События на Украине вынуждают Россию укреплять евразийскую интеграцию

Ещё две недели назад могло создаться впечатление, что время работает на киевских путчистов. Казалось, что после неудачных массовых выступлений и похищения силами СБУ лидеров - Губарева, Давидченко и других – сопротивление на Юго-Востоке Украины затихнет, этот регион смирится с властью киевской хунты, и вся Украина будет надолго потеряна для евразийской интеграции.

Этому же впечатлению способствовали заявления министра иностранных дел России Сергея Лаврова о том, что Россия не планирует дальнейшего территориального расширения за счёт тех или иных регионов Украины.

Теперь мы видим, что, по крайней мере, в Донбассе и отчасти в Харькове это не так.

Во-первых, - пережив некоторый период упадка, сопротивление возобновилось с новой силой, и берёт под контроль один город за другим. То есть вполне возможно медленное нарастание сил сопротивления, и время работает отнюдь не на хунту. А отсутствие крупных выступлений, скажем, в Одессе отнюдь не означает, что их не будет на следующей неделе.

Во-вторых, - отсутствие у России намерений напрямую включать регионы Юго-Востока в состав РФ отнюдь не означает готовность России отдать их на растерзание путчистам. Поначалу лозунги сопротивления на Юго-Востоке были самыми различными – от расширения прав местного самоуправления до включения в состав России – теперь же повсюду выдвигается одинаковый лозунг федерализации Украины, что тоже является неплохим выходом для Юго-Востока.

И в-третьих, что особенно внушает оптимизм, - в чисто силовом плане хунта уже посыпалась, как Янукович 22 февраля. Никто не хочет за неё воевать. Группа «Альфа» отказалась штурмовать занятые сопротивлением здания в Донецке, донецкий «Беркут» перешёл на сторону народа, брошенная на Славянск национальная гвардия разоружилась на въезде в город, с армией тоже ничего не получается, как бы ни грозил Турчинов… Главные центры сопротивления – Донецк и Луганск – хунта штурмовать даже не пытается. 13 апреля в Славянске была предпринята вялая попытка штурма баррикад на въезде в город, по всей видимости, силами переодетых в форму спецназа бойцов американской частной военной компании Greystone LTD, впрочем, есть и другие версии. Министр внутренних дел Украины, по версии хунты, Арсен Аваков сообщил о потерях с обеих сторон при этом штурме, но прорваться к центру Славянска атакующим так и не удалось.

Совсем интересно ведёт себя не самая обученная и боеспособная, но самая агрессивная составляющая силовых ресурсов хунты – боевики из «Правого сектора».

Вместо того, чтобы помогать штурмовать города, контролируемые силами сопротивления, «Правый сектор» бросил большую часть боевиков в пока ещё не контролируемый сопротивлением Харьков. Боевики предпочли воевать там, где не ожидается вооружённого сопротивления.

Это уже вызвало со стороны Авакова стоны и проклятия на страничке в Фейсбуке. Заметим, что хунта пытается управлять «Правым сектором» через Фейсбук – других, более действенных, каналов управления у неё нет:

Кто те идиоты, что направляют людей в Харьков, едва перешедший гигантскими усилиями на мирную жизнь – без драк и кострищ? Кто те кукловоды, которые делают это в момент, когда нам нужно концентрироваться на Донбассе?! Кто Вы, негодяи и провокаторы?! Хотели вновь поджечь Харьков коктейлями Молотова – возбудить низменную часть колорадов, испугать нейтральных «воинственными правыми»!? Хотели, что б к вечеру пылал не только Донецк и Луганск, но и Харьков? На кого работаете, кто использует Вас и Ваши эмоции, друзья?! Включите, наконец, мозги - те, кого используют вслепую для подобного. Харьковские ребята с Евромайдана – вы- то, что молча это все воспринимаете?.. Или поза и «войнушка» выше интересов страны и покоя в собственном городе? Или вы не знаете какой ценой досталась хрупкая стабилизация в Харькове?.. Проклинайте и сносите кого угодно, в том числе и меня – но не теряйте ж здравости, нельзя потерять восток страны!

В общем, положение у хунты далеко не самое лучшее. И это при том, что любое большое кровопролитие вызовет введение российских войск – эту красную черту для путчистов президент России обозначил чётко – а без большого кровопролития Аваков ничего не может сделать даже в Славянске, не говоря уже о Луганске или Донецке. Беспомощность хунты в области силовых операций несомненно прибавит бодрости жителям других регионов Юго-Востока, и в ближайшие дни можно ожидать крупных выступлений в Запорожье, Николаеве и Одессе.

Что примерно грозит Юго-Востоку в случае, если хунта полностью установит контроль над ним?

Прежде всего, стоит не забывать, что юго-восточная половина населения Украины создаёт 70% ВВП страны, а северо-западная – только 30%. А поскольку в эти 30% входит Киев, то на остальные северо-западные области приходится сущий мизер. Юго-Восток уже сейчас является донором, который кормит северо-западные области. Теперь посмотрим, как это выглядит в глазах победивших в Киеве украинских националистов. На Юго-Востоке живут москали и омоскаленные предатели украинской нации – манкурты, янычары и т.д. Они незаслуженно пользуются жизненными благами, в то время, как истинные носители украинского национального самосознания в западных областях прозябают в нищете и вынуждены ехать на заработки в Россию и Европу. Вполне логичный ход – перераспределять бюджет так, чтобы манкурты и янычары не жили лучше, чем настоящие украинцы, а полученные средства пустить на форсированное экономическое развитие западных регионов. Сделать юго-восточные области донором в гораздо большей степени, чем сейчас. То есть жителям Юго-Востока грозит резкое снижение жизненного уровня.

На всех последних выборах, начиная с 2004 года, голоса за националистов и юго-восточных кандидатов распределялись 50 на 50 с мизерным перевесом в 2-3% в ту или другую сторону. Для победивших в Киеве националистов возникает угроза, что если не на ближайших, то на каких-то последующих выборах снова победит юго-восточный кандидат. Единственный способ этого не допустить – лишить достаточно значительную часть населения Юго-Востока права голоса. Пример уже есть: введённый в странах Балтии институт неграждан, когда для получения гражданства надо сдать экзамен по латышскому или эстонскому языку. Достаточно строгий, чтобы его могли сдать только этнические латыши или эстонцы, для которых этот язык родной, и не мог сдать русский, выучивший этот язык уже в зрелом возрасте. Таким образом, очень значительная часть населения Юго-Востока может лишиться гражданских прав.

Другие меры дискриминации в пользу «носителей национального самосознания». Например, при приёме в ВУЗы, когда троечник из Львова будет иметь преимущества перед блестящим отличником из Донецка. Или отъём бизнеса с использованием админресурса или просто бандитизма у русскоязычных предпринимателей, с тем, чтобы отдать этот бизнес каким-нибудь засуженным ветеранам майдана. Рейдерскими атаками «Правый сектор» уже занимается вовсю: достаточно вспомнить хотя бы штурм завода фирмы Nemiroff.

Можно также ожидать исключения русского языка из всех мыслимых сфер жизни. Отменив закон Колесниченко-Кивалова и увидев реакцию на Юго-Востоке, путчисты поняли, что поторопились, и поручили профильному комитету подготовить некий усовершенствованный закон.

Но тут стоит вспомнить фразу заместителя главы Днепропетровской ОГА Филатова: «Обещать мерзавцам всё, что угодно… А вешать… Вешать их будем потом…».

Языкового вопроса эта тактика хунты тоже касается. Если сопротивление на Юго-Востоке прекратится, то и языковой закон будет предельно националистическим.

В последнее время российские либералы, называющие путч в Киеве не иначе, как «буржуазной революцией» (например, Юлия Латынина), успокаивают народ тем, что украинские власти вот-вот разгромят «Правый сектор», украинская власть отойдёт от крайнего национализма, и всё будет прилично, по-европейски.

«Правый сектор» действительно проявил слабость, когда в ответ на убийство одного из своих лидеров Александра Музычко сотрудниками МВД предпринял попытку штурма Верховной рады, но не довёл штурм до конца. Но давайте задумаемся: что значит – зачистить «Правый сектор»? Его СССР с очень мощной армией и довольно жёсткими в те времена правоохранительными органами зачищал 7 лет – с 1944 по 1951 год. Сталин воевал 7 лет, а Аваков хочет справиться за месяц?... За несколькими тысячами боевиков, официально состоящих в рядах «Правого сектора», стоит огромная сила, пользующаяся полной поддержкой населения в западных областях и вдохновляемая всей греко-католической церковью. У этой силы есть свои зарубежные кураторы, которые имеют собственные цели, далеко не всегда совпадающие с целями хунты. И за свою слабость после убийства Музычко «Правый сектор» уже взял реванш в эти дни, отправив своих боевиков в Харьков вместо Донбасса и вызвав истерику Авакова в Фейсбуке. Эти действия чётко показали, что в условиях всеобщего отказа силовиков воевать по приказу хунты, «Правый сектор» - это единственная сила, готовая воевать. Что она может делать всё, что хочет, и единственное, чем могут ответить власти – это истерика в Фейсбуке. А значит – с «Правым сектором» придётся договариваться, и за лояльность дать ему очень много, включая позиции во власти. Именно в эти дни бандеровская рука взяла хунту за горло как никогда сильно.

К тому же ещё одна крупная фигура украинской политики – Тимошенко – столкнулась с тем, что её рейтинги значительно ниже, чем у Петра Порошенко. Из группы, заинтересованной в спокойном проведении президентских выборов 25 мая, она явно перешла в группу, заинтересованную в максимальной дестабилизации и срыве выборов. То есть в одну группу с «Правым сектором».

Поэтому можно дать прогноз дальнейшей эволюции киевского режима, противоположный прогнозу Латыниной и Ко. «По-европейски» ничего не будет. Позиции «Правого сектора» взлетят до небес, и за декорациями буржуазной демократии начнётся быстрая фашизация страны. Киевские политики превратятся в марионеток, нужных «Правому сектору» только для представительства и выпрашивания денег из МВФ.

Таким образом, под федерализацией Украины следует иметь в виду политическую конфигурацию, которая, при формальном сохранении единого украинского государства, сможет:

1. Не допустить вступления Украины в целом в НАТО и другие евроатлантические структуры.

2. Полностью оградить население Юго-Востока от террора со стороны «Правого сектора».

3. Не допустить перераспределения средств Юго-Востока в пользу депрессивных западных областей.

4. Дать русскому языку позиции, соответствующие реальной языковой картине Юго-Востока.

В принципе, даже очень трудный пятый пункт можно реализовать при формальном сохранении единого украинского государства. В качестве примера можно привести Боснию и Герцоговину, где сербская и хорвато-мусульманская части страны управляются независимо друг от друга, и свободно выстраивают экономическую кооперацию соответственно с Сербией и Хорватией.

Еще один пример - Абхазия и Южная Осетия с 1991 по 2008 год. Формально они входили в состав Грузии, но это не значило, что на их территорию мог ступить хотя бы один грузинский солдат.

Они пользовались стопроцентным самоуправлением, и свободно выстраивали экономическую кооперацию с Россией. Таким образом, предстоит выработать новую форму евразийской интеграции – интеграцию с отдельными субъектами украинского федеративного государства.

По непроверенным сведениям, появившимся на украинском ресурсе «Хвиля», бывший советник Януковича Андрей Портнов уже согласовывает в Венецианской комиссии положения конституции Украины, в значительной мере сходной с конституцией федеративной Германии. Другой вариант разрабатывает Пётр Порошенко – в нём федеративного устройства не предусмотрено, но сильно расширены полномочия местных органов власти. По всей видимости, именно о варианте Порошенко говорил Яценюк в Донецке.

Но в конечном счёте важным будет не то, что написано в конституции, а наличие или отсутствие у киевского режима возможности осуществлять силовые действия на Юго-Востоке.

Либо такая возможность будет, и тогда никакие свободы Юго-Востока ничего не будут значить, либо такой возможности не будет, и тогда даже при умеренно-федеративной конституции все пять пунктов для Юго-Востока могут быть реализованы. Вряд ли киевская хунта согласится на такой вариант мирно, так что в любом случае всё решит силовое противостояние путчистов и народа в юго-восточных областях. Возможно и большое кровопролитие, которое потребует вмешательства российских войск.

Но события на Украине неизбежно окажут большое влияние и на процессы евразийской интеграции в целом. Хотя бы потому, что вырисовывается совершенно новый формат американского противостояния интеграционным процессам. Он уже в полной мере проявился на Украине, когда был использован силовой захват власти с нарушением всех мыслимых демократических процедур. Сейчас активно обсуждается возможность возвращения США к планам войны против Сирии в качестве ответа на воссоединение Крыма с Россией. Сильно повысилась вероятность столь же резких и брутальных действий американцев на других участках постсоветского пространства – в Молдове и в Закавказье. Чтобы понять, на что будет похожа новая американская тактика противодействия России, приведем показательный фрагмент из статьи Джорджа Фридмана, руководителя частной разведывательно-аналитической корпорации Stratfor. В частности, Фридман пишет:

Если Соединенные Штаты откажутся от активных действий, расположенные на российской периферии страны, от Эстонии до Азербайджана, придут к выводу о том, что в условиях, когда Америка самоустранилась, а Европа расколота, им нужно искать компромисс с Москвой. Это приведет к усилению российской власти и откроет двери для распространения влияния России на сам европейский континент.

Государства, расположенные на оси Эстония-Азербайджан, прежде всего заинтересованы в сохранении суверенитета перед лицом российской мощи. Остальная Европа в безопасности, и ее страны просто не готовы прилагать финансовые и военные усилия для решения проблемы, которую, на их взгляд, можно решить с минимальным для них риском. Следовательно, Америка при осуществлении любой своей стратегии должна будет действовать в обход НАТО, или как минимум создавать новые структуры для наведения порядка в регионе.

Польша, Румыния и Азербайджан должны стать теми постами, вокруг которых будет строиться новый альянс.

Несмотря на разнообразие, эти страны объединяет желание не допустить владычества русских. Такая общность интересов является основой для их включения в дееспособный военный альянс. Это не наступательная сила, а сила, призванная сдерживать российскую экспансию. Все эти страны нуждаются в современной военной технике и оружии, особенно в средствах ПВО, противотанковых системах и в мобильной пехоте. В каждом случае готовность США предоставить такое оружие – за деньги, в счет кредита или иным способом в соответствии со складывающейся обстановкой – будет укреплять проамериканские политические силы в этих странах, создавая стену, за которой Запад сможет спокойно вкладывать свои инвестиции.

Здесь важен даже не проект нового военного блока на самых передовых рубежах противостояния России. Важна новая тактика американцев, которая будет характеризоваться максимальной быстротой и грубостью методов. Такой, что НАТО в принципе считается недостаточно мобильной организацией, и надо создавать новую.

Силовой захват власти на Украине – это только первая ласточка. Период медленной позиционной борьбы закончился – теперь между Россией и США пойдёт соревнование на скорость, в котором удары будут наноситься внезапно.

России это нужно было меньше всего. Но американцы этот формат нам навязывают.

Россия, располагающая значительно меньшими экономическими ресурсами, может противопоставить этой тактике только ещё большую мобильность и укрепление интеграционных связей со странами, которые уже участвуют в евразийской интеграции. Это значит, что из аморфной и почти ни к чему не обязывающей организации ОДКБ должен превратиться в союз с постоянными контингентами под общим военным командованием, как в НАТО. Это значит, что экономическая интеграция в ТС и ЕврАзЭС должна стать быстрее и глубже – уже сейчас нужно ставить вопрос о валютном союзе, создании надгосударственных структур, регулирующих экономику, и унификации внутреннего законодательства стран-участниц. Это значит, что интеграции как можно скорее нужно придать характер, делающий её необратимой в политическом плане, вплоть до создания союзного государства, поскольку мятежи могут быть спровоцированы даже в Белоруссии или Казахстане.

На этом пути неизбежно возникнут трения с такими достойными лидерами, как Лукашенко или Назарбаев, которые будучи сторонниками евразийской интеграции в целом, в то же время хотят максимально сохранить суверенитет своих стран. По всей видимости они осознают неизбежность превращения ЕврАзЭС в союзное государство, и не будут выдвигать сильных и независимых преемников, но хотели бы сохранить полный суверенитет своих стран, пока сами находятся у власти. Теперь же речь пойдёт о частичном ограничении суверенитета уже в период их правления. Остаётся рассчитывать на их понимание, что это необходимо для выживания самого евразийского проекта.

Таким образом, вызовы, вставшие перед евразийской интеграцией после путча в Киеве, ставят на повестку дня два новых её качества – быстроту и необратимость.

Специально для «Столетия»

Украину накрыли «холодные бунты»: это не катастрофа, а просто трагедия

Ирина Алкснис

Поступающие новости не оставляют сомнений: нынешний отопительный сезон на Украине обещает быть бурным и увлекательным (для стороннего наблюдателя).

Вчера хроника событий пополнилась перекрытием бульвара Леси Украинки в центре украинской столицы киевлянами, в чьих домах по сей день не включено отопление. Хотя буквально пару дней назад мэр Виталий Кличко с гордостью заявил, что Киев к отопительному сезону полностью готов.

Однако самым ярким событием последних дней, безусловно, стал «газовый бунт» в Кривом Роге, где в понедельник был захвачен офис компании «Криворожгаз», а затем неизвестными в балаклавах произведен самовольный пуск газа в котельные, отключенные «Нафтогазом Украины» за долги, из-за чего, собственно, практически половина 630-тысячного города и оставалась без тепла. Сопровождалось данное мероприятие - по славной украинской традиции - сжиганием покрышек.

Кстати, акция дала результат: тепло всему городу пообещали дать в ближайшее время.

Следует отметить, что, по официальным данным (в исполнении премьер-министра Владимира Гройсмана), ситуация в стране далека от критической. По его словам, отопительный сезон начался в 95 процентах городов страны, то есть проблемы остаются только у пяти процентов оставшихся.

Да и в новостях действительно фигурирует весьма ограниченное количество населенных пунктов, откуда приходят тревожные новости. Причем по преимуществу это относительно небольшие провинциальные городки - Смела, Шепетовка, Северодонецк. Таким образом, вряд ли стоит преувеличивать серьезность ситуации. Во всяком случае, на данный момент.

Но и надежд на то, что «все рассосется», также нет никаких, поскольку причины, лежащие в основе происходящего, будут неуклонно усугубляться. Так что в ближайшие холодные месяцы всем интересующимся предстоит регулярно читать в СМИ напряженные, тревожные, а местами анекдотичные сводки текущего отопительного сезона.

Нынешние события дают повод не столько для апокалиптических прогнозов, сколько для осмысления существа происходящего. Учитывая, что проблемы, с которыми сталкивается Украина, знакомы и России, извлечение уроков из украинского опыта может оказаться весьма полезным.

Если говорить о причинах украинских проблем, то они разнообразны. Но суть в общем везде одна и та же: нарастающий кризис неплатежей и долгов, в котором в один тугой узел увязаны «Нафтогаз», коммунальщики, потребители, власти (как национальные, так и местные). Ну и - как всегда в случае Украины - существенным фактором является Запад в лице таких структур, как МВФ, ЕС и т. д.

«Нафтогаз» по понятным причинам заинтересован во взвинчивании цен на свою продукцию для потребителей. Just business, nothing personal. На том же, кстати, категорически настаивает (и привязывает данное требование как условие для получения жизненно необходимых для страны кредитов) международное сообщество, которое полагает, что украинское население жирует на дешевых энергоносителях и должно быть выравнено по расходам на эту статью с европейскими потребителями.

В свою очередь, власти, как национальные, так и местные, вынуждены действовать в условиях жесткого дефицита бюджетных средств, которых во многих случаях действительно просто нет - и взять их неоткуда. В результате государство зачастую неспособно выполнить свои обязательства по поддержке и субсидированию коммунальной сферы.

Ну и есть еще сами потребители - как физические, так и юридические лица, включая крупные энергоемкие предприятия. Хотя среди неплательщиков, безусловно, попадаются и злостные, осознанно уклоняющиеся от погашения долгов, большинство (как людей, так и предприятий) не платит потому, что у них просто физически нет на это денег. Причем каждый новый виток тарифов (с 1 декабря обещают еще один, на 32 процента, для потребителей «Киевтеплоэнерго») усугубляет их ситуацию, ставя граждан на грань выживания, а фабрики-заводы - на грань банкротства. С соответствующими социальными последствиями - вроде массовой безработицы - для населенных пунктов, где они расположены.

Ах да, есть еще отдельная тема воровства, распилов и откатов средств ЖКХ на всех уровнях, начиная с коммунальщиков. А учитывая, что речь о стране, климат в которой, конечно, мягче, чем в России, но все равно не итальянский, вопрос зимнего отопления имеет там еще и важнейшую социальную составляющую.

В результате в каждом кризисном случае, оказавшемся ныне на слуху, сложилась своя комбинация обстоятельств, приведшая к тому, что порвалось именно в этом «тонком» месте.

…Несколько дней назад Владимир Путин проводил совещание с членами федерального правительства ровно по той же теме в России - проблемы, возникшие с отопительным сезоном у ряда регионов из-за резкого роста цен на мазут и уголь. И, как следствие, возникшей дыры в региональных бюджетах в размере 23 миллиардов рублей и путях разрешения сложившей ситуации. По итогам мероприятия приняты определенные решения, в которых необходимо было учитывать такие непростые материи, как законодательно определенные отношения «центр - регионы», налоговый маневр для нефтяной отрасли, социальную нагрузку на бюджеты разных уровней и т. д.

Все очень запутанно и очень сложно, требует взвешенного профессионального подхода и квалифицированных решений. И вот именно тут коренится главное различие между Россией и Украиной.

Проблемы у нас во многом схожие - пока, во всяком случае. Принципиальное расхождение - в подходах к их решению.

Украина верит в простые решения сложных проблем. Именно на них она сделала ставку в 2014 году и продолжает их придерживаться по сей день. Нет такой задачи, которую - по ее мнению - нельзя было бы решить пламенными воззваниями политиков (как это сделали Виталий Кличко и Олег Ляшко, обратившись к Петру Порошенко в связи с отопительными проблемами страны), подожженными покрышками и самовольным подключением.

Проблема в том, что когда со сложной урбанизированной индустриальной системой начинают обращаться подобными простыми методами, характерными для совершенно иных времен и социально-экономических укладов, - она сама начинает упрощаться. Именно это подразумевают многочисленные алармисты, твердящие о цивилизационной деградации Украины.

Ликвидацию сложных отраслей промышленности (вроде судостроения) и отказ от централизованного горячего водоснабжения Украина уже прошла. Уничтожение центрального отопления - на очереди.

Кстати, не стоит ожидать какой-то особой коммунальной катастрофы у соседей. Ни в этом году, ни в последующих. Хотя интересных новостей из сериала «украинский отопительный сезон 2018-19 годов» будет еще явно немало.

Украина просто ускоренно - и местами с болезненными эксцессами - возвращается к коммунальной и социальной системе вековой-полуторавековой давности. И в ближайшие годы переход будет совершен.

Это не катастрофа.

Просто трагедия.

И урок. В первую очередь - для России.

МИД Германии призвал Украину закрыть сайт «Миротворец»

МИД Германии осудил включение бывшего канцлера ФРГ Герхарда Шредера в базу украинского сайта «Миротворец». Об этом сообщает газета Die Zeit.

«В прошлом мы четко продемонстрировали нашу позицию украинской стороне и настаивали на том, чтобы украинское правительство приняло меры по закрытию этого сайта. Это мы сделаем и сейчас», - цитирует издание пресс-секретаря немецкого внешнеполитического ведомства.

Шредер попал в базу данных «Миротворца» на прошлой неделе за «покушение на суверенитет Украины» и «антиукраинскую пропаганду».

Бывшая тогда представителем ОБСЕ по свободе СМИ Дунья Миятович назвала публикацию «тревожным шагом, который может еще больше поставить под угрозу безопасность журналистов».

Действия владельцев сайта «Миротворец» раскритиковала и официальный представитель МИД России Мария Захарова. Она назвала публикацию «прямым призывом к расправе над журналистами».
В базу данных также попали некоторые российские деятели культуры.

Долги по зарплате в госсекторе Украины превысили 90 миллионов долларов

Общая сумма долгов по зарплате в государственном секторе Украины составляет 2,565 миллиарда гривен (более 91 миллиона долларов), сообщается в среду на сайте Верховной Рады.

В сообщении говорится, что проблему по задолженности по выплате заработной платы на предприятиях, в учреждениях и организациях государственного сектора обсудили чиновники в парламентском комитете по вопросам социальной политики, занятости и пенсионного обеспечения.

Глава комитета Рады Сергей Каплин отметил, что ситуация с выплатой заработной платы за последние годы только ухудшается - долги постоянно растут, количество работников, которые не получают свои заработанные средства, с каждым месяцем увеличивается, как следствие, разочарование населения к власти и в силу законов усиливается.

«Так, по последней оперативной информации министерства социальной политики, общая сумма долгов по зарплате составляет 2,565 миллиарда гривен (более 91 миллиона долларов), треть из которых составляют долги работникам экономически активных предприятий», - говорится в сообщении на сайте Рады.

Почти половина общей суммы задолженности – 1,224 миллиарда гривен (около 44 миллионов долларов) - это невыплаченная зарплата работникам предприятий, находящимся в сфере управления центральных органов исполнительной власти, говорится в сообщении.

Эксперт назвал причины спешки созыва «объединительного собора» на Украине

Намерение организаторов так называемого объединительного собора на Украине провести его уже 22 ноября, как можно скорее и без должной подготовки, связано с тем, что речь идет о процессе «не сугубо церковном, а политическом», заявил РИА Новости член синодальной библейско-богословской комиссии Русской православной церкви, политолог Аркадий Малер.

Ранее украинское издание «Голос UA» сообщило, что представитель Константинополя приедет в четверг в Киев для подготовки церковного «объединительного собора», проведение которого намечено на 22 ноября. Итоги собора будут представлены на сессии Синода Константинопольского патриархата, которая пройдет 28-30 ноября. По ее завершении, утверждается в материале, томос, подписанный патриархом Варфоломеем, вручат предстоятелю новой церковной структуры.

«Я думаю, что это реально, потому что сейчас главная задача Фанара (место резиденции Константинопольского патриарха - ред.) и киевских раскольников – это как можно быстрее гнать лошадей, поскольку грядут выборы на Украине и им нужно все успеть сделать до переизбрания президента (Петра) Порошенко. Сейчас для них это исторический шанс, пока Порошенко у власти», - сказал Малер.

По его словам, никакого значения в данном случае не имеет тот факт, что позиции представителей неканонических церковных структур на Украине, намеревающихся принять участие в Соборе, еще нисколько не согласованы, нет даже проекта устава новой «единой церкви» и не проведена другая подготовительная работа.

«Действительно, так быстро Соборы не собираются, этот процесс, чтобы соблюсти хотя бы видимость каноничности, должен иметь серьезную подготовку, в том числе документальную. Должны быть какие-то неоднократные мероприятия по «советованию» с клиром, с мирянами и так далее… Но понимаете, в чем дело: мы сейчас находимся в ситуации, когда патриарх Варфоломей своим решением изначально ввел вообще всю Украину, что называется, в режим чрезвычайного положения. То, что он сделал, беспрецедентно для церковной истории, даже аналогов не было. И надо понимать, что мы сейчас имеем дело с процессом не сугубо церковным, а политическим», - отметил Малер.

«Так что, думаю, все это будет сделано впопыхах, как можно быстрее. И понятно, что судьба у этого образования будет очень незавидная, и в истории Церкви это будет яркая страница, как политики пытались вмешиваться в церковные дела. Это будет некая такая квазицерковная структура, главной идеей которой будет борьба с Россией и которую будут сторониться все поместные православные церкви», - заключил эксперт.

Из-за решения Константинополя начать предоставление автокефалии неканонической церкви на Украине, которое в РПЦ назвали расколом, Синод Русской православной церкви 15 октября объявил о разрыве общения с Константинопольским патриархатом по всей канонической территории РПЦ, включая Украину и Белоруссию.

Синод РПЦ назвал канонически ничтожным и увидел политику в отмене Константинополем акта 1686 года о передаче им Киевской митрополии в юрисдикцию Московского патриархата. Митрополит Иларион заявил, что Константинополь утратил право называться координирующим центром православия. При этом в РПЦ надеются, что Константинополь изменит решение дать автокефалию Украинской церкви, а до этого он будет находиться в расколе.

Юго-Восточная Украина: настоящее и будущее региона
30.11.2009 13:21:25

В предыдущих статьях неоднократно отмечалось, что федеративное устройство государства является оптимальным для Украины, так как учитывает существующую хозяйственную, географическую, этническую, языковую, конфессионную специфику разноязычных регионов и дает возможность сохранить единым государство.

Предоставление различным регионам Украины определенного объема полномочий и функций, необходимых для решения специфических региональных проблем, во-первых, обеспечит развитие, как самых регионов, так и государства в целом, откроет простор интеграционным процессам в Украине. Во-вторых, позволит найти оптимальную модель государственного устройства Украины, которая сочетает преимущества единого государства с самостоятельностью регионов. И, в-третьих, обеспечит единство Украины, прекратит сепаратистские настроения.

Юго-восток современной Украины

Один из наиболее развитых и самодостаточных регионов Украины является юго-восток с Крымом. Двести с лишним лет назад по Кючук-Кайнарджийскому мирному договору земли современной Юго-Восточной Украины отошли к России. Край начал бурно развиваться. Строились города и поселки, дороги и мосты, обустраивались военные поселения и гарнизоны.

За это время земля эта пережила много потрясений. Города и селения были дважды разрушены и дважды восстановлены, две революции и две кровопролитные войны оставили свой след в истории государства, сменилось не одно поколение людей, населявших юго-восток Украины.

Что сегодня представляет собой земля бывшей Новороссии и как живут люди, предки которых в свое время основали города: Екатеринослав, Николаев, Херсон, Одессу, Симферополь, Севастополь, Александровск?

Юго-восточные регионы современной Украины, в состав которых входят Автономная Республика Крым и Севастополь, Запорожская, Николаевская, Одесская, Херсонская, Днепропетровская, Харьковская, Донецкая и Луганская области - аграрно-промышленный и культурно-исторический макрорегион с доминирующей русской культурой и языком, и по этим показателям отличная от других регионов Украины общность.

Большая часть территорий юго-восточных регионов в географическом плане относится к Новороссии (кроме Крыма). К исторической Украине (Малороссии) относится часть Одесской и Харьковской областей.

Последние восемнадцать лет земля эта принадлежит Украине, ставшей «незалежной» в начале 90-х годов. Многое менялось за это время, остались неизменными только язык, культура и вера. К сожалению, отдельные истории «незалежной» сейчас пытаются исказить историю.

Площадь и население регионов юго-востока Украины

Население и язык

По мнению ряда политических обозревателей в целом это доминирующий в плане людских ресурсов и промышленного потенциала регион, без которого хозяйственно-экономическая жизнь Украины как крупного европейского государства непредставима. В то же время это регион с наибольшей долей русскоязычного населения.

Внутри юго-востока Украины выделяют субрегионы: причерноморский (Одесская, Николаевская и Херсонская области), пояс промышленных областей (Харьковская, Запорожская и Днепропетровская области), Донбасс (Донецкая и Луганская области) и Крым (АРК и Севастополь).

Выделяются два этногеографических региона: Южный (Днепропетровская, Запорожская, Николаевская, Одесская, Херсонская области, Крым) и Восточный (Донецкая, Луганская, Харьковская области).

Наибольшей среди областей макрорегиона по площади является Одесская область (33,3 тыс. кв. км), по населению среди всех украинских регионов наибольшей - Донецкая область (4,841 млн по переписи 2001 г.). Наименьшим по площади и населению является город центрального подчинения Севастополь.

Самая низкая плотность населения внутри макрорегиона - в Херсонской области, а самая высокая вообще в пределах всей Украины в её наиболее урбанизированных (свыше 90% населения - городское) Донецкой, Днепропетровской, Луганской областях.

Крупнейшие агломерации юго-восточной Украины:

Харьковская агломерация - 1 730 000 чел.

Донецкая агломерация - 1 700 000 чел.

Днепропетровская агломерация - 1 530 000 чел.

Одесская агломерация - 1 191 000 чел.

Криворожская агломерация - 840 000 чел.

Горловско-Енакиевская агломерация - 665 000 чел.

Центрально-Луганская агломерация - 513 000 чел.

Краматорская агломерация - 486 000 чел

Южно-Луганская агломерация - 460 000 чел.

Херсонская агломерация - 425 000 чел.

Кременчугская агломерация - 396 000 чел.

Лисичанская агломерация - 360 000 чел.

Шахтёрская агломерация - 250 000 чел.

Никопольская агломерация - 235 000 чел.

Крупнейшее Донецко-Луганское скопление агломераций в Донбассе населяет около 4,75 млн. чел.

По данным опроса КМИС, русскоязычным является абсолютное большинство населения южных и восточных регионов:

Крым - 97% всего населения;

Днепропетровская область - 72%;

Донецкая область - 93%;

Запорожская область - 81%;

Луганская область - 89%;

Николаевская область - 66%;

Одесская область - 85%;

Харьковская область - 74%.

В целом в юго-восточных регионах около 90% населения предпочитают русский язык.

территории Украинской ССР выделялось три экономических района - Донецко-Приднепровский, Причерноморский и Юго-Западный. Первые два района (особенно Донецко-Приднепровский) производили в основном промышленную продукцию.

Юго-Западный больше специализировался на продукции сельского хозяйства.

На сегодняшний день области, входившие в Донецко-Приднепровский и Причерноморский.

Районы, составляют основу промышленной мощи юго-востока Украины (за исключением трёх наименее промышленно развитых - Кировоградской, Полтавской и Сумской).

На юго-востоке Украины находятся многие наиболее крупные предприятия:

Предприятия угледобывающей промышленности - «Донецкуголь»;

Чёрная металлургия - «Криворожсталь», Донецкий металлургический комбинат, «Азовсталь» и металлургический комбинат им. Ильича;

Военная промышленность - завод имени Малышева, «Топаз», Харьковский тракторный завод;

Ракетно-космическая отрасль - Южный машиностроительный завод, «Хартрон», РАДМИР;

Авиастроение - Харьковское авиационное предприятие и «Мотор Сич».

Судостроение и судоремонт - Черноморский судостроительный завод, судостроительный завод «Океан»; Херсонский судостроительный завод, Севастопольский судоремонтный завод;

Нефтеперерабатывающие заводы в Луганске, Одессе, Херсоне, Бердянске;

Гидроэлектроэнергетика - Южноукраинская атомная электростанция; ДнепроГЭС и

Каховская ГЭС

Морские порты - Одесса, Севастополь, Феодосия, Евпатория, Керчь, Бердянск, Мариуполь.

Уровень доходов населения был выше среднего по стране в Днепропетровской, Донецкой и Запорожской областях (которые вместе с Киевом являются лидерами по этому показателю), одни из самых низких доходов - у жителей Херсонской области.

Социологическое исследование 2007 года показало, что на юго-востоке Украины более 70% населения проголосовало бы за сохранение СССР, если бы референдум проводился в день опроса.

Основными особенностями региона являются:

Юго-восток с его доминирующей и самовоспроизводящейся русской культурой воспринимает себя как отдельную от других регионов Украины общность;

Язык общения юго-востока - русский, что является наиболее очевидным и наиболее распространённым выражением особой идентичности юго-востока;

Население этих регионов вплоть до отделения УССР от Советского Союза рассматривало себя как часть «большой России» (СССР), в которой они являлись представителями большинства. После 1991 года их статус изменился: они неожиданно для самих себя оказались «меньшинством»;

Юго-восточные регионы являются экономически более развитыми в сравнении с остальной Украиной;

Юго-восточные регионы являются экономически автономными регионами и регионами-донорами. Основу их промышленности составляют отрасли с высоким экспортным потенциалом. Их предприятия в большей степени являются частью глобальной экономики, чем экономики украинской;

Автономная Республика Крым и Севастополь являются хранителями многовековой истории православного христианства, многочисленные православные церкви, соборы и монастыри объединяют все больше верующих. Украинская Православная Церковь Московского патриархата;

Размещение в Севастополе и Крыму подразделений Черноморского флота РФ способствует сохранению уверенности у жителей полуострова в своей защищенности от украинского и крымскотатарского национализма.

Политологический аспект

Украинские политологи отмечают, что «русскоязычный пояс Украины имеет сразу 5 региональных центров влияния - Днепропетровск, Донецк, Харьков, Одесса, Севастополь с Симферополем. Это особенно ярко проявилось в период выборов Президента Украины в 2005 году.

Итоги выборов президента Украины 2005 г.

Выборы завершились практически вничью - по официальным данным, Ющенко получил 39,87 % голосов, а Янукович - 39,32 % голосов от общего числа проголосовавших. Поскольку ни один из кандидатов не получил 50 % + 1 голос, необходимые для победы в первом туре, на 21 ноября был назначен второй тур голосования.

Всего в выборах приняло участие 27 897 559 человек. Голоса распределились следующим образом (Даны результаты первых пяти кандидатов из 24)

Второй тур

По результатам второго тура 21 ноября председатель Центральной избирательной комиссий Сергей Кивалов объявил победителем президентских выборов Виктора Януковича. По предварительным данным ЦИК, Янукович получил 49,42 % а Ющенко - 46,69 % голосов избирателей. Однако многие политики, аналитики, политологи, международные наблюдатели, в том числе от (ОБСЕ) заявили, что второй тур голосования «не соответствовал международным стандартам». Тем не менее, международные наблюдатели от СНГ признали выборы соответствующими международным стандартам.

3 декабря Верховный суд Украины признал не соответствующими реальному волеизъявлению избирателей объявленные результаты второго тура голосования и постановил повторить его 26 декабря.

Центральная избирательная комиссия во исполнение постановления Верховного суда 26 декабря 2004 г. провела переголосование повторного голосования по очередным выборам Президента Украины 2004 г. По заявлениям международных наблюдателей, переголосование прошло практически без нарушений.

По официальным данным ЦИК, оглашённым 10 января 2005 г., победил Виктор Ющенко (51,99 % голосов). Виктор Янукович набрал 44,20 % голосов. Виктор Янукович подал жалобу, аналогичную той, что ранее подавал Ющенко, в Верховный Суд.

20 января Верховный Суд отклонил жалобу Януковича, и ЦИК опубликовала результаты выборов. 20 января Ющенко сложил с себя депутатские полномочия. Верховная Рада назначила инаугурацию Виктора Ющенко на 23 января.

Описывая ситуацию в Украине во время «оранжевой революции», эксперты говорили о противостоянии запада и центра Украины, с одной стороны, и востока и юга, с другой. Преимущественно промышленный и русскоязычный характер востока и юга Украины противостоял аграрному и украиноязычному западу и центру.

В целом во всех юго-восточных областях большинство (от 51% до 93% голосов) на президентских выборах в 2004 году завоевал Виктор Янукович (в каждом из трёх туров), а на парламентских выборах 2006 года - оппозиционные на тот момент «антипомаранчевые» политические силы: Партия регионов, КПУ, «Не так!», Блок Витренко (в сумме от 50% до 84% в каждой из областей).

Украинская власть совершает фатальную ошибку, уравнивая русское меньшинство с другими национальными меньшинствами Украины. Другие меньшинства не изменили своего статуса после развала Советского Союза (русские же, напомним, из большинства в СССР превратилось в "меньшинство" на Украине).

Ни греки, ни болгары, ни даже крымские татары не являются в отличие от русских доминирующим этносом в какой-либо части Украины. Наконец, русское меньшинство доминирует в наиболее развитых индустриальных районах и контролирует их.. (Да и применение самого термина "меньшинство" к русским на Украине вряд ли корректно. Не секрет, что в периоды советской принудительной украинизации миллионы человек были приписаны к украинской нации помимо своей воли.)

Курс нынешней власти на жёсткую украинизацию стимулирует рост неприязни русскоязычной Украины к своему государству. Последние решения украинской власти только усугубляют проблему. Фактический запрет на использование русского языка в судопроизводстве, вытеснение русского языка из кинопроката и электронных СМИ, выдавливание русского языка из сферы высшего образования, и, наконец, оскорбительный во всех отношениях перевод русских фамилий на украинский язык для избирательных списков - всё больше и больше отчуждают русское население от украинского государства. Надо ясно понимать, что результатом всех этих мер будет укоренение среди русскоязычных граждан мысли об их национальном унижении, которое в итоге и будет определять их отношение к Украине как к государству и украинцам как нации.

Сейчас политическая программа Востока требует обеспечения юридических гарантий неприкосновенности своих прав: статуса русского языка, федерализации Украины и отказа от вступления в НАТО.

Будущее Украины теперь зависит от её способности выработать взаимоприемлемые механизмы, которые препятствуют взаимному отчуждению Востока и Запада, или, хотя бы как минимум, не дают превратиться этой отчуждённости во враждебность.

В противном случае существование Украины в её нынешних границах представляется проблемным.

партнерский материал

Юго-Восток Москвы - это сплошная промзона. На самом деле нет

Считается, что Юго-Восток Москвы - неблагополучный район столицы, там много заводов и мало жизни. «Медуза» вместе с «Кварталами 21/19» (они, разумеется, находятся на Юго-Востоке Москвы) объясняют, почему репутация Юго-Востока прямо сейчас будет меняться.

Юго-Восток Москвы - это плохая экология и много заводов

Как на самом деле. На Юго-Востоке Москвы действительно много промзон: «Серп и молот», «Грайвороново» и «Южный порт», - и они правда гигантские, на территории «Южного порта», например, поместится вся Венеция. Но Москва - город постиндустриальный: это значит, что заводы в городе в основном все позакрывались, а на их месте появляются офисы и жилье. Поэтому промзоны Юго-Востока уже практически не работают, а соответственно, не портят воздух - ту же промзону «Грайвороново», на месте которой расположены «Кварталы 21/19» , должны полностью перестроить к 2020 году.

Больше всего репутацию Юго-Востоку портит Капотня с ее Московским нефтеперерабатывающим заводом, но и тут надо понимать несколько вещей: во-первых, завод реконструируют (процесс закончится в 2020 году), во-вторых, Юго-Восток Москвы - понятие в буквальном смысле растяжимое, его площадь - 117 квадратных километров, и можно жить там, ни разу не побывав в Капотне. На западе округа есть Курьяновские очистные сооружения - и их должны обновить в следующем году. Что еще сильно вредит экологии Юго-Востока? Машины. Но тут округ ничем не отличается от всех остальных.

Река Москва. Вид на Юго-Восточный округ со стороны Нагатинского затона

Кроме того, тут немало зелени: в центре округа есть Кузьминский лесопарк, вдоль Москвы-реки идет парк 850-летия Москвы, а в Вешняках находится усадьба Кусково (последняя формально находится в Восточном округе, но касается не только его).

Коротко: Промзоны Юго-Востока перестают быть промзонами, а оставшиеся заводы реконструируют.

С Юго-Востока Москвы неудобно добираться до центра

Как на самом деле. Все знают об «эффекте Выхино» - это когда на «Выхино» (еще недавно конечной станции) поезд наполняется настолько, что для пассажиров с других станций места уже не остается. Плохая новость: сейчас это действительно самая загруженная ветка. Хорошая новость: московское метро сейчас строят какими-то невиданными темпами, и на судьбу Юго-Востока это строительство в ближайшие годы окажет колоссальное влияние.

Новая станция метро «Жулебино» на Таганско-Краснопресненской линии

Фото: Наталья Волкова / Фотобанк Лори

Чтобы понимать масштаб: в следующем году здесь откроется новая ветка метро - Кожуховская. На ней сразу же будет семь станций, ветка будет упираться в станцию «Нижегородская» на МЦК (тоже недавно открылось), отсюда же в том же году пройдет кусок Третьего пересадочного контура - уже третьего кольца московского метро. Станция «Стахановская» Кожуховской линии откроется рядом с комплексом «Кварталы 21/19» .

Вторая транспортная проблема Юго-Востока - это устаревшие магистрали. Но Волгоградский и Рязанский проспект уже переделали, а вдоль МЦК строят Северо-Восточную хорду, и это должно уменьшить количество машин на двух главных шоссе округа.

Пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы

Коротко: В следующем году здесь появится две новые линии метро: Кожуховская и Третий пересадочный контур.

Здесь жизни нет. И инфраструктуры тоже

Как на самом деле. На самом деле все по-разному. Из исследования «Яндекса» следует, что Капотня и Некрасовка - одни из худших районов Москвы. Но в целом на Юго-Востоке ситуация не особо отличается от средней по Москве: здесь примерно такое же количество школ, поликлиник и магазинов. А по количеству развлечений все районы города проигрывают центру.

В любом случае мы выбрали несколько мест на Юго-Востоке, которые делают здешнюю жизнь красивей.

1. Гараж Госплана Константина Мельникова

Фото: Ekaterina Bykova / shutterstock.com

Удивительное круглое здание по проекту главного архитектора-конструктивиста Константина Мельникова (заодно последнее по времени постройки здание Мельникова из сохранившихся).

2. «Летающая тарелка» бывшего заводского музея АЗЛК

Еще одно поразительное - и тоже круглое - бывшее здание музея АЗЛК. Здесь уже нет музея - и здесь больше не делают «москвичи», теперь это все памятник ушедшей эпохи и советской инженерной мысли.

3. Бизнес-центр Захи Хадид

Фото: VIEW Pictures Ltd / Alamy / Vida Press

Великий архитектор, которая умерла в прошлом году, Заха Хадид строила по всему миру, но в России ее зданий почти нет. Единственное здание в России, которое может увидеть простой прохожий, в прошлом году было достроено на Шарикоподшипниковской улице.

4. Торговый комплекс «Москва»

Несмотря на противоречивую репутацию, именно в люблинской «Москве» можно найти отличные китайские кафе, в которых персонал не знает русского языка (главный признак аутентичности заведения), или купить все самое необходимое для фо-бо на вьетнамском продуктовом рынке.

5. Усадьба Кузьминки князей Голицыных

Одна из самых красивых московских усадьб - Кусково - досталась Восточному округу, но у Юго-Востока есть Кузьминки. С прекрасным парком и красивым музеем.

Коротко: По инфраструктуре Юго-Восток за редкими исключениями не сильно отличается от других районов города. Погулять тоже есть где, посмотреть тоже есть на что.

«Кварталы 21/19»

«Кварталы 21/19»

«Кварталы 21/19»

Уж так угодно было судьбе, что Юго-Восточный административный округ стал наименее привлекательным местом столицы. Начиная с географического положения: здесь, в районе Бесединского моста на границе районов Братеево и Капотни, расположена самая низкая точка города. И протекает по ней Москва-река, собирающая все столичные стоки, отчего напоминает большой коллектор.

Но злая шутка географии над Юго-Восточным округом на этом не заканчивается: дело в том, что преобладающие в ветры тоже дуют на восток, принося на территорию ЮВАО токсичные продукты деятельности многочисленных промышленных объектов, расположенных по соседству.

К слову, даже без «помощи» соседних округов ЮВАО уверенно держит пальму первенства как наиболее экологоопасный промышленный анклав столицы. Чего стоит один только нефтеперерабатывающий завод в Капотне, простое упоминание о котором вселяет первобытный ужас в сердце каждого второго москвича.

Еще со времен средневековья, когда Москва была деревянной, именно на ее юго-восточной окраине, с подветренной к городу стороны, размещались все пожароопасные промыслы, от кузнечного дела до гончарного производства. И этой традиции следовали многие поколения, веками локализуя промышленные угрозы любого характера именно на юго-востоке столицы.

Поэтому современный ЮВАО отличается не только количеством промышленных объектов, но и их «качеством», бьющим все рекорды по превышению в почве и воздухе предельно допустимых концентраций вредных веществ.

Сегодня ЮВАО – самый крупный промышленный округ Москвы. Общая площадь его промзон составляет более 40 кв. км, или 35% от всей территории, а предприятия округа выдают более 12% от общего объема производимой в Москве продукции.

Причем специфика преобладающих производств – нефтеперерабатывающих, химических и машиностроительных, – часто представляет реальную угрозу для окружающей среды и здоровья местных жителей. Поэтому с точки зрения обывателя Юго-Восточный округ – это, прежде всего, зона экологического бедствия.

Если продолжать двигаться дальше по стандартным критериям оценки территории, то Юго-Восточный округ будет терять баллы практически в каждой номинации. Здесь один из самых высоких по Москве уровней уличной преступности и криминализации населения, самые проблемные в столице автомагистрали с точки зрения загруженности трафиком, самый непривлекательный жилой фонд, почти половину которого составляют 5-этажные хрущобы, а многие районы округа москвичи именуют не иначе как рабочими окраинами.

А есть ли что-то обнадеживающее в облике Юго-Восточного округа? Вопрос этот далеко не риторический, но все же достоинства отыскать можно. И самым главным преимуществом ЮВАО перед другими столичными округами является небывалая доступность жилья. Именно поэтому округ не жалуют многие застройщики, сетуя на невысокие нормы прибыли, а более 70% новостроек Юго-Восточного округа представляет собой социальное жилье.

Однако многие «понаехавшие» из других регионов, продавшие там свои квартиры и мотивированные на покупку жилья в Москве, оказываются перед «выбором без выбора»: московские цены на недвижимость на порядок выше, чем в любом другом городе страны. Поэтому большинству из потенциальных столичных новоселов, обычно не имеющих особых сбережений, и рассматривать-то особо нечего, кроме дешевых квартир в ЮВАО или откровенной «московской» глубинки в виде псевдо-городских замкадных районов.

И все разговоры про неважную экологию, пробки на дорогах и нездоровый социальный климат Юго-Восточного округа быстро сходят «на нет» после беглого изучения конъюнктуры рынка столичной недвижимости. Кстати, спрос на квартиры в ЮВАО остается высоким всегда, даже во времена пресловутого кризиса. Поэтому, как говорится, welcome. Добро пожаловать в реальный мир.

Впрочем, в ЮВАО можно найти весьма неплохие варианты для проживания: Марьино и Печатники имеют протяженные выходы к воде, и по всему округу множество современных микрорайонов с продуманной инфраструктурой. Конечно, стоит сделать большую скидку на экологию и, мягко говоря, не лучшую криминальную обстановку в целом по округу. С другой стороны, ну где в Москве сегодня спокойно?

Более того, намечаются и положительные сдвиги. Например, Генплан развития Москвы обещает к 2025 году ликвидировать половину промзон округа, вынеся вредные производства за городскую черту, что должно существенно усилить шаткие позиции ЮВАО на фоне более интересных для проживания округов. Правда, тот же документ предусматривает строительство в Капотне мусоросжигательного завода, так что снова выходит палка о двух концах.

Экология округа: в зоне повышенного риска

Описывать экологическую обстановку ЮВАО одновременно и просто, и горько. Потому что на символической чаше весов со значительным отрывом перевешивают негативные факторы, благодаря которым Юго-Восточный округ заслуженно считается самым загрязненным округом столицы. По причине того, что преобладающими отраслями в ЮВАО являются нефтеперерабатывающая и химическая промышленность, здесь не только самые низкие экологические показатели, но и наибольший уровень опасности техногенных катастроф.

Как известно, основными загрязнителями атмосферы являются автомобильный транспорт и промышленность. По каждому из этих параметров ЮВАО занимает лидирующие позиции. Транспортная обстановка в округе оценивается как критическая. Начиная от высокопробочных магистралей – Рязанского и Волгоградского проспектов, – и заканчивая недостатком парковочных мест в жилых зонах.

«Мосэкомониторинг» регулярно отмечает 2-3-кратное превышение предельных концентраций СО, окислов азота, формальдегида и других токсичных выбросов в районе крупных транспортных артерий округа, при этом основной экологический удар принимают на себя жилые строения, расположенные в непосредственной близости от проезжей части.

Несмотря на то, что автотранспорт создает около 90% от совокупного загрязнения среды обитания, все же в общественном сознании выработался четкий стереотип, что именно промышленные предприятия округа – главные виновники того, что ЮВАО слывет самым загрязненным округом Москвы. И людей можно понять.

Во-первых, практически в каждом районе ЮВАО присутствуют предприятия-загрязнители окружающей среды. Во-вторых, округ «славится» двумя столичными фаворитами по токсичности: Московским нефтеперерабатывающим заводом в Капотне и Люблинским сталелитейным заводом.

Присутствие Московского НПЗ ощущается за несколько километров характерным устойчивым запахом углеводородов, от которого даже здоровый человек испытывает серьезный дискомфорт, а уж гражданам, например, с проблемами органов дыхания, появление в этих местах вообще категорически противопоказано. Не говоря уже о том, что окна домов в радиусе нескольких километров от Московского НПЗ регулярно покрываются значительным слоем гари. Несмотря на это, санитарно-защитная зона вокруг НПЗ, и так составляющая изначально всего 1 километр, сейчас сокращена до 200 метров, а в ближайшем будущем вообще планируется к упразднению.

Руководство города и округа объясняет это необходимостью расширения площади земель, доступных для строительства, и модернизацией завода (на которую выделено 66 млрд. руб., или более 2 млрд. долларов!) Однако сами чиновники, принимающие подобные решения, селиться рядом с Московским НПЗ почему-то отказываются.

Другим крупным загрязнителем, по мнению «Мосэкомониторинга», является Курьяновская станция аэрации. Это крупнейшая в Европе система очистки сточных вод, поступающих с доброй половины Москвы. Поэтому специфический запах из гигантских отстойников распространяется порой отсюда на расстояние более5 км, покрывая зловонным шлейфом жилые кварталы соседних районов Марьино и Люблино.

Стоит ли говорить, что прилегающая к очистным сооружениям территория, и в первую очередь грунтовый слой, оказываются до предела насыщены всеми мыслимыми и немыслимыми токсинами, начиная от метана и углекислого газа, и заканчивая тяжелыми металлами, фосфатами и хлорсодержащими соединениями.

Кстати, неудовлетворительное состояние почвы отмечается экологическими службами во многих местах ЮВАО, и в первую очередь – на месте бывших Люблинских полей аэрации, где сейчас находится современный жилой район Марьинский парк. А у его восточной границы расположено внушительное шламохранилище – полигон захоронения токсичных отходов после рекультивации бывших полей аэрации, огороженный высоким забором. Далеко не лучшее соседство для плотно застроенного жилого микрорайона.

Химически опасным объектом, расположенным на территории ЮВАО, является также ЗАО «Микояновский мясокомбинат», общие запасы аммиака на котором превышают 85 тонн. Возможные аварии на этом предприятии могут привести к химическому заражению местности сильнодействующими ядовитыми веществами с площадью зоны возможного заражения более 2 кв. км.

Худшими (даже – экологически опасными) районами для проживания являются Капотня, Марьино и Люблино. Именно там находятся описанные выше монстры химической и металлургической промышленности. Беспокойство с точки зрения экологии вызывают также Печатники, где промышленными объектами занято более 70% территории, включая упомянутые выше Курьяновские очистные сооружения.

Неблагоприятное состояние окружающей среды ЮВАО, загрязнение воздуха, воды и почв округа находит свое подтверждение и в неутешительной медицинской статистике. Так, продолжительность жизни в ЮВАО на 2,5 года ниже, чем в среднем по Москве, а среди детей отмечается повышенный уровень смертности от врожденных пороков развития. Юго-Восточный округ занимает первое место в Москве по уровню смертности мужчин трудоспособного возраста от болезней системы кровообращения, а также по общей первичной заболеваемости подростков.

Вместе с тем, некоторое оздоровление в общую экологическую обстановку привносят зеленые массивы, которых на территории округа также немало: парки и зоны рекреации занимают в общей сложности около 20% от площади ЮВАО.

Наиболее значимыми среди них являются Кузьминский лесопарк, Люблинский парк культуры и отдыха, парк «Кусково» и др. Благодаря этому условно пригодными для проживания являются районы Кузьминки и Выхино-Жулебино, примыкающие непосредственно к Кузьминскому лесопарку и потому отличающиеся большей экологичностью.

Население округа: вышли мы все из народа

Численность населения Юго-Восточного округа по состоянию на 1 января2012 г. составляет 1,33 млн. человек. Из них:

• трудоспособного населения – 54% (720 тыс. чел.);
• пенсионеров – 23% (300 тыс. чел.);
• детей до 15 лет – 19% (260 тыс. чел.);
• подростков – 4% (50 тыс. чел.).

Плотность населения Юго-Восточного округа составляет порядка 10 тыс. чел. на 1 кв. км, что соответствует средним показателям по Москве. Социальный состав населения можно назвать условно однородным. Преобладающий контингент – рабочие и служащие промышленных предприятий округа.

Условия проживания в округе соответствующие: здесь практически отсутствует жилье бизнес-класса, и преимущественными жилыми строениями являются панельные 9-этажки устаревших серий и 5-этажные дома хрущевского периода. По этому показателю безусловным лидером в ЮВАО является район Кузьминки, занимающий по Москве (и, скорей всего, по всей России) уверенное второе место после знаменитых Черемушек по числу хрущоб на душу населения.

Районы Текстильщики, Кузьминки и Выхино в 1960-1970-х годах приняли в свои новостройки большое число очередников города, преимущественно по программе расселения коммунальных квартир из центра Москвы. А в Марьино и Печатниках примерно в те же годы получили квартиры очередники промышленных предприятий. Районы Капотня и Люблино вообще возникли на месте бывших рабочих поселков.

Дело в том, что среди жителей ЮВАО со значительным перевесом преобладают приезжие. До середины 1950-х годов из всех современных районов округа в состав Москвы входили лишь территории районов Нижегородский, Лефортово и Южнопортовый.

Однако даже в этих старых районах коренное население Москвы составляет менее 20%. Основная масса жителей – переехавшие в Москву из российских регионов поднимать столичную промышленность в эпоху интенсивной индустриализации 1950-1980-х годов. Через определенное число лет самоотверженного труда эти люди согласно очереди получали от родных предприятий свое законное жилье, а с ним – и долгожданную московскую прописку.

Впрочем, в течение последнего десятилетия ЮВАО постепенно начал избавляться от имиджа «пролетарского» округа. Это связано с тем, что в округе появляется все больше покупателей коммерческого жилья, что вносит некоторое оздоровление и в социальный климат. Ряды жителей округа активно пополняются молодежью с активной жизненной позицией и средним достатком.

Среди новых жителей округа много молодых семей, имеющих целью увеличение жилплощади «за те же деньги», и перебирающихся в ЮВАО из более дорогих московских районов. Также агентства недвижимости отмечают большой приток в Юго-Восточный округ предпринимателей из регионов с достатком выше среднего, желающих «зацепиться» в столице.

Географическое разделение: поиски при небогатом выборе

В состав Юго-Восточного округа входят 12 районов, один из которых, Некрасовка, является эксклавом столицы внутри подмосковных Люберец. Географический интерес представляет и Выхино-Жулебино – это единственный московский район, который оказался рассеченным пополам Московской кольцевой автомобильной дорогой. Остальные же районы ЮВАО лежат внутри привычных границ Москвы, ограниченных МКАДом.

Общий для столицы принцип «чем ближе к центру, тем престижней» по отношению к ЮВАО не срабатывает: здесь вообще трудно выделить какой-то определенный район, подходящий под описание элитного. Даже наиболее близко расположенные к центру районы Лефортово, Нижегородский и Южнопортовый оказались отягощены промзонами и вечно загруженными магистралями, отчего их имидж не дотягивает даже до уровня устойчивого «середнячка».

Одним словом, территория Юго-Восточного округа представляет собой некий симбиоз спальных районов с квадратными километрами промзон. Однако условия проживания здесь могут кардинально отличаться даже для двух домов, расположенных на одной улице, не говоря уж про жилые кварталы и районы. Так что на карте округа, даже в непривлекательных районах, можно найти и спокойные, и уютные места. Следует лишь запастись терпением и не жалеть времени, чтобы изучить все «за» и «против» будущего предполагаемого места жительства.

Лефортово – наиболее близко расположенный к центру район Юго-Восточного округа, однако не всякий назовет его комфортным, несмотря на наличие величественных сталинок, Лефортовского парка, нескольких памятников архитектуры и объектов культурного наследия.

Дело в том, что больше половины площади района занимают различные промзоны, а по его границам проходят транспортные артерии: на западе – набережная реки Яузы, на юго-западе – железнодорожная ветка Курского направления, а на северо-востоке – Казанского направления, усложняющие и без того непростую транспортную обстановку в районе.

К тому же самая крупная магистраль Лефортово – шоссе Энтузиастов, – является и самой загруженной, отчего создает повышенную нагрузку на инфраструктуру и экологию района. Поэтому с точки зрения транспортной доступности Лефортово не может считаться идеальным местом, во всяком случае – для наземного транспорта. Да и станция метро здесь всего одна – Авиамоторная, расположенная на самой восточной границе района. Чтобы добраться до нее, жителям южной и северной части Лефортово приходится проделывать немалый путь сквозь московские пробки.

Здесь также проходит Третье транспортное кольцо, правда, его основная часть пролегает под землей в виде Лефортовского тоннеля – сооружения столь же масштабного (его длина 3,2 км), сколь и опасного из-за высокого числа случающихся там ДТП. Отчего среди московских автолюбителей за ним закрепилось название «тоннеля смерти». Зато прокладка под землей значительной части Третьего транспортного кольца, обошедшаяся городской казне в 1 млрд. долларов, позволила сохранить исторический район Лефортово и памятники архитектуры, расположенные в нем.

В Лефортово достаточно старый жилой фонд: много кирпичных зданий постройки 1920-1950-х годов, а преобладающая застройка представлена панельными домами 1950-1970-х годов.

Строительство нового жилья в районе практически не ведется, и квартиру можно купить только на вторичном рынке.

Район отличается неплохо развитой социальной инфраструктурой: на 91 тыс. жителей здесь более 20 детских садов, 15 школ, 22 вуза, 14 поликлиник. Также широко представлены торговые точки, от крупных ТЦ «Город», «Ашан», до сетевых «Седьмой континент», «Пятерочка», «Дикси» и других магазинов шаговой доступности.

Стоимость жилья в Лефортово выше, чем по Юго-Восточному округу, но ниже, чем в соседних районах, граничащих с ним. Однокомнатная квартира стоит в пределах 5-6 млн. руб., двухкомнатная – 7-9 млн. руб. Аренда жилья достаточно дорогая, сказывается близость к центру: однушка – 30-35 тыс., двушка – 35-45 тыс., трешка – 45-55 тыс.

Район Нижегородский – бывшая промышленная окраина Москвы. Сегодня он граничит с ЦАО, но отличается плохой транспортной доступностью, в основном из-за отсутствия своей станции метро, и неважной экологией. В 2015 году ожидается открытие станции метро «Нижегородская», пока же население района вынуждено довольствоваться соседней станцией «Волгоградский проспект», расположенной рядом с западной границей района.

Вдоль и поперек район пронизан железнодорожными путями, создающими немало трудностей для автомобильного транспорта, особенно в часы пик. Тем более что все его основные магистрали, от Третьего транспортного кольца до Рязанского и Волгоградского проспектов, часто оказываются блокированы километровыми пробками.

Район стопроцентно рабочий, с множеством действующих предприятий, обеспечивающих рабочими местами не только население Нижегородского. Самыми крупными промышленными объектами в его границах являются Карачаровский механический завод, производящий лифты и башенные краны, Микояновский мясокомбинат, Таганский мясоперерабатывающий завод, Деревообрабатывающий комбинат №3 и др.

Вместе с тем многие дворы Нижегородского района отличаются ухоженностью и большим наличием зеленых насаждений, что в сочетании с неплохо развитой социальной инфраструктурой создает благоприятное впечатление обжитого района. В Нижегородском берут свое начало Волгоградский и Рязанский проспекты, и до Таганской площади отсюда – менее 2 км.

Район характеризуется давно сформированным жилым фондом преимущественно устаревшей застройки. Основной спецификой жилых кварталов является их расположение вперемежку с промзонами, что уменьшает стоимость квартир, но создает не лучшую среду для проживания.

Стоимость однокомнатной квартиры составляет порядка 5 млн. руб., что для района, граничащего с ЦАО, является своеобразным рекордом. Двушка стоит в среднем 6,5-7,5 млн. руб., а стоимость трехкомнатной квартиры начинается от 8 млн. руб. Аренда жилья в Нижегородском районе обойдется примерно в 30 тыс. за однокомнатную, 40 тыс. за двухкомнатную и 50-55 тыс. за трехкомнатную квартиру.

Южнопортовый район замыкает тройку самых близких к центру районов Юго-Восточного округа. Несмотря на небольшую площадь (всего 4,5 кв. км), здесь расположены целых четыре станции Московского метрополитена, что делает его наиболее комфортным с точки зрения транспортной доступности.

Наряду с метро, в Южнопортовом прекрасно развита транспортная сеть: радиальные магистрали Симоновский Вал, улица Дубровская и Волгоградский проспект соединяются друг с другом 3-м Крутицким переулком, улицами Мельникова, Новоостаповской и Третьим транспортным кольцом. Поэтому для объезда пробок у автомобилистов на территории района есть множество вариантов.

На территории района расположены многочисленные НИИ и объекты промышленности, самым крупным из них является Первый государственный подшипниковый завод ГПЗ-1. Сейчас он находится в стадии разрухи, а в свое время это был флагман советского машиностроения, поставляющий свою продукцию во многие отрасли промышленности, от оборудования подъемников метрополитенов до программ освоения Луны.

Высокоразвитая социальная инфраструктура является достоинством Южнопортового района. Здесь расположены 13 детских садов, 12 школ, 5 поликлиник и 3 больницы. Район вмещает в себя 4 рынка, из которых один – автозапчастей, а 2 являются вещевыми. Однако наличие рынков привлекает на территорию района в качестве их неизменного атрибута большой поток нелегальных трудовых мигрантов, что отрицательно сказывается на имидже района, его благоустроенности и криминальной обстановке.

Жилой фонд района представлен кирпичными домами постройки 1950-1960 г.г. и панельными – 1980-1990 г.г. Стоимость квартир характерно низкая для ЮВАО и составляет порядка 5,5 млн. за однокомнатную, 6,5 млн. за двухкомнатную и 8-9 млн. за трехкомнатную квартиру. Арендовать жилье тоже можно достаточно бюджетно: за однокомнатную квартиру попросят 25-30 тыс. рублей, порядка 30-35 тыс. за двухкомнатную и 40-45 тыс. – за трехкомнатную квартиру.

Печатники являются самым протяженным районом Юго-Восточного округа, своей западной границей повторяя изгибы Москвы-реки. Пожалуй, близость к воде начинает и заканчивает достоинства этого района, основной достопримечательностью которого все же являются промзоны, занимающие более 60% его территории. Считается, что уровень загрязнения воздуха в Печатниках ничем не уступает печально известной Капотне.

Южную часть района занимает промзона «Курьяново», главным объектом которой являются Курьяновские очистные сооружения общей площадью380 га. Непередаваемые «ароматы» этой станции аэрации окутывают близлежащие территории и еще больше ухудшают экологическую обстановку района.

Добраться сюда автомобильным транспортом представляет серьезную проблему. Несмотря на невысокую плотность населения, здесь регулярно образуются пробки, поскольку единственными выездами из района являются улицы Шоссейная и Южнопортовая, имеющие изначально невысокую пропускную способность.

Вопреки очевидной логике, именно здесь, а не в Южнопортовом районе, находится Южный речной порт. Также район известен заводом АЗЛК, выпускавшим «Москвичи». Сейчас бывшая территория завода поделена между крупными и мелкими арендаторами, а из производства остался лишь бывший моторный завод, именуемый ныне «Автофрамос» и занимающийся сборкой автомобилей Renault.

Социальная инфраструктура довольно слабая. На весь район всего две больницы, три поликлиники, 30 образовательных учреждений, включая детские сады, школы, средние специальные и высшие учебные заведения. В Печатниках нет крупных торгово-развлекательных центров, торговые организации представлены супермаркетами и небольшими коммерческими магазинами.

Новое жилье сейчас в Печатниках не строится. Цены на квартиры не дороже, чем в среднем по ЮВАО. Однокомнатную квартиру здесь можно приобрести за 4,7 млн.руб., двухкомнатную – за 6 млн.руб., а трехкомнатную — за 7,5 млн. рублей.

— самый большой по численности населения район ЮВАО с хорошо развитой инфраструктурой. Здесь действуют 120 медицинских, 100 общеобразовательных учреждений, более 10 торговых центров. Район сформирован в 1995 году. Сейчас на площади 1,5 тыс. га проживают около 190 тыс. человек. Высокая плотность населения влечет за собой большую перегруженность транспорта. Эта проблема одна их самых болезненных в районе.

Станция метро “Выхино” расположена недалеко от крупного автовокзала, где делают пересадку не только жители района, но и жители близлежащих городов, а также замкадного района Косино, где вообще нет ни одной станции метро. Поэтому определение “вечная давка” наиболее точно характеризует ситуацию вокруг метро “Выхино”.

Основные автомагистрали района Выхино-Жулебино: МКАД, Рязанский и Волгоградский проспекты, — постоянно перегружены. Машины стоят в огромных пробках. Это влияет на экологию района. Загазованность исходит в основном от переизбытка транспорта. Хотя, по сравнению с другими районами Москвы, Выхино-Жулебино относительно чистый район.

Географически район наиболее удален от центра, что накладывает свои особенности. Цены на жилье в Выхино-Жулебино одни из самых доступных. Однокомнатную квартиру здесь можно купить в среднем за 4,8 млн. руб., двушка потянет на 5,9 млн. руб., ну а трешку в панельном доме 85 кв.м можно купить за 8,4 млн. руб.

Аренда жилья в районе также одна из самых дешевых. Однокомнатную квартиру можно снять за 23 — 25 тыс. руб., двухкомнатную — за 29-35 тыс. руб.

Капотня — самый непрестижный и неблагополучный по экологии район Москвы. Рабочая окраина… Головная боль московских властей… Это сюда переселяют всех злостных неплательщиков ЖКХ.

Капотня давно уже стала именем нарицательным. Главный виновник всех нареканий — Московский нефтеперерабатывающий завод. Именно он в районе — источник гари и копоти. Люди страдают от неприятных запахов и болеют от ядовитых выбросов.

Единственным достоинством района, пожалуй, является мощная производственная база. Не зря район называют “пролетарским”. В Капотне более 100 предприятий, а это создает огромное количество рабочих мест. Работу здесь найти довольно легко.

На этом плюсы заканчиваются, начинаются проблемы. Одна из них — транспортная недоступность. В Капотне нет метро. Сюда трудно ездить из других мест. Люди добираются на работу автобусами порой с несколькими пересадками.

Капотня — наименее привлекательный и самый дешевый район столицы. Новое жилье здесь не строится, и вторичный рынок довольно слабый. Основную площадь занимает производственная зона, а из жилых — всего два микрорайона.

Квартиры в Капотне покупают очень неохотно, в основном те, кто не могут себе позволить купить что-нибудь приличней. Кому совсем уж некуда деться, выбирая между съемом квадратных метров и хоть какой-то своей жилплощадью, селятся в Капотне. Как правило, это не москвичи. Также на территории района до сих пор много общежитий.

Стоимость квадратного метра в Капотне в среднем составляет менее 110 тыс. руб., что на 7% ниже, чем по округу. Самый бюджетный вариант однокомнатной квартиры обойдется в 3,8 млн.руб., двухкомнатную можно купить за 5,5 — 6 млн. руб., трехкомнатную — за 6 — 7,5 млн.руб.

Кузьминки — самый удобный спальный район ЮВАО с хорошо развитой инфраструктурой. Здесь практически полностью отсутствуют промышленные предприятия, поэтому экологические проблемы стоят не так остро, как в соседних районах.

Кузьминки — тот редкий район, в котором хорошо развит транспорт. Две станции метро “Кузьминки” и “Волжская” вполне удовлетворяют потребностям населения в подземном транспорте. Конечно, в часы пик и здесь не протолкнуться, но есть вариант воспользоваться множеством маршрутов наземного общественного транспорта.

Основная крупная автомагистраль района — Волгоградский проспект. Здесь транспортная нагрузка огромная, многокилометровые пробки — обычное явление. Связано это с большой плотностью населения: вдоль трассы расположены густонаселенные жилые кварталы, к тому же через Кузьминки добираются на работу и жители соседних районов.

Это один из самых престижных районов округа. Здесь созданы все условия для комфортной жизни: много лечебно-оздоровительных учреждений, спортивно-развлекательных комплексов, кинотеатров, торговых центров. В Кузьминском парке самые излюбленные места для отдыха местных жителей.

Особенно благоприятные условия в Кузьминках созданы для молодых семей с детьми. Куда ни глянь — везде школы, детские сады, библиотеки, центры творчества. Здесь находится известная музыкальная школа имени Аренского, школа конного спорта, Московский казачий кадетский корпус имени Шолохова.

Жилой фонд в Кузьминках увеличивается с каждым годом, дома растут с космической скоростью. Купить здесь квартиру считается выгодным вложением денег. Стоимость квадратного метра в новом доме составляет 115-120 тыс. руб. Купить однокомнатную квартиру на вторичном рынке жилья можно за 5,1 млн.руб., двухкомнатную — за 6,2 млн.руб., а за трехкомнатную просят 8,7 млн.руб. В аренду сдаются в основном квартиры 70-80-х годов постройки. Однокомнатную квартиру можно снять за 25-30 тыс.руб., двухкомнатную — за 30-40 тыс.руб., трехкомнатную — за 35-45 тыс. рублей.

Марьино — один из самых престижных и привлекательных районов округа с хорошо развитой инфраструктурой. Здесь почти нет промышленных предприятий, за исключением двух заводов.

Большая плотность застройки лишает горожан возможности наслаждаться обилием парков и зеленых насаждений внутри кварталов. Местная достопримечательность – живописная набережная вдоль Москвы-реки и два красивых парка: имени Артема Боровика и в честь 850-летия Москвы.

В Марьине хорошая транспортная доступность. По территории района проходит железнодорожный транспорт, Люблинская ветка метро имеет две современные станции — “Марьино” и “Братиславская”, многочисленные маршруты автобусных и троллейбусных линий развозят население района во всех направлениях.

С севера на юг Марьино пересекает крупная автомобильная артерия — Люблинская улица. Движение на ней очень плотное, пробки постоянные. Одним словом, автомобильными дорогами район явно обделен.

Еще один минус Марьино — нездоровая экологическая обстановка. Ситуацию усугубляет близко расположенный нефтеперерабатывающий завод в Капотне. Ветер оттуда порой доносит все “ароматы” вредного производства.

Сейчас Марьино хорошеет день ото дня. Обустроенная инфраструктура ориентирована на молодые семьи с детьми. 43 детских сада, 33 школы, поликлиника, кинотеатр, крупные торговые центры, такие как «Ашан», «БУМ», а также Ледовый дворец создают все условия для комфортной жизни.

Жилье в Марьино отличается хорошим качеством. Район начал сильно застраиваться в 90-х годах. Это были в основном панельные дома разной этажности. Но сейчас строительство почти не ведется. Квартиры продаются хорошо. Однокомнатную можно купить за 4,8-6 млн.руб., двухкомнатную — в пределах 6,2-8,5 млн.руб., а современная трехкомнатная квартира будет стоить от 10,1 млн.руб. Снять жилье в Марьино проще простого, так как предложений очень много. Однокомнатная квартира обойдется в 25-27 тыс.руб., а двухкомнатная — в 32-36 тыс. рублей.

Люблино — один из самых красивых районов столицы. Когда-то он был дачным поселком, а теперь это спальный район с хорошо развитой инфраструктурой. Это быстро растущий и развивающийся район.

На его территории действуют много промышленных предприятий, среди которых Литейно-механический и Энергомеханический заводы, Оргнефтехим и другие. Несмотря на это, работу в Люблино придется поискать.

Район характеризуется плохой транспортной доступностью. Здесь ситуация чрезвычайно напряжена. Единственная станция метро “Люблино” не справляется с пассажиропотоком, да и наземный транспорт не спасает: если через Люблинскую улицу выехать Волгоградскиий проспект, то можно надолго застрять в пробке. В центр Москвы из Люблино добраться проблематично, в районе дефицит транзитных путей.

По северу Люблино граничит с Кузьминским парком, что влияет на хорошую экологическую обстановку, но, передвигаясь к югу, пограничная Капотня со своим огромным промышленным потенциалом сводит на нет все экологическое благополучие.

Инфраструктура района развита хорошо. В Люблино 20 учебных заведений, 6 больниц, 14 детских садов. Рядом со станцией метро “Люблинская» расположился крупный торгово-ярмарочный комплекс “Москва”. Здесь все сделано для удобства покупателей, и если уж вы сюда приехали, без покупки никогда не останетесь. Его огромная территория включает в себя сеть ресторанов и кафе, удобную парковку много развлекательных центров.

Жилые дома в Люблино строятся на любой вкус и пользуются повышенным спросом. Цены средние по округу или чуть выше. Самый бюджетный вариант однокомнатной квартиры стоит 4,1 млн.руб, двухкомнатную можно купить за 6 млн.руб. и выше, а трехкомнатные начинаются от 9,5 млн.руб.

Вариантов на аренду жилья в Люблино немного, поэтому цены здесь “кусаются”. Снять однокомнатную квартиру можно от 27 тыс.руб., двухкомнатную — от 40 тыс. руб., трехкомнатную — от 50 тыс. рублей.

Рязанский — развитый жилой и промышленный район ЮВАО с высокой численностью населения. Своей инфраструктурой район может гордиться: здесь расположены 14 детских садов, 11 школ, поликлиники, 2 больницы, предприятия бытового обслуживания, крупные торговые центры и другие социальные объекты, обеспечивающие достойный уровень жизни. К крупным учреждениям культуры относятся кинотеатр “Восход”, Дворец культуры имени 40-летия Октября, музыкальный театр.

Особенность Рязанского района — его развитая промышленность. На территории района расположено 12 научно-исследовательских организаций, много промышленных предприятий, в том числе ремонтный завод «Мосэнерго», машиностроительный завод «Молния», Светотехнический завод “Сатурн“, завод опытных изделий и конструкций и другие.

В районе хорошая транспортная доступность. Станция метро «Рязанский проспект», железнодорожная станция «Вешняки», многочисленные автобусные маршруты решают все проблемы связи с другими районами.

Основная автомагистраль Рязанский проспект имеет небольшую нагрузку по сравнению с другими крупными магистралями. Пробок здесь намного меньше, чем, например, на соседнем Волгоградском проспекте. Да и с парковочными местами здесь намного свободнее.

А вот с экологией есть проблемы. Жители постоянно жалуются на запах сероводорода по ночам. Причиной этому — незавидное соседство с нефтеперерабатывающим заводом в Капотне, вредные выбросы от которого ветер разносит по всем соседним районам. Люди страдают от головных болей, тошноты и удушья.

Рязанский район сегодня считается перспективным и быстро набирающим популярность на рынке недвижимости. Спрос на квартиры здесь растет быстрыми темпами, что объясняется их сравнительно невысокой ценой. Стоимость 1-комнатной квартиры на Рязанском проспекте начинается от 4,9 млн.руб., двухкомнатные квартиры стоят от 5,9 млн.руб., а трехкомнатные начинаются от 7,3 млн.рублей. Аренда однокомнатной квартиры — от 27 тыс.руб., двухкомнатной — от 40 тыс. рублей.

Некрасовка — один из самых отдаленных, но перспективных районов ЮВАО с большим количеством новостроек. Он имеет много зеленых зон и активно развивающуюся инфраструктуру.

Самое крупное предприятие на территории Некрасовки — станция аэрации, входящая в систему “Мосводоканал”. Она создает в районе сложную экологическую ситуацию. Неприятный запах, который доносится оттуда, чувствуется далеко за пределами очистных сооружений. В скором будущем здесь планируется строительство завода по изготовлению вещества для обеззараживания воды, что еще более усугубит экологическую ситуацию.

Транспортная обстановка в Некрасовке имеет ряд недостатков. Прежде всего, это отсутствие в районе станции метро. До ближайших станций “Выхино” и “Люблино” можно добраться автобусами. В 2016 году планируется провести сюда ветку метрополитена и построить свою станцию.

Зато наземный транспорт развит хорошо. Железная дорога связывает район с Казанским вокзалом. На электричку можно сесть на станции в Люберцах.

С 2005 года в Некрасовке началась активная реконструкция жилого фонда. Снесли много ветхого жилья “хрущевского” периода. Новостройки тогда росли как грибы. Сейчас строительство пока не ведется, но в перспективе район ожидает “строительный бум”, планируется масштабная застройка жилых кварталов.

Некрасовка находится за пределами МКАД, поэтому цены на квартиры здесь низкие. Однокомнатную квартиру в здесь можно купить за 4,3 — 4,5 млн.руб., двухкомнатную — за 6-6,9 млн.руб., трехкомнатную — от 7,5 млн.руб. Аренда жилья вполне доступная. Однокомнатную квартиру можно снять за 20-22 тыс.руб., двухкомнатную — за 27-30 тыс.руб., трехкомнатную — от 32 тыс.рублей.

Текстильщики — современный городской район ЮВАО с давно сложившейся и хорошо отлаженной инфраструктурой. В районе высокая транспортная доступность. Две линии метрополитена с двумя станциями «Текстильщики» и «Волжская» вполне справляются с нагрузкой. Железнодорожный транспорт имеет одноименную станцию и дополняет возможности перевозки пассажиров.

Волгоградский проспект – самая крупная автомобильная магистраль района. Он разделяет его пополам. Пробки здесь, как и везде, частое явление. Но где их нет? Многочисленные автобусные маршруты связывают жителей со всеми районами столицы.

Текстильщики – район промышленный. Когда-то здесь находились текстильные фабрики (отсюда и название) — ситцевая, шерстопрядильная и др., а теперь треть района занимают промышленные предприятия. Их в районе 13, среди которых Московский жировой комбинат, аэрогеодезическое предприятие, завод экспериментальных машин, АО «Спецэлектрод», ОАО «Связьтранснефть» и другие.

Несмотря на большое количество промышленных предприятий, экологическая ситуация в Текстильщиках не безнадежная. Этому способствует близкое расположение природно-исторических памятников соседних Кузьминок и Люблино. Их обширные зеленые зоны оздоровляют экологию района.

В Текстильщиках созданы благоприятные условия для жизни. Здесь много медицинских учреждений, 9 школ, 20 детских садов. Особое внимание в районе уделяется физическому здоровью и спорту. Для этого здесь есть все возможности: на его территории находится известный на всю страну спортивный комплекс «Москвич», который включает в себя Ледовый дворец, теннисные корты, один из самых крупных в мире биллиардный клуб и многое другое.

Район активно застраивался в 60-е годы. Сейчас здесь действует программа сноса и реконструкции ветхого жилья. Строятся новые современные дома повышенной комфортности, облагораживаются жилые кварталы. Купить однокомнатную квартиру в Текстильщиках можно за 4,7 млн.руб. и выше, двухкомнатную от 5,8 млн.руб., а трехкомнатные начинаются от 7,9 млн.руб. Снять однокомнатную квартиру можно в среднем за 30 тыс.руб., двухкомнатную – за 38 тыс.руб., трехкомнатную – от 55 тыс.рублей.

Инфраструктура ЮВАО

Городской транспорт представлен в округе в полном объеме: от метро до всех видов наземного транспорта. На территории ЮВАО действуют 17 железнодорожных станций. Кстати, по этому показателю округ занимает первое место в Москве. Жители без пересадок свободно могут добраться электричкой до центра столицы. Только вот в часы пик оказаться в вагоне пригородного поезда не пожелаешь врагу: и тесно, и, как говорил классик, “воруют”.

Перегруженность автомобильных дорог в ЮВАО, пожалуй, бьет все рекорды даже по Москве. Многократное превышение всех разумных пределов нахождения грузового и легкового автотранспорта на основных автомагистралях — Волгоградском и Рязанском проспектах, 10-километровом участке МКАД, — способствует образованию “вечных” пробок на всех направлениях округа. Самые пробочные места отмечаются на шоссе Энтузиастов, улице Люблинской и в районе Лефортово.

Для большинства жителей ЮВАО спасением от транспортного коллапса является метро, но в целом высокоскоростной транспорт развит недостаточно. По ЮВАО проходят самые загруженные линии метрополитена — Таганско-Краснопресненская и Люблинская. Из 14 станций метро повышенную напряженность испытывают «Выхино», «Кузьминки» и «Текстильщики», через которые ежедневно проходят более 400 тысяч человек.

К методам разрешения транспортной нагрузки на высокоскоростных магистралях можно отнести открытие в 2013 году новых станций метрополитена «Жулебино», «Лермонтовский проспект» и «Котельники» по Таганско-Краснопресненской линии, что значительно повысило транспортную доступность жителям этих районов.

Ситуация с парковочными местами в округе крайне неудовлетворительная. Трудности с парковкой в ЮВАО испытывают не только гости, но и коренные жители. Округ перенасыщен автомобилями, пассажиропоток огромный.

Во время активной застройки рабочих поселков более 50 лет назад, узкие улочки тесных кварталов не предполагали такого бурного роста автотранспорта, и сейчас водителям надо иметь немалую сноровку, чтобы отыскать заветный парковочный пятачок и еще умудриться втиснуться на него.

Медицина в ЮВАО имеет вполне приемлемый уровень. Качественную медицинскую помощь население округа получает в 46 поликлиниках, 13 больницах, 8 диспансерах, 5 родильных домах. Многопрофильные медицинские центры оснащены современным оборудованием, внедряются новые современные методы работы. Так, в 2012 году начала применяться массовая электронная регистрация пациентов.

На территории округа расположен всемирно известный Главный военный клинический госпиталь имени Н.Н. Бурденко — колыбель больничного дела. Поистине чудеса медицины демонстрировали врачи госпиталя на протяжении более чем 300-летней истории.

Для экстренной помощи пострадавшим в любых чрезвычайных ситуациях госпиталь оснащен высокотехнологичной летающей операционно-реанимационной лабораторией “Скальпель”, благодаря которой только за последнюю чеченскую компанию были спасены жизни более 3000 солдат.

В плане образования ЮВАО также есть куда развиваться. Сейчас на территории округа действуют 290 детских дошкольных учреждений, 120 общеобразовательных школ и 6 ВУЗов. По субъективной оценке населения, этого недостаточно. Особо остро стоит вопрос нехватки мест в детских садах. Эта проблема имеет давние корни, когда в 90-х годах из-за проблем в демографии большая часть детсадов была отдана коммерческим структурам. Этот «пережиток прошлого» долго еще будет аукаться молодым семьям…

Тем не менее, только за 2012 год на территории ЮВАО было открыто 13 детсадов и 3 школы, построено более 100 спортплощадок. И темпы строительства этих объектов в ЮВАО намного выше, чем в других столичных округах.

Экономика округа: рабочие места для всей Столицы

Исторически так сложилось, что ЮВАО имеет статус рабочей окраины крупного мегаполиса. Это самый промышленный округ столицы. По объему выпускаемой продукции ЮВАО занимает ведущее место в городе. Мощный промышленный потенциал включает в себя крупные производства машиностроительной, приборостроительной и химической отраслей, нефтепереработки, металлургии и строительства.

В настоящее время на территории округа расположены 123 крупных и средних промышленных предприятия, и более 2000 предприятий малого бизнеса. Свыше 100 тысяч специалистов разного профиля работают на заводах и фабриках ЮВАО. Хоть и бытует мнение, что “Москва не резиновая…”, но к ЮВАО это не имеет отношения — количество рабочих мест здесь постоянно растет.

К гигантам общероссийского значения относятся предприятия ОАО “Автофрамос” (бывший АЗЛК), АО “Москабельмет”, заводы “Серп и молот”, “Московский подшипник”, Стальпромсиндикат, нефтеперерабатывающий в Капотне, шинный и другие.

Одним из старейших в округе является завод “Серп и молот”, расположенный в районе Лефортово. Он выпускает продукцию листопрокатного производства, трубы, проволоку, изделия из стали. В цехах этого металлургического исполина когда-то сталь лилась через край, но сейчас завод переживает не самые лучшие времена: темпы производства снижены значительно, территория завода имеет заброшенный вид, в цехах разруха. Но, несмотря на это завод работает, продает свою продукцию и ждет новые молодые кадры.

В районе станции метро Текстильщики на Волгоградском проспекте расположено крупнейшее предприятие автомобильной отрасли ОАО “Автофрамос”. До 1992 года это был знаменитый завод АЗЛК, выпускавший с 1956 года известные всему миру автомобили марки “Москвич”. Только в 2010 году он был снят с производства, и в настоящее время в цехах ОАО “Автофрамос” осуществляется полномасштабная сборка автомобилей марки Рено, включающая сварку, штамповку и окраску кузова. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать ежегодно свыше 175 000 автомобилей в год.

Масштаб такого производства предполагает привлечение большого числа специалистов. На заводе всегда много вакансий. Однако настоящие специалисты, как обычно, в цене. Заработки невысокие, в среднем 30 тысяч рублей, но много других плюсов. Например, всем желающим предлагается бесплатно изучить французский язык. На заводе созданы все условия для карьерного роста, введены дополнительные отпуски за стаж работы, доступны все социальные пакеты.

ОАО «Автофрамос» — наследник АЗЛК

Самая больная тема в ЮВАО — деятельность нефтеперерабатывающего завода в Капотне. Предприятие работает круглосуточно. Вредные условия работы компенсируются повышенной зарплатой, льготным питанием, санаторно-курортным лечением, полным социальным пакетом.

Правительство Москвы предпринимает меры по снижению вредных заводских выбросов. Так, в 2011 году начались активные работы по реконструкции производства. Были построены механические очистные сооружения закрытого типа, установлено новое оборудование по производству серы, которое призвано значительно уменьшить испарения и способствовать устранению неприятного запаха.

Вместе с тем, НПЗ в Капотне вызывает у подавляющей части населения больше негатива. Однако если задать вопрос о пользе завода в лоб любому работнику этого предприятия, то вы услышите ответ, прямо противоположный общественному мнению. Еще бы, ведь размер заработной платы, получаемой некоторыми «обычными» рабочими нефтеперерабатывающего завода, недоступен даже многим московским предпринимателям.

Важнейший фактор развития округа — высокий научный потенциал. Это более 80-ти научных и проектно-конструкторских организаций, таких как “Энергия”, “Стекло”, “Синтез” и другие. Активно работают частные коммерческие фирмы, деятельность которых сосредоточена в сфере торговли и пищевого производства.

Криминал в Юго-восточном округе Москвы

Какие три ассоциации приходят в голову среднестатистическому москвичу при упоминании Юго-Восточного округа? Капотня, пробки, криминал. И полицейская статистика подтверждает повышенную криминогенность округа. Причин тут несколько: во-первых, в массе своей население округа представлено далеко не интеллигенцией, во-вторых, в округе зафиксирована повышенная концентрация нелегальных трудовых мигрантов.

Этих двух факторов вполне хватает для того, чтобы обычные жители не без оснований опасались за свою собственность, здоровье и жизнь. Особенно в вечернее время. И даже квартира давно перестала быть крепостью, поскольку в округе неутешительно растет статистика квартирных краж.

В неофициальный рейтинг десяти самых опасных районов Москвы попали два района ЮВАО. Во-первых, это Кузьминки, «прославившиеся» толпами алкоголиков и наркоманов, свободно разгуливающими по дворам. Этим асоциальным элементам, давно поправшим нормы не только морали и нравственности, но и уголовного кодекса, ничего не стоит совершить особо тяжкое преступление за дозу или бутылку водки.

Следующим неблагополучным районом признаются Текстильщики. Большое число заброшенных промышленных зданий на территории этого района дало приют армии нелегальных мигрантов, превратившихся в людей, без жилья и средств к существованию. Единственным занятием этих робин-гудов становится скользкая дорожка грабежей и разбоя, поскольку терять им в общем уже нечего.

После закрытия в 2009 году Черкизовского рынка тысячи мигрантов из Восточного округа Москвы плавно, но верно перекочевали в ЮВАО на рынок «Садовод» на границе МКАД, добавив неблагополучия и без того проблемной Капотне. Теперь, вместо сельскохозяйственного и строительного рынков, эта местность стала новой провинцией Китая в границах Москвы. К тому же бывать в этих местах стало далеко небезопасно.

Достопримечательности Юго-восточного округа

На территории ЮВАО расположены уникальные историко-культурные памятники. Их, конечно, немного, но они есть. Наиболее примечательным из них считается дворцово-парковый ансамбль “Кузьминки” — бывшая усадьба князей Голицыных. Этот памятник входит в список культурных объектов ЮНЕСКО.

Посетители усадьбы имеют возможность почувствовать атмосферу того времени, увидеть интересные интерьеры усадьбы, посмотреть на быт дворян XIX века. Это прекрасное место для отдыха и прогулок в красивейшем парке с вековыми деревьями и проточными прудами.

Сейчас здесь работают аттракционы, можно покататься на лошадях и вездеходах, поучаствовать в разнообразных костюмированных интерактивных программах.

Одно из самых интересных и тихих мест округа — историко-архитектурный ансамбль ХVIII века “Рогожская слобода”. Это один из немногочисленных островков старообрядцев по всей стране. Главный храм этой старообрядческой общины — Покровский собор с богатейшим собранием старинных русских икон, сохранившихся до наших дней. Храм пользуется большой популярностью у верующих, богослужения здесь проходят ежедневно.

К уникальным достопримечательностям округа относятся Николо-Перервинский монастырь XVII века в Печатниках, 20 православных храмов, в т.ч. церковь Петра и Павла в Солдатской слободе, усадьба “Люблино”, дворцово-парковый ансамбль в Лефортово.

Поражают воображение живописные пейзажи в долинах рек Яузы и Пономарки. Лучшие места для отдыха расположены в лесопарковых массивах в Лефортово, Люблино, в саду в Капотне.

Культурная жизнь в ЮВАО, несмотря на имидж «пролетарского» округа, довольно разнообразна. Среди 86 учреждений культуры большой популярностью пользуются музеи и выставки. Например, интереснейший Зоологический музей в Выхино-Жулебино, литературный музей имени К.Г. Паустовского в Кузьминках, Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов в Люблино, Выставочный зал на Крутицком Валу, где представлены работы художников различных направлений современного искусства — от реализма до авангарда.

В любой день жители и гости города могут посетить театры, которых на территории округа насчитывается пять. Три из них находятся в Кузьминках. Это широко известный Московский драматический театр имени А.Н Островского, театр Русский балет и детский театр-студия На Семи Холмах, а также театр под руководством Г.Чихачева в Рязанском районе ЮВАО и Московский Театр Фантастик на улице Южнопортовой.

В сеть учреждений культуры входят многочисленные кинотеатры, самые крупные из которых — “Высота” в Кузьминках, “Молодежный” на улице Люблинской, “Факел” и “Кронверк Синема” на шоссе Энтузиастов. Поход в кино вам обойдется от 100 до 500 рублей. Во всех кинотеатрах есть залы для показа кинофильмов в 3D формате, удобные кафе, обустроенные парковки.

Для любителей шопинга тоже есть, где порадовать себя. В основном на территории округа вы найдете множество торговых центров эконом-сегмента. Самый крупный мега-молл ЮВАО, к тому же расположенный в самом сердце мегаполиса, — торговый комплекс «Город» в Лефортово. Здесь находится гипермаркет Ашан, где вас в любое время ждут не только огромный выбор товаров и привлекательные цены, но и традиционные 20-метровые очереди на кассах. А также строительный гипермаркет «Леруа Мерлен», хоккейный комплекс «Град» и сотни больших и малых магазинов и салонов.

В 5 минутах ходьбы от станции метро “Люблино” расположен один из крупнейших в столице торгово-ярмарочный центр “Москва”. Его можно назвать образцом современной оптовой и розничной торговли. Близость к МКАДу и метро создает особые удобства для жизни жителям спальных районов Марьино и Кузьминки. Огромные площади, богатейший ассортимент товаров. Далеко ехать не надо — все можно купить в одном месте.

В крупнейшем в России развлекательном семейном центре Фэнтези парк, что на улице Люблинской, разместился аквапарк и разнообразные развлекательные площадки, где устраивают детские водные развлечения, отмечают дни рождения и корпоративные праздники. К слову, собственным аквапарком не может похвастаться почти ни один из административных округов Москвы.

К активным видам молодежного отдыха можно отнести новомодную игру в лазертаг — новая версия пейнтбола в развлекательном центре CosmoZar (ТЦ Рогожская застава на шоссе Энтузиастов).

В ресторане торгового центра Наманган в Люблино вы приятно проведете время с хорошей компанией. Здесь можно поиграть в бильярд, боулинг, посетить ночной клуб и сауну, а блюда азиатской и кавказской кухни удовлетворят запросы самых требовательных гурманов.

ТРЦ «Наманган» — изЛЮБЛИНОе место отдыха