio fašističke agresore.

Spomenik Chkalovu na padini Volge stoji na jednoj od kula Nižegorodskog kremlja, krunišući stepenice Chkalovskaya. Stube Chkalovskaya jedno je od najljepših mjesta Nižnjeg Novgoroda. Njegov je oblik vrlo zanimljiv - u obliku osmice ili znaka beskonačnosti. Odavde se pružaju veličanstveni pogledi na Volgu, Kremlj Nižnji Novgorod, udaljenosti Volge. Spomenik Chkalov pojavio se gotovo 10 godina ranije od stuba Chkalov - 1939. godine. Stoji okrenut gradu, na pozadini neba. Danas je spomenik Chkalov jedan od simbola Nižnjeg Novgoroda.

Valerij Čkalov


fotografija

Sudbina budućeg Junaka nije bila laka. Majka je umrla rano kad je Valery imala 6 godina. U dobi od sedam godina Valery je otišao studirati u Vasilevsku osnovna škola, zatim - u školu. 1916. godine, nakon što je završio školu, otac ga je poslao na studij u Tehničku školu Čerepovec (danas Šumarsko mehaničko učilište VP Čkalov VP Čerepovec). 1918. škola je zatvorena, a Valery se morao vratiti kući. Počeo je raditi kao pomoćnik oca, čekić u kovačnici, a s početkom plovidbe otišao je raditi kao vatrogasac na bageru.

1919. Valery Chkalov radio je kao vatrogasac na parobrodu "Bayan" na Volgi, a zatim je prvi put vidio avion. Nakon toga, nakon što je napustio brod, iste je godine otišao služiti u Crvenu armiju. Poslat je kao monter zrakoplovnog sklopa u 4. zrakoplovni park Kanavinski u Nižnjem Novgorodu.

1921. Chkalov je postigao smjer za studij u Njegogorjevskoj vojno-teorijskoj školi ratnog zrakoplovstva, nakon diplome 1922. poslan je na daljnji studij u Borisoglebsku pilotsku vojnu zrakoplovnu školu, diplomiranu 1923.

U lipnju 1924. vojni lovac-pilot Chkalov poslan je na službu u Lenjingradsku borbenu eskadrilu Crvenog stijega nazvanu po P.N. Nesterova (zapovjedničko uzletište). Tijekom službe u eskadrili pokazao se kao odvažan i hrabar pilot. Izvodio je rizične letove, za koje je dobivao kazne i više puta je bio udaljen s letova. Prema legendi, jednom je Chkalov čak proletio ispod Mosta jednakosti (Troitsky) u Lenjingradu, što međutim dokumenti ne potvrđuju. Za film "Valery Chkalov" ovaj let izveo je pilot Jevgenij Borisenko. Istodobno je imao ozbiljnih problema s disciplinom, što je završilo velikim problemima - 16. studenoga 1925. godine vojni je sud zbog pijane tučnjave osudio na godinu dana zatvora, a zatim je rok smanjen na 6 mjeseci.

1926. godine 1. borbena eskadrila Crvenog stijega premještena je s uzletišta Komandanta na uzletište Trock (danas - Gatchina), gdje je Chkalov služio od 1926. do 1928. godine. 1927. godine Chkalov se oženio lenjingradskom učiteljicom Olgom Orehovom. U ožujku 1928. premješten je u službu u 15. briansku zrakoplovnu eskadrilu, supruga i sin Igor ostali su u Lenjingradu.

U Brjansku je Chkalov skrivio nesreću, optužen za zračnu nepromišljenost i brojna kršenja discipline. Presudom vojnog suda Bjeloruske vojne oblasti od 30. listopada 1928. godine, Chkalov je osuđen prema članku 17. stavku "a" Propisa o vojnim zločinima i prema članku 193-17 Kaznenog zakona RSFSR-a na godinu dana zatvora, a također je otpušten iz Crvene armije. Kaznu je služio kratko, na zahtjev Ya.I. Alksnis i K. Ye. Voroshilov manje od mjesec dana kasnije kazna je promijenjena u uvjetnu, a Chkalov je pušten iz zatvora u Bryansku. Dok je bio u rezervi, početkom 1929. godine, Chkalov se vratio u Lenjingrad i do studenog 1930. radio u Lenjingradu Osoaviakhim, gdje je vodio školu jedrilica i bio pilot instruktor.

U studenom 1930. godine Chkalov je vraćen u službu vojni čin i poslan je na rad u Moskovski istraživački institut zrakoplovstva Crvene armije. Za dvije godine rada u Istraživačkom institutu izvršio je više od 800 probnih letova, svladavši tehniku \u200b\u200bpilotiranja 30 vrsta zrakoplova. 3. prosinca 1931. Chkalov je sudjelovao u ispitivanjima zrakoplova (nosača zrakoplova), koji je bio teški bombarder koji je na krilima i trupu imao do pet borbenih zrakoplova.

Godine 1932. Institut za istraživanje zrakoplovstva prebačen je s polja Khodynskoye u Moskvi na uzletište u blizini grada Shchelkovo, Moskovska regija. Preseljenje s uobičajenog događaja pretvorilo se u prvu zračnu paradu u SSSR-u letom iznad Crvenog trga. 45 zrakoplova letjelo je u koloni od tri automobila u nizu, a na čelu je bio bombaš TB-3 s repnim brojem 311, kojim je upravljala posada Valerija Čkalova.

U siječnju 1933. godine Valerij Čkalov ponovno je bio u rezervi i premješten na rad kao ispitni pilot u moskovskom zrakoplovnom pogonu br. 39 nazvanom po Menžinskom. Zajedno sa svojim starijim prijateljem Aleksandrom Anisimovom testirao je najnoviji lovački zrakoplov I-15 (dvokrilni avion) \u200b\u200bi I-16 (monoavion) \u200b\u200bkoji je konstruirao Polikarpov iz 1930-ih. Također je sudjelovao u ispitivanjima razarača tenkova "VIT-1", "VIT-2", kao i teških bombardera "TB-1", "TB-3", veliki broj eksperimentalni i eksperimentalni strojevi Projektnog biroa Polikarpov. Autor novih aerobatika - okretanje prema gore i polagano okretanje. 5. svibnja 1935. godine, dizajner zrakoplova Nikolaj Polikarpov i pilot pilot Valerij Čkalov nagrađeni su najvišom vladinom nagradom - Redom Lenjina - za stvaranje najboljeg borbenog zrakoplova.

U jesen 1935. godine pilot Baidukov predložio je Chkalovu da organizira rekordni let iz SSSR-a u Sjedinjene Države kroz Sjeverni pol i vodi posadu zrakoplova. U proljeće 1936. Chkalov, Baidukov i Belyakov apelirali su na vladu s prijedlogom da se takav let izvede, ali Staljin je naznačio drugačiji plan rute: Moskva - Petropavlovsk-Kamčatski, bojeći se ponavljanja neuspjelog pokušaja Levanevskog (u kolovozu 1935. let S. Levanevskog, G. Baidukova i V. Levčenko na relaciji Moskva - Sjeverni pol - San Francisco prekinut je zbog kvara).

Let posade Chkalova iz Moskve za Daleki istok lansiran 20. srpnja 1936. i trajao 56 sati do iskrcavanja na pješčanom ražnju otoka Udd u Ohotskom moru. Ukupna dužina rekordna ruta bila je 9375 kilometara. Već na otoku Udd na avion je stavljen natpis "Staljinova ruta", koji je spašen na sljedećem letu - preko Sjevernog pola do Amerike. Oba leta Chkalova službeno su nosila ovo ime sve do početka "borbe protiv kulta Staljinove ličnosti" i književnih brisanja. Za let prema Dalekom Istoku cijela je posada dobila naslov heroja Sovjetskog Saveza s Lenjinovim ordenom: medalja Zlatna zvijezda, uvedena 1939. godine nakon Chkalovljeve smrti, dodijeljena je tek 2004. godine njegovoj djeci. Osim toga, Chkalovu je predstavljen osobni zrakoplov U-2 (koji se danas nalazi u muzeju u Chkalovsku). O iznimnoj propagandnoj važnosti ovog leta za svoje vrijeme svjedoči činjenica da je I.V. Staljin je osobno stigao 10. kolovoza 1936. na uzletište Ščelkovski u blizini Moskve u susret povratnom zrakoplovu. Od tog trenutka Chkalov je stekao nacionalnu slavu u SSSR-u.

Chkalov je nastavio tražiti dozvolu za let u Sjedinjene Države, a u svibnju 1937. dobiveno je dopuštenje. Zrakoplov ANT-25 lansiran je 18. lipnja. Let se odvijao u znatno težim uvjetima od prethodnog (bez vidljivosti, poledice i sl.), Ali 20. lipnja avion je sigurno sletio u Vancouver u Washingtonu, SAD. Duljina leta bila je 8504 kilometara. Za ovaj let posada je nagrađena Ordenima Crvenog stijega.

12. prosinca 1937. Valerij Čkalov izabran je za zamjenika Vijeća narodnosti Vrhovnog sovjeta SSSR-a iz regije Gorki i Čuvaške ASSR. Na zahtjev stanovnika Vasileva, njihovo je selo preimenovano u Chkalovsk. I. Staljin je osobno ponudio Chkalovu da preuzme mjesto narodnog komesara NKVD-a, ali on je to odbio i nastavio se baviti ispitima iz leta.

Chkalov je umro 15. prosinca 1938. tijekom prvog probnog leta na novom lovcu I-180 na Središnjem aerodromu.

Let je pripremljen na brzinu kako bi stigao na vrijeme prije kraja godine. Puštanje zrakoplova na uzletište bilo je zakazano za 7. studenog, 15. studenog, 25. studenog ... 2. prosinca otkriveno je 190 nedostataka na sastavljenom zrakoplovu. N.N. Polikarpov je prosvjedovao protiv nepotrebne utrke dok je pripremao I-180 za prvi let, zbog čega je uklonjen s ovog posla ...

Valery Chkalov pokopan je u Moskvi, urna s njegovim pepelom postavljena je u zid Kremlja.

Nakon smrti Chkalova, uhićeni su brojni čelnici avionskog pogona koji su sudjelovali u organizaciji ovog leta, osuđeni su na dugogodišnje zatvorske kazne zbog puštanja zrakoplova s \u200b\u200bbrojnim kvarovima koji su rezultirali smrću pilota.

1943. godine dodijeljena su sredstva za izgradnju ogromnog spomen-stubišta u čast pobjede sovjetska vojska u Staljingradska bitka... U gradnji su, između ostalog, sudjelovali njemački ratni zarobljenici. Godine 1949. dovršeno je stubište.

Projekt stubišta Chkalovskaya iz ratnih godina:

Chkalovskaya stepenice i spomenik Chkalov s Volzhskaya nasipa.

Spomenik legendarnom ispitnom pilotu, heroju Sovjetskog Saveza Valeriju Pavloviču Chkalovu, podignut je 1940. godine nad nasipom Verkhne-Volzhskaya u Nižnjem Novgorodu. Autori projekta su laureat državne nagrade, kipar I. A. Mendelevič i arhitekti V. S. Andreev i I. G. Taranov.

Na tri visoke stepenice, okrenute crnom granitu, nalazi se cilindrični pijedestal na kojem stoji brončani lik Valerija Čkalova. Autori spomenika prikazali su pilota u vrijeme pripreme za let. Čini se da mu treba samo staviti kacigu da bi se vratio u transcendentalnu udaljenost. Značajka skulpture je karakteristična gesta - pilot jednom rukom navlači dugu leteću rukavicu. Na poliranoj površini pijedestala nacrtane su konture karte sjeverne hemisfere. Rute legendarnih letova V.P.Ckalova na Daleki istok i preko Sjevernog pola do Amerike označene su na pijedestalu čeličnom isprekidanom crtom.

Spomenici Chkalovu stoje u mnogim gradovima Rusije, ali najpoznatiji je onaj u Nižnjem Novgorodu. Valery Chkalov proslavio je svoje ime 1936. godine, kada je zajedno s pilotima Beljakovom i Baidukovom izravno krenuo preko sjevernog pola od Moskve do američkog Vancouvera, gdje jedna od ulica nosi njegovo ime, prešavši 16 minus 12 tisuća km za 63 sata. Za ovaj podvig Chkalov je dobio titulu heroja Sovjetskog Saveza. Pilot je umro 1938. godine dok je testirao novi zrakoplov. Chkalov je rođen 1904. u selu Vasilev, Nižnjenovgorodska oblast, više puta je posjećivao Nižnji Novgorod, bio je biran u Vrhovni sovjet regije Gorki.

Omiljeno mjesto Valerija Pavloviča bila je padina Nižnji Novgorod (nasip Verkhne-Volzhskaya). U jednom od svojih posjeta, zajedno sa svojim prijateljem kiparom I.A.Mendelevichom, izabrali su mjesto za spomenik A.M.Gorkyju. Mendelevič je identificirao mjesto u blizini kule Svetog Đorđa u Kremlju. No kako je odredila sudbina, na ovom je mjestu 1940. godine, dvije godine nakon pilotove smrti, postavljen spomenik samom Chkalovu. Poznato stubište Chkalovskaya spušta se od spomenika Chkalov do nasipa Volge.

Nagib i Verkhnevolzhskaya nasip

Padina je omiljeno odmorište za stanovnike Nižnjeg Novgoroda. Ogromna prostranstva Volge, koja su se otvarala s visoke obale, osvojila su više od jedne generacije stanovnika i gostiju grada. Od 1830-ih. Po uputama Nikole I ovdje je stvoreno „svečano lice“ Nižnjeg Novgoroda, okrenuto prema Volgi: na padini je postavljen slikoviti javni park „Aleksandrovski vrt“, nasip Gornje Volge počeo se graditi prekrasnim kamenim kućama. Desno je zgrada Medicinske akademije Nižnji Novgorod (nekadašnje društvo Volga, 1910.), slijeva hotel Volzhsky Slope (arhitekti

A. 3. Greenberg, M. T. Smuroe, 1935).

Verkhne-Volzhskaya nasip je jedan od najviših nasipa u Rusiji. Nudi prekrasan pogled na rijeku Volgu i blizinu grada. Stubište Chkalovskaya ima 560 stepenica i izgrađeno je u obliku osmice. Stubište Chkalovskaya izgrađeno je 1949. tijekom restauratorskih radova nakon Velikog domovinskog rata. Na stepenicama je izgrađen spomenik čamcu "Heroj".

Adresa: Nižnji Novgorod, ul. Nasip Verkhne-Volzhskaya

U prosincu 2019. (do 23.) spomenik je u rekonstrukciji. (Morat ćete ga slikati kasnije ...)

U ovom sam članku prikupio i pokušao sažeto dati informacije o jednoj od znamenitih znamenitosti Nižnjeg Novgoroda, o spomeniku Valeriju Pavloviču Chkalovu, koji je zajedno sa stubištem Chkalov i brodom ispod, vjerojatno jedan od glavnih simbola (posjetnica) grada. Razumijem da je o njemu puno napisano, ali nema načina da ga ignoriramo.

Pa, kako može bez tajne treća faza. Uvjerite se sami na donjoj fotografiji (možete je povećati ako kliknete), istina je uklonjena iz prvog koraka. Ako netko iznenada ne pogodi, natuknut ću na kraju članka :) (nakon prezentacije s fotografije).

I sami se, naravno, poput većine stanovnika Nižnjeg Novgoroda, ne divimo spomeniku (vidjeli smo ga toliko puta da se ne može izbrojati), ali povremeno dolazimo na mjesto radi njega. Pogled je tamo spektakularan, po bilo kojem vremenu :) i sezoni. Pa, djeca trče oko figure u potrazi. Općenito, naša recenzija ove atrakcije je pozitivna i vrijedi je posjetiti.

To je cijela tajna stepenica kod spomenika Chkalov

Ako se nekome čini da sam zaboravio spomenuti nešto važno u vezi s ovim mjestom, molim vas napišite u komentarima.

Po čemu je poznat Chkalov?

Chkalov Valery Pavlovich - poznati sovjetski pilot (heroj Sovjetskog Saveza) (1904-1938). Najviše poznat po zapovijedanju posadom koja je preletjela 1937. godine preko Sjevernog pola od SSSR-a do SAD-a. Prvi let, u to vrijeme, iz Moskve za Vancouver bez zaustavljanja (1935. godine sličan let druge posade prekinut je zbog kvarova). Postojala je i legenda da je proletio Valery Pavlovich ispod jednog od mostova Lenjingrad i o tome postoji epizoda u filmu o uglednom pilotu. Rođen je 1904. u provinciji Nižnji Novgorod. Mjesto se tada zvalo "selo Vasilevo", kasnije je preimenovano u grad Chkalovsk. Poznati "Nižnji Novgorod" umro je krajem 1938. dok je slijetao novi zrakoplov na ispitivanje. Vjeruje se da je zbog činjenice da je nedovršeni zrakoplov "vozio" Nova godina. Koga zanimaju detalji iz biografije probnog pilota, najoptimalniji članak na Wikipediji.

U 2019. (na jesen) dodatno sam snimio mali jednominutni video:

Autori ova atrakcija: arhitekti V. S. Andreev, I. G. Taranov i kipar I. A. Mendelevič. Priča o kako i zašto se ovaj spomenik pojavio u Nižnjem Novgorodu, kaže da Chkalov je bio prijatelj s Mendelevichom i zajedno su izabrali ovo mjesto za spomenik Gorkom, ali dvije godine kasnije (1940.) nakon tragične smrti pilota ovdje mu je podignut spomenik na zahtjev stanovnika Gorkog (kako se tada nazivao Nižnji Novgorod).

Pilota iz Nižnjeg Novgoroda možemo pozvati s određenim potezom. Rođen je u selu Vasilevo, koje je kasnije postalo grad Chkalovsk, u regiji Nižnjeg Novgoroda (tada još uvijek pokrajina). U Nižnjem se on, već izvršeni pilot, odmarao. Prije letačke karijere radio je kao montažer zrakoplova.

Spomenik se sastoji s postolja cilindra, tri stepenice i izravno brončani kip pilota. Čini se da se Valery Pavlovich sprema za let, stavljajući rukavicu. Uz potpis na cilindru, postoji konturna karta sjeverne hemisfere koju je Chkalov "prešao". U početku je postojao i natpis "Staljinov sokol", koji je uklonjen.

Lik je opremljen polukružnim osmatračnicaod kojega počinje. Gotovo u bilo kojem vremenu na njemu netko se divi otvorenom pogledu na ušće Oke i Volge, suprotne obale. Na modernom mjestu postoje binoskopi - stacionarni dvogled za gledanje. Pogledajte cijenu: 10 rubalja za 100 sekundi. Jednog dana djeca su uspjela "pogledati kroz prizor" :), drugi put je akceptor progutao novčić, ali nije im dao da se dive krajoliku. Stoga, budite oprezni, pružite priliku da provjerite performanse ostalih turista :) Ispod je nekoliko fotografija samog spomenika s nekoliko strana i mjesta pored njega (snimljeno 2015. godine).

Sad je prostora oko spomenika dovoljno popularan Stanovnicima Nižnjeg Novgoroda je mjesto. Ovdje se dogovaraju sastanci i u blizini se često druže prijateljski sastanci, skateboarderi, biciklisti, motociklisti i drugi "sportaši". Kratki naziv spomenika - HPV ili Valerij Palič Čkalov.

Takozvani " tajna trećeg koraka"Jasno se vidi iz prve i druge. Po mom mišljenju, prvi je još pikantniji. "Pregledao" sam :) s onih stepenica koje su bliže Kremlju, gdje započinje polukružno spuštanje. Zapravo se iznose dvije "tajne". Prva je da povlačenje rukavice iz određenih kutova izgleda poput opscene geste. Ovo je mekana opcija. Ako pogledate gornju fotografiju, iz određenih koraka, možete vidjeti da uvaženi Valery Pavlovich nešto nepristojno viri :)

Osim spomenika, turiste će vjerojatno zanimati stubište, jelen na nasipu Nižnje-Volga, a ja ne govorim o Kremlju :) Za ljubitelje muzeja preporučio bih imanje Rukavishnikov's, koje se nalazi nedaleko od Chkalova. Općenito, najbolje je čitati o sebi.

Ili obiđite Nižni Novgorod s vodičem:

Ovaj se spomenik i priča o Chkalovu spominju u izletima iz Nižnjeg Novgoroda od privatnih vodiča:

Gdje se diviti sjajnim pogledima i provjeriti spomenik

Adresa vrlo jednostavno - trg Minin i Pozharsky (na nasipu), koji je pored Kremlja Nižnjeg Novgoroda. Nalazište se nalazi na rubu trga, gdje na padini započinje nasip Verkhne-Volzhskaya i kongres Georgievsky. Koordinate: 56.329971, 44.009408. Javnim prijevozom dođite do stajališta "Minin i Poazhrsky Square", "Pedagoško sveučilište" ili "Akademija vodnog prometa".