Bateria Krym Konstantinowska. Ravelin Konstantinovsky to fort Zatoki Sewastopolskiej. Co ciekawego w ravelinie Konstantinowskiego

SEWASTOPOL, 24 października – RIA Nowosti Krym. Odrestaurowanie legendarnego, który dwukrotnie w swojej historii dał przykład nieugiętej woli, rosyjskiego ducha i odwagi godnej bohaterów, zajęło budowniczym około trzech lat Starożytna Grecja. 4 listopada odbędzie się oficjalne otwarcie cytadeli dla mieszkańców i gości Sewastopola. W przeddzień tego wydarzenia korespondent odwiedził teren baterii, aby na własne oczy zobaczyć, jak uległa przemianie.

Regeneracja baterii

Decyzja o odbudowie baterii i stworzeniu jej na jej bazie została podjęta pod koniec 2014 roku z inicjatywy Prezesa Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego. Główne prace rozpoczęły się w 2015 roku i trwają do chwili obecnej.

Bateria Konstantinovskaya w 2014 roku

W tym czasie specjaliści oczyścili wewnętrzne sale twierdzy z piasku, kamieni i innego gruzu, położyli nowy mur w miejscu zawalonych wież i murów, a ściany pomalowali na jasny kolor piasku. Ponadto wewnętrzny plac apelowy, który przez wiele lat zarósł trawą, krzewami i drzewami, został wyłożony płytkami i utworzono na nim małe zielone rabatki kwiatowe.

Górną część baterii pokryto drewnianą podłogą, a wieże obserwacyjne usunięto. Można tu dotrzeć dwoma schodami. Stąd roztacza się piękny widok na Zatokę Sewastopolską i miasto.

Jak powiedział RIA Novosti Crimea Władimir Worobiow, specjalny przedstawiciel Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego w Sewastopolu, baterię odrestaurowano zgodnie z rysunkami historycznymi uzyskanymi z centralnego archiwum Marynarki Wojennej Rosji w Petersburgu.

Według niego pierwsza linia startowa zostanie otwarta 4 listopada kompleks wystawienniczy. W przyszłości cały teren sąsiadujący z baterią, w tym znajdujące się na niej zabytki, zostanie uporządkowany. historia wojskowości.

Teraz gotowe są dwie wystawy - historia baterii Konstantinowskiej i historia Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego. Wśród eksponatów znajdują się stare mapy, listy, broń i artefakty odkryte na miejscu. Przedstawiciele Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego poprosili jednak o nieujawnianie całkowicie tajemnicy wystaw, aby goście mogli wszystko zobaczyć na własne oczy.

Twierdzę można zwiedzać bezpłatnie jedynie w czasie obchodów Święta Jedności Narodowej – 4 i 5 listopada. Po tym terminie wejście zostanie opłacone. Przedstawiciele Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego nie ujawnili jeszcze kosztów biletów. Można jednak założyć, że nie będzie ona wyższa niż cena biletu do Baterii Michajłowskiej (300 rubli). Bateria Konstantinowska będzie na razie działać trzy dni w tygodniu (piątek, sobota, niedziela).

Kopia rzeźby „Rosja” Nikołaja Ławiereckiego, zainstalowana na wzgórzu przy wejściu do baterii Konstantinowskiej

Pomysły Suworowa

W przeddzień otwarcia muzeum na terenie baterii Konstantinowskiej RIA Novosti Crimea postanowiła przypomnieć sobie swoją historię, która rozpoczęła się w XVIII wieku.

Po podpisaniu traktatu pokojowego Kuczuk-Kainardzhi w 1774 r., który położył kres pierwszej wojnie rosyjsko-tureckiej, Imperium Osmańskie zrzekł się roszczeń do Krymu. Półwysep uzyskał niepodległość, ale statki tureckie nadal czuły się swobodnie u wybrzeży półwyspu. Rozumiejąc strategiczne znaczenie Krymu, cesarzowa Katarzyna II zdecydowała się go włączyć Imperium Rosyjskie. Trzeba było to zrobić delikatnie – bez rozwiązywania nowa wojna z Turkami. Do wykonania zadania przydzielony został rosyjski dowódca Aleksander Suworow. W tym czasie w Zatoce Akhtiar (obecnie Zatoka Sewastopolska) znajdowało się około 10 tureckich okrętów wojskowych. Na rozkaz Suworowa w nocy 15 czerwca 1778 roku żołnierze rosyjscy wznieśli ziemne umocnienia przy wejściu do zatoki. Kiedy Turcy ich zobaczyli, pospieszyli z zatoką, nie chcąc zostać łatwy cel do rosyjskiej broni.

Po przyłączeniu Krymu do Rosji postanowiono wzmocnić wszystkie twierdze półwyspu, aby chronić go przed atakami. Suworow zaproponował budowę potężnych baterii kazamatowych na miejscu tymczasowych fortyfikacji ziemnych Sewastopola. Później pomysł dowódcy znalazł poparcie na górze: cesarz Mikołaj I był tak urzeczony tym projektem, że osobiście wprowadził zmiany w rysunkach baterii. Budowę obiektu według projektu pułkownika Burno rozpoczęto w 1834 r., a główne prace zakończono w 1840 r. Klucz materiał budowlany Twierdzę zbudowano ze szczególnie mocnego kamienia, który do dziś wydobywa się w Sewastopolu w Kilen-Bałce.

Bateria Konstantinowska została wykonana w rzadkiej dla twierdz morskich formie w kształcie podkowy, co pozwalało fortowi walczyć zarówno na otwartym morzu, jak i na wewnętrznej redzie - w przypadku przedostania się wrogich statków do zatoki. Cytadela była uzbrojona w 94 działa i 470 żołnierzy.

Bateria Konstantinovskaya (w tle, za zatoką)

Moralnie przestarzałe

Bateria otrzymała chrzest bojowy w 1854 r. podczas pierwszego bombardowania Sewastopola przez Brytyjczyków: 5 października około 90 statków wroga spuściło grad ognia na fortyfikacje i baterie Sewastopola. Według niektórych szacunków w ciągu trzech godzin wróg oddał w miasto 50 tysięcy strzałów. Bateria Konstantinowska wystrzeliła z 43 dział znajdujących się w sektorze strzeleckim okrętów. Fort ostrzeliwało dziesięć razy więcej brytyjskich dział. W wyniku bitwy twierdza doznała znacznych uszkodzeń, straciła ponad dwa tuziny dział, zginęło pięciu jej obrońców, a około 50 zostało rannych. Ale Brytyjczycy również ponieśli straty - pancerniki „London”, „Kim” i „Agamemnon” zapaliły się od celnych trafień, które zmuszone zostały do wypłynięcia dalej w morze. Po nieudanej próbie rozbicia Sewastopola wojska francusko-brytyjskie nie podejmowały już masowych ostrzałów miasta od strony morza. Zamiast tego wróg wybrał jako swoją taktykę oblężenie Sewastopola, które trwało 349 dni.

Adres: Przylądek Konstantynowski

Współrzędne: 44.626592, 33.512218

Odrestaurowanie legendarnej baterii kazamatów Konstantynowskiego zajęło budowniczym około trzech lat, która dwukrotnie w swojej historii dała przykład nieugiętej woli, rosyjskiego ducha i odwagi godnej bohaterów starożytnej Grecji.

4 listopada 2017 odbyło się oficjalne otwarcie cytadeli dla mieszkańców i gości Sewastopola.

Decyzja o odbudowie baterii i utworzeniu na jej podstawie muzeum została podjęta pod koniec 2014 roku z inicjatywy Prezesa Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego.

Bateria Konstantinovskaya w Sewastopolu jest otwarta dla zwiedzających. W tym czasie specjaliści oczyścili wewnętrzne sale twierdzy z piasku, kamieni i innego gruzu, położyli nowy mur w miejscu zawalonych wież i murów, a ściany pomalowali na jasny kolor piasku. Ponadto wewnętrzny plac apelowy, który przez wiele lat zarósł trawą, krzewami i drzewami, został wyłożony płytkami i utworzono na nim małe zielone rabatki kwiatowe. Górną część baterii pokryto drewnianą podłogą, a wieże obserwacyjne usunięto. Można tu dotrzeć dwoma schodami. Stąd roztacza się piękny widok na Zatokę Sewastopolską i miasto.

Bateria została odrestaurowana zgodnie z rysunkami historycznymi, które uzyskano z centralnego archiwum Marynarki Wojennej Rosji w Petersburgu. 4 listopada otwarto pierwszy etap uruchomienia kompleksu wystawienniczego. W przyszłości uporządkowany zostanie cały teren przylegający do baterii, łącznie ze znajdującymi się na niej pomnikami historii wojskowości.

Zwiedzanie twierdzy jest płatne.

Po podpisaniu traktatu pokojowego Kuczuk-Kainardzhi w 1774 r., który zakończył pierwszą wojnę rosyjsko-turecką, Imperium Osmańskie porzuciło swoje roszczenia do Krymu. Półwysep uzyskał niepodległość, ale statki tureckie nadal czuły się swobodnie u wybrzeży półwyspu. Rozumiejąc strategiczne znaczenie Krymu, cesarzowa Katarzyna II zdecydowała się włączyć go do Imperium Rosyjskiego. Trzeba było to zrobić delikatnie – bez rozpoczynania nowej wojny z Turkami. Do wykonania zadania przydzielony został rosyjski dowódca Aleksander Suworow.

W tym czasie w Zatoce Akhtiar (obecnie Zatoka Sewastopolska) znajdowało się około 10 tureckich okrętów wojskowych. Na rozkaz Suworowa w nocy 15 czerwca 1778 roku żołnierze rosyjscy wznieśli ziemne umocnienia przy wejściu do zatoki. Gdy Turcy ich zobaczyli, pospiesznie opuścili zatokę, nie chcąc stać się łatwym celem dla rosyjskich dział. Po przyłączeniu Krymu do Rosji postanowiono wzmocnić wszystkie twierdze półwyspu, aby chronić go przed atakami.

Suworow zaproponował budowę potężnych baterii kazamatowych na miejscu tymczasowych fortyfikacji ziemnych Sewastopola. Później pomysł dowódcy znalazł poparcie na górze: cesarz Mikołaj I był tak urzeczony tym projektem, że osobiście wprowadził zmiany w rysunkach baterii. Budowę obiektu według projektu pułkownika Burno rozpoczęto w 1834 r., a główne prace zakończono w 1840 r.

Kluczowym materiałem budowlanym twierdzy był szczególnie mocny kamień, który do dziś wydobywa się w Sewastopolu w Kilen-Bałce. Bateria Konstantinowska została wykonana w rzadkiej dla twierdz morskich formie w kształcie podkowy, co pozwalało fortowi walczyć zarówno na otwartym morzu, jak i na wewnętrznej redzie - w przypadku przedostania się wrogich statków do zatoki. Cytadela była uzbrojona w 94 działa i 470 żołnierzy.

Ale Brytyjczycy również ponieśli straty - pancerniki „London”, „Kim” i „Agamemnon” zapaliły się od celnych trafień, które zmuszone zostały do wypłynięcia dalej w morze. Po nieudanej próbie rozbicia Sewastopola wojska francusko-brytyjskie nie podejmowały już masowych ostrzałów miasta od strony morza. Zamiast tego wróg wybrał jako swoją taktykę oblężenie Sewastopola, które trwało 349 dni.

Po wojnie krymskiej bateria Konstantinowska prawie straciła swoje znaczenie bojowe. Zgodnie z Traktatem Pokojowym z Paryża Rosji i Turcji zakazano posiadania fortec i okrętów wojennych na Morzu Czarnym. Kiedy 20 lat później Imperium Rosyjskie zaczęło przywracać Flotę Czarnomorską, okazało się, że bateria Konstantinowska była moralnie przestarzała i nie pasowała do współczesnych realiów wojskowych: drewniane statki zastąpiono żelaznymi parowcami, a fortece morskie zaczęły znikać pod ziemią. Z fortu wojskowego bateria zamieniła się w zabytek architektury. Jednak wojsko nadal wykorzystywało ten obiekt jako punkt nadzoru morskiego. I w koniec XIX wieku w pobliżu twierdzy zbudowano nową baterię, wzmocnioną 11-calowymi armatami.

Pomimo utraty dawnego znaczenia militarnego, bateria Konstantinowska po raz kolejny sprawdziła się podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Wojna Ojczyźniana. Podczas drugiej obrony Sewastopola w latach 1941-1942 twierdza była w stanie zapewnić ewakuację ludności cywilnej i żołnierzy Armii Czerwonej z północnej strony miasta na południową część, a następnie wycofanie statków Flota Czarnomorska z Zatoki Sewastopolskiej. Naziści rzucili do ataku na cytadelę wszystkie swoje siły - lotnictwo, czołgi i systemy rakietowe, ale obrońcy baterii Konstantinowskiej wytrzymali atak.

Poległych obrońców chowano w centrum twierdzy, po czym ponownie chwycili za broń. Kiedy ostatni żyjący obrońcy opuścili obiekt, dowódca Iwan Kulinicz wysadził prochownię, poświęcając się. Po wyzwoleniu Sewastopola w 1944 r. szczątki jego obrońców odnaleziono na zniszczonej baterii i pochowano w centrum cytadeli. Obecnie w tym miejscu stoi pomnik.

Po wojnie baterię Konstantinowską zaczęto nazywać małym Sewastopolem, oddając hołd pamięci jej dzielnych obrońców. Nie odbudowali morskiej twierdzy po zwycięstwie nad faszyzmem. Nie miało to żadnego strategicznego znaczenia. Ale wojsko nadal wykorzystywało kompleks do własnych celów - nadal działał tu punkt obserwacyjny i latarnia morska, a delfiny bojowe trzymano w klatkach nad morzem.

Bateria Konstantinovskaya w Sewastopolu (Sewastopol, Rosja) - ekspozycje, godziny otwarcia, adres, numery telefonów, oficjalna strona internetowa.

Wycieczki last minute Na całym świecie

Poprzednie zdjęcie Następne zdjęcie

Bateria Konstantinowska to najdłuższa bateria kazamatowa w Sewastopolu, zbudowana w kształcie podkowy. Znajduje się na przylądku o tej samej nazwie w północnej części Zatoki Sewastopolskiej. W czasie wojny krymskiej, a później Wielkiej Wojny Ojczyźnianej był ważną placówką, a dziś jest jednym z głównych elementów krajobrazu miasta.

Trochę historii

Po przyłączeniu Krymu do Imperium Rosyjskiego, za namową księcia Potiomkina, Flota Czarnomorska została przeniesiona do Sewastopola i pojawiła się kwestia ochrony granic morskich. Dlatego w 1786 r. Rozpoczęto budowę obiektu obronnego - baterii w Zatoce Sewastopolskiej. Pierwsze obwarowania były ziemne z drewnianymi redutami, ale już w tej formie chroniły miasto przed najazdami flota turecka. W 1830 roku umocnienia ziemne stały się przestarzałe i postanowiono zbudować silniejszą i bardziej niezawodną twierdzę.

Projekt został opracowany przez pułkownika i inżyniera wojskowego Karla Burno. Według jego rysunków baterię zbudowano dwupoziomowo i w kształcie zwykłej podkowy, przy budowie pracowali najlepsi inżynierowie tamtej epoki pod osobistym nadzorem cesarza Mikołaja I. Skala budowli do dziś robi wrażenie : długość całkowita przekraczała 230 m, wysokość murów 12 m, a grubość do 25 m. Garnizon przewidywano na 500 osób i 94 działa, proch, zapasy żywności i woda pitna. W 1840 roku twierdza została ukończona, a w październiku 1854 roku została po raz pierwszy wystawiona na próbę bojową – podczas pierwszego bombardowania Sewastopola.

Wielka Wojna Ojczyźniana stała się nowym poważnym testem dla baterii Konstantinowskiej: stale znajdowała się w centrum działań wojennych, była poddawana ostrzałom i atakom czołgów. W rezultacie twierdza uległa znacznemu zniszczeniu, ale spełniła swoje zadanie obrony miasta – w czerwcu 1942 r. zaledwie 70 osób przez 3 dni odpierało faszystowskie ataki, a w maju 1944 r. Sewastopol został wyzwolony.

Po wojnie los baterii był dość smutny: okazało się, że nie jest już nikomu potrzebny. W opłakanym stanie przekazano go różnym wydziałom wojskowym, próbowali go naprawić na własną rękę, ale to oczywiście nie wystarczyło. W 2014 roku Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne rozpoczęło odbudowę twierdzy Konstantinowska, a rok później rozpoczęły się prace renowacyjne, które przeprowadzono ściśle według rysunków z centralnego archiwum Marynarki Wojennej. Zniszczone podczas walk mury odrestaurowano z białego kamienia Inkermana, zrekonstruowano wnętrza i zgromadzono zbiór cennych eksponatów, który jest stale uzupełniany. W dniu 4 listopada 2017 roku twierdza została otwarta dla turystów.

Co zobaczyć

Wejście na dziedziniec baterii jest bezpłatne. Można tam zobaczyć masową mogiłę, na której w listopadzie 1944 roku wzniesiono pomnik i tablicę pamiątkową z następującym tekstem: „Tutaj polegli podczas bohaterskiej obrony Sewastopola w latach 1941-1942. komisarze batalionu Baranow, Kulinicz, sekretarz organizacji partyjnej, sanitariusz wojskowy Kusow.”

W kazamatach baterii mieści się obecnie muzeum wojskowe. Wystawa składa się z dwóch części, z których pierwsza prezentuje broń z czasów wojny krymskiej i Wielkiej Wojny Ojczyźnianej oraz instalacje przedstawiające życie żołnierzy i oficerów. Po jednej stronie korytarza znajdują się luki strzelnicze i broń, po drugiej - prycze żołnierskie ze słomianymi materacami, gabinety oficerskie, punkty medyczne, w których pielęgniarki opatrywały rannych, oraz inne pomieszczenia gospodarcze.

Kazamaty mają bardzo dobrą akustykę i mimo trudnego czasu wojny czasami z niej korzystano: wyżsi urzędnicy wojskowi mieli w swoich biurach instrumenty muzyczne, a czasem między bitwami odbywały się koncerty.

W zbiorach muzeum znajdują się autentyczne przedmioty wojskowego użytku domowego spotykane na terenach bitew: hełmy żołnierskie, guziki (w tym guziki personalizowane - ułatwiające identyfikację żołnierza w przypadku śmierci), kolby, kilofy, kajdany, broń, łuski, siekiery itp. Jednym z najcenniejszych eksponatów jest fragment bombowca Ju 88 zestrzelonego przez 76. baterię przeciwlotniczą.

Druga część wystawy to historia Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego w dokumentach i fotografiach. Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne odegrało ogromną rolę w odbudowie baterii Konstantinowskiej, dlatego tutaj poświęca się jej szczególną uwagę. Tutaj wiszą portrety wszystkich członków założycieli towarzystwa - Iwana Fedorowicza Kruzenshterna, Ferdynanda Pietrowicza Wrangla i innych, w tym Fiodora Pietrowicza Litke, który wpadł na pomysł utworzenia tej organizacji. Tutaj możesz zapoznać się z wkładem każdego z członków honorowych Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego w tę sprawę, a także prześledzić jego historię aż do chwili obecnej.

Praktyczne informacje

Adres: ul. Zagordyansky, dzielnica North Side, Sewastopol.

Jak dojechać: do Baterii Konstantinowskiej najłatwiej dojechać autobusem dla grup zorganizowanych.

Godziny otwarcia: muzeum jest otwarte dla zwiedzających w piątki, soboty i niedziele od 10:00 do 16:00 po wcześniejszym ustaleniu.

Wejście: na dziedziniec – wstęp bezpłatny, zwiedzanie muzeum z przewodnikiem – 300 RUB od osoby. Ceny na stronie obowiązują w październiku 2018 r.

Historia powstania legendarnego fortu jest niczym odlew z tej części militarnej historii Rosji, która jest związana z naszymi południowymi regionami. Kiedy w 1774 roku Imperium Osmańskie zrzekło się roszczeń do Krymu, jego okręty wojenne nadal patrolowały okolice półwyspu. W szczególności co najmniej kilkanaście statków pływało po Zatoce Achtiarskiej (obecnie Sewastopol). Cesarzowa Katarzyna II poleciła Aleksandrowi Suworowowi „rozwiązanie problemu”. Udało mu się w ciągu nocy wznieść ziemne fortyfikacje: Turcy, widząc to, uwierzyli, że zostaną zmiażdżeni salwami armatnimi i pospiesznie opuścili zatokę. Wtedy jeszcze za Suworowa zrodził się pomysł wyposażenia fortu jako pełnoprawnego struktura inżynierska. W 1794 roku, według projektu inżyniera wojskowego podpułkownika Franciszka Pawłowicza Devolana, wzniesiono dwupoziomową baterię kamienno-ziemną z drewnianymi redutami, która otrzymała nazwę „ strukturę obronną nr 1.” A w 1840 r. ukończono prace nad budową już całkowicie kamiennej baterii, zbudowanej według projektu innego inżyniera wojskowego, pułkownika Karola Iwanowicza Burno. unikalny obiekt można uznać za zabytek rosyjskiej sztuki fortyfikacyjnej, prawdziwy przykład architektury „wojskowej”. Bateria Konstantinovskaya (nazwa wzięła się od jej lokalizacji - Przylądek Konstantinowski) wykonana jest w stylu „podkowy”, rzadkim w przypadku takich przybrzeżnych fortec. Jak zauważają eksperci, tak odważna decyzja wynikała z konieczności zapewnienia walki zarówno z otwartego morza, jak i na wewnętrznej redzie – na wypadek przedostania się wrogich statków do zatoki. Potężna konstrukcja wykonana jest z lokalnego materiału - trwałego wapienia Krymbal, jej długość (wzdłuż elewacji) przekracza 200 metrów, szerokość 25. Obiekt wznosi się 12 metrów nad poziom morza. Baterię zaprojektowano tak, aby pomieścić 94 działa różnych kalibrów, a obliczenia twierdzy miały zostać zwiększone do 470 pracowników.
Bateria Konstantinowska otrzymała chrzest bojowy 5 października 1854 roku, w szczytowym okresie wojny krymskiej. Było to pierwsze bombardowanie Sewastopola. Tego dnia fort znalazł się pod ostrzałem 11 Brytyjczyków pancerniki: Istnieją dowody, że w ciągu trzech godzin wróg wystrzelił w miasto co najmniej pięćdziesiąt tysięcy strzałów. Przeciwko 428 działom eskadry wroga bateria mogła wystawić tylko 43 działa – dokładnie tyle znajdowało się w tym sektorze ognia. Jeśli chodzi o fortyfikacje, wytrzymały one, choć nadal były pewne straty: zginęło pięciu obrońców cytadeli, prawie pięćdziesięciu zostało rannych i odniosło obrażenia od pocisków. Jednak pomimo wyraźnie nierównej bitwy fort nie tylko przetrwał, ale także swoim ogniem zwrotnym zdołał unieszkodliwić trzy angielskie statki - pancerniki London, Kim i Agamemnon. Atak na Sewastopol od strony morza nie powiódł się i być może dlatego wróg przeszedł na inną taktykę - trwające prawie rok oblężenie.Bateria wykazała się odwagą także podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Stacjonowała tu służba ochrony obszaru wodnego, a w czerwcu 1942 roku na terenie fortu utworzono jedną z warowni, personel który otrzymał rozkaz utrzymania linii do końca. Dowództwo wysłało do cytadeli radiogramy: „Wytrzymajcie przynajmniej jeden dzień!” Było to w środku najbrutalniejszych walk. Twierdza ostatecznie wytrzymała trzy dni, zapewniając ewakuację ludności cywilnej i żołnierzy Armii Czerwonej z północnej części miasta oraz wycofanie statków Floty Czarnomorskiej z zatoki. W tym samym czasie hitlerowcy poddali fort ostrzałem ze wszystkich rodzajów broni, zniszczyli go artylerią, lotnictwem i ostrzałem z dział czołgowych. Twierdza wytrzymała, przez co nazwano ją nawet „małym Sewastopolem”.
Siedmiu tuzinów obrońców cytadeli desperacko powstrzymywało atak wroga, walcząc do końca, czego dowodem jest masowa mogiła zbudowana na dziedzińcu fortu. Pozostali przy życiu uczestnicy obrony opuścili swoje pozycje dopiero po wykonaniu zadania – wycofaniu ostatnich statków z Zatoki Sewastopolskiej. Amunicji do dział fortecznych nie brakowało już wówczas... Dowódca oddziału Iwan Kulinicz, upewniając się, że ostatni żołnierze opuścili baterię, wysadził prochownię, poświęcając się. Po wojnie nigdy nie nadeszła do pełnej renowacji cytadeli, choć znajdowały się tu poszczególne jednostki floty, np. punkt obserwacyjny i latarnia morska. Szczególnie władze ukraińskie nie miały czasu się tym wszystkim zająć i dopiero po zjednoczeniu Krymu i Sewastopola z Rosją fort doczekał się restauratorów. Odbudowa na dużą skalę rozpoczęła się jako projekt Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego. Konstruktorzy odrestaurowali baterię według starych rysunków - udostępniło je Centralne Archiwum Marynarki Wojennej Rosji w Petersburgu.
Dziś zrekonstruowano kilka pomieszczeń twierdzy, ponadto do utworzonego tu muzeum przekazano około stu eksponatów, a zbiory te są regularnie uzupełniane. Teraz ten kompleks muzealno-wystawowy stał się charakterystycznym obiektem turystyki wojskowo-historycznej, opowiadającym o kartach kroniki wojskowej miasta-bohatera i Floty Czarnomorskiej. „Historia baterii nierozerwalnie wiąże się z bohaterskimi nazwiskami naszych rodaków, Rosjan i Żołnierze radzieccy, dowódcy różnych epok - od Aleksandra Wasiljewicza Suworowa, który wydał instrukcje dotyczące pierwszej budowy baterii, po jej obrońców podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, zauważa pierwszy wiceprezes Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego, Bohater Rosji i związek Radziecki Artur Chilingarow. - Jestem przekonany, że otwarcie kompleksu to nie tylko istotne wydarzenie dla mieszkańców i gości Sewastopola, ale także godny przykład pielęgnowania pamięci o ludziach, którzy niewątpliwie stanowili przykład dla młodszego pokolenia”.

Jednym z najmłodszych muzeów w Sewastopolu jest Bateria Konstantinowska, potężna budowla obronna chroniąca wejście do Zatoki Sewastopolskiej. Jego długość wzdłuż fasady wynosi 230 m, szerokość – 25 m, wysokość – 12 m. Po wybudowaniu zainstalowano w nim 94 działa, które obsługiwało 470 artylerzystów.

Bateria została otwarta dla zwiedzających całkiem niedawno, gdyż przez wiele lat znajdowała się na terenie jednostki wojskowej i była niedostępna dla turystów. Choć w latach 70. ubiegłego wieku odrestaurowano elewację tego potężnego dwupiętrowego Ravelina, rekonstrukcję wnętrza i dziedzińca zaczęto dopiero po powrocie Krymu do Rosji. Teraz główne prace zostały zakończone. Ravelin został oddany Rosjanom Towarzystwo Geograficzne, a okolica zostanie zagospodarowana i zamieniona w teren rekreacyjny.

Co zobaczyć w baterii Konstantinovskaya?

Nowy zespół muzealny z pewnością w ciągu najbliższych lat stanie się jednym z najpopularniejszych miejsc turystyczno-rekreacyjnych miasta, a zwłaszcza jego strony północnej. Na razie:

Przede wszystkim interesująca jest sama fortyfikacja w kształcie podkowy, która jest w tym samym wieku co Sewastopol i dzięki temu bohaterskiemu miastu przetrwało wszystko, co spotkało jego los.
Koniecznie wejdź na dach budynku. Rozciąga się stąd piękny widok na sam fort, jego dziedziniec z masową mogiłą obrońców miasta, Zatokę Sewastopolską i Sewastopol.
Wewnątrz Ravelina znajduje się muzeum. Jedna część wystawy opowiada o historii baterii, druga o oddziale pływaków bojowych, w którym oprócz ludzi służyły delfiny, a trzecia poświęcona jest pracy Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego.

W najbliższym czasie zostanie otwarta kolejna trasa zwiedzania – wokół zabudowań fortu i wystawa na drugim piętrze. Oto plan przebudowy Przylądka Konstantynowskiego, na którym znajduje się fort, a także jego otoczenia:

A tak wyglądał akumulator przed rekonstrukcją i pracami nad jego restauracją:

Historia baterii Konstantinowskiej w Sewastopolu

Kiedy Krym został przyłączony do Rosji i A.V. Suworow zaproponował przekształcenie Zatoki Sewastopolskiej w bazę dla Floty Czarnomorskiej; pojawiła się potrzeba jej ochrony, a jednocześnie z budową miasta, nabrzeży i doków rozpoczęto budowę fortyfikacji, najpierw ziemnych, a potem kamiennych - według projekt inżyniera-pułkownika K.I. Burno.

Ravelinów głównych było pięć – po dwa po każdej stronie zatoki i jeden naprzeciwko wejścia do niej. Zachowały się tylko dwa, zarówno po stronie północnej - gdzie znajduje się również ciekawe muzeum, jak i Konstantynowski, nazwany na cześć wielkiego księcia Konstantego Pawłowicza, syna Pawła I i wnuka Katarzyny II. Budowę fortu ukończono w 1840 roku, a 14 lat później przeszedł on swoją pierwszą próbę – tzw. wojna krymska. Jedenaście brytyjskich okrętów wojennych z 428 działami zbombardowało baterię, która mogła odpowiedzieć ogniem z 43 dział znajdujących się w tym polu ostrzału.

Pomimo przewagi Brytyjczyków Rosjanie unieszkodliwili trzy statki wroga. Nieco później przy wejściu do Zatoki Sewastopolskiej, na rozkaz wiceadmirała V.A. Korniłowa zatopiono siedem przestarzałych żaglowców floty rosyjskiej, a wróg musiał zrezygnować z ataku na miasto od strony morza.

Bateria Konstantinowska nie mniej aktywnie uczestniczyła w drugiej obronie miasta podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, za co otrzymała nawet nazwę: „Mały Sewastopol”. W 1942 r., gdy hitlerowcy spieszyli do zatoki, aby uniemożliwić sowieckim statkom wypłynięcie na otwarte morze, obrońcy Ravelina otrzymali rozkaz wytrzymania co najmniej jednego dnia. Wytrzymali pięć! Pomimo masowego ostrzału i nieustannych ataków faszystów. Obecnie na środku dziedzińca znajduje się pomnik, który stoi na zbiorowej mogile poległych w tamtych czasach obrońców baterii.

Bateria została zniszczona w wyniku bombardowań o ponad połowę, a kiedy ją zbadasz, zauważysz to - konserwatorzy celowo pozostawili różnicę między starym a nowym murem, aby potomkowie mogli zobaczyć, jaką cenę zapłacono za spokojne życie.

Bateria Konstantinovskaya - jak dojechać, ceny biletów, rozkład jazdy

Jeśli przyjeżdżasz z centrum Sewastopola, to z placu. Nakhimov łodzią należy udać się na północ, tam z placu. Do Zacharowu dojeżdżają autobusy nr 49 i 55. Od przystanku trzeba przejść około 350 m.