, Gubernia Twerska, Imperium Rosyjskie
korweta „Orestes”
pancernik „Dwunastu Apostołów”
Flota Czarnomorska – szef sztabu (c – właściwie dowódca)
Obrona Sewastopola
Biografia
Przyszły słynny rosyjski dowódca marynarki wojennej urodził się w 1806 roku w rodzinnym majątku Iwanowskie, rejon Staricki, obwód Twerski, położonym w pobliżu wsi Ryasnya, która również należała do rodziny Korniłowów, w rodzinie gubernatora Irkucka i Tobolska Aleksieja Michajłowicza Korniłowa i Alexandra Efremovna Fan-der-Flit. Miejsce urodzenia nie zostało dokładnie ustalone. Ojciec Włodzimierza był wówczas gubernatorem Irkucka i nie wiadomo na pewno, czy jego żona wyjechała do rodzinnego majątku w czasie narodzin dziecka. Kiedy jednak Korniłow potrzebował dokumentów dotyczących swojego urodzenia, zwrócił się do Tweru, a nie do Irkucka.
W tym samym roku został przydzielony do budowanego przetargu „Swan” i przeprowadził dwie kampanie na Bałtyku. W styczniu 1833 roku został przeniesiony do Floty Czarnomorskiej, służył na pancerniku „Pamięć Eustathiusa” jako oficer do zadań specjalnych pod dowództwem eskadry kontradmirała Łazariewa. W tym samym roku wziął udział w Wyprawie Bosforskiej i został odznaczony Orderem Św. Włodzimierza IV stopnia oraz złotymi odznakami tureckimi.
Na stanowiskach dowodzenia
W latach 1851–1852 Korniłow pracował nad projektem nowej Karty Marynarki Wojennej.
wojna krymska
Odpowiedź Korniłowa przeszła do historii:
"Zatrzymywać się! To samobójstwo... do czego mnie zmuszacie... ale nie mogę opuścić Sewastopola w otoczeniu wroga! Jestem gotowy być ci posłuszny”
Korniłow zorganizował obronę Sewastopola, gdzie szczególnie wyraźnie zademonstrowano jego talent dowódcy wojskowego. Dowodząc 7-tysięcznym garnizonem dał przykład umiejętnej organizacji czynnej obrony. Korniłow słusznie uważany jest za twórcę pozycyjnych metod prowadzenia wojny (ciągłe ataki obrońców, nocne poszukiwania, wojna minowa, bliskie oddziaływanie ognia między statkami a artylerią fortecy).
Rodzina
Żona (od 1837) - Elizaweta Wasiliewna Nowosiltsowa(1815-1880), córka senatora Wasilija Siergiejewicza Nowosiltsowa (1784-1853) z małżeństwa z Darią Iwanowna Naumową (1791-1826). Według współczesnego Nowosiltsow był rozrzutnikiem, przeżył majątek swój i swojej żony. Daria Iwanowna i jej małe dzieci były zmuszone żyć u swojej kuzynki w skrajnej biedzie. Jej córki zostały przyjęte do instytutu na koszt państwa, a po ukończeniu studiów zabrał je bogaty wujek mieszkający w Petersburgu. Szczególnie dobrze poradziła sobie najmłodsza, Elizaweta Wasiliewna, poślubiając bohatera Korniłowa. 15 października 1854 roku otrzymała tytuł Damy Orderu Św. Katarzyny (Małego Krzyża). Została pochowana w grobowcu rodzinnym Korniłowów na cmentarzu kościoła Zmartwychwstania Chrystusa we wsi Ryasnya, rejon Staricki, obwód Twerski. Ich dzieci: Aleksiej (ur. 1838), Aleksander (1841-1906), Włodzimierz (ur. 1849), Ekaterina (ur. 1846), Natalia.
Pamięć
Nazwany na cześć V. A. Korniłowa:
Literatura
Władimir Aleksiejewicz Korniłow jest jednym z najwybitniejszych dowódców rosyjskiej marynarki wojennej XIX wieku. Jego życie można nazwać przykładem uczciwej i bezinteresownej służby Rosji. Zapracował sobie na opinię uczciwego dowódcy i utalentowanego organizatora, a gdyby jego życie nie zostało tak nagle przerwane, być może wynik wojny krymskiej dla Rosji mógłby być zupełnie inny.
Dzieciństwo i dorastanie
Przyszły bohater wojny krymskiej urodził się w 1806 roku w rodzinnym majątku Iwanowskie pod Twerem.
Jego ojciec, Aleksiej Michajłowicz, w młodości był oficerem marynarki wojennej. Awansując do stopnia kapitana-dowódcy, opuścił flotę i przez długi czas piastował stanowiska gubernatorskie na Syberii. Później wrócił do stolicy, gdzie został senatorem.
Podążając za rodzinną tradycją, młody Władimir również postanowił związać swoje życie z morzem. Po ukończeniu Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej w Petersburgu został wcielony do Załogi Marynarki Wojennej Gwardii. Nabożeństwo odbywało się głównie na brzegu, a ciągłe musztry były dla młodego człowieka bardzo uciążliwe. Ostatecznie został wydalony z napisem „z powodu braku wigoru na froncie”. Na tym biografia Korniłowa mogłaby się zakończyć, gdyby nie interwencja ojca.
„Azow”
Po pewnym czasie przyszły admirał rosyjskiej floty został ponownie przyjęty do służby wojskowej i trafił na statek „Azow”, który właśnie przybył do stolicy z Archangielska.
Służąc na statku Azow w stopniu podchorążego, Korniłow brał udział w bardzo trudnym przejściu swojego statku z Kronsztadu na Morze Śródziemne.
Dowódca statku M. Łazariew, który zauważył wybitne zdolności młodego oficera, pewnego razu wyrzucił z kabiny swojego podwładnego cały stos francuskich powieści, a w zamian przyniósł Korniłowowi książki o nawigacji i żeglarstwie. Pod patronatem kapitana młody aspirant zaczął zgłębiać trudną naukę o morzu. Jak pokazuje historia, Korniłow potrafił to doskonale opanować.
Po przybyciu na Morze Śródziemne Azow spotkał się z połączoną eskadrą aliantów pędzącą na pomoc zbuntowanej Grecji. Tak się złożyło, że Korniłow brał udział w słynnym roku 1827. „Azow” był okrętem flagowym rosyjskiej eskadry, a jego załoga pokazała się bohatersko.
Podczas bitwy młody kadet dowodził trzema działami Azow i otrzymał kilka rozkazów ze wszystkich krajów sojuszniczych za swoje umiejętności i odwagę. Został odznaczony Orderem Łaźni z Anglii, Orderem Św. Zbawiciela z Grecji, Orderem Św. Ludwika z Francji oraz rosyjskim IV klasy.
W tej straszliwej bitwie młody kadet Istomin i porucznik Nakhimov walczyli ramię w ramię z Korniłowem. Nie trzeba przypominać o wielkiej roli tych ludzi w historii rosyjskiej marynarki wojennej.
Na Morzu Czarnym
Po kampanii śródziemnomorskiej Korniłow nadal służył na Bałtyku. Jednak jego były dowódca, admirał Łazariew, który w tym czasie został przeniesiony na Morze Czarne, nie zapomniał o dzielnym młodym człowieku i wysłał go z Petersburga do Sewastopola.
Podczas wyprawy na Bosfor w 1833 roku Korniłow znakomicie wykonał swoją misję eksploracji wód w rejonie cieśnin, za co został odznaczony Orderem Św. Włodzimierza IV stopnia.
Po tej operacji Korniłow został mianowany dowódcą brygu Temistoklesa i stał się znakomitym dowódcą. Podczas jednej z podróży Temistoklesa pasażerem na pokładzie był wielki rosyjski malarz Karl Bryullow. Podczas podróży Korniłow często prowadził długie rozmowy z tym najciekawszym człowiekiem. Bryullov pracował w tym czasie nad jednym ze swoich arcydzieł, płótnem „Ostatni dzień Pompei”. Podczas podróży artyście udało się namalować portret Korniłowa, który obecnie znajduje się w zbiorach Ermitażu.
Po Temistoklesie pod dowództwem Korniłowa wypłynęły w morze korweta Orestes, fregata Flora, a nawet duży pancernik Dwunastu Apostołów z załogą liczącą ponad 1000 osób. To właśnie w tych latach przyszły admirał Korniłow zdołał zdobyć szacunek swoich podwładnych i zyskać wśród nich reputację surowego, ale uczciwego szefa. Sam Władimir Aleksiejewicz nadal niestrudzenie uczył się i doskonalił swoje umiejętności kapitana.
Szef Sztabu Marynarki Wojennej
W 1838 r. Korniłow został mianowany szefem sztabu Floty Czarnomorskiej, a jego dowódcą ponownie okazał się Łazariew, który był bardzo zadowolony, że może ponownie pracować ze zdolnym młodym człowiekiem. W ścisłej współpracy z Łazariewem Korniłow przeprowadził kilka ćwiczeń morskich i brał udział w małych kampaniach wojskowych we wschodniej części Morza Czarnego. W tej pozycji wstał
W 1848 roku Korniłow został wysłany do Anglii, aby uczyć się od zagranicznych kolegów i jednocześnie nadzorować budowę kilku parowców zamówionych przez Flotę Czarnomorską. Wrócił do Sewastopola jednym z nich - parowcem fregatą Władimir.
Po tej podróży służbowej kariera Korniłowa zaczęła się szybko rozwijać. Otrzymał stopień kontradmirała i wkrótce został włączony do orszaku Jego Cesarskiej Mości. Teraz otrzymał prawo do osobistego raportowania Mikołajowi I w sprawach Floty Czarnomorskiej.
Działania wzmacniające obronność
Łazariew zmarł w 1851 r. Oficjalnie admirał Berkh został mianowany na stanowisko dowódcy Floty Czarnomorskiej, ale wszyscy rozumieli, że to tylko formalność. Cała rzeczywista kontrola nad flotą na Morzu Czarnym skupiła się w rękach Korniłowa i nigdy się nie nudził.
Wszyscy rozumieli, że na południu wkrótce wybuchnie wielka wojna, a admirał Korniłow spieszył się z wykonaniem wszystkich niezbędnych prac w celu wzmocnienia granic morskich i budowy nowych statków. Ale miał mało czasu, a wydarzenia rozwijały się szybko.
Bitwy morskie
W październiku 1853 roku Rosja przystąpiła do wojny z Turcją. Korniłow został natychmiast wysłany na kampanię rozpoznawczą w celu wykrycia eskadr wroga. Rosyjskie statki dotarły do samego Bosforu, ale nie znalazły żadnych statków wroga. Admirał postanowił podzielić swoją eskadrę, wysyłając grupy statków w różnych kierunkach. On sam przeniósł się do Sewastopola na parowcu fregacie „Władimir”.
Nagle Władimir natknął się na samotny statek wroga. Była to turecka fregata Pervaz-Bahri. Doszło do bitwy, która stała się pierwszą w historii bitwą morską pomiędzy statkami wykorzystującymi napęd parowy. Z bitwy wyszli zwycięsko Rosjanie. Turecki statek został schwytany i odholowany do Sewastopola. Później został naprawiony i stał się częścią Floty Czarnomorskiej pod nazwą „Korniłow”. Wojna nieuchronnie zbliżała się do wybrzeży Krymu, a flota rozpaczliwie potrzebowała dużej liczby statków.
Nieco później admirał Korniłow ponownie wyszedł w morze jako dowódca eskadry, która spieszyła na pomoc eskadrze Nachimowa. Nie udało im się jednak dotrzeć na początek słynnej bitwy pod Sinop. Nakhimovowi udało się bez pomocy z zewnątrz pokonać główne siły floty wroga.
Ale zwycięska bitwa pod Sinop zamieniła się w nowe kłopoty. Anglia i Francja przystąpiły do wojny po stronie Turcji. Teraz Korniłow stanął przed nowym, praktycznie niemożliwym zadaniem powstrzymania słabo bronionego Sewastopola przed inwazją sił morskich i lądowych wroga.
Obrona Sewastopola
Obrona lądowa zorganizowana przez Mienszykowa okazała się mierna i nieskuteczna. Wkrótce Sewastopol znalazł się w rozpaczliwej sytuacji.
Admirał Korniłow, który stał na czele garnizonu w Sewastopolu, wraz z inżynierem wojskowym Totlebenem rozpoczęli pospiesznie budowę fortyfikacji wokół miasta. W tym czasie ogromna eskadra anglo-francuska zbliżyła się do Zatoki Sewastopolskiej. Rosyjskie okręty zostały zablokowane na wewnętrznej redzie przez trzykrotnie przewyższające je siły wroga. Korniłow nadal proponował wypłynięcie statkami w morze, wzięcie udziału w bitwie i drogo sprzedanie swojego życia. Jednak inni, bardziej ostrożni członkowie rady wojskowej nie poparli tego planu. Zaproponowali zatopienie rosyjskiej floty na redzie, niezawodnie chroniąc w ten sposób miasto przed inwazją z morza. To właśnie ten plan zdecydowano się wdrożyć. Flota została zalana, a bastiony przybrzeżne zostały dodatkowo wzmocnione działami morskimi.
Śmierć
13 września rozpoczęło się oblężenie Sewastopola i wszyscy mieszkańcy miasta wyszli, aby budować fortyfikacje. Niecały miesiąc później miało miejsce pierwsze zmasowane bombardowanie miasta, które niestety okazało się dla słynnego admirała ostatnim.
Tego dnia Władimir Aleksiejewicz Korniłow jak zwykle dokonał przeglądu fortyfikacji miasta. Bombardowanie znalazło go na Mamayev Kurgan. Ignorując spadające pociski, Korniłow zakończył inspekcję i miał już udać się do innych fortyfikacji, gdy nagle został trafiony kulą armatnią wroga, odnosząc śmiertelną ranę głowy. Jego ostatnimi słowami było żądanie obrony Sewastopola do ostatniej kropli krwi.
Krótka biografia Korniłowa nie może w pełni odzwierciedlić wszystkich wydarzeń z jego życia i wszechstronności jego osobowości. Ten niesamowity człowiek osiągnął w swoim życiu wiele i na zawsze pozostanie w pamięci narodu rosyjskiego. Zapamiętano go jako doskonałego oficera i utalentowanego dowódcę marynarki wojennej. Jednak niewielu wie, że słynny bohater wojny krymskiej, w rzadkich chwilach odpoczynku, był łagodnym mężem i kochającym ojcem pięciorga dzieci.
B. ZWERIEW,
Kandydat nauk historycznych
WICEADMIRAL
KRYMIZDAT Symferopol 1957
Wiceadmirał V. A. Korniłow, którego nazwisko jest powszechnie znane w naszym kraju, był jedną z wybitnych postaci marynarki wojennej XIX wieku. Wniósł wielki wkład w rozwój najważniejszych gałęzi spraw morskich, ale jego działalność w czasach obrony Sewastopola stała się najbardziej znana. Stając się jej organizatorem i przywódcą, zginął bohatersko na stanowisku bojowym.
Wraz z Łazariewem, Nachimowem, Istominem Korniłow brał czynny udział w budowie i rozwoju Floty Czarnomorskiej. Obiektywną ocenę tej działalności po raz pierwszy przedstawił wybitny rewolucjonista-demokrata N.A. Dobrolyubov, który dokładnie przestudiował materiały biograficzne Korniłowa. „Ludzie energiczni, uczciwi i kompetentni” – napisał – „na krótko przed rozpoczęciem wojny ciężko pracowali nad udoskonaleniem naszej floty. Ale ich wysiłki nie w pełni osiągnęły cel…” Rzeczywiście w tamtym czasie aspiracje wielu przedstawicieli społeczeństwa nie osiągnęły celu w żadnej dziedzinie życia kraju, gdyż na drodze stał autokratyczny system pańszczyzny postępu, który przesądził o zacofaniu gospodarczym, politycznym, militarnym i kulturalnym państwa.
Podobnie jak wszyscy dowódcy i dowódcy marynarki przedrewolucyjnej Rosji – Suworow, Uszakow, Kutuzow, Nachimow – Korniłow był przedstawicielem swojej klasy szlacheckiej, a klasowe ograniczenia jego światopoglądu nie przeszkadzały
nie mogło mieć wpływu na jego działalność praktyczną. Jednocześnie, jak na swoje czasy, jak na specyficzne warunki historyczne pierwszej połowy XIX wieku, był niezwykłą postacią marynarki wojennej, która do końca poświęciła życie flocie rosyjskiej. Wśród przeważającej większości oficerów i admirałów tamtej epoki wyróżniał się stosunkiem do marynarza, nietolerancją rutyny i stagnacji oraz niestrudzoną chęcią rozwoju i doskonalenia floty.
Korniłow był przede wszystkim utalentowanym i wszechstronnym specjalistą od spraw morskich, głównym zawodowym marynarzem. Pod względem przygotowania zawodowego, specjalistycznej wiedzy, sztuki wojskowo-organizacyjnej i umiejętności przewidywania perspektyw rozwoju technicznego floty jest jednym z pierwszych wśród słynnych rosyjskich i zagranicznych dowódców marynarki wojennej XVII-XIX wieku.
Podobnie jak jego współcześni, którzy zasłużyli na uznanie swoich potomków wybitnymi osiągnięciami w dziedzinie techniki, inwencji, literatury i sztuki, był innowatorem w swojej specyficznej dziedzinie marynarki wojennej – w dziedzinie taktyki, budowy statków, artylerii morskiej, hydrografii, organizacji wojskowej, metod szkolenia bojowego, a zwłaszcza budowy i wykorzystania bojowego nowej na tamte czasy floty parowej. Historia rozwoju tych gałęzi gospodarki morskiej jest integralną częścią historii naszej Floty Czarnomorskiej, która strzeże południowych granic morskich Związku Radzieckiego.
LAT SŁUŻBY W marynarce wojennej
Wiosną 1821 r. kolejna grupa uczniów została przyjęta do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej w Petersburgu. Wśród nich był wysoki, szczupły młodzieniec, z którego dokumentów wynikało, że urodził się w 1806 roku i przybył do stolicy z guberni twerskiej. Był to Władimir Aleksiejewicz Korniłow, który rozpoczął służbę morską w taki sam sposób, w jaki rozpoczynały ją tysiące innych oficerów rosyjskiej marynarki wojennej.
Korpus morski spotkał się z nowymi rekrutami zgodnie ze zwykłym porządkiem panującym w tym czasie we wszystkich wojskowych instytucjach edukacyjnych poddanej Rosji. Pierwsze i najpotężniejsze wrażenie na młodych kadetach i kadetach wywarła nieograniczona dominacja pręta, całkowita arbitralność nauczycieli oraz ucisk i depresja uczniów. „Każdy oficer – wspominał później jeden z absolwentów korpusu – „miał nieograniczone prawo do ciała studenta; bity po stracie, po objadaniu się, po kłótni między sobą, w zachwycie aktorką lub w irytacji lokaja; krótko mówiąc, panowała prętowa tyrania”. Nauczanie było słabo zrobione, ponieważ kierownictwo wydziału morskiego
z reguły rekrutowało nauczycieli „w większej liczbie i po niższej cenie”. Część z nich, jak świadczą współcześni, od czasu do czasu pojawiała się nawet na zajęciach.
To prawda, że \u200b\u200bwśród nauczycieli i wychowawców korpusu byli ludzie, którzy znacznie różnili się od otaczającego ich środowiska. Wśród nich był na przykład I. F. Krusenstern, słynny rosyjski nawigator, który wiele zrobił dla rozwoju krajowej nauki i szkolenia personelu marynarki wojennej. Jako inspektor (a później dyrektor) Korpusu Marynarki Wojennej zabiegał o poprawę organizacji procesu edukacyjnego. Niektórym studentom, w tym Władimirowi Korniłowowi, udało się zdobyć niezbędną wiedzę w wybranym przez siebie zawodzie oficera marynarki wojennej. Było to efektem zarówno wielkiej samodzielnej pracy, jak i wpływu najlepszych nauczycieli i wychowawców korpusu.
Po ukończeniu Korpusu Marynarki Wojennej w lutym 1823 r. podchorąży Korniłow odwiedził swoich krewnych w prowincji Twerskiej, a następnie
powrócił na Bałtyk, gdzie rozpoczął swoje pierwsze podróże. Latem 1823 roku pływał po Zatoce Fińskiej na fregacie 1 „Mały”, a rok później został przydzielony do slupa 2 „Smirny”, który wkrótce miał opuścić Kronsztad i udać się do wybrzeży Kamczatki. Korniłowa czekała długoterminowa podróż dookoła świata – trudna, ale emocjonująca, która w tamtych czasach była najlepszą szkołą praktyczną dla każdego żeglarza.
Opuściwszy Kronsztad 27 września 1824 r., Smirny minął Bałtyk w cztery dni. Po postoju w Kopenhadze statek przepłynął przez cieśniny Kattegat i Skagerrak i wpłynął na Morze Północne, ale tutaj spotkały go silne sztormy. Burzliwe porywy wiatru i wzburzone morze stały się szczególnie groźne w nocy 3 listopada.
Dzięki zaangażowaniu całej załogi uszkodzenia na statku zostały szybko naprawione, ale mały slup nadal był zdany na łaskę żywiołów: wiatr zepchnął go na brzeg. Rankiem 4 listopada w pobliżu stało się widoczne wybrzeże Jutlandii, a wieczorem pojawiły się klify wybrzeża Norwegii. Dopiero wysokie umiejętności dowódcy, dowódców wachtowych i marynarzy pozwoliły ominąć przybrzeżne rafy i mielizny. Następnego dnia, pośród trwającej burzy, ciężko uszkodzony statek zdołał wpłynąć do małego norweskiego portu Arendal.
Rosyjskim marynarzom udało się uniknąć katastrofy.
miejsce urodzenia V. A. Korniłowa w prowincji Twerskiej. Jak wynika z tych materiałów, na początku XIX w. Ojciec V. A. Korniłowa był właścicielem małej wsi Selniki (trzy podwórza) w powiecie rzewskim. W sąsiednim powiecie starickim w tym samym województwie ojciec Korniłowa wraz z bratem Piotrem Michajłowiczem był właścicielem wsi Owsjannikowo. W tej samej dzielnicy znajdowała się wieś Ryasna, gdzie pochowano ojca, matkę, żonę i brata V. A. Korniłowa.
Można przypuszczać, że jedna z wyżej wymienionych wsi jest miejscem urodzenia V. A. Korniłowa (TsGADA, Fundacja „Notatki gospodarcze prowincji Twerskiej”, d. 51, 53, 56, 62 n 65; TsGVIA, F. VUA, d. 19087, część 10 i 11).
Później, od lat 30. XIX wieku, V. A. Korniłow był właścicielem małej wioski Iwanowskie w obwodzie starickim, o której często pisał i którą odwiedzał kilkakrotnie podczas wakacji.
Kwestia miesiąca i urodzin V. A. Korniłowa pozostaje otwarta ze względu na utratę jego świadectwa metrycznego.
1 Fregata – trójmasztowy żaglowiec, który posiadał silną broń artyleryjską i dużą prędkość.
2 Slup – mały żaglowiec wyposażony w lekką artylerię.
Wiceadmirał floty rosyjskiej (1852), adiutant generalny (1852), bohater obrony Sewastopola w latach 1854–1855.
W latach 1821–1823 V. A. Korniłow studiował w Korpusie Kadetów Marynarki Wojennej w, został zwolniony z korpusu w stopniu podchorążego i przydzielony do 2. załogi morskiej Floty Bałtyckiej. Wiosną 1827 roku kapitan 1 stopnia umieścił go w dowództwie pancernika Azow, zmierzającego na Morze Śródziemne.
8 (20) października 1827 r. w bitwie pod Navarino podchorąży Korniłow wyróżnił się dowodzeniem trzema działami na dolnym pokładzie. Został odznaczony Orderem Św. Anny IV klasy, francuskim Orderem Św. Ludwika, angielskim Orderem Łaźni i greckim Orderem Św. Zbawiciela. W 1828 r. V. A. Korniłow został awansowany do stopnia porucznika. Do 1830 r. służył na statku Azowskim na Morzu Śródziemnym, a po powrocie do domu otrzymał Order św. Anny III stopnia.
W 1830 roku porucznik Korniłow został przydzielony do budowanego przetargu „Łabędź”, na którym przeprowadził dwie kampanie na Bałtyku. W styczniu 1833 r. Na prośbę wiceadmirała V.A. Korniłowa został przeniesiony do Floty Czarnomorskiej. Już wiosną tego roku na okręcie „Pamięć Eustacjusza”, będąc oficerem do zadań specjalnych pod dowództwem eskadry, brał udział w działaniach floty rosyjskiej mającej na celu udzielenie pomocy wojskowej Turcji w wojnie z Egipt, za co został odznaczony Orderem Św. Włodzimierza III stopnia oraz złotymi insygniami tureckimi.
W 1834 r. dowódcą brygu Temistoklesa, który został wysłany do Konstantynopola do dyspozycji rosyjskiej misji w Turcji, został V. A. Korniłow. Wiosną 1835 r. V. A. Korniłow otrzymał stopień komandora porucznika i wkrótce objął dowództwo nad korwetą „Orest”, a dwa lata później – fregatą „Flora”. W styczniu 1838 r. V. A. Korniłow został mianowany dowódcą budowanego pancernika Dwunastu Apostołów.
V. A. Korniłow opracował i wydał szereg zarządzeń, instrukcji i instrukcji dotyczących wszystkich aspektów organizacji służby na statku. Zaproponowany przez niego harmonogram usług został uznany za wzorowy i wprowadzony na wszystkich statkach Floty Czarnomorskiej.
W 1838 r. V. A. Korniłow wziął udział w desantie wojsk na wybrzeżu Kaukazu, za wyróżnienie w zajmowaniu miejsca na wybrzeżu Abchazji został awansowany do stopnia kapitana 2. stopnia. W 1839 r. brał udział w desantu u ujścia rzek Subaszy i Szache, został odznaczony Orderem św. Anny II stopnia, a w 1840 r. – w działaniach wojennych w rejonie i Psezuapse (obecnie Łazariewskoje). Podczas tych rejsów i kampanii ćwiczono interakcję floty z siłami lądowymi, co z powodzeniem wykorzystano podczas obrony Sewastopola w latach 1854–1855.
W latach 1842–1845 V. A. Korniłow odbywał praktyczne podróże na pancerniku „Dwunastu Apostołów”. Za wzorową służbę we wrześniu 1845 roku został odznaczony Orderem św. Włodzimierza III stopnia.
W 1846 r. V. A. Korniłow został wysłany do Anglii, aby zamówić i nadzorować budowę parowca-fregaty „Władimir”, na którym w 1848 r. wrócił do Anglii. 6 grudnia 1848 roku awansował do stopnia kontradmirała i pozostał we Flocie Czarnomorskiej, aby wykonywać zadania specjalne Naczelnego Dowódcy Floty Czarnomorskiej i portów.
W 1850 r. V. A. Korniłow został szefem sztabu Floty Czarnomorskiej. Na tym stanowisku rozwinął energiczną działalność: prowadził ćwiczenia praktyczne dla oddziałów okrętowych, stałe inspekcje statków i portów, stworzył szkołę dla chłopców okrętowych Floty Czarnomorskiej i opracował projekt Karty Marynarki Wojennej.
Po śmierci admirała w 1851 r. V. A. Korniłow faktycznie został dowódcą Floty Czarnomorskiej. Wchodził w skład orszaku cesarskiego, brał także udział w przeglądach floty. W październiku 1852 r. V. A. Korniłow został awansowany do stopnia wiceadmirała i mianowany adiutantem generalnym cesarza.
W lutym 1853 r. V. A. Korniłow w orszaku ambasadora nadzwyczajnego księcia A. S. Mienszykowa przedostał się z Odessy do Konstantynopola i popłynął parowcem Besarabia na wody greckie, aby dokonać inspekcji statków zacumowanych w zagranicznych portach.
Na początku wojny krymskiej w latach 1853–1856, dowodząc oddziałem statków parowych, V. A. Korniłow wziął udział w bitwie pod Sinopem. Jego wkład w zwycięstwo został naznaczony Orderem św. Włodzimierza II stopnia i zmianą nazwy zdobytego tureckiego parowca Pervaz-Bahri na Korniłow.
W 1854 r., wraz z początkiem obrony Sewastopola, powierzono V. A. Korniłowowi zarządzanie fortyfikacjami północnej części miasta, a następnie praktyczne dowództwo nad całym garnizonem (został szefem sztabu wojsk znajdujących się w mieście ). Zaszczyt stworzenia głębokiej linii obronnej, składającej się z siedmiu bastionów, uzbrojonych w 610 dział, z personelem garnizonu rozmieszczonym na dystansach, należy do V. A. Korniłowa.
V.A. Korniłow został śmiertelnie ranny na Kurganie Małachowskim 5 (17) 1854 r., podczas odpierania pierwszego bombardowania Sewastopola. Zmarł tego samego dnia. Został pochowany w grobowcu admirała w Katedrze Marynarki Wojennej św. Włodzimierza w Sewastopolu.
W obwodzie starickim w obwodzie twerskim znajdował się majątek rodzinny starej szlacheckiej rodziny Korniłowów - Iwanowskie. 1 (13) lutego 1806 roku urodził się tam przyszły admirał floty rosyjskiej, bohater wojny krymskiej, Władimir Aleksiejewicz Korniłow. Ten wybitny człowiek stał się symbolem bezinteresownej służby Ojczyźnie i wysokiego profesjonalizmu w wykonywaniu powierzonych mu obowiązków.
Młody obiecujący kadet
Ojciec przyszłego marynarza Aleksiej Michajłowicz Korniłow był gubernatorem Tobolska i Irkucka. On i jego żona Aleksandra Efimovna (z domu Fan der Fleet) cieszyli się przychylnością cesarza Aleksandra I i wpływami na dworze. Zgodnie z ówczesną tradycją, ich syn otrzymał podstawową edukację w domu, a następnie udał się do Petersburga, gdzie kontynuował naukę w Korpusie Kadetów Marynarki Wojennej, którego uczniami w tamtych latach byli młodzi przedstawiciele wielu rodzin arystokratycznych.
Ten wybór instytucji edukacyjnej, dokonany przez jego ojca, zdeterminował całą późniejszą biografię Władimira Aleksiejewicza Korniłowa. W wieku siedemnastu lat, po opuszczeniu korpusu kadetów w stopniu podchorążego, został skierowany do Floty Bałtyckiej, gdzie przez trzy lata służył w załodze fregaty „Mały”. Ze względu na niezwykłe zdolności, jakie wykazywał, a także przynależność do najwyższej klasy arystokratycznej, młody oficer został w 1825 roku oddelegowany do załogi Gwardii, będącej morską częścią gwardii cesarskiej.
Pierwsze kroki w przyszłej karierze
Władimir Aleksiejewicz Korniłow swój pierwszy chrzest bojowy przyjął dwa lata później, kiedy znalazł się na Morzu Śródziemnym jako członek załogi pancernika Azow. Tam 8 (20) października 1827 r. miała miejsce największa bitwa morska pomiędzy połączonymi flotami Rosji, Francji i Anglii z jednej strony, a przeciwstawnymi im siłami turecko-egipskimi z drugiej. Za odwagę i bohaterstwo wykazane w bitwie podchorąży Korniłow, oprócz rosyjskiego Orderu św. Anny IV stopnia, otrzymał nagrody od rządów Grecji, Francji i Anglii. W tym samym czasie otrzymał awans na porucznika.
Pod koniec kampanii morskiej w 1830 r. Pancernik Azow przedostał się na Bałtyk, a porucznik Korniłow opuścił wraz z nim Morze Śródziemne. Po powrocie do stolicy Włodzimierz Aleksiejewicz został odznaczony kolejnym Orderem św. Anny, tym razem III stopnia i medalem „Za wojnę turecką”. W tym samym roku został wysłany do Floty Czarnomorskiej, gdzie objął stanowisko oficera do zadań specjalnych pod dowództwem eskadry kontradmirała Łazariewa.
Działa na korzyść Rosji
W tym czasie sytuacja polityczna na świecie uległa zmianie, a Turcja, zmieniając się z byłego wroga w sojusznika Rosji, zwróciła się do Mikołaja I z prośbą o pomoc w konflikcie militarnym z Egiptem. Do Bosforu wysłano rosyjską eskadrę, a Władimir Aleksiejewicz Korniłow, będąc na pokładzie statku „Pamięć Eustacjusza”, ponownie znalazł się w wirze bitew. Za udział w wyprawie na Bosfor został odznaczony Orderem Św. Włodzimierza IV stopnia oraz złotymi insygniami tureckimi.
Po raz pierwszy Korniłowowi powierzono samodzielne dowodzenie okrętem wojennym w 1834 r. Był to bryg Temistokles, wysłany z misją dyplomatyczną do Konstantynopola. Przez przypadek w drodze powrotnej jednym z pasażerów okazał się słynny rosyjski artysta K. P. Bryullov, który podczas podróży namalował portret Władimira Aleksiejewicza Korniłowa (zdjęcie tego dzieła podano w artykule).
W 1835 roku, otrzymawszy kolejny awans, dowódca Temistoklesa został komandorem porucznikiem i jednocześnie rozpoczął działalność na rzecz szerokiego upowszechniania wśród oficerów najlepszych praktyk obcych dowódców marynarki wojennej. W związku z tym tłumaczy na język rosyjski i publikuje pracę angielskiego admirała Glascocka, która jest cennym narzędziem do studiowania teorii walki morskiej.
Na mostku kapitańskim nowego statku
Kolejnym etapem w karierze Władimira Aleksiejewicza Korniłowa było powołanie go na stanowisko kapitana pancernika „Dwunastu Apostołów”, który wówczas powstawał jeszcze w stoczni Nikołajewa. Zgodnie z tradycją ustanowioną przez kontradmirała Łazariewa, przyszły dowódca budowanego statku miał sprawować osobistą kontrolę nad prowadzonymi pracami.
Władimir Aleksiejewicz jak zawsze znakomicie poradził sobie z tą odpowiedzialnością, pomimo dodatkowych trudności w wyposażeniu statku w wówczas nowy rodzaj broni artyleryjskiej - tak zwane działa bombowe, zdolne strzelać w stronę wroga amunicją wybuchową. Jednocześnie opracował cały szereg przepisów dotyczących różnych aspektów obsługi statku, które następnie wprowadzono na wszystkich statkach Floty Czarnomorskiej.
Szef Sztabu Marynarki Wojennej
Wraz z tym Korniłow nie zaprzestał osobistego udziału w kampaniach wojskowych okrętów Floty Czarnomorskiej, kierując kwaterą główną eskadry kontradmirała Łazariewa. Nie tylko opracowywał plany nadchodzących operacji, ale także monitorował prawidłowość ich wykonania. W 1838 r. Pod jego bezpośrednim dowództwem przeprowadzono udane lądowanie w rejonie Tuapse, za co Władimir Aleksiejewicz został przedwcześnie awansowany na kapitana 2. stopnia.
Ważnym wydarzeniem w życiu Korniłowa była podróż do Anglii, którą odbył w 1846 roku, aby nadzorować budowę na zlecenie Rosji fregaty parowej Włodzimierz. Ponadto konieczne było wykonanie szeregu zadań czysto dyplomatycznych. Po pomyślnym zakończeniu misji i powrocie do ojczyzny Władimir Aleksiejewicz został awansowany na kontradmirała i zatwierdzony na stanowisko szefa sztabu całej Floty Czarnomorskiej. Po krótkim czasie został wiceadmirałem z honorowym tytułem adiutanta generalnego.
Początek działań wojennych
Wojna krymska nie była dla admirała Korniłowa zaskoczeniem. Władimir Aleksiejewicz na kilka miesięcy przed jej rozpoczęciem, będąc w orszaku nadzwyczajnego ambasadora Rosji księcia Mienszykowa, odwiedził Konstantynopol i uczestnicząc w negocjacjach z rządem tureckim, zdawał sobie sprawę z intensywności sytuacji i nieuchronności konfrontacji militarnej.
Po rozpoczęciu działań wojennych Korniłow objął dowództwo oddziału statków parowych, wśród których była fregata parowa Władimir, zbudowana w Anglii pod jego osobistym nadzorem. To właśnie ten okręt wojenny 5 listopada 1853 roku skutecznie zaatakował turecki pancernik Pervaz-Bahri, który po trzygodzinnej bitwie został zmuszony do kapitulacji. Zdobyty przez rosyjskich marynarzy i wywieziony do Sewastopola, przemianowano go na „Korniłow”, co było powszechnym uznaniem zasług Włodzimierza Aleksiejewicza.
Fatalny rozkaz księcia Mienszykowa
Krytyczna sytuacja w czasie działań wojennych nastąpiła na początku września 1854 r., po wylądowaniu wojsk anglo-francuskich w rejonie Ewpatorii i pokonaniu jednostek rosyjskich nad rzeką Almą. W związku z tym książę Mienszykow, będący wówczas naczelnym dowódcą wojsk krymskich, postanowił zatopić wszystkie statki znajdujące się tam na zewnętrznej redzie i wykorzystać ich załogi na brzegu do obrony Sewastopola. Władimir Aleksiejewicz Korniłow, otrzymawszy rozkaz zniszczenia floty, której organizacji poświęcił wszystkie swoje siły, nie mógł pogodzić się z decyzją księcia.
Alternatywne rozwiązanie problemu
Po zebraniu na radzie wojskowej całego wyższego dowództwa floty Korniłow przedstawił inny plan działania, opracowany z uwzględnieniem beznadziejności sytuacji, w której znalazło się miasto. Pomimo przewagi technicznej wroga zaproponował zaatakowanie go wszystkimi siłami, którymi dysponowała flota rosyjska. Główny cios, zdaniem admirała, powinien był zostać zadany w rejonie przylądka Ulyukola, wykorzystując zaobserwowaną niekonsekwencję w działaniach dowództwa francuskiego i angielskiego.
Po wykonaniu pierwszego ataku i wejściu w bezpośredni kontakt z wrogiem, rosyjscy marynarze mieli narzucić mu bitwę abordażową i, w razie potrzeby, jednocześnie wysadzić w powietrze statki własne i wroga. Jego zdaniem taka taktyka mogłaby przyczynić się do wyrządzenia siłom koalicji tak poważnych szkód, że zmusiłaby je do zaprzestania prowadzonych działań i zaprzestania oblężenia Sewastopola.
Na czele obrońców miasta
Zaraz po spotkaniu Korniłow udał się do Mienszykowa i przedstawił mu plan dalszych działań, jednak spotkał się ze zdecydowanym protestem naczelnego wodza. Książę powtórzył wydany wcześniej rozkaz w najostrzejszej formie i pod groźbą usunięcia Korniłowa ze stanowiska zażądał jego natychmiastowego wykonania.
Pomimo tego, że admirał uważał zniszczenie szwadronu dla miasta za akcję równoznaczną z samobójstwem, czego nie bał się otwarcie oznajmić księciu, zmuszony był poddać się i poprowadzić siły lądowe, częściowo utworzone z byłych marynarzy . Wziąwszy pod swoje dowództwo garnizon liczący zaledwie 7 tysięcy ludzi, co zdecydowanie nie wystarczyło na skalę wojny krymskiej, Władimir Aleksiejewicz Korniłow był w stanie pokazać żywy przykład aktywnej obrony miasta. Obejmowało to ciągłe wypady na obóz wroga, nocne naloty, instalowanie min, a także ścisłą interakcję między fortecą a artylerią polową.
Śmierć Korniłowa
Obecny na stanowiskach bojowych i dając przykład swojej nieustraszoności innym obrońcom, admirał w każdej minucie narażał życie i 5 października 1854 roku zginął pod ostrzałem artylerii anglo-francuskiej, która przeprowadziła kolejny zmasowany ostrzał artylerii miasto. Miejscem jego wiecznego spoczynku była katedra św. Włodzimierza w Sewastopolu, gdzie został pochowany w tej samej krypcie ze swoim byłym dowódcą, kontradmirałem MP Łazariewem, do którego imienia na nagrobku dodano napis: „Korniłow Władimir Aleksiejewicz 1806- 1854.” Następnie dwóch kolejnych wybitnych rosyjskich dowódców marynarki wojennej, V.I. Istomin i P.S. Nakhimov, znalazło tam wieczny spoczynek.
Żona i dzieci bohatera Sewastopola
Podsumowując, należy powiedzieć kilka słów o życiu rodzinnym Władimira Aleksiejewicza Korniłowa, którego krótka biografia stała się podstawą tego artykułu. Wiadomo, że w 1837 roku ożenił się z Elizawetą Wasiliewną Nowosiltsową, która pochodziła ze szlacheckiej rodziny szlacheckiej, ale od dzieciństwa żyła w skrajnej biedzie. Faktem jest, że jej ojciec Wasilij Siergiejewicz, choć był senatorem, wyróżniał się skrajną ekstrawagancją i bardzo szybko „wyrzucił” rodzinny majątek. W rezultacie jego żona i dzieci zmuszone były mieszkać z zamożnymi krewnymi.
Niemniej jednak, dzięki swemu szlacheckiemu pochodzeniu, córka rozwiązłego senatora została przyjęta na koszt rządu, po czym poznała V. A. Korniłowa i pomimo braku posagu wyszła za niego za mąż. Z tego małżeństwa urodziła się córka Natalia i trzech synów: Aleksiej, Aleksander i Włodzimierz. Dożyłszy sędziwego wieku w honorze i dobrobycie, zmarła w 1880 r. i została pochowana w grobowcu rodzinnym Korniłowów, położonym we wsi Ryasnya w prowincji Tula.
