Attraversa il confine in 2,3,4 ore e questo non è alla vigilia di festività o nei grandi fine settimana, ma nel periodo meno trafficato dell'anno in gennaio-febbraio. Questa è la situazione al confine polacco-bielorusso al checkpoint Kuznitsa-Bruzgi.

In molti modi, il passaggio attraverso il checkpoint è stato allungato a causa del corso dall'estate del 2018.

Dal 20 febbraio 2019, il viaggio attraverso questa sezione del confine può richiedere ancora più tempo. I polacchi hanno annunciato l'inizio della ristrutturazione della loro parte del checkpoint a Kuznitsa. La conclusione dei lavori è prevista per il 31 marzo 2020.

Le riparazioni ai Polacchi riguarderanno un aumento delle corsie di entrata e uscita dal checkpoint di Kuznitsa, nonché l'installazione di nuovi e l'ammodernamento di vecchi padiglioni per la registrazione del trasporto merci.

Dopo le riparazioni in un futuro luminoso, ci viene promesso un maggiore throughput del checkpoint di Bruzgi-Kuznitsa e questo, idealmente, ci consentirà di attraversare il confine più velocemente. Tuttavia, attraversando oggi il posto di blocco, è possibile vedere, a parte le riparazioni sulla striscia neutra che collega i due paesi, l'ammodernamento dei bielorussi colpisce le scatole dei camion ei polacchi hanno annunciato la loro intenzione di costruire solo padiglioni merci, cioè "il throughput e più veloce per attraversare il confine "influenzerà il trasporto di passeggeri.

Ogni volta che attraversava il confine bielorusso-polacco, andando in auto, in autobus o in treno attraverso Grodno fino alla Polonia o tornando a casa, finiva sempre nella fucina di Belostotskaya. Ho sempre visitato la fucina in transito, anche se dovevo stare lì più a lungo, allora non ero più lontano della stazione o del valico di frontiera. Per la maggior parte dei viaggiatori, la Kuznica Białostocka (in polacco Kuźnica Białostocka) rimane solo un valico di frontiera, quando si segue il passaggio di Bruzgi della regione di Grodno nella regione di Grodno dal lato bielorusso, o una stazione per il trasferimento su un altro treno. Tuttavia, questo piccolo insediamento ha una sua storia interessante e la conoscenza di ciò che contiene non sarà superflua per i viaggiatori. Quest'estate ho dovuto esplorare un po 'la Forgia, che condividerò volentieri con i lettori.


Praticamente non ho trovato alcuna informazione su Kuznitsa in russo, quindi racconterò di nuovo le informazioni dalla lingua polacca che ho potuto trovare su Internet. Molti viaggiatori pensano che la Forgia sia una città, ma in realtà la Forgia è un villaggio o il tutto (wieś), come si dice in polacco. La fucina è il centro di un comune rurale (gmina Kuźnica) nel powiat sokólski del Voivodato di Podlaskie (województwo podlaskie), che rappresenta il 6,49% del territorio del comune. Il comune copre un'area di 133,41 chilometri quadrati, il 73% dei terreni agricoli e il 19% della superficie forestale. A giugno 2004, 4312 persone vivevano nel comune.

Il motivo della fondazione dell'insediamento fu lo sviluppo di una miniera di ferro situata sulla riva del fiume, ben nota agli abitanti di Grodno, Lososianka (Łosośna) (lunghezza 46 km, di cui 24 in Polonia), che sfocia in ed è un affluente del fiume Niemen nel territorio della Bielorussia. La fusione del ferro da minerali di torbiera è stata effettuata dal 1504 circa. Impercettibilmente una corte principesca apparve nelle vicinanze. Sotto il patrocinio della regina Bona, nel 1536 Jerzy Zielepucha fondò la città di Forge, che nel 1546 ricevette la Legge di Magdeburgo. Nel 1545 Zygmunt August fece erigere una chiesa cattolica. Nel 1679 la città aveva quattro strade e un mercato. C'era un vivaio di fagiani reali in città.

Divagherò un po 'dalla storia della Fucina e dirò qualche parola sulla bazhantaria. Bazhantaria (baantarnia) è il luogo in cui si trovano i fagiani allevati dall'uomo. Il fagiano si chiama bażant in polacco. La Bazhantaria può essere un territorio, solitamente recintato, piantumato con alberi e arbusti, può avere la forma di un parco, nonché una stanza per tenere questi uccelli, soprattutto in inverno. Puoi trovare, per errore, un parco dei fagiani, ad esempio, nella città di Elbląg, che spesso non ha più uccelli, si chiama bazhantheria, come se dare a un parco del genere un nome proprio (Parco Bazhanteria), il che causa un malinteso .

Forgia su Google Maps marrone
In diverse epoche storiche la Fucina appartenne alla Prussia, alla Russia zarista, alla SSR bielorussa, alla Polonia. Nonostante la favorevole posizione geografica di Kuznitsa, vicino a un fiume adatto al rafting, la linea ferroviaria Varsavia - Pietroburgo, costruita nel 1862, la città non è cresciuta fino a diventare un grande insediamento. Durante il conflitto militare bolscevico-polacco nel 1919-1921. La fucina fu gravemente distrutta e dal 1921 perse il suo status di città. Dal 1975 al 1998 ha fatto parte del Voivodato di Bialystok (województwo białostockie), che, a seguito della riforma amministrativo-territoriale, è stato trasformato nel Voivodato di Podlaskie (województwo podlaskie).

La fucina è ormai aumentata, probabilmente associata al valico di frontiera bielorusso-polacco. Non posso dire con certezza quante strade abbia Kuznitsa attualmente, ma ce ne sono più di una dozzina. I nomi delle strade sono associati alle direzioni Grodzieńska (Grodzieńska o Grodnenska, se parliamo più familiare in russo), Sokólska (Sokolska o Sokulskaya). Naturalmente, le strade prendono il nome dalle figure di spicco della Polonia Mikołajka Kopiernika (Nicolaus Copernicus), Tadeusza Kościuszki (Tadeusz Kosciuszki), marszalka Józefa Piłsudskiego (Maresciallo Jozef Piłsudski), Adam Mickiewicz (Adama Mickiljojo) I nomi qui menzionati sono noti ben oltre i confini della Polonia, solo che non molte persone conoscono Stanislav Bilmin, è originario di questi luoghi, è nato a Chodorówka, ora il comune di Suchowola nella contea di Sokul, è stato premiato con il militare più onorevole premio dell'Ordine al Valor Militare (Ordine dei Virtuti Militari), è stato martirizzato a Katyn attraverso l'NKVD. Le strade portano anche nomi polacchi belli e comprensibili Wschodnia (orientale), Wodna (acqua), Polna (campo), Leśąna (foresta), Topolowa (pioppo) e altri.

La Polonia è un paese cattolico e partendo da Kuznice inizierai a incontrare molte chiese cattoliche. Ho dovuto leggere che non ci sono altre chiese in Polonia, con le quali non sono assolutamente d'accordo, perché ci sono molte chiese ortodosse, specialmente nella parte orientale della Polonia. A Kuznice c'è una parrocchia ortodossa della Chiesa dell'Ascensione della Croce del Signore (cerkiew prawosawna Podwyższenia Krzyża Pańskiego), che purtroppo non ha avuto il tempo di immortalare in una fotografia, quindi ci sarà un motivo, se possibile , per passeggiare intorno alla Kuznica. Durante la storia dell'area, anche la Chiesa cattolica è cambiata in essa, fino ad oggi è stata conservata la Chiesa della Divina Provvidenza (kościół Opatrzności Bożej), costruita nel 1860-1864.

Per puro caso, passeggiando per il Kuznitsa la mattina presto, quando quasi tutti dormivano ancora, quindi l'area sembra deserta, sono finito in un luogo di eterno riposo: un cimitero cattolico. Si trova su una collina, che sembrava molto insolita. Volevo raccontarlo nello stesso post, ma sono riuscito a scattare troppe foto ed è meglio posizionarle diversamente, avendo dedicato un post a parte. Quindi leggi la continuazione della storia su Kuznica, dove puoi vedere come in un piccolo insediamento gli abitanti si relazionano ai loro antenati, c'è anche una storia su come i polacchi conservano il ricordo della storia del loro paese.

Puoi lasciare la Kuznitsa per Grodno in treno alle 13:18 e alle 22:54, ora polacca. Il prezzo del biglietto nell'estate del 2013 era di circa 13 PLN (a un tasso di cambio approssimativo di 1 dollaro USA - 3 PLN). I treni partono da Grodno per Kuznitsa alle 5:50 e alle 16:43 ora locale. Il biglietto costerà circa 40.000 rubli bielorussi (il tasso di cambio di 1 dollaro USA è di circa 9.000 rubli bielorussi) a partire dall'estate 2013. Il viaggio in treno dura 55 minuti, escluso il tempo necessario per superare l'ispezione doganale. E non dimenticare di prendere in considerazione la conversione degli orologi nell'ora legale e in quella invernale. Viaggiare in treno in Polonia è sempre più economico che in autobus. Se viaggi in treno, è più redditizio acquistare i biglietti per Kuznitsa o da Kuznitsa, ma se acquisti un biglietto per Grodno da Varsavia o da Grodno a Varsavia, sarà più costoso. I biglietti possono essere acquistati e il conduttore è direttamente sul treno, ma il costo sarà quindi più alto, tranne se ti sei seduto in una stazione dove la biglietteria non funziona.

The Forge ha istituzioni di cui un viaggiatore potrebbe aver bisogno. Questi sono, ovviamente, uffici di cambio valuta, di cui ce ne sono diversi a Kuznitsa, sia al confine stesso che vicino alla stazione, una banca con un bancomat. Bank Pekao S. A. si trova vicino alla stazione ferroviaria a st. Sokólska 26, dove puoi prelevare contanti dalla tua carta. In Polonia non è un problema pagare con bonifico bancario, anche in luoghi molto remoti, ma ci sono momenti in cui hai bisogno di avere contanti con te quando un terminale bancario potrebbe non funzionare. C'è un ufficio postale non lontano dalla stazione e, in caso di emergenza, la polizia è vicina.

Recentemente c'è stata una storia sulla città di Shalchininkai, situata sul territorio della Lituania, al confine tra Bielorussia e Lituania. Là ha parlato di come i lituani adorano la loro lingua madre incollando iscrizioni russe e polacche sulla confezione delle merci. In Polonia la situazione sembra completamente diversa. In tutte le città della Polonia orientale, dove i turisti vengono a comprare merci, tutto è organizzato per attirare la tua attenzione e in modo che tu possa acquistare merci da loro. Ovunque e ovunque ci sono iscrizioni in russo, che, a differenza del lituano, è molto simile al russo. Devo dire che con l'aiuto di Internet puoi effettuare un ordine alla Fucina e non devi viaggiare alla ricerca di qualcosa nelle grandi città. Ci sono intermediari nella fucina che collaborano con tutti i principali negozi online, il che rende più facile scegliere e trovare la cosa necessaria.

Code video online

Attraversamento del confine Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya si trova nella regione di Grodno, nella regione di Grodno, nel villaggio di Bruzgi. A questo punto di controllo oltre il confine di stato, c'è un punto di sdoganamento repubblicano - PTO "Bruzgi-2" (operativo 24 ore su 24). Specializzazione della PTO "Bruzgi-2" - operazioni doganali relative all'arrivo nel territorio doganale dell'Unione doganale e alla partenza da tale territorio di merci movimentate nel traffico stradale internazionale.

Il checkpoint Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya si trova sul lato bielorusso al valico di frontiera Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya vicino all'insediamento Bruzgi della regione di Grodno della regione di Grodno, è uno dei checkpoint in Bielorussia, e dalla Polonia il checkpoint Kuznitsa Belostotskaya ha stato. Progettato per il passaggio di cittadini di qualsiasi paese e apolidi.
Larghezza di banda Il checkpoint "Bruzgi" è fino a 5.000 auto, 700 camion, 100 autobus al giorno in entrambe le direzioni. Il checkpoint "Kuznitsa Belostotskaya" è in grado di gestire fino a 5.000 veicoli misti.
Lunghezza del valico di frontiera al confine Bruzgi - Forge Belostotskaya dal comitato di confine della Repubblica di Bielorussia all'ingresso del checkpoint "Bruzgi" alla barriera all'uscita dal checkpoint "Kuznitsa Belostotskaya" è di 1,2 km.

Indicazioni servite: Bialystok, Varsavia, Berlino: Brest - Varsavia, Vitebsk - Varsavia, Gomel - Varsavia, Minsk - Varsavia, Mosca - Varsavia. Altre direzioni: Cracovia, Breslavia, Praga, Vienna, Bratislava: Brest - Praga, Vitebsk - Praga, Gomel-Praga, Minsk - Praga, Mosca - Praga.

Il checkpoint più vicino è un:

  1. - 69 km lungo la strada P-99.
Code al confine... Il checkpoint di Bruzgi serve una parte del traffico passeggeri, merci e autobus che attraversa i checkpoint Bielorussia-Polonia. Il flusso è formato dall'autostrada Minsk - Bialystok e dai residenti delle zone di confine. Al checkpoint di Bruzgi, la coda nei giorni di punta può arrivare fino a 3 km e il tempo di attesa è di 12 ore. Il tempo medio di attesa in una coda è compreso tra 0,5 e 2 ore. Per viaggiare attraverso il valico di frontiera Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya, in media, è necessario impiegare da 1 a 2 ore. Il tempo totale necessario per attraversare il confine, inclusa l'attesa in coda, per il valico di frontiera Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya può essere di 4 ore in una giornata normale e da 5 a 14 ore nei giorni di punta del traffico. Le code al confine bielorusso-polacco sono stagionali. Il viaggio in Bielorussia, così come la partenza da esso, dipende dal giorno della settimana e dall'ora del giorno. Nei giorni festivi la coda è massima. Durante il periodo delle vacanze estive e alla vigilia delle grandi festività, così come nei giorni normali, è possibile utilizzare i punti più vicini dopo aver guardato le code al confine

La maggior parte dei viaggiatori che intendono entrare nel territorio polacco attraverso Grodno sono interessati alla coda online di Bruzgi al confine con la Polonia. Capire quante auto per lasciare la Repubblica di Bielorussia in direzione della Polonia si sono accumulate al valico di frontiera in questo momento ti consente di pianificare il tuo viaggio e immaginare approssimativamente quando raggiungerai la tua destinazione.

Informazioni sul checkpoint

Il checkpoint "Bruzgi" si trova vicino a Grodno, sul territorio bielorusso. Sul lato polacco, il confine in questo luogo passa attraverso il valico di frontiera "Kuznitsa Bialystokskaya". È progettato per far passare quasi 300 veicoli al giorno. Di loro:

  • Autovetture - 2100.
  • Camion - 800.
  • Autobus passeggeri - 80.

Attenzione! Se hai intenzione di attraversare il checkpoint di confine in bicicletta, puoi farlo e, a differenza di altri checkpoint.

Tipi di controllo effettuati

Tutti i principali tipi di controllo di frontiera e doganale vengono effettuati a Bruzgi, tra cui:

  • Borderline.
  • Dogana.
  • Trasporto.
  • Sanitari e quarantena.
  • Veterinario.

Come arrivare là

Ricorda! Questo valico di frontiera è noto per il fatto che spesso accumula una grande coda su entrambi i lati. Ecco perché si consiglia di visualizzare la coda in anticipo tramite la webcam Bruzgi-Kuznitsa sia per l'ingresso che per l'uscita dalla Polonia.

Arrivare al posto di blocco in macchina non è affatto difficile. Spostandosi da Minsk all'autostrada M6 Grodno, poco prima di Grodno girare a sinistra e seguire per il villaggio. Tubo. Dopo averlo superato, continua lungo la stessa M6 e raggiungerai il checkpoint.

Webcam Bruzgi in linea

Per scoprire che tipo di "solco" è oggi al valico, è meglio guardare online la coda al posto di blocco di Bruzgi. Mostrerà il vero stato delle cose e il numero approssimativo di auto. Potrai decidere se andare qui o se è meglio provare ad attraversare il confine altrove.