Rossiya floti uch yuz yildan ko'proq vaqt oldin paydo bo'lgan va Buyuk Pyotr nomi bilan uzviy bog'liqdir. Yoshligida ham, 1688 yilda o'z omborida o'z oilasiga sovg'a qilingan qayiqni topib, keyinchalik "Rossiya flotining bobosi" deb nomlangan, kelajakdagi davlat rahbari o'z hayotini abadiy kemalar bilan bog'lagan. Xuddi shu yili u Pleshcheevo ko'lida kemasozlik zavodini tashkil qildi, u erda mahalliy hunarmandlarning sa'y-harakatlari bilan suverenning "kulgili" parki qurildi. 1692 yil yoziga kelib, flotilya bir necha o'nlab kemalarni tashkil etdi, ulardan o'ttiz qurol bilan chiroyli Mars fregati ajralib turardi.
Adolatli bo'lish uchun shuni ta'kidlash kerakki, birinchi rus kemasi 1667 yilda Butrus tug'ilishidan oldin qurilgan. Gollandiyalik hunarmandlar Oka daryosidagi mahalliy hunarmandlar bilan birgalikda uchta ustunli va dengiz orqali sayohat qilish imkoniyatiga ega bo'lgan ikki qavatli "Burgut" ni qurishga muvaffaq bo'lishdi. Shu bilan birga, bir juft qayiq va bitta yaxta yaratildi. Ushbu ishlarni Moskva boyarlaridan dono siyosatchi Ordin-Nashchokin boshqargan. Ism, siz taxmin qilganingizdek, gerb sharafiga kemaga ketdi. Buyuk Pyotr bu voqea Rossiyada dengiz biznesining boshlanishini va "asrlar davomida ulug'lanishga loyiq" deb hisoblagan. Biroq, tarixda mamlakatimiz dengiz flotining tug'ilgan kuni butunlay boshqa sana bilan bog'liq ...
Yil 1695 yil edi. Boshqa Evropa davlatlari bilan savdo aloqalarining paydo bo'lishi uchun qulay shart-sharoitlarni yaratish zarurati bizning suverenimizni Don va Dneprning quyi oqimlarida Usmonli imperiyasi bilan harbiy to'qnashuvga olib keldi. Yangi tashkil etilgan polklarida (Semenovskiy, Prebrajenskiy, Butyrskiy va Lefortovo) yengilmas kuchni ko'rgan Buyuk Pyotr Azov boshchiligida yurishga qaror qildi. U Arxangelskdagi yaqin do'stiga yozadi: "Ular Kojuxov haqida hazil qilishdi, endi biz Azov yonida hazillashamiz". Ushbu sayohat natijalari, rus askarlari tomonidan janglarda ko'rsatilgan jasorat va jasoratga qaramay, dahshatli yo'qotishlarga aylandi. O'sha paytda Butrus urush umuman bolalar o'yini emasligini angladi. Keyingi kampaniyani tayyorlashda u o'zining barcha o'tgan xatolarini hisobga oladi va mamlakatda mutlaqo yangi harbiy kuch yaratishga qaror qiladi. Butrus chindan ham daho edi, uning irodasi va aqli tufayli u faqat bitta qishda butun parkni yaratishga muvaffaq bo'ldi. Va buning uchun u hech qanday mablag'ini ayamadi. Birinchidan, u o'zining g'arbiy ittifoqchilari - Polsha qiroli va Avstriya imperatoridan yordam so'radi. Ular unga bilimdon muhandislar, kema ustalari va qurolchilarni yuborishdi. Moskvaga kelganidan so'ng, Butrus Azovni qo'lga olish bo'yicha ikkinchi kampaniyani muhokama qilish uchun o'z generallarining yig'ilishini tashkil etdi. Uchrashuvlarda 23 ta galeya, 4 ta o't o'chirish kemalari va 2 ta galleas kemalarini joylashtiradigan park qurishga qaror qilindi. Frants Lefort flotning admirali etib tayinlandi. Generalissimo Shein Aleksey Semenovich butun Azov armiyasining qo'mondoni bo'ldi. Operatsiyaning ikkita asosiy yo'nalishi uchun - Don va Dneprda - Sheyn va Sheremetevning ikkita qo'shini tashkil etildi. Moskva yaqinida shoshilinch ravishda yong'in kemalari va gallerlar qurildi, Voronejda Rossiyada birinchi marta "Havoriy Pavlus" va "Havoriy Pyotr" nomlarini olgan ikkita ulkan o'ttiz oltita to'p kemalari yaratildi. Bundan tashqari, ehtiyotkor suveren mingdan ortiq omoch qurishni buyurdi, bir necha yuz dengiz kemalari va quruqlik armiyasini qo'llab-quvvatlash uchun tayyorlangan odatiy raftlar. Ular Kozlov, Sokolsk, Voronejda ularning qurilishi bilan shug'ullanishgan. Bahor boshida kema qismlari Voronejga yig'ish uchun olib kelingan va aprel oyining oxirida kemalar suzib yurgan. 26 aprelda birinchi gallealar - "Havoriy Butrus" ishga tushirildi.
Filoning asosiy vazifasi dengiz yo'nalishlaridan taslim bo'lmagan qal'ani blokirovka qilish, uni ishchi kuchi va oziq-ovqat bilan ta'minlashdan mahrum qilish edi. Sheremetev armiyasi Dnepr daryosiga borib, burilish manevrlarini o'tkazishi kerak edi. Yozning boshida Rossiya flotining barcha kemalari Azov yaqinida birlashdilar va uni qamal qilish boshlandi. 14 iyun kuni 17 ta galley va 6 ta kemadan iborat turk floti etib keldi, ammo u oy oxirigacha qarorsiz qoldi. 28 iyun kuni turklar ko'tarilishni amalga oshirish uchun jasoratni yig'dilar. Eshkakchi kemalar qirg'oq tomon yo'l olishdi. Keyin, Butrusning buyrug'i bilan bizning parkimiz darhol langarni tortdi. Buni ko'rgandan keyingina turk sardorlari bir ovozdan kemalarni aylantirib dengizga ketishdi. Qo'shimcha yordam olmasdan, 18 iyul kuni qal'a taslim bo'lganligini e'lon qilishga majbur bo'ldi. Butrus dengiz flotining birinchi chiqishi to'liq muvaffaqiyatga erishdi. Bir hafta o'tgach, flotilla fath qilingan hududni tekshirish uchun dengizga chiqdi. Suveren va uning generallari yangi dengiz portini qurish uchun qirg'oqdan joy tanladilar. Keyinchalik Miusskiy daryosi yaqinida Pavlovskaya va Cherepaxinskaya qal'alariga asos solindi. Azov g'oliblari Moskvada tantanali kutib olish marosimini ham o'tkazdilar.
Ishg'ol qilingan hududlarni himoya qilish masalalarini hal qilish uchun Buyuk Pyotr Boyob Dumasini Preobrazhenskoye qishlog'ida chaqirishga qaror qildi. U erda u "karvon dengizini yoki flotini" qurishni so'raydi. 20-oktabr kuni navbatdagi yig'ilishda Duma qaror qildi: "Dengiz kemalari bo'lish!" Keyingi savolga: "Va qancha?", "Dehqonlar uylaridan, ruhoniylar va turli darajadagi odamlarni so'rab, hovlilarga sudlarni tayinlash, bojxona kitoblaridan savdogarlarga obuna bo'lish to'g'risida" qaror qabul qilindi. Rossiya imperatorlik floti o'z hayotini shu tarzda boshladi. Darhol 1698 yil aprel oyining boshidan oldin 52 kema qurishni boshlash va ularni Voronejda ishga tushirish to'g'risida qaror qabul qilindi. Bundan tashqari, kema qurish to'g'risidagi qaror quyidagicha qabul qilingan: ruhoniylar har sakkiz ming xonadondan bitta kema, dvoryanlar o'n mingdan. Savdogarlar, shahar aholisi va chet ellik savdogarlar bortiga 12 ta kemani joylashtirish majburiyatini olgan. Qolgan kemalar davlat tomonidan aholidan olinadigan soliq evaziga qurilgan. Bu jiddiy masala edi. Ular butun mamlakat bo'ylab duradgorlarni qidirishgan va ularga yordam berish uchun askarlar tayinlangan. Kema zavodlarida ellikdan ortiq chet ellik mutaxassislar ishladilar va yuzta iste'dodli yoshlar kemasozlik asoslarini o'rganish uchun chet ellarga ketishdi. Ularning orasida Butrus ham oddiy serjant edi. Voronejdan tashqari Stupino, Tavrov, Chijovka, Bryansk va Pavlovskda kemasozlik zavodlari qurildi. Qiziquvchilar kema ustalari va qo'ltiqchilar uchun tezlashtirilgan o'quv kurslaridan o'tdilar. Admirallik 1697 yilda Voronejda tashkil etilgan. Tarixda Rossiya davlatining birinchi dengiz hujjati - Pyotr I tomonidan Azovning ikkinchi kampaniyasi paytida "Printsiyum" qo'mondonlik galereyasiga yozilgan "Galler uchun Xartiya".
Voronej kemasozlik zavodida 1700 yil 27 aprelda Rossiyaning birinchi harbiy kemasi bo'lgan Goto taqdiri tugallandi. 17-asr boshidagi kemalarning Evropa tasnifiga ko'ra, u IV darajaga sazovor bo'ldi. Rossiya o'z mehnati bilan haqli ravishda faxrlanishi mumkin edi, chunki qurilish chet eldan mutaxassislar ishtirokisiz amalga oshirildi. 1700 yilga kelib, Azov floti qirqdan ortiq suzib yuruvchi kemalarni, 1711 yilga kelib esa 215 ga yaqin (shu jumladan, eshkak eshish kemalarini) tashkil etdi, shundan qirq to'rtta kemalar 58 ta qurol bilan qurollangan. Ushbu dahshatli bahs tufayli Turkiya bilan tinchlik shartnomasini imzolash va shvedlar bilan urush boshlash mumkin edi. Yangi kemalarni qurishda to'plangan bebaho tajriba keyinchalik Boltiq dengizida muvaffaqiyatga erishishga imkon berdi va buyuklarda muhim (agar hal qilmasa) rol o'ynadi. Shimoliy urush... Boltiq floti Sankt-Peterburg, Arxangelsk, Novgorod, Uglich va Tver kemasozlik zavodlarida qurilgan. 1712 yilda Avliyo Endryu bayrog'i - diagonali ko'k xochli oq mato o'rnatildi. Rossiya flotining ko'plab avlodlari dengiz ostida jang qildilar, g'alaba qozondilar va o'zlarining jasoratlari bilan Vatanimizni ulug'lashdi.
Faqat o'ttiz yil ichida (1696 yildan 1725 yilgacha) Rossiyada muntazam Azov, Boltiqbo'yi va Kaspiy floti paydo bo'ldi. Shu vaqt ichida 111 ta jangovar kema va 38 ta fregat, oltita brigantina va hattoki undan ham yirik galleylar, yo'llar va bombardimonchi kemalar, shmaklar va o't o'chiruvchi kemalar, uch yuzdan ortiq transport kemalari va juda ko'p sonli kichik qayiqlar qurildi. Va, ayniqsa, diqqatga sazovor narsa, ularning harbiy va dengizga chiqishga yaroqliligi jihatidan Rossiya kemalari Frantsiya yoki Angliya kabi buyuk dengiz kuchlarining kemalaridan aslo qolishmagan. Biroq, bosib olingan qirg'oq hududlarini himoya qilish va shu bilan birga harbiy operatsiyalarni o'tkazish uchun shoshilinch zarurat bo'lganligi sababli, mamlakat kemalarni qurish va ta'mirlash uchun vaqt topolmaganligi sababli, ular ko'pincha chet eldan sotib olinardi.
Albatta, barcha asosiy buyruqlar va farmonlar Pyotr I tomonidan qabul qilingan, ammo unga kemasozlik masalalarida F.A.Golovin, K.I.Kruis, F.M.Apraksin, Frants Timmerman va S.I.Yazykov kabi taniqli tarixiy shaxslar yordam berishgan. Kema mualliflari Richard Cosenz va Sklyaev, Saltykov va Vasiliy Shipilovlar asrlar davomida o'z nomlarini ulug'lashdi. 1725 yilga kelib dengiz zobitlari va kema quruvchilari maxsus maktablarda va dengiz akademiyalarida o'qitildi. Bu vaqtga kelib, kema qurish va mahalliy flot uchun mutaxassislarni tayyorlash markazi Voronejdan Sankt-Peterburgga ko'chib o'tdi. Dengizchilarimiz Kotlin orolida, Gangut yarim orolida, Ezel va Grengam orollarida bo'lib o'tgan janglarda yorqin va ishonchli birinchi g'alabalarni qo'lga kiritdilar va Boltiq va Kaspiy dengizlarida etakchilik qildilar. Shuningdek, rus dengizchilari ko'plab muhim geografik kashfiyotlarni amalga oshirdilar. Chirikov va Bering 1740 yilda Petropavlovsk-Kamchatskiyga asos solgan. Bir yil o'tgach, Shimoliy Amerikaning g'arbiy qirg'og'iga etib borishga imkon beradigan yangi bo'g'oz topildi. Dengiz sayohatlari V.M. Golovnin, F.F. Bellingshausen, E.V. Putyatin, M.P. Lazarev.
1745 yilga kelib, dengiz zobitlarining asosiy qismi zodagonlar oilasidan kelib chiqqan va dengizchilar oddiy odamlardan yollangan. Ularning xizmat qilish muddati umr bo'yi edi. Ko'pincha ular dengiz xizmatidan o'tishga yollanishdi chet el fuqarolari... Masalan, Kronshtadt portining qo'mondoni - Tomas Gordon edi.
Admiral Spiridov 1770 yilda Chesme jangi paytida turk flotini mag'lubiyatga uchratdi va Egey dengizida Rossiya hukmronligini o'rnatdi. Shuningdek, Rossiya imperiyasi 1768-1774 yillarda turklar bilan bo'lgan urushda g'alaba qozondi. 1778 yilda Xerson portiga asos solindi va 1783 yilda Qora dengiz flotining birinchi kemasi ishga tushirildi. Kema soni va sifati bo'yicha mamlakatimiz 18-asr oxiri va 19-asr boshlarida dunyoda Frantsiya va Buyuk Britaniyadan keyin uchinchi o'rinni egalladi.
1802 yilda Dengiz kuchlari vazirligi o'z faoliyatini boshladi. Birinchi marta 1826 yilda "Izhora" deb nomlangan sakkizta to'p bilan jihozlangan harbiy paroxod qurildi. Va 10 yil o'tgach, "Bogatyr" laqabli bug 'fregatasi qurildi. Ushbu kemada bug 'dvigateli va harakatlanish uchun belkurak g'ildiraklari bo'lgan. 1805 yildan 1855 yilgacha rus dengizchilar Uzoq Sharqni kashf etdilar. Ushbu yillarda jasur dengizchilar qirq dunyo bo'ylab va uzoq safarlarni amalga oshirdilar.
1856 yilda Rossiya Parij tinchlik shartnomasini imzolashga majbur bo'ldi va oxir-oqibat Qora dengiz flotidan mahrum bo'ldi. 1860 yilda nihoyat bug 'parki eskirgan va eskirgan suzib yuruvchi parkning o'rnini egalladi. Qrim urushidan keyin Rossiya bug 'harbiy kemalarini faol ravishda qurayotgan edi. Bular sekin yuradigan kemalar bo'lib, unda uzoq muddatli harbiy yurishlarni amalga oshirishning iloji yo'q edi. 1861 yilda "Tajriba" nomli birinchi qurolli qayiq ishga tushirildi. Dengiz kemasi zirhli himoya bilan jihozlangan va 1922 yilgacha xizmat qilgan, A.S.ning birinchi tajribalari uchun sinov maydonchasi bo'lgan. Popov suvda radioaloqa orqali.
19-asr oxiri parkning kengayishi bilan ajralib turdi. O'sha kunlarda podsho Nikolay II hokimiyat tepasida edi. Sanoat yuqori sur'atlarda rivojlandi, ammo hattoki parkning doimiy ravishda ortib boradigan ehtiyojlarini qondira olmadi. Shuning uchun Germaniya, AQSh, Frantsiya va Daniyada kemalarga buyurtma berish tendentsiyasi mavjud. Rus-yapon urushi rus flotining sharmandali mag'lubiyati bilan ajralib turardi. Deyarli barcha harbiy kemalar cho'kib ketgan, ba'zilari taslim bo'lgan, faqat bir nechtasi qochishga muvaffaq bo'lgan. Sharqdagi urushdagi muvaffaqiyatsizlikdan keyin rus imperiya floti dunyodagi eng katta flot egalari bo'lgan mamlakatlar orasida uchinchi o'rinni yo'qotib, darhol oltinchi o'rinni egalladi.
1906 yil dengiz kuchlarining tiklanishi bilan tavsiflanadi. Dengiz osti kemalarining xizmat ko'rsatishi to'g'risida qaror qabul qilinadi. 19 mart kuni imperator Nikolay II farmoni bilan 10 ta suvosti kemasi foydalanishga topshirildi. Shu sababli, mamlakatda ushbu kun dam olish kunidir, dengiz osti kemasi kuni. 1906 yildan 1913 yilgacha Rossiya imperiyasi dengiz kuchlari ehtiyojlari uchun 519 million dollar sarfladi. Ammo bu aniq etarli emas edi, chunki boshqa etakchi kuchlarning dengiz kuchlari jadal rivojlanayotgan edi.
Birinchi jahon urushi davrida nemis floti har jihatdan ruslardan ancha oldinda edi. 1918 yilda butun Boltiq dengizi Germaniyaning mutlaq nazorati ostida edi. Nemis floti mustaqil Finlyandiyani qo'llab-quvvatlash uchun qo'shinlarni etkazib berdi. Ularning qo'shinlari bosib olingan Ukraina, Polsha va g'arbiy Rossiyani nazorat qilar edi.
Qora dengizdagi ruslarning asosiy dushmani azaldan Usmonli imperiyasi... Qora dengiz flotining asosiy bazasi Sevastopolda bo'lgan. Ushbu mintaqadagi barcha dengiz kuchlarining qo'mondoni Andrey Avgustovich Eberxard edi. Ammo 1916 yilda podsho uni lavozimidan olib tashlab, o'rniga Admiral Kolchakni tayinladi. Muvaffaqiyatli bo'lishiga qaramay jang qilish Qora dengiz dengizchilari, 1916 yil oktyabr oyida "Empress Mariya" harbiy kemasi avtoturargohda portladi. Bu Qora dengiz flotining eng katta yo'qotishidir. U faqat bir yil xizmat qildi. Bugungi kungacha portlash sababi noma'lum. Ammo bu muvaffaqiyatli sabotaj natijasi degan fikr bor.
Butun Rossiya floti uchun to'liq qulash va falokat inqilob edi va fuqarolar urushi... 1918 yilda Qora dengiz flotining kemalari nemislar tomonidan qisman qo'lga olindi, qisman olib tashlandi va Novorossiyskda cho'ktirildi. Keyinchalik nemislar ba'zi kemalarni Ukrainaga o'tkazdilar. Dekabr oyida Antanta Sevastopolda Rossiyaning janubidagi qurolli kuchlarga (general Denikinning oq tanli qo'shinlari guruhi) berilgan kemalarni qo'lga kiritdi. Ular bolsheviklarga qarshi urushda qatnashgan. Oq qo'shinlar yo'q qilingandan so'ng, parkning qolgan qismi Tunisda ko'rindi. Boltiq flotining dengizchilari 1921 yilda Sovet hukumatiga qarshi isyon ko'tarishdi. Yuqoridagi barcha tadbirlarning oxirida, Sovet hokimiyati juda kam kemalar qoldi. Ushbu kemalar SSSR dengiz flotini tashkil etdi.
Ulug 'Vatan urushi davrida Sovet floti jabhalarni himoya qilib, qattiq sinovdan o'tdi. Flotilya boshqa qo'shinlarga fashistlarni yo'q qilishga yordam berdi. Rossiya dengizchilari Germaniyaning sonli va texnik jihatdan ustunligiga qaramay misli ko'rilmagan qahramonlik ko'rsatdilar. Ushbu yillar davomida flotga admirallar A.G. Golovko, I.S. Isakov, V.F. Tributs, L.A. Vladimirskiy.
1896 yilda, Sankt-Peterburgning 200 yilligini nishonlash bilan bir qatorda, flotga asos solingan kun ham nishonlandi. U 200 yoshda. Ammo eng katta bayram 1996 yilda bo'lib, 300 yilligi nishonlangan. Dengiz kuchlari ko'plab avlodlarning faxri bo'lgan va hisoblanadi. Rossiya dengiz floti - bu mamlakat shon-sharafi uchun ruslarning mehnatsevarligi va qahramonligi. Bu buyuk mamlakat aholisi xavfsizligini kafolatlaydigan Rossiyaning harbiy kuchidir. Lekin, avvalambor, bular ruhi va tanasi baquvvat odamlardir. Rossiya o'z vataniga sadoqat bilan xizmat qilgan Ushakov, Naximov, Kornilov va boshqa ko'plab dengiz qo'mondonlari bilan doimo faxrlanadi. Va, albatta, Pyotr I - qudratli va yengilmas floti bilan kuchli imperiyani yaratishga muvaffaq bo'lgan haqiqatan ham buyuk suveren.
1696 yil 20-oktabrda Boyar Dumasi qaror qildi: DENIY KEMI BO'LADI!
Ushbu sana ROSSIAN NAVAL FLET ning tug'ilgan kuni.
Birinchi rus kemasi Tsar Aleksey Mixaylovich davrida ishlab chiqilgan va qurilgan va "Eagle" faxrli nomini olgan. Kema 22 ta to'p bilan qurollangan. Ekipaj tarkibida 22 dengizchi va 35 kamonchi bo'lgan. Jangovar kema davlat gerbi sharafiga o'z nomini oldi. Ammo dengiz flotining yaratilishi - bu 1696 yilda uning farmoni bilan uni yaratishni boshlagan podshoh Pyotr 1ning xizmatidir.
Rossiyaga tarqalgan ko'plab kemasozlik zavodlarida turli rusumdagi rus flotining kemalari qurildi. 1700 yil bahoriga qadar 40 ta yelkanli va 113 ta eshkakli kemalar ishga tushirildi. Azov parki doimiy ravishda to'ldirilib turardi. Janubiy muammoni muvaffaqiyatli hal qilib, I Pyotr har qanday yo'l bilan Boltiq dengizi qirg'og'iga etib borishni o'z oldiga vazifa qilib qo'ydi, natijada Rossiya davlati buyuk dengiz kuchiga aylandi.
Ko'pgina geografik kashfiyotlar yer usti dengizchilari tufayli amalga oshirildi. Bu Petropavlovsk-Kamchatskiyning asosidir va dunyo bo'ylab sayohat Shimoliy Amerika qirg'oqlariga va ko'plab geografik kashfiyotlarga kashfiyotchilar nomi bilan atalgan.
XVIII ikkinchi yarmida - xIX bosh Asrlar davomida Rossiya dengiz floti harbiy kemalar soni bo'yicha dunyoda uchinchi o'rinni egallab kelgan, dengizdagi jangovar harakatlar strategiyasi va taktikasi doimiy ravishda takomillashib borgan. Bu rus dengizchilariga bir qator yorqin g'alabalarni qo'lga kiritish imkonini berdi. Admirallarning ekspluatatsiyasi G.A. Spiridova, F.F. Ushakova, D.N. Senyavin, G.I. Butakov, V.I. Istomin, V.A. Kornilov, P.S. Naximova, S.O. Makarov.
Dengiz kuchlari Buyuklik davrida dushman hujumini qaytaradigan asosiy kuchlardan biriga aylandi Vatan urushi... 1941-1945 yillarda admirallar N.G. Kuznetsov, I.S. Isakov, A.G. Golovko, V.F. Tributs, F.S. Oktyabrskiy, L.A. Vladimirskiy, S.G. Gorshkov, I.S. Yumashev.
Ayni paytda u quyidagi operativ-strategik tuzilmalardan iborat:
Bosh shtab-kvartirasi Vladivostokda joylashgan Rossiya dengiz flotining Tinch okean floti;
Bosh qarorgohi Severomorskda joylashgan Rossiya dengiz flotining Shimoliy floti;
Bosh qarorgohi Astraxanda joylashgan Rossiya dengiz floti Kaspiy flotiliyasi;
Bosh shtab-kvartirasi Kaliningradda joylashgan Rossiya dengiz flotining Boltiq floti;
Bosh shtab-kvartirasi Ukrainaning Sevastopolida joylashgan Rossiya dengiz kuchlarining Qora dengiz floti.
Rossiya dengiz flotining tuzilishi yer usti va suvosti kuchlari, dengiz aviatsiyasi (taktik, strategik, pastki va qirg'oq), qirg'oq qo'riqchilari qo'shinlari, dengiz piyodalari va markaziy qo'mondonlik qismlaridan, shuningdek, orqa qism va bo'linmalardan iborat.
Zamonaviy Rossiya harbiy-dengiz floti ishonchli harbiy texnikaga ega: kuchli samolyot raketa kreyserlari, atom suvosti kemalari va raketa tashuvchilar, dengiz osti kemalari, qo'nish kemalari va dengiz samolyotlari. 300 yildan ziyod tarixga ega bo'lgan mukammal uyushgan va ko'p sonli parkga ega bo'lish - bugungi kunda mavjud bo'lgan narsalarga ega bo'lishga imkon beradigan doimiy takomillashtirish va eng yaxshi narsalarga intilishdir.
« Dengiz kemalari bo'lish "- Pyotr I ning bu so'zlari Rossiya dengiz flotining tug'ilgan kunining ko'rinishini oldindan belgilab qo'ygan. Boyar Dumasi imperatorning talabiga binoan 1696 yil 20-oktabrda shtatda odatiy flot tashkil etish to'g'risida qaror qabul qildi.
Pyotrning talabini tushunish mumkin edi - bundan bir yil oldin turklarning Azov qal'asi rus qo'shinini qamal qilish muvaffaqiyatsiz tugadi. Va barchasi rus flotining etishmasligi, chunki turk floti dengizdan qamalda bo'lganlarni o'q-dorilar va oziq-ovqat bilan erkin ta'minlagan.
Voronejda, keyin Peterburgda, Arxangelskda va Ladoga shahrida harbiy kemasozlik rivojlandi. Boltiqbo'yi va Azov flotlari tezda, so'ngra Tinch okeani va Shimoliy flotlari yaratildi.
1696-1711 yillarda Voronej Admiralti kemasozlik zavodlarida Rossiyaning birinchi doimiy floti uchun 215 ga yaqin kema qurilgan. Natijada, Azov qal'asi fath qilindi va keyinchalik Turkiya bilan Rossiya uchun zarur bo'lgan tinchlik shartnomasi imzolandi.
Rossiya dengiz flotining qisqacha tarixi
Filo borligi tufayli rus dengizchilari ham geografik kashfiyotlarga katta hissa qo'shdilar. Shunday qilib, 1740 yilda V. Bering va A. Chirikov harakat qilgan Petropavlovsk-Kamchatskiy tashkil etildi. Bir yil o'tib, ular Shimoliy Amerika qit'asining g'arbiy qirg'og'iga etib borgan bo'g'ozni ham aniqladilar.
Navigatorlar Bering va Chirikovlardan mamlakat, fan va iqtisodiyot uchun katta ahamiyatga ega bo'lgan geografik kashfiyotlarning estafetasini Putyatin E.V., Bellingshausen F.F., Lazarev M.P., Golovnin V.M.
XVIII asrning ikkinchi yarmida allaqachon Rossiya dengiz floti shu qadar kuchayib borganki, u harbiy kemalar soni bo'yicha dunyoda uchinchi o'rinni egalladi. Dengizdagi jangovar xatti-harakatlarning mahorati va taktikasi doimiy ravishda takomillashtirilib turdi va shu tufayli rus dengizchilari dengiz janglarida g'alabalarga erishdilar. Admirallarning F.F. Ushakova, P.S. Naximova, G.A. Spiridova, D.N. Senyavin, V.I. Istomin, G.I. Butakova, S.O. Markov va V.A. Kornilov dengiz floti tarixiga iste'dodli dengiz qo'mondonlarining yorqin, yorqin harakatlari sifatida kirdi.
Rossiyaning tashqi siyosati faollashdi. 1770 yilda Rossiya floti Turkiya flotiliyasini mag'lubiyatga uchratgan Admiral Spiridov otryadining sa'y-harakatlari tufayli Egey dengizida ustunlikka erishdi.
Keyingi yili Kerch bo'g'ozi sohillari va Kerch va Yangi-Kale qal'alari fath etildi.
Tez orada Dunay dengiz floti tashkil topdi. Va 1773 yilda Azov flotiliyasi mag'rurlik bilan Qora dengizga kirdi.
1774 yilda olti yil davom etgan Rossiya-Turkiya urushi tugadi. G'alaba qoldi Rossiya imperiyasi, va uning shartlariga ko'ra bir qismi qirg'oq chizig'i Dnestr va Janubiy Bug daryolari orasidagi Qora dengiz, eng muhimi - Azov dengizining butun qirg'og'i. Rossiya protektorati ostida Qrim mustaqil davlat deb e'lon qilindi. Va 1783 yilda u Rossiya tarkibiga kirdi.
1783 yilda Qora dengiz flotining birinchi kemasi besh yil oldin maxsus asos solingan Xerson portidan uchirilgan.
19-asrning boshlarida Rossiya dengiz floti dunyoda uchinchi o'rinni egalladi. Uning tarkibiga Boltiq, Qora dengiz flotlari, Oq dengiz, Kaspiy va Oxotsk flotillalari kirgan. Buyuk Britaniya va Frantsiya etakchi edi.
1802 yilda boshqarish uchun Dengiz kuchlari vazirligi tashkil etildi, keyinchalik u Dengiz vazirligi deb o'zgartirildi.
Birinchi harbiy paroxod 1826 yilda qurilgan. U Izhora deb nomlangan va 100 ot kuchiga ega bo'lgan sakkizta to'p bilan qurollangan.
Birinchi bug 'fregatasi 1836 yilda qurilgan. U allaqachon 28 ta qurol bilan qurollangan edi. Uning kuchi 240 ot kuchiga teng bo'lib, uning quvvati 1320 tonnani tashkil etdi va bu "Bogatyr" parodofrigati deb nomlangan.
1803 yildan 1855 yilgacha bo'lgan vaqt oralig'ida qirqdan ortiq shaharlararo sayohatlar, shu jumladan dunyo bo'ylab rus navigatorlari tomonidan amalga oshirildi. Ularning chidamliligi tufayli okeanlarning rivojlanishi sodir bo'ldi, tinch mintaqa, shuningdek, Uzoq Sharqning rivojlanishi.
Filo Buyuk Vatan urushining og'ir yillarida ham qahramonlik ildizlarini namoyish etdi. Sovet harbiy kemalari fashistlarni dengizda, shuningdek quruqlikda va osmonda mag'lubiyatga uchratib, old qanotlarini ishonchli ravishda qoplagan.
Dengiz piyodalari askarlari, dengiz uchuvchilari va suvosti kemalari ham ajralib turdilar.
Ulug 'Vatan urushi yillarida dengizlarda harbiy operatsiyalarni admirallar A.G. Golovko, S.G. Gorshkov, I.S. Isakov, F.S. Oktyabrskiy, I.S. Isakov, I.S. Yumashev, L.A. Vladimirskiy va N.G. Kuznetsov.
Bugun Rossiya dengiz floti
Rossiya dengiz floti uch yuz yildan ziyod tarixga ega va hozirgi paytda u quyidagi operatsion va strategik tuzilmalardan iborat:
- Bosh shtab-kvartirasi Vladivostokda joylashgan Rossiya dengiz flotining Tinch okean floti;
- Bosh qarorgohi Severomorskda joylashgan Rossiya dengiz flotining Shimoliy floti;
- Bosh qarorgohi Astraxanda joylashgan Rossiya dengiz floti Kaspiy flotiliyasi;
- Bosh shtab-kvartirasi Kaliningradda joylashgan Rossiya dengiz flotining Boltiq floti;
- Bosh shtab-kvartirasi Ukrainaning Sevastopolida joylashgan Rossiya dengiz kuchlarining Qora dengiz floti.
Rossiya dengiz flotining tuzilishi yer usti va suvosti kuchlari, dengiz aviatsiyasi (taktik, strategik, pastki va qirg'oq), qirg'oq qo'riqchilari qo'shinlari, dengiz piyodalari va markaziy qo'mondonlik qismlaridan, shuningdek, orqa qism va bo'linmalardan iborat.
Zamonaviy Rossiya dengiz floti ishonchli harbiy texnikaga ega - atom suvosti kemalari, kuchli raketa kreyserlari, dengiz osti kemalari, dengiz samolyotlari va qo'nish kemalari.
Dengizchilar oson kasb emas, lekin ular doimo hurmatga sazovor.
20 oktabrda nafaqat Dengiz kuchlarining tug'ilgan kuni nishonlanadi. Shu kuni dengizchilar-sirt qatlamlarining kasb bayrami ham nishonlanadi.
Liliya Yurkanis
ayollar jurnali veb-sayti uchun
Materialdan foydalanishda va qayta nashr etishda, ayolga faol havola onlayn jurnal majburiy
"Dengiz uchun kemalar bo'ladi" - bunday farmon Pyotr 1 tomonidan 1696 yil 20-oktabrda Rossiya dengiz flotini shakllantirish to'g'risida chiqarildi.
1696 yil 20-oktabrda Boyar Dumasi Pyotr I ning talabiga binoan muntazam rus flotini tuzish to'g'risida qaror qabul qildi. Bu kun Rossiya dengiz flotining tug'ilgan kuni deb hisoblanadi.
Rossiyada muntazam harbiy flotning tashkil etilishi mamlakatning XVII-XVIII asrlar boshlarida Rossiya davlatining iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishidagi asosiy to'siq bo'lib qolgan hududiy, siyosiy va madaniy yakkalanishni bartaraf etish zarurati bilan bog'liq edi.
Ayni paytda Rossiyada harbiy kemasozlik rivojlandi, Voronej va Peterburgda, Ladoga va Arxangelskda kemalar qurildi. Azov va Boltiq flotlari, keyinchalik Tinch okeani va Shimoliy flotlari yaratildi.
18-asrning birinchi yarmida rus dengizchilari ko'plab muhim geografik kashfiyotlarni amalga oshirdilar. 1740 yilda V. Bering va A. Chirikov Petropavlovsk-Kamchatkaga asos solishdi, 1741 yilda ular bo'g'ozni ochib Shimoliy Amerikaning g'arbiy qirg'og'iga etib bordilar. Keyinchalik, muhim geografik kashfiyotlar, dunyo bo'ylab sayohatlar ajoyib rus navigatorlari F.F. Bellingshauzen va M.P. Antarktidani kashf etgan Lazarev, V.M. Golovnin va E.V. Putyatin.
18-asrning ikkinchi yarmi - 19-asrning boshlarida Rossiya harbiy-dengiz floti harbiy kemalar soni bo'yicha dunyoda uchinchi o'rinni egallab turdi, dengizdagi harbiy harakatlar strategiyasi va taktikasi doimiy ravishda takomillashtirildi. Bu rus dengizchilariga bir qator yorqin g'alabalarni qo'lga kiritish imkonini berdi. Admirallarning ekspluatatsiyasi G.A. Spiridova, F.F. Ushakova, D.N. Senyavin, G.I. Butakov, V.I. Istomin, V.A. Kornilov, P.S. Naximova, S.O. Makarov.
 |
| F.F.Ushakov |
Ulug 'Vatan urushi yillarida bizning flotimiz og'ir sinovlarga dosh berib, jabhalarning qanotlarini ishonchli qoplab, dushmanni dengizda, osmonda va quruqlikda yo'q qildi. Dengiz osti kemalari, dengiz uchuvchilari Vatanning dengiz shon-sharafi tarixida yangi sahifalarni yozdilar. 1941-1945 yillarda admirallar N.G. Kuznetsov, I.S. Isakov, A.G. Golovko, V.F. Tributs, F.S. Oktyabrskiy, L.A. Vladimirskiy, S.G. Gorshkov, I.S. Yumashev.
Zamonaviy rus dengiz floti ishonchli harbiy texnikaga ega: kuchli samolyot raketa kreyserlari, atom suvosti kemalari va raketa tashuvchilar, dengiz osti kemalari, qo'nish kemalari va dengiz samolyotlari. Ushbu texnika bizning dengiz kuchlari mutaxassislarimizning qobiliyatida. Rossiyalik dengizchilar tarixi 300 yildan oshgan Rossiya dengiz flotining ulug'vor an'analarini davom ettiradi va rivojlantiradi.
