Kim on jest, porucznik rosyjskiej marynarki wojennej P.P. Schmidt? Prawdziwa historia porucznika Schmidta, który jest porucznikiem Schmidtem

Peter Schmidt urodził się w 1867 roku w Odessie, w rodzinie szlacheckiej. Jego ojciec, Piotr Pietrowicz Schmidt, był dziedzicznym oficerem marynarki wojennej, kontradmirałem i szefem portu w Berdiańsku. Matka – Ekaterina Yakovlevna Schmidt (z domu von Wagner).

W latach 1880–1886 Schmidt studiował w Szkole Marynarki Wojennej w Petersburgu, po czym awansował na podchorążego i wszedł do służby we Flocie Bałtyckiej. Od 1898 r. w rezerwie w stopniu porucznika; w 1904 został zmobilizowany i został dowódcą niszczyciela czarnomorskiego nr 253.

Wkrótce po pierwszym aresztowaniu Schmidta w listopadzie 1905 r. w gazecie „Odesskie Wiedomosti” ukazała się notatka, w której podano mu następujący opis:

„Wśród towarzyszy i współpracowników P. P. Schmidt zawsze wyróżniał się jako osoba niezwykle światła i wybitna, której urok był nie do odparcia. Uczciwy, otwarty i dobroduszny charakter tego marynarza wzbudzał sympatię wszystkich, którzy mieli z nim bliski kontakt. Na tych statkach, na których służył Schmidt, nie tylko wszyscy członkowie mesy traktowali go z jakąś czułą, pokrewną miłością, ale także niższy personel załogi traktował go jak swojego starszego towarzysza. Z głębokim smutkiem Piotr Pietrowicz zawsze mówił wśród swoich przyjaciół o przejawach biurokratycznej arbitralności, a ze wszystkich jego przemówień wynikało nienasycone pragnienie wolności, oczywiście nie osobistej, ale ogólnej dla całej ludności rosyjskiej, wolności obywatelskiej. Umysł tego człowieka przepełniała wiara w bliskość wolności, wiara w siłę zaawansowanej inteligencji rosyjskiej”.

W czasie I rewolucji rosyjskiej 1905 r. Schmidt zorganizował „Związek Oficerów – Przyjaciół Narodu”, a wkrótce – „Odeskie Towarzystwo Wzajemnej Pomocy Żeglarzy”. Flota handlowa" Prowadził propagandę wśród marynarzy, sam siebie nazywał „socjalistą pozapartyjnym”.

Rodzina

W 1888 roku Schmidt poślubił Dominikę Gavrilovną Pavlovą, która wcześniej była prostytutką. W 1889 roku para miała syna Jewgienija. Małżeństwo się nie powiodło, para rozstała się.

Jewgienij Szmidt, w wieku szesnastu lat, był obecny w Oczakowie, kiedy jego ojciec ogłosił się dowódcą. O tym, że rewolucjonista miał syna, wspominały gazety i wielu pamiętało, choć niewielu znało wiek i imię młodego mężczyzny. Wkrótce pojawili się oszuści, którzy podali się za „syna porucznika Schmidta”. Znacznie później, w latach dwudziestych XX wieku, I. Ilf i E. Petrov pisali o tym zjawisku w powieści „Złoty cielec”.

Po rewolucji Jewgienij Szmidt-Oczakowski brał udział w wojnie domowej na boku Biały ruch. Następnie wyemigrował, mieszkał w Pradze, następnie w Paryżu. Na emigracji napisał książkę o swoim ojcu.

Na czele powstania w Sewastopolu w 1905 r

Jesienią 1905 roku podczas wiecu Schmidt wygłosił przemówienie, które później stało się znane jako „Przysięga Schmidta”: „Przysięgamy, że nigdy nikomu nie oddamy ani centymetra wywalczonych przez nas praw człowieka”. Tego samego dnia został zatrzymany za nielegalny udział w wiecach; na wniosek deputowanych robotniczych został zwolniony; emerytowany.

W listopadzie 1905 roku Schmidt poprowadził powstanie na krążowniku „Ochakov” i innych statkach Flota Czarnomorska. Ogłosił się dowódcą floty, dając sygnał „Dowodzenie flotą. Schmidt” i podniósł czerwoną flagę na statku. Schmidt wysłał także telegram do Mikołaja II: „Wspaniała Flota Czarnomorska, święcie pozostająca wierna swojemu ludowi, żąda od ciebie, władco, natychmiastowego zwołania Zgromadzenia Ustawodawczego i nie jest już posłuszna twoim ministrom. Dowódca floty P. Schmidt.”

15 listopada rozpoczęła się bitwa między rebeliantami a flotą rządową, która wkrótce zwyciężyła. Schmidt i inni przywódcy powstania zostali aresztowani. W marcu 1906 r. został rozstrzelany wraz z innymi działaczami powstania: członkiem komitetu okrętowego rewolucyjnego N. Antonenko, kierowcą A. Gładkowem, starszym batalionem S. Chastnikiem.

W maju 1917 r. szczątki rozstrzelanych pochowano tymczasowo w Katedrze wstawienniczej w Sewastopolu. W 1923 r. Schmidt i jego towarzysze zostali ponownie pochowani w Sewastopolu, na miejskim cmentarzu komunardów.

Ludzie potrzebują bohaterów. Ta prosta zasada była ściśle przestrzegana Władza radziecka. Często jednak prowadziło to do tego, że niektóre osoby, „kanonizowane” przez propagandę, w rzeczywistości tylko częściowo odpowiadały ich jasnym wizerunkom.

W przypadku legendarnego oficera marynarki wojennej, jednego z przywódców powstania w Sewastopolu z 1905 r., Piotra Pietrowicza Schmidta, ta część była być może zbyt mała. Jego synowie fałszywych oszustów, którzy rozmnożyli się w latach dwudziestych, co dziwne, w rzeczywistości mieli wiele wspólnego ze swoim słynnym „ojcem”.

Chwalebna dynastia oficerów marynarki wojennej, której potomkiem był Peter Schmidt, dała Rosji sporo walecznych marynarzy. Jego ojciec, który pod koniec życia dosłużył się stopnia kontradmirała, był bohaterem obrony Sewastopola w latach 1854–1855. To właśnie podczas tych dramatycznych wydarzeń poznał swoją przyszłą żonę, kijowską szlachciankę Katarzynę von Wagner. Dziewczyna dzielnie wypełniła swój obowiązek, pracując jako pielęgniarka. Tak młodemu Piotrowi Pietrowiczowi, urodzonemu w lutym 1867 r., był przeznaczony los wojskowego.

Petr Pietrowicz Schmidt

Musimy złożyć hołd Peterowi Schmidtowi, od dzieciństwa naprawdę zachwycał się morzem, aw 1880 r. wstąpił do Szkoły Marynarki Wojennej w Petersburgu (Morskoy korpus kadetów). To prawda, że szybko stało się jasne, że w rzeczywistości dyscyplina wojskowa nie była dla niego. Chłopiec natychmiast zaczął mieć załamania nerwowe i drgawki. Tylko dzięki pomocy autorytatywnych krewnych pokonał ten etap życia i po ukończeniu studiów został wysłany jako kadet do Floty Bałtyckiej.

Jednak już po dwóch latach służby młody oficer popełnia czyn, który powinien położyć kres całej jego przyszłej karierze – poślubia kobietę z „żółtym biletem” – tj. profesjonalna prostytutka Dominika Pavlova. Ojciec Petera Schmidta zachorował na skutek takiego czynu syna i wkrótce zmarł. Co więcej, za jego los odpowiedzialny był jego wujek, Władimir Schmidt, starszy okręt flagowy Floty Bałtyckiej. Wpływowemu krewnemu udało się uciszyć skandal i przenieść swojego pechowego siostrzeńca do Floty Pacyfiku.

Petr Pietrowicz Schmidt

W zasadzie cała historia służby Piotra Pietrowicza Schmidta może służyć jako przykład tego, jak szkodliwe mogą być więzi rodzinne w przypadkach, gdy podopieczni rzeczywiście nie pasują do swojego miejsca. Jego zapiski to pstrokata mozaika posterunków, statków, zwolnień lekarskich i kar, ułożonych w nieprzerwaną sekwencję.

Jednak w 1895 roku otrzymał awans do stopnia porucznika. Został kilkakrotnie zwolniony, po czym wrócił do służby. Co ciekawe, na emeryturze Peter Schmidt mieszkał przez pewien czas w Paryżu i tam studiował aeronautykę. Wrócił do Rosji zainspirowany ideą podboju otwartych przestrzeni powietrznych, jednak podczas pierwszego pokazowego lotu jego balon się rozbił. W efekcie do końca życia cierpiał na chorobę nerek, której doznał w wyniku uderzenia w wypadek.

Należy zauważyć, że ten człowiek był naprawdę chory psychicznie. W 1889 r. leczył się nawet w „Prywatnym Szpitalu Doktora Sawiej-Mogilewicza dla Nerwowych i Psychicznie Chorych” w Moskwie, a wcześniej leczył neurastenię w szpitalu przybrzeżnym w Nagasaki. Od wczesnej młodości miał skłonność do napadów niekontrolowanej wściekłości, które często kończyły się spazmami i konwulsjami.

Możliwe, że gdyby urodził się w spokojniejszym dla naszego kraju okresie, jego kariera zakończyłaby się spokojnie i niechlubnie, nie przechodząc do historii. Jednak w momentach globalnych zmian tacy ludzie, często posiadający charyzmę, talent mówcy i umiejętność przewodzenia tłumowi, okazują się czasami prawdziwymi „zapalniczkami” rewolucyjnych wydarzeń.

Pocztówki przedstawiające bohatera powstania w Sewastopolu 1905 r. P.P. Schmidt

Do 1905 roku porucznik Schmidt, ponownie przydzielony przez wuja do „ciepłego” i cichego miejsca – dowódcy oddziału dwóch przestarzałych niszczycieli w Izmailu, zdołał uciec w podróż na południe Rosji, zabierając ze sobą Kasa. Tak więc za 2,5 tysiąca rubli po raz kolejny i teraz po raz ostatni rozstał się z flotą. Nawet wysokiej rangi krewny nie mógł już ukrywać dezercji w czasie wojny, a nawet defraudacji. To prawda, że pomógł zwrócić pieniądze, ale Piotr Pietrowicz został wydalony ze służby wojskowej.

Obrażony przez wszystkich Schmidt rzucił się w politykę – w wiecach i przemówieniach zaczął brać udział jeszcze przed dymisją, a teraz otwarcie dołączył do opozycji podczas zamieszek w Sewastopolu. Wśród rewolucjonistów oficer marynarki wojennej, a nawet z dobrze wygłoszonym przemówieniem, był w sam raz na właściwym miejscu i szybko zyskał popularność. Liczne staże w wartowniach, a nawet nerwowy temperament z okresowymi atakami (jeden zdarzył się tuż podczas występu) nadawały mu aurę cierpiącego.

Jednym z najbardziej znanych było przemówienie Petera Schmidta na pogrzebie ośmiu osób, które zginęły podczas zamieszek. Jego ognista mowa zapisała się w historii jako „przysięga Schmidta”: „Przysięgamy, że nigdy nikomu nie oddamy ani centymetra wywalczonych przez nas praw człowieka”.

„Przysięga porucznika Schmidta”, ilustracja z włoskiej gazety „II Secolo”, 1905.

W listopadzie 1905 r., gdy niepokoje przerodziły się w bunt, Schmidt stał się praktycznie jedynym rosyjskim oficerem wśród rewolucjonistów, co czyniło go postacią niezastąpioną. W nocy 26 listopada rebelianci wraz ze Schmidtem przybyli na krążownik Ochakov i wezwali marynarzy do przyłączenia się do „ruchu wolnościowego”. Żeglarze wzięli krążownik w swoje ręce. Schmidt ogłosił się dowódcą Floty Czarnomorskiej, dając sygnał: „Dowodzę flotą. Schmidta”. I zaraz potem wysłał telegram do Mikołaja II: „Wspaniała Flota Czarnomorska, święcie pozostająca wierna swojemu ludowi, żąda od ciebie, suwerenie, natychmiastowego zwołania Zgromadzenia Ustawodawczego i nie jest już posłuszna twoim ministrom. Dowódca floty P. Schmidt.”

Gdyby plany świeżo upieczonego bohatera się spełniły, Półwysep Krymski oddzieliłby się od Rosji, tworząc „południoworosyjską Republika Socjalistyczna„z samym porucznikiem Schmidtem, oczywiście, na czele. Jak później wspominał kadet Harold Graf, który przez kilka miesięcy służył u Piotra Pietrowicza, Schmidt „pochodził z dobrej rodziny szlacheckiej, umiał pięknie mówić, znakomicie grał na wiolonczeli, ale jednocześnie był marzycielem i wizjonerem”. Oczywiście nie miał najmniejszej okazji na realizację swoich fantazji. Po stłumieniu buntu wszyscy przywódcy powstania w Sewastopolu, w tym P.P. Schmidt, zostali rozstrzelani na wyspie Berezan wyrokiem sądu morskiego z marca 1906 roku.

Schmidt jest eskortowany do gmachu sądu, luty 1906.

Jednak śmierć bystrej i zapadającej w pamięć osobowości, jak to często bywa, uczyniła go jeszcze bardziej popularnym. Po Rewolucja lutowa W 1917 roku nazwa ta została ponownie użyta jako symbol walki rewolucyjnej, w wyniku czego nieszczęsny oficer i nieudany buntownik stał się jedną z najbardziej znanych twarzy rewolucji.

Na pytanie, kim naprawdę był – bohaterem, osobą chorą psychicznie czy oszustem-defraudantem, można chyba odpowiedzieć, że był jednym i drugim. Raz w odpowiedni czas we właściwym miejscu ta dziwna i kontrowersyjna osobowość była w stanie pozostawić swój ślad w historii. Ogromna liczba ulic, parków, fabryk i instytucje edukacyjne, nazwane na jego cześć w naszym kraju, do dziś zachowują tę nazwę dla potomności.

Pomnik na grobie P. P. Schmidta na cmentarzu komunardów w Sewastopolu

Historia życia
Piotr Schmidt, emerytowany porucznik Floty Czarnomorskiej, przywódca powstania w Sewastopolu 1905 r. Rozstrzelany.
Urodzony w rodzinie morskiej. W czasach pierwszej obrony Sewastopola jego ojciec dowodził baterią na Malachowie Kurganie. Następnie awansował do stopnia wiceadmirała i zmarł burmistrz Berdiańska. Matka Schmidta pochodziła z książąt Skvirskich, prawie z rodziny Giedyminów – zubożałej gałęzi starożytnych królów polskich i wielkich książąt litewskich.

29 września 1886 roku Peter Schmidt, absolwent Korpusu Marynarki Wojennej w Petersburgu, został awansowany na podchorążego.
Początkowo pływał jako drugi, a później starszy oficer na statkach Floty Ochotniczej, w szczególności na Kostromie, a później przeszedł do służby w ROPIT ( społeczeństwo rosyjskie spedycja i handel). W gazecie „Wiadomości Odessie” z 6 listopada 1905 r., czyli wkrótce po pierwszym aresztowaniu Schmidta, znalazła się niepodpisana notatka – „Porucznik – Bojownik o Wolność”: „Wśród swoich towarzyszy i współpracowników P.P. Schmidt zawsze wyróżniał się jako niezwykle światły i człowiekiem o wybitnej inteligencji, którego urok był nie do odparcia. Uczciwy, otwarty i dobroduszny charakter tego marynarza wzbudzał sympatię wszystkich, którzy mieli z nim bliższy kontakt. Na statkach, na których służył Schmidt, służyli nie tylko wszyscy członkowie mesa traktowała go z jakąś czułą, pokrewną miłością, ale nawet dolna część sztabu traktowała go jak starszego towarzysza. Piotr Pietrowicz z głębokim smutkiem zawsze mówił w gronie przyjaciół o przejawach biurokratycznej arbitralności i ze wszystkich w jego przemówieniach widać było nienasycone pragnienie wolności, nie osobistej oczywiście, ale powszechnej wolności obywatelskiej dla całej ludności rosyjskiej. Myśl o tym człowieku była przepełniona wiarą w bliskość wolności, wiarą w siłę zaawansowanych inteligencja rosyjska”.
Ale oto pamięć Karnauchowa-Krauchowa, który pływał ze Schmidtem, który później był jednym z organizatorów powstania na krążowniku „Oczakow” i przeszedł wszystkie etapy piekła ciężkiej pracy. Krauchow pływał na parowcu towarowo-pasażerskim „Igor” Ropitowskiego jako praktykant nawigatora, gdy kapitanem był P.P. Schmidt. „Zespół Igora” – pisał Krauchow – „kochał swojego potężnego i uczciwego dowódcę, bezbłędnie wykonywał jego rozkazy, a nawet odgadywał jego gesty i ruchy”. Krauchow wspomina, że Schmidt traktował marynarzy z głębokim szacunkiem. Nie mam miejsca na „uderzenie w twarz”! - powiedział. -Zostawiłem ich ze służby wojskowej. Tutaj obywatelem jest tylko wolny marynarz, który w czasie służby ściśle przestrzega swoich obowiązków.”
Schmidt przywiązywał dużą wagę do formowania zespołu. "Nawigatorom kazano uczyć się z marynarzami w specjalnie do tego wyznaczonym terminie. Podręczniki i przybory edukacyjne do lekcji zakupiono na koszt statku. Sam "Nauczyciel Petro", jak nazywaliśmy Schmidta, siedział na pokładzie rufowym wśród załogi i wiele powiedziałem.” (Karnauchow-Krauchow. Czerwony porucznik, 1926)
Wymagając wiele od swoich podwładnych, P.P. Schmidt religijnie wypełniał swoje obowiązki kapitana. „Były też takie dni” – pisze Krauchow – „kiedy Schmidt przez 30 godzin nie schodził z mostu. Był marynarzem zakochanym w morzu, znającym swoją wartość i doskonale rozumiejącym służbę morską”.
„Niech będzie wam wiadome” – pisał Schmidt 2 listopada 1905 r. do Zinaidy Risberg – „że mam opinię najlepszego kapitana i doświadczonego żeglarza”. I znowu trochę później: „Gdybyś spędził trochę czasu w Odessie, która jest pełna marynarzy, którzy służyli ze mną i na mnie polegali, to wiem, że mówiliby o mnie dobrze” („Porucznik Schmidt. Listy, wspomnienia, dokumenty”, 1922). I nie była to przechwałka w ustach człowieka, którego dwa miesiące później carska sprawiedliwość skazał na szubienicę.
Kiedy w 1889 roku admirał S. O. Makarow postanowił przedostać się na Biegun Północny na nowo wybudowanym Ermaku, jako jeden z pierwszych zaprosił ze sobą porucznika Schmidta. Wzajemny szacunek i przyjaźń połączyły tych różnych ludzi.
W tym samym roku w Kilonii zwodowano parowiec Diana zamówiony przez ROPIT. Ton wyporności, 1800 koni mechanicznych w pojeździe i prędkość 8,5 węzła – jak na tamte czasy był to imponujący statek oceaniczny. Kapitanem „Diany” został Piotr Pietrowicz Schmidt, który wrócił z wyprawy polarnej.
„...bardzo mało dotykałem lądu” – pisał o kolejnych latach do Zinaidy Risberg – „ponieważ np. przez ostatnie dziesięć lat pływał wyłącznie liniami oceanicznymi i w ciągu roku nie było więcej niż 60 dni z przerwami przebywaj w różnych portach, a resztę czasu spędzaj między niebem a oceanami”.
„...Gdybyście wiedzieli, co to za ciężka praca fizyczna we flocie handlowej... Jeśli tymczasowo oddają mi parowiec czarnomorski, to jest to rodzaj pracy. Opuszczam Odessę przez porty Krymu i na Kaukaz i wrócić za 11 dni. W ciągu tych 11 dni, przy ostrej zimie i burzach, muszę odwiedzić 42 miasta, w każdym z nich dostarczyć i odebrać ładunek i pasażerów. Przybywając do Odessy, biorę kąpiel, bo to jest na morzu prawie niemożliwe i pogrążam się w letargicznym śnie „Pierwszego dnia, drugiego dnia już odbieram ładunek, bawię się formalnościami i dokumentami, a wieczorem wyruszam ponownie na 11 dni w tym samym portach. Znajdujesz się w tak zawrotnym wyścigu, w którym zawsze poświęcasz dużo uwagi, będąc przez cały czas odpowiedzialnym za życie setek pasażerów.
W gazecie „Wiadomości Odessy” z 20 listopada 1905 roku ukazały się wspomnienia Schmidta, podpisane „Żeglarzem”. "Osoba pisząca te słowa pływała jako asystent P.P. Schmidta, kiedy dowodził Dianą. Nie mówiąc już o tym, że my wszyscy, jego koledzy, daliśmy temu człowiekowi ogromny szacunek i miłość, patrzyliśmy na niego jak na nauczyciela spraw morskich. Najbardziej oświecony człowiek, Piotr Pietrowicz był najbardziej światłym kapitanem, lubił wszystkich najnowsze techniki w nawigacji i astronomii oraz żeglowaniu pod jego dowództwem - była to szkoła niezastąpiona, zwłaszcza że Piotr Pietrowicz zawsze, nie szczędząc czasu i wysiłku, uczył wszystkich jak towarzysz i przyjaciel. Jeden z jego pomocników, który przez długi czas pływał z innymi kapitanami, a następnie został przydzielony do „Diany”, po jednym rejsie z Piotrem Pietrowiczem powiedział: „Otworzył mi oczy na morze!”
Pod koniec listopada 1903 roku „Diana” płynął z Rygi do Odessy, burza nie ustawała przez dwa dni, a kapitan przez dwa dni nie schodził z mostka. Dopiero gdy pogoda trochę się poprawiła, Schmidt wrócił do domu i zasnął.
„Minęły niecałe dwie godziny” – pisze „Sailor”, „pogoda się zmieniła, zastała mgła. Asystent na wachcie przez niewybaczalne zaniedbanie nie poinformował o tym kapitana i nie obudził go, a „Diana” uciekła w podwodny grzbiet kamieni, jak się później okazało u wybrzeży Wyspy Man. Straszliwy cios w skały, pęknięcie całego kadłuba parowca zmusiło całą załogę do wybiegu na pokład. Ciemność nocy , burza, brutalne uderzenia w skały, nieznane – to wszystko wywołało panikę, załoga narobiła hałasu i zaczął się chaos.
A potem nastąpiła cisza, ale w jakiś sposób niezwykle stanowcza i spokojny głos Piotr Pietrowicz. Ten głos nawoływał wszystkich do uspokojenia. To była niezwykła siła oddziaływania. W niecałą minutę wszyscy byli spokojni, wszyscy czuli, że mają kapitana, któremu odważnie powierzyli swoje życie. Ta spokojna odwaga Piotra Pietrowicza nie przeszkadzała mu przez wszystkie dni wypadku i uratował „Dianę”.
W tamtym czasie radio nie było jeszcze w marynarce wojennej. Pierwszą stację radiową na rosyjskim statku handlowym Rossija zainstalowano dopiero pięć lat później. W związku z tym ofiary wypadku nie miały możliwości zgłoszenia swojej sytuacji. Ale zauważono je dopiero kilka dni później, gdy burza ucichła.
"Trzeciego dnia parowiec znalazł się w niebezpiecznej pozycji, a Piotr Pietrowicz nakazał załodze i pomocnikom wsiąść na łodzie i rzucić się na brzeg na O. Men. Sam spokojnie pozbył się każdej łodzi, dbając nie tylko o ludzi, ale także za tobołek każdego marynarza przekazał nam swój spokój i wszyscy bezpiecznie dotarliśmy na brzeg na falach.
Kiedy wszyscy wsiedliśmy do łodzi, zwróciliśmy się do niego, aby i on mógł wsiąść. Spojrzał na nas smutno i ze swoim życzliwym uśmiechem powiedział:

Zostaję, nie opuszczę Diany do końca.

Wszyscy próbowaliśmy go przekonać, ledwo powstrzymując łzy, ale on upierał się przy swoim postanowieniu. Potem sami chcieliśmy z nim zostać, ale pozwolił na to tylko czterem z nas, uznając, że mogą potrzebować tych ludzi do sygnalizacji i komunikacji ze statkami ratowniczymi, gdyby takowe się pojawiły.

Schmidt spędził na tonącym statku 16 dni, aż 14 grudnia ostatecznie wydobyto go ze skał.

„Po wypadku” – kontynuuje swoją opowieść „Żeglarz” – „wszyscy byliśmy źli na asystenta, który był sprawcą nieszczęścia. On, Piotr Pietrowicz, nie powiedział ani słowa wyrzutu i wtedy w swoich raportach dla dyrektor ROPIT starał się wszelkimi sposobami zrzucić winę na asystenta i wziąć ją na siebie.

„Jestem kapitanem” – powiedział – „co oznacza, że tylko ja mogę być winny”.

Nie bez powodu wpływ tej nienagannej osobowości na każdego, kto się z nim zetknął, był tak silny…”
Niedawno Nedelya opublikował list Schmidta do syna, napisany z Kilonii, gdzie naprawiano „Dianę”:

„Trzeba dokończyć bardzo dużą pracę i dopiero wtedy mogę poprosić o zwolnienie ze względu na zły stan zdrowia, a nawet wtedy nie wiem, jak przebiegnie naprawa statku i czy będzie to również wymagało mojej obecności. Musimy, synu, spojrzeć na sprawy inaczej.” po męsku i nie dopuścić do słabości duszy; skoro na statku pod moim dowództwem doszło do tak okrutnego wypadku, to moim obowiązkiem jest nie uchylać się od wszelkich prac porządkowych. Chcę, żeby Diana po nieszczęściach i naprawach była lepsza i silniejsza niż wcześniej”, a do tego potrzebuję oka mojego pana. Jeśli już nie będę na niej pływać, to niech pływa długo i bezpiecznie beze mnie , całkowicie.sprawny.Skończę wszystko, potem odpocznę w domu z czystym sumieniem, a nie jak zbiegły leniwiec.”
Na początku wojny rosyjsko-japońskiej Schmidt został wcielony do marynarki wojennej i mianowany starszym oficerem dużego transportu węgla „Irtysz”, który miał towarzyszyć eskadrze admirała Rozhdestvensky'ego zmierzającej do Daleki Wschód z Bałtyku. Po załadowaniu węgla nakazano transportowi udać się do Revel na przegląd cesarski. Oddajmy głos innemu naocznemu świadkowi.
"Z kanału do innego kanału Irtysz wyciągano dwie łodzie holownicze. Trzeba było zrobić ostry zakręt. Zaczęli zawracać, ale z powodu wiatru nie udało im się zawrócić. Holownik przeciągnął się i zaskrzypiał. Nagle Słychać było ogłuszający strzał, jak z armaty, holownik wybucha, a transport pełen kieruje się w stronę brzegu. Katastrofa byłaby nieunikniona, gdyby starszy oficer jej nie ostrzegł. Nie tracąc przytomności, porucznik Schmidt ruszył oba pokrętła telegrafu lokomotywy i oba samochody zaczęły cofać się pełną parą.Starszy oficer rozkazywał jak zawsze pięknie, wydając rozkazy spokojnym, donośnym głosem.

„Dowódcy, do liny” – zagrzmiał metaliczny głos. „Przygotuj obie kotwice do zwolnienia. Wyjdź z prawej zatoki! Zwolnij kotwicę!”

Kotwica wpadła do wody.

„Lina może być zatruta do pięciu sążni”.

Strzelcom udało się właśnie zatrzymać linę, gdy z mostka rozległ się rozkaz: „Wyjdź z lewej zatoki! Rzuć kotwicę!”
Kolejna kotwica również wleciała do wody. „Lina ma być wytrawiona do pięciu sążni. Jak na działce?” – zapytał starszy oficer z parkingu. „Zatrzymał się” – odpowiedziała większość. Nie minęła nawet minuta, gdy lotman krzyknął: „Wracaj!” Starszy oficer szybko przełączył telegraf na „stop” i katastrofa się skończyła.
Dowódca, który przez cały czas stał na mostku, nieruchomy jak posąg, w końcu zrozumiał, w jakim niebezpieczeństwie znajdował się transport. Podekscytowany podszedł do starszego oficera i w milczeniu uścisnął mu dłoń.
...Holownikami dowodził szef. porty. Kiedy katastrofa się skończyła, ponownie objął dowództwo. Podszedł do niego starszy oficer: „Idź sobie, lepiej sobie bez ciebie poradzę…”

„Kto dałby ci łodzie?” - zapytał go menadżer. „Nawet bez waszych łodzi poradziłbym sobie o własnych siłach... Opuść mostek!”

Menedżer zszedł z mostu z urażoną miną. „Wyślę raport admirałowi” – powiedział do starszego oficera. „Nie masz prawa mnie obrażać”. (Z pamiętnika marynarza Cuszimy, Sovremennik, nr 9, 1913)
Rozhdestvensky bez zrozumienia umieścił Schmidta w kabinie na 15 dni pod bronią.
Ale przeznaczeniem Schmidta nie było przetrwanie hańby Cuszimy. W Port Said zachorował i został zmuszony do powrotu do Rosji. Kiedy Schmidt wsiadł do łodzi, aby opuścić statek, cała załoga – ponad dwustu marynarzy – wybiegła na całuny i z całego serca wołała do niego „Hurra!”.
Nic dziwnego, że wśród oficerów marynarki wojennej Schmidt cieszył się opinią wolnomyśliciela i „róża”. Kiedy czerwona flaga rewolucji została podniesiona z masztu Potiomkina, w całym Sewastopolu rozeszła się pogłoska, że pancernikiem rebeliantów dowodził porucznik Schmidt. A w tym czasie Schmidt wegetował w Izmailu na niszczycielu nr 253.

Po słynnym przemówieniu na cmentarzu, gdy Schmidt był już aresztowany na pancerniku „Trzej Święci”, robotnicy Sewastopola wybrali go na dożywotniego zastępcę Rady.

"Jestem dożywotnim zastępcą robotników Sewastopola. Czy rozumiecie, ile radosnej dumy mam z tego tytułu. "Na całe życie". Chcieli w ten sposób wyróżnić mnie na tle swoich zastępców, podkreślić swoje zaufanie do mnie przez resztę mojego Aby mi pokazać, że wiedzą, że całe życie oddam za dobro robotników i nie zdradzę ich aż do grobu...
Powinienem to doceniać podwójnie, bo mogłoby być bardziej obce, jak oficer dla robotników? I udało im się swoimi wrażliwymi duszami zdjąć ze mnie znienawidzoną skorupę oficerską i rozpoznać we mnie swojego towarzysza, przyjaciela i nosiciela swoich potrzeb życiowych. Nie wiem, czy jest ktoś jeszcze z takim tytułem, ale wydaje mi się, że wyższego tytułu na świecie nie ma. Kryminalny rząd może pozbawić mnie wszystkiego, wszystkich ich głupich etykietek: szlachty, stopni, fortuny, ale nie jest w mocy rządu pozbawić mnie odtąd jedynego tytułu: dożywotniego zastępcy robotników.
Schmidt nazywał siebie „socjalistą spoza partii”. Jedynym jego „rewolucyjnym” aktem przed 1905 rokiem była korespondencja do hektografu „Listów historycznych” Ławrowa. Ale jednocześnie Schmidt „od najmłodszych lat interesował się nauki społeczne, czego domagało się urażone poczucie prawdy i sprawiedliwości. Miał bezgraniczny, oceaniczny entuzjazm, krystaliczną czystość duszy. Schmidt był cały utkany z człowieczeństwa.
I ten człowiek, z woli losu i umiłowania wolności, został zmuszony do zostania przywódcą zbuntowanych marynarzy Oczakowa. Schmidt nie był organizatorem powstania, nie był nawet jego zwolennikiem. Do Oczakowa udał się dopiero na pilną prośbę marynarzy. Podniesiony, zdumiony wielkością otwierających się przed nim celów, Schmidt nie tyle reżyserował wydarzenia, ile się nimi inspirował. A teraz telegram do cara został już wysłany do Petersburga, podpisany „Dowódca Floty Czarnomorskiej, obywatel Schmidt”, a na maszcie „Oczakowa” wzniesiono sygnał: „Dowództwo floty. Schmidta.” I spodziewa się, że cała eskadra natychmiast wywiesi czerwone flagi, aresztuje oficerów dowodzonych przez znienawidzonego admirała Czuknina i dołączy do Oczakowa. A eskadra milczała złowieszczo... Potem kazamata, proces. Był czas, aby przemyśleć wszystko, co się wydarzyło, pokutować, poprosić o przebaczenie i tym samym błagać o życie. Ale tutaj Schmidt jest niewzruszony: „Lepiej umrzeć, niż zdradzić obowiązek” – pisze w testamencie dla syna.
„...Jestem głęboko przekonany, że w Rosji system socjalistyczny jest tuż za rogiem i być może dożyjemy jeszcze wszelkich oznak rewolucji, ostatniej rewolucji, po której ludzkość wejdzie na drogę nieskończonej pokojowej doskonałości , wolność, dobrobyt, szczęście i miłość! Niech żyje przyszłość młoda, szczęśliwa, wolna, socjalistyczna Rosja!” .
„Wiem, że filar, przy którym stanę, by umrzeć” – rzucił sędziom Schmidt w twarz – „zostanie wzniesiony na skraju dwóch różnych epoki historyczne nasza ojczyzna... Nie obywatel Schmidt, nie banda zbuntowanych marynarzy przed wami, ale stumilionowa Rosja i na nią wydajecie swój wyrok.
O świcie 6 marca 1906 roku na wyspie Berezan rozległy się salwy karabinowe. Wyrok wykonano na porucznika Piotra Schmidta, konduktora Siergieja Chastnika, działonowego Nikołaja Antonenkę i kierowcę Aleksandra Gładkowa. Z kanonierki Terets strzelało 48 młodych marynarzy. Za nimi stali żołnierze, gotowi strzelać do marynarzy. A pistolety Terzy były wycelowane w żołnierzy. Nawet skazani, związani i trzymani na muszce, bali się carskiego rządu Schmidta i jego towarzyszy.
Dziś imię porucznika Schmidta stało się symbolem bezinteresownego pragnienia wolności, symbolem wyczynu rosyjskiej inteligencji. W.I. Lenin wysoko cenił znaczenie powstania w Oczakowie. 14 listopada 1905 roku pisał: „Powstanie w Sewastopolu narasta... Emerytowany porucznik Schmidt objął dowództwo Oczakowa... Wydarzenia sewastopolskie oznaczają całkowity upadek starego, niewolniczego porządku w wojsku, porządku, który zamienili żołnierzy w uzbrojone maszyny, stworzyli dla nich narzędzia służące tłumieniu najmniejszych dążeń wolnościowych”.

Narodziny, wczesne lata

Urodzony 5 (17) lutego 1867 roku w Odessie w rodzinie szlacheckiej. Jego ojciec, Piotr Pietrowicz Schmidt, jest dziedzicznym oficerem marynarki wojennej, później kontradmirałem, burmistrzem Berdiańska i szefem portu w Berdiańsku. Matką Schmidta jest Ekaterina Yakovlevna Schmidt z domu von Wagner. W latach 1880–1886 Schmidt studiował w Petersburskiej Szkole Morskiej. Po ukończeniu Szkoły Marynarki Wojennej po egzaminie awansował na podchorążego i przydzielony do Floty Bałtyckiej.

Lista osiągnięć

09.12.1880 wstąpił do młodszej klasy przygotowawczej Szkoła Marynarki Wojennej
14 grudnia 1885 roku otrzymał stopień podchorążego.
29.09.1886 - ukończył 53. Korpus Kadetów Marynarki Wojennej na liście i na rozkaz Departamentu Morskiego nr 307 zdał egzamin na kadeta i został powołany do Floty Bałtyckiej.
W 1886 roku wstąpił do 8. załogi marynarki wojennej.
1 stycznia 1887 roku podchorąży Schmidt rozpoczął pełnienie obowiązków w zespole szkolenia strzeleckiego 8. załogi morskiej.
Za lata 1888-1889 - Schmidt (4. miejsce).
21 stycznia 1888 roku został zwolniony ze stanowiska na 6-miesięcznym urlopie „z powodu choroby, po czym ze względu na nieodpowiedni klimat przeniesiony do Floty Czarnomorskiej”.
17.07.1888 Rozkazem Jego Cesarskiej Wysokości Admirała Generalnego Departamentu Marynarki Wojennej nr 86 został przeniesiony z Bałtyku do Floty Czarnomorskiej wraz z włączeniem do 2. Floty Czarnomorskiej Jego Królewskiej Wysokości Księcia Edynburga .
12.05.1888 Najwyższym rozkazem Departamentu Marynarki Wojennej nr 432 został zwolniony z powodu choroby na 6 miesięcy w Cesarstwie i za granicą.
W 1888 roku został przydzielony do eskadry Pacyfiku.
W 1889 roku złożył petycję do Najwyższego Imienia: „Mój bolesny stan pozbawia mnie możliwości dalszego służenia Twojemu. Do Cesarskiej Mości i dlatego proszę o rezygnację.”
03.10-04.10.1889 odbył kurację w „prywatnym szpitalu doktora” Sawiej-Mogilewicza dla nerwowo i psychicznie chorych w Moskwie”.
24.06.1889 Najwyższym rozkazem Departamentu Marynarki Wojennej nr 467 został zwolniony ze służby z powodu choroby w stopniu porucznika (w związku z naruszeniem kodeksu oficerskiego w kwestii małżeństwa). Mieszkał w Berdiańsku, Taganrogu, Odessie, wyjechał do Paryża.
27 marca 1892 roku złożył do najwyższego nazwiska petycję „o przyjęcie do służby morskiej”.
22.06.1892 emerytowany porucznik 2. załogi marynarki wojennej Morza Czarnego, przez Najwyższy Order Departamentu Morskiego nr 631, został przydzielony do służby w dotychczasowym stopniu podchorążego i został przydzielony do 18. załogi marynarki wojennej jako oficer wachtowy na budowanym krążowniku I stopnia „Rurik”.
05.03.1894 Rozkazem Jego Cesarskiej Wysokości Admirała Generała Departamentu Marynarki Wojennej nr 23 został przeniesiony z Floty Bałtyckiej do załogi Floty Syberyjskiej. Mianowany dowódcą wachtowym niszczyciela „Yanchikhe”, a następnie krążownika „Admirał Korniłow”.
Za lata 1894 i 1895 - Schmidt (3 miejsce).
6.12.1895 Najwyższym rozkazem Departamentu Marynarki Wojennej nr 59 awansowany do stopnia porucznika, wzdłuż linii, na podstawie art. 118 i 128, księga. VIII Kodeks przepisów morskich, kontynuacja z 1892 r
Do 04.1896 oficer sztabowy LD "Silny", transport "Ermak".
04.1896 roku rozkazem komendanta portu we Władywostoku został mianowany dowódcą wachtowym straży pożarnej kanonierki „Gronostasz”.
W latach 1896-1897 był dowódcą wachty i dowódcą kompanii CL „Bóbr”. W podróżach zagranicznych: 1896-1897. na CL „Bóbr”. Ostatni rejs w 1897 r.
14 stycznia 1897 roku został wysłany do nadmorskiego szpitala w Nagasaki w celu leczenia neurastenii.
20.02-03.1.1897 był leczony w szpitalu przybrzeżnym w Nagasaki, następnie został wezwany do Władywostoku.
Do końca sierpnia 1897 r. - i. D. starszy oficer sztabowy LD „Nadieżny”.
30 sierpnia 1897 r. rozkazem dowódcy portu we Władywostoku, kontradmirała G.P. Czukhnina: „... Za działania antydyscyplinarne wobec dowódcy statku i za ten sam raport złożony 23 sierpnia porucznik Schmidt zostaje aresztowany i przetrzymywany w wartowni przez trzy tygodnie”.
W sierpniu 1897 roku został zwolniony ze służby w Nadieżnym LD za odmowę udziału w tłumieniu strajku i składanie zeznań przeciwko powiązanemu z kłusownikami dowódcy N.F. Juriewa.
28.10.1897 następuje rozkaz dowódcy portu we Władywostoku, kontradmirała G. Czukhnina: „...W związku z raportem porucznika Schmidta proponuję głównemu lekarzowi szpitala we Władywostoku V.N. Popowa powołać komisję lekarską i wraz z zastępcą Załogi zbadają stan zdrowia porucznika Schmidta... Należy mi przekazać raport komisji”.
08.1897-07.1898 dowódca wachty w straży pożarnej redy Władywostoku.
W sierpniu 1898 roku, po konflikcie z dowódcą eskadry Pacyfiku, złożył prośbę o przeniesienie do rezerwy.
24 września 1898 roku rozkazem Departamentu Morskiego nr 204 porucznik Schmidt został po raz drugi zwolniony ze służby w rezerwie marynarki wojennej, ale z prawem do służby we flocie handlowej.
W 1898 roku wstąpił do służby we Flocie Ochotniczej. Drugi oficer p/h "Kostroma" (służył 2 lata).
W 1900 roku poszedł do służby Towarzystwo Rosyjskie Spedycja i Handel (ROPiT)
W latach 1900-1901 starszy oficer statku rybackiego „Olga”.
W 1901 roku został mianowany kapitanem folwarku „Igor”.
W latach 1901-1902 kapitan folwarku „Św. Mikołaj”, „Polezny”.
W latach 1903-1904 kapitan p/v „Diana”.
12.04.1904, w związku z okolicznościami wojennymi, Peter Schmidt, jako oficer rezerwy marynarki wojennej, został ponownie powołany do czynnej służby służba wojskowa i przesłany do dyspozycji dowództwa Floty Czarnomorskiej wraz z włączeniem do 33. załogi morskiej.
02.05.1904 Najwyższym rozkazem Departamentu Marynarki Wojennej nr 541 powołany do służby z dniem 30.03.1904.
14 maja 1904 roku został mianowany starszym oficerem na transporcie węgla Irtysz, przydzielonym do 2 Eskadry Pacyfiku, która w grudniu 1904 roku wyruszył na spotkanie eskadry z ładunkiem węgla i mundurami.
06.12.1904 w stopniu za przynależność do rezerwy marynarki wojennej.
We wrześniu 1904 roku został aresztowany w Libau na 10 dni z wartownikiem za czyn dyscyplinarny (publiczne znieważenie innego oficera marynarki wojennej).
W 1904 był członkiem załogi 9. Marynarki Wojennej.
Za rok 1904 - Schmidt (3 miejsce).
W styczniu 1905 roku z powodu ciężkiej choroby (zawału nerek) został wycofany ze służby w Port Said i wyjechał do Sewastopola.
21.02.1905 Rozkazem Jego Cesarskiej Wysokości, Admirała Generalnego Departamentu Marynarki Wojennej nr 36, został przeniesiony do Floty Czarnomorskiej i przydzielony do 28. załogi marynarki wojennej.
21.02.1905 Rozkazem Departamentu Marynarki Wojennej nr 36 został mianowany dowódcą MM „Nr 253” (w Izmailu).
W sierpniu 1905 powrócił do Sewastopola, gdzie prowadził propagandę antyrządową.
25 października 1905 roku na wiecu dostał ataku padaczki i na oczach tłumu trząsł się.
Pod koniec października 1905 roku został aresztowany za propagandę antyrządową. Podczas śledztwa i kontroli przeprowadzonej w miejscu jego służby okazało się, że w 1905 roku ukradł powierzoną mu kasę oddziału niszczycieli (2 MM), (ponad 2500 rubli), zdezerterował, podróżował po miastach , między Kijowem a Kerczem, marnując rządowe pieniądze. Wyjaśnił swoje działanie: „Podczas jazdy na rowerze w Izmailu zgubiłem rządowe pieniądze”. Zmarnowaną kwotę z własnych środków zwrócił wuj, senator, admirał V.P. Schmidt (1827-1909).
7.11.1905 Najwyższym rozkazem Departamentu Marynarki Wojennej zwolniony ze służby w stopniu porucznika.
14 listopada 1905 roku jako dowódca marynarzy zbuntowanych wszedł na pokład statku „Oczakow” i arbitralnie przydzielił sobie stopień kapitana II stopnia. Wieczorem tego samego dnia na spotkaniu na Oczakowie postanowiono podjąć szereg działań ofensywnych zarówno na morzu, jak i w samym Sewastopolu: przejąć statki i arsenały, aresztować oficerów itp. Ale flota pod dowództwem Schmidta nie podjął aktywnych działań. Następnego dnia bunt został stłumiony.

Rewolucja 1905 roku

Na początku rewolucji 1905 r. zorganizował w Sewastopolu „Związek Oficerów – Przyjaciół Narodu”, następnie brał udział w tworzeniu „Odesskiego Towarzystwa Wzajemnej Pomocy Marynarzy Handlowych”. Prowadząc propagandę wśród marynarzy i oficerów, Schmidt nazywał siebie bezpartyjnym socjalistą.
18 października (31) Schmidt na czele tłumu ludzi otaczających miejskie więzienie domagał się uwolnienia więźniów.
20 października (2 listopada) 1905 roku na pogrzebie ośmiu osób, które zginęły w zamieszkach, wygłosił przemówienie, które stało się znane jako „Przysięga Schmidta”: „Przysięgamy, że nigdy nikomu nie oddamy ani centymetra praw człowieka, które wywalczyliśmy”. Tego samego dnia Schmidt został aresztowany. .
Wieczorem 13 listopada zastępcza komisja złożona z marynarzy i żołnierzy oddelegowanych z różnych rodzajów broni, w tym siedmiu okrętów, zaprosiła na dowództwo wojskowe emerytowanego porucznika marynarki wojennej Schmidta, który zyskał dużą popularność podczas wieców październikowych. „Odważnie przyjął zaproszenie i od tego dnia stał się przywódcą ruchu”.
14 (27) listopada poprowadził bunt na krążowniku „Oczakow” i innych statkach Floty Czarnomorskiej. Schmidt ogłosił się dowódcą Floty Czarnomorskiej, dając sygnał: „Dowodzę flotą. Schmidta.” Tego samego dnia wysłał telegram do Mikołaja II: „Wspaniała Flota Czarnomorska, święcie pozostająca wierna swojemu ludowi, żąda od ciebie, władco, natychmiastowego zwołania Zgromadzenia Ustawodawczego i nie jest już posłuszna twoim ministrom. Dowódca floty P. Schmidt.”

15 listopada o godzinie 9.00. rano na Ochakowie wywieszono czerwoną flagę. Rząd natychmiast rozpoczął działania wojskowe przeciwko pancernikowi rebeliantów. 15 listopada o godzinie 3 po południu rozpoczęła się bitwa morska, a o godzinie 4:00 45 minut. Flota królewska odniosła już całkowite zwycięstwo. Schmidt wraz z innymi przywódcami powstania został aresztowany.
Od 1906 r. P.P. Schmidt jest honorowym członkiem Rady Delegatów Robotniczych w Sewastopolu.

Śmierć i pogrzeb

Schmidt i jego towarzysze zostali skazani na karę kara śmierci zamknięty sąd morski, odbywał się w Oczakowie od 7 do 18.02.1906. 20 lutego zapadł wyrok, zgodnie z którym Schmidt i 3 marynarzy zostali skazani na śmierć. 06.03.1906 na wyspie Berezan został rozstrzelany wraz z N. G. Antonenko (członkiem komitetu okrętu rewolucyjnego), kierowcą A. Gładkowem i starszym batalionem S. Chastnikiem. 8 (21 maja) 1917 r. Szczątki Schmidta i zastrzelonych wraz z nim marynarzy na rozkaz Kołczaka przewieziono do Sewastopola, gdzie odbył się tymczasowy pochówek w Katedrze wstawienniczej.

W maju 1917 r. Minister wojny i marynarki wojennej A.F. Kiereński złożył hołd oficerski na nagrobku Schmidta Krzyż Świętego Jerzego. 14.11.1923 Schmidt i jego towarzysze zostali pochowani w Sewastopolu na miejskim cmentarzu Kommunardów. Na ich grobie wzniesiono pomnik, który wcześniej leżał na grobie dowódcy pancernika „Książę Potiomkin-Tavrichesky”, kapitana 1. stopnia E. N. Golikowa, który zmarł w 1905 roku.

Pamięć

Ulice w miastach noszą imiona Piotra Pietrowicza Schmidta: Wiazma, Berdiańsk, Twer (bulwar), Władywostok, Yejsk, Gatchina, Jegorievsk, Kazań, Murmańsk, Bobrujsk, Niżny Tagil, Noworosyjsk, Odessa, Perwomajsk, Oczaków, Samara, Sewastopol, Symferopol , Taganrog , Kirowograd, Kremenczug, Kamieniec Podolski, Chabarowsk, Charków, Lyubotin. Nasypy w Petersburgu i mieście Wielkie Łuki noszą imię porucznika Schmidta, a Most Zwiastowania w Petersburgu nosił imię porucznika Schmidta w okresie od 1918 r. do 14 sierpnia 2007 r. Na cześć Schmidta nazwany jest także jacht „Porucznik Schmidt”, zakład nazwany na cześć porucznika Schmidta w Baku. Na wyspie Berezan w 1968 r. architekci N. Galkina i W. Oczakowski wznieśli pomnik ku pamięci rozstrzelanych przywódców powstania. Muzeum P. P. Schmidta w mieście Oczaków zostało otwarte w 1962 roku, obecnie muzeum jest zamknięte, część eksponatów przeniesiono do dawnego Pałacu Pionierów.

Porucznik Schmidt w sztuce

Opowieść „Morze Czarne” (rozdział „Odwaga”) Konstantina Paustowskiego.
Wiersz „Porucznik Schmidt” Borysa Pasternaka.
Powieść kronikarska „Przysięgam na ziemię i słońce” Giennadija Aleksandrowicza Czerkaszyna.
Film „Post Romance” (1969) (jako Schmidt – Alexander Parra) to opowieść o skomplikowanych relacjach P.P. Schmidta i Zinaidy Risberg, oparta na ich korespondencji.
W powieści „Złoty cielec” Ilfa i Pietrowa wspomina się o „trzydziestu synach i czterech córkach porucznika Schmidta” - oszukańczych oszustach ubiegających się o dotacje od agencje rządowe pod imieniem swego słynnego „ojca”. Trzydziestym piątym potomkiem porucznika Schmidta był O. Bender.
W filmie „Będziemy żyć do poniedziałku” losy P. P. Schmidta stają się tematem dyskusji na lekcji historii prowadzonej przez nauczyciela Ilję Siemionowicza Mielnikowa (Wiaczesław Tichonow).
Jeden z najbardziej znanych zespołów KVN nazywa się „Dzieci porucznika Schmidta”.

Oceny

Peter Schmidt był jedynym oficerem floty rosyjskiej, który przyłączył się do rewolucji 1905-1907. 14 listopada 1905 roku W.I. Lenin napisał: „Powstanie w Sewastopolu narasta... Dowództwo Oczakowa objął emerytowany porucznik Schmidt... Wydarzenia sewastopolskie oznaczają całkowity upadek starego, niewolniczego porządku w wojsku , porządek, który zamienił żołnierzy w uzbrojone maszyny, uczynił z nich narzędzia tłumienia najmniejszych dążeń wolnościowych”.

Rodzina

Syn: Schmidt, Jewgienij Pietrowicz

Bibliografia

„Biuletyn Krymski”, 1903-1907.
„Biuletyn Historyczny”. 1907, nr 3.
Wiceadmirał G.P. Chukhnin. Według wspomnień kolegów. Petersburg 1909.
Kalendarz rewolucji rosyjskiej. Wydawnictwo „Rosehipnik”, Petersburg, 1917.
Porucznik Schmidt. Listy, wspomnienia, M., 1922
A. Izbasz. Porucznik Schmidt. Wspomnienia siostry. M. 1923.
I. Woronicyn. Porucznik Schmidt. M-L. Gosidat. 1925.
Izbash A.P. porucznik Schmidt L., 1925 (siostra PPSz)
Genkin I. L. Porucznik Schmidt i powstanie w Ochakowie, M., L. 1925
Płatonow A.P. Powstanie we Flocie Czarnomorskiej w 1905 r. L., 1925
Ruch rewolucyjny w 1905 r. Kolekcja wspomnień. M. 1925. Towarzystwo Więźniów Politycznych.
„Ciężka praca i wygnanie”. M. 1925-1926.
Karnauchow-Krauchow VI Czerwony porucznik M., 1926
Schmidta-Oczakowskiego. Porucznik Schmidt. „Czerwony Admirał” Wspomnienia syna. Praga. 1926.
Rewolucja i autokracja. Wybór dokumentów. M. 1928.
A. Fiodorow. Wspomnienia. Odessa. 1939.
A. Kuprina. Eseje. M. 1954.
Ruch rewolucyjny we Flocie Czarnomorskiej w latach 1905-1907. M. 1956.
Powstanie zbrojne w Sewastopolu w listopadzie 1905 r. Dokumenty i materiały. M. 1957.
S. Witte'a. Wspomnienia. M. 1960.
R. Mielnikow. Krążownik Oczakow. Leningrad. "Okrętownictwo". 1982.
Popow M. L. Czerwony admirał. Kijów, 1988
W. Ostretsow. Czarna setka i czerwona setka. Wydawnictwo Wojskowe M. 1991.
S. Oldenburga. Panowanie cesarza Mikołaja II. M. „Terra”. 1992.
W. Korolew. Zamieszki na kolanach. Symferopol. „Tavria”. 1993.
W. Szulgin. Co nam się w nich nie podoba. M. Rosyjska książka. 1994.
A. Podberezkin. Rosyjski sposób. M. RAU-Uniwersytet. 1999.
L. Zamoyskiego. Masoneria i globalizm. Niewidzialne Imperium. M. „Olma-press”. 2001.
Shigin. Nieznany porucznik Schmidt. „Nasi współcześni” nr 10. 2001.
A. Chikin. Konfrontacja w Sewastopolu. Rok 1905. Sewastopol. 2006.
I. Gelis. Powstanie listopadowe w Sewastopolu w 1905 r.
F. P. Rerberg. Historyczne tajemnice wielkich zwycięstw i niewytłumaczalnych porażek

Piotr Pietrowicz Schmidt urodził się w Odessie 5 lutego (17) 1867, zmarł 6 marca (19) 1906. Schmidt P.P. urodził się w rodzinie komandora porucznika P. P. Schmidta (1828-1888), dziedzicznego szlachcica i marynarza wojskowego, oraz księżnej E. Ya Schmidt (1835-1876) i był szóstym dzieckiem.

Ukończył Szkołę Marynarki Wojennej w Petersburgu (1886). Serwowane na Bałtyku i Pacyfik; w 1898 przeszedł do rezerwy w stopniu porucznika. Pływał na oceanicznych statkach handlowych.

Na początku 1904 został zmobilizowany, od stycznia 1905 był dowódcą niszczyciela nr 253 Floty Czarnomorskiej. Na początku rewolucji 1905-07 zorganizował „Związek Oficerów - Przyjaciół Narodu” w Sewastopolu, następnie brał udział w tworzeniu „Odesskiego Towarzystwa Wzajemnej Pomocy Marynarzy Handlowych” – jednego z pierwszych organizacje związkowe w transporcie morskim.

20 października (2 listopada 1905 r.) aresztowany za przemawianie na wiecach marynarzy, robotników i żołnierzy oraz udział w demonstracji politycznej.

Robotnicy wybrali Schmidta na dożywotniego zastępcę Sewastopolskiej Rady Delegatów Robotniczych; 3 (16) listopada udało się go uwolnić.

7 (20) listopada Schmidt otrzymał rezygnację i stopień kapitana 2. stopnia. Wraz z początkiem powstania w Sewastopolu organizacja wojskowa socjaldemokratów, biorąc pod uwagę, że Schmidt jest szczerym rewolucjonistą, choć bez zdecydowanego poglądy polityczne znający się na sprawach wojskowych, cieszący się autorytetem i popularnością wśród marynarzy, zaprosił go na stanowisko dowódcy wojskowego powstania.

14 (27) listopada Schmidt przybył do krążownika „Ochakov”. Na statku podniesiono czerwoną flagę i proporzec dowódcy floty.

Sąd orzekający w dniach 7-18 lutego (20 lutego - 2 marca) 1906 roku skazał na karę śmierci. Wraz z innymi przywódcami powstania został rozstrzelany na wyspie. Berezan (wyspa na Morzu Czarnym, niedaleko miasta Oczaków).

W 1926 roku Schmidt P.P. - został wybrany honorowym członkiem Rady Delegatów Robotniczych w Sewastopolu.

W 1962 roku w Oczakowie otwarto muzeum jego imienia. W okresie funkcjonowania Muzeum P. P. Schmidta odwiedziło je ponad 1,7 mln osób. W 1972 roku na wyspie. Berezanie, w miejscu egzekucji P.P. Schmidta, wzniesiono pomnik.

Kim był Peter Schmidt? Poszukiwacz przygód, romantyk, przegrany...

Piotr Pietrowicz Schmidt urodził się 5 (17) lutego 1867 roku w Odessie w rodzinie dziedzicznego oficera marynarki wojennej. W czasach pierwszej obrony Sewastopola jego ojciec dowodził baterią na Malachowie Kurganie. Następnie awansował do stopnia wiceadmirała i zmarł burmistrz Berdiańska. Matka Schmidta pochodziła z książąt Skvirskich, prawie z rodziny Giedyminów – zubożałej gałęzi starożytnych królów polskich i wielkich książąt litewskich. Miała dziewiętnaście lat, gdy wbrew woli szlacheckich rodziców przybyła do oblężonego Sewastopola, aby pracować jako pielęgniarka. Niosła rannych marynarzy z pola bitwy i słyszała miłe słowa wdzięczności z ust samego P.S. Nachimowa. Towarzysz broni Nachimowa, kapitan II stopnia Skorobogatow, zakochał się w odważnej dziewczynie. Ale dzień swatania stał się dniem jego śmierci. Skorobogatow zginął bohatersko na Malachowie Kurganie. W tej samej bitwie i na tym samym kopcu ciężko ranny został uczeń Skorobogatowa, dzielny porucznik P.P. Schmidt. Uratowała go Ekaterina Jakowlewna. Później, ulegając jego uczuciom, została jego wierną żoną, troskliwą matką jego dzieci.

Wczesne zainteresowanie książkami Puszkina i Tołstoja, Korolenki i Uspienskiego, ideami rewolucyjnych demokratów, znajomość łaciny, angielskiego i Francuski, miłość do skrzypiec i szkicownika, a co najważniejsze, rosnące poczucie głębokiego zaangażowania w życie swego ludu, poczucie współczucia dla poniżonych i znieważonych – to wszystko najpierw od licealisty, a potem od oficera Schmidta od matki. Trójka jej dzieci zmarła w dzieciństwie. Ale nawet z Marią, Anną i Petyą miała dość zmartwień. Wychowała je bez niań i guwernantek. Wychowywała się najlepiej, jak potrafiła i wiedziała, jak to robić dobrze. Niestety Ekaterina Jakowlewna zmarła wcześnie, gdy młoda Petya miała zaledwie dziewięć lat. Ale miłość do matki biegła jak jasna i delikatna smuga przez całe jego życie.

W kwietniu 1876 roku rodzina Schmidtów przeniosła się z Odessy do Berdiańska, gdzie burmistrzem został kapitan I stopnia P.P. Schmidt. Jesień. Młody Schmidt wchodzi do męskiego gimnazjum w Berdiańsku. Obecnie w tym budynku mieszczą się m.in instytut pedagogiczny, nazwany na cześć Schmidta,

Peter Schmidt ukończył gimnazjum męskie w Berdiańsku w 1880 roku i wstąpił do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej w Petersburgu. Po ukończeniu studiów wstąpił do Floty Bałtyckiej w stopniu podchorążego, gdzie 1 stycznia 1887 roku został powołany do drużyny strzeleckiej 8. Floty Bałtyckiej Załogi. Ale jego zarozumiałość i skrajne ambicje spowodowały, że został odrzucony przez zespół oficerski - po 20 dniach Schmidt został wydalony z powodu choroby z sześciomiesięcznym urlopem i przeniesieniem do Floty Czarnomorskiej.

Piotr Pietrowicz Schmidt był człowiekiem „z wielkimi osobliwościami”. W dniu ukończenia Szkoły Marynarki Wojennej nowo awansowany aspirant Schmidt poślubił zatrudnioną wcześniej uliczną prostytutkę Dominikę Gavrilovną Pavlovą. Marzył o „rozwoju jej osobowości”. W stopniu podchorążego służył zaledwie dwa lata i z powodu choroby przeszedł na emeryturę. Następnie od 1892 do 1898 był ponownie w służbie. Służył na kanonierce „Bóbr”, która wchodziła w skład flotylli syberyjskiej na Dalekim Wschodzie. W 1898 roku w stopniu porucznika ponownie trafił do rezerwy. Pływał na oceanicznych statkach handlowych Floty Ochotniczej i ROPIT (Rosyjskiego Towarzystwa Żeglugi i Handlu). Był kapitanem parowca „Diana”, który zajmował się transportem towarów przez Morze Czarne (w sierpniu-wrześniu 2009 r. nurkowie z Berdiańska odbyli wyprawę na zatopiony parowiec „Diana” i dzięki pomocy Morza Berdiańskiego port handlowy, podniesiono śrubę statku. Artefakt planowany jest do zainstalowania w Muzeum Schmidta).

W gazecie „Wiadomości Odessy” z 20 listopada 1905 roku ukazały się wspomnienia Schmidta, podpisane „Żeglarzem”. "Osoba pisząca te słowa pływała jako asystent P.P. Schmidta, kiedy dowodził Dianą. Nie mówiąc już o tym, że my wszyscy, jego koledzy, daliśmy temu człowiekowi ogromny szacunek i miłość, patrzyliśmy na niego jak na nauczyciela spraw morskich. Najbardziej oświecony człowiek, Piotr Pietrowicz był najbardziej światłym kapitanem, stosował wszystkie najnowsze techniki nawigacji i astronomii, a żeglarstwo pod jego dowództwem było szkołą niezastąpioną, zwłaszcza że Piotr zawsze, nie szczędząc czasu i wysiłku, uczył wszystkich jak towarzysz i przyjaciel Jeden z jego pomocników, który przez długi czas żeglował z innymi kapitanami, a następnie został przydzielony do Diany, po odbyciu jednego rejsu z Piotrem Pietrowiczem, powiedział: „Otworzył mi oczy na morze!”

W 1904 r., wraz z wybuchem wojny rosyjsko-japońskiej, został zmobilizowany do Floty Bałtyckiej i mianowany starszym oficerem Irtyskiego Transportu Węgla, wchodzącego w skład eskadry admirała Rozhdestvensky'ego zmierzającej na Daleki Wschód. We wrześniu 1904 roku w Libau, gdzie przygotowywał się do kampanii irtyskiej, Schmidt wdał się w bójkę na balu zorganizowanym przez Towarzystwo Czerwonego Krzyża.

„W środku balu, podczas przerwy w tańcach, starszy oficer transportu Anadyr, porucznik Muravyov, który tańczył z niebieskooką, blond pięknością – baronową Krudener, siedział i rozmawiał ze swoją damą. W tym czasie starszy oficer transportu Irtysz, porucznik Schmidt, który znajdował się na drugim końcu sali, podszedł do Muravyova i bez słowa uderzył go w twarz. Baronowa Krüdener krzyknęła i zemdlała; Kilka osób z siedzących w pobliżu rzuciło się na nią, a porucznicy stoczyli śmiertelną walkę i uderzając się nawzajem, upadli na podłogę, kontynuując walkę. Spod nich, niczym spod walczących psów, poleciały kawałki papieru, cukierki i niedopałki papierosów. Zdjęcie było obrzydliwe. Kapitan sztabowy Zenow jako pierwszy rzucił się do walki 178. pułku piechoty, a za jego przykładem poszli inni oficerowie, którzy siłą rozdzielili walki. Natychmiast zostali aresztowani i wysłani do portu. Kiedy wyprowadzono ich na korytarz, którego duże kryształowe okna wychodziły na aleję Kurgauz, gdzie w kolejce stały setki taksówkarzy, a następnie na porucznika. Schmidt chwycił ciężkie żółte krzesło i rzucił nim w szybę.

Według Rerberga Schmidt zainscenizował ten incydent specjalnie po to, aby zostać wyrzuconym ze służby.

Podczas rejsów eskadry Schmidt był wielokrotnie karany, na parkingu w Port Said, przy wejściu do Kanału Sueskiego, porucznik Schmidt został „z powodu choroby” skreślony ze służby z „Irtysza” i wysłany do Rosji. Mianowany dowódcą niszczyciela nr 253 stacjonującego w Izmail w celu patrolowania Dunaju.

Na początku rewolucji 1905 r. zorganizował w Sewastopolu „Związek Oficerów – Przyjaciół Narodu”, następnie brał udział w tworzeniu „Odesskiego Towarzystwa Wzajemnej Pomocy Marynarzy Handlowych”. Prowadząc propagandę wśród marynarzy i oficerów, Schmidt nazywał siebie bezpartyjnym socjalistą.

18 października (31) Schmidt na czele tłumu ludzi otaczających miejskie więzienie domagał się uwolnienia więźniów. 20 października (2 listopada) 1905 roku na pogrzebie ośmiu osób, które zginęły w zamieszkach, wygłosił przemówienie, które stało się znane jako „Przysięga Schmidta”: „Przysięgamy, że nigdy nikomu nie oddamy ani centymetra praw człowieka, które wywalczyliśmy”. Tego samego dnia Schmidt został aresztowany. 7 (20) listopada Schmidt został zwolniony w stopniu kapitana II stopnia.

Nadal nie wiadomo, w jaki sposób wiatr zepchnął porucznika na zbuntowany krążownik „Oczakow”. Przecież Schmidt nie miał nic wspólnego z przygotowaniem powstania! Schmidt rzekomo przybył na Ochakov na prośbę marynarzy. „Wzniosły, zdumiony wielkością celów, jakie się przed nim otwierały, Schmidt nie tyle przewodził powstaniu, ile sam się nim inspirował!” - tak biografowie wyjaśniali jego działanie. W rezultacie szaleniec ogłosił się dowódcą Floty Czarnomorskiej, o czym poinformował cesarza specjalnym telegramem: „Wspaniała Flota Czarnomorska, święcie pozostająca wierna swemu ludowi, żąda od Ciebie, Władcy, natychmiastowego zwołania Konstytuanty i nie jest już posłuszny swoim ministrom. Dowódca floty P. Schmidt.” Na „Ochakowie” podniesiono sygnał: „Dowodzę flotą. Schmidt” i porucznik zdał sobie sprawę, że teraz cała flota wywiesi czerwone flagi i uzna go za dowódcę! Następnego dnia bunt został stłumiony.

Skazany na śmierć przez trybunał morski. Strzał 6 marca (19) 1906 na wyspie Berezan.

Natychmiast pojawiły się liczne „dzieci porucznika Schmidta”: młodzi mężczyźni i kobiety wypowiadali się na wiecach, wzywając do „pomsty za tatusia”, jednocześnie wpłacając pieniądze do kasy partyjnej.

W powieści „Złoty cielec” Ilfa i Pietrowa wspomina się o „trzydziestu synach i czterech córkach porucznika Schmidta” - oszustach i oszustach, „pracujących” za obopólną zgodą w różnych regionach ZSRR. Prawdziwym synem Schmidta jest Eugene, który wraz z ojcem brał udział w powstaniu 1905 r., podczas Wojna domowa służył w Armii Białej, a następnie wyemigrował za granicę.

Peter Schmidt był jedynym oficerem floty rosyjskiej, który przyłączył się do rewolucji 1905-1907, dlatego jego nazwisko było szeroko używane przez sowiecką propagandę. Jego przyrodni brat, bohater obrony Port Arthur Władimir Pietrowicz Schmidt, ze względu na wstyd, jaki spadł na rodzinę, zmienił nazwisko na Schmitt.

Kim był Peter Schmidt? Poszukiwacz przygód, romantyk, przegrany – decyzja należy do Ciebie.

Materiał z Wikipedii – wolnej encyklopedii, http://berdyanskcity.ru/people/20-shmidt-petr-petrovich.html

Wyspa Berezan na Morzu Czarnym. Nazywana jest także Wyspą Porucznika Schmidta

Wyspa Berezan Nazywana jest także wyspą porucznika Schmidta. Tutaj 6 marca 1906 roku wyrokiem sądu carskiego rozstrzelano dowódcę eskadry rewolucyjnej zbuntowanej Floty Czarnomorskiej porucznika Piotra Pietrowicza Schmidta i przywódców powstania na krążowniku „Oczakow”. Kiedy Schmidt dowiedział się o zatwierdzeniu wyroku i miejscu wykonania, powiedział:

- „Dobrze będzie mi umrzeć na Berezanie... Nade mną niebo będzie wysokie, wokół mnie morze to mój ulubiony żywioł.”

W 1968 roku, dokładnie wysoka temperatura Na południowym krańcu wyspy Berezan, według projektu młodych architektów, absolwenci odeskiego Instytutu Inżynierii Lądowej N. Gałakiny i V. Oczakowskiego, studenci tego samego instytutu oraz studenci Instytutu Stoczniowego im. Nikołajewa wznieśli oryginalny pomnik P.P. Schmidta i jego współpracownicy. Składa się z 16-metrowych żelbetowych stel ustawionych względem siebie pod kątem 120 stopni. Zbliżając się do wyspy z dowolnej strony, wygląda jak jeden wielki żagiel wypełniony wiatrem – symbol żywiołów morza, odwagi i hartu ducha żeglarzy.

W północno-wschodniej części wyspy pod koniec ubiegłego wieku archeolodzy odkryli najstarszą grecką osadę na terenie ZSRR, założoną w VII wieku p.n.e. - miasto Borystenitów, podobne do Olbii i innych starożytne greckie miasta, który pojawił się w północnym regionie Morza Czarnego znacznie później (w V-VI wieku p.n.e.). Wyspa została uznana za rezerwat archeologiczny. Badania archeologiczne na jego temat rozpoczęły się pod koniec ubiegłego wieku i trwają do dziś. Odkryte przez archeologów przedmioty działalności człowieka pomogły im w poznaniu historii wyspy. Postawiono hipotezę, że w VII wieku p.n.e. na wyspie istniała dość duża osada rolno-rzemieślnicza, w której mieszkali rolnicy, kamieniarze, stolarze, garbarze, rzeźbiarze w kościach i garncarze. Po powstaniu dużego starożytnego greckiego państwa-miasta Olbia, osada Berezan straciła na niej prymat i po kilku stuleciach zniknęła z przyczyn, które nie zostały jeszcze wyjaśnione.