Չկալովին նվիրված հուշարձանը, որի քաղաքում որ գետի ափն է: Օդաչուի հեռավորությունը նայող պատմությունը: Ի՞նչ գիտեք Վալերի Չկալովի հուշարձանի մասին: Լանջը և Վերխնևոլժսկայա գետնափորը

Նիժնի Նովգորոդ, նա Գորկին է, նա երիտասարդ ձեռքի թեթեւ ձեռքով ՝ NiNo կամ NN: Վոլգայի մայրաքաղաքի տիտղոսը վաստակած քաղաքն իրոք տարբերակիչ է ՝ մի փոքր գավառական և միևնույն ժամանակ արագ զարգացող ՝ պահպանելով իր պատմական տեսքը, միևնույն ժամանակ արագորեն ձեռք է բերում ժամանակակից ճարտարապետություն:

Եթե \u200b\u200bմենք խոսենք Նիժնի Նովգորոդի տեսարժան վայրերի մասին, ապա դրանցից մի քանիսը կան. Գոյության 8 դարերի ընթացքում, որոնց միակ ոտքը ոտք չի դրել Դյատլովյան լեռների երկիր, ովքեր պարզապես իրենց հետքը չեն թողել Նիժնի Նովգորոդի պատմության մեջ:

Նիժնի Նովգորոդը գրականության, արվեստի և գիտության բնագավառում ականավոր մարդկանց ծննդավայրն է: Եվ գրեթե յուրաքանչյուր ականավոր քաղաքի բնակիչ այստեղ ունի հուշարձան: Որպես վերջին միջոց `հուշատախտակ: Նիժնի Նովգորոդի հենց սրտում տեղադրված են Նիժնի Նովգորոդի ամենահայտնի քաղաքացիների `Մինինի և Պոժարսկու, Գորկու և Չկալովի հուշարձանները:

Այստեղ է գտնվում նաև Նիժնի Նովգորոդի ամենահայտնի տեսարանը `Կրեմլը: Վերջերս բանակցություններ են ընթանում Ռուսաստանում ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային ժառանգության օբյեկտների ցուցակում ընդգրկելու համար:

Կրեմլի պատերից անմիջապես հետո Ռոժդեստվենսկայա փողոցը գտնվում է մի կողմում, իսկ մյուս կողմից `Չկալովսկայա աստիճանները: Այս սանդուղքով քայլելը հիմք է ոչ միայն զարմացնելու ինժեներական ուժով, այլ նաև փորձելու ձեր դիմացկունությունը: Սանդուղքում կա ոչ պակաս, քան 560 աստիճան: Սա Ռուսաստանի ամենաերկար սանդուղքն է:

Բազմաթիվ եկեղեցիներ և տաճարներ առանձնահատուկ տեղ են գրավում քաղաքի տեսարժան վայրերի շարքում: Ոմանք մոնումենտալ և կոշտ են (Հին տոնավաճառ, Ալեքսանդր Նևսկու անվան նոր տաճար), իսկ մյուսները ՝ փոքր և խճճված (Ստրոգանովի եկեղեցին և Հովհաննես Մկրտչի theննդյան տաճարը դամբարանում):

Բայց բոլորը աներևակայելի գեղեցիկ են ՝ հարուստ դարավոր պատմությամբ: Հատկապես հայտնի են Նիժնի Նովգորոդի վանքերը ՝ Ավետման և Պեչերսկի վանքերը:

Ինչ վերաբերում է Նիժնի Նովգորոդի թանգարաններին, դրանց թիվը շատ մեծ չէ, բայց դրանք, անկասկած, ուշադրության են արժանի: Ավելին, դրանցից մի քանիսը եզակի են և Ռուսաստանում գոյություն ունեն եզակի թվով, օրինակ `Դոբրոլյուբովի թանգարանը:

Իհարկե, ամենահայտնիը վերջերս վերականգնված և, հետեւաբար, զարմանալիորեն գեղեցիկ թանգարանն է ՝ Ռուկավիշնիկովյան կալվածք: Այստեղ ոչ թե էքսպոզիցիաները մեծ արժեք ունեն, այլ շենքն ինքնին ՝ աչքի ընկնելով իր գեղեցկությամբ և ոճերի համադրությամբ:

Գրեթե բոլոր ամենահետաքրքիր թանգարանները գտնվում են միմյանց մոտ ՝ Արվեստի թանգարան, Ռուսաստանի լուսանկարչության թանգարան, Ա.Մ. Գորկի

Այնուամենայնիվ, հիմնական տեսարժան վայրը Նիժնի Նովգորոդի բնական գեղեցկությունն ու լանդշաֆտներն են ՝ բացվելով Վերխնեվոլժսկայա գետափից: Նիժնի Նովգորոդի Վոլգայի լանջը այն վայրն է, որը ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի մասնագետները նախատեսում են ներառել Համաշխարհային ժառանգության օբյեկտների ցուցակում:

Նիժնի Նովգորոդի բնության գեղեցկությունը կարելի է գնահատել ոչ միայն Վերխնե-Վոլժսկայա գետափում, այլ նաև քաղաքային զբոսայգիներից մեկում `Ավտոզավոդսկի զբոսայգում, Կուլիբինի պուրակում, Պուշկինի պուրակում, Շվեյցարիայի պուրակում:

Օրինակ, Պուշկինի զբոսայգում կարող եք քայլել եզակի կեչինով, իսկ Շվեյցարիայի զբոսայգում ՝ վայելել գետի գեղեցկությունը և զբոսնել բազմաթիվ տեսարժան վայրերից մեկը:

Մարդկության պատմությունը լի է այն մարդկանց անուններով, որոնց վաստակն ու գործը հավերժ տպված են դրա էջերում: Բոլոր ժամանակներում կային նրանք, ովքեր այլ կերպ էին նայում աշխարհին, ունեին սուր միտք, նպատակասլացություն, համարձակություն ու արիություն իրական գործեր իրականացնելու համար: Նման մարդկանց գործունեությունը չի անցնում աննկատ, չի մոռացվում հաջորդ սերունդների կողմից: Դրանում կարևոր դեր է խաղում հուշարձանների տեսքով դրանց հավերժացումը: Հարգանքի և հիշողության այսպիսի արտահայտությունը կարելի է գտնել յուրաքանչյուր վայրում, քանի որ նույնիսկ ամենափոքր համայնքը գիտի նրանց անունները, ովքեր մեծ ներդրում են ունեցել դրա ձևավորման և զարգացման գործում: Նիժնի Նովգորոդը հիշում է նաեւ մեծ մարդկանց: Փորձարկման օդաչուի և իրական վարպետ-վիրտուոզին նվիրված հուշարձանը տեղադրվել է 1940 թ. Դեկտեմբերի 15-ին և մինչ օրս բնակիչներին հիշեցնում է երկրին մատուցած ծառայությունների մասին:

Ո՞վ է Վալերի Չկալովը:

Բոլոր նշանակալից տեղերից առանձնանում է Նիժնի Նովգորոդի Չկալովի հուշարձանը, որի պատմությունն առանձնանում է բազմաթիվ շրջադարձերով ու անակնկալներով: Մարդը, որը հզոր խթան հաղորդեց սովետական \u200b\u200bավիացիայի զարգացմանը և ում շնորհիվ Մեծի ժամանակ Հայրենական պատերազմ օդաչուները յուրացրել են նոր, աներևակայելի կարևոր հմտություններ, որոնք չեն կարող մարդկանց մոտ հարգանք և երախտագիտություն չառաջացնել: Վալերի Չկալովն ինքնաթիռի հրամանատարն էր, որն իրականացրեց առաջին անդադար չվերթը Մոսկվայից Վանկուվեր:

Նա նորարար էր, ավիացիայի նոր փուլի ռահվիրա: Իր գործունեության արդյունքների շնորհիվ Վալերի Չկալովը համարվում է աերոբատիկայի դպրոցի հիմնադիր, որը հիմնված է օդաչուական տեխնիկայի և համարձակության մանրակրկիտ գիտելիքների վրա: Այս մարդը տարբեր արագության ռեժիմների առաջին փորձնական ինքնաթիռն էր, որը թույլ տվեց դիզայներներին անընդհատ կատարելագործել իրենց մոդելները: Պատերազմի շնորհիվ կրակից արագ խուսափելու նրա հմտությունները օգնեցին զգալի թվով օդաչուների կենդանի մնալ ուղղակի վտանգի առջև:

Վալերի Չկալովի հուշարձանը Նիժնի Նովգորոդում. Պատմություն

Վալերի Չկալովը մահացավ 1938 թվականի դեկտեմբերի 15-ին ՝ կործանիչ մեկ այլ մոդելի փորձարկման ժամանակ: Նրա մահից անմիջապես հետո կառավարությունը ընդունեց մի շարք փաստաթղթեր, որոնք ներառում էին նրա հիշատակը հավերժացնելու որոշումներ: Հուշարձանի տեղադրման վայրը պատահական չի ընտրվել: Կրեմլի Սուրբ Georgeորջ աշտարակի մոտակայքում գտնվող դիտակետը Չկալովի սիրելի զբոսավայրն էր:

Ավելի վաղ այս վայրում կար «Վարսակով աղջիկ» արձանը: Իր կյանքի ընթացքում Վալերի Չկալովն այս վայրը խորհուրդ է տվել իր ընկերոջը ՝ քանդակագործ Իսահակ Մենդելևիչին ՝ Մաքսիմ Գորկու հուշարձանը տեղադրելու համար: Հետո նա չգիտեր, որ հենց այս վայրում էին հավերժ հավերժանալու նրա սխրանքները, և դա հատկապես կարևորեց Նիժնի Նովգորոդին: Ամեն օր տասնյակ մարդիկ գալիս են տեսնելու Չկալովի հուշարձանը, և բոլորը մեծ հարգանքով են նայում Հերոսի կերպարին Սովետական \u200b\u200bՄիություն.

Հեղինակների գաղափարը

Նիժնի Նովգորոդում Վալերի Չկալովի հուշարձանը նախագծել են նրա ընկեր Մենդելեվիչը, ինչպես նաև ճարտարապետները և Վիկտոր Անդրեևը: Վալերի Չկալովը պատկերված է իր թռիչքային կոստյումի ձեռնոցով: Հիմքը գլանաձեւ գրանիտե պատվանդան է, որը տեղակայված է երեք բարձր աստիճանների վրա: Հիմքի հղկված մակերեսին կար մի քարտեզի պատկեր, որը նշում էր Վալերի Չկալովի երկու ամենանշանակալից թռիչքները: Մոսկվան, որպես իր բոլոր սկիզբների ելակետ, նշվում է ռուբինական աստղով:

Շինարարություն

Ընդամենը մեկ ամսվա աշխատանքի ընթացքում այս վայրը զարդարեց Նիժնի Նովգորոդը: Չկալովի հուշարձանը կանգնեցվել է բավականին արագ, 1940 թ.-ին ՝ ավիացիայի օրը դրա հիմքը դնելուց ի վեր, այն հաճախ փոփոխվել է, քանի որ արվել են մի շարք անճշտություններ: Պատրաստվել է բրոնզե հուշարձան; կազմվածքը գցվել է Լենինգրադի «Monumentskulptura» գործարանում: Ըստ հիմնարկի, հարց է առաջացել անհրաժեշտ քիարոսկուրո ստեղծելու մասին, որի արդյունքում Սուրբ Գեորգի աշտարակի և բժշկական ինստիտուտի տանիքում հատուկ լուսավորության համար տեղադրվել են լուսարձակներ:

Քանդակագործ Իսաակ Մենդելեւիչը Վալերի Չկալովի հուշարձանի համար 1942 թվականին ստացավ Ստալինյան մրցանակ: Ավելի ուշ ՝ 1960-ին, հուշարձանը վերցվեց պետության պաշտպանության տակ: 1940 թվականից ի վեր այն մի քանի անգամ փոխվել է: Հաճախ անհրաժեշտ էր վերականգնել այն, քանի որ եղանակային պայմաններն արագացնում էին նյութերի ոչնչացման գործընթացը: Արդյունքում քարտեզի վրա աստղերը երեք անգամ փոխվեցին: Բայց նույնիսկ հաճախակի ամրապնդմամբ և փոփոխություններով ՝ հուշարձանը պահպանեց իր սկզբնական տեսքը:

Չկալովսկայա աստիճանները

Chkalovskaya Stairs- ը այցեքարտ է, Նիժնի Նովգորոդը փառաբանող ամենահայտնի վայրերից մեկը: Ի սկզբանե Չկալովի հուշարձանը կառուցվել է արդյունաբերական գոտիների մոտակայքում: Հուշարձանի կառուցման քաղաքային հանձնաժողովի նիստերից մեկում միտք է արտահայտվել սանդուղք կառուցելու մասին, որը կկապի բուն հուշարձանը և ներքևի գետը:

Սա նպաստեց լանջի և ափամերձ հատվածի բարելավմանը: Theրագրի ավարտին հիմնական խոչընդոտը պատերազմն էր, և դրա իրականացումը հետաձգվեց ամբողջ վեց տարի: Արդյունքում, այն արվել է ութ գործչի տեսքով և ունի 560 աստիճան: «Չկալովսկայա սանդուղք» անվանումը ժողովուրդը տվել է այդ վայրին և, վերջապես, մնացել դրան:

Վալերի Պավլովիչ Չկալով (հունվարի 20 (փետրվարի 2) 1904, Վասիլևո, Նիժնի Նովգորոդի նահանգ, Բալախնինսկի շրջան, ռուսական կայսրությունը - 15 դեկտեմբերի, 1938 թ., Մոսկվա, ՌՍՖՍՀ, ԽՍՀՄ) - խորհրդային փորձարկման օդաչու, բրիգադի հրամանատար (1938 թ.), Խորհրդային Միության հերոս: Չկալովը լեգենդար անձնավորություն է մեր երկրում: Նախապատերազմական երիտասարդության կուռքը `նա, ով հաղթեց ֆաշիստ ագրեսորներին:

Վոլգայի լանջին գտնվող Չկալովի հուշարձանը կանգնած է Նիժնի Նովգորոդի Կրեմլի աշտարակներից մեկի մոտ ՝ պսակելով Չկալովսկայա սանդուղքը: Չկալովսկայա աստիճանները Նիժնի Նովգորոդի ամենագեղեցիկ վայրերից մեկն են: Դրա ձևը շատ հետաքրքիր է. Ութի կամ անսահմանության նշանի տեսքով: Այստեղից հոյակապ տեսարաններ են բացվում դեպի Վոլգա, Նիժնի Նովգորոդ Կրեմլ, Վոլգա հեռավորություններ: Չկալովի հուշարձանը հայտնվել է Չկալովի աստիճաններից գրեթե 10 տարի շուտ ՝ 1939 թվականին: Նա կանգնած է դեպի քաղաքը ՝ երկնքի ֆոնին: Այսօր Չկալովի հուշարձանը Նիժնի Նովգորոդի խորհրդանիշներից մեկն է:

Վալերի Չկալով

Լուսանկար

Ապագա Հերոսի ճակատագիրը հեշտ չէր: Մայրը շուտ մահացավ, երբ Վալերին 6 տարեկան էր: Յոթ տարեկան հասակում Վալերին գնաց ուսման Վասիլևսկայա տարրական դպրոց, ապա ՝ դպրոց: 1916 թվականին, դպրոցն ավարտելուց հետո, հայրը նրան ուղարկեց սովորելու Չերեպովեցի տեխնիկական դպրոցում (այժմ ՝ Չերեպովեց Վ.Պ. Չկալովի անտառտնտեսության մեխանիկական քոլեջ): 1918 թվականին դպրոցը փակվեց, և Վալերին ստիպված էր վերադառնալ տուն: Նա սկսեց աշխատել որպես օգնական իր հոր հետ, դարբնոցում մուրճ, իսկ նավարկության մեկնարկով նա աշխատանքի անցավ որպես էքսկավատորի հրշեջ:

1919 թվականին Վալերի Չկալովն աշխատում է որպես հրշեջ Վոլգայի «Բայան» շոգենավում, ապա առաջին անգամ տեսնում է ինքնաթիռը: Դրանից հետո նա թոշակի է անցել նավից, նույն թվականին մեկնել է ծառայության Կարմիր բանակում: Որպես օդանավերի հավաքման աշխատանքներ նա ուղարկվել է Նիժնի Նովգորոդի Կանավինսկի 4-րդ ավիացիոն պարկ:

1921 թ.-ին Չկալովը ուղղություն ստացավ ռազմաօդային ուժերի Եգորեևսկի ռազմա-տեսական դպրոցում սովորելու համար, 1922-ին ավարտելուց հետո ուղարկվեց Բորիսոգլեբսկի ռազմական ավիացիայի օդաչուական դպրոց ՝ հետագա ուսման, որն ավարտեց 1923-ին:

1924-ի հունիսին ռազմական կործանիչ օդաչու Չկալովը ուղարկվեց ծառայելու Պ.Ն.-ի անվան Լենինգրադի Կարմիր դրոշի մարտական \u200b\u200bջոկատում: Նեստերովա (Կոմանդանի օդանավակայան): Էսկադրիլում ծառայության ընթացքում նա իրեն դրսեւորեց որպես համարձակ ու համարձակ օդաչու: Նա կատարում էր ռիսկային թռիչքներ, որի համար ստանում էր տույժեր և բազմիցս հեռացվել թռիչքներից: Ըստ լեգենդի, մի անգամ Չկալովը նույնիսկ թռավ Լենինգրադի հավասարության կամրջի տակ (Տրոիցկի), ինչը, սակայն, փաստաթղթերով չի հաստատվում: «Վալերի Չկալով» ֆիլմի համար այս թռիչքն իրականացրել է օդաչու Եվգենի Բորիսենկոն: Միևնույն ժամանակ, նա լուրջ խնդիրներ ուներ կարգապահության հետ, որոնք ավարտվեցին մեծ անախորժություններով. 1925 թ. Նոյեմբերի 16-ին ռազմական տրիբունալը դատապարտվեց մեկ տարվա ազատազրկման հարբած կռվի համար, ապա ժամկետը կրճատվեց մինչև 6 ամիս:

1926-ին Կարմիր դրոշի կործանիչ 1-ին ջոկատը Կոմանդանի օդանավակայանից տեղափոխվեց Տրոցկի օդանավակայան (այսօր ՝ Գատչինա է), որտեղ Չկալովը ծառայում էր 1926-1928 թվականներին: 1927 թվականին Չկալովն ամուսնանում է Լենինգրադի ուսուցչուհի Օլգա Օրեխովայի հետ: 1928 թվականի մարտին նա տեղափոխվեց Բրյանսկի 15-րդ ավիացիոն էսկադրիլիա, նրա կինն ու որդին ՝ Իգորը, մնացին Լենինգրադում:

Բրյանսկում Չկալովը վթարի ենթարկվեց, մեղադրվեց օդային անխոհեմության և կարգապահության բազմաթիվ խախտումների մեջ: 1928 թ. Հոկտեմբերի 30-ին Բելառուսի ռազմական շրջանի ռազմական տրիբունալի դատավճռով Չկալովը դատապարտվեց «Ռազմական հանցագործությունների մասին» կանոնակարգի 17-րդ հոդվածի «ա» կետի, իսկ ՌՍՖՍՀ քրեական օրենսգրքի 193-17-րդ հոդվածի համաձայն ՝ մեկ տարվա ազատազրկման, ինչպես նաև հեռացվեց Կարմիր բանակից: Նա պատիժը երկար չի կրել ՝ Ya.I- ի խնդրանքով: Ալկսնիսը և Կ.Ե.Վորոշիլովը մեկ ամիս չանցած պատժաչափը փոխվեց `դարձնելով պայմանական, և Չկալովը ազատվեց Բրյանսկի բանտից: Երբ պահուստային էր, 1929-ի սկզբին Չկալովը վերադարձավ Լենինգրադ և մինչև 1930-ի նոյեմբերը աշխատեց Լենինգրադի Օսովավիախիմում, որտեղ նա ղեկավարում էր սավանավազքի դպրոցը և հրահանգիչների օդաչու էր:

1930-ի նոյեմբերին Չկալովը վերականգնվեց զինվորական կոչում և ուղարկվեց աշխատանքի Կարմիր բանակի օդուժի Մոսկվայի հետազոտական \u200b\u200bինստիտուտում: Հետազոտական \u200b\u200bինստիտուտում երկու տարվա աշխատանքի համար նա ավարտեց ավելի քան 800 փորձնական թռիչք ՝ տիրապետելով 30 տեսակի ինքնաթիռների օդաչուների տեխնիկային: 1931-ի դեկտեմբերի 3-ին Չկալովը մասնակցեց ինքնաթիռի (ավիակիր) փորձարկումներին, որը ծանր ռմբակոծիչ էր, որի թևերի վրա ու մինչև օրս թափվում էին մինչև հինգ մարտական \u200b\u200bինքնաթիռներ:

1932-ին Ռազմաօդային ուժերի հետազոտական \u200b\u200bինստիտուտը Մոսկվայի Խոդինսկոյե դաշտից տեղափոխվեց Մերձմոսկվայի Շչելկովո քաղաքի մերձակայքում գտնվող օդանավակայան: Սովորական իրադարձությունից տեղափոխվելը Կարմիր հրապարակի վրայով թռիչքով վերածվեց ԽՍՀՄ առաջին օդային շքերթի: 45 ինքնաթիռ թռչում էր անընդմեջ երեք մեքենայից բաղկացած շարասյունով, իսկ գլխավերևում կանգնած էր TB-3 ռմբակոծիչը ՝ 311 պոչով, որը ղեկավարում էր Վալերի Չկալովի անձնակազմը:

1933 թվականի հունվարին Վալերի Չկալովը կրկին պահուստային էր և տեղափոխվեց աշխատանքի որպես Մենժինսկու անվան Մոսկվայի թիվ 39 ավիացիոն գործարանի փորձնական օդաչու: Իր ավագ ընկեր Ալեքսանդր Անիսիմովի հետ միասին նա փորձարկել է 1930-ականների Պոլիկարպովի կողմից նախագծված I-15 (երկնաթիռ) և I-16 (մոնոպլան) վերջին կործանիչ ինքնաթիռները: Նա նաև մասնակցել է «VIT-1», «VIT-2», ինչպես նաև «TB-1», «TB-3» ծանր ռմբակոծիչների, մեծ թվով փորձարարական և փորձարարական մեքենաների Պոլիկարպովի նախագծային բյուրոյի տանկային կործանիչների փորձարկումներին: Նոր աերոբատիկայի հեղինակը ՝ վերելքի պտույտ և դանդաղ գլորում: 1935 թվականի մայիսի 5-ին օդանավերի դիզայներ Նիկոլայ Պոլիկարպովը և փորձնական օդաչու Վալերի Չկալովը պարգևատրվեցին բարձրագույն պետական \u200b\u200bպարգևով ՝ Լենինի շքանշանով ՝ լավագույն կործանիչ ինքնաթիռներ ստեղծելու համար:

1935-ի աշնանը օդաչու Բայդուկովը Չկալովին առաջարկեց ԽՍՀՄ-ից Հյուսիսային բևեռով դեպի ԱՄՆ ռեկորդային թռիչք կազմակերպել և ղեկավարել ինքնաթիռի անձնակազմը: 1936-ի գարնանը Չկալովը, Բայդուկովը և Բելյակովը դիմեցին կառավարությանը ՝ առաջարկելով այդպիսի թռիչք իրականացնել, բայց Ստալինը ցույց տվեց երթուղու այլ ծրագիր. Մոսկվա - Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի, վախենալով Լեւանևսկու անհաջող փորձի կրկնությունից (1935-ի օգոստոսին Ս. Լևանևսկու, Գ. Բայդուկովի և Վ. Լեւչենկոն Մոսկվա - Հյուսիսային բևեռ - Սան Ֆրանցիսկո երթուղում ընդհատվել էր անսարքության պատճառով):

Չկալովի անձնակազմի թռիչքը Մոսկվայից Հեռավոր Արևելք սկսվեց 1936 թվականի հուլիսի 20-ին և տևեց 56 ժամ, մինչև վայրէջք կատարեց Օխոտսկի ծովում գտնվող Ուդ կղզու ավազի թքում: Ռեկորդային երթուղու ընդհանուր երկարությունը 9375 կիլոմետր էր: Արդեն Ուդ կղզում ինքնաթիռում տեղադրվեց «Ստալինի երթուղին» գրությունը, որը փրկվեց հաջորդ թռիչքի ժամանակ ՝ Հյուսիսային բևեռով դեպի Ամերիկա: Չկալովյան երկու թռիչքներն էլ պաշտոնապես կրում էին այս անունը մինչև «Ստալինի անձի պաշտամունքի դեմ պայքարի» և գրական ջնջումների սկիզբը: Հեռավոր Արևելք թռիչքի համար ամբողջ անձնակազմը արժանացավ Խորհրդային Միության հերոսի կոչման `Լենինի շքանշանով.« Ոսկե աստղ »մեդալը, որը 1939 թ.-ին ներդրվեց Չկալովի մահից հետո, պարգևատրվեց միայն 2004 թվականին նրա երեխաներին: Բացի այդ, Չկալովին նվիրել են անձնական U-2 ինքնաթիռ (այժմ Չկալովսկի թանգարանում): Այս թռիչքի բացառիկ քարոզչական նշանակությունն իր ժամանակի համար վկայում է այն փաստը, որ I.V. Ստալինն անձամբ ժամանեց 1936 թ.-ի օգոստոսի 10-ին մերձմոսկովյան Շչելկովսկի օդանավակայան `հանդիպելու վերադարձող ինքնաթիռին: Այդ պահից Չկալովը համաժողովրդական համբավ ձեռք բերեց ԽՍՀՄ-ում:

Չկալովը շարունակում էր թույլտվություն որոնել Միացյալ Նահանգներ թռչելու համար, և 1937-ի մայիսին թույլտվություն ստացվեց: ANT-25 ինքնաթիռը գործարկվել է հունիսի 18-ին: Թռիչքն իրականացվել է զգալիորեն ավելի բարդ պայմաններում, քան նախորդը (տեսանելիություն, սառույց և այլն), բայց հունիսի 20-ին ինքնաթիռը անվտանգ վայրէջք կատարեց ԱՄՆ Վաշինգտոն, Վանկուվեր քաղաքում: Թռիչքի երկարությունը 8504 կիլոմետր էր: Այս թռիչքի համար անձնակազմը պարգևատրվեց Կարմիր դրոշի շքանշաններով:

1937 թ. Դեկտեմբերի 12-ին Վալերի Չկալովն ընտրվեց ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի ազգությունների խորհրդի պատգամավոր Գորկու շրջանից և Չուվաշի ՀՍՍՀ-ից: Վասիլևի բնակիչների խնդրանքով նրանց գյուղը վերանվանվեց Չկալովսկ: Ի. Ստալինն անձամբ Չկալովին առաջարկել է զբաղեցնել NKVD– ի ժողովրդական կոմիսարի պաշտոնը, բայց նա հրաժարվել է և շարունակում է զբաղվել թռիչքային փորձարկման աշխատանքներով:

Չկալովը մահացավ 1938 թ. Դեկտեմբերի 15-ին Կենտրոնական օդանավակայանում նոր I-180 կործանիչով առաջին փորձնական թռիչքի ժամանակ:

Թռիչքը շտապ պատրաստվել էր, որպեսզի տարվա ավարտին ժամանակին լինի: Օդանավը դեպի օդանավակայան բաց թողնելը նշանակված էր նոյեմբերի 7-ին, նոյեմբերի 15-ին, նոյեմբերի 25-ին ... Դեկտեմբերի 2-ին հավաքված ինքնաթիռների վրա հայտնաբերվեց 190 թերություն: Ն.Ն. Պոլիկարպովը բողոքեց ավելորդ մրցավազքի դեմ I-180- ը առաջին թռիչքին պատրաստելիս, ինչի պատճառով էլ նրան հեռացրեցին այս աշխատանքից ...

Վալերի Չկալովին հուղարկավորեցին Մոսկվայում, Կրեմլի պատի մեջ մոխիրով ուրեն տեղադրեցին:

Չկալովի մահից հետո ձերբակալվեցին այս թռիչքի կազմակերպման մեջ ներգրավված ավիաշինական գործարանի մի շարք ղեկավարներ, նրանք դատապարտվեցին երկարաժամկետ ազատազրկման ՝ բազմաթիվ անսարքություններով օդանավ բաց թողնելու համար, որը հանգեցրեց օդաչուի մահվան:

1943-ին միջոցներ են հատկացվել հաղթանակի պատվին հսկայական հուշահամալիր սանդուղք կառուցելու համար Սովետական \u200b\u200bբանակ մեջ Ստալինգրադի ճակատամարտ... Շինարարության մեջ ներգրավված էին, ի միջի այլոց, գերմանացի ռազմագերիներ: 1949 թ.-ին աստիճանավանդակն ավարտվեց:

Պատերազմի տարիների Չկալովսկայա սանդուղքի նախագիծը.

Չկալովսկայայի աստիճաններն ու Չկալովի հուշարձանը Վոլժսկայա գետափից:

Լեգենդար փորձարկման օդաչու, Խորհրդային Միության հերոս Վալերի Պավլովիչ Չկալովի հուշարձանը կանգնեցվել է 1940 թվականին Նիժնի Նովգորոդի Վերխնե-Վոլժսկայա գետափի վրա: Րագրի հեղինակներն են պետական \u200b\u200bմրցանակի դափնեկիր, քանդակագործ Ի. Ա. Մենդելևիչը և ճարտարապետներ Վ. Ս. Անդրեևը և Ի. Գ. Տարանովը:

Երեք բարձր աստիճանների վրա, սեւ գրանիտով երեսպատված, կա գլանաձեւ պատվանդան, որի վրա կանգնած է Վալերի Չկալովի բրոնզե կերպարը: Հուշարձանի հեղինակները թռիչքին նախապատրաստվելու պահին պատկերել են օդաչուին: Թվում է, որ նրան պետք է միայն սաղավարտ դնել, որպեսզի վերադառնա տրանսցենդենտալ հեռավորությանը: Քանդակի առանձնահատկությունը բնորոշ ժեստն է. Օդաչուն մի ձեռքով մյուսի վրա երկար թռչող ձեռնոց է քաշում: Պատվանդանի հղկված մակերեսի վրա գծված են Հյուսիսային կիսագնդի քարտեզի ուրվագծերը: Վ.Պ. Չկալովի լեգենդար թռիչքների երթերը դեպի Հեռավոր Արևելք և Հյուսիսային բևեռով դեպի Ամերիկա նշված են պատվանդանին ՝ պողպատե կետավոր գծով:

Չկալովի հուշարձանները կանգնած են Ռուսաստանի շատ քաղաքներում, բայց ամենահայտնին Նիժնի Նովգորոդում գտնվող հուշարձանն է: Վալերի Չկալովն իր անունը հանրաճանաչ դարձրեց 1936 թվականին, երբ օդաչուներ Բելյակովի և Բայդուկովի հետ միասին նա անդադար թռիչք կատարեց Հյուսիսային բևեռով ՝ Մոսկվայից ամերիկյան Վանկուվեր, որտեղ նրա անունով է կոչվում փողոցներից մեկը ՝ 63 ժամում անցնելով 16 մինուս 12 հազար կմ: Այս սխրանքի համար Չկալովին շնորհվեց Խորհրդային Միության հերոսի կոչում: Օդաչուն մահացավ 1938-ին ՝ նոր ինքնաթիռ փորձարկելիս: Չկալովը ծնվել է 1904 թվականին Նիժնի Նովգորոդի մարզի Վասիլև գյուղում, բազմիցս այցելել է Նիժնի Նովգորոդ, ընտրվել Գորկու շրջանի Գերագույն խորհրդի պատգամավոր:

Վալերի Պավլովիչի սիրելի վայրը Նիժնի Նովգորոդի լանջն էր (Վերխնե-Վոլժսկայա գետափ): Իրենց այցելություններից մեկում, իրենց ընկեր քանդակագործ Ի.Ա. Մենդելևիչի հետ միասին, նրանք ընտրեցին տեղ Ա.Մ. Գորկու հուշարձանի համար: Մենդելեվիչը նույնականացրեց մի տեղ Կրեմլի Սուրբ Georgeորջ աշտարակի մոտակայքում: Բայց ճակատագիրն այնպես որոշեց, որ Չկալովի հուշարձանը տեղադրվեց այս վայրում 1940 թվականին, օդաչուի մահից երկու տարի անց: Հայտնի Չկալովսկայա սանդուղքը Չկալովի հուշարձանից իջնում \u200b\u200bէ դեպի Վոլգայի ափ:

Թեքություն և Վերխնևոլժսկայա ափ

Լանջը սիրված հանգստավայր է Նիժնի Նովգորոդի բնակիչների համար: Վոլգայի հսկայական տարածքները, բացվելով բարձր ափից, գրավել են քաղաքի բնակիչների և հյուրերի մեկից ավելի սերունդ: 1830-ականներից: Նիկոլաս I- ի հանձնարարությամբ այստեղ ստեղծվեց Նիժնի Նովգորոդի «հանդիսավոր դեմքը», որը նայում էր դեպի Վոլգա. Լանջին դրվեց «Ալեքսանդրովսկու պարտեզ» գեղատեսիլ հանրային զբոսայգին, Վերին Վոլգայի ափը սկսեց կառուցվել գեղեցիկ քարե տներով: Աջ կողմում Նիժնի Նովգորոդի բժշկական ակադեմիայի շենքն է (նախկին Վոլգայի հասարակություն, 1910 թ.), Ձախից `Վոլժսկի լանջի հյուրանոցը (ճարտարապետներ

A. 3. Greenberg, M. T. Smuroe, 1935):

Վերխնե-Վոլժսկայա ջրամբարը Ռուսաստանի ամենաբարձր հողաթափերից մեկն է: Այն առաջարկում է գեղեցիկ տեսարան դեպի Վոլգա գետը և քաղաքի շրջակայքը: Չկալովսկայա սանդուղքն ունի 560 աստիճան և կառուցված է ութի տեսքով: «Չկալովսկայա» սանդուղքը կառուցվել է 1949 թվականին ՝ Հայրենական մեծ պատերազմից հետո վերականգնման աշխատանքների ժամանակ: Աստիճաններին կառուցվել է «Հերոս» նավակի հուշարձան:

Հասցե ՝ Նիժնի Նովգորոդ, փ. Վերխնե-Վոլժսկայա ափ

2019 թվականի դեկտեմբերին (մինչ 23-ը) հուշարձանը վերակառուցման փուլում է: (Հետագայում նրան կրկին պետք է լուսանկարեք ...)

Այս հոդվածում ես հավաքել և փորձել եմ հակիրճ տեղեկություններ հաղորդել Նիժնի Նովգորոդի խորհրդանշական տեսարժան վայրերից մեկի մասին, Վալերի Պավլովիչ Չկալովի հուշարձանի մասին, որը, Չկալովյան սանդուղքի և ներքևում գտնվող նավակի հետ միասին, հավանաբար, քաղաքի գլխավոր խորհրդանիշներից մեկն է (այցեքարտ): Ես հասկանում եմ, որ նրա մասին շատ բան է գրվել, բայց դուք չեք կարող անտեսել նրան:

Դե, առանց ինչպե՞ս կարող է լինել գաղտնիքները երրորդ փուլ: Ինքներդ տես ներքևի լուսանկարում (կտտացնելով կարող եք ընդլայնել), ճշմարտությունը հանվում է առաջին քայլից: Եթե \u200b\u200bինչ-որ մեկը հանկարծ չկռահի, ես ակնարկելու եմ հոդվածի վերջում :) (լուսանկարից ցուցադրվող սլայդից հետո):

Իհարկե, մենք ինքներս, իհարկե, ինչպես Նիժնի Նովգորոդի բնակիչների մեծ մասը, հիացած չենք հուշարձանով (այն շատ անգամներ ենք տեսել, որ այն հաշվարկից վեր է), բայց դրա համար պարբերաբար գալիս ենք կայք: Տեսարանն այնտեղ շունչ է տալիս ցանկացած եղանակին :) և սեզոնը: Դե, երեխաները հետապնդում են գործչի շուրջը: Ընդհանուր առմամբ, այս ներգրավման մեր վերանայումը դրական է, արժե այցելել:

Դա Չկալովի հուշարձանի քայլերի ամբողջ գաղտնիքն է

Եթե \u200b\u200bինչ-որ մեկին թվում է, որ ես մոռացել եմ ինչ-որ կարեւոր բան նշել այս վայրի մասին, խնդրում եմ, գրեք մեկնաբանություններում:

Ինչո՞վ է հայտնի Չկալովը:

Չկալով Վալերի Պավլովիչ - հայտնի խորհրդային օդաչու (Խորհրդային Միության հերոս) (1904-1938): Հիմնականում հայտնի է 1937 թվականին թռչող անձնակազմի հրամանատարությամբ Հյուսիսային բևեռով ԽՍՀՄ-ից ԱՄՆ: Առաջին թռիչքն այդ ժամանակ Մոսկվայից Վանկուվեր առանց կանգառի (1935 թ. Մեկ այլ անձնակազմի կողմից իրականացվող նմանատիպ թռիչքն ընդհատվեց անսարքությունների պատճառով): Լեգենդ կար նաև այն մասին, որ Վալերի Պավլովիչը թռավ այնտեղով կամուրջներից մեկի տակ Լենինգրադը և այս մասին դրվագ կա ականավոր օդաչուի մասին ֆիլմում: Bornնվել է 1904 թվականին Նիժնի Նովգորոդ նահանգում: Տեղն այն ժամանակ կոչվեց «Վասիլևո գյուղ», հետագայում այն \u200b\u200bվերանվանվեց Չկալովսկ քաղաք: Հայտնի «Նիժնի Նովգորոդը» մահացավ 1938-ի վերջին փորձարկման համար նոր ինքնաթիռ վայրէջք կատարելիս: Ենթադրվում է, որ այն պատճառով, որ անավարտ ինքնաթիռը «վարել» է Նոր տարին: Ում է հետաքրքրում թեստային օդաչուի կենսագրության մանրամասները ՝ Վիքիպեդիայի ամենաօպտիմալ հոդվածը:

2019-ին (աշնանը) ես լրացուցիչ նկարահանեցի մեկ րոպեանոց փոքրիկ տեսանյութ.

Հեղինակներ այս գրավչության համար. ճարտարապետներ Վ. Ս. Անդրեև, Ի. Գ. Տարանով և քանդակագործ Ի. Մ. Մենդելևիչ: Պատմությունը ինչպես և ինչու հայտնվեց այս հուշարձանը Նիժնի Նովգորոդում ասում է, որ Չկալովը ընկերներ էր Մենդելեւիչի հետ և միասին նրանք ընտրեցին այս վայրը Գորկու հուշարձանի համար, բայց երկու տարի անց (1940 թ.) օդաչուի ողբերգական մահից հետո Գորկու բնակիչների խնդրանքով այստեղ կանգնեցվեց նրա հուշարձանը (ինչպես այն ժամանակ կոչվում էր Նիժնի Նովգորոդ):

Նիժնի Նովգորոդից մի օդաչու կարելի է կանչել որոշակի ձգմամբ: Նա ծնվել է Նիժնի Նովգորոդի շրջանի Չկալովսկ քաղաք (այն ժամանակ դեռ նահանգ) Չասովովսկ քաղաքում: Նիժնիում նա, արդեն կայացած օդաչուն, հանգստացավ: Իր թռիչքային կարիերայից առաջ նա աշխատել է որպես ինքնաթիռ հավաքող:

Հուշարձանը բաղկացած է գլան-պատվանդանից, երեք աստիճանով և անմիջապես օդաչուի բրոնզե արձանից: Վալերի Պավլովիչը, կարծես, պատրաստվում է թռիչքին ՝ ձեռնոց դնելով: Մխոցի ստորագրությունից բացի, կա հյուսիսային կիսագնդի ուրվագծային քարտեզ, որը «անցել է» Չկալովը: Սկզբնապես կար նաև «Ստալինյան բազե» մակագրությունը, որը հանվեց:

Նկարը հագեցած է կիսաշրջանով դիտարկման տախտակամածորից սկսվում է: Գործնականում դրա վրա եղած ցանկացած եղանակին ինչ-որ մեկը հիանում է հակառակ ափի Օկայի և Վոլգայի խառնուրդի բացման տեսքից: Siteամանակակից կայքում կան բինոսկոպներ - ստացիոնար դիտող հեռադիտակ: Դիտեք գինը `10 ռուբլի 100 վայրկյանում: Երեխաներին մի օր հաջողվեց «հայացքը տեսնել» :), մի անգամ էլ օրինագիծը ընդունող մետաղադրամը կուլ տվեց, բայց նրանց թույլ չտվեց հիանալ դեկորացիայով: Ուստի, զգույշ եղեք, հնարավորություն տվեք ստուգել այլ զբոսաշրջիկների գործունեությունը :) Ստորև բերված են մի քանի լուսանկարներ հուշարձանի բուն մասերից և դրա կողքին գտնվող կայքից (նկարված է 2015 թ.):

Այժմ հուշարձանը շրջապատող տարածքը բավարար է Հանրաճանաչ Նիժնի Նովգորոդի բնակիչները տեղ ունեն: Այստեղ նշանակումներ են կատարվում, և ընկերական հանդիպումները, սքեյթբորդիստները, հեծանվորդները, հեծանվորդները և այլ «մարզիկները» հաճախ են շրջում այդ տարածքում: Հուշարձանի կարճ անվանումը - HPV կամ Վալերի Պալիչ Չկալով:

Այսպես կոչված » երրորդ քայլի գաղտնիքը«Առաջինից և երկրորդից պարզ երեւում է: Ըստ իս, առաջինն ավելի խրթին է: Ես «քննել եմ» :) այդ քայլերից, որոնք ավելի մոտ են Կրեմլին, որտեղ սկսվում է կիսաշրջանաձև անկումը: Փաստորեն, երկու «գաղտնիք» են բարձրաձայնում: Առաջինն այն է, որ ձեռնոցը որոշակի անկյուններից քաշելը անպարկեշտ ժեստի է նման: Սա փափուկ տարբերակ է: Եթե \u200b\u200bնայեք վերևում նշված լուսանկարին, կոնկրետ քայլերից, կտեսնեք, որ հարգված Վալերի Պավլովիչը անպարկեշտ ինչ-որ բան է դուրս հանել :)

Հուշարձանից բացի, զբոսաշրջիկներին հավանաբար կհետաքրքրեն Նիժնե-Վոլգայի ափամերձ եղջերուները, և ես չեմ խոսում Կրեմլի մասին :) Թանգարանների սիրահարների համար խորհուրդ կտամ Ռուկավիշնիկովների կալվածքը, որը գտնվում է Չկալովից ոչ հեռու: Ընդհանրապես, ամենալավը ձեր մասին կարդալն է:

Կամ շրջայց կատարեք Նիժնի Նովգորոդում.

Այս հուշարձանը և Չկալովի մասին պատմությունը նշված են Նիժնի Նովգորոդի մասնավոր էքսկուրսավարների էքսկուրսիաների ժամանակ.

Որտեղ հիանալ հիանալի տեսարաններով և ստուգել հուշարձանը

Հասցե շատ պարզ - Մինինի և Պոժարսկու հրապարակ (ափամերձ հատվածում), որը գտնվում է Նիժնի Նովգորոդի Կրեմլի հարևանությամբ: Կայքը տեղակայված է հրապարակի եզրին, որտեղ սկսվում են Վերխնե-Վոլժսկայա գետնափորը և Գեորգիևսկու համագումարը, լանջին: Կոորդինատները ՝ 56.329971, 44.009408: Հասարակական տրանսպորտով հասեք «Մինին և Պոաժրսկի հրապարակ», «Մանկավարժական համալսարան» կամ «Transportրային տրանսպորտի ակադեմիա» կանգառներին: