Што и да пишувам, што и да измислувам, сето ова секогаш ќе биде под реалните можности на една личност. Ќе дојде време кога науката ќе ја надмине имагинацијата.

Жил Верн

Жил Верн се смета не само за еден од основачите на научната фантастика, туку и за писател кој како никој друг не знаел да ја предвиди иднината. Има малку автори кои би направиле толку многу за да ја популаризираат науката и напредокот голем Французин. Денес, во 21 век, можеме да судиме колку често бил во право - или не.

Од топ до месечината

Верн испрати тројца патници на Месечината - ист број имаше во екипажот на секој Аполо. Проектилот Колумбијад беше алуминиум - и алуминиумски легури беа користени за создавање на лендерот Аполо.

Младиот Жил Верн

Едно од најхрабрите пророштва на Верн е патувањето во вселената. Се разбира, Французинот не беше првиот автор кај кој ги испрати своите херои небесни сфери. Но, пред него, книжевните астронаути летаа само чудесно. На пример, во средината на 17 век, англискиот свештеник Френсис Годвин ја напиша утопијата „Човек на Месечината“, чиј херој отиде на сателитот со помош на фантастични птици. Освен што Сирано де Бержерак полета на Месечината не само на коњ, туку и со помош на примитивен аналог на ракета. Сепак, писателите не размислувале за научната основа за летот во вселената до 19 век.

Првиот кој сериозно се обврза да испрати човек во вселената без помош на „ѓаволството“ беше токму Жил Верн - тој природно се потпираше на моќта на човечкиот ум. Меѓутоа, во шеесеттите години на минатиот век, луѓето можеа само да сонуваат за истражување на вселената, а науката сè уште сериозно не се занимавала со ова прашање. Францускиот писател мораше да фантазира исклучиво на сопствена опасност и ризик. Верн го реши тоа најдобриот начинЏиновски топ, чиј проектил ќе служи како патнички модул, ќе испрати човек во вселената.

Еден од главните проблеми на проектот „лунарен топ“ е поврзан со проектилот. Самиот Верн одлично разбрал дека астронаутите ќе доживеат сериозни преоптоварувања во моментот на истрелот. Ова може да се види од фактот дека хероите на романот „Од земјата до месечината“ се обидоа да се заштитат со помош на меки ѕидни облоги и душеци. Непотребно е да се каже дека сето ова во реалноста немаше да спаси човек кој реши да го повтори подвигот на членовите на „Клубот на топови“.

Сепак, дури и да успеат патниците да обезбедат безбедност, ќе останат уште два практично нерешливи проблеми. Прво, пиштол способен да лансира проектил со таква маса во вселената мора да биде едноставно фантастичен по должина. Второ, дури и денес е невозможно да се обезбеди топовски проектил со почетна брзина што му овозможува да ја надмине гравитацијата на Земјата. Конечно, писателот не го зема предвид отпорот на воздухот - иако наспроти позадината на другите проблеми со идејата за вселенски пиштол, ова веќе изгледа како ситница.

Во исто време, невозможно е да се прецени влијанието што романите на Верн го имаа врз потеклото и развојот на астронаутиката. Францускиот писател го предвиде не само патувањето до Месечината, туку и некои од неговите детали - на пример, димензиите на „модулот за патници“, бројот на членови на екипажот и приближната цена на проектот. Верн стана една од главните инспирации вселенска ера. Константин Циолковски зборуваше за него:

Стремејќи се кон патување во вселенаташто во мене го постави познатиот сонувач Ј. Верн. Тој го разбуди мозокот во оваа насока.

Иронично, Циолковски на почетокот на 20 век конечно ја потврди некомпатибилноста на идејата на Верн со астронаутиката со екипаж.

Екипажот на ISS ги испорача во орбитата ракописите на Жил Верн

Оживување на фантазијата: вселенски пиштол

Речиси сто години по објавувањето на Човекот на Месечината, проектот за вселенски пиштол доби нов живот. Во 1961 година, одделенијата за одбрана на САД и Канада го започнаа заедничкиот проект HARP. Неговата цел беше да создаде пиштоли што ќе овозможат научни и воени сателити да бидат лансирани во ниска орбита. Се претпоставуваше дека „суперпиштолот“ значително ќе ги намали трошоците за лансирање сателити - на само неколку стотици долари за килограм корисна тежина.

До 1967 година, тим предводен од специјалистот за балистичко оружје Џералд Бул создал дузина прототипови на вселенски пиштол и научил да лансира проектили на надморска височина од 180 километри - и покрај фактот што во Соединетите Држави се смета дека летот во вселената е над 100 километри. Сепак, политичките разлики меѓу САД и Канада доведоа до затворање на проектот. Сега топот ХАРП е напуштен и обраснат со 'рѓа.

Овој неуспех не стави крај на идејата за вселенски пиштол. До крајот на 20 век биле направени уште неколку обиди да се создаде. Но, досега никој не успеал да лансира топовска граната во орбитата на Земјата.

Подморница

Всушност, Жил Верн најчесто не очекуваше појава на нови технологии, туку насока на развој на постоечките. Тоа најјасно може да се покаже со примерот на познатиот Наутилус.

Првите проекти, па дури и работните прототипови на подводни пловила се појавија долго пред да се роди самиот Верн. Дополнително, до моментот кога тој почна да работи на 20.000 лиги под морето, првата механичка подморница, која беше наречена Нуркач, веќе беше лансирана во Франција, а Верн собираше информации за тоа пред да започне да го пишува романот.

Но, што беше „Нуркачот“? Екипаж од 12 луѓе тешко можеше да се смести на бродот, тој можеше да нурне не повеќе од 10 метри и да достигне брзина од само 4 јазли под вода.

Наспроти ова, карактеристиките и можностите на Наутилус изгледаа апсолутно неверојатно. Удобна како океански брод и совршено прилагодена за долги експедиции, подморницата имаше длабочина на нуркање од неколку километри и максимална брзина од 50 јазли.

Фантастично! И досега. Како што се случи повеќе од еднаш со Верн, тој ги прецени можностите не само на современите, туку и на идните технологии. Дури ни нуклеарните подморници од 21 век не се способни да се натпреваруваат во брзина со Наутилус и да ги повторат маневрите што тој ги изведе разиграно.

Ниту, пак, можат да поминат без полнење гориво и надополнување на залихи онолку долго колку што можеше Наутилус. И, се разбира, со денешните подморници никогаш не може да управува едно лице - а Немо продолжи да плови по Наутилус дури и откако го загуби целиот екипаж. Од друга страна, бродот немаше систем за регенерација на воздухот, за да го надополни снабдувањето, капетанот Немо требаше да се издигнува на површината на секои пет дена.

И покрај сето ова, не може а да не се признае дека Верн со неверојатна точност ги предвидел општите трендови во развојот на подморниците. Способноста на подморниците да прават долги автономни патувања, големи битки меѓу нив, истражување на длабочините на морето со нивна помош, па дури и патување под мразот до полот (Северниот пол, се разбира, не Јужниот пол - Верн згреши овде) - сето ова стана реалност. Точно, само во втората половина на 20 век со доаѓањето на технологии за кои Верн никогаш не ни сонувал - особено нуклеарната енергија. Првата нуклеарна подморница во светот беше симболично наречена Наутилус.

Во 2006 година, Егзомос создаде работна подморница што е што е можно поблиску до литературниот Наутилус, барем во однос на изглед. Бродот се користи за забава на туристите кои го посетуваат Дубаи.

Оживување на фантазијата: пловечки град

Во романот „Островот што плови“, францускиот романсиер даде предвидување кое сè уште не се остварило, но наскоро може да се оствари. Дејството на оваа книга се одвивало на вештачки остров, на кој најбогатите луѓе на Земјата се обиделе да создадат рај направен од човекот за себе.

Организацијата Seasteading Institute е подготвена да ја спроведе оваа идеја деновиве. Таа има намера да создаде не само еден, туку неколку пловечки градови-држави до 2014 година. Тие ќе имаат суверенитет и ќе живеат според сопствените либерални закони, што треба да ги направи исклучително привлечни за бизнис. Еден од спонзорите на проектот е основачот на системот за плаќање PayPal, Питер Тиел, познат по своите слободарски ставови.

Авиони

За да зборува за освојувањето на воздушниот елемент, Верн го смислил Робур освојувачот. Овој непризнаен гениј донекаде потсетува на Немо, но лишен од романса и благородништво. Прво, Робур го создаде авионот Албатрос, кој се издигна во воздухот користејќи пропелери. Иако надворешно Албатросот повеќе личеше на обичен брод, со право може да се смета за „дедо“ на хеликоптерите.

И во романот „Господар на светот“ Робур разви нешто сосема неверојатно возилото. Неговиот „Ужасен“ беше универзална машина: со еднаква леснотија се движеше низ воздухот, земјата, водата, па дури и под вода - а во исто време можеше да се движи со брзина од околу 200 милји на час (ова звучи смешно овие денови, но Верн верувал дека таквите Автомобилот ќе стане невидлив за човечкото око). Оваа универзална машина остана изум на писателот. Заостанува ли науката зад Верн? Не е само тоа. Таков караван е едноставно непрактичен и непрофитабилен.

Обиди да се создаде хибрид авионии беа преземени подморници. И, чудно е доволно, успешни. Во 1930-тите, советските дизајнери се обидоа да „научат“ хидроавион како да нурка, но проектот не беше завршен. Но, во САД во 1968 година, на индустриската изложба во Њујорк, беше демонстриран прототип на летечка подморница Aeroship. Ова техничко чудо никогаш не нашло практична примена.

Хитлер и оружје за масовно уништување

Жил Верн почина во 1905 година и не го виде ужасот на светските војни. Но, тој, како и многу негови современици, го почувствувал приближувањето на ерата на големи конфликти и појавата на нови деструктивни видови оружје. И, се разбира, францускиот писател на научна фантастика се обиде да предвиди какви ќе бидат тие.

Верн посвети сериозно внимание на темата за војната и оружјето во романот „Петсто милиони бегуми“. Главниот негативец на книгата го направи германскиот професор Шулце, опсесивен националист со жед за светска доминација. Шулце измислил џиновски топ способен да погоди цел на многу километри и развил проектили со отровен гас за него. Така, Верн го предвидел доаѓањето на хемиското оружје. И во романот „Знамето на татковината“ Французинот дури го прикажа суперпроектилот „Фулгураторска карпа“, способен да уништи која било зграда во радиус од илјадници квадратни метри, - аналогија со нуклеарна бомбабуквално се сугерира.

Во исто време, Верн претпочиташе да гледа во иднината со оптимизам. Опасните пронајдоци во неговите книги, по правило, ги уништија сопствените креатори - исто како што подмолниот Шулце умре од бомба замрзнување. Во реалноста, за жал, секој страдаше од оружје за масовно уништување, но не и нивните креатори.

Гасот создаден од професорот Шулце може веднаш да ги замрзне сите живи суштества. Но, претходникот на Хитлер беше разочаран од несигурноста на неговите пронајдоци.

Појавата на 20 век

Во зората на својата кариера, во 1863 година, тогаш малку познатиот Жил Верн го напишал романот Париз во дваесеттиот век, во кој се обидел да предвиди како ќе изгледа светот еден век подоцна. За жал, можеби најпророчкото дело на Верн не само што не доби признание за време на животот на писателот, туку и ја виде светлината дури на крајот на тој 20 век.

Првиот читател на „Париз во 20 век“ - идниот издавач на „Вонредни патувања“ - Пјер-Жул Ецел го отфрли ракописот. Делумно поради чисто литературни недостатоци - писателот сè уште беше неискусен - и делумно затоа што Ецел ги сметаше прогнозите на Верн премногу неверојатни и песимистички. Уредникот бил уверен дека на читателите книгата ќе им биде сосема неверодостојна. Романот првпат беше објавен дури во 1994 година, кога читателите веќе можеа да го ценат визионерскиот увид на писателот на научна фантастика.

Во Париз на „утрето“ се издигнаа облакодерите, луѓето патуваа со брзи електрични возови, а криминалците беа егзекутирани со струен удар. Банките користеле компјутери кои инстантно извршувале сложени аритметички операции. Се разбира, кога го опишува 20 век, писателот се заснова на достигнувањата на неговите современици. На пример, целата планета е заплеткана во една глобална информативна мрежа, но се базира на обичен телеграф.

Но, дури и без војни, светот на 20 век изгледа прилично мрачен. Ние сме навикнати да веруваме дека Верн бил инспириран од научниот и технолошкиот напредок и го прославил. И „Париз во 20 век“ ни покажува општество во кое високата технологија е комбинирана со мизерен живот. Луѓето се грижат само за напредок и профит. Културата е ставена на ѓубриштето на историјата, музиката, литературата и сликарството се заборавени. Овде, за среќа, Верн многу ги претера боите.

Меѓу другото, Париз во 20-тиот век ја предвидел „теоријата на задржување“ развиена од американскиот дипломат Џорџ Кенан дури во 1940-тите. Верн претпоставуваше дека со доаѓањето на оружје способно да ја уништи целата планета во неколку земји, војните ќе завршат. Како што знаеме, писателот на научна фантастика брзаше тука: денес има многу локални вооружени конфликти.

* * *

Жил Верн има многу повеќе предвидувања за неговото име. И оние што се остварија (како електрични куршуми од „20.000 лиги под морето“ и видео комуникација во „Денот на американскиот новинар во 2889 година“), и оние што не се остварија (полнење од атмосферска електрична енергија опишано во „Робур Освојувач“). Писателот никогаш не се потпираше само на својата имагинација - тој внимателно ги следеше напредните достигнувања на науката и редовно се консултираше со научниците. Овој пристап, заедно со неговиот сопствен увид и талент, му овозможи да направи толку многу неверојатни и често точни предвидувања.

Се разбира, многу од неговите предвидувања сега изгледаат наивни. Но, неколку пророци во историјата успеале толку точно да предвидат како ќе се развиваат техничката мисла и напредок.

Современиците на Верн

Алберт Робида: Визионерски уметник

Ако само Французинот крајот на XIX- на почетокот на 20 век прашуваа кој најубедливо ја опишува иднината, тогаш името „Алберт Робида“ ќе звучи во истиот ред како и името „Жил Верн“. Овој писател и уметник, исто така, направи неверојатни претпоставки за технологиите на иднината, а тој беше заслужен за речиси натприродна дарба на предвидливост.

Робида предвиде дека ниту еден дом во иднината нема да биде комплетен без „телефоноскоп“, кој ќе ги емитува најновите вести 24 часа на ден. Тој опиша уреди кои личат на прототипови на модерни комуникатори. Заедно со Верн, Робида беше еден од првите што зборуваше за хемиско оружје и супермоќни бомби, кои и покрај нивната мала големина, би имале неверојатна разорна моќ. Во своите цртежи и книги, Робида често прикажувал летечки автомобили кои би го замениле копнениот транспорт. Тоа предвидување сè уште не се оствари. Да се ​​надеваме дека со текот на времето ќе се оствари.

Томас Едисон: Зборот на еден научник

Не само писателите на научна фантастика се обидоа да предвидат во која насока ќе се развива научната мисла. Во 1911 година, извонредниот пронаоѓач Томас Едисон, современик на Верн, беше замолен да каже како го гледа светот сто години подоцна.

Се разбира, тој даде најточна прогноза што се однесува до неговата област. Пареата, рече тој, живее Последни денови, а во иднина целата опрема, особено брзите возови, ќе работи исклучиво на електрична енергија. А главното превозно средство ќе бидат „џиновски летечки машини способни да се движат со брзина од двесте милји на час“.

Едисон верувал дека во 21 век сите куќи и нивната внатрешна декорација ќе бидат направени од челик, на кој потоа ќе им се даде сличност со одредени материјали. Книгите, според пронаоѓачот, ќе бидат направени од ултра лесен никел. Така, во еден том со дебелина од неколку сантиметри и тежок неколку стотици грама, може да се сместат повеќе од четириесет илјади страници - на пример, целата енциклопедија Британика.

Конечно, Едисон прорекол изум... филозофски камен. Тој веруваше дека човештвото ќе научи лесно да го претвора железото во злато, кое ќе стане толку евтино што од него би можеле да направиме дури и такси и океански бродови.

За жал, имагинацијата дури и на такви извонредни луѓе како Едисон е многу ограничена од рамката на нивниот современ свет. Дури и прогнозите на писателите на научна фантастика кои пишувале пред само петнаесет до дваесет години се веќе тешко да се согледаат без снисходлива насмевка. На оваа позадина, предвидливоста на Едисон изгледа импресивно.

Делото на Константин Едуардович Циолковски „Истражување на светските простори со млазни инструменти“ започнува со значајна исповед на авторот: „Желбата за патување во вселената ми ја всади познатиот сонувач Ј. Верн. Тој ја разбуди работата на мозокот во оваа насока.се појавија желбите.Зад желбите се појави активноста на умот“. И неколку реда подолу: „Основните идеи и љубовта за вечниот стремеж таму, кон Сонцето, за ослободување од синџирите на гравитацијата, се вградени во мене речиси од детството“.

Помислата дека човекот го освојува вселената никогаш не го напушти Циолковски цел живот. Тој сонуваше за ова во раното детство, „дури и пред книгите“. За ова размислувал во раната младост. Еден сонуван млад човек ги изразува своите мисли на оние околу него, но тој е спречен како личност што „кажува непристојни работи“.

Тогаш литературата дојде на помош. Во Вјатка, сепак, немаше толку многу, а шеснаесетгодишното момче отиде во Москва во 1873 година. Тој сам оди да учи. Се одолговлекуваа тешки, гладни и толку среќни денови. Беше можно од утро до доцна навечер да се читаат книги во библиотеката на музејот Румјанцев (сега библиотека В.И. Ленин), а ноќе да се вклучат во хемиски и физички експерименти. Така е, бев гладен. Константин Едуардович живееше на леб и вода во целосна смисла на зборот. Скудната сума пари што можел да му ја испрати татко му ја потрошил на книги и експерименти. Останаа само неколку пари неделно за храна.

За време на трите години поминати во Москва, Циолковски се запознал со основите на многу науки. Брзо ја совлада физиката и почетоците на математиката, се зафати со повисока алгебра и аналитичка геометрија, сферична тригонометрија...

Циолковски призна дека студирал малку систематски и читал само она што може да му помогне да ги реши прашањата што ги „сметал важни“. Еден од нив е дали е можно да се користи центрифугална сила за да се издигне надвор од атмосферата. Целиот свој живот подоцна, Циолковски во сон го виде уредот што го измислил тогаш; тој „се качи на него со најголем шарм“.

Мислата за вселената не го остави во Рјазан, каде што се преселило семејството Циолковски во 1878 година: тука Циолковски почнал да составува „Астрономски цртежи“ и во Боровск, каде што ја напишал статијата „Слободен простор“ (во Рјазан К. Е. Циолковски поминал како екстерно студентски испит за наставно звање, а во Боровск го започнал своето патување како учител, кое траело 36 години!).

„Слободен простор“ (1883) е напишана во форма на дневник. Написот ја има белешката на авторот: „Младинска работа“. Во него, младиот истражувач дошол до заклучок дека „единствениот можен начин на движење во вселената е метод заснован на дејството на реакцијата на гасните честички од материја исфрлени од дадено тело“.

И на патот - помеѓу наставата и научното истражување - тој ѝ дава слобода на својата имагинација и создава фантастични дела: „На Месечината“ и „Соништата на земјата и небото и ефектите. универзална гравитацијаВо „Соништата...“ има пророчки зборови дека треба да се создаде вештачки сателит на Земјата за научни цели.

Научникот за својата фикција напишал: „Неизбежно, мислата, фантазијата и бајката се на прво место. Следи научната пресметка“.

Циолковски го започна научното пресметување на летот во вселената со ракета во 1896 година. Тој се стреми да ги открие брзините што се неопходни за да се ослободи од „земната гравитација“.

Надворешниот поттик за длабинска пресметка го даде Циолковски во брошурата на пронаоѓачот од Санкт Петербург А.П. Федоров, „Нов принцип на лет што ја исклучува атмосферата како медиум за поддршка.“ Брошурата, која има само 16 страници. содржи, особено, линии за уред заснован на механичкиот принцип на реакција. Константин Едуардович го прочита со големо внимание... Федоров не ја поткрепи својата правилна мисла со никакви математички пресметки. Затоа, Циолковски напишал: „Тоа (односно мислата) ми се чинеше нејасно (бидејќи не беа дадени калкулации). ми било што, но сепак ме турна на сериозна работа“.

Истражувањето се одвиваше многу интензивно, а веќе на 10 мај 1897 година Циолковски го изведе својот позната формула. Таа ја воспостави врската помеѓу брзината на ракетата во секој момент, брзината на протокот на гас од млазницата, масата на ракетата и масата на експлозивот.

И веќе во 1898 година, тој конечно го формализираше своето дело „Истражување на светските простори со млазни инструменти“, во кое можноста за постигнување космички брзини беше математички потврдена.

Првата страница од книгата на К. Е. Циолковски „Истражување на светските простори со помош на реактивни инструменти“. Калуга, 1926 година. На оваа страница е автограмот на Циолковски: „До драгиот Јуриј Кондратјук од авторот“

Работата на рускиот научник (првиот дел) беше објавена во петтиот број на списанието „Научен преглед“ за 1903 година. Поминаа 20 години од „младинската работа“ - „Слободен простор“!

„Истражување на светските простори со помош на млазни уреди“ е прво во светот научна работа, што теоретски ја потврди можноста за меѓупланетарни летови со помош на ракета.

Најраната странска публикација на оваа тема се појави во Франција 10 години подоцна, во 1913 година, во Германија - 20 години подоцна...

Циолковски беше првиот што ја создаде теоријата за млазен погон, заклучи закони од фундаментално значење, создаде хармоничен систем за постепено освојување на вселената. Рускиот научник веќе тогаш, во 1903 година, предложи да се користи за лет во вселенатане примитивна ракета во прав, туку течен млазен мотор. Вака го опишал пронаоѓачот: „Да замислиме ваков проектил: метална долгнавеста комора... Комората има голема залихасупстанции кои при мешање веднаш формираат експлозивна маса. Овие супстанции, експлодирајќи правилно и прилично рамномерно на одредено место, течат во вид на жешки гасови низ цевки кои се шират кон крајот, како рог или дувачки музички инструмент... Мешањето се случува на едниот тесен крај на цевката експлозиви: Ова произведува кондензирани и запалени гасови. На другиот продолжен крај, тие, откако беа многу испуштени и изладени од ова, избија низ ѕвоната со огромна релативна брзина. Јасно е дека таков проектил, како ракета, ќе се издигне во висина под одредени услови“.

Веќе во ова дело, Циолковски, отворајќи го патот на човештвото во вселената, истакнува голем број структурни елементи на ракетата, кои ја нашле својата примена во модерната ракета. Овде тој изрази и многу други брилијантни идеи - за автоматска контрола на летот со помош на жироскопски уред, за можноста за користење на сончевите зраци за ориентирање на ракета итн.

Работата, како што веќе беше споменато, се појави во Научниот преглед, списание за физика и математика кое ги објавуваше трудовите на научници како Д. И. Менделеев, Г. Хелмхолц, Ц. Дарвин, Р. Кох, Л. Пастер, В. Бехтерев. .

Циолковски одлично разбра дека неговото ново големо дело ќе наиде на отпор. Подоцна тој напиша: „Дојдов до мрачен и скромен наслов за него: „Истражување на светските простори со помош на млазни инструменти“. .“ Навистина, бирократијата беше долга. Уредникот му се обратил на Менделеев за поддршка. Дмитриј Иванович рече: „...Ќе ви дадам совет не како хемичар, туку како дипломат. Намалете ги сите ваши аргументи во одбрана на Циолковски на пиротехника. Докажете им дека, бидејќи зборуваме за ракети, ова е многу важно за свечените празници во чест на неговиот именден суверен и „највисоки личности“. Тогаш нека ви забранат да ја објавите статијата!“

Уредникот го прифати советот и беше дадена дозвола. Написот беше објавен. Но, мора да се каже дека во Научниот преглед делото е објавено со грешки и искривувања. Циолковски напишал натпис на еден од примероците: „Ракописот не беше вратен. Беше ужасно објавен. Немаше лекторирање. Формулите и бројките беа искривени и го изгубија своето значење. Но сепак, јас сум му благодарен на Филипов, само тој решив да ја објавам мојата работа“. Во истиот примерок, Константин Едуардович коригирал грешки и печатни грешки, а направил и голем број измени на текстот...

На крајот од својата статија (неговата големина е две печатени страници), авторот даде краток преглед на она што ќе биде предложено во следниот број на Научен преглед. Сепак, следниот не следеше. На 12 јуни 1903 година, уредникот трагично почина. Полицијата ги запленила сите документи, сите ракописи што останале по неговата смрт; Вториот дел од делото на Циолковски исто така исчезна без трага.

Немаше одговори ниту дома, ниту во странство за оваа извонредна креација. Не...

Поминаа осум долги години. Откривачот на патот до вселената предавал физика во Калуга, бил познат како ексцентрик меѓу жителите на градот и продолжил со истражување на балони и воздушни бродови. И одеднаш - писмо од уредниците на „Билтен на аеронаутика“. Неговиот уредник Б.Н.Воробјов праша за која тема Циолковски би сакал да напише за списанието? Веднаш имаше одговор од Калуга: „Развив некои аспекти на прашањето за кревање во вселената со помош на млазен уред сличен на ракета, математички заклучоци засновани на научни податоци и многу пати тестирани укажуваат на можноста за подигање во небесниот простор со помош на такви уреди, а можеби и - да се воспостават населби надвор од земјината атмосфера...“

Накратко, научникот му го понуди на Вестник вториот дел од својата работа. Предлогот беше прифатен и почнувајќи од 19-тиот број од 1911 година, делото на Циолковски „Истражување на светските простори со млазни инструменти“ започна да се објавува (со продолжение) во „Билтен за аеронаутика“. Точно, уредниците ја придружуваа публикацијата со многу внимателен предговор: „Подолу претставуваме интересно дело на еден од главните теоретичари за аеронаутика во Русија, К. Е. Циолковски, посветено на прашањето за млазни инструменти и летот во средина без атмосфера. Самиот автор подолу ја посочува величественоста на идејата што ја развива, не само што е далеку од реализација, туку сè уште не е отелотворена дури ни во повеќе или помалку специфични форми. Математичките пресметки на кои авторот ги базира своите понатамошни заклучоци даваат јасна слика за теоретската изводливост на идејата. Но, тешкотиите, кои се неизбежни и огромни во необичната и непозната средина во која авторот сака да навлезе во своето истражување, ни дозволуваат само ментално да го следиме расудувањето на авторот“.

Статијата беше забележана. Таа ја разбранува фантазијата. Таа повика „да се застане на почвата на астероид, да се подигне камен од Месечината, да се постават подвижни станици во етералниот простор, да се формираат живи прстени околу Земјата, Месечината, Сонцето, да се набљудува Марс на растојание од неколку десетици милји. , спуштете се до неговите сателити или дури и до нејзината површина!“

Мислите се навистина смели. Во тоа време, човекот ги направи само првите неизвесни, многу срамежливи обиди да се отцепи од површината на Земјата.

Во 1903 година, В. Рајт го направи својот прв лет со авион. Тоа траеше само 59 секунди... Записите полека растеа и на почетокот беа мерени во метри и минути. Во 1906 година, Романецот Т. Вуја летал 12 метри на висина од еден метар, Данецот Елехамер го зголемил растојанието на 14 метри. И како светот го сфати познатиот лет на Л. Блерно преку Ла Манш како грандиозна победа. Летот на неговиот авион продолжи - на височина од 50 метри - триесет и три минути.

И Циолковски покани да се прошета на Месечината, да лета околу Марс... А не внатре фантастична приказна, но во строго научен труд.

Првиот, првиот човек кој високо го ценеше „Истражувањето на светските простори со помош на реактивни инструменти“ беше индустрискиот инженер В. Рјумин. Веќе во триесет и шестиот број на списанието „Природа и луѓе“ за 1912 година, беше објавена неговата статија „За ракета кон светскиот простор“. Наскоро тој се појави со уште една статија - „Меациони мотори (фантазија и реалност“) - овој пат во списанието „Електрична енергија“ (1913 година, бр. 1). Рјумин напиша за Циолковски: „Ова е гениј кој го отвора патот кон ѕвездите за идните генерации. Мора да викаме за него! Неговите идеи мора да бидат достапни за најшироката можна читателска публика“.

И. И. Перелман, исто така, посвети многу напор и енергија на промовирање на длабоките идеи на К. Е. Циолковски, кој се обиде да ги привлече вниманието на широки делови од руското население. Одржува презентации и пишува статии во весници и списанија. Циолковски со радост и благодарност ја поздрави својата статија „Дали е можно меѓупланетарни патувања?“, објавена во весникот „ Модерен збор„(1913). Тогаш научникот му напиша на Перелман: „Ти постави (со В.В. Рјумин) прашање драго за мене и не знам како да ти се заблагодарам. Како резултат, повторно ја зедов ракетата и направив нешто ново“.

Но, најважното нешто во пропагандата на идеите на Циолковски беше, можеби, книгата на Ya.I.Perelman „Interplanetary Travel“, објавена во 1915 година. исправноста на откритието на нашиот голем научник. Веќе во предговорот читаме: „Постоеше време кога беше препознаено како невозможно да се премине океанот. Сегашното универзално верување во непристапноста на небесните тела, во суштина, не е оправдано подобро од верувањето на нашите предци во непристапност на антиподите. Правилниот пат кон решавање на проблемот со атмосферскиот лет и меѓупланетарното патување е веќе зацртан - во чест на руската наука! - од делата на нашиот научник. Практичното решение на оваа грандиозна задача може да се реализира во блиска иднина“.

Ова дело беше првата сериозна и во исто време општо разбирлива книга во светот за меѓупланетарни летови и вселенски ракети. Подоцна, самиот Циолковски напиша дека неговите идеи му станале познати на општиот читател „само од времето кога Ја. И. Перелман, кој ја објавил својата популарна книга „Меѓупланетарно патување“ во 1915 година, ја презел нивната пропаганда.

Оваа книга помина низ многу изданија и имаше огромно влијание врз нашата младина со својот фокус на иднината.

Идејата за млазен погон се прошири и во странство. Циолковски со горчина напиша дека „во Франција истакнати и силен маж, кој изјави дека претходно создал ракета“.

Целиот свој живот, Константин Едуардович работеше несебично, се трудеше да направи нешто корисно за луѓето, иако лично тоа „не му даде леб ниту сила“, но се надеваше дека неговата работа „може да биде наскоро, или можеби во далечна иднина. ќе му даде на општеството планини од леб и бездна моќ“. Циолковски е несебичен, но не сака никому да се откаже од приматот, неговиот приоритет.

„Истакнатиот и силен човек“ спомнат од Циолковски беше инженерот Есно-Пелтри, кој во 1913 година ја објави својата статија „Разгледи за резултатите од неограниченото намалување на тежината на моторите“. Во него се наведени некои формули за динамика на ракетите добиени претходно од руски научник. Но неговото презиме не се ни спомна! И Есно-Пелтри не можеше да не знае за откритијата на Циолковски. Тој ја посети Русија во 1912 година токму во време кога руските весници и списанија објавуваа многу материјали за „Истражувања на светските простори со млазни инструменти“ на К. Е. Циолковски.

Циолковски, за да му одговори на францускиот инженер, решил неговото дело да го објави во целост и со дополнувања. Но, нема средства; да ги собере, се обрати до јавноста. На кориците на брошурите објавени од Циолковски во 1914-1915 година, може да се прочитаат следните објави: „Се очекува комплетно издание на „Истражување на светските простори со реактивни инструменти“. Цена 1 рубља. Оние кои сакаат да ја имаат оваа публикација, ве молиме да го известат јас однапред“. Одговараа 20-30 луѓе... А Циолковски, на свој трошок, можеше да објави во тенка брошура само додаток на I и II делови од своето дело. Брошурата излезе со назнака: „Објавено од авторот“. Еве неколку извадоци од прегледите на Рјумин, Воробјов, Перелман, формулирани се пет теореми за ракети и даден е одговорот на Есно-Пелтри.

„...Објавено од авторот“. Пред револуцијата, судбината на еден гениј беше трагична, осуден на мизерна егзистенција во позиција на провинциски учител, принуден да ги развива своите идеи во најтешки услови, речиси во сиромаштија, а во исто време да биде познат како „ ексцентричен сонувач“. Тој не доби помош или поддршка од владата. Само кога Советска моќнеговите дела добија признание и поддршка.

Веќе на 26 август 1918 година, Социјалистичката академија го избрала за свој дописен член. На 5 јуни 1919 година, Руското друштво на љубители на светските студии го избира за почесен член. Неговите брошури почнаа да се објавуваат. Почнува да излегува списанието „Природа и луѓе“. фантастична приказна„Надвор од Земјата“, а во Калуга е објавена како посебна книга. И, конечно, на Циолковски му беше дадена академска дажба, а потоа следуваше декрет на Советот на народни комесари, потпишан од В.И.Ленин, со кој на научникот му се доделува доживотна пензија... Испитувањето заврши. Мај со нова силаработа.

Во земјата се зголемуваат редовите на ентузијастички поддржувачи на меѓупланетарните комуникации, се појавуваат секакви кругови, општества и делови. Советскиот академик Д. Тој напиша: „Млазните инструменти или меѓупланетарните возила планирани од рускиот научник К. Е. Циолковски веќе се целосно развиени... и се реалност за утре“. И во раните триесетти, се појави легендарната GIRD (Студиска група за млазен погон). Гирдовците ја усвоија теоријата на Циолковски, користејќи ги неговите пресметки, идеи и формули и почнаа да создаваат истражувачки ракети користејќи течно гориво.

Работата на ракетната технологија се појави и во странство. Р. Годард (САД) во 1920 година ја издаде брошурата „Методот на постигнување екстремни височини“. Со своето истражување, тој повтори само мал дел од она што го направил рускиот научник - ја извел основната равенка за движење на ракетата, идентична со онаа што сега го носи името на Циолковски. Американскиот професор започна со ракети во прав и дури подоцна, откако се запозна со делата на Константин Едуардович, спроведе експерименти со течни ракети.

Во 1923 година, германскиот научник Г. Оберт ја објави својата книга „Ракета до планетите“, посветена на теоријата и дизајнот на ракетите...

Наскоро Известија објави мала статија под наслов: „Дали навистина не е утопија? Зборувајќи за делата на странските научници, авторот „заборави“ да го спомене откривачот на патот до вселената.

За потсетување на својот приоритет, К.Е.Циолковски реши да го објави како посебна брошура, без измени, првиот дел од своето дело објавено пред 20 години.

Беше многу, многу тешко да се објави брошура во 1923 година. Но, таа сепак излезе. Како се случи ова, релативно неодамна откри авторот на биографијата на К. Е. Циолковски, М. С. Арлазоров, кој откри многу нови факти за биографијата на извонредниот научник.

Кантримен на Константин Едуардович, тогаш млад истражувач А.Л. Чижевски напиша на германскипредговор. Самиот Циолковски додаде неколку зборови на тоа (на руски): „Работата се вжештува, и јас го запалив овој оган“. Но, каде да се печати, како да се добие хартија? Заедно со Чижевски, Циолковски отиде во провинциската влада за помош.

Научникот одговори на барањето:

Можеме да го објавиме! Но, нема што да се печати. Излезете од хартијата!

Како да го добиете?

Оди во фабриката за хартија Кондрово и држи предавања на научни теми на работниците. Тие ќе помогнат.

Но, стар, болен научник не може да патува четириесет километри со санки на студ. И тогаш Чижевски отиде во Кондрово. Работниците ги слушаа неговите предавања. И тие помогнаа. Кога Чижевски се врати во Калуга, во санките лежеше скапоцена хартија.

И книгата на Циолковски беше објавена под наслов „Ракета во вселената“. Испечатена е на крајот на 1923 година на насловната страница од 1924 година. Неговиот тираж е илјада примероци. Така, конечно, делото на Циолковски „Истражување на светските простори со реактивни инструменти“ ја виде светлината на денот како посебна публикација.

Чижевски го однел најголемиот дел од тиражот во Москва, од каде книгата била испратена до приближно 400 институции кои се занимаваат со проблеми во авијацијата и аеродинамиката.

Циолковски испрати по десет копии на Годард и Оберт. Оберт, во личното писмо до Циолковски (писмото е напишано на руски на машина за пишување), го препознал несомнениот примат на Константин Едуардович.

Две години подоцна, конечно беше објавено целосното издание на „Истражување на светските простори со реактивни инструменти“. Има поднаслов: „реиздание на дела од 1903 и 1911 година со некои измени и дополнувања“. Вклучен е и извадок од Dreams of Earth and Sky.

Во 1934 година беше објавена „Избрани дела на Циолковски“. Втората книга (уредена од Ф.А. Зандер) вклучува „Истражување на светските простори со помош на млазни инструменти“. По ова, делото на пионерот на патот до вселената многупати беше објавувано кај нас. Објавен е и зборник дела во пет тома. Вториот том (1954) вклучува дела на млазни авиони. Дополнително, „Студијата на светските простори со реактивни инструменти“ е вклучена во „Избраните дела“ објавени во серијата „Класици на науката“ (1962).

Според Сојузната книжна комора на трудот, научникот бил објавен 87 пати во текот на годините на советската власт со тираж од 1,2 милиони примероци. Тие се преведени на многу јазици ширум светот.

Непосредно пред неговата смрт, К.Е. Циолковски напиша дека неговиот сон може да се оствари само по револуцијата. „Ја почувствував љубовта на масите“, забележа тој, „и тоа ми даде сила да продолжам со мојата работа, веќе болен... Сите мои дела за авијација, ракетна навигација и меѓупланетарни комуникации ги предавам на Болшевичката партија и Советската влада - вистинските водачи на човечката култура. Сигурен сум дека тие успешно ќе ги завршат моите трудови“.

Идеите на големиот научник оживеаја. Самиот Циолковски доживеа да го види денот кога првите ракети се упатија кон небото кај нас. Оттогаш, започна нападот на вселената со ракети, а сонот на научникот почна да се остварува. Циолковски беше првиот во светот кој ја потврди можноста вселенски летовикористејќи млазен авион - ракета.

Токму со помош на ракета беше лансиран првиот вештачки сателит на Земјата на 4 октомври 1957 година - на денешен ден започна вселенската ера на човештвото. Вториот датум не е помалку незаборавен - 12 април 1961 година: вселенското летало Восток се упатило во вселената со Јуриј Гагарин на одборот. Во годините по тој легендарен лет, астронаутиката зачекори далеку напред и извојува многу славни победи.

Вселенските бродови со екипаж - еднокреветни и повеќеседишта - еден по друг беа испратени во пространоста на Универзумот, човекот отиде во вселената, беа создадени станици со екипаж во орбитата, беше направен премин од брод на брод низ вселената... во исто време, нападот на Месечината беше во тек. Отпрвин ѝ беа испратени беспилотни извидувачки машини - митралези, а потоа човек стапна на површината на нашата природен сателит. Системски се проучуваат подалечни цели - планети сончев систем: Венера, Марс... Претстојат нови летови, нови откритија и достигнувања. Но, колку и да оди човештвото до ѕвездите, секогаш ќе го памети генијалецот кој го покажа патот до простор, - КонстантинЕдуардович Циолковски.

Академик С.П. како што треба да живее вистински и голем научник“.

Со оптимизам и голема верба во иднината, Циолковски тврди: „Човештвото нема да остане на Земјата засекогаш, но во потрага по светлина и вселена, прво срамежливо ќе навлезе надвор од атмосферата, а потоа ќе го освои целиот околен сончев простор“.

Освојувањето на вселената напредува со скокови и граници, а започна со мала статија од две испечатени страници...

Што да се прочита

Збирка Циолковски К.Е. Оп. Во 5 тома.млазен авион. М., 1954 година, том 2.

Tsiolkovsky K. E. Избрано. tr. М., 1962 година.

Арлазоров М. Циолковски. М, 1967 година.

Воробјов Б. Циолковски. М., 1940 година.

Во пресрет на својот век. Саб. М., 1970 година.

Zotov V. На почетоците на вселенската ера. Калуга, 1962 година.

Константин Едуардович Циолковски - неговиот живот и работа на ракетата. М., 1960 година.

Космодемјански А. Константин Едуардович Циолковски (1857-1975). М., 1976 година.

Нагаев Г. Пионери на универзумот. М., 1973 година.

Рјабчиков Е. Ѕвездени патеки. М., 1976 година.

„Ќе дојде време кога луѓето не само што ќе летаат, туку ќе брзаат и во далечните светови“. (H.643)

Од античко време, гледајќи во ноќното небо, човекот сонувал да лета до ѕвездите. Мистериозната Бесконечност, треперлива со милијарди далечни ѕвезди, ги пренесе неговите мисли во огромните пространства на Универзумот, ја разбуди неговата имагинација и го натера да размислува за тајните на универзумот. Легендите и митовите на сите народи раскажуваат за летот до Месечината, Сонцето и ѕвездите. Писателите на научна фантастика предложија различни средства за постигнување лет во вселената. Научниците бараа начини да стигнат до ѕвездените светови. Различни хипотези се родиле во смелите умови, некои научни, некои фантастични.

ОД СМЕШНИ ЛЕТОВИ ДО РАКЕТНО ИНЖЕНЕРСТВО

Ги охрабруваме научните експерименти. Кога ќе те прашаат-Како да се чувствувате за искуството со ракетата до Месечината? одговори-Со почит. Се разбира, знаеме дека тестерите нема да го добијат она што го очекуваа, но сепак ќе има корисни набљудувања.<…>Ние не се мешаме ниту во најтешките експерименти.<…>Нека пукаат барем од топ во далечни светови, се додека нивните мисли се насочени кон такви проблеми. Не е мудро да се запре текот на мислите.<…>Таквите обиди мора да се почитуваат. (H.234)

Првично, ракетите во Русија се користеа како „смешни светла“.

Но, веќе во 1516 година Козаците користеле ракети во воените работи. И во 1817 година, извонреден руски научник, херој Патриотска војнаВо 1812 година, А. Во Русија беа предложени над 20 проекти на млазни авиони.

Проектот на револуционерот Н.И.Кибалчич заслужува посебно внимание. Осуден на смрт за учество во обидот за атентат врз Александар Втори и додека бил во затвор, нацртал дијаграм на млазен авион. Кибалчич разви воздухопловна направа заснована на принципот на динамична ракета, го испита системот за снабдување со гориво во комората за согорување и принципот на контрола на летот со промена на навалувањето на моторот.

Најнапредните луѓе сонувале за вселената. Во Русија се формира цела насока во филозофијата - руски космизам. Во 1896 година, се појави брошурата на А.П. Делата на Федоров имале големо влијание врз К.Е. Цијалковски, кој положи теоретска основавселенските летови, дадоа филозофско и техничко оправдување за човечкото истражување на вселената. Постојан придружник, а понекогаш и претходник научни трудовиа изумите на Циолковски беа научна фантастика. „Желбата за патување во вселената ми ја всади познатиот сонувач Џеј Верн. Тој го разбуди мозокот во оваа насока. Се појавија желби. Зад желбите се појави активноста на умот“, се сеќава К.Е. Циолковски.

На почетокот на дваесеттиот век, научно-фантастичната книга на А. Толстој „Аелита“ за летот на Марс на двајца ентузијасти на домашна ракета доби огромна популарност во Советскиот Сојуз. Прототипот на инженерот Лос од Аелита беше советскиот инженер Ф.А.Цандер. Смртно болен од неизлечива форма на туберкулоза, тој ја основа научната и инженерска група GIRD, ги постави темелите за теоретски пресметки на млазни мотори, ракетна астродинамика, пресметување на времетраењето на вселенските летови, го постави концептот на вселенски авион - комбинација на авион и ракета, теоретски го потврдија принципот на лизгачко спуштање од вселената блиску до Земјата и ја докажаа идејата за „гравитациона прашка“, која сега се користи од речиси сите вселенски летала испратени за истражување на групи планети. Речиси сите последователни случувања во ракетната технологија се базираше на работата на Зандер.

Важна улога во развојот на домашната ракетна технологија одиграа ракетните ентузијасти: Ју.В.Кондратјук, аеродинамичарот В.П.Ветичкин, академик В.П.Глушко, талентираните инженери С.П.

Во есента 1933 година, во Москва беше создаден Институтот за истражување на авиони. Клеменов беше назначен за раководител на институтот, а С. П. Королев беше назначен за заменик за научни работи.

Желбата за далечни светови е природна насока на човечкиот дух. (AY 135)

Брзиот развој на ракетната технологија по Големата патриотска војна доведе до развој на советската вселенска програма. Планот за човечки лет во вселената му бил предложен на Сталин уште во 1946 година. Меѓутоа, во тешки времиња повоени годинираководството на воената индустрија немаше време вселенски проекти, кои беа сфатени како научна фантастика, попречувајќи ја главната задача за создавање „ракети со долг дострел“. Државниот план за создавање ракети Р-7, основата на целата советска космонаутика, беше потпишан од Сталин и прифатен за извршување само неколку недели пред неговата смрт.

Непосредно пред лансирањето на Првиот сателит за вештачка земја, И.А. Авторот не можел да знае за длабоко класифицираното дело. Но, тоа ги одразуваше аспирациите на духот на луѓето, нивните соништа и идеи за прекрасна иднина. И фактот дека оваа Иднина беше директно поврзана со ѕвездите беше многу значаен.

На денешен ден беше лансиран првиот советски вештачки сателит. Имаше форма на топка со пречник од 0,58 m, а масата беше 83,6 кг. Двата радио предаватели на сателитот овозможија да се добијат нови информации за атмосферата. Еден месец подоцна беше лансиран вториот советски сателит. Тој тежеше значително повеќе од првиот- 508,3 кг и беше лансиран во поиздолжена орбита.На бродот беше кучето Лајка.

Првиот вселенски лет на живо суштество ја потврди реалната можност за човечки лет во вселената. Името на првото куче кое се најде во вселената се прошири низ целиот свет. Нејзините фотографии беа испечатени на насловните страници на сите весници во светот. А документарни снимки од неа се прикажуваа во сите кина.

Лансирањето на третиот советски вештачки сателит Земја беше извршено на 15 мај 1958 година. За време на летот на овој сателит, се проучувани корпускуларното зрачење од Сонцето, фотоните во космичките зраци, микрометеорите, магнетното поле на Земјата, тешките јадра и интензитетот на примарното космичко зрачење.

Првите советски вештачки Земјини сателити овозможија да се тестираат основните системи и да се добијат првични информации за параметрите на горната атмосфера на Земјата и за процесите што се случуваат во вселената блиску до Земјата.

Создадена е мрежа на станици за следење и контрола на летовите и обработка на добиените информации.

Тоа беше време кога илјадници луѓе во ведрите вечери и ноќи, оставајќи ја својата работа, гледаа во ѕвезденото небо, обидувајќи се да забележат мала ѕвезда што се движи. За времето на неговото појавување над ова или она населено местопријавен однапред. А радио аматерите во сите земји упорно ги вртеа копчињата на своите радија за да ги фатат сигналите на овие сателити.

Следните „космонаути“ што се вратија живи на Земјата беа кучињата - Белка и Стрелка. Во пролетта 1960 година започна експерименталното тестирање на првите сателитски бродови без екипаж. Откако беа разработени сите делови, полетаа беспилотните бродови Восток. Наместо астронаут, на пилотското седиште леташе кукла. Нашите инженери, кои го подготвуваа за лет, на шега и дадоа прекар на куклата „Вујко Вања“.

ПРВИОТ ЧОВЕК ЛЕТ ВО Вселената

Далечните светови, како неостварлив концепт на човечкиот живот, го исполнуваат просторот. Космичкиот концепт на просторен оган и далечни светови за човечката свест мора да живее како далечна цел. Остварувањето на сонот е прифатено во свеста на просечниот човек. Реализацијата на далечна цел може да донесе поблиско разбирање на далечните светови. (Б.1, 67)

Конечно, по бројните земни и вселенски експериментидојде на 12 април 1961 година. Тоа рано утро за почетокот вселенски бродСамо раководството на земјата и оние кои го подготвија орбиталниот лет знаеја. Носачот „Восток“ беше инсталиран во огромна осовина на лансирната рампа. Во зори на местото пристигна мал автобус. Јуриј Алексеевич Гагарин излезе од него, облечен во скафандер и шлем под притисок со големи букви: „СССР“. Гагарин им се обрати на ужалените: „Драги пријатели, роднини и странци, сонародници, луѓе од сите земји и континенти! За неколку минути, моќен вселенски брод ќе ме однесе до далечните пространства на Универзумот. Што да ви кажам во овие последни минути пред почетокот? Целиот мој живот сега ми се чини како еден убав момент. Сè што се живеело, се што било претходно направено, се живеело и се правело заради овој момент. Разбирате дека е тешко да ги разберете нашите чувства сега, кога е многу блиску часот на тестирање, за што долго и страсно се подготвувавме. Едвај вреди да се зборува за чувствата што ги доживеав кога ми беше понудено да го направам овој прв лет во историјата. Радост? Не, тоа не беше само радост. Гордост? Не, тоа не беше само гордост. Чувствував голема среќа. Да бидеш прв во вселената, да влезеш еден на еден во невиден дуел со природата - можеш ли да сонуваш за повеќе? Но, после ова размислував за колосалната одговорност што падна на мене. Првиот што го постигна она за што сонуваа генерации луѓе, првиот што го отвори патот за целото човештво во вселената. Дај ми задача што е потешка од онаа што ми падна. Ова е одговорност не кон еден, не кон десетици луѓе, не кон колектив.Ова е одговорност кон целиот советски народ, кон целото човештво, кон неговата сегашност и иднина. И ако, сепак, се решам да го земам овој лет, само затоа што сум комунист, зад себе имам примери на неспоредлив херојство на моите сонародници - Советскиот народ. Знам дека ќе ја соберам целата своја волја задачата да ја завршам на најдобар можен начин. Разбирајќи ја одговорноста на задачата, ќе направам се што е во моја моќ за да ја исполнам задачата на Комунистичката партија и советскиот народ. Дали сум среќен да одам на вселенски лет? Секако дека сум среќен. На крајот на краиштата, во сите времиња и епохи било најголема среќа за луѓето да учествуваат во нови откритија. Овој прв вселенски лет би сакал да го посветам на луѓето од комунизмот, општеството во кое нашето веќе влегува Советскиот народи во кој, сигурен сум, ќе влезат сите луѓе на Земјата. Сега остануваат само неколку минути до почетокот. Ви велам, драги пријатели, збогум, како што секогаш си велат луѓето кога тргнуваат на долго патување. Колку би сакал да ве гушнам сите, пријатели и непознати, далечни и блиски!

Се гледаме наскоро!".

Лифтот го подигна Гагарин до вселенското летало, кое се наоѓаше на самиот врв на речиси 39-метарската ракета-носач „Восток“. На платформата лоцирана во близина на отворот на бродот, Јури ја крена раката и уште еднаш се збогуваше. Тогаш астронаутот влегол во кабината и го зазел своето место на специјално столче, во кое имало се за итно слетување. Веднаш штом пријавил дека опремата на одборот била проверена и подготвена за лансирање, специјалистите почнале да го забиваат влезниот отвор. (Види прилог)

Во минутите преостанати пред лансирањето, атмосферата во Центарот за контрола на мисијата достигна максимална напнатост. Нервите на сите беа на работ, а особено беше вознемирен Сергеј Королев, главниот дизајнер на Восток. Можете да погодите како се чувствувал Јуриј Гагарин, кој во тоа време бил сам на леталото, може да се погоди од транскриптот од преговорите на космонаутот со МЦЦ:

Королев: „Јуриј Алексеевич, тогаш само сакам да ве потсетам дека по една минута подготвеност, ќе поминат околу шест минути пред да започне летот, затоа не грижете се“. Неколку минути подоцна Королев: Има ручек, вечера и појадок во оџакот.

Гагарин: Гледам.

Королев: Разбравте?

Гагарин: Разбрав.

Королев: Колбас, дражеи и џем за чај.

Гагарин: Да.

Королев: Разбравте?

Гагарин: Разбрав.

Королев: Еве.

Гагарин: Разбрав.

Королев: 63 парчиња, ќе се здебелиш.

Гагарин: Хо-хо.

Королев: Кога ќе пристигнете денес, веднаш ќе јадете сè.

Гагарин: Не, главната работа е да ја јадеш колбасот за да можеш да грицкаш на месечината“.

Во 9:07 часот по московско време, постариот поручник Јуриј Алексеевич Гагарин изговори фраза што влезе во историјата - „Ајде да одиме!“

„Слушнав свиреж и постојано растечки татнеж, почувствував како џиновскиот брод трепери со целото тело и полека, многу бавно се симна од уредот за лансирање“, се сеќава космонаутот за првите секунди од неговиот лет, „Г-силите почнаа да расте. Чувствував дека некоја неодолива сила сè повеќе ме притиска во столот. Секундите се одолговлекуваа како минути“.

За време на лансирањето и влегувањето во орбитата, астронаутот претрпел страшно тресење, бучава и големи преоптоварувања. Но, генерално, првата фаза од летот помина добро, а Гагарин не мораше да го отвори тајниот пакет, кој содржеше парче хартија со бројот „25“ („25“ е шифрата за вклучување на системот за рачна контрола на вселенското летало Восток). Бидејќи летот беше автоматски, Гагарин не се мешаше во контролите. Но, ако автоматизацијата не успеа, тој мораше да ја преземе контролата. На Гагарин не му беше кажано кодот однапред, бидејќи психолозите и лекарите во тоа време веруваа дека личноста која ја видел неговата домашна планетаоднадвор може да полуди и сам да ја преземе контролата над бродот. Во овој случај, тајниот плик бил „осигурување од лудило“.

Полетувајќи, првиот космонаут на планетата и пријавил на Земјата: „Се чувствувам одлично. Преоптоварувањето и вибрациите донекаде се зголемуваат, но јас можам се да толерирам нормално. Расположението е весело. Низ прозорецот ја гледам Земјата, можам да разликувам набори на терен, снег, шума...“ Конечно, бродот тргна во орбитата. Се појави бестежинска состојба. „На почетокот ова чувство беше необично“, се сеќава Гагарин подоцна, „но јас набрзо се навикнав, се навикнав на тоа“. „Чувството на бестежинска состојба е интересно“, пријави тој во контролниот центар. „Сè лебди. (радосно.) Сè лебди! Убавина. Интересно. Одвреме-навреме, Јури или потпевнуваше песна „за далечното детство со мрзлив нос“, или свиркаше „Лилјаните на долината“ или мелодијата „Татковината слуша, татковината знае...“ Одеднаш стана јасно дека бродот влегол во многу повисока орбита од пресметаната. Ова значело дека ако системот за сопирање откажал за време на спуштањето, бродот би деорбитирал поради аеродинамично сопирање во горната атмосфера. Во овој случај, со орбита на надморска височина од 247 километри, Гагарин би можел да се врати на Земјата за 5-7 дена. Сите залихи на бродот беа пресметани за овој период.

За среќа, се се заврши добро. Кога, откако леташе околу планетата, астронаутот повторно се појави над територијата на неговата земја, беше дадена наредба од Земјата да се спушти. Првиот лет со екипаж во вселената траеше 108 минути.

„Бродот почна да навлегува во густите слоеви на атмосферата“, рече подоцна Јуриј Гагарин. „Нејзината надворешна обвивка брзо се загреваше, а низ завесите што ги покриваа отворите, го видов морничавиот темноцрвен сјај на пламенот што беснее околу бродот. Но, температурата во кабината беше само 20 степени Целзиусови. Беше јасно дека сите системи функционираат совршено...“

Поради дефект на вентилот во линијата за гориво, TDU се исклучи секунда порано. Покрај тоа, одвојувањето на возилото за спуштање (DV) и одделот за инструменти се случи со задоцнување од 10 минути.Како резултат на тоа, SC и космонаутот слетаа не на 110 километри јужно од Сталинград, како што беше планирано, туку во регионот Саратов во близина на градот Енгелс, каде никој не го очекуваше слетувањето.

Пилотот на бродот се катапултирал неколку минути пред модулот за слетување и се спуштил на Земјата со падобран. Први што го видоа Гагарин беа постарата селанка Ана Тахтарова и нејзината внука Рита. „Гледајќи ме во портокалов скафандер и бел шлем како паѓа од небото“, се сеќава Јуриј Гагарин, „старата се прекрсти и дури сакаше да трча. Мојата внука смело ја повлече кон мене. Ги бакнав и двајцата...“

Набрзо на местото на настанот пристигнал воен персонал од блиската единица. Едната група воени лица го чувала модулот за спуштање, а другата го однела Гагарин до локацијата на единицата. Оттаму космонаутот телефонски му пријавил на командантот на дивизијата за противвоздушна одбрана: „Ве молам пренесете до врховниот командант на воздухопловните сили: Ја завршив задачата, слетав во даденото подрачје, се чувствувам добро, нема модринки или дефекти. Гагарин“. Во меѓувреме, хеликоптер Ми-4 полета од аеродромот Енгел, чија задача беше да го пронајде и земе Гагарин. Спасувачите го пронајдоа модулот за спуштање, но Јуриј не беше во близина.Ситуацијата ја разјаснија локалните жители: тие рекоа дека Гагарин заминал со камион за Енгелс. Хеликоптерот полетал и се упатил кон градот. По пат виделе камион од кој Гагарин мавтал со рацете. Астронаутот бил однесен на бродот, а хеликоптерот полетал до базата на аеродромот Енгелс. На аеродромот во Енгелс, тие веќе го чекаа Гагарин; целото раководство на базата беше на рампата на хеликоптерот. Нему му беше дадена телеграма со честитки од советската влада и беше однесен на Победа во контролниот центар, а потоа во седиштето на базата, за да комуницира со Москва.

До пладне, заменик-командантот на воздухопловните сили, генерал-полковник Агалцов и група новинари пристигнаа на аеродромот Енгелс од Бајконур. Три часа, додека се воспоставуваше контакт со Москва, Гагарин даваше интервјуа и беше фотографиран. Со доаѓањето на комуникацијата тој лично се пријавил кај Н.С. Хрушчов за летот. По пријавата, Гагарин со авион Ил-14 полета за Самара (тогаш Кујбишев). Одлучено е да се седи некаде подалеку од градот за да се избегне вревата. Но, додека го гаселе моторот и ја поставувале скалата, пристигнало локалното партиско раководство. Гагарин беше однесен во дача на регионалниот комитет на бреговите на Волга. Таму се истуширал и се хранел нормално. Три часа подоцна, Королев и уште неколку лица од Државната комисија пристигнаа во Самара. Во 9 часот навечер ја поставија празничната трпеза и го прославија успешниот лет на Гагарин во вселената. И во 11 сите веќе спиеја: насобраниот замор си го направи своето.

Првично, никој не планираше голема средба за Гагарин во Москва. Сè беше решено во последен момент од Никита Хрушчов. Според неговиот син, Сергеј Хрушчов: „Тој започна со тоа што му се јави на министерот за одбрана Маршал Малиновски и рече: „Тој е вашиот постар поручник. Итно треба да го унапредиме во ранг“. Малиновски рече, прилично неволно, дека ќе му даде на Гагарин чин капетан. На што се налути Никита Сергеевич: „Кој капетан? Дајте му барем мајор“. Малиновски не се согласуваше долго време, но Хрушчов инсистираше сам, и истиот ден Гагарин стана мајор“. Тогаш Хрушчов се јави во Кремљ и побара да се подготви пристојна средба за Гагарин.

Ил-18 полета за Гагарин, а при приближувањето кон Москва, на авионот му се придружи почесна борбена придружба составена од МИГ. Авионот пристигна на аеродромот Внуково, каде што Гагарин го чекаше грандиозниот пречек. Огромна толпа народ, цела врвна власт, новинари и сниматели. Авионот дошол до централната зграда на аеродромот, рампата била спуштена, а Гагарин прв се спуштил. Светло црвен тепих беше развлечен од авионот до владините трибини, а Јуриј Гагарин одеше по него под звуците на оркестарот кој го изведуваше античкиот авијациски марш „Родени сме за да ја оствариме бајката“. Приближувајќи се до подиумот, Јуриј Гагарин му пријави на Никита Хрушчов: - Другар прв секретар на Централниот комитет на Комунистичката партија на Советскиот Сојуз, претседател на Советот на министри на СССР! Мило ми е што ви известувам дека задачата на ЦК на КП и Советската владанаправено…

Во породилиштата се случија спонтани акции, сите бебиња беа наречени Јури.

Никита Хрушчов му го подари на Гагарин на Црвениот плоштад Златна ѕвезда„Херој на Советскиот Сојуз“ и ја доби новата титула „Пилот-космонаут на СССР“.

Овој настан никого не остави рамнодушен. Многу луѓе излегоа на улиците на Москва за да го видат Гагарин со свои очи додека возеше од аеродромот кон Кремљ. А тие што немаа таква можност следеа што се случуваше на телевизија. Спонтано се формираа вистински демонстрации. Многу училишта ја откажаа наставата. Народот ја прослави победата на човечкиот гениј, умешност и храброст. Вечерта настапуваа на плоштадите познати писателии поети. Сите концерти и настапи започнаа со честитки до публиката за успешното завршување на летот на Гагарин.

И во следните два дена, авиони слетаа на аеродромите во Москва, носејќи делегации од различни земји во светот да се сретнат со првиот космонаут. Наскоро беше организирана прес-конференција на која странските новинари поставуваа прашања до Гагарин и дизајнерите.

Цел свет се радуваше! Пионер на универзумот, освојувач на вселената, граѓанин на вселената, гласник на мирот - како што го нарекуваат Јуриј Гагарин. Тој стана легенда за време на неговиот живот, откако ги помина со чест не само тестовите на вонземни преоптоварувања, туку и невидена слава.

Ју. - без двоумење, тој одговори: „9 мај 1945 година - Денот на победата и 12 април 1961 година - денот на летот на Јуриј Гагарин во вселената.

9 мај - јасно е зошто: долго го чекавме крајот на Големата патриотска војна. Но, летот на човекот во вселената беше очекуван и не очекуван. Ни се чинеше дека тоа ќе биде можно за две-три години. И наеднаш!.. Неколку минути подоцна по мене дојде автомобил и со дива брзина ме носи во студиото. Таму ми го предаваат текстот „ТАСС извештаи за човечки лет во вселената“, а јас трчам по долг ходник, брзо сфаќајќи го значењето на напишаното. Другарите ме запираат и прашуваат: „Што се случи? За што е пораката?

Човек во вселената!

Гагарин!

Вратата од студиото тресна. Механички погледна во часовникот: 10 часа 02 минути. Го вклучи микрофонот:

Москва зборува! Сите радио станици на Советскиот Сојуз работат!...“

Ју.Б. Левитан призна: „Кога го читав текстот, се обидов да бидам смирен, но солзите радосници ми ги заматија очите. Така беше и на 9 мај, кога го прочитав „Чинот на безусловно предавањеХитлеровата Германија“. Овие програми се емитуваа директно на луѓето, на нашите сонародници и, се разбира, на сите луѓе на Земјата...“

Млади космонаути

Меѓу образовните предмети нека се наведат основите на астрономијата, но поставувајќи ја како праг кон далечните светови. Така училиштата ќе ги всадат првите мисли за животот во далечните светови. Просторот ќе оживее, астрохемијата и зраците ќе ја исполнат идејата за големината на универзумот. Младите срца нема да се чувствуваат како мравки на земјината кора, туку како носители на духот и одговорни за планетата. (О.110)

По летот на Јуриј Гагарин, многу млади сонувачи, гледајќи во ѕвезденото небо, ментално побрзаа во вселената. Во раните 60-ти години кај нас се појавија бројни клубови за млади космонаути. И првиот во светот „Клуб на млади космонаути“ наречен по име. Ју.А. Гагарин (KYuK) беше организиран во Ленинград во летото 1961 година.

Идејата за создавање на клубот и припадна на директорката на Градскиот детски парк Ленинград, Ада Александровна Картавченко. Благодарение на Ада Александровна, постигнато е високо, би рекол, нималку детско ниво на обука за младите космонаути. Еден од водачите на клубот неколку години беше Сергеј Павлович Кузин. Но, највисокото раководно тело беше Советот на клубот, на чело со претседавачот. И Советот и Претседавачот беа избрани од самите деца и уживаа голем авторитет.

Имав среќа да работам во овој клуб. Се сеќавам на ентузијазмот и сериозниот, одговорен однос на момците кон нивните часови. За нас тоа не беше игра, туку тешка и возбудлива работа. Студиравме на Институтот за теоретска астрономија, каде беше организиран посебен курс по астродинамика со изучување на небесната механика, теоријата на движење на ракетите и вештачките сателити.

Со голем интерес присуствувавме на предавањата за астрономија во планетариумот, цртавме карта на ѕвезденото небо, решававме астрономски проблеми и ги набљудувавме ѕвездите и Месечината преку телескоп. На Универзитетот се одржуваше настава по виша математика на Математичкиот институт. И на Воената медицинска академија се спроведуваше обука за отпорноста на телото на преоптоварувања (исфрлање, хипербарична комора, звучна комора, центрифуга итн.). Многу тестови се одржаа под водство на Едуард Василиевич Бондарев, кој во тоа време се занимаваше со истражување на влијанието различни фактори (преоптоварување, притисок, тишина, разни лекови и сл.) врз човечкото тело и неговата психа.

Во клубот DOSAAF го проучувавме хардверот на авиони и мотори, радио инженерство, научивме како да контролираме авион и скок со падобран (од кула од 50 метри и од авион). Но, можеби, моите омилени часови беа во VAU GVF, каде што вестибуларниот апарат беше тестиран и обучен на различни симулатори. Часовите ги водеше Стрелетс Владимир Григориевич, во тоа време кандидат за биолошки науки, развивајќи ја теоријата на професионална применета физички тренингпилоти.

Многу внимание беше посветено на спортот. Ќе се сеќавам на планинарење, скијање и патувања со брод до крајот на мојот живот, кои, по правило, создаваа тешки услови кои бараа храброст, трпение, издржливост и способност за преживување.

И по тешка транзиција - песни околу огнот за вселената и ѕвездите, соништата и пријателството. Се сетив на зборовите од нашата песна: „...И седум девојки пеат за далечните и мистериозни ѕвезди околу логорскиот оган...“. (зборови на И. Бораминскаја) Младите космонаути се сретнаа со Ју Гагарин и Г. Титов. Но, највпечатливо беше патувањето до Ѕвезден градво 1964 година. Таму се одржа средба со Г. Титов, А. Николаев и В. Биковски. Астронаутите разговараа со момците околу два часа. Во исто време беше отстранет документарен филмза нашиот клуб „А потоа на Марс“. По завршувањето на клубот, на матурантите им беше доделена титулата космонаутски инструктор за организација на ГСЦ и им беше дадена препорака за прием на универзитети. Сертификатите за завршени студии на KYK беа презентирани од Главен Маршалавијација А.А.Новиков.

И покрај фактот што никој од нас не стана астронаут, активностите на клубот оставија неизбришлива трага во нашите животи и, на овој или оној начин, влијаеја на нашиот избор на животниот пат. Меѓу дипломираните студенти на клубот има астрономи, пилоти, доктори, кандидати и доктори на науки, инженери, професори и наставници. Андреј Толубеев стана Народен уметник на Русија. И Ирина Бораминскаја е познат кореограф; Александар Гаидов - главен неврохирург на градот Севастопол; Лев Моносов - д-р. географ. науки, почесен градител на Русија; Виталиј Богданов - професор, кандидат. психол. науки; Олег Виро - професор, доктор по физика и математика. Sciences, еден од водечките математичари во светот; Герман Берсон е одликуван со Медал од Орден за заслуги за татковината, II степен, за заслуги кон државата и голем личен придонес во развојот на науката; Михаил Горни - д-р. физика и математика Науки, правник, вонреден професор на катедрата за применети политички науки на Националниот истражувачки универзитет Вишата економска школа во Санкт Петербург, бил заменик на градскиот совет на Ленинград, советник на гувернерот на Санкт Петербург...

12 април засекогаш стана наш празник. На овој ден, каде и да сме, се трудиме да ги оставиме настрана нашите работи и да дојдеме на нашиот состанок.

ПОСЛЕ 50 ГОДИНИ

Погледот и очекувањата на човештвото мора да се свртат кон далечните светови. (Оз. 3-V-4)

Поминаа 50 години од првиот лет со екипаж во вселената. Оттогаш, астронаутиката измина долг пат и беа направени невидени откритија. Меѓународен вселенски станици. Бројот на астронаутите надмина половина илјада. Космонаутиката со екипаж достигна рекордно времетраење на летот на космонаут во орбитата (Валери Полјаков) - 438 дена. А рекордер за најдолг престој во вселената беше космонаутот Сергеј Крикалев, кој реализираше 6 летови со престој во вселената од 803 дена. Се појави вселенски туризам. Секој ден сферата на применетата употреба на астронаутика се шири сè повеќе и повеќе: метеоролошка служба, навигација, спасување луѓе и спасување шуми, светска телевизија, сеопфатни комуникации, најнапредни технологии.

Оттогаш кај нас се случија многу промени незаборавен ден. Во 90-тите, вселенските програми беа суспендирани, многу области се најдоа во страшна состојба, дури и до целосно исчезнување Советска наука. Сите кои се грижат за судбината на Русија се загрижени за тековната кампања за искривување на историјата. Политиката на клеветниците советски Сојузсо цел да ги убеди младите дека СССР секогаш заостанува или само ги повторува достигнувањата на другите. Уште во 60-тите години, западните научници почнаа да поставуваат проекти за истражување на вселената, присвојувајќи го авторството на идеите на Циолковски („Дајсон сфера“, „Вселенската населба на О'Нил“ и многу повеќе). На Запад, наследството на големиот научник и филозоф е речиси избришано од историјата и практично е непознато дури и за специјалистите. Многу Американци речиси заборавија на Гагарин.

Други факти за занемарување на историјата на руската космонаутика се исто така изненадувачки и огорчени. Така, манекенот „Иван Иванович“ мистериозно „легално“ се пресели во Америка од 1994 година и е изложен во Националниот музеј за уметност и простор Смитсонијан. А лицитацијата посветена на 50-годишнината од првиот вселенски лет со екипаж, на која на аукција ќе биде ставен вселенскиот брод Восток 3КА-2, изгледа како целосно потсмев. Овој уред полета во вселената со кукла со прекар „Иван Иванович“ и куче Звездочка на бродот. За време на слетувањето, куклата била исфрлена, а кучето безбедно се вратило на Земјата во самиот брод. За прв пат беше продаден во раните деведесетти. И до овој момент беше во приватна колекција во САД. Како утеха, можеме само да се надеваме дека благодарение на ова американскиот народ ќе научи барем нешто за придонесот на Русија во истражувањето на вселената.

Во реалноста, не може да се зборува за какво било заостанување меѓу СССР и Западот во областа на вселенската технологија. Ако се земе предвид дека нашите орбитални системи и возила за испорака се покажаа многу подобри од американските, тогаш можеме да зборуваме за заостанување на Западот зад СССР.

До 90-тите, Советскиот Сојуз беше лидер во апсолутното мнозинство (43 од 50!) од главните научни и технички области. Според многу независни експерти, доколку останеше СССР, листата на области во науката и технологијата во кои заостануваме зад Западот ќе беше сведена на нула до средината на 90-тите. И нашата вселенска индустрија одигра значајна улога во ова. Уништување на советот вселенска програмаостави многу проекти неисполнети - и чисто научни и индустриски. Во моментов, руските летала за лансирање се најсигурни во светот. Американците летаат до ISS на Руски бродови, Европејците и претставниците на други земји користат руски лансери за лансирање на нивните сателити. Но, речиси целата руска ракетна и вселенска технологија доаѓа од советско време.

За да се поправи моменталната ситуација во Русија, беше развиен Концептот за развој на руската космонаутика до 2040 година и започна имплементацијата на нејзините програми.

Развојот на модуларната ракета-носач Ангара, кој започна во 1992 година, продолжува. Во космодромот Бајконур, заедно со казахстанските партнери, се работи на проект за создавање на целосно нов, еколошки чист комплекс за вселенски ракети Бајтерек, а веќе е започната изградба на комплекс за лансирање на оваа ракета. Првото лансирање на Ангара од новиот космодром е планирано за 2014 година. А неговото лансирање од рускиот космодром Плесецк ќе се случи две години порано. Има планови за создавање на космодромот Восточни во регионот Амур.

Како заклучок, би сакал да ги цитирам зборовите на Елена Ивановна Рерих: „...науката прави такви огромни чекори напред што наскоро ќе се реализира следната фаза, имено, фазата на соработка со Космосот, а потоа космичката свест ќе повеќе нема да ги плаши ни најненаучните, туку ќе стане обичен феномен и ниту еден човек кој го сфатил своето место во Космосот нема да може да остане на својот плоштад. Тогаш ќе дојде духовното обединување“.

АПЛИКАЦИЈА:
Хроника на историски лет
3:00 - Почнаа конечните проверки на леталото на лансирната рампа. Присутен беше Сергеј Павлович Королев
5:30 - Подем и појадок на Јуриј Гагарин и неговиот резервен Герман Титов
6:00 - Почнува состанокот Државната комисија. По состанокот, конечно беше потпишана задачата за летање за Космонаут-1. За неколку минути ќе има специјален автобус сина бојаВеќе бев на пат до местото за лансирање.
6:50 - По извештајот за подготвеност до претседателот на Државната комисија, Јури даде изјава за печатот и радиото. Оваа изјава беше содржана на неколку десетици метри селотејп. Пет часа подоцна стана сензација. Наоѓајќи се на железната платформа пред влезот во кабината, Гагарин ги крена двете раце во знак на поздрав - збогување со оние што останаа на Земјата. Потоа исчезна во кабината.
7:10 - Во етерот се појави гласот на Гагарин.
8:10 - Најавена 50-минутна подготвеност. Единствениот проблем е поправен. Откриено е при затворање на отворот бр.1. Брзо го отворија и сè поправија.
8:30 - 30-минутна подготвеност. На Титов му било најавено дека може да го соблече скафандерот и да оди на набљудувачката точка, каде што веќе се собрале сите специјалисти. Сега е дефинитивно познато името на личноста која прва ќе ја напушти планетата - ГАГАРИН.
8:50 - Најавена десетминутна подготвеност. Проверка на сите главни системи и запечатување.
9:06 - Минута подготвена. Гагарин ја зазеде стартната позиција.
9:07 - Палењето е дадено. Во етерот може да се слушне лансирањето на бродот Восток, познатото „Ајде да одиме!...“.
9:09 - Оддел за прва фаза. Гагарин треба да ја слушне оваа фаза одвоена и да почувствува дека вибрациите нагло се намалиле. Забрзувањето се зголемува, како и g-силите. На набљудувачката точка го чекаат извештајот на Гагарин.
9:11 - Гагарин стапи во контакт, фрингот на главата е испуштен.
9:22 - Радиосигналите од советското летало биле откриени од набљудувачи од американската радарска станица Шамија лоцирана на Алеутските острови. Пет минути подоцна, шифрирањето отиде во Пентагон. Ноќниот службеник, откако ја примил, веднаш се јавил во домот на д-р Џером Визнер, главен научен советник на претседателот Кенеди. Заспаниот д-р Визнер погледна во часовникот. Беше 1 час и 30 минути по времето на Вашингтон. Поминаа 23 минути од лансирањето на Восток. Имаше извештај до претседателот - Русите беа пред Американците.
9:57 - Јуриј Гагарин пријавил дека летал над Америка. Официјална пораказа лансирање човек во вселената, потпишување наредба со која се доделува чин мајор на Јуриј Алексеевич Гагарин.
10:13 - Teletypes завршија со пренесување на првата порака на ТАСС. Стотици дописници од мали и големи земји упаднаа во зградата на Телеграфската агенција. Јуриј Гагарин стана близок со сите народи на светот. Но, најмногу, се разбира, татковината беше загрижена и загрижена за него.
10:25 - Се вклучил погонскиот систем за сопирање, а бродот почнал да се спушта. Слетувањето е најкритичната фаза на летот во вселената: грешка од еден метар во секунда при брзина од 8000 метри во секунда ја отстапува точката на слетување за дури 50 километри.
10:35 - Преграда за одделот за инструменти. Продолжено спуштање.
10:46 - Влегување во густите слоеви на атмосферата, губење на комуникација.
10:55 - Изгорена железна топка удри во изорената почва - полето на колективната фарма Ленински Пут, југозападно од градот Енгелс, недалеку од селото Смеловка. Јуриј Гагарин слета во близина со падобран.

БЕЛЕШКИ
1. Ју.З.Никитин. Размислете и одговорете. Смоленск 1999, стр. 139, 278.
2. http://www.infuture.ru/article/506
3. http://progagarina.narod.ru/polet/polet.htm
4. http://vpro24.narod.ru/mix/p12/index.htm
5. Афанасиев И.Б. Светски вселенски лет со екипаж. Приказна. Техника. Луѓе. Москва. Издавач: RTSoft. 2005 година
6. http://www.peoples.ru/military/cosmos/gagarin/history4.html
7. http://yurigagarin.ru/
8. В. Росошански. Феноменот Гагарин. Саратов. Издавач: Хроника: Издавачки центар на Државниот социо-економски универзитет Саратов. 2001 година
9. Рорих Е.И. Писма. 1929-1938 v.2. 17.01.36
10. http://www.gagarinlib.ru/gagarin/flight.php

Писателите на научна фантастика измислуваат...

Пронајдоците започнуваат со имагинација. Научната фантастика во своето најдревно потекло започнува со инвентивен сон. Не знаеме кој го измислил тркалото, но, несомнено, тоа бил брилијантен пронаоѓач. Не знаеме кој го смислил митот за Икар, но несомнено тоа бил голем писател на научна фантастика.

Во митовите и бајките беа отелотворени прототипи на хипотези, по многу векови тие беа оживеани во нов квалитет - како смели задачи за науката и технологијата, а потоа како модели на ситуации, прикажувајќи ги имагинарните последици од имагинарните пронајдоци и откритија.

Од инвентивните соништа на минатите векови до инженерската и технолошката фикција на релативно блиското минато, и од неа до литературата на нашето време, која ги разгледува активностите на научниците од морален, психолошки и социјален аспект - ова се историскинајважните пресвртници во развојот на инвентивната тема. Без да навлегуваме во детали, ќе ја следиме неговата трансформација за појасно да покажеме какви драматични промени се случија во изминатите децении во оваа област на книжевно творештво, која е цврсто поврзана со современото научно размислување и чувствително ги доловува промените во јавната свест.

„Бајка“, пишува советската истражувачка Т. Чернишева, „ги покренува истите проблеми што научната фантастика се бори да ги реши долги години; проблемот на времето и просторот, човечкиот живот и смртта (пренесување на херојот за миг во триесеттото кралство, чизми за трчање што овозможуваат да се надмине просторот, самовилите без старост, живата вода итн.)“.

Поетиката на бајките се заснова на чудо, вештерство, магија и тоа ја разликува од научната фантастика, која се обидува да го објасни невиденото, извонредното, невозможното во даден временски период со влијанието на материјалните сили - природата, науката и технологијата, инвентивниот гениј на човекот или други интелигентни суштества. Со развојот на знаењето, дури и ако е сè уште прилично примитивно, се наметнува потребата да се најде некое оправдување за фантазијата, да се отстрани допирот на магијата и магијата од неа.

Еден од првите што му пристапил на ова бил грчкиот сатиричар Лукијан (2 век н.е.), кој го принудил својот Менип не само да го имитира Икар („Икароменип, или лет зад облаците“), туку и да каже со помош на какви уреди тој успеа да се издигне во воздухот: „Внимателно му ги отсеков десното крило на орелот и левото крило на змејот и ги врзав со силни ремени до рамениците. Откако прикачив две јамки за моите раце на краевите на крилјата, почнав да ја тестирам својата сила: на почетокот едноставно скокнав, помагајќи си со рацете, а потоа, како гуски, летав над земјата, лесно допирајќи ја со нозете. за време на летот. Меѓутоа, забележувајќи дека работите одат добро, решив да направам похрабар чекор: откако се искачив на Акропол, се фрлив од карпата и... летнав до театарот“.

Според правичната забелешка на истата Т.Чернишева, една од најважните литературни урединаучна фантастика: илузијата на веродостојност е создадена од реални детали. Во описот на летот на херојот до Олимп, а потоа и до Месечината, наводно веродостојната информација коегзистира со баснословната фикција, но самата желба логично да се поткрепи неверојатното е индикативна.

Од ерата на примитивната акумулација до индустриската револуција, додека науката не ја откри својата моќ, инженерската фикција коегзистира со инвентивниот сон во неговата оригинална форма, јасно кристализирајќи се во рамките на другите жанрови - социјална утопија, филозофски едукативен роман, роман за патувања итн. .

Томазо Кампанела во „Градот на сонцето“ (1623) и Френсис Бејкон во „Нова Атлантида“ (1627) на прво место ги ставаат науката и технолошкиот напредок, без кои не може да се замисли совршен општествен поредок. На пример, солариумите - жителите на „Градот на сонцето“ - користат секакви пронајдоци: специјални бродови и галии кои пловат по морето без помош на весла или ветер, преку неверојатно дизајниран механизам, самоодни едрилици. способни да се движат против ветрот, уреди кои репродуцираат какви било атмосферски услови во собите. феномени... Уште повеќе технички иновации наоѓаме кај жителите на Бенсалем во познатата книга на Френсис Бејкон „Новата Атлантида“, каде што пронаоѓачите се опкружени по национална чест.

Во исто време, авторите на бројните „лунарни“ романи не можат да понудат ништо поефикасно од истите крилја на Икар, дрвен летечки гулаб или тим од диви лебеди. И само Сирано де Бержерак во сатиричниот роман „Друга светлина, или државите и империите на Месечината“ (1657), меѓу многуте забавни начини да се стигне до ноќната светилка, доаѓа со уште еден што восхитува со брилијантна претпоставка - ништо помалку од кабина со неколку реда секвенцијално запалени „летечки проектили“.

Освојувањето на воздушниот океан ќе трае многу години главна темазародиш научна фантастика. Во приказната на Едгар По „Приказната за балон“ (1844), балонот Викторија, опремен со архимед пропелер, го прави својот прв трансатлантски лет, а потоа помалку од дваесет години подоцна, подобрената Викторија на Жил Верн го преминува африканскиот континент („Пет недели во балон" ").

Балонибиле користени и за патување во вселената. „Извесен Ханс Пфаал“ стигнува до Месечината во херметичка гондола со балон, обложена со троен слој лак и исполнета со непознат гас, чија густина е 37,4 пати помала од густината на водородот (!). Во оваа приказна, Едгар Алан По се расправа со своите претходници, обвинувајќи ги дека се „ненаучни“. Наскоро слични прекор ќе му упати на По и авторот на „Од земјата до месечината“ (1865) и „Околу месечината“ (1870), кој дошол до квалитативно поинакво решение, кое, како што подоцна се покажало, содржело далеку прогноза за видот. Тројца патници од цилиндрично-конусен проектилен автомобил, фрлен во вселената од џиновски топ, ги доживуваат ефектите на бестежинската состојба, одат околу Месечината и паѓаат во Тихиот Океаннедалеку од почетната точка (Полуостровот Флорида), каде што се фатени од патролна корвета. До повеќе ефективен начинЖил Верн не размислувал да му ја даде на проектилот со луѓето потребната брзина, но неговите романи поттикнале инвентивна мисла. Да се ​​потсетиме на исповедта на Циолковски: „Желбата за патување во вселената ми ја всади познатиот сонувач Ј. Верн. Тој го разбуди мозокот во оваа насока. Се појавија желби. Зад желбите се појавила активноста на умот. Се разбира, тоа немаше да доведе до ништо доколку не добиеше помош од науката“.

Брилијантните претпоставки, како и технички издржани предвидувања, спротивно на популарното верување, се многу ретки во научната фантастика. Смелите задачи за науката и технологијата се хиперболи на реалните можности. Со неколку исклучоци, писателите на научна фантастика не ги предвидуваат толку, колку што ги толкуваат идеите на пронаоѓачите. Имагинацијата на писателите или држи чекор со науката и технологијата, или малку заостанува - дури и кога фантастичните пронајдоци не се разликуваат од Њутновата механика.

Карактеристично е што пред појавата на машината на Ват, ниту еден писател на научна фантастика не го предвидел револуционерниот ефект на енергијата на пареата. Но, штом таа стана вистинска моќ, зборот „машина“ доби ново значење.

Жил Верн, при прикажувањето на технологијата на иднината, се потпираше на дизајните на пронаоѓачите, ја прослави енергијата на електричната енергија, која му дава на човекот моќ над природата и го „занемари“ моторот со внатрешно согорување.

Можноста за безжична комуникација беше неочекувана и за писателите на научна фантастика. Но, штом се појави оваа врска, писателите, претекнувајќи се едни со други, покажаа какви брилијантни перспективи се отвораат овде. „ВО фантастични романи, - иронично забележа во тетраткаИлја Илф, - главната работа беше радиото. Со него се очекуваше среќата на човештвото. Има радио, но нема среќа“.

Откривањето на радиоактивноста, исто така, не беше предвидено од писателите на научна фантастика, но тоа овозможи непогрешливо екстраполирање во иднината на употребата на атомска енергија за мирољубиви и воени цели, дури и укажувајќи на точното време на пуштање во употреба на нуклеарна централа и експлозија на атомска бомба. Токму ова џиновско откритие и синџирот што го следеше, ја покрена темата за светските катастрофи во западната научна фантастика.

И тогаш доаѓаме до главен проблем, чија релевантност е вкоренета во самата реалност: двојниот однос на писателите на научна фантастика кон научниот и технолошкиот напредок, како извор на просперитет и потенцијална закана. Долго пред Пјер Кири во 1903 година, кога го претставуваше Нобелова наградаизјави дека најновата научни откритијаја кријат најголемата опасност, иако на крајот ќе му донесат повеќе корист на човештвото отколку штета, писателите зборуваа за демонски сили скриени во природата кои, како џин од шише, еден ден ќе се ослободат...

Германскиот романтичар Ернст Теодор Амадеус Хофман, восхитувајќи се на беспрекорната уметност на механиката, ги обдари навивачките автоматски машини со необична независност за нив и во нив виде еден вид предвесник на ерата на бездушната машина („Автоматски“, „Песочен човек“). Темата за механичките слуги полни со непознати опасности се протега од Хофман до Чапек со неговите „универзални роботи“, потоа до Асимов, Лем и многу други автори, исполнувајќи ја модерната научна фантастика.

Франкенштајн, херојот на истоимениот роман на деветнаесетгодишната Англичанка Мери Шели (1818), е брилијантен научник кој сонува да ги разбере тајните на живата материја за да ги врати мртвите во живот и да ја победи смртта. Грдиот хуманоиден џин создаден од Франкенштајн страда од осаменост, неможност да најде место за себе во човечкото општество и сурово им се одмаздува на луѓето. Франкенштајн станува познато име за научник кој создал зла сила што не може да ја контролира.

Темата за вештачкиот човек, интерпретирана од Мери Шели на филозофски генерализиран начин, ја продолжуваат Вилс де Лисле-Адам („Ева на иднината“), Бусенар („Тајната на докторската синтеза“) и современи писатели. Од средновековниот голем и човекот во колбата - хомункулусот - научната фантастика води до биолошкиот робот - андроидот. Злобниот конфликт на Франкенштајн е воскреснат во многу романи (на пример, Островот на д-р Моро на Велс) и се издигнува до крешендо во фикцијата од 20 век, прикажувајќи противречности во претерани слики научниот и технолошкиот напредокво капиталистичко општество. Големите научници постојано зборуваа за овие противречности, можеби донекаде преувеличувајќи ја заканата негативни последици. Норберт Винер, на пример, тврдеше дека саморазвивачките сајбернетички уреди се теоретски способни да вршат ненамерни дејства и се осврна или на баладата на Гете „The Sorcerer’s Apprentice“ или на Мери Шели „Франкенштајн“.

Духот на слободното истражување карактеристичен за модерната научна фантастика, слободното ракување со претходно непоколебливите концепти - простор, време, гравитација, енергија, маса, закони на оптика итн. - ја доближува до физиката на 20 век. Велс го отвори патот овде, покренувајќи фундаментално нови теми кои беа дополнително развиени од неговите многубројни следбеници. Фантастичните идеи на Велс беа инспирирани од претчувството на гигантски општествени катаклизми и претстојниот распад на општоприфатените научни доктрини - механистичката визија за светот. Научната фантастика, која претходно функционираше со конкретни концепти, научи да ги трансформира апстрактните математички вистини во видливи слики. Но, без разлика каква химерична форма имаат, тие не можат да се сметаат за произволни пронајдоци, „чисти“ игри на умот, како, да речеме, „временската машина“ измислена од истиот Велс уште во 1895 година, десет години пред објавувањето на првата на Ајнштајн трактат. Подоцна, кога научниците почнаа да го сметаат времето како вид на промена на физичката реалност, а не само како математичка апстракција, ѕвездите создадени од имагинацијата на писателите упаднаа во пространоста на Галаксијата. различни дизајни. Теоретски заснован временски парадокс доведе до неверојатни приказни. Патувањето во минатото и иднината со добиените „хроноклами“ ја принуди фантазијата да работи во досега непознати насоки.

Теорија на релативност и атомска физика, молекуларна биологијаа кибернетиката направи револуција во науката, а со тоа и научната фантастика. Научниците и дадоа „луди“ идеи кои ги спроведуваат „лудите“ пронаоѓачи. Ќе се најдат и на страниците на оваа збирка, која, по претходно објавената, дава генерално правилна претстава за модерната инвентивна фикција.

Од книга до книга, од приказна до приказна, шематизираната слика на брилијантен научник, опседнат со манични идеи на ексцентрик, кој често не знае што прави и до какви неочекувани последици може да доведе експериментот, поминува речиси непроменета. Главната работа во таквите приказни е пронајдокот, а самиот пронаоѓач или истражувач е ставен во втор план, ова е намерно поедноставен лик со едвај наведени индивидуални својства. Очигледно, фантастичен заплет, особено ако имаме работа со приказна, не може да го издржи двојното оптоварување: оправданоста и спроведувањето на планот го туркаат настрана принципот „човечки студии“.

Оваа книжевна конвенција опстојува првенствено во англо-американската фикција и се одржува само од традицијата. Ако во 1901 година во САД 82% од сите патенти биле издадени на независни пронаоѓачи и 18% на фирми, тогаш во 1967 година 77% од патентите биле доделени на фирми заедно со владини организации и само 23% на поединци. Големите пронајдоци и откритија во нашево време најчесто ги прават научни тимови, но писателите на научна фантастика сè уште извлекуваат ефекти од намерно неверодостојна претпоставка: „лудиот“ пронаоѓач врши парадоксални експерименти со свои скромни средства, на сопствена опасност и ризик. во некоја напуштена штала, на таванот или во мувлосана визба. Постапувајќи по каприц, како средновековен алхемичар, сам или заедно со помошник, тој постигнува неверојатни резултати - го напаѓа непознатото и ги одзема од природата нејзините најдлабоки тајни кои ја нарушуваат светската рамнотежа.

Во приказната на Робин Скот „Краток спој“, единица конструирана по случаен избор од непотребни делови од едноставен човек станува краток спој со ништо помалку од целиот универзум, црпејќи енергија од друг простор и време. Краток спој се јавува долж источниот брег Северна Америка. Одеднаш се појавува вештачката интелигенција, отелотворена во метал и пластика - духовно Нешто, подготвено веднаш да ги исполни сите три желби. Непотребно е да се каже дека пронаоѓачот и неговиот пријател не ја користат својата ненадејно стекната моќ на најдобар начин, како што прават хероите од „Обновувачот“ на Џон Ракам, кои успеваат да го дешифрираат мистериозниот рецепт за подмладувачка композиција пронајден во ракописите на нивниот дедо и успешно тестирајте ги неговите својства на млада жена.

Во овие приказни, полни со фарсични ситуации, проблемот со моралната одговорност на научникот е решен на искрено хумористичен начин, на нивото на хуморот на Џером К. Џером или Вилијам Џејкобс. Други писатели, како Роалд Дал и Доналд Вандри - и двајцата Англичани - ја развиваат богатата традиција на англиската книжевна бајка (Керол, Бери, Милн, Толкин, Денсини и други) со нејзината навидум парадоксална визија за светот.

Нарушување на еколошката рамнотежа, оштетување животната средина, прекинот меѓу човекот и природата може да предизвика неповратен процес доколку луѓето навреме не се вразумат. Сето тоа влева вознемиреност и добива чудна рефракција во филозофските и алегориските слики. Пронаоѓачот на „Звучната машина“ во приказната на Р. Дал се ужаснува кога гледа дека исечените растенија доживуваат физичка болка и испуштаат врисоци и стенки. Во „Чудна жетва“ од Д. Вондри, мистериозниот апарат на одреден Џонс доловува и концентрира универзални зрачења што анимираат растителен свет. Овошните дрвја, житариците и зеленчукот, обдарени со мобилност и зачетоци на интелигенцијата, ги избегнуваат земјоделците, потоа тргнуваат во офанзива, започнуваат бунт...

Така се оживува поетиката на бајката во модерната научна фантастика. Во научно руво се оживуваат и вечните фолклорни теми: жива вода, изворот на заборавот, еликсир на долговечноста и младоста, магични сили кои даваат моќ над природата, волшебно стапче, самосклопена покривка за маса, животни и растенија со чудесни својства, итн. Во оваа гранка, инвентивната фантастика се спојува со фантастичната, ненаучна фантастика која не бара веродостојно научно оправдување од авторот. Но, приказните со научно оправдување читателите често ги доживуваат како „научни бајки“.

Материјализацијата е љубопитно мотивирана во Практичниот изум на Леонард Тушнет оптичка илузија, создаден со „материјализиран“ холограм. Сепак, мирен изум може да се претвори во опасно оружје. Пронаоѓачите, предвидувајќи непожелни последици, се спротивставуваат на искушението да извадат патент за тоа. Л. Тушнет е доктор на науки, тој припаѓа на група американски научници кои повремено објавуваат научно-фантастични дела. Темата на моралната одговорност е можеби главната во неговата книжевно творештво. Близок со него по дух е Џон Робинсон Пирс, познат специјалист во областа на електрониката и теоријата на комуникациите, член на Националната академија на науките на САД, кој се заинтересирал за научната фантастика уште во 30-тите години, кога таквата „забавна“ на научник може да има штетно влијание врз неговата репутација. Затоа, Пирс ги потпишал повеќето свои приказни под псевдонимот J. J. Coupling. Но, приказната „Непроменливо“, која ја третира вечната тема на бесмртноста, е една од ретките потпишани од него вистинско име. Проблемот овде се преведува и во етички термини. Научникот кој научил да го инхибира клеточниот метаболизам во суштина станува бесмртен, но во исто време ја губи способноста да воочи нови впечатоци. Се поставуваат прашања: дали е неопходно да се настојува да се продолжи животот по секоја цена и дали секој експеримент што може да ја потисне психата може да се смета за хуман?

Тој е ужаснат од можните последици од неговиот пронајдок и го остава во аманет неговото уништување на професорот Фербенк, херојот на приказната на американскиот писател на научна фантастика Реј Расел (да не се меша со ветеранот англиски писател на научна фантастика Ерик Френк Расел!), кој излезе со друга верзија на временската машина, која, се чини, одамна ги исцрпила скриените ресурси во неа.можностите за заплетот. Но и во овој случај поентата не е во самиот изум, кој е мотивиран повеќе или помалку стандардно, туку во моралните критериуми кои произлегуваат од дизајнот. Самоубиството на научник кој ги занемарил моралните стандарди е психолошки целосно оправдан („Грешката на професорот Фербенк“).

За разлика од Р. Расел, полскиот писател Јануш А. Зајдел, чии дела се добро познати меѓу нас, се ограничува на логичка екстраполација, користејќи ја истата временска машина за духовито да ја реши традиционалната фаустијанска тема за продолжување на животот. Терминално болен човек е испратен во иднината, лекарите го лечат, а потоа, поради тешкотии во адаптацијата, тој се враќа во своето време.

Писателите на научна фантастика својот најголем успех го постигнуваат во случаи кога техничката хипотеза не само што не е одвоена од моралниот и психолошкиот конфликт, туку придонесува и за откривање на ликовите. Како по правило, само неколку високо надарени автори успеваат во тоа. Еден од нив, без сомнение, е англо-ирскиот писател Боб (Роберт) Шо, кој се стекна со слава по објавувањето во 1966 година на величествениот расказ „Светлината на минатото“. Критичарите сметаат дека главната предност на Шо е неговата идеја за „бавно стакло“, тврдејќи дека ова е речиси единствениот последните годининавистина оригинална фантастична хипотеза. Но, идејата сама по себе, во апстракција од концептот, колку и да е ефикасна, немаше да остави голем впечаток доколку не прераснеше толку цврсто во уметничкото ткиво и не придонесе за откровението. внатрешен светхерој. Срдечната лирика и суптилните психолошки нијанси ја прават Светлината на минатото извонреден феномен на модерната западна фикција.

Еден од нејзините светлечки личности, Американецот Курт Вонегат, авторот на преведените романи „Утопија 14“ (во оригиналот „Пијанола“), „Кланица-пет“, „Колулка на мачката“, со право се смета за најголемиот сатиричар, наследник на социјална фикција на линијата Свифт - Велс-Капек. Во кое било негово дело се разоткриваат впечатливи противречности, неред и апсурдност на студениот свет на монетарните односи, лишувајќи ја личноста од неговата човечка суштина. Во приказната „Што да се прави со Ајфи? умен бизнисмен, без оглед на штетните последици, е подготвен, во потрага по профит, да пушти во масовно производство уред кој предизвикува еуфорија. Како и секогаш со Вонегат, уметничкото влијание се постигнува со помош на гротеска, доведена до точка на „црн хумор“.

Исак Асимов е пооптимист и во исто време потрадиционален. Неговите познати приказни за роботите, како и прекрасно формулираните „Три закони на роботиката“ едногласно прифатени од писателите на научна фантастика, се храбра задача за науката и технологијата на сцената на модерното размислување. Најраната од приказните за роботите, „Чудниот плејмејкер“ (во руски превод „Роби“) се појави во 1940 година, кога Асимов имаше дваесет години. Овој циклус постојано се ажурира, вклучувајќи приказни за создавањето и подвигот на првите роботи, а потоа и романите „Челични пештери“ и „Голо сонце“, кои заедно со новите приказни ги откриваат карактеристиките на „втората фаза“. на развојот на роботите. Овде постојаните херои се детективот Илајџа Бејли и неговиот пријател - совршениот биолошки робот - Р. Даниел Оливо, кој има беспрекорна логика, што е прикажано, особено, во приказната „Огледална слика“, каде што дилемата што произлегува од неспособноста на роботот да лаже и неможноста да му наштети на некоја личност добива интересно решение засновано на познавање на човековата психологија.

Трите закони на роботиката се толку цврсто втемелени во научно-фантастичната литература што, како што се пошегува еден од писателите на научна фантастика, Асимов прво ги измислил овие закони, а потоа ја искористил сета моќ на својата имагинација за да смисли начини како да ги заобиколи. Францускиот писател на научна фантастика Клод Шејнис исто така го прави тоа, посветувајќи му ја својата приказна „Конфликтот меѓу законите“ на Асимов. Необично е што приближно истиот психолошки конфликт го разгледа и самиот Азимов во написот „Совршената машина“: „Дали роботот треба да се меша во хируршката операција, бидејќи засекот предизвикува оштетување на телото на пациентот? K. Sheinise нуди хумористичен начин за излез од оваа ситуација.

Попознати уметнички решенија наоѓаме во приказните каде традиционалниот авантуристички заплет е подреден на логичното оправдување на одредена техничка хипотеза.

Фантастичен уред - левитатор во интеракција со гравитациско полеЗемјата, првично е тестирана од инвалидизиран пронаоѓач во тешките услови на искачување на Еверест во пресрет на брилијантната перспектива за „промена на судбината на многу светови“. Зашто, како што тврди пронаоѓачот, неговиот левитатор мора да му ја врати на човештвото „слободата изгубена одамна кога првите водоземци ја напуштија својата бестежинска подводна татковина“. Вака познатиот англиски писател на научна фантастика Артур Кларк на романтичен начин го решава проблемот во својата прекрасно напишана приказна „Безмилосното небо“.

Всушност, бугарскиот писател Цончо Родев прибегнува кон истиот традиционален илустративен метод. Во неговиот „Ракопис на Клитарх“ изум кој вклучува преструктуирање на човечкото тело за да се прилагоди на водната средина, е убедливо мотивиран, вклопувајќи се во подвижната рамка на полухумористичен, полудетективски заплет.

Значи во ова краток есејГо следевме развојот на инвентивната тема во светската научна фантастика и, користејќи ги делата вклучени во збирката „Практичен пронајдок“, се обидовме да покажеме како повеќеслојните странски писатели на научна фантастика отелотворуваат фантастични идеи и хипотези денес.

Е. Брандис, В. Кан

Индустриско истражување на вселената Константин Едуардович Циолковски

Истражување на светските простори со млазни инструменти (1926)* (фрагменти)

Истражување на светските простори со млазни инструменти (1926) *

(фрагменти)

Предговор

Желбата за патување во вселената ми ја всади познатиот сонувач Џеј Верн. Тој го стимулира мозокот да работи во оваа насока. Се појавија желби. Зад желбите се појавила активноста на умот. Се разбира, тоа немаше да доведе до ништо доколку не добиеше помош од науката.

Никогаш не сум тврдел дека имам целосно решение за ова прашање. Прво неизбежно доаѓаат: мисла, фантазија, бајка. Зад нив доаѓа научната пресметка. И на крај помислија егзекутивни круни. Моите дела за патување во вселената припаѓаат на средната фаза на креативноста. Повеќе од кој било друг, ја разбирам бездната што ја одвојува идејата од нејзината имплементација, бидејќи во текот на мојот живот не само што мислев и пресметував, туку и извршував, работејќи и со моите раце. Сепак, невозможно е да немате идеја: на извршувањето му претходи мислата, на прецизното пресметување му претходи фантазијата.

Еве што му напишав на М. Филипов, уредник на Scientific Review, пред да му ја испратам мојата тетратка (објавена во 1903 година): „Развив некои аспекти на прашањето за кревање во вселената со помош на млазен уред сличен на ракета. Математичките заклучоци, засновани на научни податоци и многупати тестирани, укажуваат на можноста да се користат такви инструменти за да се издигнат во небесниот простор и, можеби, да се воспостават населби надвор од земјината атмосфера. Веројатно ќе поминат стотици години пред мислите што ги изразив да најдат примена, а луѓето ќе ги користат за да се шират не само по лицето на земјата, туку и низ лицето на целиот универзум.

Речиси целата енергија на Сонцето е моментално изгубена, бескорисна за човештвото, бидејќи Земјата добива 2 (поточно 2,23) милијарди пати помалку отколку што испушта Сонцето.

Што е чудно во идејата за користење на оваа енергија! Што е чудно во идејата да се совлада безграничниот простор што ја опкружува земјината топка...“

Секој знае колку е незамисливо голем и неограничен универзумот.

Секој знае дека целиот Сончев систем со стотици негови планети е точка на Млечниот Пат. И самиот Млечен Пат е точка во однос на етеричниот остров. Последново е точка во светот.

Ако луѓето навлезат во Сончевиот систем, управувајте со него како љубовница во куќа: дали тогаш ќе се откријат тајните на универзумот? Воопшто не! Исто како што испитувањето на некое камче или школка нема да ги открие тајните на океанот... Дури и ако човештвото фатеше друго Сонце, го истражуваше целиот Млечен Пат, овие милијарди сонца, овие стотици милијарди планети, тогаш ќе кажевме дека исто нешто. И овие милијарди се точка, и не би ги разоткриле сите тајни на небото.

Колку одамна беше времето кога кревањето во воздух се сметаше за богохулен обид и се казнуваше со егзекуција, кога расудувањето за ротацијата на Земјата се казнуваше со палење. Дали луѓето сега се предодредени да паднат во грешки од ист вид!

План за освојување на меѓупланетарни простори

Севкупен план

Можеме да го постигнеме освојувањето на Сончевиот систем со многу достапни тактики. Прво да го решиме најлесниот проблем: да воспоставиме етерична населба во близина на Земјата како нејзин сателит, на растојание од 1-2 илјади km од површината, надвор од атмосферата. Во исто време, релативната резерва на експлозивен материјал е доста достапна, бидејќи не надминува 4-10 (во споредба со тежината на ракетата). Ако ја искористиме прелиминарната брзина добиена на самата површина на земјата, тогаш оваа резерва ќе испадне прилично незначителна (повеќе за ова подоцна).

Откако се населивме овде цврсто и социјално, добивајќи сигурна и сигурна основа, добро навикнавме на животот во етерот (во материјалната празнина), ќе можеме на полесен начин да ја промениме брзината, да се оддалечиме од Земјата и Сонцето и генерално шетаме каде сакаме. Факт е дека во состојба на сателит на Земјата и Сонцето, можеме да ги искористиме најмалите сили за зголемување, намалување и каква било промена на нашата брзина, а со тоа и на нашата космичка положба. Наоколу има големо изобилство на енергија во форма на никогаш не гасат, континуирани и девствени зраци на Сонцето. Негативните и особено позитивните (атоми на хелиум) електрони можат да послужат како потпора или потпорен материјал...

Развој на индустријата на воздух во најширока смисла

Првите копнени животни се родени во вода...

...За да се пресели на копно, потребни беа мускули, а за да се премине од воздух во празнина, развојот на индустријата, особено моторната...<…>

...Празноста и девствената сончева светлина убиваат. Противотровот е: добро изолирани повеќекоморни живеалишта, вселенски одела и вештачка селекција на суштества. Кислород, вода, метали и други неопходни материи се наоѓаат во речиси сите камења. Треба само да ги извлечете. Целите на индустријата во воздухот се, генерално, исти како и на Земјата, само многу пошироки, и покрај фактот што на човекот нема да му треба облека, мебел или многу друго.

Работен план кој започнува во блиска иднина

Сега ќе разговараме за тоа како можете веднаш да ја започнете работата за освојување на вселената. Обично тие одат од познатото до непознатото, од игла за шиење до машина за шиење, од нож до мелница за месо, од млазница до гумна, од количка до автомобил, од чамец до брод. Значи, размислуваме да преминеме од авион на млазен уред - да го освоиме Сончевиот систем. Веќе рековме дека ракетата, која на почетокот неизбежно лета во воздух, мора да има некои карактеристики на авион. Но, ние веќе докажавме дека тркалата, пропелерите, моторот, пропустливоста на просторијата за гасови и крилата се оптоварувачки се несоодветни. Сето тоа го спречува да постигне брзина поголема од 200 m/s, односно 720 km/h. Авионот нема да биде погоден за цели на воздушен транспорт, туку постепено ќе станува погоден за патување во вселената. Зарем дури сега не е авион, кој лета на височина од 12 km, веќе покрива 70-80% од целата атмосфера и се приближува до сферата на чист етер што ја опкружува Земјата! Да му помогнеме да постигне повеќе. Ова се груби фази на развој и трансформација на авионскиот бизнис за постигнување повисоки цели.

1. Ракетен авион е изграден со крила и обични контроли. Но, бензинскиот мотор се заменува со цевка за експлозија, во која експлозиви се пумпаат со слаб мотор. Нема пропелер. Има залихи со експлозивни материјали и останува простор за пилотот, покриен со нешто проѕирно за заштита од главниот ветер, бидејќи брзината на таквата направа е поголема од онаа на авионот. Поради реактивното дејство на експлозијата, овој уред ќе се тркала на лизгалки по подмачканите шини (поради малата брзина, тркалата може да останат). Потоа ќе полета, ќе достигне максимална брзина, ќе ја изгуби целата залиха на експлозиви, а лесниот ќе почне да се лизга како обичен или немоторизиран авион за безбедно да се спушти на слетување.

Количеството на експлозиви и силата на експлозија мора постепено да се зголемуваат, како и максималната брзина, опсегот и што е најважно - висината на летот. Поради воздушната пропустливост на човечкиот простор во авион, висината, се разбира, не може да биде поголема од познатата рекордна височина. 5 км се доволни. Целта на овие експерименти е способноста да се контролира авион (со значителна брзина), експлозивна цевка и планирање.

2. Крилата на следните авиони мора постепено да се намалуваат, моќноста и брзината на моторот да се зголемуваат. Ќе мора да прибегнеме кон добивање прелиминарна, пред експлозија, брзина користејќи ги средствата опишани претходно.

3. Телото на идните авиони треба да се направи непропустливо за гасови и да се наполни со кислород, со уреди кои апсорбираат јаглерод диоксид, амонијак и други човечки отпадни производи. Целта е да се постигне какво било рефлексија на воздух. Висината може значително да надмине 12 км. Поради големата брзина при спуштање, тоа може да се направи и на вода за безбедност. Непробојноста на трупот ќе спречи ракетата да потоне.

4. Користени се кормилата што ги опишав, кои функционираат совршено во празнина и во многу редок воздух, во кој лета ракетата. Се лансира авион без крила, близнак или троен, надуен со кислород, херметички затворен и добро лизгачки. Потребна е голема прелиминарна брзина за кревање во воздух и, според тоа, подобрување на уредите за полетување. Додадената брзина ќе му даде можност да се крева повисоко и повисоко. Центрифугалната сила веќе може да го манифестира својот ефект и да ја намали работата на движењето.

5. Брзината достигнува 8 км/сек, центрифугална силагравитацијата е целосно уништена и ракетата за прв пат оди подалеку од атмосферата. Откако летал таму колку што има доволно кислород и храна, тој спирално се враќа на Земјата, сопирајќи се со воздух и лизгајќи се без да експлодира.

6. По ова, можете да користите едноставно, не-двојно тело. Летовите надвор од атмосферата се повторуваат. Млазните инструменти се повеќе и повеќе се оддалечуваат од воздушната обвивка на Земјата и остануваат во етерот подолго и подолго. Сепак, тие се враќаат затоа што имаат ограничено снабдување со храна и кислород.

7. Се прават обиди да се ослободи од јаглерод диоксид и други човечки отпади со помош на одбрани ситнорастечки растенија, кои во исто време произведуваат хранливи материи. Работат многу, многу и полека, но сепак постигнуваат успех.

8. Етерските вселенски одела (облека) се наредени за безбедно излегување од ракетата во воздух.

9. За да добијат кислород, храна и да го прочистат ракетниот воздух, тие излегуваат со посебни простории за растенијата. Сето ова, преклопено, се носи со ракети во воздух и таму се расплетува и поврзува. Човекот постигнува голема независност од Земјата, бидејќи ги добива сопствените средства за живот.

10. Околу Земјата се создаваат огромни населби.

11. Сончевата енергија ја користат не само за храна и удобност на животот (удобност), туку и за движење низ Сончевиот систем.

12. Тие воспоставуваат колонии во астероидниот појас и други места во Сончевиот систем, секаде каде што се наоѓаат мали небесни тела.

13. Индустријата се развива и колониите незамисливо се множат.

14. Се постигнува индивидуално (индивидуално) и социјално (социјалистичко) совршенство.

15. Популацијата на Сончевиот систем станува сто илјади милиони пати поголема од сегашната популација на земјата. Постигнат е лимит, по што населувањето низ Млечниот Пат е неизбежно.

16. Сонцето почнува да згаснува. Преостанатата популација на Сончевиот Систем се оддалечува од него во други Сонца, кај нивните претходно заминати браќа.

Од книгата на авторот

„ПАНТЕРИ“ СО ИНФРАРЕДНИ УРЕДИ Темата за користење на инфрацрвени уреди за ноќно гледање на тенковите „Пантер“ заслужува посебен опис. Сеуште не точни информацииза тоа колку тенкови добиле такви уреди, а исто така нема сигурни податоци за

Од книгата на авторот

17.2.1. Истражување и опис на својствата на ДНК/РНК Секој практична употребаНа нанообјектите треба да им претходи темелно проучување и опис на нивните својства, како и проучување на зависноста на својствата од составот, структурата итн. На пример, биомолекуларен опис

Од книгата на авторот

16. Проучување на карактеристиките на радијација на факелот Температура на согорување на пламен: каде LРф.к – должина на факелот M; x – содржина на влага во мазутот, kg/kg Добиена при загревање на печки со гасифицирано мазут На печки загреани со гасифициран мазут се добиваат високи вредности

Од книгата на авторот

Слободен простор* (фрагменти) Дефиниција за слободен простор Јас ќе го наречам слободен простор медиум во чии граници силите на гравитацијата или воопшто не делуваат на набљудуваните тела или делуваат многу слабо во споредба со гравитацијата на земјата на нејзиниот

Од книгата на авторот

Надвор од Земјата* (фрагменти) Хероите на научно-фантастичната приказна „Надвор од Земјата“ се луѓе различни националности. Циолковски им ги дал имињата на големите научници (Њутн, Галилео, Лаплас, Хелмхолц, Френклин). Нивниот руски колега - Циолковски скромно го нарече Иванов - измислил метод

Од книгата на авторот

Истражување на светските простори со млазни инструменти (1911)* (фрагменти) Слика од летот Релативни феномени. Иако е „ох колку далеку“ од патувањето во вселената, да претпоставиме дека сè е подготвено: измислено, спроведено, тестирано, а ние веќе се сместивме во ракетата и се подготвивме

Од книгата на авторот

20. Проучување на точноста на механизмите Во процесот на проучување на механизмите се анализираат: причините за грешките, претпоставените (очекувани) вредности на овие грешки, методите за следење на грешките и уредите за проверка. Сите овие прашања припаѓаат на метрологијата, како интеграл

Од книгата на авторот

2.10. Барања за безбедност при работа со живи уреди Прашање 193. Во кои простории треба да се работи со живи уреди (полнење со жива, празнење садови, склопување и расклопување, поправки)? Мора да се изведува во изолирани простории,

Од книгата на авторот

Грижа за уредите за палење Секојдневно со надворешна инспекција проверувајте ја состојбата на прекинувачот-дистрибутер, свеќичките и жиците со низок и висок напон Прво и второ одржување вклучува: - чистење на уредите за палење внатре од прашина и