Θεωρία «συνωμοσίας σελήνης»: ήταν οι Αμερικανοί στη Σελήνη; Ήταν πραγματικά οι Αμερικανοί στη Σελήνη Θεωρία συνωμοσίας Αμερικανοί στη Σελήνη

Στο τέλος της περασμένης εβδομάδας, Αμερικανοί επιστήμονες δημοσίευσαν στοιχεία σύμφωνα με τα οποία η πλειονότητα των συμμετεχόντων σε επανδρωμένες πτήσεις προς τη Σελήνη πέθανε από σοβαρές καρδιαγγειακές παθήσεις, ενώ για άλλους αστροναύτες αυτή η αιτία θανάτου είναι πολύ λιγότερο συχνή. Σύμφωνα με τους ερευνητές, αυτό είναι συνέπεια της δόσης ακτινοβολίας που λαμβάνεται στο διάστημα. Η είδηση ​​προκάλεσε ανάμεικτες αντιδράσεις και η συζήτηση για την αξιοπιστία του σεληνιακού προγράμματος της NASA άναψε ξανά. Μετά από αίτημα των συντακτών του Life, ο Vitaly Egorov, εκλαϊκευτής της αστροναυτικής και γραμματέας Τύπου της εταιρείας Dauria Aerospace, μίλησε για τις κύριες παρανοήσεις και στερεότυπα που συνοδεύουν συνεχώς πολλές συζητήσεις για τους ανθρώπους στη Σελήνη.

1. Η προσγείωση στη Σελήνη γυρίστηκε σε ηχητική σκηνή

Η NASA, φυσικά, διέθετε περίπτερα με μια μακέτα της σεληνιακής μονάδας και μια απομίμηση της σεληνιακής επιφάνειας. Υπήρχε ένας χώρος δοκιμών όπου προσομοιώθηκαν σεληνιακούς κρατήρες. Όλα αυτά όμως δημιουργήθηκαν και χρησιμοποιήθηκαν για την εκπαίδευση αστροναυτών, έτσι ώστε οι ασυνήθιστες συνθήκες να τους είναι πιο οικείες και να τους επιτρέψουν να εργάζονται πιο αποτελεσματικά. Αυτό είναι ένα κανονικό στάδιο προετοιμασίας για οποιαδήποτε αποστολή. Με τον ίδιο τρόπο, οι Σοβιετικοί οδηγοί σεληνιακών ρόβερ εκπαιδεύτηκαν στο χώρο εκπαίδευσης στην Κριμαία και στα ηφαίστεια της Καμτσάτκα. Και όχι για να πλαστογραφούν φωτογραφίες από τη Σελήνη, αλλά για να είναι προετοιμασμένοι για αυτό που τους περιμένει εκεί. Αυτές οι εικόνες που αναφέρονται επίσημα ως σεληνιακές έχουν ληφθεί στην πραγματικότητα στη Σελήνη και μπορούν να αναλυθούν για συμμόρφωση με δορυφορικές εικόνεςσεληνιακή επιφάνεια.

Πολλοί άνθρωποι τηρούν τον μύθο «γύρισαν σε ένα περίπτερο». Ρώσοι κοσμοναύτεςκαι ειδικοί στο διάστημα που δεν έχουν καμία αμφιβολία για την αξιοπιστία των αμερικανικών πτήσεων στη Σελήνη. Οι κοσμοναύτες μας λένε: «Πέταξαν, αλλά ορισμένες λεπτομέρειες της προσγείωσης θα μπορούσαν να είχαν μαγνητοσκοπηθεί στη Γη και να φανούν απλώς για λόγους σαφήνειας - πώς ήταν εκεί». Κατά τη γνώμη μου, αυτή η θέση είναι εν μέρει αναγκαστική, καθώς οι ειδικοί μας προστατεύονται από την ανάγκη να εξηγήσουν κάθε είδους αμφιλεγόμενη πτυχή λήψης φωτογραφιών και βίντεο με μια κυματιστή σημαία ή την απουσία αστεριών στον ουρανό και παρόμοια.

2. Η σημαία κυματίζει, αλλά τα αστέρια δεν φαίνονται

Ένα επιχείρημα που συναντάται συχνά σε συζητήσεις, το οποίο, κατά τη γνώμη των επιχειρηματιών του, θα έπρεπε να αποδεικνύεται συνωμοσία. Αλλά, πρώτον, το να πετάς στη Σελήνη και να κινηματογραφείς την προσγείωση είναι δύο διαφορετικά πράγματα και το ένα δεν αποκλείει το δεύτερο. Δεύτερον, πρέπει να γνωρίζετε λίγο καλύτερα τις συνθήκες στην επιφάνεια και να παρακολουθείτε βίντεο και φωτογραφίες πιο προσεκτικά. Όσο για τη σημαία, όλα είναι απλά, ο αστροναύτης απλώς την κυματίζει με το χέρι του. Εάν παρακολουθήσετε όχι πέντε δευτερόλεπτα από τη μαγνητοσκόπηση της εγκατάστασης της σημαίας, αλλά κάνετε μια μακρύτερη εγγραφή - όλα έχουν δημοσιευτεί τώρα στην υπηρεσία βίντεο YouTube - τότε μπορείτε να δείτε μια άμεση σύνδεση μεταξύ του «πρόχειρου» και του αστροναύτη που πλησιάζει τη σημαία. Άρπαξε τη σημαία - ο άνεμος σηκώθηκε, άφησε τη σημαία - ο αέρας έσβησε. Και ούτω καθεξής αρκετές φορές.

Όσο για τα αστέρια που δεν είναι στη φωτογραφία από τη Σελήνη, αυτό μπορεί επίσης να εξηγηθεί απλά: προσγειώθηκαν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αν και ο ουρανός στη Σελήνη είναι μαύρος, οι κάμερες είχαν ρυθμιστεί για λήψη σε συνθήκες ημέρας, επειδή η φωτεινότητα του Ήλιου στη Σελήνη είναι ακόμη μεγαλύτερη από ό,τι στη Γη. Αν κοιτάξετε τα πλάνα που τραβήχτηκαν στο International διαστημικός σταθμός, τότε τα αστέρια δεν είναι επίσης ορατά εκεί στον μαύρο ουρανό, αν η λήψη έγινε στην ηλιόλουστη πλευρά της Γης.

3. Ταινίες με βιντεοσκόπηση της πρώτης προσγείωσης εξαφανίστηκαν

Αυτός ο μύθος έχει κάποια βάση, αν και δεν ανταποκρίνεται πλήρως στην πραγματικότητα. Όλες οι φωτογραφίες και τα βίντεο που τραβήχτηκαν από κάμερες στη σεληνιακή επιφάνεια από την αποστολή Apollo 11 έχουν διατηρηθεί και έχουν δημοσιευτεί. Τα πλάνα της ζωντανής τηλεοπτικής μετάδοσης, η οποία διεξήχθη από τη Σελήνη στον σταθμό λήψης της NASA και διανεμήθηκε σε διάφορα τηλεοπτικά στούντιο, ηχογραφήθηκε εκ νέου. Δεδομένου ότι όλοι είδαν ήδη την τηλεοπτική μετάδοση και οι ηχογραφήσεις αυτών των καρέ αποθηκεύονταν σε τηλεοπτικά στούντιο, η NASA δεν εκτιμούσε ιδιαίτερα τους μαγνητικούς τροχούς με τη μετάδοση στα αρχεία της και τους ηχογράφησε ελαφρά όταν προέκυψε τέτοια ανάγκη τη δεκαετία του '80.

Το συνειδητοποίησαν μόλις τη δεκαετία του 2000: όπως αποδείχθηκε, οι ηχογραφήσεις στα τηλεοπτικά στούντιο παρέμειναν με μεγάλη απώλεια ποιότητας, ενώ οι σταθμοί της NASA έλαβαν υψηλότερης ποιότητας σήμα. Οι πηγές εκπομπής δεν βρέθηκαν ποτέ, έτσι προσπάθησαν να βελτιώσουν την ποιότητα με τη βοήθεια ειδικών από το Χόλιγουντ. Ως εκ τούτου, το Χόλιγουντ συμμετείχε πλέον επίσημα στην προετοιμασία των ηχογραφήσεων της προσγείωσης στη Σελήνη και αυτό γράφεται ανοιχτά στον ιστότοπο της NASA. Ωστόσο, αυτό δεν θέτει υπό αμφισβήτηση το γεγονός της πρώτης προσγείωσης και των πέντε επόμενων, τα αρχεία των οποίων δεν χάθηκαν πλέον.

4. Μετά την ολοκλήρωση του σεληνιακού προγράμματος, ο πύραυλος Saturn 5 εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος.

Ένας μύθος που βασίζεται στο γεγονός ότι είναι πλέον αδύνατο να ξαναρχίσει η παραγωγή αυτού του πυραύλου, καθώς όλοι οι εκτελεστές και οι εργολάβοι αυτού του συστήματος έχουν εξαφανιστεί εδώ και καιρό ή έχουν αλλάξει την κατεύθυνση της δραστηριότητάς τους. Επιπλέον, η διαφορά στις δυνατότητες του πυραύλου της δεκαετίας του '60, που εκτόξευσε 140 τόνους σε χαμηλή γήινη τροχιά, και των σύγχρονων πυραύλων, των οποίων το ρεκόρ είναι μόνο 28 τόνοι, είναι πολύ εκπληκτική.

Ο ίδιος ο Κρόνος 5 δεν έχει εξαφανιστεί· η NASA έχει δύο δείγματα του πυραύλου, τα οποία βρίσκονται στα μουσεία του Διαστημικού Κέντρου. Τζόνσον (Χιούστον) και Διαστημικό Κέντρο Κένεντι (Ακρωτήριο Κανάβεραλ). Επιπλέον, υπάρχουν αρκετές δεκάδες κινητήρες F1, οι οποίοι παρείχαν τις εξαιρετικές δυνατότητες του πυραύλου. Τώρα η NASA έχει μια μικρή ομάδα που ασχολείται με την αντίστροφη μηχανική (αντίστροφη μηχανική): με βάση δείγματα που έχουν διασωθεί, αναπτύσσει νέα έκδοσημε χρήση κινητήρα σύγχρονες τεχνολογίες. Αλλά αυτό το έργο δεν είναι υψηλή προτεραιότητα, επειδή η NASA έχει κινητήρες που είναι ανώτεροι από την F1 από πολλές απόψεις.

Με παρόμοιο τρόπο, οι σοβιετικοί πύραυλοι N1 και Energia «εξαφανίστηκαν». Τώρα, αν γίνεται συζήτηση στη Ρωσία για τη δημιουργία ενός υπερβαρέως πυραύλου, μιλάνε για δουλειά πρακτικά από την αρχή και όχι για επιστροφή στη σοβιετική κληρονομιά.

Η πιο σημαντική συνεισφορά του σεληνιακού προγράμματος παρέμεινε με τη μορφή της τεράστιας εμπειρίας των Αμερικανών προγραμματιστών διαστημικής τεχνολογίας, οι οποίοι μπόρεσαν να τη μεταφράσουν στο πρόγραμμα Space Shuttle. Εάν ολόκληρο το σεληνιακό πρόγραμμα της NASA γινόταν στο Χόλιγουντ, τότε η Αμερική απλά δεν θα ήταν σε θέση να εφαρμόσει το πρόγραμμα διαστημικών λεωφορείων. Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι αν μετρήσετε το ίδιο το λεωφορείο, το σύστημα Space Shuttle εκτόξευσε έως και 90 τόνους σε χαμηλή τροχιά της Γης.

5. Τώρα η Αμερική δεν έχει δικούς της κινητήρες πυραύλων, που σημαίνει ότι δεν τους είχε πριν

Η επιτυχημένη πώληση των ρωσικών κινητήρων RD-180 και RD-181 στις Ηνωμένες Πολιτείες δημιούργησε μια παρανόηση μεταξύ ορισμένων Ρώσων ότι η Αμερική είχε ξεχάσει πώς, ή ακόμη και δεν ήξερε πώς, να κατασκευάζει κινητήρες πυραύλων.

Και εδώ είναι εύκολο να διαλυθούν οι αμφιβολίες με δύο απλά γεγονότα: ο ισχυρότερος πύραυλος Delta IV Heavy μέχρι σήμερα είναι αμερικανικός και είναι εξοπλισμένος με αμερικανικούς κινητήρες RS-68.

Αυτοί οι κινητήρες είναι οξυγόνο-υδρογόνο και κληρονομούνται από το πρόγραμμα Space Shuttle. Το πρόβλημά τους είναι υψηλό κόστος, επομένως είναι πιο κερδοφόρο για τις Ηνωμένες Πολιτείες να αγοράζουν ρωσικά.

Οι πιο ισχυροί πυραυλοκινητήρες της εποχής μας - πιο ισχυροί από τους F1 και RD-171 - είναι SRB στερεού προωθητικού, που επίσης παρέμειναν από το λεωφορείο. Ο SRB εγκαθίσταται τώρα στον νέο υπερβαρύ πύραυλο SLS, ο οποίος θα εκτοξεύσει 70 τόνους σε χαμηλή τροχιά της Γης. Τα SRB ήταν ο λόγος που η NASA δεν ανέστησε το F1.

Για περισσότερα εφαρμοσμένα προβλήματαόπως η εκτόξευση δορυφόρων ή ο εφοδιασμός του ISS, οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούν τόσο ρωσικούς κινητήρες όσο και αμερικανικό Merlin από το SpaceX.

6. Η απογείωση από τη Σελήνη απαιτεί πύραυλο και διαστημικό λιμάνι, αλλά δεν ήταν εκεί.

Στην πραγματικότητα ήταν. Η μονάδα σεληνιακής προσγείωσης δεν ήταν μόνο ένα μέσο ήπιας προσγείωσης, αλλά και μια συσκευή απογείωσης. Το πάνω μέρος της μονάδας δεν ήταν μόνο καμπίνα για αστροναύτες, αλλά και πύραυλος εκτόξευσης και το κάτω μέρος της μονάδας προσγείωσης λειτουργούσε ως κοσμοδρόμιο.

Για την εκτόξευση από την επιφάνεια της Σελήνης και την είσοδο σε σεληνιακή τροχιά, απαιτείται πολύ λιγότερη ενέργεια από την εκτόξευση από τη Γη, καθώς υπάρχει λιγότερη βαρύτητα, καμία ατμοσφαιρική αντίσταση και μικρή μάζα ωφέλιμου φορτίου, γι' αυτό μπορούν να παραβλεφθούν μεγάλοι πύραυλοι.

7. Όλο το σεληνιακό έδαφος έχει εξαφανιστεί ή κρύβεται προσεκτικά από τη NASA

Κατά τη διάρκεια έξι προσγειώσεων στη Σελήνη, οι αστροναύτες μπόρεσαν να συλλέξουν και να παραδώσουν 382 κιλά σεληνιακών δειγμάτων. Τα περισσότερα είναι πλέον αποθηκευμένα στο Lunar Sample Laboratory στο Χιούστον. Περίπου 300 κιλά είναι τώρα πραγματικά απρόσιτα για έρευνα: αποθηκεύονται σε ατμόσφαιρα αζώτου, έτσι ώστε οι επίγειες συνθήκες, κυρίως το ατμοσφαιρικό οξυγόνο, να μην οδηγούν σε αλλαγές και καταστροφή των δειγμάτων. Ταυτόχρονα, περίπου 80 κιλά δειγμάτων είναι διαθέσιμα για μελέτη από επιστήμονες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των Ρώσων, και, εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να βρείτε επιστημονικές δημοσιεύσεις που συγκρίνουν σεληνιακούς μετεωρίτες, δείγματα από σοβιετικούς σταθμούς και δείγματα που παραδόθηκαν από αστροναύτες του Apollo.

Στη Ρωσία, ο καθένας μπορεί να δει μερικούς κόκκους σεληνιακού εδάφους στο Memorial Museum of Cosmonautics στη Μόσχα. Υπάρχει τόσο σοβιετικό όσο και αμερικανικό σεληνιακό έδαφος.

Ορισμένα δείγματα εδάφους που παραδόθηκαν από το πρόγραμμα Apollo πράγματι κλάπηκαν ή εξαφανίστηκαν σε μουσεία και ιδρύματα, αλλά αυτό είναι ένα μικρό ποσοστό της συνολικής ποσότητας σεληνιακών πετρωμάτων και σκόνης που παραδόθηκε.

Για όσους ενδιαφέρονται για το θέμα, μπορώ να προτείνω ένα φωτογραφικό ρεπορτάζ από τον νεαρό Ρώσο κοσμοναύτη Sergei Kud-Sverchkov, ο οποίος επισκέφτηκε τις εκδρομές του Lunar Sample Laboratory και δημοσίευσε φωτογραφίες στο blog του.

8. Η κοσμική ακτινοβολία πρέπει να σκοτώνει τους πάντες

Σήμερα ο Τύπος συζητά συχνά την κοσμική ακτινοβολία στην πορεία. Στο πλαίσιο αυτών των συνομιλιών, τίθεται το ερώτημα για το πώς οι άνθρωποι πέταξαν στη Σελήνη αν η ακτινοβολία είναι τόσο επικίνδυνη.

Για να κατανοήσουμε τη διαφορά στις συνθήκες πτήσης, αξίζει να θυμηθούμε ότι μια πτήση στον Άρη διαρκεί ενάμιση χρόνο και μια πτήση στη Σελήνη στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo διαρκεί λιγότερο από δύο εβδομάδες. Εάν μελετήσετε προσεκτικά τα αποτελέσματα των μελετών για την επίδραση της κοσμικής ακτινοβολίας κατά τη διάρκεια μιας πτήσης στον Άρη, μπορείτε να μάθετε ότι κατά τη διάρκεια 500 ημερών πτήσης ένας αστροναύτης θα λάβει δόση περίπου μιάμιση φορά μεγαλύτερη από την επιτρεπόμενη δόση.επίπεδο έκθεσης. Εάν για τους αστροναύτες αυτό το επίπεδο αντιστοιχεί σε 3 τοις εκατό αύξηση της απειλής του καρκίνου, τότε μια πτήση προς τον Άρη παρέχει ήδη το 5 τοις εκατό αυτής της απειλής. Συγκριτικά, οι καπνιστές αυξάνουν τον κίνδυνο καρκίνου κατά 20%.

Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ο σχεδιασμός του διαστημικού σκάφους. Η σεληνιακή μονάδα δεν είχε πρόσθετη προστασία από την ακτινοβολία, αλλά το δέρμα της περιελάμβανε σώμα αλουμινίου, ερμητικό κέλυφος και πολυστρωματική θερμική προστασία, που δημιούργησε μια πρόσθετη ασπίδα από τα κοσμικά σωματίδια. Ωστόσο, μόνο το 40 τοις εκατό της περιοχής της σεληνιακής μονάδας προστάτευε άμεσα τους πιλότους από τις διαστημικές συνθήκες. Σε άλλες περιοχές της επιφάνειας καλύφθηκαν επιπρόσθετα από ένα διαμέρισμα πολλαπλών μέτρων με εξοπλισμό και καύσιμα πυραύλων και μια μονάδα προσγείωσης.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε τα σοβιετικά και στη συνέχεια τα ρωσικά πειράματα για τη μελέτη της κοσμικής ακτινοβολίας. Τώρα τα πειράματα Phantom και Matryoshka εφαρμόζονται στο ISS και το Phantom πέταξε στη Σελήνη στο Zond-7, γεγονός που κατέστησε δυνατή την εκτίμηση του βαθμού ζημιάς στους ανθρώπους από ρεύματα κοσμικών σωματιδίων. Γενικά, τα συμπεράσματα είναι ενθαρρυντικά: αν δεν υπάρχουν ηλιακές εκλάμψεις, τότε μπορείς να πετάξεις. Εάν δεν ήταν δυνατό, τότε η Roscosmos πιθανότατα δεν θα εργαζόταν στο σεληνιακό πρόγραμμα για τα τέλη της δεκαετίας του 2020 και δεν θα έκανε σχέδια για την κατασκευή μιας σεληνιακής βάσης.

Οι πολιτικοί ηγέτες της ΕΣΣΔ συνεχάρησαν αμέσως τις Ηνωμένες Πολιτείες για το επιτυχημένο σεληνιακό τους πρόγραμμα και οι Ρώσοι κοσμοναύτες και επιστήμονες εξακολουθούν να εκφράζουν εμπιστοσύνη στην πραγματικότητα της προσγείωσης ανθρώπων στη Σελήνη. Οι πιστοί της συνωμοσίας πρέπει να το εξηγήσουν με κάποιο τρόπο για να παραμείνουν αφοσιωμένοι στην ιδέα τους. Και έτσι γεννήθηκε η ιδέα ότι στη συνωμοσία ήταν και η ΕΣΣΔ. Ως επιχειρήματα υπέρ μιας συνωμοσίας αναφέρονται συνήθως γεγονότα από την ιστορία των χωρών μας που σχετίζονται με την περίοδο ύφεσης της διεθνούς έντασης: περιορισμός των όπλων, εμπορική συνεργασία, πρόγραμμα Σογιούζ-Απόλλων.

Παρά το γεγονός ότι η Σοβιετική Ένωση δεν υπάρχει πια εδώ και ένα τέταρτο του αιώνα, όχι αποδεικτικο εγγραφοΦυσικά, δεν υπάρχει καμία συμμετοχή του στη Σεληνιακή Συνωμοσία. Επιπλέον, δεν έχει εμφανιστεί ούτε ένα αποδεικτικό στοιχείο από σύγχρονους που θα μπορούσαν να επιβεβαιώσουν το γεγονός μιας τέτοιας συνωμοσίας. Αν και τώρα, όπως φαίνεται, τίποτα δεν στέκεται εμπόδιο στο να φέρουν τους Αμερικανούς σε καθαρό νερό.

10. Κανείς δεν είδε ίχνη αστροναυτών στη Σελήνη και ο «τόπος προσγείωσης» απαγορεύεται να εξεταστεί και να μελετηθεί

Τα πιο ισχυρά σύγχρονα τηλεσκόπια στη Γη δεν μπορούν να δουν τα ίχνη της σεληνιακής προσγείωσης. Μπορούν να δουν επιφανειακά χαρακτηριστικά μεγέθους 80-100 μέτρων, που είναι πολύ μεγαλύτερο από το μέγεθος της σεληνιακής μονάδας. Ο μόνος τρόπος για να δείτε τις σεληνιακές μονάδες και τα ίχνη αστροναυτών είναι να στείλετε έναν δορυφόρο στη Σελήνη ή ένα σεληνιακό ρόβερ στην επιφάνεια.

Τα τελευταία 15 χρόνια, δορυφόροι από την Ευρώπη, την Ινδία, την Ιαπωνία, την Κίνα και τις ΗΠΑ έχουν σταλεί στη Σελήνη. Αλλά μόνο ο δορυφόρος LRO της NASA ήταν σε θέση να το δει λίγο πολύ ποιοτικά. Η λεπτομέρεια των εικόνων του είναι έως και 30 εκατοστά, σας επιτρέπει να δείτε τις σεληνιακές μονάδες, τον επιστημονικό εξοπλισμό στην επιφάνεια, τα μονοπάτια που πατούν οι αστροναύτες και τα ίχνη σεληνιακών ρόβερ.

Δορυφόροι της Ινδίας και της Ιαπωνίας προσπάθησαν να εξετάσουν ίχνη αμερικανικών προσγειώσεων, αλλά η λεπτομέρεια των καμερών τους στα 5-10 μέτρα δεν τους επέτρεπε να δουν τίποτα. Το μόνο που ήταν δυνατό ήταν να εντοπιστεί το λεγόμενο φωτοστέφανο - ένα σημείο ελαφρού εδάφους που προέκυψε από την πρόσκρουση των πυραυλοκινητήρων των σταδίων προσγείωσης. Ιάπωνες επιστήμονες, χρησιμοποιώντας στερεοφωνική φωτογραφία, μπόρεσαν να αναδημιουργήσουν τα τοπία των τοποθεσιών προσγείωσης και έδειξαν πλήρη συμμόρφωση με αυτό που είναι ορατό στις φωτογραφίες των αστροναυτών: μεγάλους κρατήρες, βουνά, πεδιάδες, ρήγματα. Στη δεκαετία του '60 δεν υπήρχε τέτοια τεχνολογία, επομένως δεν θα ήταν δυνατή η προσομοίωση του τοπίου στο περίπτερο.

Το 2007, ανακοινώθηκε ο διαγωνισμός Google Lunar X PRIZE για την ανάπτυξη ενός ιδιωτικού σεληνιακού ρόβερ, το οποίο πρέπει να φτάσει στη Σελήνη και να διανύσει μια ορισμένη απόσταση. Ο νικητής θα πρέπει να πληρωθεί έως και 30 εκατομμύρια δολάρια. Ο διαγωνισμός προσφέρει ένα επιπλέον βραβείο Legacy 2 εκατομμυρίων δολαρίων στην ομάδα της οποίας το rover μπορεί να φωτογραφίσει μία από τις σεληνιακές μονάδες Apollo ή Lunokhods. Φοβούμενη ότι ορδές ιδιωτικών ρομπότ θα σπεύσουν σε ιστορικές τοποθεσίες προσγείωσης, η NASA έχει εκδώσει συστάσεις να μην πλησιάζετε πολύ στα σημεία προσγείωσης, ώστε να μην καταπατήσετε τα ίχνη των αστροναυτών και να καταστρέψετε ιστορικά μνημεία. Επί του παρόντος, μόνο μία από τις ομάδες του διαγωνισμού έχει ανακοινώσει ότι πρόκειται να ρίξει μια ματιά στο σημείο προσγείωσης του Apollo 17.

Το 2015, μια ομάδα διαστημικών μηχανικών εμφανίστηκε στη Ρωσία που ανέλαβε να αναπτύξει έναν μικροδορυφόρο ικανό να φτάσει στη Σελήνη και να φωτογραφίσει τις θέσεις προσγείωσης του Απόλλωνα, τα Σοβιετικά Lunas και τα Lunokhods με ποιότητα που ξεπερνά το NASA LRO. Η χρηματοδότηση του πρώτου μέρους της εργασίας αναζητήθηκε μέσω crowdfunding. Δεν υπάρχουν ακόμη κεφάλαια για να συνεχιστεί το έργο, αλλά οι προγραμματιστές δεν σκοπεύουν να σταματήσουν και να ελπίζουν στη στήριξη μεγάλων ιδιωτών επενδυτών ή του κράτους.

Κάθε έθνος ξεχωριστά και ολόκληρη η ανθρωπότητα στο σύνολό της αγωνίζεται μόνο προς τα εμπρός για να κατακτήσει νέους ορίζοντες στον τομέα της οικονομικής ανάπτυξης, της ιατρικής, του αθλητισμού, της επιστήμης, των νέων τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένης της μελέτης της αστρονομίας και της εξερεύνησης του διαστήματος. Ακούμε για μεγάλες ανακαλύψεις στην εξερεύνηση του διαστήματος, αλλά συνέβησαν πραγματικά; Οι Αμερικανοί προσγειώθηκαν στο φεγγάρι ή ήταν μόνο ένα μεγάλο σόου;

Διαστημικές στολές

Έχοντας επισκεφτεί το «Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος των ΗΠΑ» στην Ουάσιγκτον, ο καθένας μπορεί να επαληθεύσει ότι η αμερικανική διαστημική στολή είναι μια πολύ απλή ρόμπα, ραμμένη βιαστικά. Η NASA αναφέρει ότι οι διαστημικές στολές ήταν ραμμένες σε εργοστάσιο παραγωγής σουτιέν και εσωρούχων, δηλαδή οι διαστημικές στολές τους ήταν φτιαγμένες από ύφασμα σώβρακου και υποτίθεται ότι προστατεύουν από το επιθετικό διαστημικό περιβάλλον, από την ακτινοβολία που είναι θανατηφόρα για τον άνθρωπο. Ωστόσο, ίσως η NASA έχει πραγματικά αναπτύξει εξαιρετικά αξιόπιστες στολές που προστατεύουν από την ακτινοβολία. Αλλά γιατί τότε αυτό το εξαιρετικά ελαφρύ υλικό δεν χρησιμοποιήθηκε πουθενά αλλού; Όχι για στρατιωτικούς σκοπούς, όχι για ειρηνικούς σκοπούς. Γιατί δεν παρασχέθηκε βοήθεια στο Τσερνόμπιλ, έστω και για χρήματα, όπως θέλουν να κάνουν οι Αμερικανοί πρόεδροι; Εντάξει, ας πούμε ότι η περεστρόικα δεν έχει ξεκινήσει ακόμα και Σοβιετική Ένωσηδεν ήθελε να βοηθήσει. Αλλά, για παράδειγμα, το 1979 στις ΗΠΑ, συνέβη ένα τρομερό ατύχημα στη μονάδα αντιδραστήρα στον πυρηνικό σταθμό Three Mile Island. Γιατί λοιπόν δεν χρησιμοποίησαν ανθεκτικές διαστημικές στολές που αναπτύχθηκαν χρησιμοποιώντας την τεχνολογία της NASA για την εξάλειψη της μόλυνσης από την ακτινοβολία - μια ωρολογιακή βόμβα στην επικράτειά τους;

Η ακτινοβολία από τον ήλιο είναι επιβλαβής για τον άνθρωπο. Η ακτινοβολία είναι ένα από τα κύρια εμπόδια στην εξερεύνηση του διαστήματος. Για το λόγο αυτό, ακόμη και σήμερα όλες οι επανδρωμένες πτήσεις πραγματοποιούνται όχι μακρύτερα από 500 χιλιόμετρα από την επιφάνεια του πλανήτη μας. Αλλά η Σελήνη δεν έχει ατμόσφαιρα και το επίπεδο ακτινοβολίας είναι συγκρίσιμο με το διάστημα. Για το λόγο αυτό, τόσο σε ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο όσο και σε μια διαστημική στολή στην επιφάνεια της Σελήνης, οι αστροναύτες έπρεπε να λάβουν μια θανατηφόρα δόση ακτινοβολίας. Ωστόσο, είναι όλοι ζωντανοί.

Ο Νιλ Άρμστρονγκ και οι άλλοι 11 αστροναύτες έζησαν κατά μέσο όρο 80 χρόνια και κάποιοι εξακολουθούν να ζουν, όπως ο Μπαζ Όλντριν. Παρεμπιπτόντως, το 2015 παραδέχτηκε ειλικρινά ότι δεν είχε πάει ποτέ στο φεγγάρι.

Είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε πώς μπόρεσαν να επιβιώσουν τόσο καλά όταν μια μικρή δόση ακτινοβολίας είναι αρκετή για να αναπτύξει λευχαιμία - καρκίνο του αίματος. Όπως γνωρίζουμε, κανένας από τους αστροναύτες δεν πέθανε από καρκίνο, κάτι που εγείρει μόνο ερωτηματικά. Θεωρητικά, είναι δυνατό να προστατευτείτε από την ακτινοβολία. Το ερώτημα είναι ποια προστασία θα ήταν επαρκής για μια τέτοια πτήση. Οι υπολογισμοί των μηχανικών δείχνουν ότι για την προστασία των αστροναυτών από την κοσμική ακτινοβολία, τα τοιχώματα του πλοίου και της διαστημικής στολής έπρεπε να έχουν πάχος τουλάχιστον 80 cm και να είναι κατασκευασμένα από μόλυβδο, κάτι που, φυσικά, δεν συνέβαινε. Κανένας πύραυλος δεν μπορεί να σηκώσει τέτοιο βάρος.

Τα κοστούμια δεν ήταν απλώς κολλημένα βιαστικά μεταξύ τους, αλλά δεν τους έλειπαν απλά πράγματα απαραίτητα για υποστήριξη της ζωής. Έτσι, οι διαστημικές στολές που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα Apollo στερούνται παντελώς συστήματος απομάκρυνσης των απορριμμάτων. Οι Αμερικάνοι είτε το άντεξαν με βύσματα σε διαφορετικά σημεία καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης, χωρίς να κατουρήσουν ή να μουτζώσουν. Ή ανακύκλωσαν αμέσως ό,τι έβγαινε από αυτά. Διαφορετικά, απλά θα έπνιγαν από τα περιττώματά τους. Αυτό δεν σημαίνει ότι το σύστημα για την απομάκρυνση των απορριμμάτων ήταν κακό - απλώς απουσίαζε.

Οι αστροναύτες περπατούσαν στο φεγγάρι με λαστιχένιες μπότες, αλλά είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε πώς το έκαναν όταν η θερμοκρασία στο φεγγάρι κυμαίνεται από +120 έως -150 βαθμούς Κελσίου. Πώς απέκτησαν τις πληροφορίες και την τεχνολογία για να φτιάξουν παπούτσια που θα μπορούσαν να αντέξουν μεγάλα εύρη θερμοκρασιών; Άλλωστε, το μόνο υλικό που έχει τις απαραίτητες ιδιότητες ανακαλύφθηκε μετά τις πτήσεις και άρχισε να χρησιμοποιείται στην παραγωγή μόλις 20 χρόνια μετά την πρώτη προσγείωση στη Σελήνη.

Επίσημο χρονικό

Η συντριπτική πλειοψηφία των διαστημικών εικόνων από το σεληνιακό πρόγραμμα της NASA δεν δείχνουν αστέρια, αν και οι σοβιετικές διαστημικές εικόνες έχουν άφθονα από αυτά. Το μαύρο κενό φόντο σε όλες τις φωτογραφίες εξηγείται από το γεγονός ότι υπήρξαν δυσκολίες με τη διαμόρφωση του έναστρου ουρανού και η NASA αποφάσισε να εγκαταλείψει εντελώς τον ουρανό στις φωτογραφίες της. Όταν η σημαία των ΗΠΑ τοποθετήθηκε στο φεγγάρι, η σημαία κυμάτισε υπό την επίδραση των ρευμάτων αέρα. Ο Άρμστρονγκ ίσιωσε τη σημαία και έκανε μερικά βήματα πίσω. Ωστόσο, η σημαία δεν σταμάτησε να κυματίζει. Η αμερικανική σημαία κυμάτιζε μαζί με τον άνεμο, αν και γνωρίζουμε ότι απουσία ατμόσφαιρας και απουσία ανέμου καθαυτού, μια σημαία δεν μπορεί να κυματίζει στη Σελήνη. Πώς θα μπορούσαν οι αστροναύτες να κινηθούν τόσο γρήγορα στη Σελήνη αν η βαρύτητα είναι 6 φορές χαμηλότερη από ό,τι στη Γη; Μια επιταχυνόμενη άποψη αστροναυτών που πηδούν στη Σελήνη δείχνει ότι οι κινήσεις τους αντιστοιχούν σε κινήσεις στη Γη και το ύψος των αλμάτων δεν υπερβαίνει το ύψος των αλμάτων στη βαρύτητα της Γης. Μπορείτε επίσης να βρείτε λάθη στις ίδιες τις εικόνες για μεγάλο χρονικό διάστημα σχετικά με τις διαφορές στα χρώματα και τα μικρά λάθη.

Σεληνιακό έδαφος

Κατά τη διάρκεια των σεληνιακών αποστολών στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo, συνολικά 382 κιλά σεληνιακού εδάφους παραδόθηκαν στη Γη και δείγματα εδάφους παρουσιάστηκαν από την αμερικανική κυβέρνηση στους ηγέτες διαφορετικές χώρες. Είναι αλήθεια ότι όλος ο ρηγόλιθος, χωρίς εξαίρεση, αποδείχθηκε ότι ήταν ψεύτικο επίγειας προέλευσης. Ένα μέρος του εδάφους εξαφανίστηκε μυστηριωδώς από τα μουσεία, ένα άλλο μέρος του εδάφους μετά χημική ανάλυσηαποδείχθηκε ότι ήταν επίγειος βασάλτης ή θραύσματα μετεωρίτη. Έτσι, το BBC News ανέφερε ότι ένα κομμάτι σεληνιακού χώματος που ήταν αποθηκευμένο στο ολλανδικό μουσείο Rijskmuseulm αποδείχθηκε ότι ήταν ένα κομμάτι απολιθωμένου ξύλου. Το έκθεμα δόθηκε στον Ολλανδό πρωθυπουργό Willem Dries και μετά τον θάνατό του ο ρεγόλιθος πήγε στο μουσείο. Οι ειδικοί αμφισβήτησαν την αυθεντικότητα της πέτρας το 2006. Αυτή η υποψία επιβεβαιώθηκε τελικά από μια ανάλυση σεληνιακού εδάφους που πραγματοποιήθηκε από ειδικούς από το Ελεύθερο Πανεπιστήμιο του Άμστερνταμ· το συμπέρασμα των ειδικών δεν ήταν καθησυχαστικό: το κομμάτι της πέτρας είναι ψεύτικο. Η αμερικανική κυβέρνηση αποφάσισε να μην σχολιάσει με κανέναν τρόπο αυτή την κατάσταση και απλώς σίγασε το θέμα. Παρόμοια κρούσματα σημειώθηκαν επίσης στις χώρες της Ιαπωνίας, της Ελβετίας, της Κίνας και της Νορβηγίας. Και τέτοιες αμηχανίες λύθηκαν με τον ίδιο τρόπο, οι ρεγολίθοι μυστηριωδώς είτε εξαφανίστηκαν είτε καταστράφηκαν από φωτιά ή καταστροφή μουσείων.

Ένα από τα κύρια επιχειρήματα των αντιπάλων της σεληνιακής συνωμοσίας είναι η αναγνώριση από τη Σοβιετική Ένωση του γεγονότος της προσγείωσης των Αμερικανών στο φεγγάρι. Ας αναλύσουμε αυτό το γεγονός με περισσότερες λεπτομέρειες. Οι Ηνωμένες Πολιτείες κατάλαβαν πολύ καλά ότι δεν θα ήταν δύσκολο για τη Σοβιετική Ένωση να διαψεύσει και να αποδείξει ότι οι Αμερικανοί δεν προσγειώθηκαν ποτέ στο φεγγάρι. Και υπήρχαν πολλά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των υλικών. Αυτή είναι η ανάλυση του σεληνιακού εδάφους, που μεταφέρθηκε από την αμερικανική πλευρά, και αυτή είναι η συσκευή Apollo-13 που πιάστηκε στον Βισκαϊκό Κόλπο το 1970 με πλήρη τηλεμετρία της εκτόξευσης των οχημάτων εκτόξευσης Saturn-5, στα οποία υπήρχε ούτε μια ζωντανή ψυχή, δεν υπήρχε ούτε ένας αστροναύτης. Το βράδυ 11-12 Απριλίου, Σοβιετικός στόλος, σηκώθηκε η κάψουλα Apollo 13. Στην πραγματικότητα, η κάψουλα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας άδειος κάδος ψευδαργύρου, δεν υπήρχε καθόλου θερμική προστασία και το βάρος της δεν ήταν περισσότερο από έναν τόνο. Ο πύραυλος εκτοξεύτηκε στις 11 Απριλίου και λίγες ώρες αργότερα την ίδια μέρα, ο σοβιετικός στρατός βρήκε την κάψουλα στον Βισκαϊκό Κόλπο.

Και σύμφωνα με το επίσημο χρονικό, το αμερικανικό διαστημόπλοιο έκανε κύκλους στη Σελήνη και επέστρεψε στη Γη υποτίθεται στις 17 Απριλίου, σαν να μην είχε συμβεί τίποτα. Εκείνη την εποχή, η Σοβιετική Ένωση έλαβε αδιάσειστα στοιχεία ότι οι Αμερικάνοι είχαν πλαστογραφήσει την προσγείωση στο φεγγάρι και είχε έναν χοντρό άσο στο μανίκι της.

Τότε όμως άρχισαν να συμβαίνουν εκπληκτικά πράγματα. Στο μέσο ψυχρός πόλεμος, όταν γινόταν ένας αιματηρός πόλεμος στο Βιετνάμ, ο Μπρέζνιεφ και ο Νίξον, σαν να μην είχε συμβεί τίποτα, συναντιούνται σαν γέροι καλοί φίλοι, χαμογελάστε, τσουγκρίστε τα ποτήρια, πιείτε σαμπάνια μαζί. Αυτό μνημονεύεται στην ιστορία ως η απόψυξη του Μπρέζνιεφ. Πώς μπορούμε να εξηγήσουμε την εντελώς απροσδόκητη φιλία μεταξύ Νίξον και Μπρέζνιεφ; Εκτός από το γεγονός ότι η απόψυξη του Μπρέζνιεφ ξεκίνησε εντελώς απροσδόκητα, στα παρασκήνια υπήρχαν υπέροχα δώρα που έδωσε ο Πρόεδρος Νίξον προσωπικά στον Ίλιτς Μπρέζνιεφ. Στην πρώτη μου επίσκεψη λοιπόν στη Μόσχα Αμερικανός Πρόεδροςφέρνει στον Μπρέζνιεφ ένα γενναιόδωρο δώρο - μια Cadillac Eldorado, συναρμολογημένη στο χέρι κατόπιν ειδικής παραγγελίας. Αναρωτιέμαι τι αξίζει πραγματικά κορυφαίο επίπεδοΣου δίνει ο Νίξον μια ακριβή Cadillac όταν συναντιούνται για πρώτη φορά; Ή μήπως οι Αμερικανοί χρωστούσαν στον Μπρέζνιεφ; Και μετά - περισσότερα. Στις επόμενες συναντήσεις, στον Μπρέζνιεφ δίνεται μια λιμουζίνα Lincoln και στη συνέχεια ένα σπορ Chevrolet Monte Carlo. Την ίδια στιγμή, η σιωπή της Σοβιετικής Ένωσης για την αμερικανική σεληνιακή απάτη δύσκολα θα μπορούσε να αγοραστεί με ένα πολυτελές αυτοκίνητο. Η ΕΣΣΔ απαιτούσε να πληρώσει πολλά. Μπορεί να θεωρηθεί σύμπτωση ότι στις αρχές της δεκαετίας του '70, όταν οι Αμερικανοί φέρεται να προσγειώθηκαν στο φεγγάρι, ξεκίνησε στη Σοβιετική Ένωση η κατασκευή του μεγαλύτερου γίγαντα, του εργοστασίου αυτοκινήτων KAMAZ. Είναι ενδιαφέρον ότι η Δύση διέθεσε δάνεια δισεκατομμυρίων δολαρίων για αυτήν την κατασκευή και αρκετές εκατοντάδες αμερικανικές και ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων συμμετείχαν στην κατασκευή. Υπήρχαν δεκάδες άλλα έργα στα οποία η Δύση, για τόσο ανεξήγητους λόγους, επένδυσε στην οικονομία της Σοβιετικής Ένωσης. Έτσι, συνήφθη συμφωνία για την προμήθεια αμερικανικών σιτηρών στην ΕΣΣΔ σε τιμές κάτω από τον παγκόσμιο μέσο όρο, γεγονός που επηρέασε αρνητικά την ευημερία των ίδιων των Αμερικανών.

Το εμπάργκο στις προμήθειες σοβιετικού πετρελαίου προς Δυτική Ευρώπη, αρχίσαμε να διεισδύουμε στην αγορά φυσικού αερίου τους, όπου εξακολουθούμε να δραστηριοποιούμαστε με επιτυχία μέχρι σήμερα. Εκτός από το γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες επέτρεψαν τέτοιες κερδοφόρες συναλλαγές με την Ευρώπη, η Δύση, στην πραγματικότητα, κατασκεύασε η ίδια αυτούς τους αγωγούς. Η Γερμανία παρείχε δάνειο άνω του 1 δισεκατομμυρίου μάρκων στη Σοβιετική Ένωση και προμήθευε σωλήνες μεγάλης διαμέτρου, που τότε δεν παράγονταν στη χώρα μας. Επιπλέον, η φύση της θέρμανσης δείχνει μια ξεκάθαρη μονομερότητα. Οι ΗΠΑ κάνουν χάρες για τη Σοβιετική Ένωση χωρίς να παίρνουν τίποτα σε αντάλλαγμα. Εκπληκτική γενναιοδωρία, που μπορεί εύκολα να εξηγηθεί από το τίμημα της σιωπής για την ψεύτικη προσγείωση σε φεγγάρι.

Παρεμπιπτόντως, το πρόσφατα διάσημο Σοβιετικός κοσμοναύτηςΟ Alexey Leonov, ο οποίος υπερασπίζεται παντού τους Αμερικανούς στην εκδοχή τους για την πτήση προς τη Σελήνη, επιβεβαίωσε ότι η προσγείωση γυρίστηκε στο στούντιο. Πράγματι, ποιος θα κινηματογραφήσει το εντυπωσιακό άνοιγμα της καταπακτής από τον πρώτο άνθρωπο στο φεγγάρι, αν δεν υπάρχει κανείς στο φεγγάρι;

Η κατάρριψη του μύθου ότι οι Αμερικανοί περπάτησαν στο φεγγάρι δεν είναι απλώς ένα ασήμαντο γεγονός. Οχι. Το στοιχείο αυτής της ψευδαίσθησης είναι αλληλένδετο με όλες τις απάτες του κόσμου. Και όταν μια ψευδαίσθηση αρχίζει να καταρρέει, οι υπόλοιπες ψευδαισθήσεις αρχίζουν να καταρρέουν μετά από αυτήν, σαν μια αρχή ντόμινο. Δεν είναι μόνο οι εσφαλμένες αντιλήψεις για το μεγαλείο των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής που καταρρέουν. Σε αυτό προστίθεται η εσφαλμένη αντίληψη για την αντιπαράθεση μεταξύ κρατών. Θα έπαιζε η ΕΣΣΔ μαζί με τον ασυμβίβαστο εχθρό της στη σεληνιακή απάτη; Είναι δύσκολο να το πιστέψει κανείς, αλλά, δυστυχώς, η Σοβιετική Ένωση έπαιξε το ίδιο παιχνίδι με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Και αν είναι έτσι, τότε μας γίνεται πλέον ξεκάθαρο ότι υπάρχουν δυνάμεις που ελέγχουν όλες αυτές τις διαδικασίες που είναι πάνω από τα κράτη.

Μέχρι σήμερα, υπάρχουν πολλές φήμες και κουτσομπολιά για το αν οι Αμερικανοί βρίσκονταν στη Σελήνη. Τι τους προκάλεσε;

Η δήλωση του Ρενέ

Ο Αμερικανός μηχανικός Ραλφ Ρενέ, πρώην μέλος της εταιρείας Mensa, η οποία περιλάμβανε άτομα με εξαιρετικά υψηλή νοημοσύνη. Ωστόσο, ο ίδιος ο Ρενέ είπε πολύ κατηγορηματικά στις εφημερίδες ότι έφυγε από τον σύλλογο επειδή «δεν είχε συναντήσει ποτέ μεγαλύτερους ηλίθιους από εκεί στον κόσμο».

Κι όμως, ο ίδιος δήλωσε ότι είχε δείκτη IQ που καταγράφηκε μόνο στο 2% των Αμερικανών. Και έτσι ο Ρενέ έβαλε όλη του τη διάνοια για να λύσει αυτό το μυστήριο: ήταν πράγματι οι Αμερικανοί στο φεγγάρι ή ήταν όλα ψέματα; Τουλάχιστον στο βιβλίο του, ο Ραλφ δήλωσε κατηγορηματικά: «Δεν υπήρξε προσγείωση ανθρώπου στο φεγγάρι. Οι ταινίες και οι φωτογραφίες για αυτό το γεγονός είναι ψεύτικες. Τα γυρίσματα έγιναν στη Γη σε ένα ειδικό περίπτερο».

Ποιος ήταν ο λόγος για μια τέτοια δήλωση; Θέλετε να γίνετε διάσημοι; Να αποδείξει ότι το μυαλό του είναι ικανό να κάνει κάποιον να πιστέψει ότι το λευκό είναι μαύρο και το αντίστροφο; Δημιουργήστε ένα buzz γύρω από το βιβλίο σας και κερδίστε καλά χρήματα από αυτό;...

Πιθανότατα, και αυτό και αυτό, και το τρίτο. Επιπλέον, στο έργο του ανέφερε μερικά αρκετά ενδιαφέροντα γεγονότα στα οποία κανείς δεν είχε δώσει ιδιαίτερη προσοχή στο παρελθόν.

«Όταν είδα για πρώτη φορά μια ταινία για το πώς οι αστροναύτες μας φυτεύουν μια σημαία στη Σελήνη», έγραψε ο νέος ειδικός, «παρατήρησα ότι το πανό ταλαντευόταν ελαφρά, σαν από ένα ελαφρύ χτύπημα ανέμου. Ωστόσο, ακόμη και αυτή η εμφανής παραξενιά δεν με έκανε να σκεφτώ αμέσως από πού έρχεται ο άνεμος όπου δεν υπάρχει αέρας; Μου είπαν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες προσγείωσαν έναν άνθρωπο στο φεγγάρι και πίστεψα ότι αυτή ήταν η ιερή αλήθεια...»

Αλλά οι παραξενιές συνέχισαν να συσσωρεύονται, αναγκάζοντάς μας να σκεφτούμε φαινομενικά προφανή γεγονότα. Κοιτάζοντας πιο προσεκτικά πώς οι αστροναύτες οδηγούσαν γύρω από τη Σελήνη με ένα σεληνιακό ρόβερ, ο Ρενέ παρατήρησε ότι οι πέτρες, που πετούσαν κάτω από τους τροχούς, πέφτουν με την ίδια ταχύτητα που θα πέφτουν στη Γη, αν και είναι γνωστό ότι στη Σελήνη η δύναμη είναι έξι φορές λιγότερη βαρύτητα, που σημαίνει ότι οι πέτρες πρέπει να πέφτουν, αντίστοιχα, πιο αργά...

Σύντομα, ο περίεργος ερευνητής βρέθηκε στα χέρια του άλμπουμ «America on the Threshold», γεμάτο από πολυτελείς έγχρωμες φωτογραφίες μεγάλου μεγέθους. Σε αυτό το σημείο ο Ρενέ άρχισε να εξετάζει το πρόβλημα κυριολεκτικά κάτω από ένα μεγεθυντικό φακό. Και με μεγάλη μεγέθυνση μπόρεσα να παρατηρήσω πολλά άλλα πράγματα που δεν ήταν αρκετά συνηθισμένα.

«Για παράδειγμα, τραβήξτε μια φωτογραφία της μονάδας κατάβασης μετά το splashdown», λέει ο Rene. - Η πλαστική κεραία φαίνεται καθαρά στη φωτογραφία. Όχι τηλεσκοπικό, όχι ανασυρόμενο, αλλά πλαστικό. Πώς μπόρεσε να αντέξει το πέρασμα της συσκευής μέσα από τα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας, όπου (όπως δείχνουν τα όργανα) θερμαίνεται έως και 630 °;

Και εδώ είναι μια άλλη ανακάλυψη: οι σεληνιακές φωτογραφίες δείχνουν έναν εντελώς μαύρο ουρανό - ούτε ένα αστέρι. Πού θα μπορούσαν να έχουν πάει; Ο Γιούρι Γκαγκάριν, έχοντας βρεθεί στο διάστημα, ονόμασε τα αστέρια αστραπιαία και τεράστια. Έτσι πρέπει να είναι. Ακόμα και από τον πλανήτη μας, μέσα από τη μολυσμένη ατμόσφαιρα, μπορούμε να δούμε και να φωτογραφίσουμε αστέρια. Γιατί εξαφανίστηκαν πάνω από την επιφάνεια της Σελήνης; Ίσως επειδή είναι αδύνατο να προσομοιώσεις μια εικόνα ενός πραγματικού ουρανού σε ένα περίπτερο;..."

Τότε ο Ρενέ ανακάλυψε μια άλλη παραδοξότητα. Στο βιβλίο του αστροναύτη Aldrin, ενός από τους συμμετέχοντες στη σεληνιακή αποστολή, υπάρχει ένα τέτοιο επεισόδιο. Περιέγραφε ένα πάρτι όπου έδειχναν μια ταινία για τον αστροναύτη Fred Hayes που προσπαθεί να σκαρφαλώσει σε ένα σεληνιακό προσεδάφιο. Και όταν παραλίγο να τα καταφέρει, το σκαλοπάτι κυριολεκτικά γκρεμίστηκε από κάτω του... «Μα ο Φρεντ Χέις δεν ήταν ποτέ στο φεγγάρι! - λέει ο Ρενέ. - Η μόνη του πτήση ήταν η συμμετοχή στο πρόγραμμα Apollo 13, το οποίο, λόγω ατυχήματος στο πλοίο, δεν κατάφερε ποτέ να προσγειωθεί στη Σελήνη. Πού, πότε, από ποιον γυρίστηκε ο Fred Hayes «στο φεγγάρι»;»

Και τότε ο ερευνητής θυμάται μια ταινία μεγάλου μήκους που δείχνει την οδύσσεια του Απόλλωνα 13 με τέτοια αυθεντικότητα που ο θεατής δεν έχει καμία αμφιβολία για την αυθεντικότητα του πλάνα. Όμως όλα τα γυρίσματα αυτής της ταινίας μεγάλου μήκους έγιναν στην πραγματικότητα στο περίπτερο...

Σύμφωνα με το σενάριο του Αιγόκερω;

Τέτοιες είναι οι αμφιβολίες και οι κατηγορίες. Πόσο αληθινά είναι; Ας αναλύσουμε τώρα τα συμπεράσματα του ίδιου του Ρενέ και ας δούμε τι μπορούμε να πάρουμε από αυτό.

Έτσι, ο Rene διαβεβαιώνει ότι οι Αμερικανοί αστροναύτες δεν προσγειώθηκαν ποτέ στη Σελήνη, αλλά περιορίστηκαν σε ένα σενάριο που προβλήθηκε καλά σε μια άλλη ταινία μεγάλου μήκους - "Capricorn-1". Εκεί οι Αμερικανοί, σύμφωνα με την πλοκή, έπρεπε να προσγειωθούν στον Άρη. Αλλά την τελευταία στιγμή αποδείχθηκε ότι το σύστημα υποστήριξης ζωής θα μπορούσε να παρέχει έναν πόρο για όχι περισσότερο από μια εβδομάδα. Στη συνέχεια, το πλήρωμα, λίγο πριν την εκκίνηση, ανασύρεται από το πλοίο και στέλνεται στο μυστική βάσηστην έρημο της Αριζόνα, όπου κινηματογραφούν αναφορές «για την κατάκτηση του Άρη» στο περίπτερο.

Ας ξεκινήσουμε την έρευνά μας επισημαίνοντας ότι ο ίδιος ο Ralph δεν είναι καθόλου πρωτότυπος στα συμπεράσματα και τις δηλώσεις του. "We Never Went to the Moon: America's $30 Billion Scam" είναι ο τίτλος ενός βιβλίου του Williams Kaysing, πρώην διευθυντή παραγωγής σε μια από τις επιχειρήσεις τους που κάποτε ανέπτυξε πυραυλοκινητήρες για την αμερικανική διαστημική υπηρεσία. Εκδόθηκε από την Desert Publication, Αριζόνα, το 1990.

Σε αυτό, ο συγγραφέας αμφισβητεί το γεγονός της προσγείωσης στη Σελήνη από τους αστροναύτες Neil Armstrong και Edwin Aldrin και τις επακόλουθες επιστημονικές αποστολές. Η NASA, γράφει, αντιμετώπιζε ορισμένες οικονομικές και τεχνικές δυσκολίες εκείνη την εποχή. Και έτσι, για να δείξουν στους Αμερικανούς φορολογούμενους και στον κόσμο την ανωτερότητά τους, για να προλάβουν τη σοβιετική πλευρά στη σεληνιακή κούρσα, ξεκίνησαν ένα άνευ προηγουμένου «παράσταση».

Τεχνικά, το έργο, το οποίο έλαβε την κωδική ονομασία ASP (Apollo Simulation Project), σύμφωνα με τον συγγραφέα του βιβλίου, πραγματοποιήθηκε σε μια αυστηρά φυλασσόμενη στρατιωτική βάση στην έρημο της Νεβάδα, 32 μίλια ανατολικά της πόλης Mercury, όπου χτίστηκε υπόγειο περίπτερο γυρισμάτων απίστευτου μεγέθους. Σεληνιακά τοπία, μοντέλα της Γης και του Ήλιου, διαστημόπλοια που λειτουργούν - ένα τέτοιο περιβάλλον δεν ονειρευόταν ποτέ οι παραγωγοί του Χόλιγουντ. Ένα επιτελείο χιλιάδων υψηλά καταρτισμένων ειδικών στον τομέα της κινηματογράφησης, της ηχογράφησης και της σκηνοθεσίας, οπερατέρ και τεχνικοί σύμβουλοι εργάζονταν μέρα και νύχτα για να καταγράψουν πλάνα που πλέον έχουν γίνει εγχειρίδιο.

Οι εκτοξεύσεις των ίδιων του διαστημικού σκάφους, σύμφωνα με τον Kaysing, πραγματοποιήθηκαν αυτόματα, χωρίς πληρώματα. Για τη διανομή των εκθέσεων, χρησιμοποίησαν ένα σύστημα επικοινωνίας που δεν έχει ανάλογο μέχρι σήμερα, το οποίο διένειμε ηχογραφημένες ιστορίες ήχου και τηλεόρασης στις κεραίες λήψης όλων των κέντρων παρακολούθησης στην Βόρεια Αμερική, Αυστραλία και Αφρική. Και στο τέλος της «πτήσεως», ένα ειδικό αεροπλάνο έριξε μια κάψουλα με αστροναύτες με αλεξίπτωτο σε μια προκαθορισμένη περιοχή του Ατλαντικού.

Έτσι, όπως μπορούμε να δούμε, ο Ραλφ Ρενέ, παρά την ευφυΐα του, δεν σκέφτηκε κάτι ουσιαστικά νέο. Ωστόσο, ίσως ανακάλυψε σε αυτή την περίπτωση εκείνα τα στοιχεία που έχασε ο Κέισινγκ, αλλά που κάνουν την έρευνά του πιο αξιόπιστη;

Αλίμονο, καθόλου. Φανταστείτε ότι όλα όσα είπε ήταν αληθινά και ένα τέτοιο περίπτερο γυρισμάτων υπήρχε στην πραγματικότητα. Άρα οι σεναριογράφοι, που επεξεργάζονταν μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια πανοράματα με τη συμμετοχή της κινούμενης Γης και Ήλιου σε αυτά, θα ξεχνούσαν τα αστέρια σε μια δημιουργική φρενίτιδα; Απίθανος. Δεν είναι ορατά στις φωτογραφίες για έναν απλό λόγο: η ένταση του ηλιακού φωτισμού στην επιφάνεια της Σελήνης είναι τόσο μεγάλη που το φωτογραφικό πλάτος της ταινίας δεν επαρκεί για να δείξει ταυτόχρονα αστροναύτες κυριολεκτικά πλημμυρισμένους από ηλιακό φως και σχετικά ασθενώς φωτεινά αστέρια.

Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια: Ο Ρενέ αναφέρεται στη γνώμη του Γκαγκάριν. Έτσι, όπως έγινε γνωστό σχετικά πρόσφατα, κατά τη διάρκεια της πτήσης του ο Gagarin απλά δεν μπορούσε να δει τα αστέρια λόγω του ανεπιτυχούς σχεδιασμού του παραθύρου. Έριξε ένα βλέμμα, και ο πρώτος κοσμοναύτης στη Γη μπορούσε να δει μόνο τη δική του αντανάκλαση σε αυτό, και όχι τον νυχτερινό ουρανό. Έτσι, η ιστορία του για μεγάλα αστέρια που δεν κλείνουν τα μάτια είναι μόνο μία από τις δημιουργικές φαντασιώσεις που του προτείνουν οι επίγειοι «σεναριογράφοι». Υπήρχαν, όπως ήδη γνωρίζετε, και άλλοι...

Ωστόσο, για εμάς στη συγκεκριμένη περίπτωση, το μόνο σημαντικό είναι ότι ο ίδιος ο Ρενέ δεν είναι σε καμία περίπτωση αναμάρτητος στις δηλώσεις και τα συμπεράσματά του. Κατά καιρούς έρχεται σε αντίθεση με τον εαυτό του. Από τη μια λέει· εκείνο το σύγχρονο τεχνολογία υπολογιστώνκαι τα γραφικά καθιστούν δυνατή την ακριβή αναπαραγωγή κάτι που δεν συνέβη ποτέ στην πραγματικότητα, από την άλλη, ισχυρίζεται ότι οι προσομοιωτές της σεληνιακής αποστολής έκαναν λάθος μετά από λάθος...

Εντάξει, ας υποθέσουμε ότι υπήρξε ένα ατύχημα με τις πέτρες να πετάνε κάτω από τους τροχούς, στο οποίο κανείς δεν έδωσε απλώς σημασία. Αλλά πώς, αναρωτιέμαι, μπόρεσε ο νέος εμπειρογνώμονας να αποδείξει ότι οι πέτρες έπεφταν «με λάθος ταχύτητα»; Πώς ανακάλυψε ότι η εικόνα δείχνει μια πλαστική κεραία; Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο να το καταλάβετε ακόμα και αφού αγγίξετε αυτό ή εκείνο το αντικείμενο - το χρώμα συχνά κρύβει την υφή του υλικού - αλλά εδώ είναι ένα κατηγορηματικό συμπέρασμα με βάση τη φωτογραφία...

Τώρα η στιγμή με το βήμα που καταρρέει. Ναι, ο Hayes στην πραγματικότητα δεν πήγε στο φεγγάρι. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι όλοι οι αστροναύτες, χωρίς εξαίρεση, υποβλήθηκαν σε εκπαίδευση σε προσομοιωτές με βάση τη γη. Και όλες οι ασκήσεις τους καταγράφηκαν σε βίντεο και φιλμ. Οπότε ένας τέτοιος δίσκος μπορεί κάλλιστα να υπάρχει στη φύση. Και πρέπει απλώς να μάθουμε ποιος είναι ανειλικρινής στα βιβλία του - ο αστροναύτης Aldrin, ο οποίος συνειδητά ή ασυνείδητα ξέχασε να αναφέρει ότι η ταινία γυρίστηκε κατά τη διάρκεια της προπόνησης, ή ο ίδιος ο Rene, που δεν αξιοποίησε μια τέτοια ερμηνεία γιατί καταστρέφει τον έννοια?

Και τέλος, το τελευταίο. Ο Κέιζινγκ και μετά ο Ρενέ διαβεβαιώνουν ότι αυτό το τρομερό μυστικό δεν έχει δημοσιοποιηθεί μέχρι σήμερα μόνο επειδή όλοι οι συμμετέχοντες δεσμεύονται από έναν τρομερό όρκο, συνδρομή κ.λπ. Και όσοι δεν συμφώνησαν να σιωπήσουν σύντομα βρήκαν τον θάνατό του πολύ περίεργες συνθήκες. Ωστόσο, ο Ρενέ λέει ότι «δεν ήταν πολλοί άνθρωποι ενήμεροι για το τι συνέβαινε». Ω;!

Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε. Φυσικά, οι ίδιοι οι αστροναύτες ήξεραν τα πάντα -και αυτοί που πέταξαν και αυτοί που δεν πέταξαν, αλλά που προετοιμάζονταν για την πτήση- και αυτό, σύμφωνα με τις πιο συντηρητικές εκτιμήσεις, είναι περίπου 50 άτομα. Στη συνέχεια υπάρχουν υπάλληλοι υποστήριξης πτήσης, χειριστές του κέντρου ελέγχου εδάφους, η ηγεσία της NASA, της CIA, του Πενταγώνου, κάποιοι από τη διοίκηση του Λευκού Οίκου, χειριστές, πιλότοι που μετέφεραν τους αστροναύτες στη μυστική βάση και πίσω, υπάλληλοι της βάσης εαυτό...

Σε γενικές γραμμές, τουλάχιστον, θα υπάρχουν περίπου 300-500 άτομα. Και κάποιοι από αυτούς πιθανότατα θα ήθελαν, όπως ο Kaysing και ο Rene, να ζεστάνουν τα χέρια τους στα «τηγανητά» γεγονότα. Επιπλέον, θα ήταν δυνατό να γίνει αυτό εντελώς ανώνυμα, απλώς πουλώντας τις λεπτομέρειες αυτής της ιστορίας -πραγματικές, όχι φανταστικές, τέτοιες που ακόμη και το πιο εξελιγμένο μυαλό δεν μπορεί να το βρει- σε κάποια εφημερίδα. Ούτε οι New York Times ούτε η Washington Post θα τσιγκουνεύονται να πληρώσουν για αυτό το είδος αίσθησης...

Δεν πρέπει να ξεχνάμε μια άλλη ομάδα προσεκτικών παρατηρητών. Πρόκειται για υπαλλήλους των ειδικών μας υπηρεσιών που παρακολουθούσαν στενά τις αμερικανικές πτήσεις. Ακριβώς σαν να είναι πίσω από τους δικούς μας. Οι ικανότητες των αξιωματικών πληροφοριών μας αποδεικνύονται τουλάχιστον από αυτό το γεγονός: όλες οι πληροφορίες για το επόμενο βήμα που θα δημιουργήσουν οι Αμερικανοί ατομική βόμβασε μια βδομάδα το πολύ κατέληξαν στο γραφείο του I. Kurchatov. Και η βόμβα μάλλον δεν φυλασσόταν χειρότερα από το σεληνιακό έργο...

Το να πούμε ότι οι δικοί μας σιωπούσαν μόνο και μόνο επειδή οι Αμερικανοί μας πούλησαν φτηνά σιτηρά, όπως ισχυρίζεται ο Ρενέ, είναι απλώς γελοίο. Σοβιετική κυβέρνησηθα μπορούσε να είχε λιμοκτονήσει τουλάχιστον τη μισή χώρα - αυτό έχει ήδη συμβεί στην ιστορία. Αλλά να χάσεις το πολιτικό σου κέρδος και να μην πιάσεις τον κύριο αντίπαλο σου σε ένα τόσο μεγάλο ψέμα; Ποτέ!

Η αλήθεια θα βγει ούτως ή άλλως...

Όλα αυτά ειπώθηκαν (και προβλήθηκαν) με περισσότερες λεπτομέρειες και ξεκάθαρα στην τηλεταινία " πίσω πλευράΦεγγάρια», που προβλήθηκε πρόσφατα στο Channel One.

Οι κορυφαίοι ειδικοί μας - πιλότος-κοσμοναύτης Georgy Grechko, αντεπιστέλλον μέλος της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών M. Marov, Διδάκτωρ Φυσικών και Μαθηματικών Επιστημών V. Shevchenko και άλλοι εξήγησαν λεπτομερώς και πειστικά γιατί παραμένουν καθαρά ίχνη στη Σελήνη, γι' αυτό και η σημαία κυματίζει, τοποθετείται στη Σελήνη κ.λπ.

Μπορούμε να προσθέσουμε σε αυτό το ακόλουθο ενδιαφέρον γεγονός. Στις αρχές του 2004, όταν ολόκληρος ο κόσμος παρακολουθούσε τηλεοπτικές εκθέσεις των αμερικανικών ρόβερ του Άρη, η Komsomolskaya Pravda επέστησε την προσοχή σε μια τέτοια περίεργη κατάσταση.

Όταν το Spirit άρχισε να μεταδίδει εικόνες του γύρω τοπίου από την πλατφόρμα προσγείωσης, οι Αμερικανοί δεν μπορούσαν να επαινέσουν αρκετά τη σαφήνεια της εικόνας που προέκυψε. Και μάλιστα, η ευκρίνεια αποδείχθηκε τέτοια που σε μια από τις πέτρες εμφανίστηκε ξαφνικά ο αριθμός "194" αρκετά καθαρά.

Οπου?! Ήταν όντως οι Αρειανοί που έκαναν απογραφή της περιουσίας τους και σημάδεψαν τις πέτρες με αριθμούς;...

Κανείς δεν μπόρεσε να πάρει μια σαφή απάντηση σε αυτή την ερώτηση από ειδικούς της NASA. Η μυστηριώδης εικόνα της δύσμοιρης πέτρας εξαφανίστηκε αμέσως από τον ιστότοπο της NASA. Και σαν αντάλλαγμα θα ακολουθούσε επίσημο μήνυμαγια την αστοχία του εξοπλισμού του rover.

Το «Spirit» έμεινε σιωπηλό για τρεις μέρες. Στη συνέχεια ανταποκρίθηκε ξανά σε αιτήματα από τη Γη. Αλλά τα σήματα που προέρχονται από αυτό είναι τόσο αδύναμα και ακατανόητα που οι ειδικοί άρχισαν να μιλούν για αποτυχία πρόγραμμα υπολογιστήή ακόμα και μια πιο σοβαρή αποτυχία. Συνειδητοποιώντας ότι δεν μπορούσαν να περιμένουν κατανοητές εξηγήσεις από τους ειδικούς, η συγγραφική αδελφότητα προσπάθησε να εξηγήσει πώς θα μπορούσαν να εμφανίζονται οι αριθμοί στην πέτρα. Μόνο οι πιο απελπισμένοι ουφολόγοι θα διακινδύνευαν να πουν ότι αυτά τα σημάδια θα μπορούσαν να είχαν αφήσει «μικροί πράσινοι άντρες». Οι λογικοί άνθρωποι έφτασαν επιτέλους σε αυτήν την υπόθεση.

Δεν είναι η πρώτη φορά που μια εξωγήινη πέτρα με σημάδι εμφανίζεται στην τηλεόραση. Πριν από περισσότερα από 30 χρόνια, το γράμμα "C" εμφανίστηκε ξαφνικά στην εικόνα ενός από τους βράχους του φεγγαριού. Αλλά στη συνέχεια αποδείχθηκε ότι ένας από τους Αμερικανούς αστροναύτες αποφάσισε να αφήσει αυτή την αξέχαστη ανάμνηση του εαυτού του στη Selena. Το αστείο του, ωστόσο, ανάγκασε ανεξάρτητους ειδικούς και δημοσιογράφους να ρίξουν μια πιο προσεκτική ματιά σε όλες τις βιντεοσκοπήσεις εκπομπών από τη Σελήνη. Όλα αυτά οδήγησαν στο γεγονός ότι πολλοί αμφισβήτησαν ακόμη και: ήταν οι Αμερικανοί στη Σελήνη; Όλα τα πλάνα δεν γυρίστηκαν σε ειδικό περίπτερο, όπως προαναφέρθηκε;

Η χήρα του διάσημου σκηνοθέτη Στάνλεϊ Κιούμπρικ έριξε λάδι στη φωτιά λέγοντας ότι πριν από τον θάνατό του, ο σύζυγός της υποτίθεται ότι της ομολόγησε: ήταν η ομάδα του που κινηματογράφησε σεληνιακές εκθέσεις κατόπιν παραγγελίας της NASA.

Ας αφήσουμε αυτή τη δήλωση στη συνείδησή της. Αλλά η μαγνητοσκόπηση έγινε στην πραγματικότητα στο χώρο εκπαίδευσης κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης αστροναυτών. Και βοήθησαν και στο τέλος.

Γεγονός είναι ότι το κόστος των πτήσεων ήταν τεράστιο και το ενδιαφέρον για αυτές έπεφτε ραγδαία. Εάν ένα λεπτό διαφήμισης στις πρώτες σεληνιακές αναφορές άξιζε πολλά εκατομμύρια δολάρια, τότε στις τελευταίες μεταδόσεις από τη Σελήνη κανείς δεν ήθελε πια να διαφημιστεί - οι Αμερικανοί εκείνη την εποχή προτιμούσαν να παρακολουθούν αγώνες μπέιζμπολ και ταινίες τέχνης, μεταδίδεται σε άλλα τηλεοπτικά κανάλια.

Και τότε, λένε, τα αφεντικά της τηλεόρασης, για να αναβιώσουν με κάποιο τρόπο τα σεληνιακά τηλεοπτικά ρεπορτάζ, άρχισαν να εισάγουν σε αυτά θραύσματα που κινηματογραφήθηκαν στο «σεληνοδρόμιο» της γης κατά τη διάρκεια δοκιμών αυτής ή εκείνης της τεχνολογίας. Κάπως έτσι εμφανίστηκαν στα ρεπορτάζ εντυπωσιακά αλλά παράξενα πλάνα, ανησυχώντας τους ειδικούς...

Παρεμπιπτόντως, η κατάσταση ήταν μάλλον παρόμοια και στην περίπτωση του ρόβερ Mars. Άλλωστε, ανακοινώθηκε ότι το Spirit, αξίας 300 εκατομμυρίων δολαρίων, είχε κάνει ασφαλή προσγείωση και συγκέντρωνε ενέργεια στις μπαταρίες του για την επακόλουθη αναγκαστική πορεία. Αυτή τη στιγμή, ο Πρόεδρος Μπους έδωσε μια ομιλία σχετικά με τις προοπτικές για τη μελλοντική εξερεύνηση της Σελήνης και του Άρη. Τώρα είναι η ώρα να ζητήσουμε από το Κογκρέσο νέες πιστώσεις για το μέλλον διαστημική έρευνα, και ξαφνικά αποδείχθηκε ότι το rover ήταν ελαττωματικό... Τι να κάνετε;

Και τα πλάνα που κάποτε τραβήχτηκαν κατά τη διάρκεια δοκιμών στο έδαφος της διαστημικής τεχνολογίας πιθανότατα χρησιμοποιήθηκαν ξανά. Αλλά βιαστικά, το παρέβλεψαν και μια πέτρα με άτυχα νούμερα κατέληξε στην οθόνη της τηλεόρασης...

Ποιος θα σημαδέψει τις τελείες;

Και το τελευταίο σημείο σε αυτή την ιστορία, όπως φαίνεται, θα πρέπει να το βάλουν... οι Κινέζοι. Ναι, ναι, μην εκπλαγείτε. Σύμφωνα με σχέδια που δημοσιεύθηκαν τότε από το πρακτορείο ειδήσεων Xinhua, Κινέζοι αστροναύτες σκοπεύουν να προσγειωθούν στη Σελήνη μέσα στα επόμενα 10 χρόνια. Τότε ίσως μάθουμε ποιανού τα ίχνη θα βρουν στην επιφάνεια της Σελήνης. Και θα ανακαλύψουν τίποτα...

Γενικά, όπως και να έχει, θα προστεθεί άλλο ένα κεφάλαιο στο σεληνιακό έπος.

UFO στη Σελήνη;

Επιτρέψτε μου να ολοκληρώσω αυτήν την ιστορία για την «έκθεση» των Αμερικανών με αυτήν την εκδρομή στο παρελθόν. Ξέρετε ποια ήταν η αιτία της αποτυχίας του Apollo 13; Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, μετά την εκτόξευση από τη Γη, ένας από τους κυλίνδρους αερίου στο πλοίο εξερράγη. Αλλά αυτή η έκρηξη, σύμφωνα με την ανεπίσημη εκδοχή, δεν προκλήθηκε από εξωγήινους... Λένε, δεν ήθελαν οι Αμερικανοί να προσγειωθούν αυτή τη φορά, επειδή έφεραν μαζί τους μια συμπαγή πυρηνική γόμωση για να την πυροδοτήσουν στο Φεγγάρι. Η σεληνιακή βάση των εξωγήινων θα μπορούσε να έχει υποφέρει από αυτό, έτσι προσπάθησαν να διασφαλίσουν ότι η προσγείωση δεν θα πραγματοποιηθεί αυτή τη φορά.

Παρεμπιπτόντως, οι φήμες ότι οι Αμερικανοί έπρεπε συνεχώς να αντιμετωπίζουν UFO και τους κατοίκους τους στον φυσικό δορυφόρο της Γης είναι πολύ επίμονες. Γεννήθηκαν αμέσως μετά την είσοδο του Neil Armstrong στην επιφάνεια της Σελήνης.

«Ουάου, τόσα πολλά από αυτά!» - λένε, είπε, κοιτάζοντας τριγύρω, και αμέσως πέρασε στον μυστικό κωδικό, αναφέροντας στη διοίκηση της NASA για αυτό που είδε.

Οι ειδικοί μας είχαν την ευκαιρία να ελέγξουν πόσο αληθινή είναι αυτή η φήμη. Το γεγονός είναι ότι κατά την προετοιμασία της αμερικανικής-σοβιετικής αποστολής Apollo-Soyuz, ο Άρμστρονγκ ήρθε στην ΕΣΣΔ. Έφτασα να δω το ρολόι του στο Μουσείο της Πόλης των Αστέρων. «Κοστίζουν ένα εκατομμύριο δολάρια», εξήγησε η κυρία οδηγός. Και πρόσθεσε ότι αυτές τις ώρες, που επισκέφτηκε τη Σελήνη με τον ιδιοκτήτη της, ένας δισεκατομμυριούχος έδωσε στον Άρμστρονγκ μια επιταγή με εξαψήφιο αριθμό, αλλά εκείνος αρνήθηκε τα χρήματα. Και δώρισε το ρολόι στο μουσείο σε ανάμνηση της παραμονής του στο ρωσικό έδαφος.

Είτε αυτό είναι αλήθεια είτε όχι, θα το αφήσουμε στη συνείδηση ​​του οδηγού και του ίδιου του Άρμστρονγκ. Αλλά πιστεύω ότι οι κοσμοναύτες μας εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία και ρώτησαν τον Άρμστρονγκ λεπτομερώς για την παραμονή του στη Σελήνη.

Παρεμπιπτόντως, οι ηγέτες της NASA δεν έχουν επιβεβαιώσει την παρουσία επαφών με εξωγήινους μέσω επίσημων καναλιών.

S.Slavin

Ερωτήσεις, ερωτήσεις...

Φίλοι από το Κίεβο μου έστειλαν μια αμερικανική ταινία από το στούντιο Island World «Για όλη την ανθρωπότητα»("Για όλη την ανθρωπότητα" - με πολυφωνική μετάφραση στα ρωσικά), σε σκηνοθεσία Al Reinert, που κυκλοφόρησε το 1989 για να σηματοδοτήσει την 20ή επέτειο από την προσγείωση στο φεγγάρι από τους πρώτους ανθρώπους - τους Αμερικανούς αστροναύτες N. Armstrong και E. Aldrin. Η ταινία εγείρει πολλά ερωτηματικά, ακόμη και χωρίς να την παρακολουθήσετε.

"For All Mankind", πλήρης ταινία της NASA (1989)

(χωρίς μετάφραση στα ρωσικά - στα αγγλικά)

Για παράδειγμα, γιατί το σοβιετικό κοινό δεν είναι εξοικειωμένο μαζί του; Γιατί αυτή και οι επόμενες επετειακές ταινίες δεν προβλήθηκαν ποτέ στην τηλεόρασή μας; Ας πούμε ότι δεν προβλήθηκε στην ΕΣΣΔ για ιδεολογικούς λόγους, αλλά ήδη υπό τον Γκορμπατσόφ ανοίξαμε τις πόρτες στην προπαγάνδα του μεγαλύτερου, χλωμού αδερφού μας. Γιατί η αμερικανική agitprop δεν επέμεινε ποτέ να προωθηθεί το κύριο επίτευγμά της - η προσγείωση στο φεγγάρι - στην κατακτημένη χώρα;

Μακρύς δρόμος

Μερικοί γενικοί αριθμοί. Αυτό υποτίθεται ντοκυμαντέρΤα 75 λεπτά αφορούν τους πρώτους ανθρώπους στο φεγγάρι. Μετά από περίπου μισή ώρα, σίγουρα θα αρχίσετε να βρίζετε: πότε θα εμφανιστεί επιτέλους το φεγγάρι; Γεγονός είναι ότι η προσγείωση στη Σελήνη και οτιδήποτε άλλο σχετικά με την παραμονή των αστροναυτών στη Σελήνη (όλοι τους, όχι μόνο ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν) διαρκούν μόνο περίπου 25 λεπτά στην ταινία, και τα γυρίσματα στη Σελήνη είναι περίπου 20,5 λεπτά, και οι ίδιοι οι αστροναύτες είναι εκεί λιγότερο από 19 λεπτά. Θα συμφωνήσετε ότι δεν είναι πολλά, αν σκεφτείτε ότι, σύμφωνα με το μύθο, οι αστροναύτες όλων των αποστολών πέρασαν περίπου 400 ώρες στη Σελήνη.

Εσύ ρωτάς: Τι δείχνουν όμως τα πρώτα 50 λεπτά στην ταινία; Ο, τι να 'ναι!

Πώς ντύνονται οι αστροναύτες πριν από την εκτόξευση, πώς εξετάζονται, πώς περπατούν, πώς τους ανεβάζουν στο πλοίο, πώς απογειώνονται, πώς θαυμάζουν τη θέα των Καναρίων Νήσων από το διάστημα, πώς αλλάζουν ρούχα, πώς τρώνε, πώς ξυρίζονται με ηλεκτρικό ξυράφι, πώς πετούν αντικείμενα αιωρούμενα στη μηδενική βαρύτητα, πώς κοιμούνται, πάλι πώς τρώνε, ξανά πώς ξυρίζονται, αν και τώρα με ξυράφι ασφαλείας. Πώς ακούνε μουσική σε μια συσκευή αναπαραγωγής ήχου, τι είδους μουσική είναι, τι είπαν οι μουσικοί όταν την ηχογράφησαν κ.λπ. και ούτω καθεξής. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει πού να βιαστείτε, δείχνουν πώς οι αστροναύτες κάνουν αστειευόμενοι ένα βίντεο για τον εαυτό τους, πώς σχεδιάζουν προφύλαξη οθόνης για αυτό· αυτές οι προφυλάξεις οθόνης (4 ή 5), φυσικά, εμφανίζονται απαραίτητα στο κοινό. Καθώς οι αστροναύτες μεταδίδουν ένα κωμικό τηλεοπτικό ρεπορτάζ για αθλητικές ειδήσεις από το διάστημα, μεταδίδονται οι βαθμολογίες των αγώνων του πρωταθλήματος μπάσκετ. Και τα λοιπά. και ούτω καθεξής. Και όλα αυτά με αστραφτερό αμερικάνικο χιούμορ. Για παράδειγμα, κάνουν διασκεδαστικά αστεία δείχνοντας πώς αναρρώνουν οι αστροναύτες (εξηγείται αναλυτικά ότι οι σακούλες με τα περιττώματα πρέπει να κλείνονται καλά με καπάκια, διαφορετικά τα περιττώματα θα κολλήσουν σε όλη την καμπίνα). Όταν κάποιος πάει να συνέλθει, οι άλλοι βάζουν μάσκες οξυγόνου, κάνοντας γκριμάτσες, αφήνοντας το κοινό να καταλάβει ότι βρωμάει πολύ. Αστείος. Γενικά, υπάρχει μια άβυσσος χιούμορ στην άβυσσο του διαστήματος. Αμερικανός.

Για να μην βαρεθεί πολύ το κοινό, οργανώνεται ένα ατύχημα: «διαρροή υγρού οξυγόνου στο διαμέρισμα εξυπηρέτησης όπου αποθηκεύεται το οξυγόνο για την αναπνοή του πληρώματος». Αυτό το υγρό οξυγόνο φαίνεται να αναβλύζει σαν σιντριβάνι. Για κάποιο λόγο, στο κέντρο ελέγχου κοιτάζουν κάτι που μοιάζει με μπαταρία και δίνουν μια χαρούμενη εντολή: «Δοκιμάστε τα σχέδια Νο. 4 και Νο. 3». Με αυτή την εντολή, ο αστροναύτης αρπάζει ένα ρολό ταινίας και γρήγορα σφραγίζει κάτι με αυτό, σώζοντας έξοχα τη ζωή του πληρώματος.

Το κοινό δεν στερείται πρωτότυπες απόψεις, αλλά πρώτα λίγα λόγια για τη δομή του διαστημικού σκάφους Apollo. Εκτοξεύεται σε τροχιά της Γης από δύο στάδια του πυραύλου Κρόνου και το τρίτο στάδιο το επιταχύνει προς τη Σελήνη. Το ίδιο το Apollo αποτελείται από ένα κύριο μπλοκ, το οποίο περιέχει την καμπίνα του πληρώματος και τον κινητήρα. Σε αυτή την καμπίνα, οι αστροναύτες πετούν στη Σελήνη και επιστρέφουν στη Γη. Ο κύριος μπλοκ κινητήρας επιβραδύνει τον Απόλλωνα στη Σελήνη και τον επιταχύνει για να επιστρέψει στη Γη. Η σεληνιακή καμπίνα είναι προσδεδεμένη στους κύριους κινητήρες, στους οποίους δύο αστροναύτες κατεβαίνουν στη Σελήνη και επιστρέφουν στο κύριο μπλοκ. Μια πλατφόρμα προσγείωσης είναι προσδεδεμένη στη σεληνιακή καμπίνα στο πλάι της μηχανής της, η μηχανή της οποίας προσγειώνει την πλατφόρμα και η σεληνιακή καμπίνα στην επιφάνεια της Σελήνης. (Η σεληνιακή καμπίνα εκτοξεύεται στη συνέχεια από αυτήν την πλατφόρμα).

Όχημα εκτόξευσης Saturn 5"

1. Σύστημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης (ESS).
2. Διαμέρισμα πληρώματος Apollo
3. Ο χώρος του κινητήρα του διαστημικού σκάφους Apollo.
4. Σεληνιακή καμπίνα του διαστημικού σκάφους Apollo.
5. Σεληνιακή πλατφόρμα.
6. Θήκη εξοπλισμού.
7. Τρίτο στάδιο (πύραυλος S-4B).
8. Κινητήρας J-2.
9. Δεύτερο στάδιο (S- rocket).
10. Πέντε μηχανές J-2.
11. Πρώτο στάδιο (πύραυλος S-1C.
12. Πέντε κινητήρες F-1.

Το διαμέρισμα του πληρώματος είναι μικρό: είναι ένας κώνος με διάμετρο στη βάση 3,9 μ. και ύψος 3,2 μ. Το κάτω, φαρδύτερο μέρος του κώνου είναι γεμάτο με προμήθειες και εξοπλισμό, στο επάνω μέρος υπάρχουν θέσεις για τρία άτομα μέλη, στην κορυφή του κώνου υπάρχει μια καταπακτή για πρόσβαση στη σεληνιακή καμπίνα. Δεν υπάρχουν πύλες.

Ωστόσο, 2 ώρες μετά την εκτόξευση από το κοσμοδρόμιο, όταν ο Απόλλωνας με το τρίτο στάδιο του Κρόνου υποτίθεται ότι ήταν ακόμα σε τροχιά της Γης, ένα από το πλήρωμα του Άρμστρονγκ αποφάσισε να κάνει επειγόντως μια βόλτα στο διάστημα: άνοιξε την καταπακτή και βγήκε έξω. Υπήρχαν αρκετές τηλεοπτικές κάμερες μέσα στο διαμέρισμα του πληρώματος, αλλά εκείνη τη στιγμή δεν γύριζαν και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη: τελικά, το οξυγόνο θα έπρεπε να απελευθερωθεί από τον Απόλλωνα στην ανοιχτή καταπακτή και τα δύο εναπομείναντα μέλη του πληρώματος θα έπρεπε επίσης να βάλουν σε διαστημικές στολές. Ο αστροναύτης που βγήκε μέσα ανοιχτό χώρο, το έκανε καθαρά για να κρεμαστεί στον αέρα χωρίς αέρα και να πει, «Hallelujah, Houston». Σύντομα, ο Χιούστον απαίτησε να επιστρέψει στο διαμέρισμα, αφού σε λίγα λεπτά ξεκίνησε η επιτάχυνση του Απόλλωνα προς τη Σελήνη. Παρεμπιπτόντως, η απουσία του τρίτου σταδίου του Κρόνου ήταν ξεκάθαρα ορατή.

Το κέντρο ελέγχου αποστολής (MCC) φαίνεται ενοχλητικά στην ταινία. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει τίποτα να φανεί σε αυτό - οι κονσόλες και οι άνθρωποι πίσω τους, ο φτωχός σκηνοθέτης έκανε ό,τι μπορούσε για να διαφοροποιήσει την εικόνα: έδειξε πώς ανησυχούν στο κέντρο ελέγχου, πώς χαίρονται και πώς γελούν με το ατελείωτο αστεία των αστροναυτών, και πώς χασμουριούνται, και πώς πίνουν καφέ, πώς τρώνε, πώς καπνίζουν. Τα παντελόνια και οι μπότες του διευθυντή πτήσης εμφανίζονται τρεις φορές στην ταινία και όλοι πρέπει να θυμούνται ότι το παντελόνι είναι λίγο κοντό και οι μπότες είναι γυαλιστερές. Με αυτήν την τεχνική, τουλάχιστον, ο σκηνοθέτης επέκτεινε τα πλάνα του MCC σε 9 λεπτά του συνολικού χρόνου ταινίας.

Όπως και να έχει, αλλά στο τέλος, με αστεία, μουσική και τραγούδια, οι αστροναύτες πέταξαν τελικά στη Σελήνη.

Οι φίλοι μου με γνώσεις τεχνολογίας υποστήριξαν ότι οι Αμερικανοί δεν μπορούσαν να προσγειωθούν στη Σελήνη λόγω του γεγονότος ότι δεν είχαν εμπειρία στην ελλιμενοποίηση διαστημικών σκαφών. Πραγματικά. Σύμφωνα με το μύθο, στο δρόμο προς τη Σελήνη, οι αστροναύτες έπρεπε να αποσυνδέσουν το κύριο μπλοκ του Απόλλωνα από το τρίτο στάδιο του Κρόνου, να το γυρίσουν 180 μοίρες και να προσδεθούν ξανά στη σεληνιακή καμπίνα, έτσι ώστε η επάνω καταπακτή του κύριου μπλοκ να ευθυγραμμιστεί με το άνω καταπακτή της σεληνιακής καμπίνας, αλλιώς ο Άρμστρονγκ και ήταν αδύνατο για τον Άλντριν να περάσει μέσα σε αυτήν.

Οπότε, ούτε λέξη λέγεται για αυτή την πιο σύνθετη επέμβαση στην ταινία! Δεν υπάρχουν πλάνα του αστροναύτη που παραμένει στο κύριο μπλοκ που αποχαιρετά όσους μετακινούνται στη σεληνιακή καμπίνα, δεν υπάρχουν πλάνα από την επιστροφή τους. Αλλά αυτή δεν είναι μια σκηνή των αστροναυτών που εκπληρώνουν μικρές και μεγάλες ανάγκες, ή μια σκηνή όπου ξυρίζονται, αυτά θα έπρεπε να ήταν πλάνα από το πιο δυνατό δράμα. Αλλά δεν είναι διαθέσιμα για καμία σεληνιακή αποστολή! Επιπλέον, μετά την προσέγγιση της Σελήνης, οι κάμερες του θαλάμου πληρώματος δεν ήταν πλέον ενεργοποιημένες και δεν υπάρχει ούτε ένα πλαίσιο στο εσωτερικό του. Η κύρια μονάδα εμφανιζόταν πάντα έξω. Αν έχω δίκιο και οι Αμερικάνοι έριξαν σεληνιακές καμπίνες στη Σελήνη χωρίς αστροναύτες, τότε έτσι θα έπρεπε να είναι, γιατί και οι τρεις αστροναύτες ήταν στο διαμέρισμα του πληρώματος και ήταν αδύνατο να το δείξουν, όπως ήταν αδύνατο εκείνη τη στιγμή να κινηματογραφηθεί σκηνές αποχαιρετισμών και συναντήσεων που δεν έγιναν χωρίς πραγματική έλλειψη βαρύτητας .

Πάνω στο φεγγαρι

ΤΕΛΟΣ παντων. Κι έτσι κάθονται επιτέλους. Μια τηλεοπτική κάμερα που βρίσκεται κάπου έξω (ούτε αυτή ούτε τα παράθυρα της σεληνιακής καμπίνας βρέθηκαν στα σχέδιά της) κινηματογραφεί την προσγείωση στη Σελήνη. Περίπου λίγα μέτρα από την επιφάνεια, όπως φαίνεται από τη σκιά στην επιφάνεια της Σελήνης, αυτό που φαίνεται να είναι πίδακες αερίου από κινητήρα αναβοσβήνει μπροστά από τον φακό και στη συνέχεια η κάμερα ανατριχιάζει από το σοκ της προσγείωσης. Ούτε βότσαλο, ούτε άμμος, ούτε ένα κομμάτι σκόνης δεν πέταξε κάτω από τον κινητήρα της σεληνιακής πλατφόρμας με ώθηση σε χώρο χωρίς αέρα 4530 kg. Αλλά όταν στο τέλος της ταινίας εμφανίζεται η εκτόξευση της σεληνιακής καμπίνας κάποιου επόμενου Απόλλωνα από τη Σελήνη, ξεκινώντας από τη μεταλλική του πλατφόρμα, τότε από τον πίδακα του κινητήρα με ώθηση 1590 kgf πέτρες πέταξαν προς τα πάνω με τεράστια ταχύτητα, στο μάτι όχι λιγότερο από 20-50 κιλά. Τίποτα να πω - σινεμά! Χόλιγουντ. Μέχρι το τελευταίο επεισόδιο, συνειδητοποίησαν ότι ο πίδακας του κινητήρα πρέπει με κάποιο τρόπο να δράσει στο έδαφος.

Λίγα λόγια για το γεγονός ότι οι άνθρωποι που είναι βέβαιοι ότι οι Αμερικανοί βρίσκονταν στη Σελήνη θεωρούν ότι οι προβολείς φωτισμού από το περίπτερο των γυρισμάτων που εμφανίστηκαν σε πολλές φωτογραφίες είναι φωτοβολίδες φακού. Οι προβολείς συμπεριλήφθηκαν επίσης στα καρέ αυτής της ταινίας και διακρίνονται ξεκάθαρα από τη λάμψη. (Όταν γυρίζετε την κάμερα, οι επισημάνσεις αλλάζουν σχήμα και ακολουθούν την κάμερα, αλλά οι προβολείς παραμένουν ακίνητοι).

Οι Αμερικανοί ήταν οι πρώτοι που εγκατέστησαν γωνιακούς ανακλαστήρες σήματος λέιζερ στη σεληνιακή επιφάνεια. Από τότε, το σήμα φωτονίων που ανακλάται από αυτά έχει επανειλημμένα καταγραφεί σε συνεδρίες σεληνιακής εμβέλειας λέιζερ σε παρατηρητήρια σε διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της ΕΣΣΔ. Αυτό θεωρείται αξιόπιστη απόδειξη ότι οι Αμερικανοί βρίσκονται στη Σελήνη. Είναι αλήθεια ότι οι αντίπαλοι παραδέχονται αμέσως ότι "παρόμοια όργανα παραδόθηκαν αργότερα στη Σελήνη σε σοβιετικά πειράματα με Lunokhods και χρησιμοποιούνται για τους ίδιους σκοπούς μαζί με τα αμερικανικά", δηλ. Για να τα εγκαταστήσετε, δεν είναι απαραίτητο να προσγειωθεί ένα άτομο, αυτό μπορεί να γίνει και από έναν αυτόματο σταθμό. Η ΕΣΣΔ παρέδωσε επίσης έναν γωνιακό ανακλαστήρα στη Σελήνη και πήρε δείγματα εδάφους, αλλά δεν καυχιέται ότι οι κοσμοναύτες της ήταν στη Σελήνη. Αυτό λοιπόν είναι απολύτως έμμεσες αποδείξεις. Και η άμεση απόδειξη της παρουσίας Αμερικανών αστροναυτών στη Σελήνη είναι γνήσιο φιλμ και φωτογραφία. Δεν μπορείτε να τα φτιάξετε πουθενά.

Τα πιο συγκινητικά φυσικά είναι τα πλάνα από την τοποθέτηση της αμερικανικής σημαίας. «Στο φεγγάρι» ένας αστροναύτης οδήγησε ένα μανταλάκι στο έδαφος, ένας άλλος φύτεψε ένα κοντάρι σημαίας πάνω του. Σύμφωνα με το μύθο, η σημαία ήταν φτιαγμένη από άκαμπτο ύφασμα σε συρμάτινο πλαίσιο, δηλ. το κοντάρι της σημαίας έμοιαζε με το γράμμα "G". Έτσι, η σημαία είχε μόνο μία ελεύθερη γωνία, και αυτή η γωνία έδειξε ότι ήταν πράγματι ελεύθερη. Φτερούγιζε τόσο χαρούμενα στον άνεμο του «άνευ αέρα» χώρου της «Σελήνης» που ο αστροναύτης αναγκάστηκε να το τραβήξει κάτω. Η γωνία πέφτει. Αλλά μόλις ο αστροναύτης απομακρύνθηκε, η σημαία κυμάτισε ξανά χαρούμενα. (Πιθανότατα, κάποιος καταραμένος Νέγρος άνοιγε όλη την ώρα και έκλεισε την πύλη στο περίπτερο των γυρισμάτων, δημιουργώντας ένα προσχέδιο).

Δεδομένου ότι ο υπερβολικά προφανής παραλογισμός αυτών των λήψεων άρχισε να τραβήξει αμέσως το βλέμμα οποιουδήποτε στον παραμικρό βαθμό σε ένα λογικό άτομο, οι fans της Αμερικής προσπάθησαν να βγουν από την κατάσταση προσφέροντας κάποιες εξηγήσεις για αυτό το γεγονός. Αξίζει να σταθούμε σε αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες. Αυτή τη στιγμή, όλοι οι φιλοαμερικανοί επιστήμονες εμμένουν σε μία από τις δύο αμοιβαία αποκλειόμενες υποθέσεις. Ο πρώτος ισχυρίζεται ότι «αυτοί είναι απλώς φυσικοί κραδασμοί του ελαστικού συστήματος κοντάρι σημαίας». Αλλά δεν χρειάζεται να τα γνωρίζετε μόνο αυτά Έξυπνα λόγια, αλλά και μεταφορικά φανταστείτε τι είναι. Πάρτε κάτι ελαστικό, για παράδειγμα, ένα χάρακα, τσιμπήστε το ένα άκρο, τραβήξτε το προς τα πίσω και αφήστε το ελεύθερο. Πρόκειται για ελαστικούς κραδασμούς στην πιο καθαρή τους μορφή. Η ιδιαιτερότητά τους, όπως και κάθε ταλάντωση, είναι ότι το ταλαντούμενο τμήμα του συστήματος αποκλίνει συνεχώς από τη θέση μηδέν - αυτή στην οποία θα σβήσουν οι ταλαντώσεις.

Έτσι, στην ταινία δεν υπάρχει κανένας υπαινιγμός αυτών των πολύ «ελαστικών δονήσεων». Η σημαία παρασύρεται από τον άνεμο προς μία κατεύθυνση από τη θέση μηδέν, και η κορδέλα που ακολουθεί πίσω από τον αστροναύτη «που πηγαίνει στο διάστημα» επίσης εκτινάσσεται προς μία κατεύθυνση. Τον καλύπτει πάντα μόνο από τη μία πλευρά και φτερουγίζει στο ντραφτ. Εκείνοι. και το «πηγαίνω στο διάστημα» είναι επίσης ένα ψεύτικο του Χόλιγουντ. Παρεμπιπτόντως, με αυτήν την «έξοδο» τα σωρευτικά σύννεφα είναι ορατά τόσο κοντά όσο είναι ορατά από ένα αεροπλάνο και όχι από έναν διαστημικό σταθμό. (Παρεμπιπτόντως, οι ίδιοι οι Αμερικανοί δημοσιογράφοι έπιασαν τη NASA να δίνει στον Τύπο φωτογραφίες του «διαστημικού περιπάτου» που ήταν προφανώς παραποιημένες). Δίνοντας αυτό το ψεύτικο, οι Αμερικανοί δείχνουν ότι τους λείπει πολύ το υλικό για μια ταινία για μια πτήση στη Σελήνη. Για λόγους δικαιοσύνης, πρέπει να σημειωθεί ότι στη σκηνή του διαστημικού περιπάτου υπάρχουν ορισμένα πλαίσια σαφώς κοσμικής προέλευσης: συγκεκριμένα, η ενεργοποίηση του κύριου κινητήρα σε τροχιά της Γης - ο πίδακας από τον κινητήρα είναι ακριβώς αυτό θα πρέπει να είναι ορατή όταν εκπνέει στο κενό (σοβαρά υποδιαστελλόμενη), η δομή του με τη μορφή κρουστικών κυμάτων. Έτσι εξακολουθούσαν να πετάνε στο διάστημα. Και η εγκατάσταση είναι θέμα τεχνικής.

Η δεύτερη υπόθεση είναι η υπόθεση ότι η σημαία είχε κινητήρα, που δημιουργούσε δονήσεις. Αλλά, εκτός από το γεγονός ότι αυτό είναι αρκετά δύσκολο να φανταστεί κανείς, πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι ταλαντώσεις που δημιουργούνται από τον κινητήρα πρέπει, πρώτον, να είναι αυστηρά περιοδικές και, δεύτερον, να έχουν ένα προφίλ κύματος που είναι σταθερό με την πάροδο του χρόνου. Δεν βλέπουμε κάτι τέτοιο στις φωτογραφίες. Φυσικά, οι λάτρεις μπορούν να υποθέσουν ότι εκεί, μέσα στη σημαία, υπήρχε και ένα Pentium II ή ακόμα και III (και γιατί όχι; Δίπλα στον κινητήρα!), που τραβάει τη σημαία σε τυχαία διαστήματα σε τυχαία κατεύθυνση με τυχαία δύναμη, αλλά ακόμα Δεν εξετάζουμε τον τομέα της επιστημονικής φαντασίας.

Επιπλέον, θα πρέπει να γίνει μια σημαντική προειδοποίηση: Η αλήθεια είναι πάντα συγκεκριμένη, και επομένως είναι αδύνατο να εφαρμοστούν και οι δύο αμοιβαία αποκλειόμενες υποθέσεις. Αν το θέμα είναι οι ελεύθερες ταλαντώσεις, τότε γιατί να εμπλέκεται η υπόθεση με έναν κινητήρα; Μετά από όλα, αυτό είναι απλά ηλίθιο! Αν υπήρχε κινητήρας, τότε ποιος πρέπει να είσαι για να πιστέψεις στην υπόθεση των ελεύθερων ταλαντώσεων; Ό,τι θέλετε, ακόμα κι αν μια από αυτές τις υποθέσεις ήταν αληθινή, σημαίνει ότι οι υποστηρικτές της άλλης είναι απλά εξαιρετικά ηλίθιοι. Μερικές φορές υπάρχουν παραδείγματα που προσπαθούν να συνδυάσουν αυτές τις δύο υποθέσεις και μιλούν για ελεύθερες ταλαντώσεις με έναν κινητήρα, αλλά αυτό πηγάζει από μια βασική άγνοια της φυσικής και, εκτός από συμβουλές, διαβάστε σχολικά βιβλία, τέτοιοι άνθρωποι απλά δεν έχουν τίποτα να πουν.

Άλλο ένα πολύ ενδιαφέρον ψυχολογικά επεισόδιο. Οι αστροναύτες, όπως ο O. Bender, έδειξαν στον κόσμο την απόδειξη ότι βρίσκονταν πραγματικά στον άνευ αέρα χώρο της Σελήνης. Ένας αστροναύτης πήρε ένα σφυρί στο ένα χέρι και ένα φτερό πουλιού (!) στο άλλο, τα σήκωσε στο ύψος των ώμων και τα άφησε ταυτόχρονα. Το σφυρί και το φτερό έπεσαν στο έδαφος ταυτόχρονα. Αλλά, πρώτον, αυτό που είναι σημαντικό για εμάς δεν είναι αυτό το φτηνό κόλπο, αλλά το γεγονός ότι τα αμερικανά παιδιά του υπολοχαγού Schmidt το σχεδίασαν στη Γη για να αποδείξουν την παραμονή τους στη Σελήνη, για την οποία οι αστροναύτες έφεραν μαζί τους ένα «φτερό». . Αν όντως βρίσκονταν στο φεγγάρι, τότε γιατί είναι απαραίτητο; Δεύτερον, το Χόλιγουντ δεν ήταν αρκετά έξυπνο για να καταλάβει ότι πραγματοποίησαν ένα φυσικό πείραμα με το οποίο μπορεί κανείς να υπολογίσει την επιτάχυνση της ελεύθερης πτώσης και από την αξία του να καταλάβει αν αυτό συμβαίνει στη Σελήνη ή όχι. Νομίζω ότι αν το καταλάβαιναν αυτό, θα έβαζαν φτερό στον κώλο σε όποιον σκέφτηκε αυτό το κόλπο. Αλλά περισσότερα για αυτό παρακάτω.

Όλες οι «σεληνιακές» λήψεις είναι ειλικρινά παιχνιδιάρικες: οι αστροναύτες παίζουν την παραμονή τους στη Σελήνη και αυτό σου τραβάει την προσοχή. Για παράδειγμα, ένα επεισόδιο: ανάμεσα σε μια τηλεοπτική κάμερα και δύο αστροναύτες υπάρχει περίπου 20 μέτρα αμμώδους επιφάνειας. Περίπου 2 μέτρα από την κάμερα, μια πέτρα διαμέτρου 10 εκατοστών και ύψους 20 εκατοστών προεξέχει κάθετα. Δεν υπάρχουν άλλες λίγο πολύ μεγάλες πέτρες πουθενά αλλού. Θεωρητικά, οι ίδιοι οι αστροναύτες θα έπρεπε να είχαν εγκαταστήσει την τηλεοπτική κάμερα και, απομακρυνόμενοι από αυτήν, θα είχαν σκοντάψει πάνω από αυτήν την πέτρα. Το επεισόδιο ξεκίνησε. Ο αστροναύτης από μακριά επιστρέφει στην κάμερα και αναφωνεί χαρούμενος: "Κοίτα, τι πέτρα!" Και στο κέντρο του πλαισίου αρχίζει να ανεβαίνει. Εκείνοι. Αυτή είναι η «σεληνιακή» εκδοχή του αστείου για το πιάνο στους θάμνους.

Δεν υπάρχει ούτε ένα ντοκιμαντέρ, φυσικό επεισόδιο σε αυτό το γύρισμα «στο Φεγγάρι». Εδώ είναι ένας αστροναύτης που επιδεικνύει χρήσιμη δραστηριότητα - βάζοντας μια μικρή καρφίτσα στο έδαφος. Δεν υπάρχουν καλώδια που προέρχονται από τον πείρο, δεν υπάρχουν συσκευές - ένας γυμνός μεταλλικός πείρος. Σφυροκόπησε, έβαλε το σφυρί στην τσέπη του, γύρισε και έτρεξε, τραγουδώντας ένα τραγούδι. Γιατί τον πήγε στο φεγγάρι και γιατί τον σκότωσε;

Οι σεληνιακές σκηνές με τους αστροναύτες παίζονται ξεκάθαρα σε αργή κίνηση για να δημιουργηθεί η εμφάνιση των αστροναυτών που κινούνται «σαν στη Σελήνη». Όταν τρέχουν και πηδούν, οι αστροναύτες σηκώνονται αργά από την επιφάνεια και αργά κατεβαίνουν. Για αρκετά λεπτά στην ταινία πέφτουν επίτηδες για να δείξουν ότι η πτώση είναι αργή. Αν αναλογιστούμε τον κίνδυνο μιας πραγματικής και πολύ προσεκτικής παραμονής στη Σελήνη, τότε η συμπεριφορά των αστροναυτών με την αυταρέσκεια και τις πτώσεις τους δείχνει ξεκάθαρα ότι αν αυτοί και το Κέντρο Ελέγχου Αποστολής δεν είναι εντελώς καμικάζι, τότε αυτό δεν είναι η Σελήνη. .

Ας επιστρέψουμε στο τρέξιμο. Αν αγνοήσετε την αργή κίνηση, μπορείτε να δείτε ότι οι αστροναύτες με τις διαστημικές στολές τους περνούν πολύ δύσκολα. Αλλά βρίσκονται στη Σελήνη, όπου το βάρος είναι έξι φορές μικρότερο από ό,τι στη γη, παρά το γεγονός ότι η μυϊκή δύναμη παραμένει η ίδια. Ας πούμε, ο αστροναύτης Aldrin με διαστημική στολή (περίπου 11 κιλά) και με πακέτο υποστήριξης ζωής (45 κιλά) ζυγίζει 161 κιλά στη Γη και 27 κιλά στη Σελήνη. Ας θυμηθούμε το σχολείο και ας κάνουμε λίγα μαθηματικά.

Τρέχοντας στη Σελήνη

Όταν περπατάμε και τρέχουμε, το πόδι μας σηκώνει από το έδαφος και μας πετάει σε ένα ορισμένο ύψος η. Η ενέργεια αυτής της ρίψης είναι ίση με το βάρος μας πολλαπλασιασμένο με αυτό το ύψος. Στη Σελήνη, το βάρος μας θα είναι 6 φορές μικρότερο, επομένως, με την ίδια συνηθισμένη μυϊκή προσπάθεια, το πόδι θα μας ρίξει σε ύψος η 6 φορές υψηλότερο από ό,τι στη Γη.

Από ψηλά ηεπιστρέφουμε στη γη με τη δύναμη της βαρύτητάς της με την πάροδο του χρόνου t, υπολογίζεται με τον τύπο

(Μου φαίνεται αμφίβολο ότι μια τέτοια μείωση της ταχύτητας θα ήταν αισθητή με το μάτι· φοβάμαι ότι δεν θα μπορώ να καταλάβω με το μάτι αν κάποιος περπατά με ταχύτητα 5 km/h ή 4,1 km/ h, είτε ένα αυτοκίνητο οδηγεί με ταχύτητα 10 km/h είτε 8 km/h).

Ας υποθέσουμε ότι στη Γη ο Aldrin, φορώντας μόνο το σορτς του, το κάνει πάνω από την επιφάνεια στα 0,14 δευτερόλεπτα που έχουμε υπολογίσει. ένα βήμα μήκους 0,9 μ. Στη Σελήνη με διαστημική στολή, η ταχύτητά του θα μειωθεί κατά 1,22 φορές, αλλά ο χρόνος πριν από την πτώση στην επιφάνεια θα αυξηθεί κατά 0,71/0,14 = 5,1 φορές, επομένως, το πλάτος του βήματος του Aldrin θα αυξηθεί κατά 5,1 /1,22 = 4,2 φορές, ή μέχρι 0,9 x 4,2 = 3,8 μ. Η διαστημική στολή δυσκολεύει την κίνηση και, ας πούμε, γι' αυτό το λόγο το βήμα της θα μειωθεί κατά 0,5 m στη Γη. Στη Σελήνη θα μειωθεί επίσης κατά αυτή την απόσταση και θα ανέλθει σε 3,8 - 0,5 = 3,3 m.

Επομένως, στη Σελήνη με διαστημική στολή, η ταχύτητα βήματος των αστροναυτών πάνω από την επιφάνεια θα πρέπει να είναι ελαφρώς πιο αργή από ό,τι στη Γη, αλλά το ύψος της ανόδου με κάθε βήμα θα πρέπει να είναι 4 φορές υψηλότερο από ό,τι στη Γη και το πλάτος του βήματος πρέπει να είναι 4 φορές πιο φαρδύ.

Στην ταινία, οι αστροναύτες τρέχουν και πηδούν, αλλά το ύψος των πηδήσεών τους και το πλάτος των βημάτων τους είναι πολύ μικρότερα από ό,τι στη Γη. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί όταν γυρίστηκαν στο Χόλιγουντ, είχαν ακόμα τουλάχιστον μια απομίμηση διαστημικής στολής και ένα πακέτο υποστήριξης ζωής, ήταν αρκετά φορτωμένοι και ήταν δύσκολο για αυτούς. Και η επανάληψη των γυρισμάτων σε αργή κίνηση δεν μπορεί να κρύψει αυτό το βάρος. Οι αστροναύτες πατούν πολύ βαριά με τα πόδια τους όταν τρέχουν, κιλά άμμου πετούν κάτω από τα πόδια τους, μετά βίας μπορούν να σηκώσουν τα πόδια τους και τα δάχτυλα των ποδιών τους κωπηλατούν συνεχώς κατά μήκος της επιφάνειας. Αλλά σιγά σιγά...

Ένα τέτοιο επεισόδιο. Ο Aldrin, με αστεία και αστεία, πηδά από το τελευταίο σκαλοπάτι της σεληνιακής μονάδας στο «Φεγγάρι». Το ύψος είναι περίπου 0,8 μ., κρατιέται στη σκάλα με τα χέρια του. Αφού το βάρος του στη διαστημική στολή είναι 27 κιλά, δηλ. είναι τέσσερις φορές ελαφρύτερο από το να φοράει μόνο σορτς στη Γη, τότε για τους γυμνασμένους μύες του αυτό το άλμα ισοδυναμεί με άλμα στη Γη από ύψος 0,2 m, δηλ. από ένα βήμα. Αφήστε τον καθένα σας να πηδήξει από τέτοιο ύψος, χωρίς καν να κρατιέται από τίποτα με τα χέρια σας, και κοιτάξτε την κατάστασή σας. Ο Άλντριν, όταν πηδούσε από το σκαλοπάτι, βυθίστηκε αργά στην επιφάνεια, μετά άρχισαν να λυγίζουν τα γόνατά του και λύγισε στη μέση, δηλ. χτύπησε το φεγγάρι τόσο δυνατά που οι εκπαιδευμένοι μύες του δεν μπορούσαν να κρατήσουν το σώμα του όρθιο στη διαστημική στολή.

Πίεση εδάφους

Ένας μικρός πρόλογος για τον επόμενο υπολογισμό. Ο αντίπαλός μου μου έφερε ένα χοντρό βιβλίο «Σεληνιακό έδαφος από τη θάλασσα της αφθονίας» Nauka, M., 1974, ώστε να μπορώ να το διαβάσω μόνος μου και να βεβαιωθώ ότι το σεληνιακό έδαφος που παρέδωσε ο σοβιετικός αυτόματος σταθμός «Luna-16» αντιστοιχεί στο χώμα που πήραν οι αστροναύτες . Ναι, αυτό λέει το βιβλίο. Πώς όμως καθιερώνεται αυτό; Οι επιστήμονές μας ανέφεραν στους Αμερικανούς τα αποτελέσματα των μελετών του σεληνιακού εδάφους και οι Αμερικανοί μας ενημέρωσαν ότι είχαν το ίδιο πράγμα. Από τα 400 κιλά αμερικανικού «σεληνιακού εδάφους», ούτε ένα γραμμάριο δεν στάλθηκε στην ΕΣΣΔ για έρευνα και, μου φαίνεται, αυτό εξακολουθεί να ισχύει. Ναι, μπορεί να ληφθεί κάποια ποσότητα σεληνιακού εδάφους χρησιμοποιώντας αυτόματους σταθμούς. Αλλά επειδή αυτά τα δείγματα ελήφθησαν απουσία ανθρώπων - αλόγιστα, με τον ίδιο τρόπο που ελήφθησαν από σοβιετικούς αυτόματους σταθμούς - τότε το επιστημονικό αποτέλεσμα από τη μελέτη αυτών των δειγμάτων δεν θα έπρεπε να διέφερε πολύ από το μηδέν.

Το Αμερικανικό Σεληνιακό και Πλανητικό Ινστιτούτο διοργανώνει 2 συνέδρια το χρόνο αφιερωμένα στη Σελήνη και πολλές διαλέξεις δίνονται εκεί. Κι όμως, λίγα γνωρίζουμε για τη σύνθεση της Σελήνης. Από πού προέρχεται αυτή η γνώση; Δείγματα δύο ή τριών σημείων από τα πιο αδιάφορα και μη ενημερωτικά σημεία της Σελήνης - από επίπεδες περιοχές; Αυτά τα δείγματα μπορούν να αναλυθούν για τουλάχιστον εκατό χρόνια χρησιμοποιώντας οποιεσδήποτε νέες μεθόδους ανάλυσης, αλλά και πάλι αυτές οι αναλύσεις δεν θα πουν τίποτα για τη Σελήνη, αφού στην επιφάνεια της Σελήνης, όπως και στη Γη, μπορεί να υπάρχει ο Θεός ξέρει τι, δεν σχετίζεται ούτε με τον φλοιό ούτε με τη δομή του πλανήτη . Δεν υπάρχει όμως η παραμικρή ένδειξη ότι οι Αμερικανοί έκαναν έστω και την παραμικρή απόπειρα γεωλογικής εξερεύνησης στη Σελήνη! Η ΕΣΣΔ, με τη βοήθεια των τότε ατελών αυτόματων σταθμών, δεν μπορούσε να πραγματοποιήσει καμία γεωλογική εξερεύνηση, αλλά - με ανθρώπους και αυτοκίνητα - γιατί δεν προσπάθησαν να το κάνουν; Γιατί δεν ελήφθησαν ουσιαστικά δείγματα εδάφους, πετρωμάτων και κοιτασμάτων μεταλλεύματος;

Γεγονός είναι ότι, με τη βοήθεια του σεληνιακού τους εδάφους, οι Αμερικανοί ήταν μπροστά από την ΕΣΣΔ μόνο σε ένα θέμα - στην απόδειξη της ύπαρξης παραφυσικών φαινομένων.

Ένας ειδικός σε αυτό το θέμα, ο A. Kartashkin, στο βιβλίο "Poltergeist" (M., "Santax-Press", 1997) αναφέρει αυτό:

"Ο Alexander Kuzovkin έγραψε ένα άρθρο "Μερικές πτυχές της εκδήλωσης του UFO και του φαινομένου poltergeist".

Λέει (με αναφορά στην εφημερίδα "Moskovskaya Pravda" της 6ης Οκτωβρίου 1979) για ένα απολύτως απίστευτο περιστατικό. Ας θυμηθούμε ότι εκείνη την εποχή Αμερικανοί αστροναύτες είχαν ήδη επισκεφθεί τη Σελήνη και είχαν φέρει πίσω δείγματα σεληνιακού εδάφους στη Γη. Φυσικά, αυτό το χώμα τοποθετήθηκε αμέσως σε μια ειδική, σοφιστικέ κρυπτογραφημένη εγκατάσταση αποθήκευσης. Αρκεί να πούμε ότι αυτή η εγκατάσταση αποθήκευσης κόστισε 2,2 εκατομμύρια δολάρια για το σχεδιασμό και την κατασκευή. Φυσικά, το δωμάτιο με το σεληνιακό χώμα φυλασσόταν με ιδιαίτερη μερικότητα. Είναι ακόμα πιο εκπληκτικό αυτό ένας σημαντικός αριθμός δειγμάτων σεληνιακού εδάφους σύντομα... εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος" . (Η έμφαση προστέθηκε - πρωτότυπο άρθρο)

Και οι Αμερικανοί θρηνούν που γνωρίζουμε ελάχιστα για τη Σελήνη. Πώς μπορείτε να μάθετε περισσότερα αν η Barabashka έκλεψε τα πιο πολύτιμα δείγματα από τους άτυχους Αμερικανούς; Πώς σας φαίνεται αυτό το American Drum; Όχι πατριωτισμός!

Όσον αφορά τα ίχνη των πελμάτων των αστροναυτών «στη Σελήνη», ενδιαφέροντα είναι τα ακόλουθα στοιχεία από το προαναφερθέν βιβλίο για το σεληνιακό έδαφος. Οι ερευνητές γράφουν (σελ. 38) ότι το σεληνιακό έδαφος «σχηματίζεται εύκολα και συνθλίβεται σε χωριστούς χαλαρούς σβώλους. Ίχνη εξωτερικών επιρροών - το άγγιγμα ενός εργαλείου - αποτυπώνονται ξεκάθαρα στην επιφάνειά του. Το χώμα κρατά εύκολα έναν κάθετο τοίχο. Από αυτό προκύπτει επίσημα ότι οι αστροναύτες που προστατεύουν τα παπούτσια, πιέζοντας το χώμα από πάνω και από τα πλάγια, θα μπορούσαν να αφήσουν ένα σαφές σημάδι. (Αν και δυσκολεύομαι να καταλάβω πώς οι ερευνητές θα μπορούσαν να υπολογίσουν τη δυνατότητα χύτευσης του εδάφους με ένα δείγμα μικρότερο από μια στοίβα σε μέγεθος.) Όμως οι ερευνητές γράφουν ότι το χώμα «...όταν χύνεται ελεύθερα έχει γωνία ανάπαυσης 45 μοιρών (και δίνει φωτογραφία). Δηλαδή το χώμα χωρίς να πιέζει δεν «κρατάει τον τοίχο». Αν ρίξουμε υγρή άμμο σε ένα ποτήρι στην παραλία, και μετά αναποδογυρίζουμε το ποτήρι και το αφαιρούμε, τότε η άμμος θα διατηρήσει το εσωτερικό σχήμα του ποτηριού, θα κρατήσει τον τοίχο ακόμα και χωρίς να το πιέζει, με ελεύθερη έκχυση. Και αν ρίξουμε στεγνή άμμο μέσα στο ποτήρι και αναποδογυρίστε το, η άμμος θα απλωθεί, σχηματίζοντας έναν κώνο με γωνία ανάπαυσης, δηλαδή δεν συγκρατεί τον τοίχο.

Από αυτό προκύπτει ότι το σημάδι του πέλματος των σόλων των Αμερικανών αστροναυτών πρέπει να είναι καθαρό μόνο στο κέντρο και κατά μήκος των άκρων των παπουτσιών, όπου δεν πιέζεται το έδαφος, θα πρέπει να θρυμματίζεται υπό γωνία 45 μοιρών. Αυτό είναι το είδος του ίχνους - με καταρρέουσες άκρες - που άφησε το Lunokhod μας στη Σελήνη. Στις αμερικάνικες φωτογραφίες, το χώμα κρατά έναν τοίχο στα ίχνη τόσο στο κέντρο όσο και στις άκρες. Εκείνοι. Αυτό δεν είναι σεληνιακό έδαφος, είναι υγρή άμμος.

Περαιτέρω από αυτό το βιβλίο μπορείτε να μάθετε τη συμπιεστότητα του σεληνιακού εδάφους. Αλλά πρώτα, ας κάνουμε τα μαθηματικά. Υπάρχει μια περίφημη ολόσωμη λήψη του Aldrin στο προφίλ. Είναι απίθανο να είναι μικρότερο από 190 εκατοστά, λαμβάνοντας υπόψη τα πέλματα και το κράνος του. Σε σχέση με το ύψος του, το μήκος των παπουτσιών του είναι περίπου 40 εκ. Από τις φωτογραφίες μεμονωμένων πατημασιών αστροναύτη είναι ξεκάθαρο ότι το πλάτος του αποτυπώματος είναι σχεδόν ίσο με το μισό του μήκους του, δηλ. το εμβαδόν της σόλας είναι περίπου 800 τετραγωνικά εκατοστά· για να λάβουμε υπόψη τη στρογγυλοποίηση της σόλας, θα μειώσουμε αυτήν την τιμή κατά ένα τέταρτο - στα 600 τετραγωνικά εκατοστά. Το μονοπάτι έχει 10 εγκάρσια πέλματα, και λαμβανομένων υπόψη των περίπου ίσων βαθουλωμάτων, αυτά τα πέλματα έχουν πλάτος και ύψος 2 cm. Ας υπολογίσουμε ότι η επιφάνεια των πέλματος είναι το μισό της συνολικής επιφάνειας του πέλματος, δηλ. σε 300 τ.εκ. Το βάρος του Aldrin στη Σελήνη είναι γνωστό - 27 κιλά. Ως εκ τούτου, η πίεση στο έδαφος χρησιμοποιώντας μόνο προστατευτικά είναι μικρότερη από 0,1 kgf/sq.cm.

Από το διάγραμμα 7 στη σελίδα 579 του αναφερόμενου βιβλίου προκύπτει ότι σε τέτοια πίεση το σεληνιακό έδαφος θα συμπιεστεί (καθιζάνει) λιγότερο από 5 mm. Εκείνοι. Ακόμη και τα πέλματα των πελμάτων ενός αστροναύτη δεν μπορούσαν να βυθιστούν πλήρως σε πραγματικό σεληνιακό έδαφος στη Σελήνη. Όμως σε όλες τις φωτογραφίες αποτυπώνονται τα prints των σόλων έτσι ώστε οι πλαϊνές επιφάνειες των παπουτσιών να σχηματίζουν κάθετους τοίχους ακόμα και πάνω από τη σόλα! Εάν αυτά τα ίχνη ήταν πραγματικά στη Σελήνη, τότε δεν θα βλέπαμε τα πλήρη ίχνη των παπουτσιών των αστροναυτών, αλλά μόνο ρηχές λωρίδες πέλματος. Όχι, δεν είναι η Σελήνη, είναι όλα τα 161 κιλά του γήινου βάρους του Aldrin που πιέζει την υγρή άμμο!

Ενταση βαρύτητος

Ας επιστρέψουμε τώρα στο πείραμα με την πτώση του σφυριού και του «φτερά». Σε αυτό το κόλπο, ήταν σημαντικό για τους Αμερικάνους να πέφτουν το σφυρί και το «φτερό» ταυτόχρονα, αλλά δεν κατάλαβαν ότι είναι επίσης σημαντικός ο χρόνος κατά τον οποίο πέφτουν. Ο αστροναύτης τα έριξε από ύψος όχι μικρότερο από 1,4 μ. Ο μέσος χρόνος πτώσης με βάση αρκετές μετρήσεις έδωσε το αποτέλεσμα 0,83 δευτερόλεπτα. Από εδώ, χρησιμοποιώντας τον τύπο a = 2h/t στο τετράγωνο, η επιτάχυνση της βαρύτητας υπολογίζεται εύκολα. Ανήλθε σε 2 x 1,4 / 0,832 = 4,1 m/sec. εις το τετραγωνο. Και στη Σελήνη αυτή η τιμή πρέπει να είναι 1,6 m/sec. στο τετράγωνο, αυτό σημαίνει ότι δεν είναι η Σελήνη! Έχετε πειραματιστεί ακόμα, έξυπνα παιδιά;!

Υπάρχει άλλο ένα επεισόδιο στην ταινία. Ένας αστροναύτης τρέχει με μια τσάντα γεμάτη δείγματα στον ώμο του. Μια πέτρα πέφτει κάτω τρέχοντας και πέφτει στο έδαφος σε 0,63 δευτερόλεπτα. Ακόμα κι αν ο αστροναύτης λύγισε πολύ δυνατά τα γόνατά του τρέχοντας, το ύψος από το οποίο έπεσε η πέτρα δεν θα μπορούσε να είναι μικρότερο από 1,3 μ. Σύμφωνα με τον παραπάνω τύπο, αυτό δίνει την τιμή της επιτάχυνσης της βαρύτητας 6,6 m/sec. εις το τετραγωνο. Το αποτέλεσμα είναι ακόμα χειρότερο!

Ήμουν αντιμέτωπος με μια ερώτηση: αυτή η διαφορά δεν είναι λάθος μου στη μέτρηση του χρόνου; Πήρα επτά μετρήσεις του χρόνου που έπεσε η πέτρα και πήρε (δευτ.): 0,65; 0,62; 0,61; 0,65; 0,71; 0,55; 0,61. Κατά μέσο όρο - 0,63, δεν θα μετρήσουμε την τυπική απόκλιση, καθώς ακόμη και το μέγιστο σφάλμα και στις δύο κατευθύνσεις αποδείχθηκε ότι ήταν 0,08 δευτερόλεπτα. Εάν αυτό ήταν στη Σελήνη, ο χρόνος που θα χρειαζόταν για να πέσει η πέτρα θα ήταν

Η διαφορά μεταξύ 1,27 και 0,63 είναι πολύ μεγαλύτερη από το σφάλμα 0,08 δευτερολέπτων που επέτρεψα. Αυτό σημαίνει ότι δεν πρόκειται για λάθος, άρα ούτε για τη Σελήνη!

Προβλήθηκε επίσης η εκτόξευση της σεληνιακής καμπίνας από την πλατφόρμα της από τη Σελήνη. Πρώτον, η φλόγα ενός κινητήρα που λειτουργεί δεν ήταν ορατή κοντά στην καμπίνα εκκίνησης. Ωστόσο, πολλές δεκάδες πέτρες πέταξαν πολύ γρήγορα από κάτω από την πλατφόρμα. Μια πέτρα είχε ένα ανώτερο σημείο μηδέν, μετά από το οποίο άρχισε να μειώνεται μέχρι που έφυγε από την οθόνη. Με βάση το μέγεθος της καμπίνας, υπολόγισα χονδρικά ότι ενώ η πέτρα ήταν ορατή, έπεσε κατά 10 μέτρα.Αλλά η ώρα της πτώσης δεν μπορούσε να προσδιοριστεί. Δεν μπορούσα να πατήσω το κουμπί στο χρονόμετρο με την απαιτούμενη ταχύτητα: το ελάχιστο που μπορούσα να βγάλω από το χρονόμετρο και τον εαυτό μου ήταν 0,25 δευτερόλεπτα. Αλλά η ταχύτητα της πτώσης της πέτρας ήταν ακόμη μεγαλύτερη· εξαφανίστηκε πριν το χρονόμετρο προλάβει να τρίξει κάτω από το δάχτυλό μου. Επομένως, ας υποθέσουμε ότι η πέτρα έπεσε 10 μέτρα σε αυτά ακριβώς τα 0,25 δευτερόλεπτα. Τότε η επιτάχυνση της βαρύτητας είναι 2 x 10 / 0,252 = 320 m/sec2. Αυτό, βλέπετε, είναι κάπως περισσότερο από 1,6 m/sec στο τετράγωνο στη Σελήνη και 9,8 m/sec. τετράγωνο στη Γη. Δεν ήταν ο Ήλιος;

Νομίζω ότι αυτό συμβαίνει εδώ. Η σεληνιακή καμπίνα "κατά την εκτόξευση" ανυψώθηκε με ένα βαρούλκο και το καλώδιο του βαρούλκου δεν μπορεί να ασφαλιστεί έτσι ώστε να περνά ακριβώς από το κέντρο βάρους και είναι δύσκολο να ευθυγραμμιστεί το ίδιο το βαρούλκο αυστηρά στο κέντρο βάρους, και αν σηκώνετε γρήγορα την καμπίνα και την τραβάτε, θα αρχίσει να αιωρείται (παρέα). Έπρεπε να το τραβήξω αργά και μετά να κυλήσω την ταινία πολύ γρήγορα. Ως αποτέλεσμα, οι πέτρες, οι οποίες ταυτόχρονα ανέβαιναν προς τα πάνω με μια γόμωση αποβολής, απέκτησαν απίστευτη ταχύτητα.

Μάχη για τη Σελήνη

Αλλά γιατί το χρειάζονταν οι Αμερικανοί - να πάρουν ένα τεράστιο ρίσκο για να εξαπατήσουν ολόκληρο τον πληθυσμό της Γης; Γιατί να ρισκάρεις έτσι την καριέρα σου; Ναι, γιατί έχοντας χάσει από τη Σοβιετική Ένωση στη σεληνιακή κούρσα, έχασαν τα πάντα - 30 δισεκατομμύρια ομοσπονδιακό προϋπολογισμό, κύρος, αυτοεκτίμηση, καριέρα, δουλειά. Κανείς στην Αμερική δεν θα χρειαζόταν αυτή τη Σελήνη για τίποτα και κανείς δεν θα μπορούσε να πείσει τον Αμερικανό φορολογούμενο να διαθέσει χρήματα σε έναν οργανισμό που δεν είναι σε θέση να υπερασπιστεί το κύρος της Αμερικής. Υπάρχει λοιπόν ένα κίνητρο. Η NASA ήξερε πώς να στείλει τρία άτομα στη Σελήνη και να πετάξει γύρω από τη Σελήνη, αλλά δεν είχε τεχνική εμπειρία όταν επρόκειτο να προσγειωθεί στη Σελήνη. Πώς να αποσυνδέσετε από το πλοίο «μητέρα» (που πετάει σε σεληνιακή τροχιά) και να το κατεβάσετε σε ένα μικρότερο, αυτόνομο «λεωφόρο» (σεληνιακή μονάδα), να εκτοξεύσετε έναν πύραυλο προσγείωσης στη Σελήνη που σπρώχνει τη μονάδα με δύναμη 10.000 λιβρών, πετάξτε το μονάδα στο προγραμματισμένο σημείο προσγείωσης, προσγειωθείτε, φορέστε διαστημικές στολές, βγείτε στην επιφάνεια, κουρδίστε, παίξτε μια σκηνή στην επιφάνεια, βόλτα στη Σελήνη, επιστρέψτε στη μονάδα, απογείωση, ραντεβού και ελλιμενισμός με το μητρικό πλοίο και επιτέλους επιστροφή στη Γη.

Γι' αυτό ψεύτικα τα πάντα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η υπερπαραγωγή του Στάνλεϊ Κιούμπρικ 2001: A Space Odyssey γυρίστηκε την ίδια περίοδο, η τεχνολογία για τα απαραίτητα ειδικά εφέ υπήρχε ήδη. Και για το τακτοποιημένο ποσό των 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων μπορείτε να κάνετε μια πολύ μεγάλη ταινία.

Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε στην κασέτα VHS που ονομάζεται "Είναι απλά ένα χάρτινο φεγγάρι", ο Αμερικανός δημοσιογράφος ερευνητής Jim Collier επισημαίνει αρκετές μικρές ασυνέπειες, οι οποίες παρατίθενται παρακάτω:

1. Δύο αστροναύτες του Apollo, πλήρως ντυμένοι με διαστημικές στολές, απλά δεν μπορούσαν φυσικά να χωρέσουν στη μονάδα και, επιπλέον, άνοιξαν την πόρτα, επειδή η πόρτα άνοιγε ΠΡΟΣ ΜΕΣΑ, όχι προς τα έξω. Δεν θα μπορούσαν να βγουν από τη μονάδα φορώντας τις διαστημικές στολές τους. Αυτός (D.K.) μέτρησε αποστάσεις χρησιμοποιώντας φιλμ.

2. Ο αστροναύτης του Apollo δεν ήταν φυσικά σε θέση να στριμωχτεί μέσα από τη σήραγγα που συνδέει το μητρικό πλοίο και τη μονάδα. Είναι πολύ στενό. Ο Κόλιερ πήγε στο μουσείο της NASA και το μέτρησε. Τα άκρα της σήραγγας περιείχαν έναν δακτύλιο από συσκευές σύνδεσης. Τα πλάνα της NASA "κατά την πτήση" που λέγαμε τραβήχτηκαν κατά τη διάρκεια της πτήσης στη Σελήνη και δείχνουν τους αστροναύτες να πετούν ελεύθερα μέσα από τη σήραγγα, κάτι που από μόνο του λέει πολλά, εκτός από το γεγονός ότι δεν υπήρχαν ορατές εικόνες στο φιλμ. συσκευές σύνδεσης. Επιπλέον, σε όλα αυτά, η καταπακτή του τούνελ άνοιξε προς τη λάθος κατεύθυνση. Αυτό το γύρισμα λοιπόν έγινε ON EARTH.

3. Πλάνα που τραβήχτηκαν κατά τη διάρκεια της πτήσης προς τη Σελήνη δείχνουν ΜΠΛΕ φως να ξεχύνεται από τα παράθυρα του διαστημικού σκάφους. Αλλά επειδή στο διάστημα δεν υπάρχει ατμόσφαιρα ικανή να διασπάσει το φως σε φάσμα, το διάστημα είναι ΜΑΥΡΟ. Αυτές οι λήψεις τραβήχτηκαν στο έδαφος, πιθανότατα στο αμπάρι ενός υπερηχητικού αεροπλάνου που έκανε μια βαθιά κατάδυση για να δημιουργήσει το αποτέλεσμα της έλλειψης βαρύτητας.

4. Φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από τους αστροναύτες που προσγειώθηκαν στο φεγγάρι δείχνουν τη μονάδα να στέκεται σε μια επίπεδη, λεία, αδιατάρακτη επιφάνεια. Αυτό δεν θα μπορούσε να συμβεί αν είχαν όντως προσγειωθεί στο φεγγάρι χρησιμοποιώντας κινητήρες αεριωθούμενου αέρα υπό πίεση 10.000 psi. Ολόκληρη η επιφάνεια του σεληνιακού σημείου προσγείωσης θα είχε υποστεί σοβαρές ζημιές. Αυτές οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν στο έδαφος.

5. Δεν υπάρχουν αστέρια σε καμία από τις φωτογραφίες των αστροναυτών του Απόλλωνα. Ούτε ένα. Αυτό δεν μπορεί να είναι αλήθεια. Οι αστροναύτες, αν βρίσκονταν στη Σελήνη, θα περιβάλλονταν από αστέρια που λάμπουν με λευκό φως, η παρουσία μιας ατμόσφαιρας δεν θα τους εμπόδιζε να αστράφτουν στο έπακρο. Αυτές οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν εδώ ON EARTH. (Η συνήθης αντίρρηση σε αυτό είναι ότι, λόγω διαφορετικών φωτεινοτήτων, είναι αδύνατο να συλλάβουμε τόσο την επιφάνεια της Σελήνης όσο και έναστρος ουρανός. Οι αντίπαλοι πιθανώς δεν γνωρίζουν ότι η Σελήνη είναι ένα πολύ σκοτεινό αντικείμενο, το άλμπεντό της είναι μόνο περίπου 10%. Αυτή τη στιγμή κρατάω στα χέρια μου το βιβλίο «Πορεία γενική αστρονομία” Bakulin, Kononovich και Moroz, όπου στη σελίδα 322 υπάρχει μια φωτογραφία του σεληνιακού τοπίου που μεταδόθηκε από τον σταθμό Luna-9. Ένα κομμάτι του ουρανού είναι ορατό πάνω του - και υπάρχουν αστέρια πάνω του!)

6. Κάθε αστροναύτης και αντικείμενα που στέκονται στη σεληνιακή επιφάνεια ρίχνουν πολλές σκιές και σκιές διαφορετικού μήκους. Αυτό δεν μπορεί να είναι αλήθεια. Δεν υπάρχει άλλη πηγή φωτός στη Σελήνη εκτός από τον ΗΛΙΟ και, προφανώς, το φως πρέπει να πέφτει προς μία κατεύθυνση. Αυτές οι φωτογραφίες λοιπόν τραβήχτηκαν ΣΤΗ ΓΗ.

7. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η σεληνιακή βαρύτητα είναι το 1/6 της βαρύτητας της Γης, η «ουρά του κόκορα» της σκόνης που σηκώνεται από τους τροχούς του «καροτσιού αμμόλοφων» (σεληνιακό ρόβερ) θα έπρεπε να ανέβει ΕΞΙ ΦΟΡΕΣ υψηλότερα από ό,τι θα ήταν στη Γη κατά την οδήγηση με την ίδια ταχύτητα. Αυτό όμως δεν ισχύει. Επιπλέον, η σκόνη πέφτει στρώσεις - ΣΤΡΩΜΑΤΑ! Κάτι που είναι αδύνατο εκεί που δεν υπάρχει ατμόσφαιρα. Η σκόνη θα έπρεπε να είχε πέσει στην ίδια λεία καμάρα που είχε ανέβει.

8. Ακόμη και όταν αποσυναρμολογηθεί, το σεληνιακό ρόβερ δεν μπορούσε να χωρέσει φυσικά στη σεληνιακή μονάδα. Ο Κόλιερ πήγε και τα μέτρησε όλα. Λίγα μέτρα λείπουν. Οι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν «στο φεγγάρι» δείχνουν τους αστροναύτες να οδεύουν προς τη μονάδα για να αφαιρέσουν το ρόβερ. Μετά από αυτό τελειώνουν τα γυρίσματα. Όταν επανεμφανιστεί το σεληνιακό πανόραμα, το rover έχει ήδη αποσυναρμολογηθεί. Τι φοβερό!

9. Το σεληνιακό δομοστοιχείο συνετρίβη - ΣΥΝΤΡΕΨΕ - κατά τη μοναδική του δοκιμή στη Γη. Γιατί λοιπόν η επόμενη πρόκληση του προσπάθησε να προσγειωθεί στη ΣΕΛΗΝΗ; Αν ήσασταν σύζυγος ενός αστροναύτη, θα του επιτρέπατε να συμμετάσχει σε μια τέτοια απόπειρα αυτοκτονίας;

10. Κανένας από τους αστροναύτες του Apollo δεν έγραψε ποτέ βιβλίο με θέμα «Πώς πήγα στο φεγγάρι» ή άλλα απομνημονεύματα για το ίδιο θέμα.

11. Αλλά αυτό δεν είναι μόνο - μακριά, μακριά, μακριά από όλα. Μπορούμε επίσης να μιλήσουμε για τοποθέτηση οδηγών κινητήρα, καπνό από την καύση καυσίμου πυραύλων και ούτω καθεξής και ούτω καθεξής...

Δύο μεγάλες ανακαλύψεις

Το 1982, 10 χρόνια μετά το πλήρες τέλος του σεληνιακού προγράμματος, εκδόθηκε ένα όμορφα εικονογραφημένο βιβλίο «Space Technology» από μια ομάδα Αμερικανών, Σοβιετικών και άλλων συγγραφέων. Το κεφάλαιο «Man on the Moon» γράφτηκε από τον Αμερικανό R. Lewis.

Θα δώσω ολόκληρη την ενότητα "Μερική περίληψη" αυτού του κεφαλαίου, ώστε να μην νομίζει κανείς ότι έχω κρύψει κάποιο από τα εξαιρετικά επιτεύγματα των Αμερικανών. Αλλά εφιστώ την προσοχή σας στο γεγονός ότι αυτό το κεφάλαιο πρέπει να περιέχει μόνο εκείνη τη γνώση για τη Σελήνη που αποκτήθηκε χάρη στην παρουσία του ανθρώπου σε αυτόν τον δορυφόρο της Γης, και όχι γενικά μπλα-μπλα. Σκεφτείτε λοιπόν τι ακριβώς έγραψε ο R. Lewis σε αυτήν την ενότητα για να είναι μεγαλύτερη από τρεις γραμμές.

Ετσι: "Η αποστολή Apollo 17 ήταν η τελευταία αποστολή στη Σελήνη. Κατά τη διάρκεια έξι επισκέψεων στη Σελήνη, συλλέχθηκαν 384,2 κιλά δείγματα βράχου και εδάφους. Κατά την υλοποίηση του ερευνητικού προγράμματος, έγιναν ορισμένες ανακαλύψεις, αλλά οι πιο σημαντικές είναι τα ακόλουθα δύο. "Πρώτον, διαπιστώθηκε ότι η Σελήνη είναι αποστειρωμένη, δεν βρέθηκαν μορφές ζωής σε αυτήν. Μετά την πτήση του διαστημικού σκάφους Apollo 14, η προηγουμένως καθιερωμένη καραντίνα τριών εβδομάδων για το πλήρωμα ακυρώθηκε."

Καταπληκτική ανακάλυψη! Στο «Μαλάγια Σοβιετική εγκυκλοπαίδεια«για το 1931 (δεν μπορούσα να βρω τίποτα νωρίτερα) αναφέρει: «Το φεγγάρι στερείται ατμόσφαιρας και νερού, άρα και ζωή» . Για αυτή τη «σημαντική» ανακάλυψη ήταν απαραίτητο να στείλουμε ανθρώπους στη Σελήνη;! Και το πιο σημαντικό, τι ακριβώς έκαναν οι αστροναύτες για να κάνουν αυτή την ανακάλυψη; Έχετε περάσει την καραντίνα, έχετε δουλέψει ως πειραματικά ποντίκια;

«Δεύτερον, διαπιστώθηκε ότι η Σελήνη, όπως και η Γη, πέρασε από μια σειρά περιόδων εσωτερικής θέρμανσης. Έχει ένα επιφανειακό στρώμα - έναν φλοιό που είναι αρκετά παχύς σε σύγκριση με την ακτίνα της Σελήνης, έναν μανδύα και έναν πυρήνα, που αποτελείται, σύμφωνα με ορισμένους ερευνητές, από θειούχο σίδηρο».

Τι ακριβώς έκαναν οι αστροναύτες για να καταλήξουν σε αυτό το συμπέρασμα; Πράγματι, στα δείγματα του εδάφους τους (όπως στα σοβιετικά) το θείο απουσιάζει εντελώς! Πώς προσδιόρισαν οι Αμερικανοί ότι ο πυρήνας αποτελείται από θειούχο σίδηρο;

"Αν και χημική σύνθεσηΗ Σελήνη και η Γη είναι αρκετά κοντά, διαφέρουν σημαντικά από άλλες απόψεις, γεγονός που επιβεβαιώνει την άποψη των επιστημόνων που αρνούνται την υπόθεση ότι η Σελήνη διαχωρίστηκε από τη Γη κατά το σχηματισμό των πλανητών.

Το συμπέρασμα ότι δεν έχουν υπάρξει ποτέ μορφές ζωής στη Σελήνη επιβεβαιώνεται από την πλήρη απουσία νερού εδώ, τουλάχιστον πάνω ή κοντά στη σεληνιακή επιφάνεια».

Σύμφωνα με περιορισμένα σεισμικά δεδομένα, ο φλοιός του τμήματος της Σελήνης που βρίσκεται πιο κοντά μας έχει πάχος 60-65 km. Στο τμήμα της Σελήνης που είναι μακριά από εμάς, ο φλοιός μπορεί να είναι κάπως παχύτερος - περίπου 150 km. Ο μανδύας βρίσκεται κάτω από τον φλοιό σε βάθος περίπου 1000 km, και ο πυρήνας είναι ακόμη πιο βαθύς.

30 χρόνια αργότερα, οι Αμερικανοί άρχισαν να στέλνουν αυτόματους σταθμούς στη Σελήνη για να μάθουν τι υποτίθεται ότι είχαν ήδη «ανακαλύψει» οι αστροναύτες τους.

Τα αποτελέσματα αναφέρονται, για παράδειγμα, στο άρθρο (Feldman W., Maurice S., Binder B., Barraclough B., Elphic R., Lawrence D. Fluxes of fast and epithermal neutrons from Lunar Prospector:proof for water ice at οι σεληνικοί πόλοι // Επιστήμη. 1998. V. 281. Σ. 1496 – 1500.) Διαβάστε.

Το αμερικανικό διαστημόπλοιο Lunar Prospector λειτούργησε σε σεληνιακή τροχιά για δεκαοκτώ μήνες.

Καθ' όλη τη διάρκεια της αποστολής της, αυτή η συσκευή, βάρους 295 κιλών και ελαφρώς μεγαλύτερη από ένα οικιακό πλυντήριο, μπερδεύει συνεχώς τους επιστήμονες με εκπληκτικές ανακαλύψεις. Για πρώτη φορά στις αρχές του 1998, το Lunar Prospector κατέπληξε την επιστημονική κοινότητα με την ανακάλυψη τεράστιων ποσοτήτων πάγου στις σκιασμένες περιοχές κοντά στους σεληνιακούς πόλους!

Όταν περιστρέφεται γύρω από το δικό μας φυσικός δορυφόροςη συσκευή παρουσίασε μικρές αλλαγές στην ταχύτητά της. Οι υπολογισμοί που βασίστηκαν σε αυτούς τους δείκτες αποκάλυψαν την παρουσία ενός πυρήνα στη Σελήνη. Υποθέτοντας ότι, όπως στη Γη, αποτελείται κυρίως από σίδηρο, οι ειδικοί υπολόγισαν τις διαστάσεις του. Κατά τη γνώμη τους, η ακτίνα του σεληνιακού πυρήνα θα πρέπει να είναι από 220 έως 450 km (η ακτίνα της Σελήνης είναι 1738 km).

Τα μαγνητόμετρα του Lunar Prospector εντόπισαν ένα ασθενές μαγνητικό πεδίο κοντά στον φυσικό μας δορυφόρο. Με βάση αυτό το πεδίο, διευκρινίστηκαν οι διαστάσεις του πυρήνα. Η ακτίνα του αποδείχθηκε ότι ήταν 300-425 km. Με τέτοιες διαστάσεις, η μάζα του πυρήνα θα πρέπει να είναι περίπου το 2% της μάζας της Σελήνης. Ας τονίσουμε ότι ο πυρήνας της Γης, με ακτίνα περίπου 3400 km, αντιπροσωπεύει το ένα τρίτο της μάζας του πλανήτη.

Έτσι . Οι γενναίοι Αμερικανοί αστροναύτες «ανακάλυψαν» ότι ο πυρήνας της Σελήνης έχει ακτίνα 1738-1000 = 738 km. Και ο αυτόματος σταθμός ανακάλυψε ότι ισούται με 300-425 χλμ., τα μισά! Τολμηροί αστροναύτες «ανακάλυψαν» ότι ο πυρήνας της Σελήνης αποτελείται από θειούχο σίδηρο. Και το Lunar Prospector ανακάλυψε ότι υπάρχει λίγο σίδηρος στον πυρήνα. Οι γενναίοι αστροναύτες «ανακάλυψαν» ότι δεν υπάρχει πάγος στη Σελήνη. Και ο Lunar Prospector ανακάλυψε ότι είναι πολλοί!

Πώς διαφέρουν λοιπόν τα αποτελέσματα της αμερικανικής προσγείωσης σε φεγγάρι από την αδράνεια;

Νομίζω ότι έχω ήδη απαντήσει στο ερώτημα που τέθηκε στην αρχή του άρθρου - γιατί οι Αμερικανοί δεν απαιτούν από τη ρωσική τηλεόραση να προβάλει αυτές τις ταινίες για την «πιο εξαιρετική τους νίκη στον 20ο αιώνα». Εμείς, η γενιά που έλαβε μια κανονική εκπαίδευση, δεν έχουμε πεθάνει ακόμα, δεν έχουμε ακόμη αντικατασταθεί πλήρως από αυτούς που επέλεξαν την Pepsi και το ασφαλές σεξ. Λοιπόν, πώς μπορούμε να δείξουμε τέτοιες ανοησίες; Και, κοιτάζοντας αυτό το ψεύτικο αμερικανικής προπαγάνδας σχετικά με την προσγείωση στο φεγγάρι, πρέπει να παραδεχτούμε: Όχι, παιδιά, δεν στεκόσασταν εκεί!

«Η πτήση του Apollo 8, για να μην αναφέρουμε τη σημαντική της επιστημονική συμβολή, τόνωσε μια τρομερή αναζωογόνηση του πνεύματος της ανθρωπότητας και αυτό το πνεύμα χρειαζόταν αναζωογόνηση. Ένας χρόνος που αμαυρώθηκε από δύο φρικτές δολοφονίες (M. L. King και R. F. Kennedy), ταραχές, φυλετικές και κοινωνικές διαμάχες και μια αποτυχημένη προσπάθεια τερματισμού του πολέμου έκανε τους ανθρώπους να αισθάνονται απογοητευμένοι. Στη συνέχεια, στο τέλος της χρονιάς ήρθε το Apollo 8 - μια απίστευτη περιπέτεια».
Δρ Norman Vincent Peale, 33ος Βαθμός της Σκωτσέζικης Ιεροτελεστίας των Ελευθεροτέκτονων.

Και το Polon 8 ήταν η τελευταία πτήση του Apollo που έφυγε από τη Γη κατά τη διάρκεια της διοίκησης Johnson. Δέκα χρόνια πριν από αυτή την εκτόξευση, ο Λίντον Τζόνσον είχε παρουσιάσει τους στόχους της Αμερικής στον διαστημικό αγώνα και κανένας από αυτούς δεν είχε καμία σχέση με την αποστολή ανθρώπων στο φεγγάρι: "έλεγχος του διαστήματος σημαίνει έλεγχος του κόσμου. Από το διάστημα, οι κύριοι του απείρου θα είναι σε θέση να ελέγξει τον καιρό στη Γη, να προκαλέσει ξηρασίες και πλημμύρες, να αλλάξει την παλίρροια, να ανεβάσει τη στάθμη της θάλασσας, να εκτρέψει το Ρεύμα του Κόλπου και να αλλάξει το κλίμα...»

το πίστεψα παγκόσμια υπερθέρμανσηπρέπει να είναι ο λόγος για τα περισσότερα από αυτά, αλλά νομίζω ότι είναι και λίγο εκτός θέματος.

Σε όσους έδιναν ιδιαίτερη προσοχή στη δεκαετία του 1960, η παράλογα απίθανη πτήση του Apollo 8 θα έπρεπε να είχε στείλει ένα σαφές μήνυμα ότι οι σεληνιακές αποστολές του Apollo θα είχαν σοβαρή έλλειψη αξιοπιστίας. Εκτοξευόμενος το χειμερινό ηλιοστάσιο του 1968, ο Apollo 8 ήταν μόνο η τρίτη εκτόξευση του πυραύλου Saturn V και η πρώτη με πλήρωμα. Οι δύο πρώτες εκτοξεύσεις του Saturn 5, το Apollo 4 και το Apollo 6, ήταν δοκιμές ενός οχήματος εκτόξευσης τριών σταδίων, το οποίο η NASA ονόμασε δοκιμές «όλα μαζί». Αυτές οι δοκιμές δεν πήγαν πολύ καλά.

Η ομάδα των επιστημόνων πυραύλων που ανέπτυξαν τους κινητήρες πυραύλων F-1 και J-2 για το πρόγραμμα Apollo ήταν ως επί το πλείστον πρώην Ναζί που στρατολογήθηκαν ως μέρος του Project Paperclip 1 και μεταφέρθηκαν πρώτα στο White Sands και μετά στο Space Marshall Center στο Huntsville της Αλαμπάμα (ένα από τις καλύτερες πηγές για πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα είναι η Linda Hunt "Μυστικό πρόγραμμα"(Λίντα Χαντ Μυστική Ατζέντα, Αγ. Martin's Press, 1991), βλέπε επίσης Tom Bauer "Το μυστήριο της επιχείρησης συνδετήρας"(Τομ Μπάουερ Η συνωμοσία με συνδετήρες, Little, Brown, 1987)). Οι επιστήμονες αυτής της ομάδας υπέθεσαν ότι κάθε στάδιο του πλοίου θα δοκιμαζόταν ξεχωριστά. Ανακάλυψαν με τρόμο ότι η NASA αμελούσε αυτές τις δοκιμές και πήγαινε κατευθείαν σε δοκιμές "all in" για το Apollo 4, αλλά ο Αμερικανός λαός πιθανότατα θα ήταν ακόμη πιο τρομοκρατημένος αν γνώριζε την αλήθεια για το παρελθόν των επιστημόνων πυραύλων της NASA.

Ωστόσο, το Apollo 4 ήταν η πρώτη εκτόξευση του Saturn 5 και λέγεται ότι είχε εκπληκτική επιτυχία. Ωστόσο, αυτός ο ισχυρισμός φαίνεται πολύ αμφίβολος δεδομένου ότι οι επόμενες πτητικές δοκιμές του Apollo 6 αμαυρώθηκαν από αρκετές δυσλειτουργίες. Κατά τη λειτουργία του πρώτου σταδίου, εντοπίστηκαν σοβαρά προβλήματα κραδασμών και δύο από τις πέντε μηχανές του δεύτερου σταδίου έσβησαν, εκτινάσσοντας σημαντικά το πλοίο εκτός πορείας.

Σύμφωνα με "Σεληνιακές μηχανές", η NASA δεν πτοήθηκε από σοβαρά προβλήματα κατά τη διάρκεια της πτήσης του Apollo 6: «Παρά την παραλίγο απώλεια του Apollo 6, η NASA προχώρησε με την εκτόξευση του Apollo 8 — την τρίτη πτήση του Saturn 5 και την πρώτη επανδρωμένη». Στην πραγματικότητα, η NASA ήταν τόσο σίγουρη που αποφάσισε να αγνοήσει την ασφάλεια και να ρισκάρει με το Apollo 8: «Η τρίτη πτήση του Saturn 5 δεν θα παραδώσει αστροναύτες σε τροχιά της Γης, όπως όλοι περίμεναν, αλλά στην τροχιά της Σελήνης".

Εάν το πρόγραμμα Apollo ήταν μια πραγματική προσπάθεια εξερεύνησης του διαστήματος, είναι σαφές ότι η πρώτη επανδρωμένη πτήση του Saturn V δεν θα είχε προχωρήσει περισσότερο από την τροχιά στη χαμηλή Γη, όπως είχε προγραμματιστεί. Αυτό πιθανότατα θα ακολουθούσε μια μη επανδρωμένη πτήση προς τη Σελήνη και στη συνέχεια ίσως μια «επανδρωμένη» πτήση από σκύλο ή κάποιο άλλο θηλαστικό. Αλλά η λήψη λογικών και μεθοδικών βημάτων για την επίτευξη στόχων στο διάστημα είναι η παρτίδα των «αδύναμων από τη Ρωσία». Η Αμερική θα έκανε όπως ο John Wayne 2.

Χωρίς καμία προκαταρκτική προετοιμασία, με ένα όχημα εκτόξευσης που είχε αποτύχει στην τελευταία του πτήση και μη γνωρίζοντας αν το ίδιο το πλοίο θα επιβίωνε από το ταξίδι μετ' επιστροφής, η Αμερική έμελλε να στείλει άνδρες στη Σελήνη!

Μην ανησυχείτε, όμως: η NASA ήταν σίγουρη ότι όλα τα προβλήματα με το Apollo 6 είχαν διαγνωστεί και επιδιορθωθεί και σε χρόνο ρεκόρ. Αν και δεν ήταν δυνατό να επιθεωρηθούν τα προβληματικά στάδια του πυραύλου, η ομάδα ανάλυσης της NASA κατάφερε να εντοπίσει και να διορθώσει με μαεστρία όλες τις ελλείψεις τόσο διεξοδικά που ο νέος και βελτιωμένος πύραυλος Saturn V δεν χρειάστηκε καν δοκιμή πτήσης για να αποκτήσει εμπιστοσύνη στη σωστή λειτουργία του. Πράγματι, ήταν έτοιμη να πάει μέχρι το φεγγάρι!

Δεδομένου του ιστορικού των ΗΠΑ στον διαστημικό αγώνα, ο οποίος έχει χαρακτηριστεί από απογοητεύσεις και απέλπιδες προσπάθειεςΤο να προλάβω τον Ιβάνοφ ήταν μια πολύ γενναία πράξη. Μετά την εκτόξευση στις 4 Οκτωβρίου 1957 του πρώτου Sputnik, ενός σοβιετικού σκάφους 184 λιβρών, οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπάθησαν να απαντήσουν στις 6 Δεκεμβρίου 1957, με την εκτόξευση του Vanguard, μιας σφαίρας 3 λιβρών στο μέγεθος ενός μεγάλου γκρέιπφρουτ. Η εμπροσθοφυλακή υψώθηκε περίπου πέντε μέτρα πάνω από την εξέδρα εκτόξευσης και εξερράγη σε όλο της το μεγαλείο μπροστά σε ένα έθνος που παρακολουθούσε νευρικά.

Στις 31 Ιανουαρίου 1958, οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν τυχερές όταν μπήκαν επίσημα αγώνας στο διαστημα, εκτοξεύοντας με επιτυχία τον δορυφόρο Explorer 1 των 31 λιβρών. Εν τω μεταξύ, οι Σοβιετικοί είχαν ήδη εκτοξεύσει με επιτυχία τον Sputnik 3, έναν δορυφόρο σχεδόν 3.000 λιβρών που περιγράφεται σε ένα βιβλίο Time Life. "Στο φεγγάρι"ως «διαστημικό τροχιακό εργαστήριο». Η Αμερική έπρεπε ξεκάθαρα να καλύψει τη διαφορά.

Μόλις οι μηχανικοί της NASA ως στόχος για μη επανδρωμένα διαστημικές πτήσειςέστρεψαν την προσοχή τους στη Σελήνη, η «απογοήτευση» συνέχισε να παραμένει λέξη-κλειδί. Ξεκινώντας τον Αύγουστο του 1961, ως μέρος του προγράμματος Ranger, οι Ηνωμένες Πολιτείες άρχισαν να προσπαθούν να κάνουν μια σκληρή προσγείωση ενός μη επανδρωμένου οχήματος στη Σελήνη. Οι πρώτες έξι τέτοιες προσπάθειες απέτυχαν. Το Ranger 1 και το Ranger 2 απέτυχαν να εκτοξευθούν. Το Ranger 3 εκτοξεύτηκε με επιτυχία αλλά έχασε τη Σελήνη. Το Ranger 4 χάλασε και παρασύρθηκε. Το Ranger 5 επίσης έσβησε και έχασε τη Σελήνη. οι κάμερες στο Ranger 6 απέτυχαν να λειτουργήσουν, καθιστώντας το άχρηστο.

Τελικά, στις 31 Ιουλίου 1964, σχεδόν τρία χρόνια μετά την πρώτη εκτόξευση, το Ranger 7 φωτογράφισε με επιτυχία τη Σελήνη πριν πέσει πάνω της. Οι Rangers 8 και 9 ακολούθησαν τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο του 1965. Οι τρεις επιτυχημένοι ανιχνευτές συγκέντρωσαν συνολικά περίπου 17.000 φωτογραφίες, κάτι που δεν άλλαξε το γεγονός ότι το πρόγραμμα Ranger είχε ποσοστό αποτυχίας 67%.

Το επόμενο έτος, η NASA ξεκίνησε δύο νέα προγράμματα σεληνιακής εξερεύνησης: Surveyor και Lunar Orbiter Program. Το πρώτο Surveyor απογειώθηκε στις 30 Μαΐου 1966, ακολούθησαν άλλοι έξι και το τελευταίο στις 7 Ιανουαρίου 1968. Στόχος του προγράμματος ήταν να επιχειρήσει μια ήπια προσγείωση στη σεληνιακή επιφάνεια. Δύο από αυτά, το Surveyor 2 και το Surveyor 4 συνετρίβη, ανεβάζοντας το ποσοστό αποτυχίας περίπου στο 29%. Και τα δύο προγράμματα Surveyor και Ranger είχαν συνδυασμένο ποσοστό αποτυχίας 50%.

Η NASA είχε πολύ περισσότερη τύχη με το πρόγραμμα Lunar Orbiter, το οποίο συνίστατο στην εκτόξευση πέντε δορυφόρων σε σεληνιακή τροχιά από τον Αύγουστο του 1966 έως τον Αύγουστο του 1967. Καθένα από τα πέντε περιφέρθηκε γύρω από τη Σελήνη κατά μέσο όρο 10 ημέρες, τραβώντας εικόνες υψηλής ανάλυσης. Εκτός από τη χαρτογράφηση της σεληνιακής επιφάνειας, οι τροχιοδρομητές έστειλαν επίσης τις πρώτες εικόνες της Γης από το διάστημα και τις πρώτες φωτογραφίες της Γης που υψώνεται πάνω από τον σεληνιακό ορίζοντα. Συνολικά, περίπου 3.000 εικόνες μεταδόθηκαν στη Γη, τουλάχιστον επίσημα.

Το πρόβλημα είναι ότι οι αριθμοί της NASA δεν φαίνεται να αθροίζονται. Έχει νόημα ότι οι τρεις επιτυχημένες αποστολές Ranger που στόχευαν κατευθείαν στη Σελήνη και συνετρίβη αμέσως έστειλαν πίσω 17.000 φωτογραφίες και τα πέντε τροχιακά που πέρασαν συνολικά πενήντα τρεις ημέρες σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι, έστειλε μόνο 3.000 εικόνες; Αυτό δίνει ταχύτητα λήψης λίγο πάνω από δύο εικόνες ανά ώρα. Και τα τροχιακά είχαν πολλές κάμερες στο σκάφος.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα Orbiters έστειλαν πολύ περισσότερες φωτογραφίες από όσες ισχυρίζονται, από τις οποίες σχετικά λίγες έχουν δημοσιευτεί. Τι απέγιναν οι άλλοι; Με τον απίστευτο κίνδυνο να κάνω λάθος, θα εξακολουθώ να υποθέσω ότι η NASA χρειαζόταν αυτές τις εικόνες για ένα άλλο πιο σημαντικό έργο: την παραποίηση των πτήσεων του Apollo στη Σελήνη. Αναμφίβολα, όλες αυτές οι ένδοξες εικόνες της Γης από το διάστημα -τόσο η άνοδος της Γης όσο και η σύνθετη εικόνα του διαστημικού σκάφους σε σεληνιακή τροχιά- ελήφθησαν από φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από τους Orbiters, αλλά δεν δημοσιεύτηκαν. Ακριβώς όπως επεξεργάστηκαν ψεύτικες σεληνιακές σκηνές και ψεύτικα σεληνιακά τοπία.

Μια τελευταία σημείωση για τους σεληνιακούς τροχιακούς: κατά τις πτήσεις τους προς και γύρω από τη Σελήνη, οι πέντε δορυφόροι κατέγραψαν είκοσι δύο «μικρομετεωρίτες». Οι οκτώ σεληνιακές μονάδες που έκαναν το ταξίδι στη Σελήνη προφανώς δεν παρατήρησαν κάτι τέτοιο. ίσως τα παιδιά απλώς έβαλαν ταινία πάνω από τις τρύπες.

Εν τω μεταξύ, το επανδρωμένο πρόγραμμα της NASA δυσκολευόταν επίσης. Φυσικά, στην αρχή υπήρχαν οι «Mercury Seven», οι πρώτες εθνικές προσωπικότητες διαστημική ηλικία. Αποθανατίστηκε σε ταινία «Τα παιδιά είναι αυτό που χρειαζόμαστε» (Τα σωστά πράγματα), οι πρώτοι επτά αστροναύτες επιλέχθηκαν ανάμεσα σε εκατοντάδες από τους καλύτερους πιλότους μαχητικών της χώρας. Έξι από αυτούς τους επτά—Άλαν Σέπαρντ, Γκας Γκρίσομ, Τζον Γκλεν, Σκοτ ​​Κάρπεντερ, Γουόλτερ Σίρα και Γκόρντον Κούπερ—θα γίνονταν οι πρώτοι Αμερικανοί στο διάστημα, αλλά για τους περισσότερους από αυτούς δεν θα ήταν ομαλό ταξίδι.

Ο Shepard ήταν ο πρώτος που πέταξε με το Freedom 7, το οποίο εκτοξεύτηκε στις 5 Μαΐου 1961. Η 15λεπτη υποτροχιακή πτήση του κύλησε ομαλά. Στις 21 Ιουλίου 1961, ο Γκρίσομ τον ακολουθεί στο Liberty Bell 7, αλλά τα πράγματα δεν του πάνε τόσο καλά. Όπως και ο Shepard, η πτήση του ήταν απλή υποτροχιακή, αλλά σχεδόν του κόστισε τη ζωή. Αμέσως μετά το splashdown, η καταπακτή στην κάψουλα του άνοιξε και άρχισε να βγάζει νερό. Ο Γκρίσομ βγήκε έξω, αλλά το κουστούμι του, που υποτίθεται ότι χρησίμευε ως συσκευή άνωσης, άρχισε επίσης να απορροφά νερό, παρασύροντάς τον προς τα κάτω.

Η κατάσταση του Grissom δεν βελτιώθηκε με την άφιξη του ελικοπτέρου διάσωσης, το οποίο επικεντρώθηκε αποκλειστικά στην προσπάθεια να σώσει την κάψουλα, αγνοώντας τον αγωνιζόμενο αστροναύτη, ο οποίος τώρα έπρεπε να ξεπεράσει τις αναταράξεις που προκλήθηκαν από την προπέλα του ελικοπτέρου. Μόνο όταν έφτασε το δεύτερο ελικόπτερο διάσωσης, ο Γκρίσομ ανυψώθηκε και διαπιστώθηκε ότι ήταν ασφαλής. Η κάψουλα βυθίστηκε στον βυθό της θάλασσας - σε βάθος τριών μιλίων.

Ο Γκλεν ήταν ο επόμενος και προοριζόταν να γίνει ο πρώτος Αμερικανός σε τροχιά. Ταξιδεύοντας στο Friendship 7, που εκτοξεύτηκε στις 20 Φεβρουαρίου 1962, ο Glenn κατέληξε σε τροχιά, αλλά η NASA δεν ήταν καθόλου σίγουρη ότι θα μπορούσε να τον επαναφέρει. Η εκτόξευση καθυστέρησε για ένα μήνα, ενώ η NASA διευθέτησε διάφορα προβλήματα, αλλά υπήρχε ακόμα ένα άλλο σημαντικό σφάλμα: Κατά τη δεύτερη τροχιά του Γκλεν, οι τεχνικοί στο έδαφος διαπίστωσαν ότι η θερμική ασπίδα που χρειαζόταν για την κάθοδο είχε αποτύχει.

Η κάψουλα του Γκλεν υπέστη σοβαρές ζημιές κατά την κάθοδο, αλλά επέζησε αλώβητος και έγινε αμέσως εθνικός ήρωας.

Στη συνέχεια, ήταν ο Carpenter, ο οποίος περιφέρθηκε γύρω από τη Γη τρεις φορές στις 24 Μαΐου 1962, στο Aurora 7. Σχεδόν εξαντλημένος, ο Κάρπεντερ μόλις βγήκε από την τροχιά του, αλλά λόγω λανθασμένης γωνίας εισόδου, εκτοξεύτηκε περίπου 250 μίλια πέρα ​​από την προβλεπόμενη τοποθεσία του και εκτός ραδιοεπικοινωνίας. Μια ομάδα διάσωσης χρειάστηκε τρεις ώρες για να τον βρει να επιπλέει στον Ατλαντικό Ωκεανό. Κάποιοι στο έδαφος κατηγόρησαν τον Κάρπεντερ για την αποτυχία, ισχυριζόμενοι ότι είχε σπαταλήσει όλα τα καύσιμα ενεργώντας σαν τουρίστας για να δει τα αξιοθέατα (δεν μπορείτε πραγματικά να κατηγορήσετε τον τύπο για αυτό - ίσως θα ήθελε να είχε φέρει λίγο πούρο με χόρτο ).

Ο επόμενος που εξυπηρετούσε ήταν ο Schirra, ο οποίος εκτοξεύτηκε στις 3 Οκτωβρίου 1962 με το Sigma 7, ολοκληρώνοντας έξι τροχιές σε λίγο περισσότερο από εννέα ώρες. Από το Shepard, αυτή ήταν η πρώτη πτήση - και η πρώτη τροχιακή πτήση - χωρίς σημαντικές αποτυχίες.

Η τελευταία πτήση του Mercury έγινε από τον Cooper, ο οποίος απογειώθηκε στις 15 Μαΐου 1963 με την κάψουλα Faith 7. Ο Κούπερ ολοκλήρωσε 22 τροχιές και ήταν ο πρώτος Αμερικανός που κοιμήθηκε στο διάστημα. Ωστόσο, προβλήματα προέκυψαν τις τελευταίες ώρες όταν ο αυτοματισμός της κάψουλας απέτυχε και ο Cooper έπρεπε να εκτελέσει την πρώτη κάθοδο εντελώς χειροκίνητα. Θα περνούσαν σχεδόν δύο χρόνια πριν οι Αμερικανοί ακολουθούσαν τον Κούπερ ξανά στο διάστημα.

Συνολικά, το πρόγραμμα Mercury ήταν σε μεγάλο βαθμό επιτυχία με την έννοια ότι όλοι επέστρεψαν σώοι και αβλαβείς, αλλά η Αμερική είχε ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει για να προσγειώσει τους ανθρώπους στη Σελήνη.

Μετά ήταν το πρόγραμμα Gemini (Gemini), με μεγαλύτερη κάψουλα δύο ατόμων. Το Gemini, το οποίο διήρκεσε από τον Μάρτιο του 1965 έως τον Νοέμβριο του 1966, είχε πολύ συγκεκριμένους στόχους: να διερευνήσει τη δυνατότητα επιβίωσης του ανθρώπου στο διάστημα για δύο εβδομάδες. εξάσκηση διαδικασιών ραντεβού και ελλιμενισμού· δραστηριότητες εκτός οχημάτων (διαστημικοί περίπατοι) και προσαρμογές τροχιάς. Όλα αυτά έπρεπε να επεξεργαστούν μέχρι να γίνουν αυτόματα.

Οι κάψουλες Gemini εκτοξεύτηκαν σε τροχιά χρησιμοποιώντας πυραύλους Τιτάν, οι οποίοι στην αρχή δεν ήταν απολύτως αξιόπιστοι: οι πρώτες προσπάθειες εκτόξευσης κατέληξαν σε εκρήξεις στην εξέδρα εκτόξευσης. Η NASA τελικά εκτόξευσε με επιτυχία δύο που δεν εξερράγησαν, τα οποία ονόμασαν Gemini 1 και Gemini 2. Ακολούθησαν δέκα επανδρωμένα Geminis, ξεκινώντας με το Gemini 3, που εκτοξεύτηκε στις 23 Μαρτίου 1965 και τελειώνοντας με το Gemini 12, το οποίο πέταξε στις 11 Νοεμβρίου 1966.

Η πτήση του Gemini 3 ήταν σύντομη—τρεις τροχιές σε λιγότερο από πέντε ώρες. Λόγω βλάβης του εξοπλισμού, οι πιλότοι Γκας Γκρίσομ και Τζον Γιανγκ αναγκάστηκαν να τα προσγειώσουν χειροκίνητα και εκτοξεύτηκαν περίπου εξήντα μίλια από τον στόχο τους. Παρόλα αυτά, η πρώτη επανδρωμένη πτήση του Gemini ήταν επιτυχής. Το Gemini 4 ξεκίνησε στις 3 Ιουνίου 1965 και ξόδεψε λίγο περισσότερο από τέσσερις μέρεςκαι περιελάμβανε τον υποτιθέμενο διαστημικό περίπατο του Ed White (οι φωτογραφίες της NASA, όπως πάντα, φαίνονται υπέροχες).

Μετά από μια επιτυχημένη εκτόξευση στις 21 Αυγούστου 1965, το Gemini 5 πέρασε χαμηλή τροχιά της γηςσχεδόν οκτώ ημέρες, συμπληρώνοντας 120 περιστροφές. Η πτήση ήταν πολύ επιτυχημένη, αν και μια δυσλειτουργία κυψέλη καυσίμουκαι οι χαλασμένοι κινητήρες δημιούργησαν κάποια προβλήματα στο πλήρωμα.

Να σημειωθεί ότι κατά την επιστροφή τους, οι πιλότοι του Gemini 5, Gordon Cooper και Pete Conrad έδειχναν κουρασμένοι, εξαντλημένοι και αξύριστοι, με βρώμικα και ματ μαλλιά. Με άλλα λόγια, έμοιαζαν ακριβώς όπως θα έπρεπε να μοιάζουν με παιδιά που είχαν μόλις περάσει μια εβδομάδα σε ένα στενό διαστημόπλοιο χωρίς στοιχειώδη υγιεινή. Στη φωτογραφία παρακάτω, από αριστερά προς τα δεξιά: Ο Κόνραντ μετά την επιστροφή από μια πτήση οκτώ ημερών. Ο Lovell μετά την επιστροφή από μια τετραήμερη πτήση με το Gemini 12. πλησιάζει στο τέλος της δεκατεσσάρων ημερών πτήσης του στο Gemini 7.

Από την άλλη πλευρά, οι αστροναύτες του Απόλλωνα, όταν επέστρεψαν στη Γη, έμοιαζαν ξεκούραστοι, με ξυρισμένα και φρέσκα πρόσωπα, σαν να είχαν μόλις περάσει μια μέρα σε ένα θέρετρο. Προφανώς στα πλοία Apollo βρήκαν χώρο για ντους και άλλες διάφορες ανέσεις.

Η επόμενη προγραμματισμένη εκτόξευση ήταν το Gemini 6, προγραμματισμένο για τα τέλη Οκτωβρίου 1965. Ωστόσο, η πτήση καθυστέρησε λόγω βλάβης του μη επανδρωμένου οχήματος Agena που εκτοξεύτηκε ως στόχος ελλιμενισμού. Στις 4 Δεκεμβρίου, το Gemini 7, με τους Frank Borman και Jim Lovell επί του σκάφους, ξεκίνησε μια εξαντλητική παραμονή δεκατεσσάρων ημερών σε χαμηλή τροχιά της Γης. Περίπου μια εβδομάδα αργότερα, το Gemini 6 ήταν έτοιμο να ξεκινήσει ξανά, αλλά αυτή η εκτόξευση ματαιώθηκε όταν ο κινητήρας έκλεισε. μια θανατηφόρα έκρηξη στο σημείο εκτόξευσης αποφεύχθηκε ελάχιστα.

Στις 11 Δεκεμβρίου, το Gemini 6 μπήκε τελικά σε χαμηλή τροχιά της Γης και παρέμεινε εκεί για λίγο περισσότερο από μια μέρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το Gemini 6 φέρεται να πραγματοποίησε έναν ελιγμό ραντεβού με το Gemini 7, με τα δύο διαστημόπλοια να παραμένουν δίπλα-δίπλα για 5,5 ώρες ενώ ταξίδευε με 17.000 mph. Είναι ενδιαφέρον ότι μεταξύ των εκτοξεύσεων του Gemini 6 και του 7, εκτοξεύτηκε ένας στρατιωτικός πύραυλος και ο Lovell δήλωσε ότι αυτή η εκτόξευση σχετιζόταν κατά κάποιο τρόπο με την πτήση του Gemini 7.

Με πιλότο από τους Neil Armstrong και David Scott, το Gemini 8 εκτοξεύτηκε στις 16 Μαρτίου 1966. Ο σκοπός της πτήσης ήταν να εξασκηθούν οι διαδικασίες ραντεβού και ελλιμενισμού και να πραγματοποιηθεί η πρώτη επιτυχημένη ελλιμενισμός μεταξύ της κάψουλας Gemini και μη επανδρωμένο όχημα Agena. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι και οι δύο πιλότοι που επιλέχθηκαν για αυτή τη δύσκολη πτήση ήταν αρχάριοι. Το πλήρωμα που ήταν αρχικά προγραμματισμένο για την πτήση, ο Elliot See και ο Charles Bassett, σκοτώθηκαν λίγες μέρες πριν από την εκτόξευση (28 Φεβρουαρίου 1966) όταν ο See, ένας από τους καλύτερους πιλότους της χώρας, συνετρίβη με ένα T-38 Talon. 3 στον τοίχο ενός κτιρίου στο Ste. -Louis.

Όπως αναφέρθηκε, το Gemini 8 κατάφερε να προσδεθεί στον στόχο Agena, αλλά τα προβλήματα άρχισαν σχεδόν αμέσως. Το ελλιμενισμένο πλοίο άρχισε να πέφτει βίαια από πλευρά σε πλευρά, αναγκάζοντας τον Άρμστρονγκ να αποκολληθεί από την Agena. Ωστόσο, αυτό έκανε την κάψουλα Gemini να περιστρέφεται ακόμη πιο έντονα. Τελικά, για να σταθεροποιήσει το πλοίο, ο Άρμστρονγκ χρειάστηκε να καταφύγει στην ενεργοποίηση των προωθητηρίων καθόδου, γεγονός που τον ανάγκασε να ματαιώσει αμέσως την πτήση. Η κάψουλα έπεσε κάτω Ειρηνικός ωκεανός, στην άλλη πλευρά της γης από την προβλεπόμενη τοποθεσία στον Ατλαντικό.

Στις 3 Ιουνίου 1966, με πιλότο από τους Tom Stafford και Gene Cernan, το Gemini 9 απογειώθηκε. Η κυκλοφορία καθυστέρησε λόγω προβλημάτων με το νέο Agena. Στόχος ήταν να ελλιμενιστεί ξανά με το μη επανδρωμένο όχημα Agena. Ωστόσο, αυτή η σύνδεση δεν πραγματοποιήθηκε λόγω αποτυχίας άλλου στόχου της Agen. Αυτή ήταν επίσης η πτήση κατά την οποία ο Cernan έκανε τον σχεδόν θανατηφόρο διαστημικό περίπατό του (υπήρχε συζήτηση στη Γη για το αν θα έπρεπε να κόψει το λάστιχο και να τον αφήσει να παρασυρθεί στο διάστημα ή να τον αφήσει δεμένο να καεί κατά την κάθοδο αν δεν μπορούσε να επιστρέψει στο το πιλοτήριο).

Μετά το Gemini 9, απομένουν μόνο τρεις επανδρωμένες πτήσεις Gemini, και οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν φτάσει ακόμη κοντά στην τελειοποίηση τόσο των διαδικασιών ελλιμενισμού όσο και διαστημικού περιπάτου. Και τα δύο είναι απολύτως απαραίτητα για την επιτυχία των προγραμματισμένων αποστολών Apollo.

Το Gemini 10, με πιλότο από τους John Young και Michael Collins, εκτοξεύτηκε στις 18 Ιουλίου 1966 και παρέμεινε σε τροχιά για σχεδόν τρεις ημέρες. Όπως αναφέρθηκε, οι Young και Collins πέτυχαν την πρώτη επιτυχημένη και σταθερή σύνδεση της κάψουλας Gemini με το αντικείμενο στόχο Agena. Ο Κόλινς πραγματοποίησε επίσης έναν σε μεγάλο βαθμό ανεπιτυχή διαστημικό περίπατο, αν και όχι τόσο καταστροφικό όσο η προηγούμενη πτήση του Σέρναν.

Το Gemini 11, με πιλότο από τους Charles Conrad και Richard Gordon, απογειώθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 1966 και, όπως το Gemini 10, παρέμεινε σε τροχιά για σχεδόν τρεις ημέρες. Όπως και το Gemini 10, η πτήση του Gemini 11 περιελάμβανε ελλιμενισμό με την Agena και έναν λιγότερο επιτυχημένο διαστημικό περίπατο (Gordon).

Η τελευταία πτήση του Gemini, Gemini 12, τοποθέτησε τον Jim Lovell και τον Buzz Aldrin σε χαμηλή τροχιά της Γης για σχεδόν τέσσερις ημέρες.

Ο Aldrin ολοκλήρωσε τον πρώτο πλήρως επιτυχημένο διαστημικό περίπατο και και οι δύο πιλότοι εξασκήθηκαν ξανά στην ελλιμενοποίηση με τον στόχο Agen. Η NASA είχε διανύσει πολύ δρόμο από την εκτόξευση κανονιού του Άλαν Σέπαρντ τον Μάιο του 1961, αλλά η Σελήνη φαινόταν ακόμα σαν ένας μακρινός στόχος. Η μετάβαση από τον Ερμή στους Διδύμους ήταν φυσική, από μια κάψουλα ενός ατόμου σε μια ελαφρώς πιο περίπλοκη κάψουλα δύο ατόμων που απαιτούσε ένα ελαφρώς μεγαλύτερο όχημα εκτόξευσης. Ωστόσο, το επόμενο βήμα της NASA θα μοιάζει περισσότερο με ένα κβαντικό άλμα.

Ο πύραυλος Saturn V είχε μικρή ομοιότητα με οποιοδήποτε προηγούμενο όχημα εκτόξευσης. Ο διευθυντής πτήσης του Apollo Gene Kranz παρατήρησε: «Αυτό ήταν ένα νέο ΔΙΑΣΤΗΜΟΠΛΟΙΟ. Αυτό ήταν κάτι που έπρεπε να μελετήσουμε από πάνω προς τα κάτω, που έπρεπε να μελετήσουμε από τη βάση." Ήταν ένα τεράστιο και πολύπλοκο διαστημόπλοιο. Ο Saturn V ήταν τόσο πολύ μεγαλύτερος από τους προκατόχους του που όλα τα προηγούμενα επανδρωμένα οχήματα εκτόξευσης - έξι Mercury και δέκα Δίδυμοι - θα μπορούσαν να χωρέσουν στο σώμα ενός Κρόνου 5.

Όταν συναρμολογήθηκε πλήρως, έτοιμο για εκτόξευση, το Saturn V είχε ύψος 363 πόδια και ζύγιζε περίπου 6 εκατομμύρια λίβρες, το 90% των οποίων ήταν προωθητικό. Ανάλογα με την πηγή, αποτελούνταν είτε από 6 εκατομμύρια είτε από 9 εκατομμύρια μέρη. Υπήρχαν τρία αναλώσιμα στάδια, πάνω από τα οποία ήταν οι μονάδες σεληνιακής, υπηρεσίας και εντολής, και όλα αυτά στέφθηκαν από ένα σύστημα διαφυγής έκτακτης ανάγκης, το οποίο επαναφέρθηκε λίγο μετά την εκτόξευση.

Το πρώτο στάδιο των 138 ποδιών είχε πέντε τεράστιους κινητήρες πυραύλων F-1 και ο καθένας κατανάλωνε περίπου τρεις τόνους καυσίμου ανά δευτερόλεπτο. Το καύσιμο προερχόταν από μια δεξαμενή 331.000 γαλονιών υγρού οξυγόνου και μια δεξαμενή 203.000 γαλονιών καθαρής κηροζίνης, τα οποία καταναλώθηκαν σε μόλις δυόμισι λεπτά, παράγοντας περίπου 7,5 εκατομμύρια λίβρες ώθησης (160 εκατομμύρια ίππους).

Αφού το πρώτο στάδιο χωρίστηκε σε υψόμετρο περίπου τριάντα πέντε μιλίων, το δεύτερο στάδιο των 82 ποδιών άρχισε να πυροβολεί, προωθούμενο από πέντε πυραυλοκινητήρες J-2. Τα J-2 έκαψαν ένα μείγμα υγρού οξυγόνου και υγρού υδρογόνου, εκτοξεύοντας το πλοίο σε υψόμετρο 115 χλμ. Μετά τον διαχωρισμό του δεύτερου σταδίου, το τρίτο στάδιο μήκους 61 ποδιών, που τροφοδοτείται από έναν μόνο κινητήρα J-2, ανέλαβε και εκτόξευσε το διαστημόπλοιο σε τροχιά χαμηλής Γης.

Όπως σημείωσε ο εκδότης Χρόνος-Ζωή, "σε αυτό το σημείο, το τρίτο στάδιο δεν θα εκτοξευθεί, αλλά θα εκτοξευθεί ξανά τρεις ώρες αργότερα και θα ωθήσει τον Απόλλωνα προς τη Σελήνη. Σε απόσταση 10.350 μιλίων από τη Γη, η μονάδα εντολών, που τροφοδοτείται από τη μονάδα εξυπηρέτησης, θα αποσυνδεθεί από το τρίτο στάδιο και θα κάνει μια μισή στροφή προς τα πίσω και θα περιστραφεί προς το τρίτο στάδιο και το κάλυμμα της σεληνιακής μονάδας στο τρίτο στάδιο θα ανοίξει. μονάδα εντολών στη Σελήνη) και στη συνέχεια τραβήξτε την έξω από το τρίτο στάδιο. Αφού ολοκληρώσετε μια άλλη μισή περιστροφή, δύο μονάδες, από τη μύτη στη μύτη, θα πάνε προς τη Σελήνη."

Ακούγεται αρκετά απλό. Τώρα καταλαβαίνω γιατί κατάφερναν να το τραβούν κάθε φορά - όχι σαν εκείνες τις προβληματικές συσκευές της Agena. Χρόνος-Ζωήμας διαφωτίζει επίσης για τις λεπτομέρειες του μηχανισμού σύνδεσης από καρφίτσα σε κώνο: «Ο πείρος, ένας κύλινδρος 10 ιντσών που προεξέχει από τη μύτη της μονάδας εντολών, πρέπει να εισαχθεί σε μια υποδοχή σε σχήμα κώνου - την υποδοχή σύνδεσης LM.. . Όταν ο πείρος βρει τη θέση του, τα αυτόματα μάνδαλα ελατηρίου τα κλείνουν μεταξύ τους. Ολόκληρος ο μηχανισμός με κώνο καρφίτσας θα αφαιρεθεί, ελευθερώνοντας χώρο στη σήραγγα μέσω του οποίου οι αστροναύτες θα εισέλθουν στο LM. Μέσα στη μονάδα εντολών, ο πιλότος γυρίζει έναν διακόπτη που κυκλοφορεί το LM."

Παρακάτω είναι μια εικόνα του καθετήρα σύνδεσης της μονάδας εντολών, της υποδοχής σύνδεσης LM (το LM υποτίθεται σε χαμηλή τροχιά της Γης κατά τη διάρκεια της υποτιθέμενης πτήσης του Apollo 9, σε μια άλλη εντυπωσιακή φωτογραφία από τη συλλογή της NASA) και - κοντινό πλάνο— πώς έπρεπε να λειτουργήσει ο μηχανισμός. Είναι ενδιαφέρον ότι παραμένει ανεξήγητο πώς, μετά την αφαίρεση του μηχανισμού pin-cone, το LM μπόρεσε να συνδεθεί με τη μονάδα εντολών δεύτερη φοράμετά την επιστροφή του από την επιφάνεια της Σελήνης.

Αν και είμαι σίγουρος ότι αυτοί οι κενόκεφαλοι
Το φόρουμ BAUT θα μπορεί να το εξηγήσει και αυτό. Ίσως μπορούν επίσης να εξηγήσουν γιατί το Διαστημικό Λεωφορείο δεν πέταξε ποτέ στη Σελήνη; Το σκεφτόμουν αυτό τις προάλλες όταν διάβαζα μια άλλη κουβέντα "υπερηγορίας" για το πώς από τη στιγμή που βρίσκεσαι σε χαμηλή τροχιά της Γης, το 90% του ταξιδιού στη Σελήνη είναι ήδη πίσω σου.

Βλέπετε, οι «υπασπιστές» υποστηρίζουν ότι η σύγκριση των αποστάσεων που διανύουν οι αστροναύτες στο διάστημα σήμερα (200 μίλια) με την απόσταση που διένυσαν πίσω στη μαγική δεκαετία του 1960 (234.000 μίλια) είναι εντελώς άδικη, γιατί, ποιος ξέρει; Κάθε ανόητος, στην πρώτη διακόσια μίλια έχει γίνει η κύρια εργασία. Μόλις βρεθείτε σε χαμηλή τροχιά της Γης, το επόμενο βήμα είναι αρκετά απλό - πυροβολήστε για λίγο τις μηχανές και πυροβολήστε εκτός τροχιάς, κατευθυνόμενοι προς τη Σελήνη. Και η επιστροφή είναι εξίσου εύκολη - γυρίζεις γύρω από τη Σελήνη και κυλάς πίσω στη Γη. Σχεδόν δεν απαιτείται καν καύσιμο, όλα συμβαίνουν όπως... καλά, ξέρετε, όπως ελεύθερη πτώσημέσα από το κενό του χώρου.

Ωστόσο, εάν όντως ισχύει αυτό, τότε γιατί κανένα από τα διαστημικά λεωφορεία - για περισσότερο από ένα τέταρτο του αιώνα, ενώ υπήρχε το πρόγραμμα - δεν έχει πετάξει ποτέ γύρω από τη Σελήνη; Το πλήρωμα του Apollo 13 υποτίθεται ότι πέταξε σε μια σεληνιακή μονάδα από ραβδιά Popsicle και κολλητική ταινία, και όμως το φαινομενικά πολύ πιο περίπλοκο διαστημικό λεωφορείο δεν μπορούσε να γυρίσει εκεί και πίσω; Πράγματι?!

Γιατί δεν μπορούσε απλώς να χρησιμοποιήσει την παλιά μέθοδο εκτόξευσης για να πετάξει στη Σελήνη και να επιστρέψει σε οποιαδήποτε από τις πτήσεις του; Και σας παρακαλώ, ας μην χρησιμοποιούμε την παλιά δικαιολογία: «δεν υπάρχει λόγος να το κάνετε γιατί δεν υπάρχει τίποτα ενδιαφέρον να εξερευνήσετε εκεί», γιατί είναι ξεκάθαρο ότι πρόκειται για βλακείες. Το διαστημικό λεωφορείο είναι πολύ καλύτερα θωρακισμένο από τα πλοία Apollo και έχει αρκετά καύσιμα και προμήθειες για ολόκληρο το ταξίδι. Πράγματι, οι αστροναύτες σήμερα θα πρέπει να μπορούν να ταξιδεύουν στη Σελήνη και πίσω με σχετική άνεση.

Γιατί λοιπόν αυτό δεν έγινε ποτέ; Το Apollo 8 έκανε όλα αυτά το 1968, το οποίο ανέφερα στην αρχή αυτού του άρθρου προτού αποσπάσω απελπιστικά την προσοχή μου. Περισσότερα για αυτό την επόμενη φορά.

Σημειώσεις μεταφραστή

1 Το Operation Paperclip ήταν ένα πρόγραμμα του Γραφείου Στρατηγικών Υπηρεσιών των Ηνωμένων Πολιτειών για την πρόσληψη επιστημόνων από το Τρίτο Ράιχ για να εργαστούν στις Ηνωμένες Πολιτείες μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

2 John Wayne, 1907-1979 - Αμερικανός ηθοποιός, που αποκαλούνταν ο βασιλιάς του γουέστερν.

Το 3 Northrop T-38 Talon είναι ένα αμερικανικό διθέσιο υπερηχητικό εκπαιδευτικό τζετ.